飛機(jī)維修工程師執(zhí)照考試試題及答案

飛機(jī)維修工程師執(zhí)照考試試題及答案（最新版）1、填空題修理密封艙和燃油艙段區(qū)域，安裝在蒙皮和元件上，用以制約艙段的零件涂（），并采用縫內(nèi)密封的要求。正確答案：動硫化密封膠本題解析：動硫化密封膠2、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，除標(biāo)準(zhǔn)件以外，民航總局批準(zhǔn)的新件應(yīng)具備的合格證件和標(biāo)識包括（）。A.適航批準(zhǔn)標(biāo)簽/批準(zhǔn)放行證書（AAC-038）B.CTSOA信息C.PMA信息D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析3、單項選擇題飛機(jī)停放時，起落架所受載荷為（）A、局部載荷B、動載荷C、靜載荷D、地面載荷正確答案：C本題解析：暫無解析4、填空題機(jī)翼、尾翼蒙皮對縫間隙允許到（），局部允許到0.8mm。正確答案：0.5mm本題解析：0.5mm5、單項選擇題下面關(guān)于充電式傳感器說法正確的是（）.A、將光能轉(zhuǎn)換成電能的一種器件B、將光能轉(zhuǎn)換成熱能的一種器件C、將電能轉(zhuǎn)換成熱能的一種器件D、將電能轉(zhuǎn)換成光能的一種器件正確答案：A本題解析：暫無解析6、填空題標(biāo)準(zhǔn)公差分成20個等級，用IT01～I(xiàn)T18表示。其中IT表示標(biāo)準(zhǔn)公差代號，（）表示公差等級代號。正確答案：阿拉伯?dāng)?shù)字本題解析：阿拉伯?dāng)?shù)字7、單項選擇題渦噴發(fā)動機(jī)的噴管從結(jié)構(gòu)形狀上分類有幾種（）.A、2類B、4類C、3類D、5類正確答案：A本題解析：暫無解析8、單項選擇題根據(jù)AC-121-60的規(guī)定，使用困難報告（舊稱航空器重要事件）是航空器在運(yùn)行和維修過程中出現(xiàn)的符合121部要求的航空器（）失效、缺陷或故障等影響航空器安全的事件，并已報告的形式進(jìn)行記錄、保存和提交。A.系統(tǒng)B.結(jié)構(gòu)C.部件D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析9、填空題機(jī)身對縫階差逆航向不大于（），局部最大不超過0.8mm。正確答案：0.5mm本題解析：0.5mm10、單項選擇題根據(jù)AC-121-54的規(guī)定，對于航空運(yùn)營人的任何一種（）架（含）以上的機(jī)型，必須建立可靠性管理體系以監(jiān)控其維修方案的有效性。A.5B.6C.7D.10正確答案：A本題解析：暫無解析11、單項選擇題VHF通訊系統(tǒng)用于（）.A、飛機(jī)與飛機(jī)間遠(yuǎn)距離語音通訊B、飛機(jī)與地面間遠(yuǎn)距離語音通訊C、飛機(jī)與飛機(jī)間，飛機(jī)與地面間近距離語音通訊D、飛機(jī)與飛機(jī)間，飛機(jī)與地面間數(shù)據(jù)通訊正確答案：C本題解析：暫無解析12、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，當(dāng)選擇維修系統(tǒng)之外的單位或人員時還應(yīng)當(dāng)通過簽訂地面勤務(wù)協(xié)議的方式進(jìn)行，并按照協(xié)議提供相應(yīng)的（）。A.培訓(xùn)B.專用工具、設(shè)備C.器材D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析13、單項選擇題以下關(guān)于地速GS的描述不正確的是（）.A、飛機(jī)在地面的投影點(diǎn)移動速度叫地速B、地速是飛機(jī)相對于地面的水平運(yùn)動速度C、飛機(jī)在空中移動的速度叫地速D、地速是空速與風(fēng)速的矢量和正確答案：C本題解析：暫無解析14、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，航空營運(yùn)人使用FAAPMA件應(yīng)當(dāng)通過與FAAPMA產(chǎn)品制造廠家簽訂協(xié)議進(jìn)行，協(xié)議中應(yīng)當(dāng)至少包括：（）。A.制造廠家能向航空營運(yùn)人提供進(jìn)行使用評估所需要的信息B.制造廠家能向航空營運(yùn)人提供為保證FAAPMA產(chǎn)品安全使用有關(guān)的持續(xù)適航文件C.當(dāng)產(chǎn)品使用中出現(xiàn)的任何故障時，制造廠家向航空營運(yùn)人通報信息的責(zé)任D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析15、填空題機(jī)翼、尾翼上口蓋與蒙皮對縫階差允許（）㎜。正確答案：0.3本題解析：0.316、單項選擇題當(dāng)向右壓駕駛桿時（）.A、副翼左下右上，飛機(jī)向右側(cè)滾轉(zhuǎn)B、副翼左上右下，飛機(jī)向左側(cè)滾轉(zhuǎn)C、副翼左下右上，飛機(jī)向左側(cè)滾轉(zhuǎn)D、副翼左上右下，飛機(jī)向右側(cè)滾轉(zhuǎn)正確答案：A本題解析：暫無解析17、填空題對螺紋底部的形狀（）應(yīng)目視或用放大鏡仔細(xì)檢查；承受復(fù)合載荷的螺栓，應(yīng)檢查其螺紋底圓。正確答案：加強(qiáng)螺紋底部呈圓形本題解析：加強(qiáng)螺紋底部呈圓形18、單項選擇題空氣霧化噴嘴（氣動噴嘴）的特點(diǎn)是（）.A、供油壓力低B、油霧分布均勻C、可以降低火焰輻射和發(fā)煙現(xiàn)象D、以上都正確正確答案：D本題解析：暫無解析19、填空題（）特性指如有故障可能危及人身安全，導(dǎo)致整機(jī)系統(tǒng)或完成所要求使命的主要系統(tǒng)失效的特性。正確答案：關(guān)鍵本題解析：關(guān)鍵20、填空題零件圖包括一組視圖、一組尺寸、（）、標(biāo)題欄四部分內(nèi)容。正確答案：技術(shù)要求本題解析：技術(shù)要求21、單項選擇題電磁繼電器的基本組成是（）.A、電磁鐵B、觸點(diǎn)系統(tǒng)C、返回彈簧D、以上A+B+C正確答案：D本題解析：暫無解析22、單項選擇題根據(jù)121部規(guī)定，合格證持有人的培訓(xùn)大綱及其任何修訂應(yīng)當(dāng)經(jīng)過局方的（）。A.認(rèn)可B.批準(zhǔn)C.接受D.其余全部正確答案：B本題解析：暫無解析23、填空題按基準(zhǔn)的重要性，可將基準(zhǔn)分為主要基準(zhǔn)和（）基準(zhǔn)。正確答案：輔助本題解析：輔助24、填空題修理密封艙和燃油艙段區(qū)域，內(nèi)部受力構(gòu)架元件上的所有零件（）安裝。正確答案：涂密封膠液本題解析：涂密封膠液25、單項選擇題MSG-3的基本工作方式中不包括（）。A.潤滑B.功能檢查C.定時D.報廢正確答案：C本題解析：暫無解析26、填空題鉚釘?shù)尼斁喟磘=（）公式確定。正確答案：3d～8d本題解析：3d～8d27、填空題為了高質(zhì)量地鉚接，鉚接埋頭鉚釘時，要嚴(yán)格保證該部位所用鉚釘?shù)模ǎ┏叽纭Ｕ_答案：埋頭窩本題解析：埋頭窩28、單項選擇題根據(jù)AC-121-51的規(guī)定，如航空運(yùn)營人委托協(xié)議維修單位編寫和修改EO，也應(yīng)當(dāng)使用（）的名義并通過相應(yīng)責(zé)任部門或人員的批準(zhǔn)。A.協(xié)議維修單位B.航空運(yùn)營人C.局方D.航空器制造商正確答案：B本題解析：暫無解析29、單項選擇題根據(jù)AC-121-57的規(guī)定，堵放各種堵蓋、加液壓油和滑油、充氣、充氧、航線腐蝕預(yù)防與維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)的（）進(jìn)行。A.勤務(wù)人員B.航空器維修人員C.油料人員D.飛行人員正確答案：B本題解析：暫無解析30、填空題作業(yè)場地不得放臵與正在作業(yè)（）的物品。正確答案：無關(guān)本題解析：無關(guān)31、單項選擇題根據(jù)AC-121-51的規(guī)定，空重和重心的信息應(yīng)當(dāng)至少通報到（）部門。A.運(yùn)行控制B.生產(chǎn)計劃C.質(zhì)量D.工程正確答案：A本題解析：暫無解析32、填空題產(chǎn)品鉚接完畢后，要提交檢查零、組件之間的（）情況。正確答案：安裝狀態(tài)和協(xié)調(diào)本題解析：安裝狀態(tài)和協(xié)調(diào)33、填空題材零件經(jīng)淬火后也會產(chǎn)生變形現(xiàn)象，而且隨著長度越長變形越大，角材的變形一般有（）或兩者兼有。正確答案：彎曲、扭曲本題解析：彎曲、扭曲34、填空題尾翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至（）㎜。