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文檔簡介

京東物流理賠合同范例第一篇范文:合同編號:__________

甲方(以下簡稱“甲方”)與乙方(以下簡稱“乙方”)本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則,就甲方在乙方處發(fā)生的物流理賠事宜,達成如下協(xié)議:

一、理賠范圍

1.乙方提供的物流服務(wù)中,因甲方貨物在運輸過程中發(fā)生的損失、滅失、延誤等情況,乙方應(yīng)按照本合同約定進行理賠。

2.理賠范圍包括但不限于以下情況:

(1)貨物在運輸過程中因自然災(zāi)害、意外事故等原因?qū)е碌膿p失、滅失;

(2)貨物在運輸過程中因乙方原因?qū)е碌难诱`;

(3)貨物在運輸過程中因乙方原因?qū)е碌陌b破損、損壞;

(4)其他經(jīng)雙方協(xié)商一致認定的理賠事項。

二、理賠標準

1.理賠金額根據(jù)以下標準確定:

(1)貨物損失、滅失:按照貨物實際價值計算;

(2)貨物延誤:按照貨物實際價值的一定比例計算;

(3)貨物包裝破損、損壞:按照貨物實際價值的一定比例計算;

(4)其他經(jīng)雙方協(xié)商一致認定的理賠標準。

2.理賠金額的計算,應(yīng)以實際損失為依據(jù),不得虛報、冒領(lǐng)。

三、理賠程序

1.甲方在發(fā)現(xiàn)貨物損失、滅失、延誤等情況后,應(yīng)及時通知乙方,并按照乙方要求提供相關(guān)證明材料。

2.乙方在接到甲方通知后,應(yīng)盡快核實情況,并在核實無誤后,按照本合同約定進行理賠。

3.甲方應(yīng)在收到理賠款項后,及時向乙方出具收據(jù)。

四、爭議解決

1.雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議,應(yīng)友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的,可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

2.訴訟期間,除爭議事項外,本合同的其余條款繼續(xù)履行。

五、其他約定

1.本合同自雙方簽字(或蓋章)之日起生效。

2.本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

3.本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商解決。

4.本合同附件如下:

(1)貨物損失、滅失證明材料;

(2)貨物延誤證明材料;

(3)貨物包裝破損、損壞證明材料;

(4)其他相關(guān)證明材料。

甲方(簽字/蓋章):__________________

乙方(簽字/蓋章):__________________

簽訂日期:__________________

注意事項:本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商解決。

第二篇范文:第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號:__________

甲方(以下簡稱“甲方”)與乙方(以下簡稱“乙方”)及丙方(以下簡稱“丙方”)本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則,就甲方在乙方處發(fā)生的物流理賠事宜,以及丙方作為第三方參與其中,達成如下協(xié)議:

一、丙方角色及責任

1.丙方作為第三方監(jiān)管機構(gòu),負責監(jiān)督乙方對甲方理賠責任的履行,確保甲方權(quán)益得到充分保障。

2.丙方有權(quán)對乙方的理賠行為進行審核,并對理賠結(jié)果提出異議。

3.丙方應(yīng)確保其監(jiān)督行為不損害甲乙雙方的合法權(quán)益。

二、甲方權(quán)益

1.甲方享有在乙方物流服務(wù)中發(fā)生損失、滅失、延誤等情況時的索賠權(quán)利。

2.甲方有權(quán)要求乙方按照合同約定和實際損失情況進行全額理賠。

3.甲方有權(quán)要求丙方介入,對乙方的理賠行為進行監(jiān)督和評估。

4.甲方有權(quán)要求乙方在約定時間內(nèi)完成理賠,并支付理賠款項。

三、乙方責任

1.乙方應(yīng)按照合同約定,對甲方在物流服務(wù)中發(fā)生的損失、滅失、延誤等情況進行及時、合理的理賠。

2.乙方應(yīng)積極配合丙方的監(jiān)督工作,提供必要的信息和證明材料。

3.乙方不得以任何理由拒絕或拖延甲方的理賠請求。

4.乙方違反本合同約定的,應(yīng)承擔相應(yīng)的違約責任。

四、丙方權(quán)利

1.丙方有權(quán)要求乙方提供與理賠相關(guān)的全部信息,包括但不限于貨物損失情況、理賠金額等。

2.丙方有權(quán)要求乙方在規(guī)定時間內(nèi)提交理賠報告,并對報告內(nèi)容進行審核。

3.丙方有權(quán)要求乙方對理賠結(jié)果進行解釋說明,并對不合理之處提出整改要求。

五、丙方責任

1.丙方應(yīng)公正、客觀地履行監(jiān)督職責,確保乙方按照合同約定履行理賠義務(wù)。

2.丙方應(yīng)確保其監(jiān)督行為不損害甲乙雙方的合法權(quán)益。

3.丙方應(yīng)定期向甲方報告其監(jiān)督工作情況,包括但不限于乙方理賠履行情況、存在問題及整改措施等。

六、違約及限制條款

1.乙方違反本合同約定,未按時完成理賠的,應(yīng)向甲方支付違約金,違約金為每日賠償金額的千分之五。

2.乙方故意隱瞞或偽造理賠證據(jù),導(dǎo)致理賠金額不實的,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

