高級(jí)工程船舶機(jī)電工職業(yè)鑒定理論考試題及答案

高級(jí)工程船舶機(jī)電工職業(yè)鑒定理論考試題及答案單選題1.順序閥的特點(diǎn)有（）A、閥開(kāi)啟時(shí)進(jìn)、出油口油壓損失小B、出口閥通常是直通油箱或與低壓管相通C、閥不設(shè)外泄油管D、A+B+C參考答案：D2.直流電機(jī)銘牌上的額定功率是指額定狀態(tài)下的（）。A、輸入功率B、電樞繞組消耗的功率C、輸出功率D、勵(lì)磁繞組所消耗的功率參考答案：C3.下列關(guān)于直流電機(jī)的說(shuō)法,正確的是（）。A、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子沒(méi)有電磁轉(zhuǎn)矩,而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有B、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)電樞沒(méi)有電動(dòng)勢(shì),而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有C、無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)都具有相同性質(zhì)的電動(dòng)勢(shì)D、無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)都有電磁轉(zhuǎn)矩,但性質(zhì)不同參考答案：D4.配電盤(pán)的負(fù)載屏上裝有三個(gè)絕緣指示燈,接成Y形,中心接地（殼）,這三個(gè)燈的作用是（）。A、監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣B、監(jiān)視負(fù)載的絕緣C、監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣D、監(jiān)視岸電的絕緣參考答案：A5.噴油器針閥升起點(diǎn)落后于噴油泵的供油點(diǎn),這是因?yàn)椋ǎ〢、燃油有可壓縮性B、燃油有粘性C、燃油有流動(dòng)性D、燃油有潤(rùn)滑性參考答案：A6.平均有效壓力Pe的數(shù)值取決于（）A、機(jī)械損失的大小B、工作循環(huán)的完善程度C、轉(zhuǎn)速的大小D、A+B參考答案：D7.假設(shè)只是為解決單相異步電動(dòng)機(jī)不能自行起動(dòng)問(wèn)題,下列辦法行不通的是（）。A、起動(dòng)繞組上串入一定大小的電容B、起動(dòng)繞組上串入合適大小的電C、起動(dòng)繞組采用直流勵(lì)磁D、起動(dòng)時(shí),借外力撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子參考答案：C8.回油孔式噴油泵循環(huán)供油量、供油定時(shí)與負(fù)荷變化的關(guān)系是（）A、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)也不隨負(fù)荷變化而改變B、始點(diǎn)調(diào)節(jié)式供油終點(diǎn)不變,但隨負(fù)荷增大供油始點(diǎn)延后C、始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式的供油始點(diǎn)與終點(diǎn)均隨負(fù)荷而變,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前D、始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式的供油始點(diǎn)與終點(diǎn)均隨負(fù)荷而變,當(dāng)負(fù)荷減小時(shí),供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前,循環(huán)供油量減小參考答案：D9.一臺(tái)三相變壓器,原、副繞組接法是Y/Δ形,原、副繞組的匝數(shù)比為10:1,則原,副繞組的線電壓比是（）。A.

10∶1B.∶1C.

10∶D.∶10參考答案：B10.根據(jù)供電電源不同,船舶的電網(wǎng)可分為（）。A、主電網(wǎng)、若電電網(wǎng)、動(dòng)力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)B、主電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)C、主電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、弱電電D、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、照明電網(wǎng)參考答案：C11.某直流發(fā)電機(jī)的空載點(diǎn)啊Uo=400V,如將其主磁通減少15%,則此時(shí)的空載電壓為（）。A、60VB、300VC、340VD、460V參考答案：C12.單氣路控制式氣缸起動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)是（）A、閥盤(pán)與閥座撞擊小B、兼顧起動(dòng)與制動(dòng)要求C、不易發(fā)生燃?xì)獾箾_現(xiàn)象D、啟閥活塞面積大,開(kāi)關(guān)迅速參考答案：D13.疊加原理為:由多個(gè)電源組成的（）電路中,任何一個(gè)支路的電流（或電壓）,等于各個(gè)電源單獨(dú)作用在此支路中所產(chǎn)生的電流（或電壓）的代數(shù)和。A、交流B、直流C、線性D、非線參考答案：C14.某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有:電壓380V、頻率50Hz、電流15.4A.接法Y、轉(zhuǎn)速1440r/min、磁極對(duì)數(shù)2、絕緣等級(jí)B,判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、空載轉(zhuǎn)速一定大于1440r/min,小于1500r/minB、可利用Y/Δ換接降壓起動(dòng)C、定子繞組工作溫度不應(yīng)超過(guò)130°CD、理想空載轉(zhuǎn)速為1500r/min參考答案：B15.氣缸蓋使用中產(chǎn)生重疊角疲勞損壞主要是受到（）A、機(jī)械應(yīng)力B、高頻應(yīng)力C、低頻應(yīng)力D、A+C參考答案：D16.裝在主配電板上的用于監(jiān)測(cè)電網(wǎng)絕緣的兆歐表,屬于（）測(cè)量?jī)x表;其表頭結(jié)構(gòu)與（）流電流表頭結(jié)構(gòu)一致。A、非帶電/直B、帶電/直C、非帶電/交D、帶電/交參考答案：17.直流電機(jī)勵(lì)磁電路的電樞電路無(wú)任何電聯(lián)系的勵(lì)磁方式是（）。A、并勵(lì)B、串勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)參考答案：D18.鍋爐爐水化驗(yàn)含鹽量偏高通常應(yīng)（）A、投水處理藥B、上排污C、下排污D、停爐換水參考答案：B19.三相異步電動(dòng)機(jī)在空載與額定負(fù)載之間運(yùn)行時(shí),其轉(zhuǎn)矩T與差率s的關(guān)系是（）。A、T與s成反比B、T與s2成正比C、T與s要成正比D、T與s無(wú)關(guān)參考答案：C20.管路汽水系統(tǒng)中設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥,將廢氣管路產(chǎn)生的富裕蒸汽排往（）A、舷B、熱水井C、大氣冷凝器D、低壓蒸汽分配聯(lián)箱參考答案：C21.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是（）。A、額定電壓B、額定功率C、額定頻率D、電制參考答案：B22.伺服電動(dòng)機(jī),在船上常用于（）場(chǎng)合。A、電車鐘B、舵角同步指示裝置C、拖動(dòng)發(fā)電機(jī)之柴油機(jī)門(mén)開(kāi)度控制D、水箱水位控制參考答案：C23.電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)中,串接電容的那相繞組電流比另一繞組的電流（）。A、超前B、滯后C、同相D、時(shí)而超前,時(shí)而滯參考答案：A24.離心泵采用（）法平衡軸向推力不設(shè)止推軸承（）A、平衡孔B、雙吸葉輪C、葉輪對(duì)稱布置D、平衡盤(pán)參考答案：D25.活塞環(huán)的徑向磨損會(huì)使環(huán)的（）A、天地間隙增大B、背隙增大C、搭口間隙增大D、A+B+C參考答案：C26.當(dāng)同步發(fā)電機(jī)外部短路時(shí),當(dāng)短路電流為（）倍發(fā)電機(jī)額定電流,過(guò)流脫扣器瞬時(shí)動(dòng)作跳閘。A、1-2B、3-5C、4-7D、5-10參考答案：D27.向電網(wǎng)反饋電能的電機(jī)制動(dòng)方式稱為（）。A、能耗制B、電控制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、反接制動(dòng)參考答案：C28.同步發(fā)電機(jī)的欠壓保護(hù)是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、負(fù)序繼電器B、接觸器C、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的失壓脫扣器D、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的過(guò)流脫扣器參考答案：C29.當(dāng)船舶處于“癱船”狀態(tài)時(shí),如要恢復(fù)船舶運(yùn)轉(zhuǎn),其最原始的動(dòng)力是（）A、應(yīng)急空氣壓縮機(jī)B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)C、主發(fā)電機(jī)D、應(yīng)急空氣瓶參考答案：A30.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、宜選用重復(fù)短期工作制的電機(jī)B、采用防水式電機(jī)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、應(yīng)設(shè)有零壓保護(hù)環(huán)節(jié)參考答案：C31.活塞在工作時(shí)活塞頂上下表面因溫差而在上表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力是（）A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、交變應(yīng)力D、剪應(yīng)力參考答案：B32.兩臺(tái)同型離心泵向某系統(tǒng)單獨(dú)供液時(shí)流量為Q,揚(yáng)程為H,并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時(shí)流量為Q’,揚(yáng)程為H’（））（（）（）A、Q’=2QH’=2HB、Q<Q’<2QH’=HC、Q’=2QH’>HD、Q<Q’<2QH’>2H參考答案：D33.在氣焊作業(yè)時(shí),如果焊槍口出現(xiàn)“叭叭”爆響,隨之火焰熄滅,同時(shí)焊槍有“吱吱”聲時(shí),施焊人員應(yīng)（）A、立即將膠管曲折握緊,再依次關(guān)閉焊槍上的氧氣閥和乙炔閥B、立即丟下焊槍,離開(kāi)施焊現(xiàn)場(chǎng)C、立即去依次關(guān)閉氧氣氣瓶出口閥和乙炔氣瓶出口閥D、立即去依次關(guān)閉乙炔氣瓶出口閥和氧氣氣瓶出口閥參考答案：A34.船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是（）。A、額定功率、額定電壓、額定頻率B、電壓等級(jí)、電流大小、功率大小C、電流種類、額定電壓、額定頻率D、額定功率、額定電壓、額定電流參考答案：C35.關(guān)于鍋爐干燥保養(yǎng)法,下列說(shuō)法不正確的是（）A、放空爐水后以小火加速爐內(nèi)干燥B、應(yīng)在鍋爐內(nèi)均勻散布干燥劑C、長(zhǎng)期保養(yǎng)應(yīng)清除水垢D、此法對(duì)過(guò)熱器、經(jīng)濟(jì)器保護(hù)作用略差參考答案：A36.具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在（）工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。A、碼頭裝貨B、負(fù)載港道運(yùn)行C、進(jìn)出港D、公海全速航行參考答案：D37.檢查鍋爐裂紋可采用（）A、煤油白粉法B、超聲波探傷法C、軟金屬澆鑄法D、A+B參考答案：D38.船用柴油機(jī)形成可燃混合氣的關(guān)鍵條件是（）A、空氣渦動(dòng)B、燃燒渦動(dòng)C、噴霧質(zhì)量D、壓縮渦動(dòng)參考答案：C39.同步發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中跳閘,不可能是由于（）引起的。A、短路B、過(guò)載C、逆功率D、失壓參考答案：C40.電壓互感器實(shí)質(zhì)上是一（）變壓器。