北斗天訊電力巡檢對講定位解決方案

北斗PAGEPAGE33北京北斗天訊科技有限公司北斗天訊公網(wǎng)集群對講&GPS定位-電力巡檢北斗天訊公網(wǎng)集群對講&GPS定位-電力巡檢應用介紹方案作者：趙陽聯(lián)系電話期：2014年4月9日公司名稱：北京北斗天訊科技有限公司TOC\o"1-3"\u1 前言 32.1 現(xiàn)狀 42.1.1 電力巡檢中的問題 42.2 業(yè)務需求 52.2.1 分級指揮調度 52.2.2 緊急調度 52.2.3 位置監(jiān)控 52.2.4 語音調度 52.2.5 圖像監(jiān)控 62.2.6 安全保密 63 解決方案 73.1.1 公網(wǎng)集群車載/手持終端設備功能應用 83.1.2 公網(wǎng)集群平臺應用 93.1 系統(tǒng)設計 133.1.1 監(jiān)控網(wǎng)絡架構 133.1.2 調度分組架構 143.2 技術路線 143.3 系統(tǒng)組成 163.3.1 數(shù)字無線公網(wǎng)網(wǎng)絡以及互聯(lián)網(wǎng) 173.3.2 公網(wǎng)集群調度系統(tǒng)數(shù)據(jù)智能軟交換中心 173.3.3 監(jiān)控調度指揮中心（調度臺） 173.3.4 車載、手持智能移動終端 203.4 系統(tǒng)功能 213.5 技術參數(shù) 273.6 系統(tǒng)優(yōu)勢 274 典型客戶 305 建設費用 315.1 公網(wǎng)集群對講&GPS定位終端（車載機/手持）價格 315.2 系統(tǒng)運營費用 325.3 智能軟交換平臺 32前言由于在實際電力設施巡檢過程中出現(xiàn)了一些待解決的問題，為保障電網(wǎng)安全，北京北斗天訊科技有限公司推出了一套公網(wǎng)集群對講&GPS定位為一體的巡檢定位語音調度系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅能確保巡檢車輛和人員的到位，保證巡檢質量和電網(wǎng)的安全運行，還能方便巡檢車輛和人員與指揮中心的實時語音溝通，從而更快更準確的提交巡檢結果，減少人為錯誤的幾率，同時還有自動巡檢任務的生成和高效的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計功能，能有效提高巡檢班組的管理效率和管理人員處理缺陷的效率。項目需求電力巡檢作為整個城市的電力保障，可為重中之重。為了提高電力巡檢車輛和人員的工作效率，建立一個集對講調度、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合管理信息“公網(wǎng)集群調度平臺”，通過給巡檢車輛和人員配發(fā)具有GPS車載/手持終端+公網(wǎng)集群對講功能的車載/手持終端設備，將巡檢車輛和人員的監(jiān)控管理和調度手段集中在一個大型的管理平臺上，實現(xiàn)監(jiān)控巡檢車輛和人員的實時位置與隨時保持對講通話來監(jiān)督、指揮巡檢車輛和人員的日常巡檢和任務調度工作，同時能夠滿足其他相關單位設立具有各自特點的監(jiān)控管理調度信息分中心登陸，進行監(jiān)控和管理調度。從而，從根本上提高了整個巡檢車輛和人員的工作效率?，F(xiàn)狀電力巡檢中的問題為防止個別巡檢員因特殊情況無法正常進行設備巡檢的時候，因此造成基本巡檢工作不暢，無法有效進行設備的監(jiān)控管理。為防止在巡檢過程中個別巡檢員責任心不強，不能按要求爬竿檢查、維修，造成短路、大面積停電、設備損壞。指揮中心無法遠程得知巡檢車輛和人員的實時位置與人員分布情況；指揮中心、相關部門由于不能及時、充分地了解相關情況而無法下達有關指令，指揮難度大。因技術問題而引發(fā)的城市管理，由于只能通過電話進行溝通，專家只能根據(jù)現(xiàn)場人員的口頭匯報和相關數(shù)據(jù)進行分析判斷，遠程調度指揮容易出現(xiàn)偏差。事故發(fā)生后，事故原因鑒定證據(jù)不足。業(yè)務需求分級指揮調度要求支持多個、多級指揮中心聯(lián)合監(jiān)控調度很多時候，一個任務的執(zhí)行過程中，需要在不同地方場合顯示甚至是進行包括實時對講、位置信息、圖片信息、甚至是視頻信息等內容的交互共享。要求支持分級管理調度根據(jù)巡檢車輛和人員部門的地區(qū)管轄分級制，系統(tǒng)能支持分級監(jiān)控、調度。