智慧城市讓生活更美好

1智慧城市（SmartCity)——城市讓生活更美好！21、城市化進(jìn)程與都市化發(fā)展需要智慧提綱2、智慧城市所涵蓋的各方面前沿研究內(nèi)容3、智慧城市的主要目標(biāo)和總體（實(shí)施）方案3回顧二十世紀(jì)“世界人口急速城市化”世界上城市人口比例由1900年的13%（2.2億）增加至1950年的29%（7.32億）及至2005年的49%（32億）。2050年，全世界2/3人口超過60億居于城鎮(zhèn)1.1世界的都市化進(jìn)程來源：IBM聯(lián)合國商業(yè)數(shù)據(jù)分析研究院.趨勢預(yù)測未來亞洲和非洲的城市增長高達(dá)93%，2030年世界城市人口比例會(huì)增至60%（49億）。城市化進(jìn)程是全世界未來發(fā)展的必然。42/24/20254IBM公司總裁兼首席執(zhí)行官彭明盛在美國提出了“智慧的地球”戰(zhàn)略20082009美國中西部愛荷華州迪比克市與IBM共同宣布，將建設(shè)美國第一個(gè)”智慧地球“城市2009年6月2009年9月20102030美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)向美國國會(huì)提交了國家寬帶計(jì)劃智慧城市美國智慧城市發(fā)展里程碑1.2國外智慧城市研究和發(fā)展概況奧巴馬積極回應(yīng)IBM提出的“智慧的地球”概念，并把“智慧地球”提升為美國國家戰(zhàn)略

甲骨文提出iGovernment計(jì)劃，該項(xiàng)目將為政府各職能部門提供下一代能夠超越電子政務(wù)的靈活的系統(tǒng)。MIT提出了SmartCity(CityCar)計(jì)劃55歐洲智能城市發(fā)展里程碑1.2國外智慧城市研究和發(fā)展概況時(shí)間國家/城市公司/組織項(xiàng)目名稱內(nèi)容1989年組織成立歐盟Interreg"區(qū)域間合作共同體倡議"InterregIV（2007-2013）2000年阿姆斯特丹智能城市建設(shè)2004年柏林建設(shè)交通協(xié)調(diào)中心和高速公路結(jié)算中心2007年阿姆斯特丹成立首個(gè)智能工作中心SWC2007年馬耳他"TECOM投資公司SamaDubai公司"SmartCityMalta2008年法國巴黎"21世紀(jì)后大都市規(guī)劃巴黎都市現(xiàn)在&未來分析"2008年愛爾蘭柏林SmartBay水資源管理系統(tǒng)2009年歐盟《戰(zhàn)略能源技術(shù)計(jì)劃》(SET)草案提出62000年2004年2007年日本在FutureDesignCenter中提出“SmartCityPlanning”計(jì)劃智慧中國2009年北京：科技奧運(yùn)上海：綠色世博深圳：智慧深圳將推廣至南京、杭州……2006年韓國漢城市政府提出一項(xiàng)電子漢城征服計(jì)劃（e-SeoulMasterplan）阿聯(lián)酋DubaiInternetCity項(xiàng)目，該城將擁有中東最大的智能基礎(chǔ)設(shè)施的商業(yè)中心。新加坡提出“智慧國2015計(jì)劃”，將信息通信技術(shù)應(yīng)用到社會(huì)的各領(lǐng)域。印度Kerala政府也與該兩家公司簽署實(shí)施“SmartCityKochi”項(xiàng)目亞洲智慧城市發(fā)展里程碑1.2國外智慧城市研究和發(fā)展概況7

IBM目標(biāo)：

21世紀(jì)的“智慧城市”，能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。摘自：IBM中國智慧城市白皮書1.3

國外主流廠商對(duì)智慧城市有哪些觀點(diǎn)？--IBM總結(jié)：IBM更多的是從IT角度來看智慧城市81.3

國外主流廠商對(duì)智慧城市有哪些觀點(diǎn)？--IBM全面物聯(lián)：智能傳感設(shè)備將城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng)，對(duì)城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)實(shí)時(shí)感測。特征一：摘自：IBM中國智慧城市白皮書充分整合：“物聯(lián)網(wǎng)”與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合，將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運(yùn)行全圖，提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施。特征二：激勵(lì)創(chuàng)新：鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。特征三：協(xié)同運(yùn)作：基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作，達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài)。特征四：總結(jié)：IBM更多的是從IT角度來看智慧城市99創(chuàng)新性思想1.3

國外主流廠商對(duì)智慧城市有哪些觀點(diǎn)？--埃森哲作為咨詢商，埃森哲對(duì)智慧城市有著較為客觀的看法利用創(chuàng)新性的技術(shù)來改變與能源消耗的使用方式，目的是為了降低碳的排放量。在發(fā)展和設(shè)計(jì)一個(gè)切實(shí)可行的、經(jīng)濟(jì)的減排計(jì)劃方面是一個(gè)非常好的范例計(jì)劃將智能電網(wǎng)概念，智能建筑概念等一系列概念引入到解決方案中。