正確答案：0.2本題解析：0.235、單項選擇題旅客廣播系統(tǒng)的功用包括（）.A、來自機(jī)組、乘務(wù)的廣播通告B、預(yù)錄通告C、登機(jī)音樂D、以上都是正確答案：D本題解析：暫無解析36、填空題我國對安全色規(guī)定有紅、黃、藍(lán)、綠四種。它們分別表示：禁止、注意、強(qiáng)制執(zhí)行、（）。正確答案：安全無事本題解析：安全無事37、填空題孔壁在主要承力方向不允許有（）劃傷、刻傷存在，非主要承力方向上的輕微劃傷或刻傷，允許修理/光滑后繼續(xù)使用。正確答案：軸向本題解析：軸向38、單項選擇題根據(jù)AC-121-53的規(guī)定，航空運(yùn)營人對于計劃制定初始維修方案的航空器，要在其計劃投入運(yùn)營前至少（）天向相應(yīng)民航地區(qū)管理局申請航空器初始維修方案的批準(zhǔn)。A.90B.30C.60D.120正確答案：A本題解析：暫無解析39、單項選擇題根據(jù)AC-121-68的規(guī)定，單機(jī)秤重間隔一般為（）個日歷月。A.36B.42C.48D.54正確答案：A本題解析：暫無解析40、單項選擇題MPD的主要內(nèi)容不包括（）。A.飛機(jī)尺寸B.附件修理大綱C.結(jié)構(gòu)檢查大綱D.CPCP正確答案：B本題解析：暫無解析41、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，航材供應(yīng)商的評估應(yīng)當(dāng)包括對除（）持有人以外的所有供應(yīng)商的評估。A.生產(chǎn)許可證B.型號合格證C.CTSOAD.PMA正確答案：B本題解析：暫無解析42、填空題公差配合標(biāo)準(zhǔn)分成國家級、部門級、（）級。正確答案：企業(yè)本題解析：企業(yè)43、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，航空營運(yùn)人的維修計劃和控制部門應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有合適的維修資源來保證航空器的安全和正常運(yùn)行，其中不包括（）。A.計劃飛行的所有航站具備地面勤務(wù)和航線維修的設(shè)施和能力B.航空器各類定期檢修的能力或者已經(jīng)具備協(xié)議/合同維修單位C.各類非監(jiān)控項目的校驗(yàn)、分析、化驗(yàn)、譯碼能力和協(xié)議單位D.各類可修航空器部件（一般為LRU）的協(xié)議/合同維修單位（雖然某些部件在索賠之內(nèi)，但還應(yīng)當(dāng)充分考慮索賠條件之外的維修）正確答案：C本題解析：暫無解析44、單項選擇題發(fā)動機(jī)起動包括的階段有（）.A、起動機(jī)工作B、起動機(jī)和渦輪共同工作C、渦輪單獨(dú)工作D、以上都正確正確答案：D本題解析：暫無解析45、填空題模線是按（）的尺寸在專門的圖板上準(zhǔn)確地畫出飛機(jī)的真實(shí)外形與結(jié)構(gòu)形狀。正確答案：1：1本題解析：1：146、單項選擇題根據(jù)AC-121-59的規(guī)定，航空器飛行記錄本應(yīng)當(dāng)保存（）。A.至飛機(jī)出售或永久性退役后一年B.至該工作被等同范圍和深度的工作所取代C.至少二年D.至少30天正確答案：A本題解析：暫無解析47、單項選擇題機(jī)載交通防撞和警告系統(tǒng)TCAS能夠提供（）.A、交通咨詢TAB、決斷咨詢RAC、A、B都對D、A、B都不對正確答案：C本題解析：暫無解析48、單項選擇題根據(jù)AC-121-56的規(guī)定，以下關(guān)于維修系統(tǒng)培訓(xùn)大綱的敘述中錯誤的是（）。A.應(yīng)當(dāng)至少使用簡體中文B.應(yīng)當(dāng)使用尺寸為A4的堅固的紙張C.其正文的每頁應(yīng)當(dāng)有效頁清單、章節(jié)號和公司標(biāo)記D.應(yīng)當(dāng)具有目錄和修訂記錄，以便于查閱、控制和了解其修訂歷史正確答案：C本題解析：暫無解析49、單項選擇題以下關(guān)于運(yùn)行規(guī)范有效性的說法中錯誤的是（）。A.終止運(yùn)行合格證，則運(yùn)行規(guī)范全部失效B.暫停或者終止該運(yùn)行規(guī)范中批準(zhǔn)的全部運(yùn)行，則運(yùn)行規(guī)范全部失效C.暫?；蛘呓K止該運(yùn)行規(guī)范中批準(zhǔn)的部分運(yùn)行，則運(yùn)行規(guī)范全部失效D.沒有121部中規(guī)定的近期經(jīng)歷要求，運(yùn)行規(guī)范中關(guān)于該種類運(yùn)行的條款失效正確答案：C本題解析：暫無解析50、填空題電流超過（）的，為致命電流。正確答案：100mA本題解析：100mA51、填空題刮膩?zhàn)踊颦h(huán)氧樹脂前應(yīng)先將蒙皮表面陽極化層打磨掉，再用（）擦試干凈。正確答案：丙酮本題解析：丙酮52、單項選擇題渦噴發(fā)動機(jī)產(chǎn)生推力的力學(xué)原理是（）.A、牛頓第一運(yùn)動定律B、頓第二運(yùn)動定律C、牛頓第三運(yùn)動定律D、以上都是正確答案：C本題解析：暫無解析53、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，在航空營運(yùn)人維修系統(tǒng)之外的維修單位進(jìn)行航空器定期檢修工作時，應(yīng)當(dāng)通過簽訂維修協(xié)議/合同進(jìn)行，并且在簽訂維修協(xié)議/合同前經(jīng)過（）部門對協(xié)議/合同內(nèi)容的審核。A.工程B.生產(chǎn)C.質(zhì)量D.培訓(xùn)正確答案：C本題解析：暫無解析54、填空題（）是指有單獨(dú)使用期限限制的機(jī)件。正確答案：壽命件本題解析：壽命件55、填空題為增加零件邊緣剛度，將零件邊緣卷起來，這種工作稱為（）。正確答案：卷邊本題解析：卷邊56、填空題機(jī)身對縫間縱向允許到（），局部允許到1.2mm。正確答案：1.Omm本題解析：1.Omm57、填空題凡屬原制造廠造成的缺陷或超差，經(jīng)過使用后無發(fā)展變化者，（）繼續(xù)使用不予排除。正確答案：允許本題解析：允許58、填空題鉚釘鉚接使連接更加緊密，從而提高連接的（）。位于鉚釘釘頭外表面上的突臺補(bǔ)償部分就供作補(bǔ)償材料。正確答案：疲勞強(qiáng)度和密封性本題解析：疲勞強(qiáng)度和密封性59、單項選擇題傳感器一般由什么組成（）.A、敏感元件B、傳感元件C、其他輔助元件D、ABC都是正確答案：D本題解析：暫無解析60、單項選擇題根據(jù)CCAR-121部的規(guī)定，飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、螺旋槳和設(shè)備上一次翻修的記錄應(yīng)保存（）。A.至飛機(jī)出售或永久性退役后一年B.至該工作被等同范圍和深度的工作所取代C.至少二年D.至少30天正確答案：B本題解析：暫無解析61、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，航空器使用信息的收集渠道通常包括（）。A.飛行記錄本B.部件拆換記錄C.快速存儲記錄器或者等效設(shè)備D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析62、填空題蒙皮不允許有鼓動現(xiàn)象。蒙皮檢查有鼓動時，可采用（）等方法修復(fù)。正確答案：加強(qiáng)、切割或挖補(bǔ)本題解析：加強(qiáng)、切割或挖補(bǔ)63、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，航空運(yùn)營人可以向其它航空運(yùn)營人借用航材，如借用期超過（）天，并且租用或者借用航材的供應(yīng)商不在本公司的航材供應(yīng)商清單之內(nèi)時，還必須具有該航材供應(yīng)商的文件。A.15B.30C.45D.60正確答案：B本題解析：暫無解析64、填空題根據(jù)鉚釘類型的不同，為了高質(zhì)量地鉚接和保證連接所需要的強(qiáng)度，必須：保持鉆鉚釘孔的（）。正確答案：垂直度本題解析：垂直度65、填空題消除鼓動的方法：采用鋁錘錘放四周，捶擊方向向外，捶擊點(diǎn)要（），并越向外越稠密，這樣可使四周材料放松，鼓動消除。正確答案：均勻本題解析：均勻66、填空題為了保證螺紋空芯鉚釘鉚裝緊密貼合和防止鉚接后螺紋空芯鉚釘在鉚接組件中自由移動，必須精確的制作裝螺母的孔，以保證在鉚裝螺紋空芯鉚釘之前能將整個鉚接組件（）。正確答案：拉緊本題解析：拉緊67、單項選擇題根據(jù)MSG-3的基本思想，航空器的結(jié)構(gòu)損傷形式不包括（）損傷。A.偶然B.環(huán)境C.疲勞D.非金屬結(jié)構(gòu)疲勞正確答案：D本題解析：暫無解析68、單項選擇題以下關(guān)于接觸電阻說法正確的是（）.A、當(dāng)兩個金屬導(dǎo)體互相接觸時，在接觸區(qū)域內(nèi)存在著一個附加電阻B、在一個金屬導(dǎo)體內(nèi)存在一定的內(nèi)阻，稱為接觸電阻C、當(dāng)兩個半導(dǎo)體互相接觸時，在接觸區(qū)域內(nèi)存在著一個附加電阻D、任何兩種物質(zhì)接觸時，都會產(chǎn)生電阻，稱為接觸電阻正確答案：A本題解析：暫無解析69、填空題鉚釘鉚接組件中各物件多次受載可能會在鉚釘孔處造成裂紋，采用（）檢查是否有裂紋。