市政道路改造工程BT項(xiàng)目施工方案范本

市政道路改造工程BT項(xiàng)目施工方案

目錄

一、編制說明......................................................1

L1編制依據(jù)...................................................1

1.2編制原則..................................................2

1.3編制范圍..................................................3

二、工程概況......................................................4

2.1工程概述..................................................4

2.2自然條件..................................................5

2.3設(shè)計(jì)概況..................................................6

2.4主要工程量表.............................................18

2.5工程沿線現(xiàn)狀及建設(shè)條件...................................19

2.6工程建設(shè)目標(biāo)............................................23

三、施工部署.....................................................25

3.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要職能..................................25

3.2施工總體安排............................................38

3.3施工總平面布置..........................................42

3.4施工準(zhǔn)備.................................................45

四、交通疏解方案及組織措施......................................49

4.1項(xiàng)目交通疏解總體思路.....................................49

4.2外圍交通疏導(dǎo).............................................50

4.3施工路段交通疏導(dǎo).........................................50

4.4道路綜合整治.............................................55

4.5保證交通措施.............................................55

五、施工資源組織方案.............................................59

5.1勞動(dòng)力組織...............................................59

5.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備.....................................61

六、總體施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施..............................63

6.1編制依據(jù)及總體目標(biāo).......................................63

6.2施工總體計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo).....................................63

6.3施工總體進(jìn)度計(jì)劃.........................................63

6.4工期保障措施.............................................65

七、投資控制措施.................................................68

八、主要施工方案.................................................70

8.1主要施工方法..............................................70

8.2測量施工方案..............................................71

8.3鉆孔灌注樁施工............................................76

8.4承臺(tái)施工..................................................89

8.5橋墩施工..................................................95

8.6支座安裝.................................................100

8.7預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工.................................103

8.8人行天橋施工.............................................118

8.9青菱河幫寬橋施工.........................................124

8.10橋面系施工..............................................127

8.11排水工程施工............................................140

8.12道路工程................................................148

8.13照明、交通工程及綠化施工................................160

九、工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施....................................170

十、管線遷改、保護(hù)配合方案及相關(guān)措施...........................171

10.1管線現(xiàn)狀................................................171

10.2管線規(guī)劃及遷改工程......................................172

10.3管線遷改方案............................................175

4^一、接口管理計(jì)劃..............................................180

11.1內(nèi)外接口管理措施.......................................180

11.2內(nèi)部接口方案...........................................180

11.3外部接口方案............................................180

1L4管理方式................................................182

IL5管理流程................................................183

十二、質(zhì)量管理及保證措施........................................184

12.1質(zhì)量目標(biāo)................................................184

12.2質(zhì)量保證體系...........................................184

12.3質(zhì)量管理崗位職責(zé)........................................186

12.4保證工程質(zhì)量的措施......................................191

十三、施工安全管理及保證措施....................................194

13.1安全目標(biāo)...............................................194

13.2安全保證體系的組成及其分工.............................194

13.3安全管理崗位職責(zé)......................................195

13.4組織保證措施...........................................201

13.5技術(shù)保證措施...........................................202

13.6施工用電安全措施.......................................202

13.7下部結(jié)構(gòu)吊裝過程安全控制措施...........................206

13.8基坑施工安全措施.......................................207

13.9腳手架施工安全保證措施.................................211

13.10上部結(jié)構(gòu)（鋼箱梁）運(yùn)輸、吊裝過程安全控制措施.............214

十四、環(huán)境保護(hù)措施..............................................218

14.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)...........................................218

14.2建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系...............................218

14.3環(huán)境保護(hù)管理制度.......................................219

14.4貫徹落實(shí)綠色施工技術(shù)措施...............................220

14.5環(huán)境保護(hù)管理措施.......................................222

14.6水土保持管理措施.......................................227

14.7施工后期的場地恢復(fù)措施.................................228

十五、文明施工管理措施.........................................230

15.1文明施工目標(biāo)...........................................230

15.2文明施工保證體系.......................................230

15.3文明施工主要保證措施...................................231

十六、職業(yè)健康安全保障措施.....................................235

16.1職業(yè)健康安全目標(biāo)及保障體系.............................235

16.2職業(yè)健康安全管理機(jī)構(gòu)...................................235

16.3職業(yè)健康安全保障措施...................................235

16.4勞動(dòng)保護(hù)................................................236

16.5突發(fā)性公共安全衛(wèi)生事件的應(yīng)急預(yù)案.......................236

16.6工作場所防護(hù)措施.......................................237

十七、冬、雨季及高溫季節(jié)施工保證措施...........................238

17.1冬季施工措施...........................................238

17.2雨季施工措施............................................243

17.3防汛措施................................................245

17.4高溫季節(jié)施工措施.......................................245

十八、擬分包項(xiàng)目情況............................................248

十九、防災(zāi)緊急應(yīng)變方案.........................................249

19.1指導(dǎo)思想................................................249

19.2基本原則和要求.........................................249

19.3安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組...............................251

