50MW背壓式汽輪機(jī)介紹

客戶(hù)至上質(zhì)量第一服務(wù)永恒50MW背壓式汽輪機(jī)汽輪機(jī)產(chǎn)品介紹2/14/20251目錄1、公司簡(jiǎn)介2、同類(lèi)型產(chǎn)品情況3、臨清項(xiàng)目要求4、技術(shù)方案說(shuō)明5、主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)2/14/20252北京重型電機(jī)廠(chǎng)始建于1958年2000年10月，北京重型電機(jī)廠(chǎng)通過(guò)“分立式債轉(zhuǎn)股”設(shè)立北重公司，股東包括：北重、華融、東方、京能以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)電站汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、電站輔機(jī)為主的發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)2006年通過(guò)引進(jìn)DEWIND2MW風(fēng)電機(jī)組先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)始進(jìn)入風(fēng)電市場(chǎng)在崗員工：2662人占地面積：31萬(wàn)平方米生產(chǎn)設(shè)備：1600余臺(tái)注冊(cè)資金：7.45億元

公司簡(jiǎn)介2/14/20253北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司以配套生產(chǎn)25MW、50MW、100MW、135MW,200MW、300MW等級(jí)各種形式（水冷、空冷、熱電聯(lián)供）的汽輪發(fā)電機(jī)組。目前已投產(chǎn)有6百余臺(tái)套。而且通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，已取得了較成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，特別是法國(guó)ALSTOM公司330MW汽輪發(fā)電機(jī)組的技術(shù)引進(jìn)，使我公司的技術(shù)水平邁上了一個(gè)新的臺(tái)階上世紀(jì)90年代，北重與中科院、高等院校合作開(kāi)發(fā)三維氣動(dòng)設(shè)計(jì)新技術(shù)，并用于汽輪機(jī)通流部分的改造。率先進(jìn)入200MW、125MW、100MW、50MW老型汽輪發(fā)電機(jī)組的改造市場(chǎng)，并取得了卓越成效，其性能均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。2/14/20254在以上雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)上，我們開(kāi)發(fā)生產(chǎn)330MW及以下容量的各種新型號(hào)的汽輪發(fā)電機(jī)組,同時(shí)也開(kāi)發(fā)生產(chǎn)代表當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的空冷式汽輪機(jī)、抽汽供熱機(jī)和背壓機(jī),而且已形成系列化。50MW等級(jí)抽凝式汽輪機(jī)有:C50-8.83/0.98型抽凝式汽輪機(jī)

C50-8.83/4.12型抽凝式汽輪機(jī)

CC05-8.83/0.98/0.196型雙抽式汽輪機(jī)

CC50-8.83/4.0/0.98型雙抽式汽輪機(jī)2/14/2025525MW-50MW抽背式汽輪機(jī)有:25MW-50MW背壓式汽輪機(jī)有:CB25-8.83/0.98/0.245型抽背式汽輪機(jī)CB25-8.83/3.82/0.98型抽背式汽輪機(jī)CB25-8.83/4.12/1.25型抽背式汽輪機(jī)CB25-8.83/4.71/1.76型抽背式汽輪機(jī)CB50-8.83/3.82/0.75型抽背式汽輪機(jī)B25-8.83/0.98型背壓式汽輪機(jī)B25-8.83/1.275型背壓式汽輪機(jī)B50-8.83/0.98型背壓式汽輪機(jī)B50-8.83/1.27型背壓式汽輪機(jī)B50-8.83/0.294型背壓式汽輪機(jī)2/14/20256同類(lèi)型產(chǎn)品情況CB25-8.83/4.71/1.76型抽汽背壓式汽輪機(jī)

