電梯作業(yè)工藝

錦州市中錦電梯銷售有限公司

質(zhì)量管理體系文件之五

（電梯安裝、改造、維修保養(yǎng)）

電梯作業(yè)工藝

ZJDT/ZG2014

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審核：________________

批準(zhǔn)：________________

受控狀態(tài)：

分發(fā)號(hào)：07

保管人：

2014年03月29日發(fā)布2014年04月01日實(shí)施

錦州市中錦電梯銷售有限公司發(fā)布

目錄

1、雜物電梯維修保養(yǎng)工藝

2、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修保養(yǎng)工藝

3、電梯維修改造保養(yǎng)工藝

4、雜物電梯安裝工藝（作業(yè)指導(dǎo)書）

5、垂直升降電梯安裝施工工藝

6、自動(dòng)扶梯安裝工藝

7、GeN2無腳手架安裝工藝

電梯維修保養(yǎng)工藝

目錄

用戶服務(wù)制度

一、對(duì)業(yè)主操作、電梯保養(yǎng)人員的培訓(xùn)1

二、用戶訪問1

三、信息反饋1

四、保服務(wù)2

電梯維修保養(yǎng)工藝

一、曳引機(jī)維修保養(yǎng)工藝1

二、制動(dòng)器維修保養(yǎng)工藝5

三、減速器維修保養(yǎng)工藝7

四、曳引鋼絲繩維修保養(yǎng)工藝9

五、限速器維修保養(yǎng)工藝13

六、安全鉗維修保養(yǎng)工藝15

七、廳門、轎門和自動(dòng)門機(jī)維修保養(yǎng)工藝15

八、限位開關(guān)維修保養(yǎng)工藝18

九、極限開關(guān)維修保養(yǎng)工藝19

十、緩沖器維修保養(yǎng)工藝20

十一、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴維修保養(yǎng)工藝20

十二、對(duì)重裝置維修保養(yǎng)工藝20十三、控制柜、信號(hào)柜維修保養(yǎng)工藝

總則

電梯是構(gòu)造極精密的垂直運(yùn)輸工具，是集電子、電機(jī)、機(jī)械為一體的大型設(shè)

備，電梯的維修保養(yǎng)和故障處理是電梯維修人員日常工作的主要任務(wù)，為使業(yè)主

正確、安全、高效地使用電梯，特制定本制度。

一、對(duì)業(yè)主操作、保養(yǎng)人員的培訓(xùn)對(duì)業(yè)主操作

對(duì)業(yè)主指定的操作工、保養(yǎng)人員（他們必須持有市級(jí)勞動(dòng)局發(fā)的操作證）進(jìn)

行電梯知識(shí)培訓(xùn)，其內(nèi)容包括：設(shè)備功能介紹；設(shè)備安全操作方法；設(shè)備日常保

養(yǎng)內(nèi)容及方法；培訓(xùn)是不定期的、靈活的盡可能是現(xiàn)場(chǎng)的。培訓(xùn)執(zhí)行：在交梯前

由安裝部（安裝隊(duì)）負(fù)責(zé)，在電梯交付使用時(shí)，由質(zhì)檢部（工程部）負(fù)責(zé)。交

付使用后，由維保部的維修人員傳、幫、帶。每次培訓(xùn)必須寫清楚培訓(xùn)對(duì)象名

單、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、用戶簽名后，送質(zhì)檢部存檔。

二、用戶訪問：用戶訪問：用戶訪問

1、用戶訪問由質(zhì)保部負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員，質(zhì)檢人員和有關(guān)人員參加。用戶

訪問每年不得少于二次，用戶信訪作為經(jīng)常性工作進(jìn)行。新裝電梯移交使用的

文件中應(yīng)附有電梯安裝質(zhì)量意見征詢書，使用戶對(duì)電梯安裝質(zhì)量及售后服務(wù)得

到及時(shí)反饋。2、經(jīng)常的、大量的用戶質(zhì)量信息來自接收用戶電話，用戶服務(wù)中

心必須設(shè)維修安裝質(zhì)量信息電話記錄簿，詳細(xì)記錄用戶單位名稱，反映意見姓

名，電、扶梯種類、型號(hào)及質(zhì)量與故障內(nèi)容，并及時(shí)將信息送到相關(guān)部門經(jīng)理

處理。

三、信息反饋：信息反饋

1、質(zhì)量信息管理由公司質(zhì)檢部協(xié)調(diào)綜合分析，公司的質(zhì)量信息管理體制為

質(zhì)保部一一安裝一一維修部一一各安裝維修隊(duì)一一各安裝維修人員。如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)

量問題，質(zhì)檢部應(yīng)及時(shí)將信息傳輸?shù)较嚓P(guān)部門。

2、接收信息的部門其負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員進(jìn)行調(diào)查摸底，弄清情況采取

有效措施落實(shí)到人，限期解決，并將結(jié)果及時(shí)報(bào)告質(zhì)保部和總經(jīng)理，質(zhì)量問題

造成經(jīng)濟(jì)損失或有損公司形象的，其責(zé)任人將受到公司嚴(yán)肅處理。

四、維保服務(wù)：

維修部對(duì)本公司客戶實(shí)行24小時(shí)服務(wù)制。其中8小時(shí)正常工作時(shí)間針對(duì)用

戶需要實(shí)行定點(diǎn)定員保養(yǎng)方式，其余時(shí)間實(shí)行緊急招修服務(wù)，絕不推遲怠慢，維

修部員工針對(duì)客戶不同梯種維保內(nèi)容，嚴(yán)格按公司維修保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成，維修

部主管或經(jīng)理將直接參與維修保養(yǎng)質(zhì)量指導(dǎo)、監(jiān)督及檢查工作，并按客戶要求不

斷提供完善服務(wù)。所有維修員工必須一絲不茍地工作，對(duì)維修結(jié)果、故障原因、

排除故障方法、防止發(fā)生措施，一一記錄備案，實(shí)踐公司：“用戶至上、安全

優(yōu)質(zhì)”的售后服務(wù)方針。

一、曳引機(jī)維修保養(yǎng)工藝

1、曳引電動(dòng)機(jī)的維護(hù)及安全技術(shù)檢查。（1）電機(jī)干燥與否，用500伏兆歐計(jì)

測(cè)量繞組對(duì)外殼的絕緣電阻，阻值應(yīng)〉0.5MQ,若〈該值則應(yīng)把線圈作絕緣干燥

處理。（2）電機(jī)要經(jīng)常打掃并擦拭干凈，但不得用汽油、機(jī)油、煤油等液體擦

拭，電機(jī)繞組。同時(shí)應(yīng)檢查雜物有否進(jìn)入內(nèi)部，有時(shí)老鼠或小鳥會(huì)鉆進(jìn)去，造成

電氣或機(jī)械故障，嚴(yán)重時(shí)損壞設(shè)備。（3）要確保電刷接觸良好，并在過度磨損

前更換或修整。（4）檢查軸承潤(rùn)滑情況，電機(jī)出廠在流動(dòng)軸承內(nèi)填滿潤(rùn)滑脂，

保持半年后應(yīng)予補(bǔ)充，最好加軸承潤(rùn)滑脂。軸承內(nèi)潤(rùn)滑油要保持在油線外，放油

塞、油位計(jì)等處不應(yīng)漏油，潤(rùn)滑油要清潔，油圈應(yīng)能自由靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承蓋要

密封，以防異進(jìn)入，卡位油圈而失去甩油潤(rùn)滑作用，因而導(dǎo)致軸瓦燒毀，軸瓦磨

損嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常的震動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而使聯(lián)軸器和蝸桿軸承產(chǎn)生很大

