廣東省潮州市潮安區(qū)2020-2021學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中物理試題【含答案、解析】

試卷第=page88頁(yè)，共=sectionpages88頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)廣東省潮州市潮安區(qū)2020-2021學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題1．下列過(guò)程中，有一個(gè)力的作用效果與其他三個(gè)不同類，它是（）A．把紙張折成不同造型 B．汽車受阻力作用緩緩?fù)Ｏ翪．運(yùn)動(dòng)員用頭頂球，球改變運(yùn)動(dòng)方向 D．用力把鉛球推出2．下列有關(guān)力的說(shuō)法中，正確的是（）A．力的作用效果與力的大小、方向和作用點(diǎn)都無(wú)關(guān)B．一個(gè)物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的三要素相同，這兩個(gè)力一定是平衡力C．力的單位是牛頓，符號(hào)為，一個(gè)雞蛋的重力約為D．物體的重心一定在物體的中心處3．摩擦與人們的生活密切相關(guān)，有時(shí)是有益的，也有時(shí)是有害的，下列現(xiàn)象中屬于減小摩擦的是（）A．皮帶傳動(dòng)中，要張緊皮帶 B．廚房的地面鋪上防滑墊C．體操運(yùn)動(dòng)員上器械前，在手上涂防滑粉 D．向機(jī)器的滾動(dòng)軸承內(nèi)加潤(rùn)滑油4．如圖是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的一些場(chǎng)景，下列分析正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員百米沖線后不能立即停下來(lái)，是因?yàn)槭艿綉T性力的作用B．踢出去的足球在草地上慢慢停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿侥Σ亮Φ淖饔肅．小明做引體向上時(shí)，他對(duì)單杠的拉力和他的重力是一對(duì)平衡力D．小輝正在跳高，當(dāng)他騰躍到最高點(diǎn)時(shí)，不受重力的作用5．人的前臂在托起重物時(shí)可看作杠桿。如圖，健身運(yùn)動(dòng)員將啞鈴從手臂下垂?fàn)顟B(tài)舉起到水平位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）A．肱二頭肌拉力逐漸增大 B．肱二頭肌拉力逐漸減小C．肱二頭肌拉力不變 D．肱二頭肌拉力先變小后變大6．甲、乙兩小車在筆直公路上同向行駛，如圖所示，圖甲是小車甲位置s與時(shí)間t的關(guān)系的圖像，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系的圖像，由圖像可知（）A．甲、乙都由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng) B．甲、乙都以的速度勻速運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)所通過(guò)的路程不同 D．甲車的速度越來(lái)越大，乙車的速度不變7．如圖所示，均勻圓柱體甲和乙放置在水平地面上，現(xiàn)沿水平虛線切去部分后，使甲乙剩余部分的高度均為h。若甲乙此時(shí)的剩余部分對(duì)地面的壓力相等，則甲乙原先對(duì)地面的壓強(qiáng)p甲、p乙和壓力F甲、F乙的關(guān)系是（）A．p甲<p乙，F(xiàn)甲<F乙· B．p甲>p乙，F(xiàn)甲>F乙C．p甲<p乙，F(xiàn)甲>F乙· D．p甲>p乙，F(xiàn)甲<F乙二、填空題8．電燈通過(guò)電線掛在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)，燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)燈的拉力是一對(duì)力，電線對(duì)燈的拉力和燈所受的重力是一對(duì)力，電線對(duì)燈的拉力的方向是。9．如圖所示，弧形軌道AB在豎直面內(nèi)，小球沿弧形軌道從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，速度方向水平向右，若此刻小球所受的外力全部消失，小球?qū)⒀剀壽E（選填“a”“b”“c”或“d”）運(yùn)動(dòng)，原因是小球具有，若實(shí)際中小球離開(kāi)B點(diǎn)后還受到重力的作用，將沿（選填“a”“b”“c”或“d”）運(yùn)動(dòng)。10．年月日，嫦娥五號(hào)返回艙安全著陸，帶回了近公斤的月壤樣品，首實(shí)現(xiàn)了我國(guó)地外天體采樣返回，這是我國(guó)航天史的又一偉大成就?；氐降厍蚝?，該樣品的質(zhì)量與在月球上相比將（選填“變大”“不變”或“變小”），重力約為（g取10N/kg）。假如你登上月球，與在地球上相比，你的重力將（選填“變大”“不變”或“變小”）。三、實(shí)驗(yàn)題11．