功率額定最大25MW26MW排汽量額定最大239t/h239t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa背壓1.765MPa進(jìn)汽溫度535℃排汽溫度339.2℃進(jìn)汽量額定最大303t/h323t/h汽耗12.09Kg/KWh抽汽壓力4.71MPa本體重量97t抽汽溫度454.5℃本體尺寸7467x3885x2590抽汽量額定最大60t/h80t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)QF-25-2CB11/Q752/14/20257CB25-8.83/4.12/1.2型抽汽背壓式汽輪機(jī)功率額定最大25MW33MW排汽量額定最大89t/h162t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa背壓1.2MPa進(jìn)汽溫度535℃排汽溫度309.6℃進(jìn)汽量額定最大354t/h480t/h汽耗14.12Kg/KWh抽汽壓力4.12MPa本體重量97t抽汽溫度444.6℃本體尺寸7467x3885x2590抽汽量額定最大180t/h300t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)QF-25-2CB12/Q75同類(lèi)型產(chǎn)品情況2/14/20258同類(lèi)型產(chǎn)品情況CB25-8.83/4.1/1.25型抽汽背壓式汽輪機(jī)功率額定最大25MW30MW排汽量額定最大141t/h201t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa背壓1.25MPa進(jìn)汽溫度535℃排汽溫度311.6℃進(jìn)汽量額定最大329t/h379t/h汽耗12.00Kg/KWh抽汽壓力4.1MPa本體重量97t抽汽溫度446.7℃本體尺寸7467x3885x2590抽汽量額定最大100t/h145t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)QF-25-2CB132/14/20259CB25-8.83/3.82/0.98型抽汽背壓式汽輪機(jī)功率額定最大25MW30MW排汽量額定最大81.6t/h186t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa背壓0.98MPa進(jìn)汽溫度535℃排汽溫度291.6℃進(jìn)汽量額定最大311t/h330t/h汽耗12.25Kg/KWh抽汽壓力3.82MPa本體重量97t抽汽溫度430℃本體尺寸7467x3885x2590抽汽量額定最大150t/h200t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)QF-25-2CB14同類(lèi)型產(chǎn)品情況2/14/202510同類(lèi)型產(chǎn)品情況CB25-8.83/0.98/0.245型抽汽背壓式汽輪機(jī)功率額定最大25MW33MW排汽量額定最大97t/h121t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa背壓0.245MPa進(jìn)汽溫度535℃排汽溫度152℃進(jìn)汽量額定最大199t/h240t/h汽耗6.571Kg/KWh抽汽壓力0.98MPa本體重量~80t抽汽溫度267℃本體尺寸8310x3720x3470抽汽量額定最大60t/h140t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)QF-25-2CB202/14/202511CB50-8.83/3.82/0.75型抽汽背壓式汽輪機(jī)功率額定最大50MW60MW排汽量額定最大148t/h263t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa背壓0.75MPa進(jìn)汽溫度535℃排汽溫度254℃進(jìn)汽量額定最大526t/h601t/h汽耗10.48Kg/KWh抽汽壓力3.82MPa本體重量

