2024年司機(jī)年鑒復(fù)習(xí)測試卷附答案

2024年司機(jī)年鑒復(fù)習(xí)測試卷附答案單選題（總共40題）1.運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)、走行及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等部件有異常時(shí)，（）。(1分)A、維持到前方站處理B、立即向車站值班員匯報(bào)C、須立即采取停車措施使列車停車D、立即采取緊急制動(dòng)措施答案：C解析：

暫無解析2.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。(1分)A、工長B、司機(jī)C、帶班人員D、調(diào)車指揮人答案：D解析：

暫無解析3.車站臨時(shí)停車時(shí)，停留時(shí)間超過（）時(shí),值乘人員應(yīng)在保證人身安全的前提下,下車重點(diǎn)檢查走行系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、軸箱溫度、車鉤連結(jié)、作業(yè)機(jī)構(gòu)狀態(tài)和裝載加固等情況,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。(1分)A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、30分鐘答案：C解析：

暫無解析4.裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，在（）后，列車可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。(1分)A、得到調(diào)度命令B、機(jī)班確認(rèn)表示器故障C、由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)D、取得綠色許可證答案：C解析：

暫無解析5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí)，應(yīng)以（）的速度運(yùn)行并報(bào)告車站。(1分)A、不超過30km/hB、不超過40km/hC、能夠隨時(shí)停車D、不超過25km/h答案：C解析：

暫無解析6.將大閘手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位，觀察列車管壓力到（）左右。選擇“常用自檢”，按【確認(rèn)】鍵，GYK輸出常用制動(dòng)信號(hào)，語音提示“常用制動(dòng)”兩遍，屏幕左上角顯示“常用自檢”，狀態(tài)欄“常用”燈點(diǎn)亮。(1分)A、500kPaB、550kPaC、450kPaD、600kPa答案：A解析：

暫無解析7.司機(jī)接到行車人員關(guān)于“××次司機(jī)停車，運(yùn)行前方設(shè)備故障”或“××次司機(jī)停車，運(yùn)行前方占用丟失”的通知后，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┐胧?。(1分)A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、停車D、緊急停車答案：C解析：

暫無解析8.軌道作業(yè)車發(fā)車前,司機(jī)須確認(rèn)制動(dòng)主管達(dá)到定壓后，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）。(1分)A、貫通試驗(yàn)B、簡略試驗(yàn)C、保壓試驗(yàn)D、制動(dòng)試驗(yàn)答案：B解析：

暫無解析9.推送車輛時(shí)，要先（）。車列前部應(yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。(1分)A、連掛B、試?yán)瑿、壓鉤D、頓鉤答案：B解析：

暫無解析10.常用限壓閥的作用是在常用全制動(dòng)時(shí)，限制（）壓力在340～360kPa(列車管壓力為500kPa時(shí))，以達(dá)到限制機(jī)車制動(dòng)缸壓力的目的。(1分)A、均衡風(fēng)缸B、工作風(fēng)缸C、降壓風(fēng)缸D、作用風(fēng)缸答案：D解析：

暫無解析11.遇道機(jī)聯(lián)控、機(jī)守聯(lián)控呼叫3次無應(yīng)答時(shí)，應(yīng)及時(shí)降速至瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過（），并報(bào)告就近車站值班員（列車調(diào)度員）。(1分)A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h答案：D解析：

暫無解析12.使用隨車起重機(jī)及起重軌道車吊裝作業(yè)時(shí),在曲線外軌超高大于（）區(qū)段及鄰線有車通過或車輛移動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁操作起重裝置。(1分)A、90mmB、100mmC、110mmD、120mm答案：D解析：

暫無解析13.帶道司機(jī)須攜帶運(yùn)行區(qū)段內(nèi)相關(guān)技術(shù)資料并將（）的運(yùn)行揭示并交予駕駛?cè)藛T，共同核對(duì)正確。(1分)A、24小時(shí)內(nèi)B、48小時(shí)內(nèi)C、72小時(shí)內(nèi)D、有效答案：D解析：

