醫(yī)學(xué)課件 600MW風(fēng)煙系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料

風(fēng)煙系統(tǒng)2/15/2025華電六安電廠風(fēng)煙系統(tǒng)圖2/15/2025風(fēng)煙系統(tǒng)概述

鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)是鍋爐重要的輔助系統(tǒng)。它的作用是連續(xù)不斷的給鍋爐燃燒提供空氣，并按燃燒的要求分配風(fēng)量，同時(shí)使燃燒生成的含塵煙氣流經(jīng)各受熱面和煙氣凈化裝置后，最終由煙囪及時(shí)的排至大氣。2/15/2025供風(fēng)系統(tǒng)1）燃料燃燒所需要的二次風(fēng)和燃盡風(fēng)。2）輸送和干燥煤粉的一次風(fēng)，由一次風(fēng)機(jī)提供。3）冷卻火焰探測(cè)器的風(fēng)，由火檢冷卻風(fēng)機(jī)提供。4）給煤機(jī)、磨煤機(jī)的密封風(fēng)，由一次風(fēng)機(jī)出口經(jīng)密封風(fēng)機(jī)提供。無(wú)論是密封風(fēng)還是冷卻空氣，最終均進(jìn)入爐膛，構(gòu)成燃燒所需的空氣。包括一次風(fēng)系統(tǒng)、二次風(fēng)系統(tǒng)、火檢冷卻風(fēng)系統(tǒng)和磨煤機(jī)密封風(fēng)系統(tǒng)。2/15/2025一次風(fēng)系統(tǒng)一次風(fēng)的作用是用來(lái)輸送和干燥煤粉，并供給燃料燃燒所需的空氣。其主要流程為：大氣經(jīng)濾網(wǎng)和消音器進(jìn)入一次風(fēng)機(jī)，壓頭提升后，經(jīng)冷一次風(fēng)總管分為兩路：一路進(jìn)入磨煤機(jī)前的冷一次風(fēng)管；另一路流經(jīng)空氣預(yù)熱器，加熱成熱一次風(fēng)后進(jìn)入磨煤機(jī)前的熱一次風(fēng)管，熱一次風(fēng)和冷一次風(fēng)混合后進(jìn)入磨煤機(jī)。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風(fēng)干燥并經(jīng)煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒

一次風(fēng)的流量取決與燃燒系統(tǒng)所需的一次風(fēng)量和流經(jīng)空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)量。密封風(fēng)機(jī)風(fēng)源來(lái)自冷一次風(fēng)，并最終通過(guò)磨煤機(jī)而構(gòu)成一次風(fēng)的一部分。2/15/2025二次風(fēng)系統(tǒng)二次風(fēng)系統(tǒng)的作用是供給燃料燃燒所需的氧氣。送風(fēng)機(jī)出口的二次風(fēng)流經(jīng)空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)風(fēng)倉(cāng)。在空氣預(yù)熱器出口熱二次風(fēng)道設(shè)置熱風(fēng)再循環(huán)管道；即在環(huán)境溫度比較低的時(shí)候，將空氣預(yù)熱器出口的二次熱風(fēng)引一部分到送風(fēng)機(jī)或一次風(fēng)機(jī)的入口，以提高進(jìn)入空氣預(yù)熱器的冷二次風(fēng)溫度和冷一次風(fēng)溫，防止空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕。每臺(tái)空氣預(yù)熱器對(duì)應(yīng)一組送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。兩個(gè)空氣預(yù)熱器的進(jìn)、出口風(fēng)道都橫向交叉聯(lián)接在總風(fēng)道上，用來(lái)向爐膛提供平衡的空氣流。2/15/2025

空氣預(yù)熱器簡(jiǎn)介一、定義：空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部的煙氣熱量來(lái)預(yù)熱空氣的熱交換設(shè)備，一般布置在省煤器之后。二、工作原理：受熱面的一側(cè)通過(guò)煙氣、另一側(cè)通過(guò)空氣，進(jìn)行熱交熱，使空氣得到加熱，提高溫度；使煙氣排煙溫度下降，提高煙氣余熱的利用程度。三、作用：

1、改善并強(qiáng)化燃燒

當(dāng)經(jīng)過(guò)預(yù)熱器后的熱空氣進(jìn)入爐內(nèi)后，加速了燃料的干燥、著火和燃燒過(guò)程，保證爐內(nèi)穩(wěn)定燃燒，起著改善、強(qiáng)化燃燒的作用。

2、強(qiáng)化傳熱

由于爐內(nèi)燃燒得到改善和強(qiáng)化，加上進(jìn)入爐內(nèi)的熱風(fēng)溫度提高，爐內(nèi)平均溫度水平也有提高，從而可強(qiáng)化爐內(nèi)輻射傳熱。

3、減小爐內(nèi)損失，降低排煙溫度，提高鍋爐熱效率

2/15/2025煙氣系統(tǒng)煙氣系統(tǒng)的作用是將燃料燃燒生成的煙氣經(jīng)各受熱面?zhèn)鳠岷筮B續(xù)并及時(shí)地排至大氣，以維持鍋爐正常運(yùn)行。鍋爐煙氣系統(tǒng)，它主要由兩臺(tái)汽動(dòng)靜葉軸流引風(fēng)機(jī)、兩臺(tái)容克式空氣預(yù)熱器和兩臺(tái)電除塵器構(gòu)成。鍋爐采用平衡通風(fēng)，出口保持一定的負(fù)壓，負(fù)壓是通過(guò)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的流量間調(diào)節(jié)建立。2/15/2025空預(yù)器的分類2/15/2025回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器：它是由轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒型轉(zhuǎn)子和固定外殼組成。轉(zhuǎn)子是受熱面，它被分為許多倉(cāng)格，里面裝有蓄熱板，扇形頂和底板將轉(zhuǎn)子分為煙氣通道和空氣通道。當(dāng)受熱處于煙氣側(cè)時(shí)，蓄熱板吸收煙氣熱量，并將熱量積蓄起來(lái)，等到轉(zhuǎn)至空氣側(cè)時(shí)，蓄熱板再把儲(chǔ)存的熱量放給空氣，自身溫度降低。受熱面不斷旋轉(zhuǎn)，熱量便不斷從煙氣傳給空氣，空氣得到加溫，煙氣得到冷卻，這就是回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的工作原理。2/15/2025

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和工作原理

2/15/2025回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和工作原理2/15/2025為了降低空預(yù)器的內(nèi)部漏風(fēng)量，在各個(gè)倉(cāng)室之間、轉(zhuǎn)子上下面對(duì)應(yīng)的位置安裝有控制漏風(fēng)間隙的扇形密封板，上部扇形密封是動(dòng)態(tài)可調(diào)的，下部是固定的。同時(shí)還在轉(zhuǎn)子的上下表面、轉(zhuǎn)子的圓周曲面以及轉(zhuǎn)子與殼體的上下圓周結(jié)合處，分別安裝有相互對(duì)應(yīng)的等分角度的固定式的徑向密封板、軸向密封板和周向密封板，如圖4所示。

