2025年江蘇省職業(yè)院校技能大賽中職組（無人機(jī)操控與維護(hù)）參考試題庫資料及答案

PAGEPAGE12025年江蘇省職業(yè)院校技能大賽中職組（無人機(jī)操控與維護(hù)）參考試題庫及答案一、單選題1.以下不屬于無人機(jī)應(yīng)用的是（）。A、農(nóng)林植保B、線路巡檢C、治病救人答案：C2.遙控器菜單中FAIL.SAFE代表什么意思（）。A、飛行模式切換B、失控保護(hù)C、通道反向答案：B3.起飛和降落時(shí)，現(xiàn)場所有人員應(yīng)與無人機(jī)巡檢系統(tǒng)始終保持（）。A、緊密的控制操作B、足夠的安全距離C、暢通的遙測聯(lián)系答案：B4.低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在（）之間。A、100~800B、100~1000mC、1000~7000m答案：B5.無人機(jī)物流的飛行高度一般受限于（）。A、大氣層B、無人機(jī)尺寸C、飛行管制規(guī)定答案：C6.部分多軸飛行器螺旋槳“CCW”字樣，其意義為（）。A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案：C7.相關(guān)企業(yè)品牌，正確認(rèn)識(shí)是（）。A、品牌是依靠大規(guī)模廣告宣傳出來B、品牌是企業(yè)一個(gè)無形資本C、品牌形象樹立起來以后，自然會(huì)長久維持答案：B8.關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是（）。A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行B、室內(nèi)更適合飛行C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大答案：B9.飛行的組織與實(shí)施包括（）。A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評四個(gè)階段B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評三個(gè)階段；C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備,飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段答案：A10.爬升的注意事項(xiàng),正確的是（）。A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易C、要進(jìn)入回避區(qū)答案：A11.無人機(jī)適航證書不可（）。A、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓B、存放備查C、隨無人機(jī)系統(tǒng)攜答案：B12.形成雷暴的基本條件是：（）。A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云、充足的水汽和鋒答案：B13.民用無人機(jī)調(diào)整中的基本感度是?（）。A、飛控PID調(diào)節(jié)中的比例項(xiàng)P的系數(shù)B、飛控PID調(diào)節(jié)中的I積分系數(shù)C、飛控PID調(diào)節(jié)中的D微分系數(shù)答案：A14.下列哪個(gè)姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大（）。A、俯仰角B、橫滾角C、航向角答案：A15.直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續(xù)航性能從高到低排列正確的是（）。A、固定翼、直升機(jī)、多旋翼B、直升機(jī)、多旋翼、固定翼C、直升機(jī)、固定翼、多旋翼答案：A16.以6S5000mAh20C(3C鋰)電池為例，最大放電電流是多少？（）。A、30AB、15AC、100A答案：C17.繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動(dòng)（）。A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)答案：C18.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣，表明該螺旋槳（）。A、仰視多軸飛行器順時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼C、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼答案：B19.在多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝時(shí)，攝像機(jī)白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為（）以拍出正常白平衡畫面A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式答案：B20.以下關(guān)于舵面遙控(純手動(dòng))、姿態(tài)通控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是（）。A、人工修正模式下，飛控內(nèi)外回路都參與工作B、姿態(tài)遙控模式下,飛控內(nèi)回路不參與工作,外回路參與工作提供位置信息C、舵面遙控模式下,飛控內(nèi)外回路都不參與工作答案：B21.某多軸動(dòng)力電池標(biāo)有3S2P字樣，代表（）。A、電池由3S2P公司生產(chǎn)B、電池組先由2個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C、電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)答案：C22.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（）。A、飛行情報(bào)服務(wù)B、機(jī)場保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)答案：A23.無人機(jī)物流在復(fù)雜地形環(huán)境中的應(yīng)用主要是（）。A、建筑施工B、礦產(chǎn)勘探C、物資調(diào)度答案：C24.視距外運(yùn)行使用自主模式的無人機(jī)，無人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)介入操控。出現(xiàn)無人機(jī)失控的情況，機(jī)長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：（）。①無人機(jī)應(yīng)急回收程序；②對于接入無人機(jī)云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)情況；③對于未接入無人機(jī)云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單A、①②③B、②③C、①③答案：A25.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）計(jì)算。A、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面B、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面C、實(shí)際大氣壓條件下假定海平面答案：B26.微型無人機(jī)是指（）。A、空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)B、質(zhì)量小于7千克的無人機(jī)C、質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)答案：A27.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)爬升率過小時(shí)，下列正確的操縱（）。A、柔和減小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升答案：B28.下面哪一項(xiàng)不屬于飛控系統(tǒng)設(shè)備（）。A、IMUB、電機(jī)C、PMU答案：B29.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指（）。A、每分鐘3000轉(zhuǎn)B、每秒鐘3000轉(zhuǎn)C、每小時(shí)3000轉(zhuǎn)答案：A30.當(dāng)多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括（）。A、迅速將油門收到零B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：A31.暖鋒是指：（）。A、鋒面在移動(dòng)過程中，暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度高的一側(cè)答案：C32.無人機(jī)物流在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是（）。A、軍事物資運(yùn)輸B、軍事情報(bào)收集C、軍事通信支持答案：A33.某多軸動(dòng)力電池容量為10Ah，表示（）。A、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時(shí)B、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時(shí)C、理論上，以10A電流放電，可放電10小時(shí)答案：B34.使用多軸飛行器航拍時(shí)，以下那種方法可以改善畫面的“水波紋”現(xiàn)象（）。A、提高飛行速度B、改善云臺(tái)和電機(jī)的減震性能C、改用姿態(tài)模式飛行答案：B35.“失速”指的是（）。A、失去速度B、飛機(jī)速度太快C、飛機(jī)以大于臨界迎角飛行答案：C36.無人機(jī)的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網(wǎng)回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、空中回收，在大飛機(jī)上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機(jī)上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落機(jī)構(gòu)B、起落架輪式著陸，多數(shù)無人機(jī)的起落架局部被設(shè)計(jì)成較堅(jiān)固，局部較脆弱C、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界小型無人機(jī)采用的回收方式之一答案：B37.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是（）。A、地表是否凹凸平坦B、風(fēng)向C、溫度、風(fēng)力答案：C38.在無人機(jī)物流作業(yè)中，進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）。A、檢查并調(diào)整無人機(jī)的飛行模式B、使用合適的工具和設(shè)備進(jìn)行操作C、進(jìn)行大范圍的無人機(jī)改裝和升級答案：B39.我國植保無人機(jī)藥箱大多為（）材質(zhì)。A、耐腐蝕的不銹鋼B、耐腐蝕的工程塑料C、耐腐蝕的鐵制答案：B40.風(fēng)切變的儀表判斷法，以下不正確的是（）。A、目視判斷風(fēng)切變的參照物B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和地速快速變化答案：A41.氣流產(chǎn)生下洗是由于（）。A、分離點(diǎn)后出現(xiàn)旋渦的影響B(tài)、轉(zhuǎn)捩點(diǎn)后紊流的影響C、機(jī)翼上下表面存在壓力差的影響答案：C42.XII類無人機(jī)是指（）。A、W＞5700KGB、W≥5700KGC、W＜5700KG答案：B43.