2025年山東省職教高考（車輛維修）專業(yè)綜合知識(shí)必刷必會(huì)試題庫(kù)（含答案）

2025年山東省職教高考(車輛維修)專業(yè)綜合知識(shí)必刷必會(huì)試題庫(kù)(含答案)1.轉(zhuǎn)向油泵一般由()驅(qū)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的功能。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。2.汽車轉(zhuǎn)彎半徑，最小半徑一般在()m。3.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以“30”“15”“X”“31”,其中“X”表示(4.發(fā)動(dòng)機(jī)一般排氣門的錐角較大，是因?yàn)?)。項(xiàng)A是正確的答案。5.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以“30”“15”“X”“31”,其中“30”表示(有電源供應(yīng)。因此，“30”表示?；鹁€，選項(xiàng)A正確。球。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確7.關(guān)于制動(dòng)液下面敘述正確的是()。8.桑塔納2000型轎車選用的交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)為JFZ193,其中1代表的含義為塊。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。A、只有甲正確C、甲乙都正確D、甲乙均錯(cuò)誤10.東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器的分離杠桿支點(diǎn)采用浮動(dòng)銷的主要目的是()。項(xiàng)A是正確的答案。11.變速器傳動(dòng)比越大，速度()。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速控制等。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。14.甲說當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊在一次碰撞前打爆功能。15.下列()是軟水16.三軸變速器的()一直與中間軸一擋齒輪嚙合。項(xiàng)D是正確的答案。17.前照燈的遮光罩是安裝在()。對(duì)其他車輛的干擾。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。18.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在一分鐘內(nèi)開閉的次數(shù)應(yīng)該是()。A、2000次C、500次A、FF解析：根據(jù)汽車的布置形式，可分為以下幾種類型：-**前輪同時(shí)承擔(dān)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向的任務(wù)，操控性能相對(duì)較差。-**前置后驅(qū)(FR)**:責(zé)驅(qū)動(dòng)，操控性能較好。但整車質(zhì)量增加，油耗相對(duì)較高。-**后置后驅(qū)(RR)**:發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)。這種布置形式具有良好的操控性能，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛后部，后備箱空間較小。-**中置后驅(qū)(MR)**:發(fā)動(dòng)機(jī)中置、高行駛穩(wěn)定性和安全性。因此，選項(xiàng)B是正確20.若穩(wěn)壓器工作不良，則()。A、只是電熱式水溫表和雙金屬式機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)。B、只是電熱式燃油表和雙金屬式機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)。C、只是電熱式水溫表和電熱式燃油表示值不準(zhǔn)。通常為雙金屬式，其工作原理與穩(wěn)壓器關(guān)系不大。所以，選項(xiàng)C是正確的答案。額外壓力；乙說，ABS系統(tǒng)中的助力器泵為ABS系統(tǒng)提供加壓制動(dòng)液。誰正確?B、只有乙正確22.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)、()。C是正確的答案。23.主銷后傾的自動(dòng)回正作用和車速()。24.曲軸后端的回油螺紋的旋向應(yīng)該是()。的回油螺紋的旋向應(yīng)該與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)B正確。25.()由彈簧鋼制成的扭桿，通過軸向扭轉(zhuǎn)變形來緩沖沖擊。26.電磁操縱式起動(dòng)機(jī)主開關(guān)接通后，電磁開關(guān)中的鐵芯被()線圈的電磁力磁開關(guān)的工作原理無關(guān)。因此，正確答案是選項(xiàng)B。27.技師甲說起動(dòng)機(jī)的4個(gè)勵(lì)磁繞組是相互串聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)，技師乙說起動(dòng)機(jī)的4個(gè)勵(lì)磁繞組兩兩相串后再并聯(lián)，再與電樞繞組A、甲正確28.在起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)中，()是電樞的不正?，F(xiàn)象。查主要是用千分表檢查電樞軸是否彎曲，電樞軸上的花的正?，F(xiàn)象，只有選項(xiàng)D是電樞的不正常現(xiàn)象。因此，正確答案是選項(xiàng)D。29.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，若轉(zhuǎn)速(),則調(diào)速器控制供油量增加：A、升高B、降低機(jī)怠速時(shí)，若轉(zhuǎn)速降低，則調(diào)速器控制供油量增加，答案為B。30.6.5-20(WFB)型輪輞是屬于()輪輞。解析：6.5-20(WFB)型輪輞是由多個(gè)部件(如輪輞體、輪緣等)組合而成的，這32.制動(dòng)過程中，如果左前輪的制動(dòng)器制動(dòng)力大于右前輪，汽車將會(huì)()偏駛。均衡。因此，正確答案是A。33.下列哪項(xiàng)不是從動(dòng)盤的組成部分()。案選D。34.汽車制動(dòng)過程中，如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還D、調(diào)頭35.極板分正極板和負(fù)極板兩種，負(fù)極板總片數(shù)比正極板()。36.燈光開關(guān)通常是兩檔式開關(guān)，按操縱的形式分主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式、()三種。37.汽車上各用電設(shè)備與電源是()連接。是并聯(lián)連接，答案選A。38.下列關(guān)于車輛轉(zhuǎn)向特性的說法正確的是()。因此，一般車輛應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性，選項(xiàng)D是正確答案。39.中控門鎖系統(tǒng)中的門鎖控制開關(guān)用于控制所有門鎖的開關(guān)，安裝在()。40.關(guān)于排放超標(biāo)的原因，甲說可能是進(jìn)氣壓力傳A、甲正確41.甲說電動(dòng)座椅變速器的作用是改變力矩傳遞速增扭。D、不43.輪胎型號(hào)185/60R1485H中的60表示的是什么指標(biāo)解析：輪胎型號(hào)中的數(shù)字和字母都有特定的含義。其中，185表示輪胎的寬度，60表示扁平比，R表示子午線輪胎，14表示輪胎內(nèi)徑，85表示荷重等級(jí)，H表降低。因此，在這個(gè)例子中，60表示的是輪胎的扁平比，選項(xiàng)B是正確答案。44.曲軸箱的三種型式，其剛度從大到小的排列順序?yàn)?)45.安全氣囊的碰撞傳感器感應(yīng)的是?()46.大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用()型火花塞B、冷型D、以上全不對(duì)A、燃油泵出油閥有泄漏A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上升49.一輛桑塔納2000型轎車，該車?yán)鋯?dòng)困難，但行車過程中一切正常。經(jīng)選項(xiàng)為B。50.在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用()。51.起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪工作時(shí)與()嚙合。52.蓄電池正接線柱通常做成直徑較粗，且用“+”或符號(hào)()表示，表面常涂紅色油漆。也會(huì)使用其他符號(hào)來表示正極，例如“P”。在蓄電池中，正接線柱通常用“+”或“P”表示，并且為了便于識(shí)別，表面會(huì)涂紅色油漆。因此，選項(xiàng)A是正確的53.柱塞式噴油泵各缸供油量不均勻時(shí)，可調(diào)整()來改善：主要用于轎車及中型以下客貨車。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確答案是選項(xiàng)C。55.甲說近光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)處，乙說遠(yuǎn)光燈絲則位于焦點(diǎn)前方且稍高出56.