1.建筑1）智能的建筑和照明系統(tǒng)；2）建筑內(nèi)氣候控制系統(tǒng)；3）微型太陽能發(fā)電系統(tǒng)2.移動(dòng)性1）使用電力動(dòng)機(jī)替代熱能動(dòng)機(jī)；2）電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)；3）利用電氣化來減小交通的擁塞。3.制熱/制冷系統(tǒng)1）高性能的制熱/制冷系統(tǒng)；2）增加單個(gè)家庭和社區(qū)之間的制熱制冷之間的聯(lián)系來增加利用率；3）制熱制冷網(wǎng)絡(luò)。4.公共安全1)增強(qiáng)實(shí)時(shí)信息的接入性，從而確保一個(gè)更安全效率更高的環(huán)境。5.能源1)能夠得到能源使用情況的歷史和實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)；2)具備使用新能源的潛力；3)當(dāng)需求改變時(shí)，能夠自動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生反應(yīng)的系統(tǒng)。6.水資源1）能夠得到水資源利用的歷史和實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)；2）具備新的水資源服務(wù)的潛力；3）具備一個(gè)快速反應(yīng)的管道網(wǎng)絡(luò)，以避免出現(xiàn)水資源的泄露。7.垃圾1）逐漸增加將垃圾轉(zhuǎn)換成能源的能力；2）可獲得的垃圾數(shù)據(jù)能夠逐步提高市政和個(gè)人垃圾的管理；3）垃圾的回收。主要的內(nèi)容101.3

國外主流廠商對(duì)智慧城市有哪些觀點(diǎn)？--思科作為通信廠商，對(duì)智慧城市有著較為客觀的看法主要的內(nèi)容

思科以發(fā)展快速的網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)平臺(tái)，延伸出建構(gòu)在智慧互連概念的「智能互聯(lián)城市」全球性計(jì)劃(IntelligentUrbanisationinitiative)

以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)平臺(tái)，通過為網(wǎng)絡(luò)信息驅(qū)動(dòng)的智能城市建設(shè)提供發(fā)展藍(lán)圖，滿足對(duì)可持續(xù)能源的需求，并解決日益增長的人口城市化問題。并經(jīng)由運(yùn)輸、住宅、安全與保全、水電能源、教育、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)、娛樂以及政府八個(gè)層面推動(dòng)，進(jìn)而改變城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建造，減少都市的能耗負(fù)荷，優(yōu)化都市的管理與發(fā)展，使資源效益最大化。思科所關(guān)注的重點(diǎn)目前還在于網(wǎng)絡(luò)傳輸部分，其關(guān)鍵技術(shù)包括：智能數(shù)據(jù)采集終端、數(shù)據(jù)安全傳輸、網(wǎng)絡(luò)布局與優(yōu)化、高性能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造、總體解決方案設(shè)計(jì)、新型網(wǎng)絡(luò)組建于傳輸方法等。111.3

國外研究機(jī)構(gòu)對(duì)智慧城市有哪些觀點(diǎn)？--MIT作為研究機(jī)構(gòu)，對(duì)智慧城市有著較為客觀的看法主要的內(nèi)容如何建筑城市可以變得更智慧地回應(yīng)居民的需要和愿望。MIT的研究重點(diǎn)是智能，可持續(xù)發(fā)展建筑，移動(dòng)系統(tǒng)和城市。它探討了新技術(shù)的應(yīng)用，增加城市能源效率和可持續(xù)發(fā)展能力，增加機(jī)會(huì)與文化創(chuàng)造能力。該組織尤其關(guān)注制建筑制造業(yè)，城市移動(dòng)性，建筑設(shè)計(jì)和智能響應(yīng)操控，以及公共空間領(lǐng)域中出現(xiàn)的智慧網(wǎng)絡(luò)的作用。它使用一個(gè)廣泛的多學(xué)科交叉方法，而不受傳統(tǒng)的邊界限制。正在嘗試可以模糊公共場所照明和數(shù)字顯示之間邊界的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)由解放像素組成，這并不只限于典型的城市屏幕剛架。解放像素可應(yīng)用到現(xiàn)有的水平和垂直表面的任何配置，并與對(duì)方互通，使照明和顯示方式不同的模式。MIT的CityCar計(jì)劃。被設(shè)計(jì)用來滿中城市居民更貼身的流動(dòng)性需求，并且用一種最清潔、最經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行車內(nèi)空氣保護(hù)、氣溫控制，擁有舒適的、安全的儲(chǔ)物間和垃圾處理系統(tǒng)。121.3

