2018優(yōu)化方案新高考地理二輪專題復(fù)習(xí)教案-專題六-人口城市與交通

人口增長(zhǎng)與人口遷移角度1人口增長(zhǎng)與人口問(wèn)題(高考全國(guó)卷Ⅰ)下圖顯示某國(guó)移民人數(shù)及其占總?cè)丝诒壤淖兓?。讀圖，完成1～2題。1．如圖所示的①、②、③、④四幅圖中，符合該國(guó)人口增長(zhǎng)特征的是()A．① B．②C．③ D．④2．該國(guó)人口自然增長(zhǎng)數(shù)量最多的時(shí)段為()A．1910－1930年 B．1930－1950年C．1950－1970年 D．1970－1990年解析：第1題，根據(jù)題圖提供的不同年份移民人數(shù)及其占總?cè)丝诘谋壤?，可分別計(jì)算出1910年該國(guó)的總?cè)丝诩s為9300萬(wàn)，1930年該國(guó)的總?cè)丝诩s為1.25億，1950年該國(guó)的總?cè)丝诩s為1.4億，1970年該國(guó)的總?cè)丝诩s為2億，1990年該國(guó)的總?cè)丝诩s為2.5億，2010年該國(guó)的總?cè)丝诩s為3.08億。該國(guó)人口在持續(xù)增加，與圖①曲線的特征相吻合，故選A。第2題，結(jié)合上題，該國(guó)不同階段人口自然增長(zhǎng)的數(shù)量可以分別計(jì)算出來(lái)。比較可知，1950－1970年人口自然增長(zhǎng)數(shù)量最多，故選C。答案：1.A2.C角度2人口遷移及其影響(高考全國(guó)卷Ⅰ)下圖示意某城市20世紀(jì)80年代和90年代平均人口年變化率。當(dāng)前，該城市總?cè)丝诩s1300萬(wàn)。據(jù)此完成3～4題。3．20世紀(jì)90年代和80年代相比，該城市()A．總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)速度加快B．總?cè)丝跍p少C．人口自然增長(zhǎng)率降低D．人口凈遷入量減少4．該城市所在的國(guó)家可能是()A．美國(guó) B．日本C．俄羅斯 D．德國(guó)解析：解答本題組的關(guān)鍵是讀懂示意圖，然后由不同的人口年變化率推知該城市的人口變動(dòng)情況。第3題，比較20世紀(jì)80年代和90年代的人口變化率，可推知該城市總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)速度變慢，但總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)率仍大于零，故總?cè)丝跀?shù)仍然在增加，因此排除A、B兩項(xiàng)；90年代的人口自然增長(zhǎng)率比80年代略有增加，所以C錯(cuò)；與80年代相比，該城市90年代國(guó)際、國(guó)內(nèi)凈遷移率都在下降，說(shuō)明遷入該城市的人口減少，故D項(xiàng)正確。第4題，該城市自然增長(zhǎng)率較高，且90年代的人口自然增長(zhǎng)率比80年代有所增加。此外，該城市國(guó)際凈遷移率也較高，說(shuō)明對(duì)國(guó)外移民有較大的吸引力，由此可判斷該城市最有可能位于美國(guó)，故選A；俄羅斯、德國(guó)的人口自然增長(zhǎng)率很低，甚至是負(fù)增長(zhǎng)，故排除C、D兩項(xiàng)；日本是個(gè)人口密集的國(guó)家，人口自然增長(zhǎng)率和國(guó)際凈遷移率都較低，故排除B項(xiàng)。答案：3.D4.A(高考全國(guó)卷Ⅱ)下圖表示我國(guó)部分省級(jí)行政區(qū)域2005－2010年間遷移人口比重。遷移人口以青壯年為主。讀圖并結(jié)合相關(guān)知識(shí)，完成5～6題。5．2005－2010年()A．遷出人口數(shù)量貴州多于四川B．遷入人口數(shù)量上海多于廣東C．人口增長(zhǎng)率浙江高于江蘇D．人口自然增長(zhǎng)率安徽低于天津6．2005－2010年，省級(jí)行政區(qū)域間的人口遷移()A．延緩了皖、贛、黔的老齡化進(jìn)程B．延緩了滬、京、津的老齡化進(jìn)程C．降低了皖、贛、黔的城市化水平D．降低了滬、京、津的城市化水平解析：解答本題組的關(guān)鍵是能從圖中準(zhǔn)確地把握遷出和遷入人口比重的數(shù)值。第5題，根據(jù)題意，遷出(入)人口＝遷出(入)人口比重×人口總數(shù)。據(jù)圖，貴州的遷出人口比重雖然略高于四川，但四川人口數(shù)量遠(yuǎn)多于貴州，所以四川的遷出人口數(shù)多于貴州，A項(xiàng)錯(cuò)誤。上海雖然遷入人口比重高于廣東，但人口總數(shù)遠(yuǎn)少于廣東，故上海遷入的人口數(shù)少于廣東，B項(xiàng)錯(cuò)誤。