甲說，對(duì)掛車的制動(dòng)系，要求掛車的制動(dòng)和主車制動(dòng)同時(shí)作用；乙不正確。故答案選B。57.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在()打開。58.奇瑞A3發(fā)動(dòng)機(jī)中，下列哪個(gè)因素不影響霍爾式傳感器信號(hào)電壓的大小?59.主銷內(nèi)傾的自動(dòng)回正作用和車速()。60.LH型汽油噴油系統(tǒng)采用的()空氣流量計(jì)61.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為()。電氣設(shè)備內(nèi)部的電路情況，請(qǐng)問誰的講法是正確的?()63.下列()制動(dòng)器是制動(dòng)性能最好的制動(dòng)器()。器通常被認(rèn)為具有較好的制動(dòng)性能。以下是一些可能的原因：1.**較大的制動(dòng)面積**:雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器具有兩個(gè)制動(dòng)蹄，每個(gè)制動(dòng)蹄都與制動(dòng)鼓接觸，從而**自增力作用**:在制動(dòng)過程中，雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄可以產(chǎn)生自增力壓力傳遞到制動(dòng)鼓上，進(jìn)一步增強(qiáng)制動(dòng)效果。3.**穩(wěn)定性和可靠性**:雙領(lǐng)65.可調(diào)節(jié)型間歇控制電路是指刮水器的控制電路能根據(jù)()自動(dòng)關(guān)閉，并自雨量大小自動(dòng)關(guān)閉，并自動(dòng)調(diào)節(jié)間歇時(shí)間，選項(xiàng)A正確。66.R越(),所需轉(zhuǎn)向場(chǎng)地越小，機(jī)動(dòng)性越好。A、大67.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子作用是()。68.發(fā)電機(jī)電刷的作用是將電源通過()引入勵(lì)磁繞組。地、泥濘等復(fù)雜路況。A選項(xiàng)4輪轉(zhuǎn)向是指車輛的四個(gè)車輪都可以轉(zhuǎn)向，以提高車輛的操控性和靈活性；C選項(xiàng)4輪定位是指對(duì)車輛的四個(gè)車輪進(jìn)行定位調(diào)整，以確保車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損均勻；D選項(xiàng)4輪動(dòng)平衡是指對(duì)車輛的四個(gè)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，以減少車輪的震動(dòng)和噪音。因此，正確答案是B。70.輪胎型號(hào)185/60R1485H中的185表示的是什么指標(biāo)這個(gè)數(shù)字越大，表示輪胎的寬度越寬。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。71.如果汽車轉(zhuǎn)彎半徑越來越小，稱為()。72.為了提高傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸一般都做成()。A、空心的誰的講法是正確的?()B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：B解析：蓄電池的充電方法主要有定電流充電、定電壓充電和快速脈沖充電等，這些方法可以有效地對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，并且可以根據(jù)不同的需求和情況選擇合適的充電方法。而初充電、補(bǔ)充充電和去硫化充電等是蓄電池充電過程中的不同階段或類型，它們并不是獨(dú)立的充電方法。因此，技師乙的說法是正確的，選項(xiàng)B74.反射鏡一般呈拋物狀，內(nèi)表面鍍路、鋁或銀，目前多采用真空()D、以上都不是解析：答案解析：在反射鏡的制作中，需要選擇一種能夠提供良好反射效果的鍍膜材料。真空鍍鋁具有較高的性價(jià)比和良好的反射性能，能夠滿足反射鏡的需求。相比之下，鍍鉻的反射效果通常不如鋁，鍍銀成本較高且穩(wěn)定性相對(duì)較差。因目前反射鏡多采用真空鍍鋁，選項(xiàng)A是正確答案。75.()指利用主、從動(dòng)部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩的離合器。目前在汽車上廣泛采用。矩的離合器，并且提到這種離合器在汽車上廣泛采用。接下選項(xiàng)A:液力離合器是通過液體的粘性來傳遞轉(zhuǎn)矩，與題干中的摩擦作用不符。-選項(xiàng)B:摩擦離合器正是利用主、從動(dòng)部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩，符合題干描述。-選項(xiàng)C:電磁離合器是通過電磁力來傳正確答案是選項(xiàng)B。B、霧化好以及燃油浪費(fèi)等問題，但不一定會(huì)引發(fā)自燃。因此，答案為77.電動(dòng)車窗的()能控制除駕駛?cè)藗?cè)外的其他車窗。78.輸油泵的輸油壓力由()控制：79.轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象主要是因?yàn)?)。而不是將機(jī)械能變?yōu)殡娔芑蜻M(jìn)行電能與化學(xué)能之間的轉(zhuǎn)換，所以答案選A。81.將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法()82.解放CA1091型汽車主減速器錐齒輪副的嚙合間隙的調(diào)整，可以調(diào)整()。解析：答案解析：在解放CA1091型汽車主減速器錐齒輪副的結(jié)構(gòu)中，通過調(diào)整A主動(dòng)錐齒輪軸凸肩上的調(diào)整墊片通常用于調(diào)整軸承預(yù)緊度；選項(xiàng)B中間軸兩軸選項(xiàng)C。D、以上都不是A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)85.十字軸式不等速萬向節(jié)，當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)過一周時(shí)，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)過()。C、兩周86.用來將變速器變速齒輪和齒輪軸鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為()。87.變速器的輸入軸通過()殼體連接。88.機(jī)械式制動(dòng)開關(guān)安裝在()。A、制動(dòng)管路中89.關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是電動(dòng)燃油泵的故障；乙說可能是燃油壓力A、甲正確90.大型載重車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器一般采用()轉(zhuǎn)向器。一種比較合適的選擇，故答案為B。91.子午線輪胎進(jìn)行車輪換位的正確方法是()。A、直齒A、升高95.根據(jù)凸輪軸的()和同名凸輪的夾角可判定發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序。A、前輪度。但在大多數(shù)情況下，單臂式獨(dú)立懸架更常見于車輛的后輪。因此，選項(xiàng)B97.屏蔽線常用于()電路。較??；電源電路一般對(duì)干擾的敏感度不如低壓弱信號(hào)電路高。所以，屏蔽線常用于低壓弱信號(hào)電路，選項(xiàng)C正確。98.牌照燈要確保行人距車尾多少米處能看清牌照上的文字及數(shù)字?()解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，牌照燈的作用是在夜間或低能見度條件下，照亮車輛牌照，使其他道路使用者能夠清晰地看到車輛的牌照號(hào)碼。為了確保行人能夠看清牌照上的文字及數(shù)字，牌照燈需要提供足夠的照明強(qiáng)度和照明范圍。一般來說，行人距車尾20米處能看清牌照上的文字及數(shù)字是比較合適的。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。99.平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)與后退制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力()。A、相等B、不相等解析：答案解析：平衡式車輪制動(dòng)器的特點(diǎn)在于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得在汽車前進(jìn)和后退制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄對(duì)制動(dòng)鼓的壓緊力或制動(dòng)輪缸的推力是相同的。無論汽車的行駛方向如何，其制動(dòng)力都能夠保持相等。這種設(shè)計(jì)能夠保證制動(dòng)的穩(wěn)定性和可靠性。因此，答案是選項(xiàng)A。100.技師甲說，溢流閥用以限定轉(zhuǎn)向油泵的最大用以限定轉(zhuǎn)向油泵輸出油液的最高壓力。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。A、只有甲正確101.在汽車制動(dòng)過程中，當(dāng)車輪抱死滑移時(shí)，路面對(duì)車輪的側(cè)向力()。A、大于零B、小于零102.