2025年山東省職教高考（車輛維修專業(yè)）綜合知識(shí)高頻必練考試題庫(kù)400題含答

PAGEPAGE12025年山東省職教高考（車輛維修專業(yè)）綜合知識(shí)高頻必練考試題庫(kù)400題（含答案）一、單選題1.液力變矩器中起變矩作用的部件是()A、渦輪B、導(dǎo)輪C、鎖止離合器D、泵輪答案：B2.一般要求放大電路的()A、輸入電阻大,輸出電阻小B、輸入電阻小,輸出電阻大C、輸入電阻小,輸出電阻小D、輸入電阻大,輸出電阻大答案：A3.(2016)汽車在行駛時(shí),車輪軸承需要承受較大的軸向力與徑向力,所以車輪軸承廣泛采用()A、圓錐滾子軸承B、圓柱滾子軸承C、滾針軸承D、深溝球軸承答案：A4.(2016)在安裝離合器總成時(shí),飛輪與離合器蓋之間金屬銷的作用是()A、連接B、傳遞動(dòng)力C、定位D、安全保護(hù)答案：C5.下面說(shuō)法中不正確的是()A、同一條漸開(kāi)線上各點(diǎn)的曲率半徑是相等的B、同一基圓上產(chǎn)生漸開(kāi)線形狀相同C、一對(duì)互相嚙合的漸開(kāi)線齒輪,其標(biāo)準(zhǔn)壓力角相同D、漸開(kāi)線齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角不依齒數(shù)變化而變化答案：A6.將一定流量和壓力的潤(rùn)滑油通過(guò)油道送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的是()A、機(jī)油濾清器B、水泵C、油壓傳感器D、機(jī)油泵答案：D7.以下各項(xiàng)中,不屬于儲(chǔ)液干燥器作用的是()A、過(guò)濾B、干燥C、儲(chǔ)存D、潤(rùn)滑答案：D8.下列關(guān)于配氣機(jī)構(gòu)的說(shuō)法中,準(zhǔn)確的是()A、為了進(jìn)氣充分,進(jìn)氣門直徑做得都比排氣門大B、同步帶傳動(dòng)噪聲小,傳動(dòng)平穩(wěn),在高速發(fā)動(dòng)機(jī)上得到廣泛應(yīng)用C、配氣相位中,α+δ為進(jìn)氣重疊角;β+γ為排氣重疊角D、凸輪與挺柱底面接觸線與挺柱中心線是對(duì)稱的答案：B9.標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的齒頂高等于()個(gè)模數(shù)。A、1B、1.25C、1.5D、2答案：A10.柴油機(jī)壓縮行程中壓縮的是()。A、柴油與空氣的混合氣B、純空氣C、柴油蒸氣D、柴油答案：B11.下列機(jī)構(gòu)中能把轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)的是()A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)答案：B12.下列各項(xiàng)中,屬于熱動(dòng)力源的是()A、汽油機(jī)B、蓄電池C、燃料電池D、太陽(yáng)能答案：A13.由下圖所示活塞環(huán)可知,該活塞環(huán)為()A、氣環(huán)B、油環(huán)C、組合式氣環(huán)D、組合式油環(huán)答案：B14.噴油泵每循環(huán)供油量取決于()A、柱塞行程B、柱塞有效行程C、針閥升程D、供油提前角答案：B15.直流電動(dòng)機(jī)換向器的作用是使電樞獲得()A、單向電流B、恒定轉(zhuǎn)矩C、單向轉(zhuǎn)矩D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)答案：C16.套筒滾子鏈中,以下各配合為過(guò)盈配合的是()A、銷軸與套簡(jiǎn)B、銷軸與外鏈板C、銷軸與內(nèi)鏈板D、套筒與外鏈板答案：B17.()通常應(yīng)成對(duì)使用。A、深溝球軸承B、圓錐滾子軸承C、推力球軸承D、圓柱滾子軸承答案：B18.(2019)汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸,按所承受的載荷分類是()A、心軸B、傳動(dòng)軸C、轉(zhuǎn)軸D、階梯軸答案：C19.保證變速器工作齒輪不脫擋的是()A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、倒擋鎖D、差速鎖答案：A20.(2018)下列關(guān)于ABS系統(tǒng)作用的敘述,正確的是()A、提高制動(dòng)踏板操作輕便性B、在輕踩制動(dòng)踏板時(shí)才起作用C、制動(dòng)時(shí)使車輪完全抱死D、提高制動(dòng)時(shí)的操縱穩(wěn)定性答案：D21.二次空氣噴射系統(tǒng)起動(dòng)工作狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間取決于()A、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度B、進(jìn)氣溫度C、空氣流量計(jì)信號(hào)D、爆震傳感器信號(hào)答案：A22.用萬(wàn)用表檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)定子繞組的絕緣性能時(shí),選用的擋位是()A、電壓擋B、歐姆擋C、電流擋D、二極管擋答案：B23.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中,氧傳感器的作用是()A、檢測(cè)進(jìn)氣中的氧氣含量B、檢測(cè)排氣中的氧氣含量C、控制進(jìn)氣量D、控制噴油壓力答案：B24.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩下離合器踏板,下列元件中仍與曲軸轉(zhuǎn)速相同的是()A、離合器分離叉B、變速器輸入軸C、離合器壓緊彈簧D、分離套筒回位彈簧答案：C25.一個(gè)由線性電阻構(gòu)成的電器,從220V的電源吸取1000W的功率,若將此電器接到110V的電源上,則吸取的功率為()A、250WB、500WC、1000WD、2000W答案：A26.下項(xiàng)選項(xiàng)中,能影響輪胎是否正常磨損的機(jī)構(gòu)的是()A、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)向盤C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：D解析：前輪前束削減輪胎的橫向磨損,前輪前束的調(diào)整是通過(guò)橫拉桿27.如圖所示,該圖形的名稱是()A、電源B、開(kāi)關(guān)C、電阻D、電容答案：A28.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)的接通時(shí)間不得超過(guò)()A、5sB、1minC、5minD、15s答案：B29.越野汽車因?yàn)槎噍S驅(qū)動(dòng)而裝有(),其主要功能是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。A、分動(dòng)器B、變速驅(qū)動(dòng)橋C、主減速器D、差速器答案：A30.關(guān)于輪系的說(shuō)法正確的是()A、輪系中不能出現(xiàn)蝸桿蝸輪傳動(dòng)B、輪系靠惰輪變速,靠離合器變向C、行星輪系不能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解D、定軸輪系可獲得較大傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)答案：D31.前輪定位中,()可以調(diào)整前束。A、梯形臂B、橫拉桿C、平衡桿D、主銷答案：B32.電池堆排出的水可通過(guò)水循環(huán)系統(tǒng),用于()A、反應(yīng)氣體的加濕和燃料電池的冷卻B、反應(yīng)氣體的加濕和燃料電池的除燥C、反應(yīng)氣體的加濕和燃料電池的升溫D、反應(yīng)氣體的加濕和燃料電池的保溫答案：A33.下列關(guān)于潤(rùn)滑油的說(shuō)法中,正確的是()A、不同廠家的不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用,但同一廠家的可以混用B、發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變黑就要馬上更換C、檢查潤(rùn)滑油液面時(shí),需使液面保持在機(jī)油尺的最高和最低刻度線之間D、潤(rùn)滑油的主要作用是防止零件生銹答案：C34.燃料電池汽車實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)汽車的一種,主要區(qū)別在于()不同。A、車身系統(tǒng)B、控制系統(tǒng)C、動(dòng)力電池的工作原理D、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)答案：C35.硅整流器中每個(gè)二極管流過(guò)的正向電流為負(fù)載電流的()A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6答案：B36.下列各項(xiàng)中，屬于螺紋連接摩擦防松措施的是()A、止動(dòng)墊片B、串聯(lián)金屬絲C、端鉚D、彈簧墊圈答案：D37.()是指電池在工作狀態(tài)下,即電路中有電流通過(guò)時(shí),電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差。()A、充電限制電壓B、放電截止電壓C、開(kāi)路電壓D、工作電壓答案：D38.汽車后橋主減速器的作用是()A、增大功率B、增大扭矩C、增大轉(zhuǎn)速D、增大附著答案：B39.汽車空調(diào)壓縮機(jī)與曲軸之間的帶傳動(dòng)常采用()A、平帶B、V帶C、多楔帶D、同步帶答案：C40.液力變矩器導(dǎo)輪作用是()A、改變渦輪輸出轉(zhuǎn)矩B、改變泵輪輸出轉(zhuǎn)矩C、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速D、以上都錯(cuò)誤答案：A41.零件滲碳后,一般需經(jīng)過(guò)()才能達(dá)到表面硬度高而且耐磨的目的。A、淬火+低溫回火B(yǎng)、正火C、調(diào)質(zhì)D、淬火+高溫回火答案：A42.發(fā)電機(jī)三相繞組中產(chǎn)生的是()A、交流電B、直流電C、脈沖電流D、穩(wěn)恒直流電答案：A43.汽車起動(dòng)機(jī)用的直流電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、()等組成。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、換向器D、機(jī)座答案：C44.(2019)四行程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是()A、720°B、360°C、120°D、90°答案：D45.在新能源汽車中,哪個(gè)部件負(fù)責(zé)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以供動(dòng)力蓄電池充電?A、充電機(jī)B、逆變器C、電動(dòng)機(jī)控制器D、直流-直流轉(zhuǎn)換器答案：A46.數(shù)字萬(wàn)用表上的“A~”擋代表()A、交流電流擋B、直流電壓擋C、交流電壓擋D、直流電流擋答案：A47.(2018)手動(dòng)變速器換擋用的滑移齒輪,應(yīng)采用()A、直齒圓柱齒輪B、斜齒圓柱齒輪C、直齒錐齒輪D、曲齒錐齒輪答案：A48.