的附加應(yīng)力，造成電梯運(yùn)行故障。（5）電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中要防水、油等侵入。地腳

螺栓要緊固。邊接電機(jī)與蝸桿的兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)應(yīng)很好的附加應(yīng)力，造成電梯運(yùn)行

故障。（6）電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般無大噪聲，個(gè)別電機(jī)稍有電磁噪音（即電磁嗡嗚），

是正?，F(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)異常聲響，應(yīng)檢查定子與轉(zhuǎn)子間空氣隙是否保持均勻，若間

隙和差超過0.22mm時(shí)，應(yīng)更換軸承。（7）曳引機(jī)減速箱每年清洗換油一次，

蝸輪軸的軸承每月加鋰基潤(rùn)滑脂一次，每年清洗一次。在正常運(yùn)行條件下，減

速箱各機(jī)件及軸承溫度不得超過70℃,減速箱中的油溫不得超過85℃。（8）

電機(jī)不得在電壓低于額定電壓值7%的電源下運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩降低很多，在

電機(jī)軸上負(fù)載不變情況下，電機(jī)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有燒毀電機(jī)的可能或使電機(jī)被迫

停轉(zhuǎn)（即悶車）。

2、曳引電機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)

2.1運(yùn)行正常：（1）電流在允許范圍內(nèi)，出力能達(dá)到名牌要求；（2）定子和

轉(zhuǎn)子的溫升不超過25℃（溫度計(jì)測(cè)量，軸承溫度不超過80℃；（3）滑環(huán)、整

流子和無火花運(yùn)行；（4）各部振幅及軸竄動(dòng)應(yīng)小于下表值。曳引電動(dòng)機(jī)振幅及

軸向竄動(dòng)允許值振幅允許值（mm）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）10000.13750以下0.16

10及以下0.50滑動(dòng)軸承電動(dòng)機(jī)振幅及軸向允許竄動(dòng)量（單畫）（mm）電動(dòng)機(jī)

功率（KW）10-200.7430以上1.00

2.2零件無損（質(zhì)量符合要求）（1）電機(jī)內(nèi)無明顯積灰和油污、線圈、鐵芯、

槽楔無老化、移動(dòng)、變色等現(xiàn)象，預(yù)防性試驗(yàn)合格；（2）絕緣電阻在熱狀態(tài)下，

每千伏不小于1兆歐。

2.3主體完整清潔，零、附件齊全好用：（1）外殼有銘牌，字跡清晰；（2）

起動(dòng)、保護(hù)和測(cè)量裝置齊全，選型得當(dāng)、靈活好用。電纜頭接線符合要求，保

護(hù)蓋完好；（3）外觀整潔，軸承不漏油，零、附件接地裝置齊全。

2.4技術(shù)資料齊全準(zhǔn)確。

3.曳引電動(dòng)機(jī)安裝的機(jī)房必須符合以下要求。（1）有對(duì)濕氣、逸出蒸汽、

管子滴水、油、酸堿等的防護(hù)措施。（2）地面不應(yīng)有積水，若難免時(shí)，則基礎(chǔ)

或底座應(yīng)高于水面之上250mm。（3）通風(fēng)良好，無其它物品妨礙機(jī)器周圍的空

氣自由流動(dòng)。（4）有足夠的便于拆除、清掃和檢查電機(jī)的場(chǎng)地或空間。（5）有

對(duì)污垢、灰塵或其它有害物質(zhì)的防護(hù)手段，經(jīng)防止粉塵對(duì)碳刷和整流子的危害。

曳引電動(dòng)機(jī)安裝在由鑄鐵制作的整體機(jī)座上，制造廠已安裝好，只要不再重新拆

裝電動(dòng)機(jī)或減速器，就不必再對(duì)電動(dòng)機(jī)安裝校準(zhǔn)。電機(jī)座腳板下的墊片必須平

整，要保證接觸面都能與腳板和機(jī)座接觸，墊片數(shù)量不能超過二層，如厚度不合

適可以更換。

二.制動(dòng)器維修保養(yǎng)工藝

1.制動(dòng)器安全技術(shù)檢查：（1）加強(qiáng)對(duì)主彈簧進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保制動(dòng)力，

檢查時(shí)先使閘瓦合上處于全飽和狀態(tài)，再用松閘裝置使閘瓦打開，憑手感可先

發(fā)現(xiàn)彈簧是否變軟,也可用手錘敲擊彈簧,憑聲響檢查彈簧上否失效和有無裂紋。

（2）全部構(gòu)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常與否，有無卡塞現(xiàn)象。對(duì)所有絞接部位每周潤(rùn)滑一樣，在

活動(dòng)部位滴人10#機(jī)油，注意油不通能滴到制動(dòng)輪和制動(dòng)帶上面。（3）閘瓦

是否貼合在制動(dòng)輪上，閘瓦兩端帶是否與制動(dòng)瓦本體脫離。（4）制動(dòng)輪表面質(zhì)

量是否良好，調(diào)整螺母、鎖緊螺母松動(dòng)與否。

2.檢查要點(diǎn)：（1）制動(dòng)器必須靈活可靠，制動(dòng)瓦應(yīng)緊密地貼合在制動(dòng)輪的

工作表面上，新?lián)Q裝閘帶，要求閘帶與面積的80%,其方法：用圈點(diǎn)法測(cè)量（也

稱包圍測(cè)量法或八點(diǎn)測(cè)量法），松閘時(shí)，用瓦應(yīng)用同時(shí)離開制動(dòng)輪，無局部摩

擦，在緊急制動(dòng)時(shí)，電梯的滑行距離按運(yùn)行速度,0.5m/s計(jì)算，不應(yīng)超過100mm。

（2）電磁線圈接頭應(yīng)無松動(dòng)情況，線圈外部必須有良好絕緣保緣，防止短路，直

流電磁鐵制動(dòng)器在松閘時(shí)，是通過接觸器常閉接點(diǎn)斷開將經(jīng)濟(jì)電阻串入線圈回

路，使溫升降低，正常起動(dòng)時(shí)線圈兩端電壓U0V,串入電阻為55+5V電磁線圈

溫度不得超過60℃o（3）制定器的銷軸能自由活動(dòng)，可用薄質(zhì)油潤(rùn)滑，銷軸

磨損量超過原直徑的5%,或橢圓度超過0.5mm時(shí)，應(yīng)更換新軸，杠桿系統(tǒng)和彈

簧發(fā)現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。（4）電磁鐵可動(dòng)鐵芯在銅套內(nèi)滑動(dòng)靈活，必要時(shí)可用

石墨粉潤(rùn)滑（鉛筆芯研成粉末可代用）。（5）制動(dòng)帶應(yīng)無油膩或油漆，以防制

動(dòng)滑和過大，減少制動(dòng)力矩可用小刀輕刮或用煤油擦凈。固定閘帶的鉀釘應(yīng)埋入

沉頭座孔中，新鉀閘帶的鉀釘頭沉入深度不于3mm,任何時(shí)候閘帶的斜釘頭都

不能與制動(dòng)輪接觸，閘帶磨損達(dá)原厚度的1/4時(shí)應(yīng)更換新帶。（6）為保證制動(dòng)

瓦上下兩端與制動(dòng)輪間隙均勻，并在整個(gè)接觸面上施加的力均勻，必須用墊片調(diào)

整制動(dòng)器底座，使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪中心線保持水平，并達(dá)到中心高并直線度的

要求。檢查時(shí)注意地腳栓是否轉(zhuǎn)動(dòng)，墊片是否移位。（7）檢查松閘裝置的可靠

性，其方法與可調(diào)整性相同（見制動(dòng)器調(diào)整一節(jié)。（8）檢查兩個(gè)鐵芯的間隙，

測(cè)量栓桿在松閘和制動(dòng)兩個(gè)狀態(tài)下的不同即可。（9）制動(dòng)輪表面應(yīng)無劃痕和高

溫焦化顆粒，否則應(yīng)打磨光滑。

3.制動(dòng)力的調(diào)整，電磁力的調(diào)整。（1）為使制動(dòng)器有足夠的松閘力，須調(diào)

整兩個(gè)鐵芯的間。其方法：用扳手松開調(diào)節(jié)螺母，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母間隙適中后擰

緊壓緊螺母。粗調(diào)時(shí)兩過所調(diào)節(jié)螺母都要朝時(shí)擰，使兩個(gè)鐵芯完全閉合，測(cè)量

栓桿的外露長(zhǎng)度并使其相等。粗調(diào)時(shí)，以一過先退出0.3mm作為已調(diào)好，擰緊

螺母不再動(dòng)它，另一過仔細(xì)地退了調(diào)節(jié)螺母，使兩邊栓桿后退時(shí)總和為0.5?

