軌枕施工方案

目錄

1總則...........................................................2

1。1編制依據(jù)...................................................2

1。2適用范圍....................................................3

2規(guī)范性引用文件...................................................3

2。1圖紙......................................................3

2。2產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)....................................................3

2.3設(shè)計(jì)規(guī)范.....................................................3

2.4施工規(guī)范.....................................................3

2.5驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).....................................................3

2.6主要原材料標(biāo)準(zhǔn)..............................................4

2。7材料試驗(yàn)方法...............................................4

3品種及規(guī)格.......................................................5

4原材料及構(gòu)配件...................................................5

4。1原材料技術(shù)要求............................................5

4。2鋼筋.......................................................6

4.3低碳鋼冷拔鋼絲.............................................7

4.4水泥........................................................7

4。5粗骨料.....................................................7

4。6細(xì)骨料.....................................................8

4。7外加劑.....................................................8

4.8摻合料..................................................8

4。9拌合及養(yǎng)護(hù)水............................................9

4。10脫模劑.................................................9

4。11其他構(gòu)配件.............................................9

5主要工藝.....................................................10

5.1鋼筋桁架加工蚱業(yè).......................................10

5.2箍筋生產(chǎn)作業(yè)............................................12

5.3軌枕循環(huán)生產(chǎn)作業(yè)........................................14

5.4軌枕的運(yùn)輸及存放.......................................28

6雙塊式軌枕的檢驗(yàn)...........................................30

6.1原材料及配件檢驗(yàn).........................................30

6.2型式檢驗(yàn).................................................30

6.3出場(chǎng)檢驗(yàn).................................................31

6安全保證措施................................................33

7環(huán)境保護(hù)措施................................................33

附錄一A雙塊枕外形尺寸極限偏差和外觀質(zhì)量要求..............33

1總貝I]

1o1編制依據(jù)

本方案依據(jù)《CRTSI型雙塊式無作軌道混凝土軌枕》（TB/T3397—2015）、

鐵路工程建設(shè)通用參考圖CRTSI型雙塊式無昨軌道雙塊式軌枕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（圖號(hào):通線[2011]2351-1）、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司武漢至十堰

鐵路建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)通知單（四設(shè)漢十指技[2016]025號(hào)）、湖北漢十城際鐵

路有限責(zé)任公司漢十高鐵工程管理制度匯編及CRTSI型雙塊式無祚軌道雙

塊式混凝土軌枕所采用、引用的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)過程各工序的工藝

要求編制。

1o2適用范圍

本方案適用于中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司谷城軌枕場(chǎng)CRTSI型

雙塊式無祚軌道SK-2型雙塊式混凝土軌枕的制造、質(zhì)量控制和工藝檢查。

施工中采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高勞動(dòng)效率，縮短工

期，降低成本和確保工程質(zhì)量，使用新技術(shù)、新材料、新工藝均經(jīng)過試驗(yàn)和

鑒定后使用。

2規(guī)范性引用文件

2。1圖紙

鐵路工程建設(shè)通用參考圖CRTSI型雙塊式無祚軌道雙塊式軌枕結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)(圖號(hào):通線[2011]2351-I)

《CRTSI型雙塊式無昨軌道SK-2型雙塊式軌枕施工圖》(施圖

[201612351-I)

2.2產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

lo《CRTSI型雙塊式無昨軌道混凝土軌枕》(TB/T3397-2015)

2.3設(shè)計(jì)規(guī)范

1.《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB10005—2010)

2.《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55-2011

2o4施工規(guī)范

1.《鐵路混凝土》TB/T3275-2011

2.《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119—2013

2o5驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

lo《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010

2.《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》TB10425—2003

3o《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-2012

4.《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)

5o《高速鐵路扣件第3部分：彈條V型扣件》(TB/T3395o3-2015

6。《高速鐵路扣件第4部分：町-7型扣件》(TB/T3395o4—2015)

7.《高速鐵路扣件第5部分：WJ—8型扣件》(TB/T3395o5-2015)

8。《客運(yùn)專線鐵路雙塊式無祚軌道雙塊式混凝土軌枕檢驗(yàn)細(xì)則》

(SDS-004-2008)

9.中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司武漢至十堰鐵路建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)

通知單(四設(shè)漢十指技[2016]025號(hào))

2.6主要原材料標(biāo)準(zhǔn)

1.《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788—2008)

2.《一般用途低碳鋼絲》(YB/T5294—2009)

3o《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)

4o《混凝土外加劑》(GB8076—2008)

5.《建筑用砂》(GB/T14684-2011)

6o《建筑用卵石、碎石》(GB/T14685—2001)

7o《聚竣酸系高性能減水劑》(JG/T223-2007)

8O《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63—2006)

2o7材料試驗(yàn)方法

1.《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》(GB/T228—2010)

2o《金屬材料、線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法》(GB/T238-2002)

3.《金屬材料彎曲試驗(yàn)方法》(GB/T232—2010)

4.《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ/T27-2001)

5o《焊接接頭沖擊試驗(yàn)方法》(GB/T2650-2008)

6O《焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法》(GB/T2651-2008)

7o《焊縫及熔敷金屬拉伸試驗(yàn)方法》(GB/T2652-2008)

8o《焊接接頭彎曲試驗(yàn)方法》(GB/T2653—2008)

9.《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》(GB/T17671-1999)

10o《水泥比表面積測(cè)定方法(勃氏法)》(GB/T8074—2008)

11.《水泥化學(xué)分析方法》(GB/T176—2008)

12?！端鄻?biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》(GB1346—2011)

13o《水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定方法》(GB2419-2005)

14?！端嗫沽蛩猁}侵蝕試驗(yàn)方法》(GB/T749—2008)

15.《水泥密度測(cè)定方法》(GB/T208—1994)

16.《水泥與減水劑相容性試驗(yàn)方法》(JC/T1083-2008)

17.《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50080-2002)

18.《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50081-2002)

19o《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50082-

2009)

20o《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法》(GB/T8077-2012)

21o《鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法(巖相法)》(TB/T2922o1-1998)

22.《鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法(快速砂漿棒法)》(TB/T2922。

5-2002)

23o《鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件》(TB/T3054—2002)

3品種及規(guī)格

CRTSI型雙塊式無作軌道SK-2型雙塊式混凝土軌枕，鐵路工程建設(shè)通

用參考圖CRTSI型雙塊式無祚軌道雙塊式軌枕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(圖號(hào):通線[2011]

2351—I)

4原材料及構(gòu)配件

4o1原材料技術(shù)要求

雙塊式軌枕生產(chǎn)所采用的各類原材料應(yīng)具有制造廠家的質(zhì)量合格證書.

所有首次進(jìn)場(chǎng)的原材料按照《CRTSI型雙塊式無作軌道混凝土軌枕》

(TB/T3397-2015)及《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)

的規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),不合格者不準(zhǔn)使用。原材料應(yīng)單獨(dú)堆放,并設(shè)有明

顯標(biāo)識(shí)。

4.2鋼筋

4o2O1冷軋帶肋鋼筋

4o2.Io1用于加工雙塊式軌枕鋼筋桁架及箍筋的47mm、*10mm.*

12mm的CRB550冷軋帶肋鋼筋，其性能應(yīng)符合《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788—

2008)的規(guī)定.

4.2.1.2冷軋帶肋鋼筋的力學(xué)性能和工藝性能應(yīng)符合表4.2-1的規(guī)定.

當(dāng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí).，受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。

表4.2—1冷軋帶肋鋼筋力學(xué)性能

伸長(zhǎng)率

彎曲試驗(yàn)

牌號(hào)Rpo-z/MpaR../Mpa不小于

180°

不小于不小于Au.3Aioo

CRB5505005508。0—D=3d

注、表中D為彎心直徑，d為鋼筋公稱直徑。

4.2Olo3表面質(zhì)量：鋼筋表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、油污及其他

影響使用的缺陷；鋼筋不得有目視可見的麻坑等腐蝕現(xiàn)象。

4o2o1.4組批規(guī)則

鋼筋應(yīng)按批進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，每批應(yīng)由同一牌號(hào)、同一外形、同一規(guī)格、

同一生產(chǎn)工藝和同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，每批不大于60t,由試驗(yàn)室人員

接到物資設(shè)備部委托單后在監(jiān)理工程師見證下取樣。

4.2o2鋼筋的存放、運(yùn)輸規(guī)則

4.2.2.1鋼筋存放在干燥地點(diǎn)，禁止露天存放，上部應(yīng)采取封閉覆蓋措

施，下部應(yīng)墊高，且下墊高度不小于20cm,保證不得漏水、滲水.鋼筋應(yīng)按

批號(hào)分堆存放，并掛牌明示；對(duì)不合格的鋼筋要單獨(dú)堆放，并掛上不合格品

的標(biāo)示牌，防止混雜，不得沾污油脂酸堿鹽等有害物質(zhì)；

4.2。2。2鋼筋應(yīng)逐批按試驗(yàn)合格通知單核對(duì)后發(fā)放使用；

4.2o2。3鋼筋在運(yùn)輸、貯存過程應(yīng)防止銹蝕，污染、避免壓彎，裝卸

鋼筋時(shí)不得高處拋擲.

