汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與修復復習題與參考答案

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷與修復復習題與參考答案一、單選題（共68題，每題1分，共68分）1.在發(fā)動機電控系統(tǒng)中,冷卻液溫度傳感器電阻通常是。A、負溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、固定阻值的電阻D、以上都不是正確答案：A2.當流量增大時,空氣流量計電壓信號應()。A、上下波動B、不變C、變大D、變小正確答案：C3.當懷疑發(fā)動機單缸不工作導致怠速不穩(wěn)時,甲技師說可用斷缸法判斷不工作缸;乙技師說,斷缸試驗時應斷噴噴油器插頭。請問誰的說法正確。A、甲、乙都正確B、甲正確C、乙正確D、甲、乙都不正確正確答案：A4.電控發(fā)動機高電阻噴油器的電阻一般是()A、5-10歐B、17-19歐C、12-16歐D、8-11歐正確答案：C5.若電控發(fā)動機點火系統(tǒng)不能點火,則此時ECU將()。A、停止燃油噴射B、繼續(xù)噴油C、不能確定D、斷續(xù)噴油正確答案：A6.甲乙技師討論雙缸同時點火,甲技師說,雙缸同時點火是指點火線圈每產生一次高壓電,使兩個氣缸的火花塞同時跳火。乙技師說雙缸同時點火時,一個氣缸處于壓縮行程末期,是有效點火;另一個氣缸處于排氣行程,是無效點火.。請問誰的說法正確。A、甲、乙都不正確B、甲、乙都正確C、甲正確D、乙正確正確答案：B7.發(fā)動機電控系統(tǒng)中,OBD-Ⅱ是指。A、第二代隨車維修系統(tǒng)B、第二代隨車診斷系統(tǒng)C、第二代車外維修系統(tǒng)D、第二代車外診斷系統(tǒng)正確答案：B8.檢測噴油器電路時,拔掉噴油器插頭,打開點火開關測量線束,技師甲說電源線應該有12V電壓,技師乙說另一根線應該搭鐵,請問誰的說法正確。A、乙正確B、甲、乙都錯C、甲正確D、甲、乙都對正確答案：C9.在討論ECU的電源時,技師甲說BATT是常電源,不受點火開關控制;技師說+B是常電源,不受點火開關控制。請問誰的說法正確()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都對D、甲、乙都錯正確答案：A10.進氣歧管壓力傳感器安裝在發(fā)動機的那個位置()。A、節(jié)氣門體前方的進氣管道上B、節(jié)氣門體后方的進氣管道上C、發(fā)動機機體上D、進氣歧管上正確答案：B11.故障代碼可用以哪種設備調取()。A、綜合故障診斷儀B、示波器C、萬用表D、尾氣分析儀正確答案：A12.討論診斷儀時,技師甲說,診斷儀有能力顯示數(shù)據(jù)和故障碼,并能執(zhí)行其他診斷任務;技師乙說,診斷儀有能力診斷不同車輛上的電子控制系統(tǒng)。請問誰的說法正確()。A、甲正確B、甲、乙都對C、甲、乙都錯D、乙正確正確答案：B13.采用三元催化轉換器必須安裝()。A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前.后氧傳感器D、以上都不正確正確答案：C14.如ECU沒有收到轉速信號,則發(fā)動機()。A、能啟動B、無法啟動C、啟動后熄火D、怠速抖動正確答案：B15.下列哪個不是混合氣過稀的原因。A、燃油壓力過高B、汽油濾芯堵塞C、噴油器堵塞D、燃油壓力過低正確答案：A16.在發(fā)動機電控系統(tǒng)中,向執(zhí)行器發(fā)出控制指令的是。