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動(dòng)作適當(dāng)減慢（）。A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況答案：B44.多旋翼無人機(jī)在使用地面站超視距飛行中，數(shù)傳下行鏈路故障中斷，該如何處理：（）。A、繼續(xù)飛行，自動(dòng)連接B、暫停飛行，嘗試重新連接，點(diǎn)擊原地懸停C、暫停飛行，嘗試重新連接，點(diǎn)擊一鍵返航答案：C45.關(guān)于多旋翼使用的無刷電調(diào)和有刷電調(diào)，說法正確的是：（）。A、無刷電調(diào)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)，無法調(diào)速B、三相交流電機(jī)通過交流電調(diào)將電池直流變?yōu)榻涣髯鳛殡姍C(jī)輸入C、有刷電調(diào)便于調(diào)速和驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)答案：B46.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí)，氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度：（）。A、相同B、低C、高答案：C47.訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在（）從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間。A、飛行中B、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上C、飛行中、地面上，飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上答案：C48.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接（）。A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控答案：C49.溫度對飛機(jī)的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？（）。A、氣溫升高，大型飛機(jī)的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機(jī)的升限沒有影響C、氣溫升高，所有飛機(jī)的升限都要減小答案：C50.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為（）。A、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)B、直流電調(diào)和交流電調(diào)C、有極電調(diào)和無極電調(diào)答案：A51.無人機(jī)物流的監(jiān)測系統(tǒng)可以用于（）。A、貨物追蹤和定位B、航空器維護(hù)C、天氣預(yù)報(bào)答案：A52.______是在無人機(jī)飛行過程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用______生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力（）。A、預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B、航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法C、實(shí)時(shí)規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法答案：C53.飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括（）。A、自身重力B、旋翼槳葉的鉸鏈力矩C、旋翼的反扭矩和槳轂力矩答案：B54.多軸飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)是（）。A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸、也可行李運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸答案：A55.無人機(jī)的英文縮寫是（）。A、UVSB、UASC、UAV答案：C56.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全（）。A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆答案：B57.無人機(jī)植保的飛行控制系統(tǒng)可以自動(dòng)規(guī)劃最佳的（），以提高噴灑效果。A、航線B、高度C、速度答案：A58.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自______的______，保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地（）。A、起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑B、起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑C、出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡答案：C59.垂直爬升時(shí)升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限（）。A、將降低B、將升高C、將保持不變答案：A60.一般來說，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于（）級時(shí)作業(yè)，會(huì)對飛行器安全拍攝穩(wěn)定有影響。A、2級B、4級C、6級答案：B61.職業(yè)道德和職員技能關(guān)系是（）。A、企業(yè)選人標(biāo)準(zhǔn)通常是技能高于職業(yè)道德B、沒有職業(yè)道德人，不管技能怎樣，無法充足發(fā)揮其本身價(jià)值C、職業(yè)道德重視是職員內(nèi)在修養(yǎng)，而不包含職業(yè)技能答案：B62.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得：（）。A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)答案：B63.無人機(jī)系統(tǒng)（無人機(jī)云），是指輕小型民用無人機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于（）。①提供航行服務(wù)，氣象服務(wù)②對民用無人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括運(yùn)營信息，位置，高度和速度等）進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測③對侵入電子圍欄的無人機(jī)具有報(bào)警功能A、①③B、②③C、①②③答案：C64.多軸飛行時(shí)地面人員手里拿的“控”指的是（）。A、地面遙控發(fā)射機(jī)B、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)答案：A65.無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)使飛機(jī)機(jī)頭向（）偏轉(zhuǎn)的趨勢。A、左B、右C、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右答案：A66.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射（短波），下列說法哪個(gè)正確？（）。A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有44%被大氣直接吸收B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有34%被大氣直接吸收C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有24%被大氣直接吸收答案：A67.中程無人機(jī)活動(dòng)半徑在（）。A、50-200kmB、200-800kmC、>800km答案：B68.冷鋒是指：（）。A、冷氣團(tuán)主動(dòng)向暖氣團(tuán)移動(dòng)形成的鋒稱為冷鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度低的一側(cè)答案：A69.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)（）。A、簽派B、機(jī)長C、運(yùn)行人答案：C70.某多軸螺旋槳長381毫米，螺距127毫米，那么他的型號(hào)可表述為（）。A、3812B、15×5C、38×12答案：B71.側(cè)風(fēng)中著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機(jī)的升阻比不減小的（）。A、側(cè)滑法B、改變航向法和側(cè)滑法相結(jié)合C、改變航向法答案：B72.（）的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A、配電系統(tǒng)B、電源C、供電系統(tǒng)答案：C73.無人機(jī)植保的主要目的是（）。A、提高農(nóng)作物產(chǎn)量和質(zhì)量B、減少土地利用C、增加農(nóng)民的收入答案：A74.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為（）。A、管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域B、管制空域、非管制空域和報(bào)告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域答案：A75.多種職業(yè)集體對從業(yè)人員道德要求，總是從本職業(yè)活動(dòng)和交往內(nèi)容和方法出發(fā)，適應(yīng)于本職業(yè)活動(dòng)客觀環(huán)境和具體條件。這說明職業(yè)道德含有（）特點(diǎn)。A、實(shí)踐性B、時(shí)代性C、客觀性答案：A76.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中（）是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃答案：A77.關(guān)于無人機(jī)植保的描述，以下說法正確的是（）。A、解決所有農(nóng)業(yè)問題B、完全取代人工勞動(dòng)C、在大規(guī)模農(nóng)田中快速噴灑農(nóng)藥答案：C78.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣，這是由于：（）。A、很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流B、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流C、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流答案：A79.無人機(jī)物流在城市環(huán)境中的應(yīng)用主要是（）。A、郵件投遞B、高速道路運(yùn)輸C、跨國貨物運(yùn)輸答案：A80.多旋翼無人機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則正確的處理方法是?（）。A、遙控器油門保持中間略上位置B、接地瞬間將油門收至最小C、始終保持油門最大位置試圖恢復(fù)動(dòng)力答案：B81.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是（）。