船舶及海洋裝備靠泊碼頭工程環(huán)評報告書

I 2 3 4 5 5 7 7 110 111 114 115II 182 III 378 IV 附件20：專家組長復(fù)核意見表 1根據(jù)威海市“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，威海市將持續(xù)推進(jìn)海洋強國和海洋強省建設(shè)，接軌國際造船標(biāo)準(zhǔn)，提高船舶設(shè)計制造智能化、綠色化、集成化水平，強黃海造船有限公司（老廠區(qū)）位于榮成市石島黃海中路18號，陸域使用面積量、高附加值船舶，包括客滾船、多用途重吊船、散貨船、集裝箱船、軍品船、公務(wù)船、海洋勘察船、異型船舶、遠(yuǎn)洋漁船等；年修船550艘（其中漁船近年來除傳統(tǒng)漁輪修造業(yè)務(wù)外，黃海造船有限公司已經(jīng)成為包含各類客貨船舶業(yè)的復(fù)蘇，公司訂單飽滿生產(chǎn)任務(wù)繁忙，2024前，黃海造船已經(jīng)承接了此類支線集裝箱船訂單約40艘，工期排至2026年。根據(jù)黃海造船有限公司老廠區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位數(shù)量9個，但因造船訂單量增加，現(xiàn)有碼頭岸線長度已不能滿足船舶試航、停泊的需求；黃海造船有限公司擬在老廠區(qū)南側(cè)實施船舶及海洋裝備靠泊碼頭工程，新建碼頭以提高船舶靠泊和試航能力。黃海造船有限公司新增產(chǎn)能船舶建造、涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公司老廠區(qū)已建案意見，環(huán)保手續(xù)合法，船舶建造、涂裝、舾裝等工藝不屬于本報告環(huán)評責(zé)任；本項目靠泊碼頭僅提供船舶的靠泊和試航服務(wù)，不根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》，項目建設(shè)需進(jìn)行環(huán)境影響評價；為此，黃海造船有限公司委托青島海洋地質(zhì)工程勘2我單位在接受委托后，進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場實地踏勘及調(diào)查研究，搜集和分析了有關(guān)資料，對本項目進(jìn)行初步的工程分析，同時開展初步的環(huán)境狀況調(diào)查。識別本項目的環(huán)境影響因素，篩選主要的環(huán)境影響評價因子，明確評價重點和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確定環(huán)境影響評價的范圍、工作等級和評價標(biāo)準(zhǔn)，最后制訂工作方案。再進(jìn)一步工程分析，環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、監(jiān)測并進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測及評價，提出減少環(huán)境影響的環(huán)境管理措施和工程措施，從環(huán)境保護(hù)的角度確定項目建設(shè)的可行性，給出評價結(jié)論和提出進(jìn)一步減緩環(huán)境影響的措施，并最終完成《黃海造船有限公司船舶及海黃海造船有限公司1999年取得山東省工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放驗收合格證，2000護(hù)廳《關(guān)于貫徹魯政字〔2015〕170號文件的通知》（魯本項目為黃海造船有限公司老廠區(qū)的配套靠泊碼頭；同時，為滿足船舶停靠的需求，需新建非透水構(gòu)筑物碼頭總長度734.6米，施工期需對碼頭基槽進(jìn)行開挖和然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化和自然遺產(chǎn)地、海洋特別保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)紅線管控范圍、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場和洄游通道、天然漁場等環(huán)境敏感區(qū)，不涉及《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》海上堤壩工程”的“長度0.5公里及上的3量在10萬立方米及以上的疏浚（不含航道工定的工程內(nèi)容，需編制環(huán)境影響報告書。綜合分析判定，本項目需編制環(huán)境影響報公司船舶及海洋裝備靠泊碼頭工程的環(huán)境影響評價工作.（http://www.huanghaishi（3）2024年8月，根據(jù)可行性研究報告及建設(shè)單位提供的技術(shù)資料進(jìn)行工程分析，確定評價思路、評價重點及各環(huán)境要素評價等級；項目組根據(jù)分工進(jìn)行各專題編寫、匯總，提出污染防治對策并論證其可行性。要求，在建設(shè)單位網(wǎng)站上公開相關(guān)信息，提供環(huán)境影響報告書征求意見稿全文的網(wǎng)海造船有限公司宣傳欄張貼公告，《黃海造船有限公司船舶及海洋裝備靠泊碼頭工程環(huán)境影響報告書》報送稿完成。項目公眾參與期間未收到關(guān)于本項目建設(shè)的反對限公司船舶及海洋裝備靠泊碼頭工程環(huán)境影響報告書》評審會，本項目環(huán)境影響報4設(shè)突堤碼頭260m、寬28.8m；在東北側(cè)垂直于現(xiàn)有順岸碼頭向東建設(shè)突堤碼頭均采用非透水構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)。項目施工期需對碼頭基槽進(jìn)行開挖和對停泊水域疏浚，（2）根據(jù)《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2于石島灣交通運輸用海區(qū)，西北側(cè)突堤碼頭（600HP漁船泊位）位于石島灣漁業(yè)用合《威海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》和《榮成市國土空間總體規(guī)劃合威海市市級生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2023版符合《威海市近岸海域管控單元生態(tài)的空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險防控和資源開發(fā)效率要求，項目建設(shè)建設(shè)的靠泊碼頭，運營期船舶建造、涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公司老廠5報告?zhèn)浒敢庖姡h(huán)保手續(xù)合法，船舶建造、涂裝、舾裝等工藝不屬于本報告環(huán)評責(zé)陸域工作人員生活污水依托現(xiàn)有工程，經(jīng)污水管道至現(xiàn)有工程污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排放，其化學(xué)需氧量、氨氮總量控制指標(biāo)已包含在現(xiàn)有工程申請的總量指標(biāo)內(nèi)，本項目不再重復(fù)申請；本項目靠泊碼頭僅提供船舶的靠泊和試航服務(wù)，試航污染物主要為試航船舶產(chǎn)生的噪聲和尾氣，尾氣污染物中含有二氧化硫、NOx，主要目形成的NOx或VOC減排量大于0.1噸的，可納入重點減排工程核算范圍，本項年）》；項目不占用生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)，符合資源利用上線和環(huán)境質(zhì)量底線要求，符合威海市市級生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2023版符合《威海市近岸海域管控單元生態(tài)項目施工期和運營期產(chǎn)生的廢水、固體廢物均妥善處置，項目建設(shè)對周圍敏感目標(biāo)影響均較小，各污染防治措施具有經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性。項目的環(huán)保投入，可最大限度地減輕項目建設(shè)對環(huán)境的不利影響，從而使項目的建設(shè)達(dá)到環(huán)境效益和社會效建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方的各項環(huán)保政策、法規(guī)和規(guī)定，確保本報告中的各項污染防治措施及建議認(rèn)真落實，嚴(yán)格管理的前提下，本項目對環(huán)境的影67（2）全國人民代表大會常務(wù)委員會，《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》，2018.12.29修訂通過，2018.12（4）全國人民代表大會常務(wù)委員會，《中華人民共和國大氣污染防治法》，2018.10.26.修訂，2018.10（5）全國人民代表大會常務(wù)委員會，《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》，2023.10.24第三次修訂，2024.2018.12.29修訂，2018.12法》2020.4.29第二次修訂，2）；），（11）《防治海洋工程建設(shè)項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》，國務(wù)院第507），（12）《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，國務(wù)院令第698號（2），20188）；（15）《排污許可管理辦法（試行）》（中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部令第48）；（16）《關(guān)于進(jìn)一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知》（環(huán)境保護(hù)）；）；），（19）《關(guān)于強化建設(shè)項目環(huán)境影響評價事中事后監(jiān)管的實施意見》（環(huán)環(huán)評）；（20）《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》（環(huán)環(huán)評）；），）；）；）；）；9）；（7）《山東省環(huán)境保護(hù)廳轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于切實加強風(fēng)險防）；）；（10）《山東省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于做好海洋工程建設(shè)項目施工期環(huán)境影響跟蹤監(jiān)）；（18）交通運輸部，《交通運輸部關(guān)于印發(fā)船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方（19）山東省生態(tài)環(huán)境廳，《山東省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于做好海洋工程建設(shè)項目施），（21）威海市人民政府，《威海市人民政府關(guān)于印發(fā)威海市“十四五”生態(tài)環(huán)境），），）；），（13）生態(tài)環(huán)境部國家市場監(jiān)督管理總局，《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)），）；）；）；）；）；（22）《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（）；）；）；）；）；）；（29）威海市人民政府，《威海市人民政府關(guān)于印發(fā)威海市“三線一單”生態(tài)環(huán)（11）《黃海造船有限公司船舶及海洋裝備靠泊碼頭工程通航安全研究》，威和可靠性，經(jīng)治理后的污染源是否能滿足穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的要求。