橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)規(guī)程

1總則

1.0.1為規(guī)范安徽省橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工，統(tǒng)一主要技術(shù)要求，加強(qiáng)

施工管理，保證工程質(zhì)量，使其符合安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)能

的要求，制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于安徽省公路、市政橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的制作、施工及

驗(yàn)收。

1.0.3除本規(guī)程有明確規(guī)定外，橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工和驗(yàn)收尚應(yīng)符合

現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語

2.0.1波形鋼板corrugatedsteelplate

被加工成波形形狀的結(jié)構(gòu)用鋼板。

2.0.2波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁prestressedconcretebox-girderwith

corrugatedsteelwebs

采用波形鋼板作腹板并通過連接件使預(yù)應(yīng)力混凝土頂、底板與波形鋼腹板共同受力的鋼

一混組合箱梁。

2.0.3剪力連接件shearconnector

使混凝土與波形鋼腹板共同受力的構(gòu)造部分。

2.0.4嵌入型連接件embeddedshearconnector

在波形鋼腹板上焊接縱向接合鋼筋、開孔設(shè)橫向貫穿鋼筋并埋入混凝土中使其與混凝土

共同受力的連接件。

2.0.5翼緣型連接件flangeshearconnector

在波形鋼腹板上下端焊接翼緣板，再在其上安裝栓釘、銷孔角鋼或開孔板混凝土銷等,

使混凝土與波形鋼腹板共同受力的連接件。

2.0.6雙開孔鋼板連接件twinPBLshearconnector

通過兩塊開孔鋼板與孔內(nèi)橫向貫穿鋼筋使混凝土與波形鋼腹板共同受力的連接件。

2.0.7單開孔鋼板和栓釘組合連接件singlePBLandstudsshear

connector

通過開孔鋼板與栓釘連接件使混凝土與波形鋼腹板共同受力的連接件。

2.0.8角鋼連接件angleplateshearconnector

通過焊接在鋼翼緣板上的角鋼、U形鋼筋、縱向貫穿鋼筋使混凝土與波形鋼腹板共同受

力的連接件。

2.0.9轉(zhuǎn)向塊deviator

用于體外預(yù)應(yīng)力筋集中彎轉(zhuǎn)（上、下彎和平彎）的鋼筋混凝土構(gòu)件。

3基本規(guī)定

3.0.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工中，材料和工程質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF8O/1）和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF5O）的規(guī)

定，機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)儀器等應(yīng)符合《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》（JTG-T-J2LO1-2O15）的

規(guī)定。

3.0.2波形鋼腹板的成型、制造、涂裝、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等技術(shù)要求應(yīng)符合《組合結(jié)構(gòu)橋梁用

波形鋼腹板》（JT/T784）的規(guī)定。

3.0.3橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工應(yīng)編制施工組織方案，經(jīng)審批后實(shí)施。

3.0.4大跨徑波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工需采用最新技術(shù)，積極推廣信息化，宜

采用BIM建模技術(shù)，并請(qǐng)第三方進(jìn)行全過程智能監(jiān)控，監(jiān)測(cè)施工過程中應(yīng)力及變形。

3.0.5波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工質(zhì)量應(yīng)分階段實(shí)行嚴(yán)格管理和控制，合龍段需

進(jìn)行預(yù)壓，橋梁使用應(yīng)符合設(shè)計(jì)給定的使用條件，禁止超限車輛通行，運(yùn)營(yíng)過程中應(yīng)按相關(guān)

規(guī)定進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。

4材料

4.1鋼材

4.1.1鋼材要滿足強(qiáng)度、塑性、韌性和可焊性的要求，選用時(shí)應(yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)的重要性、

荷載特征、結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度及工作環(huán)境等因素。

4.1.2波形鋼腹板主要采用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼和橋梁用結(jié)構(gòu)鋼等。其中，

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采用C、D二種：碳素結(jié)構(gòu)鋼及橋梁用結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)結(jié)合安徽地區(qū)地形地

貌及氣候特色長(zhǎng)江以南地區(qū)應(yīng)采用C級(jí)、長(zhǎng)江以北地區(qū)應(yīng)采用D級(jí)。其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》（JT"784）的規(guī)定。

4.1.3鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和物理性能指標(biāo)均應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《波形鋼腹板組合梁橋技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)》（CJJT272）相關(guān)規(guī)定。對(duì)于需要驗(yàn)算疲勞的焊接結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)

構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017）及《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64）相應(yīng)要求。

4.2混凝土

4.2.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,特殊情況（內(nèi)

襯混凝土、墩頂大體積混凝土、接縫混凝土等）宜采用高強(qiáng)混凝土及高延性混凝土。

4.2.2混凝土的材料參數(shù)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)

范》（JTG3362）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4.3普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋

4.3.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用的普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路

鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362）的規(guī)定采用。

4.3.2波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用的預(yù)應(yīng)力錨固件預(yù)留空間除應(yīng)考慮張拉時(shí)空間的

需要，還應(yīng)為后期換索預(yù)留足夠空間位置。

4.4連接材料

4.4.1波形鋼腹板及其連接件焊接材料的選用應(yīng)與主體鋼材相匹配，并應(yīng)符合下列要求：

1手工焊接采用的焊條應(yīng)符合《非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條》（GB/T5117）或《熱強(qiáng)鋼

焊條》（GB/T5118）的規(guī)定，選擇的型號(hào)應(yīng)與主體鋼材性能相適應(yīng)。

2對(duì)需要驗(yàn)算疲勞性能的構(gòu)件宜采用低氫型堿性焊條。

3自動(dòng)焊和半自動(dòng)焊采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體鋼材力學(xué)性能相適應(yīng)，并保證其熔敷

金屬的力學(xué)性能不低于《埋弧焊用非合金鋼及細(xì)晶粒鋼實(shí)心焊絲、藥芯焊絲和焊絲-焊劑組

合分類要求》（GB/T5293）或《埋弧焊用熱強(qiáng)鋼實(shí)心焊絲、藥芯焊絲和焊絲-焊劑組合分類

要求》（GB/T12470）的規(guī)定。

4.4.2高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈的技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六

角螺母、墊圈技術(shù)條件》（GB/T1231）或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》（GB/T3632）、

《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件》（GB/T3633）的規(guī)定。

4.4.3圓柱頭焊釘（栓釘）連接件的材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電弧螺栓焊用《電弧螺柱焊

用圓柱頭焊釘》（GB"10433）的規(guī)定。

4.5涂裝材料

4.5.1涂裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮橋梁所處的腐蝕環(huán)境、涂層設(shè)計(jì)使用年限、涂層維修性能

等因素，并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722）的規(guī)定。

4.5.2底層涂裝材料

底層涂裝宜配置高附著力的具屏蔽或陰極保護(hù)功能的涂層體系，可采用以下三種類型：

1重防腐粉體涂裝系列：通用粉體環(huán)氧類、熔融結(jié)合性重防腐粉體環(huán)氧類涂層（符合

現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《熔融結(jié)合環(huán)氧粉末涂料的防腐蝕涂裝》（GB/T18593）的規(guī)定）。

2鋁和鋅防腐系列：噴鋁、噴鋅和噴涂鋅鋁合金涂層。

3富鋅系列：有機(jī)類富鋅、無機(jī)類富鋅涂料。

4.5.3中層涂裝材料

中層防護(hù)涂裝應(yīng)符合下列要求：

1中層防護(hù)宜配置具備屏蔽封孔功能的涂層體系，主要有環(huán)氧云鐵、環(huán)氧厚漿漆等。

2以重防腐粉體涂裝系列做為底層涂裝的，不需單獨(dú)再實(shí)施中層涂裝。

4.5.4面層涂裝材料

面層防護(hù)涂裝應(yīng)符合下列要求：

1面層防護(hù)宜配置具備耐候及防化學(xué)腐蝕功能的涂層體系。面層防護(hù)采用粉體涂裝的,

宜配置聚酯面層體系。

2面層涂裝采用液態(tài)涂料涂裝的，主要有聚氨脂類（含近類的丙烯酸）、氟碳類等。

5構(gòu)造措施

5.1一般規(guī)定

5.1.1橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁截面頂板、底板的板厚應(yīng)根據(jù)縱向和橫向預(yù)應(yīng)力

