汽車涂裝基礎(chǔ)課件 項(xiàng)目3 汽車涂裝車間布局及基本工具設(shè)備

汽車涂裝車間布局及基本工具設(shè)備項(xiàng)目三CONTENTS活動一汽車涂裝車間布局活動二汽車涂裝車間基本工具設(shè)備活動一

汽車涂裝車間布局01汽車涂裝工位布局1空壓機(jī)房布局（1）空壓機(jī)房功能用于集中布置空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、冷凍式空氣干燥機(jī)的場所，集中布置可以改善設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，能夠更好地設(shè)計(jì)壓縮空氣系統(tǒng)，便于設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，同時可以避免閑人進(jìn)入。（2）空壓機(jī)房布局空壓機(jī)房布置應(yīng)該考慮季節(jié)氣候、使用環(huán)境、通風(fēng)情況、溫度等要素，以提升空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率與空氣品質(zhì)。（3）空壓機(jī)房建制要求空壓機(jī)房必須保持干凈，確保沒有固體顆粒和氣態(tài)污染物，灰塵顆粒會引起空氣壓縮機(jī)螺桿的磨損，腐蝕性氣體更加會引起空氣壓縮機(jī)的損壞?？諌簷C(jī)房內(nèi)必須不斷地有新鮮空氣流通，以帶走空壓機(jī)、冷凍式空氣干燥機(jī)等機(jī)器所產(chǎn)生的熱量，同時需要保證空氣的潔凈?？諌簷C(jī)房不可以設(shè)置在大型維修設(shè)備排風(fēng)口附近，譬如烤漆房等。空壓機(jī)房的大小必須合適，能夠保證空壓機(jī)、儲氣罐、冷凍式空氣干燥機(jī)有足夠的放置空間且空壓機(jī)周圍至少有800mm的維護(hù)保養(yǎng)空間?？諌簷C(jī)房地面必須保持水平，如果空壓機(jī)距離車間或者實(shí)訓(xùn)區(qū)距離較近，空壓機(jī)底部最好鋪上軟墊或防振墊以防止產(chǎn)生較大的振動和噪聲?？諌簷C(jī)房必須配備獨(dú)立且穩(wěn)定的供電系統(tǒng)?？諌簷C(jī)房不可以設(shè)備為半遮蔽式，要保證不會被雨淋。進(jìn)入空壓機(jī)房的通道要足夠通暢，不可有各種障礙物。2前處理工位布局（1）前處理工位說明前處理理想位置是鈑噴車間噴漆作業(yè)區(qū)汽車噴烤漆房的正對面。每個汽車烤漆房應(yīng)最多配備3～4個準(zhǔn)備工位。每個干磨準(zhǔn)備區(qū)規(guī)格不得小于（3.6～4）m×（6～7）m（寬×長），作業(yè)高度為2.5～3m（如果安裝了舉升機(jī)，則高度必須增加至4.5m）。（2）前處理工位功能針對車輛和已拆卸的鈑金件實(shí)施噴漆準(zhǔn)備作業(yè)（如研磨、原子灰施工、遮蔽等）。（3）前處理工位布局與配置前處理工位（干磨準(zhǔn)備區(qū)）按照空氣流向不同分為垂直流式干磨準(zhǔn)備區(qū)、對角線式準(zhǔn)備區(qū)兩種。（4）前處理工位建制要求前處理工位布局以及相應(yīng)的數(shù)量需依據(jù)車間實(shí)際情況而定。干磨準(zhǔn)備區(qū)的基本要求如表31所示。表31干磨準(zhǔn)備區(qū)的基本要求名稱說明工作區(qū)長度/m6.00～7.00工作區(qū)寬度/m3.60～4.00工作區(qū)高度/m2.50～3.00送排風(fēng)風(fēng)量/（m3/h）≥12000空氣流速/（m/s）0.2照明系統(tǒng)/Lux≥800噪聲/dB（A）≤80●用于防止灰塵污染的單獨(dú)房間和/或吸塵器以及隔簾。有充足的儲物空間，可用來存放需進(jìn)行最終噴漆和/或烘干的噴漆部件。