(2018)目前汽車上廣泛使用的發(fā)電機(jī)是()A、直流發(fā)電機(jī)B、三相交流發(fā)電機(jī)C、單相交流發(fā)電機(jī)D、永磁發(fā)電機(jī)答案：B49.在常用的螺紋聯(lián)接中,自鎖性能最好的螺紋是()A、三角形螺紋B、梯形螺紋C、鋸齒形螺紋D、矩形螺紋答案：A50.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的作用是()A、測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣流量以控制燃油噴射B、監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化以調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)C、檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度以優(yōu)化空燃比D、測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力以控制渦輪增壓器答案：A51.以下四對(duì)電阻并聯(lián)后,總電阻最小的是()A、兩個(gè)4Ω的電阻B、一個(gè)4Ω的電阻,一個(gè)6Ω的電阻C、一個(gè)1Ω的電阻,一個(gè)8Ω的電阻D、一個(gè)2Ω的電阻,一個(gè)7Ω的電阻答案：C52.同步帶輪的輪齒有弧形齒和()A、漸開(kāi)線齒形B、矩形齒C、梯形齒D、V形齒答案：C53.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí),冷卻液的循環(huán)路徑主要是()A、大循環(huán)B、小循環(huán)C、不循環(huán)D、混合循環(huán)答案：B54.()錐角是用來(lái)修正氣門座工作錐面的寬度和上下位置的。A、15°B、30°C、45°D、75°答案：D55.測(cè)試轉(zhuǎn)子時(shí),歐姆表的兩個(gè)表筆分別與滑環(huán)和轉(zhuǎn)子軸相連,若歐姆表的讀數(shù)為0,則表明轉(zhuǎn)子()A、正常B、與搭鐵短接C、與電源短接D、轉(zhuǎn)子繞組斷路答案：B56.當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí),變速器一軸()A、不轉(zhuǎn)動(dòng)B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同C、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同D、不確定答案：C57.關(guān)于電流的磁場(chǎng),正確的說(shuō)法是()。A、直線電流的磁場(chǎng),只分布在垂直與導(dǎo)線的某一個(gè)平面上B、直線電流的磁場(chǎng)是一些同心圓,距離導(dǎo)線越遠(yuǎn)磁感線越密C、通電螺旋管的磁感線分布與條形磁鐵相同,在管內(nèi)有磁場(chǎng)D、直線電流、通電螺旋管、環(huán)形電流的磁場(chǎng)方向都可用右手定則來(lái)判斷答案：C58.利用()原理,點(diǎn)火線圈能將低壓交流電變?yōu)楦邏航涣麟?供火花塞點(diǎn)火。A、電磁感應(yīng)B、光電效應(yīng)C、霍爾效應(yīng)D、壓電效應(yīng)答案：A59.(2016)下列關(guān)于配氣機(jī)構(gòu)凸輪與挺柱的敘述,正確的是()A、凸輪形狀是盤形,挺柱是尖頂從動(dòng)件B、凸輪形狀是盤形,挺柱是平底從動(dòng)件C、凸輪形狀是圓柱,挺柱是平底從動(dòng)件D、凸輪形狀是圓柱,挺柱是滾子從動(dòng)件答案：B60.機(jī)油壓力表顯示()的機(jī)油壓力。A、機(jī)油泵入口處B、機(jī)油泵出口處C、細(xì)濾器D、主油道答案：D61.正弦交流電電壓u=5sin(100πt+15°)V與i=5sin(200πt-5°)A的相位差是()A、20°B、10°C、0°D、無(wú)法確定答案：D62.V帶傳動(dòng)中,彈性滑動(dòng)是必然產(chǎn)生的,而打滑應(yīng)當(dāng)避免,但打滑()A、一定有害B、一定無(wú)害C、有過(guò)載保護(hù)作用D、無(wú)過(guò)載保護(hù)作用答案：C63.HEV是()A、高能變速車B、電動(dòng)車C、混合動(dòng)力汽車D、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車答案：D64.為避免使用過(guò)渡鏈節(jié),設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)應(yīng)使鏈條長(zhǎng)度為()A、鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)B、鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍C、鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)D、鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。答案：A65.下面哪個(gè)不是點(diǎn)火控制系統(tǒng)的控制功能?()A、點(diǎn)火提前角控制B、點(diǎn)火能量控制C、油壓控制D、爆震控制答案：C66.圖1-8所示游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是()A、61.04mmB、60.08mmC、61.08mmD、60.28mm答案：C67.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中,凸輪與挺柱之間常采用的潤(rùn)滑方式是()A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、定期潤(rùn)滑D、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑答案：B68.主減速器的作用是()A、降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩B、允許左、右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C、根據(jù)需要,改變傳動(dòng)比D、中斷動(dòng)力傳遞答案：A69.汽車懸架是()之間彈性連接的傳力部件。()A、車架與車輪B、車架與車橋C、車身與車輪D、車身與車橋答案：B70.與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是()A、工作平穩(wěn),無(wú)噪聲B、傳動(dòng)比準(zhǔn)確C、制造費(fèi)用低D、能緩沖吸振答案：B71.電容器接入直流電路時(shí),其容抗為()A、0ΩB、∞C、1ΩD、取決于具體電路答案：B72.對(duì)采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)的車輛,節(jié)氣門位置傳感器傳輸給ECU的信息用于()A、檢測(cè)節(jié)氣門的開(kāi)度B、反饋節(jié)氣門的實(shí)際開(kāi)度C、用于反映加速踏板踩下的程度D、反饋進(jìn)氣量答案：B73.在并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作模式中,()是當(dāng)車輛起動(dòng)或節(jié)氣門全開(kāi)加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同工作,共同分擔(dān)車輛所需的動(dòng)力。A、正常行駛模式B、減速制動(dòng)模式C、起動(dòng)加速模式D、行駛中給蓄電池充電模式答案：C74.按1-3-4-2順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)2缸處于作功行程時(shí),4缸處于()A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、作功行程D、排氣行程答案：D75.為有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象,冷卻液應(yīng)具有()A、較低的沸點(diǎn)B、較高的沸點(diǎn)C、較低的冰點(diǎn)D、較高的冰點(diǎn)答案：B76.汽車發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生三相交流電的部位是()A、定子B、轉(zhuǎn)子C、整流器D、電壓調(diào)節(jié)器答案：A77.(2018)下列選項(xiàng)中,屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是()A、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)向盤C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：D78.喇叭音量的高低取決于()A、喇叭線圈電流的大小B、形狀C、音膜振動(dòng)幅度的大小D、鐵芯氣隙的大小答案：A79.測(cè)量活塞裙部尺寸時(shí),應(yīng)選用()A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、塞尺D、百分表答案：A80.在現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,曲軸位置傳感器的主要作用是()A、監(jiān)測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速以控制燃油噴射B、檢測(cè)曲軸的振動(dòng)以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)平衡C、測(cè)量曲軸的角位置以調(diào)整氣門正時(shí)D、監(jiān)控曲軸的磨損以預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命答案：A81.懸架系統(tǒng)的主要作用不包括()A、傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩B、緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力C、保證車輪按一定軌跡相對(duì)于車架或車身跳動(dòng)D、產(chǎn)生制動(dòng)力答案：D82.根據(jù)投影面展開(kāi)的法則,三個(gè)視圖的相互位置必然是以()為主。A、左視圖B、主視圖C、俯視圖D、任一視圖答案：B83.(2019)活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂部以上的容積是()A、氣缸工作容積B、燃燒室容積C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D、氣缸總?cè)莘e答案：D84.下列V帶帶輪基準(zhǔn)直徑中,最好將帶輪的結(jié)構(gòu)制成腹板式的是()A、dd≤150mmB、150mm<dd≤450mmC、300mm<dd≤450mmD、>450mm答案：B85.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,能實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的軸是()A、心軸B、曲軸C、階梯軸D、傳動(dòng)軸答案：B86.