線路工中級(jí)理論模擬習(xí)題（附答案）

線路工中級(jí)理論模擬習(xí)題（附答案）一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.圓曲線的最小長度一般條件下不小于（）υA、0.5B、1C、1.2D、0.8正確答案：D2.曲線半徑350＞R≥300時(shí)，曲線軌道軌距加寬應(yīng)為（）mmA、0B、15C、5D、10正確答案：C3.當(dāng)鋼軌斷縫不大于（）mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理A、40B、80C、60D、50正確答案：D4.曲線半徑全弦長正失之間的關(guān)系當(dāng)L=20m時(shí)，（）mmA、f=30000/RB、f=R/50000C、f=50000/RD、f=R/30000正確答案：C5.普通單開道岔一般情況下，轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為（）A、1440mmB、1439mmC、1435mmD、1445mm正確答案：C6.尊客愛貨、熱情周到作為鐵路職業(yè)道德的規(guī)范是由鐵路行業(yè)的()決定的A、壟斷性B、復(fù)雜性C、獨(dú)特性D、服務(wù)性正確答案：D7.交通繁忙或重要的看守道口，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置照明設(shè)備和聯(lián)系到車接近道口的電話、電鈴或列車接近自動(dòng)報(bào)警等音響設(shè)備，自動(dòng)欄木必要時(shí)設(shè)置遮斷色燈信號(hào)機(jī)，其位置距道口不應(yīng)小于（）m，遇道口發(fā)生故障顯示紅色燈光A、30B、50C、60D、40正確答案：B8.職業(yè)修養(yǎng)的根本目的在于培養(yǎng)人的高尚的（）A、道德情操B、道德品質(zhì)C、道德修養(yǎng)D、職業(yè)道德正確答案：B9.圓曲線的最小長度困難條件下不小于（）υA、0.6B、1C、1.2D、0.8正確答案：A10.提速200km/h-250km/h規(guī)定曲線正失允許偏差緩和曲線作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)正失與計(jì)算正失差（）mmA、8B、6C、4D、2正確答案：D11.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超過（）mmA、0.5B、1C、2D、1.5正確答案：A12.路肩寬度：線路設(shè)計(jì)速度為300~350km/h客運(yùn)專線路段，有砟軌道路基兩側(cè)的路肩寬度,單線不應(yīng)小于（）mA、1.6B、1.4C、1.5D、2正確答案：C13.道岔各種零件傷損或病害，軌撐損壞、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于（）mmA、4B、1C、2D、3正確答案：C14.德治是以道德的說服力和（）來提高社會(huì)成員的思想認(rèn)識(shí)和道德覺悟A、感召力B、引導(dǎo)力C、強(qiáng)制力D、號(hào)召力正確答案：A15.原位焊復(fù)時(shí)，應(yīng)松開接頭兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)的鋼軌扣件，并在此范圍內(nèi)每隔50m設(shè)立一處位移觀測(cè)點(diǎn)，用鋼軌拉伸器張拉鋼軌，輔以撞軌，觀測(cè)鋼軌位移情況，位移到位后即進(jìn)行焊接A、250~300B、200~250C、200~230D、230~250正確答案：B16.依其所處的地形條件不同，路基分為（）、路塹、半路堤、半路塹、半路堤半路塹、不填不挖等基本形式A、側(cè)溝B、路堤C、路肩D、道床正確答案：B17.P43鋼軌軌腹厚度為（）A、15B、14.5C、13.5D、14正確答案：B18.時(shí)速250km區(qū)段，基床厚度3.0m，其中表層為0.7m、底層為（）mA、3B、2C、2.3D、2.5正確答案：C19.正線上緩和曲線與道岔間的直線段長度一般條件下不小于（）υA、0.5B、0.8C、1D、0.6正確答案：D20.在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方（）m范圍內(nèi)，區(qū)間或?qū)Ｓ镁€道岔兩端50m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口A、80B、100C、110D、90正確答案：B21.截水溝：設(shè)在天溝的（），設(shè)置一道或幾道A、下游B、下方C、中方D、上方正確答案：D22.線路復(fù)線單方向制動(dòng)地段12.5m鋼軌安裝防爬器設(shè)備順向/逆向各（）對(duì)A、6--4B、8--2C、4--1D、6--2正確答案：C23.正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量8-25,43kg/m年探傷遍數(shù)（）A、8B、7C、15D、10正確答案：A24.道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的（）的總和A、社會(huì)規(guī)范B、行業(yè)規(guī)范C、行為規(guī)范D、法律規(guī)范正確答案：C25.路肩的標(biāo)高不低于設(shè)計(jì)洪水位加波浪侵襲高（或斜水流局部沖高）加壅水高再加（）mA、0.5B、1C、0.6D、0.8正確答案：A26.P50鋼軌鋼軌高度為（）A、152B、155C、150D、145正確答案：A27.曲線半徑R≤350，25m鋼軌安裝軌距桿（）根A、8B、5C、10D、12正確答案：C28.