發(fā)電部新員工上崗考試試題及答案

發(fā)電部新員工上崗考試試題及答案

一、單選題（共50題，共25分）

1.

當(dāng)機(jī)車信號(hào)由雙黃燈、雙黃燈閃、交流計(jì)數(shù)黃燈變?yōu)榘谉魰r(shí)，控制作業(yè)車前方（）m停車。

A.500

B.700

C.800

【答案】：A

2.

禁止在工作場所存儲(chǔ)（）。

A.易燃、易爆品

B.食品

C.檢修備件及工具

D.土建物資

【答案】：A

3.

運(yùn)煤皮帶兩側(cè)人行道均應(yīng)裝設(shè)（）。

A.臨時(shí)欄桿

B.標(biāo)示牌

C.警告牌

D.護(hù)欄桿和事故停機(jī)的“拉線開關(guān)”

【答案】：D

4.

電除塵器大梁絕緣子加熱溫度應(yīng)控制在（）。

A.W100℃

B.2120℃

C.80~100℃

D.100-120℃

【答案】：D

5.

輸煤皮帶無論是在停止還是在運(yùn)行中，（）。

A.可以不辦工作票進(jìn)行小型檢修作業(yè)

B.可以小心地跨越皮帶

C.禁止在皮帶上站立、越過、爬過

D.可以小心地在皮帶兩側(cè)傳遞工具

【答案】：C

6.

水泵停止時(shí)倒轉(zhuǎn)，應(yīng)該（）o

A.重新啟動(dòng)

B.檢修水泵

C.嚴(yán)密關(guān)閉泵出口門

D.嚴(yán)密關(guān)閉泵入口門

【答案】：c

7.

在生產(chǎn)廠房內(nèi)、外工作場所的常用照明，應(yīng)該保證足筋的（）.

A.功率

B.數(shù)量

C.亮度

D.強(qiáng)度

【答案】：C

8.

運(yùn)行值班人員在啟動(dòng)皮帶前，應(yīng)先（）0

A.按啟動(dòng)警鈴，通知工作人員遠(yuǎn)離設(shè)備

B.檢查設(shè)備

C.收回所有工作票

D.請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

【答案】：A

9.

跨越輸煤皮帶必須（）0

A.經(jīng)過通行橋

B.得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意

C.皮帶停止時(shí)從皮帶上越過

D.從皮帶底下爬過

【答案】：A

10.

帶式輸送機(jī)布置傾斜角超過40,一般都要設(shè)置（）裝置。

A.制動(dòng)

B.清掃

C.調(diào)偏

D.除塵

【答案】：A

11.

在檢修工作中臨時(shí)打的孔、洞等施工結(jié)束后，必須（）O

A.設(shè)圍欄

B.設(shè)警告牌

C.設(shè)警告牌

D.設(shè)護(hù)板

【答案】：C

12.

褐煤揮發(fā)分含量（）。

A小于30%

B.30%~40%

C.40%~50%

D大于50%

【答案】：D

13.

槽壓信號(hào)的取出點(diǎn)是在（）O

A.氫分離器上部氣側(cè)

B.氫分離器上部氣側(cè)

C氫分離器下部液側(cè)

D.氧分離器下部液側(cè)

【答案】：B

14.

計(jì)算循環(huán)冷卻水的濃縮倍率，一般以水中的（）來計(jì)算。

A.氯離子

B.堿度

C.硬度

D.溶解固形物

【答案】：A

15.

在機(jī)械攪拌加速澄清池停用4h內(nèi)（）不應(yīng)停止，以免造成設(shè)備損壞。

A.攪拌機(jī)

B.攪拌機(jī)

C.加藥

D.連續(xù)排污

【答案】：B

16.

機(jī)組并汽后，蒸汽質(zhì)量應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)達(dá)到正常運(yùn)行時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。

A.4

B.8

C.12

D.24

【答案】：B

17.

在蒸汽質(zhì)量控制指標(biāo)中，（A）、二氧化硅、電導(dǎo)率三項(xiàng)指標(biāo)更為重要。

A.Na+

B.油

C氫氣

D.CL

【答案】：A

18.

380V電氣設(shè)備絕緣電阻不得低于（）。

A.0.5MQ

B.0.5MQ

C.0.5MQ

D.0.5MQ

【答案】：A

19.

電動(dòng)機(jī)著火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，然后用（）滅火。

A.水

B砂士

C.泡沫滅火器

D.干粉滅火器

【答案】：D

20.

氫氣的爆炸極限（）。

A.3%?80%

B.5%?76%

C.<6%

D.<6%

【答案】：B

21.

水泵在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)不上水情況，一般應(yīng)先檢查（）。

A.泵是否缺油

B.入口流量是否不足

C葉輪是否損壞

D.水泵是否反轉(zhuǎn)

【答案】：B

22.

（）用以指示蓄電池充電或放電及電流的強(qiáng)度。

A.電流表

B.磁電式儀表

C.電測壓力表

【答案】：A

23.

蓄電池在寒冷地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)注意保溫，電解液密度應(yīng)（）。

A.適當(dāng)降低

B.不變

C.適當(dāng)增加

【答案】:c

24.

接觸網(wǎng)作業(yè)車起動(dòng)電池的容量主要根據(jù)（）的負(fù)載而定。

A.發(fā)電機(jī)

B.照明裝置

C.起動(dòng)機(jī)

【答案】：C

25.

柴油機(jī)防凍液的更換周期為（）年。

A.1

B.2

C.3

【答案】：B

26.

以下三種水，（）較適合作為柴油機(jī)冷卻水使用。

A.河水

B.井水

C.雪水

【答案】：C

27.