汽車電氣設(shè)備可以分為三大部分，即用電設(shè)備、()和全車電路及配電裝A、發(fā)電機(jī)選項(xiàng)中，電源是汽車電氣設(shè)備的重要組成部分之一，選項(xiàng)B正確。103.大多數(shù)汽油機(jī)都采用()104.一個(gè)完整的電路不包括()。D、電容器元件。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。105.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是()身在轉(zhuǎn)向等情況下發(fā)生過大的橫向傾斜。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。法都是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)D正確。107.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn)所以，轉(zhuǎn)向橋是()。109.技師甲說交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)N的電壓為發(fā)電機(jī)輸出電壓的一半，技師乙說交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)N的電壓與發(fā)電機(jī)輸出電壓相等，請(qǐng)問誰的講法是正確的?A、甲正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確110.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣質(zhì)量傳感器安裝在什么位置?A、節(jié)氣門前方；111.起動(dòng)機(jī)電樞的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，由()組成。A、電樞鐵芯、電樞繞組、換向器、電樞軸B、電樞鐵芯、電樞繞組、整流器、電樞軸C、電樞鐵芯、磁場(chǎng)繞組、換向器、電樞軸D、磁極、電樞繞組、換向器、電樞軸112.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出的電壓是發(fā)電機(jī)輸出電壓的()。113.下列敘述與“廢氣再循環(huán)(EGR)”系統(tǒng)相關(guān)，哪一項(xiàng)是正確的敘述?115.前輪外傾角α的范圍()。前輪外傾角的范圍通常在1°左右。這個(gè)角度可以在一116.輪缸式制動(dòng)器制動(dòng)力取決于()。從而實(shí)現(xiàn)更快速、更平穩(wěn)的啟動(dòng)。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。119.十字軸式萬向節(jié)的損壞是以()的磨損為標(biāo)志的。D、套筒121.起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為()左右122.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)()周，126.()又稱散光玻璃，裝于反射鏡之前，可將發(fā)射光束擴(kuò)散分配，使路段的127.發(fā)電機(jī)定子繞組，每相繞組的()分別與整流器的硅二極管相接。128.下列裝置中不屬于進(jìn)排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置的是()A、甲正確130.蓄電池極板上的活性物質(zhì)在放電過程中都轉(zhuǎn)變?yōu)?)。據(jù)三相交流電的原理，三相電壓的幅值相等，相位相差120度。在中性點(diǎn)處，三A、甲正確B、乙正確的一系列問題，如電量不足無法啟動(dòng)等。所以技師乙的說法正134.柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)。它通常由()燒鑄而成。械強(qiáng)度和耐腐蝕性較差，不適合作為柵架的材料。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。135.廢氣再循環(huán)裝置主要用于減少?gòu)U氣中什么的含量()A、HC136.進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng)通過改變()達(dá)到進(jìn)氣增壓效果：137.汽車照明系統(tǒng)由()等組成。D、6個(gè)139.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度一定時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，點(diǎn)火提前角應(yīng)()140.蓄電池主要由極板、隔板、殼體、聯(lián)條、()、極樁等組成。鉛或鉛的化合物。隔板的作用是防止極板之間短路，同蓄電池的電極，用于連接外部電路。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。142.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)各缸的進(jìn)、排氣門各開啟()次。B、2次C、3次D、4次143.循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器，它有兩級(jí)傳動(dòng)副，第一級(jí)傳動(dòng)副是轉(zhuǎn)向螺桿-轉(zhuǎn)向螺母；第二級(jí)傳動(dòng)副是()。解析：循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器的工作原理是，轉(zhuǎn)向螺桿再帶動(dòng)齒扇轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，這就是第二級(jí)傳動(dòng)副即齒條一齒間裝有彈性元件橡膠墊環(huán)。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。A、稍稍低于0%B、遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0%C、稍稍高于0%D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0%146.水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由()控制A、風(fēng)扇147.在雙片中央彈簧式離合器中，對(duì)壓緊彈簧力起放大作用的元件是()。148.線路圖的連線中部有數(shù)字與字母“2.0RW”,其中"2.0”的意思是()。A、導(dǎo)線截面積為2mm2149.一般貨車的傳動(dòng)軸分為兩根，其目的是()。答案：A150.轉(zhuǎn)向梯形理想表達(dá)式中的L是指()。B、兩側(cè)主銷軸線與地面交點(diǎn)間的距離答案：D151.普通轎車涉水后，制動(dòng)效能將()。A、不受影響B(tài)、下降D、不能恢復(fù)答案：B乙說當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，插棒式鐵心將軸拉入并打開行李箱門。153.蓄電池在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充()。154.膜片彈簧工作時(shí)的支點(diǎn)為()。155.子午線輪胎胎側(cè)剛度比普通斜交胎()。156.在不制動(dòng)時(shí)，液力制動(dòng)系中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是()。159.小功率起動(dòng)機(jī)廣泛使用的是()式離合器。A、膜片式B、電熱式動(dòng)機(jī)中。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。161.永磁式起動(dòng)機(jī)中用永久磁鐵代替常規(guī)起動(dòng)機(jī)的()。A、電樞繞組B、乙正確163.在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，由()檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入電子D、氣體發(fā)生器和氣囊措施，例如觸發(fā)安全氣囊的展開。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。164.上海桑塔納2000型轎車前輪制動(dòng)器的輪缸內(nèi)活塞安裝前，活塞外表面應(yīng)涂165.轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過多少度()。C、25°~30°D、20°~35°統(tǒng)的負(fù)荷和磨損。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般間。因此，正確答案是選項(xiàng)B。166.目前在轎車上運(yùn)用較為廣泛的盤式制動(dòng)器是()。168.桑塔納轎車前輪所采用的制動(dòng)器為()。A、凸輪的推動(dòng)力D、不確定此，正確答案是B。A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角172.組合儀表照明燈泡全部不亮，以下哪個(gè)可能是故障原因?()173.對(duì)于單光束前照燈，調(diào)整其照射位置時(shí)，以調(diào)整()為主。174.凸輪軸主軸頸通常采用的潤(rùn)滑方式是()175.燈光開關(guān)通常是兩檔式開關(guān)，按操縱的形式分主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式()176.