A、空載運(yùn)行的降壓B、空載運(yùn)行的升壓C、負(fù)載運(yùn)行的降壓D、負(fù)載運(yùn)行的升壓參考答案：A41.氣缸進(jìn)氣閥開(kāi)啟瞬時(shí),曲柄位置與上止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱（）A、近期提前角B、進(jìn)氣定時(shí)角C、進(jìn)氣延時(shí)角D、進(jìn)氣持續(xù)角參考答案：A42.使用下列制冷劑的壓縮機(jī)在同樣工況下排氣溫度最高的是（）A、R12B、R22C、R134aD、R717參考答案：D43.當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)節(jié)供油定時(shí)時(shí),下述各項(xiàng)正確的是（）A、凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化1°B、凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化2°C、凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變經(jīng)0.5°D、二沖程機(jī)為A,四沖程機(jī)為B參考答案：D44.蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時(shí),感溫包應(yīng)貼在（）A、垂直管路壁外B、水平管路正下方C、水平管路側(cè)下方D、水平管路側(cè)上方參考答案：C45.若兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性有顯著差異的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后（自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置未投入）,由于有功負(fù)載的變動(dòng),則（）。A、有功負(fù)載分配不再均勻B、機(jī)組間功率震蕩C、有功負(fù)載分配仍保持均勻D、導(dǎo)致一臺(tái)發(fā)電機(jī)逆功跳閘參考答案：A46.交流同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)裝置,需設(shè)定延時(shí)的原因是（）。A、均壓線在均衡無(wú)功功率時(shí),機(jī)組間會(huì)出現(xiàn)短時(shí)的環(huán)流B、在并車等情況下會(huì)出現(xiàn)允許范圍內(nèi)的短時(shí)逆功C、完成并車操作所必須的D、A和B參考答案：B47.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),要在同步表指針向“快”的方向3-5s轉(zhuǎn)一周,指針轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度時(shí)合閘,而不是向“慢”的方向,這是為了（）。A、減小沖擊電流B、減小沖擊轉(zhuǎn)矩C、避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功以致并車失效D、待并機(jī)一并上就有一點(diǎn)無(wú)功功率輸出參考答案：C48.柴油機(jī)氣缸內(nèi)空氣強(qiáng)烈擾動(dòng)時(shí)對(duì)（）有影響,但會(huì)造成（）（）A、可燃混合氣形成質(zhì)量/燃燒速度過(guò)快,冒黑煙B、加快燃燒速度/排氣溫度過(guò)高C、提高燃燒完善程度/氣缸熱負(fù)荷過(guò)高D、提高燃燒完善程度/氣缸散熱量增加,起動(dòng)困難,油耗率高參考答案：D49.關(guān)于空壓機(jī)氣閥升程,下列說(shuō)法錯(cuò)的是（）A、工作中隨流量而定B、不宜過(guò)大,以免關(guān)閉滯后和撞擊加重C、轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小D、嚴(yán)格限制,多在2~4mm左右參考答案：A50.單相異步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)繞組上串聯(lián)電容,其目的是（）。A、提高功率因數(shù)B、提高電機(jī)過(guò)載能力C、使起動(dòng)繞組獲得與勵(lì)磁繞組相位差接近90°的電流D、太高起動(dòng)繞組的電壓參考答案：C51.同步發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓裝置應(yīng)有（）作用。A、當(dāng)負(fù)載大小發(fā)生變化時(shí),能自動(dòng)保持電壓基本不變B、當(dāng)負(fù)載性質(zhì)發(fā)生變化時(shí),能自動(dòng)保持電壓基本恒定C、當(dāng)電網(wǎng)負(fù)載變化時(shí),能自動(dòng)按比例均勻分配有功功率D、A和B參考答案：D52.同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不必滿足的條件是（）。A、功率相等B、電壓相等C、頻率相等D、相序一致參考答案：A53.發(fā)電機(jī)控制屏上不裝（）。A、頻率表B、兆歐表C、絕緣指示燈D、B和C參考答案：D54.一臺(tái)15kW的三相異步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)電源缺相,則（）。A、電動(dòng)機(jī)可以自行起動(dòng),但不能帶滿負(fù)荷B、轉(zhuǎn)動(dòng)一下后又停了下來(lái)C、不能自行起動(dòng),且嗡嗡叫D、時(shí)而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)而停止參考答案：C55.電機(jī)能耗制動(dòng)可能發(fā)生在（）的場(chǎng)合。A、起貨機(jī)上吊貨物B、錨機(jī)拋錨C、電機(jī)停車時(shí)在定子繞組三個(gè)出線端中任選二個(gè)接在蓄電池的正負(fù)極D、三相異步電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)改變電源的順序參考答案：C56.同步發(fā)電機(jī)控制屏上有那么多儀表,在同步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并車,合閘時(shí)主要觀察的儀表是（）。A、頻率表B、電壓表C、電流表D、同步表參考答案：D57.正在值班的輪機(jī)員在值班期間（）A、不再分派其它工作B、可在分配其它工作C、只執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)的命令D、只執(zhí)行船長(zhǎng)的命令參考答案：A58.柴油機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速與循環(huán)供油量之間的關(guān)系是（）A、當(dāng)負(fù)荷不變時(shí),朋友來(lái)增加轉(zhuǎn)速下降B、當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)負(fù)荷增加,噴油量增加C、當(dāng)噴油量不變時(shí),負(fù)荷減小,轉(zhuǎn)速降低D、當(dāng)負(fù)荷不變時(shí)噴油量減少,轉(zhuǎn)速上升參考答案：B59.造成噴油太早的主要原因是（）A、調(diào)節(jié)彈簧太緊B、噴油器啟閥壓力太高C、噴油器縫隙式濾器堵塞D、噴油器彈簧松動(dòng)或折斷參考答案：D60.磁極是磁體中磁性（）的地方。A、最強(qiáng)B、最弱C、不定D、沒(méi)有參考答案：A61.渦流室式燃燒室形成可燃混合氣主要依賴于（）A、進(jìn)氣渦流B、壓縮渦流C、燃燒渦流D、擠壓渦流參考答案：B62.當(dāng)前,限制廢氣渦輪增壓柴油機(jī)提高增壓度的主要原因是（）A、機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷B、增壓器效率C、增壓器與柴油機(jī)匹配D、增壓器制造參考答案：A63.大功率柴油機(jī)采用高型氣缸蓋的目的是為了（）A、提高氣缸蓋的抗壓能力延長(zhǎng)缸蓋的壽命B、便于缸蓋加工制造和防止應(yīng)力分布不均C、便于安裝各種閥件D、提高剛度參考答案：D64.在半開(kāi)式燃燒室中可產(chǎn)生擠壓渦流與逆擠壓渦流,按它們對(duì)混合燃燒的影響程度比較是（）A、兩者相同B、前者大于后者C、后者大于前者D、無(wú)規(guī)律參考答案：C65.先導(dǎo)型減壓閥和作安全閥用的先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥在工作中（）A、全都常開(kāi)B、全都常閉C、前者常開(kāi),后者常閉D、前者常閉,后者常開(kāi)參考答案：C66.下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是（）A、卸荷閥B、背壓閥C、溢流節(jié)流閥D、平衡閥參考答案：C67.回油孔式噴油泵的柱塞頭部上、下面均有斜槽,在增加循環(huán)供油量時(shí),其調(diào)節(jié)的特點(diǎn)（）A、供油始點(diǎn)提前,終點(diǎn)提前B、供油始點(diǎn)提前,終點(diǎn)延后C、供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前D、供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)延后參考答案：B68.為避免鍋爐給水溫度低于爐水溫度而產(chǎn)生較大熱應(yīng)力,一般應(yīng)（）A、提高鍋爐給水溫度B、間斷地分次給水C、在鍋爐工作水面以上裝設(shè)內(nèi)給水管D、在鍋爐工作水面以下裝設(shè)內(nèi)給水管參考答案：D69.活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)應(yīng)檢查（）（）A、搭口間隙B、天地間隙C、彈力D、徑向厚度參考答案：B70.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)必須在電樞回路中串聯(lián)起動(dòng)電阻,原因是剛起動(dòng)時(shí)（）。A、主磁通較弱B、瞬時(shí)產(chǎn)生高壓C、起動(dòng)力矩太小D、反電動(dòng)勢(shì)為零參考答案：D71.某變壓器原邊和副邊的額定電壓為220V/110V。當(dāng)副邊接電阻R=10Ω時(shí),變壓器的原邊電流約為（）。A、11AB、5.5AC、22AD、8A參考答案：B72.三相變壓器原、副邊的電功率傳遞是通過(guò)（）完成的。A、磁耦合B、直接的電聯(lián)結(jié)C、磁阻D、電流參考答案：A73.外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點(diǎn)（）A、之前B、之后C、A、B皆可D、視安裝條件而定參考答案：A74.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),發(fā)現(xiàn)同步批示燈同明同暗,而指示燈接線正確,這是由于待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)（）。A、兩相頻率相差很大B、兩相電壓差很大C、兩機(jī)相序相反D、兩相相位差很大參考答案：C75.最容易造成液壓控制閥故障的原因是（）A、油液污染B、閥芯磨損C、工作壓力大D、彈簧失去彈性參考答案：A76.發(fā)電機(jī)的逆功率繼電器、電壓互感器及電流互感器一般裝在（）。A、負(fù)載屏B、控制屏C、并車屏D、匯流排參考答案：B77.低壓鍋爐水質(zhì)控制項(xiàng)目一般不包括（）A、堿度B、硬度C、含鹽量D、含氧量參考答案：D78.下列不屬于主配電板的組成部分的是（）。A、匯流排B、主發(fā)電機(jī)的負(fù)載屏C、并車屏D、充放電板參考答案：D79.用來(lái)調(diào)節(jié)鍋爐安全閥開(kāi)啟后的升程和關(guān)閉時(shí)的“壓力降低來(lái)量”的部件是（）A、調(diào)節(jié)螺絲B、調(diào)節(jié)圈C、A或BD、A+B參考答案：B80.往復(fù)泵發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象時(shí),可采用的措施不包括（）A、減小轉(zhuǎn)速（或雙行程數(shù)）B、降低吸入液體溫度C、降低吸上高度D、關(guān)小排出閥參考答案：D81.回油孔始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵當(dāng)供油量增加時(shí)（）A、供油提前角加大,供油持續(xù)角加大B、供油提前角減小,供油持續(xù)角加大C、供油提前角減小,供油持續(xù)角減小D、供油提前角加大,供油持續(xù)角減小參考答案：A82.在開(kāi)式燃燒室中對(duì)可燃混合氣形成質(zhì)量影響最大的是（）A、噴油壓力與霧化質(zhì)量B、氣流擾動(dòng)強(qiáng)度C、噴油提前角D、油束終點(diǎn)缸內(nèi)熱狀態(tài)參考答案：A83.制冷劑在冷凝器中基本是（）放熱（）A、等溫B、等壓C、等焓D、等鏑參考答案：B84.通常,回油孔式噴油泵停車位置的檢查與調(diào)節(jié)就是應(yīng)保證當(dāng)油門(mén)手柄在通常位置時(shí),各缸噴油泵齒條的刻度指示值符合下述要求（）A、-5~2格B、-2~0格C、0~2格D、2~5格參考答案：C85.