緊急調度對故障信息要求快速反應只有準確掌握了報修的位置信息、報修人的信息、當時報修地點巡檢車輛和人員的分布情況，才能準確、高效調集指揮巡檢車輛和人員的巡檢，快速到達現(xiàn)場，做到快速反應。故障信息查詢根據(jù)各單位及企業(yè)不同需求，可提供多種形式的故障信息的查詢和檢查功能，以實現(xiàn)信息的共享和利用。位置監(jiān)控能高效的為巡檢車輛和人員指引路線、位置、導航--當巡檢車輛和人員在外巡檢時，能將巡檢車輛和人員的實時位置顯示在系統(tǒng)中，方便調度、引導巡檢車輛和人員趕往目的地。語音調度要求實時對講調度，能實現(xiàn)跨區(qū)域、大范圍、遠距離指揮調度很多時候巡檢任務的活動范圍，是跨區(qū)域的，這種情況下的實時對講調度指揮加直觀的任務現(xiàn)場位置信息上傳的需求，越來越急迫。圖像監(jiān)控在巡檢時，可通過圖像拍照功能將現(xiàn)場實時圖像回傳監(jiān)控中心在巡檢過程中，監(jiān)控中心可遠程下發(fā)圖像指令將現(xiàn)場實況通過手持終端的圖像拍照功能上傳到中心，為決策者提供第一時間決策依據(jù)。安全保密要求指揮調度系統(tǒng)安全、可靠、保密系統(tǒng)的信息可靠、保密、安全的重要性，不言而喻，往往關系到任務執(zhí)行的成?。徊话矄栴}來自兩方面：外部的有意侵入、竊聽；內部往外的泄露。要求支持多種報警方式現(xiàn)在的報警方式多種多樣，有通過對講系統(tǒng)來自現(xiàn)場巡檢車輛和人員內部的，有來自社會上群眾的報修電話，還有來自車輛上比如GPS緊急按鍵等類型的報警。解決方案為了提高電力巡檢工作的效率，我公司建議建立公網(wǎng)集群對講調度系統(tǒng)是集對講調度、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及數(shù)字無線集群通信技術于一體的軟、硬件綜合管理信息調度系統(tǒng)。通過科學手段對巡檢車輛和人員進行PTT語音對講調度&GPS實時定位監(jiān)控，通過無線傳輸網(wǎng)絡將巡檢車輛和人員的實時位置信息、圖像監(jiān)控信息、語音對講數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心，通過監(jiān)控平臺搜尋出巡檢車輛和人員的精確位置，查看圖像了解現(xiàn)場真實情況，及時與巡檢車輛和人員對講語音調度，便于科學調配，提高工作效率，加強隊伍的動態(tài)管理、靈活管理、精細化管理，使巡檢過程更加規(guī)范化、透明化、科學化。公網(wǎng)集群對講調度系統(tǒng)是基于數(shù)字無線公眾網(wǎng)、GPS衛(wèi)星定位以及互聯(lián)網(wǎng)的、多媒體、多功能的協(xié)同通信平臺。通過該系統(tǒng)把巡檢車輛和人員的監(jiān)控管理和調度手段集中在一個大型的管理平臺上，同時能夠滿足其他相關單位設立具有各自特點的監(jiān)控管理調度信息分中心登陸，進行監(jiān)控和管理調度。可實現(xiàn)監(jiān)控中心指揮員，對組員的一對一、一對多對講通話；臨時授權后組員之間的一對一、一對多對講通話；具有GPS衛(wèi)星定位功能，監(jiān)控中心能實時直觀地看到監(jiān)控對象的位置；所有對講對話信息、位置信息均可記錄保存。通過該系統(tǒng)可以有效地加強巡檢車輛和人員的管理，提高整體管理效力和信息化程度；改進工作服務質量，和工作效率。滿足了用戶系統(tǒng)動態(tài)辦公信息、監(jiān)管、搶修的需要。方案特點：對講：通過給每位巡檢車輛和人員配備一臺公網(wǎng)集群車載/手持對講定位終端，實現(xiàn)全國范圍語音對講，單呼、組呼、群組；定位：通過GPS定位功能，實時了解巡檢車輛和人員位置分布，靈活調動巡檢車輛和人員；圖像拍照：巡檢車輛和人員可通過手持設備的攝像功能，拍攝現(xiàn)場實時圖像上傳至中心，以便中心領導可以下達準確的指令；巡檢管理：調度平臺可實時查詢巡檢車輛和人員是否按時到達指定區(qū)域進行巡檢；任務派發(fā)/統(tǒng)計：調度平臺可對巡檢車輛和人員下發(fā)任務、跟蹤任務執(zhí)行情況，統(tǒng)計日常作業(yè)報表；公網(wǎng)集群車載/手持終端設備功能應用車載/手持終端設備的主要使用群體巡檢車輛和人員，用于日常巡檢工作時溝通聯(lián)系，包括巡檢人員與人員之間、車輛/人員與調度中心、車輛與巡檢人員之間的及時聯(lián)系。