2020年高考物理二輪復(fù)習(xí)高頻考點(diǎn)專項(xiàng)訓(xùn)練-力與直線運(yùn)動(dòng)(原卷版)_第1頁
2020年高考物理二輪復(fù)習(xí)高頻考點(diǎn)專項(xiàng)訓(xùn)練-力與直線運(yùn)動(dòng)(原卷版)_第2頁
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文檔簡介

2020年高考物理二輪復(fù)習(xí)高頻考點(diǎn)專項(xiàng)訓(xùn)練---力與直線運(yùn)動(dòng)1.(2019·陜西咸陽市第一次模擬)一輛汽車以某一速度在郊區(qū)的水平路面上行駛,因前方交通事故緊急剎車而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止,汽車在最初3s內(nèi)通過的位移與最后3s內(nèi)通過的位移之比為x1∶x2=5∶3,汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=5m/s2,則汽車制動(dòng)的總時(shí)間t()A.t>6s B.t=6sC.4s<t<6s D.t=4s2.(2019·湖南婁底市下學(xué)期質(zhì)量檢測)如圖所示水平導(dǎo)軌,A、B為彈性豎直擋板,相距L=4m.一小球自A板處開始,以v0=4m/s的速度沿導(dǎo)軌向B運(yùn)動(dòng),它與A、B擋板碰撞后均以與碰前大小相等的速率反彈回來,且在導(dǎo)軌上做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變,為使小球停在AB的中點(diǎn),這個(gè)加速度的大小可能為()A.eq\f(4,7)m/s2B.0.5m/s2C.1m/s2D.1.5m/s23.(2019·浙江紹興市3月選考)某玩具汽車從t=0時(shí)刻出發(fā),由靜止開始沿直線行駛,其a-t圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.6s末的加速度比1s末的大B.1s末加速度方向與速度方向相同C.第4s內(nèi)速度變化量大于零D.第6s內(nèi)速度在不斷變大4.(2019·甘肅蘭州市第一次診斷)如圖甲所示,質(zhì)量為2kg的物體在水平力F作用下運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻開始計(jì)時(shí),3s末撤去F,物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停止,其v-t圖象的一部分如圖乙所示,整個(gè)過程中阻力恒定,取g=10m/s2,則下列說法正確的是()A.水平力F為3.2NB.水平力F做功480JC.物體從t=0時(shí)刻開始到停止,運(yùn)動(dòng)的總位移為92mD.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.55.(2019·山東泰安市3月第一輪模擬)如圖,在光滑的斜面上,輕彈簧的下端固定在擋板上,上端放有物塊Q,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一沿斜面向上的力F作用在Q上,使其沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以x表示Q離開靜止位置的位移,在彈簧恢復(fù)原長前,下列表示F和x之間關(guān)系的圖象可能正確的是()6.(2019·江西贛州市上學(xué)期期末)電梯頂上懸掛一根勁度系數(shù)為200N/m的彈簧,彈簧的原長為20cm,在彈簧下端掛一個(gè)質(zhì)量為0.4kg的砝碼.當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí),測出彈簧長度變?yōu)?3cm,g取10m/s2,則電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及加速度大小為()A.勻加速上升,a=2.5m/s2B.勻減速上升,a=2.5m/s2C.勻加速上升,a=5m/s2D.勻減速上升,a=5m/s27.(2019·山東菏澤市下學(xué)期第一次模擬)一小物塊從傾角為α=30°的足夠長的斜面底端以初速度v0=10m/s沿斜面向上運(yùn)動(dòng)(如圖所示),已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=eq\f(\r(3),3),g取10m/s2,則物塊在運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=1.5s時(shí)離斜面底端的距離為()A.3.75m B.5mC.6.25m D.15m8.(2019·江西南昌市一模)一質(zhì)量為1kg的小物塊靜止在光滑水平面上,t=0時(shí)刻給物塊施加一個(gè)水平向右的拉力F,其速度的二次方隨位移變化的圖象為經(jīng)過點(diǎn)P(5,25)的直線,如圖所示,則()A.小物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.水平拉力F的大小為2.5NC.5s內(nèi)小物塊的位移為5mD.5s末小物塊的速度為25m/s9.(2019·湖北恩施州2月教學(xué)質(zhì)量檢測)如圖甲所示,用一輕彈簧沿水平方向拉著物塊在水平面上做加速運(yùn)動(dòng),物塊的加速度a與彈簧的伸長量x的關(guān)系如圖乙所示(圖中所標(biāo)量已知),彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi),彈簧的勁度系數(shù)為k,重力加速度為g,則物塊的質(zhì)量m及物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為()A.m=eq\f(kc,b),μ=eq\f(b,g) B.m=eq\f(kc,b),μ=eq\f(g,b)C.m=eq\f(kb,c),μ=eq\f(b,g) D.m=eq\f(kb,c),μ=eq\f(g,b)10.