已知某三相同步發(fā)電機(jī)空載時(shí)若勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)到為3A,輸出電壓為400V額定電壓。若現(xiàn)帶上一定大小的感性負(fù)載,要求保持端口電壓額定,則勵(lì)磁電流（）。A、增大B、減小C、保持3AD、或增大或減小均可,但不能不變參考答案：A86.船舶電力系統(tǒng)是由（）組成。A、主電源、應(yīng)急電源、電網(wǎng)、負(fù)載B、電源設(shè)備、調(diào)壓器、電力網(wǎng)C、電源設(shè)備、復(fù)雜D、電源設(shè)備、配電裝置、電力網(wǎng)、負(fù)載參考答案：D87.如果鍋爐內(nèi)部水垢厚度超過(guò)2mm,呈結(jié)晶狀附在金屬表面,說(shuō)明爐水（）A、硬度太大B、含有硅鹽C、堿度太大D、含鹽量太高參考答案：A88.計(jì)算異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率s的公式是s=（n0-n）/n0,其中n0表示（）,n表示（）。A、同步轉(zhuǎn)速,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)子空載轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,同步轉(zhuǎn)速參考答案：C89.一般情況下,直流電動(dòng)機(jī)不能直接起動(dòng)的原因是（）。A、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小B、起動(dòng)電流特大C、起動(dòng)后轉(zhuǎn)速太高D、起動(dòng)時(shí)電樞反電勢(shì)太大參考答案：B90.直流電機(jī)換向極繞組與（）。A、電樞繞組并聯(lián)B、電樞繞組串聯(lián)C、并勵(lì)繞組串聯(lián)D、并勵(lì)繞組并聯(lián)參考答案：B91.在交流船舶電站的控制屏面板上,設(shè)有原動(dòng)機(jī)的調(diào)速手柄。標(biāo)有“快”（或“正轉(zhuǎn)”）及“慢”（或“反轉(zhuǎn)”）兩個(gè)方向。意思是當(dāng)手柄向“快”方向操作時(shí),（）。A、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加,油門(mén)開(kāi)度增大B、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加,油門(mén)開(kāi)度減小C、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小,油門(mén)開(kāi)度增大D、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小,油門(mén)開(kāi)度減小參考答案：A92.在船舶直流電站二臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),若只減小其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,另一臺(tái)電機(jī)勵(lì)磁電流未做改變。則（）。A、不改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓降低B、不改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓升高C、改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓降低D、改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓升高參考答案：C93.他（并）勵(lì)電動(dòng)機(jī)與串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性各屬于（）特性。A、硬/硬B、硬/軟C、軟/硬D、軟/軟參考答案：B94.配電板上主匯流排按（）的順序依次為A相、B相、C相。A、從上到下B、從右到左C、從前到后D、A和C參考答案：D95.氟利昂制冷劑裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)可向系統(tǒng)內(nèi)先充入0.07~0.1MPA氟利昂,目的（）A、除水B、初步試驗(yàn)C、便于用皂液查漏D、便于撿漏燈查漏參考答案：D96.柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)及其尚未冷卻之前,不能立即開(kāi)啟掃氣箱門(mén)的主要原因是（）A、防掃氣箱結(jié)垢B、防掃氣箱過(guò)冷C、防掃氣箱變形D、防掃氣箱發(fā)生二次著火參考答案：D97.常用的單氣路控制氣缸起動(dòng)閥啟閥活塞結(jié)構(gòu)形式是采用（）A、單級(jí)活塞式起動(dòng)閥B、平衡活塞式起動(dòng)閥C、錐形活塞式起動(dòng)閥D、分級(jí)活塞式起動(dòng)閥參考答案：A98.在吊缸中,發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)搭口很光亮,其原因是（）A、高溫燃?xì)庑孤〣、搭口間隙過(guò)大C、搭口間隙過(guò)小D、環(huán)失去彈性參考答案：C99.活塞在工作中活塞頂板下表面（冷卻水側(cè)）的熱應(yīng)力是（）A、壓應(yīng)力B、拉應(yīng)力C、交變應(yīng)力D、剪應(yīng)力參考答案：B100.采用同步表法并車時(shí),若同步表逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則說(shuō)明（）。A、待并機(jī)的頻率低于電網(wǎng)頻率B、待并機(jī)的頻率高于電網(wǎng)頻率C、待并機(jī)的頻率等于電網(wǎng)頻率D、A或B參考答案：A101.一臺(tái)日本產(chǎn)的60Hz、220V/24V的殼式小型單相變壓器,直接應(yīng)用到我國(guó)船舶照明電路中,則（）。A、可長(zhǎng)期安全工作,副邊電壓為24VB、可長(zhǎng)期安全工作,副邊電壓為12VC、鐵心主磁通升高,不能正常工作D、鐵心主磁通降低,不能正常工作參考答案：C102.對(duì)于舵機(jī)供電線路不論舵機(jī)本身還是線路均（）過(guò)載保護(hù)裝置。A、必須放置B、單獨(dú)設(shè)置C、不設(shè)置D、A或B參考答案：C103.柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥定時(shí)的規(guī)律是（）A、早開(kāi),早關(guān)B、早開(kāi),晚關(guān)C、晚關(guān),早關(guān)D、晚開(kāi),晚關(guān)參考答案：B104.二臺(tái)直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,轉(zhuǎn)移負(fù)荷過(guò)程中二機(jī)電動(dòng)勢(shì)（）。A、同時(shí)增大B、同時(shí)減小C、保持不變D、一增一減參考答案：D105.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的作用是（）。A、保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定B、按并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的容量比例進(jìn)行負(fù)荷分配C、當(dāng)接到解列指令,可自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷D、A和B和C參考答案：D106.不會(huì)造成鍋爐爐膛燃?xì)獗ǖ氖牵ǎ〢、回油式噴油器回油閥失嚴(yán)B、供風(fēng)量太大C、預(yù)掃風(fēng)時(shí)間太短D、壓力式噴油嘴噴油閥關(guān)不嚴(yán)參考答案：B107.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是（）。A、額定電壓B、電制C、額定頻率D、電源種類參考答案：D108.制冷系統(tǒng)放空氣有可能在（）處進(jìn)行（）A、排除閥多用通道B、吸入閥多用通道C、高壓表接頭D、冷凝器防氣閥參考答案：B109.在柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器中的滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方法是（）A、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑B、液體靜壓潤(rùn)滑C、半液體潤(rùn)滑D、彈性液體動(dòng)壓潤(rùn)滑參考答案：D110.采用“燈光明暗法”并車,同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是（）。A、三燈均暗B、三燈均亮C、其中有一相的燈亮;另二相的燈暗D、其中有二相的燈亮;另一相的燈暗參考答案：A111.油膜蒸發(fā)混合的特點(diǎn)中錯(cuò)誤的是（）A、燃油在高壓下以極高速度逆流氣流方向噴出B、大部分燃油到燃燒室壁面C、利用空氣的強(qiáng)烈渦動(dòng)D、燃油在燃燒室壁面展成薄油膜參考答案：A112.同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線是指（A）。A、電機(jī)端電壓和復(fù)雜電流之間的關(guān)系B、電機(jī)端電壓和勵(lì)磁電流之間的關(guān)系C、負(fù)載電流和勵(lì)磁電流的關(guān)系D、轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁電流關(guān)系參考答案：A113.船舶電網(wǎng)保護(hù)不設(shè)（）。A、短路保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、負(fù)序保護(hù)D、逆功保護(hù)參考答案：D114.二沖程橫流掃氣式柴油機(jī)的進(jìn)、排氣口定時(shí)為（）A、掃氣口先開(kāi)、排氣口后開(kāi),掃氣口先關(guān)、排氣口后關(guān)B、掃、排氣口同時(shí)啟閉C、排氣口先開(kāi),掃氣口后開(kāi),排氣口先關(guān),掃氣口后關(guān)D、排氣口先開(kāi),掃氣口后開(kāi),掃氣口先關(guān),排氣口后關(guān)參考答案：D115.同步表、同步指示燈是裝在主配電板的（）上。A、負(fù)載屏B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏C、充放電板D、并車屏參考答案：D116.對(duì)于直流電機(jī),下列部件不在轉(zhuǎn)自上的是（）。A、換向器B、換向極C、電樞鐵心D、電樞繞組參考答案：B117.密封環(huán)斷面形狀中,間隙可變促進(jìn)磨合,防止燒結(jié)允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是（）A、梯形環(huán)B、倒角環(huán)C、扭曲環(huán)D、矩形環(huán)參考答案：A118.干洗增壓器渦輪時(shí),其負(fù)荷不得低于（）A、30%標(biāo)定負(fù)荷B、40%標(biāo)定負(fù)荷C、50%標(biāo)定負(fù)荷D、70%標(biāo)定負(fù)荷參考答案：C119.在下列元件中1冷凝器;2回?zé)崞?3滑油分離器;4蒸發(fā)器;5貯液器;6干燥器;7電磁閥;8膨脹閥;9蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,按冷劑壓力由高到低通過(guò)的次序應(yīng)是（）A、123456789B、3152678492C、315287492D、3156278492參考答案：D120.將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,下列說(shuō)法正確的是（）。A、船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)的頻率都是50HzB、船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動(dòng)C、船舶電網(wǎng)的容量小D、A和B和C參考答案：D121.關(guān)于鉸鏈?zhǔn)胶吞坠苁交钊鋮s機(jī)構(gòu)適用的冷卻液,正確的敘述是（）A、鉸鏈?zhǔn)揭凰?套管式一水B、鉸鏈?zhǔn)揭挥?套管式一油C、鉸鏈?zhǔn)揭凰?套管式一油D、鉸鏈?zhǔn)揭挥?套管式一水參考答案：D122.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),必須滿足電壓相等、頻率相等,初相位相同、相序一致的條件。若其中任一條件不滿足,定會(huì)出現(xiàn)（）。A、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩B、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩C、沖擊電流D、并車失敗參考答案：C123.