北京市昌平區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量抽測(cè)物理試卷（含答案）

昌平區(qū)2024—2025學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)期末質(zhì)量抽測(cè)物理試卷本試卷共8頁，共100分?？荚嚂r(shí)長(zhǎng)90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無效?？荚嚱Y(jié)束后，將答題卡收回。第一部分一、單項(xiàng)選擇題。本題共20題，每題3分，共60分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。中老昆萬鐵路是一條連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路。作為“一帶一路”標(biāo)志性工程的中老昆萬鐵路全長(zhǎng)1035km，由昆玉段、玉磨段、磨萬段組成，其中昆玉段最高設(shè)計(jì)速度200km/h。動(dòng)車組8時(shí)08分從昆明站出發(fā)，17時(shí)34分即可到達(dá)萬象站，全程僅歷經(jīng)9小時(shí)26分鐘。1.下列描述動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)的物理量中，屬于標(biāo)量的是（）A.時(shí)間 B.速度 C.位移 D.加速度2.下列說法正確的是（）A.“8時(shí)08分”指時(shí)刻 B.“9小時(shí)26分鐘”是指時(shí)刻C.“1035km”是指從昆明站到萬象站的位移 D.“200km/h”是指平均速率3.某段時(shí)間內(nèi)，動(dòng)車組在平直路段運(yùn)行，車內(nèi)水平桌板上放置一個(gè)蘋果，蘋果相對(duì)桌板靜止，下列說法正確的是（）A.若動(dòng)車組勻速運(yùn)行，蘋果受到摩擦力作用，且摩擦力方向與動(dòng)車組運(yùn)行方向相同B.若動(dòng)車組加速運(yùn)行，蘋果受到摩擦力作用，且摩擦力方向與動(dòng)車組運(yùn)行方向相同C.若動(dòng)車組減速運(yùn)行，蘋果受到摩擦力作用，且摩擦力方向與動(dòng)車組運(yùn)行方向相同D.無論動(dòng)車組怎樣運(yùn)行，蘋果均處于平衡狀態(tài)，不受摩擦力的作用4.動(dòng)車組的某次進(jìn)站過程可視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。將動(dòng)車組剛駛進(jìn)車站的時(shí)刻、位置作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)和位移起點(diǎn)，分別用t、x、v和a表示動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、位移大小、速度大小和加速度大小。如圖所列出的四個(gè)圖像中能正確表征動(dòng)車組進(jìn)站過程的是（）A. B.C. D.請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。牛頓運(yùn)動(dòng)定律包括牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律、牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律和牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律，由牛頓于1687年在《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中總結(jié)提出。牛頓運(yùn)動(dòng)定律在物理學(xué)中具有極其重要的地位，是經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)。5.關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（）A.牛頓第一定律說明了力是改變物體慣性的原因B.牛頓第一定律揭示了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓第一定律說明了一切物體都具有慣性，速度越大慣性越大D.牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證6.力的單位是牛頓（N），根據(jù)牛頓第二定律，力的單位還可以表示為（）A. B. C. D.7.馬拉著車在水平道路上沿直線加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知（）A.馬拉車的力大于車?yán)R的力 B.馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等C.馬拉車力與車受到的阻力大小相等 D.馬拉車的力小于車受到的阻力請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。如圖所示的油畫描述了伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)的情景。他讓銅球沿阻力很小的斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，利用滴水計(jì)時(shí)記錄銅球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，研究銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。然后將實(shí)驗(yàn)結(jié)果做了合理外推，得出落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。8.如果銅球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)（）A.銅球位移的變化量保持不變 B.銅球位移的大小保持不變C.銅球速度的變化量逐漸減小 D.