《新能源汽車分類介紹》課件

新能源汽車分類介紹主題及目標(biāo)了解新能源汽車的概念、發(fā)展歷史和現(xiàn)狀掌握新能源汽車的主要類型及其優(yōu)缺點(diǎn)何為新能源汽車新能源汽車的發(fā)展歷程119世紀(jì)末，第一輛電動汽車誕生220世紀(jì)70年代，石油危機(jī)爆發(fā)，新能源汽車研究加速321世紀(jì)初，鋰電池技術(shù)突破，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道4新能源汽車未來發(fā)展趨勢技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，電池續(xù)航能力不斷提升充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，充電時間縮短不同類型新能源汽車分類純電動汽車以電池為唯一能源，通過電機(jī)驅(qū)動插電式混合動力汽車結(jié)合汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，可插電充電增程式電動汽車配備燃油發(fā)電機(jī)，用于為電池充電燃料電池汽車純電動汽車純電動汽車是目前市場上最常見的類型，以電池為唯一能源，通過電機(jī)驅(qū)動車輛。其特點(diǎn)是零排放、節(jié)能環(huán)保，并具有良好的加速性能和操控性。插電式混合動力汽車1插電式混合動力汽車是將汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)結(jié)合在一起，可插電充電的汽車。它能夠兼顧燃油汽車的續(xù)航里程和電動汽車的節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)。2插電式混合動力汽車擁有更長的續(xù)航里程，同時也能夠享受一定的購車補(bǔ)貼和政策支持。增程式電動汽車增程式電動汽車是指配備燃油發(fā)電機(jī)，用于為電池充電的汽車。它能夠通過燃油發(fā)電機(jī)為電池提供持續(xù)電力，從而實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程。增程式電動汽車能夠在電池電量不足時自動啟動燃油發(fā)電機(jī)，為電池充電，并通過電機(jī)驅(qū)動車輛，實(shí)現(xiàn)了電動汽車的續(xù)航里程和燃油汽車的可靠性。增程式電動汽車與純電動汽車相比，擁有更長的續(xù)航里程，并且沒有里程焦慮，非常適合長途駕駛和戶外旅行。燃料電池汽車1氫氣通過燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)化為電能2電機(jī)驅(qū)動汽車行駛3零排放僅產(chǎn)生水蒸氣，環(huán)保性能優(yōu)越純電動汽車特點(diǎn)驅(qū)動系統(tǒng)純電動汽車采用電機(jī)驅(qū)動，沒有發(fā)動機(jī)，噪音更低，操控更便捷，加速性能也更出色。電池技術(shù)純電動汽車的電池技術(shù)是其核心，電池容量決定了續(xù)航里程，電池壽命決定了使用壽命。驅(qū)動系統(tǒng)純電動汽車采用電動機(jī)驅(qū)動，電機(jī)效率高，動力輸出平穩(wěn)，沒有排氣管，噪音更低，對環(huán)境更加友好。電池技術(shù)純電動汽車的電池技術(shù)主要包括鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池等。電池容量、能量密度、充電效率和使用壽命等都是衡量電池性能的重要指標(biāo)。充電方式純電動汽車可以通過家用充電樁、公共充電樁、快充樁等方式充電，充電時間取決于電池容量和充電功率。里程續(xù)航能力純電動汽車的續(xù)航里程是指在滿電狀態(tài)下能夠行駛的最大距離。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，純電動汽車的續(xù)航里程不斷提升，目前已達(dá)到400公里以上，甚至超過600公里。插電式混合動力汽車特點(diǎn)結(jié)合了汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢，擁有更長的續(xù)航里程和更低的油耗?？刹咫姵潆?，能夠享受部分新能源汽車的優(yōu)惠政策，例如購置稅減免和牌照優(yōu)惠。適用于對續(xù)航里程有較高要求，同時又希望降低油耗的用戶。驅(qū)動系統(tǒng)插電式混合動力汽車采用汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)結(jié)合的驅(qū)動方式，可在不同場景下靈活切換動力源，實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。電池技術(shù)插電式混合動力汽車的電池技術(shù)主要用于為電動機(jī)提供能量。