1mm即兩個(gè)鐵芯的間隙為0.5?1mm.。栓桿后退量可用表測(cè)量（鋼皮尺代用，

精度較差）。（2）制動(dòng)力矩的調(diào)整制動(dòng)力矩由主彈簧產(chǎn)生的，須調(diào)整主彈簧的

壓縮量，其方法：松開主彈簧壓緊螺母，（閘帶部位）把調(diào)節(jié)螺母擰進(jìn)減小彈簧

長(zhǎng)度，增長(zhǎng)彈力，使制動(dòng)力矩大或擰出增大彈簧長(zhǎng)度減少?gòu)椓?，使制?dòng)力矩小，

調(diào)整完畢后應(yīng)擰緊壓緊螺母。調(diào)整注意事項(xiàng)：a、應(yīng)使兩邊主彈簧長(zhǎng)度相等，調(diào)

整適應(yīng)。B、滿足轎廂下降提供足夠制動(dòng)力，迫使轎廂迅速停止運(yùn)行，可靠地處

于靜止?fàn)顟B(tài)。C、滿足轎廂在制動(dòng)時(shí)不能過急過猛，保持制動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)平滑

迅度制動(dòng)，故制動(dòng)力矩不能過大。d、若制動(dòng)力矩過小，不能迅速停車影響平層

準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)滑車現(xiàn)象或出現(xiàn)反平層。e、制動(dòng)器使用日久閘帶磨損特別

在使用初期磨損速度很快，待制動(dòng)帶與制動(dòng)輪磨合后，磨損才趨緩和。因閘帶磨

損，主彈簧隨之伸長(zhǎng)帶徒動(dòng)力矩逐漸減小，為調(diào)整方便，最好在制動(dòng)器安裝調(diào)整

好后，將彈簧長(zhǎng)度在雙頭螺桿上刻線作記號(hào)。當(dāng)閘帶磨損彈簧伸長(zhǎng)好后，可根

據(jù)刻線將彈簧調(diào)回原來長(zhǎng)度，以保證制動(dòng)力矩不變。（3）制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙

的調(diào)整。a.制動(dòng)瓦離開制動(dòng)輪間隙應(yīng)均勻，任何部位的間隙都應(yīng)在0.7mm以內(nèi)。

b.調(diào)整方法：用手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)瓦，此時(shí)兩個(gè)鐵芯閉合在一起，把上面

兩個(gè)螺釘旋進(jìn)或旋出，用塞心檢查制動(dòng)瓦都要檢查，其測(cè)量值應(yīng)盡可能一致，

如果調(diào)整得當(dāng)，制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙調(diào)到0.4?0.5mm.

4.裝置的調(diào)整檢修電梯檢查電動(dòng)機(jī)、調(diào)整制動(dòng)瓦間隙、解脫安全鉗制停轎廂、

扳開關(guān)轎廂復(fù)位，以及停升降轎廂等都要使用松閘裝置松開制動(dòng)瓦。其方法：

用扳手?jǐn)Q住雙頭螺桿旋轉(zhuǎn)90°,固定在雙頭螺桿上凸輪的斜面把制動(dòng)臂向外推,

制動(dòng)臂澆支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)瓦離開制動(dòng)輪，松閘動(dòng)作完成。復(fù)位方法是把雙頭螺

桿向雙反方向旋轉(zhuǎn)90°,在主彈簧作用下使斜面重新貼合，制動(dòng)器恢復(fù)原始狀

O

三、減速器安全檢查和維修保養(yǎng)：減速器安全檢查和維修保養(yǎng)：

1.檢查方法：（1）移開箱蓋并用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，呆以檢查轉(zhuǎn)齒磨損情況。（2）

另一的方法以，是給轎廂加載荷，使之與對(duì)重平衡，然后用一邊超重，在力的

作用下蝸輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，該偏轉(zhuǎn)量即是輪齒磨損量，若偏轉(zhuǎn)量過大，則表明輪齒

已過度磨損；后一種方法簡(jiǎn)單而不必把轎廂用其它超重設(shè)備懸吊在機(jī)房頂部，缺

點(diǎn)是不能觀察到磨損的內(nèi)在情況。

2.更換蝸輪和蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)：（1）當(dāng)輪齒磨損使齒側(cè)間隙超過1mm,并在運(yùn)

轉(zhuǎn)中產(chǎn)生猛烈撞擊時(shí)，或輪齒磨損量達(dá)原齒厚15%時(shí)，應(yīng)予更換。（2）為保證

嚙合性，要成對(duì)更換。

3.減速器的潤(rùn)滑應(yīng)經(jīng)常檢查，重點(diǎn)是油質(zhì)和油量：（1）潤(rùn)滑油的選擇：電

梯減速箱使用我國(guó)生產(chǎn)的蝸輪蝸桿油效果很好，一般可加入30#齒輪油或者

24#、38#汽缸油；（2）潤(rùn)滑油的加入要適量，過多會(huì)引起發(fā)熱，功率損失，

發(fā)生氣抱，并使油質(zhì)快速變質(zhì)，不能使用；（3）油的合理高度：當(dāng)蝸桿在下面

時(shí)，最高浸到蝸桿的中心，最低浸到蝸桿齒高；當(dāng)蝸桿在上面時(shí)，最高浸到蝸

輪直徑1/6,最低浸到蝸輪的齒高；（4）新裝或大修后，在運(yùn)轉(zhuǎn)8?10天必須

要更換潤(rùn)滑油，以后在半年內(nèi)每季換一次油，再后根據(jù)油的清潔情況，半年至一

年換一次；（5）換油時(shí)，把減速箱清洗干凈，在加油口放置過濾網(wǎng)，經(jīng)濾網(wǎng)過

濾再注人，以保持油的清潔度；更換的油應(yīng)作廢油不能回用。（6）滾動(dòng)軸承用

軸承潤(rùn)滑脂（鈣基潤(rùn)滑脂），必須填滿軸承空腔2/3,每月擠加一次（油杯內(nèi)

必須裝滿潤(rùn)滑脂，擠加方法是將油杯蓋旋轉(zhuǎn)2/3—1卷），每年清洗換新一次。

減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其機(jī)件和軸承的溫度一般不超過70℃,如超過80℃或

產(chǎn)生顯著不均勻噪聲或出現(xiàn)磨切和撞擊聲時(shí)應(yīng)檢修，該軸承應(yīng)于調(diào)換。

4.經(jīng)常觀察軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部位有無漏油。（1）蝸桿軸承漏油

是常見白缺陷，軸承部位漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封；（2）安裝油封時(shí)應(yīng)注意的：