布置情況及結(jié)構(gòu)受力要求來確定。頂板厚度不宜小于250mm,底板厚度不宜小于220mm。

5.1.2橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸臂板端部厚度按滿足橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋和防撞護(hù)

欄鋼筋錨固尺寸要求取值，不宜小于180mm,懸臂板長(zhǎng)度（腹板中心至懸臂板端部的長(zhǎng)度）

不宜超過腹板中心間距的0.45倍。

5.1.3根據(jù)頂?shù)装迮c波形鋼腹板連接形式，在頂?shù)装迮c腹板連接處宜采用梗腋構(gòu)造。

5.2主梁

5.2.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（圖521）梁高可參考常規(guī)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁按跨徑

選定，在同等跨徑情況下，梁高宜比預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁略高。跨徑50m以下時(shí)，宜采用等

截面波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；跨徑50m及以上時(shí)，宜采用變截面波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力

混凝土箱梁，支點(diǎn)梁高宜取為跨徑的1/16-1/17,跨中梁高宜取為跨徑的1/30M/33.

圖5.2.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁

1-預(yù)應(yīng)力混凝土頂板；2-預(yù)應(yīng)力混凝土底板；3-波形鋼腹板；4-體內(nèi)索;

5-體外索；6-橫隔板

5.2.2根據(jù)橋面寬度不同，波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁可采用圖5.2.2所示的單箱單室、

單箱多室、多箱單室，亦可采用斜腹板成倒梯形或采取外（內(nèi)）撐加強(qiáng)頂板、懸挑板。

a）直腹式單箱單室b）斜腹式單箱單室

圖5.2.2波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁截面

5.2.3波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的橫截面總體尺寸可參考常規(guī)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁?

5.3波形鋼腹板

5.3.1波形鋼腹板型號(hào)宜采用圖5.3.1所示的1000型、1200型、1600型三種型號(hào)。當(dāng)使用I

圖5.3.1所示形狀以外的波形鋼腹板時(shí)，應(yīng)通過理論和試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證并考慮加工、運(yùn)輸、安

裝、節(jié)段長(zhǎng)度、腹板厚度的變化及節(jié)段間的連接等因素。波形鋼腹板的其它構(gòu)造細(xì)節(jié)應(yīng)符合

現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》（JDT784）的相關(guān)規(guī)定。

圖5.3.1波形鋼腹板幾何尺寸（單位：麗）

5.3.2波形鋼腹板的構(gòu)造要求符合下列規(guī)定：

1波形鋼腹板的厚度宜小于40mm,且不宜小于8mm。

2波形鋼腹板的連接形式和構(gòu)造尺寸由承載力和連接施工的可操作性決定。

3波形鋼腹板現(xiàn)場(chǎng)連接分為焊接連接和高強(qiáng)螺栓連接。焊接連接根據(jù)連接形式可分為

對(duì)接焊接和搭接焊接（圖5.3.2-1）；高強(qiáng)螺栓連接分為單面摩擦連接和雙面摩擦連接（圖

5.3.2-2）。

4在不同厚度的波形鋼腹板連接中，應(yīng)從較厚波形鋼腹板的一側(cè)或兩側(cè)做成坡度不大

于1：8的斜坡。當(dāng)板厚相差不大于4mm時(shí)，可不做斜坡。

a）對(duì)接焊接b）貼角焊接

圖5.3.2-1焊接連接形式

1-波形鋼腹板；2-焊縫

圖5.3.2-2高強(qiáng)螺栓連接形式

1-波形鋼腹板；2-高強(qiáng)螺栓

5.4連接件

5.4.1波形鋼腹板與混凝土頂、底板連接件形式的選取應(yīng)考慮構(gòu)造的合理性、施工可行性、

結(jié)構(gòu)耐久性等因素。

5.4.2波形鋼腹板與混凝土頂、底板連接件常見的形式包含栓釘連接件、嵌入型連接件（圖

5.4.2-a）、雙開孔鋼板連接件（圖5.4.2-b）及單開孔鋼板+栓釘連接件（圖5.4.2-c）、角鋼連接件

（圖5.42d）等。采用其他連接方式，應(yīng)采用試驗(yàn)驗(yàn)證其可靠性和抗疲勞性。

a）嵌入型連接件b）雙開孔鋼板連接件

C）單開孔鋼板和栓釘組合連接件d）角鋼連接件

圖5.4.2波形鋼腹板與混凝土頂、底板常用連接方式

1-貫穿鋼筋；2-約束鋼筋；3-波形鋼板；4-貫穿孔；5-開孔鋼板；6-翼緣板；7-栓釘；8-U

形鋼筋；9-角鋼

5.4.3波形鋼腹板與混凝土頂、底板連接，應(yīng)能夠可靠傳遞作用于其連接部的橋軸方向水

平剪力，應(yīng)能抵抗因車輛荷載所導(dǎo)致的與橋軸成直角方向的橋面板角隅彎矩，以保證橋梁運(yùn)

營(yíng)期間的安全性。

5.4.4波形鋼腹板與混凝土頂、底板連接，應(yīng)保證其正常使用時(shí)不超過規(guī)定的相對(duì)滑移.

5.4.5連接部必須密封并實(shí)施防腐蝕處理。

5.4.6嵌入型連接中波形鋼腹板斜幅板的投影面積應(yīng)不小于板腋有效承壓面積的1/5（圖

5.4.6）o

圖5.4.6嵌入型連接件斜幅板投影面積

1-波形鋼腹板；2-混凝土板；3-接合鋼筋；4-鋼腹板埋入硅部分；5-鋼腹板有效抗剪面積

5.4.7波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋采用翼緣型連接件時(shí)，為防止焊接部位的疲勞破壞,

連接件的翼緣板縱向連接間應(yīng)留一定的間隙，同時(shí)波形鋼腹板頂面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求切圓角，以

避免縱橫向焊縫相交。翼緣型開孔鋼板連接件構(gòu)造見圖5.4.7。

圖5.4.7翼緣型連接件接部位構(gòu)造示意

1-鋼板安裝中心線；2-開孔鋼板；3-上翼緣板；4-波形鋼腹板

5.4.8當(dāng)波形鋼腹板與梁底板采用翼緣型連接件時(shí)，可在連接件的翼緣板上波形鋼腹板凹

槽側(cè)設(shè)置直徑2cm的出氣孔，出氣孔間距按選用的波型確定，以確保翼緣板下的混凝土澆

筑密實(shí)。

5.4.9連接件的翼緣板與開孔鋼板應(yīng)符合下列規(guī)定：

1翼緣板的厚度不宜小于16mm,開孔鋼板厚度不宜小于12mm:

2開孔鋼板孔徑應(yīng)大于貫穿鋼筋直徑與集料最大顆粒直徑的2倍之和，可取45mm?