空預(yù)器密封結(jié)構(gòu)及分類2/15/2025空氣預(yù)熱器軸承導(dǎo)向軸承支撐軸承預(yù)熱器采用可靠的導(dǎo)向和支承軸承。導(dǎo)向軸承采用雙列向心滾子球面軸承，導(dǎo)向軸承裝置本身可隨轉(zhuǎn)子熱脹和冷縮而上下滑動(dòng)，并能帶動(dòng)扇形板內(nèi)側(cè)上下移動(dòng)，從而保證扇形板內(nèi)側(cè)的密封間隙保持恒定。導(dǎo)向軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換、檢修方便，配有潤(rùn)滑油冷卻水系統(tǒng)，并有溫度傳感器接口?？諝庥锜崞鞯闹С休S承采用向心球面滾子推力軸承，使用可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單，更換容易，配有潤(rùn)滑油冷卻水系統(tǒng)。

2/15/2025空預(yù)器的啟動(dòng)前檢查(1)（1）空預(yù)器及其相關(guān)設(shè)備的檢修工作全部結(jié)束，工作票已收回，安措已恢復(fù)。設(shè)備完整良好、現(xiàn)場(chǎng)整潔。（2）檢查空氣預(yù)熱器本體無(wú)人工作，本體內(nèi)部雜物清理干凈，各煙風(fēng)道內(nèi)雜物清理干凈，各檢查門(mén)、人孔門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。（3）檢查空氣預(yù)熱器本體保溫恢復(fù)良好，空氣預(yù)熱器各層平臺(tái)圍欄完整，空氣預(yù)熱器周圍雜物清理干凈，照明充足。（4）空預(yù)器閥門(mén)狀態(tài)已按《空預(yù)器投運(yùn)閥門(mén)檢查卡》確認(rèn)無(wú)誤。（5）確認(rèn)空預(yù)器各擋板傳動(dòng)正常，聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)正常。（6）系統(tǒng)中所有熱工儀表齊全、完好，指示正確。2/15/2025空預(yù)器啟動(dòng)檢查(2)（10）確認(rèn)火災(zāi)監(jiān)控裝置、轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警裝置投入正常。（11）確認(rèn)空預(yù)器支承軸承、導(dǎo)向軸承和減速箱油位正常，油質(zhì)合格。（12）投入空預(yù)器支承軸承、導(dǎo)向軸承冷卻水。2/15/2025六安電廠DCS空預(yù)器畫(huà)面2/15/2025空預(yù)器的啟動(dòng)啟動(dòng)空預(yù)器導(dǎo)向、支承軸承油泵運(yùn)行，檢查油壓正常，上、下軸承油系統(tǒng)運(yùn)行一小時(shí)以上，系統(tǒng)工作時(shí)上軸承的油溫約為50℃~70℃，下軸承的油溫約為40℃~60℃開(kāi)啟氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行，檢查空預(yù)器運(yùn)行是否正常。5分鐘后停止氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行。啟動(dòng)主電機(jī)，檢查主電機(jī)電流、空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)聲音、轉(zhuǎn)速正常。做空預(yù)器主輔電機(jī)聯(lián)鎖試驗(yàn)如空預(yù)器檢修后首次啟動(dòng)、跳閘后熱態(tài)啟動(dòng)，空預(yù)器至少用氣馬達(dá)或輔電機(jī)傳動(dòng)一圈以上。盤(pán)車過(guò)程應(yīng)檢查傳動(dòng)部件無(wú)異常。開(kāi)啟空預(yù)器出口一次風(fēng)、二次風(fēng)及進(jìn)口煙氣擋板。2/15/2025空預(yù)器啟動(dòng)注意事項(xiàng)空預(yù)器啟動(dòng)時(shí)就地應(yīng)有專人檢查運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)分析處理，危及設(shè)備及人身安全時(shí)，應(yīng)即停用。檢查傳動(dòng)裝置主、輔電機(jī)的傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向應(yīng)與原空預(yù)器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向一致。檢查電動(dòng)機(jī)、減速箱運(yùn)行情況正常及轉(zhuǎn)子振動(dòng)符合要求。檢查電動(dòng)機(jī)溫度及上、下軸承油溫、油位正常。啟動(dòng)后發(fā)生故障跳閘，在未查明原因之前，不能再次啟動(dòng)。2/15/2025空預(yù)器運(yùn)行維護(hù)（一）就地檢查空預(yù)器無(wú)異音，本體嚴(yán)密無(wú)漏風(fēng)、漏灰。應(yīng)密切注意空預(yù)器的煙氣和空氣進(jìn)出口溫度、壓差的變化，如發(fā)現(xiàn)溫度或阻力異常，應(yīng)及時(shí)就地檢查空預(yù)器的運(yùn)行情況，分析原因。機(jī)組負(fù)荷300MW投入空氣預(yù)熱器熱端自動(dòng)密封調(diào)節(jié)裝置，檢查密封裝置動(dòng)作正常，巡檢中要注意比對(duì)各班標(biāo)尺的位置，發(fā)現(xiàn)較短時(shí)間標(biāo)尺指示偏差大要及時(shí)匯報(bào)。熱端密封裝置投入后要注意對(duì)空氣預(yù)熱器本體進(jìn)行一次全面檢查，防止動(dòng)靜部分碰磨檢查火災(zāi)監(jiān)控裝置、漏風(fēng)控制系統(tǒng)工作正常，控制面板無(wú)報(bào)警。檢查空預(yù)器的消防水和沖洗水系統(tǒng)備用良好。空預(yù)器主電動(dòng)機(jī)電流正常，無(wú)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警。檢查減速箱油位、油壓正常，油質(zhì)良好，減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行正常，減速機(jī)外殼溫升不超過(guò)40℃，無(wú)異常振動(dòng)和異音。2/15/2025空預(yù)器運(yùn)行維護(hù)（二）檢查空預(yù)器導(dǎo)向、支承軸承的潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作正常:導(dǎo)向軸承潤(rùn)滑油溫上升至50℃時(shí)，油泵自啟。油溫達(dá)80℃報(bào)警，當(dāng)油溫降至45℃時(shí)，油泵自停。支承軸承潤(rùn)滑油溫上升至40℃時(shí)，油泵自啟。油溫度達(dá)70℃報(bào)警，當(dāng)油溫降至35℃時(shí)，油泵自停。導(dǎo)向、支承軸承油系統(tǒng)運(yùn)行正常，軸承供油壓力正常，最高0.49MPa，濾網(wǎng)前后壓差低于0.35MPa，壓差高于0.35MPa報(bào)警，油系統(tǒng)無(wú)滲漏。定期檢查油位、油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)油位不正常下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油，查找原因。重點(diǎn)檢查導(dǎo)向軸承漏油情況，防止漏油沿主軸進(jìn)入空預(yù)器引起著火。2/15/2025空預(yù)器運(yùn)行維護(hù)(三)檢查冷卻水系統(tǒng)無(wú)泄漏，冷卻水壓力在0.2MPa左右。檢查空預(yù)器的煙氣和空氣進(jìn)出口溫度、壓差在允許范圍內(nèi)?？刂瓶疹A(yù)器排煙溫度在煙氣露點(diǎn)以上運(yùn)行，如低于煙氣露點(diǎn)溫度應(yīng)投入再循環(huán)。運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)電流或送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉、引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉和對(duì)應(yīng)負(fù)荷不匹配要全面檢查空預(yù)器。按時(shí)進(jìn)行空預(yù)器吹灰，吹灰前須疏水充分，保持吹灰溫度和壓力正常。發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行吹灰和增加吹灰次數(shù)，必要時(shí)可保持連續(xù)吹灰?？疹A(yù)器進(jìn)出口差壓增大;鍋爐燃燒工況不良;鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行;鍋爐啟停階段或等離子投運(yùn)時(shí);受熱面泄漏時(shí)。2/15/2025空氣預(yù)熱器運(yùn)行注意事項(xiàng)低溫腐蝕：發(fā)生在鍋爐尾部受熱面（省煤器、空預(yù)器）的硫酸腐蝕，因?yàn)槲膊渴軣崦鎱^(qū)段的煙氣和管壁溫度較低，所以稱為低溫腐蝕。

