TCECA-G 0332-2024 溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求汽車用輪胎

ICS13.020.10CCSZ00團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/CECA-G0332—2024溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求汽車用輪胎Greenhousegases—Requirementsandguidelinesforquantificationforcarbonfootprintofproducts—Automotivetyres2024-12-12發(fā)布 2024-12-13實(shí)施中國節(jié)能協(xié)會(huì) 發(fā)布T/CECA-G0332—2024T/CECA-G0332—2024版權(quán)保護(hù)文件IT/CECA-G0332—2024T/CECA-G0332—2024II目 次目???次 I前 言 III溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求汽車用輪胎 4范圍 4規(guī)范性引用文件 4術(shù)語和定義 5量化目的 6量化范圍 6清單分析 8結(jié)果解釋 15產(chǎn)品碳足跡報(bào)告 16產(chǎn)品碳足跡聲明 16附錄A（資料性）汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡量化數(shù)據(jù)收集表18附錄B（資料性）常用參數(shù)參考值20附錄C（資料性）產(chǎn)品碳足跡研究報(bào)告（模板）22附錄D（資料性）全球增溫潛勢值28附錄E（規(guī)范性）數(shù)據(jù)質(zhì)量等級31參考文獻(xiàn) 32前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中汽信息科技（天津）有限公司提出。本文件由中國節(jié)能協(xié)會(huì)歸口。本文件起草單位：米其林（中國）投資有限公司、中汽信息科技（天津）有限公司、安徽江淮汽車（寧波本文件主要起草人：郭佳棟、尤嘉勛、顧洪建、王雪、王文斌、畢書然、孔祥亮、白辰、吳明鋒、郭宏偉、范佳甲、施文、谷陽森、董曉嵐、麻宏宇、魏長慶、王舒微、李文靜、郭齊、崔晨、李晶。本文件首次發(fā)布。T/CECA-G0332—2024T/CECA-G0332—2024PAGEPAGE10溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求汽車用輪胎范圍本文件規(guī)定了汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡的量化目的、量化范圍、清單分析、影響評價(jià)、結(jié)果解釋、產(chǎn)品碳足跡報(bào)告、產(chǎn)品碳足跡聲明等。本文件適用于汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡的量化，不適用于翻新輪胎、刻溝輪胎。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T2977載重汽車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷GB/T2978轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷GB/T6326輪胎術(shù)語GB/T18352.6輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）GB/T19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法GB/T19754重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法GB/T24021環(huán)境管理環(huán)境標(biāo)志和聲明自我環(huán)境聲明（II型環(huán)境標(biāo)志）GB/T24025環(huán)境標(biāo)志和聲明III型環(huán)境聲明原則和程序GB/T24040GB/T24044GB/T24062環(huán)境管理將環(huán)境因素引入產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)GB/T24067溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化要求和指南GB27999乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)GB/T29040汽車輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法單點(diǎn)試驗(yàn)和測量結(jié)果的相關(guān)性GB/T29042汽車輪胎滾動(dòng)阻力限值和等級GB/T32150工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告通則GB/T42359濕及冰雪路面試驗(yàn)用轎車輪胎室內(nèi)磨削方法ISO14026：2017Environmentallabelsanddeclarations-Principles,requirementsandguidelinesforcommunicationoffootprintinformationISO/TS14027:2017Environmentallabelsanddeclarations—DevelopmentofproductcategoryrulesISO14064-1:2018Greenhousegases—Part1:SpecificationwithguidanceattheorganizationlevelforquantificationandreportingofgreenhousegasemissionsandremovalsISO/TS14071:2014EnvironmentalManagement-LifeCycleAssessment-CriticalReviewProcessesAndReviewerCompetencies:AdditionalRequirementsAndGuidelinesToISO14044:2006(E-Standard)術(shù)語和定義GB/T24025-2009、GB/T24040-2008、GB/T24044-2008、GB/T24062-2009、GB/T24067-2024、GB/T32150、ISO14021:2016、ISO14026:2017、ISO/TS14027:2017、ISO14064-1:2018、ISO/TS14071:2014的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1.1汽車用輪胎automotivetyre安裝在汽車車輪上的圓環(huán)形彈性制品。包括轎車輪胎和載重汽車輪胎。3.1.2轎車輪胎passengercartyre設(shè)計(jì)主要用于乘用車的輪胎。[來源：GB/T6326—2023，4.3.1]3.1.3載重汽車輪胎trucktyre設(shè)計(jì)主要用于商用車輛及其拖掛車的輪胎。[來源：GB/T6326—2023，4.3.2]3.1.4原生材料rawmaterial3.1.5再循環(huán)材料recycledmaterial生產(chǎn)過程中對回收材料加以再處理、用來制造最終產(chǎn)品或產(chǎn)品部件的材料。程中代替新的原生材料。[來源：GB/T24021—2024，7.8.1]縮略語下列縮略語適用于本文件。GHG：溫室氣體（GreenhouseGases）CO2e：二氧化碳當(dāng)量(CO2equivalent)GWP：全球變暖潛勢（GlobalWarmingPotential）IPCC：政府間氣候變化專門委員會(huì)（TheIntergovernmentalPanelonClimateChange）DQR：數(shù)據(jù)質(zhì)量等級(DataQualityRating)CFP：產(chǎn)品碳足跡（CarbonFootprintofProduct）量化目的（蹤。基于本文件開展汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡量化的目的包括但不限于以下方面：——評價(jià)汽車用輪胎產(chǎn)品對氣候變化的潛在影響；——用于汽車用輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)者與上下游供應(yīng)鏈或消費(fèi)者之間的溫室氣體排放信息溝通；——用于汽車用輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)者降低產(chǎn)品碳足跡的設(shè)計(jì)與改進(jìn)；——根據(jù)ISO14026:2017的預(yù)期信息交流（如有）。