80mm；

3孔與孔的中心間距不宜大于500mm,可.取150mm?250mm；

4孔距鋼板邊緣的凈距不宜小于孔中心距的一半；

5貫穿鋼筋應(yīng)采用HRB400及以上強(qiáng)度級(jí)別的鋼筋，直徑不宜小于16mm,貫穿鋼筋

直徑應(yīng)與鋼板開孔直徑相匹配。

5.4.10當(dāng)波形鋼腹板與混凝土橋面板間剪力方向不明確或者有較大的掀起力時(shí)宜布置栓

釘（焊釘）連接件。

5.4.11栓釘（焊釘）連接件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1栓釘?shù)拈L(zhǎng)度不應(yīng)小于栓釘直徑的4倍，有拉拔作用時(shí)不宜小于栓釘直徑的10倍；

2栓釘縱橋向的中心間距不應(yīng)小于6倍的栓釘直徑，且不小于100mm；橫橋向的中心

間距不應(yīng)小于4倍的栓釘直徑且不小于50mm；

3栓釘連接件沿主要受力方向中心間距不應(yīng)超過300mm；

4栓釘連接件的外側(cè)邊緣距翼緣板邊緣的距離不應(yīng)小于20mm。

5.5波形鋼腹板與橫隔板的連接

5.5.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋支點(diǎn)處應(yīng)采用混凝土腹板并設(shè)置橫隔板。

5.5.2波形鋼腹板與端橫梁和橫隔板的連接方式應(yīng)根據(jù)端橫梁和橫隔板形狀、結(jié)構(gòu)受力、

橫梁配筋、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等因素確定。

5.5.3波形鋼腹板與橫隔板可采用栓釘連接件、開孔鋼板連接件等進(jìn)行連接。

5.5.4波形鋼腹板與端橫梁可采用翼緣型連接（圖554-1）和嵌入型連接（圖554-2）兩種型

式進(jìn)行連接。

a）開孔鋼板連接b）角鋼連接

圖5.5.4-1翼緣型連接

■開孔鋼板；2-鋼翼緣板；3-角鋼

a）開孔鋼板連接b）栓釘連接

圖5.5.4-2嵌入型連接

1-開孔鋼板；2-栓釘；3嵌入式鋼板；4-貫穿鋼筋

5.5.5波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的橫隔板。橫隔板間距應(yīng)根據(jù)橋梁

的扭轉(zhuǎn)和畸變效應(yīng)計(jì)算確定。

5.5.6波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋應(yīng)在支點(diǎn)處以及體外預(yù)應(yīng)力筋縱向折線折角處設(shè)置

橫隔板。橫隔板構(gòu)造可參照常規(guī)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足體外索的張拉、錨固、

換索要求。

5.6內(nèi)襯混凝土

5.6.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋在支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置混凝土腹板以承受較大的剪力.

5.6.2應(yīng)在波形鋼腹板內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)襯混凝土。內(nèi)襯混凝土厚度應(yīng)根據(jù)抗剪承載力和斜截面

抗裂驗(yàn)算確定，但最薄處不宜小于200mm。

5.6.3內(nèi)襯混凝土宜采用栓釘與波形鋼腹板連接。

5.6.4組合腹板段應(yīng)按內(nèi)襯混凝土斜截面抗裂計(jì)算確定是否設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力筋。豎向預(yù)應(yīng)

力筋可采用精軋螺紋鋼筋或鋼絞線。

5.7預(yù)應(yīng)力筋

5.7.1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁宜采用體內(nèi)、體外預(yù)應(yīng)力筋共用的預(yù)應(yīng)力體系?體內(nèi)

預(yù)應(yīng)力筋宜主要承擔(dān)一期恒載，體外預(yù)應(yīng)力筋宜主要承擔(dān)二期恒載及活載等。預(yù)應(yīng)力筋的布

置數(shù)量及形式應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力、橋梁施工方法確定。

5.7.2體外預(yù)應(yīng)力錨具的選用應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》

(GB"14370)的要求。使用可更換或多次張拉的錨具時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)預(yù)留能夠再次張拉的

工作長(zhǎng)度及更換鋼絞線的工作長(zhǎng)度。

5.7.3體外預(yù)應(yīng)力筋在轉(zhuǎn)向塊處的彎折轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于15。，轉(zhuǎn)向塊鞍座處最小曲率應(yīng)符合

現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ92)的相關(guān)規(guī)定。

5.8轉(zhuǎn)向塊與轉(zhuǎn)向器

5.8.1轉(zhuǎn)向塊的構(gòu)造形式應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力、體外預(yù)應(yīng)力筋布置方式、轉(zhuǎn)向器等因素進(jìn)行選

擇。

5.8.2轉(zhuǎn)向塊設(shè)計(jì)時(shí)宜考慮增加體外預(yù)應(yīng)力筋的可能性，預(yù)留備用孔，以便在特殊需要時(shí)

采用.

5.8.3轉(zhuǎn)向塊內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩種鋼筋，即圍住單個(gè)轉(zhuǎn)向器的內(nèi)環(huán)筋和沿轉(zhuǎn)向塊周邊圍住所有轉(zhuǎn)

向器的外封閉箍筋。內(nèi)環(huán)筋離轉(zhuǎn)向器上緣的距離不小于25mm,直徑不大于20mm；外封閉

箍筋在豎直方向高于內(nèi)環(huán)筋的凈距不小于50mm；內(nèi)環(huán)筋和外封閉箍筋沿轉(zhuǎn)向器縱向布置的

間距不小于100mm。

5.9臨時(shí)支撐

5.9.1波形鋼腹板的臨時(shí)支撐與定位措施

波形鋼腹板的安裝定位應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況采用輕型工裝，便于搬運(yùn)、施工的設(shè)備，省

去大型工裝的制作、吊運(yùn)、安裝、拆除的時(shí)間，節(jié)省人工與材料。結(jié)合安徽省工程實(shí)例可采

用條文說明5.9.1采用.

波形鋼腹板的定位除內(nèi)測(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐外，有條件情況下建議在外側(cè)加設(shè)一定剛度的靠

架。

5.9.2波形鋼腹板的現(xiàn)場(chǎng)豎向焊接措施

現(xiàn)場(chǎng)豎向鋼腹板之間的焊接應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程情況，做好相應(yīng)的防風(fēng)防雨等支撐保護(hù)措施。

6制作

6.1一般規(guī)定

6.1.1波形鋼腹板制作前按現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB

50205）、《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》（JT/T784）、《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)

條件》（JT"722）、設(shè)計(jì)文件和本標(biāo)準(zhǔn)要求，編制制作工藝指導(dǎo)書，交由制造廠加工制造，

確保制作和運(yùn)輸任務(wù)的完成。

6.1.2波形鋼腹板的放樣，應(yīng)考慮理論與實(shí)際成型尺寸的差異以便采購(gòu)，號(hào)料時(shí)宜整板下

料，以減少波形鋼腹板為接高而產(chǎn)生的焊接。

6.2加工制作

6.2.1切割與制孔

1下料前應(yīng)對(duì)平直度未達(dá)標(biāo)的鋼板進(jìn)行冷矯正。厚度小于或等于20mm的鋼板應(yīng)采用

數(shù)控等離子水下切割，鋼板厚度大于20mm的宜采用數(shù)控火焰切割。機(jī)械剪切僅適用于厚

度小于10mm且剪切后的邊緣需再加工的鋼板。穿筋孔采用數(shù)控等離子切割，切割后應(yīng)對(duì)

孔邊進(jìn)行倒邊處置。波形鋼腹板的制作精度控制應(yīng)符合《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》（JT/T

784）規(guī)定。

2碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-20C,低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-15℃時(shí)，不得進(jìn)行

切割加工。

3切割前應(yīng)將鋼材表面上的浮銹、污物清除干凈。鋼材應(yīng)放平、墊穩(wěn)，割縫下面應(yīng)留

有空隙。

4切割的其它技術(shù)要求應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》（JT/T784）

的規(guī)定執(zhí)行。

5鉆孔應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）鉆孔應(yīng)采用數(shù)控鉆床或標(biāo)準(zhǔn)鉆孔樣板，并優(yōu)先選用數(shù)控鉆床鉆孔。