交流船舶的主發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電流表、電壓表外、還須裝有（）。A、頻率表、功率表、功率因數(shù)表B、頻率表、功率表、兆歐表C、功率表、頻率表、轉(zhuǎn)速表D、頻率表、兆歐表、轉(zhuǎn)速表參考答案：A124.通常船用輔助鍋爐主要工作指標(biāo)可不包括（）A、蒸發(fā)量B、工作壓力C、蒸發(fā)溫度D、鍋爐效率參考答案：C125.船舶接用岸電時(shí),必須是（）與船電系統(tǒng)參數(shù)一致才行。A、額定電壓、額定電流、額定容量B、額定電壓、額定電流、額定頻率C、額定容量、額定電流、額定頻率D、電制、額定電壓、額定頻率參考答案：D126.一般來(lái)說(shuō),交流執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與控制繞組軸線空間上相差（）而放置。A、60°B、30°C、90°D、120°參考答案：C127.關(guān)于直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),下列說(shuō)法正確的是（）。A、必須電樞回路串電阻限流B、必須電樞回路串電抗限流C、最為簡(jiǎn)單的方法是降壓起動(dòng)D、必須電樞并聯(lián)電阻分流起動(dòng)參考答案：A128.液壓裝置工作油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了（）A、增加油箱剛度B、船搖晃時(shí)減輕液面變化C、更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì)D、油泄漏時(shí)不至于流光參考答案：C129.需要直流電壓較低、電流較大的設(shè)備宜采用（）整流電路。A、單相橋式可控B、三相橋式半控C、三相橋式全控D、帶平衡電抗器三相雙星可控參考答案：D130.液壓式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)如下,其中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）A、噪音低B、閥桿不受側(cè)推力C、總體布置自由D、調(diào)試方便參考答案：D131.柴油機(jī)增壓后可以（）A、增加進(jìn)氣量使燃燒完全B、提高柴油機(jī)功率C、增加過(guò)量空氣降低熱負(fù)荷D、A+B參考答案：D132.若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率、端電壓保持不變,當(dāng)功率因數(shù)分別為①cosφ=1;②cosφ=0.8（滯后）;③cosφ=0.8（超前）三種情況下,該發(fā)電機(jī)控制屏上的勵(lì)磁電流表和發(fā)電機(jī)線電流表的示數(shù)最小的情況分別是（）。A、③/①B、②/①C、②/③D、③/②參考答案：A133.三相異步電動(dòng)機(jī)“制動(dòng)”含義是指（）。A、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反B、轉(zhuǎn)子電流大于額定電流C、電磁轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相反D、電磁場(chǎng)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反參考答案：D134.有油壓頂桿啟閥式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)在（）情況會(huì)卸載（）A、滑油壓力太高B、排氣壓力太高C、吸氣壓力太高D、滑油壓力太低參考答案：B135.下列影響噴射延遲階段的各種因素中正確的是（）A、隨燃油可壓縮性的增大而縮短B、隨凸輪軸轉(zhuǎn)速的升高而縮短C、隨高壓油管的加長(zhǎng)而縮短D、隨噴油器啟閥壓力的提高而延長(zhǎng)參考答案：B136.儀用互感器使用時(shí),電流互感器絕對(duì)不允許（）,電壓互感器不允許（）。A、開(kāi)路/短路B、短路/短路C、短路/開(kāi)路D、開(kāi)路/開(kāi)路參考答案：A137.制冷裝置氣密試驗(yàn)時(shí),下列做法中不正確的是（）A、安全閥出口應(yīng)堵死B、壓縮機(jī)吸排截止閥應(yīng)開(kāi)啟C、熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開(kāi)啟D、拆除或隔離不能承受試驗(yàn)壓力的原件參考答案：B138.下列各項(xiàng)中哪項(xiàng)不是氣動(dòng)式遙控系統(tǒng)的特點(diǎn)（）A、適于遠(yuǎn)控B、傳遞力較大C、維護(hù)方便D、傳遞信號(hào)干擾少參考答案：B139.具有分級(jí)卸載裝置的船舶同步發(fā)電機(jī)的過(guò)載保護(hù)功能是通過(guò)（）完成的。A、分級(jí)卸載裝置獨(dú)立地B、發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)過(guò)流脫扣器獨(dú)立地C、發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)分勵(lì)脫扣器獨(dú)立地D、分級(jí)卸載裝置及發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)過(guò)流脫扣器共同參考答案：D140.當(dāng)在海上發(fā)生溢油事故后,一般防止溢油擴(kuò)散的方法是（）A、使用圍油欄回收處理B、使用化學(xué)凝聚劑防止油擴(kuò)散C、使用氣幕法阻止擴(kuò)散D、A或B或C參考答案：D141.順序閥的工作特點(diǎn)是（）A、有控制油壓信號(hào)閥時(shí)開(kāi)啟B、工作壓力高時(shí)閥開(kāi)啟C、無(wú)控制油壓信號(hào)閥時(shí)開(kāi)啟D、按時(shí)間順序開(kāi)啟參考答案：A142.對(duì)回油閥始點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,減小單缸循環(huán)供油量的調(diào)整方法是（）A、旋低進(jìn)油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘B、旋高進(jìn)油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘C、順正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪D、逆正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪參考答案：B143.手動(dòng)轉(zhuǎn)移并聯(lián)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的有功功率,為保持電網(wǎng)電壓和頻率不變,應(yīng)調(diào)節(jié)（）。A、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁B、均壓線C、原動(dòng)機(jī)的油門(mén)D、調(diào)壓器參考答案：C144.如果鍋爐內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)水垢厚而不緊密,帶半透明的大晶粒,在淡水中浸2~3h易破碎,說(shuō)明爐水（）A、硬度太大B、含有硅鹽C、堿度太大D、含鹽量太高參考答案：D145.裝配工作可以采用調(diào)節(jié)或移動(dòng)某一個(gè)特殊的零件來(lái)調(diào)整（）（）A、零件的配合B、裝配尺寸C、裝配間隙D、機(jī)器尺寸參考答案：C146.船舶主配電板是由（）組成的。A、發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、負(fù)載屏和匯流排B、發(fā)電機(jī)控制屏、應(yīng)急配電屏、調(diào)壓屏、負(fù)載屏C、應(yīng)急配電屏、發(fā)電機(jī)控制屏、應(yīng)急配電屏、負(fù)載屏D、岸電箱、照明配電板、應(yīng)急配電屏、負(fù)載屏參考答案：A147.三相異步電動(dòng)機(jī)在什么情況下會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)差率s>1,是（）。A、再生制動(dòng)B、能耗制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、機(jī)械制動(dòng)參考答案：C148.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車指示的兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)在并車時(shí)出現(xiàn)了燈光同時(shí)明暗的現(xiàn)象,（并車指示燈接線無(wú)誤）這是由于（）。A、兩機(jī)頻率相差甚遠(yuǎn)B、兩機(jī)電壓相差甚遠(yuǎn)C、兩機(jī)初相位相差甚遠(yuǎn)D、兩機(jī)相序相反參考答案：D149.制冷壓縮機(jī)一般采用（）軸封（）A、軟填料B、機(jī)械C、皮碗D、A或B或C參考答案：B150.在焚燒爐的運(yùn)行管理中,下列做法錯(cuò)誤的是（）A、要及時(shí)清潔燃燒室內(nèi)的積炭B、經(jīng)常保持點(diǎn)火器的清潔C、焚燒時(shí)不斷地投入少量固體廢料D、經(jīng)常清洗廢油濾器參考答案：C151.使齒輪泵吸入真空度不足而吸油困難的原因不包括（）A、軸封泄漏B、泵內(nèi)間隙過(guò)大C、拆修后修復(fù)時(shí)泵內(nèi)未澆油D、油溫太低參考答案：D152.鍋爐安全閥和其它設(shè)備安全閥的重要不同點(diǎn)是（）A、閥盤(pán)較大B、承受壓力更高C、選用耐高溫材料D、閥盤(pán)帶“唇邊”閥座有調(diào)節(jié)圈參考答案：D153.四沖程柴油機(jī)氣閥重疊角的作用是（）A、有利于新鮮空氣吸入B、有利于缸內(nèi)廢氣排出干凈C、實(shí)現(xiàn)燃燒室掃氣并降低氣缸熱負(fù)荷D、A+B+C參考答案：D154.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),若滿足電壓相等、頻率相等、相序一致但初相位不同。則當(dāng)初相位差為（）時(shí),沖擊電流最大。A、π/4B、π/2C、πD、3π/2參考答案：C155.采用同步表并車法時(shí),若同步表指針順時(shí)針轉(zhuǎn)到,則說(shuō)明（）。A、待并機(jī)的頻率高于電網(wǎng)頻率B、待并機(jī)頻率低于電網(wǎng)頻率C、待并機(jī)頻率等于電網(wǎng)頻率D、A或B參考答案：A156.軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送（）。A、有功功率和無(wú)功功率B、有功功率C、無(wú)功功率D、處于浮聯(lián),零功率狀態(tài)參考答案：C157.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法正確的是（）。A、制動(dòng)功能一般只采取電氣制動(dòng),不使用電磁制動(dòng)器B、采用防水式電機(jī)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、不設(shè)過(guò)載、缺相保護(hù)參考答案：B158.（）工況離心泵理論上會(huì)產(chǎn)生不平衡液壓徑向力（）A、導(dǎo)輪泵在設(shè)計(jì)B、導(dǎo)輪泵在非設(shè)計(jì)C、渦殼泵在設(shè)計(jì)D、渦殼泵在非設(shè)計(jì)參考答案：D159.船舶使用軸帶發(fā)電機(jī),原因是（）。A、節(jié)能B、船舶電站穩(wěn)定性C、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠D、初投資費(fèi)用少參考答案：A160.以下高壓隔離開(kāi)關(guān)分類中按照閘刀運(yùn)動(dòng)方式分類的是（）。A、單柱式、雙柱式B、水平旋轉(zhuǎn)式、垂直旋轉(zhuǎn)式C、單極式、三極式D、手動(dòng)式、電動(dòng)式參考答案：B161.異步電動(dòng)機(jī)以轉(zhuǎn)速n正常運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)突然調(diào)換定子的兩根進(jìn)線,于是電動(dòng)機(jī)最終會(huì)反轉(zhuǎn)。在這期間,電動(dòng)機(jī)處于（）態(tài)。A、再生制動(dòng)B、能耗制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、正常參考答案：C162.裝配工作應(yīng)保證機(jī)件的（）,以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)（）A、動(dòng)力平衡B、可靠連接C、配合間隙D、位置精度參考答案：B163.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、電機(jī)機(jī)械特性較軟,重載慢行;輕載快行B、電機(jī)過(guò)載性能差,故控制線路要有過(guò)載保護(hù)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度無(wú)關(guān)D、調(diào)速范圍較寬參考答案：B164.