在新能源汽車中,哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到車輪上?A、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)B、傳動(dòng)系統(tǒng)C、制動(dòng)系統(tǒng)D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：B87.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)12V135Z表示發(fā)動(dòng)機(jī)是()A、增壓B、二沖程C、風(fēng)冷D、六缸答案：A88.在蓄電池放電過(guò)程中,正極板活性物質(zhì)由()A、PbO?變成PbSO?B、PbSO?變成PbO?C、Pb變成PbSO?D、PbSO?變成Pb答案：A89.雙缸同時(shí)點(diǎn)火的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸火花塞點(diǎn)火時(shí)，三缸火花塞()。A、同時(shí)點(diǎn)火B(yǎng)、不確定C、不點(diǎn)火D、點(diǎn)空火答案：C90.(2016)活塞上、下止點(diǎn)間的空間容積是()A、燃燒室容積B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量C、氣缸總?cè)莘eD、氣缸工作容積答案：D91.柴油牌號(hào)的選用應(yīng)根據(jù)()劃分A、辛烷值B、16烷值C、凝點(diǎn)D、閃電答案：C92.手動(dòng)變速器換擋用的滑移齒輪,應(yīng)采用()A、直齒圓柱齒輪B、斜齒圓柱齒輪C、直齒錐齒輪D、曲齒錐齒輪答案：A93.半浮式半軸承受的力矩是()A、轉(zhuǎn)矩B、彎矩C、扭矩D、轉(zhuǎn)矩和彎矩答案：D94.一對(duì)漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng),當(dāng)中心距略有改變時(shí),其()不變。A、嚙合角B、傳動(dòng)比C、節(jié)圓D、嚙合線汽車類專業(yè)知識(shí)模擬試題(一)共8頁(yè)第2頁(yè)答案：B95.汽車制動(dòng)燈工作時(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A、紅色閃亮B、黃色常亮C、黃色閃亮D、紅色常亮答案：D96.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)及暖機(jī)階段,可采用的排氣凈化措施是()A、三元催化轉(zhuǎn)化B、二次空氣噴射C、廢氣再循環(huán)D、汽油蒸發(fā)污染控制答案：B解析：二次空氣噴射是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)及暖機(jī)階段把新鮮的空氣噴入排氣管中,使CO和HC在氧化催化轉(zhuǎn)化器中氧化燃燒。97.自行車、摩托車中的鏈傳動(dòng)按用途分,屬于()A、傳動(dòng)鏈B、起重鏈C、牽引鏈D、齒形鏈答案：A98.()是發(fā)動(dòng)機(jī)中磨損最快的零件。A、氣門B、氣門導(dǎo)管C、活塞D、活塞環(huán)答案：D99.汽車變速器中,具有改變傳動(dòng)比功能的機(jī)構(gòu)是()A、自鎖機(jī)構(gòu)B、變速操縱機(jī)構(gòu)C、互鎖機(jī)構(gòu)D、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：D100.汽車在瀝青路面上行駛,輪胎氣壓下降,滾動(dòng)阻力()A、增加B、減少C、不變D、以上都不是答案：A101.行車途中,儀表盤上的●燈亮起或閃爍,表示()A、制動(dòng)系出現(xiàn)異常B、缺少潤(rùn)滑油C、可能是油路故障D、輪胎過(guò)熱答案：A102.()包括電磁感應(yīng)式、磁場(chǎng)共振式、無(wú)線電波式三種。A、常規(guī)充電方式B、快速充電方式C、更換電池充電方式D、無(wú)線充電答案：D103.汽車高速行駛時(shí),()負(fù)責(zé)全車用電器用電,并向蓄電池充電。A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、起動(dòng)機(jī)答案：B104.鉆頭上纏繞鐵屑時(shí),應(yīng)及時(shí)停車,用()清除。A、手B、工件C、鉤子D、嘴吹答案：C105.離合器踏板的自由行程過(guò)大將導(dǎo)致離合器()A、發(fā)抖B、分離不徹底C、打滑D、操縱沉重答案：B106.三視圖在投影面上形成后，展開(kāi)時(shí)，保持不動(dòng)的視圖是()A、俯視圖B、主視圖C、左視圖D、任一視圖答案：B107.三視圖之間存在著等量關(guān)系,其中主視圖和俯視圖的關(guān)系是()A、寬相等B、長(zhǎng)對(duì)正C、高平齊D、沒(méi)有等量關(guān)系答案：B108.公共汽車的車門啟閉機(jī)構(gòu)屬于()A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)D、反向雙曲柄機(jī)構(gòu)(答案：D109.電池電量單位用()表示。A、CB、A·hC、VD、A答案：B110.CAN的優(yōu)點(diǎn)不包括()A、布線簡(jiǎn)單B、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化C、可靠性高D、易于維修答案：D111.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主要由哪些部分組成?A、定子、轉(zhuǎn)子、繞組B、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器C、離合器、制動(dòng)器D、傳動(dòng)軸、差速器答案：A112.液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)相比較,下列說(shuō)法中正確的是()A、液壓制動(dòng)的制動(dòng)力大B、氣壓制動(dòng)急促,踏板行程小C、氣壓制動(dòng)踏板行程大D、液壓制動(dòng)常在重型汽車上使用答案：B113.三相對(duì)稱繞組在空間位置上應(yīng)彼此相差()A、60°電角度B、120°電角度C、180°電角度D、360°電角度答案：B114.已知電路如圖所示,該電路中的三極管在A、放大區(qū)B、飽和區(qū)C、截止區(qū)D、無(wú)法確定答案：B115.用電流表測(cè)量電流時(shí),在不能預(yù)先估計(jì)電流的情況下,下列做法中正確是()A、不必經(jīng)過(guò)試觸,馬上使用最大量程測(cè)量B、不必經(jīng)過(guò)試觸,馬上使用最小量程測(cè)量C、先拿電路的一個(gè)線頭迅速試觸最小量程接線柱,若數(shù)字變化,接著使用較大量程測(cè)量D、先拿電路的一個(gè)線頭迅速試觸最大量程接線柱,若數(shù)字顯示在較小量程的范圍內(nèi),再使用較小的量程測(cè)量答案：D116.常見(jiàn)的氧傳感器有加熱型氧化鋯式氧傳感器和氧化()式氧傳感器。A、鉻B、鈷C、鈦D、釩答案：C117.粗濾器濾芯堵塞時(shí),旁通閥打開(kāi),()A、使機(jī)油不經(jīng)濾芯,直接流回油底殼B、使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器C、使機(jī)油直接流入主油道D、使機(jī)油流回機(jī)油泵答案：C118.改變橫拉桿的長(zhǎng)度可以調(diào)整()A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：D119.觸電以人體受到傷害程度不同可分為電擊和()A、電傷B、電灼C、電鍍D、電腐蝕答案：A120.在發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，引起發(fā)動(dòng)機(jī)水平振動(dòng)的是()A、側(cè)壓力B、離心慣性力C、氣體壓力D、慣性力答案：B121.部分車窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的故障原因不可能是()A、車窗按鍵開(kāi)關(guān)損壞B、車窗電動(dòng)機(jī)損壞C、主控開(kāi)關(guān)損壞D、熔斷器斷路答案：A122.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大,使氣門腳發(fā)出異響,可用()進(jìn)行輔助判斷A、塞規(guī)B、千分尺C、扳手D、百分表答案：A123.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽油的終餾點(diǎn)溫度不得超過(guò)()A、100°B、105°C、200°D、205°答案：D124.半剖視圖中,視圖部分與剖視圖部分的分界線為()A、粗實(shí)線B、細(xì)點(diǎn)畫線C、細(xì)虛線D、波浪線答案：B125.下列選項(xiàng)中,適用于將為精密劃線的工具是()A、劃針B、劃規(guī)C、高度游標(biāo)卡尺D、劃線盤答案：C126.學(xué)生a說(shuō):汽車在緊急制動(dòng)時(shí),要馬上踩住離合器,防止傳動(dòng)系過(guò)載而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件損壞。學(xué)生b說(shuō):汽車在緊急制動(dòng)時(shí)不用踩住離合器,離合器有傳動(dòng)系過(guò)載保護(hù)功能。他們說(shuō)法正確的是()A、只有學(xué)生a正確B、只有學(xué)生b正確C、學(xué)生a和b都正確D、學(xué)生a和b都錯(cuò)答案：B127.(2017)為抵消前輪外傾導(dǎo)致的輪胎異常磨損等不良后果,采用的車輪定位是()A、主銷前傾B、主銷后傾C、前輪前束D、主銷內(nèi)傾答案：C128.對(duì)于平順性要求較高的轎車,其懸架常采用的是()A、獨(dú)立懸架B、非獨(dú)立懸架C、平衡懸架D、相關(guān)懸架答案：A129.下列金屬材料中,屬于非合金鋼的是()A、HT250B、ZGMn13-5C、45D、QT450-10答案：C130.當(dāng)繪制局部視圖時(shí),斷裂邊界線可以省略不畫的條件是()A、所表示的局部結(jié)構(gòu)是完整的B、所表示結(jié)構(gòu)的外輪廓線成封閉時(shí)C、所表示的局部結(jié)構(gòu)完整的,且外輪廓線成封閉時(shí)D、任何結(jié)構(gòu)的斷裂邊界都可以省略不畫答案：C131.三軸式五擋變速器中,()擋的機(jī)械能傳動(dòng)效率最高。A、一B、二C、倒D、直接答案：D132.如下圖所示的三極管處于放大狀態(tài),則()。A、UA>UBB、UA<UBC、UA=UB,D、UC>UB答案：A133.在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路中,()濾清器與主油道串聯(lián),其上設(shè)有()閥。若濾芯堵塞后,機(jī)油便經(jīng)()直接進(jìn)入主油道。()A、粗旁通旁通閥B、細(xì)限壓細(xì)濾器C、粗限壓粗濾器D、細(xì)旁通旁通閥答案：A134.根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同,再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法可以分為三種,下列各項(xiàng)中,不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是()A、飛輪儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能答案：D135.