正確答案：光學(xué)目視法本題解析：光學(xué)目視法70、填空題氣動外形表面埋頭鉚釘釘頭允許高出（），個別的允許到0.15mm，非氣動外形表面允許0.2mm。正確答案：0.1mm本題解析：0.1mm71、單項選擇題電容式傳感器的特點(diǎn)是（）.A、高輸出阻抗B、較高的固有頻率C、良好的動態(tài)響應(yīng)特性D、以上都是正確答案：D本題解析：暫無解析72、單項選擇題根據(jù)AC-121-60的規(guī)定，航空器運(yùn)營人如果暫時無法通過（）提交使用困難報告，可以通過（）的方式向局方提交。A.互聯(lián)網(wǎng)、傳真B.互聯(lián)網(wǎng)、信件C.傳真、互聯(lián)網(wǎng)D.傳真、信件正確答案：A本題解析：暫無解析73、單項選擇題根據(jù)AC-121-51的規(guī)定，非計劃維修工作不同于維修方案的推遲，一般應(yīng)當(dāng)指增加或提前進(jìn)行某些（）的維修工作。A.計劃B.非計劃C.例行D.非例行正確答案：A本題解析：暫無解析74、單項選擇題關(guān)于ARINC通信尋址報告系統(tǒng)ACARS說法正確的是（）.A、是一個可尋址的空/地數(shù)字式數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)B、采用VHF頻段C、進(jìn)行空/地之間的數(shù)據(jù)和信息的自動傳輸交換D、以上都對正確答案：D本題解析：暫無解析75、填空題拆除鉚釘，只允許鉆掉（），然后再用沖頭將釘桿頂出。禁止鏨斷鉚釘頭。正確答案：鉚釘頭本題解析：鉚釘頭76、填空題使用三軸滾床工作前，應(yīng)檢查所有（）是否正常，滾軸之間不許有多余物，確認(rèn)無問題后方可操作。正確答案：操縱手柄本題解析：操縱手柄77、單項選擇題M數(shù)是衡定（）的標(biāo)志.A、飛機(jī)快慢B、空氣壓縮性C、空氣粘性D、空氣密度正確答案：B本題解析：暫無解析78、填空題為了避免沖窩后，釘窩邊緣產(chǎn)生裂紋，鉆孔后應(yīng)消除孔邊緣（）。正確答案：毛刺本題解析：毛刺79、填空題（）檢驗(yàn)是指大修過程中，對產(chǎn)品或工序的某些過程，自始至終與大修作業(yè)同步進(jìn)行的檢驗(yàn)。正確答案：過程本題解析：過程80、單項選擇題鋁合金從工藝性角度通常分為（）兩種。A.變形鋁合金和鑄造鋁合金B(yǎng).硬鋁合金和防銹鋁合金正確答案：A本題解析：暫無解析81、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，新件、標(biāo)準(zhǔn)件或原材料的供應(yīng)商應(yīng)具備能追溯到民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的生產(chǎn)系統(tǒng)的證明文件，其中不包括（）。A.生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)批準(zhǔn)書B.維修許可證持有人授權(quán)直接發(fā)貨的證明C.標(biāo)準(zhǔn)件或原材料的指定制造廠家說明D.零部件制造人批準(zhǔn)書、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書正確答案：B本題解析：暫無解析82、填空題防止觸電的安全措施有絕緣、間距、（）、標(biāo)志。正確答案：屏護(hù)本題解析：屏護(hù)83、單項選擇題關(guān)于飛行管理系統(tǒng)FMS說法正確的是（）.A、CDU是飛行管理系統(tǒng)FMS的處理器B、CDU提供機(jī)組與飛行管理機(jī)FMC的接口連接C、FMS就是FMCSD、以上都不對正確答案：B本題解析：暫無解析84、單項選擇題根據(jù)CCAR-121部的規(guī)定，除飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、螺旋槳和設(shè)備上一次翻修的記錄外，能表明飛機(jī)放行滿足要求的所有詳細(xì)維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至該工作完成后至少（）年。A.1B.1.5C.2D.3正確答案：C本題解析：暫無解析85、單項選擇題根據(jù)AC-121-60的規(guī)定，民用航空器使用困難報告從內(nèi)容上主要分為（）類的使用困難報告和（）類的使用困難報告。A.系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)B.系統(tǒng)、部件C.運(yùn)行、結(jié)構(gòu)D.部件、結(jié)構(gòu)正確答案：C本題解析：暫無解析86、填空題抽檢是指大修過程中，對產(chǎn)品或工序的某些內(nèi)容按照（）進(jìn)行的檢驗(yàn)。正確答案：抽樣規(guī)定本題解析：抽樣規(guī)定87、填空題為了高質(zhì)量地鉚接和保證連接所需要的強(qiáng)度，鉆孔的直徑必須與給定的鉚釘直徑和類型（）。正確答案：一致本題解析：一致88、單項選擇題根據(jù)AC-121-65的規(guī)定，腐蝕預(yù)防與控制大綱中應(yīng)當(dāng)至少包括的內(nèi)容有（）。A.航線腐蝕預(yù)防與維護(hù)B.腐蝕檢查任務(wù)與區(qū)域C.腐蝕等級的確定D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析89、填空題T8鋼、T8A鋼、T9鋼都屬于（）工具鋼。正確答案：碳素本題解析：碳素90、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，以下關(guān)于維修工作推遲和保留的說法中錯誤的是（）。A.當(dāng)因合理的特殊情況需要將航空器定期檢修工作推遲時，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定B.定期檢修工作的推遲和保留工作項目可以同時應(yīng)用于同一次定期檢修工作上C.當(dāng)因?qū)嵤┖娇掌鞫ㄆ跈z修過程中非計劃可控制的原因造成需要保留某些工作項目時，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)的規(guī)定D.MEL和CDL是運(yùn)行中航空器的放行標(biāo)準(zhǔn)，不能作為保留工作項目的依據(jù)正確答案：B本題解析：暫無解析91、單項選擇題根據(jù)AC-121-57的規(guī)定，除冰、雪、霜和航線腐蝕預(yù)防與維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的（）。A.維修方案B.工作單卡C.時間記錄表格D.工作計劃正確答案：B本題解析：暫無解析92、填空題在機(jī)體各部位上，在未拆下導(dǎo)管和其他組合件的部位上鉆孔時，在鉆頭上應(yīng)套上（），以免損壞未拆卸的零件。正確答案：限定器本題解析：限定器93、單項選擇題把控制量只取決于輸入量的系統(tǒng)稱為（）.A、開環(huán)控制系統(tǒng)B、閉環(huán)控制系統(tǒng)C、數(shù)模轉(zhuǎn)換系統(tǒng)D、循環(huán)控制系統(tǒng)正確答案：A本題解析：暫無解析94、填空題鼓動的原因是中間部分纖維比周邊的纖維（），即通常說的中間“松”，四周“緊”正確答案：長本題解析：長95、填空題（）的基本原理是將毛料起皺，在防止伸展恢復(fù)的情況下把起皺處敲平，這樣材料被收縮，長度減小，使厚度增大。正確答案：收邊本題解析：收邊96、單項選擇題根據(jù)AC-121-62的規(guī)定，干租航空器的出租人必須是加入（）的原航空器注冊國的法人。A.IATAB.聯(lián)合國C.ICAOD.ATA正確答案：C本題解析：暫無解析97、單項選擇題維修工程管理的范圍一般包括（）。A.制定維修計劃B.維修質(zhì)量管理C.人員培訓(xùn)D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析98、單項選擇題根據(jù)121部規(guī)定，合格證持有人的每架飛機(jī)在首次投入運(yùn)行前應(yīng)當(dāng)通過局方的檢查，符合本規(guī)則的要求并獲得（）簽署或其他方式的簽署后才能投入運(yùn)行。A.國籍登記證B.飛行員執(zhí)照C.維修許可證D.適航證正確答案：D本題解析：暫無解析99、單項選擇題飛機(jī)由（）五個部分組成.A.機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、動力裝臵、起落裝臵B.