抽汽溫度422℃本體尺寸抽汽量額定最大248t/h360t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)*儲(chǔ)備產(chǎn)品同類(lèi)型產(chǎn)品情況2/14/202512同類(lèi)型產(chǎn)品情況B25-8.83/0.98型背壓式汽輪機(jī)額定功率25MW汽耗8.32Kg/KWh額定轉(zhuǎn)速3000rpm回?zé)嵯到y(tǒng)2H+1D進(jìn)汽壓力8.83MPa本體重量63t進(jìn)汽溫度535℃本體尺寸5938x3512x3290背壓0.98MPa發(fā)電機(jī)型號(hào)QF-25-2排汽溫度274℃廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)B27/Q13額定進(jìn)汽量216.3t/h最大進(jìn)汽量242t/h2/14/202513B25-8.83/1.275型背壓式汽輪機(jī)額定功率25MW汽耗9.05Kg/KWh額定轉(zhuǎn)速3000rpm回?zé)嵯到y(tǒng)2H+1D進(jìn)汽壓力8.83MPa本體重量63t進(jìn)汽溫度535℃本體尺寸5938x3512x3290背壓1.275MPa發(fā)電機(jī)型號(hào)QF-25-2排汽溫度296.5℃廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)B17/Q13額定進(jìn)汽量240t/h最大進(jìn)汽量260t/h同類(lèi)型產(chǎn)品情況2/14/202514B50-8.83/0.294型抽汽背壓式汽輪機(jī)額定功率50MW汽耗5.674Kg/KWh額定轉(zhuǎn)速3000rpm回?zé)嵯到y(tǒng)2H+1D+4L進(jìn)汽壓力8.83MPa本體重量63t進(jìn)汽溫度535℃本體尺寸5938x3512x3290背壓0.294MPa發(fā)電機(jī)型號(hào)QF-60-2排汽溫度146℃廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)B28額定進(jìn)汽量370t/h最大進(jìn)汽量410t/h同類(lèi)型產(chǎn)品情況2/14/202515B50-8.83/1.2型抽汽背壓式汽輪機(jī)額定功率50MW排汽量額定300t/h額定轉(zhuǎn)速3000rpm最大317t/h進(jìn)汽壓力8.83MPa汽耗8.23Kg/KWh進(jìn)汽溫度535℃回?zé)嵯到y(tǒng)2H+1D背壓1.2MPa本體重量排汽溫度281℃本體尺寸額定進(jìn)汽量415t/h發(fā)電機(jī)型號(hào)QF-60-2最大進(jìn)汽量440t/h廠(chǎng)內(nèi)代號(hào)*儲(chǔ)備產(chǎn)品同類(lèi)型產(chǎn)品情況2/14/202516臨清項(xiàng)目要求50MW背壓機(jī)，利用其排汽作為工業(yè)負(fù)荷汽源。型式：高溫高壓、背壓排汽額定功率：50MW

轉(zhuǎn)速：3000r/min

主汽門(mén)前蒸汽壓力：8.83MPa(a)

主汽門(mén)前蒸汽溫度：535℃

排汽壓力：1.2MPa(a)

排汽溫度：300℃2/14/202517技術(shù)方案說(shuō)明

B50型汽輪機(jī)為高壓、沖動(dòng)背壓式汽輪機(jī)，額定功率為50MW，最大背壓排汽量300-350t/h，與鍋爐、發(fā)電機(jī)及其它附屬設(shè)備配套，應(yīng)用于供熱電站，機(jī)組排汽可供熱用戶(hù)使用。汽輪機(jī)可以按電負(fù)荷運(yùn)行(此時(shí)排汽背壓不可調(diào)整，熱負(fù)荷由熱網(wǎng)平衡)，也可以按熱負(fù)荷運(yùn)行(此時(shí)電負(fù)荷的變化由電網(wǎng)平衡)。但電負(fù)荷與熱負(fù)荷兩種運(yùn)行方式不能同時(shí)進(jìn)行2/14/2025181、名稱(chēng):背壓式汽輪機(jī)型號(hào):B50-8.83/1.2

型式:單缸、沖動(dòng)式、一級(jí)調(diào)整抽汽額定功率:50MW2、主蒸汽壓力:8.83MPa(a)

主蒸汽溫度:535(℃)

排汽壓力:1.2MPa(a)

排汽溫度:～281(℃)

排汽量:300.54(t/h)

加熱器個(gè)數(shù):2GJ+1CY

給水溫度: 213(℃)技術(shù)方案說(shuō)明2/14/202519技術(shù)方案說(shuō)明3、轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速:3000r/min4、旋轉(zhuǎn)方向:順時(shí)針(自汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī))5、通流級(jí)數(shù)：共9級(jí)6、瓦振：工作轉(zhuǎn)速時(shí)最大不超過(guò)0.025mm

過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)最大不超過(guò)0.08mm7、主要性能數(shù)據(jù)：功率50MW

進(jìn)汽量415t/h

排汽量300.54t/h

汽耗率8.23kg/kW.h2/14/2025208、汽輪機(jī)主要部件材質(zhì)和性能

汽缸材質(zhì)ZG15Cr2Mo1

轉(zhuǎn)子材質(zhì)30Cr1Mo1V(整鍛)