19.4各職能部門職責(zé).........................................251

19.5安全應(yīng)急救援設(shè)備.......................................254

19.6安全應(yīng)急救援聯(lián)系電話...................................254

19.7安全應(yīng)急救援程序.......................................254

二十、設(shè)備調(diào)試及驗(yàn)收方案；.....................................255

20.1調(diào)試、驗(yàn)收人員及職責(zé)...................................255

20.2設(shè)備進(jìn)場................................................255

20.3設(shè)備調(diào)試及驗(yàn)收.........................................255

20.4設(shè)備調(diào)試及驗(yàn)收文件.....................................256

二十一、項(xiàng)目移交方案............................................257

21.1移交范圍...............................................257

2L2項(xiàng)目移交時(shí)的狀態(tài).......................................257

21.3移交辦法...............................................257

21.4為保障該目標(biāo)而采取的措施...............................257

二十一、項(xiàng)目配合措施............................................259

21.1與施工監(jiān)理配合方案....................................259

21.2與設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)監(jiān)理的配合方案.........................260

21.3與管線拆遷改單位的配合方案.............................260

21.4與拆遷代辦單位的配合方案...............................261

二十二、對(duì)本項(xiàng)目的優(yōu)化及合理化建議.............................262

一、編制說明

1.1編制依據(jù)

1.1.1規(guī)劃資料

《武咸公路改造工程（三環(huán)線?紅霞村）管線綜合規(guī)劃》（20_年1月）。

LL2施工圖紙

（1）1:500地形圖（XX市市政工程設(shè)計(jì)XX公司，20—年實(shí)測）。

（2）XX市政工程西北設(shè)計(jì)研究院XX公司設(shè)計(jì)的施工圖。

表1-1施工圖紙清單

序號(hào)圖紙名稱

1道路工程

2交通工程、交通監(jiān)控系統(tǒng)

3橋梁工程：主線高架橋

4橋梁工程：青菱河幫寬橋

5橋梁工程：K8+440人行天橋

6橋梁工程:K8+793人行天橋

7橋梁工程:K11+182人行天橋

8橋梁工程:K11+470人行天橋

L2.3規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

工程所涉及的國家或行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、法規(guī)、圖集，地方標(biāo)準(zhǔn)、

法規(guī)、圖集。

表1-2主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)一覽表

序號(hào)類別名稱編號(hào)或文號(hào)

1國標(biāo)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002

2國標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010

3國標(biāo)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001

4國標(biāo)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001

5國標(biāo)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119-2003

6國標(biāo)《工程測量規(guī)范》GB50026-2007

7國標(biāo)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2011

8國標(biāo)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-2011

9國標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002(2011)

10國標(biāo)《巖土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》GB50010-2002

11國標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96

12國標(biāo)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB11345

13國標(biāo)《鋼熔化焊對(duì)接接頭照相和質(zhì)量分級(jí)》GB3323

14國標(biāo)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2001

1

序號(hào)類別名稱編號(hào)或文號(hào)

15行標(biāo)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2005

16行標(biāo)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

17行標(biāo)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004

18行標(biāo)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011

19行標(biāo)XX市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008

20行標(biāo)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008

21行標(biāo)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-2007

22行標(biāo)《公路工程安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95

23行標(biāo)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011

24行標(biāo)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-2005

25行標(biāo)《建筑機(jī)械安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-2001

26行標(biāo)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2010

27行標(biāo)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-2003

28行標(biāo)XX市測量規(guī)范》CJJ/T8-2011

29行標(biāo)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008

30行標(biāo)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008

31行標(biāo)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGJ/T10-2011

32行標(biāo)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55-2011

33行標(biāo)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008

34行標(biāo)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2003

35行標(biāo)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

36行標(biāo)《鐵路鋼橋制造規(guī)范》TB10212

37行標(biāo)《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》JT/T722-2008

1.2編制原則

(1)以履行招標(biāo)文件對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等要求

為宗旨。

(2)在認(rèn)真閱讀理解勘察資料、施工圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了

解和掌握的情況，在實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求建設(shè)目標(biāo)基礎(chǔ)上，按照經(jīng)濟(jì)、合理、施工

先進(jìn)的原則編制本施工組織設(shè)計(jì)。

(3)統(tǒng)籌安排，根據(jù)工程征地、拆遷及管線遷改情況，科學(xué)地組織施工,

同時(shí)優(yōu)先保證影響項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度的重難點(diǎn)部位。

(4)采用流水施工法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制技術(shù)，以進(jìn)行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)