2）采用標(biāo)準(zhǔn)樣板鉆孔時(shí)，應(yīng)采用沖釘定位，沖釘數(shù)不得少于兩個(gè)。

3）用標(biāo)準(zhǔn)鉆孔樣板依次鉆足孔徑的零件，卡料厚度應(yīng)保證最底層零件栓孔質(zhì)量，不得

超過允許偏差。

4）鉆頭直徑應(yīng)符合規(guī)定，磨完后的鉆頭，應(yīng)先在廢料上試鉆孔，經(jīng)檢查合格后方可在

零部件上鉆孔。

5）鉆孔時(shí)，應(yīng)經(jīng)常用試孔器檢查孔徑精度。

6螺栓孔應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）應(yīng)采取鉆孔工藝，不得采用沖孔、氣割孔，制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁表面粗

糙度不大于25pm,孔緣無損傷不平，無刺屑。

2）螺栓孔的孔徑允許偏差為+0.7mm；孔壁垂直度允許偏差不大于0.3mm。

3）螺栓孔距允許偏差應(yīng)符合表6.2.1規(guī)定；采用配鉆及擴(kuò)孔工藝時(shí)，其孔距不受表

6.2.1的制約；有特殊要求的孔距偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。

表6.2.1螺栓孔距允許偏差

定位方法檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)說明

兩相鄰孔距±0.4

構(gòu)件極邊孔距±1.0

用鉆孔樣板、

數(shù)控機(jī)床

兩組孔群中心距±1.0

孔群中心線與桿件中心線的橫向偏移2.0

兩相鄰孔距±1.0

包括用分離式樣板分別

號(hào)鉆孔極邊及對(duì)角線孔距±1.5

對(duì)線鉆孔的孔群

孔中心與孔群中心線的橫向偏移2.0

6.2.2邊緣加工和矯正

1切割后需焊接的邊緣應(yīng)進(jìn)行焊接坡口加工，不要求焊接但屬氣割的邊緣應(yīng)進(jìn)行邊緣

機(jī)械加工。機(jī)加工零件的邊緣加工深度不得小于3mm，加工面表面粗糙度Ra不得低于25pm；

頂緊傳力面的粗糙度Ra不得低于12.5nm；頂緊加工面與板面垂直度偏差應(yīng)不大于板厚的

1%,且不得大于0.3mm。

2邊緣加工的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》(JT/T784)

的規(guī)定。

3使用鋸割和自動(dòng)等離子切割的部件邊緣，在不要求焊接處，可不進(jìn)行邊緣加工。

4鋼板矯正應(yīng)采用冷矯。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹痕或損傷，劃痕深度不應(yīng)

大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1/20

5鋼板矯正的技術(shù)方法及允許偏差按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》

(JT/T784)的規(guī)定執(zhí)行。

6.2.3波形鋼腹板的成型

1波形鋼腹板的成型應(yīng)采用冷成型，成型工藝分為模壓法和沖壓法。

2模壓法：利用液壓機(jī)與波形近似截面的模具進(jìn)行一次性成型的方法(圖623-1)。

圖6.2.37普通模壓法

3沖壓法：利用折彎?rùn)C(jī)多次反復(fù)折壓成型的方法（圖6.2.3-2）。

圖6.2.3-2沖壓法

4成型角度

1）波形鋼腹板加工成型時(shí)轉(zhuǎn)角半徑一般應(yīng)不小于板厚的15倍。

2）當(dāng)滿足表623所示的夏比沖擊試驗(yàn)的要求，且化學(xué)成分中的氮含量不超過0.006%,

波形鋼腹板加工成型時(shí)轉(zhuǎn)角半徑亦可做成板厚的7倍或5倍以上。若是在與軋制

成直角方向處進(jìn)行冷彎加工時(shí)，則應(yīng)當(dāng)采用壓延直角方向的夏比沖擊試驗(yàn)吸收能

量的值。

表6.2.3冷彎加工半徑與沖擊韌性的吸收能量值

沖擊韌性-吸收能量（J）冷彎加工半徑（mm）試驗(yàn)方法

>150>7t

GB/T229

>200>5t

6.2.4預(yù)處理、組拼與連接

1組拼前應(yīng)對(duì)波形鋼腹板進(jìn)行拋丸預(yù)處理。波形鋼腹板應(yīng)在拋丸預(yù)處理后24h內(nèi)進(jìn)行

組拼。

2波形鋼腹板待焊區(qū)域或距焊縫邊緣30mm?50mm以內(nèi)的部位，應(yīng)清除下料毛刺、塵

土、油污、熔渣、表面積水、鐵銹和氧化皮等有害物，使其表面顯露出金屬光澤方可組拼。

3波形鋼腹板的組拼應(yīng)在作業(yè)車或標(biāo)準(zhǔn)鋼胎膜上進(jìn)行，組拼角度應(yīng)考慮波形鋼腹板焊

接時(shí)的變形量。平臺(tái)或胎膜要求牢固平整以保證波形鋼腹板組拼精度。

4波形鋼腹板波段之間的縱向連接宜采用對(duì)接焊接。

5波形鋼腹板節(jié)段與節(jié)段間的連接應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接法、搭接焊接法、對(duì)接焊接

法等。

6波形鋼腹板之間的連接方式，設(shè)計(jì)和制造時(shí)應(yīng)以工廠焊接為主、減少現(xiàn)場(chǎng)焊接和涂

層修復(fù)作業(yè)量的連接方式。高強(qiáng)度螺栓連接的摩擦面應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)

量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205）的規(guī)定執(zhí)行。

6.3防腐涂裝

6.3.1一般規(guī)定

1波形鋼腹板內(nèi)外表面、翼緣型連接件外露于混凝土的部分應(yīng)進(jìn)行防腐涂裝。

2波形鋼腹板縱向節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，波形鋼腹板搭接面需按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》（JT/T784）規(guī)定進(jìn)行處理。

3高強(qiáng)螺栓連接及焊接連接施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐涂裝。

4波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁底板與波形鋼腹板結(jié)合處可做成2%的橫向排水斜坡,

并用硅膠等止水材料密封，防止雨露水滲入；端橫梁與波形鋼腹板連接部位采用硅膠等止水

材料密封，防止雨露水滲入。

6.3.2涂裝工藝流程

波形鋼腹板的涂裝工藝流程為表面清理、除油除銹f涂底漆一中間漆1'2道一面漆廠2

道一堆放一包裝交驗(yàn)。每個(gè)工序都需進(jìn)行檢驗(yàn)，若檢驗(yàn)不合格，應(yīng)及時(shí)返工，不能進(jìn)入下一

道工序。

6.3.3涂裝前處理及準(zhǔn)備

1波形鋼腹板涂裝前應(yīng)采用拋丸或噴砂的工藝對(duì)其表面應(yīng)進(jìn)行二次除銹，將表面氧化

皮和鐵銹以及其它雜物清除干凈，油污脫脂應(yīng)采用化學(xué)分解去除法，不建議采用灼燒法。

2涂裝前應(yīng)制作涂裝試板，用與待涂裝的波形鋼腹板相同的涂料和噴涂方法，做成噴

漆樣板，經(jīng)檢查確認(rèn)平板區(qū)和焊縫區(qū)各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)均合格后，方可進(jìn)行正式噴涂作業(yè)。

3波形鋼腹板前處理達(dá)標(biāo)后4h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行涂裝作業(yè)，否則應(yīng)再次進(jìn)行前處理。