以最大限度減少項目對環(huán)境的不利影響。對項目分析中發(fā)現(xiàn)的環(huán)境保護(hù)問題提出改進(jìn)措施或污染防治生態(tài)保護(hù)對策措施應(yīng)堅持技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理、效果上可靠，具有較強的可操黃海造船有限公司新增產(chǎn)能船舶建造、涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公響評估報告?zhèn)浒敢庖?，環(huán)保手續(xù)合法，船舶建造、涂裝、舾裝等工藝不屬于本報告本報告環(huán)境影響評價內(nèi)容為擴建碼頭和直立岸壁對環(huán)境的影響及船舶試航、靠評價主要工作內(nèi)容：項目概況、項目分析、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價、施工期的環(huán)境影響、環(huán)境影響預(yù)測與評價（包括水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境、固體廢物、海洋環(huán)境等）、污染保護(hù)措施及其可行性論證、環(huán)境管理與監(jiān)測計劃、政策符合性與項表2.3-1項目所在區(qū)域環(huán)境功能屬性一覽表序號功能區(qū)名稱評價區(qū)域所屬的類別1大氣環(huán)境功能區(qū)劃根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分規(guī)定》，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣屬二類功能區(qū)2聲環(huán)境功能區(qū)劃項目區(qū)不在《榮成市城市區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》范圍內(nèi)，參照2類聲環(huán)境功能區(qū)進(jìn)行評價序號功能區(qū)名稱評價區(qū)域所屬的類別3近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃項目位于《山東省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃（2016-2020年）》中劃定的石島灣西部工業(yè)與城鎮(zhèn)區(qū)（SD183CⅢ),執(zhí)行三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)4地下水水功能區(qū)劃/5土壤環(huán)境功能區(qū)劃/6國土空間規(guī)劃中的石島灣交通運輸用海區(qū)（2-6）和石島灣漁業(yè)用海區(qū)（1-14）7生活飲用水源保護(hù)區(qū)否8基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)否9自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)否生態(tài)功能保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)否歷史文化保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位否施工期環(huán)境影響因素主要包括施工機械、船舶尾氣及施響；施工及疏浚作業(yè)產(chǎn)生的懸浮泥沙、施工船舶機艙油污水運營期環(huán)境影響因素主要為試航船舶尾氣、噪聲對環(huán)船舶及陸域工作人員產(chǎn)生的生活污水、生活垃圾對環(huán)境的動力環(huán)境和沖淤環(huán)境的影響及碼頭建設(shè)對海洋生根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響因素識別和特征污染因子識別結(jié)果，結(jié)合本區(qū)環(huán)境狀況表2.4-1評價因子一覽表類別環(huán)境要素評價因子環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價因子大氣環(huán)境SO2、NO2、PM10、PM2.5、臭氧、CO水環(huán)境（海洋環(huán)境）水質(zhì)：水溫、鹽度、pH、DO、COD、亞硝酸鹽、硝酸鹽、氨氮、磷酸鹽、銅、鉛、鋅、鎘、石油類沉積物：硫化物、有機碳、有機質(zhì)、油類、鉻、銅、鋅、砷、鎘、汞、鉛生物體質(zhì)量：石油烴、鉛、鎘、銅、鋅、砷，總汞、鉻聲環(huán)境晝、夜等效A聲級Leq/Ln海洋生態(tài)葉綠素a、浮游生物、底棲生物、潮間帶生物、游泳動物環(huán)境影響大氣環(huán)境SO2、NO2、CO水環(huán)境（海COD、氨氮、總氮、總磷、SS、石油類、水文動力環(huán)境、地形地貌與沖淤類別環(huán)境要素評價因子評價洋環(huán)境）環(huán)境海洋生態(tài)葉綠素a、浮游生物、底棲生物、潮間帶生物、游泳動物聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級LAeq固體廢物生活垃圾、開挖土方、疏浚土環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)表2.4-2環(huán)境空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱標(biāo)準(zhǔn)限值(μg/m3）標(biāo)準(zhǔn)來源1小時平均8小時平均年平均SO2500/60《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2012二級標(biāo)準(zhǔn)NO2200/40PM10//70PM2.5//7535CO10mg/m3/4mg/m3/O3200//TSP//300200項目區(qū)不在《榮成市城市區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》范圍內(nèi)，聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)用海區(qū)（2-11）和石島灣漁業(yè)用海區(qū)（1-24）。石島灣交通運輸用海區(qū)海水水質(zhì)執(zhí)行四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，海洋沉積物執(zhí)行三類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，貝類海洋生物質(zhì)量執(zhí)行三類生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；石島灣漁業(yè)用海區(qū)海水水質(zhì)執(zhí)行二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，海魚類、甲殼類和軟體類的生物質(zhì)量評價采用《全國海岸和海涂資源綜合調(diào)查簡明規(guī)程》中規(guī)定的海洋生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，石油烴含量的評價標(biāo)準(zhǔn)采用《第二次全國海洋污表2.4-3a海水水質(zhì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L，pH除外序號水質(zhì)參數(shù)第一類第二類第三類第四類1懸浮物質(zhì)人為增加量≤10人為增加量≤100人為增加量≤1502pH7.8～8.56.8～8.86.8～8.83DO>6>5>4>3序號水質(zhì)參數(shù)第一類第二類第三類第四類1懸浮物質(zhì)人為增加量≤10人為增加量≤100人為增加量≤1504COD≤2≤3≤4≤55無機氮(以N計)≤0.20≤0.30≤0.40≤0.506活性磷酸鹽（以P計）≤0.015≤0.030≤0.030≤0.0457石油類≤0.05≤0.30≤0.508鎘≤0.001≤0.005≤0.010≤0.0109銅≤0.005≤0.010≤0.050≤0.050鋅≤0.020≤0.050≤0.10≤0.50鉛≤0.001≤0.005≤0.010≤0.050總鉻≤0.05≤0.10≤0.20≤0.50汞≤0.00005≤0.0002≤0.0002≤0.0005砷≤0.020≤0.030≤0.050≤0.050表2.4-3b海洋沉積物執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)序號項目標(biāo)準(zhǔn)值一類二類三類10.200.5020.505.00360.0250.04350.0600.0535.0200.0680.0270.0720.065.093.08有機碳(×10-6）≤2.03.04.09硫化物(×10-6）≤300.0500.0600.0石油類(×10-6）≤500.01000.01500.0六六六(×10-6）≤0.50滴滴涕(×10-6）≤0.020.050.10多氯聯(lián)苯(