A、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案：B82.不一樣歷史時(shí)期，有不一樣道德標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)道德也不例外。這表明了職業(yè)道德含有顯著（）特點(diǎn)。A、時(shí)代性B、實(shí)踐性C、多樣性答案：A83.多軸飛行器動(dòng)力電池充電盡量選用（）。A、便攜充電器B、快速充電器C、平衡充電器答案：C84.飛機(jī)的橫向和航向穩(wěn)定性之間（）。A、互相獨(dú)立B、必須匹配適當(dāng)C、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差答案：B85.以多軸航拍飛行器為例，是否軸數(shù)越多載重能力越大（）。A、是B、不是C、不一定答案：C86.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量（）飛控和GPS天線安裝。A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離答案：C87.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是（）。A、僅在雷暴中出現(xiàn)B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方答案：C88.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有22.2V，它是（）。A、6S鋰電池B、22.2S鋰電池C、3S鋰電池答案：A89.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》（）。A、可以替代《無人機(jī)飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機(jī)飛行手冊》C、不能替代《無人機(jī)飛行手冊》答案：C90.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用（）實(shí)現(xiàn)速度感知。A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)答案：A91.各長度鞭狀天線架設(shè)方式必須和通訊方向（）。A、垂直B、平行C、相同的方向答案：A92.對于多軸航拍飛行器云臺(tái)說法正確的是（）。A、云臺(tái)保證無人機(jī)在云層上飛行的安全B、云臺(tái)是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺(tái)的效果與傳統(tǒng)舵機(jī)一樣答案：B93.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先（）。A、得到機(jī)長的允許B、取得機(jī)組的一致同意C、取得空中交通管制單位的許可答案：C94.多軸飛行器的遙控器一般有（）。A、2個(gè)通道B、3個(gè)通道C、4個(gè)及以上通道答案：C95.繞多軸飛行器縱軸的是什么運(yùn)動(dòng)（）。A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)答案：A96.（）即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃答案：C97.X模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，那兩個(gè)軸需要加速（）。A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：A98.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)，不包括（）。A、曝光偏差B、起飛前動(dòng)力電池的保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍答案：A99.無人機(jī)物流的潛在市場之一是（）。A、玩具配送B、快餐外賣C、家居裝修配送答案：B100.無人機(jī)物流在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用主要是（）。A、客戶服務(wù)支持B、快速配送C、售后維修答案：B101.指揮控制與是無人機(jī)地面站的（）主要功能。A、飛行狀態(tài)監(jiān)控B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行視角顯示答案：B102.具有縱向安定性的飛機(jī)，飛機(jī)重心（）。A、位于壓力中心前B、位于壓力中心后C、與壓力中心重合答案：A103.中空飛行，按照飛行高度區(qū)分為（）。A、1000米(含)至4500米(含)B、1000米(含)至4500米(不含)C、1000米(含)至6000米(不含)D、1000米(含)至9000米(不含)答案：C104.使飛機(jī)獲得最大下滑距離的速度是（）。A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度答案：C105.螺紋膠在未固定之前大約（）涂抹的部分不要觸摸。A、1hB、1.5hC、2hD、3h答案：C106.多旋翼無人機(jī)的遙控器最少有（）通道。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案：C107.航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于（）。A、地面風(fēng)向風(fēng)速B、機(jī)型C、進(jìn)場航跡與跑道中心延長線夾角大小答案：A108.以下（）因素對多軸航拍效果影響最大。A、風(fēng)速B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型答案：A109.一般情況下，（）與無人機(jī)控制站的功能類似，但只能控制無人機(jī)的機(jī)載任務(wù)設(shè)備，不能進(jìn)行無人機(jī)的飛行控制。A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站答案：C110.無人機(jī)的最大下降速率受到（）的影響。A、大氣溫度B、飛行器的質(zhì)量C、飛行器的尺寸D、遙控器的頻率答案：B111.自動(dòng)駕駛儀中的陀螺是用來測量（）物理量。A、飛機(jī)角速率或飛機(jī)姿態(tài)角B、飛機(jī)角速度或飛機(jī)姿態(tài)角C、飛機(jī)角速度或飛機(jī)姿態(tài)答案：B112.無人機(jī)應(yīng)用的流程包括飛行前的準(zhǔn)備、飛行任務(wù)執(zhí)行（）。A、飛行結(jié)束降落B、飛行結(jié)束后的總結(jié)C、飛行結(jié)束后的維護(hù)與總結(jié)D、飛行結(jié)束后的總結(jié)答案：C113.無人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了（）。A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油答案：C114.當(dāng)出現(xiàn)油門行程無法校準(zhǔn)時(shí)，先排除（），再考慮電子調(diào)速器是否故障。A、電源供電不足B、油門通道反向C、電壓過高D、電流過高答案：B115.小型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量不超過（）千克的無人機(jī)且最大起飛重量不超過25千克，微型和輕型無人機(jī)除外。A、12B、15C、18D、20答案：B116.無人機(jī)航測內(nèi)業(yè)在重建過程中如果照片匹配出現(xiàn)問題，可能的原因有（）。A、照片特征點(diǎn)太多B、照片重疊度過高C、照片沒有特征點(diǎn),例如水面D、照片像素過高答案：C117.無人機(jī)航測內(nèi)業(yè)制圖軟件可在已建模型上，能夠測量出（）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。A、材質(zhì)、距離、面積、體積B、坐標(biāo)、密度、面積、體積C、坐標(biāo)、距離、面積、體積D、坐標(biāo)、密度、高度、體積答案：C118.操控小型無人駕駛航空器在適飛空域內(nèi)飛行的，應(yīng)當(dāng)遵守國家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)關(guān)于（）、通信、導(dǎo)航等方面的規(guī)定。A、體積B、動(dòng)力C、型號(hào)D、限速答案：D119.《無人機(jī)運(yùn)行使用規(guī)定》中要求山區(qū)段水稻田區(qū)高桿植被茂密地區(qū)水域段或者其他人員難以進(jìn)入管段且連續(xù)長度不超過（）的管段，可使用無人機(jī)開展輔助巡護(hù)。A、5kmB、10kmC、15kmD、20km答案：C120.如果在機(jī)場中只有一條跑道，其跑道使用方向應(yīng)保證航空器能夠（）。A、順風(fēng)起降B、逆風(fēng)起降C、側(cè)風(fēng)起降答案：B121.無人機(jī)飛行調(diào)試前的準(zhǔn)備工作之一掌握無人機(jī)的性能，它指的是（）等。A、無人機(jī)的著陸性能B、無人機(jī)的起飛性能C、無人機(jī)的著陸性能、動(dòng)力性能D、無人機(jī)速度、高度答案：C122.最高剎車效率過程是（）。A、始終保持較大剎車壓力的過程B、盡量增大阻滾力矩的剎車過程C、使剎車力矩接近而不超過地面結(jié)合力矩的剎車過程答案：C123.飛行任務(wù)中（）對機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)。A、航空單位負(fù)責(zé)人B、機(jī)長C、民航局及其地區(qū)管理局答案：B124.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者生產(chǎn)的無人駕駛航空器未設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼的，并處（）的罰款。A、3萬元以上10萬元以下B、2萬元以上30萬元以下C、2萬元以上10萬元以下D、3萬元以上30萬元以下答案：D125.下列哪種尾槳旋轉(zhuǎn)方向效率較高:（）。A、底部向前的旋轉(zhuǎn)方向B、頂部向前的旋轉(zhuǎn)方向C、旋轉(zhuǎn)方向?qū)π蕸]有影響答案：A126.無人機(jī)飛行調(diào)試前要做的飛行環(huán)境安全檢查，就是飛行區(qū)域應(yīng)當(dāng)避開（），以免造成危害。A、建筑群B、人群C、人群、建筑群D、人流答案：D127.小型無人直升機(jī)的操縱系統(tǒng)（）。A、總距、縱向、橫向及航向操縱通道相互獨(dú)立.B、總距與航向、縱向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作,橫向操縱通道獨(dú)立.C、總距與航向、橫向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作,縱向操縱通道獨(dú)立.答案：A128.飛控有多個(gè)磁羅盤模塊，為減少干擾,一般使用（）。A、飛控內(nèi)部磁羅盤B、飛控外部磁羅盤C、都不使用D、內(nèi)外一起使用答案：B129.在無人機(jī)飛行中，（）運(yùn)動(dòng)可以讓無人機(jī)向左或向右飛行。A、滾轉(zhuǎn)B、俯仰C、偏航D、翻滾答案：A130.可能造成植保無人機(jī)傷人事故的情況是（）。A、將小孩掛在植保無人機(jī)腳架上飛行B、騎在植保無人機(jī)上解鎖起飛發(fā)朋友圈C、徒手接植保無人機(jī)降落D、以上都可能出現(xiàn)無人機(jī)傷人事故答案：D131.關(guān)于機(jī)翼的剖面形狀（翼型）說法正確的是（）。A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度答案：C132.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)翼阻力（）。