4除現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)及最后整體面漆可在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)外，其余涂裝均應(yīng)在工廠進(jìn)行。涂裝時(shí)的

環(huán)境溫度宜在5℃?30℃之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%。不得在雨天、有揚(yáng)塵風(fēng)、蚊蟲多、

鋼材表面有潮氣、結(jié)露、涂漆后表面易產(chǎn)生氣泡時(shí)涂裝；涂裝后4h內(nèi)應(yīng)加以保護(hù)，免受雨

淋。

6.3.4底層防護(hù)涂裝

1重防腐粉體涂裝系列：應(yīng)采用靜電噴涂及熱噴涂（采用熱噴涂工藝可一次性涂裝）

方式，并加熱使涂層固化。

2鋁和鋅防腐系列：應(yīng)采用電弧熱噴涂方式，不宜采用熱鍍鋅工藝，不應(yīng)采用冷鍍鋅

工藝。

3富鋅系列：應(yīng)采用高壓無氣噴涂方式。不建議采用水性富鋅涂料

6.3.5中層防護(hù)涂裝應(yīng)采用高壓無氣噴涂方式。

6.3.6面層防護(hù)配置及涂裝

1面層防護(hù)采用粉體涂裝的應(yīng)采用靜電噴涂及熱噴涂方式，并加熱使涂層固化；底層

采用粉體涂裝的，面層可一次性或在底層未固化前涂裝。

2面層涂裝應(yīng)采用高壓無氣噴涂方式。面層液態(tài)涂料涂裝宜分成二層，一層工廠涂裝，

一層現(xiàn)場(chǎng)涂裝。

6.3.7成品保護(hù)

根據(jù)不同的成品保護(hù)要求，可采用粘貼有粘性的塑料薄膜的罩膜保護(hù)法；或臨時(shí)涂刷一

層漆膜的保護(hù)方法，在最終面漆涂裝前，臨時(shí)涂刷的漆膜應(yīng)能被清除。

6.4包裝、運(yùn)輸與存儲(chǔ)

6.4.1包裝

波形鋼腹板工廠制作完成后，應(yīng)進(jìn)行貼膜等成品保護(hù)措施。在每塊波形鋼腹板上有合格

標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)牢固可靠的粘貼在鋼板內(nèi)側(cè)，并確保在運(yùn)輸和安裝過程中不得脫落和損壞，標(biāo)

牌上注明波形鋼腹板編號(hào)、規(guī)格型號(hào)、安裝位置、重量、制造廠名、工程名稱、生產(chǎn)日期等，

字跡應(yīng)清晰。

6.4.2運(yùn)輸與堆放

1運(yùn)輸、貯存時(shí)波形鋼腹板可以多層疊放，層數(shù)不宜超過六層，每層鋼腹板應(yīng)支承在

與其外形相同的木塊或混凝土存放墊上，避免波形鋼腹板的整體變形。

2運(yùn)輸計(jì)劃：應(yīng)記載運(yùn)輸方法、超寬超高警示裝置、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工程名稱、運(yùn)輸

單位、質(zhì)量管理、安全管理、以及緊急時(shí)刻的聯(lián)絡(luò)機(jī)制。

7施工

7.1一般規(guī)定

7.1.1波形鋼腹板安裝應(yīng)制定施工方案，進(jìn)行施工過程控制，保證其內(nèi)力、變形、線形及

高程符合設(shè)計(jì)要求。

7.1.2波形鋼腹板的二次涂裝應(yīng)在橋梁主體施工完成后及時(shí)進(jìn)行。

7.1.3連接件制作前測(cè)量人員應(yīng)對(duì)連接件的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放樣。連接件材料應(yīng)符合

設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，連接件加工時(shí)，翼緣板、開孔板、角鋼的外形、尺寸、位置應(yīng)符合設(shè)

計(jì)尺寸要求，加工尺寸偏差應(yīng)小于±2mm。

7.1.4澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)連接件的位置進(jìn)行檢查；混凝土在施工振搗時(shí)應(yīng)保證連接件

的位置不發(fā)生偏移，必要時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)措施保證施工過程中連接件的位置，若超出允許偏差

應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正；應(yīng)保證連接件周圍混凝土的密實(shí)性，保證連接件周圍的混凝土滿足設(shè)計(jì)要

求的強(qiáng)度。

7.1.5翼緣板與混凝土連接一側(cè)的表面不得有油漆，在澆筑上翼緣板混凝土之前，應(yīng)清除

鐵銹、焊渣、泥土和其他雜物。

7.1.6橋梁波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法主要有：滿堂支架施工方法、懸臂施工

方法、預(yù)制吊裝施工方法、頂推施工方法。

7.1.7當(dāng)波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用掛籃懸臂施工及頂推施工時(shí)，應(yīng)針對(duì)錨固件對(duì)

組合梁頂板的削弱影響采取措施，且應(yīng)有第三方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控。

7.2波形鋼腹板施工

7.2.1波形鋼腹板吊裝設(shè)備應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地情況、起吊能力、施工周期等情況配備。

7.2.2波形鋼腹板安裝可采用支架上分段安裝、整孔安裝、分段頂推或掛籃懸臂拼裝等方

式。

7.2.3波形鋼腹板安裝前應(yīng)驗(yàn)算臨時(shí)支架、支撐、掛籃等臨時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)件在不同受力狀態(tài)下

的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

7.2.4波形鋼腹板安裝前應(yīng)核對(duì)波形鋼腹板設(shè)計(jì)編號(hào)，并應(yīng)檢查產(chǎn)品出廠合格證及材料的

質(zhì)量證明書。

7.2.5安裝前對(duì)連接件進(jìn)行外觀檢查，其外觀應(yīng)平整、無裂縫、毛刺、凹坑、變形等缺陷。

7.2.6波形鋼腹板施工前應(yīng)對(duì)橋梁的墩臺(tái)頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)。

7.2.7波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁滿堂支架施工時(shí)波形鋼腹板在支架上的安裝步驟應(yīng)根

據(jù)具體工程設(shè)定，施工方案里未單獨(dú)給出時(shí)應(yīng)按以下步驟執(zhí)行：

1安裝波形鋼腹板前，應(yīng)在底模板上標(biāo)記出底板鋼筋位置及波形鋼腹板位置，以保證

橫隔板位置準(zhǔn)確，避免底板鋼筋與波形鋼腹板的下翼緣連接件互相干擾。

2多箱室波形鋼腹板安裝，可按照先邊腹板，后中腹板的順序進(jìn)行。

7.2.8為保證現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)波形鋼腹板位置準(zhǔn)確，宜在腹板兩側(cè)及翼緣板底部設(shè)置臨時(shí)支撐,

保證鋼腹板的位置準(zhǔn)確。波形鋼腹板安裝精確定位應(yīng)按以下步驟執(zhí)行：

1宜在波形鋼腹板底部設(shè)臨時(shí)千斤頂調(diào)整標(biāo)高，上下翼緣板上設(shè)置可調(diào)支撐腳，微調(diào)

波形鋼腹板位置和線形。

2宜在波形鋼腹板頂端每隔3m?5m,設(shè)置橫拉或橫撐的定位鋼管，把每一塊鋼腹板準(zhǔn)

確地調(diào)整到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置。

3自檢合格按規(guī)定程序進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行連接工作。

7.2.9波形鋼腹板的懸臂安裝宜按以下步驟執(zhí)行：

1測(cè)量首段或復(fù)測(cè)前一節(jié)段波形鋼腹板的相關(guān)線形和坐標(biāo)；

2吊裝下一節(jié)段的波形鋼腹板并臨時(shí)定位；

3設(shè)置臨時(shí)支撐固定內(nèi)外側(cè)波形鋼腹板使之成為整體，并應(yīng)留有可調(diào)整余地；

4經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，與前一節(jié)段波形鋼腹板連接，進(jìn)入下一工序。