暫無解析14.司機(jī)得到施工主體負(fù)責(zé)人（卸砟負(fù)責(zé)人）可以卸砟的指令后，須與（）聯(lián)控，確認(rèn)前方線路是否符合運(yùn)行條件和滿足卸砟條件。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、駐站聯(lián)絡(luò)員（勝任人員）D、作業(yè)負(fù)責(zé)人答案：A解析：

暫無解析15.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證為（）。(1分)A、綠色許可證B、紅色許可證C、路票D、通知書答案：C解析：

暫無解析16.有動(dòng)力附掛實(shí)行（）制度。軌道作業(yè)車連掛后，本務(wù)、附掛司機(jī)須共同確認(rèn)車鉤、制動(dòng)軟管連接和折角塞門開放狀態(tài)。(1分)A、確認(rèn)B、二確認(rèn)C、再確認(rèn)D、雙確認(rèn)答案：D解析：

暫無解析17.軌道作業(yè)車定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時(shí)間、里程進(jìn)行的以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和處理不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的周期性維護(hù)工作，定期保養(yǎng)周期為3個(gè)月或（）以先到者為準(zhǔn)。(1分)A、2500-3500kmB、2000-3500kmC、2000-3000kmD、5000km±500km答案：D解析：

暫無解析18.軌道作業(yè)車司機(jī)出乘前24h內(nèi)休息時(shí)間不得少于（）。(1分)A、10小時(shí)B、8小時(shí)C、6小時(shí)D、4小時(shí)答案：C解析：

暫無解析19.限制鳴笛后，線路巡檢人員、道口看守員、橋梁巡守員等人員仍按規(guī)定向列車司機(jī)顯示信號(hào)。顯示“（）”時(shí)，列車司機(jī)仍須鳴笛回示。(1分)A、注意信號(hào)B、減速信號(hào)C、停車信號(hào)D、加速信號(hào)答案：C解析：

暫無解析20.將GYK設(shè)為（）模式，共同對(duì)照調(diào)度命令、出乘工作票、GYK基本數(shù)據(jù)車站信息表等，輸入調(diào)度命令號(hào)、車次、運(yùn)行方向、作業(yè)起終點(diǎn)公里標(biāo)（各車實(shí)際作業(yè)范圍）、對(duì)標(biāo)公里標(biāo)等參數(shù)，確認(rèn)封鎖區(qū)間限速、作業(yè)區(qū)間限速。(1分)A、【區(qū)間作業(yè)（進(jìn)入）】B、【區(qū)間作業(yè)（返回）】C、【區(qū)間作業(yè)（防碰）】D、【區(qū)間作業(yè)（編組）】答案：A解析：

暫無解析21.利用正線返岔轉(zhuǎn)線調(diào)車，司機(jī)應(yīng)掌握站界位置后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制速度，在最外方道岔前一度停車，確認(rèn)站界（站界警示標(biāo)志）位置后，以不超過（）km/h速度運(yùn)行。(1分)A、3B、5C、10D、15答案：B解析：

暫無解析22.列車開車前及停留超過20min應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）試驗(yàn)，掌握制動(dòng)機(jī)充、排風(fēng)時(shí)間。(1分)A、簡略B、貫通C、通風(fēng)D、性能答案：A解析：

暫無解析23.停車位置不得近于站界標(biāo)（反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）10米，特殊情況必須越過10米時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，不超過（）速度移動(dòng)，嚴(yán)禁越出站界。(1分)A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h答案：A解析：

暫無解析24.集中聯(lián)鎖區(qū)段，按規(guī)定執(zhí)行（）調(diào)車聯(lián)控，與車站值班員聯(lián)系運(yùn)行進(jìn)路、行車方式和行車憑證。(1分)A、車機(jī)B、問路式C、要道還道D、呼喚應(yīng)答答案：B解析：