量化范圍產(chǎn)品描述汽車用輪胎產(chǎn)品描述應(yīng)使用戶能夠明確地識別產(chǎn)品，應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)產(chǎn)品名稱及型號；b)產(chǎn)品的示意圖；c)產(chǎn)品的用途；產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)和性能；產(chǎn)品符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的證明文件。功能單位應(yīng)使用“1條汽車用輪胎行駛1000km”作為功能單位。聲明單位當(dāng)量化汽車用輪胎產(chǎn)品部分碳足跡時(shí)，可使用“1條輪胎”作為聲明單位。系統(tǒng)邊界1。圖1汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡量化系統(tǒng)邊界材料獲取階段a）基礎(chǔ)原材料的采集與提??；b）基礎(chǔ)原材料的加工；c）材料的運(yùn)輸。輪胎生產(chǎn)階段生產(chǎn)階段，包括但不限于煉膠、壓出、胎圈制造、壓延、截?cái)?、成型、硫化、硫化后加工、檢驗(yàn)等過程。分銷階段分銷階段，包括汽車用輪胎成品從制造商到經(jīng)銷商或整車廠處的運(yùn)輸過程。使用階段使用階段，包括汽車用輪胎產(chǎn)品使用過程中克服滾動(dòng)阻力和加速阻力消耗能量的過程。生命末期階段生命末期階段，包括汽車用輪胎從產(chǎn)品廢棄后運(yùn)輸至回收處置點(diǎn)開始，到產(chǎn)品回歸自然結(jié)束，包括：a)廢棄輪胎的運(yùn)輸；b)廢棄輪胎的處置，如焚燒、填埋等。取舍準(zhǔn)則所涉及的物質(zhì)（能量）數(shù)據(jù)的取舍應(yīng)遵循如下準(zhǔn)則：列出主要的原輔料，若符合5.4.7中b)和c)要求則可忽略；忽略的單項(xiàng)物質(zhì)（能量）流或單元過程對產(chǎn)品碳足跡的貢獻(xiàn)均不超過1%；（能量流與單元過程對產(chǎn)品碳足跡貢獻(xiàn)總和不超過5%，且在碳足跡報(bào)告中予以說明；道路與廠房的基礎(chǔ)設(shè)施、各工序的設(shè)備、廠區(qū)內(nèi)人員及生活設(shè)施的消耗和排放，均忽略。清單分析數(shù)據(jù)收集和確認(rèn)活動(dòng)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)邊界內(nèi)，開展各單元過程的數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)種類和數(shù)據(jù)類型應(yīng)該符合表1的要求。所有收集的數(shù)據(jù)的來源應(yīng)說明并記錄。表1 活動(dòng)數(shù)據(jù)收集要求生命周期階段包含過程的簡要描述數(shù)據(jù)種類及類型材料獲取階段原生材料獲取及加工從自然界中提取資源、預(yù)處理及材料的生產(chǎn)原生材料消耗量及使用系數(shù)：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)再循環(huán)材料消耗量及使用系數(shù)：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)材料運(yùn)輸量、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸距離：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)再循環(huán)材料生產(chǎn)加工由廢物生產(chǎn)再循環(huán)材料的加工過程運(yùn)輸過程原生材料及再循環(huán)材料從供應(yīng)商到輪胎制造商工廠之間的運(yùn)輸輪胎生產(chǎn)階段輪胎的生產(chǎn)包括煉膠、壓出、胎圈制造、壓延、截?cái)?、成型、硫化、硫化后加工、檢驗(yàn)等工藝過程及輔助生產(chǎn)過程電力、天然氣等能源的消耗量：應(yīng)使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)生產(chǎn)工藝的溫室氣體直接排放量：應(yīng)使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)分銷將輪胎成品運(yùn)送到經(jīng)銷商或汽車制造商處的過程產(chǎn)品運(yùn)輸量、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸距離：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)使用階段能量消耗克服滾動(dòng)阻力和加速阻力消耗能量的過程與輪胎滾動(dòng)阻力、加速阻力相關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)生命末期階段運(yùn)輸過程輪胎從壽命結(jié)束場所到廢棄處理場所之間的運(yùn)輸廢棄產(chǎn)品運(yùn)輸至處理/處置地的運(yùn)輸量、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸距離：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)廢棄產(chǎn)品各廢棄物在不同處置方式下的處置量：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)廢棄處理包括填埋、焚燒等過程溫室氣體排放因子溫室氣體排放因子的數(shù)據(jù)收集流程可參考表2，收集內(nèi)容可參考表3。表2 溫室氣體排放因子數(shù)據(jù)收集流程確定初級數(shù)據(jù)收集順序整理供應(yīng)商信息供應(yīng)商參與數(shù)據(jù)填報(bào)數(shù)據(jù)匯總溫室氣體排放因子更新和升級1.1確定溫室氣體排放因子初級數(shù)據(jù)收集的優(yōu)先順序2.1根據(jù)重點(diǎn)商信息3.1采取行動(dòng)引導(dǎo)相關(guān)供應(yīng)商提供初級數(shù)據(jù)4.1要求相關(guān)供應(yīng)商根據(jù)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)質(zhì)量要求進(jìn)行填報(bào)5.1匯總供應(yīng)商填報(bào)的初級數(shù)據(jù)6.1定義更新時(shí)間間隔5.2對于其他供應(yīng)商未進(jìn)行填報(bào)的溫使用政府主管部門發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)或次級數(shù)據(jù)6.2定期更新溫室氣體排放因子初級數(shù)據(jù)6.3逐步要求非重點(diǎn)部件供應(yīng)商提供溫室氣體排放因子初級數(shù)據(jù)表3 溫室氣體排放因子數(shù)據(jù)收集要求生命周期階段包含過程的簡要描述數(shù)據(jù)種類及類型材料獲取階段原生材料獲取及加工從自然界中提取資源、預(yù)處理及材料的生產(chǎn)材料溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)運(yùn)輸方式溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)再循環(huán)材料生產(chǎn)加工由廢物生產(chǎn)再循環(huán)材料的加工過程運(yùn)輸過程原生材料及再循環(huán)材料從供應(yīng)商到輪胎制造商工廠之間的運(yùn)輸輪胎生產(chǎn)階段輪胎的生產(chǎn)包括煉膠、壓出、胎圈制造、壓延、截?cái)?、成型、硫化、硫化后加工、檢驗(yàn)等工藝過程及輔助生產(chǎn)過程電力、天然氣等能源獲取階段的溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)天然氣等能源燃燒過程的溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)分銷將輪胎成品運(yùn)送到經(jīng)銷商或汽車制造商處的過程運(yùn)輸方式溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)使用階段能量消耗克服滾動(dòng)阻力和加速阻力消耗能量的過程電力、汽油、柴油等能源獲取階段的溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)汽油、柴油等等能源燃燒過程的溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)生命末期階段運(yùn)輸過程輪胎從壽命結(jié)束場所到廢棄處理場所之間的運(yùn)輸運(yùn)輸方式溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)不同處置方式下的溫室氣體排放因子：宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可使用次級數(shù)據(jù)廢棄處理包括填埋、焚燒等過程數(shù)據(jù)質(zhì)量要求初級數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求包括：A；根據(jù)輸入輸出的選擇準(zhǔn)則的要求，檢查是否有缺失的過程、消耗和排放；一致性。