配置有各種汽車噴漆架，如發(fā)動機(jī)艙蓋、翼子板工作架等。3汽車噴烤漆房布局（1）汽車噴烤漆房說明汽車噴烤漆房安裝根據(jù)加熱系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)機(jī)柜的位置不同所需占地面積也有所不同，正常后置式汽車噴烤漆房至少需要5m×9m（45m2）的面積，側(cè)置式汽車噴烤漆房至少需要6m×8m（48m2）的面積。通常一個汽車烤漆房可容納5個常規(guī)噴漆作業(yè)的日均產(chǎn)能。適用于水性與溶劑型涂料工藝。（2）汽車噴烤漆房功能提供無塵正壓的工作場所，用于水性與溶劑型涂料噴涂。加速涂料的干燥、固化。避免車間內(nèi)的其他作業(yè)人員吸入有害的溶劑和漆霧。避免積聚可燃性氣體和漆霧。避免灰塵粘附在工件表面。避免溶劑和漆霧污染周圍環(huán)境。（3）汽車噴烤漆房布局與配置汽車噴烤漆房按照不同的加熱方式一般可分為燃油加熱型、燃?xì)饧訜嵝?、電加熱型和輻射板加熱型。在布局設(shè)計(jì)上應(yīng)該把汽車烤漆房設(shè)計(jì)在干磨準(zhǔn)備區(qū)的附近，縮短挪動車輛與待噴板件的時間。（4）汽車噴烤漆房建制要求汽車噴烤漆房布局以及相應(yīng)的數(shù)量需依據(jù)車間實(shí)際情況而定。汽車噴烤漆房的基本要求如表3-2所示。汽車噴烤漆房排放需要符合國家及當(dāng)?shù)仄囃垦b的VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)，典型的是在烤漆房排風(fēng)口后加裝光氧催化裝置，如圖35所示。烤漆房內(nèi)應(yīng)配有滅火裝置，符合涂裝廠安全防火的要求。4調(diào)漆間布局（1）調(diào)漆間說明每臺調(diào)漆機(jī)至少需要一個面積為3m×4m（12m2）的作業(yè)區(qū)。相關(guān)設(shè)備必須接近或集成入汽車噴烤漆房。調(diào)漆間分兩個作業(yè)區(qū)，分別為調(diào)漆間與操作間，同時兩個作業(yè)間必須用一扇門隔開。②操作間功能：噴涂比色試板。調(diào)配色漆外的涂料（比如清漆、底漆）。噴涂工具清洗（如噴槍）。汽車修補(bǔ)涂料、污染物和易燃液體存儲。（2）調(diào)漆間功能①調(diào)漆間功能：查顏色配方。調(diào)配色漆。（3）調(diào)漆間布局及配置（4）調(diào)漆間建制要求汽車涂料和溶劑的儲存應(yīng)符合《易燃液體條例》（VbF）和《易燃液體技術(shù)規(guī)范》（TRbF）的要求?？紤]到水性修補(bǔ)漆產(chǎn)品的有關(guān)物理特性，在某些地區(qū)，當(dāng)氣溫低于10℃時，涂料存放區(qū)必須供暖。為防止調(diào)漆間的揮發(fā)性有機(jī)溶劑向外擴(kuò)散，調(diào)漆間內(nèi)壓力應(yīng)設(shè)計(jì)為-0.1Pa，同時相應(yīng)排氣管路應(yīng)設(shè)計(jì)距離地面20～30cm比較合適，不要設(shè)計(jì)過高，以免使整個調(diào)漆間充滿有機(jī)溶劑，不利于員工健康。調(diào)漆間照明要求以自然光為主，但同時也需配備充足的照明設(shè)備，且照明燈光必須為防爆燈，同時不可采用影響判斷涂料顏色的光源。調(diào)漆間需采光充足但也要避免陽光的長時間直射。調(diào)漆間內(nèi)用電設(shè)備插座必須使用防爆插座。5拋光工位布局（1）拋光工位說明拋光工位的理想位置是鈑噴車間噴漆作業(yè)區(qū)噴漆準(zhǔn)備工位的正對面。拋光作業(yè)區(qū)面積應(yīng)等于噴漆準(zhǔn)備區(qū)面積的一半，具體所需工位的準(zhǔn)確數(shù)量應(yīng)當(dāng)取決于鈑噴車間產(chǎn)能。