A、信號輸入裝置B、電子控制單元(ECU)C、傳感器D、點火系統(tǒng)正確答案：B17.電子控制單元主要是根據(jù)什么確定基本的噴油量。A、執(zhí)行器B、點火系統(tǒng)C、傳感器D、進氣量正確答案：D18.用萬用表交流電壓檔測曲軸位置傳感器信號電壓時()。A、電壓隨轉速的增大而減小B、信號電壓不變C、信號電壓先變大,后變小D、電壓隨轉速的增大而增大正確答案：D19.節(jié)氣門位置傳感器主要安裝在什么位置()。A、節(jié)氣門軸上B、進氣管內C、氣缸體上D、排氣管上正確答案：A20.甲乙技師在討論L型燃油噴射系統(tǒng)中哪個是作為燃油噴射和點火控制的主控制信號的傳感器,甲說空氣流量計,乙說進氣歧管壓力傳感器。()A、甲正確B、甲、乙都不正確C、乙正確D、甲、乙都正確正確答案：A21.甲乙技師討論噴油量的控制主要分為哪些,甲技師說發(fā)動機起動時噴油量的控制和發(fā)動機起動后噴油量的控制兩種,乙技師說只有發(fā)動機起動后噴油量的控制。()A、甲、乙都不正確B、乙正確C、甲正確D、甲、乙都正確正確答案：C22.故障代碼由幾位數(shù)字組成()。A、6B、3C、4D、5正確答案：C23.如果三元催化轉換器良好,后氧傳感器信號波動()。A、沒有B、頻率高C、增加D、緩慢正確答案：D24.在發(fā)動機電控系統(tǒng)中,用于計算發(fā)動機轉速和轉角的傳感器是。A、曲軸位置傳感器B、氧傳感器C、水溫傳感器D、空氣流量計正確答案：A25.下面哪個原因不會導致點火正時不正確。A、正時齒輪安裝不正確B、氣門關閉不嚴C、傳感器信號盤安裝不正確D、正時皮帶跳齒正確答案：B26.裝在排氣管上的傳感器是()A、氧傳感器B、水溫傳感器C、轉速傳感器D、空氣流量計正確答案：A27.電磁式增壓旁通執(zhí)行器作用()A、防止排氣壓力過低B、防止進氣壓力過高C、防止進氣壓力過低正確答案：B28.發(fā)動機電控系統(tǒng)中,OBD-Ⅱ診斷接口安裝位置在。A、發(fā)動機艙B、儀表板下方C、換檔桿處D、儀表板上方正確答案：B29.在檢修豐田車系時,節(jié)氣門位置傳感器IDL信號是指。A、功率觸點信號B、怠速觸點信號C、活動觸點信號D、滑動觸點信號正確答案：B30.ECU一般有幾條地線,以確保其可靠搭鐵。A、1條B、2條C、3條D、4條正確答案：B31.在檢修空氣流量計時,當流量增大時,空氣流量計電壓信號應。A、變大B、不變C、變小D、上下波動正確答案：A32.以下關于故障診斷儀KT600功能不正確的是()。A、尾氣分析B、讀取故障代碼C、讀取數(shù)據(jù)流D、清除故障代碼正確答案：A33.發(fā)動機功率大、壓縮比大、轉速高時應選用()。A、中型火花塞B、熱型火花塞C、冷型火花塞正確答案：C34.下列哪個項目不可以用尾氣分析儀檢測()。A、COB、HCC、NOxD、H2O正確答案：D35.廢氣旁通閥打開時()A、增壓壓力不變B、增壓壓力降低C、增壓壓力升高正確答案：B36.燃油壓力調節(jié)器系統(tǒng)油壓的調節(jié)范圍一般控制在()kpa內。A、400~600B、50~100C、30~50D、250~300正確答案：D37.當懷疑發(fā)動機單缸不工作導致怠速不穩(wěn)時,甲技師說可用斷缸法判斷不工作缸;乙技師說,斷缸試驗時應斷噴油器插頭。請問誰的說法正確()。A、乙正確B、甲、乙都正確C、甲正確D、甲、乙都不正確正確答案：B38.OBD-Ⅱ第16號端子是()。A、電源端子B、信號傳輸端子C、搭鐵端子D、信號采集端子正確答案：A39.