A、使飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)B、使飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎外側(cè)偏轉(zhuǎn)C、對飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎沒有影響答案：B133.無人機(jī)起飛前的工作現(xiàn)場檢查，就是檢查（）。A、現(xiàn)場環(huán)境是否符合飛行要求B、現(xiàn)場環(huán)境是否符合飛行要求、設(shè)備組裝和天線架設(shè)是否正確C、設(shè)備組裝和天線架設(shè)是否正確D、現(xiàn)場環(huán)境和設(shè)備組裝是否符合飛行要求答案：B134.空中交通管理機(jī)構(gòu)對提出飛行活動(dòng)申請（）小時(shí)以內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。A、2B、6C、9D、24答案：C135.檢查無人機(jī)的減震球外形，主要是防止（）或者開裂等老化現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)了應(yīng)及時(shí)更換。A、變硬B、變形C、變軟D、變質(zhì)答案：A136.通過一個(gè)收縮管道的流體，在管道的收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力（）。A、增加B、減少C、不變答案：B137.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里D、云高不得低于300米,水平能見度不得小于5公里答案：C138.作業(yè)過程中，以下做法正確的是（）。A、將植保無人機(jī)飛到人員頭頂之上B、降落時(shí)螺旋槳尚未停轉(zhuǎn)就靠近植保無人機(jī)C、飛行時(shí)人員與植保無人機(jī)時(shí)刻保持6米以上距離D、飛行時(shí)將植保無人機(jī)飛行到100米高度答案：C139.無人機(jī)系統(tǒng)飛行器平臺(tái)主要使用的是（）空氣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空器。A、輕于B、重于C、等于答案：B140.起飛前的地面站安全檢查，其目的是確保（）。A、監(jiān)控主機(jī)接插件無水、霜、塵、銹B、針孔正常接觸無變形C、監(jiān)控主機(jī)接插件無水、霜、塵、銹,針孔正常接觸無變形D、監(jiān)控主機(jī)接插件無水、霜、塵、銹,針孔接觸正常答案：C141.無人機(jī)操控中的“姿態(tài)”是指（）。A、無人機(jī)的地理位置B、無人機(jī)的高度C、無人機(jī)的飛行速度D、無人機(jī)的姿勢和朝向答案：D142.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響，應(yīng)（）。A、向左偏轉(zhuǎn)方向舵B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向左壓盤答案：B143.下列各項(xiàng)技術(shù)中，（）在無人機(jī)模擬飛行軟件中可以提供逼真的飛行環(huán)境。A、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)B、人工智能技術(shù)C、網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)D、3D打印技術(shù)答案：A144.固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)要求“巡航速度”（）。A、60-100km/hB、60-90km/hC、70-100km/hD、70-120km/h答案：A145.向后拉桿，飛機(jī)的迎角（）。A、增大B、減小C、先增大后減小答案：A146.對無人機(jī)能力需求為警務(wù)偵查、飛行控制、避障能力的任務(wù)場景是（）。A、犯罪現(xiàn)場大范圍偵查與搜捕B、救援搜索C、群體性事件現(xiàn)場控制D、長時(shí)間監(jiān)控答案：D147.飛行時(shí)間的含義是指（）。A、從航空器自裝載地點(diǎn)開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間C、從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間答案：A148.進(jìn)行無人機(jī)操控時(shí)，（）最能描述“姿態(tài)”在無人機(jī)操控中的意義。A、無人機(jī)的地理位置B、無人機(jī)的高度C、無人機(jī)的飛行速度D、無人機(jī)的姿勢和朝向答案：D149.直升機(jī)機(jī)體的力和力矩不包括（）。A、自身重力.B、旋翼槳葉的鉸鏈力矩.C、旋翼、尾槳的反扭矩和槳轂力矩.答案：B150.起飛前的地面站安全檢查，其目的是確保監(jiān)控主機(jī)（）。A、無損傷B、無損傷、放置穩(wěn)固C、放置穩(wěn)固D、無損傷、無缺件答案：B151.在無人機(jī)遙控器上，“升降舵”通常用于控制無人機(jī)的（）。A、上下方向B、左右方向C、旋轉(zhuǎn)方向D、前后方向答案：D152.多旋翼飛行器前飛時(shí)，單個(gè)旋翼（）。A、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度答案：A153.任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請（）。A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號(hào)合格證答案：C154.同一條航線相鄰像片之間的重疊稱為（）重疊。A、旁向B、基線C、相鄰D、航向答案：D155.在駕駛員執(zhí)照上增加儀表等級的申請人必須具有至少（）小時(shí)擔(dān)任機(jī)長的轉(zhuǎn)場飛行經(jīng)歷，其中至少（）小時(shí)是在所申請儀表等級的航空器上獲得的。A、40、20B、50、10C、60、15答案：B156.無人機(jī)飛行計(jì)劃，應(yīng)在飛行前（）前，向所在地飛行管制部門報(bào)批“空域申請”。A、一日B、二日C、一日15小時(shí)D、二日答案：A157.轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度和空速，應(yīng)（）。A、增大迎角和油門B、增大迎角,減小拉力C、減小迎角,增大拉力答案：A158.無人機(jī)飛行員操縱方向舵時(shí)，飛機(jī)將繞（）。A、橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案：C159.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是（）。A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小答案：B160.無人機(jī)的“飛行速度”通常由（）控制通道控制。A、油門B、方向舵C、升降舵D、副翼答案：A161.飛機(jī)的壓力中心是（）。A、壓力最低的點(diǎn)B、壓力最高的點(diǎn)C、升力的著力點(diǎn)答案：C162.地面效應(yīng)對飛行性能的影響不包括（）。A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小.B、直升機(jī)有地效懸停升限小于無地效懸停升限.C、在保持功率不變的條件下拉力要增加.答案：B163.旋翼機(jī)在停機(jī)坪上起飛和著陸時(shí)，距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于（）。A、10米B、20米C、25米D、30米答案：A164.通過發(fā)泡工藝制成的泡沫塑料，已廣泛地應(yīng)用在無人機(jī)的零部件和整機(jī)，常用于制造（）。A、電機(jī)B、練習(xí)機(jī)C、起落架D、螺旋槳答案：B165.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，起飛時(shí)間最早不得早于日出前（）。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、60分鐘答案：C166.“遙控信號(hào)丟失”時(shí)，無人機(jī)會(huì)（）。A、自動(dòng)降落B、自動(dòng)返航C、懸停等待信號(hào)恢復(fù)D、隨機(jī)飛行答案：B167.以下不屬于調(diào)試飛控校準(zhǔn)內(nèi)容的是（）。A、磁羅盤B、加速度計(jì)C、空速計(jì)D、陀螺儀答案：C168.旋翼機(jī)飛行時(shí)間的含義是指（）。A、自旋翼機(jī)起飛離地到著陸接地的瞬間B、自旋翼機(jī)起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、自旋翼機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動(dòng)至旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間答案：C169.失速時(shí)機(jī)翼（）。A、升力的向上力和尾部向下的力降低B、升力的向上力和尾部向下的力增加C、升力的向上力和尾部向下的力恒為零答案：A170.美國手遙控器的左搖桿上下為（），左右為（）。A、油門舵、升降舵B、升降舵、方向舵C、油門舵、方向舵D、方向舵、油門舵答案：C171.目前，反無人機(jī)技術(shù)手段大體上可以分為監(jiān)測控制類、直接摧毀類、干擾阻斷類、（）等幾種類型。A、誘騙誤導(dǎo)類B、誤導(dǎo)襲擊類C、誘騙攻擊類D、誤導(dǎo)自殺答案：A172.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，著陸時(shí)間最晚不得晚于日落前（）。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘答案：B173.在無人機(jī)模擬飛行中，（）可以模擬飛行中的風(fēng)速和氣流影響。A、隨機(jī)數(shù)生成B、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C、多傳感器融合D、動(dòng)態(tài)天氣模擬答案：D174.無人機(jī)電力巡檢時(shí)，以下不屬于電路巡查目標(biāo)的是（）。A、金具B、防震錘C、光纖答案：C175.無人機(jī)操控中的“遙測”是指（）。A、遙控?zé)o人機(jī)的過程B、遠(yuǎn)程監(jiān)測無人機(jī)的數(shù)據(jù)和狀態(tài)C、使用遙控器控制地面設(shè)備D、通過視覺進(jìn)行飛行操控答案：B176.多旋翼飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)是（）。A、做好減震措施,固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架,裝箱運(yùn)輸B、可隨意拆裝運(yùn)輸C、裝箱運(yùn)輸,也可以行李運(yùn)輸答案：A177.無人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶（）。A、飛行記錄本B、飛機(jī)適航證書C、駕駛員執(zhí)照或合格證D、生產(chǎn)許可證答案：C178.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是（）。A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄簿C、民用航空器適航證書答案：B179.當(dāng)飛機(jī)受微小擾動(dòng)而偏離原來縱向平衡沒狀態(tài)（俯仰方向），并在擾動(dòng)消失以后，飛機(jī)能自動(dòng)恢復(fù)到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性。下列說法錯(cuò)誤的是:（）。A、當(dāng)飛機(jī)受擾動(dòng)而機(jī)頭下俯時(shí),機(jī)翼和水平尾翼的迎角減小,會(huì)產(chǎn)生向上的附加升力B、飛機(jī)的重心位于焦點(diǎn)之后,飛機(jī)則是縱向不穩(wěn)定的C、當(dāng)重心位置后移時(shí),將削弱飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性答案：A180.