各級(jí)葉片材質(zhì)Cr11MoV/1Cr13

汽缸螺栓材質(zhì)20Cr1Mo1VTiB9、汽輪機(jī)均為單缸、沖動(dòng)、背壓式。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子均為整鍛結(jié)構(gòu)。10、推力軸承與前軸承合并為一徑向推力聯(lián)合軸承裝于前軸承座內(nèi)。后軸承與發(fā)電機(jī)前軸承同裝于后軸承座內(nèi)。11、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接。技術(shù)方案說(shuō)明2/14/20252112、主汽門(mén)一只，裝于具有一定彈性的座架中。座架可視為固定點(diǎn),以承受鍋爐來(lái)的蒸汽管道推力，不使推力直接作用到汽輪機(jī)的本體。主汽門(mén)的進(jìn)口有二根主汽管，出口有四根導(dǎo)汽管。高壓調(diào)節(jié)汽閥共有四個(gè)，分別裝于高壓缸上部及兩側(cè)，由一只油動(dòng)機(jī)通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)分別控制四只調(diào)節(jié)閥。聯(lián)接主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽閥的四根導(dǎo)汽管具有一定的彈性，以補(bǔ)償導(dǎo)汽管本身熱脹與汽缸的熱位移。13、汽輪機(jī)的死點(diǎn)在汽輪機(jī)后軸承底部，汽輪機(jī)以此死點(diǎn)為中心，向四周自由膨脹技術(shù)方案說(shuō)明2/14/20252214、前軸承座內(nèi)，除裝有徑向推力聯(lián)合軸承外，集中了主要調(diào)節(jié)保安部套，如主油泵，危急遮斷器，危急遮斷滑閥和調(diào)速器，調(diào)速器滑閥。上側(cè)裝有轉(zhuǎn)速表及高壓油動(dòng)機(jī)，保安操縱箱，前端有同步器。15、機(jī)組的回轉(zhuǎn)設(shè)備，裝于后汽缸軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)并減速，轉(zhuǎn)子盤(pán)車(chē)速度為～5轉(zhuǎn)/分。技術(shù)方案說(shuō)明2/14/20252350MW背壓式汽輪機(jī)縱剖圖2/14/202524技術(shù)方案說(shuō)明16、熱力系統(tǒng)：來(lái)自鍋爐的新蒸汽，通過(guò)電動(dòng)隔離閥至主汽門(mén)，主汽門(mén)內(nèi)裝有蒸汽濾網(wǎng)。主汽門(mén)后的四根導(dǎo)汽管分別將蒸汽引入汽缸的四只蒸汽室，蒸汽在汽機(jī)內(nèi)膨脹作功后經(jīng)電動(dòng)隔離閥接至熱用戶(hù)。17、回?zé)岢槠到y(tǒng)：機(jī)組共有9級(jí)，由一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)和8個(gè)壓力級(jí)組成。第5級(jí)和第7級(jí)后設(shè)非調(diào)整回?zé)岢槠〨J2和GJ1，除氧器用汽取自背壓排汽。2/14/2025252/14/2025262/14/20252718、汽封系統(tǒng)：汽輪機(jī)的前、后汽封的第一擋腔室,主汽門(mén),調(diào)節(jié)汽門(mén)閥桿等近大汽端腔室,均接至汽封加熱器,維持壓力0.095Mpa，以保證不向外漏汽。