地施工。

(5)選擇切實(shí)可行，可操作性強(qiáng)的施工方案，施工過程中極積推廣運(yùn)用

四新”技術(shù)。

2

（6）以展現(xiàn)高素質(zhì)、高效能、高品質(zhì)的管理為目的，對(duì)業(yè)主及政府高度

負(fù)責(zé)。

1.3編制范圍

本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程初步

設(shè)計(jì)及概算批復(fù)所含全部工程內(nèi)容。起點(diǎn)為三環(huán)線青菱立交（起點(diǎn)樁號(hào)k8

+000）,止點(diǎn)為紅霞村青鄭高速高架橋落地點(diǎn)（止點(diǎn)樁號(hào)kll+567.21）,全

長約3567.21米，紅線寬50-85米。

工程內(nèi)容包含道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、

景觀綠化工程、管線遷改工程等。

3

武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

二、工程概況

2.1工程概述

2.1.1項(xiàng)目簡介

武咸公路改造工程（三環(huán)線-紅霞村）施工起點(diǎn)為青菱河橋（樁號(hào)

K8+000）,施工止點(diǎn)為紅霞村（青鄭高速落地點(diǎn)，樁號(hào)K11+57L254）,全長

3567.214米。其中地面段長1281.264米，主線高架橋長1968米，兩側(cè)引道

長317.95米。

建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、排水工程、橋梁工程、交通工程、管線

遷改、照明亮化工程、景觀綠化工程、環(huán)保工程及道路綜合整治等。

圖2-1項(xiàng)目區(qū)域及線路示意圖

2.L2項(xiàng)目建設(shè)概況

本項(xiàng)目擬采用BT融資方式建設(shè)該項(xiàng)目，武漢地產(chǎn)開發(fā)投資集團(tuán)XX公司

代表XX市政府作為項(xiàng)目業(yè)主，中標(biāo)后我司成立XX公司為建設(shè)期業(yè)主，負(fù)責(zé)

BT項(xiàng)目投融資、建設(shè)管理等工作。

項(xiàng)目建設(shè)期間，XX公司成立項(xiàng)目建設(shè)指揮部履行項(xiàng)目建設(shè)期間的建設(shè)

協(xié)調(diào)管理職能，并組建施工項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的實(shí)施。

4

武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

建設(shè)單位:XX市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)XX公司；

勘察單位:XX市政工程設(shè)計(jì)研究院有限XX公司勘察分院；

設(shè)計(jì)單位:XX市政工程設(shè)計(jì)研究院有限XX公司。

2.2自然條件

2.2.1地貌特征

場地主要位于武咸公路三環(huán)線到紅霞村，兩邊分布有大量的樓房及商

鋪。整個(gè)現(xiàn)狀地形地面較為平坦，標(biāo)高一般為20.55?30.92m。場地地貌為

河流堆積平原地貌,K8+118-K8+630段屬一級(jí)階地,K8+630-K11+470段屬三

級(jí)階地。

2.2.2氣象特征

XX市屬于我國東南季風(fēng)氣候區(qū)，具有夏季炎熱、冬季寒冷、降水充沛等

主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)，年平均氣溫15.TC,極端最高氣溫41.31，極端最低氣溫

-18℃o多年平均降水量1261.2mm,降水多集中在6-8月，占全年的41%；最

大年降水量2107.1mm,最大日降水量332.6mm,年平均蒸發(fā)量為1447.9mm,

絕對(duì)濕度年平均16.4mb,濕度系數(shù)為0.90,大氣影響急劇層深度為1.35m。

區(qū)內(nèi)4-7月盛行東南信風(fēng)，其余多為北風(fēng)或東北風(fēng)，最大風(fēng)力為八級(jí)，風(fēng)

速27.9m/s（1956年3月173）0

2.2.3工程地質(zhì)概況

在初步勘察的勘探孔所揭穿的深度范圍內(nèi)，場地表層為人工填土，第四

系覆蓋層由上而下依次為全新統(tǒng)沖洪積粘性土、砂土及卵礫石，上新統(tǒng)沖洪

積粘性土，下伏基巖由白堊-第三系泥質(zhì)砂巖構(gòu)成。

場地地層劃分為8大層14個(gè)亞層，具體為雜填土（Qn,）.1-2素填土

（Qml）＞2粘土（Q嚴(yán)吟、3-1粘土（Q嚴(yán)吟、3-2粘土夾粉土（Q嚴(yán)以）、4細(xì)砂（Q.嚴(yán)”、

5礫砂（Q嚴(yán)吟、6-1粘土（Q嚴(yán)以）、6-la粘土（Q/辿）、6-2粉質(zhì)粘土夾圓礫

（Q嚴(yán)似）、7-1粘土（Q/5）、7-2粘土（Q嚴(yán)|）、8-1強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K-E）、8-2