在三視圖中,主視圖反映物體的A、長(zhǎng)和寬B、長(zhǎng)和高C、寬和高D、以上都不對(duì)答案：B136.氣門升程取決于()A、凸輪輪廓B、凸輪軸轉(zhuǎn)速C、配氣相位D、氣門大小答案：A137.豐田混合動(dòng)力汽車,發(fā)生低壓電源虧電時(shí),以下不能采用的應(yīng)急起動(dòng)方法是()。A、用充電機(jī)緩慢充電B、直接跨接12V低壓蓄電池C、跨接機(jī)艙內(nèi)專用的起動(dòng)端子D、跨接動(dòng)力電池,利用高壓電池向低壓電池充電答案：D138.起動(dòng)機(jī)中的電動(dòng)機(jī)屬于()A、串勵(lì)式B、并勵(lì)式C、復(fù)勵(lì)式D、都可以答案：D139.按1-3-4-2順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸處于作功行程時(shí),4缸處于()A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、作功行程D、排氣行程答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序1-3-4-2曲軸轉(zhuǎn)角/(°)第一缸第二缸第三缸第四缸0~180做功排氣壓縮進(jìn)氣180~360排氣進(jìn)氣做功壓縮360~540進(jìn)氣壓縮排氣做功540~720壓縮做功進(jìn)氣排氣140.三刷式刮水電動(dòng)機(jī)的高低速變換是通過(guò)改變()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、電刷在轉(zhuǎn)子上的位置B、磁場(chǎng)繞組的連接方式C、正負(fù)電刷之間串聯(lián)的有效線圈數(shù)D、串電阻答案：C141.用于薄壁零件連接的螺紋,應(yīng)采用()A、三角形細(xì)牙螺紋B、梯形螺紋C、鋸齒形螺紋D、多線的三角形粗牙螺紋答案：A142.線性電阻兩端的電壓為U時(shí),電阻為R,當(dāng)電阻兩端的電壓升高到2U時(shí),電阻為()A、2RB、0.5RC、RD、4R答案：C143.電阻串聯(lián)后的總電阻()A、增大B、不確定C、減小D、不變答案：A144.()濾清器只強(qiáng)迫小部分的機(jī)油通過(guò)濾清器。()A、全流式B、分流式C、差壓式D、易流式答案：B145.在盤式制動(dòng)器中，能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的元件是()。A、制動(dòng)盤間隙自動(dòng)調(diào)整B、分泵的活塞C、導(dǎo)向銷防塵套D、分泵活塞密封圈答案：D146.如圖1-3所示的電路中,電流I為()A、-2AB、2AC、8AD、-8A答案：B147.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),拔下二缸高壓線后,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化,故障在()A、二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、六缸答案：A148.汽車安全氣囊系統(tǒng)中起保險(xiǎn)作用,防止因?yàn)槎搪范斐蓺饽艺`彈開(kāi)的結(jié)構(gòu)是()A、氣體發(fā)生器B、點(diǎn)火控制器C、碰撞傳感器D、安全傳感器答案：D149.下列選項(xiàng)是五擋手動(dòng)變速器幾個(gè)檔傳動(dòng)比，直接擋是四擋，則五檔的傳動(dòng)比是()。A、i=0.8B、i=1C、i=1.8D、i=3.6答案：A150.(2015)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用的是()A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)D、平行四邊形機(jī)構(gòu)答案：B151.下面不是進(jìn)氣系統(tǒng)組成的是()A、進(jìn)氣管B、空氣濾清器C、消聲器D、進(jìn)氣總管答案：C152.三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速()A、與電源電壓成正比B、與頻率和磁極對(duì)數(shù)成正比C、與頻率成反比,與磁極對(duì)數(shù)成正比D、與頻率成正比,與磁極對(duì)數(shù)成反比答案：D153.不制動(dòng)時(shí),氣壓制動(dòng)控制閥的進(jìn)排氣閥門的開(kāi)閉情況是()A、進(jìn)氣閥開(kāi)啟,排氣閥關(guān)閉B、進(jìn)去閥關(guān)閉,進(jìn)氣閥開(kāi)啟C、兩閥都關(guān)閉D、兩閥都開(kāi)啟答案：B154.(2017)四沖程V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)各曲拐在曲軸軸向投影面上的夾角是()A、60°B、90°C、120°D、180°答案：C155.安全用電的原則是()A、不靠近電源B、不接觸電源C、可以接觸低壓帶電體,不接觸高壓帶電體D、不接觸低壓帶電體,不靠近高壓帶電體答案：D156.十字軸萬(wàn)向節(jié)中,十字軸的特點(diǎn)是()A、中間空心B、實(shí)心C、兩長(zhǎng)兩短D、兩軸之間夾角為85°答案：A157.下列四種工作情況中,需要選用具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器的是()A、工作平穩(wěn),兩軸線嚴(yán)格對(duì)中B、工作平穩(wěn),兩軸線對(duì)中差C、載荷多變,經(jīng)常反轉(zhuǎn),頻繁起動(dòng),兩軸線不嚴(yán)格對(duì)中D、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,兩軸線嚴(yán)格對(duì)中答案：C158.零件圖的技術(shù)要求的標(biāo)注必須符合()的規(guī)定注法。A、工廠B、行業(yè)C、部頒D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)答案：D159.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂部以上的容積稱為()A、氣缸總?cè)莘eB、氣缸工作容積C、燃燒室容積D、氣缸排量答案：A160.以下具有角度和距離雙補(bǔ)償功能的是()A、剛性十字軸萬(wàn)向節(jié)B、球籠式碗形萬(wàn)向節(jié)C、球叉式萬(wàn)向節(jié)D、VL型萬(wàn)向節(jié)答案：D161.碳罐一般有幾個(gè)接口?()A、1B、2C、3D、4答案：C162.以下螺紋特征代號(hào)中,代表鋸齒形螺紋的是()A、TrB、MC、BD、G答案：C163.標(biāo)準(zhǔn)螺距的普通三角螺紋，其螺紋的牙型角為()。A、30°B、45°C、60°D、75°答案：C164.在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火模塊通過(guò)控制()的通斷來(lái)產(chǎn)生高壓電。A、初級(jí)繞組B、次級(jí)繞組C、火花塞D、高壓線答案：A165.一對(duì)剛性齒輪外嚙合時(shí),過(guò)齒廓接觸點(diǎn)所作的公法線與兩輪中心線連線的交點(diǎn)所作的兩個(gè)相切的圓稱為A、分度圓B、節(jié)圓C、齒頂圓D、齒根圓答案：B166.發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的驅(qū)動(dòng)橋,單級(jí)主減速器是由一對(duì)()組成的。A、錐齒輪B、斜齒輪C、直齒輪D、圓柱斜齒輪答案：A167.離合器從動(dòng)盤安裝在()上。A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸B、變速器輸入軸C、變速器輸出軸D、變速器中間軸答案：B168.()污染控制系統(tǒng)將空氣壓入排氣流使污染物燃燒。A、IR(二次空氣供給系統(tǒng))B、PCV(曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng))C、EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))D、TCS(增壓控制系統(tǒng)).答案：A169.引起起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是()A、蓄電池虧電B、單向離合器打滑C、電刷過(guò)短D、吸拉線圈斷路答案：B170.本身能夠隨著環(huán)境條件或結(jié)構(gòu)的不可預(yù)計(jì)的變化,自行調(diào)整或修改系統(tǒng)參數(shù)的系統(tǒng),叫做()控制系統(tǒng)。A、開(kāi)環(huán)B、閉環(huán)C、開(kāi)、閉環(huán)D、自適應(yīng)式答案：D171.火花塞熱特性用熱值表示,熱型火花塞()A、絕緣體裙部長(zhǎng),熱值大B、絕緣體裙部長(zhǎng),熱值小C、絕緣體裙部短,熱值大D、絕緣體裙部短,熱值小答案：B172.汽車排氣系統(tǒng)中,三元催化器的工作溫度一般是()A、常溫B、300℃以下C、300-800℃D、1000℃以上答案：C173.鋸削管子、薄板及硬材料時(shí)應(yīng)選()A、粗齒鋸條B、中齒鋸條C、細(xì)齒鋸條D、任意均可答案：C解析：鋸削銅、鋁、軟鋼用粗齒鋸條,鋸削中等硬度鋼、厚壁鋼管用中齒鋸條,鋸削管子、薄板及硬材料用細(xì)齒鋸條。174.載重汽車上廣泛采用的是()式機(jī)械變速器。A、二軸B、三軸C、四軸D、五軸答案：B175.下列選項(xiàng)中,屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的是()A、電磁式噴油器B、空氣流量計(jì)C、凸輪軸位置傳感器D、燃油壓力調(diào)節(jié)器答案：A176.外螺紋的大徑用()符號(hào)表示。A、DB、dC、D1D、1答案：B177.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的傳動(dòng)副有A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：B178.汽油的燃燒溫度比柴油的燃燒溫度(),汽油的自燃溫度比柴油的自燃溫度。A、低高B、高低C、高高D、低低答案：C179.()是指動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料箱(氫瓶)、電機(jī)和動(dòng)力蓄電池等組成,采用燃料電池發(fā)電作為主要能量源,通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。A、純電動(dòng)汽車B、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車C、燃料電池電動(dòng)汽車D、氫能源汽車答案：C180.下列劃線工具中,可同時(shí)用于劃線及找正工件位置的是()A、劃針B、樣沖C、劃線盤D、劃規(guī)答案：C181.凡是有扭緊力矩要求的螺栓或螺母,均需用()扳手?jǐn)Q緊。A、開(kāi)口B、扭力C、活動(dòng)D、管子答案：B182.基本視圖主要用于表達(dá)零件在基本投影方向上的()形狀。A、內(nèi)部B、外部C、前后D、左右答案：B183.