暫無解析25.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)，鳴示警報(bào)信號(hào)方式為：（）。(1分)A、短聲B、一短二長聲C、一長三短聲D、一長二短聲答案：C解析：

暫無解析26.進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，應(yīng)使用（）。(1分)A、引導(dǎo)信號(hào)B、雙黃燈C、綠燈D、黃燈答案：A解析：

暫無解析27.調(diào)車作業(yè)中，軌道作業(yè)車組應(yīng)連結(jié)（）制動(dòng)軟管，動(dòng)車前應(yīng)對(duì)車列進(jìn)行制動(dòng)主管貫通試驗(yàn)。(1分)A、一半B、全部C、三分之二D、四分之三答案：B解析：

暫無解析28.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（）mm，允許偏差為±3mm。(1分)A、1435B、1335C、1353D、1453答案：C解析：

暫無解析29.無動(dòng)力附掛運(yùn)行前，明確轉(zhuǎn)移計(jì)劃及監(jiān)控方案，指派勝任的（），明確監(jiān)控作業(yè)要求。(1分)A、作業(yè)人員B、司乘人員C、監(jiān)控人員D、司機(jī)答案：C解析：

暫無解析30.軌道作業(yè)車設(shè)置鐵鞋防溜時(shí)，鞋尖應(yīng)（）車輪踏面，牢靠固定，加鎖防盜并做好記錄。(1分)A、靠緊B、貼緊C、緊貼D、接觸答案：C解析：

暫無解析31.在列車制動(dòng)時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)排風(fēng)時(shí)間過短、制動(dòng)力明顯不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）(1分)A、緊急停車B、能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行C、常用制動(dòng)停車D、立即停車答案：A解析：

暫無解析32.嚴(yán)格執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控制度。司機(jī)在聽到語音提示或發(fā)現(xiàn)地面呼叫標(biāo)后應(yīng)立即呼叫道口，司機(jī)呼叫道口（）無應(yīng)答時(shí)，應(yīng)降速至瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度，最高不超過20km/h。(1分)A、2次B、3次C、4次D、5次答案：B解析：

暫無解析33.盡頭線調(diào)車作業(yè)，運(yùn)行距盡頭線車擋30m時(shí)，速度不得超過（）。(1分)A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、30km/h答案：A解析：

暫無解析34.軌道作業(yè)車應(yīng)有消防安全制度、（）預(yù)案,設(shè)置消防安全標(biāo)志。(1分)A、滅火B(yǎng)、應(yīng)急C、應(yīng)急疏散D、滅火和應(yīng)急疏散答案：D解析：

暫無解析35.本務(wù)與補(bǔ)機(jī)交換牽引權(quán)操作時(shí),嚴(yán)禁本補(bǔ)司機(jī)（），防止發(fā)生溜逸。(1分)A、同時(shí)換端B、同時(shí)牽引C、同時(shí)推進(jìn)D、同時(shí)操縱答案：A解析：

暫無解析36.液力傳動(dòng)型軌道作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)能試驗(yàn)、提轉(zhuǎn)速打風(fēng)或者打溫時(shí)，須將自閥減壓100kPa以上，單閥全制位，具備儲(chǔ)能制動(dòng)的實(shí)施儲(chǔ)能制動(dòng)，并執(zhí)行（）。(1分)A、一確認(rèn)B、二確認(rèn)C、三確認(rèn)D、四確認(rèn)答案：B解析：

暫無解析37.換端操作，機(jī)班須厲行呼喚應(yīng)答，確認(rèn)（）壓力、各開關(guān)及手柄位置。(1分)A、列車管B、制動(dòng)缸C、制動(dòng)主管D、閘缸答案：B解析：

暫無解析38.軌道作業(yè)車編組運(yùn)行時(shí)，（）或重載車應(yīng)編在前端，且滿足整列牽引、制動(dòng)性能等要求。(1分)A、小功率B、中等功率C、大功率D、無動(dòng)力答案：C解析：