需求內容：編號需求點詳述設備響應1GPS定位定位范圍：覆蓋室外大部分地區(qū)；定位精度：5～50米；滿足2對講通話要求通話范圍：無行政區(qū)劃限制，有GPRS信號覆蓋地即可。通話質量：語音清晰，無中斷、破音失真現(xiàn)象。通話延時：小于1秒。語音安全保密，不被竊聽；滿足3通話模式通話時長：待機時間大于9小時；通話模式：支持一對一單呼、組呼、群組對話模式；強插強拆：支持按職務級別配置優(yōu)先講話模式?？汕袚Q群組，一機多組，可切換不同群組；滿足4拍照與信息可選配肩嘜式攝像頭；可支持發(fā)送照片至“警務通”平臺；可接收平臺下發(fā)的調度信息。5一鍵告警一鍵告警，并上傳經緯度信息；滿足6其他擴展要求監(jiān)聽功能:可監(jiān)聽現(xiàn)場聲音動態(tài)；VU頻段對講功能：手持對講終端可支持（/350M/450M）VU頻段對講功能，可切換對講模式進行對講。滿足公網(wǎng)集群平臺應用巡檢車輛和人員調度平臺的主要使用群體為調度工作人員、巡檢車輛、巡檢人員，統(tǒng)稱調度中心（監(jiān)控中心）。本平臺主要提供給調度中心監(jiān)控巡檢車輛和人員日常巡檢工作是否到位、快速響應突發(fā)事件對巡檢車輛和人員資源調度的管理工具。平臺需要結合GIS地圖、GPS定位技術，為調度中心提供直觀的決策支撐。另外，從平臺的可擴展性來看，一方面需要考慮以后此巡檢單位其它GPS終端設備的接入，另一方面需要考慮類似于電力巡檢等系統(tǒng)與該調度平臺的接口預留。需求內容：以下分別從公網(wǎng)集群調度平臺對“引入GIS應用、定位要求、語音通信要求、彩信要求、GIS地理信息管理要求、平臺接口要求”共6個方面，闡述平臺各方面詳細需求。編號需求點詳述平臺響應系統(tǒng)要求權限分級：多級權限分配設定，按需要按權限提供相應的可視數(shù)據(jù)。資料管理：可以對巡檢車輛和人員、監(jiān)控對象的基礎資料管理。安全保密：終端通過CDMA/GPRS數(shù)據(jù)通道進行語音傳輸，語音更安全、更保密。滿足1引入GIS應用載體：以GIS地圖為載體；GIS地圖更新：可自動更新本地地理信息數(shù)據(jù)。滿足2定位要求定位延時：排除服務器性能、網(wǎng)絡環(huán)境因素影響，平臺本身的定位響應時間應在<1分鐘。定位內容：定位點的當前經緯度、附近范圍的可選地理信息參照物（醫(yī)院、社區(qū)、酒店等），以及多點之間的舉例計算；軌跡回放：可以回放任意巡檢車輛和人員某日某時間段的活動軌跡。實時GPS位置監(jiān)控：可以配置每隔一段時間（比如每隔5分鐘、10分鐘，時間可設置）報告一次各巡檢車輛和人員的巡邏位置，按天按人生成定時位置報告。活動告警：可以配置巡檢車輛和人員停留在同一位置（或范圍）的時間長度，當出現(xiàn)超時情況時，可在公網(wǎng)集群調度平臺上給予監(jiān)控人員提醒，督促巡檢車輛和人員積極執(zhí)行巡視任務；電子圍欄：可以配置巡檢車輛和人員的巡視范圍，記錄跨區(qū)巡視的人員名單、時間段、巡視軌跡。避免巡檢車輛和人員日常巡視工作離崗、成群結隊閑置逗留的情況出現(xiàn)。指派導航：公網(wǎng)集群調度平臺調度工作人員，可通過下發(fā)調度信息的方式對若干巡檢車輛和人員分派巡檢目的地。。統(tǒng)計功能：可按日期、按人員統(tǒng)計巡檢車輛和人員的巡視里程、巡視線路生成報表，或者是以短信方式發(fā)布給相關人員，做巡檢車輛和人員定期考核的依據(jù)之一。滿足3語音通信要求指定短信群發(fā)對象：方式1：按地理范圍尋找群發(fā)對象。公網(wǎng)集群調度平臺調度工作人員可以在GIS地圖上任意指定中心點及半徑范圍，由系統(tǒng)自動尋找此范圍的巡檢車輛和人員名單作為短信發(fā)送的對象。方式2：自定義短信群發(fā)組。公網(wǎng)集群調度平臺調度工作人員可以按任務需要自定義臨時小組人員名單，作為短信群發(fā)對象。短信群發(fā)模板：公網(wǎng)集群調度平臺調度工作人員，可以定義日常短信群發(fā)的模板。每次群發(fā)短信時，只需在短信模板的基礎上稍作修改即可發(fā)送。群呼單呼：公網(wǎng)集群調度平臺調度工作人員可以按以上“短信群發(fā)”對象的兩種方式，定義群呼對象，也可以單獨呼叫與某一位巡檢車輛和人員。