裝在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)回水管內(nèi)的()，用以控制冷卻水的溫度。

A.風(fēng)扇

B.水泵

C.節(jié)溫器

【答案】：C

28.

在夏季，接觸網(wǎng)作業(yè)車通常使用()標(biāo)號(hào)的柴油。

A.-20

B.-10

C.0

【答案】：C

29.

氣溫較低的地區(qū)，柴油機(jī)應(yīng)選用()凝點(diǎn)的柴油。

A.較低

B.較高

C.中等

【答案】：A

30.

在PT燃油供給系統(tǒng)中，采用()輸油泵。

A.活塞式

B.離心式

C.齒輪式

【答案】：C

31.

PT燃油泵在怠速和最高轉(zhuǎn)速之間由司機(jī)自接操縱()控制供油量,

A.調(diào)速器

B.切斷閥

C.節(jié)流閥

【答案】：C

32.

柴油機(jī)()用來保證氣缸的密封，盡量使氣缸內(nèi)的氣體不漏入曲軸箱。

A.氣環(huán)

B.油環(huán)

C.氣缸墊

【答案】：A

33.

活塞在氣缸中從上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)所包容的容積稱為()。

A.燃燒室容枳

B.氣缸總?cè)莘e

C.工作容積

【答案】：C

34.

活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部的氣缸容積稱為()。

A.燃燒室容積

B.氣缸總?cè)莘e

C.工作容積

【答案】：A

35.

柴油機(jī)活塞沖程等于曲軸回轉(zhuǎn)半徑的()。

A.一倍

B兩倍

C.四倍

【答案】：B

36.

曲軸與連桿上端的連接中心至曲軸中心的距離稱為()°

A.活塞沖程

B.曲柄半徑

C.上止點(diǎn)

【答案】：B

37.

軌道平車的主要運(yùn)用參數(shù)有()、最大載重量、最高運(yùn)行速度等。

A.傳動(dòng)形式

B.自重

C.裝機(jī)功率

【答案】：B

38.

軌道平車方向以()方向來確定。

A.制動(dòng)缸活塞桿推出

B柴油機(jī)

C.運(yùn)行

【答案】：A

39.

接觸網(wǎng)作業(yè)車的方向以()方向來確定。

A.制動(dòng)缸活塞桿推出

B.柴油機(jī)

C.運(yùn)行

【答案】：B

40.

()是指同一轉(zhuǎn)向架兩車軸中心線之間的距離。

A.轉(zhuǎn)向架距

B.車輛定距

C.全軸距

【答案】：A

41.

()制動(dòng)是接觸網(wǎng)作業(yè)車的主要制動(dòng)方式。

A.空氣

B.基礎(chǔ)

C.手

【答案】：A

42.

軸列式為A-A的接觸網(wǎng)作業(yè)車的()車軸的輪對為驅(qū)動(dòng)輪。

A.第一、四

B.第二、三

C.四個(gè)

【答案】：B

43.

接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，實(shí)施()制動(dòng)時(shí)，必須迅速切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

A.常用

B緊急

C.保壓

【答案】：B

44.

接觸網(wǎng)作業(yè)車停軍后啟軍，當(dāng)風(fēng)壓低于()kpa時(shí)，GYK開啟風(fēng)壓報(bào)瞥。

A.450

B.550

C.650

【答案】：A

45.

目視行車的限速值是GYK按()kmh限速曲線控制作業(yè)車運(yùn)行。

A.40

B.30

C.20

【答案】：B

46.

調(diào)車作業(yè)模式限速值牽引40kmh、推進(jìn)30kmh、連掛()kmh。

A.20

B.10

C.5

【答案】：C

47.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車位置與實(shí)際公里標(biāo)誤差在()m以內(nèi)時(shí)，可以在下一個(gè)公里標(biāo)處按壓［自動(dòng)校

正］鍵對標(biāo)，消除誤差。

A.500

B.700

C.800

【答案】：A

48.

司機(jī)按壓GYK［查詢］鍵（）秒以上，進(jìn)入查詢界面。

A.1

B.2

C.3

【答案】：B

49.

接觸網(wǎng)作業(yè)車監(jiān)控裝置的（）安裝在輪對軸端，直接測量輪對的轉(zhuǎn)速。

A.光電速度傳感器

B.信號(hào)感應(yīng)器

C.風(fēng)壓傳感器

【答案】：A

50.

一體化機(jī)車信號(hào)機(jī)一般是雙面（）顯示的色燈信號(hào)機(jī)，安裝與駕駛操作臺(tái)前，便于正、副司機(jī)

瞭望。

A.四

B六

C.八

【答案】：C

二、判斷題（共36題，共18分）

51.

當(dāng)進(jìn)行混凝和沉淀處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除泥渣，以使沉淀過程更完全，更快速。

【答案】：X

52.

配置硫酸時(shí)，應(yīng)先將適量濃硫酸倒入，然后緩慢地加入定量的水，并不斷攪拌。

【答案】：X

53.

影響過濾器過濾效果的因素主要有濾速、反洗和水流的均勻性.

【答案】：J

54.

離子交換器內(nèi)，樹脂層越高，出水水質(zhì)越好。

【答案】：J

55.

當(dāng)強(qiáng)堿濺入眼睛時(shí)，應(yīng)立即送醫(yī)院急救。

【答案】：X

56.

檢修工作，應(yīng)有檢修工作票，并停電做好安全措施，掛警告牌方可允許工作。

【答案】：J

57.

輸煤轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械滑動(dòng)軸承不超過70℃,滾動(dòng)軸承溫度不超過85C,電動(dòng)機(jī)允許溫升不超過

100'C,溫升65

【答案】：V

58.