空氣預(yù)熱器運(yùn)行中的主要故障：低溫腐蝕、堵塞、二次燃燒2/15/2025低溫腐蝕的形成：燃料中的硫燃燒生成二氧化硫（S+O2=SO2），二氧化硫在催化劑的作用下進(jìn)一步氧化生成三氧化硫（2SO2+O2=2SO3），SO3與煙氣中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使煙氣的露點(diǎn)顯著升高。由于空預(yù)器中空氣的溫度較低，預(yù)熱器區(qū)段的煙氣溫度不高，壁溫常低于煙氣露點(diǎn)，這樣硫酸蒸汽就會(huì)凝結(jié)在空預(yù)器受熱面上，造成硫酸腐蝕。2/15/2025低溫腐蝕的預(yù)防1、燃料脫硫2、提高空預(yù)器管壁溫度，使壁溫高于煙氣露點(diǎn)。3、在煙氣中加入添加劑，中和SO3,阻止硫酸蒸汽的產(chǎn)生。4、用耐腐蝕的材料制造空預(yù)器，如采用玻璃管、搪瓷管或用陶瓷材料制作，防腐效果好，不降低鍋爐效率，但成本高，漏風(fēng)系數(shù)大。5、采用低氧燃燒，減少煙氣中的過(guò)剩氧，阻止和減少SO2轉(zhuǎn)變?yōu)镾O3。6、空預(yù)器定期吹灰，定期沖洗7、調(diào)整燃燒水平減少三氧化硫生成量8、減少尾部受熱面漏風(fēng)2/15/2025堵灰:對(duì)流受熱面的煙氣側(cè)沉積物厚度不斷增加，造成煙氣通道堵塞的現(xiàn)象。堵灰現(xiàn)象的形成（1低溫腐蝕）：

由于空氣預(yù)熱器壁溫嚴(yán)重低于煙氣中水蒸汽的露點(diǎn)，導(dǎo)致大量的水蒸汽及稀硫酸液凝結(jié)，又由于煙氣中有大量灰份，灰份沉積在壁面時(shí)，與水及酸液起化學(xué)作用后發(fā)生硬結(jié)。持續(xù)的低溫天氣又使得受熱面積灰日趨嚴(yán)重，將大部分空氣預(yù)熱器堵死，機(jī)組被迫停運(yùn)。2/15/2025堵灰現(xiàn)象的形成（2、SCR） SCR運(yùn)行時(shí)，部分NH3和煙氣中SO3和H2O行程的硫酸氫銨（NH4HSO4)會(huì)對(duì)空預(yù)器中的溫段冷段形成強(qiáng)腐蝕。硫酸氫銨具有很強(qiáng)的粘連性，通常迅速黏在傳熱原件表面進(jìn)而吸收灰分，造成空預(yù)器堵灰。同時(shí)，煙氣中有部分SO2被SCR催化劑轉(zhuǎn)化為SO3，加劇了空預(yù)器冷段腐蝕和堵塞可能。 通常氨氣濃度在1PPM以下時(shí)，硫酸氫銨生成量很少，堵塞不明顯，而氨逃逸增加到2PPM，空預(yù)器運(yùn)行6個(gè)月后，阻力約增加30%；氨逃逸增加到3PPM，空預(yù)器運(yùn)行6個(gè)月后，阻力約增加50%，需停爐清理。2/15/2025堵灰的預(yù)防

1提高低溫受熱面壁溫2加強(qiáng)對(duì)空氣預(yù)熱器出、入口差壓的監(jiān)視3加強(qiáng)對(duì)暖風(fēng)器系統(tǒng)的維護(hù)4加強(qiáng)空氣預(yù)熱器的吹灰和水洗工作5加強(qiáng)燃燒調(diào)整，減少煙氣中SO3含量6限制通過(guò)SCR催化劑煙氣SO2/SO3轉(zhuǎn)化率7控制SCR出口的NH3泄漏量

2/15/2025二次燃燒燃料燃燒不完全，未燃燒或未燃盡的可燃物在空預(yù)器蓄熱元件內(nèi)沉積，是造成二次燃燒的根本原因?？疹A(yù)器吹灰器未按要求投用或吹灰效果不良、水沖洗裝置沒(méi)有安裝或未按要求沖洗、運(yùn)行人員對(duì)二次燃燒判斷不及時(shí)，是造成二次燃燒的主要原因。2/15/2025二次燃燒所采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)空預(yù)器出口煙風(fēng)溫度的監(jiān)視，正常運(yùn)行中空預(yù)器出口煙溫不大于170℃、空預(yù)器出口二次風(fēng)溫不大于370℃、一次風(fēng)溫不大于360℃，當(dāng)空預(yù)器出口煙風(fēng)溫度超過(guò)時(shí)立即查找原因，判斷為著火時(shí)按再燃燒處理。2、加強(qiáng)空預(yù)器紅外線熱點(diǎn)探測(cè)裝置的檢查、維護(hù)，保證裝置的投入率，定期校驗(yàn)裝置熱點(diǎn)報(bào)警值，保證其工作的可靠性。3、加強(qiáng)等離子燃燒器的檢查，當(dāng)?shù)入x子燃燒不好冒黑煙時(shí)，及時(shí)調(diào)整，必要時(shí)停止等離子運(yùn)行。4、加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保證鍋爐氧量，任何負(fù)荷下氧量不得小于2.5%。5、在鍋爐啟動(dòng)、停止及低負(fù)荷投運(yùn)等離子時(shí)，空預(yù)器要投入連續(xù)吹灰，在機(jī)組負(fù)荷大于40%BMCR時(shí)空預(yù)器吹灰每8小時(shí)投入一次。6、空預(yù)器正常吹灰汽源采用主蒸汽，減壓閥壓力定值3.0MPa，溫度300℃以上。當(dāng)鍋爐啟動(dòng)、停止時(shí)主蒸汽壓力、溫度不滿足要求時(shí)采用輔助蒸汽，應(yīng)保證輔助蒸汽壓力不低于0.8MPa，溫度200℃以上，以保證吹灰效果。7、定期檢查空預(yù)器導(dǎo)向軸承油箱油位，當(dāng)油箱油位不正常的下降時(shí)，應(yīng)分析下降原因，防止油箱漏油至空預(yù)器內(nèi)部傳熱元件引起著火。8、定期檢查空預(yù)器換熱片積灰狀況，根據(jù)實(shí)際情況安排進(jìn)行空預(yù)器水清洗。9、注意空預(yù)器吹灰器的運(yùn)行效果，發(fā)現(xiàn)吹灰器缺陷及時(shí)處理，防止吹灰蒸汽帶水。2/15/2025軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)比較：