無人機(jī)飛行需要處置的緊急情況包括導(dǎo)航系統(tǒng)故障、上行通信鏈路故障、（）和（）。A、動(dòng)力裝置故障、控制站顯示系統(tǒng)故障B、控制站顯示系統(tǒng)故障、任務(wù)設(shè)備故障C、電氣系統(tǒng)故障、任務(wù)設(shè)備故障D、起落架故障、控制站顯示系統(tǒng)故障答案：B181.飛機(jī)的最大起飛重量指（）。A、飛機(jī)離地面時(shí)的重量B、飛機(jī)開始滑行時(shí)的重量C、飛機(jī)開始起飛滑跑時(shí)的重量答案：C182.國家在確保（）的前提下積極創(chuàng)新空域供給和使用機(jī)制，完善無人駕駛航空器飛行配套基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系。A、安全B、經(jīng)濟(jì)C、效率答案：A183.在無人機(jī)模擬飛行時(shí)，（）最能描述“飛行狀態(tài)監(jiān)控”在無人機(jī)模擬飛行軟件中的作用。A、監(jiān)控飛行員的心跳B、監(jiān)控?zé)o人機(jī)的通信狀態(tài)C、監(jiān)控飛行器的溫度D、監(jiān)控飛行過程中的數(shù)據(jù)和狀態(tài)答案：D184.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是（）。A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入答案：C185.無人機(jī)模擬飛行軟件中的“動(dòng)態(tài)天氣模擬”是指（）。A、模擬飛行員的情感變化B、模擬飛行中的噪音C、模擬隨機(jī)的飛行軌跡D、模擬不同天氣條件下的飛行環(huán)境答案：D186.無人機(jī)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行一下哪個(gè)（）操縱。A、只需清洗噴灑系統(tǒng)B、全部清洗C、只清洗機(jī)身答案：B187.一般情況下，（）的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A、配電系統(tǒng)B、電源C、供電系統(tǒng)答案：C188.軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會(huì)（）。A、增加穩(wěn)定性B、降低機(jī)動(dòng)性C、顯著影響電力消耗答案：B189.平流層對航空活動(dòng)有利的方面是（）。A、氣流平穩(wěn),無惡劣天氣,發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大B、氣溫低,飛機(jī)載重量增加,飛機(jī)真空速增大C、氣流平穩(wěn)、能見度好,空氣阻力小答案：C190.無人機(jī)模擬飛行軟件中的“教學(xué)模式”通常用于（）。A、飛行員的休閑娛樂B、進(jìn)行實(shí)際飛行任務(wù)C、飛行員的培訓(xùn)和技能提升D、控制無人機(jī)在惡劣環(huán)境下飛行答案：C191.通過（）動(dòng)作可以讓無人機(jī)向后飛行。A、俯仰B、橫滾C、偏航D、上升答案：A192.無人機(jī)飛行調(diào)試前的飛行環(huán)境安全檢查，其目的是（）。A、避開建筑物和人群B、避免環(huán)境污染C、為了環(huán)境安全D、履行應(yīng)盡義務(wù)答案：A193.粘結(jié)無人機(jī)的黏結(jié)劑、油漆、聚脂熱縮膜等屬于（）制品。A、熱塑性塑料B、注塑塑料C、發(fā)泡塑料D、熱固性塑料答案：D194.熱固性塑料由不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲酸二烯丙樹脂、加入固化劑固化成型，常用于制作（）。A、塑料泡沫無人機(jī)B、木結(jié)構(gòu)無人機(jī)C、玻璃鋼無人機(jī)D、碳纖維無人機(jī)答案：C195.飛機(jī)迎角減小，壓力中心的位置會(huì)（）。A、前移B、后移C、保持不變答案：B196.無人機(jī)飛行時(shí)，（）運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致飛行速度增加。A、滾轉(zhuǎn)B、俯仰C、偏航D、翻滾答案：B197.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、相關(guān)管制單位B、中國人民解放軍空軍C、國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)答案：C198.無人機(jī)的“懸?！惫δ苁腔冢ǎ┘夹g(shù)實(shí)現(xiàn)的。A、GPS定位B、慣性測量單元(IMU)C、氣壓計(jì)D、遙控信號(hào)答案：B199.關(guān)于電機(jī)轉(zhuǎn)向測試，下列（）做法可能對電機(jī)造成傷害。A、斷電后進(jìn)行順序調(diào)換B、測試前未拆除槳葉C、確保電機(jī)固定在機(jī)架上D、電機(jī)長時(shí)間空載測試答案：D200.舵面遙控的方式是由控制站上的（）直接控制無人機(jī)的舵面，以遙控?zé)o人機(jī)飛行。A、操縱桿B、遙控器C、遙感器D、傳感器答案：A201.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將（），阻力將（）。A、增大,減小B、增大,增大C、減小,減小答案：B202.多旋翼無人機(jī)起飛訓(xùn)練接通電源后，應(yīng)遠(yuǎn)離無人機(jī)（），緩慢推動(dòng)油門，等待無人機(jī)起飛。A、進(jìn)入控制站B、解鎖飛控C、握緊方向舵D、打開遙控器答案：B203.無人機(jī)年度檢查，要求（）一次。A、半年B、一年C、一個(gè)月D、三個(gè)月答案：B204.植保無人機(jī)正確用途的是（）。A、給廣闊農(nóng)田里種植的小麥打殺蟲劑B、使用植保無人機(jī)進(jìn)行電力巡線C、使用植保無人機(jī)進(jìn)行航拍攝影D、使用植保無人機(jī)載人答案：A205.航空器飛離機(jī)場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機(jī)場，應(yīng)當(dāng)按照（）規(guī)定的航線和高度上升或者下降。A、該機(jī)場使用細(xì)則B、公布的進(jìn)離場程序C、該機(jī)場使用細(xì)則或者進(jìn)離場程序答案：C206.近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在（）范圍。A、15kmB、15-50kmC、50-200km答案：B207.無人機(jī)飛行調(diào)試前，必須掌握無人機(jī)的（）性能。A、動(dòng)力B、著陸C、動(dòng)力、著陸D、速度、高度答案：C208.下列說法錯(cuò)誤的是（沒有提到的條件則視為相同）（）。A、旋翼直徑越大則拉力越大B、旋翼直徑越大則懸停誘導(dǎo)速度越大C、旋翼直徑越大則槳盤載荷越小答案：B209.“地面站”通常用于（）。A、遙控飛行B、控制無人機(jī)高度C、地面導(dǎo)航D、監(jiān)控和通信答案：D210.飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度（）。A、減小B、保持不變,因?yàn)榕R界迎角不變C、增大答案：C211.具有正靜安定性的飛機(jī)，當(dāng)受到擾動(dòng)使平衡狀態(tài)變化后，有（）。A、回到原平衡狀態(tài)的趨勢B、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢C、保持偏離后的平衡狀態(tài)答案：A212.小型無人駕駛航空器融合飛行時(shí)不超過真高（）米的飛行。A、100B、200C、250D、300答案：C213.激光雷達(dá)傳輸效能最差的工作環(huán)境是（）。A、室內(nèi)B、室外晴朗的天氣C、大風(fēng)天氣D、雨天、霧天答案：D214.在無人機(jī)的設(shè)備中，（）設(shè)備可以用于接收飛行控制指令。A、遙控器B、GPS模塊C、慣性測量單元D、攝像頭答案：A215.飛機(jī)迎角增大，壓力中心的位置會(huì)（）。A、前移B、后移C、保持不變答案：A216.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎的糾正引起角速度的降低,傾斜角增加,或者二者的結(jié)合B、為維持一個(gè)給定的角速度,傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛機(jī)上這變得特別重要答案：B217.具有負(fù)靜安定性的飛機(jī)，當(dāng)受到擾動(dòng)使平衡狀態(tài)變化后，有（）。A、回到原平衡狀態(tài)的趨勢B、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢C、保持偏離后的平衡狀態(tài)的趨勢答案：B218.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行（）。A、可以自由飛行B、可以按VF自由飛行C、必須取得空中交通管制單位的許可答案：C219.無人機(jī)通常包含多種設(shè)備，（）設(shè)備通常用于拍攝無人機(jī)飛行的照片和視頻。A、GPS模塊B、遙控器C、攝像頭D、慣性測量單元(IMU)答案：C220.多旋翼飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于（）。A、固定翼飛機(jī)螺旋槳B、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C、直升機(jī)旋翼答案：C221.失速的直接原因是（）。A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大答案：C222.多旋翼無人機(jī)訓(xùn)練起飛前接通電源的操作是，先（）后（）。A、開啟遙控器、接通無人機(jī)電源B、打開電器總開關(guān)、接通無人機(jī)電源C、接通無人機(jī)電源開啟遙控器D、打開電器總開關(guān)、開啟遙控器答案：A223.下列正確的選項(xiàng)是（）。A、了解飛機(jī)阻力是如何產(chǎn)生的并如何去減小它是很重要的B、飛行器飛行時(shí)阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的變化都不會(huì)改變飛機(jī)的阻力答案：A224.螺旋槳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，要對其進(jìn)行（）測試，保證槳葉的工作穩(wěn)定。A、靜平衡B、靜不平衡C、動(dòng)平衡D、動(dòng)不平衡答案：C225.電調(diào)能夠承受的最大電壓要（）電池電壓。A、等于B、大于C、小于D、不等于答案：B226.無人機(jī)起飛前的任務(wù)設(shè)備檢查中，對吊艙檢查內(nèi)容是（）。A、吊艙光學(xué)設(shè)備保護(hù)外罩有無損壞、劃痕B、吊艙外觀是否完好C、吊艙光學(xué)設(shè)備保護(hù)外罩有無損壞、劃痕和吊艙外觀是否完好D、吊艙光學(xué)設(shè)備保護(hù)外罩有無損壞、劃痕和吊艙外觀是否完好,鏡頭表面應(yīng)潔凈、無污染答案：D227.無人機(jī)起飛前的任務(wù)設(shè)備檢查，需要檢查（）外觀完好，無損傷、無劃痕。A、雙目模塊、雙目主控B、雙目模塊C、雙目主控D、鏡頭答案：A228.載荷因數(shù)是（）。A、飛機(jī)拉力與阻力的比值B、飛機(jī)升力與阻力的比值C、飛機(jī)承受的載荷(除重力外)與重力的比值答案：C229.無人機(jī)電力巡檢主要可以檢測（）問題。A、礦山塌方B、破損的建筑物C、輸電線路問題D、山火風(fēng)險(xiǎn)答案：C230.下列屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應(yīng)用的是（）。A、高空長航時(shí)偵查B、航拍攝影取景C、偵打一體化答案：B231.飛機(jī)坡度增大，升力的水平分量（）。A、增大B、減小C、保持不變答案：A232.