初級數(shù)據(jù)采集時(shí)同類數(shù)據(jù)應(yīng)保持相同的數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑、處理規(guī)則等。次級數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求包括：GB/T24044GB/T24067要求的、經(jīng)第三方獨(dú)立驗(yàn)證的上游產(chǎn)品碳足跡/生命周期評價(jià)報(bào)告中的數(shù)據(jù)。若無，優(yōu)先選擇代表中國國內(nèi)平均生產(chǎn)一致性。同一機(jī)構(gòu)對同類產(chǎn)品次級數(shù)據(jù)的選擇應(yīng)保持一致。數(shù)據(jù)質(zhì)量的特性描述應(yīng)涉及以下方面：時(shí)間跨度：數(shù)據(jù)的年份和所收集數(shù)據(jù)的最小時(shí)間跨度；地理覆蓋范圍：為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡研究目的，所收集的單元過程數(shù)據(jù)的地理區(qū)域；c）技術(shù)覆蓋面：具體的技術(shù)或技術(shù)組合；d）精度：對每個(gè)數(shù)據(jù)值的可變性的度量（例如方差）；e）完整性：測量或測算的流所占的比例；的程度的定性評價(jià)；g）一致性：對研究方法學(xué)是否能統(tǒng)一應(yīng)用到敏感性分析不同組成部分中而進(jìn)行的定性評價(jià)；h）可重現(xiàn)性：對其他獨(dú)立從業(yè)人員采用同一方法學(xué)和數(shù)值信息重現(xiàn)相同研究結(jié)果的定性評價(jià)；i）數(shù)據(jù)來源；j）信息的不確定性（例如數(shù)據(jù)、模型和假設(shè)）。數(shù)據(jù)質(zhì)量評估應(yīng)采用兩步法：——應(yīng)根據(jù)上述a）至d）項(xiàng)的要求，對產(chǎn)品碳足跡研究的數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行定性分析；——應(yīng)根據(jù)上述a）至c）和i）項(xiàng)的要求，構(gòu)建數(shù)據(jù)質(zhì)量等級（DQR）對產(chǎn)品碳足跡研究的數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)；初級數(shù)據(jù)需滿足數(shù)據(jù)質(zhì)量等級（DQR）≤2，其他次級數(shù)據(jù)需滿足數(shù)據(jù)質(zhì)量等級（DQR）≤3。數(shù)據(jù)確認(rèn)6.1.7的規(guī)定。（或溫室氣體排放因子的比較分析或其他適當(dāng)?shù)姆椒?。?shù)據(jù)變化3溫室氣體排放和清除GB/T24067—20246.4.9數(shù)據(jù)分配GB/T24067—20246.4.6優(yōu)先使用物理關(guān)系進(jìn)行分配；注：物理關(guān)系包括數(shù)量、質(zhì)量、工時(shí)等。針對不同情況下的具體分配方法如下：（包括副產(chǎn)品（如同一生產(chǎn)線據(jù)該單元過程生產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量占全廠產(chǎn)品總產(chǎn)量的比例進(jìn)行分配。影響評價(jià)碳足跡計(jì)算公式輪胎產(chǎn)品碳足跡按式（1）進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果圓整（四舍五入）至小數(shù)點(diǎn)后兩位：CCMatCProCDisCUseCWaste1000 (1)L式中：C——輪胎產(chǎn)品碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；CMat——材料獲取階段碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；CPro——輪胎生產(chǎn)階段碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；CDis——輪胎分銷階段碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；CUse——輪胎使用階段碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；CWaste——輪胎廢棄處理過程碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；L——輪胎生命周期使用壽命，單位為千米（km），宜使用現(xiàn)場數(shù)據(jù)，也可參見附錄B表B.1。材料獲取階段計(jì)算公式材料獲取階段包括獲取及加工過程、再循環(huán)材料生產(chǎn)加工過程以及由材料供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)捷喬ブ圃焐坦S處的運(yùn)輸過程。材料獲取階段碳足跡應(yīng)按式(2)進(jìn)行計(jì)算：????=Σ?1??,?)×?,?+,?×?,?]+???? (2)???=?×??×CF?? (3)???=?×??×CF?,? (4)式中：CMat——輪胎材料生產(chǎn)階段碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；R1,i——再循環(huán)材料i的投入比例；EV,i——全部由原生材料組成時(shí)，組成材料i的溫室氣體排放，單位為千克二氧化碳當(dāng)量按照公式（4）進(jìn)行計(jì)算；ER,ii按照公式（5）進(jìn)行計(jì)算；Mi——材料i的重量，單位為千克（kg）；Ui——材料i的使用系數(shù)，制造過程中使用的材料占輪胎中含量的百分比，即假設(shè)損耗時(shí)，數(shù)據(jù)大于100%；CEFV,i——原生材料i獲取及加工過程的溫室氣體排放因子，數(shù)據(jù)圓整（四舍五入）至小數(shù)點(diǎn)后兩位，單位為千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）；CEFR,i——再循環(huán)材料i（四舍五入單位為千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）。運(yùn)輸過程的溫室氣體排放量應(yīng)按式（5）進(jìn)行計(jì)算：?????=Σ[???,?×????,?×???+??‘] 5）?式中，leg——目標(biāo)量化的運(yùn)輸過程（leg），指目標(biāo)產(chǎn)品等被一種交通工具所運(yùn)載行駛的距離，運(yùn)輸服務(wù)全程按換乘交通工具次數(shù)，拆分為i段；Sleg,i——分配系數(shù)，目標(biāo)量化的第i段運(yùn)輸過程（leg）溫室氣體排放占所選運(yùn)輸系統(tǒng)溫室氣體排放的比重；VOS——運(yùn)輸系統(tǒng)（VOS）指針對每段運(yùn)輸過程（leg）所選取的具有連貫性的運(yùn)輸服務(wù)全程，應(yīng)包含A、B兩地，去程滿載指定貨物，返程空載，則運(yùn)輸過程（leg）為AB的運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)輸系統(tǒng)（VOS）為往返A(chǔ)、B兩地的運(yùn)輸服務(wù)；FCVOS,i——所選第i的燃料/或千瓦時(shí)（kWh）等；CEFr——能源或燃料r、千克二氧化碳當(dāng)量每立方米（kgCO2e/m3）或千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）；CEF’r——能源或燃料r、千克二氧化碳當(dāng)量每立方米（kgCO2e/m3）或千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）。???=[(???×???)÷Σ???,?×????)] 6）式中，Mleg——目標(biāo)量化的運(yùn)輸過程（leg）運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)產(chǎn)品的重量，單位為千克（kg）。例如運(yùn)輸交通工具中搭載多種貨物，總載荷為ykg，而輪胎產(chǎn)品重量為xkg，Mleg=xkg；Dleg（leg）95km；MVOS,i——所選運(yùn)輸系統(tǒng)在運(yùn)輸各階段（i）的載重，單位為千克（kg）；DVOS,i——所選運(yùn)輸系統(tǒng)各階段（i）匯總的運(yùn)輸全程距離，單位為千米（km）。輪胎生產(chǎn)階段計(jì)算公式輪胎生產(chǎn)階段碳足跡應(yīng)按式（7）進(jìn)行計(jì)算：????=Σ

