智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4-2認(rèn)知汽車聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù) 教案

課題任務(wù)二認(rèn)知汽車聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù)課時(shí)1課型新課學(xué)科智能網(wǎng)聯(lián)汽車教師學(xué)習(xí)目標(biāo)【知識(shí)目標(biāo)】1.能說出智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X的概念、優(yōu)點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)。2.能說出汽車智能網(wǎng)聯(lián)近距離、中短距離、長(zhǎng)距離通信技術(shù)的區(qū)別。3.能描述V2X的應(yīng)用。4.能闡述我國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù)?！舅刭|(zhì)目標(biāo)】1.培養(yǎng)學(xué)生樹立家國(guó)情懷，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。2.引導(dǎo)學(xué)生樹立不斷探索的科學(xué)精神，提高科學(xué)素養(yǎng)。教學(xué)重點(diǎn)1.能說出汽車智能網(wǎng)聯(lián)近距離、中短距離、長(zhǎng)距離通信技術(shù)的區(qū)別。2.能描述V2X的應(yīng)用。教學(xué)難點(diǎn)1.能說出汽車智能網(wǎng)聯(lián)近距離、中短距離、長(zhǎng)距離通信技術(shù)的區(qū)別。2.能描述V2X的應(yīng)用。教學(xué)方法講授法教學(xué)資源教學(xué)視頻、PPT教學(xué)過程教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容一、導(dǎo)入聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的一種重要途徑，其核心在于車路協(xié)同技術(shù)?！奥斆鞯穆?、智慧的車”的技術(shù)路線能夠彌補(bǔ)當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車在信息感知、分析決策上的不足，盡快實(shí)現(xiàn)車輛的智能化自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)。播放視頻：移動(dòng)通信技術(shù)介紹二、教學(xué)過程同學(xué)們，通過視頻，我們初步了解了移動(dòng)通信技術(shù)。那么，智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X技術(shù)？提問1：V2X的概念？明確1：V2X是即車輛自身和外界事物之間的信息交換。V2X作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)的核心，車輛自身主要與以下外界事物進(jìn)行信息交換。提問2：.V2X有優(yōu)點(diǎn)有哪些？明確2：⑴覆蓋面更廣⑵有效避免盲區(qū)提問3：V2X技術(shù)主要包含哪些？明確3：V2X主要包含V2V、V2I、V2N、V2P等。⑴V2VV2V（Vehicle-To-Vehicle，車-車）可以用做車輛間信息交互和提醒，最典型的應(yīng)用是用于車輛間防碰撞安全系統(tǒng)。V2V通信需要一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上汽車之間互相傳送信息，這些信息包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。V2V主要實(shí)現(xiàn)交叉路口碰撞預(yù)警ICW、緊急制動(dòng)預(yù)警EBW、車輛失控預(yù)警CLW、異常車輛提醒AVW等功能。⑵V2IV2I（Vehicle-To-Infrastructure，車-基礎(chǔ)設(shè)施），I是指車輛行駛過程中遇到的所有基礎(chǔ)設(shè)施，包括交通燈，公交站，電線桿，大樓，立交橋，隧道等等一切人類的建筑設(shè)施。V2I主要實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)狀況提示HLW）、限速預(yù)警SLW、闖紅燈預(yù)警SVW、綠波車速引導(dǎo)GLOSA等功能。⑶V2NV2N（Vehicle-To-Network，車-互聯(lián)網(wǎng)）是目前應(yīng)用最廣泛的車聯(lián)網(wǎng)形式，其主要功能是使車輛通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，連接到云服務(wù)器，使用云服務(wù)器提供的導(dǎo)航、娛樂、防盜等應(yīng)用功能。⑷V2PV2P即車輛自身與道路之間的信息交換。按照道路的特殊性而言，V2R又可分為兩大類型，一類是車輛自身與城市道路之間的信息交換，另一類是車輛自身與高速道路之間的信息交換車輛自身與道路之間的信息交換內(nèi)容。V2P主要包括以下方面：車輛自身的行駛路線與道路當(dāng)前路況進(jìn)行信息內(nèi)容的交換；車輛自身的行駛方向與前方道路發(fā)生的事故進(jìn)行信息內(nèi)容的交換；車輛行駛的導(dǎo)航信息與道路前方的路標(biāo)牌進(jìn)行信息內(nèi)容的交換。提問4：V2X的發(fā)展？明確4：V2X早期主要是基于DSRC，全稱是dedicatedshortrangecommunication，專用短距離通信技術(shù)，后期隨著蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展出現(xiàn)了C-V2X（CellularV2X，即以蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)的V2X）技術(shù)。C－V2X無線通信技術(shù)全稱為CellularVehicletoeverything，中文名稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，是一種以蜂窩技術(shù)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)。提問4：5G與C-V2X的技術(shù)？明確4：（1）移動(dòng)通信的發(fā)展（2）5G與C-V可提供遠(yuǎn)距離和盲區(qū)預(yù)警，具備超寬視野，并且還具備低成本、高可靠、更安全、更穩(wěn)定。提問5：汽車智能網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)分類有哪些？明確5：分為近距離通信技術(shù)、中短距離通信技術(shù)、長(zhǎng)距離通信技術(shù)等。1.近距離通信技術(shù)2.中距離通信技術(shù)中距離通信技術(shù)主要有DSRC技術(shù)、5G移動(dòng)通信技術(shù)。各技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用。3.遠(yuǎn)距離通信技術(shù)遠(yuǎn)距離通信技術(shù)主要有衛(wèi)星通訊技術(shù)、LTE-V技術(shù)。提問6：V2X的如何應(yīng)用？明確6：1.車路協(xié)同控制⑴車路協(xié)同控制⑵實(shí)現(xiàn)方式基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路協(xié)同系統(tǒng)總體上由車載感知子系統(tǒng)、路側(cè)感知子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理及預(yù)警子系統(tǒng)、交通控制與信息發(fā)布子系統(tǒng)5個(gè)部分組成，各子系統(tǒng)的共同作用實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。2.多車列隊(duì)協(xié)同控制⑴多車列隊(duì)協(xié)同控制概念多車列隊(duì)協(xié)同控制是通過控制手段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車自動(dòng)組隊(duì)以較小間距沿相同路徑行駛，提高道路車輛密度，簡(jiǎn)化交通控