國外主流廠商開展智慧城市項(xiàng)目的比較廠商核心觀點(diǎn)涉足領(lǐng)域方案特點(diǎn)IBM“智慧城市”為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。其特征為：全面物聯(lián)；充分整合；激勵(lì)創(chuàng)新；協(xié)同運(yùn)作。居民與社區(qū)；水資源保護(hù)；低碳節(jié)能；交通；商業(yè)化/政務(wù)；通信。充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息。埃森哲智慧城市發(fā)展需要經(jīng)歷愿景——規(guī)劃——試點(diǎn)——鋪展四個(gè)階段。其組織架構(gòu)為由上至下依次為決策、協(xié)調(diào)、行動(dòng)計(jì)劃三個(gè)層次。能源；建筑；移動(dòng)系統(tǒng)；氣候；公共安全；廢棄物；水資源。方案為城市本身量身訂做，不同領(lǐng)域之間有一定的交集和共通性。甲骨文針對(duì)政府部門未來的發(fā)展，提出了創(chuàng)新、集成和智能是政府及公共事業(yè)信息化建設(shè)目標(biāo)的理念。政府公共服務(wù)。關(guān)注于針對(duì)政府及公共行業(yè)的解決方案。思科以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)平臺(tái)，通過為網(wǎng)絡(luò)信息驅(qū)動(dòng)的智能城市建設(shè)提供發(fā)展藍(lán)圖，滿足對(duì)可持續(xù)能源的需求，并解決日益增長的人口城市化問題。運(yùn)輸、住宅、安全與保全、水電能源、教育、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)、娛樂以及政府八個(gè)層面。

以發(fā)展快速的網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)平臺(tái)。MIT“智慧城市”需要利用跨多個(gè)學(xué)科的綜合方法進(jìn)行建設(shè)，而不是由傳統(tǒng)的學(xué)科邊界進(jìn)行限制。智能建筑、移動(dòng)系統(tǒng)；能源。注重前瞻性與科技含量，研究性質(zhì)更濃。13

教育，居民健康問題

公共安全問題

政府財(cái)政來維護(hù)和運(yùn)行健康系統(tǒng)的能力將被推到極限。在北美地區(qū)，比如在美國地區(qū)，健康保健的花費(fèi)劇增到國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%，在加拿大此項(xiàng)花費(fèi)占到了省級(jí)稅收入的一半以上。

在2005年，交通擁堵使美國在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)多花費(fèi)了780億美金，導(dǎo)致?lián)矶碌膸仔r(shí)內(nèi)就可損失掉42億美金，而且還產(chǎn)生了污染和能源的浪費(fèi)問題。這種浪費(fèi)以每年8%的速度在增長。

一個(gè)沒有效率的行政系統(tǒng)可能在某些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)要花費(fèi)國內(nèi)生產(chǎn)總值的6.8%。行政花費(fèi)減少25%（比如縮短填表的時(shí)間、并聯(lián)審批等），可以節(jié)省國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.5%或更多（大約2090億美元）居民與社區(qū)：商業(yè)化/政務(wù)：智能交通：1.4

智慧城市是世界城市發(fā)展應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)的共同選擇，

這些挑戰(zhàn)有哪些？14

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)使用的人數(shù)量從2000年到現(xiàn)在增長了350%，仍然有51億人沒有使用到網(wǎng)絡(luò)并且沒有享受到網(wǎng)絡(luò)信息通信給他們的生活帶來的好處。全球?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)速度是各不相同的，亞洲是4.6MB/s，而在非洲是1.1MB/s。東京和橫板的居民每秒GB級(jí)的網(wǎng)絡(luò)連接速度。

為居民提供夠安全的和可持續(xù)性的能源是一個(gè)城市所面臨的最重要的挑戰(zhàn)。全球中幾乎三個(gè)人里面就有一個(gè)人沒有電用，而在能源被廣泛利用的大多數(shù)發(fā)達(dá)城市里，能源的供給還是很不穩(wěn)定。

當(dāng)前，28億人或者說44%的全世界人口面臨著用水緊缺的問題。目前這種趨勢可能到2030年上升到40億。全球水資源的緊缺估計(jì)每年致使損失了3.6%的經(jīng)濟(jì)增長。在加利福利亞洲，水資源問題的花費(fèi)已經(jīng)占全州花費(fèi)的2%。通信與信息：水資源保護(hù)：低碳與節(jié)能：1.4

