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文檔簡介
橋隧中級工題庫
1、排洪涵洞凈高(或內(nèi)徑)大于等于()時,長度不宜超過15m。
A、0.75m
B、1.0m
C、1.2m
D、1.5m
答案:B
2、整修坊工梁拱混凝土保護層的厚度不小于()。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
答案:c
3、在凸輪機構(gòu)中通常凸輪作勻速轉(zhuǎn)動,驅(qū)使從動桿移動或()。
A、擺動
B、跳動
C、轉(zhuǎn)動
D、不動
答案:A
4、隧道按長度分類:隧長()及以下為短隧道。
A、500m
B、400m
C、300m
D、200m
答案:A
5、軸的主要功能是()。
A、支承轉(zhuǎn)動件
B、傳遞運動
C、傳遞動力
D、以上都是
答案:A
6、普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于()。
A、62.5R
B、32.5R
C、42.5R
D、52.5R
答案:B
7、職業(yè)道德的基本原則是()。
A、嚴(yán)格自律
B、辦事公道
C、大公無私
D、愛崗敬業(yè)
答案:D
8、火災(zāi)使人致命的最主要原因是()。
A、被人踐踏
B、窒息
C、燒傷
D、驚嚇
答案:B
9、鐵路隧道的開挖斷面在()以上的稱為特大斷面。
A、80m2
B、90m2
C、100m2
D、110m2
答案:c
10、鐵路混凝土工程應(yīng)采用質(zhì)量密度為()的混凝土。
A、2100^2300kg/m3
B、2300~2500kg/m3
C、2500^2700kg/m3
D、2700~2900kg/m3
答案:B
11、列車進入電氣化鐵路區(qū)段,發(fā)現(xiàn)貨車上有人爬乘時,要提醒他們上面有
高壓電,要()慢慢爬下車,必要時應(yīng)操縱隔離開關(guān),使接觸網(wǎng)停電后再使其下車。
A、俯臥式
B、直立式
C、跳躍式
D、隨意式
答案:A
12、關(guān)于防落梁擋塊的特點描述錯誤的是()。
A、高速鐵路橋梁在地震設(shè)防地段梁端或墩臺頂設(shè)置防落梁擋塊。
B、簡支梁防落梁擋塊僅為一種形式,由一對H鋼和一將兩H鋼連成一體的
縱向槽鋼組成。
C、H鋼和槽鋼采用螺栓連接。
D、連續(xù)梁中墩防落梁擋塊采用一鋼筋混凝土擋塊和口型鋼組成。
答案:B
13、軟鋼經(jīng)過冷加工后,內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)的排列起了變化,鋼筋的屈服極限和
極限強度()。
A、減小
B、不變
C、提高
D、以上都有可能
答案:C
14、《中華人民共和國勞動法》規(guī)定,用人單位解除勞動合同,工會認(rèn)為不
適當(dāng)?shù)?,有?quán)()。
A、提出意見
B、要求重新處理
C、予以糾正
D、撤銷解除意見
答案:A
15、簡支梁的溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)安裝在()附近。
A、橋頭
B、梁的中部
C、固定支座
D、活動支座
答案:D
16、砂漿強度等級應(yīng)不低于砌體28d的()強度。
A、抗拉極限
B、抗壓極限
C、抗剪極限
D、破壞
答案:B
17、建筑物限界是一個與線路中心線垂直的()。
A、橫斷面
B、縱斷面
C、剖面
D、水平斷面
答案:A
18、更換鑄鋼支座縱向偏差小于(),為合格標(biāo)準(zhǔn)。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
答案:c
19、速度大于160km/h的線路上,涵洞頂至軌底的填土厚度不應(yīng)小于()。
A、0.6m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
答案:D
20、坊工梁拱裂紋的檢查方法主要有畫線法、顯微鏡測量法、酚醐溶液注
射法、()、測標(biāo)法、杠桿式引伸法等。
A、鉆孔法
B、壓氣法
C、注水法
D、敲擊法
答案:B
21、橋梁的活動支座禁止在輻軸和活動面上涂()。
A、黃油
B、石墨
C、油漆
D、機油
答案:C
22、使用游標(biāo)卡尺時應(yīng)注意。使用前應(yīng)當(dāng)擦凈卡腳,然后合攏兩卡腳使之貼
合,檢查()是否對齊,若未對齊,應(yīng)在測量后根據(jù)原始誤差修正讀數(shù)。
A、卡尺
B、主副尺零線
C、副尺
D、主尺
答案:B
23、全年大修的設(shè)計文件,在一季度至三季度內(nèi)施工的文件名,應(yīng)在開工前
()提出。
A、30d
B、40d
C、50d
D、60d
答案:D
24、高速鐵路簡支箱型橋梁的支座不包括()。
A、多向活動支座
B、滑動支座
C、橫向活動支座
D、縱向活動支座
答案:B
25、鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時,可能在遠低于屈服強度的應(yīng)力作用
下突然斷裂,這種斷裂現(xiàn)象稱為()。
A、徐變
B、沖擊破壞
C、疲勞破壞
D、塑性破壞
答案:C
26、設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護的作業(yè)和使用車輛及小車時,由()擔(dān)任施工負責(zé)人。
A、工班長
B、帶班人
C、防護員
D、老職工