機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、方向舵、起落裝臵正確答案：A本題解析：暫無解析100、填空題剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和（）視圖。正確答案：局剖本題解析：局剖101、單項選擇題駕駛桿（駕駛盤）能操縱的舵面是（）.A、升降舵B、方向舵C、副翼D、A+C正確答案：D本題解析：暫無解析102、單項選擇題根據(jù)AC-121-63的規(guī)定，保留工作項目是指在航空器計劃維修工作中，因（）條件等原因不能正常地計劃完成的維修工作項目。A.工具B.設(shè)備C.器材D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析103、單項選擇題根據(jù)121部規(guī)定，維修系統(tǒng)的所有人員至少每（）年進(jìn)行一次必要的再培訓(xùn)。A.半B.1C.2D.1.5正確答案：C本題解析：暫無解析104、填空題返修是為使（）產(chǎn)品滿足預(yù)期使用而對其所采取的措施。正確答案：不合格本題解析：不合格105、填空題構(gòu)成公差帶的兩要素是：公差帶的大小和公差帶的（）。正確答案：位置本題解析：位置106、填空題不合格品處理堅持的“三不放過”原則是原因查不清不放過，（）不放過，措施不落實(shí)不放過。正確答案：責(zé)任不落實(shí)本題解析：責(zé)任不落實(shí)107、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，航空器部件在送修返回后應(yīng)當(dāng)在入航材庫房前應(yīng)當(dāng)經(jīng)過質(zhì)量部門控制下的（），涉及到發(fā)動機(jī)、起落架等重要和復(fù)雜部件還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場（）。A.校驗(yàn)、監(jiān)修B.校驗(yàn)、維修C.入庫檢驗(yàn)、監(jiān)修D(zhuǎn).入庫檢驗(yàn)、維修正確答案：C本題解析：暫無解析108、單項選擇題渦噴發(fā)動機(jī)的速度特性是指：外界條件一定，在一定的調(diào)節(jié)規(guī)律下，推力和耗油率隨（）的變化規(guī)律。A、高度B、M數(shù)C、轉(zhuǎn)速D、空氣量正確答案：B本題解析：暫無解析109、填空題密封膠只能在（）期內(nèi)使用。正確答案：活性本題解析：活性110、單項選擇題根據(jù)AC-121-65的規(guī)定，機(jī)身增壓邊界結(jié)構(gòu)修理中的C類修理是（）。A.通過基本區(qū)域檢查足以保證與周圍未修理區(qū)域具有相同持續(xù)適航性（可檢查性）的永久修理B.需要在給定的時限前再次修理或者更換的臨時修理，在此時限之前可能需要進(jìn)行補(bǔ)充檢查以確保持續(xù)適航性C.需要補(bǔ)充檢查以確保持續(xù)適航性的永久修理D.其余都不是正確答案：B本題解析：暫無解析111、單項選擇題A320飛機(jī)采用哪種操縱系統(tǒng)（）.A、機(jī)械操縱B、電傳操縱C、半機(jī)械半電傳D、A+B正確答案：B本題解析：暫無解析112、填空題用沖擊法鉚接鉚釘時，應(yīng)根據(jù)鉚接組件的總厚度來嚴(yán)格選配鉚釘長度，以保證達(dá)到所要求的（）尺寸。正確答案：鐓頭本題解析：鐓頭113、填空題劃窩的深度應(yīng)等于或稍小于鉚釘頭，高度允許小（）。正確答案：0.01～0.08mm本題解析：0.01～0.08mm114、單項選擇題氣象雷達(dá)的地圖（MAP）方式用于觀察（）.A、飛機(jī)前方的雷暴區(qū)、復(fù)雜的潮濕紊流、濕冰雹B、飛機(jī)前方的干燥的紊流和干冰雹C、飛機(jī)前下方的地表特征，如：山川、江河、湖泊、城市D、A和B正確答案：C本題解析：暫無解析115、填空題機(jī)身對縫間橫向允許到（），局部允許到1.Omm。正確答案：0.8mm本題解析：0.8mm116、填空題質(zhì)量管理體系審核每年至少（）次。正確答案：一本題解析：一117、填空題機(jī)身對縫階差順航向不大于（），局部最大不超過1.Omm。正確答案：0.8mm本題解析：0.8mm118、填空題結(jié)構(gòu)件因疲勞或原設(shè)計強(qiáng)度不足而造成裂紋或斷裂等損壞，其修理所用的零件強(qiáng)度應(yīng)稍（）于被修零件的強(qiáng)度。正確答案：高本題解析：高119、填空題飛機(jī)結(jié)構(gòu)上帶補(bǔ)償?shù)你T釘在修理時，應(yīng)裝在飛機(jī)制造時（）和相應(yīng)修理工藝規(guī)程所規(guī)定的部位上。正確答案：原結(jié)構(gòu)本題解析：原結(jié)構(gòu)120、填空題各位臵階差允許整形排除，整形無法排除時應(yīng)在階差的高出部分按（）的關(guān)系均勻地制倒角。正確答案：l：3本題解析：l：3121、單項選擇題根據(jù)AC-121-62的規(guī)定，租賃使用過的航空器應(yīng)當(dāng)具有符合其主管民航當(dāng)局有關(guān)法規(guī)要求的使用和維修記錄，并且符合下列（）限制。A.航空器沒有經(jīng)過破壞性試驗(yàn)飛行B.航空器沒有發(fā)生過造成重大損傷的飛行事故C.航空器沒有經(jīng)過長期的非控制停放D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析122、填空題鉚釘?shù)呐啪喟碼=（）公式確定。正確答案：2.5d～4d本題解析：2.5d～4d123、填空題校正方法的實(shí)質(zhì)就是應(yīng)用（）的基本原理進(jìn)行整形。正確答案：收邊和放邊本題解析：收邊和放邊124、單項選擇題航空儀表按工作原理分為（）類.A、測量儀表、計算儀表、調(diào)節(jié)儀表B、飛行儀表、發(fā)動機(jī)儀表、其他設(shè)備儀表C、大氣數(shù)據(jù)儀表、姿態(tài)儀表、舵向儀表D、膜盒儀表、陀螺儀表、指引儀表正確答案：A本題解析：暫無解析125、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，航空營運(yùn)人在經(jīng)評估批準(zhǔn)在其運(yùn)行的航空器使用FAAPMA件后，以下關(guān)于采取措施的說法中錯誤的是（）。A.應(yīng)當(dāng)報相應(yīng)的地區(qū)管理局備案B.根據(jù)評估對相應(yīng)的文件進(jìn)行修訂C.航空營運(yùn)人應(yīng)在其維修記錄和檔案中注明D.FAAPMA件可不列為使用監(jiān)控項目正確答案：D本題解析：暫無解析126、單項選擇題指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)的功用是（）.A、指示飛機(jī)正在飛越某些特殊的地面電臺點(diǎn)B、指示地面電臺點(diǎn)的方位C、指示地面電臺點(diǎn)的距離D、以上都對正確答案：A本題解析：暫無解析127、單項選擇題根據(jù)AC-121-51的規(guī)定，航空器使用信息統(tǒng)計包括航空器、發(fā)動機(jī)/APU、螺旋槳、起落裝置和其他部件的（）等用于不同維修時限控制方式的信息。A.使用小時B.循環(huán)C.日歷時間D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析128、單項選擇題關(guān)于機(jī)載交通防撞和警告系統(tǒng)TCAS說法正確的是（）.A、評估本機(jī)與相遇飛機(jī)發(fā)生危險接近的可能B、以S模式應(yīng)答機(jī)為基礎(chǔ)而工作C、能提供語音提示信息和視覺信息D、以上都對正確答案：D本題解析：暫無解析129、填空題鉚接拉鉚釘及其他類型鉚釘時，應(yīng)嚴(yán)格選擇鉚釘?shù)念愋秃统叽?，以保證所鉚接組件的（）緊度。正確答案：拉鉚本題解析：拉鉚130、單項選擇題低速流動時，在同一流管內(nèi)穩(wěn)定流動的空氣，在截面積大的地方（）.A、密度增加，速度減小，壓力增大B、密度不變，速度減小，壓力增大C、密度減小，速度增大，壓力減小D、密度不變，速度增大，壓力減小正確答案：B本題解析：暫無解析131、單項選擇題根據(jù)AC-121-51的規(guī)定，適航性資料包括（）提供的持續(xù)適航文件和航空運(yùn)營人本身制定的管理和技術(shù)手冊。A.民航總局B.航空器型號合格審定當(dāng)局C.航空器及其部件制造廠家D.其余全部正確答案：D本題解析：暫無解析132、單項選擇題根據(jù)AC-121-54的規(guī)定，可靠性管理機(jī)構(gòu)的人員應(yīng)當(dāng)由維修系統(tǒng)的各部門的人員組成，并且被授權(quán)能代表該部門。（）或其授權(quán)人員應(yīng)當(dāng)作為管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人。A.運(yùn)行副總經(jīng)理B.總飛行師C.維修副總經(jīng)理D.