曲線半徑450＜R≤800，緩和曲線的圓曲線正失最大最小差作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、9B、3C、12D、8正確答案：A29.曲線半徑350＜R≤450，12.5m鋼軌安裝軌撐（）對(duì)A、10B、8C、12D、5正確答案：D30.以車謀私金額5000元以上，以票謀私金額3000元以上的定性為()事件A、重大路風(fēng)B、嚴(yán)重路風(fēng)C、違規(guī)經(jīng)營D、一般路風(fēng)正確答案：A31.正線上緩和曲線與道岔間的直線段長度困難條件下不小于（）υA、0.5B、0.6C、0.8D、1正確答案：A32.曲線半徑550m行車速度100km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、120B、130C、100D、110正確答案：D33.P75鋼軌軌底寬度為（）A、120B、132C、152D、150正確答案：D34.鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對(duì)鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會(huì)主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路（）總和A、職業(yè)規(guī)范B、企業(yè)行為守則C、職工行為規(guī)范D、行業(yè)道德規(guī)范正確答案：D35.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，三角坑II級(jí)分管理值為（）A、4B、10C、8D、6正確答案：B36.“人民鐵路為人民”，是鐵路職業(yè)道德實(shí)踐的()A、行動(dòng)宗旨B、行動(dòng)方針C、行動(dòng)指南D、行動(dòng)原則正確答案：C37.適時(shí)安排（），清篩不潔道床A、維修B、大修C、中修D(zhuǎn)、臨修正確答案：C38.鋼軌或焊縫處折斷，切除斷口折損部位的長度不超過（）mm時(shí)，亦可進(jìn)行原位焊復(fù)原位焊復(fù)的無縫線路實(shí)際鎖定軌溫保持不變A、50B、40C、80D、60正確答案：D39.P75以下-60鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mmA、10B、11C、12D、9正確答案：B40.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，垂直加速度Ⅲ級(jí)分管理值為（）A、0.20B、0.15C、0.18D、0.16正確答案：A41.提速200km/h-250km/h規(guī)定曲線正失允許偏差線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)圓曲線最大最小正失差（）mmA、4B、5C、8D、6正確答案：D42.長鋼軌折斷的緊急處理如斷縫小于30mm，放行列車速度為（）km/hA、20-30B、10-20C、15-20D、15-25正確答案：D43.尖軌在第一拉桿中心處的最小動(dòng)程：18號(hào)道岔允許速度大于160km/h時(shí)為（）mmA、172B、160C、162D、170正確答案：B44.曲線半徑450＜R≤800，緩和曲線的正失與計(jì)算正失差作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、6B、8C、5D、3正確答案：D45.曲線半徑800m行車速度80km/h，緩和曲線長度一般地段（）mA、50B、60C、80D、40正確答案：D二、多選題（共14題，每題1分，共14分）1.Ⅱ型彈條扣件道岔不同軌距值使用的軌距塊號(hào)碼是（）A、軌距1443mmB、另一股作用邊17#C、一股作用邊17#D、另一股非作用邊7#E、一股非作用邊7#正確答案：ABCDE2.以下屬于無縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安排內(nèi)容的是（）A、無縫線路應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，合理安排全年維修計(jì)劃B、對(duì)于鎖定軌溫不明、不準(zhǔn)、不勻、過低、過高等地段，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整C、高溫季節(jié)應(yīng)不安排綜合維修和影響線路穩(wěn)定性的工作作D、無縫線路綜合維修計(jì)劃，以每段長軌條或單元軌條為單位安排作業(yè)E、無縫線路上鋪設(shè)的混凝土枕，應(yīng)采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相應(yīng)扣件和厚度為10mm的橡膠墊板正確答案：ABCDE3.預(yù)防整治導(dǎo)曲線不圓順措施有（）A、保持支距尺寸并使遞減率合乎要求B、個(gè)別處所，通過撥道和改正軌距解決C、更換聯(lián)接零件D、保證支距點(diǎn)位置和跟端支距正確E、導(dǎo)曲線目測(cè)圓順，消滅鵝頭正確答案：ABDE4.以下關(guān)于I型混凝土枕的承載能力說法正確的是（）A、最高速度85km/hB、鋪設(shè)密度1840根/kmC、軸重23tD、適用于重型軌道E、適用于中型、輕型軌道正確答案：ABCE5.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號(hào)碼左股鋼軌的配置是（）A、內(nèi)側(cè)擋板14#B、外側(cè)擋板20#C、外側(cè)擋板座2#D、軌距1435mmE、內(nèi)側(cè)擋板座4#正確答案：ABCDE6.