??×????+??×

+??????? （7）?式中：?CPro——生產(chǎn)階段碳足跡，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）；Er——能源或燃料r的消耗量，單位為千瓦時(shí)（kWh）、立方米（m3）、噸（t）或千克（kg）等；CEFr——能源或燃料r、千克二氧化碳當(dāng)量每立方米（kgCO2e/m3）或千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）；CEF’r——能源或燃料r、千克二氧化碳當(dāng)量每立方米（kgCO2e/m3）或千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）；CEother——除能源使用外的生產(chǎn)過程直接溫室氣體排放，單位為千克二氧化碳當(dāng)量（kgCO2e）。輪胎分銷階段計(jì)算公式輪胎產(chǎn)品分銷階段碳足跡應(yīng)參考式（5）進(jìn)行計(jì)算。輪胎使用階段計(jì)算公式應(yīng)用于純電動(dòng)汽車場景當(dāng)輪胎產(chǎn)品應(yīng)用于純電動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)式（8）計(jì)算由于輪胎使用產(chǎn)生的能量消耗帶來的溫室氣體排放：式中，

????=???+?×CUse——純電動(dòng)汽車輪胎使用階段溫室氣體排放量，單位為千克二氧化碳當(dāng)量ERR——由滾動(dòng)阻力（RR）造成的能量消耗，單位為兆焦（MJ）；由加速阻力（AR）造成的能量消耗，單位為兆焦（MJ）；EFElectricity——電力生產(chǎn)的溫室氣體排放因子，單位為千克二氧化碳當(dāng)量每千瓦時(shí)（kgCO2e/kWh）；3.6——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)。??+????+???式中，

???

2 ×?×?×?×?+1??

/1000×

×

…………（9）Cr——新輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)，單位為牛每千牛（N/kN），采用按GB/T29040進(jìn)行測試并按照GB/T29042計(jì)算判定值；Crworn——輪胎胎面磨損到胎面磨耗標(biāo)志時(shí)的滾動(dòng)阻力系數(shù)，單位為牛每千牛（N/kN）?？砂凑誈B/T42359磨削主花紋溝至目標(biāo)花紋溝深度2mmGB/T29040進(jìn)行測試并按照GB/T29042轉(zhuǎn)換成判定值；121且速度級別為NCrworn缺省值參見附錄單胎負(fù)荷指數(shù)≤121且速度級別為M及其以下的微型、輕型載重汽車輪胎或單胎負(fù)荷指數(shù)＞121的微型、輕型載重汽車輪胎或載重汽車輪胎Crworn，可按公式（10）計(jì)算；H——輪胎參考負(fù)荷，單位為噸（t）；L——輪胎使用壽命，單位為千米（km），缺省值參見附錄B；g——重力加速度，取9.81m/s2；T——車輛駕駛工況中牽引力大于零的時(shí)間百分比，牽引力按照GB18352.6計(jì)算，缺省值參見附錄B；?1——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)效率，包含發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、燃料電池效率、電池效率等，無量綱，缺省值參見附錄B；?2——傳動(dòng)系統(tǒng)效率，包含變速箱、傳動(dòng)軸、電機(jī)等，無量綱，缺省值參見附錄B；?3——能量回收系統(tǒng)效率，無量綱，缺省值參見附錄B；1000——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)。單胎負(fù)荷指數(shù)≤121且速度級別為M121的微型、Crworn計(jì)算：式中，