人口增長(zhǎng)包括自然增長(zhǎng)和機(jī)械增長(zhǎng)。就自然增長(zhǎng)率而言，浙江和江蘇都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的省區(qū)，二者的自然增長(zhǎng)率差別不大，從圖上可以看出，浙江遷入人口比重遠(yuǎn)高于江蘇，而遷出人口比重基本一樣，故人口增長(zhǎng)率浙江高于江蘇，C項(xiàng)正確。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，人口自然增長(zhǎng)率越低，故天津人口自然增長(zhǎng)率應(yīng)低于安徽，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第6題，目前我國(guó)人口遷移的方向是從欠發(fā)達(dá)地區(qū)遷入相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)，遷移人口以青壯年為主。從省級(jí)行政區(qū)域人口遷移看，皖、贛、黔三省屬于欠發(fā)達(dá)省份，人口以遷出為主，且遷出的人口主要是青壯年，所以當(dāng)?shù)乩淆g化進(jìn)程加快，滬、京、津?qū)儆谙鄬?duì)發(fā)達(dá)的直轄市，人口以遷入為主，且遷入人口主要是青壯年，延緩了當(dāng)?shù)乩淆g化進(jìn)程，故B項(xiàng)正確。目前我國(guó)處于城市化中期階段，無(wú)論是人口遷出地區(qū)，還是人口遷入地區(qū)，城市化水平都會(huì)有所提高。答案：5.C6.B1．人口增長(zhǎng)模式及影響2．人口遷移的影響(1)人口遷移對(duì)地理環(huán)境的影響(2)人口遷移對(duì)城市化的影響大量農(nóng)村人口遷入城市，為城市注入了活力，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著人口規(guī)模的擴(kuò)大，城市的用地規(guī)模也不斷擴(kuò)大，城市功能區(qū)布局也隨之發(fā)生變化，郊區(qū)不斷出現(xiàn)住宅小區(qū)，促進(jìn)了郊區(qū)城市化的進(jìn)程。(3)人口遷移對(duì)就業(yè)結(jié)構(gòu)的影響伴隨著人口遷移，會(huì)不斷出現(xiàn)新的職業(yè)。如學(xué)齡兒童遷移人口增多，則遷入地應(yīng)增加或加強(qiáng)中小幼教師的師資力量。(2017·蘇錫常鎮(zhèn)四市調(diào)研)下圖為1978－2015年間江蘇省人口自然增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖(依據(jù)江蘇省2016年統(tǒng)計(jì)年鑒)。據(jù)此回答1～2題。1．從圖中信息可知()A．縱坐標(biāo)(增長(zhǎng)率)單位應(yīng)該是“%”B．圖中甲、乙、丙分別是出生率、自然增長(zhǎng)率和死亡率C．江蘇省人口死亡率呈波動(dòng)下降趨勢(shì)D．江蘇省人口自然增長(zhǎng)率隨人口出生率同步漲落2．據(jù)圖中信息可判斷，江蘇省()A．1978年人口增長(zhǎng)模式基本進(jìn)入現(xiàn)代型B．2000年以后人口總數(shù)已經(jīng)開(kāi)始逐年降低C．1981年和1990年兩次出生率高峰是全面二孩政策的結(jié)果D．1978年至2015年人口增長(zhǎng)速度不斷趨緩是人口遷移的結(jié)果解析：第1題，根據(jù)縱坐標(biāo)的數(shù)值可知，增長(zhǎng)率單位應(yīng)該為“‰”，A錯(cuò)；圖中甲、乙、丙分別是出生率、死亡率、自然增長(zhǎng)率，B錯(cuò)；江蘇省人口死亡率呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，C錯(cuò)；從圖中可知，江蘇省人口自然增長(zhǎng)率隨人口出生率同步漲落，故選D。第2題，從圖中可知，江蘇省在1978年人口自然增長(zhǎng)率就在1%以下，說(shuō)明人口增長(zhǎng)模式基本進(jìn)入現(xiàn)代型，故選A。答案：1.D2.A(2017·廣州測(cè)試)經(jīng)濟(jì)與人口增長(zhǎng)是困擾我國(guó)當(dāng)前發(fā)展的兩大問(wèn)題。下表是我國(guó)浙江省2000－2015年人口統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此完成3～5題。