(2019·安徽皖江名校聯(lián)盟摸底大聯(lián)考)將兩質(zhì)量不同的物體P、Q放在傾角為θ的光滑斜面體上,如圖甲所示,在物體P上施加沿斜面向上的恒力F,使兩物體沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng);圖乙為僅將圖甲中的斜面體調(diào)整為水平,同樣在P上加水平恒力F;圖丙為兩物體疊放在一起,在物體P上施加一豎直向上的恒力F,使二者向上加速運(yùn)動(dòng).三種情況下兩物體的加速度大小分別為a甲、a乙、a丙,兩物體間的作用力分別為F甲、F乙、F丙.則下列說法正確的是()A.a(chǎn)乙最大,F(xiàn)乙最大B.a(chǎn)丙最大,F(xiàn)丙最大C.a(chǎn)甲=a乙=a丙,F(xiàn)甲=F乙=F丙D.a(chǎn)乙>a甲>a丙,F(xiàn)甲=F乙=F丙11.(多選)(2019·貴州部分重點(diǎn)中學(xué)教學(xué)質(zhì)量評測)如圖所示,滑塊A沿表面粗糙的固定斜面B加速下滑.下列做法中,一定能使A下滑時(shí)加速度減小的是()A.在A上放一物塊B.在A上施一豎直向下的力C.在A上施一垂直斜面向下的力D.在A上施一豎直向上且小于A重力的力12.(2019·浙江金華十校高三期末)氣懸球是近幾年新興的一項(xiàng)小球運(yùn)動(dòng),深受人們喜愛.如圖所示,球桌臺面上有無數(shù)個(gè)小孔,從小孔中噴出的氣體使小球(圓形塑料片)浮離在臺面上,小球受擊打后在臺面上快速運(yùn)動(dòng).某次比賽中,當(dāng)小球受擊打后以速度v0勻速直線運(yùn)動(dòng)至離對方球門L處時(shí),小孔突然停止噴氣,小球恰能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到對方球門,則()A.若小球以速度v0運(yùn)動(dòng)到離對方球門0.5L處小孔突然停止噴氣,小球破門的速度為eq\f(\r(2),2)v0B.若小球以速度v0運(yùn)動(dòng)到離對方球門0.5L處小孔突然停止噴氣,小球破門的速度為eq\f(v0,2)C.若小球以速度v0運(yùn)動(dòng)到離對方球門L處所受浮力突然減半,小球破門的速度為eq\f(\r(2),4)v0D.若小球以速度v0運(yùn)動(dòng)到離對方球門L處所受浮力突然減半,小球破門的速度為eq\f(v0,2)13.(2019·湖北“荊、荊、襄、宜四地七??荚嚶?lián)盟”期末)如圖所示,光滑的水平地面上有兩塊材料完全相同的木塊A、B,質(zhì)量均為m,A、B之間用輕質(zhì)細(xì)繩水平連接.現(xiàn)沿細(xì)繩所在直線施加一水平恒力F作用在A上,A、B一起開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過程中把和木塊A、B完全相同的木塊C放在某一木塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒有相對滑動(dòng),則在放上C并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說法正確的是()A.若C放在A上,繩上拉力不變B.若C放在B上,繩上拉力為eq\f(F,2)C.若C放在B上,B、C間摩擦力為eq\f(F,3)D.C放在A上比放在B上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大14.如圖甲所示,光滑平臺右側(cè)與一長為L=10m的水平木板相接,木板固定在地面上,現(xiàn)有一小滑塊以初速度v0=10m/s滑上木板,恰好滑到木板右端停止.現(xiàn)抬高木板右端,如圖乙所示,使木板與水平地面的夾角θ=37°,讓滑塊以相同大小的初速度滑上木板,不計(jì)滑塊滑上木板時(shí)的能量損失,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)滑塊從滑上傾斜木板到滑回木板底端所用的時(shí)間t.15.(2019·浙江嘉麗3月聯(lián)考)如圖所示,我國“遼寧號”航母的艦載機(jī)采用滑躍起飛方式,即飛機(jī)依靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止開始加速至滑躍起飛,滑躍仰角為θ.其起飛跑道可視為由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4m.已知質(zhì)量m=2.0×104kg的艦載機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同.若飛機(jī)起飛過程中受到的阻力大小恒為飛機(jī)重力的0.1倍,飛機(jī)質(zhì)量視為不變并看成質(zhì)點(diǎn),重力加速度g取10m/s2,航母處于靜止?fàn)顟B(tài).(1)求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)求飛機(jī)在傾斜跑道上的加速度大??;(3)為了使飛機(jī)速度在傾斜跑道的末端達(dá)到eq\r(4920)m/s,外界還需要在整個(gè)水平軌道加速階段對飛機(jī)施加助推力,求助推力F推的大小.16.(2019·廣東惠州市第二次調(diào)研)如圖,一質(zhì)量M=1kg的足夠長薄木板正在水平地面上滑動(dòng),當(dāng)其速度為v0=5m/

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