1）動(dòng)葉調(diào)節(jié)軸流風(fēng)機(jī)的變工況性能好，工作范圍大

2）軸流風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)道系統(tǒng)風(fēng)量變化的適應(yīng)性優(yōu)于離心風(fēng)機(jī)

3）軸流風(fēng)機(jī)重量輕、飛輪效應(yīng)值小，使得啟動(dòng)力矩大大減小

4）與離心式風(fēng)機(jī)比較，軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、旋轉(zhuǎn)部件多，制造精度高，材質(zhì)要求高風(fēng)機(jī):是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的勢(shì)能和動(dòng)能的設(shè)備風(fēng)機(jī)可以分為軸流式和離心式兩種形式2/15/2025

風(fēng)機(jī)葉片式風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)容積式風(fēng)機(jī)往復(fù)風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)葉氏風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)螺桿風(fēng)機(jī)按工作原理分類2/15/2025離心軸流羅茨往復(fù)螺桿葉氏2/15/2025軸流風(fēng)機(jī)的工作原理軸流風(fēng)機(jī)的工作原理（翼型升力原理）

流體沿軸向流入葉片通道，當(dāng)葉輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)的葉片給繞流流體一個(gè)沿軸向的推力（葉片中的流體繞流葉片時(shí)，根據(jù)流體力學(xué)原理，流體對(duì)葉片作用有一個(gè)升力，同時(shí)由作用力和反作用力相等的原理，葉片也作用給流體一個(gè)與升力大小相等方向相反的力，即推力），此葉片的推力對(duì)流體做功，使流體的能量增加并沿軸向排出。葉片連續(xù)旋轉(zhuǎn)即形成軸流式風(fēng)機(jī)的連續(xù)工作。2/15/2025若流體作平行運(yùn)動(dòng)，圓柱體作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這兩種流動(dòng)疊加在一起是：圓柱體上部平流與環(huán)流方向一致，流速加快；圓柱體下部平流與環(huán)流方向相反，流速減慢。根據(jù)能量方程原理，圓柱體上部與圓柱體下部的總能量相等，而圓柱體上部動(dòng)能大，壓力小，下部動(dòng)能小，壓力大。于是流體對(duì)圓柱體產(chǎn)生一個(gè)自下而上的壓力差，這個(gè)壓差就是升力。機(jī)翼上有一個(gè)順時(shí)針?lè)较虻沫h(huán)流運(yùn)動(dòng)。2/15/2025軸流風(fēng)機(jī)的葉輪是由數(shù)個(gè)相同的機(jī)翼形成的一個(gè)環(huán)型葉柵，若將葉輪以同一半徑展開(kāi)，如圖4-2-4示。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉柵以速度u向前運(yùn)動(dòng)，氣流相對(duì)于葉柵產(chǎn)生沿機(jī)翼表面的流動(dòng)，機(jī)翼有一個(gè)升力P，而機(jī)翼對(duì)流體有一個(gè)反作用力R，R力可以分解為Rm和Ru，力Rm使氣體獲得沿軸向流動(dòng)的能量，力Ru使氣體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以氣流經(jīng)過(guò)葉輪做功后，作繞軸的沿軸向運(yùn)動(dòng)。2/15/2025一次風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)型式：動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式：兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行調(diào)節(jié)方式：液壓動(dòng)葉調(diào)節(jié)布置方式：水平對(duì)稱布置，垂直進(jìn)風(fēng)，水平出風(fēng)冷卻水系統(tǒng)方式：開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)2/15/2025一次風(fēng)機(jī)性能曲線2/15/2025一次風(fēng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)值1風(fēng)機(jī)型號(hào)

AST-1900/14002風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)裝置型號(hào)

350.2H3葉輪直徑mm19004軸的材質(zhì)

455輪轂材質(zhì)

QT400-186葉片材質(zhì)

LD57葉輪級(jí)數(shù)級(jí)28每級(jí)葉片數(shù)片229葉片調(diào)節(jié)范圍度10～5511液壓缸缸徑和行程mm/mm250/9612轉(zhuǎn)子重量kg444813轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Kg.m2121014風(fēng)機(jī)的第一臨界轉(zhuǎn)速r/min221015進(jìn)風(fēng)箱材質(zhì)/壁厚/mmQ235A/616機(jī)殼材質(zhì)/壁厚/mmQ235A/1217擴(kuò)壓器材質(zhì)/壁厚/mmQ235A/618風(fēng)機(jī)軸承型式

滾動(dòng)軸承19軸承潤(rùn)滑方式

油站強(qiáng)制潤(rùn)滑20軸承冷卻方式

循環(huán)油同時(shí)冷卻21軸瓦冷卻水量t/h

22風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向(從電機(jī)側(cè)看)

順時(shí)針23風(fēng)機(jī)總重量kg1500024安裝時(shí)最大起吊重量(部件名稱)kg501025安裝時(shí)最大起吊高度m1.526檢修時(shí)最大起吊重量(部件名稱)kg230027檢修時(shí)最大起吊高度m1.22/15/2025一次風(fēng)機(jī)性能數(shù)據(jù)

工況項(xiàng)目煤種TB工況B-MCR工況THA工況設(shè)計(jì)煤種設(shè)計(jì)煤種設(shè)計(jì)煤種風(fēng)機(jī)入口體積流量(m3/s)90.7469.4967.93風(fēng)機(jī)入口質(zhì)量流量(kg/s)106.681.779.8風(fēng)機(jī)入口溫度(℃)272727入口空氣密度(m3/kg)1.1751.1751.175風(fēng)機(jī)全壓升(包括附件損失、消音器阻力)(Pa)192841542614764風(fēng)機(jī)靜壓升(包括附件損失、消音器阻力)(Pa)189991519914546風(fēng)機(jī)出口風(fēng)溫(℃)414141風(fēng)機(jī)附件損失(Pa)000風(fēng)機(jī)全壓效率(%)858686風(fēng)機(jī)軸功率(kW)2054