根據(jù)要求,船舶電網(wǎng)的絕緣電阻應(yīng)不低于（）。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ參考答案：C165.順序閥實(shí)質(zhì)上是一種靠（）控制油路通與不通的閥（）A、油溫B、油壓C、電信號(hào)D、定時(shí)參考答案：B166.V型船用中速柴油機(jī)的中心線夾角通常為（）A、20°~40°B、45°~90°C、90°~120°D、120°~150°參考答案：B167.缸套外側(cè)冷卻水腔中的死水區(qū)周圍產(chǎn)生的腐蝕損壞是（）A、電化學(xué)腐蝕B、化學(xué)腐蝕C、空泡腐蝕D、氧濃差腐蝕參考答案：D168.從充劑閥向制冷系統(tǒng)充劑時(shí),下列做法中錯(cuò)的是（）A、關(guān)貯液器出液閥B、開(kāi)足冷凝器冷卻水C、開(kāi)所有冷庫(kù)電磁閥D、開(kāi)干燥劑旁通閥參考答案：D169.三相異步電動(dòng)機(jī)輕載運(yùn)行時(shí),三根電源線突然斷一根,這時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、能耗制動(dòng),直至停轉(zhuǎn)B、反接制動(dòng)后,反向轉(zhuǎn)動(dòng)C、由于機(jī)械摩擦存在,電動(dòng)機(jī)緩慢停車D、電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),但電流增大,電機(jī)發(fā)熱參考答案：D170.交流電動(dòng)機(jī)傳令鐘的兩套自整角同步傳遞系統(tǒng)的勵(lì)磁繞組間的相互關(guān)系是（）。A、串聯(lián)在單相交流電源上B、并接在單相交流電源上C、并接在單相直流電源上D、并接在三相對(duì)稱交流電源上參考答案：B171.變壓器的鐵心采用硅鋼片制成,這是為了（）。A、減輕重量B、減少鐵損C、減少尺寸D、拆裝方便參考答案：D172.電動(dòng)往復(fù)泵排出壓力過(guò)高不會(huì)導(dǎo)致（）A、軸承負(fù)荷加大B、泵閥敲擊嚴(yán)重C、容積效率降低D、電動(dòng)機(jī)過(guò)載參考答案：B173.柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是（）A、滑油壓力下降,軸承發(fā)熱B、活塞發(fā)熱,活塞環(huán)漏氣C、嚴(yán)重后燃,掃氣壓力過(guò)低D、B+C參考答案：D174.某殼式單相變壓器銘牌參數(shù):220V/36V、300VA。下列（）規(guī)格的電燈能接在此變壓器副邊電路中實(shí)用。A、36V,500WB、36V/100WC、12V,60WD、220V,250W參考答案：B175.制冷裝置停車并充分冷卻后放空氣,應(yīng)分次進(jìn)行,在（）時(shí)結(jié)束防氣（）A、出氣時(shí)手感到冷B、壓力降至水溫對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力C、壓力降至氣溫對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力D、手上有油跡參考答案：B176.根據(jù)供電電源的不同。船舶電力網(wǎng)通常由（）組成。A、動(dòng)力電網(wǎng)、正常照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、弱電網(wǎng)B、照明電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)C、動(dòng)力電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)D、低壓電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)參考答案：A177.焊條型號(hào)中通常用阿拉伯?dāng)?shù)字表示焊條操作位置,下禮物數(shù)字中表示角焊的是（）A、1B、3C、2D、4參考答案：C178.在滑油添加劑中防止低溫時(shí)生成油泥沉淀物的添加劑稱為（）A、抗氧化、抗腐蝕劑B、清凈性添加劑C、防銹劑D、分散劑參考答案：D179.船舶交流電網(wǎng)不需設(shè)置（）保護(hù)。A、逆序B、絕緣下降C、短路D、過(guò)載參考答案：A180.對(duì)于新的活塞環(huán)應(yīng)測(cè)量其尺寸,要求（）0.5~1.0毫米,以保證環(huán)的正常工作（）A、環(huán)厚度>寬度B、環(huán)厚度>槽深C、環(huán)厚度<寬度D、環(huán)厚度<槽深參考答案：D181.我國(guó)建造的非電力推進(jìn)交流船舶的動(dòng)力負(fù)載額定電壓為（）;照明負(fù)載的額定電壓為（）。A、380V/220VB、400V/220VC、400V/380VD、230V/220V參考答案：A182.異步電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的功率因數(shù)與滿載時(shí)比較,前者比后者（）。A、高B、低C、相同D、以上說(shuō)法均錯(cuò)參考答案：B183.空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因不包括（）A、排氣閥漏泄大B、冷卻不良C、余隙容積大D、吸氣溫度高參考答案：C184.活塞刮油環(huán)能把缸套上多余的滑油刮下來(lái)的理由中,錯(cuò)誤的是（）A、有特殊的結(jié)構(gòu)可輸送刮下的滑油B、與缸套接觸面積小,比壓高C、環(huán)背氣體壓力大提高了刮油效果D、天地間隙小,減小了泵油作用參考答案：C185.交流電站的主配電板上必須有（）;直流電站（）。A、整步表/不需要B、整步表/也需要C、電壓表/不需要D、同步指示燈/也需要參考答案：A186.將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、船舶電網(wǎng)的電壓、頻率易波動(dòng)B、船舶電網(wǎng)的容量小C、船舶電網(wǎng)的電壓低D、我國(guó)船舶電網(wǎng)的頻率是50Hz參考答案：C187.氟利昂制冷裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)可向系統(tǒng)內(nèi)先充入0.07~0.10Mpa氟利昂,目的是（）A、除水B、初步試漏C、便于用皂液查漏D、便于檢漏燈查漏參考答案：D188.鍋爐受熱面積的危害不包括（）A、增加煙氣阻力B、降低鍋爐效率C、復(fù)燃燒壞受熱面D、引起苛性脆化參考答案：D189.在貨船的機(jī)器處所內(nèi),每一個(gè)機(jī)艙、軸隧和鍋爐艙至少設(shè)有（）個(gè)脫險(xiǎn)通道A、1B、2C、3D、4參考答案：B190.在氣缸油中,用于消除缸套內(nèi)表面低溫腐蝕的性能指標(biāo)是（）A、TANB、TBNC、SAND、粘度指數(shù)參考答案：B191.直接表示氣缸中工質(zhì)在一個(gè)循環(huán)中作功能力的是（）A、壓縮壓力B、最高爆發(fā)壓力C、平均指示壓力D、平均有效壓力參考答案：C192.在由穩(wěn)壓管和串聯(lián)電阻組成的穩(wěn)壓電路中,穩(wěn)壓管和電阻分別起（）作用。A、電流調(diào)節(jié)B、電壓調(diào)節(jié)C、電流調(diào)節(jié)和電壓調(diào)節(jié)D、電壓調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)參考答案：D193.下列選項(xiàng)中哪種焊接電弧光線的強(qiáng)度比肉眼正常承受的光強(qiáng)度大約大到一萬(wàn)倍，當(dāng)受到此種光線照射時(shí)眼睛流淚、疼痛，看不清東西，通常叫電焊"晃眼"，在短時(shí)間內(nèi)失去勞動(dòng)能力？A.紫外線B.紅外線C.可見(jiàn)光線D.X射線參考答案：C194.對(duì)于由兩臺(tái)交流同步發(fā)電機(jī)構(gòu)成的船舶電站,下列關(guān)于其原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性的說(shuō)法正確的是（）。A、均為無(wú)差特性,是最為理想的B、均為無(wú)差特性,并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行C、均為相同的調(diào)差率的有差特性,是最為理想的D、均為相同的調(diào)差率的有差特性,并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行參考答案：C195.在邊界潤(rùn)滑中其界面的潤(rùn)滑性能主要取決于（）A、滑油粘度B、滑油的粘度指數(shù)C、油膜的厚度D、邊界膜的結(jié)構(gòu)形式參考答案：D196.船用無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式屬于（）,大多采用旋轉(zhuǎn)電樞式小型（）發(fā)電機(jī)作為勵(lì)磁機(jī)。A、隱極/直流B、凸極/直流C、他勵(lì)/同步D、自勵(lì)/同步參考答案：C197.一臺(tái)50kVA,6000V/230V的單相變壓器,原繞組的額定電流為（）。A、217.4AB、153.7AC、8.3AD、5.9A參考答案：C198.直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與（）成正比。A、電機(jī)轉(zhuǎn)速B、主磁通和電樞電流C、主磁通和轉(zhuǎn)速D、電壓和轉(zhuǎn)速22.參考答案：B199.關(guān)于交流三速錨機(jī)的控制線路（利用主令控制手柄操作）,下列說(shuō)法正確的是（）。A、當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速檔,控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)B、由于當(dāng)接觸器失壓時(shí),銜鐵便釋放,已經(jīng)起到零壓保護(hù)的功能;控制線路不需令設(shè)置其他零壓保護(hù)環(huán)節(jié)C、控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)D、當(dāng)高速運(yùn)行時(shí)過(guò)流繼電器動(dòng)作,則自動(dòng)停機(jī)參考答案：C200.不經(jīng)過(guò)分配電板,直接由主配電板供電的方式是（）所采用的。A、小功率負(fù)載普遍B、照明負(fù)載C、次要負(fù)載D、部分重要負(fù)載參考答案：D201.電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因?yàn)椋ǎ〢、泵閥漏泄嚴(yán)重B、吸入管漏氣C、活塞環(huán)失去彈性D、吸入濾器堵塞參考答案：D202.機(jī)械特性屬軟特性的直流電動(dòng)機(jī)是（）,軟特性的交流電動(dòng)機(jī)是（）。A、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)B、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)C、并勵(lì)或他勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)D、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)參考答案：B203.關(guān)于鍋爐堿洗法,下列說(shuō)法不正確的是（）A、堿洗前應(yīng)將可能接觸液體的銅元件拆下B、堿洗過(guò)程應(yīng)點(diǎn)火使氣壓始終保持在0.3Mpa左右,增強(qiáng)清洗效果C、堿洗過(guò)程應(yīng)定期進(jìn)行上排污D、至爐水堿度不再下降時(shí),即可結(jié)束煮洗參考答案：B204.氣缸蓋在高頻應(yīng)力作用下產(chǎn)生的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在（）A、氣缸蓋底邊的觸火面B、氣缸蓋底板的水冷面C、氣缸蓋周緣D、氣缸蓋底板觸火面的氣閥孔周圍參考答案：B205.同步發(fā)電機(jī)并車失敗的原因可能是（）。A、操作不當(dāng),在未滿足并聯(lián)運(yùn)行條件下隨意合閘B、并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載C、電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處開(kāi)空載狀態(tài)D、A和B和C參考答案：D206.RT型溫度繼電器不調(diào)幅差螺帽,只調(diào)主彈簧張力,將改變（）A、溫度上限B、溫度下限C、A--BD、A和B參考答案：D207.下列對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子之間的空氣隙說(shuō)法,錯(cuò)誤的是（）。A、空氣隙越小,空載電流越小B、空氣隙越大,漏磁通越大C、一般來(lái)說(shuō),空氣隙做得盡量小D、空氣隙越小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高參考答案：D208.