智慧城市是世界城市發(fā)展應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)的共同選擇，

這些挑戰(zhàn)有哪些？151.4

智慧城市是世界城市發(fā)展應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)的共同選擇，

這些挑戰(zhàn)有哪些？各種挑戰(zhàn)之間的關(guān)系信息技術(shù)的發(fā)展程度影響城市商業(yè)的吸引力頻繁的商務(wù)活動(dòng)增加了交通設(shè)施的使用率運(yùn)輸耗能是能源消耗的主要方面水資源是能源的一個(gè)重要因素水質(zhì)影響著城市居民的健康工業(yè)用水占用了水資源消耗的很大比重通信技術(shù)水平?jīng)Q定生活質(zhì)量人力資源決定信息技術(shù)所被采用的速度16世界各地發(fā)展智慧城市的規(guī)劃和重心展望城市遠(yuǎn)景用戰(zhàn)略的眼光，為城市做出長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，從而使得它能夠滿足子孫后代的多方面需要紐約提升服務(wù)能力提升城市服務(wù)效能和可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)，簡化和整合各部門服務(wù)能力及范疇促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，提高城市的投資競爭力，使得城市更加包容和可持續(xù)增長確保機(jī)動(dòng)靈活保持城市內(nèi)部和與其它城市之間的交通便利通暢，積極地管理并最小化城市擁堵狀況關(guān)注人民生活為永久居民、臨時(shí)居民、商務(wù)來訪者和游客建立一個(gè)安全的、有保障的、有娛樂有生活的地方保持城市穩(wěn)定城市主要基礎(chǔ)設(shè)施安全、可靠、且在正常負(fù)荷下運(yùn)行使用；有足夠的物資、能力和完備的預(yù)案來應(yīng)對(duì)天災(zāi)人禍所造成的緊急狀況進(jìn)行有效統(tǒng)管提供市民與領(lǐng)導(dǎo)互動(dòng)交流的平臺(tái)機(jī)制，加強(qiáng)與各界代表人士的協(xié)商，樹立一個(gè)公平、公正、公開，并且響應(yīng)快速高效的政府形象開羅神戶香港維也納新奧爾良斯德哥爾摩17關(guān)注問題：城市交通每天50萬次車流輛。人口以每年2萬人的速度增長，車流量不斷增加，城市道路承受的負(fù)荷越來越大。資料來源：智能交通網(wǎng)世界各地發(fā)展智慧城市關(guān)注點(diǎn)解決方案：高科技交通收費(fèi)系統(tǒng)分布于斯德哥爾摩城區(qū)出入口的18個(gè)路邊控制站將識(shí)別每天過往的車輛，并根據(jù)不同時(shí)段進(jìn)行收費(fèi)直接效果：緩解了交通擁堵城區(qū)的車流量降低了近25%，每天乘坐軌道交通工具或公共汽車的人數(shù)增加了4萬人相關(guān)效果：改善市區(qū)環(huán)境降低廢氣排放量8到14個(gè)百分點(diǎn)，二氧化碳等溫室氣體排放量降低40％方案不足：斯德哥爾摩地處瑞典中部，年平均降雨量554厘米，由于分析調(diào)度平臺(tái)構(gòu)建的差異化，水務(wù)掃描、傳感網(wǎng)絡(luò)并未與該交通系統(tǒng)整合協(xié)作，城市排水、智能輸導(dǎo)等水務(wù)問題未能有效解決，一旦積水，交通擁堵依舊斯德哥爾摩18關(guān)注問題：金融業(yè)400萬從業(yè)人員，每年800億美元產(chǎn)值，占全市總產(chǎn)值30%。如此規(guī)模行業(yè)面臨高成本、高競爭、低效能現(xiàn)狀資料來源：紐約州勞工部、紐約市財(cái)政局及美國經(jīng)濟(jì)分析局世界各地發(fā)展智慧城市關(guān)注點(diǎn)解決方案：不延遲遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心以紐約銀行為例，利用最新IT與通信技術(shù)，將數(shù)據(jù)中心移植到遠(yuǎn)程位置，為世界各地員工提供不超過30ms的操作延遲直接效果：低運(yùn)營成本、高業(yè)務(wù)效率遠(yuǎn)程操作延遲時(shí)間明顯降低，顧客業(yè)務(wù)辦理成功率變高，銀行業(yè)務(wù)安全性變高，顧客滿意度與忠誠度提高相關(guān)效果：提升通信智慧在通信層面，與網(wǎng)絡(luò)及無線通信相關(guān)領(lǐng)域融合，增加實(shí)時(shí)性就用需求，減少了一大筆規(guī)模企業(yè)通信開銷方案不足：紐約是世界經(jīng)濟(jì)、金融中心，各種不同背景人員混雜，金融業(yè)犯罪等城市與財(cái)產(chǎn)安全問題突出。比如：世界金融歷史上最大的“龐氏騙局，涉及金額超過600億美元的紐約麥道夫詐騙案。該方案由于暫未考慮整合傳感監(jiān)控、智能分析等領(lǐng)哉，因此對(duì)于相關(guān)危機(jī)預(yù)測、監(jiān)管能力不足紐約19關(guān)注問題：城市公共安全與應(yīng)急2005年8月29日，卡特里娜颶風(fēng)登陸路易斯安那州，新奧爾良市死亡上百人，就業(yè)機(jī)會(huì)減少50萬個(gè)，經(jīng)濟(jì)損失突破1000億美元資料來源：中國日報(bào)網(wǎng)站2005年09月06日