可變氣門正時的英文縮寫是()。A、EVAPB、VVTC、MAPD、EGR正確答案：B40.甲、乙技師討論在三元催化轉換器前后各裝一個氧傳感器的目的是什么時,甲技師說后氧傳感器是為了檢測三元催化轉換器的轉化效率,乙技師說就是為了檢查排氣中氧的含量,安裝一個也是可以的。請問誰正確。A、甲、乙都正確B、甲、乙都不正確C、乙正確D、甲正確正確答案：D41.不需要外加電源的曲軸位置傳感器()。A、光電式B、電磁感應式C、翼片式D、霍爾式正確答案：B42.當氧傳感是輸入電壓為0.9V時,混合氣()。A、稀B、濃C、恰好正確答案：B43.在討論線路斷路檢查時,甲說可以用測量電壓的方法檢測斷路,乙說可以用跨接線的方法檢測斷路,請問下列說法正確的是()。A、甲正確B、甲、乙都對C、乙正確D、甲、乙都錯正確答案：B44.ECU控制點火系統(tǒng)中,控制初級線圈電流的是。A、斷電器觸點B、功率三極管C、點火線圈D、繼電器正確答案：B45.在暖機過程中,ECU根據(jù)()按內存的控制性控制控制閥的開度.A、進氣溫度B、節(jié)氣門開度C、凸輪軸位置D、冷卻液溫度正確答案：D46.在討論發(fā)動機故障警告燈時,甲說警告燈亮起表示電控系統(tǒng)有故障,乙說警告燈亮起表示電控系統(tǒng)沒有故障,請問下列說法正確的是()。A、甲、乙都對B、甲正確C、乙正確D、甲、乙都錯正確答案：B47.下面哪個不是可燃混合氣成份對發(fā)動機性能的影響。A、通過性B、排放性C、動力性D、經濟性正確答案：A48.在檢修發(fā)動機時,發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍煙。甲技師說是有機油進入燃燒室;乙技師則說是混合氣過濃所致。請問誰的說法正確。A、甲乙都不正確B、甲乙都正確C、甲正確D、乙正確正確答案：C49.豐田車ECU的哪個端子在接收到開關ON的信號時,會控制EFI繼電器,給ECU提供+B電源的端子為()。A、BATTB、IGSWC、MERLD、E正確答案：B50.在MPI(多點汽油噴射系統(tǒng))中,汽油被噴入()。A、進氣道B、燃燒室內C、進氣歧管D、節(jié)氣門后部正確答案：A51.下列哪種故障不會導致燃油泵不工作。A、燃油泵保險故障B、燃油泵繼電器故障C、ECU故障D、油位傳感器故障正確答案：D52.發(fā)動機中等負荷工況供給的是。A、較濃的混合氣B、經濟型混合氣C、較稀的混合氣D、極濃的混合氣正確答案：C53.在ECU控制的點火放大器中,有1個“IGF”信號,它屬于。A、點火正時信號B、點火反饋信號C、點火的缸序信號D、爆震信號正確答案：B54.低電阻式的電磁噴油器,其阻值一般為()Ω。A、20-25B、13-18C、100-150D、2-3正確答案：D55.若汽油發(fā)動機混合氣過濃,燃燒后,排氣管排煙顏色應為()。A、黑色B、藍色C、無色D、白色正確答案：A56.怠速步進電機是如何實現(xiàn)轉子正反轉的。A、改變線圈通電電流大小B、改變線圈通電電流方向C、改變線圈通電順序D、改變通電線圈數(shù)正確答案：C57.氧傳感器有故障時,會造成()。A、爆震B(yǎng)、油耗增加C、起動困難D、怠速不穩(wěn)正確答案：B58.將電動汽油泵置于汽油箱內部的目的是()。A、防止氣阻B、便于控制C、降低噪聲D、沒有特殊含義正確答案：A59.節(jié)氣門位置信號電壓隨開度增大,電壓應()。A、變小B、不變C、增大D、視情而定正確答案：C60.發(fā)動機電控系統(tǒng)中,熱膜式空氣流量計的作用是。