拋光工位所需占地面積建議為5m×8m（40m2），高度2.5～3m（如果安裝了舉升機(jī)，則高度必須增加至4.5m）。（2）拋光工位功能對噴漆作業(yè)進(jìn)行最終質(zhì)量檢驗(yàn)；對未噴涂部分與噴漆部分進(jìn)行調(diào)整和精修，以避免出現(xiàn)明顯的色差，對車輛的幾乎整個外表面進(jìn)行整修，消除噴漆缺陷（比如凸起、劃痕、眩光紋等）。（3）拋光工位布局（4）拋光工位建制要求提供良好的人工照明（1000Lux），以便有效識別漆面色彩特征，且照明燈光防眩目。用于防止灰塵污染的單獨(dú)房間或幕簾?；顒佣?/p>

汽車涂裝車間基本工具設(shè)備02一、壓縮空氣供給系統(tǒng)汽車涂裝車間壓縮空氣供給系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)、冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)、儲氣罐、初級過濾設(shè)備、壓縮空氣主管路、支管路、低位排水裝置、終端油水分離器、空氣軟管、閥門和終端快速接頭等元件構(gòu)成。1空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)就是氣動工具的動力源，它以電動機(jī)為動力，將空氣壓力從普通大氣壓升到需要的壓力，并通過壓縮空氣管路將動力傳給氣動工具。根據(jù)機(jī)械運(yùn)動方式不同將空氣壓縮機(jī)分為活塞式、螺桿式、膜片式三種。2儲氣罐儲氣罐在壓縮空氣系統(tǒng)中連接于空氣壓縮機(jī)的輸出端。設(shè)置儲氣罐用于：①儲存壓縮空氣，方便解決系統(tǒng)內(nèi)短時間里可能出現(xiàn)的用氣量的矛盾。②消除或減弱空氣壓縮機(jī)輸出氣流的脈動，穩(wěn)定氣源壓力，保證輸出氣流連續(xù)平穩(wěn)。③進(jìn)一步冷卻、分離和清除壓縮空氣的水分、油污等雜質(zhì)，減輕循環(huán)管網(wǎng)下游其他后處理設(shè)備的負(fù)荷。④緩沖作用。3冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)通過冷凍法利用制冷設(shè)備對壓縮空氣實(shí)施強(qiáng)制冷卻，達(dá)到要求的露點(diǎn)（又稱為露點(diǎn)溫度，指空氣中所含的氣態(tài)水達(dá)到飽和而凝結(jié)成液態(tài)水所需要降至的溫度）之下，使空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水滴析出，達(dá)到除水、干燥的目的。4初級過濾設(shè)備初級過濾設(shè)備在壓縮空氣管道中可以有效減少壓縮空氣流中的油懸浮物、濕塵和水滴，這些雜質(zhì)多來自于空氣壓縮機(jī)主機(jī)的潤滑劑、吸入的空氣，以及空氣壓縮機(jī)本身。5壓縮空氣管路壓縮空氣管路在壓縮空氣系統(tǒng)中用于傳輸壓縮空氣到每一個用氣工位，壓縮空氣管路安裝建議選擇不銹鋼、鋁鎂管道或者PVR塑鋼管道，管材內(nèi)部必須保證平滑、不生銹、不氧化、不脫落，并且所有壓縮空氣管材必須耐壓20bar（1bar=0.1MPa）以上。壓縮空氣管道設(shè)置注意事項(xiàng)：①根據(jù)汽車維修車間設(shè)備的用氣量及主供氣管路的長度來選擇主管路的內(nèi)徑，將主供氣管路設(shè)置成全封閉環(huán)形回路，以保證各工作崗位氣壓的恒定。整個環(huán)形回路與水平面應(yīng)產(chǎn)生一個0.5°～1°的傾斜，并在管路最低處設(shè)置自動排水閥。②支線管路必須從主管路的頂端呈“天鵝頸”接出，避免管路中水及冷凝物導(dǎo)入油水分離器中或氣動工具中。