在測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)中（如圖），斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量，若秒表每格為1s，則該實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)全程的平均速度是，實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)上半程的平均速度（選填“大于”、“小于”或“等于”）小車通過(guò)下半程的平均速度。四、填空題12．如圖是搬運(yùn)泥土的獨(dú)輪車，獨(dú)輪車屬于(選填“省力”或“費(fèi)力”)杠桿，設(shè)車和泥土的總重G＝1000N，運(yùn)泥土?xí)r從A點(diǎn)提起獨(dú)輪車把手的力是F，F(xiàn)的力臂是m，F(xiàn)的大小至少是N。13．一位同學(xué)體重為600N，自然站立在水平地面上，對(duì)地面壓力為N，雙腳站立對(duì)地面的壓強(qiáng)比行走時(shí)；某沼澤地能承受的壓強(qiáng)為2×104Pa，這位同學(xué)與沼澤地的接觸面積至少為m2，才不會(huì)陷入沼澤地．14．如圖所示，物體A靜止在水平地面時(shí)，受到的和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力。若用滑輪組勻速向左拉動(dòng)重為100N的物體A，所用拉力F為10N（不計(jì)滑輪和繩重及滑輪與繩之間的摩擦），則A受到地面對(duì)它的摩擦力大小是N，方向向（選填“左”或“右”）。五、作圖題15．如圖所示，一輕質(zhì)杠桿AC可繞支點(diǎn)О自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在B點(diǎn)掛一重為G的物體．為使杠桿在水平位置保持平衡，畫(huà)出施加在杠桿上最小力F的示意圖。16．一木塊沿水平面向左滑行并沖上斜面，請(qǐng)?jiān)趫D甲中畫(huà)出以下力的示意圖：（1）木塊水平向左滑行時(shí)所受的摩擦力；（2）木塊對(duì)斜面的壓力。六、實(shí)驗(yàn)題17．探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

長(zhǎng)方體小木塊正面和側(cè)面面積不同但粗糙程度相同，長(zhǎng)木板一面為較光滑的木板面，另一面為粗糙的布面，選擇不同的接觸面，改變木塊對(duì)木板的壓力，依次實(shí)驗(yàn)，將每次測(cè)量結(jié)果填入下表：實(shí)驗(yàn)序號(hào)木塊與木板的接觸面壓力彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)木塊正面與木板面木塊正面與木板面木塊正面與木板面木塊側(cè)面與木板面木塊側(cè)面與布面木塊正面與布面（1）拉著長(zhǎng)木板水平向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力（選填“等于”或“不等于”）小木塊受到的滑動(dòng)摩擦力；（2）彈簧測(cè)力計(jì)使用前要觀察量程、分度值，以及指針是否指在；（3）由實(shí)驗(yàn)1、4可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的面積（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”），則實(shí)驗(yàn)6空格中的數(shù)據(jù)應(yīng)該是；（4）由實(shí)驗(yàn)4、5可知，其他條件相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越；（5）由實(shí)驗(yàn)1、2、3可知，其他條件相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小成比，這里主要采用的研究方法是（選填“控制變量法”或“理想實(shí)驗(yàn)法”）。18．探究杠桿的平衡條件：【提出問(wèn)題】如圖1所示，是一種常見(jiàn)的桿秤，此時(shí)處于水平位置平衡。發(fā)現(xiàn)一：小明在左側(cè)掛鉤上增加物體，可觀察到提紐左側(cè)下沉，他認(rèn)為改變杠桿的水平平衡可以通過(guò)改變作用在杠桿上的來(lái)實(shí)現(xiàn)；發(fā)現(xiàn)二：接著小新移動(dòng)秤砣來(lái)使其恢復(fù)水平位置平衡，說(shuō)明通過(guò)改變的長(zhǎng)短也可以改變杠桿的平衡。那么，杠桿在滿足什么條件時(shí)才平衡呢？【制訂計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)】實(shí)驗(yàn)前，輕質(zhì)杠桿處于如圖2所示的狀態(tài)，使用時(shí)，首先應(yīng)將杠桿左端的平衡螺母向（填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，或同時(shí)將杠桿右端的平衡螺母向（填“左”或“右”）調(diào)節(jié)使杠桿處于水平位置平衡，這樣做的好處是；【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】如圖3所示，他們進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出杠桿的平衡條件是。19．如圖所示，王剛為了探究壓強(qiáng)是否與受力面積和壓力的大小有關(guān)，找到了下面器材：規(guī)格相同的兩塊海綿、三本字典。