密封卷的的唇口應(yīng)向內(nèi)，壓緊螺栓要交替地?cái)Q緊，使壓蓋均勻地壓緊油封，安裝

羊毛氈卷前必須用機(jī)油浸透，既可減小氈卷與軸頸的摩擦,又可提高密封性能。

（3）當(dāng)箱蓋或油窗蓋漏油時(shí)，可更換紙墊或在結(jié)合面涂一薄層透明漆漏油不管

用什么方法處理后，都必須擰緊螺栓；（4）漏油處理后箱內(nèi)應(yīng)補(bǔ)入的潤(rùn)滑油牌

號(hào)要與原箱內(nèi)的油牌號(hào)相同，否則全部更換。

5.蝸輪齒卷與輪筒的聯(lián)結(jié)必須精心檢查，螺母無位移，輪筒與主軸的配合連

接無松動(dòng)。用手錘檢查輪筒有無裂紋。

6.在蝸桿的一端通常都裝有雙向推力球軸承，檢查推力座卷，以知是否發(fā)生

過度磨損，當(dāng)不正常的磨損而致空隙加大，軸向力可能傳給電機(jī)軸承，將引起

過熱和碎裂，還可使聯(lián)軸器彈性卷在孔內(nèi)竄動(dòng)而很快損壞。

7.要經(jīng)常檢查地腳螺栓，不允許松動(dòng)。

8.減速器的安裝和維護(hù)：（1）電梯采用蝸輪蝸桿減速器，它具有傳動(dòng)比大，

噪音少，傳動(dòng)平穩(wěn)，體積小等優(yōu)點(diǎn)；（2）蝸桿多采用滑動(dòng)軸承，承受徑向力。

當(dāng)改用滾動(dòng)軸承時(shí)，要求其精度不低于D級(jí)；（3）蝸輪軸都用滾動(dòng)軸承，其

精度不低于E級(jí)；軸承精度對(duì)噪音和壽命均有影響，更換的軸承必須符合規(guī)定

精度要求；（4）蝸輪軸不是直接安裝在減速器殼上，而是分別安裝在軸承支架

和短軸承座上，軸承支架安裝在曳引機(jī)的機(jī)座上，短軸承座安裝在箱體上，因此

蝸桿的中心距可以調(diào)整，其方法：在軸承支架和短軸承的底面加減墊片。（5）

蝸輪齒圈聯(lián)結(jié)的輪筒上鑄成有擋油盤，并有毛氈密封，因此蝸輪軸部份很少有

漏油發(fā)生；（6）蝸輪采用密封環(huán)和填料密封的組合形式，因蝸桿轉(zhuǎn)速較高，并

在油面以下，故漏油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；（7）安裝減速不允許在箱體底塞墊片，如

果底座不平，應(yīng)用鋰刀、刮刀等機(jī)修加工，直至符合要求為止；（8）為使蝸輪

傳動(dòng)靈活，要求嚙合有一定的齒側(cè)間隙，最小齒側(cè)間隙稱為保證側(cè)隙，因上裝

配后蝸桿和蝸桿和蝸輪軸向游隙應(yīng)符合規(guī)定；

四.曳引鋼絲繩維修保養(yǎng)工藝

1.技術(shù)性能要求：（1）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡，如

張力有不均衡情況可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均；

（2）鋼絲繩應(yīng)有適應(yīng)潤(rùn)滑，以降低繩絲之間的摩擦損耗，并保護(hù)表面上銹蝕，鋼

絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時(shí)油漸外滲，新繩不須表面涂油，使用日久，油

漸告枯竭，就須定時(shí)上油，油質(zhì)宜較薄，不可太多，使鋼絲繩表面有滲透的輕微

潤(rùn)滑（手摸感油即可）。當(dāng)滲油過多時(shí)應(yīng)予除油，防因滲油過多造成打滑現(xiàn)象；

（3）檢查鋼絲繩有無機(jī)械損傷，有無斷絲斷股情況，銹蝕和磨損程度，銹頭是否

完好和有無松動(dòng)現(xiàn)象。（4）鋼絲繩使用一定時(shí)間后出現(xiàn)斷絲時(shí)，必須每周更仔

細(xì)檢查和注意鋼絲的磨損和斷絲數(shù)；（5）電梯曳引鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩

規(guī)格8X19麻芯一根，外粗式交捻；a.當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到原來直徑的

10%以上斷絲時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；b.當(dāng)鋼絲繩上出現(xiàn)斷股時(shí)應(yīng)即報(bào)廢。

2.維修保養(yǎng)藝術(shù)：（1）鋼絲繩安全技術(shù)檢查a.電梯用鋼絲繩，在懸掛前

必須經(jīng)過試驗(yàn)，一般情況，產(chǎn)品出產(chǎn)已具合格證書，可不經(jīng)試驗(yàn)；b.新繩懸掛前

試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中拉斷、彎曲不合格鋼絲斷面積和鋼絲意截面積之比達(dá)到6%

時(shí)即不得使用。c.鋼絲繩的全面檢查，它的使用期限和安全工作，很大程度取決

于良好維護(hù)，定期檢查，按規(guī)定換新；換新繩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，如其它型號(hào)代

用，則要重新計(jì)算，除繩直徑符合要求外，破斷拉力也不低于原要求；d.測(cè)量

繩的直徑以它外圓表示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量最大的外圓處,實(shí)際數(shù)據(jù)點(diǎn)〉0.9-0.95x

繩表公稱直徑為合格；e、每周必須檢查一次，對(duì)易損壞、斷絲和銹鐵較多一段

作停機(jī)檢查，斷絲的突出部份應(yīng)在檢查時(shí)剪下，并記人檢查記錄薄內(nèi)；檢查方

法：人在機(jī)房電梯慢車行駛，直觀細(xì)心檢查繩在曳引輪上繞行全過程或用棉紗圍

在繩上，若繩有斷絲，其斷頭會(huì)把棉花掛住，少量斷絲不須更換，仍可使用，不

過以下巡查要特別小心：在一個(gè)捻距（7~7.2倍繩徑）內(nèi)斷絲數(shù)目如超過鋼絲

總數(shù)的2%,每周當(dāng)需增檢；繩的表面有否麻斑、斷股，是不干燥、銹蝕或繩的

受力均勻與否都在檢查范圍，特別注意，繩在穩(wěn)定期后出現(xiàn)不正常的伸長(zhǎng)或斷絲

數(shù)加多，如：連續(xù)三天出現(xiàn)顯著伸長(zhǎng)，或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)，則已

接近失效，宜及時(shí)更換。在機(jī)房檢查繩畢，應(yīng)到井道檢查鋼絲繩，人站罪頂電梯

行駛到轎頂與對(duì)重平衡，檢查繩的轎廂與對(duì)動(dòng)重聯(lián)結(jié)部份

再啟動(dòng)電梯慢速使轎廂從井道頂部移到底部，并在其間每隔1.5mm停止一次，

檢查對(duì)重上部的鋼絲繩，其內(nèi)容與方法同人在機(jī)房檢查相同；最后，仔細(xì)查繩的

聯(lián)結(jié)裝置、另件不允許銹蝕，緊固螺母不能松動(dòng)，壓試驗(yàn)彈簧不能有永入變形和

裂紋，方法用小錘輕輕敲擊被查部位，觀察松動(dòng)情況，若敲擊有嘶啞專聲，表明

有紋存在應(yīng)予維修，上述部份裝置都有鈣基潤(rùn)滑脂防腐。

3.鋼絲繩更新標(biāo)準(zhǔn)（1）電梯曳引鋼絲繩符合下表列之規(guī)定時(shí),應(yīng)報(bào)廢更新。

電梯曳引鋼絲繩報(bào)廢準(zhǔn)表鋼絲繩直徑mm鋼絲繩直徑mm0-10>10-12>12-

14>14-16?10>10-12>12-14>14—1616182022鋼絲表面磨損腐蝕時(shí)