×10-6）≤0.020.200.60表2.4-3c海洋生物體質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（鮮重）（單位：mg/kg）項目貝類**一類標(biāo)準(zhǔn)貝類**二類標(biāo)準(zhǔn)貝類**三類標(biāo)準(zhǔn)軟體動物*甲殼類*魚類*鉻≤0.52.06.05.52.02.0銅≤50200鋅≤205025040砷≤5.08.085鎘≤0.22.05.05.52.00.6汞≤0.050.100.30鉛≤0.12.06.02.02.0石油烴50202020*引用《全國海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡明規(guī)程》中的標(biāo)準(zhǔn)**引用《海洋生物質(zhì)量》(GB18421-2001)中的標(biāo)準(zhǔn)***引用《第二次全國海洋污染基線調(diào)查技術(shù)規(guī)程》（第二分冊）中的標(biāo)準(zhǔn)值船舶尾氣排放執(zhí)行《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》表2.4-4a船舶廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)（第二階段）船機類型單杠排量（SV）（L/缸）額定凈功率（P）（kW）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）SV＜0.9P≥3≤SV＜≤SV＜55.8第2類5≤SV＜15P＜20006.22000≤P＜37007.8P≥37007.80.2715≤SV＜20P＜20007.00.342000≤P＜33008.70.50P≥33009.80.5020≤SV＜25P＜20009.80.27P≥20009.80.5020≤SV＜30P＜20000.27表2.4-4b非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值階段COHCNOxHC+NOxPMNH3PN第三階段Pmax＞5603.5——6.40.20——130≤Pmax≤5603.54.00.2075≤Pmax＜1305.0——4.00.30——37≤Pmax＜755.0——4.70.40——Pmax＜375.5——7.50.60——第四階段Pmax＞5603.50.403.5，0.67a—25b—130≤Pmax≤5600.0255×101256≤Pmax＜1305.00.193.3—0.02537≤Pmax＜565.0——4.70.025Pmax＜375.5——7.50.60—a適用于可移動式發(fā)電機組用Pmax＞900kW的柴油機。b適用于使用反應(yīng)劑的柴油機。表2.4-4c大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-排放環(huán)節(jié)污染物項目濃度限值（mg/m3）施工作業(yè)過程SO2物表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值SO2：0.4；NOx：0.12；顆粒物：1.0①項目施工期海上作業(yè)船產(chǎn)生的含油污水經(jīng)船舶配備的含油污水收集裝置收集送已有工程廠區(qū)西南側(cè)的污水處理站處理達(dá)到《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)要求后，經(jīng)位于廠區(qū)西北角經(jīng)批表2.4-5污水排放口污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（單位：mg/L，pH除外）污染物pHCODcr懸浮物BOD5氨氮動植物油標(biāo)準(zhǔn)限值6～9502053污染物石油類總磷總氮全鹽量揮發(fā)酚標(biāo)準(zhǔn)限值30.50.2限制來源《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)②本項目鋼材切割、船體制造、舾裝、涂裝、修船等工藝均在現(xiàn)有工程廠區(qū)內(nèi)環(huán)保手續(xù)合法，船舶建造、涂裝、舾裝等工藝不屬于本報告環(huán)評責(zé)任。擴建工程建成后僅為船舶提供停泊和試航的泊位；項目運營期生產(chǎn)的船舶均配套廢水處理設(shè)施和油水分離器，試航生活污水經(jīng)船舶配套的廢水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后按《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）規(guī)定排放；油水分離器分離出的油渣儲存在施工期和運營期陸域工作人員依托現(xiàn)有工程廠區(qū)洗手間等設(shè)施，經(jīng)生活污水經(jīng)半島流域》（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)要求后，經(jīng)位于廠區(qū)西北角經(jīng)批復(fù)的表2.4-6污水排放口污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（單位：mg/L，pH除外）污染物pHCODcr懸浮物BOD5氨氮動植物油標(biāo)準(zhǔn)限值6～9502053污染物石油類總磷總氮全鹽量揮發(fā)酚標(biāo)準(zhǔn)限值30.50.2限值來源《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)表2.4-7a施工期聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）標(biāo)準(zhǔn)名稱類別晝間夜間施工期《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》--7055表2.4-7b運營期聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）標(biāo)準(zhǔn)名稱類別晝間夜間運營期《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》26050工程運行期間產(chǎn)生的尾氣主要為船舶試航過程中產(chǎn)生的尾氣，環(huán)境空氣評價等根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），建設(shè)項目所處的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級增量達(dá)3dB(A)~5dB(A)，或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多本項目聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類聲環(huán)），項目施工期懸浮泥沙為暫時產(chǎn)生，施工結(jié)束后即不再產(chǎn)生影響，施工懸浮泥沙不計入水污染型等級判定；項目工作人員生活污水依托現(xiàn)有工程廢水經(jīng)自有污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排放，確定水污染影響型評價等級為三級B。工程構(gòu)表2.5-1a工程水污染型影響評價等級判定表20評價等級受影響地表水域排放方式廢水排放量Q/（m3/d）；水污染物當(dāng)量數(shù)W/（無綱量）一級直接排放Q≥20000；或W≥600000二級直接排放其他三級A直接排放Q＜200；或W＜2000三級B間接排放/注9：托現(xiàn)有排放口，且對外環(huán)境未新增排放污染物的直接排放建設(shè)項目，評價等級參照間接排放，定為三級B。表2.5-1b工程水文要素影響評價等級判定表評價等級受影響地表水域工程垂直投影面積及外擴范圍A1/km2,；工程擾動水底面積A2/km2入海河口、近岸海域一級A1≥0.5；或A2≥3二級0.5＞A1＞0.15；或3＞A2＞0.5三級A1≤0.15；或A2≤0.5本項目運營期船舶建造、涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公司老廠區(qū)已建成車間內(nèi)進(jìn)行，靠泊碼頭僅為集裝箱船、漁船提供靠泊和試航服務(wù)，本項目地下水環(huán)境評價等級判定參考《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A地下水環(huán)境影響評價行業(yè)分類表中“S水運”中的“132滾裝、客本項目運營期船舶建造、涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公司老廠區(qū)已建成車間內(nèi)進(jìn)行，靠泊碼頭僅為集裝箱船、漁船提供靠泊和試航服務(wù)，本項目土壤環(huán)本項目新建非透水構(gòu)筑物碼頭總長度734.6米，項目開挖、疏?？偭考s12.41規(guī)定的海洋生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)。根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》21表2.5-2海洋環(huán)境各單項評價等級海洋工程分類工程類型和工程內(nèi)容工程規(guī)模工程所在海域特征和生態(tài)環(huán)境類型單項海洋環(huán)境影響評價等級水文動力環(huán)境水質(zhì)環(huán)境沉積物環(huán)境生態(tài)和生物資源環(huán)境堤壩類工程海上堤壩工程；海中筑壩、圍堤（堰）、防波等工程；海中堤防建設(shè)及維護(hù)工程；促淤沖淤工程；海中建閘等工程長度1km~0.5km生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)2222其他海洋工程水下基礎(chǔ)開挖等工程；疏浚、沖（吹）填等工程；海中取土（沙）等工程；挖入式港池、船塢、碼頭等工程；海水水產(chǎn)品加工工程等沖（吹）填傾倒量50×104m3~10×104m3生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)21314m2~20×104m2的圍海、填海、海灣改造工程，圍海筑壩、防波堤、導(dǎo)流堤（長度1km~根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2022），涉海工程生態(tài)影響根據(jù)項目特點，確定本項目涉及的危險物質(zhì)為施工及運營船舶攜帶的柴油，參（其中一個兼顧1800TEU集裝箱船泊位）、1800TEU集裝箱船泊位1個、98m漁設(shè)計代表船型燃料油全部泄露的數(shù)量確定；本項目施工期8m3抓斗式挖22艙容取212m3、1000m3泥駁船燃油總艙容取306m3、5000噸拋石船燃油總艙容取運營期600TEU集裝箱船燃油總艙容取48m3、1800TEU集裝箱船燃油總艙容取行期項目泊位停泊船舶燃料油總艙容為748m3，本項目運營期船舶試航時加油量一本項目環(huán)境風(fēng)險等級判定按照施工期和運營期燃料油泄露風(fēng)險總量的最大值進(jìn)），表2.5-3a項目涉及危險物質(zhì)及Q值風(fēng)險物質(zhì)名稱CAS號最大存在總量qn/t臨界量Qn/t該種危險物質(zhì)Q值油類物質(zhì)（柴油）/955.425000.38項目Q值Σ表2.5-3b項目環(huán)境風(fēng)險評價工作等級判定依據(jù)表環(huán)境風(fēng)險潛勢Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ評價工作等級一二三簡單分析aa是相對于詳細(xì)評價工作內(nèi)容而言，在描述危險物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風(fēng)險防范措施等方面給出定性的說明。