??????=(1?0.224×(?????))×TD——胎面深度，單位為厘米（cm），取全部主花紋溝的深度平均值；TH——胎面磨耗標(biāo)志高度，單位為厘米（cm）；0.224——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)。輪胎參考負(fù)荷H應(yīng)按式(11)進(jìn)行計(jì)算：?=?×??……（11）式中，N——胎紋負(fù)荷能力，單位為噸（t），根據(jù)GB/T2977、GB/T2978或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件確定；fH——參考負(fù)荷比例，缺省值參見附錄B。由輪胎加速阻力造成的能量消耗，應(yīng)根據(jù)式(12)進(jìn)行計(jì)算：???=?×?×?+1??×?3/1000×?1×?2式中，1000——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)；????2I——輪胎慣性力，單位為牛頓（N????2式中，

?=

??????????+4×2

×?……（13）MTyre——輪胎重量，單位為千克（kg）；MTyreloss——于新輪胎的減少量，單位為千克（kg）；OD——新胎設(shè)計(jì)外直徑，單位為毫米（mm），根據(jù)GB/T2977、GB/T2978或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件確定；?——m/s2GB/T38146.1計(jì)算，缺省值參見附錄B；106——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)；IM——輪胎慣性轉(zhuǎn)矩，單位為千克平方米（kg*m2），可提供場地值，也可按式(14)進(jìn)行計(jì)算：??=0.8×.5×07×?/)×??2+0.2×.5×07×?/)×?2…（14）式中，SD——輪輞名義直徑，單位為毫米（mm），根據(jù)GB/T6326確定；2.5×10-7——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)；?2輪胎生命周期由于和地面磨損造成的質(zhì)量損失可通過測試或仿真計(jì)算得到，也可以按照公式(15)?2?????????=?????×??×??×??×??+

/1000………………（15）式中，TL——胎面接地長度，單位為厘米（cm）；DE——g/c）；CW——輪胎在承載負(fù)荷能力的85%的垂直負(fù)荷時(shí)的胎面接地寬度，單位為厘米（cm）；VR——胎面花紋不飽和度，無量綱；?——（cm）重輪胎取0；1000——單位轉(zhuǎn)換系數(shù)。胎面接地長度可按照公式(16)進(jìn)行計(jì)算：??=(??/10???)×式中，π——圓周率，取3.14。應(yīng)用于燃用汽油、柴油或其他單一燃料汽車場景當(dāng)輪胎產(chǎn)品應(yīng)用于燃用汽油、柴油或其他單一燃料汽車時(shí)，使用階段應(yīng)根據(jù)式（17）計(jì)算由于輪胎使用產(chǎn)生的能量消耗帶來的溫室氣體排放：式中，

????=+???）×???+???2/?EFf——燃料f生產(chǎn)的溫室氣體排放因子，單位為千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e/kg）；KCO2——燃料使用轉(zhuǎn)換系數(shù)，參考GB27999，對于汽油為2.37kg/L，柴油為2.60kg/L；?——燃料密度，對轎車輪胎按汽油取0.744kg/L，對載重汽車輪胎按柴油取0.835kg/L；NCVf——能源或燃料r的平均低位發(fā)熱量。單位為吉焦每噸（GJ/t）、吉焦每萬立方米(GJ/104m3)，參見附錄B。由輪胎滾動(dòng)阻力造成的能量消耗（ERR）、由輪胎加速阻力造成的能量消耗（EAR）的計(jì)算分別按照式和式（12）進(jìn)行，相應(yīng)的，對應(yīng)參數(shù)使用燃用汽油、柴油或其他單一燃料汽車用輪胎的相關(guān)參數(shù)。c）應(yīng)用于可外接充電式混合動(dòng)力汽車場景（18）計(jì)算由于輪胎使用產(chǎn)生的能量消耗帶來的溫室氣體排放：????=??+?×??????????/.6×??+??+??×??+??2?/????×??……（18）式中，UF——純電利用系數(shù)，根據(jù)GB/T19753或GB/T19754確定，缺省值參見附錄B。由輪胎滾動(dòng)阻力造成的能量消耗（ERR）、由輪胎加速阻力造成的能量消耗（EAR）的計(jì)算分別按照式和式（13）進(jìn)行，相應(yīng)的，對應(yīng)參數(shù)使用可外接充電式混合動(dòng)力汽車用輪胎的相關(guān)參數(shù)。輪胎廢棄處理過程計(jì)算公式輪胎產(chǎn)品廢棄處理過程溫室氣體排放量按式（19）計(jì)算：??????=????×??×???+式中，MTyre——輪胎重量，單位為千克（kg）；Wi——按廢棄處理方式i進(jìn)行廢棄處理的輪胎重量比例，%，缺省值參見附錄B；CEFi——廢棄處理方式i的溫室氣體排放因子，單位為千克二氧化碳當(dāng)量每千克（kgCO2e）。結(jié)果解釋步驟汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡研究的結(jié)果解釋階段應(yīng)包括以下步驟：（完整性、一致性和敏感性分析；結(jié)論、局限性和建議的編制。內(nèi)容應(yīng)按照產(chǎn)品碳足跡研究的目的和范圍，對產(chǎn)品碳足跡和產(chǎn)品部分碳足跡的量化結(jié)果進(jìn)行解釋，包括以下內(nèi)容：對產(chǎn)品碳足跡和各階段碳足跡的說明；對不確定性分析，包括取舍準(zhǔn)則的應(yīng)用或范圍；詳細(xì)記錄選定的分配程序；說明產(chǎn)品碳足跡研究的局限性；（包括分配程序產(chǎn)品碳足跡報(bào)告依據(jù)本文件編制的汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容（參考格式見附錄C）：基本情況：委托方和評價(jià)方信息；報(bào)告方信息；依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)；使用的產(chǎn)品種類規(guī)則或其他補(bǔ)充要求的參考資料（如有）；目的:量化目的（4章）；預(yù)期用途；范圍：1）產(chǎn)品描述（見5.1）；2）功能單位或聲明單位（見5.2和5.3）；3）系統(tǒng)邊界（見5.4）；4）取舍準(zhǔn)則（見5.4.7）；5）（如適用替代使用情景和生命末期階段情景對最終結(jié)果影響的評價(jià)；清單分析：數(shù)據(jù)收集信息，包括數(shù)據(jù)來源（6.1）；代表性的時(shí)間范圍和地理范圍；分配原則與程序（6.2）；數(shù)據(jù)說明；影響評價(jià)：影響評價(jià)方法；清單結(jié)果與計(jì)算；結(jié)果的圖示（可選）；結(jié)果解釋：結(jié)論和局限性；披露在產(chǎn)品碳足跡研究決策中所作出的價(jià)值選擇并說明理由；范圍和修改后的范圍（如適用），并說明理由和排除的情況；產(chǎn)品碳足跡比較，與可比性條款的符合性（見第9章）。產(chǎn)品碳足跡聲明如需聲明時(shí)，參照GB/T24025的規(guī)定開展汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡聲明或信息交流，具有同樣功能的產(chǎn)品之間可進(jìn)行比較。根據(jù)本文件編制的產(chǎn)品碳足跡報(bào)告用于比較時(shí)，應(yīng)符合以下條件：產(chǎn)品類別的定義和描述（例如性能指標(biāo)、規(guī)格參數(shù)）相同；b)功能單位相同；產(chǎn)品系統(tǒng)邊界等同；（同種物質(zhì)的次級數(shù)據(jù)是相同的（包括獲取方式和來源、處理方法等）；數(shù)據(jù)計(jì)算方法是相同的（包括數(shù)據(jù)確認(rèn)、數(shù)據(jù)計(jì)算、分配方法、全球變暖潛勢選取等）。T/CECA-G0332—2024T/CECA-G0332—2024PAGEPAGE19附錄A（資料性）汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡量化數(shù)據(jù)收集表初級數(shù)據(jù)采集表見表A.1