占10121517181512131516

注：a.若表面未受任何損傷（即鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的百分率為0%）,

而斷絲達(dá)表中對(duì)應(yīng)欄目數(shù)字時(shí)就報(bào)廢。b.若表面磨損或腐蝕占直徑百分率達(dá)到

30%時(shí)，不管有無斷絲或當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)斷膠時(shí)都應(yīng)報(bào)廢。c.表中百分?jǐn)?shù)已達(dá)

到，而對(duì)應(yīng)的斷絲未達(dá)者不應(yīng)報(bào)廢。c.當(dāng)鋼絲繩為順向捻繞時(shí)，其容許的鋼絲

斷裂量為表中的50%o（2）鋼絲繩直徑減小到10%時(shí)，必須更換。（3）當(dāng)發(fā)

生突然停車，轎廂被卡住或附落時(shí)，要對(duì)遭受猛烈沖擊的一段鋼索繩進(jìn)行仔細(xì)

檢查，在伸長(zhǎng)的擠壓等處標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)損壞或其長(zhǎng)度增長(zhǎng)0.5%以上時(shí)必須更換。

（4）繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼索松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)

多少，都立刻更換。（5）換繩時(shí)，曳引輪上的口根部都得同時(shí)更換，并應(yīng)性能

規(guī)格一樣。

4.鋼索繩的正確使用：（1）繩的聯(lián)結(jié)方法：為使鋼絲繩斷裂烽不降低，一

般采用沒動(dòng)軸承常用的巴氏合金現(xiàn)場(chǎng)繞注一一合金因定法（灌鉛法），其步驟：

a.繩頭拆散后用煤油洗干凈，扎好繩頭。繩頭扎的長(zhǎng)度Ll=20mni,繩頭長(zhǎng)度與鋼

絲繩直徑有關(guān)：當(dāng)繩直徑D=16mm時(shí)，L2=125mm。b.把繩頭拉入錐套，澆注溶

化的合金,合金澆注應(yīng)高出繩頭L3=15?20mm。c.繩頭繞注完畢后安裝好彈簧。

注：鋼絲繩頭必須先包扎后切斷，防止整條繩散開，繩頭和各根鋼絲繩不允許

打結(jié)和朋銹斑，清洗繩頭可用煤油或汽油，決不允許用火焰清洗油質(zhì)。（2）鋼

絲繩張力調(diào)整方法：a.電梯是多繩提升，在使用中會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性伸長(zhǎng)，這一伸

長(zhǎng)過程在鋼絲繩安裝后早期階斷發(fā)展相當(dāng)迅速，使用幾個(gè)月或一年（視電梯運(yùn)

行頻次，負(fù)荷大小而定）后，伸長(zhǎng)量雖時(shí)間而減少，直至處于穩(wěn)定期，這一伸

長(zhǎng)量可按下表估算：

鋼絲繩規(guī)格6X198X19

鋼絲繩①13?19nlm19?25nlm

鋼絲繩伸長(zhǎng)量150?230mm/30m230?300nlm/30m

b.多繩提升要求每繩受力均等，利用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調(diào)整裝置，用擰

緊或放松螺母改變彈簧力的辦法一達(dá)到目的。彈簧還可起微調(diào)作用，瞬時(shí)不平衡

力由彈簧補(bǔ)償。注意，由于數(shù)根彈簧性能有差別，因而不能用測(cè)量壓縮彈簧的

長(zhǎng)度來衡量鋼絲繩受力是否相等，更不能以電作為調(diào)整依據(jù)。

5.電梯鋼絲繩的使用和維護(hù)：（1）鋼絲繩不允許有接頭；（2）每根鋼絲

繩受力必須均等；（3）鋼絲繩要有適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。鋼絲繩中心有油浸麻芯一根，

制作時(shí)繩內(nèi)浸入特殊潤(rùn)滑妨銹，使用日久油外滲失掉，需定期加油，最好用鋼

絲繩油（戈培油）也可用濃度中等30#如45#機(jī)油，加油方法：轎廂以底層慢

速上行，加油時(shí)特別注意油不能滴在制動(dòng)輪上，油上宜太多，以手摸感油即可，

對(duì)不繞地曳引部分鋼絲繩必須涂防腐蝕保護(hù)外表。（4）備用鋼絲繩應(yīng)存放在干

燥，通風(fēng)室內(nèi)，底部用木方執(zhí)行高不少于30所，繩面涂防腐劑，每年檢查一次，

存放五年以上用時(shí)要進(jìn)行拉力試驗(yàn)。（5）鋼絲繩銹蝕破壞性極大，外層容易銹

蝕并會(huì)向內(nèi)蔓延，謹(jǐn)防隱蔽破壞。（6）鋼絲繩應(yīng)卷在卷繩木輪上，用時(shí)使卷繩

木輪轉(zhuǎn)動(dòng)放出鋼絲繩，避免繩打圈或打結(jié)松散或鋼絲補(bǔ)破斷。（7）電梯運(yùn)行中，

導(dǎo)軌不直或接頭不平，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過大會(huì)引起鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)震動(dòng)，司機(jī)

采取點(diǎn)動(dòng)平層，不但電氣元件受損害，鋼絲繩也會(huì)因電產(chǎn)生附加動(dòng)載荷受損。

五.限速器維修保養(yǎng)安全技術(shù)檢查

1.檢查方法：（1）安全鋼絲繩的檢查和維護(hù)與曳引鋼絲繩相同，具有同等

重要性，維修人站在轎頂上，電梯慢速在井道內(nèi)運(yùn)行全長(zhǎng)，仔細(xì)檢查繩與繩套，

檢查時(shí)人抓轎架防墜落井底。（2）壓硬舌作用時(shí)，其工用面應(yīng)均勻地緊貼在

鋼絲繩上，動(dòng)作解脫后應(yīng)仔細(xì)檢查被壓繩區(qū)段有無斷絲、壓痕、折曲，并用油

漆作記號(hào)，為再檢查時(shí)注意這段落鋼絲繩。（3）在電梯運(yùn)行時(shí)：若發(fā)現(xiàn)速度

控制器有異常撞擊聲或敲聲，應(yīng)檢查離心錘與繩輪和固定板與離心錘的連結(jié)螺

釘不無松動(dòng)，檢查離心錘軸孔的磨損和變形，軸孔間隙擴(kuò)大會(huì)造成不平衡，兩

個(gè)離心錘重量不一致使噪音振動(dòng)加劇。錘罩牙齒過矮或方向錯(cuò)誤，使離心錘罩

敲打錘罩而不是卡位錘罩。在正常情況下，速度控制器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音十分輕微而又

均勻，沒有時(shí)松時(shí)緊的感覺。（4）檢查小組長(zhǎng)緊裝置行始開關(guān)打板的固定螺栓

是否松動(dòng)或產(chǎn)生位移，應(yīng)保證打板的固定螺栓是否松動(dòng)或產(chǎn)生位移，應(yīng)保證打

板能碰動(dòng)開關(guān)觸頭。（5）檢查繩輪，漲緊輪是否有裂紋，繩槽磨損情況，方法

與內(nèi)容與曳引輪相同，在運(yùn)行中若繩有斷續(xù)抖動(dòng)，表明繩輪或漲緊輪軸孔已磨損

變形，應(yīng)更換軸套。（6）速度控制器檢修完畢應(yīng)進(jìn)行動(dòng)作檢查?？简?yàn)其靈活性，

其方法：未安裝護(hù)罩前用手扳動(dòng)離心錘使其卡住錘罩牙齒，并迫使錘罩轉(zhuǎn)動(dòng)，

壓繩舌能壓緊鋼絲繩，再扳動(dòng)偏心叉，機(jī)構(gòu)可以復(fù)位即合格。（7）漲緊裝置

應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)輪裝置與運(yùn)動(dòng)部位均潤(rùn)滑良好，都得每周加油一次，每