4.3低碳鋼冷拔鋼絲

4.3.1用于加工箍筋固定件及螺旋鋼筋的。2mm、＜b5mni低碳鋼冷拔鋼

絲，其技術(shù)要求應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(YB/T5294-2009)的規(guī)定。

4O3.2表面質(zhì)量

4.3.2。1鋼絲表面不應(yīng)有裂紋、斑疤、折疊、竹節(jié)及明顯的縱向拉痕

且鋼絲出廠時(shí)表面不得有銹蝕。

4.3o2。2退火鋼絲表面使用前不允許有氧化膜。

4.3.3驗(yàn)收規(guī)則

每批鋼絲應(yīng)由同一用途、同一尺寸、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成；鋼絲的

驗(yàn)收規(guī)則按GB/T2103的規(guī)定執(zhí)行.

4o4水泥

4.4o1軌枕場(chǎng)所用水泥采用52。5級(jí)非早強(qiáng)型，低堿普通硅酸鹽水泥,

水泥堿含量W0。6%,三氧化硫含量W3。0%,比表面積應(yīng)為300m'/kg?350

m2/kg,其他技術(shù)要求應(yīng)符合《CRTSI型雙塊式無柞軌道混凝土軌枕》

(TB/T3397-2015)及TB/T3275的規(guī)定。

4.5粗骨料

4o5o1粗骨料為堅(jiān)硬耐久的碎石，壓碎指標(biāo)不大于10%,母巖抗壓強(qiáng)

度與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度之比大于lo5；粗骨粒最大粒徑為20nlm，級(jí)配應(yīng)符合

5mm?20mm連續(xù)級(jí)配要求;含泥量不大于0。5%,針片狀顆粒含量不大于5%,

其余技術(shù)要求符合《CRTS雙塊式無昨軌道混凝土軌枕TB/T3397—2015)、《鐵

路混凝土》(TB/T3275—2011)的要求。

所用粗骨料不采用具有堿一碳酸鹽反應(yīng)或砂漿棒膨脹率(快速法)大于

或等于0.20%的堿一硅酸反應(yīng)活性的骨料。當(dāng)骨料的砂漿棒膨脹率為大于或

等于0。10%且小于0.20%時(shí)，混凝土堿含量不應(yīng)超過3。Okg/n?,且應(yīng)采取

抑制堿一骨料反應(yīng)技術(shù)措施,并按照TB/T3275規(guī)定的方法對(duì)抑制措施的有效

性進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)合格后方可使用，評(píng)價(jià)不合格或骨料的堿一硅酸反應(yīng)膨脹

率超出0。20%時(shí)不得使用。骨料來源改變時(shí)或骨料使用期達(dá)一年時(shí),對(duì)骨料

堿活性進(jìn)行重新試驗(yàn)和評(píng)價(jià)。

4o6細(xì)骨料

4.6.1細(xì)骨料采用天然河砂，細(xì)度模數(shù)為2.0~3.0,含泥量按質(zhì)量計(jì)不應(yīng)

大于1。5%,其余技術(shù)要求符合《CRTS雙塊式無作軌道混凝土軌枕TB/T3397

—2015)、《鐵路混凝土》(TB/T3275-2011)的規(guī)定。

4.7外加劑

4.7o1減水劑采用符合《鐵路混凝土》(TB/T3275-2011)的相關(guān)規(guī)定

并經(jīng)具有資質(zhì)檢測(cè)單位進(jìn)行全項(xiàng)檢驗(yàn)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。減水劑性

能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性，所用減水劑收縮率比不大于110%,減

水率225機(jī)禁止使用含氯鹽的外加劑或?qū)︿摻钣懈g作用的外加劑.

4.8摻合料

4.8o1雙塊式軌枕預(yù)制用高性能混凝土采用摻合料為復(fù)合摻合料,性能

應(yīng)符合表4。8T復(fù)合摻合料的性能的規(guī)定。

表4。8-1復(fù)合摻合料的性能

表4.8-1復(fù)合摻合料的性能

序號(hào)項(xiàng)n技術(shù)要求

1氯離子含量W0。06%

2燒失量W4.0%

序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求

3SOs含量W3.0%

4含水率<1.0%

5需水量比<105%

6游離氧化鈣含量W1。0%

7MgO含量W14%

Id2125%

8活性指數(shù)

28d河00%

4o9拌合及養(yǎng)護(hù)水

拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水采用地下水，其符合《鐵路混凝土》(TB/T3275

—2011)的相關(guān)規(guī)定。

4.10脫模劑

所用脫模劑無毒、無刺激性氣味，且不應(yīng)對(duì)混凝土表面及混凝土性能產(chǎn)

生有害影響.

4.11其他構(gòu)配件

我場(chǎng)雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)所需其他構(gòu)配件包括：預(yù)埋套管及扣件、螺旋

鋼筋及箍筋固定件選用成品加工供應(yīng)。

4.11o1預(yù)埋套管技術(shù)要求

預(yù)埋套管應(yīng)采用與WJ-8型扣件配套使用的套管,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足

《高速鐵路扣件第3部分:彈條V型扣件》(TB/T3395.3-2015).《高速鐵路

扣件第4部分：WJ-7型扣件》(TB/T3395.4—2015)、《高速鐵路扣件第5

部分：WJ-8型扣件》(TB/T3395o5—2015)及中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限

公司武漢至十堰鐵路建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)通知單(四設(shè)漢十指技［2016W25號(hào))。

4.11。2螺旋鋼筋及箍筋固定件

軌枕塊內(nèi)預(yù)埋套管周圍設(shè)置螺旋鋼筋，采用@5mni低碳冷拔鋼絲，螺旋

鋼筋定位于套管上，總?cè)?shù)為7,最后一圈的重疊量為90土20°；播筋固定

件采用@2mm低碳冷拔鋼絲；其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》

(YB/T5294-2009)的要求。

4.11o3定位軸及擋漿夾

定位軸材質(zhì)為高強(qiáng)度橡膠，應(yīng)具有良好的塑性且不易破損，套管安裝完

畢后應(yīng)與定位軸相吻合，并且保證定位軸安裝完畢后與承軌面垂直.

擋漿夾材質(zhì)為65Mn鋼，并且對(duì)擋漿夾表面進(jìn)行防銹處理.擋漿夾安裝完

畢后應(yīng)與模具及鋼筋桁架密貼，且易安裝、拆卸，并且能保證最大限度的循環(huán)

使用次數(shù).

5主要工藝

5.1鋼筋桁架加工作業(yè)

5.1.1工藝流程

圖5o1-1桁架焊接工藝流程

1）桁架鋼筋采用鋼筋網(wǎng)焊接成型機(jī)械加工。首先操作人員先把冷軋鋼

筋用桁吊吊放到焊接機(jī)組的線架上，然后把鋼筋穿過鋼筋調(diào)直設(shè)備進(jìn)行調(diào)直,

調(diào)直分為初步調(diào)直和二次調(diào)直。

2）沖壓設(shè)備將波浪鋼筋沖壓成型。

3）將沖壓成型的波紋鋼筋和上下弦鋼筋焊接前進(jìn)行鋼筋的初步定位，

定位準(zhǔn)確后利用鋼筋桁架加工設(shè)備進(jìn)行波紋鋼筋及上下弦筋的焊接工藝.

4）對(duì)焊好的鋼筋桁架進(jìn)行剪切、堆碼。

5）及時(shí)對(duì)加工成型的鋼筋桁架進(jìn)行檢測(cè)，將檢驗(yàn)后的桁架依次歸列到

合格區(qū)及不合格區(qū)，對(duì)于未檢測(cè)的桁架應(yīng)歸列到待檢區(qū)并做好標(biāo)識(shí),并且對(duì)不

合格的鋼筋桁架及時(shí)進(jìn)行分析及處理.