7.2.10波形鋼腹板在合龍段的安裝宜按以下步驟執(zhí)行：

1測(cè)量合龍段的實(shí)際尺寸，合龍段波形鋼腹板根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際長(zhǎng)度精確確定；

2調(diào)整合龍段兩端的標(biāo)高至符合設(shè)計(jì)要求；

3鎖定合攏段；

4將波形鋼腹板吊裝就位，按設(shè)計(jì)連接方式與合龍口兩側(cè)鋼腹板有效連接：

5焊接波形鋼腹板的安裝焊縫。

7.2.11波形鋼腹板連接

1焊接連接

1）應(yīng)在梁段就位、固定、并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行波形鋼腹板節(jié)段之間焊接連接。

2）焊接前應(yīng)進(jìn)行工藝評(píng)定試驗(yàn)，且應(yīng)對(duì)接頭坡口、焊縫間隙和焊接板面高低差等進(jìn)

行檢查，并應(yīng)采用鋼絲砂輪對(duì)焊縫進(jìn)行除銹，且工地焊接應(yīng)在除銹后24h內(nèi)進(jìn)行。

3）焊接時(shí)應(yīng)設(shè)立防風(fēng)、防雨設(shè)施，遮蓋全部焊接處。焊接的環(huán)境應(yīng)符合：風(fēng)力小于

5級(jí)、溫度高于5攝氏度、相對(duì)濕度小于85%,在箱梁內(nèi)焊接時(shí)應(yīng)有通風(fēng)防護(hù)安

全措施。

4）焊接施工時(shí)的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB5O661）的

規(guī)定，焊縫應(yīng)符合按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF5O）的

規(guī)定。

5）現(xiàn)場(chǎng)焊接完成后應(yīng)對(duì)鋼腹板的偏位進(jìn)行復(fù)合校正，并在焊接完成24h后進(jìn)行焊縫

第三方檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序。

6）波形鋼腹板焊縫處的現(xiàn)場(chǎng)涂裝修復(fù)應(yīng)符合：底層涂刷有機(jī)富鋅底漆，中層和面層

采用工廠涂裝方式，修復(fù)寬度以焊接施工時(shí)不破壞相鄰?fù)繉訛闃?biāo)準(zhǔn)，各層修復(fù)厚

度應(yīng)以原設(shè)計(jì)厚度的120%為標(biāo)準(zhǔn)。

2高強(qiáng)度螺栓連接

1）波形鋼腹板節(jié)段之間螺栓連接使用的高強(qiáng)度螺栓直選用大六角頭螺栓。高強(qiáng)度螺

栓及螺母、墊圈應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配套供貨。高強(qiáng)度螺栓及螺母、墊圈

的外形尺寸公差及技術(shù)條件，其運(yùn)輸、保管及儲(chǔ)存應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)

用高強(qiáng)度大六角頭螺栓》（GB/T1228）、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母》（GB/T

1229）、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈》（GB/T1230）、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭

螺栓、大六角螺母、墊圈與技術(shù)條件》（GB/T1231）的規(guī)定。

2）高強(qiáng)螺栓連接施工時(shí)從跨中的連接縫開始，對(duì)稱向兩端進(jìn)行。施工前要修整螺栓

孔內(nèi)的毛刺、污物等影響螺栓預(yù)拉力的因素。保證高強(qiáng)螺栓能順利穿入孔內(nèi)，安

裝螺栓時(shí)應(yīng)順暢穿過螺孔，不得強(qiáng)行敲入，穿入方向全橋一致，螺栓軸線垂直于

鋼板表面。

3）高強(qiáng)度螺栓連接施工的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹

板》（JT/T784）規(guī)定。

7.2.12波形鋼腹板現(xiàn)場(chǎng)涂裝

1涂裝前準(zhǔn)備

涂裝前應(yīng)先對(duì)焊縫表面及焊縫兩邊進(jìn)行處理，清除表面的銹跡、焊渣、氧化皮、油脂等

污物，直至表面呈現(xiàn)出均勻金屬光澤。進(jìn)行表面處理的質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行涂裝。

2涂裝

1）涂裝層數(shù)和漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防腐涂料應(yīng)有良好的附著性、耐蝕性，底

漆應(yīng)具有良好的封孔性能。

2）涂裝完成后，波形鋼腹板表面有光澤，顏色均勻，不應(yīng)有露底、漏涂與涂層剝落、

破裂、起泡、劃傷等缺陷。

3）波形鋼腹板縱向節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，波形鋼腹板搭接面宜僅進(jìn)行底漆涂

裝。

7.3連接件施工

7.3.1連接件安裝前，外觀應(yīng)平整、無裂縫、無毛刺、無凹坑、無變形。栓釘表面應(yīng)無銹

蝕、氧化皮、油脂和毛刺等。其桿部表面不允許有影響使用的裂縫。

7.3.2連接件固定前，應(yīng)對(duì)連接件安裝精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，固定后尚應(yīng)檢查連接件焊接質(zhì)

量及臨時(shí)固定措施，當(dāng)混凝土澆筑振搗時(shí)，不得發(fā)生偏移。

7.3.3連接件施工前，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)與評(píng)定，評(píng)定規(guī)則應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路

橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）的規(guī)定。

7.3.4澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)通過工藝試驗(yàn)確定施工參數(shù)，驗(yàn)證混凝土性能及澆筑振搗施工工

藝，澆筑前應(yīng)清除鋼翼緣板上的鐵銹、焊渣、泥土和其它雜物，振搗時(shí)應(yīng)避免振搗棒直接接

觸各類連接件。

7.3.5貫穿鋼筋安裝及定位應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并可通過下述措施來保證：

1貫穿鋼筋至孔周邊的距離不宜小于混凝土骨料最大粒徑。

2對(duì)于不設(shè)承托的混凝土板貫穿鋼筋可在模板安裝完成后穿入貫穿鋼筋，并利用普通

鋼筋對(duì)貫穿鋼筋進(jìn)行居中精確定位；

3對(duì)于設(shè)置承托的混凝土板貫穿鋼筋安裝，可以先穿入貫穿鋼筋，后安裝模板，并利

用普通鋼筋進(jìn)行居中精確定位；

4貫穿鋼筋應(yīng)居中于預(yù)留孔，安裝偏差不應(yīng)超過5mm且垂直于開孔板，并定位牢固；

偏差量可通過鋼筋周邊至孔周邊的距離以及相鄰鋼筋間距進(jìn)行控制。

7.3.6使用開孔板連接的頂、底板混凝土應(yīng)有良好的工作性、和易性、流動(dòng)性，必要時(shí)可

采用自密實(shí)混凝土；配置頂?shù)装寤炷恋拇止橇弦瞬捎??20mm連續(xù)級(jí)配碎石，最大粒徑不

得超過25ram,混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土應(yīng)保證孔內(nèi)及連接件周邊混凝土澆

筑密實(shí)。

7.3.7嵌入型連接件的接合鋼筋與波形鋼腹板的焊接連接應(yīng)在工廠內(nèi)完成，焊縫等級(jí)為二

級(jí)。

7.3.8在波形鋼腹板與混凝土底板交接界面上應(yīng)采取密封措施防水、防結(jié)露(如埋設(shè)止水

帶或嵌縫封膠)，并設(shè)置排水橫坡。

7.4混凝土施工

7.4.1混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)的相關(guān)規(guī)定。

7.4.2混凝土的拆模時(shí)間，應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度及施工安排確定;混凝土達(dá)到要求的強(qiáng)度后，

方可按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TE50)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉和孔道壓漿。