無論發(fā)生任何故障需接近轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)停機(jī)在采取安全措施后方可進(jìn)行處理。

【答案】：V

59.

運(yùn)行值班人員在啟動(dòng)皮帶前，應(yīng)先按啟動(dòng)警鈴，通知工作人員近離設(shè)備。

【答案】：J

60.

驅(qū)動(dòng)滾筒粘煤會(huì)引起輸煤皮帶跑偏和驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力下降。

【答案】：X

61.

帶式輸送機(jī)主要由托根及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒等組成。

【答案】：X

62.

額定電流是指電氣設(shè)備允許長期通過的電流。

【答案】：J

63.

跨越輸煤皮帶必須得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意。

【答案】：X

64.

離了交換除鹽系統(tǒng)中，水的流速越慢，交換越徹底，出水水質(zhì)也就越好。

【答案】：X

65.

輸煤綜合樓MCC為雙路電源供電，兩路電源互為自動(dòng)備用。

【答案】：X

66.

標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為29397.6Kjkg。

【答案】：J

67.

軌道平車的車軸編號(hào)和車軸端編號(hào)與接觸網(wǎng)作業(yè)車相同。

【答案】：J

68.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛后，兩車車鉤中心水平線的高度差不得超過70mmo

【答案】：X

69.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛時(shí)，連掛不帶緩沖裝置的車鉤速度不得超過

3kmh0

【答案】：J

70.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車編組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)盡量避免將軌道吊車編在列車首尾擔(dān)任木務(wù)機(jī)。

【答案】：V

71.

接觸網(wǎng)作業(yè)車軸箱編號(hào)為車輛前端右側(cè)為1、3、5、7等，前端左側(cè)為2、4、6、8等。

【答案工X

72.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車連掛時(shí)，連掛車輛應(yīng)在距被連掛車輛5m處-度停乍，再動(dòng)午.進(jìn)行連掛。

【答案】：X

73.

當(dāng)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛時(shí)，連掛工作由司機(jī)負(fù)貢指揮，連掛完畢后必須試?yán)?/p>

【答案】：X

74.

接觸網(wǎng)作業(yè)車的型號(hào)由接觸網(wǎng)作業(yè)車名稱代號(hào)和主要參數(shù)等兩部分組成。

【答案】：X

75.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車需要轉(zhuǎn)線時(shí)，必須換端操縱。

【答案】：J

76.

接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)的升降、回轉(zhuǎn)的控制只能在其下部進(jìn)行.

【答案】：X

77.

在發(fā)生交通事故后，能繼續(xù)運(yùn)行的列車在開車前，應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)。

【答案】：J

78.

基礎(chǔ)制動(dòng)是接觸網(wǎng)作業(yè)車的主要制動(dòng)方式。

【答案】：X

79.

列車無線調(diào)度通信設(shè)備簡稱為無線列調(diào)。

【答案】：J

80.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，必須迅速切斷動(dòng)力。

【答案】：J

81.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車超速時(shí)，監(jiān)控裝置可自行啟動(dòng)常用制動(dòng)或緊急制J定。

【答案】：J

82.

列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置是集機(jī)車信號(hào)、運(yùn)行監(jiān)控、自動(dòng)停車、數(shù)據(jù)及語音記錄為一體的綜合

性監(jiān)控裝置。

【答案】：J

83.

接觸網(wǎng)作業(yè)車在車站可以擔(dān)當(dāng)除本列以外的調(diào)車作業(yè)。

【答案】：X

84.

在軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)、副司機(jī)呼喚應(yīng)答時(shí)，單臂攏拳屈伸表示注意信號(hào)或

要求注意。

【答案】：J

85.

當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車出庫時(shí)，在車輛啟動(dòng)后，司機(jī)、副司機(jī)左右依次向后部瞭望，確認(rèn)無異常后

做好開車記錄。

【答案】：J

86.

鐵路信號(hào)按功能可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。

【答案】：X

三、填空題（共50題，共25分）

87.

本公司氣力輸灰系統(tǒng)采用法特公司的（）氣力輸灰系統(tǒng)。

【答案】：

正壓濃相

88.

本公司循環(huán)水處理采用添加（）和殺菌滅藻劑處理。

【答案】：

緩蝕阻垢劑

89.

本廠制氫站采用2套河北電力設(shè)備廠生產(chǎn)的DQ-053.2型一體化（）裝置，制氫裝置出口

氫氣的質(zhì)量要求氫中含氧量W0.5%、濕度AHW5gNm3,02純度N98.5%。

【答案】：

中壓水電解制氫

90.

給水用哪三種處理方式：全揮發(fā)處理、（）、加氧處理，本廠采用全揮發(fā)還原處理。

【答案】：

全揮發(fā)還原處理

91.

本廠爐水采用加（）和氫氧化鈉的處理方式。

【答案】:

磷酸三鈉

92.

水泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查軸承的潤滑系統(tǒng)，應(yīng)油量充足、油質(zhì)良好、（），水泵軸承的冷卻水應(yīng)管

路暢通、無泄漏、水量正常。

【答案】：

油位正常

93.

水泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)（：完好無損，地腳螺絲完好緊固，裸露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分均應(yīng)有防護(hù)

罩。

【答案】：

接地線

94.

巡回檢查分接班前檢查、班中（）檢查、檢修人員的定期檢查。

【答案】：巡回

95.

停備廠區(qū)生水石灰系統(tǒng)運(yùn)行后，其循環(huán)水控制指標(biāo)要求：（）2.535,pH值：8.4-8.8,

硬度W17.5mmolL。

【答案】：

濃縮倍率

96.