新能源汽車主要分為哪幾類?A、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車B、燃料電池汽車、柴油汽車C、汽油汽車、太陽(yáng)能汽車D、插電式混合動(dòng)力汽車、傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車答案：A184.一段粗細(xì)均勻的導(dǎo)線接于電路中,電流為I,將其對(duì)折后再接于原電路中,導(dǎo)線中的電流為()A、2IB、4IC、ID、0.5I答案：B185.經(jīng)濟(jì)混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)為()A、1B、0.85~0.95C、1.05~1.15D、14.7答案：C186.CAN數(shù)據(jù)總線是兩條扭絞在一起的導(dǎo)線,稱為()A、高壓線B、低壓線C、雙絞線D、裸絞線答案：C187.不屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置的是()A、水泵B、節(jié)溫器、C、風(fēng)扇離合器D、百葉窗一答案：A188.螺旋彈簧離合器不徹底原因?()A、分離杠桿高度太低B、驅(qū)動(dòng)力過(guò)大C、液壓管路油量過(guò)多D、壓盤過(guò)薄答案：A189.汽車離合器安裝于()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間B、變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間C、皮帶輪與變速器之間D、分動(dòng)器與變速器之間答案：A190.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中,為了保證凸輪軸和曲軸之間有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,常采用()傳動(dòng)。A、平帶B、V帶C、同步帶D、多楔帶答案：C191.下列關(guān)于串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A、能量傳遞需要三次轉(zhuǎn)換,總體效率較低.B、發(fā)動(dòng)機(jī)工況可以避免受道路阻力的影響C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不需要多擋的傳動(dòng)裝置D、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)三大件質(zhì)量較大,中小型汽車布置困難答案：D192.為了改變油液流動(dòng)方向以改變工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)應(yīng)采用A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單向閥D、換向閥答案：D193.裝配氣缸蓋螺栓的順序正確的是()A、由兩端向中央B、由中央向兩端C、由上至下D、由下至上答案：B194.電動(dòng)雨刷器普遍具有高速、低速及間歇三個(gè)工作檔位,而且除了變速之外,還有()的功能。A、延時(shí)B、定時(shí)C、自動(dòng)回位D、以上都不對(duì)答案：C195.下列各項(xiàng)中,不能用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)整流器中二極管的好壞的是()A、萬(wàn)用表二極管擋B、萬(wàn)用表電阻擋C、萬(wàn)用表直流電流擋D、試燈答案：C196.制動(dòng)跑偏若是由于左側(cè)車輪制動(dòng)不靈,制動(dòng)時(shí)車輛應(yīng)()A、向左側(cè)偏斜B、向右側(cè)偏斜C、向左向右都會(huì)偏斜D、不會(huì)跑偏答案：B197.自行車、摩托車中的鏈傳動(dòng)按用途屬于()A、傳動(dòng)鏈B、起重鏈C、牽引鏈D、齒形鏈答案：A198.P型半導(dǎo)體是在本征半導(dǎo)體中加入微量的()元素構(gòu)成的。A、三價(jià)B、四價(jià)C、五價(jià)D、六價(jià)答案：A199.()是以其動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。A、鉛酸蓄電池B、飛輪電池C、鋰離子電池D、鈉硫電池答案：B200.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑的主要目的是為了減輕各元件之間的()A、按觸面積B、壓力C、摩擦和磨損D、縫隙漏油答案：C201.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()A、100~150℃B、250~350℃C、400~600℃D、500~700℃答案：D202.帶傳動(dòng)中,V帶比平帶傳動(dòng)能力大,主要因?yàn)榍罢?)A、強(qiáng)度高B、尺寸小C、接觸面上的正壓力大D、沒(méi)有接頭答案：C203.前輪定位中,保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性的是()A、轉(zhuǎn)向輪后傾B、轉(zhuǎn)向輪外傾C、主銷后傾D、主銷內(nèi)傾答案：C204.曲軸箱壓力是由以下哪項(xiàng)產(chǎn)生的:()A、冷卻系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、動(dòng)力輸出D、竄氣答案：B205.連接活塞和曲軸,并在兩者之間起傳力作用的是()A、活塞銷B、連桿C、曲柄D、連桿軸頸答案：B206.對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)混合氣的空燃比為13.7：1時(shí)，則此混合氣稱為()。A、理論混合氣B、功率混合氣C、稀混合氣D、過(guò)濃混合氣答案：B207.將汽車低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火高壓電的裝置是()A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、點(diǎn)火線圈C、電容器D、分電器答案：B208.(2018)電控燃油噴射系統(tǒng)中,能將燃料霧化成細(xì)小顆粒的元件是()A、噴油器B、汽油泵C、燃油濾清器D、壓力調(diào)節(jié)器答案：A209.能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是()A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、槽輪機(jī)構(gòu)D、齒輪機(jī)構(gòu)答案：C210.主、從動(dòng)軸具有最大交角的萬(wàn)向節(jié)是()A、球籠式萬(wàn)向節(jié)B、球叉式萬(wàn)向節(jié)C、雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)D、三銷軸式萬(wàn)向節(jié)答案：D211.下列哪種情況可能導(dǎo)致新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱?A、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛B、保持在適宜的負(fù)載下運(yùn)行C、定期進(jìn)行維護(hù)D、使用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油答案：A212.導(dǎo)體AB、CD放在兩根光滑的導(dǎo)電體上如圖所示,若導(dǎo)體CD受力向右滑動(dòng),則導(dǎo)體AB()A、向右滑動(dòng)B、向左滑動(dòng)C、不動(dòng)D、動(dòng),但方向不一定答案：A213.鏨削時(shí),眼睛應(yīng)注視鏨子()A、項(xiàng)部B、中部C、刃口D、底部答案：C214.在汽車直線行駛過(guò)程中,要求汽車車輪沿行駛方向做()運(yùn)動(dòng)。A、直線B、邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)C、純滑動(dòng)D、純滾動(dòng)答案：D215.汽油機(jī)進(jìn)氣沖程,由進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸的是()A、汽油B、空氣C、混合氣D、柴油答案：C216.氫燃料電池的排放物是()A、水B、一氧化碳C、二氧化碳D、非甲烷氣烴答案：A217.晶體三極管在汽車電路中主要起的作用是()A、放大作用B、飽和作用C、開(kāi)關(guān)作用D、截止作用答案：C218.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)單向離合器開(kāi)始打滑。松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自動(dòng)彈回到“ON”位置，這時(shí)電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈和保持線圈()，兩線圈的電磁吸力()，活動(dòng)鐵心在回位彈簧的作用下回到原位，主觸盤與觸點(diǎn)分離。A、并聯(lián)··相反B、并聯(lián)··相同C、串聯(lián)··相反D、串聯(lián)··相同答案：C219.國(guó)標(biāo)中規(guī)定轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率一般為()。A、125~145次/minB、45~60次/minC、60~120次/minD、145~165次/min答案：C220.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)布置形式的縮寫是A、FFB、FRC、RRD、MR答案：A221.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,則為()A、活塞質(zhì)量差B、機(jī)油壓力低C、連桿彎曲變形D、活塞與缸壁間隙過(guò)大答案：C222.汽車手動(dòng)變速箱中的輸入軸屬于()A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、曲軸答案：B223.下列機(jī)構(gòu)中,能將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是()機(jī)構(gòu)。A、蝸輪蝸桿B、凸輪C、曲柄搖桿D、齒輪齒條答案：D224.前輪前束由()A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂來(lái)保證B、調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿來(lái)保證C、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)來(lái)保證D、調(diào)整轉(zhuǎn)向直拉桿來(lái)保證答案：B225.(2016)直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指()A、吸引線圈和保持線圈串聯(lián)B、吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)C、勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)D、吸引線圈和勵(lì)磁繞組串聯(lián)答案：C226.