3.丙方在履行監(jiān)督職責過程中,如有濫用職權(quán)、徇私舞弊等行為,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

4.甲方在索賠過程中,如有虛報、冒領(lǐng)等行為,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

七、其他約定

1.本合同自甲乙雙方簽字(或蓋章)之日起生效。

2.本合同一式三份,甲乙丙三方各執(zhí)一份。

3.本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商解決。

八、第三方介入的意義和目的

丙方的介入旨在保障甲方的合法權(quán)益,通過第三方監(jiān)督機制,確保乙方履行合同義務(wù),提高理賠效率和公正性。

九、甲方為主導(dǎo)的目的和意義

甲方作為合同主導(dǎo)方,通過設(shè)定明確的權(quán)益條款和違約責任,確保其在物流理賠過程中的主導(dǎo)地位,維護自身利益,提高服務(wù)質(zhì)量。

甲方(簽字/蓋章):__________________

乙方(簽字/蓋章):__________________

丙方(簽字/蓋章):__________________

簽訂日期:__________________

第三篇范文:第三方主體+乙方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號:__________

乙方(以下簡稱“乙方”)與甲方(以下簡稱“甲方”)及丁方(以下簡稱“丁方”)本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則,就乙方在甲方處提供的物流服務(wù)中的理賠事宜,以及丁方作為第三方參與其中,達成如下協(xié)議:

一、丁方角色及責任

1.丁方作為第三方評估機構(gòu),負責對乙方提供的物流服務(wù)中的理賠情況進行獨立評估,確保乙方權(quán)益得到合理保障。

2.丁方有權(quán)對乙方的理賠流程和結(jié)果進行審核,并提出改進建議。

3.丁方應(yīng)保持中立,不參與乙方的日常運營和決策。

二、乙方權(quán)益

1.乙方享有在提供物流服務(wù)過程中,因不可抗力或甲方原因?qū)е碌膿p失時的索賠權(quán)利。

2.乙方有權(quán)要求甲方按照合同約定和實際損失情況進行合理賠償。

3.乙方有權(quán)要求丁方介入,對甲方的賠償行為進行評估和監(jiān)督。

4.乙方有權(quán)要求甲方在約定時間內(nèi)完成賠償,并支付賠償款項。

三、甲方責任

1.甲方應(yīng)按照合同約定,對乙方在提供物流服務(wù)過程中發(fā)生的損失進行及時、合理的賠償。

2.甲方應(yīng)積極配合丁方的評估工作,提供必要的信息和證明材料。

3.甲方不得以任何理由拒絕或拖延乙方的賠償請求。

四、丁方權(quán)利

1.丁方有權(quán)要求乙方提供與賠償相關(guān)的全部信息,包括但不限于損失情況、賠償金額等。

2.丁方有權(quán)要求乙方在規(guī)定時間內(nèi)提交賠償報告,并對報告內(nèi)容進行審核。

3.丁方有權(quán)要求乙方對賠償結(jié)果進行解釋說明,并對不合理之處提出整改要求。

五、丁方責任

1.丁方應(yīng)獨立、客觀地履行評估職責,確保乙方的權(quán)益得到合理保障。

2.丁方應(yīng)確保其評估行為不損害甲乙雙方的合法權(quán)益。

3.丁方應(yīng)定期向乙方報告其評估工作情況,包括但不限于甲方賠償履行情況、存在問題及整改措施等。

六、違約及限制條款

1.甲方違反本合同約定,未按時完成賠償?shù)?,?yīng)向乙方支付違約金,違約金為每日賠償金額的千分之五。

2.甲方故意隱瞞或偽造賠償證據(jù),導(dǎo)致賠償金額不實的,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

3.乙方在提供服務(wù)過程中,如有故意造成損失或虛報損失等行為,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

七、其他約定

1.本合同自甲乙雙方簽字(或蓋章)之日起生效。

2.本合同一式三份,甲乙丁三方各執(zhí)一份。

3.本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商解決。

八、乙方為主導(dǎo)的目的和意義

乙方作為合同主導(dǎo)方,通過設(shè)定明確的權(quán)益條款和違約責任,確保其在物流服務(wù)過程中的權(quán)益得到充分保障,提高服務(wù)質(zhì)量,降低運營風險。

九、弱化甲方為主導(dǎo)的意義和目的

甲方作為服務(wù)接受方,通

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