暫無解析39.進(jìn)入有車線或連掛車輛時(shí)，嚴(yán)格按照十、五、三車距離控制速度：十車距離限速15km/h、五車距離限速10km/h、三車及以內(nèi)距離限速（）km/h。(1分)A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、30km/h答案：A解析：

暫無解析40.汛期行車軌道作業(yè)車駕駛?cè)藛T出乘前，（）及以上防洪地點(diǎn)應(yīng)在出乘前抄錄于《軌道作業(yè)車工作日志》。(1分)A、Ⅱ級(jí)B、Ⅲ級(jí)C、Ⅳ級(jí)D、Ⅴ級(jí)答案：A解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.路料運(yùn)輸裝載加固由裝車負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。裝車后，（）共同對(duì)裝載加固情況進(jìn)行檢查、確認(rèn)，并進(jìn)行交接簽認(rèn)和拍照（攝像）留存（圖像資料保存時(shí)間不少于3個(gè)月）。(1分)A、裝車負(fù)責(zé)人B、隨車監(jiān)控人員C、運(yùn)行操縱司機(jī)D、材料有關(guān)人員答案：ABC解析：

暫無解析2.液力作業(yè)車動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)由（）、分動(dòng)箱等部件組成。(1分)A、離合器B、傳動(dòng)軸C、液力傳動(dòng)箱D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：BCD解析：

暫無解析3.遇下列（）情況，可不進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。(1分)A、改變司機(jī)室操縱時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)C、更換乘務(wù)組時(shí)D、更換車輛閘瓦時(shí)答案：BD解析：

暫無解析4.軌道作業(yè)車附掛運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真做好附掛車輛全面檢查，確認(rèn)（）。(1分)A、制動(dòng)缸活塞行程B、制動(dòng)閘瓦與輪緣踏面的緩解間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)C、制動(dòng)機(jī)性能良好D、列車制動(dòng)主管處于貫通狀態(tài)答案：ABCD解析：

暫無解析5.下列關(guān)于發(fā)生擠岔時(shí)的處理辦法描述正確的是（）(1分)A、尖軌被擠后，如機(jī)車車輛停在道岔上時(shí)，不得后退；B、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車車輛移動(dòng)；C、手扳道岔被擠壞后，可以沿順岔方向緩緩移動(dòng)；D、尖軌被擠后，應(yīng)迅速退出道岔區(qū)域。答案：AB解析：

暫無解析6.作業(yè)機(jī)構(gòu)機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，須檢查試驗(yàn)作業(yè)機(jī)構(gòu)（）是否良好。(1分)A、升降B、旋轉(zhuǎn)C、復(fù)位D、急停答案：ABCD解析：

暫無解析7.司機(jī)發(fā)現(xiàn)未攜帶行車憑證、攜帶錯(cuò)誤的行車憑證以及占用區(qū)間書面行車憑證有下列（）情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車，并將事由報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。(1分)A、路票上，車次錯(cuò)誤或占用的區(qū)間不符，以及漏填車次或電話記錄號(hào)碼時(shí)；B、調(diào)度命令上，未蓋有站名印（行車專用章）時(shí)；C、兩線、多線區(qū)間行車，路票上未蓋有線別章或蓋有錯(cuò)誤的線別章時(shí)（按規(guī)定不蓋線別章時(shí)除外）；D、雙線區(qū)間反方向行車，路票上未蓋有“反方向行車”章時(shí)。答案：ACD解析：

暫無解析8.補(bǔ)機(jī)司機(jī)運(yùn)行中應(yīng)做到（）。(1分)A、加強(qiáng)與本務(wù)司機(jī)聯(lián)控B、隨時(shí)觀察風(fēng)、儀表顯示及制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的工作狀態(tài)C、發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車或通知本務(wù)司機(jī)采取減速措施D、加強(qiáng)對(duì)裝載路料觀察答案：ABCD解析：