電池容量、能量密度和充電效率等都對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能有很大影響。油耗效率插電式混合動力汽車能夠通過合理控制發(fā)動機(jī)和電機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)更低的油耗。在純電模式下，車輛可以實(shí)現(xiàn)零排放。增程里程性能插電式混合動力汽車可以通過汽油發(fā)動機(jī)提供額外的續(xù)航里程，能夠滿足長途駕駛的需求，同時也能享受新能源汽車的優(yōu)惠政策。增程式電動汽車特點(diǎn)驅(qū)動系統(tǒng)增程式電動汽車主要通過電機(jī)驅(qū)動，燃油發(fā)電機(jī)僅作為電池的補(bǔ)充電源，提高續(xù)航里程。電池技術(shù)增程式電動汽車的電池容量相對較小，但電池技術(shù)仍然是關(guān)鍵因素，影響著車輛的性能和續(xù)航里程。驅(qū)動系統(tǒng)增程式電動汽車通常采用高性能電機(jī)，能夠提供強(qiáng)大的動力輸出，同時保持較低的噪音和振動。電池技術(shù)增程式電動汽車的電池技術(shù)需要兼顧能量密度和充電效率，以滿足電池容量和充電時間的要求，并確保車輛的續(xù)航里程。發(fā)電機(jī)組增程式電動汽車的發(fā)電機(jī)組由內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，用于為電池充電。發(fā)電機(jī)組的效率和可靠性對車輛的續(xù)航里程和油耗至關(guān)重要。續(xù)航里程表現(xiàn)增程式電動汽車的續(xù)航里程通常比純電動汽車更長，能夠有效地解決里程焦慮問題，適合長途駕駛和戶外旅行。燃料電池汽車特點(diǎn)1通過燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)零排放，環(huán)保性能優(yōu)越。2加氫時間短，續(xù)航里程長，與傳統(tǒng)燃油汽車的駕駛體驗(yàn)接近。3燃料電池汽車技術(shù)目前處于發(fā)展階段，成本較高，加氫基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善。燃料電池技術(shù)燃料電池技術(shù)是指利用氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的技術(shù)。燃料電池汽車的核心部件是燃料電池堆，它能夠高效地將氫氣轉(zhuǎn)化為電能。加氫方式燃料電池汽車需要通過加氫站進(jìn)行加氫，加氫時間較短，與傳統(tǒng)燃油汽車的加油時間相當(dāng)。零排放優(yōu)勢燃料電池汽車在行駛過程中僅產(chǎn)生水蒸氣，不會排放任何污染物，是目前最環(huán)保的汽車類型。產(chǎn)業(yè)鏈分布電池1電機(jī)2電控3整車4充電5政策支持與補(bǔ)貼政策政府鼓勵新能源汽車發(fā)展，制定了一系列政策支持和補(bǔ)貼政策，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。購車補(bǔ)貼政策國家針對新能源汽車的購買者提供一定比例的補(bǔ)貼，鼓勵消費(fèi)者購買新能源汽車，促進(jìn)市場需求增長。車輛免征車船稅新能源汽車享受車輛免征車船稅的優(yōu)惠政策，降低了使用成本，提高了新能源汽車的競爭力。免費(fèi)充電設(shè)施建設(shè)政府鼓勵建設(shè)公共充電設(shè)施，為新能源汽車提供便利的充電服務(wù)，解決用戶充電難的問題。準(zhǔn)入限行政策支持一些城市針對新能源汽車制定了優(yōu)先通行和免限行的政策，鼓勵新能源汽車使用，改善城市交通環(huán)境。發(fā)展前景展望新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?，未來將朝著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善和市場規(guī)模不斷擴(kuò)大的方向發(fā)展。技術(shù)持續(xù)進(jìn)步電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、充電技術(shù)等方面將不斷突破，電池續(xù)航能力將顯著提升，充電時間將進(jìn)一步縮短，為新能源汽車的廣泛應(yīng)用提供更強(qiáng)的保障?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善充電樁網(wǎng)絡(luò)將更加完善，充電方式將更加多元化，方便用戶在不同場景下進(jìn)行充電，解決用戶里程焦慮問題。市場規(guī)模不斷擴(kuò)大隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，新能源汽車市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，消