12401163

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)1490149014902/15/20252/15/20252/15/2025一次風(fēng)機(jī)允許啟動(dòng)條件一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉在關(guān)位（5%）。一次風(fēng)機(jī)出口擋板全關(guān)。同側(cè)空預(yù)器運(yùn)行。任一送風(fēng)機(jī)運(yùn)行。任一引風(fēng)機(jī)運(yùn)行。任一油站油泵運(yùn)行。一次風(fēng)機(jī)控制油壓不低（>2.5MPa）。一次風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油壓不低（>0.2MPa）。一次風(fēng)機(jī)溫度允許（風(fēng)機(jī)軸承溫度＜90℃，電機(jī)軸承溫度＜75℃）。無(wú)一次風(fēng)機(jī)跳閘條件。2/15/2025一次風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)油泵，檢查潤(rùn)滑油壓＞0.2MPa，液壓控制油壓＞2.5MPa，投入備用油泵聯(lián)鎖。檢查關(guān)閉兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉。關(guān)閉兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出口擋板。開(kāi)啟冷一次風(fēng)擋板、空預(yù)器出口熱一次風(fēng)擋板。導(dǎo)通兩臺(tái)磨煤機(jī)冷風(fēng)通道，確認(rèn)一次風(fēng)機(jī)啟動(dòng)條件滿足。啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)，檢查一次風(fēng)機(jī)出口擋板自動(dòng)開(kāi)啟。緩慢開(kāi)啟一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉，調(diào)整一次風(fēng)壓正常，投入一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉自動(dòng)。以同樣的方法啟動(dòng)第二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)。開(kāi)啟第二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉并調(diào)整第一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉，使兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出力相同，投入一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉自動(dòng)。檢查兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)電流、出口風(fēng)壓、風(fēng)量在一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度一致的情況下，應(yīng)基本相同2/15/20252/15/2025一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)一次風(fēng)機(jī)油箱油位在1/2～2/3之間，發(fā)現(xiàn)油位異常應(yīng)立即查找原因處理。油質(zhì)合格，油、水系統(tǒng)無(wú)滲漏，冷卻水暢通。檢查風(fēng)機(jī)油箱油溫正常，當(dāng)油箱油溫＜15℃時(shí)，電加熱器應(yīng)自動(dòng)投入，當(dāng)油箱溫度＞25℃時(shí)，電加熱器應(yīng)自動(dòng)停運(yùn)。一次風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油壓在>0.2MPa，動(dòng)葉調(diào)節(jié)油壓正常調(diào)整在2.5～3.5MPa，濾網(wǎng)前后差壓低于0.3MPa。一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度在10～55°（對(duì)應(yīng)開(kāi)度反饋指示0～100%），遠(yuǎn)方和就地開(kāi)度指示一致。一次風(fēng)機(jī)軸承溫度在正常范圍，當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸承溫度超過(guò)90℃或風(fēng)機(jī)軸承溫度超過(guò)95℃保護(hù)未動(dòng)作手動(dòng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。檢查一次風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)軸承振動(dòng)正常＜4.6mm/s，當(dāng)振動(dòng)超過(guò)7.1mm/s時(shí)應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

一次風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)線圈溫度不超過(guò)130℃，一次風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及相應(yīng)的電纜無(wú)過(guò)熱冒煙，著火現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)絕緣燒焦氣味，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即查找原因處理。一次風(fēng)機(jī)電流正常，無(wú)異音。潤(rùn)滑油流量正常5L/min，低于3L/min發(fā)報(bào)警2/15/2025一次風(fēng)機(jī)的停止將一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉由“自動(dòng)”切至“手動(dòng)”調(diào)整。逐漸將待停風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開(kāi)度關(guān)至零位，注意磨煤機(jī)一次風(fēng)量及爐膛負(fù)壓的變化。待動(dòng)葉關(guān)閉不帶負(fù)荷時(shí)，關(guān)閉出口門(mén)停止一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行。軸承溫度低于40℃且風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子已靜止可以停止油泵。2/15/2025單臺(tái)一次風(fēng)機(jī)跳閘現(xiàn)象：“一次風(fēng)機(jī)跳閘”報(bào)警；“跳閘磨煤機(jī)”動(dòng)作報(bào)警；機(jī)組負(fù)荷劇降；觸發(fā)RB動(dòng)作。處理：確認(rèn)機(jī)組RB動(dòng)作正常，機(jī)組控制切至“汽機(jī)跟隨”方式。保留3臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行。盡一切可能維持一次風(fēng)壓。如確認(rèn)跳閘一次風(fēng)機(jī)出口擋板及動(dòng)葉已關(guān)閉，立即關(guān)閉所有停運(yùn)磨煤機(jī)冷/熱風(fēng)擋板。投入等離子穩(wěn)燃。注意運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)電流不要超限。一次風(fēng)壓不能維持，立即再手跳一臺(tái)上層磨，保留2臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行。因負(fù)荷劇降，要注意除氧器水位，注意汽壓、汽溫波動(dòng)，及時(shí)手動(dòng)調(diào)整。確認(rèn)爐膛負(fù)壓、風(fēng)量控制正常，如果強(qiáng)制手動(dòng)應(yīng)調(diào)整后重投自動(dòng)。2/15/2025一次風(fēng)機(jī)跳閘RB過(guò)程RB動(dòng)作條件：機(jī)組正常運(yùn)行、控制方式為以爐跟機(jī)為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)方式，鍋爐燃料、給水、風(fēng)量、爐膛壓力等主要控制系統(tǒng)在自動(dòng)方式負(fù)荷高于350MW、兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)任一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)跳閘時(shí)產(chǎn)生RB信號(hào)，機(jī)組負(fù)荷降至325MW：立即發(fā)信號(hào)至DCS，按預(yù)定的邏輯切除部分磨煤機(jī)、投等離子，實(shí)現(xiàn)降負(fù)荷與穩(wěn)燃。在機(jī)組主控畫(huà)面上顯示RB觸發(fā)原因及機(jī)組控制方式狀態(tài)；在DCS畫(huà)面出現(xiàn)相應(yīng)等離子設(shè)備的動(dòng)作狀態(tài)；在“制粉系統(tǒng)”畫(huà)面上出現(xiàn)相應(yīng)磨煤機(jī)、給煤機(jī)及相關(guān)隔離門(mén)及調(diào)節(jié)擋板的動(dòng)作狀態(tài)；在“風(fēng)煙系統(tǒng)”畫(huà)面上出現(xiàn)相應(yīng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行/跳閘狀態(tài)及相關(guān)進(jìn)出口檔板的聯(lián)鎖動(dòng)作順序、狀態(tài)；減溫水調(diào)門(mén)快關(guān)40%。等離子燃燒器擺角指令置50%（水平位）減負(fù)荷率為100%/minRB動(dòng)作期間，送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉、引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉自動(dòng)切手動(dòng)的條件“指令與反饋偏差大”、“爐膛壓力指令與實(shí)際偏差大”自動(dòng)閉鎖切手動(dòng)。RB動(dòng)作期間，主蒸汽壓力變化率自動(dòng)增大。2/15/20252/15/2025二次風(fēng)機(jī)二次風(fēng)機(jī)型式：動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式：兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)調(diào)節(jié)方式：液壓動(dòng)葉調(diào)節(jié)布置方式：水平對(duì)稱布置，垂直進(jìn)風(fēng)，水平出風(fēng)2/15/2025送風(fēng)機(jī)性能曲線2/15/2025送風(fēng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)值1風(fēng)機(jī)型號(hào)

ASN-2884/14002風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)裝置型號(hào)

350.1H3葉輪直徑mm28844軸的材質(zhì)

455輪轂材質(zhì)

QT400-186葉片材質(zhì)