5.1.3鋼筋桁架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1）鋼筋桁架焊接質(zhì)量應(yīng)符合JGJ18-2012的規(guī)定.

2）鋼筋表面不得有油漬、漆污、和敲擊能脫落的浮皮、鐵銹等。

3）成品鋼筋桁架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖檢查尺寸，允許偏差應(yīng)滿足要求。

5.1.4安全注意事項(xiàng)

1）桁架成型機(jī)要有足夠的操作空間，并要求保證干燥通風(fēng)，清潔無塵埃、

油污及其他臟物，無強(qiáng)輻射，無含有酸、堿及其他腐蝕性、可燃性氣體等危險(xiǎn)

物品，以免發(fā)生意外。

2）禁止移動(dòng)或改裝桁架成型機(jī)上的每一個(gè)開關(guān)、防護(hù)罩及其他安全裝

置及設(shè)備零件.

3）為防止觸電，成型機(jī)和電器控制系統(tǒng)必須接地。

4）禁止在桁架成型機(jī)周圍亂布線。

5）要定期檢查主動(dòng)力開關(guān)是否正常。

6）桁架線上和操作臺(tái)上的急停開關(guān)要保持靈敏，發(fā)生危險(xiǎn)或嚴(yán)重故障時(shí),

應(yīng)立即按下“急?！卑粹o，停止工作，然后切斷機(jī)器的電源.

7）桁架成型機(jī)工作期間，應(yīng)將控制箱門關(guān)閉，防止意外觸電。

8）要經(jīng)常檢查桁架成型機(jī)所焊接的鋼筋是否和程序設(shè)置的一致,若偏差

數(shù)值超過了允許范圍，成型機(jī)很有可能出現(xiàn)故障或電腦程序破壞。

9）桁架成型機(jī)需要停止工作時(shí)，要通過按動(dòng)操作臺(tái)上的“停止”按鈕

來完成。工作時(shí)禁止擅自斷開電源開關(guān)，否則容易損害桁架成型機(jī)零件和電腦

程序。

10）電路系統(tǒng)的熔斷器一旦損壞必須立即更換。更換的熔斷器必須符合

電路要求，若規(guī)格不合適會(huì)更容易損壞，甚至影響桁架成型機(jī)的正常工作。

11）當(dāng)氣運(yùn)系統(tǒng)正在動(dòng)作時(shí),禁止調(diào)節(jié)或維修其零件;氣路中尚存有壓縮

氣體時(shí)，不要對(duì)氣路系統(tǒng)維修或拆卸。

12）檢查、維修和安裝時(shí)，必須切斷電源，確保人身安全。

不規(guī)范的操作行為可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，給有關(guān)人員及鋼筋桁架生產(chǎn)

質(zhì)量帶來嚴(yán)重的危害，并且有可能是設(shè)備出現(xiàn)故障，影響正常生產(chǎn)。為了保

證有關(guān)人員的人身安全和設(shè)備的正確使用，必須嚴(yán)格遵守安全事項(xiàng)和操作規(guī)

氾。

5o1.5其他注意事項(xiàng)

1）機(jī)械操作時(shí)應(yīng)密切注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，即檢查加工成型尺寸是否

發(fā)生變化，如有異常情況應(yīng)先立即停止加工避免造成更大的損失。應(yīng)立刻把

異常情況報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和相關(guān)維修人員，盡快排除故障，投入生產(chǎn).

2）桁架存放區(qū)要分待檢IX、合格區(qū)與不合格區(qū)，并且在相應(yīng)劃分的區(qū)域

擺放整齊。

5.2箍筋生產(chǎn)作業(yè)

5o2.1箍筋生產(chǎn)工藝流程

箍筋生產(chǎn)工藝流程詳見圖5。2—lo

圖5o2-1箍筋彎制工藝流程

冷軋帶肋鋼筋試驗(yàn)檢測(cè)上工殳＞’不合格處置

彎箍參數(shù)設(shè)定、調(diào)整-----?鋼筋調(diào)直

箍筋穹制

箍筋焊接

外形尺寸及焊接質(zhì)量檢測(cè)

—不合.箍筋堆碼存放

不合格處置----------------

5o'-CT5C_T7J'k-t-

將相對(duì)應(yīng)直徑的冷軋鋼筋線盤用桁車吊放在數(shù)控彎箍機(jī)的放線盤上，然

后將鋼筋的接頭穿過數(shù)控彎箍機(jī)校直裝置，經(jīng)過校直后鋼筋進(jìn)入數(shù)控彎箍機(jī),

通過電腦中設(shè)置的參數(shù),箍筋彎箍機(jī)自動(dòng)加工為箍筋，經(jīng)加工后的箍筋幾何尺

寸已經(jīng)成型，最后由電焊人員對(duì)箍筋開口處進(jìn)行焊接固定，焊接后的箍筋經(jīng)

檢驗(yàn)合格后方可用于軌枕的生產(chǎn)。

502.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1）鋼筋彎折應(yīng)一次成型，不得回復(fù)操作。

2）加工的尺寸、角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，焊接固定人員在對(duì)箍筋焊

接固定時(shí):不能采用較大的電流，避免造成鋼筋的燒傷.

3）電焊完成后，要把箍筋上的焊渣清理干凈.焊接長(zhǎng)度單面焊不小于

80mm,雙面焊小小于40mm,焊接厚度24mm,其外觀質(zhì)量及力學(xué)性能應(yīng)符合《鋼

筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）的規(guī)定.

5o2o4安全注意事項(xiàng)

本工序操作時(shí)除以上注意事項(xiàng)外，還應(yīng)注意放線架上的半成品鋼筋是否

會(huì)出現(xiàn)卡盤現(xiàn)象,防止因卡盤造成拉力過大而發(fā)生的意外;箍筋焊接由持證人

員操作，并佩戴好安全防護(hù)用品。

5o2O5其他注意事項(xiàng)

1）數(shù)控彎箍機(jī)采用微電腦控制，控制速度可由機(jī)械操作人員自主控制,

速度過快或過慢都會(huì)對(duì)箍筋的質(zhì)量造成影響，因此，在機(jī)械操作時(shí)要密切注

意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)檢查加工成型的箍筋尺寸是否發(fā)生變化,如有異常情

況應(yīng)立即停止加工，避免造成更大的損失，并且應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)管理人員及設(shè)

備維修人員，盡快排除故障，保證箍筋的正常加工生產(chǎn)。

2）成品箍筋存放區(qū)要分為待檢區(qū)、合格區(qū)及不合格區(qū)，并且在相應(yīng)的

區(qū)域擺放整齊。

5.3軌枕循環(huán)生產(chǎn)作業(yè)

503.1工藝流程圖

見圖5。3-1：軌枕循環(huán)生產(chǎn)工藝流程圖

圖5.3-1軌枕循環(huán)生產(chǎn)工藝流程圖

5.3.2“紀(jì)藝憚解工序

5o3。2.1模具

1)模具設(shè)計(jì)

混凝土在澆筑振動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生較大的激振力，要求模具必須有足夠的

強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，以滿足澆筑振動(dòng)過程中的應(yīng)力和最大變形要求，模具

設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)次數(shù)不少于800次。模具采用沖壓成型，模型殼體的組合形式為4

X1型，設(shè)計(jì)尺寸為：3140mmX1600mmX330mm。模具承軌槽部分采用65mm鋼

板，其余部分選用5mm、8nim、12mm厚的鋼板，在模具側(cè)面按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留桁

架鋼筋位置卡口，便于安放桁架鋼筋;底模按設(shè)計(jì)位置預(yù)留定位軸安裝孔，以

便通過定位軸固定預(yù)埋套管。模具制造尺寸允許公差以雙塊式軌枕成品允許

公差的1/2為準(zhǔn)，詳見表5.3T.止匕外，模具上、下平面四角200X200范圍內(nèi)

平面度要求在2mm以內(nèi)，利于翻轉(zhuǎn)脫模,模具下平面與振動(dòng)臺(tái)接觸部位平面度

要求在2mm以內(nèi)，利于混凝土振動(dòng)密實(shí)。

2)模具制作

模具均委外設(shè)計(jì)加工，具體要求如下：

a、模具制造尺寸允許公差滿足表5.3—1的要求。

表5o3-1雙塊式軌枕模具外形尺寸偏差要求

序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)

