DB37T 4813-2025內(nèi)河智慧港口建設(shè)指南

37Guidelinesforbuildingsmartinl 5.2創(chuàng)新引領(lǐng) 5.4先進(jìn)適用 7.2機(jī)房 7.4視頻監(jiān)控 7.6地理信息系統(tǒng)（GIS） 8.2設(shè)備控制系統(tǒng) 8.3碼頭操作系統(tǒng) 8.4智能閘口 8.5智能理貨 8.6計(jì)量管理 9.2設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng) 9.3智慧環(huán)保系統(tǒng) 9.4能源管理系統(tǒng) 9.5生產(chǎn)安全管理 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定內(nèi)河智慧港口建設(shè)指南本文件適用于內(nèi)河智慧港口的新建、改擴(kuò)建和智慧化GB/T35550保溫集裝箱遠(yuǎn)GB/T37721信息技術(shù)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)功能GB/T37722信息技術(shù)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理系統(tǒng)功能要求GB/T42811港口集裝箱作業(yè)系統(tǒng)技GB/T43697數(shù)據(jù)安全技術(shù)數(shù)據(jù)分類(lèi)分GB50462數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施施工及驗(yàn)收3.13.2對(duì)碼頭陸側(cè)作業(yè)車(chē)輛的出入口進(jìn)行智能化管理與監(jiān)控的成套集成化3.3對(duì)碼頭貨物及其狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)要求功能的成套3.43.5生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)productionoperations3.6運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)enterpriseoperationmanagem3.74縮略語(yǔ)AI：人工智能（ArtificialIntelligence）BIM：建筑信息模型（BuildingInfGIS：地理信息系統(tǒng)（GeographicLED：發(fā)光二極管（LightEmittingDi5.2創(chuàng)新引領(lǐng)積極應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工7.1.1考慮保障支撐平臺(tái)運(yùn)行、傳輸、交換、管理和控制，宜建設(shè)相應(yīng)的生產(chǎn)網(wǎng)、辦公網(wǎng)、7.1.2宜優(yōu)先采用有線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，主干鏈路宜采用千兆光纖，同城不同港區(qū)間宜配置專(zhuān)用通信鏈路與7.1.5辦公網(wǎng)接入外部網(wǎng)絡(luò)時(shí)，考慮網(wǎng)絡(luò)安全宜配置相應(yīng)的安全隔離措施，辦公網(wǎng)與生產(chǎn)網(wǎng)、工控網(wǎng)7.1.6語(yǔ)音通信網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)碼頭實(shí)際運(yùn)營(yíng)等需要配置相應(yīng)的有線電話通信系統(tǒng)、擴(kuò)音對(duì)講系統(tǒng)、無(wú)線7.2.2考慮自身?xiàng)l件、業(yè)務(wù)量、數(shù)據(jù)量，宜選擇自建或租用7.2.4數(shù)據(jù)備份宜針對(duì)不同數(shù)據(jù)管理需求建立不同的備份策略和7.2.5考慮機(jī)房管理需求，宜配置信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)房的安全監(jiān)控及基7.2.6宜配置北斗授時(shí)模塊，服務(wù)器設(shè)置區(qū)域基準(zhǔn)時(shí)鐘，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)統(tǒng)一7.3.1考慮在碼頭前沿、堆場(chǎng)、出入口等重點(diǎn)區(qū)域部署環(huán)境感知終端、能耗智能采集終端、無(wú)線定位終端、人員定位設(shè)備等感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)碼頭環(huán)境數(shù)據(jù)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)、能耗信息等的7.3.2宜搭建支持各種感知設(shè)備互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)感知數(shù)據(jù)的匯總、分析、展示及數(shù)據(jù)服務(wù)等7.3.4宜配置冗余的定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備、人員與車(chē)輛的7.3.5新建碼頭宜按照J(rèn)TS/T312相關(guān)內(nèi)容安裝7.4視頻監(jiān)控7.4.1宜在貨物堆存區(qū)、裝卸區(qū)（碼頭、鐵路、汽車(chē)）、貨物出入口（閘口）、人員進(jìn)出通道、庫(kù)內(