總工程師正確答案：C本題解析：暫無解析133、填空題為了高質(zhì)量地鉚接，必須保證鉚接組件全部零件的同心度，并保證所要求的表面（）。正確答案：粗糙度本題解析：粗糙度134、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，航材供應(yīng)商的評估應(yīng)當(dāng)由航空運(yùn)營人的（）部門進(jìn)行。A.質(zhì)量B.生產(chǎn)C.工程D.培訓(xùn)正確答案：A本題解析：暫無解析135、單項選擇題根據(jù)CCAR-121部的規(guī)定，合格證持有人將飛機(jī)干租給另一合格證持有人超過（）個月時，所有保存的維修記錄應(yīng)轉(zhuǎn)交給新的合格證持有人。A.6B.9C.12D.15正確答案：A本題解析：暫無解析136、填空題現(xiàn)代空戰(zhàn)的主要武器是（）導(dǎo)彈。正確答案：空空本題解析：空空137、單項選擇題下面對傳感器說法正確的是（）.A、將某種信號沒有規(guī)律的轉(zhuǎn)換成另一種信號的裝置B、將某種信號按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成一種信號的裝置C、將某種信號按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的另一種有用信號的裝置D、將某種信號沒有規(guī)律的轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的另一種有用信號的裝置正確答案：C本題解析：暫無解析138、單項選擇題適用于高速飛行的機(jī)翼是（指平面形狀）（）.A、后掠翼B、矩形翼C、梯形翼D、橢圓翼正確答案：A本題解析：暫無解析139、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，航空營運(yùn)人的維修單位在安裝任何FAAPMA件時應(yīng)當(dāng)及時通知航空營運(yùn)人，并在獲得（）批準(zhǔn)后方可安裝。A.口頭B.書面C.口頭或書面D.其余全部正確答案：B本題解析：暫無解析140、填空題復(fù)檢指大修過程中，對產(chǎn)品或工序的某些特性或參數(shù)，采取兩種方法、手段或（）個人重復(fù)進(jìn)行的檢驗(yàn)。正確答案：兩本題解析：兩141、單項選擇題根據(jù)AC-121-50的規(guī)定，以下說法中錯誤的是（）。A.除冰/防冰液的噴灑可以使用通用設(shè)備（如普通消防車）進(jìn)行。B.除冰/防冰過程中使用的工具不得造成航空器表面損傷。C.常用的除冰/防冰液型號有I型、II型、IV型。D.除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人員實(shí)施檢查，確保所有積冰已經(jīng)清除干凈，必要時還應(yīng)當(dāng)通過觸摸檢查確認(rèn)。正確答案：A本題解析：暫無解析142、填空題實(shí)現(xiàn)互換性的基本條件是制定合理的（）制度和采用相應(yīng)的技術(shù)測量措施。正確答案：公差配合本題解析：公差配合143、填空題蒙皮表面有輕微的無裂紋的壓坑，其曲度變化均勻而修復(fù)困難者，允許用（）膩?zhàn)踊颦h(huán)氧樹脂刮平后涂10％鋁粉FLUl—4的清漆B01-6。正確答案：Q07-5本題解析：Q07-5144、單項選擇題根據(jù)AC-121-66的規(guī)定，為保證維修工作的及時實(shí)施，應(yīng)按照各型航空器維修方案規(guī)定的使用時限控制標(biāo)準(zhǔn)確定航空器及其部件的使用統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)中不包括（）。A.部件裝機(jī)/使用日歷時間/小時B.發(fā)動機(jī)使用小時/循環(huán)C.飛行高度D.航空器日利用率正確答案：C本題解析：暫無解析145、單項選擇題查讀式儀表主要由（）組成.A、敏感元件、中間環(huán)節(jié)、接收裝置B、敏感元件、轉(zhuǎn)換裝置、指示部分C、敏感元件、中間環(huán)節(jié)、指示部分D、轉(zhuǎn)換裝置、接收裝置、指示部分正確答案：C本題解析：暫無解析146、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，非經(jīng)批準(zhǔn)航材是指未經(jīng)（）批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器部件或原材料。A.民航地區(qū)管理局B.民航地方安全監(jiān)督辦公室C.民航總局D.其余都對正確答案：C本題解析：暫無解析147、填空題在對縫周邊長度的30％上允許對縫的橫向間隙到（），縱向和轉(zhuǎn)角處間隙到1.2㎜。正確答案：1.Omm本題解析：1.Omm148、填空題模線樣板工作法包括（）兩部分內(nèi)容。正確答案：模線和樣板本題解析：模線和樣板149、填空題蒙皮表面有輕微的無裂紋的壓坑，其曲度變化均勻而修復(fù)困難者，允許用Q07-5膩?zhàn)踊颦h(huán)氧樹脂刮平后涂10％鋁粉FLUl—4的清漆（）。正確答案：B01-6本題解析：B01-6150、單項選擇題鉚釘分解換新時，若釘孔超差時，選鉚釘應(yīng)（）。A.加大一級B.為原規(guī)格正確答案：A本題解析：暫無解析151、填空題火的目的是使鋁合金得到鋁基的（），然后通過時效，使鋁合金的飽和固溶體發(fā)生變化，達(dá)到使用性能要求。正確答案：飽和固溶體本題解析：飽和固溶體152、填空題蒙皮鼓動加強(qiáng)時，加強(qiáng)型材的放臵方向應(yīng)（）于長桁；型材能與結(jié)構(gòu)搭接的應(yīng)搭接鉚接，至少搭接一端。正確答案：垂直或平行本題解析：垂直或平行153、填空題鉚釘鐓頭尺寸應(yīng)保證連接強(qiáng)度，采用沖鉚時，鉚釘鐓頭直徑D=（），d（鉚釘桿直徑）；鉚釘鐓頭高度h=0.4～0.5d，d（鉚釘桿直徑）。正確答案：1.5～1.6d本題解析：1.5～1.6d154、填空題機(jī)身對縫階差縱向不大于（），局部最大不超過1.2mm。正確答案：1mm本題解析：1mm155、單項選擇題批準(zhǔn)MEL的實(shí)質(zhì)是批準(zhǔn)對飛機(jī)（）的修改。A.生產(chǎn)許可證B.型號設(shè)計C.適航證D.國籍登記證正確答案：B本題解析：暫無解析156、填空題現(xiàn)代航空噴氣發(fā)動機(jī)的燃料是（）。正確答案：煤油本題解析：煤油157、單項選擇題HF通訊系統(tǒng)用于（）.A、飛機(jī)與飛機(jī)間近距離語音通訊B、飛機(jī)與地面間近距離語音通訊C、飛機(jī)與飛機(jī)間，飛機(jī)與地面間遠(yuǎn)距離語音通訊D、飛機(jī)與飛機(jī)間，飛機(jī)與地面間數(shù)據(jù)通訊正確答案：C本題解析：暫無解析158、單項選擇題熔斷器的功用是（）.A、減少電氣設(shè)備的故障B、當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生短路或過載時斷開電路起保護(hù)作用C、當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生短路時，起保護(hù)作用D、以上均是正確答案：B本題解析：暫無解析159、填空題蘇-27СК飛機(jī)的機(jī)身有1號、2號、4號密封燃油艙（以下簡稱燃油艙），外翼布置了（）燃油艙。正確答案：3號本題解析：3號160、單項選擇題根據(jù)AC-121-52的規(guī)定，航空運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)至少在航空器計劃投入運(yùn)行前（）天向其相應(yīng)民航地區(qū)管理局提交修改其（）的申請。A.90、運(yùn)行規(guī)范B.90、運(yùn)行合格證C.120、運(yùn)行規(guī)范D.120、運(yùn)行合格證正確答案：A本題解析：暫無解析161、單項選擇題在鋁構(gòu)件上用鋼鉚釘鉚接時，應(yīng)在（）一面加鋼墊圈.A.墩頭B.頂頭正確答案：A本題解析：暫無解析162、填空題鈑金件的原材料可以用（）洗除油。正確答案：熱水、蒸氣或汽油清本題解析：熱水、蒸氣或汽油清163、單項選擇題現(xiàn)代渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的特征（）.A、高增壓性B、高涵道性C、高渦輪前溫度D、以上都是正確答案：D本題解析：暫無解析164、單項選擇題根據(jù)AC-121-50的規(guī)定，如超過了預(yù)計的保持時間，在起飛前（）分鐘內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成起飛前污染物檢查。A.15B.10C.5D.2正確答案：C本題解析：暫無解析165、填空題搭鐵線安裝時，凡零件表面有鍍錫、銀、鋅、鎘、鎳等金屬保護(hù)層者均不必（），但要用酒精或汽油清洗和除油。