中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K-E）。

2.2.4水文地質(zhì)

5

武咸公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

場區(qū)范圍內(nèi)僅青菱河橋幫寬部分有地表水發(fā)育，青菱河水量受季節(jié)影

響比較明顯，勘察期間測得水位水位為17.66m~18.26m,水深約2.0~2.5m左

右，水位變化頻繁。

場地沿線地下水主要為上層滯水、孔隙承壓水及巖層裂隙水。

上層滯水主要賦存于場地上部人工填土中，水位埋深約0.80-2.40米，

相當(dāng)與黃海高程18.65?27.66m?？紫冻袎核x存于(4)細(xì)砂及(5)礫砂層中,

含水層頂板為上部(3)層粘性土,底板為(6)層粘性土。孔隙承壓水與長江聯(lián)

系密切，與長江越近影響越大，互補(bǔ)關(guān)系、季節(jié)性變化規(guī)律明顯，水量較為豐

富?？辈炱陂g實(shí)測承壓水位埋深為3.1m,測壓水位標(biāo)高17.7m。裂隙水主要

賦存于下部巖層裂隙中，泥質(zhì)砂巖中裂隙分布較均勻，水量較小。

本場地地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐

蝕性。

2.3設(shè)計(jì)概況

2.3.1主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

表2-1工程主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

序

號(hào)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

1道路等級(jí)主線XX市快速路；地面輔道XX市主干道。

2設(shè)計(jì)車速主線高架80km/h，主線地面60km/h；輔道50km/h。

3紅線寬度規(guī)劃紅線寬度50-85米。

4道路荷載等級(jí)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載:BZZ-100。

5道路設(shè)計(jì)年限瀝青混凝土路面使用15年；道路交通量飽和年限20年。

6路床頂面回彈模量設(shè)計(jì)值不小于30Mpa.

7道路工后沉降一般路段不大于30cm；橋臺(tái)相鄰處不大于10cm。

8橋梁設(shè)計(jì)使用年限主線高架及青菁河新建橋100年，人行天橋50年。

9橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)

10橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)城市A級(jí)

11橋面寬度主線高架26m,青菁橋幫寬64m,人行天橋4.3m。

12橋梁縱坡主線高架最大縱坡3.9%,青菁橋0.3%,人行天橋1%。

13橋下凈空跨機(jī)動(dòng)車道凈空不小于5m,跨人行道凈空不小于2.5mo

2.3.2總體設(shè)計(jì)方案

本工程道路按規(guī)劃中線實(shí)地放線，本次在K8+000?K8+840.05、

6

武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

K11+126?K11+567.214（長約1281米）段按地面主線6車道、輔道6車道（局

部路段設(shè)置變速車道）斷面建設(shè)；K8+840.05?K11+126段按主線6車道高架

橋、橋下設(shè)置6車道輔道斷面建設(shè)。

全線范圍內(nèi)，根據(jù)規(guī)劃布置相應(yīng)的非機(jī)動(dòng)車道、人行道。同時(shí)道路布置

結(jié)合周邊路網(wǎng)，在路段設(shè)置調(diào)頭車道，滿足道路周邊區(qū)域出行的交通需求。

考慮到武咸公路（三環(huán)線?紅霞村）段現(xiàn)狀瀝青路面較完整，本次設(shè)計(jì)將其

保留，道路縱斷面基本維持現(xiàn)狀不變。高架橋的豎向設(shè)計(jì)考慮景觀通透性及

未來人行過街的需求，本工程橋下凈空有條件路段按不小于9m控制。

2.3.3道路工程設(shè)計(jì)概況

（1）道路平面設(shè)計(jì)

按照規(guī)劃，本次設(shè)計(jì)在K8+000?K8+117.706段主線兩側(cè)拓寬了一個(gè)車

道，并新建了綠化分隔帶。對(duì)青菱河橋（樁號(hào)K8+U7.706?K8+193.706）進(jìn)行

了拓寬改造。

設(shè)計(jì)止點(diǎn)參照前期工程改造后的斷面及高程按接順原則進(jìn)行銜接。所

有與武咸公路現(xiàn)狀相交道路道口均按規(guī)劃斷面形成，與現(xiàn)狀道路斷面、高程

接順。

本段武咸公路按規(guī)劃布置5對(duì)10處公交站臺(tái)。公交車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車輔

道范圍內(nèi)。公交車站為港灣式停靠站，港灣車站車道寬為3m。

為規(guī)范人行交通次序，提高人行過街安全性，在道路道口、公交車站處

設(shè)置4座人行天橋。人行天橋設(shè)計(jì)詳見橋梁工程相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容。道路范圍

內(nèi)相交支路道口人行橫道寬度除注明外均采用6米。

（2）道路縱斷面設(shè)計(jì)

