電梯安全管理人員培訓12

電梯平安管理人員培訓

法律法規(guī)知識法律法規(guī)規(guī)章安全技術規(guī)范TSG引用標準GB、GB/T、JB等法律法規(guī)知識

法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識特種設備平安監(jiān)察條例—549號〔原來373號〕第38條規(guī)定〔p19〕作業(yè)人員及其相關管理人員〔以下統(tǒng)稱特種設備作業(yè)人員〕，應當按照國家有關規(guī)定經(jīng)特種設備平安監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書。第39條規(guī)定〔p19〕特種設備使用單位應當對特種設備作業(yè)人員進行特種設備平安、節(jié)能教育和培訓，保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備平安、節(jié)能知識。特種設備作業(yè)人員在作業(yè)中應當嚴格執(zhí)行特種設備的操作規(guī)程和有關的平安規(guī)章制度。第40條規(guī)定〔p20〕特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素，應當立即向現(xiàn)場平安管理人員和單位有關負責人報告。第64條規(guī)定〔p26〕電梯轎廂滯留人員2小時以上的屬于一般事故。處10萬元以上20萬元以下罰款。法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識法律法規(guī)知識特種設備平安監(jiān)察條例—549號〔原來373號〕第87條規(guī)定〔p33〕發(fā)生特種設備事故，有以下情形之一的，對單位，由特種設備平安監(jiān)督管理部門處5萬元以上20萬元以下罰款；對主要負責人，由特種設備平安監(jiān)督管理部門處4000元以上2萬元以下罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；觸犯刑律的，依照刑法關于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任：〔一〕特種設備使用單位的主要負責人在本單位發(fā)生特種設備事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的；〔二〕特種設備使用單位的主要負責人對特種設備事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的。第90條規(guī)定〔p34〕特種設備作業(yè)人員違反特種設備的操作規(guī)程和有關的平安規(guī)章制度操作，或者在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素，未立即向現(xiàn)場平安管理人員和單位有關負責人報告的，由特種設備使用單位給予批評教育、處分；情節(jié)嚴重的，撤銷特種設備作業(yè)人員資格；觸犯刑律的，依照刑法關于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理方法國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令---第70號?特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理方法?經(jīng)2004年12月24日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務會議審議通過，自2005年7月1日起施行。目的：加強特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作，標準作業(yè)人員考核發(fā)證程序，保障特種設備平安運行。特種設備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報名、考試、領證申請、受理、審核、發(fā)證。?特種設備作業(yè)人員證?每2年復審一次。TSGT6001—2007電梯平安管理人員考核大綱電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么第5條:使用單位應當委托取得相應電梯維修工程許可的單位〔以下簡稱維保單位〕進行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權利義務等。〔不可以允許非此合同的維修組織對電梯進行維修工作〕維保合同至少包括以下內(nèi)容：(一)維保的內(nèi)容和要求；(二)維保的時間頻次與期限；(三)維保單位和使用單位雙方的權利、義務與責任。第6條:使用單位應當配備電梯平安管理人員，至少有一名取得特種設備作業(yè)人員證的電梯平安管理人員承擔相應的管理職責。電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么第十條使用單位的平安管理人員應當履行以下職責：(一)進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況； (二)制定和落實電梯的定期檢驗方案； (三)檢查電梯平安本卷須知和警示標志，確保齊全清晰； (四)妥善保管電梯鑰匙及其平安提示牌； (五)發(fā)現(xiàn)電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人； (六)接到故障報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織電梯維修作業(yè)人員實施救援； (七)實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監(jiān)督，對維保單位的維保記錄簽字確認。電梯平安使用日檢巡查至少應檢查以下工程：電梯報警裝置，應急照明是否有效。電梯?平安檢驗合格?標志是否完好。電梯，自動扶梯警示標志是否完好。機房各運轉(zhuǎn)部件有無異常。運行，制動等操作指令是否有效。運行是否正常，有無異常的振動或者噪聲。易磨損件狀況。門聯(lián)鎖開關是否完好檢查應做祥細記錄，并存檔備案。電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯的正確使用方法自動扶梯的正確使用方法電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)那么第十六條電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，其維保的根本工程〔內(nèi)容〕和到達的要求分別見附件A至附件D。維保單位應當依據(jù)各附件的要求，按照安裝使用維護說明書的規(guī)定，并且根據(jù)所保養(yǎng)電梯使用的特點，制訂合理的保養(yǎng)方案與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調(diào)整，更換不符合要求的易損件，使電梯到達平安要求，保證電梯能夠正常運行。 現(xiàn)場維保時，如果發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題需要通過增加維保工程〔內(nèi)容〕予以解決的，應當相應增加并且及時調(diào)整維保方案與方案。如果通過維?；蛘咦孕袡z查，發(fā)現(xiàn)電梯僅依靠合同規(guī)定的維保內(nèi)容已經(jīng)不能保證平安運行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時，應當向使用單位書面提出。第二十一條本規(guī)那么以下用語的含義是： 使用單位，是指具有電梯管理權利和管理義務的單位或個人。其既可以是電梯產(chǎn)權所有者，也可以是受電梯產(chǎn)權所有者授權或委托，具有電梯管理權利和管理義務者。 日常維護保養(yǎng)，是指對電梯進行清潔、潤滑、調(diào)整、更換易損件和檢查等日常維護和保養(yǎng)性工作。其中清潔、潤滑不包括部件的解體，以及調(diào)整和更換易損件不會改變?nèi)魏坞娞菪阅軈?shù)。相關的知識相關的知識一、全國平安生產(chǎn)月為每年的6月份。二、電梯機房應由維修人員值班管理，其他人員不得隨意進入。機房應加鎖，并標有“機房重地、閑人免進〞的字樣。三、層門、機房和為維修人員保存的通道門的鑰匙應交專門人員專職保管。四、電梯的日常維修保養(yǎng)工作應遵循以保養(yǎng)為主、維修為輔的方針進行。五、 電梯運載重物時，應在轎廂中均勻分布或集中在轎廂中央位置碼放。電梯基礎知識一、電梯的分類1、按用途分〔p1〕A.乘客電梯為運送乘客而設計的電梯。B.住宅電梯供居民住宅樓使用的、主要運送乘客也可運送家用物件或生活用品C.載貨電梯通常有人伴隨，主要為運送貨物而設計的電梯。D.客貨〔兩用〕電梯以運送乘客為主，但也可運送貨物的電梯。E.醫(yī)梯(病床電梯)為運送病床〔病人〕及醫(yī)療設備而設計的電梯。D.觀光電梯井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎車廂外景物的電梯。F.雜物梯轎廂內(nèi)嚴禁有人進入轎廂尺寸不得超過：A〕底板面積：1.00㎡B〕深度：1、00m