7.4.3滿堂支架施工混凝土澆筑

1澆注頂板混凝土前，應(yīng)清除箱梁上翼緣和剪力連接件的銹蝕和污垢，保持表面清潔。

連續(xù)結(jié)合梁頂板應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的順序澆注混凝土，混凝土頂面應(yīng)磨平。連續(xù)結(jié)合梁中間支

點(diǎn)負(fù)彎矩區(qū)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。

2澆筑底板混凝土?xí)r，沿縱向兩端等截面處一次性澆筑；中部變截面分兩層澆筑，橫

向中間15cm厚做一層，兩側(cè)鋼腹板處馬蹄形再澆一次并以適當(dāng)距離循環(huán)往返澆筑而保證兩

層碎連接的緊密性。各層要振搗密實(shí)。

3澆完底板混凝土?xí)r，要及時(shí)檢查轉(zhuǎn)向器位置的混凝土高度和1/2跨徑橫隔板處安裝穿

鋼鍍索的管道位置的混凝土高度，及時(shí)清除過高部分混凝土，確保后續(xù)安裝預(yù)埋件的準(zhǔn)確。

澆底板混凝土?xí)r要安放好底板透氣孔圓模。底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的60%時(shí)，方可進(jìn)

行下道工序。

4橫隔板模板制作和架立要牢固可靠，尺寸準(zhǔn)確，箱梁翼板下橫隔板底邊要按圖紙尺

寸計(jì)算好橫向斜坡，以免澆濕接縫混凝土?xí)r形成橫隔板底邊鋸齒狀。澆筑混凝土?xí)r，分層澆

灌，分層振搗，如有漏漿隨時(shí)加固。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)轉(zhuǎn)向器和錨具。

7.4.4懸臂施工混凝土澆筑

1墩頂梁段及附近梁段可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架或膺架應(yīng)經(jīng)過

設(shè)計(jì)計(jì)算彈性及非彈性變形。模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

求及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）相關(guān)規(guī)定。

2在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)掛籃（托架或膺架）、模板、預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋、預(yù)埋件、

混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑混

凝土。

3現(xiàn)澆段的澆筑順序宜靠近邊墩（臺(tái)）的先澆，逐段向合龍段靠攏，并逐漸調(diào)整現(xiàn)澆梁段

的標(biāo)高，使合龍高差在允許誤差范圍之內(nèi)。澆筑混凝土前應(yīng)確保支架與梁底之間能相對(duì)滑動(dòng),

使邊跨合龍時(shí)現(xiàn)澆段能隨原澆筑T構(gòu)自由伸縮，避免混凝土拉應(yīng)力過大。

4連續(xù)梁懸臂澆筑施工時(shí)，應(yīng)有保證梁體施工穩(wěn)定的措施。

5橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)稱、平衡，實(shí)際不平衡偏差不得超過設(shè)計(jì)要求值。

6懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置，施

工過程中要對(duì)實(shí)際高程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

7箱形截面混凝土澆筑順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，當(dāng)采用兩次澆筑時(shí)，各梁段的施工應(yīng)

錯(cuò)開。箱體分層澆筑時(shí)，底板可一次澆筑完成，腹板可分層澆筑，分層間隔時(shí)間宜控制在混

凝土初凝前且使新澆混凝土能及時(shí)覆蓋住已澆混凝土。

7.5滿堂支架施工方法

7.5.1模板、支架工程

1模板、支架工程應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）相關(guān)規(guī)定。

2支架施工應(yīng)具備波形鋼腹板就位、平面糾偏、高度調(diào)整、傾斜度控制的設(shè)施。波形

鋼腹板外側(cè)可設(shè)一定剛度的靠架，在波形鋼腹板內(nèi)側(cè)設(shè)可調(diào)拉桿。

3波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的現(xiàn)澆可使用滿堂支架或梁式支架。滿堂支架宜采用

碗扣式、輪扣式、門式或扣件式等鋼管材料，波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁支架宜采用型鋼、

鋼管和貝雷桁片等材料。

4支架本身具有足夠的強(qiáng)度、剛度，以及具有足夠的縱、橫、斜三個(gè)方面的連接桿件

來保證支架的整體性能，構(gòu)件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)不小于1.3,穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。對(duì)高度

超過8m的支架，應(yīng)對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論證，確認(rèn)無誤后方可施工。

5支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。

6支架應(yīng)預(yù)留施工預(yù)拱度，在確定施工預(yù)拱度值時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：

1）支架承受施工荷載時(shí)的彈性變形；

2）超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度；

3）加載后由于構(gòu)件接頭擠壓和卸落設(shè)備壓縮所產(chǎn)生的非彈性變形擠壓值；

4）由于恒載及活載作用結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的撓度；

5）由于支架基礎(chǔ)下沉而產(chǎn)生的非彈性變形。

7當(dāng)在軟弱地基上設(shè)置滿堂現(xiàn)澆支架時(shí)，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理，使地基的承載力滿足現(xiàn)

澆混凝土的施工荷載要求，澆筑混凝土?xí)r地基的沉降量不宜大于5mm。無法確定地基承載

力時(shí)，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓，并進(jìn)行部分荷載試驗(yàn)。

8支架預(yù)壓可采用砂袋加重或水箱加重等方法進(jìn)行加載。預(yù)壓加載可按照預(yù)壓總荷載

的60%、100%、110%分三次加載，每級(jí)加載完畢lh后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)。

9支架預(yù)壓沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般均為連續(xù)3天累計(jì)沉降不大于3mm視為支架沉降穩(wěn)定，

可卸載，特殊構(gòu)造，除滿足上述沉降穩(wěn)定條件外，預(yù)壓時(shí)間不少于7天。

7.5.2波形鋼腹板施工

1波形鋼腹板現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)符合本規(guī)程第7.2節(jié)相關(guān)規(guī)定。

2波形鋼腹板的安裝在底板鋼筋綁扎后、頂板鋼筋綁扎前，波形鋼腹板宜分段安裝，

分段長(zhǎng)度視吊裝能力與波形鋼腹板節(jié)段剛度而定，安裝順序宜從一端向另一端順序安裝，并

及時(shí)糾偏焊接，以免誤差累積。

7.5.3預(yù)應(yīng)力筋施工

預(yù)應(yīng)力筋施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）相關(guān)規(guī)定。

7.6預(yù)制吊裝施工方法

7.6.1預(yù)制梁的制作

1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制可參考本規(guī)程第7.7.3條進(jìn)行。

2預(yù)制場(chǎng)地與預(yù)制臺(tái)座

1）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，承載力應(yīng)滿足要求，并應(yīng)有足夠的平面及空間位置以滿

足施工作業(yè)的要求。預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地基及氣候條件，采取必要的排水措施，防

止場(chǎng)地沉陷。

2）預(yù)制臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、無沉陷，臺(tái)座各墩間距應(yīng)適宜，以保證底模撓度不大于2mm。

臺(tái)座表面應(yīng)光滑平整，在2m長(zhǎng)度上平整度的允許偏差為2mm,氣溫變化大時(shí)應(yīng)

設(shè)伸縮縫。

3）預(yù)制模板除應(yīng)符合本規(guī)程第7.7.3條的有關(guān)規(guī)定外，底模板應(yīng)根據(jù)橋梁跨度設(shè)置

預(yù)拱度。裝配式橋中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)

單位提供的理論拱度值，結(jié)合施工的實(shí)際情況，正確預(yù)計(jì)梁體拱度的變化情況，

采取相應(yīng)措施。當(dāng)后張法全預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)計(jì)的拱度值較大時(shí)，可考慮在預(yù)制