設(shè)計(jì)了下面的實(shí)驗(yàn)：圖a，海綿平放在桌面上。圖b，海綿上平放一本字典。圖c，海綿上疊放兩本字典。圖d，海綿上側(cè)放一本字典。圖e，一本字典平放在桌面上。（1）通過(guò)實(shí)驗(yàn)a和b，可以得出：王剛是根據(jù)來(lái)比較壓強(qiáng)的；（2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)b和c，可以得出：在一定時(shí)，越大，越大；（3）通過(guò)觀察圖和后得出：在壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓強(qiáng)越大；（4）設(shè)圖b中字典對(duì)海綿的壓強(qiáng)是pb，圖e中字典對(duì)桌面的壓強(qiáng)是pe，則pbpe。（選填“大于”、“等于”或“小于”）七、計(jì)算題20．一個(gè)底面積為0.01m2的柱形容器放在面積為1m2的水平桌面中央，內(nèi)盛有重10N液體，已知容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)為1200Pa。求：（1）容器對(duì)桌面的壓力多少？（2）容器的重力G。21．近年來(lái)道路相繼改建成一、二級(jí)公路，大大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給人們出行帶來(lái)了方便，遺憾的是在某些岔路口，人車相撞的交通事故有所增加，有人猜想事故的出現(xiàn)與行人橫過(guò)公路時(shí)的錯(cuò)誤判斷有關(guān)。（1）如圖所示，某同學(xué)準(zhǔn)備橫過(guò)公路時(shí)，正好有一輛汽車從距岔路口100m處以72km/h的速度駛過(guò)來(lái)，如果公路寬12m，試分析說(shuō)明：該同學(xué)以1.2m/s的正常步行速度能否在汽車到達(dá)岔路口前完全通過(guò)公路？（2）為了減少在岔路口發(fā)生人車相撞事故，請(qǐng)你分別向汽車司機(jī)和過(guò)路的行人，各提一項(xiàng)合理的建議。八、實(shí)驗(yàn)題22．地球附近物體都要受到重力，小考同學(xué)認(rèn)為物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，他用天平、鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行了探究。（1）你（選填“同意”或“不同意”）物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，依據(jù)是；

（2）如圖甲是他第2次測(cè)量中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，該測(cè)力計(jì)的量程是N，分度值是N，請(qǐng)將此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)填入下表的空格處；（3）請(qǐng)你根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖乙中作出重力隨質(zhì)量變化的圖像；次數(shù)1234質(zhì)量m/kg0.10.20.30.4重力G/Nl34（4）由圖象可知：物體的重力跟物體的質(zhì)量成；（5）若干年后，小考在我國(guó)建成的太空站工作時(shí)，你認(rèn)為他用同樣的器材（選填“能”或“不能”）完成該探究。23．小佳同學(xué)利用運(yùn)動(dòng)鞋進(jìn)一步探究滑動(dòng)摩擦力與壓力大小的定量關(guān)系。（1）如圖所示，他用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著運(yùn)動(dòng)鞋在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其目的是；（2）再往鞋子里添加砝碼并均勻擺放，改變的是鞋對(duì)桌面的，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表中；實(shí)驗(yàn)次數(shù)壓力彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出運(yùn)動(dòng)鞋受到的滑動(dòng)摩擦力與壓力大小關(guān)系的結(jié)論：；（4）他繼續(xù)探究，拉著運(yùn)動(dòng)鞋勻速前進(jìn)的速度由0.02m/s變?yōu)?.04m/s，在其他情況不變時(shí)鞋受到的滑動(dòng)摩擦力（填“變大”“不變”或“變小”），可見(jiàn)滑動(dòng)摩擦力的大小與物體的大小無(wú)關(guān)。九、綜合題24．閱讀短文，回答問(wèn)題。如圖所示，為高速列車的無(wú)砟（砟：小塊的石頭）軌道。無(wú)砟軌道（如甲圖）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，這可減少維護(hù)、降低粉塵。高速列車在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)360千米（如乙圖），傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，如圖為小碎石鋪成的路砟（如丙圖）。