C〕高度：1、20mG.車輛電梯(汽車梯)用作運送車輛而設計的電梯。H.建筑電梯〔不屬于特種設備范圍屬于建設部管轄〕其它電梯:自動扶梯、自動人行道消防梯防爆電梯礦井電梯、船舶電梯等、電梯基礎知識2.按拖動方式〔p2〕A.交流電梯曳引電動機為交流電機1〕交流單速電梯雜物電梯〔單速〕餐梯交流雙速電梯客貨兩用電梯、低檔客梯2〕交流調(diào)壓調(diào)速電梯〔ACVV電梯〕調(diào)節(jié)電壓--調(diào)節(jié)電機速度3〕交流變頻變壓調(diào)速電梯〔VVVF電梯〕各種型號變頻器B.液壓電梯由液體在液壓缸中受到壓力依靠活塞運動而驅(qū)動的電梯。C.直流電梯曳引電動機為直流電機D.齒輪齒條電梯靠齒輪在齒條上的爬行來驅(qū)動轎廂3、按電梯速度分〔p3〕a.超高速電梯>2.0m/sb.快速電梯>1.0m/s≤2.0m/sc.低速電梯≥1.0m/s電梯基礎知識4.按控制方式分〔p4〕a.按鈕控制雜物梯用的多b.信號控制--XH(有司機客梯)把各層呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應答接運乘客。電梯的運行取決于電梯司機操縱，而電梯在何層站?？坑赊I廂操縱盤上的選層按鈕信號和層站的呼梯按鈕信號控制電梯往復運行一周可以應答所有呼梯信號。c.集選控制---JX(有/無司機客梯)所有信號集合起來進行順序排列，電梯運行自動控制，依次應答同一方向所有內(nèi)選、外呼信號，響應最遠的登記信號后反向，再依次應答反方向所有內(nèi)選、外呼信號，后無信號登記就近或回基站?？看?。d.單梯e.并聯(lián)/群控電梯f.其它特殊電梯.電梯基礎知識電梯曳引機組成主機的額定功率是決定電梯的速度和負載能力的重要因素