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用于測(cè)量()A、驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速B、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速C、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速D、汽車行駛里程答案：C227.電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴射持續(xù)時(shí)間。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器答案：A228.下列各項(xiàng)中,不屬于電子式轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速信號(hào)的獲取方式的是()A、點(diǎn)火系統(tǒng)B、飛輪C、發(fā)電機(jī)D、起動(dòng)機(jī)答案：D229.直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于()A、氣缸數(shù)B、氣缸數(shù)的一半C、氣缸數(shù)的一半加1D、氣缸數(shù)加1答案：D230.關(guān)于磁場(chǎng)的說(shuō)法之中,正確的是()A、同名磁極互相吸引B、異名磁極互相吸引C、磁感應(yīng)強(qiáng)度表示磁場(chǎng)的強(qiáng)弱D、磁通量的大小用磁感線的疏密來(lái)描述答案：B231.前橋、橫拉桿及轉(zhuǎn)向節(jié)臂三者構(gòu)成的形狀為()A、矩形B、等腰梯形C、三角形D、平行四邊形答案：B232.普通螺紋的公稱直徑為螺紋的A、大徑B、中徑C、小徑D、以上都不對(duì)答案：A233.汽車正常行駛過(guò)程中,能保持或改變車輛行駛方向的是()A、行駛系統(tǒng)B、傳動(dòng)系統(tǒng)C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)答案：D234.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中,太陽(yáng)輪和齒圈與輸入軸連接,行星架與輸出軸連接,則該檔位是()A、空擋B、直接檔C、低速擋D、超速擋答案：B解析：本題目中太陽(yáng)輪和齒圈與輸入軸連接,行星架與輸出軸連接,也就是說(shuō)兩個(gè)主動(dòng)一個(gè)從動(dòng)是直接擋。235.在交流發(fā)電機(jī)中,用三只正二極管和三只負(fù)二極管構(gòu)成三相橋式整流電路,下列對(duì)正負(fù)二極管與發(fā)電機(jī)的輸出正極和輸出負(fù)極的關(guān)系描述正確的是()。A、三只正二極管的外殼壓裝在鋁合金散熱板中構(gòu)成發(fā)電機(jī)的正極B、三只正二極管的外殼壓裝在鋁合金散熱板中構(gòu)成發(fā)電機(jī)的負(fù)極C、三只負(fù)二極管的外殼壓裝在鋁合金散熱板中構(gòu)成發(fā)電機(jī)的正極D、三只負(fù)二極管的負(fù)極接在一起即為發(fā)電機(jī)的負(fù)極答案：A236.構(gòu)成硅整流器的二極管共有()A、3只B、4只C、5只D、6只答案：D237.(2017)在整個(gè)起動(dòng)過(guò)程中,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的吸引線圈與保持線圈()A、始終串聯(lián)B、始終并聯(lián)C、先串聯(lián)后并聯(lián)D、先并聯(lián)后串聯(lián)答案：D238.電位和電壓相同之處是()A、定義相同B、方向一致C、單位相同D、都與參考點(diǎn)有關(guān)答案：C239.在三相交流電中,有效值為最大值的()A、√3B、√2C、1/√3D、1/√2答案：D240.汽車螺紋千斤頂使用的傳動(dòng)螺紋的是()A、普通螺紋B、矩形螺紋C、管螺紋D、鋸齒形螺紋答案：D241.新能源汽車上的高壓部件上警告標(biāo)志的底色是()A、白色B、紅色C、黃色D、綠色答案：C242.(2017)氣缸體的上平面裝有圓柱銷,其作用是()A、軸向傳動(dòng)B、裝配定位C、緊固氣缸蓋D、徑向傳動(dòng)答案：B243.()不是電池管理系統(tǒng)主要的功用。A、電池包電量計(jì)算B、電池溫度、電壓、濕度檢測(cè)C、自行充電D、充放電控制、預(yù)充控制答案：C244.為減小缸蓋的變形,汽油機(jī)多采用()的缸蓋形式。A、一缸一蓋B、二缸一蓋C、三缸一蓋D、一機(jī)一蓋答案：D245.現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞常用材料是()A、灰鑄鐵B、球墨鑄鐵C、黃銅D、鋁合金答案：D246.汽車停車后,蓄電池還能為()供電。A、汽車的冷卻風(fēng)扇(非電子扇)B、汽車的行車記錄儀(如果有停車監(jiān)控功能)C、汽車的燃油泵D、汽車的渦輪增壓裝置答案：B247.動(dòng)力蓄電池的循環(huán)壽命通常指什么?A、電池可以充放電的次數(shù)B、電池的使用年限C、電池的充電速度D、電池的放電深度答案：A248.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒,當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)()左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。A、前10°-15°B、后10°~15°C、前5°~10°D、后5°~10°答案：D249.要清潔空氣濾清器,可以()A、用嘴吹B、通過(guò)不斷摔打以除掉灰塵C、用清水沖洗D、用壓縮空氣吹答案：D250.曲軸轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣提前角a,則凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)()A、2aB、a/2C、a/4答案：C251.電池的能量單位通常用()表示。()A、·hB、W·hC、V·AD、N·m答案：B252.用游標(biāo)卡尺可測(cè)量()A、毛坯件B、中等精度尺寸零件C、精度要求高的零件D、各種精度都可測(cè)量答案：B253.變速器自鎖裝置的作用是()A、防止跳擋B、防止同時(shí)掛上兩個(gè)擋C、防止誤掛倒擋D、防止互鎖答案：A254.下列關(guān)于氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的敘述中,正確的是()A、踏板行程較長(zhǎng)B、制動(dòng)力較小C、裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、多應(yīng)用于中、重型汽車答案：D255.(2019)齒輪端面上標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角所在的圓周是()A、齒頂圓B、齒根圓C、分度圓D、基圓答案：C256.汽車發(fā)電機(jī)軸承是用()潤(rùn)滑的。A、齒輪油B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂D、柴油答案：C257.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)應(yīng)用于()A、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)B、手搖唧筒C、內(nèi)燃機(jī)D、飛機(jī)起落架答案：C258.動(dòng)力電池組單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的能量稱為()A、比能量B、比功率C、比容量D、比質(zhì)量答案：A259.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,機(jī)械圖樣中書寫的字體是()A、楷體B、長(zhǎng)仿宋C、仿宋D、黑體答案：B260.不能從零件圖標(biāo)題欄中讀出的是()A、零件名稱B、比例C、技術(shù)要求D、零件材料答案：C261.在Fe-Fe3C相圖中,ES線也稱為()A、共晶線B、共析線C、A3線D、Acm線答案：D262.(2018)強(qiáng)度、硬度不高,塑性、韌性和焊接性能良好的材料是()A、灰鑄鐵B、低碳鋼C、中碳鋼D、高碳鋼答案：B263.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),水溫表的指針應(yīng)指在()。A、85~95℃B、75~90℃C、55~100℃D、65~80℃答案：A264.(2015)當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí),離合器處于()A、分離狀態(tài),恢復(fù)動(dòng)力傳遞B、接合狀態(tài),恢復(fù)動(dòng)力傳遞C、分離狀態(tài),中斷動(dòng)力傳遞D、接合狀態(tài),中斷動(dòng)力傳遞答案：C265.()在汽車中廣泛用于配氣系統(tǒng)的正時(shí)機(jī)構(gòu)。A、圓帶B、平帶C、V帶D、同步帶答案：D266.離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了()。A、實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程B、減輕從動(dòng)盤磨損C、防止熱膨脹失效D、保證摩擦片正常磨損后離合器不失效答案：D267.交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是()A、定子B、轉(zhuǎn)子C、電樞D、整流器答案：A268.(2017)為了節(jié)約導(dǎo)線,使電氣線路簡(jiǎn)單,安裝維修方便,汽車電氣系統(tǒng)采用()A、單個(gè)電源B、高壓直流C、并聯(lián)單線D、正極搭鐵答案：C269.下列不屬于汽車空調(diào)制冷原理的是()A、壓縮加壓B、冷凝散熱C、電磁感應(yīng)D、蒸發(fā)吸熱答案：C270.在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上,第一環(huán)常采用()A、矩形環(huán)B、扭曲環(huán)C、錐面環(huán)D、梯形環(huán)答案：D271.關(guān)于機(jī)件視圖的表達(dá)方法，下列說(shuō)法中完全正確的是()A、某視圖采用了半剖就不能再出現(xiàn)局部剖B、主視圖可以采用局部視圖表達(dá)C、局部視圖可以同向視圖表達(dá)方式一樣移位配置D、主視圖可以采用向視圖表達(dá)答案：C272.氣缸體的主要耗損形式不包括()A、裂紋B、磨損C、變形D、積炭答案：D273.看裝配圖的第一步是先看()A、尺寸標(biāo)注B、表達(dá)方法C、標(biāo)題欄D、技術(shù)要求答案：C274.(2017)單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中,若太陽(yáng)輪主動(dòng),齒圈固定,行星架從動(dòng),則該擋位是()A、空擋B、直接擋C、低速擋D、超速擋答案：C275.最簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由()組成的,稱為一個(gè)行星排。