當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí),軸電發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)輸送（）。A、有功功率和無(wú)功功率B、有功功率C、無(wú)功功率D、處于浮聯(lián),零功率狀態(tài)參考答案：B209.我國(guó)建造的非電力推進(jìn)交流船舶的發(fā)電機(jī)額定電壓為（）;動(dòng)力負(fù)載的額定電壓為（）。A、380V/220VB、400V/220VC、400V/380VD、230V/220V參考答案：C210.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是（A）。A、額定電流B、額定電壓C、額定頻率D、電制參考答案：A211.兩臺(tái)同型號(hào)、同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),功率分配均勻,系統(tǒng)無(wú)自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置。兩臺(tái)柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)差率不同,當(dāng)電網(wǎng)功率增加后,兩機(jī)的輸出功率都有增加,結(jié)果是調(diào)差率小的輸出功率與調(diào)差率大的輸出功率相比為（）。A、調(diào)差率小的輸出功率大B、調(diào)差率大的輸出功率大C、兩者相等D、A或B參考答案：A212.凸頂形狀的活塞,其特點(diǎn)是（）A、剛性好B、受熱面小C、增加空氣擾動(dòng)D、改善掃氣效率參考答案：A213.為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是（）。A、具有電磁滑差離合器的軸發(fā)系統(tǒng)B、具有星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸發(fā)系統(tǒng)C、具有可控硅逆變器的軸發(fā)系統(tǒng)D、具有油壓多板離合器滑差聯(lián)軸節(jié)的軸發(fā)系統(tǒng)參考答案：C214.鍋爐回油式噴油器中旋渦室是開(kāi)在（）元件上（）A、噴嘴座B、霧化片C、旋流片D、分流嘴參考答案：B215.往復(fù)泵吸入濾器清洗后（洗前尚未發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象）（）A、流量增加B、排出壓力增加C、吸入真空度增加D、吸入真空度減小參考答案：D216.缸套內(nèi)表面常見(jiàn)的腐蝕形式是（）A、低溫腐蝕B、高溫腐蝕C、穴蝕D、汽蝕參考答案：A217.如果用“燈光明暗法”而出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn),用“燈光旋轉(zhuǎn)法”而出現(xiàn)燈光明暗,這可能是（）。A、待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差太大B、待并機(jī)的頻率高出電網(wǎng)太多C、待并機(jī)與電網(wǎng)的相序連接錯(cuò)誤D、待并機(jī)與電網(wǎng)的相位差太大參考答案：C218.用于氟利昂裝置的冷凍機(jī)油應(yīng)比用于氨裝置的（）A、粘度低B、粘度高C、閃點(diǎn)高D、凝固點(diǎn)低參考答案：B219.舵角指示器是由（）組成的同步跟蹤系統(tǒng)。A、兩個(gè)執(zhí)行電機(jī)B、兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)C、一對(duì)自整角機(jī)D、兩個(gè)異步電動(dòng)機(jī)參考答案：C220.配電板上主匯流排按（）的順序依次為A相、B相、C相。A、從上到下B、從左到右C、從前到后D、A和B和C參考答案：D221.對(duì)于船舶電站中配電裝置,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、是接受和分配電能的裝置B、是電源和負(fù)載之間的簡(jiǎn)單導(dǎo)線的連接C、是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行保護(hù)的裝置D、是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視和控制的裝置參考答案：B222.兩運(yùn)動(dòng)表面被一種具有分層結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑性能的薄膜隔開(kāi)的潤(rùn)滑稱為（）A、邊界潤(rùn)滑B、半液體潤(rùn)滑C、半干潤(rùn)滑D、液體潤(rùn)滑參考答案：A223.下述影響噴射延遲階段的各種因素中錯(cuò)誤的是（）A、高壓油管長(zhǎng)度、內(nèi)徑增大噴射延遲增大B、噴油器啟閥壓力越大,噴射延遲較短C、柱塞直徑增大,噴射延遲角減小D、轉(zhuǎn)速增加噴射延遲期增長(zhǎng)參考答案：B224.鍋爐停用時(shí)間較長(zhǎng),但不超過(guò)一個(gè)月,一般（）A、?；鹆羝鸅、熄爐,用堿度適合的水保持正常水位C、采用滿水保養(yǎng)法D、用干燥保養(yǎng)法參考答案：B225.采用可控硅整流的自勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓裝置,為解決起壓?jiǎn)栴},常采取（）。A、接入起壓電容B、接入起壓電阻C、利用蓄電池向晶閘管提供觸發(fā)電壓D、利用蓄電池向發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組直接充磁參考答案：C226.一臺(tái)50赫茲220/36V的單相變壓器,在修理時(shí),如果將原邊匝數(shù)增加5%,副邊匝數(shù)不變,按在220V的電源上,則副邊電壓將（）,鐵心中的磁通將（）。A、降低/降低B、升高/升高C、降低/升高D、升高/降低參考答案：A227.為防止活塞泵發(fā)生“水擊”現(xiàn)象,可以采?。ǎ┐胧ǎ〢、加設(shè)濾器,防止雜質(zhì)吸入B、降低轉(zhuǎn)速,降低吸水溫度C、設(shè)排出空氣室D、加厚泵殼與管壁的厚度參考答案：B228.船舶在到港前,應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)（）A、正車B、倒車C、停車D、B+C參考答案：D229.某直流電機(jī)拆開(kāi)后,發(fā)現(xiàn)主磁極上的勵(lì)磁繞組有兩種:一為匝數(shù)多而繞組導(dǎo)線較細(xì);另一為匝數(shù)少但繞組導(dǎo)線較粗?？蓴喽ㄔ撾姍C(jī)的勵(lì)磁方式為（）。A、他勵(lì)B、并勵(lì)C、串勵(lì)D、復(fù)勵(lì)參考答案：D230.所謂“洗爐”是指（）A、水沖洗清除煙灰B、用堿溶液除水垢C、用酸溶液除水垢D、B或C參考答案：D231.三相異步電動(dòng)機(jī)帶載工作時(shí),其轉(zhuǎn)子繞組上（）電流。A、由于無(wú)外部電源給轉(zhuǎn)子供電,故無(wú)電流B、由于有外部電源給轉(zhuǎn)子供電,故有電流C、由于無(wú)電磁感應(yīng),故無(wú)電流D、由于有電磁感應(yīng),故有電流參考答案：D232.柴油機(jī)賠償系統(tǒng)在下列情況下必須要排除空氣（）A、噴油器拆裝后B、系統(tǒng)管路拆裝重新連接后C、柴油機(jī)停車后D、A+B參考答案：D233.船舶用電高峰時(shí),可能會(huì)引起發(fā)電機(jī)過(guò)載,在設(shè)備用機(jī)組投入前,自動(dòng)卸載裝置應(yīng)能自動(dòng)將（）負(fù)載切除,以保證電網(wǎng)的連續(xù)供電。A、次要B、大功率C、任意一部分D、功率因數(shù)低的參考答案：A234.某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有:電壓380V/220V、頻率50Hz、接法Y/Δ、轉(zhuǎn)速1440r/min、絕緣等級(jí)B,判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（）A、當(dāng)線電壓為380V時(shí)電機(jī)的額定功率是當(dāng)線電壓為220V時(shí)的3倍B、額定轉(zhuǎn)差率為4%C、定子繞組工作溫度不應(yīng)超過(guò)130°CD、該電機(jī)為4極電機(jī)參考答案：A235.我國(guó)民用運(yùn)輸船舶多采用（）作為船舶主電源。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組參考答案：C236.制冷裝置貯液器和冷凝器頂部的連接管的作用是（）A、作壓力試驗(yàn)時(shí)用B、抽空系統(tǒng)時(shí)用C、放空氣時(shí)用D、便于冷劑流入貯液器參考答案：D237.船舶接岸電時(shí),用于逆相序自動(dòng)保護(hù)的裝置是（）。A、相序測(cè)定儀與岸電空氣開(kāi)關(guān)B、負(fù)序繼電器與岸電空氣開(kāi)關(guān)C、逆功繼電器與岸電空氣開(kāi)關(guān)D、岸電空氣開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成參考答案：B238.下列柴油機(jī)燃燒室的分類中,錯(cuò)誤的是（）A、開(kāi)式燃燒室B、半開(kāi)式燃燒室C、分隔式燃燒室D、半分隔式燃燒室參考答案：D239.同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不必滿足的條件是（）。A、電壓相等B、電流相等C、頻率相同D、初相位一致參考答案：B240.一般要求活塞環(huán)的搭口間隙實(shí)測(cè)值應(yīng)為（）（）A、≥安裝間隙和>極限間隙B、≤安裝間隙和>極限間隙C、≤安裝間隙和<極限間隙D、≥安裝間隙和<極限間隙參考答案：D241.船用變壓器銘牌上標(biāo)有U1n/U2n,I1n/I2n其中U2n、I2n是指（）。A、空載輸出電壓/短路輸出電流B、空載輸出電壓/額定輸出電流C、額定輸出電壓/額定輸出電流D、額定輸入電壓/額定輸入電流參考答案：B242.同步發(fā)電機(jī)的主磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速關(guān)系是（）A、相等B、前者大于后者C、前者小于后者D、視負(fù)載類型而定參考答案：A243.使用千分尺時(shí),先校對(duì)千分尺“0”位。0~25的千分尺可直接校對(duì),25mm以上的千分尺應(yīng)用（）A、檢驗(yàn)棒校隊(duì)B、直接校隊(duì)C、A或BD、A和B參考答案：A244.將有源二端線性網(wǎng)絡(luò)中所有電源均除去之后兩端之間的等效電阻稱等效電壓源的（B）。A、電阻B、內(nèi)電阻C、外電阻D、阻值參考答案：B245.某單相變壓器銘牌:220/110V,330伏安,如果在副邊連接110V,25W的電燈2盞。此時(shí)原、副邊電流各為（）。A、3/6B、0.9/0.45C、0.225/0.45D、0.45/0.225參考答案：A246.通常,必須對(duì)柴油機(jī)冷卻水進(jìn)行水處理的原因是（）A、冷卻水呈堿性B、冷卻水呈酸性C、冷卻水含鹽類D、冷卻水含雜質(zhì)參考答案：C247.下列哪種現(xiàn)象導(dǎo)致氣閥升程變大（）A、挺桿彎曲B、凸輪工作面磨損C、凸輪軸向下彎曲D、凸輪軸向上彎曲參考答案：D248.輪機(jī)部在進(jìn)行多層作業(yè)時(shí),不正確的做法是（）A、上高作業(yè)用具在使用前必須樣檢查B、上高作業(yè)必須穿防滑軟底鞋C、高層做鴨所拆卸的零件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)D、下層人員應(yīng)戴安全帽,并在正下方注視上層人員的作業(yè)參考答案：D249.某三相異步電動(dòng)機(jī)的工作電壓較額定電壓下降了10%,其轉(zhuǎn)矩較額定轉(zhuǎn)矩比,下降了大約（）。A、10%B、20%C、30%D、40%參考答案：B250.活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中,取出時(shí)切勿損傷（）（）A、環(huán)B、環(huán)槽C、活塞D、氣缸參考答案：B251.負(fù)載取星形連接還是三角形連接的依據(jù)（）。A、電源的接法而定B、電源的額定電壓而定C、負(fù)載所需電流而定D、電源電壓大小及負(fù)載電壓而定參考答案：D252.螺紋代號(hào)M16表示（）A、公制細(xì)牙普通螺紋B、管螺紋C、公制粗牙普通螺紋D、梯形螺紋參考答案：C253.普通螺紋的牙型用字母（）表示（）A、MB、GC、TD、S參考答案：A254.液力式遙控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）A、適于遠(yuǎn)控B、傳遞力較大C、維護(hù)方便D、控制準(zhǔn)確參考答案：B255.選用直接或間接作用式冷凝器水量調(diào)節(jié)閥是根據(jù)（）A、冷凝壓力高低B、冷凝溫度高低C、冷卻水流量大小D、對(duì)冷凝壓力精度要求高低參考答案：C256.某些柴油機(jī)活塞采用滑油作為冷卻劑,其主要優(yōu)點(diǎn)是（）A、熱容量大B、不易結(jié)碳C、輸送方便D、對(duì)輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高參考答案：D257.