A、測量進氣壓力B、測量進氣溫度C、測量進氣密度D、測量進氣流量正確答案：D61.如何在排量固定的情況下提高功率()A、增加噴油B、提前點火C、增加進氣正確答案：C62.當進氣歧管內真空度降低時,進氣壓力信號電壓會()。A、上升B、下降C、保持不變D、以上都不正確正確答案：B63.電控發(fā)動機進氣溫度傳感器用來檢測()溫度。A、進氣B、機油C、排氣D、冷卻水正確答案：A64.下列哪個傳感器是由ECU提供5伏電壓()。A、轉速傳感器B、爆震傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、曲軸位置傳感器正確答案：C65.討論豐田車系電路圖端子時,甲技師說“+B”是電源端子,乙技師說“E”是搭鐵端子,請問誰的說法正確()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確正確答案：C66.發(fā)動機中出現(xiàn)有故障的噴油器,不可能會出現(xiàn)()。A、燃油壓力上升B、發(fā)動機喘振C、怠速時發(fā)動機熄火D、發(fā)動機加速緩慢正確答案：A67.高電阻式的電磁噴油器,其阻值一般為()Ω。A、20-25B、2-3C、100-150D、11-16正確答案：D68.負溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。A、下降B、不確定C、上升D、不變正確答案：A二、判斷題（共32題，每題1分，共32分）1.氧化鋯式氧傳感器輸出信號的強弱與工作溫度無關。A、正確B、錯誤正確答案：B2.曲軸位置傳感器只作為噴油正時控制的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：B3.霍爾型車速傳感器的工作原理與霍爾式曲軸位置傳感器的工作原理相同。A、正確B、錯誤正確答案：A4.活性碳罐是為了防止CO的排放而設置的。A、正確B、錯誤正確答案：B5.電動燃油泵是一種由小型交流電動機驅動的燃油泵。A、正確B、錯誤正確答案：B6.水溫傳感器一般采用正的溫度電阻系數(shù)特性。A、正確B、錯誤正確答案：B7.外加電壓越高,電動燃油泵的轉速也越低。A、正確B、錯誤正確答案：B8.當空燃比在14.7︰1的附近時,三元催化轉換器工作狀態(tài)才是最佳。A、正確B、錯誤正確答案：A9.當發(fā)動機缺火時,氧傳感器信號電壓持續(xù)低電平(約0V)。A、正確B、錯誤正確答案：A10.當氧傳感器有故障時,會引起油耗增加。A、正確B、錯誤正確答案：A11.噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)最主要的控制功能.()A、正確B、錯誤正確答案：A12.噴油器按線圈的電阻值可分為電阻值11~16Ω的高阻和阻值為2~3Ω的低阻。A、正確B、錯誤正確答案：A13.拆卸壓力調節(jié)器時,要先釋放燃油系統(tǒng)中壓力。A、正確B、錯誤正確答案：A14.在檢查節(jié)氣門位置傳感器時,用手輕拍傳感器,其輸出信號電壓應發(fā)生變化。A、正確B、錯誤正確答案：B15.外加電壓越高,電動燃油泵的轉速也越高。A、正確B、錯誤正確答案：A16.用專用清洗液對噴油器進行清洗時,能恢復噴油器的性能。()A、正確B、錯誤正確答案：A17.EGR率是指廢氣再循環(huán)量在進入氣缸內的氣體中所占的比率。A、正確B、錯誤正確答案：A18.測量進氣管絕對壓力傳感器輸出的信號電壓,隨著真空度增加而下降。A、正確B、錯誤正確答案：A19.一般氧傳感器安裝在排氣管處,三元催化裝置前面。A、正確