2024-2025學(xué)年高中地理課時分層作業(yè)14交通運(yùn)輸布局含解析魯教版必修2

PAGE1-課時分層作業(yè)(十四)(建議用時：45分鐘)[合格基礎(chǔ)練]讀我國長江三角洲、環(huán)渤海、西北和西南四個地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國的比重示意圖，完成1～2題。1．馬路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要影響因素是()①地形②氣候③植被④資源A．①② B．②③C．③④ D．①④2．長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)都位于我國東部平原，長江三角洲地區(qū)鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海地區(qū)，制約長江三角洲地區(qū)鐵路發(fā)展的最主要因素是()A．土地價格昂貴B．勞動力工資水平高C．河網(wǎng)密集，多凹地D．降水豐富，洪澇災(zāi)難頻繁1．A2.C[第1題，西南地區(qū)地形地質(zhì)條件困難多樣，降水較多，易引發(fā)各種地質(zhì)災(zāi)難，故馬路運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì)、最敏捷的貨運(yùn)方式。第2題，長江三角洲地區(qū)貨運(yùn)以水運(yùn)為主，說明該地區(qū)河網(wǎng)聚集、水系眾多，這也制約了鐵路的發(fā)展。]盧卡拉機(jī)場是世界十大危急機(jī)場之一，坐落在尼泊爾東北角的喜馬拉雅山區(qū)，每年有眾多登山者經(jīng)該機(jī)場前往珠穆朗瑪峰。讀圖，回答3～4題。3．盧卡拉機(jī)場飛機(jī)起降危急的緣由主要是()①跑道短，不利于飛機(jī)起降②地勢陡峭，視野狹窄③多臺風(fēng)，不利于飛機(jī)飛行④冰雪覆蓋，飛機(jī)滑行時易打滑A．①② B．②③C．①③ D．②④4．修建盧卡拉機(jī)場的主要目的是()A．對外貿(mào)易 B．作為航空樞紐C．勞務(wù)輸出 D．發(fā)展旅游3．A4.D[第3題，依據(jù)比例尺和等高線信息可知，盧卡拉機(jī)場位于喜馬拉雅山區(qū)狹小的山間平地，跑道短，不利于飛機(jī)起降；地勢陡峭，視野狹窄；臺風(fēng)多發(fā)于沿海地區(qū)，該地不受臺風(fēng)影響；該機(jī)場的海拔為2700－2900m，不會有冰雪覆蓋。第4題，盧卡拉機(jī)場是世界十大危急機(jī)場之一，坐落在尼泊爾東北角的喜馬拉雅山區(qū)，運(yùn)輸實力有限，故修建該機(jī)場不行能是為了對外貿(mào)易、作為航空樞紐或勞務(wù)輸出。每年有眾多登山者經(jīng)該機(jī)場前往珠穆朗瑪峰，可知其修建的主要目的是發(fā)展旅游。]隨著浙江舟山跨海大橋的試通車，舟山進(jìn)入“半島時代”，這座富有的島嶼的生產(chǎn)力也將得到其次次大解放。讀圖，完成5～7題。5．下列哪些不是舟山大橋設(shè)計主要考慮的因素()A．臺風(fēng) B.海水腐蝕C．冬季積雪 D．地震6．寧波－舟山港近年來發(fā)展迅猛，主要得益于()A．交通運(yùn)輸網(wǎng)不斷完善，經(jīng)濟(jì)腹地不斷擴(kuò)大B．港口的自然條件優(yōu)越，是深水良港和避風(fēng)良港C．上海港的輻射帶動作用D．隨著旅游業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸量增長迅猛7．陜西省自然氣大量供應(yīng)給京、津兩地消費(fèi)，“陜氣”進(jìn)京、津的運(yùn)輸方式是()A．鐵路運(yùn)輸 B．管道運(yùn)輸C．馬路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸5．C6.A7.B[第5題，浙江舟山大橋地處我國東部沿海，臺風(fēng)活動頻繁，海水腐蝕性強(qiáng)，該處在環(huán)太平洋地震帶上，這些都是大橋設(shè)計應(yīng)考慮的因素。舟山大橋所處區(qū)域為亞熱帶季風(fēng)氣候，冬季降雪很少，不是主要考慮的因素。第6題，交通運(yùn)輸發(fā)展的主要影響因素是經(jīng)濟(jì)因素。寧波－舟山港的陸域條件不斷改善，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，經(jīng)濟(jì)腹地不斷擴(kuò)展。第7題，自然氣是一種易燃的氣體，通過鐵路、馬路運(yùn)輸，損耗高、平安性能差，也不行能運(yùn)用航空運(yùn)輸，而管道運(yùn)輸運(yùn)量大、損耗小、平安性能高，因此選用管道運(yùn)輸。]下圖為不同城市居民上下班因交通擁堵所花費(fèi)的時間與人們所能承受的最長時間比較圖(單位：分鐘)。讀圖，回答8～9題。