（1）列車設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：；（2）在列車車廂的桌面靜放著一重為10N的杯子，已知列車在加速行駛的過(guò)程中，杯子滑動(dòng)時(shí)受到的滑摩擦力大小是重力的0.6倍。那么，列車在勻速行駛過(guò)程中，杯子受到的摩擦力大小為N，此時(shí)列車的動(dòng)力（選填“大于”“小于”或“等于”）阻力；（3）滬寧兩地高速鐵路線長(zhǎng)是297km，若列車的平均速度是330km/h，則它從南京行駛到上海用時(shí)為min。答案第=page88頁(yè)，共=sectionpages88頁(yè)答案第=page77頁(yè)，共=sectionpages88頁(yè)《廣東省潮州市潮安區(qū)2020-2021學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中物理試題》參考答案題號(hào)1234567答案ACDBABB1．A【詳解】．把紙張折成不同造型，說(shuō)明力可以改變物體的形狀；．汽車受阻力作用緩緩?fù)Ｏ?；運(yùn)動(dòng)員用頭頂球，球改變運(yùn)動(dòng)方向；用力把鉛球推出，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；綜上分析可知：與力的作用效果不同，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。2．C【詳解】．影響力的作用效果的三要素是力的大小、方向和作用點(diǎn)，這三個(gè)因素都會(huì)影響力的作用效果，故A錯(cuò)誤；B．兩個(gè)力的三要素完全相同，則這兩個(gè)力的方向也相同，而平衡力的方向是相反的，由此可知這兩個(gè)力一定不是平衡力，故B錯(cuò)誤；C．力的單位是牛頓，符號(hào)為，一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為；其重力約為故C正確；D．物體的重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)，所以物體的重心不一定在物體的幾何中心上，只有質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體，重心才在其幾何中心，故D錯(cuò)誤。故選。3．D【詳解】A．皮帶傳動(dòng)中，張緊皮帶，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力，可增大摩擦，故A不符合題意；B．廚房的地面鋪上防滑墊，是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，可增大摩擦，故B不符合題意；C．體操運(yùn)動(dòng)員上器械前，在手上涂防滑粉，是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，可增大摩擦，故C不符合題意；D．向機(jī)器的滾動(dòng)軸承內(nèi)加潤(rùn)滑油，可在接觸面形成一層油膜，使接觸面分離，可減小摩擦，故D符合題意。故選D。4．B【詳解】A．百米短跑運(yùn)動(dòng)員沖線后，不能立即停下來(lái)是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性，慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性力的作用，故A錯(cuò)誤；B．是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，踢出去的足球在草地上慢慢停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿侥Σ亮Φ淖饔?，故B正確；C．小明做引體向上時(shí)，他對(duì)單杠的拉力和他的重力作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D．小輝正在跳高，當(dāng)他騰躍到最高點(diǎn)時(shí)，受到重力作用，然后才能落到地面上，故D錯(cuò)誤。故選。5．A【詳解】由圖示可知，動(dòng)力臂小于阻力臂，所以它是一個(gè)費(fèi)力杠桿；當(dāng)人將啞鈴由下垂位置慢慢向上舉起到水平位置的過(guò)程中，阻力臂變大，根據(jù)杠桿的平衡條件可知，所施加的動(dòng)力也就變大，即肱二頭肌所施的力將變大。故選A。6．B【詳解】．由圖可知，甲車運(yùn)動(dòng)路程與所用時(shí)間成正比，是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；小車乙運(yùn)動(dòng)的圖像是一條平行于橫軸的直線，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為，都不是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為，所以甲、乙都以勻速運(yùn)動(dòng)，故B符合題意，D不符合題意；C．甲、乙都以勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度公式的變形式得，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)所通過(guò)的路程相同，故C不符合題意。