1兩軌枕塊之間內(nèi)側(cè)凈距±0.75

2模具各斷面高度±1.5

3模具承軌部位頂部寬度±1.5

4同一承軌槽的兩相鄰預(yù)埋套管定位軸中心距±0.25

3預(yù)埋套管定位釉與承軌面垂直度1mm/120mm

6鋼筋桁架定位槽深度±1

7鋼筋桁架定位槽間距±1

8模具承軌面表面平整度0o5/100

9兩承軌面間相對(duì)扭曲<0.35

10兩承軌槽外側(cè)底腳間距離±0.5

11同一承軌槽底腳間距離±0.25

12承軌槽底腳距套管定位軸中心距離±0.25

13軌底坡（100mm范圍內(nèi)）|±0。25

b、各部件在實(shí)施焊拼時(shí)，應(yīng)在固定的胎具上進(jìn)行焊接，以減少或避免

焊接變形。

C、模具在拼焊完成后，應(yīng)進(jìn)行焊縫、轉(zhuǎn)角等部位的細(xì)部處理，確保焊

縫平直、密貼，轉(zhuǎn)角光滑圓順，定位軸預(yù)留孔位置正確無誤.

d、進(jìn)場(chǎng)后，由安質(zhì)部及模具加工方共同檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可使用。

模具的主要技術(shù)資料需建檔隨同移交我場(chǎng)存檔備查。

3）模具驗(yàn)收及檢修

模具檢查分為：進(jìn)場(chǎng)檢查、日常檢查及定期檢查

a、進(jìn)場(chǎng)檢查

模具進(jìn)場(chǎng)后，由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)模具外形尺寸及外觀質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)

收，模具設(shè)計(jì)圖紙及模具合格證需隨模具一同進(jìn)場(chǎng).每套模具初次投入生產(chǎn)時(shí)

應(yīng)跟蹤軌枕質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查找對(duì)應(yīng)的模具并采取相應(yīng)的措施。

b、日常檢查及定期檢查

模具應(yīng)實(shí)行日常檢查和定期檢查，檢查結(jié)果應(yīng)記錄在模具檢查表中.日

常檢查應(yīng)在每班作業(yè)前進(jìn)行，檢查數(shù)量為當(dāng)班用模具數(shù)量的全部，內(nèi)容包括

外觀、平整度;定期檢查每月進(jìn)行一次，內(nèi)容包括長(zhǎng)度、寬度、厚度、承軌部

位尺寸及模具間高度偏差等。定期檢查應(yīng)每天進(jìn)行不同編號(hào)模具的抽檢，且1

月之內(nèi)必須將所有的模具檢測(cè)完畢,并形成記錄。

4）模具清理

每班次各模具投入使用前應(yīng)通過輻道移動(dòng)到模具清理工位，采用刮刀、

空氣噴槍、砂布和磨光機(jī)等工具進(jìn)行模型清理，清理應(yīng)仔細(xì)，以清理掉模具

腔內(nèi)的粘連混凝土，不損傷模具表面，不對(duì)模具表面造成較深或影響軌枕表

面光滑度的刮痕為原則。對(duì)清理完的模具進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)模型不符合使用要

求或標(biāo)識(shí)牌松動(dòng)損壞忙，及時(shí)進(jìn)行修理,標(biāo)牌不全的模具不得投入使用。

5）噴涂脫模劑

噴涂脫模劑的目的是便于脫模。噴涂脫模劑時(shí)須注意,應(yīng)嚴(yán)格按照先噴

涂脫模劑后安裝套管的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁套管與脫模劑接觸，脫膜劑要噴涂適

量，不應(yīng)在模型內(nèi)存在集留，如有則用抹布擦拭使其分散，模具內(nèi)脫模劑也

要涂抹完整,否則會(huì)影響脫模效果和軌枕表面光滑度。

若生產(chǎn)線某一工序出現(xiàn)故障，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)已噴涂脫模劑

的模具進(jìn)行覆蓋，防止二次污染。

5.3.2.2構(gòu)配件及鋼筋安裝

1）套管安裝及箍筋入模

模具噴涂脫模劑后,通過輻道進(jìn)入預(yù)埋套管安裝臺(tái)位，套管安裝采用人

工安裝,安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)臉查每個(gè)套管,將套管口有毛刺或是本身被污染的套管

挑出。安裝時(shí)應(yīng)左右移動(dòng)確保套管位置，保持套管本身不受損壞，并且使其處

于固定位置，對(duì)于安裝時(shí)損壞的的套管要及時(shí)更換.預(yù)埋套管安裝完畢后，及

時(shí)將箍筋放入.

在整個(gè)安裝過程中應(yīng)保持模具定位軸及套管的清潔,防止脫模劑對(duì)其污

染，預(yù)埋套管安裝結(jié)束后安裝預(yù)埋套管螺旋筋，螺旋筋安裝過程中應(yīng)保持螺

旋筋的清潔，避免脫模劑對(duì)其造成污染。

2）螺旋筋安裝

預(yù)埋套管及箍筋安裝/放完畢并經(jīng)自驗(yàn)合格后，通過輻軸運(yùn)至螺旋筋安

裝臺(tái)位,螺旋筋安裝過程中應(yīng)保持螺旋筋的清潔，避免脫模劑對(duì)其造成污染,

螺旋筋的安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝。

3）鋼筋桁架入模

安裝套管及螺旋筋的模具經(jīng)過輻軸進(jìn)入鋼筋桁架安裝臺(tái)位，鋼筋桁架安

裝采用人工安裝.將鋼筋桁架放入其中，并且對(duì)鋼筋桁架進(jìn)行固定，鋼筋桁架

采用桁架固定裝置進(jìn)行固定，上部采用彈簧壓緊，調(diào)節(jié)彈簧壓緊裝置力度應(yīng)

適中，防止鋼筋桁架松動(dòng)，并且不會(huì)因用力過大導(dǎo)致鋼筋桁架變形.軌枕一端

安裝桁架限位器，確保桁架縱向位置準(zhǔn)確。

桁架鋼筋安裝完畢后，由質(zhì)檢人員重新檢查各配件是否配備齊全、位置

是否正確、安裝是否牢固，檢查合格后，模具通過橫移小車及輻軸進(jìn)入下一個(gè)

工序。

鋼筋桁架安裝過程中，若發(fā)現(xiàn)鋼筋桁架開焊、彎曲等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)將其

挑出并進(jìn)行更換，由于本工程中鋼筋加工為一次加工成型，不得進(jìn)行回復(fù)操

作，對(duì)挑出的鋼筋桁架應(yīng)及時(shí)運(yùn)至不合格區(qū)，并將其作報(bào)廢處理.

4）箍筋固定件及擋漿夾安裝

按照設(shè)計(jì)將箍筋固定件放入模具當(dāng)中，并將箍筋通過箍筋固定件將其固

定在鋼筋桁架上，安裝過程中箍筋禁止與預(yù)埋套管發(fā)生碰撞，以防對(duì)套管的

位置及安裝質(zhì)量造成影響，從而造成軌枕的質(zhì)量缺陷，擋漿夾安裝過程當(dāng)中應(yīng)

逐個(gè)檢查擋漿夾的質(zhì)量,若擋漿夾變形或出現(xiàn)安裝不緊固，則及時(shí)將其挑出進(jìn)

行修理，經(jīng)修理仍不合格的則作報(bào)廢處理。

5.3O2.3混凝土作業(yè)

1）混凝土配合比

①混凝土配合比的設(shè)計(jì)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)原則，除滿足規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)、彈

性模量、最大水膠比、最大膠凝材料用量、含氣量、初凝時(shí)間、工作度等技

術(shù)要求外，同時(shí)要滿足抗?jié)B性、抗氯離子滲透性能、抗堿一骨料反應(yīng)、抗凍性、

抗裂性、抗鋼筋銹蝕、泌水率、電通量等具體參數(shù)指標(biāo)要求。

②高性能混凝土配合比是保證高性能混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，高性能混凝土

的配制運(yùn)用正交試驗(yàn)法進(jìn)行配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)試驗(yàn).依據(jù)原材料性質(zhì)配制多