LD57葉輪級(jí)數(shù)級(jí)18每級(jí)葉片數(shù)片229葉片調(diào)節(jié)范圍度10～5511液壓缸缸徑和行程mm/mm170/9612轉(zhuǎn)子重量kg225613轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Kg.m295014風(fēng)機(jī)的第一臨界轉(zhuǎn)速r/min138015進(jìn)風(fēng)箱材質(zhì)/壁厚/mmQ235A/616機(jī)殼材質(zhì)/壁厚/mmQ235A/1217擴(kuò)壓器材質(zhì)/壁厚/mmQ235A/618風(fēng)機(jī)軸承型式

滾動(dòng)軸承19軸承潤(rùn)滑方式

油浴潤(rùn)滑20軸承冷卻方式

自然冷卻22風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向(從電機(jī)側(cè)看)

順時(shí)針23風(fēng)機(jī)總重量kg1700024安裝時(shí)最大起吊重量(部件名稱)kg4500（進(jìn)氣箱上半部分）25安裝時(shí)最大起吊高度m326檢修時(shí)最大起吊重量(部件名稱)kg251527檢修時(shí)最大起吊高度m1.52/15/2025送風(fēng)機(jī)性能數(shù)據(jù)

工況項(xiàng)目煤種THA工況TB工況B-MCR工況設(shè)計(jì)煤種設(shè)計(jì)煤種設(shè)計(jì)煤種風(fēng)機(jī)入口體積流量(m3/s)211.07257.62231.73風(fēng)機(jī)入口質(zhì)量流量(kg/s)253.3309.1278.1風(fēng)機(jī)入口溫度(℃)232323入口空氣密度(23℃，m3/kg)1.21.21.2風(fēng)機(jī)全壓升(包括附件損失、消音器阻力)(Pa)329242523678風(fēng)機(jī)靜壓升(包括附件損失、消音器阻力)(Pa)306839193408風(fēng)機(jī)出口風(fēng)溫(℃)262626風(fēng)機(jī)附件損失(Pa)000風(fēng)機(jī)全壓效率(%)85.585.586風(fēng)機(jī)軸功率(kW)82412901002風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)9909909902/15/2025送風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油泵，檢查潤(rùn)滑油壓力＞0.11MPa，液壓油壓力＞1.5MPa，投入備用油泵聯(lián)鎖。檢查本側(cè)引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器運(yùn)行正常。檢查對(duì)側(cè)送風(fēng)機(jī)出口擋板和對(duì)側(cè)送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉關(guān)閉。檢查關(guān)閉送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉。檢查關(guān)閉送風(fēng)機(jī)出口門(mén)。檢查開(kāi)啟兩側(cè)空預(yù)器出口二次風(fēng)擋板和鍋爐本體二次風(fēng)門(mén)擋板。啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)，檢查送風(fēng)機(jī)出口門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)啟（聯(lián)啟時(shí)間小于1分鐘）。檢查送風(fēng)機(jī)電流、壓力、聲音、振動(dòng)等正常緩慢調(diào)整送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度，檢查爐膛負(fù)壓自動(dòng)跟蹤良好。2/15/20252/15/2025引風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)型式：靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式：兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行調(diào)節(jié)方式：靜葉調(diào)節(jié)布置方式：水平布置，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)對(duì)稱布置，可調(diào)節(jié)前導(dǎo)葉電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝位置從電機(jī)一端看均在風(fēng)機(jī)右側(cè)。臥式、垂直進(jìn)氣。2/15/2025AN風(fēng)機(jī)前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置圖葉輪在工廠內(nèi)預(yù)組裝圖引風(fēng)機(jī)葉輪2/15/2025引風(fēng)機(jī)工作原理進(jìn)氣室前導(dǎo)葉集流器葉輪擴(kuò)壓器AN風(fēng)機(jī)是一種子午加速風(fēng)機(jī)，它由進(jìn)氣室、前導(dǎo)葉、集流器、葉輪、后導(dǎo)葉和擴(kuò)壓器組成。AN風(fēng)機(jī)工作時(shí)，煙氣進(jìn)入AN風(fēng)機(jī)進(jìn)氣室，經(jīng)過(guò)前導(dǎo)葉的導(dǎo)向，在集流器中收斂加速，再經(jīng)過(guò)葉輪的作功產(chǎn)生靜壓能和動(dòng)壓能；后導(dǎo)葉又將煙氣的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為軸向運(yùn)動(dòng)而進(jìn)入擴(kuò)壓器，并在擴(kuò)壓器內(nèi)將煙氣的大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，從而完成風(fēng)機(jī)的工作過(guò)程。2/15/2025引風(fēng)機(jī)性能曲線2/15/2025風(fēng)機(jī)啟動(dòng)程序

確保油脂均已充滿油管（在設(shè)備出廠前軸承箱潤(rùn)滑油脂已加好，運(yùn)行前可不用加注油脂）

開(kāi)機(jī)2小時(shí)前開(kāi)啟冷卻風(fēng)機(jī)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉（調(diào)到-75°)全部打開(kāi)風(fēng)機(jī)出口管路擋板關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口管路擋板啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)自動(dòng)打開(kāi)入口管路擋板，若入口管擋板在一分鐘內(nèi)沒(méi)能全開(kāi)，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。開(kāi)啟風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉，調(diào)至所需工況。2/15/2025風(fēng)機(jī)停運(yùn)程序關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉（調(diào)至-75°）；停止主電動(dòng)機(jī)；自動(dòng)關(guān)閉入口擋板；根據(jù)需要決定是否關(guān)閉出口擋板（注：關(guān)閉出口擋板應(yīng)在主電機(jī)停轉(zhuǎn)或斷電5—10分鐘后執(zhí)行）；風(fēng)機(jī)停機(jī)2小時(shí)后停運(yùn)空冷小風(fēng)機(jī)。2/15/2025引風(fēng)機(jī)冷風(fēng)管路示意

軸承箱外部裝有一個(gè)冷風(fēng)罩，配置兩臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用，冷風(fēng)管路如圖所示。為了監(jiān)視軸承溫度，裝有測(cè)溫元件，配有就地儀表箱，并信號(hào)將遠(yuǎn)傳至DCS。2/15/2025注意事項(xiàng)啟動(dòng)前應(yīng)確認(rèn)有一臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，前導(dǎo)葉關(guān)閉，進(jìn)口隔絕門(mén)在關(guān)閉位置，出口隔絕門(mén)在開(kāi)啟位。運(yùn)行時(shí)需監(jiān)視主軸承的溫度正常小于70℃，當(dāng)溫度大于90℃時(shí)報(bào)警同時(shí)啟動(dòng)另一臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)，使其溫度降至小于70℃。并監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的電流指示正常，到現(xiàn)場(chǎng)檢查運(yùn)行正常，無(wú)異常聲音。冷態(tài)試機(jī)時(shí),導(dǎo)葉開(kāi)度不可調(diào)得過(guò)急、過(guò)大，應(yīng)監(jiān)視電機(jī)電流是否過(guò)載。因?yàn)槔鋺B(tài)時(shí)，介質(zhì)密度大于正常熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的密度，此時(shí)導(dǎo)葉開(kāi)度過(guò)大有可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載。2/15/2025除塵器作用：除塵器的作用是將飛灰從煙氣中分離并除去