民用無人機(jī)的空機(jī)重量包含（）。A、不包含載荷的無人機(jī)重量B、不包含載荷、電池和燃料的無人機(jī)重量C、不包含載荷、燃料的無人機(jī)重量答案：C多選題1.關(guān)于安裝RTK高精度定位模塊，描述正確的是（）。A、RTK作用可以忽略不計(jì),可裝可不裝B、遙控器電量應(yīng)充足,避免在一顆燈閃爍的情況下作業(yè)C、天線應(yīng)展開,并且正確朝向飛行器D、搖桿模式是自己平常所使用的模式答案：BCD2.對于傳統(tǒng)植保而言，無人機(jī)植保有以下（）優(yōu)勢。A、人機(jī)分離安全性高B、可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)C、省藥且環(huán)保D、作業(yè)效率高與人工答案：ABCD3.空管保障措施主要包括（）。A、使用空域范圍和時(shí)間B、管制程序C、間隔要求D、協(xié)調(diào)通報(bào)程序答案：ABCD4.降落期間，程控手應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)，及時(shí)通報(bào)無人機(jī)飛行（）等技術(shù)參數(shù)。A、高度B、速度C、電壓答案：ABC5.無人機(jī)人員管理的方式有（）。A、自行管理B、局方管理C、企業(yè)管理D、行業(yè)協(xié)會(huì)管理答案：ACD6.警用無人機(jī)廣泛應(yīng)用于警務(wù)工作的多個(gè)方面,常見的警務(wù)應(yīng)用如（）。A、反恐處突B、應(yīng)急救援C、交通管理D、刑事偵查E、日常巡防答案：ABCDE7.直升機(jī)（飛機(jī)），無人機(jī)部隊(duì)，配備無人飛行器的特種作戰(zhàn)部隊(duì)全體人員在飛行安全工作方面，履行的職責(zé)是（）。A、遵守飛行安全法規(guī)制度B、熟悉預(yù)防飛行不安全事件的基本知識(shí)C、熟悉本職崗位飛行安全管理規(guī)定D、組織協(xié)調(diào)和解決飛行安全工作重大問題答案：ABC8.無人機(jī)裝配基準(zhǔn)分為（）。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)B、工藝基準(zhǔn)C、重心基準(zhǔn)D、總裝基準(zhǔn)答案：AB9.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、云高不低200米B、云高不低于300米C、能見度不小于5公里D、能見度不小于3公里答案：AD10.在控制無人機(jī)飛行時(shí)，（）因素會(huì)影響無人機(jī)的飛行性能。A、大氣溫度B、飛行員的體重C、風(fēng)速和方向D、地面高度答案：ACD11.無人機(jī)電力巡檢中常用的傳感器包括（）。A、激光雷達(dá)B、紅外熱像儀C、高清攝像頭D、揚(yáng)聲器答案：BC12.對于（）類無人機(jī)，應(yīng)安裝并使用電子圍欄。A、ⅢB、ⅣC、ⅥD、Ⅶ答案：ABCD13.當(dāng)飛行器丟失遙控器信號(hào)后，飛行器的自主飛行方案有（）。A、懸停B、返航C、上升D、下降答案：ABD14.任務(wù)信息及調(diào)用，飛行檢查，注意以下（）參數(shù)。A、飛行速度B、返航高度C、指南針狀態(tài)D、搖桿模式答案：BCD15.影響起飛載重量的主要因素包括（）。A、機(jī)場標(biāo)高和空氣溫度.B、風(fēng)速和風(fēng)向.C、上反效應(yīng).場地面積和周圍障礙物高度.答案：AB16.根據(jù)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35018-2018《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級》規(guī)定，以下（）不屬于無人機(jī)起飛方式。A、火箭助飛B、手拋起飛C、降落傘起飛D、氣囊起飛答案：CD17.無人機(jī)電池出現(xiàn)（）情況，需要更換。A、電池運(yùn)作時(shí)間,縮短到少于原始運(yùn)作時(shí)間的80%B、電池充電時(shí)間在大幅度延長C、電池有膨脹、有形損傷的狀況D、電池運(yùn)作時(shí)間,縮短到少于原始運(yùn)作時(shí)間的85%答案：ABC18.多軸無人機(jī)，在市面上機(jī)身最常見使用的材質(zhì)有（）。A、碳纖維B、塑膠C、3D打印D、玻璃纖維答案：ABD19.制定裝配工藝規(guī)程的步驟有（）。A、研究產(chǎn)品的裝配圖及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、確定產(chǎn)品或部件的裝配方法C、分解產(chǎn)品為裝配單元,規(guī)定合理的裝配順序答案：ABC20.地面附著物，又稱為地上附著物，是指在土地上建造的一切建筑物、構(gòu)筑物及地上定著物的總稱。從本質(zhì)上講，地面附著物是阻礙駕駛員和無人機(jī)之間的地面遮擋物，地面附著物對飛行的影響主要有（）。A、影響無人機(jī)的信號(hào)接收(信號(hào)、磁羅盤、GPS/北斗)B、影響無人機(jī)正常的安全飛行航線C、遮擋操作員觀看無人機(jī)飛行視線D、造成操作員駕駛無人機(jī)的視覺差答案：ABCD21.下列（）是任務(wù)（負(fù)載）設(shè)備可以完成的動(dòng)作。A、拍攝B、噴灑C、照明D、懸停答案：ABC22.無人機(jī)插頭類材料包括（）。A、T型插頭B、香蕉插頭C、EC系列插頭D、XT插頭答案：ABD23.下列屬于無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的是（）。A、電機(jī)B、電池C、螺旋槳D、機(jī)臂答案：ABC24.執(zhí)行飛行任務(wù)前，對無人機(jī)的檢查準(zhǔn)備工作包括（）。A、檢查電池電量B、飛行器外觀檢查C、開機(jī)順序是否正確D、所選模型是否正確,飛行模式是否正確答案：ABCD25.下列（）是檢查視覺定位系統(tǒng)的操作。A、系統(tǒng)模塊鏡頭是否污損B、視覺定位系統(tǒng)固定是否牢固C、調(diào)整姿態(tài)球D、鏈接APP確認(rèn)是否工作正常答案：ABD26.無人機(jī)模擬飛行軟件中的逼真物理模擬通常包括（）。A、飛行器的外觀B、飛行器的運(yùn)動(dòng)特性C、天氣條件的影響D、飛行員的心理狀態(tài)答案：ABC27.無人機(jī)模擬飛行軟件通常可以模擬（）。A、白天B、夜晚C、低空飛行D、太空飛行答案：ABC28.無人機(jī)的電動(dòng)機(jī)的常用參數(shù)有（）。A、T數(shù)B、KV值C、尺寸D、S值答案：ABC29.無人機(jī)通常需要精準(zhǔn)的飛行控制，（）可能影響無人機(jī)的飛行控制精度。A、遙控器的發(fā)射功率B、飛行高度C、GPS信號(hào)強(qiáng)度D、風(fēng)速和方向答案：BCD30.無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)整理主要包括（）。A、無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)導(dǎo)出B、無人機(jī)巡檢圖片拍攝C、無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)重新命名D、無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)分類儲(chǔ)存答案：ABCD31.《中國民用航空法》的頒布目的是（）。A、為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利B、保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行C、保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益D、促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展答案：ABCD32.多旋翼無人機(jī)日常維護(hù)檢查內(nèi)容包括（）。A、結(jié)束任務(wù)后按清單清點(diǎn)設(shè)備、材料和工具B、及時(shí)檢查飛行器的完好情況,填寫報(bào)告單C、任務(wù)完成后,將電池拆下,放到指定位置D、用專業(yè)工具去污除塵答案：ABCD33.無人機(jī)模擬飛行軟件中的“故障模擬”是指（）。A、模擬飛行員的錯(cuò)誤操作B、模擬飛行器的故障情況C、模擬飛行中的電力中斷D、模擬飛行器的外觀缺陷答案：BC34.據(jù)美國《外交政策》雜志4月16日報(bào)道，美國國防項(xiàng)目承包商開發(fā)的新型“背包式”無人機(jī)已經(jīng)悄然投入戰(zhàn)場，對該無人機(jī)描述正確的是（）。A、起飛重量僅為1磅,安裝了4個(gè)直升機(jī)旋翼B、單人完成從包里取出無人機(jī)到將其發(fā)射出去整個(gè)過程可在1分鐘內(nèi)完成C、可在10秒內(nèi)飛升至400英尺的空中D、可在夜間工作,用以測繪地形答案：ABCD35.線路故障后，根據(jù)故障信息，確定（）和巡檢內(nèi)容，采用無人機(jī)進(jìn)行巡檢作業(yè)和精細(xì)檢查。A、重點(diǎn)巡檢區(qū)段B、重點(diǎn)巡檢部位C、重點(diǎn)巡檢線路D、重點(diǎn)巡檢項(xiàng)目答案：AB36.下列屬于電力行業(yè)無人機(jī)巡檢作業(yè)職業(yè)勝任能力中基礎(chǔ)能力的是（）。A、電力系統(tǒng)及設(shè)備B、無人機(jī)運(yùn)行法規(guī)C、無人機(jī)飛行操作D、攝影技術(shù)E、無人機(jī)使用與維保答案：ABCD37.衡量無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)欠駜?yōu)秀的特征的是（）。A、具有跳頻擴(kuò)頻功能B、具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能C、具有數(shù)據(jù)加密功能D、具有高速率答案：ABCD38.無人機(jī)裝調(diào)工具常用的扳手有（）。A、一字扳手B、呆扳手C、活動(dòng)扳手D、內(nèi)六角扳手答案：BCD39.無人機(jī)按活動(dòng)半徑分類可分為（）。A、高空長航時(shí)無人機(jī)B、中空長航時(shí)無人機(jī)C、中程無人機(jī)D、近程無人機(jī)答案：ABCD40.飛行申請的內(nèi)容不包括（）。A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件答案：AC41.在無人機(jī)模擬飛行中，（）可能受到模擬的影響。A、飛行器的外觀B、飛行器的性能C、飛行員的技能水平D、飛行器的實(shí)際位置答案：ABC42.無人機(jī)裝配常用的方法有（）。A、劃線定位法B、基準(zhǔn)工件定位法C、裝配孔定位法D、裝配型架定位法答案：ABCD43.下面說法錯(cuò)誤的是（）。A、一般來講,多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí),所有旋翼總的反扭之和增加C、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩直相平衡答案：AB44.電動(dòng)力系統(tǒng)主要有（）組成。A、調(diào)速系統(tǒng)B、動(dòng)力電機(jī)C、動(dòng)力電源答案：ABC45.精細(xì)化巡檢的到位標(biāo)準(zhǔn)注意事項(xiàng)，描述正確的是（）。A、拍攝部位的井字形畫面分布情況B、拍攝畫面是否有過爆現(xiàn)象(可通過直方圖評判)C、拍攝畫面細(xì)節(jié)是否清晰可見、畫面距離是否過遠(yuǎn)、過近等D、拍攝畫面是否有拖影答案：ABCD46.無人機(jī)在交通行業(yè)可以（）。A、橋梁巡檢B、公路巡檢C、路況違章安全隱患巡查D、事故偵查/處理答案：ABCD47.手電鉆可用來（）。A、鉆孔B、攻螺紋C、擰螺釘D、切螺紋答案：ABCD48.常用的焊接方法有（）。A、電弧焊B、電阻焊C、高能束焊D、氬弧焊答案：ABC49.無人機(jī)裝調(diào)時(shí)，萬用表主要用來測量無人機(jī)電子設(shè)備中的（）。A、電壓B、電感C、電流D、電阻答案：AC50.