個(gè)配合比，對(duì)每個(gè)配合比含氣量、泌水率、強(qiáng)度、彈性模量等進(jìn)行試驗(yàn)。從

中選出能滿足設(shè)計(jì)要求的最佳配合比，進(jìn)行抗?jié)B性、抗氯離子滲透性能、抗

堿一骨料反應(yīng)、抗凍性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，確定最終的混凝

土配合比。

③在混凝土中必須摻加優(yōu)質(zhì)復(fù)合摻合料，本場(chǎng)混凝土摻加復(fù)合摻合料以

提高混凝土的耐久性能的要求。

④混凝土拌合物中各種原材料引入的氯離子總質(zhì)量不超過膠凝材料總

量的0。1%;混凝土中三氧化硫含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的4。0忙混凝土

的抗凍性指標(biāo)應(yīng)滿足D300的要求；混凝土的電通量應(yīng)小于lOOOCo

2）混凝土配合比的計(jì)算步驟

混凝土配合比按相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算、試配和調(diào)整,選用較為理想

的滿足施工要求的配合比。試驗(yàn)須經(jīng)過試拌比較，先準(zhǔn)備若干個(gè)理論配合比,

以適應(yīng)各種施工條件的變化,配合比按下列步驟計(jì)算：

①核對(duì)水泥熟料中的化學(xué)成分和礦物組成、混合材料種類和數(shù)量，根據(jù)

設(shè)計(jì)要求，初步選定水泥、復(fù)合摻合料、骨料、外加劑、拌合水用量以及水

膠比、膠凝材料總用量。

②參照《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55—2011計(jì)算單方混凝土中

各原材料組分用量，并核算單方混凝土的總堿含量和氯離子含量是否滿足要

求，否則重新調(diào)整計(jì)算的配合比，直至滿足要求為止。

③采用實(shí)際使用的原材料和攪拌方法，通過調(diào)整混凝土外加劑用量或砂

率，調(diào)配出坍落度、含氣量、泌水率符合要求的混凝土配合比,該配合比作為

基準(zhǔn)配合比。

④改變基準(zhǔn)配合比的水膠比、膠凝材料用量、復(fù)合摻合料的摻量、外加

劑摻量或砂率參數(shù)，調(diào)配出拌合物性能與要求基本接近的配合比3~5個(gè).

⑤按要求對(duì)上述不同配合比混凝土制作力學(xué)性能和抗裂性能對(duì)比試件，

養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，其中標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度試件每種配合比制作4組，

標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至Id、3d、28d、56d時(shí)試壓。

⑥從上述配合比中優(yōu)選出拌合物性能和抗裂性優(yōu)良、抗壓強(qiáng)度適宜的一

個(gè)或多個(gè)配合比各成型一組或多組耐久性試驗(yàn),養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。

⑦根據(jù)上述不同配合比對(duì)應(yīng)混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、抗裂性以

及耐久性能試驗(yàn)結(jié)果，按照工作性能優(yōu)良、強(qiáng)度和耐久性能滿足要求、經(jīng)濟(jì)

合理的原則，從不同配合比中選擇一個(gè)最合適的配合比作為理論配合比。

⑧取現(xiàn)場(chǎng)的原材料拌合混凝土，測(cè)定混凝土的表觀密度，根據(jù)實(shí)測(cè)混凝

土拌合物的表觀密度，求出校正系數(shù)，對(duì)理論配合比進(jìn)行校正（以理論配合比

中每項(xiàng)材料用量乘以校正系數(shù)后獲得的配合比作為混凝土配合比）。校正系數(shù)

按下式計(jì)算：校正系數(shù)=實(shí)測(cè)拌合物密度值/'理論配合比拌合物密度值。

⑨當(dāng)混凝土的力學(xué)性能或耐久性能試驗(yàn)結(jié)果不滿足設(shè)計(jì)或施工要求時(shí)，

則重新選擇水膠比、膠凝材料用量或復(fù)合摻合料用量，按照上述步驟重新試

拌和調(diào)整混凝土配合比，直至滿足要求為止。

⑩當(dāng)混凝土原材料、施工環(huán)境溫度等發(fā)生較大變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整混凝土

配合比.

3）混凝土理論配合比的選定

最終選定的混凝土配合比必須經(jīng)監(jiān)理審批，并經(jīng)鐵道部質(zhì)檢中心檢驗(yàn)其

耐久性指標(biāo)合格后方能使用。

每次施工時(shí)按理論配合比換算成施工配合比計(jì)算每盤（每次投料拌合的

混凝土重量）各項(xiàng)材料的實(shí)際需用數(shù)量進(jìn)行投料拌合。

4）混凝土施工準(zhǔn)備

a、混凝土監(jiān)控內(nèi)容

混凝土澆筑為質(zhì)量控制的特殊工序，派專人作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員，澆筑記

錄由專人填寫。

監(jiān)控內(nèi)容：拌和計(jì)量器具是否在標(biāo)定期限內(nèi)、混凝土原材料種類是否齊

全、混凝土原材料數(shù)量是否滿足要求、試驗(yàn)人員是否測(cè)定砂、石料含水率、

攪拌機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、混凝土運(yùn)料小車、布料機(jī)各部件是否進(jìn)行使用前檢查、

模具溫度是否在5c?35℃范圍內(nèi)、各崗位人員是否培訓(xùn)后上崗、澆筑及振

動(dòng)工藝是否按實(shí)施細(xì)則執(zhí)行、試驗(yàn)人員是否按要求測(cè)定混凝土坍落度、入模

溫度、模具溫度、含氣量等指標(biāo)、澆筑過程情況記錄、澆筑混凝土起止時(shí)間。

b、混凝土施工準(zhǔn)備

①攪拌站操作人員確認(rèn)料罐（倉）中水泥、摻合料，外加劑、砂、石料、

蓄水池中的拌和水等質(zhì)量必須合格，且數(shù)量滿足本次澆筑要求。

②模具是否清理干凈，當(dāng)模具存在開焊或變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換；預(yù)

埋套管、鋼筋桁架、箍筋等過程工序已檢驗(yàn)合格。

③檢查攪拌站、桁車、裝載機(jī)、混凝土運(yùn)料小車、布料機(jī)等有關(guān)機(jī)具設(shè)

備，確認(rèn)機(jī)械的完好狀態(tài)，確保在混凝土澆筑過程中正常作業(yè).

④落實(shí)確認(rèn)停電、停水、機(jī)械故障等應(yīng)急措施。

⑤試驗(yàn)室出具混凝土澆筑配料單，攪拌站操作人員根據(jù)配料單進(jìn)行調(diào)

整。

⑥攪拌前試驗(yàn)室對(duì)攪拌站計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，確認(rèn)誤差符合要求.

5）混凝土的拌制

①采用1IZS90F8型攪拌站攪拌混凝土。

②攪拌站按照領(lǐng)取的施工配料單施工，按配料單將數(shù)據(jù)輸入微機(jī)控制系

統(tǒng)，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)確保準(zhǔn)確.

③配料投料順序及攪拌時(shí)間為：

膠凝材料、粗細(xì)骨料（30Sj水、外加劑（150&>排料。

④攪拌混凝土前，配制同施工配合比的水泥砂漿，攪拌數(shù)分鐘后，將其

排除，使攪拌倉壁充分濕潤。

⑤攪拌好的混凝土做到基本卸盡，在全部混凝土卸出之前不得再投入拌

合料，更不得采取邊出料邊進(jìn)料的方法。

⑥在混凝土施工中為確保材料的稱量精度符合要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量裝置

故障，避免工程事故，采取隨機(jī)抽查方式，對(duì)混凝土攪拌過程中的各項(xiàng)配料

計(jì)量稱重進(jìn)行檢查.即用某盤混凝土計(jì)量顯示窗讀數(shù)值與施工配合比計(jì)算值

核對(duì)，并滿足配料允許偏差:水泥、外加劑、摻合料、水的稱量偏差W1%,

粗、細(xì)骨料的稱量偏差W2%（均以質(zhì)量計(jì)）。每班抽查不少于1次。

⑦在混凝土施工中為保證計(jì)量不受骨料含水率變化的影響，每次混凝土

澆筑前進(jìn)行骨料含水率測(cè)定，根據(jù)測(cè)定結(jié)果調(diào)整混凝土施工配合比。如遇雨天

則應(yīng)加大含水量檢測(cè)次數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行混凝土施

工配合比。

6)混凝土的運(yùn)輸

根據(jù)雙塊式軌枕預(yù)制的特點(diǎn)，軌枕預(yù)制用混凝土的運(yùn)輸采用運(yùn)料小車從

攪拌站出口送至軌枕生產(chǎn)車間布料機(jī)內(nèi).布料機(jī)下料口對(duì)準(zhǔn)軌枕兩端的位置,

下料量由操作工人進(jìn)行控制給料量，每澆完一模軌枕后，布料機(jī)移動(dòng)至下一模

軌枕位置，如此循環(huán),直至完成混凝土澆筑工作。此運(yùn)輸方式傳送快、準(zhǔn)，能

有效降低混凝土水分的散發(fā)。

7)混凝土澆筑

a混凝土澆筑及振動(dòng)