正確答案：打磨本題解析：打磨166、單項選擇題根據(jù)AC-121-64的規(guī)定，質(zhì)量審核的周期一般（）個月。A.6B.12C.18D.24正確答案：B本題解析：暫無解析167、填空題釘窩孔橢圓度允許至0.2mm，局部可達(dá)（）。正確答案：0.3mm本題解析：0.3mm168、單項選擇題根據(jù)CCAR-121部的規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)對飛機(jī)的適航性負(fù)責(zé)，包括機(jī)體、發(fā)動機(jī)、螺旋槳、設(shè)備及其部件的適航性。A.維修單位B.局方C.合格證持有人D.航空器和部件制造商正確答案：C本題解析：暫無解析169、單項選擇題主最低設(shè)備清單（MMEL）是（）確定的在特定運(yùn)行條件下可以不工作并且仍能保持可接受的安全水平的設(shè)備清單。A.MRBB.制造廠C.局方D.運(yùn)營人正確答案：C本題解析：暫無解析170、單項選擇題根據(jù)AC-121-51的規(guī)定，包修維修單位應(yīng)當(dāng)獲得（）部的維修許可證。A.FAR-145B.PART-145C.CCAR-145D.其余都不對正確答案：C本題解析：暫無解析171、填空題為了避免沖窩后，釘窩邊緣產(chǎn)生裂紋，鉆孔后應(yīng)根據(jù)鉚釘頭的角度及尺寸，選擇（）。正確答案：沖窩器本題解析：沖窩器172、單項選擇題對流層不具有的特點(diǎn)是（）.A、氣溫隨高度升高而降低B、空氣上下對流激烈C、空氣比較稀薄，風(fēng)向穩(wěn)定D、有各種天氣現(xiàn)象正確答案：C本題解析：暫無解析173、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，以下關(guān)于航材入庫檢驗(yàn)的敘述中錯誤的是（）。A.目視檢查航材及有關(guān)文件，確認(rèn)其可追蹤至經(jīng)TC持有人批準(zhǔn)的來源B.核實(shí)實(shí)際的航材和發(fā)貨收據(jù)與訂貨單，確認(rèn)在件號、序號和有關(guān)歷史記錄（如適用）一致C.核實(shí)航材上的標(biāo)識沒有被修改D.確認(rèn)航材的包裝有航材供應(yīng)商的標(biāo)識正確答案：A本題解析：暫無解析174、單項選擇題根據(jù)AC-121-59的規(guī)定，航空器單機(jī)檔案應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容，其中錯誤的是（）。A.航空器基本信息B.航空器出廠和引進(jìn)記錄C.運(yùn)行設(shè)備清單D.貨艙布局正確答案：D本題解析：暫無解析175、單項選擇題B737-300飛機(jī)機(jī)翼的平面形狀為（）.A、后掠形B、三角形C、梯形D、后掠雙梯形正確答案：D本題解析：暫無解析176、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，航空營運(yùn)人計劃安裝FAAPMA件的航空器應(yīng)為基于（）進(jìn)行初始型號審定的航空產(chǎn)品。A.FAAB.EASAC.FAA和EASAD.FAA或EASA正確答案：A本題解析：暫無解析177、填空題鉚釘頭周圍的蒙皮表面的壓傷、劃傷不應(yīng)超過零件厚度的（）。正確答案：百分之十本題解析：百分之十178、單項選擇題根據(jù)AC-121-58的規(guī)定，航空器部件必須具有有助于使用人最終確定其適航性的如下適用信息，其中不包括（）。A.適航指令狀況B.服務(wù)通告的執(zhí)行狀態(tài)C.庫存壽命數(shù)據(jù)限制，僅指制造日期D.時限/循環(huán)壽命正確答案：C本題解析：暫無解析179、填空題蒙皮鼓動面積較大，用型材加強(qiáng)不易排除時，可按選擇（）加強(qiáng)。正確答案：板材敲制加強(qiáng)件本題解析：板材敲制加強(qiáng)件180、單項選擇題尾翼由哪些構(gòu)件組成（）.A、梁B、肋C、桁條D、以上都對正確答案：D本題解析：暫無解析181、填空題鉆制大量的相同鉚釘頭窩，可采用（）的劃窩鉆。正確答案：有限制器（或限位期）本題解析：有限制器（或限位期）182、填空題裂紋長度小于（）時，允許用鉚釘或抽釘堵塞。正確答案：5mm本題解析：5mm183、單項選擇題自動定向機(jī)ADF系統(tǒng)用于自動測定（）.A、飛機(jī)的磁航向與地面無線電臺的相對方位角B、飛機(jī)的真航向與地面無線電臺的相對方位角C、飛機(jī)的縱軸到地面無線電臺的相對方位角D、飛機(jī)的縱軸到地面無線電臺的磁方位角正確答案：C本題解析：暫無解析184、填空題重要特性雖然不是關(guān)鍵特性，但如有故障可能導(dǎo)致（）不能完成所要求使命的特性。正確答案：最終產(chǎn)品本題解析：最終產(chǎn)品185、單項選擇題根據(jù)AC-121-65的規(guī)定，航空運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)在機(jī)隊中使用時間最長或者飛行循環(huán)次數(shù)最多的航空器達(dá)到（）一半以前應(yīng)當(dāng)獲得航空器型號合格證持有人提供的補(bǔ)充結(jié)構(gòu)檢查大綱。A.飛行小時數(shù)B.起落次數(shù)C.設(shè)計使用目標(biāo)D.循環(huán)次數(shù)正確答案：C本題解析：暫無解析186、填空題埋頭螺釘頭和蒙皮之間的單面間隙，在釘頭周緣長度的三分之一范圍內(nèi)，允許到（）。正確答案：0.1㎜本題解析：0.1㎜187、單項選擇題遠(yuǎn)讀式儀表主要由（）組成.A、傳感器、中間環(huán)節(jié)B、傳感器、指示器C、中間環(huán)節(jié)、指示器D、傳感器、接收器正確答案：B本題解析：暫無解析188、填空題鋼鉚釘表面生銹允許（）后涂漆。正確答案：除銹本題解析：除銹189、單項選擇題以下關(guān)于MSG-2與MSG-3主要區(qū)別的敘述中錯誤的是（）。A.制定時間不同，MSG-2針對1980年以前設(shè)計、生產(chǎn)的航空器B.邏輯分析方法不同C.MSG-2的分析方向是自上而下的D.MSG-2的分析結(jié)果是三種維修方式，MSG-3的分析結(jié)果是具體的維修工作正確答案：C本題解析：暫無解析190、單項選擇題以下關(guān)于MRBR的敘述中錯誤的是（）。A.MRBR是由制造國當(dāng)局制定和批準(zhǔn)的B.MRBR是針對衍生型號或新型號審定航空器的初始最低維護(hù)\檢查要求C.MRBR中包含了航空器維修方案的初始最低維護(hù)\檢查要求D.MRBR給出了系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和獨(dú)立的未裝機(jī)發(fā)動機(jī)的維修要求正確答案：D本題解析：暫無解析191、單項選擇題主要由鋼索、滑輪等構(gòu)件所組成的傳動機(jī)構(gòu)是（）.A、軟式傳動機(jī)構(gòu)B、硬式傳動機(jī)構(gòu)C、混合式傳動機(jī)構(gòu)D、A+B正確答案：A本題解析：暫無解析192、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，使用FAAPMA件時，關(guān)鍵件應(yīng)當(dāng)有在美國航空營運(yùn)人運(yùn)行的航空器至少（）飛行小時或者（）循環(huán)的使用經(jīng)歷，并且沒有發(fā)生過因其失效或者缺陷引起的航空器使用困難。A.1250，1250B.2500，1250C.1250，2500D.2500，2500正確答案：B本題解析：暫無解析193、單項選擇題根據(jù)121部的規(guī)定，維修計劃和控制部門的工作不包括（）。A.根據(jù)要求安排實(shí)施維修工作B.保證飛機(jī)運(yùn)行和維修中供應(yīng)必要的合格器材C.統(tǒng)計和監(jiān)控飛機(jī)及其部件的使用和維修狀況D.制定維修方案正確答案：D本題解析：暫無解析194、單項選擇題 根據(jù)AC-121-65的規(guī)定，由于計劃的意外而造成不能在檢查間隔內(nèi)執(zhí)行重復(fù)的腐蝕檢查任務(wù)時，重復(fù)檢查的間隔不能超過原間隔的（）。A.10%B.5%C.15%D.20%正確答案：A本題解析：暫無解析195、單項選擇題根據(jù)AC-121-63的規(guī)定，（）部門應(yīng)當(dāng)在保留工作項目的保留期限到期時對其完成情況進(jìn)行審核。A.工程B.質(zhì)量C.生產(chǎn)D.培訓(xùn)正確答案：B本題解析：暫無解析196、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，合格證持有人在對其飛機(jī)實(shí)施設(shè)計更改時，如果對飛機(jī)的飛行特性有顯著影響，應(yīng)當(dāng)按照（）部的規(guī)定申請批準(zhǔn)。A.CCAR-43B.CCAR-66C.CCAR-21D.CCAR-145正確答案：C本題解析：暫無解析197、填空題機(jī)身、機(jī)翼、尾翼上的口蓋完好者，其對縫間隙按（）記錄。正確答案：原進(jìn)廠本題解析：原進(jìn)廠198、單項選擇題維修工程管理是指航空器投入使用后，為保證其（）和對運(yùn)行管理要求的（）而進(jìn)行的管理。A.可靠性，符合性B.持續(xù)適航性，符合性C.可靠性，一致性D.可維修性，一致性正確答案：B本題解析：暫無解析199、填空題為了避免沖窩后，釘窩邊緣產(chǎn)生裂紋，鉆孔應(yīng)從零件（）面開始。正確答案：內(nèi)本題解析：內(nèi)200、單項選擇題根據(jù)AC-121-55的規(guī)定，F(xiàn)AAPMA（）將與型號合格證持有人規(guī)定的不同。A.系列號B.件號C.登記號D.型號正確答案：B本題解析：暫無解析