一般當(dāng)一級(jí)除鹽運(yùn)行15-20個(gè)周期后，需對其進(jìn)行（）操作，運(yùn)行30個(gè)周期后需進(jìn)行

體外清洗。

【答案】：

大反洗

97.

補(bǔ)給水運(yùn)行中中間水箱液位控制在0.8-1.4m左右，嚴(yán)禁水箱溢流或（）。

【答案】：

打空

98.

鍋爐補(bǔ)給水樹脂型號(hào)：（）C01X7,強(qiáng)堿樹脂201X7、弱堿樹脂：D301-IIIo

【答案】：

強(qiáng)酸樹脂

99.

巡檢電除塵器外圍設(shè)備有無漏油、漏水、（）、漏氣、漏風(fēng)等現(xiàn)象。

【答案】：

漏灰

100.

靜電除塵器投運(yùn)前檢查高壓電纜頭，（）無漏油現(xiàn)象。

【答案】：

高壓硅整流變

101.

靜電除塵器的是結(jié)構(gòu)包括（）和機(jī)械兩部分。

【答案】：

電氣

102.

檢修工作，應(yīng)有（），并停電做好安全措施，掛警告牌方可允許工作。

【答案】：

檢修工作票

103.

輸煤有害的3大塊分別是鐵塊、（）、石塊。

【答案】:

木塊

104.

輸煤系統(tǒng)由卸儲(chǔ)煤系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、運(yùn)煤系統(tǒng)、（）組成。

【答案】：

給配煤系統(tǒng)

105.

我廠輸煤系統(tǒng)共有（）條皮帶，其中Cl-C6帶寬為1200mm,帶速為2.0ms。C7

帶寬1200mm,帶速為2.5ms,出力800th。

【答案】：

13

106.

熱力系統(tǒng)中一、二次串聯(lián)布昌的疏水門、空氣門，一次門用于系統(tǒng)隔絕，二次門用于（調(diào)

整）或頻繁操作，除非特殊情況.，不得將一次門做為調(diào)整用，防止一次門門芯吹損后，不能

起到隔絕系統(tǒng)的作用。

【答案】:

調(diào)整

107.

柴油機(jī)的額定功率是指（）功率。

【答案】：

12h

108.

柴油機(jī)使用的冷卻水應(yīng)該是清潔的（）。

【答案】：

軟水

109.

柴油機(jī)常用的冷卻液有冷卻水和（）兩種。

【答案】：

防凍液

110.

接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油機(jī)泠卻系統(tǒng)采用的冷卻方式為（）式。

【答案】：

水冷

111.

柴油機(jī)（）系統(tǒng)的功能是維持柴油機(jī)運(yùn)行的正常工作溫度。

【答案】：

冷卻

112.

柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，濾清器主要有（）、粗濾器和精濾器。

【答案】：

集濾器

113.

發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用壓力潤滑和（）相結(jié)合的潤滑方式。

【答案】：

飛濺潤滑

114.

柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)按功用可分為氣門組及（）組。

【答案】：

氣門傳動(dòng)

115.

柴油機(jī)連桿用于連接活塞和曲軸，把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的（）運(yùn)動(dòng)。

【答案】：

旋轉(zhuǎn)

116.

柴油機(jī)活塞環(huán)按其功用的不同分為（）和油環(huán)兩種。

【答案】：

氣環(huán)

117.

柴油機(jī)的機(jī)體由氣缸體、（）箱及油底殼等組成。

【答案】：

曲軸

118.

氣缸總?cè)蓁着c燃燒室容枳之比稱為()。

【答案】：

壓縮比

119.

四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、()、排氣四個(gè)沖程。

【答案】：

做功

120.

柴油機(jī)按照完成一一個(gè)工作循環(huán)的行程來分，有()柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)。

【答案】：

四沖程

121.

柴油機(jī)采用()的目的是提高氣缸內(nèi)的空氣壓力。

【答案】：

增壓器

122.

活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂.上部的氣缸容積稱為()。

【答案】：

氣缸總?cè)莘e

123.

活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部的氣缸容積稱為()容積。

【答案】：

燃燒室

124.

轉(zhuǎn)速在600rmin以卜的柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

【答案】：

低速

125.

轉(zhuǎn)速在600-lOOOrmin的柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

【答案】：

中速

126.

轉(zhuǎn)速在lOOOrmin以上的柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

【答案】：

高速

127.

接觸網(wǎng)作業(yè)車軸箱編號(hào)為車輛前端()側(cè)為1、3、5、7,前端()惻為2、4、6、8等。

【答案】：

左右

128.

車輛全長是指車輛兩端車鉤在()位置時(shí)，兩車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)之間的距離。

【答案】：

閉鎖

129.

接觸網(wǎng)作業(yè)車的主要尺寸有（）、全軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和車輛定距。

【答案】：

車輛全長

130.

接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)機(jī)構(gòu)主要由升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)和全液壓伸縮臂式（）組成。

【答案】：隨車起重機(jī)

131.

接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)由空氣制動(dòng)、手制動(dòng)和（）制動(dòng)等組成。

【答案】：

基礎(chǔ)

132.

接觸網(wǎng)作業(yè)車由柴油機(jī)、電氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、走行部、車體、液壓系統(tǒng)及液壓

升降回轉(zhuǎn)（）等組成。

【答案】：

作業(yè)平臺(tái)

133.

軸列式為B的接觸網(wǎng)作業(yè)車的兩車軸?上的輪對均為（）輪。

【答案】：

驅(qū)動(dòng)

134.