汽輪機(jī)前、后汽封的第二檔腔室,接至低壓除氧器。汽輪機(jī)前、后汽封的第三檔腔室,接至高壓除氧器。前汽封的第四檔接至背壓排汽。19、疏水系統(tǒng)：汽機(jī)本體及管道疏水流入總疏水管,然后流入總的疏水母管.汽封加熱器及抽汽閥控制水系統(tǒng)排入低位水箱?？紤]背壓暖機(jī)時(shí)疏水及汽流流通的需要,汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處和末級(jí)前各開(kāi)有φ25疏水孔一只，可用作疏水。技術(shù)方案說(shuō)明2/14/202528技術(shù)方案說(shuō)明20、油系統(tǒng)：汽輪機(jī)主油泵出口油壓為1.96MPa(表壓)。高壓油經(jīng)出口止回閥后，分成二路：一路通入調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)；另一路供給注油器。注油器采用二級(jí)并聯(lián)式：第一級(jí)出口為0.098MPa(表壓)，供主油泵進(jìn)油；第二級(jí)出口為0.245MPa(表壓)，經(jīng)濾油器，冷油器供機(jī)組軸承潤(rùn)滑用。當(dāng)潤(rùn)滑油壓大于0.147時(shí)，低壓油過(guò)壓閥將自動(dòng)開(kāi)啟，將多余的油溢回油箱，使?jié)櫥蛪罕３衷?.078～0.1176MPa(表壓)范圍內(nèi)。系統(tǒng)中備有高壓交流油泵，供機(jī)組調(diào)整試驗(yàn)和啟動(dòng)用，當(dāng)主油泵出口油壓大于系統(tǒng)中油壓時(shí)主油泵就開(kāi)始供油，而高壓交流油泵可以停止供油。此外還備有低壓交流油泵和低壓直流油泵，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓低規(guī)定值時(shí)分別按具體情況自動(dòng)投入運(yùn)行。2/14/202529技術(shù)方案說(shuō)明21、調(diào)節(jié)系統(tǒng)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用數(shù)字電液式控制系統(tǒng)，系統(tǒng)具有一般DEH系統(tǒng)的適應(yīng)性強(qiáng)、響應(yīng)快、控制精度高、遲緩率小等一系列優(yōu)點(diǎn)外，還具有組態(tài)靈活的特點(diǎn)?？梢耘cDCS一起協(xié)調(diào)運(yùn)行。該系統(tǒng)可使汽輪機(jī)能按轉(zhuǎn)速、排汽分別調(diào)整。但鑒于背壓機(jī)組“以熱定電”的特點(diǎn)，當(dāng)投入背壓（排汽）調(diào)整后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)電功率不再進(jìn)行調(diào)整，其電負(fù)荷由其它機(jī)組平衡。機(jī)組在發(fā)電的同時(shí)還可以提供工業(yè)用熱負(fù)荷。2/14/202530主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子系采用鉻鉬釩珠光體鋼整體鍛造。單列調(diào)節(jié)級(jí)，壓力級(jí)、推力盤(pán)、聯(lián)軸器均與軸整鍛為一體，可提高轉(zhuǎn)子強(qiáng)度，縮短軸向尺寸，并能適應(yīng)急劇的負(fù)荷變化和快速起動(dòng)。