表A.1 初級數(shù)據(jù)采集表企業(yè)信息企業(yè)名稱所在省份企業(yè)地址數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期聯(lián)系人及聯(lián)系方式產(chǎn)品信息品牌產(chǎn)品型號產(chǎn)品名稱產(chǎn)品描述材料生產(chǎn)階段原材料消耗種類消耗量單位取得方式平均運(yùn)輸距離/方式備注原料1kg□自產(chǎn)□外購..….□自產(chǎn)□外購輪胎生產(chǎn)階段-能源消耗種類消耗量單位低位發(fā)熱量平均運(yùn)輸距離/方式備注電力kWh——……輪胎生產(chǎn)階段-溫室氣體排放種類排放量單位數(shù)據(jù)來源備注二氧化碳t依據(jù)GB/T32150計(jì)算直接排放……產(chǎn)品運(yùn)輸種類運(yùn)輸量單位平均運(yùn)輸距離/方式備注產(chǎn)品1kg……生命末期階段-運(yùn)輸過程種類運(yùn)輸量單位平均運(yùn)輸距離/方式備注產(chǎn)品1kg……生命末期階段-廢棄處理能源消耗種類消耗量單位低位發(fā)熱量平均運(yùn)輸距離/方式備注電力kWh——……生命末期階段-廢棄處理溫室氣體排放種類排放量單位數(shù)據(jù)來源備注二氧化碳t依據(jù)GB/T32150計(jì)算直接排放……次級數(shù)據(jù)采集表見表A.2。表A.2 次級數(shù)據(jù)采集表背景數(shù)據(jù)數(shù)值數(shù)據(jù)來源數(shù)據(jù)獲取方式時(shí)間代表性地域代表性技術(shù)代表性原輔料天然橡膠合成橡膠炭黑/白炭黑尼龍聚酯纖維鋼絲簾線試劑能源煤汽油柴油天然氣電力……運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸……廢棄處理焚燒填埋附錄B（資料性）輪胎使用階段和回收處置階段溫室氣體排放計(jì)算所需輪胎及車輛參數(shù)的缺省值如表B.1所示。表B.1汽車用輪胎相關(guān)參數(shù)參考值參數(shù)轎車輪胎單胎負(fù)荷指數(shù)≤121且速度級別為N及其以上的微型、輕型載重汽車輪胎單胎負(fù)荷指數(shù)≤121且速度級別為M重汽車輪胎UF0.6L(km)50000100000230000T(%)808080Crworn0.8×Cr0.75×Cr——?137%（燃用汽油、柴油或其他燃料汽車,含不可外接充電的混合合動(dòng)力汽車），37%（可外接充電的混合動(dòng)力汽車），90%（電動(dòng)汽車）42%（燃用汽油、柴油或其他燃料汽車,含不可外接充電的混合合動(dòng)力汽車），42%（可外接充電的混合動(dòng)力汽車），90%（電動(dòng)汽車）46%（燃用汽油、柴油或其他燃料汽車,含不可外接充電的混合動(dòng)力汽車，不含可外接充電的混合動(dòng)力汽車），46%（可外接充電的混合動(dòng)力汽車），90%（純電動(dòng)汽車）?290%90%90%?30（燃用汽油、柴油或其他燃料汽車,含不可外接充電的混合動(dòng)力汽車），50%（純電動(dòng)汽車，可外接充電的混合動(dòng)力汽車）0（燃用汽油、柴油或其他燃料汽車,含不可外接充電的混合動(dòng)力汽車），50%（純電動(dòng)汽車，可外接充電的混合動(dòng)力汽車）0（燃用汽油、柴油或其他燃料汽車,含不可外接充電的混合動(dòng)力汽車），50%（純電動(dòng)汽車，可外接充電的混合動(dòng)力汽車）fH混合動(dòng)力汽車）70%（純電動(dòng)汽車，可外接充電的混動(dòng)車輛）混合動(dòng)力汽車）90%（純電動(dòng)汽車，可外接充電的混動(dòng)車輛）90%（燃用汽油、柴油或其他燃動(dòng)力汽車）95%（純電動(dòng)汽車，可外接充電的混動(dòng)車輛）?0.17a0.11a0.11bi焚燒處理方式比例為6%，填埋處理方式比例為6%ca數(shù)據(jù)取值來源為GB/T38146.1《中國汽車行駛工況第1部分：輕型汽車》b數(shù)據(jù)取值來源為GB/T38146.2《中國汽車行駛工況第2部分：重型商用車輛》c數(shù)據(jù)取值參考世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)WBSCD報(bào)告《GlobalELTManagement–Aglobalstateofknowledgeonregulation,managementsystems,impactsofrecoveryandtechnologies》電力因子可采用國家相關(guān)部門發(fā)布值，常見化石燃料特定參數(shù)值如表B.2所示。