接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運(yùn)行須（）辦理。

【答案】：

按列車

135.

接觸網(wǎng)作業(yè)車每（）對車軸進(jìn)行一次探傷檢查。

【答案】：

半年

136.

接觸網(wǎng)作業(yè)車分小修、（）和大修三種修程。

【答案】：

項(xiàng)修

四、問答題（共28題，共79分）

137.

為什么要定期抄表

【答案】：

定期抄表便于運(yùn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保證安全生產(chǎn)。定期抄表也是進(jìn)行各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)的

統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、分析所不可缺少的，同時(shí)運(yùn)行日報(bào)表也作為運(yùn)行的技術(shù)資料上報(bào)、存檔。所以

在日常運(yùn)行工作中，抄表一定要按時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真、細(xì)心地進(jìn)行。

138.

不同季節(jié)對輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行有何影響？

【答案】：

不同的季節(jié)對輸媒系統(tǒng)的影響是不一樣的，各有其特點(diǎn)。

⑴冬季煤倉易棚煤，影響機(jī)組出力，皮帶及滾筒易粘煤，造成皮帶打滑及跑偏事故（指北方

及西北部）。

⑵春、秋季雨水較頻繁，露天的電氣設(shè)備應(yīng)防止雨水進(jìn)入，引起設(shè)備損壞。

⑶夏季環(huán)境溫度較高，所以值班人員應(yīng)注意設(shè)備的溫開，嚴(yán)防沒備過熱損壞。

139.

設(shè)備檢修后，運(yùn)行人員應(yīng)如何檢查

【答案】：

檢查檢修前設(shè)備缺陷是否消除：檢查設(shè)備試壓時(shí)有無泄漏現(xiàn)象；檢查安全保護(hù)裝置和主要自

動(dòng)裝置試動(dòng)動(dòng)作是否可靠，主要儀表、信號(hào)標(biāo)志是否正確：檢查保溫層完整，設(shè)備現(xiàn)場整潔。

系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)后，正常運(yùn)行，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備不振動(dòng)，設(shè)備達(dá)到額定出力，出水水質(zhì)正常。

140.

變壓器定期外部檢查的項(xiàng)目

【答案】：

（1）油色、油位均正常。

（2）套管外部清潔，無破損、無裂紋、無放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象。

（3）變壓器本體聲音正常，無滲油、漏油。

（4）導(dǎo)電部分、引線接頭無發(fā)熱跡象，各部溫度正常。

（5）防爆管隔膜完好無損，壓力釋放閥無動(dòng)作。

（6）變壓器室的門、窗完整，室內(nèi)無進(jìn)汽積水、漏水，溫度、照明適宜。

（7）冷卻裝置運(yùn)行正常。

（8）干式變壓器表面無積污。

141.

氣力除灰系統(tǒng)中主要有哪些閥門？

【答案】：

氣力除灰系統(tǒng)中主要有閘板閥、氣動(dòng)三通閥、電動(dòng)閘板閥、鎖氣閥、平衡閥、電動(dòng)鎖氣器、

止回閥、關(guān)斷閥等幾種。

142.

葉輪給煤機(jī)內(nèi)動(dòng)前進(jìn)行哪些檢查？

【答案】:

（1）操作開關(guān)靈活好用，標(biāo)志清晰：

（2）檢查車體構(gòu)架、軌面應(yīng)清潔無損：

（3）檢查落煤斗、導(dǎo)煤槽無損壞、漏煤；

（4）檢查電動(dòng)機(jī)引線，接地線及滑線應(yīng)完整無損，接觸良好。

143.

離心水泵出現(xiàn)哪些情況之一者應(yīng)緊急停泵？

【答案】：

（1）威脅人身安全時(shí)。

（2）泵組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。

（3）泵體內(nèi)或電機(jī)內(nèi)有清楚的金屬響聲。

（4）軸承冒煙或溫度急劇上升超過規(guī)定值。

144.

輸煤皮帶機(jī)主要由哪些部件組成？

【答案】：

帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托餛及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃器

等組成。

145.

接觸網(wǎng)作業(yè)車日常保養(yǎng)的主要項(xiàng)目有那些

【答案】：

(1)檢查立柱、緊線裝置等潤滑情況并加潤滑脂。檢查緊線裝置的鋼絲繩。

(2)檢查磨耗板的間隙，必要時(shí)更換磨耗板。

(3)檢查導(dǎo)線支撐裝置、導(dǎo)線測量裝置、撥線機(jī)構(gòu)加潤滑脂。

(4)檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)潤滑情況并加潤滑脂。

146.

接觸網(wǎng)作業(yè)車開車起步時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操作

【答案】：

(1)確認(rèn)行車憑證、發(fā)車信號(hào)或發(fā)車手信號(hào)是否正確。

(2)踩下離合器踏板,將換向操縱桿扳到行駛方向的位置，變速桿掛入起步擋，鳴笛-一長聲。

(3)兩眼平視線路，觀察情況是否正常，在緩慢加油的同時(shí)，緩慢抬起離合器踏板，當(dāng)發(fā)動(dòng)

機(jī)動(dòng)力開始傳遞到傳動(dòng)系忖，逐步加大油門。

(4)軌道車開始移動(dòng)后，再緩慢完全抬起離合器，使軌道車平穩(wěn)起步。

(5)在坡道上起步時(shí)，先施行緩解，待制動(dòng)缸壓力接近零，再起步，以免軌道車倒行。

147.