地面道路縱斷面最大縱坡2.26%,最小縱坡0.09%o最大坡長420m,最小

坡長160m。

主線高架橋凈空大于5米，從高架橋下視覺通透角度出發(fā)，有條件路段

凈高按不小于9nl控制。以增加道路的通透性，改善景觀效果，同時(shí)為遠(yuǎn)期橫

向設(shè)施預(yù)留空間。高架橋最大縱坡度為3.9%,最小縱坡度為0.7%o最大坡

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武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

長680m,最小坡長240mo

（3）橫斷面沒計(jì)

武咸公路現(xiàn)狀已形成43寬斷面，中間為25米寬瀝青機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)各

2.5米寬綠化帶+4米寬非機(jī)動(dòng)車道+2.5米寬人行道（局部路段未形成）。本

次設(shè)計(jì)基本保留現(xiàn)狀瀝青機(jī)動(dòng)車道（破除非機(jī)動(dòng)車道及人行道），在其兩側(cè)

幫寬新建輔道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道。

樁號(hào)K8+000?K8+117.706段斷面，紅線寬59?64米，具體布置為：32m

寬機(jī)動(dòng)車道+2X1.5m寬分隔帶+2X8m寬輔道+2X4?6.5m寬非機(jī)動(dòng)車、人

行道。

圖2-2K8+000?K8+117.706段設(shè)計(jì)斷面

樁號(hào)K8+193.706?K8+840.05段斷面：紅線寬70米，具體布置為：中間

25m寬機(jī)動(dòng)車道（主線）+2X1.5m寬分隔帶+2Xllm寬機(jī)動(dòng)車道（輔道）+2X

4.001寬綠化帶+2*6小寬非機(jī)動(dòng)車、人行道。

圖2-3K8+193.706?K8+840.05段設(shè)計(jì)斷面

樁號(hào)K8+840.05?K8+986.5段斷面，紅線寬60米，具體布置為：中間26nl

寬機(jī)動(dòng)車道（主線）+2Xllm寬機(jī)動(dòng)車道（輔道）+2X6m寬非機(jī)動(dòng)車、人行道。

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武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

圖2-4K8+840.05?K8+986.5段斷面

樁號(hào)K10+954.5?K11+126段斷面，紅線寬60米，具體布置為：中間26m

寬機(jī)動(dòng)車道（主線）+2Xllm寬機(jī)動(dòng)車道（輔道）+2X6m寬非機(jī)動(dòng)車、人行道。

圖2-5K10+954.5?K11+126段設(shè)計(jì)斷面

樁號(hào)KH+126?K11+567,214段斷面，紅線寬70?85米，具體布置為（由

西至東）：6m寬非機(jī)動(dòng)車、人行道+H?20m寬機(jī)動(dòng)車道（輔道）+1.5m寬分隔

帶+中間25m寬機(jī)動(dòng)車道（主線）+1.5m寬分隔帶+15?20nl寬機(jī)動(dòng)車道（輔

道）+6m寬非機(jī)動(dòng)車、人行道。

圖2-6K11+126?K11+567.214段設(shè)計(jì)斷面

（3）路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

路基設(shè)計(jì)包括：道路幫寬、局部道路新建及特殊路基處理。

1）路基拓寬

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武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

本工程對(duì)現(xiàn)狀武咸公路進(jìn)行改造，將現(xiàn)狀斷面局部路段拓寬按規(guī)劃斷

面形成，道路斷面的拓寬意味著必須同時(shí)在現(xiàn)狀老路基兩側(cè)幫寬新建路基。

設(shè)計(jì)要求現(xiàn)狀路基幫寬時(shí)要將現(xiàn)狀路基開挖臺(tái)階，幫寬段土基下2米的

深度內(nèi)不鋪設(shè)三向土工格柵,2米以下鋪設(shè)三向土工格柵。臺(tái)階寬度不小于

1米，采用聚丙烯三向土工格柵與幫寬部分連接。上部若寬部分土工格柵從

路面設(shè)計(jì)高程下1.5米處開始鋪設(shè)（路面下敷設(shè)規(guī)劃管線），下部幫寬部分土

工格柵從現(xiàn)狀地面上30cm處開始鋪設(shè)，每60厘米高度鋪設(shè)一層。土工格柵

受力方向用。6鋼筋連接，非受力方向用U形釘（66鋼筋彎成）每隔1米固

定于填土上,格柵搭接長度10厘米。

2）基礎(chǔ)處理

表2-2幫寬路基地基處理方案一覽表

里程范圍地基處理方式

本段原土路基不作特殊處理。施工時(shí)對(duì)原土路基應(yīng)先采用重型壓

樁號(hào)K8+000?