優(yōu)先對話：可以按職務級別配置不少3層的權限體系，實現(xiàn)職務級別較高者可優(yōu)先插入正在進行的通話過程。語音回放：公網(wǎng)集群調度平臺需存儲任意兩臺終端之間、終端與調度工作人員之間的通話錄音，滿足隨時抽取錄音回放。滿足4圖像監(jiān)控圖像監(jiān)控：公網(wǎng)集群調度平臺可以接收巡檢車輛和人員傳回的圖像信息，可以按時間段、發(fā)送人員查看相關圖像。圖像質量清晰。滿足5短信要求短信發(fā)送：公網(wǎng)集群調度平臺可以按照“短信單發(fā)、組組、群發(fā)”的方式，向巡檢車輛和人員發(fā)送短信，用于迅速傳播具體人物或實物的外部輪廓特點。短信接收：公網(wǎng)集群調度平臺可以接收終端傳回的短信。短信發(fā)送：平臺可以向終端發(fā)送短信，例如某個地方發(fā)生故障，平臺可以及時群發(fā)短信給終端，告知各位巡檢人員。滿足6GIS地理信息管理要求圖層管理：公網(wǎng)集群調度平臺管理人員，可以在GIS地圖上定義多個圖層，用于承載各種同類別地理信息。地理信息標注和導入：公網(wǎng)集群調度平臺管理人員可以在圖層上按經緯度準確標注地理事物信息，包括標注事物的各種屬性。或者是按固定EXCEL模板批量導入地理事物數(shù)據(jù)。模糊查詢：支撐在GIS地圖上模糊查詢固有和自定義地理事物的位置。滿足7任務派發(fā)、統(tǒng)計可根據(jù)任務需要派發(fā)工作任務，平臺也可根據(jù)時段統(tǒng)計、查詢工作任務完成情況；8平臺接口要求可擴展性預留：提供與公網(wǎng)集群調度系統(tǒng)等涉及地理、實時數(shù)據(jù)監(jiān)控相關系統(tǒng)的接口數(shù)據(jù)調用。甚至可能是某集團客戶內部的實時監(jiān)控系統(tǒng)的畫面調用。滿足系統(tǒng)設計監(jiān)控網(wǎng)絡架構總監(jiān)控中心：具有最高權限，統(tǒng)管全部分監(jiān)控中心及其所有的監(jiān)控對象；接受各監(jiān)控中心、分監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)并進行相關處理；對分監(jiān)控中心的授權、指定監(jiān)控目標等。分監(jiān)控中心：只能監(jiān)控本部分所屬的管轄的車輛和人員，可下發(fā)調度指令；實時監(jiān)控車輛和人員的巡檢工作情況，語音調度命令下發(fā)、現(xiàn)場實時圖像查詢等信息。技術連接：總監(jiān)控中心服務器兼做數(shù)據(jù)備份服務器；總監(jiān)控中心服務器與數(shù)據(jù)服務器的連接通過專線或公網(wǎng)網(wǎng)絡方式，分監(jiān)控中心與數(shù)據(jù)服務器的連接采用公網(wǎng)VPN的方式。設備物理位置：數(shù)據(jù)中心可以托管在移動IDC，優(yōu)點是出口帶寬大；也可以放在總監(jiān)控中心，必須根據(jù)分監(jiān)控中心的并發(fā)訪問量和監(jiān)控對象的數(shù)量以及監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送頻度決定數(shù)據(jù)中心到公網(wǎng)的線路帶寬。調度分組架構 巡檢巡檢總隊調度組巡檢一支隊群組巡檢二支隊群組巡檢三支隊群組第一大隊…N大隊巡檢……支隊群組巡檢二十支隊群組巡檢二十一支隊群組第一大隊…N大隊第一大隊…N大隊第一大隊…N大隊第一大隊…N大隊第一大隊…N大隊分組邏輯結構圖群組及呼叫流程：公網(wǎng)集群終端分為N個支隊，亦即N個默認群組，每個支隊管理若干大隊（詳見下表），每個支隊管理的所有大隊終端在相應的默認群組中，平時組內呼叫，用以工作使用，若想呼叫總隊調度臺，則需切換到大群組中（所有終端的群組）呼叫總隊調度臺，總隊調度臺可以按需求建立臨時群組等功能?？傟牭恼{度臺可以實現(xiàn)單呼任意終端、任意支隊群組的所有終端及所有大隊（所有成員）終端，具有最高權限，可以強插、強拆等功能。技術路線車載或手持終端將模擬對講轉化為數(shù)字信號，進行編碼后通過公網(wǎng)數(shù)據(jù)信道發(fā)送到軟交換平臺，逆向發(fā)送數(shù)據(jù)給所有被叫終端，解碼后轉換為模擬聲音，完成一次半雙工通信；實現(xiàn)點對點，點對多點的話音通話，群體交流；主叫方只要按下PTT按鍵就可以立即講話，不用撥號或等待對方摘機；釋放按鍵，接聽群組內其他用戶發(fā)起的通話。