表B.2常見化石燃料特定參數(shù)值燃料品種低位發(fā)熱量GJ/t，GJ/104Nm3單位熱值含碳量（tCO2e/GJ）燃料碳氧化率固體燃料無煙煤26.700a27.40×10-3b94%煙煤19.570c26.10×10-3b93%褐煤11.900a28.00×10-3b96%洗精煤26.344d25.41×10-3b90%其他洗煤12.545d25.41×10-3b90%型煤17.460c33.60×10-3c90%焦炭28.435c29.50×10-3b93%液體燃料原油41.816d20.10×10-3b98%燃料油41.816d21.10×10-3b98%汽油43.070d18.90×10-3b98%柴油42.652d20.20×10-3b98%一般煤油43.070d19.60×10-3b98%液化天然氣51.44d15.30×10-3b98%液化石油氣50.179d17.20×10-3b98%煤焦油33.453d22.00×10-3a98%氣體燃料煉廠干氣45.998d18.20×10-3b99%焦?fàn)t煤氣179.81d13.58×10-3b99%高爐煤氣33.000c70.80×10-3a99%轉(zhuǎn)爐煤氣84.000c49.60×10-3c99%其他煤氣52.270d12.20×10-3b99%天然氣389.310d15.30×10-3b99%注：a數(shù)據(jù)取值來源為《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》b數(shù)據(jù)取值來源為《省級溫室氣體清單指南（試行）》c數(shù)據(jù)取值來源為《中國溫室氣體清單研究（2007）》d數(shù)據(jù)取值來源為《中國能源統(tǒng)計(jì)年鑒（2019》附錄C（資料性）產(chǎn)品碳足跡研究報(bào)告（模板）汽車用輪胎產(chǎn)品碳足跡報(bào)告（模板）輪胎產(chǎn)品名稱： 輪胎產(chǎn)品規(guī)格型號： 生產(chǎn)者名稱： 報(bào)告編號： 出具報(bào)告機(jī)構(gòu)：（若有） （蓋章日期： 年 月 日概況生產(chǎn)者信息輪胎生產(chǎn)者名稱： 地址： 法定代表人： 授權(quán)人（聯(lián)系人）： 聯(lián)系電話： 企業(yè)概況： C.1.2輪胎產(chǎn)品信息產(chǎn)品名稱： 產(chǎn)品型號： 產(chǎn)品功能： 產(chǎn)品圖片： C.1.3量化方法依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： 量化目的量化范圍功能單位或聲明單位以 為功能單位或聲明單位。C.3.2.1輪胎生產(chǎn)階段分銷階段生命末期階段不包括道路與廠房等基礎(chǔ)設(shè)施、各工序的設(shè)備、廠區(qū)內(nèi)人員及生活設(shè)施的溫室氣體排放。系統(tǒng)邊界圖： 取舍準(zhǔn)則采用的取舍準(zhǔn)則以 為依據(jù)具體規(guī)則如下： C.3.4時(shí)間范圍 年度清單分析應(yīng)編制輪胎產(chǎn)品邊界內(nèi)的所有材料/能源輸入、輸出清單，作為溫室氣體排放核算的依據(jù)。如果數(shù)據(jù)清單有特殊情況、異常點(diǎn)或其它問題，應(yīng)在報(bào)告中進(jìn)行明確說明。數(shù)據(jù)收集時(shí)間段應(yīng)予以報(bào)告。清單數(shù)據(jù)中未包含的過程數(shù)據(jù)需要予以報(bào)告，或者根據(jù)取舍準(zhǔn)則的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。數(shù)據(jù)收集初級數(shù)據(jù)： 次級數(shù)據(jù)： C.4.1.1材料生產(chǎn)階段始于從大自然提取資源和廢料加工，結(jié)束于輪胎原材料進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施。列出系統(tǒng)邊界內(nèi)的原生材料數(shù)據(jù)和再循環(huán)材料數(shù)據(jù)，并沒有遺漏，見表C.1。注明輪胎基本參數(shù)和使用場景等信息。說明各種類型主要原生材料的生命周期清單數(shù)據(jù)來源。表C.1輪胎材料輸入清單（請根據(jù)實(shí)際情況填寫）材料名稱原生材料（kg）再循環(huán)材料（kg）運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離（km）數(shù)據(jù)來源DQR天然橡膠生材料： 循環(huán)材料： 生材料： 循環(huán)材料： 料重量： 輸距離： 料重量： 輸距離： 合成橡膠炭黑/白炭黑尼龍聚酯纖維鋼絲簾線……輪胎生產(chǎn)階段說明各種類型燃料的生命周期清單數(shù)據(jù)來源。表C.2輪胎生產(chǎn)階段燃料輸入輸出清單（請根據(jù)實(shí)際情況填寫）過程名稱單位數(shù)量數(shù)據(jù)來源DQR煉膠電kWh/kWh天然氣m3/kWhCO2逸散kgCO2/kWh汽油kg/kWh柴油kg/kWh外購蒸汽（需備注壓強(qiáng)）kg/kWh壓出電kWh/kWh天然氣m3/kWhCO2逸散kgCO2/kWh汽油kg/kWh柴油kg/kWh外購蒸汽（需備注壓強(qiáng)）kg/kWh胎圈制造電kWh/kWh天然氣m3/kWhCO2逸散kgCO2/kWh汽油kg/kWh柴油kg/kWh外購蒸汽（需備注壓強(qiáng)）kg/kWh……分銷階段分銷階段，包括輪胎成品從制造商到經(jīng)銷商或整車廠處的運(yùn)輸過程。表C.3 分銷過程數(shù)據(jù)匯總表運(yùn)輸工具運(yùn)輸距離單位數(shù)據(jù)來源DQR火車內(nèi)河輪船遠(yuǎn)洋輪船重型貨車中型貨車輕型貨車其他請注明使用階段表C.4輪胎使用階段數(shù)據(jù)匯總表參數(shù)數(shù)值單位數(shù)據(jù)來源使用場景CrN/kNCrwornN/kNHtLkmT%?1/?2/?3/TDcmTHcmNtfH%INMTyrelosskgODmm?m/s2IMN*mSDmmTLcmDEg/cm3CWcmVR/?cmUF%生命末期階段說明各個(gè)過程的能源消耗量以及直接排放的溫室氣體排放。