③壓縮空氣管道設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮針對各個功能區(qū)域配置閥門，使其可在不影響其他區(qū)域供氣情況下，能分段隔離，并進(jìn)行維修作業(yè)。6終端油水分離器在汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)中，支管路的終端都會根據(jù)作業(yè)工序的不同配置有不同的油水分離器，通常前處理工位配置單節(jié)油水分離器，中涂房、調(diào)漆間配置雙節(jié)油水分離器，汽車噴烤漆房配置三節(jié)油水分離器。7壓縮空氣軟管壓縮空氣軟管是壓縮空氣支管路快速接口與手動工具設(shè)備（如噴槍、打磨設(shè)備、吹塵設(shè)備等）相連接使用的工具。空氣軟管的技術(shù)要求：①為了保證安全生產(chǎn)，要求壓縮空氣軟管必須符合防爆、防靜電等要求。②要使用軟管材質(zhì)中不含硅化物的空氣軟管。③壓縮空氣軟管的內(nèi)徑關(guān)系到空氣流通量的大小和壓降的損失，這兩者是相互關(guān)聯(lián)的。二、研磨作業(yè)工具設(shè)備及耗材在整個汽車漆面修補(bǔ)漆作業(yè)中，底材處理作業(yè)、原子灰施工作業(yè)、中涂底漆施工作業(yè)、拋光作業(yè)中都包含有大量的研磨工作。1打磨工具（1）按打磨工具不同的驅(qū)動方式分類汽車漆面修補(bǔ)漆作業(yè)中的打磨工具依據(jù)驅(qū)動形式分為氣動打磨機(jī)與電動打磨機(jī)兩種。（2）按打磨工具不同的運(yùn)動方式分類汽車漆面修補(bǔ)漆作業(yè)中的打磨工具依據(jù)運(yùn)動方式分為單向旋轉(zhuǎn)式打磨機(jī)（單動作）、偏心振動打磨機(jī)（雙動作）、軌道式振動打磨機(jī)三種。（3）手磨板手磨板是通過手動推拉方式配合不同粒度的砂紙對車身各種不規(guī)則位置和不同角度進(jìn)行研磨。2集塵系統(tǒng)集塵系統(tǒng)在市場上大致分為三種，分別為中央集塵系統(tǒng)、固定式搖臂集塵系統(tǒng)和移動式集塵系統(tǒng)。3供氣、回氣與吸塵管道電動打磨機(jī)尾端連接一根電源線以外，只需要連接一個集塵袋即可，也可通過吸塵管道連接涂裝車間集塵系統(tǒng)。氣動打磨機(jī)尾端連接的一般包含三個管道和接頭，即壓縮空氣供給管道、廢氣回收管道、集塵管道，也有將這三個管道集中到一根或兩根管道上。4磨墊在不同漆面修補(bǔ)工序打磨作業(yè)時，應(yīng)采用不同的磨墊。依據(jù)磨墊的硬度分為超軟磨墊、軟磨墊、硬磨墊與超軟連接墊。5打磨材料（1）砂紙的原料1）依據(jù)原料的不同分類制造砂紙的磨料根據(jù)原料可以分為氧化鋁磨料、碳化硅（金剛砂）磨料和鋯鋁磨料三種，汽車修補(bǔ)行業(yè)主要用的礦物磨料是氧化鋁磨料與碳化硅（金剛砂）磨料。2）依據(jù)磨料在底板上的疏密分布情況分類依據(jù)磨料在底板上的疏密分布情況分為密砂紙與疏砂紙兩種，密砂紙上的磨料幾乎完全占滿了底板，主要用于水磨；疏砂紙的磨料只占底板面積的50%～70%，疏砂紙主要用來打磨較軟的材料，如原子灰、塑料等。（2）砂紙的規(guī)格砂紙分為歐式、美式、英式三種形式，在砂紙背面有號數(shù)規(guī)格。美式只有號數(shù)；歐式則在號數(shù)之前加注一個“P”字，如P180，數(shù)值越大，表示砂紙?jiān)郊?xì)；英式則是以數(shù)字及分?jǐn)?shù)表示。在汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)中用到的砂紙基本上都用歐式標(biāo)注。（3）砂紙的種類在汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)中，常使用到的砂紙種類有：水砂紙、背絨搭扣砂紙（干磨砂紙）、三維打磨材料、海綿干磨軟片、精磨砂棉等。