表2.5-3工程評價等級界定表序號環(huán)境要素評價等級依據(jù)1大氣環(huán)境三級《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》2聲環(huán)境二級《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》3地表水環(huán)境污染型三級B《建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》水文要素影響型三級4地下水環(huán)境/《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》5土壤環(huán)境/《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》6海洋環(huán)境水文動力環(huán)境2級《海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》水質(zhì)環(huán)境沉積物環(huán)境2級生態(tài)和生物資源環(huán)境地形地貌與沖淤環(huán)境7生態(tài)環(huán)境《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)環(huán)境》238環(huán)境風(fēng)險簡單分析《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》），表2.6-1項目大氣環(huán)境、聲環(huán)境評價范圍表環(huán)境要素評價范圍大氣環(huán)境無需設(shè)置大氣環(huán)境影響評價范圍聲環(huán)境以黃海造船有限公司老廠區(qū)和本項目邊界為界，向外擴展200m范圍圖2.6-1聲環(huán)境評價范圍圖24潮周期內(nèi)水質(zhì)點可能達(dá)到的最大水平距離的兩倍。根據(jù)中國海洋大學(xué)于2021年2月對項目所在海域海流的調(diào)查，距離本項目最近的C3站位經(jīng)最大流速和漲落潮歷邊界，延伸4km為評價范圍。海水水質(zhì)環(huán)境1級評價，評價范圍應(yīng)能覆蓋建設(shè)項目的環(huán)能充分滿足水質(zhì)環(huán)境影響評價與預(yù)測的要求。根據(jù)上述原則，確定水質(zhì)環(huán)境評價范海洋沉積物環(huán)境2級評價，評價范圍應(yīng)將建設(shè)項目可能影響海洋沉積物的包括在內(nèi)，并能充分滿足環(huán)境影響評價和預(yù)測的需求，一般情況下，沉積物環(huán)境評價范圍應(yīng)與海洋水質(zhì)、海洋生態(tài)和生物資源的評價范圍保持一致。根據(jù)上述原則，評價范圍應(yīng)覆蓋可能受到影響的海域。本工程為1級海評價范圍應(yīng)包括工程可能影響的范圍，一般應(yīng)不小于水文動力環(huán)境影響評價范本項目海洋生態(tài)評價等級為1級，評價范圍應(yīng)以項目邊界向四周延伸8~30km范圍，本項目產(chǎn)生的廢水和垃圾均得到合理處置，項目建設(shè)對水動力和沖淤環(huán)境的25圖2.6-2項目海洋環(huán)境影響評價范圍圖），河口或近岸海域時，評價范圍按照GB/T19485執(zhí)行，本項目地表水環(huán)境評價范圍取《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2022），涉海工程生態(tài)影響評價表2.6-3項目評價范圍表環(huán)境要素評價范圍大氣環(huán)境無需設(shè)置大氣環(huán)境影響評價范圍26聲環(huán)境以黃海造船有限公司老廠區(qū)和本項目邊界為界，向外擴展200m范圍海洋環(huán)境以項目邊界為起點向北、西、南、東各延伸15km，評價范圍面積約511km2地表水環(huán)境與海洋環(huán)境評價范圍保持一致生態(tài)環(huán)境與海洋環(huán)境評價范圍保持一致環(huán)境風(fēng)險與海洋環(huán)境評價范圍保持一致項目評價范圍內(nèi)建筑物集中區(qū)主要包括黃海小區(qū)和北溝社區(qū)。評價范圍內(nèi)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)包括蘇山島特別保護(hù)海島生態(tài)保護(hù)紅線、榮成市重要灘涂及淺海水域生態(tài)保護(hù)紅線、榮成市海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線、鏌铘島重要灘涂及淺海水域生態(tài)保護(hù)紅線和楮島近岸沙灘海岸侵蝕極脆弱區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線。評價范圍內(nèi)島嶼主要包括西草子島、連島、蠶蛹島、大王家島、桃園草島、帆石、青島子近島、鏌铘島、后海崖東島、榮成黑石島、老鐵石、羊角硼子、瓊島子島；評價范圍內(nèi)河流為北橋頭西河、小落河；評價范圍內(nèi)海洋環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要包括開放式養(yǎng)殖用海、人工魚礁用海、圍海養(yǎng)殖用海和旅游娛樂用海；評價范圍內(nèi)保護(hù)區(qū)包括榮成楮島藻類國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、榮成蘇山島漁業(yè)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)；評價范圍王家灣和朱口西圈；評價范圍內(nèi)自然岸線主要包27表2.7-1工程附近主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號名稱保護(hù)對象環(huán)境功能區(qū)方位最近距離 /m1建筑物集黃海小區(qū)居民大氣環(huán)境2類聲環(huán)境2類W5002北溝社區(qū)居民W5303生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)榮成市重要灘涂及淺海水域生態(tài)保護(hù)紅線灘涂及淺海水域海水水質(zhì)、海洋沉積生物體質(zhì)量一類標(biāo)準(zhǔn)53204榮成市海岸防護(hù)物理防護(hù)極重要區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線海岸防護(hù)5鏌铘島重要灘涂及淺海水域生態(tài)保護(hù)紅線灘涂及淺海水域E54506蘇山島特別保護(hù)海島生態(tài)保護(hù)紅線海島179007楮島近岸沙灘海岸侵蝕極脆弱區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線沙灘海岸NE160008西草子島島嶼生態(tài)系統(tǒng)/142009連島/12400蠶蛹島/10300大王家島/6400桃園草島/NE2200帆石/NE5200青島子近島/NE6500鏌铘島/NE7000后海崖東島/NE8500榮成黑石島/NE老鐵石/NE13600羊角硼子/NE1720020瓊島子島/NE1890021河流北橋頭西河河流生態(tài)系統(tǒng)/NW970022小落河/NW1650023海域開放式養(yǎng)殖用海養(yǎng)殖品種海水水質(zhì)二類、海洋沉積物、生物體質(zhì)量一類標(biāo)準(zhǔn)NW、N245024人工魚礁用海養(yǎng)殖品種230025圍海養(yǎng)殖用海養(yǎng)殖品種NE30502826旅游娛樂用海/N310027保護(hù)區(qū)榮成楮島藻類國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)大葉藻、石花菜、馬尾藻海水水質(zhì)、海洋沉積物、生物體質(zhì)量一類標(biāo)準(zhǔn)NE1860028榮成蘇山島漁業(yè)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)漁業(yè)資源1930029領(lǐng)?；c鏌铘島1領(lǐng)?；c/NE1350030鏌铘島2/NE995031鏌铘島3/E745032海灣石島灣海灣生態(tài)系統(tǒng)//位于33王家灣/450034朱口西圈/1050035砂質(zhì)岸線岸線/NE340036基巖岸線/2300圖2.7-1a評價范圍內(nèi)聲環(huán)境敏感目標(biāo)分布圖圖2.7-1b評價范圍內(nèi)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)分布圖圖2.7-1c評價范圍內(nèi)海洋環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及河流分布圖圖2.7-1d評價范圍內(nèi)島嶼分布圖圖2.7-1e評價范圍內(nèi)保護(hù)區(qū)分布圖圖2.7-1f評價范圍內(nèi)領(lǐng)海基點分布圖項目評價范圍內(nèi)建筑物集中區(qū)為黃海小區(qū)和北溝社區(qū)，其中黃海小區(qū)位于本項項目評價范圍內(nèi)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)包括蘇山島特別保護(hù)海島生態(tài)保護(hù)紅線（西南帆石、青島子近島、鏌铘島、后海崖東島、榮成黑石島、老鐵石、羊角硼子、瓊島項目評價范圍內(nèi)河流為西北側(cè)9700米的北橋頭西河河口和西北側(cè)16500米的小評價范圍內(nèi)海洋環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要包括開放式養(yǎng)殖用海、人工魚礁用海、圍海養(yǎng)殖用海和旅游娛樂用海。