燃煤產(chǎn)生的大氣污染物占我國(guó)煙塵排放總量的60%，粉塵的70%以上，因此煙氣除塵是一個(gè)突出的問(wèn)題。常用的煙氣除塵器有以下幾種：（1）離心分離除塵器（2）洗滌式除塵器（3）袋式過(guò)濾除塵器（4）靜電除塵器2/15/2025靜電除塵器靜電除塵器是利用靜電力實(shí)現(xiàn)塵粒與煙氣流分離的一種除塵裝置。工作原理：靜電除塵器是放電極與平板狀集塵極之間加以較高的直流電壓，使放電極發(fā)生點(diǎn)暈放電。當(dāng)含塵煙氣低速（0.5~2.0m/s）流過(guò)放電極與集塵極之間時(shí)，首先煙氣中的氣體分子發(fā)生電離，使原來(lái)呈中性的氣體2/15/2025分子變?yōu)閹д姾傻碾x子和帶負(fù)電荷的電子。由于含塵煙氣中大部分氣體（N2、CO2）與電無(wú)親和力，故會(huì)帶負(fù)電成為負(fù)離子，他在向正極移動(dòng)中遇到隨煙氣流動(dòng)的大部分粉塵，會(huì)使粉塵取得負(fù)電荷而轉(zhuǎn)向陽(yáng)極板上，使粉塵所帶的電荷得到中和，集塵板上粉塵集到一定厚度后，可用機(jī)械振打的方法使之落入灰斗。2/15/2025煙溫高對(duì)除塵器影響1)煙溫高會(huì)使煙氣量增大，電場(chǎng)風(fēng)速提高，而除塵效率會(huì)呈指數(shù)關(guān)系下降。2)煙溫高會(huì)使電場(chǎng)擊穿電壓下降，除塵效率下降。溫度升高10℃，電場(chǎng)擊穿電壓下降3%。3)煙溫高會(huì)使粉塵比電阻增大，易形成反電暈，造成除塵效率下降。電除塵器易出現(xiàn)反電暈現(xiàn)象，或者低電壓、大電流的運(yùn)行參數(shù)，造成除塵效率下降。4)煙溫高會(huì)使氣體的粘滯性變大，導(dǎo)致煙塵顆粒在煙氣中的驅(qū)進(jìn)速度減緩，造成收塵效率下降。2/15/2025低溫除塵器技術(shù)綜合煙氣余熱利用的低溫除塵器和低低溫除塵器技術(shù)均是通過(guò)在除塵器進(jìn)口設(shè)置低溫省煤器回收煙氣余熱從而降低除塵器進(jìn)口煙氣溫度，減小煙氣流量和灰塵比電阻來(lái)達(dá)到除塵效率的提升。兩者均可通過(guò)配置1～2級(jí)低溫省煤器系統(tǒng)回收煙氣余熱加熱凝結(jié)水，從而綜合實(shí)現(xiàn)除塵增效、降低發(fā)電煤耗、脫硫增效的作用。但低溫除塵器工作在煙氣露點(diǎn)溫度以上(除塵器進(jìn)口煙溫一般為100～110℃，控制在酸露點(diǎn)以上5～10℃)，而低低溫除塵器工作在煙氣露點(diǎn)溫度以下(除塵器進(jìn)口煙溫一般為90～100℃)。2/15/2025風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)：風(fēng)機(jī)性能曲線和管道特性曲線的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)，實(shí)際上就是改變風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)的位置，進(jìn)而改變風(fēng)機(jī)的流量。風(fēng)機(jī)在鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生一定的風(fēng)量和一定的壓力。風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量必定等于管道中通過(guò)的風(fēng)量（未考慮管道漏風(fēng)量），所產(chǎn)生的壓力必須與風(fēng)、煙系統(tǒng)的阻力損失相等，這樣才能達(dá)到壓力平衡，保證風(fēng)機(jī)穩(wěn)定工作。風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工作點(diǎn)稱為運(yùn)行工況點(diǎn)，它是由風(fēng)機(jī)特性和管路特性所決定的，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的全壓等于管道的總阻力損失。2/15/2025當(dāng)運(yùn)行點(diǎn)在穩(wěn)定區(qū)域時(shí)，風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)能自動(dòng)與管道工作狀態(tài)保持平衡。如管道收到干擾，阻力突然升高，管中風(fēng)量減少，風(fēng)機(jī)流量也減小，而風(fēng)機(jī)壓力升高，其變化與管道是一致的，使之與管道阻力相適應(yīng)，到達(dá)新的運(yùn)行點(diǎn)。干擾結(jié)束后，風(fēng)機(jī)又回到原來(lái)的工作點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，所以這一區(qū)域叫穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)域。但如果在K值左側(cè)時(shí)，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不能與管道的工作狀態(tài)保持平衡，如果管道阻力突然升高，則風(fēng)量就會(huì)減小，根據(jù)曲線可看出，風(fēng)機(jī)的壓力會(huì)隨著風(fēng)量減小，使管道中的壓差更大，風(fēng)量將繼續(xù)減小，甚至?xí)蝻L(fēng)機(jī)倒流，隨著管道中的壓力因倒流而減小，風(fēng)機(jī)又向管道輸出風(fēng)量，，這樣周而復(fù)始的循環(huán)，就叫做喘振。喘振會(huì)造成風(fēng)機(jī)電機(jī)的電流大幅波動(dòng)，風(fēng)機(jī)機(jī)殼和管道強(qiáng)烈的振動(dòng)。如果不立即采取措施或者立即停機(jī)，將會(huì)造成機(jī)器嚴(yán)重破壞。2/15/20251.出口節(jié)流調(diào)節(jié)：通過(guò)改變出口擋板的開(kāi)度，改變管道特性調(diào)節(jié)方法：1為風(fēng)機(jī)性能曲線，02，03為管路阻力曲線，s0為初始工況點(diǎn)，工況參數(shù)為qv0、p0。由于管路所需流量為qv1，因而關(guān)小風(fēng)機(jī)出口管道中的閘閥開(kāi)度，增加管道阻力，使管道阻力曲線02變03的位置，運(yùn)行工況點(diǎn)則由s0移至s1點(diǎn)，風(fēng)機(jī)的工況參數(shù)變?yōu)閝v1、p1。.閘閥后的工況參數(shù)為qv1、p’0，閘閥前后流量一致。而閘閥前后壓力（p1-p’0）為消耗于關(guān)小出口閘閥開(kāi)度的附加損失。特點(diǎn)：1）改變管路阻力特性2）出口節(jié)流調(diào)節(jié)原則上可以實(shí)現(xiàn)位于風(fēng)機(jī)壓力-流量曲線下所有的工況3）由于增大管路阻力，閘閥兩側(cè)的壓降為關(guān)小閘閥開(kāi)度的附加損失，所以經(jīng)濟(jì)性最差4）調(diào)節(jié)方法簡(jiǎn)單，多用于小功率風(fēng)機(jī)2/15/20252.進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)進(jìn)口節(jié)流擋板，電廠的排粉風(fēng)機(jī)多采用進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)方式。調(diào)節(jié)方法：所需流量為qv1，因而關(guān)小風(fēng)機(jī)進(jìn)口節(jié)流門(mén)的開(kāi)度，改變風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力。當(dāng)節(jié)流門(mén)開(kāi)度關(guān)小到某一位置時(shí)，風(fēng)機(jī)的性能曲線由曲線1變?yōu)?，工況點(diǎn)又s0變s1,參數(shù)變?yōu)閝v1、p1.滿足了管路所需流量。特點(diǎn)：1）進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力來(lái)改變風(fēng)機(jī)的性能曲線。而出口調(diào)節(jié)是增加管道阻力來(lái)改變管道阻力曲線，存在較大的附加損失。因此，經(jīng)濟(jì)性較出口調(diào)節(jié)好。2）原則上可以實(shí)現(xiàn)曲線1下方的所有工況3）風(fēng)機(jī)進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)后，使用其喘振點(diǎn)向小流量方向變化，這就使采用進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)的風(fēng)機(jī)有可能在較小的流量下工作。2/15/20253.進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)：通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉的角度，使進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)口的氣流產(chǎn)生預(yù)旋繞來(lái)改變風(fēng)機(jī)的性能曲線，以適應(yīng)管路對(duì)流量或壓力的特定要求。靜葉調(diào)節(jié)軸流式風(fēng)機(jī)均采用軸向?qū)Я髌鳌ｋp支撐結(jié)構(gòu)帶進(jìn)氣箱的離心式風(fēng)機(jī)大都采用徑向?qū)Я髌?。特點(diǎn)：1）可使用進(jìn)口導(dǎo)流葉片對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣流的正旋繞（減小壓力損失）和負(fù)旋繞（功率大大增加）調(diào)節(jié)2）風(fēng)機(jī)的進(jìn)口氣流正旋繞調(diào)節(jié)，原則上可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口導(dǎo)流葉片為零度時(shí)性能曲線以下的全部工況；負(fù)旋繞條調(diào)節(jié)，旨在提高通風(fēng)機(jī)的壓力和流量，其調(diào)節(jié)范圍有一定限度3）進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)具有較寬的調(diào)節(jié)范圍和較高的經(jīng)濟(jì)性，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。被電廠廣泛應(yīng)用。2/15/20254.軸流式風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)：通過(guò)調(diào)節(jié)動(dòng)葉的安裝角度來(lái)改變風(fēng)機(jī)的性能曲線。方法：當(dāng)動(dòng)葉角度改變時(shí)，效率變化不大，然而功率卻隨動(dòng)葉角度的減少而降低。流量的調(diào)節(jié)范圍很大，在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)兩側(cè)有較大的調(diào)節(jié)裕度。這樣，在選用動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)時(shí)，可以將鍋爐100%負(fù)荷點(diǎn)選在最高效率點(diǎn)，鍋爐的MCR點(diǎn)則在右上方。這樣，既保證了風(fēng)機(jī)的出力裕量，又使運(yùn)行工況點(diǎn)處在高效區(qū)。因此，動(dòng)葉調(diào)節(jié)是軸流風(fēng)機(jī)較為理想的調(diào)節(jié)方法。特點(diǎn)：1）變負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其高效區(qū)域較寬2）在高效率區(qū)的上下都有相當(dāng)大的調(diào)節(jié)范圍。經(jīng)濟(jì)性好。3）缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)維護(hù)水平要求較高。2/15/20251.風(fēng)機(jī)并聯(lián)時(shí)的阻力曲線；2.鍋爐MCR工況點(diǎn)；3.鍋爐100%負(fù)荷工況；4.鍋爐50%負(fù)荷工況；5.單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的阻力曲線2/15/20255.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變風(fēng)機(jī)的性能曲線由空氣動(dòng)力學(xué)理論可知，改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)方法是最合理的。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作在管路阻力與流量平方成正比例的管路中時(shí)，雖然轉(zhuǎn)速降低，但是風(fēng)機(jī)的效率依然保持不變，而風(fēng)機(jī)的功率由于流量與壓力的降低而顯著下降。調(diào)速過(guò)程中風(fēng)壓p隨流量qv成平方規(guī)律變化，qv/qv’=(pv/p’v)2，則風(fēng)機(jī)的效率在一定范圍內(nèi)可保持最高效不變。由圖可知的風(fēng)量又100%下降到50%時(shí)，與調(diào)門(mén)調(diào)節(jié)方式相比，風(fēng)機(jī)的效率平均高出約30%以上。因而，從節(jié)能方面看，變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方式最佳。同時(shí)，可有效地減輕葉輪的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低風(fēng)機(jī)噪音。2/15/2025