010302水砂紙背絨搭扣砂紙三維打磨材料04精磨砂棉6打磨引導(dǎo)層打磨引導(dǎo)層是指在打磨作業(yè)時，用于判斷原子灰上的砂痕和砂眼等缺陷，最常用的就是碳粉指示劑，使用時，用海綿將黑色的碳粉均勻地涂抹到原子灰、中涂底漆層上，經(jīng)打磨之后，車身表面漆層高的部位的碳粉會被打磨掉，殘留有碳粉的部位便說明有氣孔或凹陷。三、原子灰施工作業(yè)工具設(shè)備及耗材1原子灰刮涂工具（1）刮刀刮刀是原子灰刮涂主要的手工工具，按照其材料的不同分為塑料刮刀、橡膠刮刀、鋼片刮刀；按照軟硬程度可以分為硬刮刀和軟刮刀，軟刮刀主要用于刮涂圓弧形、圓柱形和曲面形狀的部位。（2）攪拌盤攪拌盤用于原子灰和固化劑攪合前放置的平板，根據(jù)其制作材料的不同，可以分為鋼板類的、塑料類的、木板類的等。（3）原子灰攪拌棒新開罐的原子灰或者隔夜再次使用的原子灰，罐中原子灰各成分會發(fā)生一定程度的分離，其中相對密度較大的顏料、填充物沉在底部，而相對密度較輕的樹脂、溶劑、添加劑則浮在上面，故在使用前務(wù)必用攪拌棒從罐底徹底地攪拌，使原子灰基料充分混合。2原子灰干燥工具設(shè)備——紅外線烤燈在汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)中，紅外線烤燈是用于原子灰、中涂底漆與色漆干燥的設(shè)備之一，按照布置的方式分為移動式、滑軌式與固定式紅外線烤燈三種。傳統(tǒng)的干燥方式都是從外表開始使涂料逐漸干燥的，但內(nèi)部干燥程度卻不夠，現(xiàn)代的紅外線的干燥方式是自涂料內(nèi)部開始干燥的，但紅外線又可區(qū)分為長波、中波和短波三類，長波和中波紅外線的干燥方式會比傳統(tǒng)的干燥方式更深入涂料內(nèi)部，但在涂料中下部無法同時干燥，而短波紅外線則在涂料厚度為45μm時，可以直接自底材開始加熱，因此干燥比較完整。3干研磨準(zhǔn)備區(qū)干研磨準(zhǔn)備區(qū)是為汽車漆面修補(bǔ)中的研磨作業(yè)提供一個工作場所，其通過進(jìn)排風(fēng)機(jī)協(xié)同作用將手工打磨或打磨機(jī)打磨的粉塵沿著排風(fēng)管道經(jīng)過過濾后排入大氣中去，防止車間出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象。干研磨準(zhǔn)備區(qū)由房體系統(tǒng)、PVC軟簾、照明系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、塵霧處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。四、中涂底漆施工作業(yè)工具設(shè)備及耗材1遮蔽工具（1）遮蔽紙切紙架遮蔽紙切紙架適合各種不同寬度和不同類型的遮蔽紙，塑料薄膜一樣適用。在遮蔽紙切紙架上裝好遮蔽紙和粘膠帶，使用時只要拉出所需遮蔽紙或遮蔽膜的大小，粘膠帶會自動粘在上面。（2）遮蔽紙/膜切割刀遮蔽紙/膜切割刀用于切割分離所需長度的遮蔽紙/膜。2遮蔽材料（1）遮蔽紙遮蔽紙不容易沾附灰塵，耐溶劑性及耐滲透性強(qiáng)，用于汽車噴涂作業(yè)前遮蔽損傷區(qū)域其他工件，防止過噴污染未損傷區(qū)域。（2）遮蔽薄膜遮蔽薄膜是一種不涂膠膜，靠產(chǎn)品本身靜電吸附來粘著在物品上起保護(hù)作用，一般用于蓋在工件表面周圍大的表面上，防止噴涂外逸。（3）遮蔽液遮蔽液是一種無污染、無毒的水溶性遮蔽液，在室溫下可干固成膜，并可完全生物降解，噴涂在塑料、金屬、玻璃、木質(zhì)材料、紙質(zhì)、石材等表面形成一層保護(hù)膜可有效進(jìn)行遮蔽?？勺鳛閲娖嵴诒问褂?，對噴漆車輛進(jìn)行防涂保護(hù)，并且可隨時沖洗。（4）遮蔽膠帶汽車用的遮蔽膠帶耐熱及耐溶劑性強(qiáng)，而且粘合膠應(yīng)該在剝離后不會殘留粘膠在車身表面上。