其中：距離本項目最近的開放式養(yǎng)殖位于項目東北側(cè)2450米、距離本項目最近的人工魚礁位于項目東北側(cè)2300米、距離本項目最近的圍海養(yǎng)殖位于項目東北側(cè)3050米、距離本項目最近的旅游娛樂用海位于項目北側(cè)榮成楮島藻類國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)位于榮成市楮島周邊海域。保護(hù)區(qū)總每年的4月—8月，主要保護(hù)對象有大葉藻、石花菜、馬尾藻。榮成蘇山島漁業(yè)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)位于本項目西南根據(jù)《山東省人民政府關(guān)于蘇山島等8個臨?；c保護(hù)范圍的批復(fù)》（魯政字項目評價范圍內(nèi)海灣主要包括石島灣、王家灣和朱口西圈；其中距離最近的為項目評價范圍內(nèi)自然岸線主要包括砂質(zhì)岸線和基巖岸線，其中砂質(zhì)岸線與本項37黃海造船有限公司（老廠區(qū)）位于榮成市石島黃海中路18號，陸域使用面積649017.4m2，海域使用面積19.88公頃，生產(chǎn)規(guī)模為年造船能力50萬載重噸，為貨船、集裝箱船、軍品船、公務(wù)船、海洋勘察船、異型修船區(qū)、船體加工車間、型材車間、管工加工車間、機加工中心、一期～三期分段涂裝車間、電裝車間、鋼板預(yù)處理車間、板材下料區(qū)、平面拼對區(qū)、室內(nèi)及露天建造區(qū)、露天分段周轉(zhuǎn)預(yù)裝區(qū)、露天板材堆場、化學(xué)品庫、金屬庫、海關(guān)監(jiān)管倉庫、物流中心庫等；現(xiàn)有輔助工程主要包括空壓站、總供氣站、危廢貯存庫、污水處理現(xiàn)有工程西臨黃海中路，交通便捷，便于對外業(yè)務(wù)聯(lián)系。廠區(qū)布置主要包含辦公區(qū)、船舶分段加工建造區(qū)、分段涂裝處理區(qū)、機械加工裝配中心、電裝加工裝配中心、水工建筑等。修船區(qū)主要是露天橫移區(qū)，布置在廠區(qū)中部；廠區(qū)西部由北向南依次為管工加工中心、船體加工車間、機加工中心等；廠區(qū)東部由北向南依次為危廢庫位于廠區(qū)東北角，污水處理設(shè)備位于廠區(qū)西部，化學(xué)品庫位于廠區(qū)東南38圖3.1-1現(xiàn)有工程平面布置39黃海造船有限公司（老廠區(qū)）陸域使用面積649017.4m2，海域使用面積19.88公頃，現(xiàn)有工程共有9個舾裝碼頭，生產(chǎn)規(guī)模為年造船能力50萬載重噸，為貨船、集裝箱船、軍品船、公務(wù)船、海洋勘察船、異前3000TEU以下支線集裝箱船市場，黃海造船手持訂單量排名全球第三位，共計28艘，僅次于韓國現(xiàn)代尾浦造船（59艘）和黃埔文沖（34艘）；因造船訂單量增涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公司老廠區(qū)已建成車間內(nèi)進(jìn)行，靠泊碼頭僅提圖3.1-2現(xiàn)有工程碼頭岸線分布情況圖根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，現(xiàn)有工程生產(chǎn)主要40現(xiàn)有工程造船生產(chǎn)工藝主要包括：鋼材預(yù)處理→鋼材切割、壓形→分段制作、圖3.1-2項目造船生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖41現(xiàn)有工程修船生產(chǎn)工藝主要包括：進(jìn)塢→檢查修理項目→零件拆卸、制作、效驗安裝→船塢、船體沖洗→表面除銹→簡單圖3.1-3項目修船生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖42現(xiàn)有工程用水主要包括生活用水、清洗用水、消防用水等，生活用水、清洗用現(xiàn)有工程排水采用雨污分流制。現(xiàn)有工程廢水主要包括生活污水和船體清洗廢達(dá)到《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求后，經(jīng)位于廠區(qū)西北角的污水總排放口排放，壓型整形用水全部揮發(fā)，修船產(chǎn)生的船舶污油水（機艙內(nèi)各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉(zhuǎn)過程中涌出的潤滑油、燃燒油等混合在一起形成的污油水）由船舶帶走，項目新生產(chǎn)船舶均配套廢水處理設(shè)施和油水分離器，試航生活污水等經(jīng)船舶配套的廢水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后按《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）規(guī)定排放，油水分離器分離出的油渣儲存在油渣艙內(nèi)，由船東委現(xiàn)有工程原輔材料中有可燃物品及少量化學(xué)品，與之有關(guān)的生產(chǎn)車間和危險品儲存場所目前全部按耐火二級建造并設(shè)置有消防設(shè)施和器材，廠區(qū)消防用水采用?，F(xiàn)有工程所需的原材料如鋼材、主機等主要采取陸運方式，使用鋼材、木材等危險廢物暫存場所位于廠區(qū)東北角，危險廢物貯存按照危險廢物堆放的要求設(shè)置防現(xiàn)有工程運營期使用的二氧化碳、氧氣、乙炔等為鋼瓶裝，貯存方式均為室內(nèi)倉庫密閉存放；生產(chǎn)部門根據(jù)原料日常使用情況，保持較低的貯存水平，既能夠滿43現(xiàn)有工程在廠區(qū)西南側(cè)建設(shè)有污水處理站，用于處理運營過程中產(chǎn)生的生活污（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求后，經(jīng)位于廠區(qū)西北角的污水總排放口圖3.1-4a現(xiàn)有工程污水排污口現(xiàn)狀圖44圖3.1-4c現(xiàn)有工程廠區(qū)管線走向示意圖45圖3.1-4d現(xiàn)有工程廠區(qū)排放口位置圖46現(xiàn)有工程鋼板預(yù)處理時需先經(jīng)過拋丸處理，將鋼丸高速噴射到鋼板表面，除去金屬表面的雜物和氧化層，以利于下一步涂裝。高速運動的鋼丸與鋼板碰撞后，產(chǎn)生大量的金屬氧化物粉塵，同時部分鋼丸破碎，一些細(xì)小的顆粒物也與金屬氧化物根據(jù)企業(yè)提供的設(shè)計材料，拋丸作業(yè)在密閉空間內(nèi)進(jìn)行，車間為微負(fù)壓狀態(tài)，現(xiàn)有工程廢氣收集效率取95%，無組織排放廢氣較少，約為5%。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，鋼材預(yù)處理間年工作時間約為7200h，鋼材預(yù)處理拋丸廢氣產(chǎn)生量約處理，處理達(dá)標(biāo)后經(jīng)2#排氣筒有組織排放，鋼板在噴漆生產(chǎn)線噴涂完成后，噴漆％，％，47），％，），48排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/597-2006)劃分，項目餐廳屬于大型食堂，食堂使用液化氣作為燃料，屬于清潔能源。表3.1-1a現(xiàn)有工程廢氣產(chǎn)生及排放情況表排放源污染物種類環(huán)保措施鋼材預(yù)處理車間拋丸廢氣顆粒物集氣罩收集，旋風(fēng)除塵器+濾筒除塵器+水下除塵處理，集氣效率為95%，處理效率75.1%；后經(jīng)高15m、內(nèi)徑0.7m排氣筒達(dá)標(biāo)排空鋼材預(yù)處理車間噴漆廢氣VOCs經(jīng)二級干式濾棉及活性炭纖維凈化裝置處理，收集效率90%，凈化效率90％，凈化后的廢氣經(jīng)高15m、內(nèi)徑0.5m排氣筒達(dá)標(biāo)排空漆霧顆粒鋼板切割車間顆粒物顆粒物經(jīng)集氣罩收集，濾筒式除塵凈化器處理，集氣效率為90%，處理效率為73.3%；后經(jīng)高15m、內(nèi)徑0.4m排氣筒達(dá)標(biāo)排空涂裝車間噴砂廢氣顆粒物顆粒物經(jīng)集氣罩收集，濾筒式除塵凈化器處理，集氣效率為95%，處理效率92.5%；后經(jīng)高15m、內(nèi)徑1.0m排氣筒達(dá)標(biāo)排空涂裝車間噴漆廢氣VOCs涂裝車間噴漆廢氣和晾干有機廢氣收集后經(jīng)“漆霧過濾器+活性炭吸附+催化燃燒脫附”處理，漆霧過濾器過濾效率達(dá)95%；凈化后的廢氣經(jīng)1根15m高（內(nèi)徑1.6m）排氣筒達(dá)標(biāo)排空漆霧顆粒船舶試航尾氣尾氣保證尾氣達(dá)標(biāo)排放食堂油煙油煙使用清潔燃料、安裝油煙凈化裝置49圖3.1-4e現(xiàn)有工程廢氣排污口現(xiàn)狀圖現(xiàn)有工程噪聲源主要有東船體車間的剪板機、折彎機、刨邊機，機裝分廠的沖壓機、鉆床、磨床、普通車床、萬能工具銑床、空壓機，涂裝車間的噴砂噴漆設(shè)備50現(xiàn)有工程運營產(chǎn)生的固體廢物主要包括生活垃圾、鋼材下腳料、金屬表面雜質(zhì)和氧化層、焊渣、除塵器捕集粉塵、漆渣、廢油漆、廢過濾材料（廢過濾棉、廢活性炭等）、廢棄容器（廢漆桶、廢涂料包裝袋在鋼材預(yù)處理噴砂過程中，被清除掉的金屬表面雜質(zhì)和氧化層為加工材料的0.33%，現(xiàn)有工程產(chǎn)生量約為222t/a，其中散落到地面的表面雜質(zhì)和氧化層約為0.33%，現(xiàn)有工程產(chǎn)生量約為225t/a，其中散落到地面的表面雜質(zhì)和氧化層約為210.42t/a。