有齒輪主機的構成：電動機、制動器、減速箱機架和導向輪、盤車手輪〔盤車輪開關〕等組成為起到警示作用，電梯的旋轉(zhuǎn)部件應涂成黃色

無齒輪主機的構成：電動機、制動器、曳引輪及底座即動力直接從電動機傳遞給曳引輪無減速箱使曳引機體積減少達79%，縮小機房尺寸，機房面積不超過井道面積。輕便的曳引機安裝更方便，運行更平安.由于不需齒輪傳動使用的潤滑油，防止由于漏油產(chǎn)生的環(huán)境污染。同時節(jié)省維保換油停機時間。永磁同步無齒輪曳引機電梯基礎知識二、電梯的根本參數(shù)主要包括〔p8〕電梯的用途：客梯、貨梯、醫(yī)梯、汽車梯等額定載重量：指制造和設計規(guī)定的電梯載重量。額定速度:指制造和設計規(guī)定的電梯速度。控制方式:按鈕/信號/集選、繼電器/PLC/微機拖動方式：液壓/直流/交流、交雙/調(diào)速/變頻開門方式：中分/旁開/上下垂直、自動/手動層站：建筑樓層、實際?？空尽⒍苏?、基站提升高度：指電梯從底層平層位置到頂層平層位置之間的垂直距離

額定載重量、額定速度、拖動方式、控制方式、轎廂質(zhì)量等的改變，更換曳引機以及不同型號的平安部件等都屬于改造1—減速箱2—曳引機3—曳引機底座4—導向輪5—限速器6—機座7—導軌支架8—曳引鋼絲繩9—開關碰鐵１0—終端開關11—導靴12—轎架13—轎門14—平安鉗15—導軌16—繩頭組合17—對重18—補償鏈19—補償鏈導輪20—張緊裝置21—緩沖器22—底座23—層門24—呼梯盒25—層樓指示26—隨行電纜27—轎壁28—操縱箱29—開門機30—井道傳感器31—電源開關32—控制柜33—曳引電機34—制動器電梯的根本結(jié)構電梯的根本結(jié)構1、曳引系統(tǒng)〔曳引機、鋼絲繩等〕〔p10〕提供動力的心臟靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來實現(xiàn)轎廂運行2、導向系統(tǒng)〔導靴、導軌及導軌支架、導向輪〕〔p27〕垂直方向運動時導向、限制轎廂和對重的自由度平安鉗動作時作為被夾持的支承件3、門系統(tǒng)〔轎門、層門、門傳動系統(tǒng)、門鎖裝置〕〔p23〕運行時保護乘客或貨物墜落、方便乘客或貨物出入轎廂是電梯的重要部件，也是故障最多的區(qū)域4、轎廂〔轎架、轎底、轎壁、轎頂?shù)取场瞤21)運送乘客或貨物的載體電梯的根本結(jié)構5、重量平衡系統(tǒng)〔對重或平衡重、補償裝置〕〔p29)平衡轎廂重量和局部電梯負載重量，減少電機功率的損耗，起節(jié)能作用6、電力驅(qū)動系統(tǒng)〔曳引機、供電及驅(qū)動器、速度反響〕〔p111〕執(zhí)行動作的四肢7、電氣控制系統(tǒng)〔控制屏、平層裝置、位置顯示、操縱板〕〔p112〕指揮行動的大腦8、平安保護系統(tǒng)〔機械與電氣〕〔p99〕保證電梯可靠運行