故選。7．B【詳解】由甲乙此時(shí)的剩余部分對(duì)地面的壓力相等，可知甲乙剩余部分所受的重力相等，剩余部分的質(zhì)量相等，由圖可知甲剩余部分體積小于乙剩余部分體積，由可知甲的密度大于乙的密度。原來(lái)甲的高度大于乙的高度，結(jié)合可知甲乙原先對(duì)地面的壓強(qiáng)p甲>p乙；切去后剩余的甲和乙高度相同對(duì)地面的壓力相同，原來(lái)甲的高度大于乙的高度，所以原來(lái)甲和乙對(duì)地面的壓力F甲>F乙。故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。8．相互作用平衡豎直向上【詳解】[1]電燈通過(guò)電線掛在天花板上，燈對(duì)電線有向下的拉力，由于物體間力的作用是相互的，則電線對(duì)燈有向上的拉力，燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)燈的拉力大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，作用在同一條直線上，是一對(duì)相互作用力。[2][3]電線對(duì)燈的拉力和燈所受的重力，二力的大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，作用在同一個(gè)物體上都作用在電燈上，所以二力是一對(duì)平衡力。重力方向豎直向下，則電線對(duì)燈的拉力的方向是豎直向上。9．c慣性b【詳解】[1][2]讓小球從點(diǎn)靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樗较蛴?，若一切外力全部消失，則小球由于具有慣性，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變，故小球?qū)⒀刂鴪D中軌跡做勻速直線運(yùn)動(dòng)；[3]若實(shí)際中小球離開(kāi)點(diǎn)后還受到重力的作用，由于重力的方向豎直向下，則小球向前的同時(shí)會(huì)向下落，所以將沿軌跡運(yùn)動(dòng)。10．不變20N變小【詳解】[1][2]質(zhì)量是物體的一種基本屬性，與物體的狀態(tài)、形狀、溫度、所處的空間位置的變化無(wú)關(guān)，所以月球土壤樣品被帶回地球后，質(zhì)量不變；其重力[3]同一物體在月球上受到的重力大約是地球上的，假如你登上月球，與在地球上相比，你的重力將變小。11．時(shí)間0.2m/s小于【詳解】[1]實(shí)驗(yàn)中斜面應(yīng)保持較小的坡度，這是為了便于測(cè)量時(shí)間。[2]全程的平均速度=0.2m/s[3]小車通過(guò)上半段路程用的時(shí)間t1=3s，通過(guò)下半程所用時(shí)間t2=5s-3s=2s因通過(guò)的路程相同，故小車通過(guò)上半程的平均速度小于小車通過(guò)下半程的平均速度。12．省力1.6250【詳解】[1][2]獨(dú)輪車的車輛輪軸處是支點(diǎn)，其中重力G是阻力，支點(diǎn)到重力作用線的距離是阻力臂，故阻力臂是0.4m；力F是動(dòng)力，支點(diǎn)到力F作用線的距離是動(dòng)力臂，故動(dòng)力臂是1.6m，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿。[3]由杠桿的平衡條件可知Fl動(dòng)=Gl阻F的大小為13．600小3×10-2【詳解】第一空．水平地面上的物體對(duì)地面的壓力等于自身重力，因此對(duì)地面壓力為600N；第二空．自然站立與地面的接觸面積為兩只腳的面積之和，行走時(shí)與地面的接觸面積為一只腳的面積，自然站立與行走時(shí)對(duì)地面的壓力相等，據(jù)p=可知，雙腳站立對(duì)地面的壓強(qiáng)比行走時(shí)??；第三空．對(duì)沼澤地的壓力為600N，,他與沼澤地的最小接觸面積.S===3×10-2m2.14．重力右【詳解】[1]靜止在水平地面上的物體A，受到的重力和地面對(duì)它的支持力，大小相等，方向相反，在同一直線上，并且都作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力。[2][3]由圖中的滑輪組可看出，物體受到的摩擦力由段繩子承擔(dān)；物體勻速運(yùn)動(dòng)，在不計(jì)滑輪與繩重、及滑輪與繩之間的摩擦的條件下，摩擦力f與拉力F的關(guān)系是物體A勻速向左運(yùn)動(dòng)，所受摩擦力的方向?yàn)橄蛴摇?5．【詳解】由題意可知，阻力和阻力臂是一定的，也就是阻力和阻力臂的乘積是一定的，根據(jù)杠桿的平衡條件可知?jiǎng)恿εc動(dòng)力臂的乘積也是一定的，所以力最小時(shí)也就是動(dòng)力臂最大時(shí)，最長(zhǎng)的力臂就是支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離，所以可知力的作用點(diǎn)應(yīng)在C點(diǎn)，過(guò)C點(diǎn)作杠桿的垂線就是最小的動(dòng)力，如圖所示：16．【詳解】互相接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在接觸面會(huì)產(chǎn)生阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦力，由于木塊水平向左滑行，所以受到的摩擦力方向是水平向右，木塊對(duì)斜面的壓力作用點(diǎn)畫(huà)在木塊與斜面的接觸面上，方向與斜面垂直向下，如圖所示：17．