散落到地面的表面雜質(zhì)和氧化層共約430.92t/a，送至榮成市垃圾處理場51鋼材預(yù)處理除塵器捕集粉塵約為1.098ta，板材下料區(qū)除塵器捕集粉塵約為焊接氣體保護(hù)焊表面氧化皮極少，根據(jù)現(xiàn)有工程實際營運情況估算，焊渣產(chǎn)生漆渣主要為鋼材預(yù)處理、涂裝車間和完工涂裝噴漆工序灑落在地面的渣，漆霧顆粒與漆渣均屬于《國家危險廢物名錄》中的“HW12染料、涂料廢物”廢物代碼廢過濾材料（指廢過濾棉、廢活性炭等）是噴漆廢氣凈化裝置使用的過濾吸附廢棄容器主要為廢油漆桶等，因其沾染危險廢物涂料，屬于《國家危險廢物名廢油抹布、廢油拖布因其含有廢礦物油，屬于《國家危險廢現(xiàn)有工程產(chǎn)生的廢礦物油主要包括廢機油和廢液壓油等,廢機油是指機械設(shè)備的更換的潤滑油等，廢液壓油是指利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，經(jīng)52家危險廢物名錄》中“HW08廢礦物油與含礦物油廢物”，廢物代碼為900-249-08，圖3.1-4f現(xiàn)有工程危險廢物暫存間照片53表3.1-1b現(xiàn)有工程污染防治設(shè)施、措施及污染物產(chǎn)生排放一覽表種類污染物種類產(chǎn)生量（t/a）排放量環(huán)保措施廢水生活污水生活污水、生產(chǎn)污水1905619056采用A2/O工藝生化處理達(dá)到《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-2018）中一級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求后，經(jīng)位于廠區(qū)西北角的污水總排放口排放生產(chǎn)污水廢氣鋼材預(yù)處理車間拋丸廢氣顆粒物0.370.09集氣罩收集，旋風(fēng)除塵器+濾筒除塵器+水下除塵處理，集氣效率為95%，處理效率75.1%；后經(jīng)高15m、內(nèi)徑0.7m排氣筒達(dá)標(biāo)排空鋼材預(yù)處理車間噴漆廢氣VOCs7.340.73經(jīng)二級干式濾棉及活性炭纖維凈化裝置處理，收集效率90%，凈化效率90％，凈化后的廢氣經(jīng)高15m、內(nèi)徑0.5m排氣筒達(dá)標(biāo)排空漆霧顆粒2.470.25鋼板切割車間顆粒物113.970.09后經(jīng)高15m、內(nèi)徑0.4m排氣筒達(dá)標(biāo)排空涂裝車間噴砂廢氣顆粒物3.520.27顆粒物經(jīng)集氣罩收集，濾筒式除塵凈化器處理，集氣效率為95%，處理效率92.5%；后經(jīng)高15m、內(nèi)徑1.0m排氣筒達(dá)標(biāo)排空涂裝車間噴漆廢氣VOCs50.512.40涂裝車間噴漆廢氣和晾干有機廢氣收集后經(jīng)“漆霧過濾器+活性炭吸附+催化燃燒脫附”處理，漆霧過濾器過濾效率達(dá)95%；凈化后的廢氣經(jīng)1根15m高（內(nèi)徑1.6m）排氣筒達(dá)標(biāo)排空漆霧顆粒0.86船舶試航尾氣尾氣//保證尾氣達(dá)標(biāo)排放食堂油煙油煙//使用清潔燃料、安裝油煙凈化裝置//選用低噪聲設(shè)備、隔聲、減震廢物生活垃圾生活垃圾278.850由環(huán)境衛(wèi)生部門清運至榮成市垃圾處理場處置金屬邊角料金屬邊角料53660出售給廢舊回收公司綜合利用焊渣焊渣31.670廢鋼丸廢鋼丸0送至榮成市垃圾處理場進(jìn)行無害化處理表面雜質(zhì)及氧化層表面雜質(zhì)及氧化層431.5880除塵器捕集粉塵粉塵14.8530漆渣、漆霧顆粒（HW12）顆粒95.870由青島埃普特環(huán)保科技有限公司接收處置廢過濾材料（HW49）廢過濾材40.820由威海市環(huán)?？萍挤?wù)有限公司接收處置54料廢油漆桶（HW49）廢油漆桶900廢油抹布、廢油拖布（HW49）廢油抹布、廢油拖布0.10全程不按危廢管理，可與生活垃圾一起處理廢礦物油（HW08）廢礦物油0委托煙臺龍門潤滑油科技有限公司負(fù)責(zé)回收處置55表3.1-2現(xiàn)有工程2023年污染物實際排放情況表廢氣排放量排放口類型污染物許可排放量（t）實際排放量（t）年度合計2季度3季度4季度全廠合計NOx/00000SO2/00000顆粒物/1.5625390.005190.2654320.4124120.448693VOCs/3.1341460.009740.6084040.3507061.729338廢水排放量排放口類型污染物許可排放量（t）實際排放量（t）年度合計2季度3季度4季度全廠直接排放pH值/00000懸浮物/2.8557940.5976480.8368381.0484280.37288五日生化需氧量/1.60193540.43329480.43701540.53586320.195762化學(xué)需氧量5.4755.4284151.494121.4412211.9803640.51271陰離子表面活性劑/0.0503451520.0243541560.015342030.0050091560.00563981總氮（以N計）1.64251.485510380.343149560.400752420.6698290.0717794氨氮（NH3-N）0.54750.497998270.132976680.136218630.184057360.0447456總磷（以P計）/0.093527450.014443160.011622750.022715940.044745656（2）黃海造船有限公司2000年5月取得《山東省“一控雙達(dá)標(biāo)”工業(yè)污染企業(yè)（3）根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<山東省清理整頓環(huán)保違規(guī)建設(shè)項目工作方案>的通知》2020年12月委托威海市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所有限公司編制了《黃海造船有限公司址符合城市總體規(guī)劃和衛(wèi)生防護(hù)距離要求；根據(jù)對項目運行期間污染物排放及周邊環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測結(jié)果，項目各項污染物均可以達(dá)標(biāo)排放，項目建設(shè)對周邊大氣、地表水、地下水、海水、土壤以及噪聲環(huán)境影響不大；在采取風(fēng)險防范措施和應(yīng)急預(yù)案后，風(fēng)險值在可接受水平，從環(huán)境保護(hù)角度論證，在落實本環(huán)境影響評估報告中的各項環(huán)境保護(hù)措施和建議的前提下，本項表3.1-4現(xiàn)有工程環(huán)保手續(xù)履行一覽表序號環(huán)保手續(xù)文號1山東省工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放驗收合格證威環(huán)控〔1999〕308號2山東省“一控雙達(dá)標(biāo)”工業(yè)污染企業(yè)達(dá)標(biāo)排放驗收表/3關(guān)于黃海造船有限公司造船與修船項目現(xiàn)狀環(huán)境影響評估報告的備案意見威環(huán)榮審書〔2021〕002號4排污許可證913710821668520946001R57磷、總氮、陰離子表面活性劑濃度均符合《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-202）有組織廢氣排放口顆粒物排放速率符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/2376-2019）顆粒物排放濃度要求，苯、甲苯、二甲苯符合速率限值要求VOCs（非甲烷總烴）符合《揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：表面涂裝行業(yè)》（DB37/2801.5-2018）4）廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）限值根據(jù)建設(shè)單位提供的例行監(jiān)測資料，現(xiàn)有工程近三年廢水、廢氣、噪聲均可實58地理位置：威海榮成石島灣西岸、黃海造船有限公司老廠區(qū)，項目選址區(qū)及與現(xiàn)有陸域連接區(qū)不涉及圍填海歷史遺留問題圖斑，本項目建設(shè)內(nèi)容中的碼頭用海方表3.1-1項目組成一覽表項目組成工程名稱工程內(nèi)容主體工程直立岸壁在東南側(cè)以重力式沉箱結(jié)構(gòu)新建直立岸壁72m、寬8m，并沿現(xiàn)有碼頭以重力式方塊結(jié)構(gòu)順延建設(shè)突堤碼頭260m、寬28.8m；在東北側(cè)垂直于現(xiàn)有順岸碼頭以重力式方塊結(jié)構(gòu)向東建設(shè)突堤碼頭282.6m、寬28.8m；在西北側(cè)垂直于現(xiàn)有順岸碼頭以重力式沉箱結(jié)構(gòu)向北建設(shè)突堤碼頭配套及輔助工程停泊水域東南側(cè)突堤碼頭：停泊水域?qū)?4米，設(shè)計底高程-7.0m；東北側(cè)突堤碼頭：停泊水域?qū)?4米，設(shè)計底高程-7.0m；西北側(cè)突堤碼頭：停泊水域?qū)?6米，設(shè)計底高程-6.0m；回旋水域回旋圓直徑344m，設(shè)計底高程-3.9m公用工程供水依托現(xiàn)有工程，由市政自來水提供排水施工期船舶含油污水經(jīng)船舶配備的含油污水收集裝置收集后，交煙臺龍門潤滑油科技有限公司接收處理，施工和運營生活污水和生產(chǎn)廢水一起經(jīng)廠區(qū)西南側(cè)的污水處理站處理達(dá)標(biāo)，經(jīng)位于廠區(qū)西北角經(jīng)批復(fù)的污水總排放口排放消防依托現(xiàn)有工程，廠區(qū)消防用水采用海水供電依托現(xiàn)有工程，由國網(wǎng)山東省電力公司威海供電公司，環(huán)保環(huán)境空氣施工機械、船舶、車輛定期保養(yǎng)，試航船舶加注合格燃油，保證尾氣達(dá)標(biāo)59工程排放；施工區(qū)灑水、物料密閉運輸；使用商品混凝土水環(huán)境文明作業(yè)、嚴(yán)格控制施工區(qū)域、盡量縮短工期、施工期開展懸浮泥沙監(jiān)測；施工船舶機艙油污水經(jīng)船舶配備的含油污水收集裝置收集后，交煙臺龍門潤滑油科技有限公司接收處理；施工船舶生活污水經(jīng)收集設(shè)施收集后，送現(xiàn)有工程污水處理站處理；陸域工作人員依托現(xiàn)有工程，生活污水經(jīng)污水管道至現(xiàn)有工程污水處理站處理；每季度一次進(jìn)行污水處理站出水口水質(zhì)監(jiān)測；試航船舶生活污水經(jīng)船舶廢水處理設(shè)施處理后按《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）規(guī)定排放；試航船舶機艙油污水經(jīng)船舶油水分離器和廢水處理設(shè)施處理后按《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）規(guī)定排放聲環(huán)境合理安排作業(yè)時間、選擇低噪音設(shè)備、嚴(yán)控鳴笛、控制車速固體廢物施工船舶、試航船舶生活垃圾經(jīng)船上的生活垃圾收集裝置統(tǒng)一收集后送往陸域，與陸域生活垃圾一起由環(huán)境衛(wèi)生部門清運至榮成市垃圾處理場處置；開挖、疏浚土方經(jīng)檢驗合格后