混凝土軌枕S-1（弦79）型各部尺寸為（）A、截面端部高2-00mmB、截面中部高175mmC、軌枕長2.5米D、質(zhì)量230kgE、截面軌高2-00mm正確答案：ABCE7.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號(hào)碼左股鋼軌的配置是（）A、內(nèi)側(cè)擋板座4#B、軌距1431mmC、外側(cè)擋板座4#D、外側(cè)擋板20#E、內(nèi)側(cè)擋板15#正確答案：BCD8.設(shè)置曲線外軌超高的目的是（）A、提高列車行駛速度B、將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度C、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆D、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力E、減輕對(duì)車輛的磨損正確答案：BCD9.橋上無縫線路維修要求有（）A、單根抽換橋枕，在實(shí)際鎖定軌溫＋l0℃~－20℃范圍內(nèi)進(jìn)行B、上蓋板油漆、更換鉚釘或成段更換、方正橋枕等需要起道作業(yè)時(shí)，允許在實(shí)際鎖定軌溫+5℃~-15℃范同內(nèi)進(jìn)行C、橋上無縫線路應(yīng)定期測(cè)量長軌條的爬行量，并做好記錄D、對(duì)橋上鋼軌焊縫應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)傷損應(yīng)及時(shí)處理E、按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定，保持扣件布置方式和擰緊程度正確答案：ABCDE10.線路養(yǎng)護(hù)包括的項(xiàng)目是指（）A、規(guī)矩B、水平C、高低D、正矢E、軌向正確答案：ABCE11.以下屬于其他線路通過列車的單開道岔號(hào)數(shù)規(guī)定的是（）A、其他線路的單開道岔，不得小于9號(hào)；B、狹窄的站場(chǎng)采用交分道岔不得小于9號(hào)C、峰下線路采用對(duì)稱道岔不得小于6號(hào)D、段管線采用對(duì)稱道岔，不得小于6號(hào)E、專用線不得小于12號(hào)正確答案：ABCD12.在進(jìn)站道岔外方線路上施工如何設(shè)置防護(hù)（）A、在施工兩端各20米設(shè)置停車牌B、在進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處設(shè)置停車牌C、；對(duì)車站方面，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)D、在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭設(shè)置停車牌E、對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)正確答案：CE13.以下屬于我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)鋼的是A、50kg/mB、43kg/mC、60kg/mD、75kg／mE、38kg/m正確答案：ABCDE14.線路道岔大中修及技術(shù)改造，需起道或撥道時(shí)，施工單位要事先通知（）等單位A、車輛段B、電務(wù)段C、機(jī)務(wù)段D、車務(wù)段E、供電段正確答案：BE三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過限界尺寸線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.在尖軌前2~3根岔枕處，把尖軌兩側(cè)軌底切掉一部分，形成彈性可彎段，實(shí)現(xiàn)尖軌的扳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.電力機(jī)車頂上的受電弓，就是通過與它接觸而獲得熱能，牽引列車運(yùn)行的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：電力機(jī)車頂上的受電弓，就是通過與它接觸而獲得電能，牽引列車運(yùn)行的。4.在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí),如延長移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)距離后,占用其他道岔時(shí),其他道岔應(yīng)一并防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.長鋼軌折斷的永久處理，有條件時(shí)，可將垂直斷縫直接采取寬焊縫鋁熱焊原位焊復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.溫度應(yīng)力式無縫線路伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有砟橋跨度大于16m時(shí)，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護(hù)軌范圍以外。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：溫度應(yīng)力式無縫線路伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有砟橋跨度不大于16m時(shí)，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護(hù)軌范圍以外。7.尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因第一、二連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.