銅球速度的變化量逐漸增大9.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說法不正確的是（）A.伽利略用邏輯的力量推翻了亞里士多德關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)B.伽利略提出了“落體運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t成正比”的觀點(diǎn)C.為“沖淡”重力，伽利略設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后將斜面實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論推廣到斜面傾角增大到90°時(shí)D.伽利略通過實(shí)驗(yàn)得到自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。雨滴從高空落到地面的過程中，除受到重力作用外，還受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣阻力（為雨滴的速度，為常量）的作用。假設(shè)下落過程中雨滴質(zhì)量不發(fā)生變化，雨滴間無相互作用。已知雨滴的質(zhì)量為，重力加速度為。10.雨滴由靜止開始下落的一小段時(shí)間內(nèi)（速度未達(dá)最大值），雨滴運(yùn)動(dòng)的速度和加速度大小變化情況為（）A.速度和加速度均逐漸增大 B.速度逐漸增大，加速度逐漸減小C.速度逐漸增大，加速度保持不變 D.速度和加速度均保持不變11.雨滴最終勻速落到地面上，雨滴落地時(shí)的速度大小為（）A. B. C. D.12.雨滴通常從1500m左右的高空落下，落到地面的速度一般不超過。下列說法合理的是（）A.此過程雨滴的質(zhì)量可以忽略 B.此過程雨滴的重力可以忽略C.此過程空氣阻力不可忽略 D.此過程空氣阻力可以忽略請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。某物體在熱氣球的帶動(dòng)下從地面沿豎直方向勻速上升，時(shí)刻，連接物體和氣球的繩子斷開，物體沿豎直方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，在時(shí)刻落回初始位置。在這個(gè)過程中，物體距地面的高度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。不計(jì)空氣阻力及風(fēng)的影響，重力加速度為。13.時(shí)間內(nèi)，物體的速度大小為（）A. B. C. D.14.下列說法正確的是（）A.和時(shí)刻物體的速度大小和方向均相同B.和時(shí)刻物體的加速度大小和方向均相同C.時(shí)間內(nèi)物體的平均速度大小為D.時(shí)間內(nèi)物體的平均速度不為015.在時(shí)刻，物體（）A.處于平衡狀態(tài) B.速度為零C.速度最大 D.加速度為零請(qǐng)閱讀下述文字，完成小列小題。如圖是一種身高體重測(cè)量?jī)x。測(cè)量?jī)x頂部向下發(fā)射波速為的超聲波，超聲波經(jīng)反射后返回，被測(cè)量?jī)x接收，測(cè)量?jī)x可以記錄從發(fā)射到接收所需的時(shí)間。測(cè)量?jī)x底部裝有壓力傳感器，質(zhì)量為的測(cè)重臺(tái)置于壓力傳感器上，傳感器輸出電壓與所受壓力成正比。當(dāng)測(cè)重臺(tái)沒有站人時(shí)，測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間為，輸出電壓為；某同學(xué)站在測(cè)重臺(tái)上，測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間為，輸出電壓為。16.測(cè)量?jī)x測(cè)出該同學(xué)的身高為（）A. B. C. D.17.測(cè)量?jī)x測(cè)出該同學(xué)的質(zhì)量為（）A. B. C. D.18.若該同學(xué)在測(cè)量?jī)x上迅速蹲下，用計(jì)算機(jī)采集該同學(xué)的質(zhì)量隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。則該同學(xué)在下蹲過程中（）A.一直處于超重狀態(tài) B.一直處于失重狀態(tài)C.先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài) D.先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。如圖所示，兩物塊甲，乙疊放在一起，在水平拉力作用下沿水平地面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙始終保持相對(duì)靜止。已知甲和乙的質(zhì)量分別為和，甲和乙、乙和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為。19.物塊乙的加速度大小為（）A. B.C. D.20.物塊甲所受摩擦力大小和方向分別（）A.0 B.，水平向右C.，水平向左 D.，水平向右第二部分二、填空題。本題共3題，共12分。21.某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，如圖是打出紙帶的一部分，、、、、為紙帶上標(biāo)出的連續(xù)5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。用刻度尺測(cè)量出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到點(diǎn)的距離，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)可知，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______；從打下點(diǎn)到打下點(diǎn)的過程中，小車的平均速度大小為______。22.