，全部運至桑溝灣外遠(yuǎn)海傾倒區(qū)環(huán)境風(fēng)險按規(guī)定辦理水上水下施工作業(yè)手續(xù)，申請劃定施工水域和安全作業(yè)區(qū)域；發(fā)布航行公告，嚴(yán)禁無關(guān)船舶進(jìn)入施工作業(yè)水域；制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練圖3.2-1a項目位置圖（行政圖）60圖3.2-1b項目位置圖（海圖）圖3.2-1c項目位置圖（衛(wèi)星圖）61圖3.2-1d項目與圍填海歷史遺留問題圖斑位置關(guān)系圖），表3.2-2項目主要指標(biāo)表序號項目名稱單位指標(biāo)及參數(shù)備注1直立岸壁m722東南側(cè)突堤碼頭m260寬28.8m623東北側(cè)突堤碼頭m282寬28.8m4西北側(cè)突堤碼頭m5疏浚、開挖萬方6給排水項17供電照明項18環(huán)保項1圖3.2-2a項目總平面布置圖63圖3.2-2b東南側(cè)突堤碼頭及直立岸壁平面布置圖圖3.2-2c東北側(cè)突堤碼頭及直立岸壁平面布置圖64圖3.2-2d西北側(cè)突堤碼頭及直立岸壁平面布置圖表3.2-3項目設(shè)計代表船型尺度表序號設(shè)計代表船型總長（m）型寬（m）空載吃水（m）11800TEU集裝箱船28.44.72600TEU集裝箱船4.0398m漁業(yè)運輸船984.04600HP漁船38.483.0（1）場區(qū)東南側(cè)新建突堤碼頭同時停靠3艘600TEU集裝箱船（兼靠1艘①新建碼頭南側(cè)一字形布置連續(xù)布置2個600TEU65），），），66），2）新建突堤碼頭北側(cè)同時停靠1艘600TEU集裝箱船、1艘98m漁業(yè)運輸船①新建碼頭北側(cè)一字形布置連續(xù)布置1個600TEU集位，其中1個98m漁業(yè)運輸船端部泊位；），1個98m漁業(yè)運輸船直立岸壁折角處泊位長度Lb=98×1.25+0.5×（12~15）），67），突堤碼頭端部30.7mm范圍為順岸碼頭停泊水域，綜上，突堤碼頭長度為68），本項目突堤建成后北側(cè)港池寬度為89.0m，根據(jù)船舶操控需求，可滿足船舶安），表3.2-4系泊水域?qū)挾扔嬎惚硇蛱柎痛瑢挘╩）水域?qū)挾龋╩）計算值設(shè)計值1600TEU集裝箱船39.44021800TEU集裝箱船28.456.857），），69），廠水工工程設(shè)計規(guī)范》（JTS190-2018）第10.2.1條、《海港總體設(shè)計規(guī)范》（JTS165-2013），第5.3.8條規(guī)定，水域?qū)挾瓤扇?.8~1.0），），（1）東南側(cè)新建突堤碼頭西側(cè)已建碼頭前沿頂高程為4.8m，考慮到與現(xiàn)有突（2）東北側(cè)新建突堤碼頭西側(cè)順岸碼頭前沿頂高程為4.6m，考慮到與現(xiàn)有碼70（3）西北側(cè)新建突堤碼頭南側(cè)順岸碼頭前沿頂高程為4.0m，考慮到與現(xiàn)有碼表3.2-5碼頭前沿水深計算表設(shè)計船型1800TEU集裝箱船600TEU集裝箱船98m漁業(yè)運輸船600HP漁船設(shè)計船型空載吃水T（m）4.74.04.03.0龍骨下最小富裕水深Z1（m）0.6波浪富裕深度Z2（m）0.3配載不均勻增加值Z3（m）0000備淤深度Z4（m）0.4碼頭前沿水深計算值（m）6.0極端低水位（m）-0.87-0.87-0.87-0.87碼頭前沿底高程計算值（m）-6.87-6.17-6.17-5.17根據(jù)上述計算結(jié)果，東南側(cè)突堤碼頭、東北側(cè)突堤碼頭、東南側(cè)突堤碼頭前沿北側(cè)直立岸壁采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，頂高程4.6m，前沿底高程-7.0m，基槽開71圖3.2-3直立岸壁結(jié)構(gòu)型式圖突堤碼頭采用重力式方塊結(jié)構(gòu)，頂高程4.8m，前沿底高程-7.0m，基槽開挖至碼頭面層自下而上分別為二片石墊層厚300mm、C30F250砼面層厚250mm和突堤碼頭采用重力式方塊結(jié)構(gòu)，頂高程4.6m，前沿底高程-7.0m，基槽開挖至72碼頭面層自下而上分別為二片石墊層厚300mm、C30F250砼面層厚250mm和西北側(cè)突堤碼頭采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)頂高程4.0m，前沿底高程-7.0m，基槽開混凝土胸墻，墻后拋填塊石棱體，基床外側(cè)設(shè)混凝土板及4碼頭面層自下而上分別為二片石墊層厚300mm、C30F250砼面層厚250mm和圖3.2-4a東南側(cè)突堤碼頭結(jié)構(gòu)型式73圖3.2-4b東北側(cè)突堤碼頭結(jié)構(gòu)型式圖3.2-4c西北側(cè)突堤碼頭結(jié)構(gòu)型式74本項目給水、排水、供電、消防等均依托現(xiàn)有工本項目船舶試航主要進(jìn)行主推進(jìn)系統(tǒng)、船體性能、機電設(shè)備、拋錨側(cè)推舵機試船舶試航周期約3-4天。本項目船舶試航主要進(jìn)行主推進(jìn)系統(tǒng)、船體性能、機電設(shè)備、拋錨側(cè)推舵機試驗。在船舶系泊試驗結(jié)束并取得CGS試航證書后，向威海海事局申請發(fā)布試航申請，向石島海域處報崗出發(fā)，在石島灣外側(cè)正東50海里處報備的試航海區(qū)進(jìn)行試航。項目船舶試航時通過石島港出港航道出港后經(jīng)成山角南部-青島港出港航道進(jìn)入試航海區(qū)，航行過程嚴(yán)格按照航道進(jìn)行行駛，不會對位于航道上的其他航行船舶產(chǎn)生明顯影響。根據(jù)本項目通航論證報告（威海藍(lán)科海事服務(wù)有），基礎(chǔ)設(shè)施用海、船舶工業(yè)用海和無居民海島等產(chǎn)生不利影響。并已取得與船舶通航有一定影響的榮成市明鑫集團(tuán)有限公司、赤山集團(tuán)有限公司對本項目建設(shè)同意的函75商，配備其所需的安全監(jiān)管設(shè)備、設(shè)施，以有效保證工程和附近水域的船舶通航安開挖過程中應(yīng)及時對開挖面進(jìn)行測量檢查，以防止偏離設(shè)計開挖線。對于邊城開挖出露的軟弱巖層和構(gòu)造破碎地帶區(qū)域應(yīng)及時進(jìn)行支護(hù)，并定期對邊坡穩(wěn)定進(jìn)行碼頭推薦采用重力式方塊結(jié)構(gòu)及上部胸墻結(jié)構(gòu)拼接，突堤推薦采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)及上部胸墻結(jié)構(gòu)拼接，方塊及沉箱結(jié)合其專門的生產(chǎn)廠家統(tǒng)一預(yù)制，水上運輸本工程基槽開挖、港池疏浚的土質(zhì)經(jīng)檢驗合格后，767778圖3.3-1項目疏浚區(qū)域及疏浚方量網(wǎng)格圖79表3.3-1主要施工船舶、車輛、機械類型表序號設(shè)備名稱數(shù)量1挖泥船12泥駁船13拋石定位船14打夯船15重型運輸車6混凝土輸送泵57混凝土振搗器5表3.3-2a直立岸壁主要工程量序號名稱合計單位備注1基槽開挖9332.55m3210~100kg塊石基床4308.39m33400~600kg塊石護(hù)底461.86m34預(yù)制C30混凝土板144.00m35安裝C30混凝土板29.00塊6安裝沉箱8個7預(yù)制鋼筋混凝土沉箱(C40F300)1579.84m38沉箱內(nèi)回填10~50kg塊石3628.16m39沉箱封頂二片石131.84m3沉箱封頂碎石墊層65.92m3C35F300混凝土胸墻1585.68m3護(hù)輪檻0.125m3表3.3-2b突堤碼頭主要工程量序號名稱合計單位備注1港池疏浚m3210~100kg塊石基床13101m33400~600kg塊石護(hù)底m34預(yù)制C30混凝土板520m35安裝C30混凝土板208塊6預(yù)制C30混凝土方塊24835m37安裝C30混凝土方塊286塊8預(yù)制C35F300鋼筋混凝土卸荷板7254m39安裝C35F300鋼筋混凝土卸荷板塊預(yù)制C30F250混凝土方塊8580m3安裝C30F250混凝土方塊78塊現(xiàn)澆C35F300混凝土胸墻5615m3C30F250混凝土基礎(chǔ)m3C15混凝土墊層厚150mm281m3拋填10~100kg塊石棱體63302m3C30F250混凝土面層厚250mmm3碎石墊層厚200mmm3二片石墊層厚300mmm3550KN系船柱22個20DA-A600H標(biāo)準(zhǔn)反力型橡膠護(hù)舷208個項目直立岸壁建設(shè)需土石方約1.19萬m3，突堤碼頭建設(shè)需土石方約13.12萬m3，全部從當(dāng)?shù)厥蠌S購入。直立岸壁基槽開挖產(chǎn)生土方0.93萬m圖3.3-2項目土石方平衡圖桑溝灣外遠(yuǎn)海傾倒區(qū)（原石島國核示范工程疏浚物臨時性海洋傾倒區(qū)）四至坐圖3.3-3項目與傾倒區(qū)位置關(guān)系示意圖本項目疏浚物為海域自然沉積，沒有有毒有害和放射性物質(zhì)引入，不會對海洋環(huán)境產(chǎn)生不利影響。根據(jù)《中華人民共和國海洋傾廢管理條例》，建設(shè)單位在傾倒前應(yīng)事先向主管部門提出申請，按規(guī)定的格式填報傾倒廢棄物申請書，并附報廢棄本項目施工期沉箱和方塊預(yù)制場地位于項目區(qū)東南側(cè)450m的榮成市石島中心漁港擴建工程（北側(cè)）地塊，方塊預(yù)制完場后通過石島中心漁港碼頭裝船后運往本圖3.3-4施工期方塊預(yù)制場地與本項目位置關(guān)系圖根據(jù)本工程工程量、施工特點、現(xiàn)場施工條件以及施工能力等因素分析，本項表3.3-5項目施工進(jìn)度計劃表圖3.4-1項目施工期產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖施工期對水環(huán)境產(chǎn)生污染的環(huán)節(jié)主要為作業(yè)施工產(chǎn)生的懸浮泥沙、施工船舶機本工程施工期間產(chǎn)生懸浮泥沙的施工環(huán)節(jié)主要來源于疏浚作業(yè)、基槽開挖和拋000Q—懸浮物源強（t/hW0—懸浮物發(fā)生系數(shù)（t/m3R0—指定發(fā)生系數(shù)W0取值為0.038t/m3，R取值為89.2%，R0取值為80.2%，則懸浮泥沙源源強為拋石一方面由于將細(xì)顆粒泥沙帶入水中增加水體懸浮物濃度；另一方面拋石擠構(gòu)筑物施工期間，基槽開挖過程已將海底的表層松軟層挖除，塊石拋填在基槽開挖后進(jìn)行，對底床的擾動較小，體量較小，拋石擠淤產(chǎn)生的懸沙量很小；基床采用10～100kg塊石、細(xì)泥沙含量很少。