公網(wǎng)對講利用了公網(wǎng)集群（POC）技術，突破了傳統(tǒng)對講系統(tǒng)覆蓋范圍的局限，讓集群對講調度無距離限制。GPS：意即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GPS車載定位原理是終端接收來自環(huán)繞地球24顆衛(wèi)星的定位信號后自動進行計算出該終端的經緯度、速度、海拔、時間等數(shù)據(jù)，再經無線公網(wǎng)通信網(wǎng)絡將此數(shù)據(jù)轉發(fā)到監(jiān)控中心服務器進行處理，客戶端電腦通過互聯(lián)網(wǎng)絡連接到中心服務器獲得定位等相關數(shù)據(jù)，并在電子地圖上把該車輛當前位置、移動方向、車門開關狀態(tài)、空調開關狀態(tài)、發(fā)動機引擎狀態(tài)、報警狀態(tài)等信息顯示出來。通過以上過程完成用戶監(jiān)控中心（或調度中心）對車輛的監(jiān)控調度。系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成圖：主要有組成部分包括：無線運營傳輸網(wǎng)絡數(shù)據(jù)智能交換中心客戶端調度指揮中心（調度臺）車載、手持智能移動終端以上各個部分，除了無線運營傳輸網(wǎng)絡，是租用現(xiàn)有網(wǎng)絡外，其他部分都是我公司自主知識產權的產品。數(shù)字無線公網(wǎng)網(wǎng)絡以及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字無線公網(wǎng)網(wǎng)絡以及互聯(lián)網(wǎng)實際上是公網(wǎng)系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)的通道；數(shù)字無線公網(wǎng)網(wǎng)絡包括現(xiàn)在2.75G的：GPRS(EDGE)；以及3G的TD-SCDMA。公網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)智能軟交換中心公網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)智能軟交換中心是公網(wǎng)對講上傳下達以及獲取移動端GPS數(shù)據(jù)的交換樞紐中心，是所有移動終端、多級監(jiān)控中心的管理中心。又稱數(shù)據(jù)智能軟交換中心，主要是對數(shù)字式對講信息進行分群分組、實時交換，數(shù)字錄音以及其他數(shù)據(jù)的存儲，客戶端、車輛終端等授權、鑒權等管理，是系統(tǒng)的核心。因此，從技術論證、網(wǎng)絡設計上就確定了使用Linux系統(tǒng)，運行安全、穩(wěn)定、可靠；其好處和優(yōu)勢是明顯的：相對Windows系統(tǒng)，具有很高的穩(wěn)定性，基于Linux本身的架構特點，能真正侵害到它、并帶來致命的病毒，很少，其本身的漏洞也是少之又少，所以具有很高的安全性；因為是開源系統(tǒng)，在維護成本上也有很大的優(yōu)勢?？蓪嵤╇p機熱備份進一步提高系統(tǒng)的可靠性可用性。監(jiān)控調度指揮中心（調度臺）由兩部分組成：客戶端軟件與公網(wǎng)集群對講調度臺，又叫話務臺。是指揮中心與移動的車臺、手臺直接對話、監(jiān)控車輛以及監(jiān)看（車臺、手臺）移動終端位置信息的平臺，由PC機和公網(wǎng)客戶端軟件組成。運行環(huán)境是非常普遍的Windows操作系統(tǒng)和x86硬件設備。公網(wǎng)集群對講調度臺：客戶端程序界面可看到，界面可顯示位置信息，調度對話選擇操作等等信息。車載、手持智能移動終端產品名稱：公網(wǎng)集群對講定位終端（車載/手持,以下簡稱公網(wǎng)）公網(wǎng)集群，是我公司集當今計算機先進的軟件技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、GPRS數(shù)字無線公眾網(wǎng)技術、全球定位GPS系統(tǒng)技術于一身研發(fā)出來的市場上獨有的VoIP&定位監(jiān)控產品。