世界各地發(fā)展智慧城市關(guān)注點(diǎn)解決方案：美國FEMA針對(duì)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)公共事件實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)科學(xué)、有效的組織系統(tǒng)。指揮體系包括組織體制、運(yùn)行機(jī)制、法制基礎(chǔ)、保障系統(tǒng)等四個(gè)方面直接效果：降低災(zāi)難破壞度形成了科學(xué)的災(zāi)害事故應(yīng)急體系，降低了人員傷亡和相關(guān)損失，提高了公民幸福指數(shù)和民族凝聚力相關(guān)效果：促進(jìn)智慧醫(yī)療建設(shè)將災(zāi)難應(yīng)急、公共安全與醫(yī)療衛(wèi)生建設(shè)領(lǐng)域結(jié)合，共享公共信息傳感網(wǎng)絡(luò)與分析平臺(tái)，降低基礎(chǔ)設(shè)施共建成本方案不足：城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施比如：街道智能排水與疏導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)、堤壩監(jiān)測傳感網(wǎng)并未與該方案有機(jī)融合，導(dǎo)致卡特里颶風(fēng)發(fā)生后，新奧爾良城區(qū)80%被洪水淹沒新奧爾良20關(guān)注問題：能源日本神戶自然資源和能源匱乏，100%的天然氣，99.7%的石油，97.9%煤炭依賴進(jìn)口，節(jié)能需求十分迫切。資料來源：中國國土資源部信息中心世界各地發(fā)展智慧城市關(guān)注點(diǎn)解決方案：能源戰(zhàn)略新能源研制，新技術(shù)研發(fā)。以神戶制鋼為例，在能源的使用上，使用普通煤，減少工序，煉鐵過程中，用余熱發(fā)電，并把這部分電供給熔解用的電爐直接效果：節(jié)能提高了能源利用率，降低了工業(yè)制作成本相關(guān)效果：改善環(huán)境降低了廢氣排放量，減少了固體垃圾的堆放與污染方案不足：可用淡水資源在神戶乃至日本全國有限，智慧能源戰(zhàn)略并沒有與水務(wù)相關(guān)傳感網(wǎng)絡(luò)、分析中樞、調(diào)度等系統(tǒng)一體化，因此解決能源相關(guān)的水務(wù)領(lǐng)域問題有限神戶21世界各地發(fā)展智慧城市方案不足——原因探索原因探索：城市是一個(gè)各部門、各領(lǐng)域互相協(xié)調(diào)的統(tǒng)一整體，其中每一領(lǐng)域都不是孤立存在的，尤其關(guān)系國計(jì)民生的金融業(yè)對(duì)居民乃至國家財(cái)產(chǎn)安全至安重要，在建立智慧金融的同時(shí)，應(yīng)從整體上進(jìn)行布署與把控，只是為解決某一領(lǐng)域問題而建設(shè)的智能設(shè)施由于忽視了城市的整體性，并不能從根本上引領(lǐng)城市智慧之路。221.5智慧城市與以往數(shù)字城市的比較物聯(lián)技術(shù)的引入需要更高速的協(xié)作能力和反饋能力，是一種海量數(shù)據(jù)的快速反應(yīng)技術(shù)。智慧城市特征：231、城市化進(jìn)程與都市化發(fā)展需要智慧提綱2、智慧城市所涵蓋的各方面前沿研究內(nèi)容3、智慧城市的主要目標(biāo)和總體（實(shí)施）方案24智慧城市移動(dòng)POS金融供應(yīng)鏈智能運(yùn)輸工業(yè)自動(dòng)化智能建筑消防公共安全環(huán)境保護(hù)氣象數(shù)字化醫(yī)療遙感勘測軍事農(nóng)業(yè)林業(yè)水務(wù)電力煤炭石化物流、零售、自動(dòng)服務(wù)設(shè)備、安全、節(jié)能生產(chǎn)、安全、防災(zāi)、水電油氣防火、勘察、報(bào)警污染檢測、報(bào)警水質(zhì)、水量、污染、安全大棚、土壤、灌溉、環(huán)境、跟蹤抄表、監(jiān)控、節(jié)能設(shè)備、臨床、輔助診斷、病程險(xiǎn)情、油井、運(yùn)輸、管線聯(lián)動(dòng)、消防栓、定位、調(diào)度照明、信號(hào)、應(yīng)急、災(zāi)害、識(shí)別大地勘測、森林、地震、海洋偵查、監(jiān)控、定位、評(píng)估降水、防洪、遠(yuǎn)程設(shè)備交易、訂單、跟蹤、識(shí)別通風(fēng)、瓦斯、救災(zāi)定位庫存、車隊(duì)、監(jiān)控、導(dǎo)航、識(shí)別、貨物電子支付、實(shí)時(shí)信息2.1