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖（甲）所示的裝置探究?jī)蓚€(gè)互成角度力的合成規(guī)律。圖（乙）是得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，其中______（選填“”或“”）表示的是用一支彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)的結(jié)果。實(shí)驗(yàn)過程中，若保持的方向不變，減小兩根細(xì)繩的夾角，使小圓環(huán)仍位于點(diǎn)，則______（選填“變大”“變小”或“不變”）。23.在做“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，各組同學(xué)均得到一條幾乎通過原點(diǎn)的直線?，F(xiàn)將各組的a-F圖線畫在同一個(gè)坐標(biāo)系內(nèi)，如圖所示。各組的實(shí)驗(yàn)圖像不重合的原因是________________________。分別測(cè)量各組實(shí)驗(yàn)對(duì)象的質(zhì)量，結(jié)合圖像進(jìn)行比較分析，是否可以推斷出加速度與質(zhì)量的關(guān)系？簡(jiǎn)要說明理由__________。三、計(jì)算論證題。本題共3題，共28分。解題要求：寫出必要的文字說明，方程式和結(jié)果。有數(shù)值計(jì)算的題，結(jié)果必須明確寫出數(shù)值和單位。24.如圖所示，質(zhì)量m=0.5kg的物體放在水平面上，在F=3.0N的水平恒定拉力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，物體發(fā)生位移x=4.0m時(shí)撤去力F，物體在水平面上繼續(xù)滑動(dòng)一段距離后停止運(yùn)動(dòng)。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g取10m/s2。求：（1）物體在力F作用過程中加速度的大小；（2）撤去力F的瞬間，物體速度的大??；（3）撤去力F后物體繼續(xù)滑動(dòng)的時(shí)間。25.某活動(dòng)小組設(shè)計(jì)并制作出甲、乙兩種加速度測(cè)量?jī)x來測(cè)量汽車的加速度。甲測(cè)量?jī)x構(gòu)造原理示意圖如圖（甲）所示，一質(zhì)量為的小滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)為的輕彈簧相連，彈簧和小滑塊穿在光滑的水平桿上，兩彈簧的另一端固定在測(cè)量?jī)x外殼上。小滑塊上裝有指針，可通過刻度尺測(cè)出小滑塊的位移。測(cè)量?jī)x靜止時(shí)，兩彈簧均處于原長(zhǎng)，指針指向0刻度線。乙測(cè)量?jī)x的構(gòu)造原理示意圖如圖（乙）所示，將一端連有擺球的輕質(zhì)細(xì)線懸于測(cè)量?jī)x內(nèi)點(diǎn)。通過刻度盤可讀出懸線與豎直方向的夾角。測(cè)量?jī)x靜止時(shí)，懸線與刻度盤0刻度線重合。（1）將甲測(cè)量?jī)x水平放置在汽車內(nèi)，穩(wěn)定時(shí)測(cè)量?jī)x指針指在0刻度線右側(cè)距離為的位置。彈簧始終在彈性限度內(nèi)。求此時(shí)汽車加速度的大小和方向。（2）將乙測(cè)量?jī)x水平放置在汽車內(nèi)，穩(wěn)定時(shí)測(cè)量?jī)x懸線在刻度盤左側(cè)刻度處。已知重力加速度為。求此時(shí)汽車加速度的大小和方向。（3）為了可以直接讀出加速度值，將乙測(cè)量?jī)x刻度值改為對(duì)應(yīng)的加速度值。刻度盤各刻度對(duì)應(yīng)加速度的值是否均勻？簡(jiǎn)要說明理由。26.避險(xiǎn)車道是供速度失控（剎車失靈）車輛安全減速的專用車道，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖1所示。（1）一輛汽車因剎車失靈以的初速度沖入避險(xiǎn)車道，經(jīng)過4s停下，其運(yùn)動(dòng)過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求汽車在避險(xiǎn)車道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小和運(yùn)動(dòng)的距離。（2）某同學(xué)用固定的斜面模擬避險(xiǎn)車道研究汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。如圖2（甲）所示，斜面足夠長(zhǎng)，滑塊以沿斜面向上的初速度沖上斜面，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，可認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力。①若滑塊沖上斜面后又沿斜面滑下來，設(shè)沿斜面向上為正方向，請(qǐng)?jiān)趫D2（乙）所示的坐標(biāo)系中定性畫出滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的圖像。②若要求滑塊沖上斜面后靜止在斜面上，求斜面的最大傾角（可用三角函數(shù)表示）。

昌平區(qū)2024—2025學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)期末質(zhì)量抽測(cè)物理試卷參考答案第一部分一、單項(xiàng)選擇題。本題共20題，每題3分，共60分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。【1~4題答案】【答案】1A2.A3.B4.C【5~7題答案】【答案】5.D6.C7.B【8~9題答案】【答案】8.A9.D【10~12題答案】【答案】10.B11.A12.C【13~15題答案】【答案】13.A14.B15.B【16~18題答案】【答案】16.D17.C18.C【19~20題答案】【答案】19.D20.D第二部分二、填空題。本題共3題，共12分。【21題答案】【答案】①.0.36②.