3中涂房中涂房是為汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)時中涂底漆噴涂與干燥提供的一個工作場所，通過進(jìn)排風(fēng)機(jī)協(xié)同作用將噴涂的漆霧沿著排風(fēng)管道排入大氣中去。中涂房一般由房體系統(tǒng)、PVC軟簾、照明系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、漆霧處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。4底漆噴槍底漆噴槍是專門用于中涂涂層噴涂的噴槍，噴嘴口徑主要為1.4mm與1.6mm。中涂底漆目的是為了填充待涂物件表面原子灰的砂痕或沙眼，為噴涂面漆打基礎(chǔ)，以免面漆漆膜上產(chǎn)生瑕疵，因此底漆噴槍的主要要求是填充性好，而填充性主要依靠濕潤程度來完成，否則就會給底漆的噴涂帶來較差的效果，甚至給底漆涂層的打磨工序帶來費(fèi)工時、費(fèi)料的后果。5汽車噴漆架汽車噴漆架的作用是在方便處理單件噴漆時使用，在某些作業(yè)上，如果在噴漆作業(yè)時能夠?qū)娖峒为?dú)從車身上拆下處理，可以使作業(yè)更加方便和更加清潔，作業(yè)時間也更加精簡。噴漆架有不同形式，適用于：①發(fā)動機(jī)蓋罩。②翼子板。③車門。④行李箱蓋罩。⑤保險杠。五、涂料調(diào)配作業(yè)工具設(shè)備1涂料攪拌架涂料攪拌架又稱為色母攪拌機(jī)，在罐裝涂料打開后蓋上專用的帶攪拌頭的蓋子放在調(diào)色架上。涂料攪拌架電動機(jī)起動后，在傳動裝置的作用下，可以均勻地攪拌涂料攪拌架上的所有色母。根據(jù)不同涂料供應(yīng)商有不同型號和攪拌頭的涂料攪拌架。2電子秤在調(diào)漆作業(yè)中，需要用到電子秤對各個色母進(jìn)行稱量，以達(dá)到調(diào)色的準(zhǔn)確性。同時有些使用質(zhì)量比調(diào)配的雙組分涂料也需使用電子秤稱量來添加固化劑、稀釋劑。使用電子秤時要注意水平放置，避免高溫、振動，使用結(jié)束后要及時清潔，定期校準(zhǔn)。3電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行顏色調(diào)配時，通常需要噴涂多張比色試板，但只有在比色試板完全干燥后再進(jìn)行色彩比對，如干燥不充分，就不能實(shí)現(xiàn)正確的顏色對比。為了縮短干燥時間，可用干燥箱對其強(qiáng)制干燥，通常采用電加熱的方式，用鼓風(fēng)機(jī)循環(huán)吹出熱風(fēng)。4標(biāo)準(zhǔn)對色燈箱標(biāo)準(zhǔn)對色燈箱內(nèi)裝有若干種光源，燈箱內(nèi)壁為中灰色的啞光面。通常在陰天、雨天、室內(nèi)及光線不好場合調(diào)色時，可用標(biāo)準(zhǔn)對色燈箱內(nèi)模擬日光的D65光源來進(jìn)行對色。5調(diào)漆杯、比例尺調(diào)漆杯為涂料所用容器，在調(diào)配涂料時最好使用上下口徑基本一樣的直筒型容器，以便使用比例尺時減少誤差。比例尺是一種用金屬或塑料制造的尺子，上面帶有涂料名稱、比例記號，可計(jì)量適當(dāng)量的固化劑、稀釋劑，能方便快捷地幫助進(jìn)行涂料調(diào)配。6色母特性表色母特性表指南是由汽車修補(bǔ)涂料供應(yīng)商提供的，其為所有調(diào)色色母的總覽，且每個色母旁都配有色相圖，提供了顏色組別、顏色偏向、正面觀察、側(cè)面觀察，以及純度和色調(diào)等信息。7色卡色卡是很重要的調(diào)色工具，一般由汽車修補(bǔ)涂料供應(yīng)商提供，有助于快速找到正確的顏色，從而大大減少調(diào)色出現(xiàn)偏差的次數(shù)。多數(shù)色卡都有編號，可直接在涂料供應(yīng)廠家提供的軟件中輸入即可