在接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)做那些檢查

【答案】：

(1)運(yùn)行中除檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表的顯示外，還應(yīng)隨時(shí)注意泊位、水溫表的顯示。

(2)運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)監(jiān)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如發(fā)動(dòng)機(jī)有異響時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。若多年?duì)恳\(yùn)行

時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知附掛作業(yè)車牽引，維持進(jìn)站后再作處理。

(3)運(yùn)行中應(yīng)隨忖檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣狀態(tài)，煙色不正常時(shí)應(yīng)減小泊門。

148.

Jw-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車主要由哪幾部分組成

【答案】：

Jw-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車主要由動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、走行部、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系

統(tǒng)及液壓升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)、隨車起重機(jī)(選裝)、檢測裝置(選裝)等組成。

149.

在接觸網(wǎng)作業(yè)車接車檢查時(shí)，司機(jī)及副司機(jī)按規(guī)定應(yīng)分別對哪些部分進(jìn)行檢查

【答案】：

接觸網(wǎng)作業(yè)車檢查時(shí)，司機(jī)應(yīng)按規(guī)定對接觸網(wǎng)作業(yè)車上部進(jìn)行認(rèn)真檢查，包括作業(yè)平臺(tái)、隨

車吊機(jī)、發(fā)電機(jī)組、車內(nèi)各儀器儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)及安全防護(hù)用品等的完好情況。副司機(jī)應(yīng)按規(guī)

定對接觸網(wǎng)作業(yè)車下部分進(jìn)行認(rèn)真檢查，包括車體正面的燈頭、噴望玻璃、雨刮器、車鉤、

列車軟管及折角塞門、排障器、掃拓器等;車體側(cè)面的壓縮機(jī)及安裝、車輪?及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、

軸箱及拉桿(導(dǎo)框)、圓簧(扁簧)以及其他重要部件;車體底部的機(jī)車信號(hào)吸收線圈、車輛輪對、

傳動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)底部、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及各種制動(dòng)安全裝置等部件。

150.

試述乍輛連掛時(shí)的作業(yè)過程及注意事項(xiàng)。

【答案工

(1)連掛過程由副司機(jī)卜.車負(fù)責(zé)指揮。

(2)必須先確認(rèn)被掛車輛的乍鉤是否完好般情況下至少一個(gè)年鉤呈全開狀態(tài)。

(3)當(dāng)動(dòng)車距被掛車10m時(shí)，必須一度停車,然后以不超過5kmh的速度接近被連掛車輛，

連掛完畢后必須試?yán)?，確認(rèn)車鉤處于連掛狀態(tài)。

(4)按照“?接風(fēng)管，二松手閘(或取鐵鞋)，三開折角塞門，四試風(fēng)”的順序進(jìn)行連接風(fēng)管

操作。

(5)在小半徑曲線上進(jìn)行連桂時(shí)，如果兩車鉤的縱向中心線偏離較大，連掛較為困難，可將

兩車鉤均置于全開位置，同時(shí)可利用車鉤鉤身兩惻隙左右搬動(dòng)車鉤的鉤頭，使兩車鉤的中心

線接近，確保連掛成功。

151.

試述摩擦式離合器的傳動(dòng)故障類型及其主要原因。

【答案】：

(1)離合器起步發(fā)抖①分離杠桿扭曲或不在同一平面上;②分離軸承座三爪不在同一平面上;

⑧壓緊彈簧彈力不均勻或斷裂;④扭轉(zhuǎn)減振彈簧斷裂;⑤從動(dòng)盤粕承上的釧釘松動(dòng)。

(2)離合器打滑①摩擦襯片表面被油污染;②摩擦片磨損嚴(yán)重;⑧飛輪表面燒壞或嚴(yán)重磨損;④

壓緊彈簧壓力不夠或斷裂;⑤踏板自由行程過小。

⑶離合器分離不徹底①踏板自由行程過大;②分離杠桿扭曲或不在同一平面上;⑧從動(dòng)盤變

形破裂。

152.

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)操作的注意事項(xiàng)有哪些

【答案】：

(1)將變速器操縱桿放在空擋位置。

(2)將轉(zhuǎn)換開關(guān)放在接合位置，將鑰匙插入扭動(dòng)電鎖。

(3)踏下離合器腳踏板，扭動(dòng)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一次啟動(dòng)時(shí)間不得過長，最長不超過

7s,再次后動(dòng)時(shí)間問隔不少于60s,如果連續(xù)啟動(dòng)3次，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng)，應(yīng)檢存和排除故

障方可再次啟動(dòng)。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后綠色指示燈立即熄滅。否則，應(yīng)立即停車檢查馬達(dá)吸鐵開關(guān)是否正常。冷

車啟動(dòng)后，松開離合器踏板，初期轉(zhuǎn)速宜為600-700rmin。

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開儀表開關(guān)，檢查各儀表讀數(shù)是是否正常。

153.

接觸網(wǎng)作業(yè)車蓄電池的使用與保養(yǎng)中，應(yīng)注意事項(xiàng)有哪些

【答案］

(1)蓄電池在放電后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，以免極板頂部產(chǎn)生白色的硫酸鉛層，稱

為硫酸化。

(2)蓄電池的注液氣蓋的氣孔應(yīng)保持暢通，充電時(shí)擰開，結(jié)束后蓋緊。

(3)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的電解液面的高度。

(4)已充電而擱置未用的蓄電池，每月最少要充電?次。

(5)經(jīng)常保持清潔。定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄

電池。

(6)蓄電池如經(jīng)常充電不足、長期用小電源放電、過量放電或放電后未及時(shí)充電，均會(huì)促使

極板硫酸化，影響正常充、放電性能。

(7)蓄電池的充放電程度，可使用比重計(jì)測量電解液的比重或用放電儀測量端電壓來確定。

(8)在寒冷地區(qū)使用時(shí)，注意保溫，并適當(dāng)增加電解液密度，以防止因密度下降而凍結(jié)，在

環(huán).境溫度低于一40'C時(shí)，密度增加至1.351.32。

(9)當(dāng)隔板損壞或底部沉淀物枳聚過多，均可使蓄電池板極短路，應(yīng)予修理。正、負(fù)極活性

物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時(shí)，應(yīng)更換新的極板。

154.