年進(jìn)行拆檢和清洗換油。（8）限速器應(yīng)校驗(yàn)正確，在轎廂下降速度超過限速器

規(guī)定速度時(shí)，立即作用，帶動(dòng)安生鉗鉗住導(dǎo)軌不使轎廂附落，限落器動(dòng)作與轎

廂極限速度見下表：

限速器動(dòng)作速度表（m/s）

轎廂額定速度＜0.50.751.001.50限速器最大動(dòng)作速度0.851.051.40

1.98轎廂額定進(jìn)度1.752.002.503.00限額器最大動(dòng)作速度2.262.55

3.133.70

2.限速器維修安裝、調(diào)整要求：（1）速度控制維修器安裝在機(jī)房水泥基礎(chǔ)

或承重梁上，水泥基礎(chǔ)應(yīng)大于控制安裝器底座每邊25?40nlm。（2）繩輪的不

鉛垂度不應(yīng)超過0.5mm,安裝時(shí)可在速度控制器底座塞墊片調(diào)整。（3）安全鋼

絲繩至導(dǎo)輪的距離在井道全長(zhǎng)范圍內(nèi)其偏差不應(yīng)超過±5mm。（4）安全鋼絲繩在

電梯正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及壓繩舌。（5）在距離底坑平面符合下表規(guī)定的高度處

的轎廂導(dǎo)軌上安裝漲緊裝滑道，漲緊裝置將在滑道內(nèi)上、下移動(dòng)，安裝的滑道

不應(yīng)使繩索產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。漲緊裝置距離底坑的高度電梯類型距離底坑高度（6）

維修安裝調(diào)整：a.偏心差的安全位置和工作位置按規(guī)定，安裝時(shí)鋼絲繩不能與

橋架；連在一起，而使速度控制器失去作用。b.偏心叉上的壓繩舌與鋼絲繩間

隙，在脫離接觸的正常位置，其值為5mm。壓繩舌壓在繩上的力可以調(diào)節(jié)壓簧

的壓力架改變。方法：在速度控制器手柄上端的螺母下面安裝平墊圈或墊片，

墊片越厚，壓繩舌向上移動(dòng)而使彈簧的壓縮量增大，當(dāng)限帶器發(fā)生作用，由于

偏心緣故，彈簧壓向彈簧舌的作用力大，故壓在繩上的力大；減少墊片厚度，

壓縮舌上移彈簧壓力減少，彈簧施張壓繩舌力即小。C.調(diào)整限度器動(dòng)作的速度,

離心錘在離心力作用下可以張開，而彈簧壓向離心錘欲阻止其張開，擰緊彈簧

的壓緊螺栓壓縮彈簧，增大彈簧力、離心錘欲要張開必須克服較大的彈簧阻力，

即要求的離心力大，故動(dòng)作速度高，擰退螺栓，壓縮彈簧伸長(zhǎng)，離心錘張開阻

力減少，故動(dòng)作速度低。在實(shí)際調(diào)整中，動(dòng)作速度調(diào)得比表中規(guī)定值稍高。產(chǎn)

品出廠時(shí)已調(diào)好，不宜重調(diào)。d.速度控制器發(fā)生動(dòng)作之后的解脫方法：安全鉗

掣位轎廂事故排除之后，電梯恢復(fù)運(yùn)行前必須解脫壓繩舌的卡繩狀況，扳動(dòng)速

度控制器的偏心叉（即手柄），回復(fù)到原始位置，可使壓繩舌脫離鋼絲繩。高

速梯750±50快速梯550±50低速梯400±50

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修保養(yǎng)工藝

1、一般規(guī)定

1.1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自動(dòng)扶梯的維修保養(yǎng)工藝。

本標(biāo)準(zhǔn)適用與鏈條或齒條驅(qū)動(dòng)的普通型、公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道

（板式或帶式）安裝工程的維修保養(yǎng)。

工藝以三菱扶梯為例論述。

1.2行政管理指引

1.2.1委任一個(gè)主管負(fù)責(zé)行政工作，并要明確以下事項(xiàng)：

（1）發(fā)生事故時(shí)的聯(lián)絡(luò)方法。

（2）聯(lián)絡(luò)可解決有關(guān)事故人員。

（3）誰是主管的副手（當(dāng)主管不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)）。

1.2.2為避免乘客在自動(dòng)扶梯上吸煙，需在每一停層放置煙灰缸。點(diǎn)燃的煙

頭掉進(jìn)扶梯內(nèi)會(huì)引起火警。

1.2.3不應(yīng)在停層周圍放置物件，障礙物會(huì)引起碰撞而發(fā)生意外。

1.2.4為了保持自動(dòng)扶梯暢通，停層出入口需有寬闊的空間。

1.2.5為了防止意外發(fā)生，禁止使用水清潔自動(dòng)扶梯。

1.2.6為了減少水及灰塵進(jìn)入自動(dòng)扶梯，宜在停層出入口放置地墊。

2、扶梯操作方法和事故應(yīng)急處理

2.1扶梯操作方法

為了乘客的安全，操作人員需小心操作電扶梯。必須確保自動(dòng)扶梯完全

停止才能改變運(yùn)行方向。停止或啟動(dòng)自動(dòng)扶梯時(shí)，必須確保梯級(jí)上沒有乘客。

2.1.1啟動(dòng)方法

（1）用鎖匙“開關(guān)”啟動(dòng)并在中間位置取出鎖匙。

（2）用鎖匙啟動(dòng)“蜂鳴器”。

（3）如一切正常，用鎖匙啟動(dòng)自動(dòng)扶梯，并保持此位置0.5~1.0秒，然

后取出鎖匙。

2.1.2停止

（1）確定自動(dòng)扶梯上沒有乘客。

（2）用鎖匙啟動(dòng)“蜂鳴器”。

（3）用鎖匙關(guān)閉自動(dòng)扶梯。

（4）用鎖匙將“開關(guān)”關(guān)閉并在中間位置取出鎖匙。

2.1.3暫時(shí)改變方向

先將自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行。在自動(dòng)扶梯未完全停止之前切勿改變運(yùn)行方向，否

則其機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)損壞。扶梯在一個(gè)方向運(yùn)行達(dá)3個(gè)月，應(yīng)使扶梯更換一個(gè)方

向運(yùn)行。

2.2緊急事故的應(yīng)變指引

2.2.1自動(dòng)扶梯停頓

（1）錯(cuò)誤使用緊急暫停制

發(fā)現(xiàn)因緊急暫停制被關(guān)閉而使自動(dòng)扶梯停頓時(shí)，應(yīng)重新開啟。

注意：重新開啟時(shí)，應(yīng)確保自動(dòng)扶梯上沒有乘客。

（2）電源發(fā)生故障

當(dāng)電源恢復(fù)正常時(shí)，可用開關(guān)開啟自動(dòng)扶梯。

注意：當(dāng)電源發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)用擴(kuò)音器向乘客作出指示。

（3）不正常的雜音和振動(dòng)的位置（例：頂部、底部或中間），狀況（連續(xù)