路機(jī)進(jìn)行檢壓，如無法滿足壓實(shí)度要求，則應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員，

K8+117.706段

現(xiàn)場協(xié)商解決。

本段每側(cè)擴(kuò)寬路面部分設(shè)計(jì)寬度約10.0m?15.0m,路堤填方高度

柱號(hào)K8+193.706?

不大于2.0%采用水泥土攪拌樁進(jìn)行深層處理，直徑0.5m,間距

K8+550段

1.1m,正方形布置。

擴(kuò)寬路面部分設(shè)計(jì)寬度約13m,路堤填方高度不大于2.0m,地基處

樁號(hào)K8+550?理寬度約17m,采用換填法進(jìn)行淺層地基處理。清除雜填土至路面

K8+570段設(shè)計(jì)標(biāo)高下2.0m,開挖坡率1:1,采用外來粘土分層回填碾壓至設(shè)

計(jì)土路床頂高程。

1.現(xiàn)狀道路機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)土路基毋須進(jìn)行基礎(chǔ)處理。

2.新建輔道位于現(xiàn)狀非機(jī)動(dòng)車道、人行道范圍內(nèi)路段，翻挖60cm

并采用8%比例石灰嗆灰處理；新建人行道、非機(jī)動(dòng)車道位于現(xiàn)狀

非機(jī)動(dòng)車道、人行道范圍內(nèi)路段，翻挖30cm并采用8%比例石灰嗆

樁號(hào)K8+570?設(shè)計(jì)灰處理。

止點(diǎn)K11+571.254段3.新建輔道位于現(xiàn)狀非機(jī)動(dòng)車道、人行道范圍外的路段，先將現(xiàn)

狀雜填土清除。再將現(xiàn)狀素填土層（粘土層）翻挖60cm并采用8%

比例石灰吟灰處理；新建人行道、非機(jī)動(dòng)車道位于現(xiàn)狀非機(jī)動(dòng)車

道、人行道范圍外的路段，先將現(xiàn)狀雜填二清除。再將現(xiàn)狀素填

土層（粘土層）翻挖60cm并采用8%比例石灰嗆灰處理。

3）路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

土基綜合回彈模量值不小于30Mpa。

機(jī)動(dòng)車道主線按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填方地段路床頂面下0?80cm2

96%,80~150011294%,150011以下為93%,挖方地段路槽下0~30。111296%,0-

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武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

80厘米為94%o

機(jī)動(dòng)車道輔道按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填方地段路床頂面下0?80cm2

95%,80-150W293%,150加以下為92%,挖方地段路槽下0~30金295%,0-

80厘米為93%,管道溝槽回填土要求同上。

人行及非機(jī)動(dòng)車道土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：填方路段路槽下0?80厘米為

94%,80-150厘米以下為92%,150厘米以下為91%；挖方及零填方路段路槽

下0?30厘米為94虬

填方邊坡1:1.5,挖方邊坡l：lo

4）現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)溝

根據(jù)現(xiàn)場檢測資料，現(xiàn)狀道路路況較好（僅局部破損，面層污染較重），

本次改造方案應(yīng)為對(duì)破損處修復(fù),錢刨上面層后再加鋪瀝青上面層。考慮到

現(xiàn)狀道路將作為施工期間車輛通行的通道，施工車輛對(duì)路面破壞較大，本次

設(shè)計(jì)暫按最不利情況考慮。即全線施工完成后，將現(xiàn)狀瀝青路面面層（局部

并修復(fù)基層）全部破除后，按本次設(shè)計(jì)瀝青結(jié)構(gòu)恢復(fù)瀝青路面。后期具體方

案需待高架橋和輔道施工完成后，再對(duì)現(xiàn)狀瀝青路面進(jìn)行檢測，并根據(jù)檢測

結(jié)果擬定改造方案。

5）拓寬機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)閡

現(xiàn)狀車道幫寬寬度小于4米的路段（機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)一）：

4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青硅+5cm厚AC-20C中粒式改性瀝青

混凝土+7cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土+聚酯玻纖布貼縫+26cm厚fr》

5.OMPa水泥混凝土板+20cm厚現(xiàn)澆fr23.OMPa素舲基礎(chǔ)+15cm厚級(jí)配碎石

底基層；

拓寬機(jī)動(dòng)車道主線素混凝土基礎(chǔ)及水泥粒路面每隔2.5米切一橫縫，并

采用聚氯乙烯膠泥填縫。

現(xiàn)狀車道幫寬寬度大于4米的路段（機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)二）：

4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青於+5cm厚AC-20C中粒式改性瀝青

混凝土+7cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土+聚酯玻纖布貼縫+26cm厚

5.OMPa水泥混凝土板+36cm厚水泥穩(wěn)定碎石（5:95,分兩層碾壓）；

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武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