終端功能結構圖：終端的設計，使用模塊和器件全部采用工業(yè)級器件；同時考慮到了將來網(wǎng)絡的升級換代的情況，可以根據(jù)客戶的需要，也可以隨網(wǎng)絡升級，平滑過渡到3G網(wǎng)絡上，使得投資效益最大化，使用壽命最長。要升級使用3G網(wǎng)絡，只須更換上面框圖中“無線通信”方框的部件即可?，F(xiàn)在的車機已具備抓拍上傳照片的性能，升級到3G的后，除了實時對講通話外，還可現(xiàn)場采集上傳視頻。系統(tǒng)功能定位監(jiān)控功能GPS定位：可在電子地圖上顯示當前的、某一時刻的位置。軌跡回放：可顯示某車輛任意時段的行走軌跡。軌跡打?。翰粌H可顯示，根據(jù)需要還可以打印出所需的軌跡圖。地圖操作：地圖可以全屏顯示、雙分屏顯示、四屏顯示不同的監(jiān)控對象在不同的位置的狀態(tài)。信息標注：根據(jù)需要，在地圖上的任意位置標注某點的特殊信息，便于查找，如：可以將本公司的位置或主要業(yè)務點的位置在地圖上標注，錄入相應的信息，方便調度管理。鷹眼顯示：用鼠標選擇某一車輛時，不僅在地圖區(qū)域可自動顯示該車輛當前位置，而且同時在界面的右下角鷹眼區(qū)以經緯度線的方式顯示該車輛在全國地圖范圍的大概位置。模糊查詢：可選擇監(jiān)控對象、道路、地物點的關鍵字，進行搜索查詢，地圖會馬上切換到需要查找的監(jiān)控對象、道路、地物點的信息，比如選擇“地物”，輸入“警”，即可在地圖上顯示所有有關于“警”的搜索地點。資料管理：可以對監(jiān)控對象的基礎資料隨時錄入更新。越界報警：指定監(jiān)控對象，可在地圖上設置任意一塊違禁區(qū)域或入界區(qū)域，若監(jiān)控對象偏離行走路線或設置的違禁區(qū)域，終端即可向監(jiān)控平臺報警，每個監(jiān)控對象可同時設定多個區(qū)域。緊急報警：終端支持緊急報警功能，當報警時平臺會提示報警終端、時間、地點等信息，處理報警后可查詢處理結果。區(qū)域查終端：利用“區(qū)域查終端”工具，在地圖上劃取區(qū)域，瞬間就找到離事發(fā)地最近的隊員，方便調度。權限分級：多級權限分配設定，按需要按權限提供相應的可視數(shù)據(jù)。對講調度功能群組通話：提供“一對一”“一對多”快速通話，自動組群，無需撥號，即時接通對講；調度功能：提供監(jiān)控對象后臺GPS衛(wèi)星監(jiān)控調度系統(tǒng)，隨時隨地確定隊員實時位置，實時語音調度，自動選擇人員進行調度、召開電話會議，方便管理；語音記錄：可對每次通話的語音內容記錄錄音，并可按需查詢、回放。單呼：用戶一對一之間的對講；組呼：用戶一對多的對講；分組管理：多組管理和臨時組管理多組在線：一個終端可定義在幾個不同的組群，系統(tǒng)自動掃描終端是否忙線，終端未在忙線中，將可接收不同組群的呼叫。狀態(tài)顯示：終端上可以顯示同組用戶的狀態(tài)，如：在線、離線、組呼、單呼狀態(tài)。安全保密：終端通過GPRS數(shù)據(jù)通道進行語音傳輸，語音更安全、更保密。監(jiān)聽功能：調度臺可以對任意用戶或任意群組的呼叫進行監(jiān)聽錄音公網(wǎng)的監(jiān)聽功能，經過精心設計、實際測試，達到了完善、穩(wěn)定、實用的標準。這項功能充分考慮到了實際使用環(huán)境、操作的的具體情況，具備了短線重連續(xù)聽、手嘜按鍵中斷等實用功能。VU頻段對講功能：手持對講終端可支持（150M/350M/450M）VU頻段對講功能，可切換對講模式進行對講。信道管理：信道的占用情況可以實時在界面上顯示遙斃：限制某個用戶的使用強插強拆：調度員可對群組里正在進行通話的終端進行中斷；覆蓋全國：無地域限制，全國范圍任意對講，異地漫游，無漫游費用；短信調度：調度中心可選擇對象通過數(shù)據(jù)通道進行單發(fā)、組發(fā)、群發(fā)調度短信的功能。圖像傳輸功能車載機：可外接4路圖像拍攝，可多種方式拍圖。將圖像終端連接攝像頭，攝像頭根據(jù)用戶的需要放置固定的位置，由遠程客戶端根據(jù)需要拍攝車內相片，通過無線通信網(wǎng)絡將相片傳送至客戶端?？山玉g4路攝像頭，遠程可隨時拍攝、也可定時、定方式拍攝、連續(xù)拍攝等。如：可設置時長來拍圖報警觸發(fā)拍圖，門一開就拍圖，門一關就停止拍圖。