8．圖中擁堵“苦痛指數(shù)”(因交通擁堵所花費(fèi)的時間與人們所能忍受的最長時間之比)最高的城市是()A．重慶 B．西安C．南京 D．成都9．緩解城區(qū)交通擁堵的合理措施有()①發(fā)展公共交通②禁止購買私家車③建設(shè)立體道路網(wǎng)④錯峰上下班A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④8．A9.D[第8題，由題意可知，因交通擁堵所花費(fèi)的時間與人們所能忍受的最長時間的比值越大，擁堵“苦痛指數(shù)”越高。再依據(jù)圖中數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，可得出圖中重慶市的擁堵“苦痛指數(shù)”最高。第9題，禁止購買私家車不切合實際，是不行取的。]10．讀圖表，回答下列問題。材料一修建馬路和鐵路的最大限制坡度。交通運(yùn)輸干線類型最大限制坡度馬路7%～9%鐵路3%材料二某地交通線示意圖。(1)與平原比較，山區(qū)相對高度比較大，地形坎坷，對交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延長方向影響比較大。(2)山區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主，簡述其緣由。(3)從交通線示意圖看，在a、b兩處彎曲是否合理，并說明理由。a處________，簡述其理由。b處________，簡述其理由。(4)該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，說明其緣由。[解析]山區(qū)地形坎坷，適合馬路運(yùn)輸。山區(qū)馬路在陡坡處呈“之”字形修建，連接大城市的線路以直達(dá)運(yùn)輸為主。地方性馬路應(yīng)多經(jīng)過居民點，以增大運(yùn)輸量。[答案](1)方式線路(2)馬路建立成本低、難度小。(3)不合理通向大城市應(yīng)選最短線路。合理陡坡上呈“之”字形彎曲。(4)增加交通運(yùn)輸量，便利甲、乙兩地客貨集散。[等級過關(guān)練]庫拉索島，面積約444km2，人口約17萬。1956年成為自由貿(mào)易區(qū)，首府威廉斯塔德成為加勒比海地區(qū)重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下圖為庫拉索島位置示意圖，據(jù)此完成11～12題。11．威廉斯塔德港成為世界最大港口之一的主要因素是()A．位置優(yōu)越 B．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)C．資源豐富 D．技術(shù)先進(jìn)12．近年來威廉斯塔德港的港口吞吐量削減的主要緣由()A．煉油工業(yè)技術(shù)進(jìn)步B．石油貿(mào)易削減C．跨印度洋中轉(zhuǎn)船舶削減 D．旅游業(yè)發(fā)展緩慢11．A12.B[第11題，圖示該島處于至巴拿馬運(yùn)輸河航線上，四周有大面積海疆，則該港是重要海洋運(yùn)輸線路的物資補(bǔ)給地。該地屬于發(fā)展中地區(qū)。圖示該地?zé)o資源優(yōu)勢。故A正確。第12題，該地有煉油業(yè)，則說明該港口位于重要的石油運(yùn)輸通道上，近年來由于石油貿(mào)易削減而使其吞吐量削減。]13．閱讀圖文材料，完成下列要求。下圖示意某國南部沿海部分地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大，沿海水淺。18世紀(jì)，隨著大規(guī)模的土地開發(fā)，該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增，于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)輸河。M河自北向南縱貫該國中部，是該國重要的航道，H港為該國南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區(qū)沿海運(yùn)輸河開鑿前的水運(yùn)條件。(2)分析沿海運(yùn)輸河開鑿工程量較小的緣由。(3)簡述沿海運(yùn)輸河航道航運(yùn)優(yōu)勢。(4)說明H港發(fā)展成為該國南部沿海最大港口的地理條件。[解析]第(1)題，主要從陸上水運(yùn)方向、沿海海運(yùn)條件等方面分析。第(2)題，緣由主要從地形和土地類型方面分析。第(3)題，主要從運(yùn)輸河連接多條河流、水位穩(wěn)定以及受海浪影響小等方面分析。第(4)題，主要從經(jīng)濟(jì)腹地、海運(yùn)條件以及河運(yùn)條件等方面進(jìn)行分析。[答案](1)該地區(qū)河流大致自北向南入海，陸上缺少東西向(橫向)水運(yùn)通道。沿海多沼澤，海疆水淺，泥沙多，風(fēng)浪大，不利于航行，不適于建港