城市軌道交通車輛電機(jī)（第2版）課件：直流電機(jī)的換向_第1頁
城市軌道交通車輛電機(jī)（第2版）課件：直流電機(jī)的換向_第2頁
城市軌道交通車輛電機(jī)（第2版）課件：直流電機(jī)的換向_第3頁
城市軌道交通車輛電機(jī)（第2版）課件：直流電機(jī)的換向_第4頁
城市軌道交通車輛電機(jī)（第2版）課件：直流電機(jī)的換向_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

直流電機(jī)的換向1.換向過程？（假設(shè)電刷寬度等于換向片寬度）電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，被電刷短路的元件從短路開始到短路結(jié)束，從一條支路轉(zhuǎn)換到另一條支路，電流改變了方向。換向元件中電流的這種變化過程，稱為換向過程。從換向開始到換向結(jié)束所需時(shí)間，稱為換向周期直線換向如果換向元件中電勢為零，則在被電刷短路的閉合回路中不會(huì)有環(huán)流。換向元件中的電流由電刷與相鄰兩換向片的接觸面積決定。變化曲線時(shí)一條直線，稱為直線換向。但是換向過程中，不可能沒有電勢！t+ia-iai2.換向元件中的感應(yīng)電勢(1)電抗電勢er換向元件中由于換向電流的變化所引起的自感電勢和互感電勢之和，稱為電抗電勢。Lr：換向元件的電抗系數(shù)，包括自感和互感er的平均值：設(shè)電刷寬度bs等于換向片寬度bk，換向片數(shù)為K，換向周期Tk：電抗電勢的特點(diǎn)

電機(jī)負(fù)載越重或轉(zhuǎn)速越高，電抗電勢越大。

電抗電勢的方向阻止換向電流的變化，因此er的方向必與換向前的元件電流ia的方向一致。換向元件所處的幾何中線處，主磁場幾乎為零；電樞反應(yīng)磁勢所產(chǎn)生的磁通Φa正好穿過換向元件。電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，換向元件切割Φa所生電勢ea稱為旋轉(zhuǎn)電勢。ΦaeaNSner（2）旋轉(zhuǎn)電勢旋轉(zhuǎn)電勢的特點(diǎn)設(shè)換向元件匝數(shù)為Wk，電樞反應(yīng)磁勢在換向元件處所生的磁密為Ba，則ea的平均值：特點(diǎn)：（1），負(fù)載越重或者轉(zhuǎn)速越高，旋轉(zhuǎn)電勢也越大。（2）據(jù)右手定則，ea的方向總是與換

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論