答案:A
27、在工程圖上對三視圖的叫法以下正確的是()。
A、V面投影為正立面圖、H面投影為平面圖、W圖投影為左側(cè)立面圖。
B、H面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、W圖投影為左側(cè)立面圖。
C、W面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、H圖投影為左側(cè)立面圖。
D、V面投影為正立面圖、W面投影為平面圖、H圖投影為左側(cè)立面圖。
答案:A
28、為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件(包
括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持()以上的距離。
A、1.5m
B、2m
C、2.5m
D、4m
答案:B
29、國務(wù)院有關(guān)部門依照()和國務(wù)院規(guī)定的職責(zé),負責(zé)鐵路安全管理的有
關(guān)工作。
A、條例
B、法律
C、規(guī)定
D、命令
答案:B
30、混凝土外觀檢查中截面尺寸不得大于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的()。
A、10mm
8mm
C、15mm
D、20mm
答案:B
31、高速橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量每米長度平均分在()分以下且無單向質(zhì)量扣
10分者為合格,否則為不合格。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:C
32、橋梁防洪搶修如增建臨時墩臺,阻水面積不應(yīng)超過原過水面積的()。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
答案:B
33、梁端伸縮裝置組成不包括()。
A、固定鋼枕
B、活動鋼枕
C、防水橡膠條
D、側(cè)向支座
答案:D
34、涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹聚氧脂底漆時,鋼表面應(yīng)達到()清理標(biāo)準(zhǔn)。
A、St3
B、St2
C、Sa2
D、Sa2.5
答案:D
35、隧道襯砌用混凝土應(yīng)滿足強度和()要求。
A、抗?jié)B性
B、耐久性
C、抗凍性
D、抗蝕性
答案:B
36、鋼梁下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度大于或等于()應(yīng)
及時處理。
A、30mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
答案:c
37、信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的(),有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。
A、規(guī)定
B、命令
C、制度
D、章程
答案:B
38、在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者
爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以
上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護措施后方可進行。
A、200m
B、500m
C、1000m
D、1500m
答案:c
39、以下哪項不是鋼橋的特點()。
A、鋼橋具有很高的抗壓、抗拉、抗剪強度
B、鋼橋容易銹蝕,維修費用較高
C、鋼橋造價低廉,多用于小跨度橋梁
D、列車過橋時,列車的噪聲較大
答案:C
40、視覺信號的黃色表示()。
A、停車
B、注意或減低速度
C、按規(guī)定速度運行
D、不起任何作用
答案:B
41、模板拉桿在混凝土灌注過程中,主要承受的是()。
A、拉力
B、剪力
C、壓力
D、彎曲應(yīng)力
答案:A
42、干沙對于控制和撲滅地面()比較有效。
A、穩(wěn)定油火
B、浮流油火
C、明火
D、暗火
答案:B
43、水泥砂漿拌和要均勻,強度等級不低于()。
A、M10
B、M20
C、M30
D、M40
答案:A
44、隧道無仰拱地段應(yīng)設(shè)混凝土鋪底,其厚度不小于25cm,并設(shè)置鋼筋,且
混凝土保護層厚度不小于()。
A、25mm
B、30mm
C、35mm
D、40mm
答案:B
45、支承墊石的高度應(yīng)滿足維修養(yǎng)護的需要,其高度不小于()。
A、10cm
B、20cm
C、25cm
D、30cm
答案:D
46、簡支梁跨度()時,分開式扣件可采用全部扣緊軌底或扣緊與不扣緊軌
底相間隔的方式。
A、30mWL<50m
B、40mWL<60m
C、40mWL<80m
D、30mWL<70m
答案:c
47、高速鐵路橋隧檢查人員對特殊結(jié)構(gòu)和重要橋隧設(shè)備每()檢查一遍。
A、旬
B、月
C、季
D、年
答案:C
48、砂漿的流動性用()表示。
A、和易性
B、沉入度
C、針入度
D、保水性
答案:B
49、檢驗混凝土強度測定的是()。
A、極限抗壓強度
B、抗壓強度
C、極限抗拉強度
D、抗拉強度
答案:A
50、對于區(qū)域性地面沉降地段,以補償區(qū)域性沉降的影響,橋梁采用()。