假設(shè)說明核算過程中涉及到的重要假設(shè)，尤其是生命末期階段。分配原則與程序分配依據(jù)： 分配程序： 具體分配情況如下： C.4.1.8特定溫室氣體排放量和清除量的處理特定溫室氣體排放量和清除量的處理方法。影響評價(jià)影響類型和特征化因子選擇一般選擇政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）給出的100年全球變暖潛勢（GWP）。產(chǎn)品碳足跡結(jié)果計(jì)算說明輪胎產(chǎn)品應(yīng)用本文件計(jì)算公式進(jìn)行碳足跡計(jì)算的核算結(jié)果。結(jié)果解釋C.6.1 公司（填寫輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)者的全名）生產(chǎn)的 （填寫所評價(jià)的輪胎產(chǎn)品名稱，每功能單位的產(chǎn)品從 （填寫某生命周期階段到 （填寫某生命周期階段生命周期碳足跡為 kgCO2e。各生命周期階段的溫室氣體排放情況如表C.3和圖C.1所。表C.5輪胎生命周期各階段溫室氣體排放情況生命周期階段碳足跡（kgCO2/功能單位）百分比（%）材料生產(chǎn)階段輪胎生產(chǎn)階段分銷階段使用階段生命末期階段總計(jì)圖C.1輪胎各生命周期階段溫室氣體排放分布圖一般以餅狀圖或是柱形圖表示各生命周期階段的溫室氣體排放情況。假設(shè)和局限性說明（可選項(xiàng)）結(jié)合量化情況，對范圍、數(shù)據(jù)選擇、情景設(shè)定等相關(guān)的假設(shè)和局限進(jìn)行說明。改進(jìn)建議附錄D（資料性）計(jì)算用于GHGD.1中的規(guī)定執(zhí)行。表D.1部分溫室氣體的全球增溫潛勢（GWP）氣體名稱化學(xué)分子式年的GWP（kgCO2e/kg）二氧化碳CO21甲烷CH427.9氧化亞氮N2O273三氟化氮NF317400氫氟碳化物（HFCs）HFC-23CHF314600HFC-32CH2F2771HFC-41CH3F135HFC-125CHF2CF33740HFC-134CHF2CHF21260HFC-134aCH2FCF31530HFC-143CH2FCHF2364HFC-143aCH3CF35810HFC-152CH2FCH2F21.5HFC-152aCH3CHF2164HFC-161CH3CH2F4.84HFC-227caCF3CF2CHF22980HFC-227eaCF3CHFCF33600HFC-236cbCH2FCF2CF31350HFC-236eaCHF2CHFCF31500HFC-236faCF3CH2CF38690HFC-245caCH2FCF2CHF2787HFC-245cbCF3CF2CH34550HFC-245eaCHF2CHFCHF2255HFC-245ebCH2FCHFCF3325HFC-245faCHF2CH2CF3962HFC-263fbCH3CH2CF374.8HFC-272caCH3CF2CH3599HFC-329pCHF2CF2CF2CF32890HFC-365mfcCH3CF2CH2CF3914HFC-43-10meeCF3CHFCHFCF2CF31600HFO-1123CHF=CF20.005HFO-1132aCH2=CF20.052HFO-1141CH2=CHF0.024HFO-1225ye(Z)(Z)-CF3CF=CHF0.344HFO-1225ye(E)(E)-CF3CF=CHF0.118HFO-1234ze(Z)(Z)-CF3CH=CHF0.315HFO-1234ze(E)(E)-CF3CH=CHF1.37HFO-1234yfCF3CF=CH20.501HFO-1336mzz(E)(E)-CF3CH=CHCF317.9HFO-1336mzz(Z)(Z)-CF3CH=CHCF32.08HFO-1243zfCF3CH=CH20.261HFO-1345zfcCF3CF2CH=CH20.1823,3,4,4,5,5,6,6,6-Nonafluorohex-1-enen-C4F9CH=CH20.2043,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8-Tridecafluorooct-1-enen-C6F13CH=CH20.162enen-C8F17CH=CH20.1413,3,3-trifluoro-2-(trifluoromethyl)prop-1-ene(CF3)2C=CH20.3771,1,2,2,3,3-hexafluorocyclopentanecyc(-CF2CF2CF2CH2CH2-)1201,1,2,2,3,3,4-heptafluorocyclopentanecyc(-CF2CF2CF2CHFCH2-)2311,3,3,4,4,5,5-heptafluorocyclopentenecyc(-CF2CF2CF2CF=CH-)45.1(4s,5s)-1,1,2,2,3,3,4,5-octafluorocyclopentanetrans-cyc(-CF2CF2CF2CHFCHF-)258HFO-1438ezy(E)(E)-(CF3)2CFCH=CHF8.22HFO-1447fzCF3(CF2)2CH=CH20.2351,3,3,4,4-pentafluorocyclobutenecyc(-CH=CFCF2CF2-)