暫無解析9.多機(jī)軌道作業(yè)車區(qū)間分解作業(yè)時(shí)，分解后分別按照出乘工作票輸入各自的作業(yè)范圍（）重新對(duì)標(biāo)運(yùn)行。(1分)A、起點(diǎn)公里標(biāo)B、終點(diǎn)公里標(biāo)C、對(duì)標(biāo)公里標(biāo)D、進(jìn)站公里標(biāo)答案：ABC解析：

暫無解析10.區(qū)間及閉塞分區(qū)的界限，按規(guī)定劃分為：（）(1分)A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、車站答案：ABC解析：

暫無解析11.二等及其以上的集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車時(shí)，遇調(diào)車進(jìn)路未排列到（）等股道時(shí)，車站值班員（信號(hào)員）應(yīng)在排列進(jìn)路前預(yù)告司機(jī)停車位置，司機(jī)應(yīng)復(fù)誦，并適當(dāng)降低運(yùn)行速度，最高不得超過10km/h。(1分)A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、牽出線D、盡頭線答案：ABC解析：

暫無解析12.長大下坡道是指：（）(1分)A、線路坡度超過6‰，長度為8km及以上；B、線路坡度超過3‰，長度為5km及以上；C、線路坡度超過20‰，長度為2km及以上；D、線路坡度超過12‰，長度為5km及以上；答案：ACD解析：

暫無解析13.軌道作業(yè)車司機(jī)防止路外傷亡方針為：（）。(1分)A、人命重泰山B、瞭望不間斷C、撂閘不猶豫D、停車要果斷答案：ABCD解析：

暫無解析14.汛期行車，運(yùn)行中司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行（）聯(lián)控制度。(1分)A、車機(jī)B、守機(jī)C、機(jī)車D、機(jī)守答案：ABD解析：

暫無解析15.包保養(yǎng)是指由司機(jī)或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)做好車輛的（）。(1分)A、日常保養(yǎng)B、換季保養(yǎng)C、定期保養(yǎng)D、走合期保養(yǎng)答案：ABCD解析：

暫無解析16.GYK在()，速度大于20km/h時(shí)，運(yùn)行2分鐘沒有任何操作，GYK啟動(dòng)警醒控制。(1分)A、正常監(jiān)控模式B、區(qū)間作業(yè)編組C、區(qū)間作業(yè)進(jìn)入D、區(qū)間作業(yè)返回答案：ACD解析：

暫無解析17.有下列情形為一般D類事故的（）(1分)A、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車B、列車?yán)F鞋開車C、列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞D、調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)，或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車答案：ABCD解析：

暫無解析18.常用加固方法有：擋木或鋼擋加固、掩擋加固、腰箍下壓式加固、（）等。(1分)A、拉牽加固B、圍擋加固C、腰箍下壓式加固D、整體捆綁加固答案：ABCD解析：

暫無解析19.施工、天窗維修期間供電以外的單位進(jìn)行作業(yè)時(shí)，司機(jī)越過調(diào)車信號(hào)機(jī)、道岔前，須得到主體單位（）股道開通的通知后方可進(jìn)行轉(zhuǎn)線。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、施工負(fù)責(zé)人指派的勝任人員答案：AD解析：

暫無解析20.確認(rèn)（）時(shí)：右手伸出食指和中指并攏，拳心向左，指向信號(hào)。(1分)A、調(diào)車信號(hào)B、非集中操縱道岔表示器C、各類手信號(hào)D、防護(hù)信號(hào)（脫軌器）答案：ABCD解析：

暫無解析21.司機(jī)進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控，機(jī)班共同確認(rèn)發(fā)車信號(hào)正確后，（），鳴笛一長聲，起動(dòng)列車，副駕駛立崗瞭望。(1分)A、執(zhí)行“探頭手比，呼喚應(yīng)答”B、確認(rèn)行車憑證、進(jìn)路表示器顯示正確C、進(jìn)行后部瞭望D、緩解制動(dòng)機(jī)答案：ABCD解析：