通過這些部件的協(xié)調(diào)配合，來保證轎廂的正常運行。電梯的供電系統(tǒng)1.我國的供電系統(tǒng)線電壓380V,相電壓220V〔p67〕三相四線制即L1,L2,L3,N—TN-C系統(tǒng)(規(guī)定平安電壓36V,人體可以承受的平安電壓為50v〕〔p97〕2.電梯供電系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)接地型式應采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，電壓波動范圍±7%之內(nèi)，其機房溫度必須在5℃～40℃范圍內(nèi).且機房內(nèi)不能存放除檢查維修所必須有簡單工具外的其它物品電梯的根本運行原理曳引式電梯通過曳引輪與鋼絲繩之間的磨擦力-曳引力來牽引轎廂和對重運行A曳引條件：包角、曳引輪槽、a.當對重完全壓在緩沖器上而曳引機仍按上行方向旋轉(zhuǎn)時，轎廂不能再被提升。b.載有150％額定載荷的轎廂位于最低層站情況下，鋼絲繩在曳引輪上不打滑。c.緊急制動要可靠駐停。d.額載110%、空載能正常運行B傳動比曳引比繞繩方式：1：12：1C平衡系數(shù)平衡系數(shù)是對重側(cè)重量平衡轎廂載荷變化的比例.由于固定的對重不能平衡載荷由空載到滿載的變化,只能取其中間值,故平衡系數(shù)取0.4～0.5.作用、影響：節(jié)能，對曳引條件影響很大D、電梯運行控制過程〔p192〕1.啟動加速2.穩(wěn)速運行3.制動減速三個階段曳引鋼絲繩是有油芯的特殊鋼絲繩，外表不能涂鈣基潤滑脂加以防護。動力部件—電梯曳引機拖動原理：通過曳引輪與鋼絲繩之間的磨擦力-曳引力來牽引轎廂和對重運行曳引力的大小取決于繩與輪之間的磨擦數(shù)和包角，主機的額定功率是決定電梯的速度和負載能力的重要因素。制動器：電梯的機電式制動器必須是“常閉式〞制動器，即通電時制動器釋放，不管什么原因失電時應立即制動。要求：1.在結(jié)構上制動瓦的壓力必須由有導向的壓縮彈簧或重錘施加。而且在制動時必須有兩獨立的制動臂和制動帶作用在制動輪上。應能在手動緊急操作時用手動松開制動器，一般稱“人工開閘〞。而且開閘狀態(tài)必須由一個持續(xù)力來保持。2.當轎廂載有125％額定載荷下行時突然失電，制動器應能使轎廂可靠制停，且減速度平均不大于1g。3.切斷制動器電流〔抱閘回路〕至少要用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)。當電梯停止時，有一個電氣裝置〔觸點〕未翻開，最遲至下次運行方向改變時，電梯不能再運行。重要平安部件-限速器1.作用：限制轎廂〔或?qū)χ亍乘俣鹊难b置反映轎廂〔或?qū)χ亍车倪\行速度2.原理：離心運動(p15-19〕3.作用分類：下行限速器、上行限速器注：除了向下超速運行外，如果發(fā)生補償繩斷裂、渦輪蝸桿斷裂可能會發(fā)生向上超速。規(guī)定向上超速也要有限速器檢測4.要求：a.限速器繩應選柔性良好，其繩徑不小于6mm。b.限速器繩由安裝于底坑的張緊裝置予以張緊，張緊裝置的重量應使正常運行時鋼絲繩在限速器繩輪的槽內(nèi)不打滑，且懸掛的限速器繩不擺動。張緊裝置應有上下活動的導向裝置。為了防止限速器繩斷裂或過度松弛而使張緊裝置喪失作用，在張緊裝置上應有電氣平安觸點，當發(fā)生上述情況時能切斷平安電路使電梯停止運行。c.限速器動作時，限速器對限速器繩的最大制動力應不小于300N，同時不小于平安鉗動作所需提拉力的兩倍。假設達不到這個要求，很可能會發(fā)生限速器動作時限速器繩在限速器繩輪上打滑提不動平安鉗，而轎廂繼續(xù)超速向下運動。d.限速器必須有非自動復位的電氣平安裝置，在轎廂上行或下行到達動作速度以前或同時動作，使電梯主機停止運轉(zhuǎn)。e.限速器上調(diào)節(jié)甩塊或擺錘動作幅度(也是限速器動作速度)的彈簧要予以鉛封，不能隨意調(diào)整。當轎廂速度超過額定速度115%時才動作。

重要平安部件----------平安鉗

1.作用：使轎廂、對重停止運動的機械裝置4.限速器和平安鉗及漲緊裝置2.原理：利用一個滾柱、夾緊裝置或卡塊產(chǎn)生原理示意圖〔p33-36)摩擦力，并作用在井道兩側(cè)的導軌上。限速器機械動作、平安鉗聯(lián)動，會有限速器開關、平安鉗開關等平安回路開關斷開。