智慧城市涉及到各個(gè)領(lǐng)域的方方面面25智能交通交通商業(yè)化/政務(wù)城市智能交通解決方案城市各核心系統(tǒng)“智慧化”全景圖居民與社區(qū)通信與信息水資源保護(hù)低碳節(jié)能智能樓宇管理系統(tǒng)區(qū)域醫(yī)療信息網(wǎng)絡(luò)平安城市基礎(chǔ)平臺(tái)城市應(yīng)急規(guī)劃管理水環(huán)境分析與仿真方案碳足跡跟蹤與規(guī)劃系統(tǒng)復(fù)合網(wǎng)絡(luò)城市覆蓋計(jì)劃跨部門一站式服務(wù)體系城市聯(lián)合指揮中心262.智慧城市包括的重點(diǎn)內(nèi)容充分利用信息化相關(guān)技術(shù)，通過監(jiān)測、分析、整合、以及智能響應(yīng)的方式，綜合各職能部門，整合優(yōu)化現(xiàn)有資源，提供更好的服務(wù)、綠色的環(huán)境、和諧的社會(huì)，保證城市可持續(xù)發(fā)展，為企業(yè)及大眾建立一個(gè)優(yōu)良的工作、生活和休閑的環(huán)境。智慧的城市管理體系-城市指揮中心-智慧醫(yī)療系統(tǒng)-并聯(lián)審批-一站式服務(wù)智慧的交通管理-道路收費(fèi)系統(tǒng)-智能交通卡系統(tǒng)-數(shù)字化交通智能信息管理；智慧的能源管理-智能電網(wǎng)-建筑效率評(píng)估-水管理智慧的通信與信息-移動(dòng)商務(wù)-手機(jī)支付-產(chǎn)品管理-融合業(yè)務(wù)加速器272.2智慧的城市社會(huì)保障建立多層次的、互連互通的、支持醫(yī)學(xué)科研與疾病預(yù)防的區(qū)域醫(yī)療信息網(wǎng)絡(luò)(RHIN），建立標(biāo)準(zhǔn)化的醫(yī)療用語，平衡醫(yī)療資源分布不均的現(xiàn)實(shí)，降低就醫(yī)成本醫(yī)療衛(wèi)生智能建筑研究內(nèi)容：醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量就醫(yī)難問題醫(yī)療資源分布不均目標(biāo)：聯(lián)通樓宇內(nèi)各種系統(tǒng)(如暖氣、通風(fēng)管和中央空調(diào)、室內(nèi)照明，電力系統(tǒng)，安全系統(tǒng)和可再生能源的IP網(wǎng)絡(luò))，用戶可以使用諸如51MyPC或者智能手機(jī)，對(duì)智能樓宇的各種資源進(jìn)行遠(yuǎn)程操控研究內(nèi)容：智能的建筑和照明、氣候控制、微型太陽能發(fā)電、制熱/制冷、電力調(diào)配目標(biāo)：關(guān)鍵技術(shù)：數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)、ICT技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)：信息技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)、可再生能源技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、制冷/制熱技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)公共安全利用智能化的監(jiān)控傳感網(wǎng)絡(luò)和信息傳輸系統(tǒng)，讓公共安全信息進(jìn)行實(shí)時(shí)匯聚，上下溝通，左右協(xié)調(diào)，并做到緊急與非緊急相結(jié)合，實(shí)時(shí)采集與災(zāi)害預(yù)警并進(jìn)研究內(nèi)容：