電動(dòng)后視鏡中，可以控制電動(dòng)后視鏡的展開或收回的裝置為()。177.發(fā)電機(jī)是由()驅(qū)動(dòng)的。個(gè)傳動(dòng)比供駕駛員選擇。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。是正確的，本題的正確答案是C。179.線路圖的連線中部有數(shù)字與字母“2.0RW”,其中“R”的意思是()。A、導(dǎo)線截面積為2mm2180.蓄電池型號(hào)6-QA-60,其中60代表的含義是()。B、蓄電池的類型解析：答案解析：在蓄電池型號(hào)6-QA-60中，6表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，QA表示蓄電池的類型和特征。而60代表的是蓄電池的額定容量，即蓄電池能夠存儲(chǔ)和釋放的電量。這是蓄電池型號(hào)命名的常見規(guī)則。因此，答案是D選項(xiàng)。181.變速器自鎖裝置失效會(huì)造成()。C、換檔困難合的情況。C選項(xiàng)換檔困難是指在換檔時(shí)，變速器的換檔操作不順暢，可能需要較大的力量或多次嘗試才能完成換檔。D選項(xiàng)變速器異響是指變速器在工作時(shí)發(fā)出異常的聲音，可能是由于齒輪磨損、軸承損壞等原因引起的。而B選項(xiàng)變速器跳檔與自鎖裝置失效直接相關(guān)，因?yàn)樽枣i裝置的主要作用就是防止跳檔。因此，正確答案是B。182.低燃油油位警告燈所使用的電阻是()。A、正熱敏電阻B、普通電阻C、負(fù)熱敏電阻D、都不正確解析：答案解析：低燃油油位警告燈通常利用負(fù)熱敏電阻的特性。隨著燃油量減少，油溫降低，負(fù)熱敏電阻的阻值增大，電流變化從而使警告燈亮起。而正熱敏電阻隨溫度升高阻值增大，普通電阻阻值相對(duì)固定，它們都不太適合用于這種根據(jù)燃油量和溫度變化來工作的情況。所以答案選C。183.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU依據(jù)氧傳感器的信號(hào)來快速地增減噴油時(shí)間的是：A、短期燃油修正B、長(zhǎng)期燃油修正C、進(jìn)氣量修正D、節(jié)氣門開度修正答案：A184.發(fā)電機(jī)正常工作后，其充電指示燈熄滅，這時(shí)燈兩端應(yīng)：且均為微亮，下列最有可能的原因?yàn)椋?)186.以下通過調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的是()187.起動(dòng)機(jī)的正極電刷焊接在()上。188.蓄電池在汽車上的主要作用是()。189.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，連續(xù)兩次起動(dòng)的間隔時(shí)間不少于()秒。190.每一個(gè)電動(dòng)車窗由()個(gè)電動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)?A、FF解析：答案解析：在汽車的驅(qū)動(dòng)布置形式中，nWD即四輪驅(qū)動(dòng)。高性能轎車或SUV通常需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出與操控穩(wěn)定性。四輪驅(qū)動(dòng)能夠?qū)?dòng)力合理分配到四個(gè)車輪，增強(qiáng)車輛的抓地力、通過性和行駛穩(wěn)定性，從而更好地滿足高性能轎車或SUV在不同路況下的高性能表現(xiàn)需求。所以，選項(xiàng)D是正193.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由()、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。C、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)194.吸引線圈的電流通過端子()接入。解析：答案解析：在一些電氣設(shè)備中，吸引線圈通常通過特定的端子接入電流來實(shí)現(xiàn)其功能。而在常見的電路設(shè)計(jì)中，50這個(gè)端子常常被指定用于吸引線圈電流的接入。其他端子可能有不同的功能或連接對(duì)象。所以答案選B。195.電動(dòng)車窗的()能控制除駕駛?cè)藗?cè)外的其他車窗，當(dāng)該開關(guān)接通時(shí)，其他車窗能夠自由控制升降；當(dāng)該開關(guān)斷開時(shí)，其他車窗則不能自由控制升降。196.制動(dòng)控制閥的排氣閥門開度的大小，影響()。C、甲乙都正確案是A。198.噴油器工作間隙漏泄的極少量柴油經(jīng)()流回柴油箱。A、回油管200.交流發(fā)電機(jī)中裝在元件板上的二極管是()。種二極管取決于發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和工作要求。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。201.蓄電池主要由極板、隔板、殼體、聯(lián)條、電解液、()等組成。自由通過。殼體用于容納極板、隔板和電解液等部件聯(lián)條用于連接極板，使蓄電池成為一個(gè)整體。電解液202.()利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)，多用于自動(dòng)變速器。并不常用。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。203.下列屬于離合器的壓緊部分()。D、從動(dòng)軸204.()輪胎既能提供轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性又助于防側(cè)滑，還提高驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力。205.調(diào)整前束時(shí)，通過調(diào)整()來進(jìn)行。208.在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是()。A、FB<FA212.V8發(fā)動(dòng)機(jī)的曲拐數(shù)為()。聯(lián)雙線或單線、()。力，并給蓄電池充電。2.低壓直流電：汽車電氣系統(tǒng)采用低壓直流電，通常為1214.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪起()作用。C、蓄能215.安裝活塞環(huán)時(shí)必須將各道環(huán)的切口()。A、錯(cuò)開216.離合器主動(dòng)部分的構(gòu)成通常是()。217.對(duì)盤式制動(dòng)摩擦襯片的質(zhì)量要求，以下哪項(xiàng)不屬于安全性方面A、耐蝕性B、易燃性C、導(dǎo)熱性D、耐磨性接要求。因此，選項(xiàng)D不屬于安全性方面的要求。之間。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。219.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由什么決定?220.某轎車在涉水后電喇叭聲音就變得嘶啞，最可能的原因是：()音嘶啞。綜上所述，最可能的原因是A選項(xiàng)。221.離合器()起作用，使離合器更平順。綜上所述，正確答案是選項(xiàng)C。D、不常運(yùn)行過程中，PCV閥要起到將曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管進(jìn)223.下列哪項(xiàng)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)?1.在制動(dòng)過程中，下面的哪些因素可能是產(chǎn)生制動(dòng)跑偏的2.門鎖總成主要由()等組成。A、門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、外殼4.單排行星齒輪系的傳動(dòng)比取決于()齒數(shù)和()齒數(shù)，與()齒數(shù)無關(guān)。A、齒圈5.影響起動(dòng)機(jī)的主要因素有()能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。B選項(xiàng)，環(huán)境溫度會(huì)影響壓降，影響起動(dòng)機(jī)工作。D選項(xiàng)，導(dǎo)線電阻大會(huì)6.ABS制動(dòng)防抱死按控制通道數(shù)分為()7.蓄電池充滿電的特征是()。A、蓄電池端電壓上升至最大值，且2~3h內(nèi)不再變化B、電解液的密度上升至最大值，且2h內(nèi)基本不變到飽和狀態(tài)，密度不再上升，同時(shí)蓄電池的端電壓也會(huì)上升至最大值，并在2~3執(zhí)行相應(yīng)的操作。因此，正確答案是AB。D、都不正確解析：甲的說法正確，高壓導(dǎo)線的主要作用就是傳送高壓電。乙的說法也正確，由于高壓電的電壓很高，根據(jù)功率公式P=UI(其中P為功率，U為電壓，I為電流),在功率一定的情況下，電壓越高，電流就越小，所以高壓導(dǎo)線的電流強(qiáng)度相對(duì)較小，一般線芯截面積也較小。丙的說法同樣正確，高壓導(dǎo)線需要承受高電壓，因此其絕緣包層必須很厚，以確保良好的耐壓性能，防止漏電綜上所述，ABC三個(gè)選項(xiàng)的說法都是正確的，答案選ABC。11.汽車電器設(shè)備的基本特點(diǎn)包括：A、兩個(gè)電源B、低壓直流電C、并聯(lián)雙線或單線D、負(fù)極搭鐵12.起動(dòng)系的起動(dòng)方式有：A、人力起動(dòng)B、電力起動(dòng)C、輔助汽油機(jī)起動(dòng)D、以上都正確解析：答案解析：在實(shí)際的車輛或設(shè)備起動(dòng)中，存在多種起動(dòng)方式。