作業(yè)車運(yùn)行時(shí)，機(jī)車信號(hào)機(jī)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

【答案】:

(1)接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行期間，乘務(wù)人員應(yīng)不間斷地瞭望地面信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)的顯示，并

嚴(yán)格按照信號(hào)的顯示操縱。

(2)機(jī)車信號(hào)機(jī)與地面信號(hào)機(jī)顯示不一一致時(shí)，應(yīng)按照地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。

(3)機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示白燈或火燈時(shí)，應(yīng)按照地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。

(4)因地形、地物或氣候影響無法辨認(rèn)地面信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)時(shí)，可按照機(jī)車信號(hào)機(jī)的顯示

行車并認(rèn)真瞭望。及早確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)。車輛停車位置應(yīng)以地面信號(hào)機(jī)為依據(jù)。

155.

柴油機(jī)曲軸K輪組中，飛輪有什么作用

【答案】：

柴油機(jī)曲軸飛輪組中“飛輪的作用是在做功沖程中儲(chǔ)存能量，以帶動(dòng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)克服其他

三個(gè)輔助沖程的阻力，使曲軸旋轉(zhuǎn)均勻。另外，飛輪還具有在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)輸入動(dòng)力及通

過傳力機(jī)構(gòu)輸出動(dòng)力的作用。

156.

接觸網(wǎng)作業(yè)車上，主要設(shè)置了哪些照明裝置

【答案】：

在接觸網(wǎng)作業(yè)車匕主要設(shè)置的照明裝置有兩端頂燈(大燈)、兩端前燈、防護(hù)燈'、側(cè)燈(門燈)、

頂棚燈和儀表燈等。

157.

簡述柴油機(jī)活塞環(huán)的類型及作用。

【答案】：

活塞環(huán)按其功用的不同，分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。裝在活塞頭部上端的是氣環(huán)，下端的1~2

道是油環(huán)。氣環(huán)主要有兩個(gè)功用①用來保證氣缸的密封，盡量使氣缸內(nèi)的氣體不漏入曲軸箱;

②將活塞.上部的熱量傳給氣缸壁。油環(huán)的功用是將氣缸表面多余的潤滑油刮下，不讓其竄

入燃燒室，同時(shí)使氣缸壁上潤滑油膜均勻分布，改善活塞的潤滑條件。

158.

蓄電池在寒冷地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

【答案】:

在寒冷地區(qū)使用時(shí)，注意保溫，并適當(dāng)增加電解液密度，以防止因密度卜降而凍結(jié)，在環(huán)境

溫度低于i-40C時(shí)，密度增加至1.30-1.30.

159.

簡述四沖程柴油機(jī)做功沖程的工作過程。

【答案】：

當(dāng)壓縮沖程接近結(jié)束時(shí)，由噴油器向燃燒室噴入一定數(shù)量的高壓霧化柴油，霧化柴油遇到高

溫、高壓的空氣后，邊混合邊蒸發(fā)。迅速形成可燃混合氣并自行著火燃燒。由于燃燒氣體的

溫度和壓力均較高，因此，受熱氣體膨脹推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)迅速向下止點(diǎn)移動(dòng)，并通過連桿

迫使曲軸旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生動(dòng)力，故此沖程為做功沖程。

160.

接觸網(wǎng)作業(yè)車包括哪些類型的車輛

【答案工

接觸網(wǎng)作業(yè)車包括接觸網(wǎng)架線車、接觸網(wǎng)放線車、接觸網(wǎng)檢修車、接觸網(wǎng)軌道起重車、接觸

網(wǎng)立桿車、接觸網(wǎng)專用平板車、絕緣子水沖洗車等。

161.

簡述“防冒”、“防超”和“防溜”的含義。

【答案】：

“防冒”是指防止車輛越過關(guān)閉的和出站信號(hào)機(jī)；“防超”是指防止運(yùn)行速度高于規(guī)定的

限制速度；“防溜”是指防止接觸網(wǎng)作業(yè)車溜逸。

162.

軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全裝備主要包括哪些設(shè)備

【答案】：

軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全裝備主要包括列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置（簡稱監(jiān)控裝置）、機(jī)車

自動(dòng)停車裝置（簡稱自停裝置）.機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度通信設(shè)備（簡稱無線列調(diào)）以及與之

配套的傳感、信息輸入、信息輸出和連接設(shè)備等。

163.

現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)主要由哪些部分組成

【答案】：

現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)主要由區(qū)間信號(hào)、車站信號(hào)、行車指揮自動(dòng)化、列車運(yùn)行自動(dòng)化、駝峰調(diào)

車控制、鐵路道口防護(hù)、防護(hù)報(bào)警及可靠性和故障安全原則等組成。

164.

鋼軌具有哪些主要作用

【答案】：

鋼軌的作用是支持并引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向，直接承受來自車輪的巨大壓力和運(yùn)行沖擊力并傳

之于軌枕，以及為車輪的滾動(dòng)提供阻力最小的表面。在電氣化鐵路上，鋼軌作為牽引供電回

路的部分線路使用;在信號(hào)聯(lián)鎖區(qū)域，鋼軌還可兼作軌道電路的一部分使用。

附：職業(yè)人士學(xué)習(xí)方法分享

“學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)”本身并不難，不少學(xué)員曾遇到的困難在于：如何培養(yǎng)和長

久保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，穩(wěn)定在一個(gè)良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)中？!