裝配工藝規(guī)程，是指導(dǎo)工人對指定的裝配過程進(jìn)行實(shí)際操作的生產(chǎn)性工藝文件。裝配內(nèi)容是通過裝配工藝規(guī)程來反映的，制定裝配工藝規(guī)程應(yīng)遵循以下基本原則（）。A、保證并力求提高產(chǎn)品質(zhì)量,而且要有一定的精度儲(chǔ)備,以延長機(jī)器使用壽命B、合理安排裝配工藝,盡量減少鉗工裝配工作量,以提高裝配效率,縮短裝配周期C、所占車間生產(chǎn)面積盡可能小,以提高單位裝配面積的生產(chǎn)率D、精益求精,其它不用考慮答案：ABC51.操控民用無人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)具備（）條件。A、具備完全民事行為能力B、接受安全操控培訓(xùn),并經(jīng)民用航空管理部門考核合格C、近5年內(nèi)無因危害國家安全、公共安全或者侵犯公民人身權(quán)利、擾亂公共秩序的故意犯罪受到刑事處罰的記錄D、無可能影響民用無人駕駛航空器操控行為的疾病病史,無吸毒行為記錄答案：ABCD52.對于多軸航拍飛行器云臺(tái)說法錯(cuò)誤的是（）。A、云臺(tái)保證無人機(jī)在云層上的飛行安全B、云臺(tái)是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺(tái)的效果與傳統(tǒng)舵機(jī)一樣答案：AC53.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會(huì)帶來的壞處包括（）。A、電機(jī)電流過大,造成損壞B、電調(diào)電流過大,造成損壞C、飛控電流過大,造成損壞答案：AB54.下列屬于電網(wǎng)巡檢報(bào)告內(nèi)容的是（）。A、被巡設(shè)備的基本情況B、巡檢線路示意圖C、精細(xì)化巡檢缺陷統(tǒng)計(jì)表D、隱患缺陷情況答案：ABCD55.電機(jī)的安裝過程需要考慮（）。A、機(jī)頭方向B、螺釘長度C、電機(jī)測試D、電機(jī)水平校正答案：ABCD56.無人機(jī)本身沒有調(diào)試好會(huì)出現(xiàn)（）大打折扣。A、飛行效率B、安全性C、穩(wěn)定性D、操控性答案：ABCD57.關(guān)于遙控器對頻描述不正確的是（）。A、帶屏遙控器可與任意御系列飛行器對頻B、全新的遙控器與飛行器在出廠時(shí)已完成對頻,通電后即可使用C、使用新遙控器與飛行器成功對頻,則原遙控器自動(dòng)變成輔遙控器D、對頻成功后需要重啟飛行器答案：ACD58.無人機(jī)的自動(dòng)返航功能通常會(huì)受到（）的影響。A、GPS信號(hào)強(qiáng)度B、風(fēng)速C、天氣條件D、遙控器電池電量答案：ABC59.處置《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》規(guī)定了中，小型無人直升機(jī)巡檢作業(yè)的（）。A、巡檢內(nèi)容B、維護(hù)保養(yǎng)C、作業(yè)要求D、異常答案：ABCD60.無人機(jī)搭載光電吊艙的應(yīng)用場景包括（）。A、火災(zāi)災(zāi)情監(jiān)控B、區(qū)域巡視C、城市道路巡查D、電力通道巡檢答案：ABC61.通用航空服務(wù)，是指為專業(yè)工作提供飛行服務(wù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，包括（）。A、航空攝影B、航空測量C、航空吊掛播灑D、航空降雨等答案：ABCD62.下列（）形式的旋翼飛行器是直升機(jī)。A、單旋翼帶尾槳式B、共軸雙旋翼式C、自轉(zhuǎn)旋翼式答案：AB63.無人駕駛航空器按照性能指標(biāo)分為微型、（）、小型、中型和（）。A、輕型B、大型C、超大型D、巨型答案：AB64.飛行教員需要在飛行教員記錄本或單獨(dú)文件中記錄的內(nèi)容為（）。A、由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學(xué)生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個(gè)人的姓名,包括每次簽字的日期以及所B、教學(xué)的內(nèi)容、課時(shí)、日期和航空器型號(hào)C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實(shí)踐考試的每個(gè)人的姓名,包括考試的種類.日期和考試結(jié)果答案：AC65.下面關(guān)于旋翼的說法正確的是（）。A、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力C、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件,它把發(fā)動(dòng)機(jī)通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力答案：AC66.下列（）情形必須提出飛行活動(dòng)申請。A、飛越集會(huì)人群上空B、實(shí)施分布式操作或者集群飛行C、植?；顒?dòng)D、在移動(dòng)的交通工具上操控?zé)o人駕駛航空器答案：ABD67.無人機(jī)的維修與保養(yǎng)涵蓋以下（）。A、易損件更換B、電子設(shè)備的固件升級校準(zhǔn)C、深度清潔D、遙控器的更換答案：ABC68.無人機(jī)巡檢作業(yè)人員應(yīng)滿足（）條件。A、無妨礙工作的病癥B、按照國家、行業(yè)及公司相關(guān)政策要求,規(guī)范持相應(yīng)有效證書C、具備必要的電氣、機(jī)械、氣象、航線規(guī)劃等巡檢飛行知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)技能掌握相關(guān)專業(yè)、安全知識(shí),并經(jīng)考試合格D、具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法答案：ABCD69.無人機(jī)人員所要承擔(dān)的法律責(zé)任有（）。A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任答案：ABC70.無人機(jī)維修工具中的鑷子一般用來夾持（）。A、細(xì)小精密物件B、導(dǎo)線C、集成電路引腳D、元件答案：ABCD71.無人機(jī)的機(jī)架類型可分為（）。A、玻璃纖維機(jī)架B、塑膠機(jī)架C、碳纖維機(jī)架D、木制機(jī)架答案：ABCD72.關(guān)于巡檢無人機(jī)在河道方面應(yīng)用場景，正確的有（）。A、河流水質(zhì)監(jiān)測維護(hù)B、河道信息定期維護(hù)C、自動(dòng)巡檢遠(yuǎn)程控制D、巡檢航線實(shí)時(shí)管理答案：BCD73.無人機(jī)裝調(diào)材料通常包括（）。A、機(jī)體材料B、電氣材料C、加固材料D、裝調(diào)工具答案：ABC74.設(shè)定航線時(shí)要完成查勘現(xiàn)場，熟悉飛行場地，下列屬于查勘工作的是（）。A、了解線路走向B、地貌及氣象情況C、特殊地形答案：ABC75.共軸式直升機(jī)的主要?dú)鈩?dòng)特點(diǎn)包括:（）。A、具有較高的懸停效率B、廢阻面積小于單旋翼直升機(jī)C、具有較大的俯仰、橫滾控制力矩答案：AC76.目前常用的X型無人機(jī)結(jié)構(gòu)具有的優(yōu)點(diǎn)（）。A、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)B、前視相機(jī)的視角不容易遮擋C、不易控制D、結(jié)構(gòu)簡單答案：AB77.2015年4月業(yè)和信息化部根據(jù)《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》及我國頻譜使用情況，規(guī)定（）頻段用于無人機(jī)系統(tǒng)。A、5030-5091MHzB、840.5-845MHzC、1430-1444MHzD、2408-2440MHz答案：BCD78.無人機(jī)的遙控器通常具有（）的控制通道。A、油門B、方向舵C、副翼D、剎車答案：ABC79.在控制無人機(jī)飛行時(shí)，（）會(huì)影響無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性。A、風(fēng)速B、電池電量C、遙控器頻率D、大氣濕度答案：AD80.無人駕駛航空器飛行管理工作應(yīng)當(dāng)（），堅(jiān)持總體國家安全觀，（）、服務(wù)發(fā)展、分類管理、協(xié)同監(jiān)管的原則。A、堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)B、堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益為第一C、堅(jiān)持安全第一D、堅(jiān)持設(shè)備為第一答案：AC81.無人機(jī)的滑行運(yùn)動(dòng)通?？梢酝ㄟ^（）實(shí)現(xiàn)。A、調(diào)整油門B、調(diào)整方向舵C、調(diào)整副翼D、調(diào)整升降舵答案：AD82.根據(jù)成圖精度要求，按攝影資料及地形條件可以將區(qū)域網(wǎng)分為（）。A、全野外布點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)B、平面區(qū)域網(wǎng)C、高程區(qū)域網(wǎng)D、平高區(qū)域網(wǎng)答案：BD83.目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在（）波段。A、UHF.LB、CC、VHFD、任意答案：AB84.無人機(jī)檢修作業(yè)主要是由（）等工作組成。A、保養(yǎng)B、預(yù)防性維修C、修復(fù)性維修D(zhuǎn)、拆裝檢查答案：ABC85.飛行器平臺(tái)分系統(tǒng)的飛控子系統(tǒng)包括（）。A、云臺(tái)B、飛控軟件(固件)C、外接式IMUD、主控板答案：BCD86.無人機(jī)平臺(tái)外觀質(zhì)量需滿足（）技術(shù)要求。A、外觀結(jié)構(gòu).整機(jī)外觀美觀整潔、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、無裸露導(dǎo)線B、外殼材料.外殼為絕緣復(fù)合材料,外殼包覆完全C、連接緊固性.部件間連接緊固,緊固件、連接件有防松措施D、設(shè)備表面.無人機(jī)外殼表面噴漆均勻,無劃痕、針孔、凹陷、擦傷、畸變等損壞情況答案：ABCD87.飛行器高級設(shè)置中，傳感器狀態(tài)顯示（）。A、IMUB、指南針C、氣壓計(jì)D、紅外傳感器答案：AB88.電調(diào)的安裝包括（）。A、電調(diào)預(yù)處理B、電調(diào)輸入端焊接C、電調(diào)與機(jī)臂安裝D、電調(diào)與電機(jī)連接答案：ABCD89.以下無人機(jī)應(yīng)用中，不符合國家相關(guān)法規(guī)要求的是（）。A、操作微型無人機(jī)飛到200米高度B、操作二類無人機(jī)載邊界禁拍風(fēng)景C、操作植保無人機(jī)飛行到密集人群上方D、持有植保無人機(jī)合格證,操作植保無人機(jī)在農(nóng)田區(qū)域作業(yè)答案：ABC90.空域通常劃分為（）。A、機(jī)場飛行區(qū)B、航路、航線C、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)D、空中危險(xiǎn)區(qū)答案：ACD91.時(shí)壽件是指在（）的持續(xù)適航文件中有強(qiáng)制更換要求的部件。A、航空器B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、遙控器D、螺旋槳答案：ABC92.下列選項(xiàng)有可能造成植保無人機(jī)傷人事故的是（）。A、將小孩掛在植保無人機(jī)腳架上飛行B、騎在植保無人機(jī)上解鎖起飛發(fā)朋友圈C、徒手接植保無人機(jī)降落答案：ABC93.杜邦線主要用于（）連接。A、飛控和電調(diào)B、飛控和接收機(jī)C、電調(diào)和電機(jī)D、電機(jī)和穩(wěn)壓模塊答案：ABC94.關(guān)于多軸飛行器的反扭矩說法正確的是（）。