卷二：自動飛行考試題庫（最新版）1、單項選擇題關(guān)于最小可選速度VLS，哪一項不正確：（）A、起飛時VLS=1.13VsB、收一檔襟翼時VLS=1.23VsC、光潔時VLS=1.28VsD、20000英尺以上為飛機(jī)提供0.1g的抖振余度正確答案：D本題解析：暫無解析2、單項選擇題ICAO要求正常的LOC截獲的范圍是：（）A、航向道左右25°，8海里以內(nèi)B、航向道左右30°，10海里以內(nèi)C、航向道左右35°，10海里以內(nèi)D、航向道左右45°，15海里以內(nèi)正確答案：C本題解析：暫無解析3、單項選擇題FIGOFMERIT值表示FMGC可以自動調(diào)協(xié)的VOR/DME的距離范圍，以下哪個不正確：（）A、0表示禁止自動調(diào)協(xié)B、1表示最遠(yuǎn)70海里C、2表示最遠(yuǎn)130海里D、3表示最遠(yuǎn)250海里正確答案：A本題解析：暫無解析4、單項選擇題一部FMGC失效后，哪種說法不正確：（）A、相關(guān)的MCDU鎖定B、相關(guān)ND上顯示“SELOFFSIDERNG/MODE”C、相關(guān)的MCDU顯示“OPPFMGCINPROCESS”D、兩部MCDU由剩下的一部FMGC驅(qū)動正確答案：A本題解析：暫無解析5、單項選擇題下降過程中NAV方式丟失，下降方式轉(zhuǎn)換為：（）A、OPDESB、保持V/S-1000C、V/S接通并保持NAV方式丟失時的下降率D、V/S=0正確答案：C本題解析：暫無解析6、單項選擇題關(guān)于梯級爬升/下降不正確的是：（）A、最小改變高度為1000英尺B、發(fā)動機(jī)停車后自動被刪除C、到達(dá)梯級點(diǎn)時，如果速度管理，則FMGC指令A(yù)P/FD自動爬升/下降，且V/S控制在1000英尺/分鐘D、梯級爬升不能接在梯級下降之后正確答案：C本題解析：暫無解析7、單項選擇題FAC速度計算原理，不正確的是：（）A、FAC計算VSLG，然后計算出全重B、飛機(jī)低于14500英尺或250kt時，根據(jù)迎角、速度/馬赫、高度、推力和重心計算全重C、飛機(jī)高于14500英尺或250kt時，根據(jù)儲存在FAC中的全重和設(shè)置的燃油消耗模塊進(jìn)行更新，從而計算出全重D、無論任何高度，根據(jù)起飛前起始頁面輸入的ZFW和重心，結(jié)合FQI和FLSCU數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，從而計算出全重正確答案：D本題解析：暫無解析8、單項選擇題下列哪種情況不會抑制低能量警告：（）A、完全建立ILS進(jìn)近B、100英尺以下C、2000英尺以上D、αfloor或GPWS觸發(fā)正確答案：A本題解析：暫無解析9、單項選擇題如果飛機(jī)不在水平飛行計劃上，那么FM預(yù)測會假設(shè)飛機(jī)：（）A、以45°切入角立即返回到現(xiàn)用水平航段上B、以30°切入角立即返回到現(xiàn)用水平航段上C、當(dāng)切入角大于45°時，預(yù)測直飛“飛向”航路點(diǎn)D、A和C正確答案：D本題解析：暫無解析10、單項選擇題飛行增穩(wěn)計算機(jī)的偏航功能是：（）A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平正確答案：B本題解析：暫無解析11、單項選擇題當(dāng)GPS主用時，什么情況下ECAM上會顯示琥珀色的“NAVFMS/GPSPOSDISAGREE”和蘭色的“A/CPOS…CHECK”：（）A、任一FMGC位置在經(jīng)度或緯度上偏離GPS位置0.5分以上B、主用FMGC位置在經(jīng)度或緯度上偏離GPS位置0.5分以上C、兩部FMGC位置在經(jīng)度或緯度上均偏離GPS位置0.5分以上D、以上均不是正確答案：A本題解析：暫無解析12、單項選擇題在哪種情況下，AP／FD和著陸能力完全消失：（）A、兩部IRS或兩臺ADR失效B、兩部無線電高度表（RA.失效C、兩部ILS失效D、兩部飛行增穩(wěn)計算機(jī)（FAC.失效正確答案：B本題解析：暫無解析13、單項選擇題在NAV方式下使用LOC截獲協(xié)助功能，飛機(jī)應(yīng)按照距LOC軸多大角度的航跡角被加以引導(dǎo)：（）A、20°B、25°C、30°D、35°正確答案：A本題解析：暫無解析14、單項選擇題正常操作時如兩臺MCDU顯示同一頁面，MCDUl上的修改如何送到MCDU2：（）A、直接B、通過FMGClC、通過FMGCl和FMGC2D、通過FMGCl，F(xiàn)MGC2和無線電管理面板2（RMP2）91eXA正確答案：B本題解析：暫無解析15、單項選擇題自動著陸滑跑結(jié)束時機(jī)組沒有斷開AP，并使用手輪脫離跑道，則：（）A、當(dāng)松開手輪時飛機(jī)將回到航道上B、如果飛機(jī)已偏離跑道中心線20°或以上，AP將自動斷開C、操縱手輪將馬上導(dǎo)致AP斷開D、A和B正確答案：D本題解析：暫無解析16、判斷題3類雙系統(tǒng)是故障后仍可以工作的自動著陸系統(tǒng)正確答案：對本題解析：暫無解析17、單項選擇題飛行計劃中己輸入等待航線，速度和導(dǎo)航被管理。想離開等待航線：（）A、用清除鍵B、飛越定位點(diǎn)時，等待航線自動取消C、按壓IMMEXIT*（立即退出）提示正確答案：C本題解析：暫無解析18、判斷題 自動推力工作時，可以人工選擇SPD/MACH目標(biāo)低于VLS或高于VMAX：正確答案：錯本題解析：暫無解析19、單項選擇題EXPED方式起動，使用下列哪個方式不能將其斷開：（）A、拔出V／S—FPA旋鈕B、拔出速度旋鈕C、拔出高度旋鈕D、再次按壓EXPED按鈕以取消此方式正確答案：D本題解析：暫無解析20、單項選擇題管理飛行時，哪個窗口不顯示虛線：（）A、SPD/MACHB、ALTC、HDG/TRKD、V/S正確答案：B本題解析：暫無解析21、單項選擇題FMGC的復(fù)位和同步，不正確的是：（）A、如果3個連續(xù)的重新同步失效，獨(dú)立方式開始B、重大復(fù)位會1分鐘內(nèi)出現(xiàn)幾次C、若3分鐘內(nèi)出現(xiàn)5次同步，則失效的FMGC鎖定D、3分鐘內(nèi)4次無結(jié)果的雙重復(fù)位后，所有輸入的數(shù)據(jù)都被清除正確答案：C本題解析：暫無解析22、單項選擇題VLS（最小選擇速度）在何時被禁止：（）A、離地后的最初10秒B、速度剎車伸出時C、以上兩種情況正確答案：A本題解析：暫無解析23、單項選擇題飛機(jī)操縱可以是人工或自動的，飛機(jī)的引導(dǎo)可以是管理或選擇。如何理解這種情況“管理引導(dǎo)-人工操縱-選擇速度”：（）A、FMGC計算并發(fā)出操縱指令用于導(dǎo)航目的，飛行員用側(cè)桿飛行，在速度窗調(diào)節(jié)速度（旋鈕已拔出）B、自動駕駛按飛行計劃飛行，飛行員設(shè)置所需的數(shù)據(jù)用于飛機(jī)的縱向及橫向操縱，F(xiàn)MGC計算并顯示目標(biāo)速度正確答案：B本題解析：暫無解析24、單項選擇題FMGS的功能：（）A、飛行制導(dǎo)和飛行包線保護(hù)B、飛行管理和飛行包線保護(hù)C、飛行管理和飛行制導(dǎo)D、飛行包線保護(hù)和偏航軸線控制正確答案：C本題解析：暫無解析25、單項選擇題在管理引導(dǎo)的方式下，轉(zhuǎn)動ALT旋鈕但不拉出，則窗口顯示數(shù)據(jù)會：（）A、一直保持B、保持10秒然后恢復(fù)虛線C、保持15秒然后恢復(fù)虛線D、保持30秒然后恢復(fù)虛線正確答案：A本題解析：暫無解析26、單項選擇題上升/下降過程中高度到達(dá)FCU預(yù)選值之前什么范圍時，高度窗為黃色脈動：（）A、800-200ftB、700-150ftC、750-250ft正確答案：C本題解析：暫無解析27、單項選擇題下列哪種失效不會導(dǎo)致α-floor失去：（）A、SFCC1+FAC2B、SFCC2+FAC1C、FMGC1+FCU2D、EIU正確答案：C本題解析：暫無解析28、單項選擇題一部FADEC失效時，自動推力：（）A、不能預(yù)位B、只能人工按壓A/THR按鈕來接通C、不受影響正確答案：A本題解析：暫無解析29、單項選擇題直接非精密進(jìn)近時自動駕駛可使用至：（）A、MDA/HB、MDA/H-50英尺C、500AGL正確答案：A本題解析：暫無解析30、單項選擇題光潔形態(tài)下，什么時候會觸發(fā)OVERSPEED警告：（）A、VMO+6B、VMO+4或MMO+0.006C、VMO+6或MMO+0.004D、A和C正確答案：B本題解析：暫無解析31、單項選擇題MCDU上“ACTIVTAESEC”何時出現(xiàn)：（）A、第二計劃修改完成后即出現(xiàn)B、NAV方式下當(dāng)前計劃與二計劃中存在相同的現(xiàn)用航段C、HDG/TRK方式下D、B和C正確答案：D本題解析：暫無解析32、單項選擇題FMA顯示在（）。