塑膠跑道施工方案

塑膠跑道施工跑道排水溝工程應根據設計圖紙的位置和要求，進行線路測量、定位、并經有關部門檢查驗收。首先在已有建筑物外墻面離地面0.5米左右測設固定水準點，其精確度不應低于2級。沿跑道線路應設臨時水準點，并用水準導線同跑道定水準點連接，其次測定跑道線路的中心線和轉角。定線測量應形成記錄，并注明所有水準點和連接線。排水溝的砌筑，應注意坡底標高，設置i=0.5%的坡向排水口，排水應順暢，不得有積水現(xiàn)象。路基槽開挖，擬好施工路線，采用一臺反鏟挖掘機挖土，三部土方運輸車運土，基底用一臺推土機平整，最后用壓路機在原吐面上壓3-5遍，基槽兩邊沿線用人工修整。跑道墊層完工后即可施工路緣石，先用2cm厚1:2.5水泥砂漿臥底坐漿，拉通線鋪設路緣石，背面用土回填壓緊。路緣石為成品石材，可予先向石材廠訂購進場驗收。20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫基層。材料擬采用未篩分的礫石、河砂、再摻5%的水泥組成水泥穩(wěn)定砂礫。礫石、河砂必須符合規(guī)范要求，經試驗、試配符合要求后方可使用，做到非常良好的級配，砂石材料中不得含有有有害及風化雜質，含泥量不得超過規(guī)范要求。根據各路段底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實的干密度并按確定的配合比分別計算各段需要的碎石和石屑的數(shù)量并計算每車料的堆放距離。采用平地機攤鋪，松鋪系數(shù)應事先經試驗確定，約為1.15～1.25，攤鋪力求平整，當平地機平整不到的地方可輔以人工找平。在邊沿處應寬鋪20～30cm，確保在邊沿處壓路機能充實碾壓。碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則，在輕碾穩(wěn)壓過程中應隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)高低不平現(xiàn)象應隨時加以整平，在碾壓2～4遍找補完成后換用重碾碾壓，碾速加大到30～35m/min，隨壓隨灑水，每次用水量不多于0.5Kg/m2，碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般碾壓4～５遍，應使表面無明顯輪跡，碾壓輪跡應有25～30cm重疊，在邊沿處應多壓2～3遍，當抽撿壓實度合格后，漿寬出的部分清除，蓋好草袋酒水養(yǎng)護水泥混凝土的邊緣結合處，混凝土邊按高出8-10毫米控制。溝蓋板的側連接面是垂直的。這種設計對施工很不方便，直接影響內環(huán)溝的質量，蓋板的底面和上面相差1cm，底面寬，上面窄，使連接的側面形成一個底大上面小的斜面。這樣的設計施工方便，兩塊溝蓋板連接時，底部緊密，上面有1cm左右的縫形成V字形，這樣的連接，勾縫時水泥砂漿很容易灌進縫中抹平，使環(huán)溝形成一個整體，保證了工程的高質量。沙坑施工首先用全站儀放出沙坑的中心線樁，再根據開挖深度、寬度、工作面及坡比放出電纜溝的開挖寬度，用水準儀控制開挖深度，人工邊挖邊測。當基坑開挖完畢，經監(jiān)理及業(yè)主驗收合格并做好隱蔽鑒證方可進行下一步施工。M5水泥砂漿240厚Mu10磚砌旗臺。首先紅磚必須送檢，M5水泥砂漿要做設計試配比。（1）組砌前紅磚要施水，確保含水量為10%左右。（2）組砌時，做到橫平豎直，灰漿飽滿，上下錯縫，組砌方法采用“三順一丁”，操作方法為