軌枕預(yù)制過程中混凝土振動(dòng)采用變頻變幅裝置，混凝土澆筑為一次性布

料，布料完畢后采用低頻(30HZ)振動(dòng)100±2s,低頻振動(dòng)結(jié)束后，若發(fā)生

多料或少料?，則及時(shí)進(jìn)行取、補(bǔ)；取、補(bǔ)結(jié)束后采用高頻(45HZ)進(jìn)行振動(dòng)

110±2s,為保證混凝土良好的密實(shí)性，振動(dòng)時(shí)間可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土性能進(jìn)行

調(diào)節(jié)，但整個(gè)振動(dòng)過程不得低于3分鐘?；炷翝仓^程中，混凝土滯留時(shí)

間不得超過20分鐘且受污染的混凝土不得用于雙塊式軌枕的預(yù)制.

振動(dòng)完畢后，由質(zhì)檢員對(duì)鋼筋桁架之間的間距及混凝土的布料高度進(jìn)行

抽查，以保證軌枕幾何尺寸的準(zhǔn)確性，混凝土澆筑及振動(dòng)成型工序須嚴(yán)格控

制,質(zhì)檢員應(yīng)做好質(zhì)量險(xiǎn)測(cè)記錄及混凝土澆筑記錄.

待操作程序完成以后關(guān)掉振動(dòng)裝置。對(duì)桁架鋼筋進(jìn)行外觀檢查，檢查位

置是否正確，如果桁架鋼筋的位置不正確，將桁架鋼筋調(diào)整到新的位置，然后

送模具去重新振動(dòng)。

混凝土振動(dòng)密實(shí)后，及時(shí)清除模板夾縫內(nèi)的混凝土，并將擋漿夾及時(shí)取

出，進(jìn)行清理，對(duì)于變形的擋漿夾及時(shí)挑出并修理；對(duì)變形較嚴(yán)重、無法修

理的擋漿夾單獨(dú)存放，作報(bào)廢處理.若抽拔擋漿夾過程中，擋漿夾部位混凝土

出現(xiàn)開裂，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

b混凝土試件制作及養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑時(shí)，每個(gè)班次按試驗(yàn)需要隨機(jī)取樣制作混凝土試件,滿足混

凝土質(zhì)量檢驗(yàn)的要求，試件制作時(shí)應(yīng)與雙塊式軌枕在相同條件下振動(dòng)成型和

養(yǎng)護(hù)，試件制作、養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T

50081-2012規(guī)定。

①試件的取樣及制作

在性澆注過程中，隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)及彈性模量試件,施工試件要

隨軌枕在同樣條件下振動(dòng)成型。

試件模板須徹底清除灰渣，抗壓試模尺寸標(biāo)準(zhǔn)150nlm義150mmXI50mm,

彈模尺寸150mmXI50mmX300nlm,標(biāo)準(zhǔn)尺寸公差符合GB/T50081-2012要求；

檢查對(duì)角線尺寸合格后均勻涂脫模劑,不合格試模禁止使用.

②試件編號(hào)

試件表面寫上相應(yīng)的標(biāo)記，字跡清晰，其中標(biāo)記包括生產(chǎn)日期、班組及

當(dāng)班流水編號(hào).

c混凝土試件養(yǎng)護(hù)

①確定混凝土特彳壬值，標(biāo)號(hào)或進(jìn)行材料性能研究的試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，

養(yǎng)護(hù)方法按現(xiàn)行GB/T50081-2002執(zhí)行。混凝土試件采用與軌枕同條件養(yǎng)護(hù)。

②標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件脫模前隨軌枕養(yǎng)護(hù)，脫模后放在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)，兩

階段共養(yǎng)護(hù)28do同條件養(yǎng)護(hù)試件隨軌枕一起養(yǎng)護(hù).

③標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫度20±2℃,相對(duì)濕度95%以上，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)的試件

應(yīng)放在支架上，彼此間隔10mm?20nl叫試件表面應(yīng)保持潮濕，且試件表面應(yīng)覆

蓋薄沙布，防止試件被水直接沖淋。

d混凝土冬季施工

①當(dāng)晝夜平均氣溫低于5c或最低氣溫低于-3℃時(shí),應(yīng)按冬期施工處理.

冬季攪拌混凝土前，先經(jīng)過熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱

的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足相應(yīng)要求.預(yù)熱方法優(yōu)先采用加熱

水的預(yù)熱方法調(diào)整拌合物溫度，但水的加熱溫度不宜超過80℃。當(dāng)加熱水還

不能滿足混凝土入模溫度要求或骨料中含有冰、雪等雜物時(shí)時(shí)，也可以先將

骨料均勻的進(jìn)行加熱，其加熱溫度不應(yīng)超過60℃o水泥、外加劑及復(fù)合摻合

料在使用前覆蓋帆布進(jìn)行保溫，但不得直接加熱。

②加溫的砂、石料數(shù)量應(yīng)能滿足本班組所需量，加溫工作應(yīng)在使用前進(jìn)

行。

e混凝土夏期施工

當(dāng)晝夜氣溫溫度高于30℃,應(yīng)按照夏期施工辦理。

①夏期施工砂石料應(yīng)進(jìn)行覆蓋，同時(shí)采用降溫措施，如對(duì)砂、石料灑水

降溫.

②對(duì)蓄水池及運(yùn)料小車進(jìn)行遮蓋，防止陽光直射，并對(duì)攪拌站主機(jī)進(jìn)行

降溫。

③澆筑混凝土?xí)r，模具溫度應(yīng)控制在5℃—35℃之間。

5o3o2.4軌枕的養(yǎng)護(hù)

為保證軌枕的日生產(chǎn)能力及質(zhì)量，軌枕前期養(yǎng)護(hù)方式采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，采

用控溫自動(dòng)蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù).

蒸養(yǎng)池內(nèi)探頭布置如下：養(yǎng)護(hù)池要四角布設(shè)測(cè)試探頭、環(huán)境溫度探頭和

芯部測(cè)溫探頭，便于數(shù)據(jù)采集和控制。

養(yǎng)護(hù)程序：

靜置一-->升溫——4亙溫——>降溫

1）靜停混凝土澆筑后在5~30℃的環(huán)境中靜置2h。

2）升溫通過蒸汽管道向養(yǎng)護(hù)池內(nèi)輸送蒸汽，升溫速度應(yīng)控制在15°C/h

以內(nèi)；

3）恒溫軌枕芯部溫度不超過55℃,恒溫時(shí)間控制在6h左右;

4）降溫階段：降溫速度每小時(shí)不得超過15℃,降溫時(shí)間為2小時(shí)（可

按現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度適當(dāng)調(diào)整）。降至軌枕表面與環(huán)境溫度、軌枕芯部溫度與軌枕

表面溫差皆不大于15c為止.當(dāng)軌枕芯部溫度較高且降溫不明顯時(shí)，可采用

噴灑水霧的辦法降溫.

軌枕養(yǎng)護(hù)曲線圖

軌枕預(yù)制楙生產(chǎn)夢(mèng)叫喉具進(jìn)入蒸養(yǎng)池時(shí)嚇取“先出先進(jìn)〃的方式,

即先生產(chǎn)的軌枕先譚入介溫區(qū)。%1代__

拌和過程結(jié)束方----------------------------------------------------------:-----------------------?

降溫必峨根據(jù)快件強(qiáng)度加溫時(shí)間達(dá)到后fl繳池I內(nèi)腺由就件送到試

0靜置升溫恒溫或湍＜「K/h時(shí)放置于存放區(qū)

驗(yàn)室試嬲N哨由牛強(qiáng)度會(huì)贏羯時(shí)，由試驗(yàn)室下達(dá)隨肝蝴?？箟簭?qiáng)度報(bào)告至工

程技術(shù)部。

若試件強(qiáng)度V40MPa,則按延時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，延長(zhǎng)恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間至試件強(qiáng)

度達(dá)到40MPa以上方可降溫、脫模.