A、單個(gè)旋翼的反扭矩會(huì)迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的方向偏轉(zhuǎn)B、單個(gè)旋翼反扭矩的大小取決于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、多軸飛行器的俯視運(yùn)動(dòng)通過改變各個(gè)旋翼的反扭距來實(shí)現(xiàn)答案：AB95.屬于抵消旋翼機(jī)反轉(zhuǎn)力矩的方法有（）。A、尾槳B、共軸旋翼C、增大旋翼半徑答案：AB96.無人機(jī)搭載的眾多傳感器中，（）傳感器通?？梢杂糜跍y量無人機(jī)的速度。A、GPSB、加速度計(jì)C、氣壓計(jì)D、雷達(dá)答案：AB97.固定翼無人機(jī)系統(tǒng)的通用標(biāo)準(zhǔn)包括了固定翼無人機(jī)系統(tǒng)的（）內(nèi)容。A、術(shù)語B、定義C、分類D、分級代號(hào)答案：ABCD98.在升高與下降過程中，無人直升機(jī)與多軸飛行器表述不正確的是（）。A、無人直升機(jī)主要改變旋翼總距,多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速,多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速,多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案：BC99.當(dāng)前國內(nèi)民用無人機(jī)的主要控制方式包括（）。A、自主控制B、人工遙控C、人工智能答案：AB100.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候一定要考慮（）約束條件。A、實(shí)時(shí)性要求B、飛行任務(wù)要求C、無人機(jī)的物理限制D、飛行環(huán)境限制答案：ABCD101.支持固定翼的開源飛控有哪些（）。A、PMB、PixhawkC、F4D、CC3D答案：ABD102.關(guān)于鋰電池的存放，下面描述正確的是（）。A、長期不使用時(shí),應(yīng)盡量將電壓保持在3.85V進(jìn)行存放B、應(yīng)滿電存放,并每月對電池進(jìn)行一次補(bǔ)充充電C、建議每月進(jìn)行一次完整的充放電D、在充滿電的情況下,應(yīng)盡快使用答案：ACD103.使用多軸飛行器，航拍過程中，關(guān)于曝光值描述正確的是（）。A、全自動(dòng)拍攝B、iso是調(diào)節(jié)感光的設(shè)置之一C、以拍攝主體為主,預(yù)先設(shè)定好曝光值答案：AB104.關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處是（）。A、有助于提高尾槳效率B、有助于減小傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性答案：AC105.無人機(jī)地面站系統(tǒng)的操作控制功能主要包括（）。A、起降操縱B、飛行控制操作C、任務(wù)載荷操作D、數(shù)據(jù)鏈控制答案：ABCD106.高溫型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)條件為（）。A、溫度45°CB、時(shí)間4hC、溫度65°CD、時(shí)間2h答案：CD107.EC系列插頭主要有（）。A、EC2B、EC3C、EC4D、EC5答案：ABD108.根據(jù)相關(guān)法律，行政管理部門對于無人機(jī)及其相關(guān)人員采取的處罰措施有（）。A、罰款B、停飛C、暫扣飛行執(zhí)照D、吊銷飛行執(zhí)照答案：ABCD109.多旋翼無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)由（）等共同構(gòu)成。A、電池B、電子調(diào)速器C、電機(jī)D、螺旋槳答案：ABCD110.關(guān)于規(guī)劃起降點(diǎn)的相關(guān)描述正確的是（）。A、任務(wù)區(qū)域進(jìn)行分割B、準(zhǔn)備飛行器及電池C、起降點(diǎn)的具體參數(shù)要求D、劃分起降場地答案：ABD111.無人機(jī)模擬飛行軟件中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以提供（）。A、360度全景視圖B、飛行中的風(fēng)吹感覺C、隨機(jī)的飛行軌跡D、空中沖鋒體驗(yàn)答案：AB112.關(guān)于電池檢查，下列描述正確的是（）。A、檢查電池是否產(chǎn)生鼓包,如產(chǎn)生較大鼓包不建議在此使用此電池B、檢查電池溫度,溫度過高需給電池降溫C、使用電池管家充電時(shí),會(huì)首先對剩余電量最多的智能飛行電池進(jìn)行充電.充滿該電池后,則依次對剩余電量更多的電池進(jìn)行充電D、電池管家狀態(tài)指示燈綠燈常亮且智能飛行電池指示燈全部熄滅表示充電完成,完成后可取對下對應(yīng)接口上的智能飛行電池答案：ABCD113.無人機(jī)的電氣系統(tǒng)包括（）。A、電源B、配電系統(tǒng)C、用電設(shè)備D、發(fā)電機(jī)答案：ABC114.巡檢飛行結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)做好（）等資料的歸檔。A、空域?qū)徟募﨎、工作票(單)C、視頻,影像資料D、航線信息庫答案：ABD115.無人機(jī)電池存放要求（）。A、防水B、防塵C、遠(yuǎn)離磁性物體D、機(jī)身和電池拆開答案：ABCD116.下列屬于無人機(jī)飛行調(diào)試前的準(zhǔn)備工作的是（）。A、無人機(jī)飛行環(huán)境的安全檢查B、無人機(jī)飛行線路的安全檢查C、無人機(jī)操縱桿的安全檢查D、無人機(jī)飛行區(qū)域的安全檢查答案：BCD117.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括（）個(gè)部分。A、電源B、配電系統(tǒng)C、用電設(shè)備答案：ABC118.關(guān)于測繪相機(jī)的特點(diǎn)，正確的有（）。A、像素?cái)?shù)量多,像元尺寸大B、高精度云臺(tái)C、機(jī)械快門并有較高的快門速度D、拍照間隔短答案：ABCD119.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前飛行器檢查內(nèi)容包括（）。A、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B、起飛(發(fā)射),降落(回收)裝置檢查C、飛行器涂裝答案：AB120.在初步確認(rèn)作業(yè)器材后，要根據(jù)測區(qū)的實(shí)際地理環(huán)境完成下面（）工作。A、作業(yè)區(qū)域劃分B、起降場地選擇C、應(yīng)急預(yù)案制定D、測區(qū)環(huán)境報(bào)告答案：ABC121.無人機(jī)飛行日志記錄了無人機(jī)飛行時(shí)的各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)，包括（）。A、飛行姿態(tài)B、飛行軌跡C、飛行速度D、飛行高度答案：ABCD122.將復(fù)合材料直接應(yīng)用于無人機(jī)結(jié)構(gòu)上，對（）具有重要作用。A、減輕空機(jī)重量B、增加有效載荷C、提高安全性能D、隱身性答案：ABCD123.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，是用于確定零件外形或決定結(jié)構(gòu)間相對位置的基準(zhǔn)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中建立，如（）。A、起飛重量設(shè)計(jì)B、無人機(jī)對稱軸線C、水平基準(zhǔn)線D、弦線答案：BCD判斷題1.（）無人機(jī)巡檢可以應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，用于植物生長狀態(tài)的監(jiān)測。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.（）無人機(jī)的遙控器與地面控制站之間的通信必須使用安全加密的專用信道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.（）無人機(jī)的自動(dòng)返航功能只能通過預(yù)設(shè)航線來實(shí)現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.（）無人機(jī)飛行，每到一個(gè)新地方必須校準(zhǔn)地磁傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.（）無人機(jī)可以隨意在任何地方飛行，不需要考慮空域限制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.（）多軸航拍中往往需要使用相機(jī)的位移補(bǔ)償功能，導(dǎo)致使用此功能的原因是飛行器的速度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.（）無人機(jī)在起飛和降落階段容易受到攻擊，需要特別防范。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.（）使用無人機(jī)航拍動(dòng)物時(shí)，可以靠近動(dòng)物進(jìn)行拍攝，不會(huì)造成驚嚇。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.（）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于44小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.（）無人機(jī)航拍需要考慮無線信號(hào)干擾問題，以免失去控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.（）多軸飛行器，電調(diào)和電機(jī)一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，會(huì)出現(xiàn)該電機(jī)出現(xiàn)過熱并燒毀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.（）無人機(jī)的安全飛行高度與民航飛機(jī)的安全飛行高度相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.（）航攝像片與地形圖存在差異。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.（）無人機(jī)植保系統(tǒng)在作業(yè)時(shí)必須考慮風(fēng)向?qū)姙⑿Ч挠绊?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.（）無人機(jī)植保的導(dǎo)航精度越高，作業(yè)效率越低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.（）5G安防巡檢無人機(jī)具有可移動(dòng)、高效率、立體式等特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.（）無人機(jī)航拍不需要考慮電池壽命，可以一直飛行拍攝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.（）無人機(jī)航拍時(shí)，可以隨意忽略周圍環(huán)境，只需關(guān)注屏幕畫面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.（）無人機(jī)在飛行中可以通過修改目標(biāo)飛行區(qū)域來適應(yīng)新的任務(wù)需求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.（）一般的市場和公共安全領(lǐng)域的無人機(jī)在執(zhí)行安防任務(wù)時(shí)，不會(huì)攜帶武器進(jìn)行實(shí)時(shí)