應(yīng)急規(guī)劃管理系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、氣候/災(zāi)害預(yù)警、平安城市目標(biāo)：傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，信息傳輸與安全技術(shù)，同步、異步控制技術(shù)，無線通信技術(shù)，GPS定位關(guān)鍵技術(shù)：問題：服務(wù)質(zhì)量差、醫(yī)療資源分布不均衡、信息共享不充分問題：樓宇能耗大、自動(dòng)化程度低、系統(tǒng)協(xié)同度低問題：災(zāi)害預(yù)警能力差、安防系統(tǒng)覆蓋面小282.2智慧的城市管理體系金融移動(dòng)POS服務(wù)型政府存在問題：商務(wù)交易成本高、物流配送待完善存在問題：實(shí)物交易地點(diǎn)的固定化、人力資源的冗余與浪費(fèi)存在問題：政務(wù)辦公效率較低、部門間業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)程度低、監(jiān)管力度不夠研究目標(biāo)：利用網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行交易,降低交易成本研究內(nèi)容：電子支付、實(shí)時(shí)信息、智能物流關(guān)鍵技術(shù)：計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)研究目標(biāo)：建立可移動(dòng)的集成商品和在線服務(wù)自動(dòng)售貨系統(tǒng)?？梢杂脕盹@示物品和服務(wù)列表并接收顧客的選擇請求，廣告宣傳，顧客消費(fèi)卡識(shí)別等研究內(nèi)容：智慧零售、自動(dòng)服務(wù)研究內(nèi)容：城市指揮中心、并聯(lián)審批、一站式服務(wù)、權(quán)力陽光研究目標(biāo)：建設(shè)服務(wù)型政府，搭建城市網(wǎng)格化管理信息平臺(tái)，建立城市管理長效機(jī)制深化城市管理體制改革，建立條塊結(jié)合、責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的城市管理新模式關(guān)鍵技術(shù)：地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS）、全球定位技術(shù)（GPS）、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)：現(xiàn)代信息技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)、無線通信技術(shù)，數(shù)字地理信息技術(shù)，移動(dòng)定位、數(shù)字通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件29智能交通運(yùn)輸2.2智能交通系統(tǒng)是智慧城市的重要組成部分實(shí)時(shí)交通信息交通一體化道路收費(fèi)問題：1、運(yùn)輸效率低，能源消耗高2、交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理3、城市公共交通的分擔(dān)率低解決方案：1、發(fā)展大運(yùn)量快速公共交通體系2、交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化整合3、采用先進(jìn)的公交智能調(diào)度技術(shù)問題：1、城市交通堵塞2、交通事故應(yīng)急反應(yīng)慢3、交通現(xiàn)場處理能力低解決方案：1、規(guī)劃合理城市公交線路2、采用遠(yuǎn)程通信與實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合3、建立快速應(yīng)急處理系統(tǒng)問題：1、舊城市改造和新區(qū)開發(fā)沒統(tǒng)一規(guī)劃2、城市物流網(wǎng)絡(luò)不健全解決方案：1、建立城鄉(xiāng)交通結(jié)合統(tǒng)一規(guī)劃體系2、利用先進(jìn)信息化技術(shù)完善城市物流問題：1、城市公共交通系統(tǒng)收費(fèi)不完善2、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)效率低解決方案：1、實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一計(jì)費(fèi)收費(fèi)與RFID技術(shù)相結(jié)合2、建立完善ETC不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)302.2能源公用：智能水資源管理用水浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重城市水質(zhì)較差供水管網(wǎng)漏失率高缺乏對(duì)于水質(zhì)異變的快速應(yīng)對(duì)能力生活用水農(nóng)業(yè)用水自然災(zāi)害解決方案：引入智能水表建立供水智能管理和報(bào)警系統(tǒng)引入傳感器對(duì)水質(zhì)和供水系統(tǒng)故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測問題：都柏林水資源管理系統(tǒng)灌溉用水利用率低過度灌溉浪費(fèi)大量優(yōu)質(zhì)水源解決方案：灌溉系統(tǒng)智能化建立可持續(xù)型農(nóng)業(yè)用水供應(yīng)系統(tǒng)問題：智能灌溉系統(tǒng)城市暴雨雪問題洪水防治城市積水問題解決方案：建立城市積水管理系統(tǒng)建設(shè)“智慧堤壩”問題：環(huán)境保護(hù)水體污染生態(tài)異變解決方案：引入傳感器進(jìn)行水體監(jiān)測建立水體智能管理系統(tǒng)問題：“智慧港灣”及智能水體監(jiān)測積水管理系統(tǒng)及“智慧堤壩”31能源開發(fā)問題：解決方案：能源利用率低開采過程管理不夠系統(tǒng)缺乏安全監(jiān)控開發(fā)對(duì)象90%以上為不可再生資源建立能源開發(fā)智能化管理系統(tǒng)引入傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測能源開發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)分析智能化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化智能礦藏開采系統(tǒng)能源輸送問題：解決方案：能源輸送線路上，能源耗損嚴(yán)重能源供給系統(tǒng)缺乏自檢、自愈能力能源輸送系統(tǒng)彼此獨(dú)立，不利于協(xié)同工作引入傳感器進(jìn)行能源供應(yīng)及其問題的事實(shí)監(jiān)測新型低損能源輸送方式實(shí)現(xiàn)多種能源形式的統(tǒng)一入網(wǎng)管理輸電線路智能監(jiān)測設(shè)備能源使用問題：解決方案：浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，能源利用率低缺乏能源使用與分配的統(tǒng)一管理能源使用不夠環(huán)保，產(chǎn)生大量廢棄物建立智能能源統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)普及傳感設(shè)備，對(duì)碳足跡等排放記錄進(jìn)行跟蹤與統(tǒng)計(jì)采用智能電表等網(wǎng)絡(luò)化智能終端智能電表2.2能源公用：智能能源是城市工業(yè)的保障32目標(biāo)：

更高效的頻譜利用率；更快速的傳輸帶寬；更全面的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋；更高效的信息交互；更多樣的通信手段。研究內(nèi)容：

移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)研究；通信安全研究；非接觸式識(shí)別與通信研究；惡劣條件下的應(yīng)急可靠通信研究等。關(guān)鍵技術(shù)：

射頻識(shí)別技術(shù)；3G/LTE；智能天線；FTTH、認(rèn)知無線電、IPTV、無縫切換等。智能通信目標(biāo)：

更全面的信息自動(dòng)獲取；更豐富的信息服務(wù)形式；更高效的信息處理能力研究內(nèi)容：

海量數(shù)據(jù)的高效處理研究；新型信息服務(wù)體系架構(gòu)研究；海量數(shù)據(jù)中有信息提取的研究等。

關(guān)鍵技術(shù)：

云計(jì)算技術(shù)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，SOA，分布式計(jì)算等。智能信息相輔相成2.2智能的通信與信息是智慧的源泉33我們的城市和身邊的事物能夠被更透徹地感知物聯(lián)化