單列調(diào)節(jié)級(jí)每?jī)善~片葉根圍帶組焊在一起，以減小彎應(yīng)力，提高安全性。

轉(zhuǎn)子的平衡由裝入調(diào)節(jié)級(jí)及末級(jí)葉輪上的平衡塊來(lái)達(dá)到。2/14/202531主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)2、汽缸汽缸分前缸和后缸兩部分，這種結(jié)構(gòu)汽缸在強(qiáng)度和密封性能方面都有很大的提高和改善。汽缸設(shè)計(jì)采用高窄法蘭型式，水平中分面法蘭寬度較小，厚度較大，使汽缸剛性增強(qiáng)，汽缸壁中心線(xiàn)、法蘭中心線(xiàn)和螺栓中心線(xiàn)基本重合，大大改善法蘭及螺栓的受力狀態(tài)，有利于法蘭和螺栓的加熱，減小法蘭內(nèi)外壁間的溫差，使啟動(dòng)運(yùn)行靈活。

汽缸前部上、下半各有二只噴嘴室與其焊接組合，噴嘴室與汽缸分開(kāi)，有利于鑄造與裝配，并可減少啟動(dòng)時(shí)的熱應(yīng)力，縮短啟動(dòng)時(shí)間。2/14/202532主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)3、隔板

所有壓力級(jí)隔板原設(shè)計(jì)均為鑄鐵隔板，新設(shè)計(jì)全部改為焊接鋼隔板。焊接鋼隔板材質(zhì)好、葉柵部分加工精度高，能保證靜葉柵達(dá)到設(shè)計(jì)氣動(dòng)熱力性能，并可延長(zhǎng)隔板使用壽命。2/14/202533主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)4、多級(jí)汽封

所有各級(jí)動(dòng)葉頂部汽封齒均由原設(shè)計(jì)的兩片增加為四片，可減少漏汽損失。

前汽封為高、低齒迷宮式。隔板汽封為高低齒式汽封，裝在隔板上的汽封環(huán)材料均為不銹鋼。

后汽封采用斜平齒，斜平齒汽封效果與梳齒式汽封相同，但轉(zhuǎn)子沒(méi)有凹凸汽封齒槽。所以對(duì)機(jī)組差脹控制特別有利，這對(duì)變工況頻繁的抽汽式汽輪機(jī)是十分有利的。2/14/202534主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)5、全三維氣動(dòng)熱力設(shè)計(jì)

對(duì)每級(jí)靜、動(dòng)葉片不同截面葉型的流動(dòng)性能進(jìn)行詳細(xì)的一維/準(zhǔn)三維計(jì)算分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化。

對(duì)每級(jí)靜、動(dòng)葉柵內(nèi)部的流動(dòng)進(jìn)行全三維計(jì)算分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化。

對(duì)整機(jī)多級(jí)透平各級(jí)靜、動(dòng)葉片的相互匹配進(jìn)行準(zhǔn)三維與全三維流場(chǎng)計(jì)算與設(shè)計(jì)優(yōu)化，根據(jù)流場(chǎng)的流動(dòng)特性進(jìn)行葉片造型。2/14/202535主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)6、通流子午面光順

動(dòng)葉片的自帶圍帶內(nèi)側(cè)通常按流道形狀設(shè)計(jì)成圓錐面，相應(yīng)地，動(dòng)葉片根部及相鄰靜葉片根部與頂部也設(shè)計(jì)成圓錐面，于是通流部分子午面十分光順，而原設(shè)計(jì)通流子午面都呈現(xiàn)明顯的階梯狀。顯然，新設(shè)計(jì)的光順的子午面有更高的流動(dòng)效率。2/14/202536主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)7、新型“后加載”靜葉葉型新設(shè)計(jì)的通流部分共8個(gè)壓力級(jí)隔板靜葉片均采用新型的“后加載”新葉型。這是國(guó)外開(kāi)始研制的新一代高效率透平葉型?！昂蠹虞d”葉型,已在各系列機(jī)組改造設(shè)計(jì)中得到了廣泛應(yīng)用。理論分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證均表明這一新葉型的效率大大高于老機(jī)組使用的傳統(tǒng)葉型。下圖是新、老葉片葉型的比較新（左）老（右）葉型比較2/14/202537主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)下圖是新、老葉型表面速度分布對(duì)比；特別應(yīng)指出的是，“后加載”葉型在來(lái)流方向由-30°到+30°的變化范圍都可保持低損失，而老葉型相應(yīng)的范圍為±20°，這就使得新設(shè)計(jì)的通流部分在負(fù)荷（即流量）變化范圍很大時(shí)仍有較高的效率，這對(duì)機(jī)組參加調(diào)峰運(yùn)行非常有利。2/14/202538主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)原蘇聯(lián)老葉型“魚(yú)頭”葉柵2/14/202539主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)8、彎扭聯(lián)合全三維成型靜葉柵彎扭聯(lián)合全三維成型靜葉柵（俗稱(chēng)馬刀型葉柵），是第三代汽輪機(jī)先進(jìn)技術(shù)的集中