或間歇）等，然后關(guān)閉扶梯及通知保養(yǎng)人員維修。

（4）異味或冒煙

發(fā)現(xiàn)有異味或冒煙時(shí)，關(guān)閉扶梯，采取適當(dāng)行動(dòng)及通知保養(yǎng)人員。

（5）其它

發(fā)現(xiàn)玻璃護(hù)壁板破裂時(shí)，立即關(guān)閉扶梯并通知保養(yǎng)人員更換。

2.2.2火警

若發(fā)生火警，要保持鎮(zhèn)定及采取適當(dāng)行動(dòng)。

（1）用擴(kuò)音器通知大廈里各人士。

（2）停止所有扶梯及關(guān)閉防火門。

（3）切勿利用扶梯作逃生用途，因當(dāng)電力中斷而使扶梯突然停頓，乘客

容易發(fā)生意外及更大的恐慌。

（4）帶領(lǐng)乘客經(jīng)樓梯逃生。

（5）注意

關(guān)閉扶梯前，鳴警鐘以提醒乘客及確定扶梯上沒有乘客。

2.2.3浸水

當(dāng)扶梯浸于水中，應(yīng)立即關(guān)閉扶梯。若扶梯四周都有水流，要阻擋水流

保護(hù)扶梯并通知保養(yǎng)人員檢查機(jī)件。

在保養(yǎng)人員檢查機(jī)件前，不得使用扶梯。

3、日常保養(yǎng)、清潔和維修

為了保障乘客的安全，日常保養(yǎng)、清潔和維修是必須的。亦可給乘客留

一個(gè)良好、專業(yè)的印象。

在保養(yǎng)、清潔和維修期間，自動(dòng)扶梯必須停止運(yùn)行。

3.1扶手帶之清潔和維修

在清潔和維修時(shí)，必須停止自動(dòng)扶梯的運(yùn)行，否則清潔劑可能會(huì)滲入扶

手帶內(nèi)。

3.1.1濕潤(rùn)干凈的毛巾，用以清潔扶手帶的表面。

3.1.2待干透后，再用含有清潔劑的毛巾在扶手帶表面打臘。

3.1.3待臘面風(fēng)干（4至5分鐘）。用干毛巾打磨扶手表面，直至干透為止。

3.1.4移動(dòng)扶手帶至出現(xiàn)未清潔部分，重復(fù)以上步驟直到清潔完整整條扶手

帶。

3.1.5運(yùn)行時(shí)的清潔

當(dāng)扶手帶運(yùn)行時(shí)，用干毛巾清潔扶手帶表面。注意毛巾勿卷入扶手帶內(nèi)。

3.1.6清除灰塵和油污

用已稀釋的清潔劑清理灰塵。

用高濃度溶劑清理油污和污垢。

3.2用羽毛掃清潔裝飾物表面的灰塵。

3.3內(nèi)側(cè)板表面需用中性清潔劑清潔直至干透。

3.4踏板和梳齒板的保養(yǎng)和清潔。

請(qǐng)勿將清潔劑直接倒在踏板及梳齒板上，若水份滴入踏板及梳齒板下會(huì)

引起電氣部分短路。

3.5日常保養(yǎng)事項(xiàng)

裝置檢查項(xiàng)目

馬達(dá)，扶手帶運(yùn)行聲音，扶手帶張力，梯級(jí)運(yùn)行聲音、

自動(dòng)扶梯的運(yùn)行

扶手帶導(dǎo)向輪的聲音、運(yùn)行是否良好

操作按鈕按鈕操作狀況、破損程度，端子及電線

梯級(jí)是否穩(wěn)固，梯級(jí)有裂紋或破損，梳齒的穩(wěn)固和破損

梯級(jí)及梳齒

程度

梯級(jí)與梳齒之間的

檢查梯級(jí)與梳齒之間的空隙是否足夠

空隙

檢查梯級(jí)之間的空隙是否足夠，檢查梯級(jí)之間的水平空

梯級(jí)之間的空隙

隙是否足夠

梯級(jí)與圍裙之間的

檢查梯級(jí)與圍裙之間的空隙是否足夠

空隙

護(hù)壁板檢查護(hù)裙膠邊

安全裝置檢查及操作各項(xiàng)安全裝置的運(yùn)行是否正常

機(jī)械耦合清除機(jī)械耦合上的灰塵、油污、加添潤(rùn)滑劑

機(jī)械室的操作檢查機(jī)械室各項(xiàng)裝置的操作是否良好并加添潤(rùn)滑油

磁性制動(dòng)器制動(dòng)器的操作

操作梯級(jí)鏈及驅(qū)動(dòng)鏈，檢查是否生銹、磨損、有裂紋及

梯級(jí)鏈及驅(qū)動(dòng)鏈破損并加添潤(rùn)滑油

檢查梯級(jí)軸襯的磨損

檢查安裝、操作、生銹及損壞程度是否有任何不正常的

驅(qū)動(dòng)裝置

雜音及溫度

自動(dòng)加油裝置自動(dòng)及油泵電機(jī)及供油系統(tǒng)工作是否正常

3.6每半年的保養(yǎng)事項(xiàng)

裝置檢查項(xiàng)目

V型皮帶皮帶的張力、磨損及損壞程度

驅(qū)動(dòng)鏈鏈的張力、生銹及損壞程度

扶手帶與保護(hù)裝置之間空隙是否足夠

扶手帶入口保護(hù)

帆布面需打臘（位于扶手帶的背部）

鏈的齒合程度及加添潤(rùn)滑油

齒輪

齒的磨損程度

梯級(jí)轉(zhuǎn)彎導(dǎo)軌短軸及梯級(jí)轉(zhuǎn)彎導(dǎo)軌的操作、損壞程度并添加潤(rùn)滑油

3.7每年的保養(yǎng)事項(xiàng)

裝置檢查項(xiàng)目

導(dǎo)軌是否有裂紋、磨損、損壞

扶手帶導(dǎo)軌

接口是否水平

馬達(dá)電線端子、絕緣

齒的磨損，減速器是否有漏油現(xiàn)象

V型皮帶輪的磨損及損壞程度

減速器皮帶盤的尺寸

螺母是否拴緊

添加潤(rùn)滑油于每個(gè)部件

磁性制動(dòng)器制動(dòng)墊的損壞程度

限速器限速器開關(guān)及撞針的安裝尺寸、接觸點(diǎn)的磨損程度；開

關(guān)的彈簧、電線端子的松緊；感應(yīng)器及感應(yīng)板的安裝尺

寸、感應(yīng)器的端子線路是否良好

手動(dòng)轉(zhuǎn)輪裝置手動(dòng)轉(zhuǎn)輪的安裝

屏板：屏蓋鎖與屏板的穩(wěn)固狀況

接線屏鎖：操作狀況、端子的松緊、保險(xiǎn)絲是否良好

斷電器：損壞程度、端子的松緊

屏板：屏蓋鎖與屏板的穩(wěn)固狀況

控制屏

繼電器：接觸點(diǎn)磨損程度

接觸點(diǎn)：接觸是否良好，表面有否磨損，端子的松緊，

彈簧的狀況

電流保護(hù)器：損壞，動(dòng)作電流，端子是否松弛

控制屏限速器控制：裝設(shè)良好，動(dòng)作數(shù)值，端子的松緊

保險(xiǎn)絲：裝設(shè)良好，是否損耗

線路：電壓，絕緣良好

其它：端子的松緊，電線損壞

屏：安裝、裝設(shè)及屏蓋鎖裝置良好

故障顯示屏

LED燈：確實(shí)LED燈能點(diǎn)亮

梯級(jí)輪及裝設(shè)、轉(zhuǎn)動(dòng)良好，有否剝落及磨損

梯級(jí)尾輪清潔每個(gè)梯級(jí)及梯級(jí)輪

安裝良好，有否變形及不正常的磨損，導(dǎo)軌接口是否平

導(dǎo)軌

行

蓋板安裝良好，有否彎曲及變形，螺絲及絲套是否松弛

安裝良好和有否損壞

內(nèi)側(cè)板

裝飾及包裝損壞

每個(gè)踏腳板裝設(shè)良好及有否磨損

踏腳板

運(yùn)行時(shí)扶手帶的滑動(dòng)狀況

扶手帶滑動(dòng)