降壓變壓器原邊電流I1與副邊電流I2相比,為（）。A、隨負(fù)載而定B、I1>I2C、I1≠I2D、I1<I2參考答案：D258.高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)分一般型和頻繁型,以下形式屬于頻繁型分類的是（）。A、產(chǎn)氣式B、壓氣式C、真空式D、分類中沒(méi)有頻繁型參考答案：C259.氟利昂制冷系統(tǒng)抽空后可以加入適量制冷劑重抽目的是（）A、進(jìn)一步查漏B、減少系統(tǒng)中殘留試驗(yàn)用氣C、防止用壓縮機(jī)抽氣使氣溫過(guò)高D、A+B參考答案：B260.三條或三條以上支路的連接點(diǎn),稱為（）。A、接點(diǎn)B、結(jié)點(diǎn)C、節(jié)點(diǎn)D、拐點(diǎn)參考答案：C261.以淡水作為冷卻介質(zhì)的活塞冷卻機(jī)構(gòu)采用下列機(jī)構(gòu)（）A、鉸鏈?zhǔn)紹、套管式C、固定噴管式D、連桿鉆孔噴射式參考答案：B262.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的是（）。A、岸電箱B、控制屏C、負(fù)載屏D、分配電板參考答案：B263.平均指示壓力Pi的大小取決于（）A、轉(zhuǎn)速高低B、負(fù)荷大小C、氣缸直徑D、A+B參考答案：B264.電機(jī)反接制動(dòng)可能發(fā)生在（）場(chǎng)合。A、起貨機(jī)上吊貨物B、錨機(jī)拋錨C、電機(jī)停車時(shí)在定子繞組三個(gè)出線端中任選二個(gè)接在蓄電池的正負(fù)極D、三相異步電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)改變電源的順序參考答案：D265.邏輯表達(dá)式A+AB等于（）。A、AB、1+AC、1+BD、B參考答案：A266.罩極式單相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向（）。A、是固定不變的B、只能由罩極部分向非罩極部分轉(zhuǎn)動(dòng)C、是可以改變的D、可用改變定子電壓相位的辦法來(lái)改變參考答案：A267.通常,長(zhǎng)裙活塞柴油機(jī)在曲軸----轉(zhuǎn)中,氣缸注油器向缸內(nèi)注油的時(shí)刻是（）A、活塞在上止點(diǎn)附近B、活塞在壓縮行程中期C、活塞在膨脹行程中期D、活塞在下止點(diǎn)附近參考答案：D268.具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是（）。A、軸帶發(fā)電機(jī)的容量小B、軸帶發(fā)電機(jī)不能適應(yīng)負(fù)載變動(dòng)C、軸帶發(fā)電機(jī)不能提供無(wú)功功率D、軸帶發(fā)電機(jī)工作時(shí)對(duì)主機(jī)的轉(zhuǎn)速有要求參考答案：D269.可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置中設(shè)有按發(fā)電機(jī)端口電壓偏差調(diào)節(jié)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）。在AVR和發(fā)電機(jī)端口電壓互感器PT、電流互感器CT之間常接有稱之為“電流穩(wěn)定裝置”的電阻環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)作用是（）。A、實(shí)現(xiàn)頻率的自動(dòng)調(diào)整B、實(shí)現(xiàn)有功功率的自動(dòng)調(diào)整C、實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整D、起壓參考答案：C270.無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)中,設(shè)有差動(dòng)電流互感器。它是（）的一測(cè)量元件。A、頻率自動(dòng)調(diào)整裝置B、有功功率的自動(dòng)調(diào)整裝置C、無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整裝置D、起壓回路參考答案：C271.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組,工作時(shí)繞線式繞組是（）,鼠籠式繞組是（）。A、開(kāi)路的/閉合的B、閉合的/閉合的C、開(kāi)路的/開(kāi)路的D、閉合的/開(kāi)路的參考答案：B272.溫度繼電器的感溫包在冷庫(kù)中以放在（）處為宜（）A、冷風(fēng)機(jī)出口直接吹到B、靠庫(kù)門(mén)C、冷風(fēng)機(jī)回風(fēng)區(qū)D、冷風(fēng)循環(huán)不到參考答案：C273.三相變壓器電壓的變化為k,當(dāng)三相變壓器的原、副邊接成Y/Δ形時(shí),則原、副邊線電壓之比為（）。A.B.

KC.

3KD.

1/參考答案：A274.爐水保持適宜堿度是為了抑制（）A、水垢生成B、汽水共騰C、電化學(xué)腐蝕D、A+B+C參考答案：C275.維持同步發(fā)電機(jī)（）和（）的恒定是保證電力系統(tǒng),供電品質(zhì)的兩個(gè)重要指標(biāo)。A、電壓/頻率B、電壓/有功功率C、頻率/有功功率D、電壓/無(wú)功功率參考答案：A276.往復(fù)泵排壓、流量正常,但電機(jī)過(guò)載,可能是（）A、轉(zhuǎn)速過(guò)高B、排出濾器堵塞C、安全閥不能開(kāi)啟D、活塞環(huán)或填料過(guò)緊參考答案：D277.不會(huì)造成滯舵現(xiàn)象的是（）A、主油路旁通漏泄嚴(yán)重B、遙控系統(tǒng)伺服油缸中有空氣C、閉式系統(tǒng)低位油箱中油位太低D、主泵流量不足參考答案：D278.套管式或鉸鏈?zhǔn)交钊鋮s機(jī)構(gòu)常用于（）A、高速四沖程機(jī)B、發(fā)電用柴油機(jī)C、四沖程筒形活塞式柴油機(jī)D、大型二沖程十字頭柴油機(jī)參考答案：D279.目前,使用乳化防銹油作為冷卻水處理劑已逐漸減少其原因是（）A、該種水處理劑價(jià)格高B、該種水處理劑使用程序復(fù)雜C、該種水處理劑的檢驗(yàn)困難D、該種水處理劑長(zhǎng)生環(huán)境污染參考答案：D280.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如方向淡水壓力出現(xiàn)異常波動(dòng)的可能原因是（）A、淡水冷卻器冷卻水管漏泄B、淡水管出口出現(xiàn)裂紋漏水C、氣缸或缸蓋裂紋D、膨脹水箱低水位參考答案：C281.當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙顏色是（）A、藍(lán)色B、白色C、黑色D、灰色參考答案：A282.兩臺(tái)同容量同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后,為保證當(dāng)負(fù)荷的變動(dòng),電網(wǎng)頻率變化不太大且發(fā)電機(jī)功率分配穩(wěn)定,一般調(diào)速器的調(diào)差率在（）范圍為宜。A、1%-2%B、2%-3%C、3%-5%D、5%-10%參考答案：C283.船舶事故造成任何油類和油性混合物的排放,需要說(shuō)明排放情況和理由并記入《油類記錄薄》的是（）A、故意的排放行為B、意外的排放行為C、A+BD、以上都不對(duì)參考答案：C284.鍋爐回油式噴油器的進(jìn)油和回油管道（）A、進(jìn)油在內(nèi),回油在外B、與A相反C、進(jìn)油在左,回油在右D、與C相反參考答案：B285.三相異步電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載運(yùn)行,當(dāng)電源電壓降為90%額定電壓時(shí),定子電流（B）。A、低于額定電流B、超過(guò)額定電流C、等于額定電流D、為額定電流的80%參考答案：B286.活塞式空壓機(jī)氣閥開(kāi)啟頻率在（）改變時(shí)會(huì)改變（）A、氣閥彈簧張力B、排氣量C、排氣壓力D、電機(jī)供電頻率參考答案：D287.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,汽缸套的潤(rùn)滑狀態(tài)是（）A、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑B、液體靜壓潤(rùn)滑C、邊界潤(rùn)滑D、全液膜潤(rùn)滑參考答案：C288.同步發(fā)電機(jī)的額定容量一定,當(dāng)所帶負(fù)載的功率因數(shù)越低時(shí),其提供的有功功率（）。A、小B、大C、不變D、不一定參考答案：A289.根距我國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例規(guī)定,船舶在排放含有有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水,必須在（）A、漲潮時(shí)B、平潮時(shí)C、退潮時(shí)D、無(wú)時(shí)間限制參考答案：C290.廢氣渦輪增壓器是利用柴油機(jī)排氣中的（）作功（）A、脈沖動(dòng)能B、勢(shì)能C、定壓能和脈沖動(dòng)能D、熱能參考答案：C291.拆開(kāi)直流電機(jī)后,發(fā)現(xiàn)定子有四個(gè)大磁極;大磁極間均有一個(gè)小磁極,共四個(gè)。則該電機(jī)應(yīng)該有（）對(duì)電刷組。A、1B、2C、3D、4參考答案：B292.壓縮環(huán)與刮油環(huán)的搭口間隙數(shù)值應(yīng)該是（）A、相同B、壓縮環(huán)較大C、刮油環(huán)較大D、隨機(jī)型而異參考答案：B293.Y形連接的三相異步電動(dòng)機(jī)不可取的降壓起動(dòng)方法是（）。A、Y-Δ換接B、定子串電阻C、定子串電抗D、自耦變壓器參考答案：A294.在下列交流船舶電站并車的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是（）。A、在電網(wǎng)電壓幅度和頻率波動(dòng)較大情況下并車,容易導(dǎo)致并車失敗B、在電網(wǎng)負(fù)荷較大的情況下并車,容易導(dǎo)致并車失敗C、電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)時(shí),如果再并上一臺(tái)發(fā)電機(jī),它們難以穩(wěn)定工作,容易導(dǎo)致并車失敗D、并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載,等并機(jī)在電網(wǎng)電壓頻率波動(dòng)時(shí)出現(xiàn)逆功率而“跳閘”參考答案：B295.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法正確的是（）。A、制動(dòng)功能一般只采取電氣制動(dòng),不使用電磁制動(dòng)器B、電機(jī)過(guò)載性能差,故控制線路要有過(guò)載保護(hù)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、電機(jī)調(diào)速范圍一般較寬參考答案：B296.液壓系統(tǒng)油箱透氣孔處需設(shè)置（）A、空氣濾器B、補(bǔ)油濾器C、防溢油裝置D、A+B參考答案：A297.活塞頂?shù)膬?nèi)部采用震蕩冷卻方式的主要技術(shù)措施是（）A、冷卻腔必須是一個(gè)開(kāi)放的容積,空氣可以從大尺度的出口進(jìn)入腔室B、必須控制進(jìn)入冷卻腔室的冷卻介質(zhì)流量,使其充滿整個(gè)冷卻容積C、必須把空氣源源不斷地與冷卻介質(zhì)一起送入冷卻腔室內(nèi)D、必須確保冷卻腔室內(nèi)的冷卻介質(zhì)有足夠壓力和流速以充滿整個(gè)冷卻腔室參考答案：A298.主發(fā)電機(jī)配電板不裝有（）。A、電壓表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)B、逆序繼電器C、電網(wǎng)絕緣指示燈D、調(diào)壓裝置參考答案：B299.按規(guī)定設(shè)計(jì)壓力大于0.35Mpa,受熱面積大于4.65㎡,船齡8年以上的鍋爐_____進(jìn)行一次檢驗(yàn)（）A、每年B、每?jī)赡闏、每三年D、視具體情況而定參考答案：A300.直流穩(wěn)壓電路中,效率最高的是（）穩(wěn)壓電路。A、硅穩(wěn)壓管型B、串聯(lián)型C、并聯(lián)型D、開(kāi)關(guān)型參考答案：D301.負(fù)序繼電器用于（）,其作用是（）。A、逆功率保護(hù)/保護(hù)發(fā)電機(jī)B、逆功率保護(hù)/防止發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)和單相運(yùn)行C、逆相序和斷相保護(hù)/保護(hù)發(fā)電機(jī)D、逆相序和斷相保護(hù)/防止電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)和單相運(yùn)行參考答案：D302.柴油機(jī)排氣呈白色,主要原因?yàn)椋ǎ〢、氣缸中有水B、氣缸中滑油燃燒C、燃燒不良D、霧化不良參考答案：A303.