A選項(xiàng)人力起動(dòng)，常見于一些簡(jiǎn)單的小型機(jī)械，通過人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸等部件實(shí)現(xiàn)起動(dòng)。B選項(xiàng)上所述，以上三種起動(dòng)方式都存在，所以選項(xiàng)D以上都正確是正確的答案。13.電動(dòng)刮水器主要由()擺桿、擺臂和刮水片等組成。B、蝸輪箱14.對(duì)于采用星形連接的交流發(fā)電機(jī)三相繞組來說，下面說法正確的是()。16.氣門式配氣機(jī)構(gòu)由()組成。A、機(jī)體組B、氣門組D、驅(qū)動(dòng)組門導(dǎo)管等部件，負(fù)責(zé)控制氣體的進(jìn)出。傳動(dòng)組包括凸17.鋼板彈簧的作用()。18.倒車燈受哪些開關(guān)控制?()夠引起燃燒或爆炸，對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。選項(xiàng)B中的危險(xiǎn)化學(xué)品，具有它并不屬于危險(xiǎn)品的范疇。綜上所述，正確答案是A20.按照輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為()。之間，具有較好的承載能力和耐磨性。超高壓胎的氣壓則高于0.7MPa,一般用21.蓄電池接線柱分為正接線柱和負(fù)接線柱，可用以下方法識(shí)別正接線柱()。C、符號(hào)“P”24.為了適應(yīng)總布置的要求，有些汽車在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器之間由()連接。26.汽車前照燈可分為()。27.關(guān)于壓縮比的敘述正確的是()C、汽油機(jī)的壓縮比一般為8-10D、柴油機(jī)的壓縮比一般為15-2228.關(guān)于如何培養(yǎng)職業(yè)情感，正確的認(rèn)識(shí)是()。A、只有從事符合個(gè)人興趣的工作，才能激發(fā)職業(yè)情感C、以小“善”去小“惡”,堅(jiān)持點(diǎn)滴積累以鞏固職業(yè)情感29.下列屬于準(zhǔn)等速萬向節(jié)的是()。案是AB。31.蓄電池主要由()殼體、聯(lián)條、極樁等組成。32.鼓式車輪制動(dòng)器按其制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的形式可分為()。解析：答案解析：鼓式車輪制動(dòng)器的制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置形33.二次空氣噴射系統(tǒng)只能用再氧化的方法使()的后處理技術(shù)。A、CO35.汽車防盜系統(tǒng)一般由()組成。A、傳感器向防盜電控單元發(fā)送信號(hào)。-防盜電控單元(ECU):防盜電控單元是汽車防盜系統(tǒng)的核心部件，它接收傳感器發(fā)送的信號(hào)，并根據(jù)這些如果防盜電控單元判斷車輛被盜，它會(huì)向報(bào)警裝置發(fā)送信汽車防盜系統(tǒng)一般由傳感器、防盜電控單元(ECU)36.手動(dòng)變速器采用了()等換檔齒輪嚙合方式。37.汽車電路是由()和繼電器等組成的。A、導(dǎo)線B、熔斷器38.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為()。機(jī)類型，它通過旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在定子繞組中產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)。-42.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO規(guī)定()必須能實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)制動(dòng)。44.汽車有多個(gè)線束，主要由()等分線束組成。45.下列屬于變速器操縱機(jī)構(gòu)組成()。傳動(dòng)比，變換傳動(dòng)方向或中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。其主46.在討論低壓導(dǎo)線時(shí)，甲說普通低壓導(dǎo)線為銅質(zhì)多股軟線；乙說屏蔽線是低壓導(dǎo)線；丙說牌照燈電路電流很小，導(dǎo)線截面積可為0.3mm2.請(qǐng)問誰的說法正確選擇AB。解析：根據(jù)凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中的位置，可將其分為以下三種布置形式：1.**凸輪軸上置式**:凸輪軸位于氣缸蓋上。這種布置形式使得氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，常用于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。2.**凸輪軸中置式**:凸輪軸位于氣缸體上部。與上置式相比，中置式需要使用較長(zhǎng)的推桿來驅(qū)動(dòng)氣門。3.**凸輪軸下置式**:凸輪軸位于氣缸體下部。這種布置形式通常需要使用復(fù)雜的氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。而選項(xiàng)D中的凸輪軸側(cè)置式并不是常見的凸輪軸布置形式。因此，正確答案是A48.豐田轎車刮水器刮水器控制開關(guān)有5個(gè)檔位，分別為()模式；噴洗檔用于控制噴水清洗玻璃。豐田轎車刮水器的這49.與直流發(fā)電機(jī)相比，交流發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)?50.轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向輪的數(shù)量分可分為()。摩托車等；4輪轉(zhuǎn)向則多見于一些大型車輛，如卡車、客車等。1輪式轉(zhuǎn)向和3下兩個(gè)方面：1.**低速行駛時(shí)**:當(dāng)車輛在低速行駛時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以易轉(zhuǎn)彎和掉頭。2.**高速行駛時(shí)**:當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可控風(fēng)險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)A和C是正確的，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)D則過于絕對(duì)。53.變速器按操縱方式可以分為()。D、綜合式而綜合式變速器并不是一種常見的變速器操縱方式。因此，正確答案是ABC。54.膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到()的作用。D、主動(dòng)盤工作。-低壓直流電：汽車電氣系統(tǒng)采用低壓直流電，一般為12V或24V。這是56.有關(guān)轎車前照燈控制電路說法正確的是()部分功能，且開大燈并非必須先接通點(diǎn)火開關(guān)。綜上所述，正確答案是A57.以下有關(guān)斜齒輪傳動(dòng)的描述，正確的是()。A、噪音小60.蓄電池主要由()殼體、聯(lián)條、極樁等組成。B、隔板移；殼體則用于保護(hù)蓄電池內(nèi)部的部件，并提供一定的機(jī)械強(qiáng)度。因此，選項(xiàng)A61.電控汽油噴射系統(tǒng)由哪幾部分組成?62.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成包括以下哪些機(jī)構(gòu)C、點(diǎn)火系64.起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是()。解析：起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過離合器將轉(zhuǎn)速傳遞給小齒輪，小齒輪與飛輪嚙合從而將轉(zhuǎn)速進(jìn)一步傳遞給飛輪以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，需要切斷小齒輪與起動(dòng)機(jī)的聯(lián)系，以避免起動(dòng)機(jī)繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)受損，ABCD四個(gè)選項(xiàng)分別準(zhǔn)確描述了起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在不同階段的作用，所以答案是ABCD。65.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為()。A、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)B、整體式交流發(fā)電機(jī)C、無刷交流發(fā)電機(jī)D、永磁交流發(fā)電機(jī)解析：發(fā)電機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備，根據(jù)其總體結(jié)構(gòu)的不同，可以分為以下幾種類型：B選項(xiàng)“整體式交流發(fā)電機(jī)”:這種發(fā)電機(jī)將定子、轉(zhuǎn)子、電刷、整流器等部件集成在一個(gè)整體中，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)和修理。