汽車構(gòu)造 課件 07氣門傳動(dòng)組

氣門傳動(dòng)組氣門開啟靠什么？氣門關(guān)閉靠什么？一、氣門傳動(dòng)組1、組成

2、功用：定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門開閉，并保證氣門有規(guī)定的開啟時(shí)間和開啟高度。凸輪軸挺柱推桿搖臂凸輪軸正時(shí)齒輪搖臂軸二、凸輪軸1、作用：驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。2、工作條件：承受氣門間歇性開啟的沖擊載荷。3、材料：優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵4、結(jié)構(gòu)：軸頸斜齒輪凸輪偏心輪正時(shí)齒輪三、凸輪2、凸輪性能：

承受氣門彈簧的張力，間歇性的沖擊載荷。表面有良好的耐磨性，足夠的剛度。凸輪與挺柱線接觸，接觸壓力大，磨損快。1、工作條件：3、凸輪的輪廓凸輪輪廓與氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律氣門開啟點(diǎn)消除氣門間隙階段氣門升程最大時(shí)刻氣門關(guān)閉點(diǎn)出現(xiàn)氣門間隙階段緩沖結(jié)束點(diǎn)4、同名凸輪的相對(duì)角位置異名凸輪（同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪）的相對(duì)角位置決定于配氣相位及凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪投影點(diǎn)火順序：1—2—4—3同名凸輪的相對(duì)角位置按各缸作功順序逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向排列1、正時(shí)齒輪；2、墊圈；3、螺母；4、止推片；5、螺栓；6、隔圈。123456凸輪軸軸向定位4、凸輪軸的軸向定位作用：

為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。5、凸輪軸的驅(qū)動(dòng)A、齒輪傳動(dòng)：應(yīng)用在下置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。采用斜齒齒輪。正時(shí)齒輪及正時(shí)標(biāo)記B、鏈條和齒形皮帶傳動(dòng)：鏈條傳動(dòng)噪聲小，用于中置式或頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸正時(shí)齒形帶輪中間軸齒形帶輪張緊輪凸輪軸正時(shí)齒形帶輪四、挺柱1、作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。2、分類：普通挺柱和液力挺柱。普通挺柱用途圖示筒式氣門頂置式滾輪式減小摩擦所造成的對(duì)挺柱的側(cè)向力。多用于大缸徑柴油機(jī)。液力挺柱結(jié)構(gòu)：性能：

消除了配氣機(jī)構(gòu)的間隙，減小了各零件的沖擊載荷和噪聲提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的性能。機(jī)油碟形彈簧柱塞彈簧推桿球座挺柱體柱塞單向閥凸輪桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱工作示意圖氣門關(guān)閉時(shí)氣門打開時(shí)單向閥彈簧被壓縮五、氣門推桿1、作用：

將挺柱傳來(lái)的推力傳給搖臂。2、工作情況：

是配氣機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件。3、材料：

硬鋁或冷拔無(wú)縫鋼管。4、分類：實(shí)心和空心兩種實(shí)心推桿：同球形支座鍛成一個(gè)整體，然后進(jìn)行熱處理?？招耐茥U：推桿兩端與桿身用焊接或壓配的方法連成一體，且具有不同的形狀，可以在凹球內(nèi)積存少量的潤(rùn)滑油減小磨損。六、搖臂

短臂

長(zhǎng)臂1、功用：

搖臂結(jié)構(gòu)示意圖將推桿或凸輪傳來(lái)的力改變方向，作用到氣門桿端以推開氣門。搖臂2、分類：