與基槽開挖相比，基施工期含油污水經(jīng)船舶配備的含油污水收集裝置收集后，交煙臺龍門潤滑油科參考《排放源統(tǒng)計調(diào)查產(chǎn)排污核算方法和系數(shù)手冊》附表系數(shù)手冊中山東省威海市農(nóng)村生活污水污染物產(chǎn)生與排放系數(shù)，生活污度計劃，現(xiàn)場施工時長約為20個月，計算得整個施工期陸域生活污水產(chǎn)生量為參考《排放源統(tǒng)計調(diào)查產(chǎn)排污核算方法和系數(shù)手冊》系數(shù)手冊中山東省威海市農(nóng)村生活污水污染物產(chǎn)生與排放系數(shù)，生活污度計劃，現(xiàn)場施工時長約為20個月，計算得整個施工期船舶生活污水產(chǎn)生量為施工期陸域工作人員依托現(xiàn)有工程廠區(qū)洗手間等設(shè)施，經(jīng)污水管道至現(xiàn)有工程污水處理站，施工船舶生活污水收集設(shè)施統(tǒng)一收集后，送現(xiàn)有工程污水處理站，處理達(dá)到《流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：半島流域》（DB3713416.5-2018）施工期大氣環(huán)境影響環(huán)節(jié)主要包括施工船舶、車輛、機械排放的尾氣和施工作本項目施工時使用先進(jìn)環(huán)保的施工船舶、設(shè)備，船舶、車輛使用合格的油品、定期保養(yǎng)維護(hù)，保證尾氣達(dá)標(biāo)排放，項目位于開闊海域，大氣擴散條件良好，少量項目施工期噪聲污染源主要為施工過程中各種船舶、車輛機械產(chǎn)生的噪聲；施工船舶主要有挖泥船、泥駁船、拋石定位船、打夯船，對聲環(huán)境影響較大的主要是）；表3.4-1主要施工船舶、車輛、機械噪聲值表序號設(shè)備名稱距聲源1m，dB（A）1挖泥船100～1102泥駁船100～1103拋石定位船100～1104打夯船100～1105重型運輸車82~906混凝土輸送泵88~957混凝土振搗器80~88項目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要包括施工人員產(chǎn)生的生活垃圾和開挖、疏浚土施工船舶生活垃圾經(jīng)船上的生活垃圾收集裝置統(tǒng)一收集后送往陸域，與陸域生項目建設(shè)產(chǎn)生的土石方合計12.41萬方，經(jīng)檢驗合格后，全部運至桑溝灣外遠(yuǎn)海傾表3.3-5施工期污染物產(chǎn)生及排放情況一覽表類別污染物種類主要污染物污染物源強擬采取措施水環(huán)境懸浮泥沙1.88kg/s合理安排工期；加強管理，文明施工含油污水石油類2.82t經(jīng)船舶配備的含油污水收集裝置收集后，交煙臺龍門潤滑油科技有限公司接收處理生活污水COD2.30t陸域工作人員依托現(xiàn)有工程廠區(qū)洗手間等設(shè)施，經(jīng)污水管道至現(xiàn)有工程污水處理站，施工船舶生活污水收集設(shè)施統(tǒng)一收集后，送現(xiàn)有工程污水處理站，處理達(dá)處理達(dá)標(biāo)后，經(jīng)位于廠區(qū)西北角的污水總排放口排放氨氮總氮總磷0.01t大氣環(huán)境施工揚塵TSP1.5~30mg/m3定期灑水、定期清掃路面、控制車速船舶、車輛、機械廢氣/定期維護(hù)保養(yǎng)、加注合格燃油，保證尾氣達(dá)標(biāo)排放聲環(huán)境施工船舶、機械、車輛等效A聲級80dB~110dB合理安排施工時間；做好施工船舶、機械和運輸車輛的調(diào)度和交通疏導(dǎo)工作固體廢物生活垃圾生活垃圾90t施工船舶生活垃圾經(jīng)船上的生活垃圾收集裝置統(tǒng)一收集后送往陸域，與陸域生活垃圾一起由環(huán)境衛(wèi)生部門清運至榮成市垃圾處理場處置開挖、疏浚土開挖、疏浚土12.41萬方運至桑溝灣外遠(yuǎn)海傾倒區(qū)本項目是為滿足黃海造船有限公司造船訂單量增加而擴建的靠泊碼頭，運營期船舶建造、涂裝、舾裝等工藝均在黃海造船有限公司老廠區(qū)已建成車間內(nèi)進(jìn)行，黃本項目靠泊碼頭僅提供船舶的靠泊和試航服務(wù)，試航污染物主要為試航船舶產(chǎn)海域，通風(fēng)條件良好，且周邊無聲環(huán)境敏感目標(biāo)分布，試航船舶尾氣不會對環(huán)境空經(jīng)污水管道至現(xiàn)有工程污水處理站處理，生活垃圾經(jīng)現(xiàn)有工程垃圾桶收集后交市政環(huán)衛(wèi)部門處理；試航船舶生活污水經(jīng)船舶廢水處理設(shè)施處理后按《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）規(guī)定排放，試航船舶機艙油污水經(jīng)船舶油水分離器和廢水處理設(shè)施處理后按《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-2018）規(guī)定排放；試航船舶生活垃圾經(jīng)船上的生活垃圾收集裝置統(tǒng)一收集后送往陸域，與陸域生且本項目試航僅在船舶建造完成后進(jìn)行，試航次數(shù)和頻率均較低，本報告不再項目運營期陸域工作人員產(chǎn)生的生活污水處理依托現(xiàn)有工程，靠泊碼頭僅提供船舶的靠泊和試航服務(wù)，試航污染物主要為試航船舶產(chǎn)生率均較低，項目運營期試航尾氣污染物排放量可忽略不計。擴建工程運營后污染物表3.3-1擴建工程運營后污染物排放“三本賬”項目污染物現(xiàn)有工程排放量“以新帶老”削減量擴建工程排放量擴建后污染物排放總量廢氣顆粒物1.562539t/a001.562539t/aVOCs3.134146t/a003.134146t/a廢水廢水量（萬t/a）1.9056萬t/a001.9056萬t/a懸浮物2.855794t/a002.855794t/a五日生化需氧量1.6019354t/a001.6019354t/a化學(xué)需氧量5.428415t/a005.428415t/a陰離子表面活性劑0.050345152t/a000.050345152t/a總氮（以N計）1.48551038t/a001.48551038t/a氨氮（NH3-N）0.49799827t/a000.49799827t/a總磷（以P計）0.09352745t/a000.09352745t/a75-110dB0075-110dB工程施工期生態(tài)影響環(huán)節(jié)主要是疏浚作業(yè)對底棲生物的影響；施工懸浮泥沙擴散使得區(qū)域海水中懸浮物含量增加、透明度減小，以及可能造成的沉積物環(huán)境的影根據(jù)榮成市成山頭30年（1991年～2021年）的氣象資料統(tǒng)計：1月份是蒙古高壓氣溫上升比較緩慢，4月份氣溫在9℃左右，降水量溫加升，4月份平均氣溫8.9℃左右；夏季氣候比較涼爽，八月份為最熱月，平均氣溫90％，），），年最大降水量是最小降水量的3.95倍，若將降水量大于多年平均降水量的年份作夏季海霧頻繁是本地區(qū)的特點之一，一年四季都有霧日出現(xiàn)，年平均霧天日數(shù)5691圖4.1-1石島灣風(fēng)玫瑰圖圖4.1-2基準(zhǔn)面關(guān)系示意圖92表4.1-1乘潮水位表保證率乘潮水位80%85%90%乘高潮水位220215208乘低潮水位97本工程所在的石島灣波浪主要來自風(fēng)浪。冬季盛行NE風(fēng)，夏季多SE風(fēng)，春秋為轉(zhuǎn)換季節(jié)。經(jīng)統(tǒng)計全年風(fēng)浪向以SW向為最多，其頻率為8％，最大波高極值出現(xiàn)在2012年實測波浪資料，根據(jù)《海港水文規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，參照地形影響，最終確定石表4.1-2石島海洋站測波浮筒處設(shè)計波要素（m，sd＝10m水深）重現(xiàn)期50年25年項目TH1/10H1%H5%H13%TH1/10H1%H5%H13%TH1/10H1%H5%H13%不分向4.75.04.35.04.23.6N4.95.0NNE4.35.02.82.4NE4.02.3ENE3.44.02.63.02.52.2E3.29.03.44.02.4ESE3.04.03.5SSE4.13.5S3.02.6SSW3.53.0生影響。E向浪頻率低，僅為4.3%，對港內(nèi)泊穩(wěn)影響天數(shù)很少。本工程與石島海洋環(huán)93境監(jiān)測站測波浮筒相距約1.3nmile，因地理位置及水深不同，大連理工大學(xué)海岸和近選擇折射或繞射后進(jìn)行波浪數(shù)學(xué)模型分析計算，可獲得防波堤外側(cè)(-5m等深線)及港內(nèi)表4.1-3防波堤前設(shè)計波要素（50年一遇）波向計算水位H1%（m）H5%(m)H13%(m)T(s)L(m)極端高水位5.494.413.63設(shè)計高水位5.04.043.27E極端高水位4.043.412.8798.0設(shè)計高水位4.063.402.8398.0NE極端高水位2.219.992.1設(shè)計高水位2.109.992.1表4.1-4港內(nèi)碼頭設(shè)計波要素（50年一遇）波向計算水位H1%（m）H5%(m)H13%(m)T(s)L(m)極端高水位0.340.270.23設(shè)計高水位0.320.260.22E極端高水位2.098.0設(shè)計高水位98.0NE極端高水位0.829.992.1設(shè)計高水位0.980.819.992.1港內(nèi)漲潮為西北流，落潮為東南流。內(nèi)港港池內(nèi)流速小于0.5節(jié)；外港流速1～294該區(qū)位于乳山一威海復(fù)背斜東側(cè)的次一級斥山背斜，由于E-W向平度據(jù)區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡的力學(xué)性質(zhì)、組成及生成關(guān)系，可分為華夏式、E-W向、NW和S-N區(qū)內(nèi)出露地層僅有下元古界膠東群變質(zhì)巖系和新生界第四系松散沉積物及基性噴—桃園村一帶。富陽組分布在石島灣東西南?！炯乙粠Ъ版燁魨u。丘陵和侵蝕-剝蝕平原地貌就成了本區(qū)的主要地貌類型。僅在局部地段有小型的山前堆95），二分之一。東側(cè)地形波狀起伏明顯，一般海拔在50m以下。各類巖石構(gòu)成的風(fēng)化殼廣侵蝕-剝蝕平原風(fēng)化程度較高，地勢開闊，地形起伏緩和，表面雖發(fā)育著縱橫交錯的沖平原，其向海邊緣多有5~10m高的海蝕崖或人工壘石崖，此種地貌為侵蝕臺地。其由斥山鎮(zhèn)分布。南泊村沖積平原由發(fā)源于朝陽洞山-甲子山高丘陵東側(cè)的三條河流沖積而中間有河流切割，面積約2km2，斥山鎮(zhèn)就座落其上；另外，在鳳凰港東邊朋家，海灣96海灣口兩側(cè)都為岬角海岸，西邊黃石板、炮臺嘴兩