C選項(xiàng)“無刷交流發(fā)電機(jī)”:與傳統(tǒng)的有刷發(fā)電機(jī)相比，無刷交流發(fā)電機(jī)不需要電刷和滑環(huán)，因此具有更高的可靠性和耐久性。D選項(xiàng)“永磁交流發(fā)電機(jī)”:這種發(fā)電機(jī)使用永磁體作為轉(zhuǎn)子，不需要?jiǎng)?lì)磁繞組，因此具有更高的效率和功率密度。而A選項(xiàng)“內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)”并不是按照總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類的，它是根據(jù)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式進(jìn)行分類的。因此，正確答案是BCD。66.桑塔納轎車刮水器刮水器控制開關(guān)有5個(gè)檔位，分別為()A、復(fù)位停止檔B、間歇檔D、點(diǎn)動(dòng)檔水速度，以適應(yīng)不同的雨量情況。D選項(xiàng)點(diǎn)動(dòng)檔，可手動(dòng)短暫?jiǎn)?dòng)刮水器工作。綜上所述，答案是ABCD。67.氣門由()部分組成。68.在啟動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)中，()是電樞的正常現(xiàn)象。此，選項(xiàng)B和選項(xiàng)C是電樞的正?，F(xiàn)象，而選項(xiàng)A不是。所以，正確答案是BC。69.電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常由哪些部分組成?元(ECU)和液壓系統(tǒng)來提供轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)并將車速信號(hào)傳輸給ECU,ECU根據(jù)車速信號(hào)來調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小。因此，AB70.盤式制動(dòng)器根據(jù)其固定元件的結(jié)構(gòu)形式可分為()。71.汽車操縱穩(wěn)定性是保證汽車行駛安全的重要性能主要包括()。照駕駛員通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向(直線或轉(zhuǎn)彎)行駛；且當(dāng)受到外界干擾(路不平、側(cè)風(fēng)、貨物或乘客偏載)時(shí)，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的 72.免維護(hù)蓄電池，其含義是：在汽車合理使用時(shí)，無需對(duì)蓄電池進(jìn)行()等解析：免維護(hù)蓄電池在設(shè)計(jì)上有其特殊性。A選項(xiàng)，它一般不需要加注蒸73.十字軸萬向節(jié)軸承的常見定位方式()。解析：十字軸萬向節(jié)軸承的定位方式有多種。B選項(xiàng)蓋板定位是常見方式之一；74.汽車的電動(dòng)后視鏡一般由()等組成。A、鏡片75.變速器按傳動(dòng)比可以分為()。76.下列屬于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗是()。77.普通齒輪變速器主要是由()組成。79.按照車橋上車輪的作用不同，車橋可分為()。分為以下幾種類型：-**轉(zhuǎn)向橋**:轉(zhuǎn)向橋主要用于承受車輛的垂直載荷，-**驅(qū)動(dòng)橋**:驅(qū)動(dòng)橋主要用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，實(shí)現(xiàn)車輛的行駛功能。驅(qū)動(dòng)橋通常安裝在車輛的后部，通過傳動(dòng)軸與變速器相連。-**轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋**:轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋是一種集轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)功能于一體的車橋，它既可以承車輛的前部，通過轉(zhuǎn)向節(jié)和傳動(dòng)軸與車輪和變速器相連。-**非承重橋**:81.免維護(hù)蓄電池，其含義是：在汽車合理使用時(shí)，無需對(duì)蓄電池進(jìn)行()等82.主減速器按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分()。84.子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)為()。A、質(zhì)量輕，承載能力大B、附著性能好，滾動(dòng)阻力小C、側(cè)向穩(wěn)定性好D、彈性大，減振性能好解析：A選項(xiàng)正確，子午線輪胎簾布層數(shù)少，行駛中變形小，相對(duì)質(zhì)量輕且承載能力大。B選項(xiàng)正確，其接地面積大，附著性能好，且胎冠較硬，滾動(dòng)阻力小。D選項(xiàng)正確，子午線輪胎的帶束層剛性大，緩沖性能好，彈性大，減振性能好。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，子午線輪胎的胎側(cè)較薄，側(cè)向穩(wěn)定性相對(duì)較差。所以正確答案是A85.蓄電池的用途有：A、發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助供電B、大電容器作用C、發(fā)電機(jī)電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電D、向起動(dòng)系統(tǒng)供電解析：答案解析：蓄電池在汽車電氣系統(tǒng)中具有多種重要作用。A選項(xiàng)，當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí)，蓄電池能夠協(xié)助供電，補(bǔ)充不足的電能。B選項(xiàng)，其具有類似大電容器的作用，能夠穩(wěn)定電路中的電壓。C選項(xiàng)，在發(fā)電機(jī)電壓較低的情況下，蓄電池可以向用電設(shè)備供電，保障設(shè)備正常運(yùn)行。D選項(xiàng)，在汽車起動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)系統(tǒng)供電，提供強(qiáng)大的電流。綜上，ABCD選項(xiàng)均正確。86.半浮式半軸承受哪些力的作用?C、切向反力D、垂直反力87.后視鏡按照安裝位置的不同可分為()。88.后置后驅(qū)式汽車的優(yōu)點(diǎn)有哪些?以下優(yōu)點(diǎn)：-**車廂內(nèi)噪聲低**:發(fā)動(dòng)機(jī)后置，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車廂的可能性。-**空間利用率低**:由于發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了車輛后部的空間，可能會(huì)影響車內(nèi)的儲(chǔ)物空間和乘客的腿部空間。-**前后軸荷分配合理**:發(fā)動(dòng)述，選項(xiàng)A、B、C是后置后驅(qū)式汽車的優(yōu)點(diǎn)，而選項(xiàng)D則不是。因此，正確答案89.用于制動(dòng)摩擦塊的摩擦材料有哪幾種常90.萬向節(jié)按其剛度大小可分為()。D、不等速萬向節(jié)度是否相等來分類的，與剛度大小無關(guān)。因此，答案選AC。91.縱梁的結(jié)構(gòu)從斷面形狀上分為()。性能，常用于轎車和輕型卡車；工字形縱梁在保證強(qiáng)度輛的工作情況。以下是每個(gè)選項(xiàng)的解釋：-**A.機(jī)油壓力表**:用于顯示發(fā)車輛油箱內(nèi)剩余的燃油量，提醒駕駛員及時(shí)加油。水溫表**:顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過冷。-**D.車速里程表**:顯示車94.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按照工作軸數(shù)量可分為()。復(fù)雜，傳動(dòng)效率低，但可以實(shí)現(xiàn)較大的變速比。因此95.根據(jù)摩擦副中旋轉(zhuǎn)元件的結(jié)構(gòu)形式不同，汽車上所用的車輪制動(dòng)器可分為(正確答案是AC。96.下列屬于差速器的組成()。右半軸的不同轉(zhuǎn)速。D選項(xiàng)差速器橋殼為內(nèi)部齒輪等組件提供支撐和保護(hù)。而C97.職業(yè)技能的特點(diǎn)包括()。A、時(shí)代性B、專業(yè)性D、綜合性98.懸架按工作原理分為()。99.轉(zhuǎn)向梯形有哪些部分組成?解析：轉(zhuǎn)向梯形由梯形臂、前軸、前橋和轉(zhuǎn)向橫拉桿等部分組成。梯形臂與轉(zhuǎn)向節(jié)相連，前軸和前橋是車輛的重要結(jié)構(gòu)部件，轉(zhuǎn)向橫拉桿則連接左右梯形臂，它們共同協(xié)作來實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向功能，保證車輛能按照駕駛員的意圖進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。所以ABCD都是正確的。100.國(guó)產(chǎn)汽車常用的搭鐵線有()等多種規(guī)格。解析：答案解析：在國(guó)產(chǎn)汽車的電路系統(tǒng)中，搭鐵線起到重要的導(dǎo)電和接地作用。由于不同車型、不同部位的電流大小和電氣負(fù)載不同，需要使用多種規(guī)格的搭鐵101.