溫控人員要嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)程序，嚴(yán)格控制各階段時(shí)間和溫度，如發(fā)生異

?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

蒸養(yǎng)設(shè)備損壞要及時(shí)維修，蒸養(yǎng)池內(nèi)混凝土渣、淤泥、雜物要定期清理,

保持排水暢通，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備完好。

5o3o2.5脫模

待軌枕表面與環(huán)境溫度、軌枕芯部溫度與軌枕表面溫差皆不大于15c

后,工程技術(shù)部下達(dá)脫模通知單，由軌枕預(yù)制班組負(fù)責(zé)人簽收后方可通知相關(guān)

人員進(jìn)行脫模。

當(dāng)碼垛機(jī)將蒸養(yǎng)完畢的模具吊至鏈條滾動(dòng)裝置，通過傳動(dòng)裝置輸送到脫

模臺(tái)上后，在將帶彈簧的固定裝置（桁架固定夾）旋轉(zhuǎn)90度,兩側(cè)翻模裝置同

時(shí)移動(dòng)，模具由兩側(cè)的固定螺栓夾住，模具舉至最高位置翻轉(zhuǎn)180度，將模

具降低放置脫模位置后由運(yùn)模小車運(yùn)至脫模臺(tái)進(jìn)行脫模。

脫完模的軌枕先通過帶升降裝置的運(yùn)輸小車將其運(yùn)到鏈?zhǔn)絺魉蛶?運(yùn)

輸小車再返回脫模機(jī)下,在上述過程的同時(shí)?，脫模機(jī)的提升-翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將脫離

軌枕的模具升起并翻轉(zhuǎn)回原始狀態(tài)并放置在脫模機(jī)的承臺(tái)之上，而后運(yùn)輸小

車將模具升起，模具運(yùn)回環(huán)形生產(chǎn)線的模具裝配區(qū)。運(yùn)輸小車返回起始狀態(tài),

等待下一工作循環(huán)。

5.3.3軌枕的檢測(cè)

模具初次投入生產(chǎn)時(shí)丁應(yīng)對(duì)相應(yīng)的軌枕質(zhì)量進(jìn)行追蹤，并填寫模具追蹤

記錄表;批量生產(chǎn)時(shí)外觀質(zhì)量全檢；軌枕外形尺寸檢測(cè)數(shù)量為每班10根.雙塊

式軌枕檢測(cè)所用的工具均為統(tǒng)一的專用工具，且經(jīng)法定計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定及

計(jì)量檢定，并且使用時(shí)所有器具在有效標(biāo)定日期內(nèi)。

5o3o3o1外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)

將軌枕上任何混凝土殘留物和灰塵吹掉，目測(cè)（必要時(shí)可用放大鏡）是

否有裂紋形成,觀察是否有裂紋形成,如果發(fā)現(xiàn)承軌面、擋肩處有任何裂紋或

存在軌枕側(cè)面與橫截面平行的裂紋,則視為不合格品，在軌枕的兩端用黑色油

漆標(biāo)出兩道橫線，線寬不小于20nlm.

5O3O3o2外形尺寸的檢驗(yàn)

雙塊式軌枕外形尺寸偏差和外觀質(zhì)量要求見附錄-A。

待軌枕外觀質(zhì)量檢測(cè)及外形尺寸檢測(cè)完畢，且混凝土28d強(qiáng)度評(píng)定合格

后，再進(jìn)行本班次所生產(chǎn)軌枕進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。

5.3o4扣件安裝

步驟1：注入油脂

在扣件安裝之前，先清理每根預(yù)埋套管中雜物及積水,再往每根預(yù)埋套

管中注入15g符合規(guī)范要求的油脂。

步驟2：安裝鐵墊板下彈性墊板

在承軌臺(tái)中間位置鋪設(shè)鐵墊板下彈性墊板，使墊板孔與預(yù)埋套管孔對(duì)

中。

步驟3：安裝鐵墊板

安放鐵墊板，使鐵墊板的螺栓孔中心與預(yù)埋套管中心對(duì)正。

步驟4：安放軌下墊板

在鐵墊板下中間位置安放軌下墊板，墊板的凸緣應(yīng)扣住鐵墊板.

步驟5：安放軌距擋板

安放軌距擋板，軌距擋板的圓弧凸臺(tái)應(yīng)安放在軌道板承軌槽底腳的凹槽

內(nèi)。軌距擋板斜面和前段兩支點(diǎn)應(yīng)分別與軌道板的擋肩和承軌面密貼。（安裝

軌距擋板時(shí),不得猛烈敲擊軌距擋板使其入位）

步驟6:安放絕緣軌距塊

將絕緣軌距塊放置在軌下墊板上。

步驟7：安放彈條

將彈條后端放置在軌距擋板凹槽內(nèi)，前段支撐在絕緣軌距塊上。

步驟8：緊固螺旋道釘

用手將螺旋道釘初步擰緊（切記斜擰），然后用可控制扭矩的扳手?jǐn)Q緊

螺旋道釘，將彈條安裝到位。（彈條緊固扭矩約160N。m.判斷彈條是否安裝

到位的標(biāo)準(zhǔn)：以彈條中部前段下顆與絕緣軌距塊剛好接觸為準(zhǔn)，兩者的間隙

不大于0.5mm）。

5o3.5軌枕保溫、保濕二次養(yǎng)護(hù)

軌枕脫模、檢測(cè)、扣件安裝完畢后應(yīng)及時(shí)運(yùn)全二次保溫、保濕車間進(jìn)行

養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)濕度應(yīng)保持在80%以上，溫度應(yīng)在20C以上。二次養(yǎng)護(hù)區(qū)應(yīng)分區(qū)

堆碼、分區(qū)養(yǎng)護(hù)，二次養(yǎng)護(hù)車間養(yǎng)護(hù)不少于10天。

5o3.6軌枕的標(biāo)識(shí)和證明書

1）軌枕的標(biāo)識(shí)分為臨時(shí)性標(biāo)識(shí)和永久性標(biāo)識(shí)：

雙塊式軌枕必須具有以下四種永久性標(biāo)識(shí)，其壓痕深2mm,字體高度為

20mrno

①場(chǎng)標(biāo)：

ZT-12,含義為中鐵十二局。

②模具編號(hào)：

模具編號(hào)采用“XXX-X〃，其中XXX表示模具編號(hào)，取001-200,x表示軌

枕在模具中的編號(hào)，取1?4。其模具的編號(hào)要與模具合格證中的編號(hào)一致.

③軌枕型號(hào)：

軌枕型號(hào)：SK-2.

④生產(chǎn)年份：

生產(chǎn)年份采用四位數(shù)字表示，如“2016”表示2016年生產(chǎn)。其中年份

標(biāo)識(shí)牌每年年底進(jìn)行更換。

臨時(shí)性標(biāo)識(shí)：經(jīng)檢測(cè)合格后的軌枕方可對(duì)軌枕作出標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)字體為黑

色，標(biāo)識(shí)的內(nèi)容包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)班組及檢驗(yàn)狀態(tài)，所做標(biāo)識(shí)位于軌枕型

號(hào)端擋肩處,標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰，其中生產(chǎn)班組及檢驗(yàn)狀態(tài)字體高度為10加，生產(chǎn)

日期字體高度為5mm。

2）制造廠應(yīng)對(duì)每批雙塊式軌枕附質(zhì)量合格證明書，證明書中應(yīng)包括以

下內(nèi)容：

①制造工廠名稱；

②型號(hào)；

③批號(hào)；

④數(shù)量；

⑤檢驗(yàn)結(jié)果；

⑥制造日期；

⑦質(zhì)量檢驗(yàn)部門印記.