一、有明確的職業(yè)生涯規(guī)劃藍(lán)圖、學(xué)習(xí)目的，知道芻己正穩(wěn)步朝目標(biāo)邁進(jìn)，

就能夠安心學(xué)習(xí)

不妨找一些文章和一些親友好好探討一下這個(gè)問題，讓自己明確為什么說學(xué)

財(cái)稅專業(yè)的前景是光明的，出路是寬廣的：大多數(shù)優(yōu)秀企業(yè)的首腦都是至少懂財(cái)

務(wù)的，學(xué)好財(cái)稅知識(shí)，進(jìn)可攻一一做企業(yè)管理或經(jīng)濟(jì)管理、行政管理;退可守一一

做財(cái)務(wù)，稅務(wù)，審計(jì)，或人力資源，行政文秘.擅長與數(shù)字打交道的可以做財(cái)稅、

審計(jì)、統(tǒng)計(jì)，擅長交際或?qū)懽鞯目梢宰鲇浾呋蚓庉嫞瑦蹖W(xué)習(xí)的可以做教師或?qū)＜?/p>

學(xué)者。

人與生俱來就渴望成功，追求卓越!誰不想要精彩的人生，優(yōu)秀的自己？！

學(xué)習(xí)目的可以有三個(gè)：一、學(xué)以致用，為今后的工作打基礎(chǔ);二、充實(shí)自己，

證實(shí)自己學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，是個(gè)優(yōu)秀的人才!三、給自己未來的或正在成長的小孩做

個(gè)好榜樣，讓自己的親友為自己感到驕傲！二、克服畏難情緒，培養(yǎng)興趣，樹立

考試必勝的信心

有的人一看書就困或有畏難情緒，很可能是起點(diǎn)不對，沒有從適合自己那本

書開始，個(gè)別人***尤其是非會(huì)計(jì)專業(yè)轉(zhuǎn)學(xué)財(cái)務(wù)或稅務(wù)時(shí)***基礎(chǔ)會(huì)計(jì)都還沒學(xué)

明白，直接學(xué)注稅或注會(huì)，自然容易產(chǎn)生畏難情緒，自學(xué)中基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)較弱，

信心不是很足的人，可以拿一基礎(chǔ)會(huì)計(jì)」會(huì)計(jì)初/中級(jí)實(shí)務(wù)的教材和輔導(dǎo)書先打

一下基礎(chǔ)，再正式學(xué)注稅或注會(huì)。因?yàn)榫拖罂赐庹Z小說一樣，直接看生詞太多的

原著，總得查字典，不易看出興趣和成就感，換簡易本、中英文對照本后，學(xué)出

興趣和信心后，再讀原著，就更容易看進(jìn)去了。如果起初學(xué)財(cái)稅知識(shí)的興趣不是

很濃，一看書就困或皺眉，可以拿手機(jī)上個(gè)鬧鐘，先花十分鐘學(xué)學(xué)自己更感興趣

的知識(shí)，如背幾個(gè)英漢對照的勵(lì)志短句，或做一道有趣的數(shù)學(xué)題，興奮起來了，

就可以“愛A及B”地，升始學(xué)財(cái)稅知識(shí)了。學(xué)的時(shí)候，可以把它想象成自己最

感興趣、最愛學(xué)的知識(shí)，學(xué)一段時(shí)間，真正學(xué)進(jìn)去了，體味到收獲新知的樂趣,

就會(huì)真的學(xué)習(xí)興趣越來越濃厚了。

三、制訂合理的學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)計(jì)劃，化壓力為動(dòng)力

報(bào)名了，當(dāng)然希望報(bào)兒門過兒門，但有時(shí)因各種主客觀因素，往往難以如愿，

其中一個(gè)原因就是心理壓力太大，把結(jié)果看得太重，心思放到不必要的地方去了0

有的人總想著，時(shí)間一天天過去，自己看書的狀態(tài)和進(jìn)度還是這么不理想，估計(jì)

考試過關(guān)或報(bào)幾門過幾門的希望越來越渺茫，如果考不過，多讓人笑話，多影響

前程,“，哎！好焦急，好沒信心??！

其實(shí)，就象棋盤里放麥粒，學(xué)習(xí)狀態(tài)肯定是越來越好的，第一天學(xué)半頁，第

二天學(xué)1頁，第三天學(xué)2頁，第四天學(xué)4頁，第五天學(xué)6頁,“，算算看，每天進(jìn)一

小步，一個(gè)月就是進(jìn)一大步，到考試時(shí)，肯定時(shí)間就來得及了！要對自己有信心!

如果你實(shí)在學(xué)不進(jìn)專業(yè)，也不要去看電視，喝酒，蹦迪，打游戲，搓麻,,,,可以找

些勵(lì)志書籍或短文，每天看看、背背格言警句，讓幫自己強(qiáng)化好學(xué)上進(jìn)的心。

當(dāng)腦子里總是充滿了“自己應(yīng)該勤奮學(xué)習(xí)、積極卜進(jìn)、我能行、我肯定能

做最好的自己、我一定要成功、我要立即付諸行動(dòng)！”這些信息時(shí)，自然就會(huì)想

看書，愛學(xué)習(xí)了！

給自己制訂一個(gè)學(xué)習(xí)計(jì)劃，規(guī)定每天要看多少書，做多少題，如果完成得好，

就兩科或多科交叉進(jìn)行，同步學(xué)習(xí)，如果完成得不好，