滑床板分開式是軌撐由垂直螺栓先與滑床板聯(lián)結(jié)，再用道釘或螺紋道釘將墊板與岔枕聯(lián)結(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因尖軌頂鐵過長，補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.50kg/mAT彈性可彎尖軌可動(dòng)心軌直向過岔最高速度12號(hào)為160km/h。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.影響道岔或信號(hào)使用的施工,必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系,填寫工電配合通知書。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），其他正線上超過6mm，為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力叫道床橫向阻力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.彈性可彎式尖軌跟端用普通鋼軌接頭與導(dǎo)曲線鋼軌接頭聯(lián)結(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.區(qū)間線路上撤除移動(dòng)停車信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員,共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.P50kg/m夾板第三孔距端部距離為50mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.為防止車輪脫軌，在車輪踏面內(nèi)側(cè)制成的凸緣稱為輪緣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.預(yù)防整治道岔方向不良的措施檢查確認(rèn)基本軌既有彎折量，按標(biāo)準(zhǔn)做好彎折段長度和矢量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.為了使輪對(duì)沿兩鋼軌滾動(dòng)時(shí)不被楔住，軌道的軌距須稍大于輪對(duì)寬度，輪緣與鋼軌之間有一定的間隙，亦稱游間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.鐵路軌道是線路的上部建筑，包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和道岔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.為了使道岔絕緣節(jié)良好，要防止道岔鋼軌爬行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.間隔鐵為整塊鑄鐵或鑄鋼，其長度決定于轍跟螺栓的數(shù)量，常用的有4孔和5孔，其構(gòu)造形式有左右之分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），其他站線上超過10mm，為重傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.鋼軌折斷的原因由于作業(yè)不當(dāng)，可能提高原鎖定軌溫，從而降低允許軌溫變化的幅度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.在電氣化區(qū)段，各種機(jī)械運(yùn)行車輛可以用水沖洗。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：在電氣化區(qū)段，各種機(jī)械運(yùn)行車輛不準(zhǔn)用水沖洗。26.25m50kg/m及以上的鋼軌，最高、最低軌溫差≤85℃時(shí)，應(yīng)使用8.8級(jí)螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.50kg/m普通鋼軌尖軌固定型直向過岔最高速度9號(hào)為90km/h。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.警報(bào)信號(hào)一長三短聲，通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.電力機(jī)車作用鋼軌的水平力大，軌距容易變化，為消除軌距誤差或變化率超限，做好改道作業(yè)很重要。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.區(qū)間線路上施工設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令,通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面必須保持一定的距離，接觸線最大弛度時(shí)距軌面的最高高度為5500mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面必須保持一定的距離，接觸線最大弛度時(shí)距軌面的最高高度為6500mm。32.P75kg/m夾板兩中間孔距離為220mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.60kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定為心軌頂寬20-30mm斷面處，此外，一般