軌道工操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范

軌道工操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范

軌道工操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范

一、普通規(guī)定

1、物道工必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

及其規(guī)范，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上鹵。

2、軌道工負(fù)責(zé)軌道的日常維護(hù)和檢修工作，并對(duì)其安全狀況

負(fù)責(zé)。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備

1、入井前帶齊所需的工具材料等。

2、鋪設(shè)、維修軌道前；必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員允許方準(zhǔn)施工。

3、工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道支護(hù)情況；

排除不安全隱患，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。

三、平巷施工

1、在有機(jī)車運(yùn)行的路線上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40米以外

必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)并指揮機(jī)車的住手。

2、機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道路線，確認(rèn)無

影響列車安全通過的隱患后方可執(zhí)行。車輛通過時(shí)，所有工作人員必

須躲在安全地點(diǎn)。

3、在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿，平放，操作時(shí)

不許碰架線，以防觸電。

4、凡“雙規(guī)”運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須此線

路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度。

5、在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，應(yīng)注意：

5.1防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不少于60米。

5.2遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。

6、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：

6.1人工裝鋼軌要使用專用車或者平車、材料車。

6.2裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或者一頭先放。

6.3裝卸鋼軌的專車不許乘人，并有專人先后監(jiān)護(hù)。車速不許

大于2m/s,嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。

6.4人工用車送鋼軌時(shí)，車的四角要插桿擋住，鋼軌用繩索拴

牢，停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不許站人。

6.5在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，在鋼軌車前50米

以外必須有人探路，后面要有人持紅警戒。

7、有架線的巷道，從礦車人往外卸物料，必須切斷電源。

8、用煤車或者材料車裝料時(shí)，其物料不許超出車沿0.2米，

兩側(cè)不得超過車寬，

9、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：

9.1將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。

9.2彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪堅(jiān)固地卡住鋼軌。

9.3用絞杠或者釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛,

并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。

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1（）、鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：

10.1鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在

緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。

10.2在曲線的外側(cè)不許有人同時(shí)作業(yè)。

四、斜巷施工

1、開工前要關(guān)閉好上車場(chǎng)阻車器，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清

理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物掉落傷人。

3、工作時(shí)，必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下

邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)、放牢，

傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不許亂扔。

5、工作中清理出來的煤，肝石及雜物，要及時(shí)裝車運(yùn)走；施

工完畢后，必須將砰石、物料清裝干凈，不許影響安全行車。

6、需要運(yùn)送鋼軌或者物料時(shí)，必須和斜巷上、下井口信號(hào)工

及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)，行車速度及安全注意事項(xiàng)等。

7、運(yùn)送鋼軌時(shí)，要捆綁堅(jiān)固，下端必須兜攬防護(hù)罩，防止鋼

軌在運(yùn)行中脫落或者竄出。

8、使用特殊車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等（簡(jiǎn)稱物件），需要

卸或者跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定；

8」向上運(yùn)行時(shí);裝卸人員不許跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。

8.2當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)與物件車保持5米以外的

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距離。

8.3監(jiān)護(hù)物件時(shí)，必須精神集中，發(fā)現(xiàn)物件車亂碰或者脫軌,

必須即將停車。

9、裝卸物件時(shí)，必須用繩扣將車拴后方可進(jìn)行。

10、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌，軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。

11、除按上述要求外，還必須執(zhí)行本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

五、軌道維修

1、使用大頭鎬搗固時(shí)，工作人中的前腳站在被搗固的軌枕上，

腳尖不許伸出軌枕邊緣；并不許踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩

側(cè)各200—250毫米。

2、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不許打尺。鎬，不許

亂打道喳，軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。

3、調(diào)整軌道方向，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和

防爬木撐撥移方向一側(cè)的道喳：撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，

將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。

4、空重車道在同一巷道內(nèi)時(shí)，巡查路線的兩人不許沿同一條

軌線行走，且各自應(yīng)有先后警戒的分工。

5、處理故障時(shí)，必須有一人注意觀察往來的車輛；遇有彎道

時(shí)，必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。

6、必須認(rèn)真檢查路線，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對(duì)影響通車而短

時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)先后各60米處設(shè)置防護(hù)，

并通知調(diào)度。

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7、應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查二次，

并做好記錄，做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。

8、時(shí)常清除道床淤泥積水，防止水導(dǎo)電。

六、行為規(guī)范

1、用釬子和錘拆除肝石、混凝十道床或者用垛斧鏟螺絲時(shí)，

掌釬人要戴防手套，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。

2、搗固道床或者臥（拉）時(shí)，先后間隔距離不少于2米。

3、使用撬杠起道釘時(shí)，不許手握滿反，以防壓手。

4、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再

加釘進(jìn)去；防止砸手或者道釘崩起傷人，嚴(yán)禁在鋼物上或者軌縫處直道

釘。

5、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不許碰觸架線、電纜、電話線等

電氣設(shè)備。

6、使用起道機(jī)或者千斤頂時(shí)，要垂直放正，不許歪斜，鉤腳

要堅(jiān)固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或者千斤

頂。

7、用起道機(jī)或者千斤項(xiàng)起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所

有作業(yè)人員的手、腳不許伸入軌底或者軌枕下面，以防傷人。

8、軌道工作使用氧氣或者電焊進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，應(yīng)按電焊工

的操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范執(zhí)行并符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

9、施工過的非焊接軌道，必須用導(dǎo)線連接，連接后每一個(gè)接

縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)范》第329條的規(guī)定。

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10、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車，驗(yàn)道，并經(jīng)

班（組）長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

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11、手工鋸軌時(shí)將要鋸的鋼軌墊平，擺正，丈量長(zhǎng)度，并在鋸

口的側(cè)面及頂面劃線。

12、軌道鉆孔，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩

端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、