5o4軌枕的運(yùn)輸及存放

軌枕打包時(shí)，應(yīng)先將10*10*130cm的方木墊在軌枕承軌面中間，每層

需2根方木，方木放好之后，使用桁車帶著專用軌枕吊具將軌枕吊到軌枕打

包區(qū)進(jìn)行碼垛、打包,為方便軌枕的運(yùn)輸及存放，軌枕每垛底部所用方木尺寸

為15cmX15cmX130cm,使用叉車運(yùn)輸時(shí)每次運(yùn)輸不得超過4層。軌枕存放

時(shí)高度不宜高于8層。

5.401軌枕的儲(chǔ)存和堆放

軌枕采用叉車運(yùn)輸，根據(jù)生產(chǎn)時(shí)間、軌枕類型分別存放。在開新垛前，

必須將前面的軌枕垛的高度補(bǔ)齊。

軌枕采用平放堆碼方式，須堆放整齊,每層碼放軌枕4根，兩層之間在

桁架距端部第三個(gè)波紋鋼筋波谷處放置支承方木2根(10X10X130cm),且上

下支承位置一致；為方便軌枕的運(yùn)輸及存放，軌枕每垛底部放置方木(15cmX

15cmX130cm)2根。將碼垛完畢的軌枕用叉車運(yùn)至二次保溫、保濕車間緩存,

及時(shí)進(jìn)行覆蓋并按照要求進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10do存放

時(shí)軌枕應(yīng)按批次存放。軌枕存放區(qū)場(chǎng)地應(yīng)保持場(chǎng)地堅(jiān)固、平整，軌枕堆放之

前應(yīng)進(jìn)行軌枕存放區(qū)的平整度檢測(cè)，對(duì)于不平整的區(qū)域及時(shí)進(jìn)行整修，防止由

于場(chǎng)地不平整而導(dǎo)致軌枕發(fā)生相對(duì)扭曲或鋼筋桁架由于受力不均勻而變形，

從而造成軌枕質(zhì)量缺陷。

504o2軌枕的運(yùn)輸

場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用叉車運(yùn)輸.

產(chǎn)品裝車應(yīng)按照“先入先出〃進(jìn)行發(fā)貨。

軌枕運(yùn)輸水平放置，每?jī)蓪娱g用兩根墊木分開放置，墊木應(yīng)上、下對(duì)齊，

方木放置在桁架距端部第三個(gè)波紋筋波谷處,軌枕在裝卸和運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁

碰、撞、摔，嚴(yán)禁吊運(yùn)軌枕中部。

軌枕在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，叉車行駛速度必須適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)路基表面條件，以確保

軌枕不會(huì)受到顛簸并仍然保持在叉車上保持穩(wěn)固，必須控制叉車在加速、制

動(dòng)或者轉(zhuǎn)彎時(shí)軌枕不會(huì)滑落。如有斜道用來爬升，則行車方向只允許“往前”;

如果斜道用來爬坡，則行車方向只允許“向后〃。進(jìn)行最后檢查，以避免有任何

損壞的軌枕出現(xiàn).挑出有損壞的軌枕，對(duì)其進(jìn)行維修或作報(bào)廢處理。

5o4.3存放、運(yùn)輸和裝卸注意事項(xiàng)

5o4.3o1雙塊式軌枕應(yīng)按型號(hào)和批次分別存放，不合格的單獨(dú)存放.

雙塊式軌枕的存放場(chǎng)地應(yīng)保持堅(jiān)固、平整。

5.4.3.2雙塊式軌枕在存放和運(yùn)輸中應(yīng)按水平層次放置.每?jī)蓪娱g應(yīng)用

厚度為10cm的木條墊好，所放的方木應(yīng)上下對(duì)齊。堆放層不超過8層。雙塊

式軌枕長(zhǎng)期存放時(shí)，可采取棚布遮蓋等措施，外露鋼筋銹蝕嚴(yán)重的不得出場(chǎng).

5.4.3.3雙塊式軌枕運(yùn)輸、裝卸時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、擲。

5.4.3o4雙塊式軌枕外運(yùn)宜采用平板車運(yùn)輸，并采用強(qiáng)力尼龍絲帶固

定在兩側(cè)車體上，防止運(yùn)輸途中移動(dòng)。嚴(yán)禁采用鋼絲繩加固，防止對(duì)軌枕造

成傷害。

6雙塊式軌枕的檢驗(yàn)

雙塊式軌枕成品檢查驗(yàn)收是確保產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)施工管理的重要手段。

軌枕檢驗(yàn)分為原材料和配件檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)三類.

6.1原材料及配件檢驗(yàn)

6.Io1雙塊式軌枕預(yù)制用水泥、粗細(xì)骨料、摻合料、外加劑、水（拌和

用水、養(yǎng)護(hù)用水）、鋼筋、和配件檢驗(yàn)等檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量要求詳見本方案第4

章節(jié)的規(guī)定。

6。1。2供應(yīng)商提供的每批原材料或配件的出廠檢驗(yàn)報(bào)告須包括進(jìn)場(chǎng)全

面檢驗(yàn)中所有項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果。

6Olo3原材料試驗(yàn)報(bào)告主要包括：

6.Io3o1水泥試驗(yàn)報(bào)告

6.lo3o2細(xì)骨料試驗(yàn)報(bào)告

6o1.3o3粗骨料試驗(yàn)報(bào)告

6olo3.4摻合料試驗(yàn)報(bào)告

6O1.3o5外加劑試驗(yàn)報(bào)告

6olo3.6鋼筋試驗(yàn)報(bào)告

6o2型式檢驗(yàn)

6o2.1有下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：

(1)雙塊枕批量投產(chǎn)前；

(2)連續(xù)生產(chǎn)2。5年時(shí)；

(3)材料、生產(chǎn)工藝有重大變更時(shí)；

(4)停產(chǎn)一年及以上又恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；

(5)用戶提出異議時(shí)。

6?2o2型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括原材料(混凝土原材料及冷軋帶肋鋼筋)

及預(yù)埋套管檢驗(yàn)、軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、混凝土堿含量、混凝土氯

離子含量、三氧化硫含量、混凝土抗壓強(qiáng)度、混凝土彈性模量、混凝土抗凍

等級(jí)、混凝土電通量、混凝土56d氯離子擴(kuò)散系數(shù)(氯鹽環(huán)境)和預(yù)埋套管

抗拔力等檢驗(yàn).

6.2O3外觀質(zhì)量應(yīng)逐根檢查，各部尺寸每批檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)按附表-A的規(guī)

定。

6o2.4每批雙塊枕預(yù)埋件抗拔力的抽檢數(shù)量為3根,每根雙塊式軌枕抽

取一個(gè)預(yù)埋件進(jìn)行試驗(yàn)。

6O3出場(chǎng)檢驗(yàn)

6.3o1出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括外觀質(zhì)量和各部尺寸、混凝土抗壓強(qiáng)度(標(biāo)

準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù))、混凝土彈性模量、預(yù)埋件抗拔力.

6O302外形尺寸每批檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)按附錄-A的規(guī)定，外觀質(zhì)量應(yīng)逐根

檢查.

6o3o3每養(yǎng)護(hù)窯(通道)檢驗(yàn)1組混凝土脫模強(qiáng)度，每批檢驗(yàn)1組

28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)混凝土抗壓強(qiáng)度和同條件養(yǎng)護(hù)混凝土抗壓強(qiáng)度，每15d檢驗(yàn)1

組28d彈性模量。

6.304軌枕預(yù)制過程控制檢驗(yàn)(即工序檢驗(yàn))資料構(gòu)成：

(1)質(zhì)量合格證明書

(2)原材料試驗(yàn)報(bào)告

(3)鋼筋(原材料及加工)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(I)

(4)鋼筋(連接及安裝)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(II)

(5)鋼筋桁架檢查記錄表(I)

⑹鋼筋桁架檢查記錄表(II)

(7)螺旋筋檢查記錄表

(8)箍筋固定件檢查記錄表

(9)預(yù)埋套管檢查記錄表

(10)箍筋質(zhì)量檢查記錄表

(11)鋼筋焊接接頭試驗(yàn)報(bào)告

(12)模具質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄表(I)

(13)模具質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄表(II)

(14)模具日常檢查記錄表

(15)混凝土施工配料通知單

(16)鋼筋組裝及預(yù)埋件安裝檢查記錄表

(17)混凝土(原材料)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(I)

(18)混凝土(施工)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(II)

(19)混凝土(養(yǎng)護(hù)及強(qiáng)度)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(HI)

(20)混凝土攪拌生產(chǎn)記錄表

(21)混凝土澆筑監(jiān)控記錄表

(22)混凝土養(yǎng)護(hù)檢查記錄表

(23)脫模通知單

(24)脫模強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告

(25)雙塊式軌枕(結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(I)

(26)雙塊式軌枕(結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差)檢驗(yàn)