nèi)7.4.2考慮生產(chǎn)作業(yè)監(jiān)控、安全監(jiān)管、政府監(jiān)管的需求，宜設(shè)置公用或?qū)Ｓ脭z像頭，并設(shè)置相應(yīng)的控——部分?jǐn)z像頭增加溫感、夜視功能；——按照J(rèn)TS/T160中清晰度、照度、計(jì)算能力、壓縮編碼、接口、識(shí)別能力等方面內(nèi)容進(jìn)行選——自動(dòng)化集裝箱碼頭在岸橋、閘口、場(chǎng)橋等位置安裝攝像頭監(jiān)控點(diǎn)，并配置箱號(hào)識(shí)別與驗(yàn)殘系——兼容多種視頻協(xié)議，實(shí)現(xiàn)視頻圖像資源匯聚、存儲(chǔ)、視頻圖像資源調(diào)用、視頻圖像信息查詢(xún)——對(duì)采集終端視頻進(jìn)行24h不間斷實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)時(shí)間不少于90d。7.5.1.1考慮碼頭數(shù)據(jù)量大且多樣性，宜搭建數(shù)據(jù)中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)碼頭感知數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等7.5.1.3考慮數(shù)據(jù)重要性，對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)所涉及的各數(shù)據(jù)資源宜設(shè)置合理的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期，并進(jìn)行數(shù)據(jù)7.5.1.4宜預(yù)留與上級(jí)主管部門(mén)、航道、上下游船閘、鐵路、客戶(hù)等相關(guān)主體的網(wǎng)絡(luò)通7.6.1宜考慮三維GIS、傾斜攝影測(cè)量、高分遙感、高精度地圖等技術(shù)，配置全港的GIS7.6.2高精度地圖精度宜達(dá)到厘米級(jí)，可支持車(chē)輛、設(shè)備的精準(zhǔn)標(biāo)定與顯示，輔助完成高精度定位及7.6.3高精度定位宜采用北斗系統(tǒng)，建設(shè)北斗差分基站或選用部署專(zhuān)用的北斗差分定位服務(wù)，定位終7.7數(shù)字孿生平臺(tái)7.7.1宜搭建碼頭數(shù)字孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)碼頭設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)要素實(shí)時(shí)狀態(tài)、生產(chǎn)運(yùn)行情況和堆場(chǎng)數(shù)據(jù)8.1.1用于貨物裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)等功能的作業(yè)設(shè)備宜配置智能化、自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)。8.1.2集裝箱碼頭宜對(duì)岸橋、場(chǎng)橋（輪胎吊、軌道吊）、水平運(yùn)輸載用工具等設(shè)施及設(shè)備進(jìn)行智能化8.1.3專(zhuān)業(yè)的干散貨碼頭宜對(duì)裝船機(jī)、卸船機(jī)、堆取料機(jī)、裝車(chē)樓、翻車(chē)機(jī)等裝卸設(shè)備進(jìn)行智能化建8.1.4通用散雜貨碼頭宜對(duì)門(mén)機(jī)進(jìn)行智能化建設(shè)及改造，8.2.2考慮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性，設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)宜與現(xiàn)場(chǎng)感8.2.4自動(dòng)化集裝箱碼頭設(shè)備調(diào)度與控制系8.3碼頭操作系統(tǒng)8.3.1宜建立碼頭操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)8.3.2自動(dòng)化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)宜與設(shè)備調(diào)度與控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)指令與執(zhí)行狀態(tài)的交互。8.3.3專(zhuān)業(yè)干散貨碼頭操作系統(tǒng)宜與流程控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)碼頭操作系統(tǒng)的生產(chǎn)指令下發(fā)到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)及設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)反8.4智能閘口8.4.2考慮閘口過(guò)閘效率與異常情況處理，閘口內(nèi)外停車(chē)場(chǎng)宜設(shè)置智能停車(chē)與引導(dǎo)系統(tǒng)、車(chē)輛預(yù)約人8.5.1宜利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，對(duì)集裝箱、件雜貨等8.5.2集裝箱理貨管理宜具備箱號(hào)箱型識(shí)別、箱體殘損檢驗(yàn)、鉛封識(shí)別等功能，并與生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度8