A、可調(diào)高支座
B、錢軸滑板支座
C、球型鋼支座
D、盆式橡膠支座
答案:A
51、運營隧道內(nèi)濕度應(yīng)小于()。
A、0.6%
B、0.7%
C、0.8%
D、0.9%
答案:C
52、()是一種速度型的阻尼器,它只有在主梁縱向振動速度達到一定值時
才能發(fā)揮作用。
A、液壓阻尼器
B、磁流變阻尼器
C、軟鋼阻尼器
D、粘滯阻尼器
答案:A
53、地面上一點沿垂線方向到大地水準(zhǔn)的距離,稱為該點的絕對高程,通常
稱為標(biāo)高或海拔,用()表示。
A、h
B、H
C、A
D、B
答案:B
54、環(huán)氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料,當(dāng)環(huán)境溫度為+20℃時,6h抗壓強
度可達()。
A、20MPa
B、25MPa
C、30MPa
D、35MPa
答案:D
55、下列關(guān)于高性能混凝土運輸要求的說法錯誤的是()。
A、采取適當(dāng)措施防止水份進入運輸容器或蒸發(fā),必要時在運輸過程中向混
凝土內(nèi)加水。
B、保持運輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持均勻性。
C、運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣
量等工作性能。
D、對運輸設(shè)備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高或受凍。
答案:C
56、支座聚四氟乙烯板磨耗嚴(yán)重,凸出鋼襯板高度不足()應(yīng)及時處理。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
答案:B
57、彎制鋼筋時宜從()開始。
A、一端
B、兩端
C、中部
D、頭部
答案:C
58、下列()是高速鐵路隧道常用的新型洞門結(jié)構(gòu)。
A、帽檐式
B、端墻擋土式
C、翼墻擋土式
D、肖竹式
答案:A
59、下列關(guān)于高性能混凝土振搗要求的說法錯誤的是()。
A、采用插入式振動棒、附著式平板振搗器、表面平板振搗器等振搗設(shè)備振
搗混凝土。
B、振搗時避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。
C、按事先規(guī)定的工藝路線和方式振搗混凝土,在混凝土澆筑過程中及時將
入模的混凝土均勻振搗密實,必要時可以加密振點。
D、采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r,宜采用垂直點振方式振搗。
答案:C
60、禁止在高速鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
答案:A
61、作業(yè)地點距車站較近或作業(yè)條件較復(fù)雜,需提前預(yù)報、確報時,作業(yè)負
責(zé)人應(yīng)事先與()商定明確并告知全體防護員及作業(yè)人員。
A、駐站聯(lián)絡(luò)員
B、車站值班員
C、值班站長
D、帶班主任
答案:A
62、水準(zhǔn)測量使用的儀器是水準(zhǔn)儀,使用的工具有水準(zhǔn)尺和()。
A、花桿
B、尺墊
C、塔尺
D、鋼卷尺
答案:C
63、擠壓型地質(zhì)隧道襯砌宜優(yōu)先采用()襯砌。
A、臺階式
B、直墻式
C、曲墻式
D、整體式
答案:D
64、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()屬于營
業(yè)線設(shè)備安全限界。
A、1.5m
B、2m
C、2.5m
D、3m
答案:B
65、跨度小于10m的鋼梁橋可采用()支座。
A、平板
B、弧形
C、搖軸
D、輻軸
答案:A
66、高速鐵路隧道、涵洞的綜合維修周期視設(shè)備狀態(tài)而定,一般為()
A、2-3年
B、3-5年
C、4-7年
D、5-8年
答案:D
67、測量時,控制點間形成的連續(xù)折線稱為()。
A、控制線
B、曲線
C、聯(lián)線
D、導(dǎo)線
答案:D
68、工程中進行鋼筋代換時,代用鋼筋量不宜大于原設(shè)計用量的()。
A、2%
B、3%
C、4%
D、5%
答案:D
69、繁忙干線和干線封鎖()及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于I級營
業(yè)線施工。
A、2h
B、3h
C、4h
D、5h
答案:A
70、砌筑墩臺基礎(chǔ)的混凝土最低強度等級不得低于()。
A、C15
B、C20
C、C25
D、C30
答案:C
71、下列()屬于高性能混凝土原材料中礦物摻和料耐久性作用。
A、高堿性CSH轉(zhuǎn)化為低堿性CSH,消耗CaOH2,結(jié)晶變小,界面過渡層變小,
富集和取向性減少,提高水泥石界面強度。
B、玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力,改善混凝土的和易性。
C、水改善耐硫酸鹽侵蝕性,抑制堿骨料反應(yīng),增加密實性,提高抗?jié)B性和氯
離子滲透性。
D、粉煤灰、磨細礦渣粉水化速度慢,放熱總量小。
答案:C
72、緩凝劑可以起到延遲砂漿凝結(jié)硬化的作用,還可以()水化過程中放出
的熱量。
A、減少
B、增加
C、延遲
D、消除