暫無解析22.裝卸作業(yè)完畢后，裝卸車單位要及時(shí)清理平板車上的殘余物品，將（）等部位的塊狀物、懸掛物、漂浮物、殘余捆扎物等雜物徹底清理干凈。(1分)A、車體表面B、車幫上沿C、車鉤D、手閘臺(tái)答案：ABCD解析：

暫無解析23.軌道作業(yè)車具有下列情況之一者，嚴(yán)禁上線運(yùn)行（）。(1分)A、行車安全用品失效；B、作業(yè)機(jī)構(gòu)鎖閉不良，影響行車安全；C、前后照明失效；D、輪軸弛緩線發(fā)生相對(duì)位移。答案：ABCD解析：

暫無解析24.出乘時(shí)，機(jī)班應(yīng)共同閱讀、核對(duì)運(yùn)行揭示，對(duì)涉及（）停用的運(yùn)行揭示應(yīng)重點(diǎn)預(yù)想行車憑證、注意事項(xiàng)等，杜絕帶疑問出乘。(1分)A、信號(hào)B、聯(lián)鎖C、閉塞D、設(shè)備答案：ABC解析：

暫無解析25.軌道作業(yè)車執(zhí)行（）制度(1分)A、包乘B、包檢C、包保養(yǎng)D、包管理答案：ABC解析：

暫無解析26.副駕駛開啟（）等行車安全裝備，正駕駛檢查確認(rèn)工作狀態(tài)正常。(1分)A、GYKB、列車無線調(diào)度通信設(shè)備C、視頻監(jiān)控裝置D、軸溫報(bào)警檢測裝置答案：ABCD解析：

暫無解析27.在運(yùn)行途中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令或口頭指示，司機(jī)要親自接收（簽收），并與列車調(diào)度員（車站值班員）認(rèn)真核對(duì)后記入《軌道作業(yè)車工作日志》。司機(jī)要共同核對(duì)確認(rèn)限速開始和結(jié)束時(shí)間（）等內(nèi)容。(1分)A、區(qū)段B、限速條件C、起止和終止里程D、限速值答案：ABCD解析：

暫無解析28.下列哪些行為屬于觸碰上海局集團(tuán)公司I類安全紅線（）。(1分)A、作業(yè)指揮人在明知存在危險(xiǎn)，繼續(xù)作業(yè)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果的情況下，仍然違反規(guī)定，違章指揮作業(yè)，對(duì)安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅的的行為B、操作人員擅自關(guān)閉自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備軸溫報(bào)警器C、軌道車司機(jī)、接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)和相關(guān)作業(yè)人員當(dāng)班飲酒D、運(yùn)行前關(guān)閉BTM答案：ABC解析：

暫無解析29.遇（）情況之一時(shí)，禁止《理論考試合格證明》持有人練習(xí)操縱軌道作業(yè)車:(1分)A、易燃易爆等危險(xiǎn)品運(yùn)輸。B、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、事故救援。C、雙線區(qū)段反方向運(yùn)行。D、區(qū)間施工作業(yè)。答案：ABC解析：

暫無解析30.貨物捆綁必須牢固，嚴(yán)禁超高、（）、集重等情況發(fā)生。(1分)A、超限B、超載C、偏載D、層疊答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.限速調(diào)度命令是施工單位、行車單位限速執(zhí)行的依據(jù)，所有施工限速都必須發(fā)布調(diào)度命令，可以施工計(jì)劃文、電替代調(diào)度命令，嚴(yán)禁以施工計(jì)劃、車機(jī)聯(lián)控、無線電呼叫等替代調(diào)度命令。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析2.向封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，司機(jī)憑車站值班員的命令進(jìn)入封鎖區(qū)間，駕駛?cè)藛T共同確認(rèn)列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻及限速等有關(guān)事項(xiàng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