A、一個(gè)太陽(yáng)輪、一個(gè)齒圈、一個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪B、一個(gè)太陽(yáng)、一個(gè)齒圈和幾個(gè)行星齒輪C、一個(gè)太陽(yáng)輪、一個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪D、以上都是答案：A276.活塞工作處于高溫高壓的環(huán)境中，由于燃?xì)鈮毫蜔崤蛎浽斐苫钊献冃巫畲蟮牟课皇?)。A、頭部B、頂部C、環(huán)槽部D、裙部答案：D277.汽油機(jī)活塞頂部的形狀與燃燒室的形狀和()有關(guān)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)沖程B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量C、壓縮比大小D、活塞環(huán)位置答案：C278.火花塞絕緣體裙部呈黑色,說(shuō)明火花塞工作溫度()A、偏低B、偏高C、正常D、不能判斷答案：A279.活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)、起導(dǎo)向作用的部分是()A、頂部B、環(huán)槽部C、裙部D、頭部答案：C解析：活塞裙部其作用為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,并承受側(cè)壓力。280.圖樣中字體的號(hào)數(shù)即字體的()A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、所占面積答案：C解析：字體的號(hào)數(shù)就是字體的高度。281.起動(dòng)后保護(hù)起動(dòng)機(jī)電樞不致飛散的元件是()A、換向器B、電磁開(kāi)關(guān)C、單向離合器D、撥叉答案：C282.在汽車安全氣囊裝置中,()由火藥和電雷管組成。A、點(diǎn)火器B、氣囊C、傳感器D、ECU答案：A283.對(duì)于硅晶體管來(lái)說(shuō),其死區(qū)電壓約為()A、0.1VB、0.5VC、0.7VD、0.3V答案：B284.根據(jù)運(yùn)動(dòng)副的定義,鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中鉸鏈與桿件之間屬于()A、高副B、轉(zhuǎn)動(dòng)副C、移動(dòng)副D、螺旋副答案：B285.交流發(fā)電機(jī)采用的整流電路是()A、單相半波整流電路B、單相橋式整流電路C、三相半波整流電路D、三相橋式整流電路答案：D286.(2016)某轎車的輪胎規(guī)格為195/65R15。以下理解正確的是()A、輪輞半徑為15cmB、輪胎高度為65mmC、輪胎斷面寬度為195mmD、輪胎斷面寬度為65mm答案：C287.冷卻系統(tǒng)中,使冷卻液循環(huán)流動(dòng)的部件是()A、水泵B、散熱器C、節(jié)溫器D、風(fēng)扇答案：A288.汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成部分沒(méi)有()A、萬(wàn)向節(jié)B、傳動(dòng)軸C、中間支承D、半軸答案：D289.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高發(fā)生以下哪種變化?()A、升高B、降低C、不受影響D、先高后低答案：A290.以下結(jié)構(gòu)中屬于行駛系統(tǒng)的是()A、轉(zhuǎn)向橫拉桿B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、轉(zhuǎn)向器答案：C291.尺寸標(biāo)注過(guò)程中，當(dāng)尺寸線傾斜時(shí)，尺寸數(shù)字應(yīng)該在尺寸線的()A、上側(cè)B、下側(cè)C、左側(cè)D、右側(cè)答案：C292.(2015)晶體管作為開(kāi)關(guān)管使用時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、晶體管工作在截止和飽和狀態(tài)B、晶體管處于飽和狀態(tài)時(shí),發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)反偏C、晶體管處于截止?fàn)顟B(tài)時(shí),發(fā)射結(jié)反偏或零偏,集電結(jié)反偏D、晶體管處于飽和狀態(tài)時(shí),E、間呈現(xiàn)低阻答案：B293.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ST擋斷開(kāi)時(shí),電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)兩組線圈的狀態(tài)是()A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、先串聯(lián)再并聯(lián)答案：A294.按軸承尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度把滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)分為B、C、D、E、G五級(jí),但僅向心軸承有()級(jí),其它類型的軸承則無(wú)。A、BB、CC、ED、G答案：B295.起步發(fā)抖的原因是()?A、分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重,使分離軸承不能回位B、從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形,飛輪工作端面的端面圓跳嚴(yán)重C、分離軸承缺少潤(rùn)滑劑,造成干磨或軸承損壞D、新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)答案：B296.制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器后在管路中是()A、高壓液態(tài)B、低壓液態(tài)C、低壓氣態(tài)D、高壓氣態(tài)答案：C297.目前汽車上廣泛采用的電池是()A、鉛酸電池B、鎘鎳蓄電池C、堿性蓄電池D、鋰電池答案：A298.已知e1=50sin(314t+300°)V,e2=70sin(628t-450°)V,則e?、e?的相位關(guān)系是()A、e?比e?超前750°B、e?比e?滯后750°C、e?比e?滯后150°D、e?與e?的相位差不能進(jìn)行比較答案：D299.電阻、的伏安特性曲線如圖所示若將電阻、并聯(lián),則等效電阻的伏安特性曲線應(yīng)在()A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、無(wú)法確定答案：A300.扭曲環(huán)之所以會(huì)扭曲是因?yàn)?)A、加工成扭曲的B、環(huán)斷面不對(duì)稱C、氣體壓力作用D、活塞環(huán)彈力作用答案：B301.金屬表面上局部體積內(nèi)抵抗塑性變形和破壞的能力稱為()A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性答案：B302.基爾霍夫電壓定律、電流定律()A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)無(wú)關(guān)B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān),與元件性質(zhì)也有關(guān)C、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),與元件性質(zhì)有關(guān)D、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān),與元件性質(zhì)也無(wú)關(guān)答案：A303.若主軸承及連桿軸承間隙量增加，則會(huì)發(fā)生的狀況是()A、潤(rùn)滑油油壓升高B、潤(rùn)滑油油壓降低C、竄氣減少D、竄氣增加答案：B304.在一般機(jī)械傳動(dòng)中,若需要采用帶傳動(dòng)時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用()A、圓型帶傳動(dòng)B、同步帶傳動(dòng)C、V型帶傳動(dòng)D、平型帶傳動(dòng)答案：C305.在交流電路中,電阻元件上電流與電壓之間的相位關(guān)系是()A、電流與電壓同相B、電流超前電壓90°C、電壓超前電流90°D、不確定答案：A306.氧傳感器的端部由()材料制成。()A、鋁B、氧化鋯C、塑料D、橡膠答案：B307.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因可能是()A、曲軸位置傳感器故障B、爆震傳感器故障C、噴油器堵塞D、噴油器噴油量過(guò)多答案：C308.凸輪機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是()A、結(jié)構(gòu)緊湊,加工制造簡(jiǎn)單B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以使從動(dòng)件獲得任意預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C、傳力較大D、不易磨損答案：B309.下列關(guān)于聯(lián)軸器、離合器的使用,說(shuō)法不正確的是()A、在工作時(shí)都不脫開(kāi)B、都用于兩軸的相互聯(lián)接C、都是傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩D、都具有安全防護(hù)功能答案：A310.(2017)雙閥門蠟式節(jié)溫器中使主閥門保持關(guān)閉狀態(tài)的是()A、中心桿B、感應(yīng)體C、閥座D、主閥門彈簧答案：D311.液力挺柱在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后,挺柱的有效長(zhǎng)度會(huì)()A、變長(zhǎng)B、變短C、保持不變D、依機(jī)型而定,可能變長(zhǎng)也可能變短答案：A312.離合器摩擦片磨損可用游標(biāo)卡尺測(cè)量()來(lái)確定。A、鉚釘?shù)纳疃菳、摩擦片的厚度C、鉚釘?shù)纳疃群湍Σ疗暮穸菵、以上方法都可以答案：C313.(2019)用于直接測(cè)量進(jìn)氣量的質(zhì)量流量型傳感器是()A、卡門旋渦式空氣流量計(jì)B、熱線式空氣流量計(jì)C、進(jìn)氣歧管壓力傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器答案：B314.()屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工況。A、冷起動(dòng)B、暖機(jī)C、怠速和小負(fù)荷D、加速答案：C315.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火線圈應(yīng)用了()A、電動(dòng)機(jī)B、變壓器C、發(fā)電機(jī)D、自感答案：B316.自動(dòng)變速器油泵,一般由()驅(qū)動(dòng)。A、變矩器外殼B、泵輪C、渦輪D、導(dǎo)輪答案：A317.某汽車用蓄電池的型號(hào)為6-QA-60,由此可確定該蓄電池()A、有3個(gè)單格電池B、儲(chǔ)備容量為60minC、是起動(dòng)型免維護(hù)蓄電池D、是起動(dòng)型干荷電蓄電池答案：D318.