我們應(yīng)對(duì)變化的能力和方式越來越高度的智能化

智能化世界的運(yùn)轉(zhuǎn)，正在飛快地變得非同以往……

我們和不同層面的系統(tǒng)及實(shí)體可以進(jìn)行全方位的聯(lián)通

互聯(lián)化智慧城市341、城市化進(jìn)程與都市化發(fā)展需要智慧提綱3、智慧城市的主要目標(biāo)和總體（實(shí)施）方案2、智慧城市所涵蓋的各方面前沿研究內(nèi)容353.1智慧城市物聯(lián)統(tǒng)一平臺(tái)框架圖35NGN,Internet,etc.RFID讀寫器移動(dòng)RFID讀寫器服務(wù)RFID/傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)層AccessNetworkAccessNetworkAccessNetworkAccessNetworkSN網(wǎng)關(guān)傳感器節(jié)點(diǎn)AccessNetwork訪問網(wǎng)關(guān)傳感器網(wǎng)絡(luò)傳輸層衛(wèi)星3G工業(yè)以太網(wǎng)SN網(wǎng)關(guān)SN網(wǎng)關(guān)信息匯聚層核心處理層名稱解析節(jié)點(diǎn)定位跟蹤追溯搜索數(shù)據(jù)采集設(shè)備管理能量管理QoS支持信息服務(wù)實(shí)時(shí)DB關(guān)系DB物流供應(yīng)鏈社區(qū)管理軍事水污染監(jiān)控交通管理政務(wù)管理應(yīng)用層云計(jì)算平臺(tái)36優(yōu)化的樣板工程鼓勵(lì)可再生投資嚴(yán)格的交通管理有效的成本管理可靠經(jīng)濟(jì)的設(shè)備管理靈活的競價(jià)策略智慧交通優(yōu)化的三網(wǎng)規(guī)劃具有“自愈”特征的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化體現(xiàn)安全、可靠、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化調(diào)度適應(yīng)各種類型的網(wǎng)絡(luò)資源更高的網(wǎng)元利用水平更低的損耗可靠經(jīng)濟(jì)的設(shè)備管理更可靠的傳輸智慧水網(wǎng)科學(xué)經(jīng)濟(jì)的城市規(guī)劃自適應(yīng)的故障處理能力更迅速的反應(yīng)速度更可靠的帳戶更出色的質(zhì)量可靠經(jīng)濟(jì)的設(shè)備管理支持分布式網(wǎng)絡(luò)管理與用戶的更多交互智慧政務(wù)更具競爭力的市場營銷策略針對(duì)用戶需求定制服務(wù)允許用戶統(tǒng)一管理根據(jù)用戶的信用控制帳戶的供給智慧硅谷

智慧城市與云計(jì)算相融合、體現(xiàn)出普適泛在統(tǒng)一的平臺(tái)

37智慧城市統(tǒng)一管理平臺(tái)各種智慧子系統(tǒng)智慧城市管理接口各種信息、能源、物質(zhì)傳輸網(wǎng)絡(luò)智慧傳感終端智慧神經(jīng)智慧器官智慧表皮智慧經(jīng)脈智慧中樞由政府進(jìn)行操控的統(tǒng)一管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)多部門聯(lián)動(dòng)時(shí)的總體指揮與調(diào)度，城市總體規(guī)劃策略制定等總體管理事項(xiàng)。統(tǒng)一管理平臺(tái)和各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化接口，能夠兼容所有智慧城市體系內(nèi)的智慧子系統(tǒng)。包括政府管理，商業(yè)應(yīng)用，研究測試，居民自用等各個(gè)領(lǐng)域的智慧系統(tǒng)。傳感網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)，電網(wǎng)，水網(wǎng)，通信網(wǎng)等。公共設(shè)施，私人物品，商用基建等。智慧城市總體系架構(gòu)38智慧城市中的關(guān)鍵技術(shù)與科學(xué)問題城市異構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)間的兼容性接口多源多節(jié)點(diǎn)城市信息訪問時(shí)的安全數(shù)據(jù)傳輸社會(huì)發(fā)展計(jì)算與多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)海量信息處理的高效化、跨領(lǐng)域化，人格化關(guān)鍵技術(shù)物聯(lián)世界的最合理物理架構(gòu)和邏輯架構(gòu)是什么？在信息共享愈發(fā)頻繁，信息私密度越來越高的物聯(lián)世界中如何在不影響共享與交流的前提下保障個(gè)人集體、國家的信息安全？究竟能夠利用大量的事實(shí)搜集與科學(xué)計(jì)算來預(yù)測社會(huì)與人類發(fā)展的趨勢？人工智能的極限在哪里？機(jī)器運(yùn)算能否完全模擬人腦思考？科學(xué)問題39對(duì)智慧城市發(fā)展主要趨勢的認(rèn)識(shí)和判斷（1）集中物聯(lián)管理、（2）海量數(shù)據(jù)處理、（3）云計(jì)算決策體系（4）泛在化的智能體系體現(xiàn)為四大技術(shù)方向集中物聯(lián)化的分體系應(yīng)用方式成為智慧城市的重要發(fā)展方向。（1） 新型云計(jì)算處理海量數(shù)據(jù)受到高度關(guān)注（2）高并行、高可靠、低能耗成為高智能化服務(wù)體系的重要發(fā)展方向，（3）普適化、泛在化受到高度關(guān)注（4）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元化成為集中智能化的重要發(fā)展方向， 可信性受到高度關(guān)注（2，3）多源化、主動(dòng)化、擬人化成為智能感知的重要發(fā)展方向， 感知與認(rèn)知機(jī)理受到高度關(guān)注（1）海量化、非結(jié)構(gòu)、云計(jì)算成為數(shù)據(jù)處理的重要發(fā)展方向， 對(duì)數(shù)據(jù)挖掘和知識(shí)發(fā)現(xiàn)提出了更高要求（2）多?；?、自然化、個(gè)性化成為人機(jī)交互的重要發(fā)展方向