拓寬機(jī)動(dòng)車道水泥於路面每隔5米切一橫縫,板塊寬度大于4.5米時(shí)增

設(shè)縱縫，均采用聚氯乙烯膠泥填縫。

圖2-7機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)一圖2-8機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)二

新建機(jī)動(dòng)車輔道及高架橋兩側(cè)引道（機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)三）:

4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青蹌+5cm厚AC-20C中粒式改性瀝青

混凝土+7cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土+54cm厚水泥穩(wěn)定碎石（5:95,分三

層碾壓）+20cm厚8%石灰土底基層；高架橋兩側(cè)引道段取消20cm厚8%石灰

土底基層。

6）臨時(shí)道路

采用22cm厚frN4.5MPa水泥硅板十15cm厚fr^3.OMPa水泥硅板。

7）橋面鋪裝

主線高架橋及青菱河橋幫寬部分（含橋上非機(jī)動(dòng)車道及人行道）結(jié)構(gòu)

（自上而下）：4cm厚AC-13c細(xì)粒式SBS改性瀝青硅+5cm厚AC-20C中粒式改

性瀝青混凝土。

現(xiàn)狀青菱河橋加鋪結(jié)構(gòu):銃刨4cm厚瀝青柱后加鋪4cm厚AC-13C細(xì)粒

式SBS改性瀝青碎。

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武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

4cm厚匆泡式SBS改性新箭MC—13c

4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青和K—13C

5cm摩中泡式改性瀝青股AC-2QC

7cm翱林斯青殮AC-25c5BR改性乳化瀝青枯層油

54cm厚水泥穩(wěn)定碎石（5：95）（分三層）5cm厚中粒式改性瀝青粉AC-20c

20cm厚8%石灰土翩層倆船懂收班湖SBR改性乳化赭粘層油

圖2-9機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)三圖2-10主線高架橋面鋪裝

8）非機(jī)動(dòng)車道及人行道

新建非機(jī)動(dòng)車道瀝青路面結(jié)構(gòu):4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+5cm

厚AC-16C中粒式瀝青蹌+聚酯玻纖布貼縫+20cm厚fr^3.OMPa素於基礎(chǔ)。

新建人行道、公交站臺(tái)及過街安全島結(jié)構(gòu):6cm厚C30水泥硅刻紋仿石

轉(zhuǎn)+2cm厚M10水泥砂漿+15cm厚fr^2.OMPa素於基礎(chǔ)。

非機(jī)動(dòng)車道及人行道素混凝土基礎(chǔ)每隔2.5米切一橫縫，采用聚氯乙烯

膠泥填縫。

9）設(shè)計(jì)路面彎沉值要求

機(jī)動(dòng)車道：

36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)（頂面）LsW80

土路基（頂面）LsW250

人行及非機(jī)動(dòng)車道：

15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)（頂面）LsW150

土路基（頂面）LsW300

2.3.4橋梁工程設(shè)計(jì)概況

（1）橋梁工程總體設(shè)計(jì)

武咸公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

橋梁工程包含主線高架橋、主線地面橋、人行天橋三大部分。主線高

架橋橋長1972.3m,起于K8+984.35、止于K10+956.65,寬26m。主線高架段

斷面，紅線寬50米，具體布置為：中間8m寬綠化帶（26m寬高架橋橋墩置于其

中）+2XI1m寬機(jī)動(dòng)車道（輔道）+2X2.5m寬綠化帶+2X4.5m寬人行道+2><3m

寬非機(jī)動(dòng)車道。

圖2-12青菱河幫寬橋斷面布置圖

主線地面橋，為現(xiàn)狀青菱河橋兩側(cè)加寬，橋長82m,起于K8+115.437、止

于K8+197.437,東側(cè)幫寬12必西側(cè)幫寬9nu青菱河橋設(shè)計(jì)斷面寬64米，具

體布置為；中間32m寬機(jī)動(dòng)車道+2X1.5m寬分隔帶+2X8m寬輔道+2X6.5m

寬非機(jī)動(dòng)車、人行道。人行天橋共四座，分別位于K8+440、K8+793、Kll+182、

K11+470處，主橋?qū)?.3m,梯道寬2.5m,坡道寬3.3m。

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武咸公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

(2)主線橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

橋墩采用鋼筋混凝土花瓶形雙柱式橋墩，布置在道路中央分隔帶內(nèi)，分

為普通墩和聯(lián)接墩兩大類。普通墩，橫截面為1.7mXL7nl矩形截面，截面的

四個(gè)邊角設(shè)半徑0.2m的圓弧倒角，橫橋向墩柱的上端外側(cè)采用弧線加寬形

成花瓶形，兩墩柱頂部設(shè)橫系梁。聯(lián)接墩與普通墩的墩形相同，僅采用弧線

將墩柱縱橋向的頂部厚度漸變加寬，以滿足墩頂支座布置要求。

橋墩每墩柱對(duì)應(yīng)兩根①1.6m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)厚3.0mo