汽車軸距設(shè)計(jì)的越短，會(huì)影響()C、碳纖摩擦材料D、陶瓷摩擦材料D、11個(gè)二極管解析：答案解析：汽車用交流發(fā)電機(jī)的整流器，常見的有多種個(gè)二極管組成的整流器是常見的形式。B選項(xiàng)，8個(gè)二極管的整流器也存在，可能用于一些特殊的設(shè)計(jì)或更高功率的交流發(fā)電機(jī)。C選項(xiàng)，9個(gè)二極管的整流器對(duì)少見，但在一些特定的汽車發(fā)電機(jī)型號(hào)中也可能存在。綜上所述，選項(xiàng)ABCD105.有內(nèi)胎的充氣輪胎由()等組成。107.()都會(huì)引起蓄電池極板的短路。C、輪胎拆裝機(jī)D、汽車舉升機(jī)解析：A選項(xiàng)活塞環(huán)拆裝鉗，用于拆裝活塞環(huán)，是汽車維修中110.按壓緊彈簧的形式及布置形式不同，離合器一般分為()。111.按發(fā)音動(dòng)力的不同分為()。叭是根據(jù)聲音頻率的不同進(jìn)行分類的。因此，正確答案是AB。B、經(jīng)濟(jì)性有所提高確地控制燃油供給，使燃燒更充分，從而提高動(dòng)力性115.汽車用三相異步交流發(fā)電機(jī)中，“N”接線柱連接三相繞組的中性點(diǎn)，地的電壓成為發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓，用于控制防盜繼電器、()等。因此，正確答案是選項(xiàng)B和選項(xiàng)D。117.關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列說法正確的是()。C、隨著車速的提高，汽車的轉(zhuǎn)向輪有時(shí)會(huì)產(chǎn)生擺振，轉(zhuǎn)向減振器可以減弱這種振動(dòng)。D、為了保證轉(zhuǎn)向的精確與靈敏，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各個(gè)零部件應(yīng)當(dāng)連接緊密，不留間隙。答案：AC解析：A選項(xiàng)：當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，另一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)反向偏轉(zhuǎn)，才能使汽車轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：轉(zhuǎn)向器的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力，并改變力的傳遞方向，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)：轉(zhuǎn)向減振器可以減弱汽車在行駛過程中，由于路面不平而引起的轉(zhuǎn)向輪擺振，C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng)：為了保證轉(zhuǎn)向的精確與靈敏，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各個(gè)零部件應(yīng)當(dāng)連接緊密，不留間隙，D選項(xiàng)正確。因此，正確答案是AC。118.蓄電池接線柱分為正接線柱和負(fù)接線柱，可用以下方法識(shí)別負(fù)接線柱()。A、直徑較粗B、涂成藍(lán)色解析：答案解析：在蓄電池中，通常會(huì)采用特定的標(biāo)識(shí)來區(qū)分正負(fù)極接線柱。B選項(xiàng)，涂成藍(lán)色是常見的標(biāo)識(shí)負(fù)極接線柱的方式。C選項(xiàng)，“-”符號(hào)明確表示負(fù)極。D選項(xiàng)，符號(hào)“N”一般用于表示負(fù)極。而直徑較粗通常是正極接線柱的特征，不是負(fù)極。綜上所述，正確答案是BCD。119.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)由()等組成。A、燃油泵C、彈簧是對(duì)選項(xiàng)中零件的分析：-閥：閥是比例閥壓力。-活塞：活塞通常與閥配合工作，通過移動(dòng)來改變閥動(dòng)壓力。-彈簧：彈簧在比例閥中起到復(fù)位和提供力位置。-控制杠桿：控制杠桿通常與外部的制動(dòng)踏板或其他121.蓄電池主要由()殼體、聯(lián)條、等組成。B、隔板122.按照座椅電機(jī)的數(shù)目和調(diào)節(jié)方向數(shù)目的不同，電動(dòng)座椅分為()。123.離合器的主動(dòng)部分包括()。此，正確答案是AB。124.對(duì)制動(dòng)系的要求有()。B、操縱輕便126.前置前驅(qū)的兩軸汽車，前橋?yàn)?),后橋?yàn)?)。項(xiàng)符合后橋特點(diǎn)，BC選項(xiàng)不準(zhǔn)確。所以正確答張開式不匹配。C選項(xiàng)中氣壓驅(qū)動(dòng)與輪缸張開式也不匹配。而B選項(xiàng)液壓驅(qū)動(dòng)輪130.按聲頻高低可分為()。132.桑塔納轎車的前輪為(),奧迪轎車的前輪為()。力，但成本相對(duì)較高，一般應(yīng)用于高性能車型上。因此，選項(xiàng)C和選項(xiàng)D是正確133.怠速控制的方式有兩種：A、節(jié)氣門直動(dòng)式B、開關(guān)式D、線性式134.汽油機(jī)常用的燃燒室形狀有哪幾種?解析：答案解析：在汽油機(jī)中，燃燒室的形狀對(duì)燃燒過程和發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要影響。A選項(xiàng)楔形燃燒室，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，能形成較強(qiáng)的氣流運(yùn)動(dòng)，有利于混合氣的形成和燃燒。B選項(xiàng)盆形燃燒室，制造工藝簡(jiǎn)單，成本低。C選項(xiàng)半球形燃燒室，面容比小，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短，燃燒速率高。而D選項(xiàng)花瓣形燃燒室在常見的汽油機(jī)中并不常用。綜上所述，汽油機(jī)常用的燃燒室形狀是楔形、盆形和半球形，答135.普通電動(dòng)座椅包括()個(gè)主要部分。A、雙向電動(dòng)機(jī)136.利用不同齒數(shù)齒輪的嚙合傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)()。137.液壓長(zhǎng)流轉(zhuǎn)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的組成()。139.鼓式制動(dòng)器的自動(dòng)調(diào)節(jié)器有下列哪D、滑動(dòng)式140.蓄電池主要由()殼體、聯(lián)條、極樁等組成。項(xiàng)A、B、C都是蓄電池的主要組成部分，而選項(xiàng)D二氧化鉛只是正極板上的活性141.使用發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器應(yīng)該注意的問題有()。同。靠會(huì)導(dǎo)致接觸不良，影響發(fā)電機(jī)的輸出功率和蓄電池的充電效果。D選項(xiàng)正確，案是ABCD。142.下列關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)的說法，不正確的是()。成143.一對(duì)外嚙合斜齒輪的齒數(shù)關(guān)系可能是()。A、齒數(shù)相等衡的循環(huán)，從而通過加熱鎢絲發(fā)光。氙燈則是利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車12伏電源瞬間提升到23000伏，通過高壓激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣向沉重。解析：定電流充電法是指在充電過程中，通過調(diào)整充電設(shè)備的輸出電壓，使充電電流保持恒定的充電方法。這種方法可以確保電池在充電過程中接受穩(wěn)定的電流，有利于電池的充電效率和壽命。10.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在大負(fù)荷時(shí)打開。解析：汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥的工作狀態(tài)并非由發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小直接決定。實(shí)際上，該電磁閥通常會(huì)在車輛起動(dòng)時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)控制狀態(tài)時(shí)或需要促進(jìn)燃油系統(tǒng)升溫時(shí)打開，以便讓存儲(chǔ)在碳罐中的燃油蒸氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒。而在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，并不是碳罐電磁閥打開的典型條件。11.不可用鉗子柄當(dāng)撬棒使用，以免使之彎曲、折斷或損壞。B、錯(cuò)誤答案：A解析：答案解析：鉗子的設(shè)計(jì)用途和結(jié)構(gòu)決定了其主要功能是夾持和剪斷物體。鉗子柄不是為了充當(dāng)撬棒而設(shè)計(jì)的，撬棒需要承受較大的撬力，而鉗子柄材質(zhì)和強(qiáng)度無法承受這樣的力，強(qiáng)行用其當(dāng)撬棒會(huì)導(dǎo)致彎曲、折斷或損壞12.汽車行駛速度越高，轉(zhuǎn)向時(shí)電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)產(chǎn)生的助力作用越大。