A.PFD上B.ND上C.ECAM上D.無此顯示正確答案：B本題解析：暫無解析33、單項選擇題起飛時，功率值一被設(shè)置（靈活或起飛/復(fù)飛）：（）A、只要FCU上的自動油門按鈕被按下，自動油門系統(tǒng)的功能接通B、自動油門系統(tǒng)的功能啟動C、自動油門系統(tǒng)的功能被接通，但不工作正確答案：C本題解析：暫無解析34、單項選擇題在APPR方式下實(shí)施進(jìn)近且高度大于15英尺時航道數(shù)據(jù)中斷，則FD：（）A、橫滾指令桿（或FPV）閃爍10秒B、橫滾指令桿（或FPV）一直閃爍C、橫滾指令桿（或FPV）閃爍10秒后消失D、信號數(shù)據(jù)已鎖定，橫滾指令桿（或FPV）沒有變化正確答案：B本題解析：暫無解析35、單項選擇題最小地速的計算為：（）A、VAPP+塔臺頂風(fēng)分量B、VAPP-塔臺頂風(fēng)分量C、VLS+塔臺頂風(fēng)分量D、VLS-塔臺頂風(fēng)分量正確答案：B本題解析：暫無解析36、單項選擇題下列哪個速度不是由FAC計算的：（）A、VLSB、VαMAXC、VαPROTD、VAPP正確答案：D本題解析：暫無解析37、單項選擇題過陡航徑（TOOSTEEPPATH）是指：（）A、FM預(yù)測到不能以減速板放出一半的情況下以預(yù)先計劃的速度來飛兩個強(qiáng)制點(diǎn)之間的航段時，該航段稱為過陡航徑B、FM預(yù)測到不能以減速板放出一半的情況下以當(dāng)前選擇的速度來飛兩個強(qiáng)制點(diǎn)之間的航段時，該航段稱為過陡航徑C、FM預(yù)測到不能以減速板全放出的情況下以預(yù)先計劃的速度來飛兩個強(qiáng)制點(diǎn)之間的航段時，該航段稱為過陡航徑D、FM預(yù)測到不能以減速板全放出的情況下以當(dāng)前選擇的速度來飛兩個強(qiáng)制點(diǎn)之間的航段時，該航段稱為過陡航徑正確答案：A本題解析：暫無解析38、判斷題當(dāng)俯仰姿態(tài)上仰超過25°或下俯超過13°時，飛行指引桿消失正確答案：對本題解析：暫無解析39、單項選擇題下列哪種方法不能斷開SRS方式：（）A、ALT*方式接通B、接通另一垂直方式C、人工選擇速度并拔出D、單發(fā)復(fù)飛穿越增速高度時91EXAM.org正確答案：D本題解析：暫無解析40、單項選擇題推薦的脫開自動推力的方式為：（）A、直接按壓推力手柄側(cè)方的脫開按鈕B、先將推力手柄拉出至目標(biāo)與當(dāng)前推力一致，再按脫開按鈕C、按壓FCU上的A/THR按鈕D、將推力手柄收至慢車正確答案：B本題解析：暫無解析41、單項選擇題行計劃中速度/高度強(qiáng)制點(diǎn)前面的*如果為琥珀色，則表示系統(tǒng)預(yù)測飛機(jī)通過該點(diǎn)時的速度/高度不能滿足在：（）A、限制速度5節(jié)以內(nèi)，限制高度150英尺以內(nèi)B、限制速度10節(jié)以內(nèi)，限制高度250英尺以內(nèi)C、限制速度15節(jié)以內(nèi)，限制高度350英尺以內(nèi)D、限制速度20節(jié)以內(nèi)，限制高度400英尺以內(nèi)正確答案：B本題解析：暫無解析42、單項選擇題當(dāng)飛行顯示器（FD）指針閃爍時：（）A、向自動飛行系統(tǒng)基本模式的轉(zhuǎn)換己發(fā)生B、正在截獲高度，或選擇另一高度C、在著陸模式失去航向道或下滑道，或失去著陸模式D、以都正確正確答案：D本題解析：暫無解析43、單項選擇題下列哪個不是LOC預(yù)位的條件：（）A、進(jìn)近已經(jīng)啟動B、飛機(jī)高于400AGLC、一部ILS已經(jīng)調(diào)諧好D、TO或GA方式未接通正確答案：A本題解析：暫無解析44、單項選擇題全形態(tài)時，最小地速的上限為：（）A、VAPP+10B、VAPP+25C、全形態(tài)的VFE-5D、全形態(tài)的VFE正確答案：C本題解析：暫無解析45、單項選擇題對于塔臺報告風(fēng)描述不正確的是：（）A、它是輸入到性能進(jìn)近頁面中的MAGWIND（磁風(fēng)）B、它是ATIS或塔臺提供的平均風(fēng)C、頂風(fēng)分量是用于計算VAPP和最小地速的D、計算VAPP和最小地速要包括陣風(fēng)正確答案：D本題解析：暫無解析46、單項選擇題飛行中，自動推力未接通，推力桿在爬升位，探測到α平臺：（）A、自動推力不接通，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)己處于爬升推力B、自動推力自動接通，但不工作C、自動推力自動接通并用爬升推力控制發(fā)動機(jī)D、自動推力自動接通并用起飛／復(fù)飛推力控制發(fā)動機(jī)正確答案：D本題解析：暫無解析47、單項選擇題在大速度保護(hù)工作時，如果飛行員將側(cè)桿保持在最大偏轉(zhuǎn)位置，坡度角最大到多少度并且不再增加：（）A、40°B、45°C、55°正確答案：A本題解析：暫無解析48、單項選擇題引入歷史風(fēng)：（）A、在INITB頁面輸入巡航風(fēng)后可以取代歷史風(fēng)B、FMGC可利用歷史風(fēng)做出較準(zhǔn)確時間和油耗的計算C、發(fā)動機(jī)起動后也可以引入D、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)庫后歷史風(fēng)自動清除正確答案：D本題解析：暫無解析49、單項選擇題在FMA俯仰區(qū)第二行：（）A、高度只能是綠色或紅色B、高度呈藍(lán)色表示高度方式起動C、高度呈藍(lán)色表示高度方式預(yù)位D、高度呈藍(lán)色表示高度方式起動或飛行管理高度限制正確答案：C本題解析：暫無解析50、單項選擇題EXPDCLB（加快爬升）方式：（）A、通過選擇綠點(diǎn)速度增加爬升梯度B、增加爬升速度到VMO／MMO-4海里C、自動增加爬升推力（MCT）正確答案：A本題解析：暫無解析51、單項選擇題FMGS的組件包括：（）A、2FMGS2MCDU2FAC2FCUB、2FMGS2MCDU2FAC1FCUC、2FMGS2MCDU2FAC2ECAMD、2FMGS2MCDU1FAC2ECAM正確答案：B本題解析：暫無解析52、單項選擇題直接航段以外的航段（例如SID航段）：（）A、來自導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫，飛行員不能設(shè)置B、可由數(shù)據(jù)庫使用DME圓弧定義C、A和B正確答案：C本題解析：暫無解析53、單項選擇題在起飛形態(tài)（1、2、3），當(dāng)FAC發(fā)現(xiàn)不對稱推力（35%N1），至少有一臺發(fā)動機(jī)在80%N1以上時，PFD上的側(cè)滑指示將由黃色變?yōu)椋海ǎ〢、藍(lán)色B、琥珀色C、白色正確答案：A本題解析：暫無解析54、判斷題在ILSCAT3SINGLE（III類盲降單通道）進(jìn)近時，一臺發(fā)動機(jī)在無線電高度低于100英尺時失效，引起著陸能力降級必須復(fù)飛正確答案：錯本題解析：暫無解析55、單項選擇題下列什么情況下，會觸發(fā)OVERSPEED超速警告：（）A、飛機(jī)速度大于VLE，起落架放下鎖好B、飛機(jī)速度大于VLE+4，起落架未收上鎖住C、飛機(jī)速度大于VLE+4，起落架艙門未關(guān)D、B和C正確答案：B本題解析：暫無解析56、單項選擇題失效的FMGC在連續(xù)幾次復(fù)位之后會鎖定：（）A、2次B、3次C、4次D、5次正確答案：D本題解析：暫無解析57、單項選擇題在管理引導(dǎo)的方式下，轉(zhuǎn)動HDG/TRK或VS/FPA旋鈕但不拉出，則窗口顯示數(shù)據(jù)會：（）A、一直保持B、保持30秒然后恢復(fù)虛線C、保持40秒然后恢復(fù)虛線D、保持45秒然后恢復(fù)虛線正確答案：D本題解析：暫無解析58、單項選擇題一部FAC失效時，自動推力：（）A、不能預(yù)位B、只能人工按壓A/THR按鈕來接通C、不受影響正確答案：C本題解析：暫無解析59、單項選擇題盤旋進(jìn)近時自動駕駛使用的最低高度為：（）A、MDA/HB、MDA/H+50英尺C、MDA/H-100英尺正確答案：C本題解析：暫無解析60、單項選擇題垂直飛行航徑的垂直限制點(diǎn)指的是：（）A、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中有固定地理位置的點(diǎn)B、飛行員輸入速度、高度和時間限制以符合空管的要求或特殊程序或?yàn)槭褂门袛?/p>