等于零刻度線處無(wú)關(guān)大正控制變量法【詳解】（1）[1]拉著長(zhǎng)木板水平向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，小木塊受力平衡，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與小木塊受到的滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等。（2）[2]測(cè)力計(jì)使用前要觀察量程、分度值以及指針是否指在零刻度線處。（3）[3]由實(shí)驗(yàn)1、4可知，壓力和接觸面粗糙程度相同，而接觸面積大小不同，滑動(dòng)摩擦力相同，故得出滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的面積無(wú)關(guān)。[4]由于摩擦力的大小與受力面積大小無(wú)關(guān)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)，由這個(gè)結(jié)論可知，實(shí)驗(yàn)空格中的數(shù)據(jù)應(yīng)該是。（4）[5]由實(shí)驗(yàn)、可知，在壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大。（5）[6][7]由實(shí)驗(yàn)、、可知，在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力增大為原來(lái)的幾倍，滑動(dòng)摩擦力增大為原來(lái)的幾倍，即滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小成正比，這里主要采用的研究方法是控制變量法，實(shí)驗(yàn)中控制了接觸面的粗糙程度相同。18．力力臂右右便于測(cè)量力臂，消除杠桿自身重力的影響動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂【詳解】[1]小明在左側(cè)掛鉤上增加物體，改變了杠桿所受的力，改變了杠桿的平衡。[2]小新移動(dòng)秤砣改變秤砣對(duì)桿秤的力臂，使其恢復(fù)水平位置平衡，說(shuō)明通過(guò)改變力臂的長(zhǎng)短也可以改變杠桿的平衡。[3][4][5]圖2可知，杠桿在使用前右端高左端低，故要使它在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿左端或右端的平衡螺母都向右調(diào)，這樣做便于測(cè)量力臂，并能消除杠桿自身重力的影響。[6]圖3，設(shè)每個(gè)鉤碼的重力為G，每個(gè)小格的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，分析三次實(shí)驗(yàn)，甲圖乙圖丙圖所以可得杠桿的平衡條件是即：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂。19．海綿的凹陷程度受力面積壓力壓強(qiáng)bd大于【詳解】（1）[1]通過(guò)實(shí)驗(yàn)a和b，當(dāng)海綿受到壓力時(shí)，會(huì)發(fā)生形變，形變?cè)酱?，表明壓力的作用效果越明顯，即根據(jù)海綿的凹陷程度來(lái)比較壓強(qiáng)，這里運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法。（2）[2][3][4]通過(guò)實(shí)驗(yàn)b和c，受力面積相同，壓力不同，壓力越大，海綿的凹陷程度越大，根據(jù)控制變量法，可以得出：在受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的效果越明顯，壓強(qiáng)越大。（3）[5][6]探究壓強(qiáng)大小與受力面積的關(guān)系，根據(jù)控制變量法，要保持壓力相同，受力面積不同，故符合要求是b、d。（4）[7]對(duì)比圖b和圖e中字典對(duì)海綿和桌面的壓力是相同的，對(duì)海綿的壓力的受力面積為海綿的上表面積，對(duì)桌面的壓力的受力面積為字典的下表面積，海綿的上表面積小于字典的上表面積，根據(jù)壓強(qiáng)公式可知，則pb大于pe。20．（1）12N；（2）2N【詳解】解：（1）由求可知，器對(duì)桌面的壓力（2）由于容器對(duì)桌面的壓力等于容器和容器內(nèi)液體的重力之和，則容器的重力答：（1）容器對(duì)桌面的壓力12N；（2）容器的重力G為2N。21．（1）該同學(xué)不能完全通過(guò)公路，有人車相撞的危險(xiǎn)；（2）見(jiàn)解析【詳解】解：（1）汽車的速度v車=72km/h=20m/s汽車通過(guò)100m所用的時(shí)間某同學(xué)完全通過(guò)公路需要的時(shí)間因?yàn)閠人>t車，所以該同學(xué)不能完全通過(guò)公路，有人車相撞的危險(xiǎn)。

（2）給汽車司機(jī)提的建議是：通過(guò)叉路口時(shí)要減速慢行。注意觀察避讓行人。給過(guò)路行人的建議是：正確估計(jì)車速和車距，保證足夠過(guò)路時(shí)間。寧停三分，不搶一秒。答：（1）該