B、錯(cuò)誤28.起動(dòng)機(jī)由三大部分組成，即直流串激式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu))和控制裝置(即電磁開關(guān))。解析：起動(dòng)機(jī)的主要作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。起動(dòng)機(jī)通常由直流串激式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。直流串激式電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)的核心部件，它將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，使其旋轉(zhuǎn)?？刂蒲b置則用于控制起動(dòng)機(jī)的工作，包括接通和斷開電路、控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等。29.我們通常按操縱開關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來分析電路的工作原理。答案：A解析：操縱開關(guān)的功能和不同工作狀態(tài)決定了電路中電流的流向和大小，從而影響電路的工作原理。通過分析操縱開關(guān)的狀態(tài)，可以了解電路在不同情況下的工作模式和性能。30.可調(diào)式間歇控制電路是指刮水器的控制電路能根據(jù)雨量大小自動(dòng)開閉，并手動(dòng)調(diào)節(jié)間歇時(shí)間。解析：可調(diào)式間歇控制電路的設(shè)計(jì)原理是使刮水器的控制電路能夠根據(jù)雨量大小自動(dòng)開閉，并且這一電路能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)間歇時(shí)間以適應(yīng)不同的降雨情況。31.圓錐滾子軸承一般都是成對(duì)使用。32.解放CA1092型貨車裝了6個(gè)輪胎，其中后面4個(gè)輪胎為驅(qū)動(dòng)輪胎，所以其驅(qū)動(dòng)形式為6×4。字表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。解放CA1092型貨車裝了6個(gè)輪胎，后面4個(gè)為驅(qū)動(dòng)輪胎，其驅(qū)動(dòng)形式應(yīng)表示為6×2氣機(jī)構(gòu)。44.在氣門完全關(guān)閉時(shí)，搖臂與氣門桿尾端之間的間隙稱氣門間隙，在使45.空燃比大于1稱為稀混合氣。解析：答案解析：凸輪軸上置式的這種布置方式確實(shí)如描述所說，減少了推桿等中間傳動(dòng)部件，降低了慣性，更有利于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣門的及時(shí)開閉，在高速發(fā)動(dòng)機(jī)中較為常見。49.曲軸正時(shí)齒輪一般是用夾布膠木制造的。50.中性點(diǎn)接線柱與定子線圈的中心連接。解析：中性點(diǎn)接線柱是與定子三相繞組的三個(gè)首端或尾端連接在一起的，而不是與定子線圈的中心連接。51.紅旗CA7560型汽車采用的是半浮式半軸支承，這種半軸要承受全部反力B、錯(cuò)誤解析：半浮式半軸除承受全部轉(zhuǎn)矩外，還要承受一部分彎矩，而紅旗CA7560型汽車采用的正是這種半軸支承形式。52.自動(dòng)坐椅的控制電路其動(dòng)作方式有座椅前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅前部的上下調(diào)節(jié)、座椅后部的上下調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)、頭枕的上下調(diào)節(jié)及腰墊的前后調(diào)節(jié)等。55.為了不影響駕駛員的視線，刮水器中常裝有自動(dòng)復(fù)位裝置，決定的。63.我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定，夜間會(huì)車時(shí)，須距對(duì)面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改64.一個(gè)噴油器不能開啟將造成采用多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，65.轉(zhuǎn)向齒條的節(jié)距由齒條端頭起至齒條中心逐漸由小變大，轉(zhuǎn)向齒輪與轉(zhuǎn)向齒變傳動(dòng)比”71.盤式制動(dòng)器在制動(dòng)釋放后，油管內(nèi)會(huì)保持一定的壓力，以防空氣入侵液壓系統(tǒng)。72.膜片彈簧式離合器周向壓力分布均勻，摩擦片接觸良好，磨損均勻，使用壽73.傳動(dòng)比小于1,可實(shí)現(xiàn)升速傳動(dòng)。78.風(fēng)窗刮水器用于清掃風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土的視線。85.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓中冷就是將空氣預(yù)先壓縮，再經(jīng)先拆正極線，那么在拆卸負(fù)極線時(shí)，扳手等工具可能會(huì)碰到車身金屬部分，導(dǎo)致短路，產(chǎn)生火花，甚至引發(fā)火災(zāi)。88.四燈制的汽車前照燈采用單絲燈泡。B、錯(cuò)誤解析：答案解析：四燈制的汽車前照燈在設(shè)計(jì)上可以采用單絲燈泡。單絲燈泡能夠滿足其照明需求，通過合理的布局和電路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前照燈的正常工作89.氣體發(fā)生器又稱充氣泵或充氣器，其作用是在有效的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生氣體，使氣B、錯(cuò)誤解析：氣體發(fā)生器通常用于汽車安全氣囊系統(tǒng)中，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器會(huì)向氣體發(fā)生器發(fā)送信號(hào)，使其在極短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，充滿氣囊，從而保90.初充電是指新蓄電池或更換極板的蓄電池在使用前的首次充電。B、錯(cuò)誤解析：答案解析：新蓄電池或更換極板后的蓄電池在投入使用前，第一次進(jìn)行充電即為初充電，通過初充電可以使蓄電池達(dá)到規(guī)定的容量和性能要求。91.拆卸時(shí)，火花塞扳手應(yīng)對(duì)正火花塞六角頭，套接要妥當(dāng)，不可歪斜，應(yīng)逐漸加大扭力，以防滑脫。解析：在拆卸火花塞的過程中，需要使用專用套筒扳手，并且確?；鸹ㄈ馐謱?duì)正火花塞六角頭，套接要妥當(dāng)且不可歪斜。這是為了準(zhǔn)確施力，避免在拆卸過程中造成火花塞或發(fā)動(dòng)機(jī)部件的損傷。92.為保證車窗的升降，車窗電動(dòng)機(jī)采用能夠雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。B、錯(cuò)誤答案：A93.安全氣囊系統(tǒng)有自動(dòng)診斷功能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并以報(bào)警燈的形式報(bào)告駕駛員。B、錯(cuò)誤94.輪距越大，汽車的橫向穩(wěn)定性越好。B、錯(cuò)誤95.永磁式刮水電動(dòng)機(jī)是通過改變正、負(fù)電刷之間串聯(lián)線圈的個(gè)數(shù)實(shí)現(xiàn)變速的。性，發(fā)生事故被引爆后的氣囊必須更換。同時(shí)，也需要定期檢查和維護(hù)車輛的氣囊系統(tǒng)，以確保其在需要時(shí)能夠正常工作。102.調(diào)節(jié)駐車制動(dòng)器拉索應(yīng)該在后輪制動(dòng)器已經(jīng)全面檢查和調(diào)節(jié)后才能進(jìn)行。B、錯(cuò)誤103.不能使用橡皮錘擊打硬質(zhì)物件，以免損壞橡皮錘。B、錯(cuò)誤答案：A如果用它擊打硬質(zhì)物件，硬質(zhì)物件會(huì)對(duì)橡皮錘產(chǎn)生較大的反作用力，很容易造成橡皮錘的破損甚至損壞。104.離合器踏板自由行程是指消除離合器自由間隙和分離機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程。解析：答案解析：離合器在使用過程中，會(huì)存在自由間隙，同時(shí)分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)的零件也有彈性變形。為了保證離合器能正常工作，需要有一定的踏板行程來消除這些，這個(gè)行程就是離合器踏板自由行程。105.曲軸的軸向定位是通過止推裝置實(shí)現(xiàn)的，只能有一處設(shè)置軸向定位裝置。解析：曲軸的軸向定位是通過止推裝置實(shí)現(xiàn)的，其作用是防止曲軸在工作過程中發(fā)生軸向竄動(dòng)。如果設(shè)置多個(gè)軸向定位裝置，可能會(huì)導(dǎo)致曲軸的軸向間隙過小，從而增加曲軸的摩擦力和磨損，甚至?xí)?dǎo)致曲軸卡死。106.起動(dòng)機(jī)低碳鋼板制成的機(jī)殼也是磁路的一部分。答案：A107.采用齒輪傳動(dòng)式的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保證配氣正時(shí)，齒輪上都設(shè)有正時(shí)記號(hào)，