.5.3件雜貨理貨管理宜利用圖像識(shí)別8.6計(jì)量管理8.6.1宜考慮不同碼頭的工藝設(shè)備配置8.6.2干散貨碼頭宜在出場(chǎng)皮帶機(jī)上配置皮帶秤，與生產(chǎn)8.6.3火車(chē)裝卸作業(yè)的碼頭宜在火車(chē)進(jìn)出港區(qū)域設(shè)置車(chē)皮號(hào)識(shí)別、軌道衡系統(tǒng)，并與生產(chǎn)操作系統(tǒng)協(xié)8.6.4汽運(yùn)裝卸作業(yè)的碼頭宜在合適位置配置足夠數(shù)量的地磅系統(tǒng)，并利用車(chē)牌號(hào)識(shí)別技術(shù)通過(guò)有線9運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)9.1.1宜配備大屏幕拼接屏、音視頻系統(tǒng)（包括視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程會(huì)議、調(diào)度電話、對(duì)講系統(tǒng)等）、網(wǎng)9.1.2宜考慮港口作業(yè)區(qū)規(guī)模及碼頭類(lèi)型，設(shè)置單獨(dú)或合用的中9.2設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)9.2.1考慮對(duì)生產(chǎn)性設(shè)備、輔助生產(chǎn)設(shè)備、安全環(huán)保設(shè)備等設(shè)備的電子化、流程化管理，宜建設(shè)設(shè)備9.2.2宜包括設(shè)備資產(chǎn)基礎(chǔ)信息管理模塊，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)基礎(chǔ)信息管理、一物一碼管理和設(shè)備檢驗(yàn)管理等9.2.3宜包括設(shè)備設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理模塊，實(shí)現(xiàn)巡檢、點(diǎn)檢、維修、維護(hù)9.2.4宜利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)采集與分析，實(shí)現(xiàn)在線健康監(jiān)控、故障診斷等9.2.5宜結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)與視頻實(shí)9.2.6宜包括物資管理模塊，實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)和出入庫(kù)管理等功能。9.3.1宜利用新能源技術(shù)、數(shù)據(jù)建模與分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)碼頭內(nèi)綠色運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等管理。9.3.2宜通過(guò)智能感知設(shè)備、攝像機(jī)和手持終端等智能感知設(shè)備感知環(huán)境，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，獲取9.3.3宜建設(shè)粉塵灑水智能控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)污染物指標(biāo)、貨物含水量、天氣情況、場(chǎng)地噴槍狀態(tài)9.3.4雨污水收集處理系統(tǒng)宜具備水質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)中水再利用。9.4.1建設(shè)具備能源使用優(yōu)化功能的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)碼頭的各項(xiàng)能耗（電、水、天然氣、煤等）實(shí)9.4.2宜根據(jù)用能趨勢(shì)分析，實(shí)現(xiàn)快速定位用能負(fù)荷高峰，并逐級(jí)定位高峰能耗的組成，為移峰填谷9.4.3宜建設(shè)岸電管理系統(tǒng)，具備船舶用電數(shù)據(jù)的采集、儲(chǔ)存、分析、統(tǒng)計(jì)等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)岸電設(shè)施9.5生產(chǎn)安全管理9.5.1風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控9.5.1.1考慮對(duì)風(fēng)險(xiǎn)信息的管理、維護(hù)和多維度統(tǒng)計(jì)分析，宜建立風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控系統(tǒng)?！獙?duì)碼頭進(jìn)行綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；——生成風(fēng)險(xiǎn)一張圖并自動(dòng)輸出風(fēng)險(xiǎn)管控措施列表；9.5.2隱患排查治理9.5.2.1宜建立隱患排查治理系統(tǒng)，對(duì)碼頭一般事故隱患和重大事故隱患的信息進(jìn)行分類(lèi)管理，并完9.5.2.2宜考慮采用自動(dòng)巡檢與故障識(shí)別等子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)匹配故障維修與隱患治理措施、生成相關(guān)任9.5.2.3宜包括統(tǒng)計(jì)與分析多維度的故障與隱患數(shù)據(jù)、分析故障隱患發(fā)生和發(fā)展的趨勢(shì)