答案:A
73、鋼筋混凝土構(gòu)件的質(zhì)量,每立方米可達到()。
A、2200kg
B、2300kg
C、2400kg
D、2500kg
答案:D
74、鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持清潔,要經(jīng)常清掃污垢、塵土,冬季要及時清除冰雪。鋼
梁上的存水處所應(yīng)設(shè)直徑不小于()的泄水孔。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:D
75、PH值小于()的酸性水和含硫酸鹽的水,均不得用于拌制和養(yǎng)護混凝土。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:B
76、上拱度值,開行動車組區(qū)段,按動車組和普通客車實測平均撓度之和的
()o
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、2/3
答案:A
77、人員下道避車的同時,必須將作業(yè)機具、材料移出線路,并放置、堆碼
牢固,不得侵入()。
A、機車車輛限界
B、建筑限界
C、鐵路基本限界
D、設(shè)備限界
答案:A
78、灌注水下混凝土?xí)r不應(yīng)停頓,在任何時候灌注中斷不得超過()。
A、35min
B、30min
C、40min
D、45min
答案:B
79、下列屬于高速鐵路橋隧建筑物綜合維修工作范圍的是()
A、加固鋼梁,更換、修理損傷桿件、斜拉索、吊索
B、抬梁、更換支座
C、橋涵限高防護架、橋墩防撞護欄的整治修補D、整孔更換作業(yè)通道步
行板、欄桿
答案:C
80、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足
1000m,注意或減速信號顯示距離不足(),調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足
200m時,應(yīng)使用夜間信號。(安規(guī)P87)
A、1000m
B、500m
C、400m
D、200m
答案:c
81、電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,如超過4m又未停電的情況下使用
水滅火,嚴(yán)禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。
A、正確
B、錯誤
答案:A
82、當(dāng)條件適宜時,長度1000m及以上隧道應(yīng)采用無昨道床。
A、正確
B、錯誤
答案:A
83、隧道內(nèi)有漏水時,應(yīng)遵循“防、堵、截、排,因地制宜,綜合治理”的原
則進行整治。
A、正確
B、錯誤
答案:A
84、鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
A、正確
B、錯誤
答案:A
85、模板應(yīng)制作簡單,安裝方便,便于拆卸和多次使用,接合嚴(yán)密,不漏漿。
A、正確
B、錯誤
答案:A
86、限高防護架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺吊籃、圍欄等附屬結(jié)構(gòu)
及鉀釘頭、螺栓頭或局部維護涂裝使用紅丹底漆時,鋼表面清理應(yīng)達到St3.0級。
A、正確
B、錯誤
答案:A
87、隧道安裝固定指示照明燈具安裝高度一般距軌面4m左右,單線隧道安
裝在同一側(cè),雙線隧道安裝在兩側(cè),間距為30m。
A、正確
B、錯誤
答案:A
88、在電氣化區(qū)段清除危石、危樹、應(yīng)有供電部門人員配合。
A、正確
B、錯誤
答案:A
89、環(huán)氧類漆不允許在10℃以下施工,無機富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、
醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在5℃以下施工,不允許在相對濕度80%以
上、雨天、霧天或風(fēng)沙場合進行涂裝施工。
A、正確
B、錯誤
答案:A
90、寒冷地區(qū)為防止涵洞內(nèi)發(fā)生凍結(jié),在冬季應(yīng)用擋雪板擋住小孔徑涵洞的
洞口.
A、正確
B、錯誤
答案:A
91、嚴(yán)禁氧氣瓶、丙烷瓶及油料同車運輸。
A、正確
B、錯誤
答案:A
92、坊工梁、拱及墩臺出現(xiàn)鋼筋混凝土梁沿主筋裂紋流銹水,混凝土梁堿
一集料反應(yīng)導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂紋應(yīng)及時處理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
93、排洪涵洞全長大于25m時,孔徑還應(yīng)相應(yīng)減小。
A、正確
B、錯誤
答案:B
94、力矩通常用M。(F)表示,計算公式為Mo(F)=±F.do
A、正確
B、錯誤
答案:A
95、道昨橋面應(yīng)鋪設(shè)一級道昨,枕下道昨厚度不應(yīng)小于0.25m(行車速度大
于160km/h區(qū)段一般不應(yīng)小于0.35m,也不應(yīng)超過0.45m。
A、正確
B、錯誤
答案:A
96、涵洞、明渠、渡槽、
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