其它可另定義觸發(fā)式拍圖（待定）手持機：可外接肩嘜攝像頭，支持隊員主動按快門拍下圖片，也可由遠程客戶端根據(jù)需要獲取實時現(xiàn)場圖像，通過無線通信網(wǎng)絡將相片傳送至監(jiān)控平臺。其它功能動態(tài)重組功能：在空閑和呼叫狀態(tài)下，管理員通過操作維護管理平臺在群組中增加、刪除一個成員，或者將不同組的用戶動態(tài)組建一個新組。用戶多組功能：用戶可以屬于多個小組中，當其空閑時可以收聽到其所屬任何小組成員的單呼和組呼，用戶也可以對任何小組發(fā)起組呼或者對小組成員發(fā)起單呼呼叫優(yōu)先級功能：高優(yōu)先級用戶將比低優(yōu)先級用戶優(yōu)先獲得呼叫控制權。系統(tǒng)可以根據(jù)運營商的實際需要，對用戶的呼叫優(yōu)先級進行配置和調整。搶占呼叫功能：高優(yōu)先級用戶將比低優(yōu)先級用戶優(yōu)先獲得呼叫控制權。系統(tǒng)可以根據(jù)運營商的實際需要，對用戶的呼叫優(yōu)先級進行配置和調整。通話過程中，組內優(yōu)先級高的用戶可以直接搶占優(yōu)先級低的用戶通話控制權。呼叫限時功能:系統(tǒng)可以對用戶一次呼叫的時長進行配置管理，防止用戶無限長地占有呼叫控制權。遲后接入功能:當組呼建立的時候，移動臺如果處于關機狀態(tài)或者不在服務區(qū)，這時候無法呼叫該用戶。當用戶開機或進入服務區(qū)后，遲后接入功能可以將該用戶自動加入組呼，無需用戶操作。用戶狀態(tài)顯示功能:終端可以顯示所屬組的所有用戶的在線狀態(tài)信息。呼叫顯示功能:當發(fā)生單呼或群呼時，被叫終端可以顯示主叫用戶的信息。通話提示功能:當群組成員獲得通話權時，有通話提示音。掉線提示功能:終端在網(wǎng)絡服務區(qū)范圍外時，有特殊音的提示。重連線提示功能:終端在進行網(wǎng)絡重連時，有特殊音的提示。門態(tài)監(jiān)控：可實時監(jiān)控車輛車門開關狀態(tài)變化。油耗監(jiān)控：通過精確傳感器監(jiān)控油量是否被偷，上報平臺報警。技術參數(shù)公網(wǎng)集群車載終端參數(shù)PTTdelay0.6-1.0秒Voicedelay1.2秒Mos>3尺寸125X159X44mm外觀防水,防塵,防摔定位精度定位精度5-15米工作電壓DC12~48V工作電流410mA工作溫度-20℃~網(wǎng)絡制式CDMA/GPRS待機電流200mA存儲溫度-40℃~音頻輸出功率4W/4Ω睡眠喚醒功能支持公網(wǎng)集群手持終端參數(shù)PTTdelay0.6-1.0秒Voicedelay1.2秒Mos>3尺寸130X35X60mm外觀防水,防塵,防摔定位精度定位精度5-15米工作電壓鋰聚合物電池DC3.6V工作電流最小120mA,最大410mA工作溫度-20℃~網(wǎng)絡制式CDMA/GPRS/3G待機電流120mA存儲溫度-40℃~音頻輸出功率0.5W睡眠喚醒功能支持系統(tǒng)參數(shù)靜態(tài)容量無限制覆蓋范圍全國最大分組數(shù)無限制每組最大用戶數(shù)500系統(tǒng)平均無故障時間<6分鐘/年系統(tǒng)優(yōu)勢公網(wǎng)建成的巡檢指揮對講調度指揮中心方案，特點如下：系統(tǒng)容量強大公網(wǎng)系統(tǒng)本身，對移動終端的數(shù)量沒有限制，現(xiàn)在的網(wǎng)絡傳輸性能也大大提高，費用成本大大降低，所以能夠同時監(jiān)控調度指揮大量系統(tǒng)成員。特別是3G網(wǎng)絡已經商用，利用多網(wǎng)絡、混合網(wǎng)絡組網(wǎng)方式，更能極大地提高在線終端網(wǎng)絡容量。系統(tǒng)功能多樣：公網(wǎng)系統(tǒng)的智能交換中心設計原則就是多任務、多線程方式，故完全能勝任多區(qū)域、多事件、敏感區(qū)域進行重點監(jiān)控的要求。因為系統(tǒng)本身對移動終端、監(jiān)控客戶端的數(shù)量都沒有限制，所以，可以利用系統(tǒng)本身就具有的多屏幕顯示多區(qū)域、多事件，或者是單獨使用專用客戶端監(jiān)控重點事件區(qū)域。系統(tǒng)使用靈活：公網(wǎng)系統(tǒng)的客戶端監(jiān)控調度界面，是集電子地圖、GPS信息實時顯示、實時分群分組的對講話務臺，能夠即時顯示通話巡檢車輛和人員的位置信息、能夠即時根據(jù)巡檢人員的報告，查找到故障所在地。