臺(tái)座上設(shè)置反拱。當(dāng)梁體的實(shí)際拱度已較大，將對(duì)橋面混凝土的施工造成影響時(shí)，

應(yīng)書面報(bào)告監(jiān)理工程師，會(huì)同設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。

3鋼筋、模板及預(yù)應(yīng)力的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGATF50）的有關(guān)

規(guī)定。

4對(duì)大型波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制場(chǎng)布置、預(yù)制和存放臺(tái)座的設(shè)置，應(yīng)進(jìn)

行專門的荷載計(jì)算并進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，經(jīng)審批后方可實(shí)施。

7.6.2預(yù)制梁的運(yùn)輸與保存

波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁的運(yùn)輸與保存可參考《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

（JTG/TF50）的有關(guān)規(guī)定

7.6.3預(yù)制梁的現(xiàn)場(chǎng)安裝

1波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁安裝施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGfTF50)

相關(guān)規(guī)定。

2梁體吊裝前進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)和吊裝工況下結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算，確保吊裝過程中結(jié)構(gòu)安全。

3吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在設(shè)計(jì)支承線、具有橫隔板位置，梁上的吊點(diǎn)以4個(gè)為宜。

4吊裝過程中應(yīng)采取措施減小吊裝荷載產(chǎn)生的水平力，當(dāng)水平力較大時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置吊

具。

5混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可起吊。

6吊運(yùn)工具、設(shè)備的使用技術(shù)要求，應(yīng)參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。25m以上的預(yù)

應(yīng)力簡(jiǎn)支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。

7波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁就位。

波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁就位后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐，將梁固定并用鋼板與

先安裝好的梁體預(yù)埋橫向連結(jié)鋼板焊接，防止傾倒，待全孔安裝完畢后，再按設(shè)計(jì)規(guī)定使全

孔梁、板整體化。梁、板就位后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)澆筑接頭混凝土。

8波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土斜、彎預(yù)制梁的安裝，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁在吊裝時(shí)的

彎曲應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。

9大型波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁的整孔安裝

對(duì)于整孔安裝的大型波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁，運(yùn)輸、安裝時(shí)必須配備足夠噸

位的起吊運(yùn)輸設(shè)備，如對(duì)梁體有先簡(jiǎn)支后連續(xù)的設(shè)計(jì)要求時(shí)，安裝時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支座，且臨時(shí)

支座必須預(yù)壓到1。倍以上的設(shè)計(jì)荷載；支座體系轉(zhuǎn)換必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，以防止在轉(zhuǎn)換過

程中造成梁體開裂。

10裝配式波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁安裝施工過程中，應(yīng)對(duì)構(gòu)件混凝土進(jìn)行裂縫觀

測(cè)，若發(fā)現(xiàn)裂縫超過規(guī)定或有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析研究，查明原因，采取有效措

施。

7.7懸臂現(xiàn)澆施工方法

7.7.1掛籃

1掛籃結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2掛籃應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能發(fā)生的作用及其最不利組合進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮的主要荷載如下：

最大澆筑梁段重量、掛籃自重、最大梁段模板重量、施工機(jī)具重量、施工人群荷載；平衡重

重量、冬季施工防寒設(shè)施重量、其它施工中可能出現(xiàn)的荷載。

3掛籃的設(shè)計(jì)質(zhì)量控制要求見表7.7.1。

表7.7.1掛籃質(zhì)量控制

設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)值

0.3、0.5

掛籃與梁段混凝土質(zhì)量比

特殊情況下需〈0.7

施工、行走時(shí)抗傾覆安全系

數(shù)

安全系數(shù)自錨固系統(tǒng)安全系數(shù)2

斜拉水平限位系統(tǒng)安全系數(shù)

上水平限位安全系數(shù)

掛籃總重不應(yīng)大于設(shè)計(jì)限重

允許最大變形（包括吊帶變形的總和）20mm

4掛籃模板的結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸，應(yīng)能適應(yīng)梁段長(zhǎng)度及高度、頂?shù)装搴穸鹊茸兓?/p>

與己澆筑梁段緊密搭接的要求。

5掛籃后吊桿和下限位拉桿孔道應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)劃尺寸準(zhǔn)確預(yù)留。為安全起見，掛籃錨桿

宜采用強(qiáng)度足夠的機(jī)加工件，避免采用焊接方式或精軋螺紋鋼。

6掛籃支承平臺(tái)除應(yīng)有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的平面尺寸，以滿足梁段的現(xiàn)場(chǎng)作

業(yè)需要。

7掛籃安裝

1）掛籃進(jìn)場(chǎng)

a）掛籃加工質(zhì)量的檢查：掛籃制作完成后，在工廠內(nèi)進(jìn)行試拼，檢查各桿件加工尺寸、

制作質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備性能等。應(yīng)由掛籃設(shè)計(jì)及制作單位、施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位聯(lián)

合檢查，經(jīng)檢查滿足要求后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

b）構(gòu)件編號(hào)：由于掛籃整個(gè)系統(tǒng)中單個(gè)桿件較多，在加工過程中，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，在

桿件上進(jìn)行編號(hào)，進(jìn)場(chǎng)后按設(shè)計(jì)圖紙及桿件上的編號(hào)進(jìn)行拼裝。

c）運(yùn)輸：采用1218m平板車進(jìn)行超長(zhǎng)桿件的運(yùn)輸，超過此長(zhǎng)度的桿件，在現(xiàn)場(chǎng)組裝。

零散配件采用普通運(yùn)輸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝需要進(jìn)行桿件的裝車運(yùn)輸，先吊裝的先

裝車，裝車完成后采用繩索進(jìn)行錨固，防止運(yùn)輸過程中掉落，發(fā)生安全事故。在運(yùn)輸前，制

定運(yùn)輸路線，并提前熟悉路線、路況。

2）掛籃安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

a）掛籃應(yīng)在0、1號(hào)梁段的縱向預(yù)應(yīng)力筋壓漿完成后，同時(shí)在2#節(jié)段鋼腹板安裝完成

后，對(duì)稱進(jìn)行安裝。并應(yīng)按施工工藝設(shè)計(jì)要求及時(shí)在主橫梁上采取穩(wěn)定措施，確保穩(wěn)定性,

保證后續(xù)的施工安全。

b）掛籃組裝前清理0、1#塊箱梁頂面雜物，放出箱梁縱橫軸線、在0#塊中心位置設(shè)置

水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)對(duì)兩側(cè)主墩0#塊縱軸線進(jìn)行閉合。掛籃組裝完畢，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量和復(fù)

核掛籃中線、高程。掛籃使用前，應(yīng)進(jìn)行走行性能和靜載試驗(yàn)。

c）掛籃四周應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)及圍欄，操作平臺(tái)下應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，人員上下應(yīng)由安全扶

梯通行。

d）掛籃安裝前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、起重機(jī)械性能、位置和吊裝物件情況等，施工

作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

e）吊裝每一個(gè)構(gòu)件前，必須計(jì)算確定出構(gòu)件的吊裝重心。吊裝時(shí)應(yīng)使吊鉤和理論重心

在同一豎直線上。

f）隨時(shí)注意氣象預(yù)報(bào)，6級(jí)以上風(fēng)速時(shí)不得安裝和移動(dòng)掛籃，且必須保證掛籃與主梁

連接牢固、可靠。

g）起重吊裝作業(yè)必須由專職人員統(tǒng)一指揮，高處作業(yè)人員應(yīng)系牢安全帶、戴好安全帽。

主梁吊裝到位后，各吊帶吊桿連接銷軸和插銷必須按規(guī)定安裝齊全。并由專人檢查確認(rèn)合格

后才可進(jìn)行下一道工序施工。

3）掛籃安裝步驟

廠家需提供掛籃安裝說明書，自下至上拼裝，即先定位前、后兩