｛上鐵工[2021]278號(hào)附件3第五十七條｝3.尖軌被擠后，如機(jī)車車輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到現(xiàn)場指揮人的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車車輛駛過道岔。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.“探頭手比、呼喚應(yīng)答”制度，即：停車狀態(tài)下，司機(jī)打開車窗向窗外探頭并手指確認(rèn)調(diào)車信號(hào)，副駕駛位于司機(jī)后側(cè)手指調(diào)車信號(hào)，二人共同確認(rèn)并呼喚應(yīng)答。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

｛上鐵工[2021]278號(hào)附件3第十一條｝5.調(diào)車作業(yè)中，正副駕駛須由遠(yuǎn)及近確認(rèn)調(diào)車信號(hào)（股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開通信號(hào)、道岔表示器方向），沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)不清立即停車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

｛上鐵工[2021]278號(hào)附件3第十三條｝6.區(qū)間進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，所有人員、設(shè)備嚴(yán)禁侵入接觸網(wǎng)及鄰線限界，裝載物嚴(yán)禁侵限、需確保牢靠固定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.結(jié)合施工開展維修作業(yè)，有作業(yè)車配合作業(yè)時(shí)，由施工單位在作業(yè)車作業(yè)地點(diǎn)分界處按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并設(shè)專人現(xiàn)場防護(hù)。區(qū)間作業(yè)時(shí)，維修作業(yè)地點(diǎn)還須與施工作業(yè)車作業(yè)地點(diǎn)保持500m以上安全距離。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，單閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至全制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力從0kpa上升至280kpa的時(shí)間應(yīng)在3s之內(nèi)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車應(yīng)配備水基型滅火器和干粉滅火器，滅火器應(yīng)固定放置、便于摘取。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析10.軌道作業(yè)車的大修根據(jù)運(yùn)行里程和使用年限確定，以先到者為準(zhǔn)，達(dá)到大修周期的軌道作業(yè)車，由鐵路局集團(tuán)公司每年組織一次技術(shù)狀態(tài)鑒定認(rèn)定狀態(tài)良好、能夠繼續(xù)使用的，可延長大修期限。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

（《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》第七章117條）11.單線區(qū)間內(nèi)施工（維修）作業(yè)使用起重機(jī)配合時(shí)，施工（設(shè)備管理）單位在提報(bào)月度施工計(jì)劃、施工（維修）日計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)，必須在計(jì)劃中注明“起重機(jī)配合”及起重機(jī)作業(yè)的“區(qū)間、線別、行別、起止里程”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析12.軌道作業(yè)車連掛時(shí)，應(yīng)選擇在平直線路上，禁止在外軌超高大于130mm地段、坡度超過6‰及以上的線路上進(jìn)行連掛作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

（正確：大于120mm）{上鐵工〔2021〕278號(hào)附件8《作業(yè)安全措施》第九章施工作業(yè)安全措施}13.越出站界調(diào)車時(shí)，雙線區(qū)間正方向，區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間為第一個(gè)閉塞分區(qū)）空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.軌道作業(yè)車執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。包保養(yǎng)是指由司機(jī)或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)做好車輛的日常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和走合期保養(yǎng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.在長大下坡道運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，防止超速，不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械傳動(dòng)軌道作業(yè)車可以空擋運(yùn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析16.站內(nèi)調(diào)車，瞭望距離不足100m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)車速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過15km/h。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1355ｍｍ的時(shí)，嚴(yán)禁軌道作業(yè)車上線運(yùn)行、作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析18.走合期保養(yǎng)是新造或大修的軌道作業(yè)車在出廠初期行駛2500km±500km進(jìn)行的特定性維護(hù)工作。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析19.車站辦理占用正線調(diào)車，且進(jìn)路末端開通至進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）時(shí)，調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控時(shí)，應(yīng)在原規(guī)定用語“×道進(jìn)路準(zhǔn)備好了”后增加“注意站界”，司機(jī)復(fù)誦后，應(yīng)執(zhí)行接近站界調(diào)車相關(guān)安全措施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.遇開放的出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)降級(jí)顯示時(shí)，司機(jī)可按照信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行，并將情況通知車站。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析21.集中聯(lián)