級(jí)鏈及梯級(jí)鏈板的有否彎曲或梯級(jí)軸之扭力，軸襯的狀況

附件

3.8自動(dòng)扶梯之易損部件

項(xiàng)目部件名稱位置更換標(biāo)準(zhǔn)

1制動(dòng)制動(dòng)裝置按11.3

2扶手帶驅(qū)動(dòng)輪扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置按n.io

3塑膠齒輪扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置按n.n

4扶手帶導(dǎo)軌（驅(qū)動(dòng)）扶手帶導(dǎo)軌按11.12

5扶手帶導(dǎo)軌（導(dǎo)軌）扶手帶導(dǎo)軌按11.13

4、驅(qū)動(dòng)裝置的保養(yǎng)

4.1驅(qū)動(dòng)裝置

檢查內(nèi)容

檢查項(xiàng)目措施

停止時(shí)運(yùn)行時(shí)

添加潤(rùn)滑油

是否松脫，清潔狀況及潤(rùn)滑油溫度、噪

1、驅(qū)動(dòng)器栓緊及清理

之份量

檢查噪音來源

磨損，潤(rùn)滑油之份量，齒輪箱添加潤(rùn)滑油

2、軸承及齒槽

損壞

3、扣鏈齒潤(rùn)滑油之份量添加潤(rùn)滑油

需全部更換

4、V型皮帶輪磨損、損壞、張力

校調(diào)張力

馬達(dá)

檢查內(nèi)容

檢查項(xiàng)目措施

停止時(shí)運(yùn)行時(shí)

裝置是否穩(wěn)固，清檢查發(fā)出噪音的

1、馬達(dá)噪音

潔狀況來源

2、滑輪噪音更換滑輪

接點(diǎn)是否良好，有

3、電線狀況壓緊

否松脫

4.2蝶型制動(dòng)器

檢查內(nèi)容

檢查項(xiàng)目措施

停止時(shí)運(yùn)行時(shí)

當(dāng)制動(dòng)時(shí)有否雜音有否滑動(dòng)聲栓緊,清理油污

1、制動(dòng)器確定線圈與鐵芯間之空隙為音，確定制動(dòng)在無負(fù)載時(shí)，調(diào)校制

0.25~0.5mm距離動(dòng)距離

2、安裝螺栓安裝是否穩(wěn)固，有否松弛擰緊

當(dāng)制動(dòng)墊的厚度少于

3、制動(dòng)墊

磨損，損壞，有油污7mm時(shí)，需更換

的狀況

清理油污

4、電線的狀況電線有否損壞、損耗若有，則需更換

4.3驅(qū)動(dòng)鏈

4.3.1驅(qū)動(dòng)鏈的構(gòu)造

驅(qū)動(dòng)裝置通過減速器傳遞給兩側(cè)的傳動(dòng)鏈條，每側(cè)的兩根傳動(dòng)鏈條之間絞接

一系列滾子，滾子與牽引齒條的牙齒嚙合，驅(qū)使自動(dòng)扶梯運(yùn)行。滾動(dòng)滾子由

聚氨脂制造。

4.3.2驅(qū)動(dòng)鏈的檢查

驅(qū)動(dòng)鏈的壽命取決于主輪與驅(qū)動(dòng)鏈板的嚙合是否正常，在日常保養(yǎng)中，檢查

輪齒時(shí)亦要留意上述事項(xiàng)。

(1)檢查驅(qū)動(dòng)鏈的張力時(shí)，確保彈簧的長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)規(guī)定。

(2)檢查運(yùn)行的舒適度。如驅(qū)動(dòng)鏈的張力不正常，運(yùn)行舒適度會(huì)受影響。

(3)需拆除8至10級(jí)梯級(jí)，檢查拖動(dòng)滾子有否損壞，磨損或剝落。

4.3.3驅(qū)動(dòng)鏈的清潔

清掃驅(qū)動(dòng)鏈上的沙石及灰塵。

4.3.4驅(qū)動(dòng)鏈的潤(rùn)滑

清潔驅(qū)動(dòng)鏈后，需涂上電梯專用機(jī)油。

4.3.5驅(qū)動(dòng)鏈的調(diào)校

調(diào)校驅(qū)動(dòng)鏈的張力按設(shè)計(jì)規(guī)定。

4.3.6驅(qū)動(dòng)鏈的更換

(1)若在8個(gè)拖動(dòng)滾子中有3個(gè)拖動(dòng)滾子有破裂直損壞，必須更換整組

驅(qū)動(dòng)鏈。

(2)驅(qū)動(dòng)鏈的伸長(zhǎng)率達(dá)0.9%時(shí)，必須更換整組驅(qū)動(dòng)鏈。

伸長(zhǎng)率的計(jì)算如下：

伸長(zhǎng)率(%)=【((A+B)4-2)101.7]X100

A及B是連續(xù)5個(gè)拖動(dòng)滾子之間的距離。

5、安全裝置的保養(yǎng)

檢查內(nèi)容

檢查項(xiàng)目運(yùn)行措施

停止時(shí)

時(shí)

1、緊急安全鑲嵌狀況，是否松脫，損壞及啟動(dòng)更換

按鈕折斷性能

清潔，添加潤(rùn)滑，

安裝是否穩(wěn)固，有否損壞及運(yùn)

2、限速器操作

行磨損，清潔狀況拴緊

安裝是否正確，操作是否正

常，有否松弛、過度磨損及潤(rùn)

3、意外轉(zhuǎn)向?；瑺顩r

清潔，添加潤(rùn)滑油

護(hù)裝置梯級(jí)連接板與聚氨脂齒輪之

空隙為5.5+0.5mm

支架與聚氨脂齒輪間空隙不

小于2mm

安裝是否穩(wěn)固，啟動(dòng)性能是否拴緊，清潔

4、驅(qū)動(dòng)鏈保護(hù)松弛，有否污物

如驅(qū)動(dòng)鏈不合乎標(biāo)

裝置當(dāng)自動(dòng)扶梯向上運(yùn)行時(shí)，測(cè)量

啟動(dòng)杠與啟動(dòng)制之間的空隙準(zhǔn)需重新調(diào)試

拴緊，清潔

5、護(hù)裙板安全安裝狀況，啟動(dòng)性能，有否松啟動(dòng)

操作壓力為40+

保護(hù)裝置弛及污物性能

10kg

啟動(dòng)若操作壓力不合乎

安裝狀況，有否松弛，測(cè)量空

6、扶手帶入口性能

隙標(biāo)準(zhǔn)，需重新調(diào)試

保護(hù)裝置有否

量度操作壓力7+1kg

噪音標(biāo)準(zhǔn)為：7+lkg

安裝狀況，啟動(dòng)性能，有否松

拴緊及清潔

弛

7、梯級(jí)鏈條保啟動(dòng)

測(cè)量安全裝置動(dòng)作時(shí)，必須推調(diào)校凸輪的標(biāo)準(zhǔn)

護(hù)裝置性能

動(dòng)梯級(jí)并留意比例尺上的數(shù)

為：12+2mm

值

安裝狀況，測(cè)量空隙，有否松

弛及污物

拴緊，清潔

測(cè)量杠桿A與梯級(jí)之間的空

8、梯級(jí)塌陷保A：5+1.5mm

隙及杠桿B與梯級(jí)鏈之間的

護(hù)裝置B：4+lmm

空隙