注意定義制停距離制停減速度〔p35)〔制停距離短，轎廂承受沖擊厲害〕3.機械聯(lián)動原理限速器▼鋼絲繩▼拉桿▼偰塊▼導軌▼轎廂制停

部件圖樣

部件詳圖差動位移傳感器式、壓敏傳感超載裝置限速器鋼絲繩制動器轎頂詳圖電梯的平安保護系統(tǒng)1.防超越行程的保護(p99-101)上下強迫減速開關：端站強迫減速，切斷電梯快速運行電路上下限位開關：開關動作后，電梯將立即停止同方向運行，但可以反方向運行。上下極限開關：開關動作后，電梯兩方向都不能運行。2.防超速和斷繩的保護限速器、平安鉗、漲緊裝置、轎廂上行超速保護〔該裝置應作用于：a)轎廂；b)對重c)鋼絲繩系統(tǒng)；d)曳引輪(曳引輪軸上)〕3.防人員剪切和墜落的保護轎門、廳門、門鎖和門的電氣平安觸點以及護腳板〔緊急開鎖的鑰匙只有緊急情況才能由稱職人員使用〕自動門電梯門入口保護：平安觸板〔+光眼〕或紅外光幕4.緩沖裝置(蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過1.0m/s的電梯)蓄能型緩沖器〔彈簧和聚氨酯〕和耗能型緩沖器〔油壓緩沖器〕5.報警和救援裝置〔應急照明在正常照明電源中斷的情況下自動投入，它能至少供1W燈泡用電1h〕應急照明和報警裝置，曳引機的緊急、手動操作裝置和所有層門的人工開鎖裝置。緊急電動運行可以使以下電氣裝置失效：1)平安鉗開關；2)限速器開關；3)上行超速保護開關；4)極限開關；5)緩沖器開關。緊急電動運行操縱應能直接觀察電梯驅(qū)動；檢修運行一旦實施緊急電動運行應失效；電梯的平安保護系統(tǒng)電梯的特殊狀態(tài)一.電梯的稱重系統(tǒng)：〔p300〕由稱重開關、差動變壓器、電子稱等構成。a.空載〔0%〕b.輕載〔10%〕防搗亂功能：防止惡作劇，提高運行效率c.滿載〔80%〕直駛功能：不相應所有外呼，包括順向截車，它不是平安保護裝置。d.超載〔110%〕超載保護動作時，層門不能繼續(xù)關閉，在電梯關門過程中，應該馬上開啟二.電梯的自動運行〔p302)a.全自動正常運行b.司機運行電梯的運行取決于電梯司機操縱，包括關門、選向c.獨立運行〔專用〕d.直駛〔電梯處于滿載狀態(tài)時〕e.返基復位運行(校正運行)f.自平層g.其它特殊運行狀態(tài)〔消防、地震等〕電梯的基站不一定是底層站，電梯的端站：底層和頂層 電梯運行的根本要求是平安可靠，方便舒適。液壓電梯1、定義液壓電梯是通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接的使轎廂運動的電梯。液壓梯油箱電機上下電磁閥手動操縱桿主油路手動閥直接頂升式液壓電梯液壓電梯直接頂升式

直頂式液壓電梯可以不裝設平安鉗，但必須在液壓缸的油口裝設限速切斷閥。以防止油管破裂，電梯突降。

自動扶梯連續(xù)運輸機械扶手帶圍裙板裝飾板前沿板下機房扶梯梯級自動扶梯的主要參數(shù)1、提升高度(RisedHeight)H自動扶梯進出口兩樓層板之間的垂直距離〔自動扶梯上、下水平梯級踏面之間的高度〕2、額定速度(Ratedspeed)V梯級空載運行的速度3、傾斜角度(AngleofInclination)α梯級運行方向與水平面構成的夾角4、梯級寬度(StepWidth)Z指名義寬度〔指梯級承載區(qū)域的寬度〕扶梯簡圖端部驅(qū)動簡圖中間驅(qū)動的自動扶梯中間驅(qū)動裝置梯級扶梯曳引機扶梯組裝圖扶梯組裝圖扶梯組裝圖扶梯組裝圖1985年，由Mitsubishi推出了“SpiralEscalator〞

自動扶梯平安保護裝置驅(qū)動鏈平安裝置：如果驅(qū)動鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時，該裝置將切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源，并以機械方式阻止自動扶梯向下滑行。梯級鏈平安裝置：如果梯級鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時，該裝置將切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。扶手入口平安裝置：如果有異物卡入扶手入口處，該裝置將立即切斷驅(qū)動電動機及制動器的電源。限速裝置：限速裝置安裝在減速箱的輸入軸上，在自動扶梯運行速度過快時，限速裝置將動作，并切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。梯級滾輪平安裝置：如果梯級的任何一個滾輪破損，不能與上部或下部梳齒正常嚙合，該裝置將切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源〔梯級塌陷或斷裂保護〕自動扶梯平安保護裝置梳齒板平安裝置：如果異物卡入梯級的踏板和梳齒板之間時，該裝置就切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。非操作逆轉(zhuǎn)保護：如果扶梯運行中意外出現(xiàn)反向運動趨勢，此裝置將切斷驅(qū)動電動機及制動器的電源。附加制動器：該裝置安裝于上部機房，在自動扶梯運行速度超過額定速度的140%以前，或低于額定速度