也就是說，在接到巡檢人員報告故障的同時就能準確知道他所在地點，可以馬上查找到在他附近指定距離半徑范圍內可以增援支援的其他人員，及時發(fā)出相應的指揮命令；在接到巡檢人員的報告的同時，已經可以向他附近的人員發(fā)出行動指揮命令了。還有一個獨特的功能是指揮中心可以給移動臺下發(fā)文字信息，非常便捷實用。這種調度指揮系統(tǒng)很好地滿足了對故障信息快速反應的要求。系統(tǒng)兼容性強公網(wǎng)集群對講調度監(jiān)控系統(tǒng)的移動終端，是基于無線公眾數(shù)據(jù)網(wǎng)的VoIP原理，而現(xiàn)在的2.75G的：CDMA1×、GPRS(EDGE)；以及已經開始商用的3G的TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000無線公眾數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，都是覆蓋到全國的，甚至是港澳臺地區(qū)，所以可以說公網(wǎng)真正實現(xiàn)了跨區(qū)域、大范圍、遠距離的集群、實時對講指揮調度。系統(tǒng)安全可靠：智能軟交換中心，采用的是Linux操作系統(tǒng)（RedhatLinux），在抗病毒、抗攻擊方面都較之Windows系統(tǒng)強很多，并且在需要的時候還可實施雙機熱備份進一步提高系統(tǒng)的可靠性可用性。移動端走的是數(shù)字無線公眾網(wǎng)，CDMA、GSM以及3G網(wǎng)絡，這些網(wǎng)絡本身就有很強的防竊聽、抗干擾的能力，在此基礎上，公網(wǎng)又采用獨有的對講編碼格式技術，再加上系統(tǒng)的身份驗證等層層把關，要想從無線信號這個本來比較脆弱的地方侵入、竊聽，幾乎是不可能了。因為移動終端有很多個參數(shù)組合配一套，才能得到后臺的合法鑒權，進行使用，因此使用人員有意無意的泄密可能也降到了最低。所以說，公網(wǎng)系統(tǒng)具有極高的安全、可靠、保密性。系統(tǒng)結構合理：公網(wǎng)集群對講調度監(jiān)控系統(tǒng)是一套高度計算機化、網(wǎng)絡化的信息系統(tǒng)，所以能兼容各種各樣的報修信息，能接駁各種各樣的報警系統(tǒng)；也正是其計算機化、網(wǎng)絡化，完全支持多個、多級指揮中心監(jiān)視調度，信息共享，信息交互。處理流程示例：當發(fā)生當發(fā)生故障，群眾撥打報修電話。指揮監(jiān)控中心通過公網(wǎng)集群智能應急指揮調度系統(tǒng)收到報修信息。指揮監(jiān)控中心通過舉報修故障的位置，搜索在附近的巡檢車輛和人員員。指揮中心通過公網(wǎng)集群對講定位系統(tǒng)查看人員分布，調動巡檢車輛和人員趕去故障現(xiàn)場。巡檢車輛和人員根據(jù)任務安排，在最短時間內趕赴現(xiàn)場處理故障。處理故障，檢修完畢綜上所述：采用公網(wǎng)系統(tǒng)產品，能為巡檢指揮監(jiān)控調度帶來全新的面貌，能大大提高工作效率，大大提高處理電力故障的反應速度，更合理、更快速地快速部署巡檢車輛和人員，提高對現(xiàn)場電力故障的處理效率。典型客戶電力巡檢指揮濟南國家電網(wǎng)公網(wǎng)集群對講定位調度系統(tǒng)政府應急指揮

四川省公安廳交通警察總隊交警指揮PTT&GPS調度系統(tǒng)

河北高速公路PTT&GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)……河北省公安廳應急指揮調度系統(tǒng)浙江省滬杭甬高速公路股份有限公司指揮調度系統(tǒng)

甘肅酒泉公安局110車輛PTT&GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)

廣東揭陽公安局PTT&GPS車輛調度系統(tǒng)……押運行業(yè)應用

湖北十堰保安公司押鈔車輛PTT&GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)

湖北襄樊保安公司押鈔車輛PTT&GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)

中國銀行新興銀行運鈔車輛PTT&GPS監(jiān)控系統(tǒng)

中國建設銀行肇慶分行運鈔車輛