L26L

圖2-13主線高架橋結(jié)構(gòu)橫斷面圖

(3)主線橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

主梁采用斜腹板預(yù)應(yīng)力粉箱梁方案。主線高架橋共18聯(lián)，橋梁跨徑布

置及上部結(jié)構(gòu)分聯(lián)如下表。

表2-3主線高架橋分聯(lián)及跨徑布置

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武咸公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

聯(lián)號(hào)跨徑、長度(m)橋?qū)?m)備注

第1聯(lián)3X29=8726

第2聯(lián)4X30=12026

第3聯(lián)30+40+30=10026道口處

第4聯(lián)4X30=12026

第5聯(lián)4X30=12026

第6聯(lián)4X30=12026

第7聯(lián)4X30=12026

第8聯(lián)4X30=12026

第9聯(lián)30+40+30=10026道口處

第10聯(lián)4X30=12026

第11聯(lián)4X30=12026

第12聯(lián)4X30=12026

第13聯(lián)4X30=12026

第14聯(lián)3X29=8726

第15聯(lián)3X29=8726

第16聯(lián)30+40+30=10026道口處

第17聯(lián)4X30=12026

第18聯(lián)3X29=8726

上部結(jié)構(gòu)均為單幅橋，均采用斜腹板等截面預(yù)應(yīng)力蹌連續(xù)箱梁，箱梁寬

25.8m,頂板橫橋向設(shè)1.5%雙向橫坡，底板與頂板平行，直腹板按鉛直方向設(shè)

置。箱梁采用C50聆，支架現(xiàn)澆施工，橋跨布置有4X30、3X29、30+40+30

三種形式。

4X30和3X29對(duì)應(yīng)箱梁橫截面采用單箱三室，梁高2.0m。頂板兩側(cè)的

翼緣懸臂長3.9m,端部厚度0.22m,根部厚度0.65m；頂板標(biāo)準(zhǔn)厚0.25m；底

板寬17.0m,標(biāo)準(zhǔn)厚0.22m；腹板厚0.6-1.0m。箱梁端橫梁厚1.8m,中橫梁

厚2.5m。與30+40+30相接處，端橫梁相應(yīng)加高，并設(shè)夾腋與梁體順接。

30+40+30對(duì)應(yīng)箱梁橫截面也采用單箱三室，梁高2.4m。頂板兩側(cè)的翼

緣懸臂長3.9m,端部厚度0.22m,根部厚度0.65m；頂板標(biāo)準(zhǔn)厚0.25叱底板

寬m,標(biāo)準(zhǔn)厚0.22m；腹板厚0.6-1.0m。箱梁端橫梁厚1.8m,中橫梁厚2.5m。

箱梁梁體內(nèi)設(shè)縱、橫向均布置預(yù)應(yīng)力鋼筋，腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用采

用19股一束中S15.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，箱梁頂板橫向束采用4股一束

Osl5.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橫梁采用19股一束①S15.20高強(qiáng)度低松弛

鋼絞線。鋼較線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力。con取

16

武咸公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程BT項(xiàng)目投標(biāo)方案

0.75fpk=1395MPao

(4)青菱河幫寬

現(xiàn)狀青菱河橋采用的是空心板結(jié)構(gòu)，新建幫寬橋梁也采用空心板結(jié)構(gòu)，

新舊橋的連接采用上部結(jié)構(gòu)絞接，下部結(jié)構(gòu)分離的方式：鑿除舊橋最外側(cè)空

心板邊板挑臂的校，與之相接的新建橋梁空心板邊板僅預(yù)制梁體部分，待新

舊空心板的邊板進(jìn)行鑿毛、清洗及鋼筋除銹等工序完成后，對(duì)新舊橋空心板

邊板的挑臂鋼筋進(jìn)行焊接，然后現(xiàn)澆較接段的硅及其上的現(xiàn)澆層，使新舊橋

面形成整體；下部結(jié)構(gòu)則與舊橋下部結(jié)構(gòu)保持獨(dú)立。

橋墩采用e1.2m樁柱式墩；橋臺(tái)采用鋼筋松帽梁接6L2m樁基的輕型

橋臺(tái)；樁基均采用鉆孔灌注樁。

上部結(jié)構(gòu)中跨為20m的預(yù)應(yīng)力於簡支空心板，梁高0.95m；中板板寬

1.24m,頂、底板厚度均為0.12m,腹板厚0.24m?0.32m；邊板板寬

1.74m(l.365m)，挑臂長0.13m(0.38m)，根部梁高0.24m,端部梁高