(2015)下列盤式制動(dòng)器的元件中,能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的是()A、制動(dòng)盤B、制動(dòng)鉗C、制動(dòng)鉗支架D、輪缸活塞密封圈答案：D319.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()A、100-150℃B、250-350℃C、400-600℃D、500-700℃答案：D320.(2018)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)及暖機(jī)階段,可采用的排氣凈化措施是()A、三元催化轉(zhuǎn)化B、二次空氣噴射C、廢氣再循環(huán)D、汽油蒸發(fā)污染控制答案：B321.我國(guó)使用的工頻交流電的頻率為()A、45HzB、60HzC、50HzD、500Hz答案：C322.火花塞的熱特性主要取決于()A、點(diǎn)火提前角B、螺紋直徑C、絕緣體裙部長(zhǎng)度D、電極間隙答案：C323.起動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)電磁開(kāi)關(guān)處于吸合狀態(tài)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A、吸拉線圈和保持線圈同時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)B、只有吸拉線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)C、只有保持線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)D、吸拉線圈和保持線圈都不產(chǎn)生磁場(chǎng)答案：B324.點(diǎn)火執(zhí)行器包括點(diǎn)火模塊和()A、火花塞B、點(diǎn)火正時(shí)C、點(diǎn)火組件D、點(diǎn)火線圈答案：A325.將十進(jìn)制數(shù)99化為二進(jìn)制數(shù),正確的是()A、1010011B、1010101C、1100011D、10101010答案：C326.對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行高壓操作時(shí),需要佩戴的防護(hù)用具是()A、棉布手套B、亞麻手套C、絕緣手套D、不需要佩戴防護(hù)用具答案：C327.在良好的潤(rùn)滑和密封條件下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式是()A、塑性變形B、膠合C、磨損D、疲勞點(diǎn)蝕答案：D328.汽車上采用()的充電方法。A、定電流B、定電壓C、快速脈沖充電D、定電壓或者定電流充電答案：B329.曲軸上安裝平衡重的最主要目的是()A、減小往復(fù)慣性力B、增加曲軸的剛度和強(qiáng)度C、減小離心力D、防止曲軸出現(xiàn)軸向竄動(dòng)答案：C330.空調(diào)系統(tǒng)中的高壓開(kāi)關(guān)安裝在()A、高壓管路側(cè)B、低壓管路側(cè)C、鼓風(fēng)機(jī)上D、蒸發(fā)器上答案：A331.鼓式車輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是()A、制動(dòng)蹄B、制動(dòng)鼓C、摩擦片D、制動(dòng)分泵答案：B332.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度為()A、180度B、540度C、720度D、360度答案：D333.下列各項(xiàng)中,不屬于純電動(dòng)汽車的部件的是()A、動(dòng)力電池B、增程器C、電機(jī)控制器D、電機(jī)答案：B334.汽車傳動(dòng)系的作用是()A、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)輪B、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪C、將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按規(guī)定傳給驅(qū)動(dòng)輪D、減速變扭答案：A335.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)的原因是()A、點(diǎn)火過(guò)早B、點(diǎn)火過(guò)遲C、沒(méi)有點(diǎn)火D、混合氣過(guò)稀答案：A336.單排行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，當(dāng)傳動(dòng)處于直接擋時(shí)，其()應(yīng)連接。A、太陽(yáng)輪B、齒圈C、行星架D、上述任意兩個(gè)答案：D337.(2017)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致()A、燃燒室容積變大B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量變大C、實(shí)際壓縮比變大D、活塞行程變小答案：C338.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中,熱值是8的火花塞所屬的類型和適用的車型分別是A、熱型大排量,高功率B、冷型大排量,高功率C、熱型小排量,小功率D、冷型小排量,小功率答案：B339.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常用的制冷劑為()A、R12B、R134aC、R22D、氟利昂答案：B解析：常用的制冷劑為R134a340.如圖所示電路，參考方向?yàn)轫槙r(shí)針時(shí)，ABEFA網(wǎng)孔的KVL方程為()。A、-UA+U1+U3=0B、UA+U1+U3=0C、UA-U1+U3=0D、UA+U1-U3=0答案：A341.(2016)用萬(wàn)用表測(cè)得三極管任意兩極間的正、反向電阻均很小,則該管情況是()A、兩個(gè)PN結(jié)均開(kāi)路B、兩個(gè)PN結(jié)均擊穿C、發(fā)射結(jié)擊穿,集電結(jié)正常D、發(fā)射結(jié)正常,集電結(jié)擊穿答案：B342.金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破壞的能力叫()A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、彈性答案：A343.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積是指()的容積。()A、活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方B、活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方C、活塞上、下止點(diǎn)之間D、進(jìn)氣門從開(kāi)到關(guān)所進(jìn)空氣答案：C344.汽車傳動(dòng)軸的十字萬(wàn)向節(jié)軸承，多采用的潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方式是()。A、潤(rùn)滑脂、定期潤(rùn)滑B、潤(rùn)滑脂、飛濺潤(rùn)滑C、潤(rùn)滑油、壓力潤(rùn)滑D、潤(rùn)滑脂、滴油潤(rùn)滑答案：A345.劃線時(shí),放置工件的工具稱為()A、基準(zhǔn)工具B、繪畫工具C、輔助工具D、其他工具答案：A346.在普通螺紋的標(biāo)記中,粗牙螺紋()A、必須標(biāo)注B、不注螺距C、不注大徑D、標(biāo)注導(dǎo)程答案：B解析：普通螺紋在標(biāo)注中,細(xì)牙螺紋標(biāo)注螺距,粗牙螺紋螺距不標(biāo)注。347.下列關(guān)于燃料電池電動(dòng)汽車的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A、燃料直接通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能B、當(dāng)燃料電池使用氫燃料時(shí),排放的是CH,污染大C、燃料電池堆可由若干個(gè)單元電池串聯(lián)而成D、燃料電池?zé)o運(yùn)動(dòng)部件,振動(dòng)小,噪聲低答案：B348.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,活塞銷按功能分來(lái)屬于()A、連接銷B、安全銷C、定位銷D、異形銷答案：A349.對(duì)于混合動(dòng)力汽車,其三項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)不包括()A、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)B、電機(jī)及控制系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)D、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)答案：C350.車用汽油機(jī)在中等負(fù)荷工況時(shí),可燃混合氣過(guò)量空氣系數(shù)α為()A、0.45~0.55B、0.85~0.95C、1.05~1.15D、1.30~1.40答案：C351.調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí),轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于()位置。A、中間嚙合B、兩端嚙合C、任意位置D、左邊嚙合答案：A352.具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車,一次充電續(xù)駛里程可以增加()A、5%~15%B、10%~30%C、30%~40%D、40%~50%答案：B353.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程,其氣門狀態(tài)是()A、進(jìn)氣門開(kāi),排氣門閉B、進(jìn)氣門閉,排氣門開(kāi)C、進(jìn)氣門、排氣門均開(kāi)D、進(jìn)排氣門均閉答案：A354.在我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油的分類中,每個(gè)品種由兩個(gè)大寫英文字母及數(shù)字組成的代號(hào)表示,該代號(hào)的第一個(gè)字母如果為“S”則表示的是()A、汽油機(jī)油B、柴油機(jī)油C、多級(jí)柴油機(jī)/汽油機(jī)通用油D、轎車專用油答案：A355.在空調(diào)系統(tǒng)中,將霧狀制冷劑蒸發(fā),同時(shí)吸收熱量的元件是A、儲(chǔ)液干燥器B、壓縮機(jī)C、蒸發(fā)器D、冷凝器答案：C356.(2016)關(guān)于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)()作用的敘述,正確的是()A、提高制動(dòng)踏板操作輕便性B、縮短制動(dòng)距離C、制動(dòng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力大小D、使汽車制動(dòng)更加完全有效答案：A357.已知i1=10sin(314t+π/4)A,i2=10sin(314t-π/6)A,則兩個(gè)正弦量不同的要素是()A、最大值B、有效值C