某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時(shí),為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號(hào)（）。A、立即起動(dòng)柴油機(jī)組,并轉(zhuǎn)移原來(lái)的所有負(fù)載后切除軸發(fā)B、立即切除軸發(fā)C、繼續(xù)由軸發(fā)供電D、立即起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)切除次要負(fù)荷,轉(zhuǎn)移負(fù)荷后切除軸發(fā)參考答案：D304.主發(fā)電機(jī)配電板不裝有（）。A、電流表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)B、功率因數(shù)表C、同步表D、逆序繼電器參考答案：D305.在準(zhǔn)同步并車時(shí),根據(jù)同步表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況,應(yīng)在（）合閘為宜。A、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置B、向“慢”的方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置C、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置D、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置參考答案：D306.U1N、U2N分別為三相變壓器原副邊額定電壓,I1N、I2N為原副邊額定電流,下列各計(jì)算三相變壓器容量S的公式錯(cuò)誤的是（）。參考答案：S＝U1NI1N307.當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時(shí)如火勢(shì)不嚴(yán)重時(shí)的正確處理措施是（）A、停車B、降速C、采用二氧化碳滅火D、采用蒸汽滅火參考答案：B308.下列液壓控制閥中方向控制閥的是（）A、平衡閥B、順序閥C、溢流節(jié)流閥D、液壓鎖參考答案：D309.下列設(shè)備中采用兩條互相獨(dú)立的饋電線進(jìn)線雙路供電的是（）。A、舵機(jī)B、錨機(jī)C、航行燈D、和C參考答案：D310.在升壓變壓器中,原繞組匝數(shù)N1與副繞組匝數(shù)N2關(guān)系是（）。A、N2>N1B、N2=N1C、N2<N1D、視型號(hào)而定參考答案：A311.當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率s=1時(shí),電機(jī)為（）狀態(tài)。A、空載B、再生制動(dòng)C、起動(dòng)D、反接制動(dòng)參考答案：C312.直流自勵(lì)發(fā)電機(jī)不能起壓,在勵(lì)磁繞組不改變極性前提下經(jīng)外電源充磁后方能建立電壓,這是因?yàn)椋ǎ、勵(lì)磁電流產(chǎn)生磁場(chǎng)與剩磁方向不一致B、沒(méi)有剩磁C、原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向反了D、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷路參考答案：B313.改變?nèi)嗍蠡\式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)不可采取的方法是（）。A、改變磁極對(duì)數(shù)B、改變電源頻率C、改變電壓D、轉(zhuǎn)子回路串電阻參考答案：D314.活塞式制冷壓縮機(jī)假蓋的主要作用是（）A、減小余隙容積B、改善缸頭冷卻C、防止液擊造成機(jī)損D、降低排氣阻力參考答案：C315.壓縮機(jī)制冷裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將（）閥通外接管端堵死（）A、充劑閥B、冷卻水進(jìn)出閥C、安全閥D、A+B+C參考答案：C316.齒輪泵工作中噪聲過(guò)大的常見(jiàn)原因可能是（）A、工作壓力高B、齒輪端面間隙過(guò)大C、吸入管漏入空氣D、油的清潔度差參考答案：C317.要改變電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,應(yīng)（）。A、調(diào)換電機(jī)的二根進(jìn)線B、調(diào)換工作繞組的始末端二根進(jìn)線C、同時(shí)調(diào)換工作繞組、起動(dòng)繞組的始末端二根進(jìn)線D、起動(dòng)時(shí)將電機(jī)的轉(zhuǎn)子反向撥動(dòng)一下參考答案：B318.起動(dòng)清洗后的分油機(jī),若發(fā)現(xiàn)有振動(dòng),通常的原因是（）A、進(jìn)油過(guò)猛B、加熱溫度過(guò)高C、安裝不良D、三者均可能參考答案：C319.拆裝和檢修重要設(shè)備時(shí),應(yīng)盡可能使用（）工具（）A、隨機(jī)專用B、日常維修通用C、各種氣動(dòng)或液壓D、可租用的專用參考答案：A320.加熱油柜的蒸汽管路出口設(shè)阻汽器的目的是（）A、控制蒸汽流量B、防止油漏入蒸汽管路C、盡量利用蒸汽凝結(jié)的熱量D、過(guò)濾作用參考答案：C321.某R、L、C并聯(lián)電路中的總阻抗呈感性,在保持感性負(fù)載不變的前提下調(diào)整電源頻率使之增加,則該電路的功率因數(shù)將（）。A、增大B、減小C、保持不變D、降為零參考答案：A322.在航行期間,同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),需滿足的條件是:運(yùn)行機(jī)與待并機(jī)的（）。A、電壓有效值相等B、頻率相等C、相位相同D、A和B和C參考答案：D323.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的是（）。A、控制屏B、負(fù)載屏C、并車屏D、匯流排參考答案：A324.有負(fù)載時(shí)變壓器的主磁能是由（）產(chǎn)生的。A、原邊繞組的電流I1B、原邊繞組的電流I1與副邊繞組的電流I2共同C、副邊繞組的電流I2D、A或C參考答案：B325.船用液壓裝置最常見(jiàn)的減壓閥是（）A、定值減壓閥B、定差減壓閥C、定比減壓閥D、定積減壓閥參考答案：A326.通常,噴油泵循環(huán)供油量的檢查內(nèi)容是（）A、最低循環(huán)供油量B、停車位置C、各缸負(fù)荷均勻性D、B+C參考答案：D327.變壓器的鐵損（）。A、只有渦流損耗B、只有磁滯損耗C、磁力損耗D、包括渦流、磁滯二種損耗參考答案：D328.對(duì)一臺(tái)正在運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī),突然調(diào)換定子繞組的二根進(jìn)線,則電機(jī)立即進(jìn)入（）狀態(tài)。A、反向電動(dòng)B、再生制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、能耗制動(dòng)參考答案：C329.變壓器的鐵心不用整塊硅鋼,而用相互絕緣硅鋼片做成,這主要考慮的是（）。A、有剩磁B、減少渦流損失C、導(dǎo)磁性好D、減少磁滯損失參考答案：B330.噴油泵采用等容卸載出油閥,當(dāng)其卸載容積過(guò)大時(shí)發(fā)生的不良影響是（）A、噴射延遲階段延長(zhǎng)B、下一循環(huán)供油量減小C、高壓油管發(fā)生穴蝕D、A+B+C參考答案：D331.二沖程柴油機(jī)的壓縮行程所占曲軸轉(zhuǎn)角是（）A、等于180°B、大于180°C、大于90°小于180°D、小于90°參考答案：C332.在直流電機(jī)的定子里有主磁極和換向極之分。主磁極是（）,換向極是（）。A、形成N、S相間排列的主磁場(chǎng)/改善電樞繞組中電流的換向過(guò)程B、形成N、S相間排列的主磁場(chǎng)/改善主磁場(chǎng)的換向過(guò)程C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)/削弱電樞繞組的電樞反應(yīng)D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)/改善電樞繞組中電流的換向過(guò)程參考答案：A333.關(guān)于鍋爐水壓試驗(yàn)的下列說(shuō)法中不正確的是（）A、每次大修后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)B、試驗(yàn)前應(yīng)將安全閥彈簧重新上緊,使開(kāi)啟壓力大于水壓壓力C、試驗(yàn)一般用于手搖泵進(jìn)行D、達(dá)到試驗(yàn)壓力后,保壓5min壓力不降為合格參考答案：B334.《油類記錄薄》記完最后一頁(yè),應(yīng)留船保存（）A、1年B、2年C、3年D、4年參考答案：C335.在R、L、C并聯(lián)交流電路中,當(dāng)電源電壓大小不變而頻率從其諧振頻率逐漸減小到零時(shí),電路中電流將（）。A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無(wú)窮大C、保持某一定值不變D、無(wú)規(guī)律變化參考答案：B336.有關(guān)柴油機(jī)增壓的不正確說(shuō)法是（）A、機(jī)械增壓僅使用于低增壓柴油機(jī)B、機(jī)械增壓不僅可以增加柴油機(jī)功率還可以提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性C、廢氣渦輪增壓除可以增加柴油機(jī)功率外同時(shí)尚可提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性D、如無(wú)法實(shí)現(xiàn)廢氣渦輪增壓則應(yīng)采取復(fù)合增壓方式參考答案：B337.下列電機(jī)中,沒(méi)有電刷裝置的是（）。A、采用電樞式勵(lì)磁機(jī)的三相同步發(fā)電機(jī)B、三相繞線式異步發(fā)電機(jī)C、直流并勵(lì)發(fā)電機(jī)D、靜止式自勵(lì)三相同步發(fā)電機(jī)參考答案：A338.對(duì)于手動(dòng)準(zhǔn)同步并車,其電壓差、頻率查案、初相位差允許的范圍是（）。A、ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°B、ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°C、ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°D、ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°參考答案：B339.同步發(fā)電機(jī)并車后,調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器可以進(jìn)行（）的轉(zhuǎn)移和分配。A、有功功率B、無(wú)功功率C、勵(lì)磁電流D、A和B參考答案：A340.同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)是通過(guò)（）輸出信號(hào),作用于空氣斷路器的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、逆功率繼電器/過(guò)電流脫扣器B、逆功率繼電器/失壓脫扣器C、負(fù)序繼電器/分勵(lì)脫扣器D、逆功率繼電器/分勵(lì)脫扣器參考答案：D341.直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與每極磁通成（）關(guān)系,與電樞電流（）關(guān)系。A、正比/反比B、反比/反比C、正比/正比D、反比/正比參考答案：C342.鍋爐點(diǎn)火時(shí)燃?xì)獗ㄔ蛑皇牵ǎ〢、燃油閃點(diǎn)太低B、噴油量太大C、風(fēng)量太大D、預(yù)掃風(fēng)不足參考答案：D343.船舶電力系統(tǒng)的參數(shù)與陸地相比,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、電壓一致B、頻率一致C、因電網(wǎng)采用三相絕緣線制,所以照明負(fù)載電壓與動(dòng)力負(fù)載電壓相等,均為380VD、船舶電力系統(tǒng)參數(shù)與陸上一致參考答案：C344.我國(guó)船舶柴油機(jī)同步發(fā)電機(jī)的定子繞組一般是接成（）,若柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速為500r/min,該同步發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)是（）。A、?Δ”/6B、“Y”/6C、?Δ”/5D、“Y”/5參考答案：B345.異步電動(dòng)機(jī)采用Y-Δ形換接起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流與直接起動(dòng)時(shí)的電流之比、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與直接起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩之比分別為（）。A.

1/3,1/3B.

1/3,1C.

1,D.,1/3參考答案：A346.