如圖所示：軸流風(fēng)機(jī)Q－H性能曲線，若用節(jié)流調(diào)節(jié)方法減少風(fēng)機(jī)的流量，如風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)在K點(diǎn)右側(cè)，則風(fēng)機(jī)工作是穩(wěn)定的。當(dāng)風(fēng)機(jī)的流量Q<QK時(shí)，這時(shí)風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的最大壓頭將隨之下降，并小于管路中的壓力，因?yàn)轱L(fēng)道系統(tǒng)容量較大，在這一瞬間風(fēng)道中的壓力仍為HK，因此風(fēng)道中的壓力大于風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的壓頭使氣流開(kāi)始反方向倒流，由風(fēng)道倒入風(fēng)機(jī)中，工作點(diǎn)由K點(diǎn)迅速移至C點(diǎn)。但是氣流倒流使風(fēng)道系統(tǒng)中的風(fēng)量減小，因而風(fēng)道中壓力迅速下降，工作點(diǎn)沿著CD線迅速下降至流量Q=0時(shí)的D點(diǎn)，此時(shí)風(fēng)機(jī)供給的風(fēng)量為零。由于風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以當(dāng)風(fēng)道中的壓力降低倒相應(yīng)的D點(diǎn)時(shí)，風(fēng)機(jī)又開(kāi)始輸出流量，為了與風(fēng)道中壓力相平衡，工況點(diǎn)又從D跳至相應(yīng)工況點(diǎn)F。只要外界所需的流量保持小于QK，上述過(guò)程又重復(fù)出現(xiàn)。如果風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)按F－K－C－D－F周而復(fù)始地進(jìn)行，這種循環(huán)的頻率如與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的振蕩頻率合拍時(shí)，就會(huì)引起共振，風(fēng)機(jī)發(fā)生了喘振。

風(fēng)機(jī)的喘振2/15/20251.現(xiàn)象1)LCD上有“風(fēng)機(jī)喘振”報(bào)警信號(hào)。2)爐膛壓力、風(fēng)量大幅波動(dòng)，鍋爐燃燒不穩(wěn)。3)喘振風(fēng)機(jī)電流大幅度晃動(dòng)，就地檢查異音嚴(yán)重。2.原因1)受熱面、空預(yù)器嚴(yán)重積灰或煙氣系統(tǒng)擋板誤關(guān)，引起系統(tǒng)阻力增大，造成風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度與進(jìn)入的風(fēng)量、煙氣量不相適應(yīng)，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)。2)操作風(fēng)機(jī)動(dòng)葉時(shí)，幅度過(guò)大使風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)。3)動(dòng)葉調(diào)節(jié)特性變差，使并列運(yùn)行的二臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生“搶風(fēng)”或自動(dòng)控制失靈使其中