2000年2010年2015年常住人口(萬(wàn))467754435539戶籍人口(萬(wàn))4501474848833.2000－2010年浙江省經(jīng)濟(jì)與人口之間的關(guān)系是()A．人口增長(zhǎng)快，就業(yè)壓力大B．勞動(dòng)密集型企業(yè)集聚，吸引外來(lái)勞工C．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，人口外遷D．經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢，對(duì)外來(lái)勞動(dòng)力拉力減小4．2010－2015年浙江省人口增長(zhǎng)的狀況是()A．機(jī)械增長(zhǎng)率<0B．機(jī)械增長(zhǎng)率>自然增長(zhǎng)率C．自然增長(zhǎng)率<0D．機(jī)械增長(zhǎng)率＝自然增長(zhǎng)率5．形成2010－2015年浙江省人口增長(zhǎng)狀況的最主要原因是()A．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，外來(lái)勞工大幅減少B．環(huán)境污染嚴(yán)重，本省人口大幅度外遷C．我國(guó)二孩政策出臺(tái)，人口出生率大增D．城市化發(fā)展快，城市人口出生率偏低解析：第3題，由表中數(shù)據(jù)可知，2000－2010年浙江省戶籍人口數(shù)量與常住人口數(shù)量增長(zhǎng)并不快，說(shuō)明浙江省人口增長(zhǎng)也并不快，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；2000－2010年浙江省常住人口數(shù)量多于戶籍人口數(shù)量，說(shuō)明該省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)集聚，吸引外來(lái)勞工較多，故B項(xiàng)正確；2000－2010年浙江省常住人口數(shù)量多于戶籍人口數(shù)量，說(shuō)明人口以遷入為主，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；從表中數(shù)據(jù)來(lái)看，2000－2010年浙江省常住人口增加速度快于戶籍人口增加速度，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，對(duì)外來(lái)勞動(dòng)力吸引力增加，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題，由表中數(shù)據(jù)可知，2010－2015年浙江省的常住人口增長(zhǎng)了96萬(wàn)，而戶籍人口增長(zhǎng)了135萬(wàn)，人口機(jī)械增長(zhǎng)為－39萬(wàn)，說(shuō)明部分人口外遷，機(jī)械增長(zhǎng)率小于0，故A項(xiàng)正確；由于自然增長(zhǎng)率大于0，機(jī)械增長(zhǎng)率小于0，故B項(xiàng)、C項(xiàng)和D項(xiàng)錯(cuò)誤。第5題，由上題分析可知，2010－2015年，浙江省的人口機(jī)械增長(zhǎng)率小于0，人口以外遷為主，主要是浙江省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移，外來(lái)勞工大幅減少造成的，故A項(xiàng)正確。浙江省總的人口數(shù)量還在增長(zhǎng)，本省人口并沒(méi)有大幅度外遷，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；二孩政策是從2016年才全面實(shí)行的，對(duì)2010－2015年浙江省人口增長(zhǎng)沒(méi)有影響，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；城市化發(fā)展快會(huì)吸收更多人口向城市聚集，而2010－2015年浙江省人口以外遷為主，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：3.B4.A5.A地理分異度反映不同地理事物之間的相關(guān)程度，其數(shù)值越大，說(shuō)明空間分布差異越大；其數(shù)值越小，說(shuō)明空間分布差異越小。下圖示意北京市老年人口和養(yǎng)老設(shè)施分布的地理分異度。讀圖回答6～7題。6．甲區(qū)域()A．老年人口數(shù)較多B．養(yǎng)老設(shè)施較為完善C．老年人口和養(yǎng)老設(shè)施地理分異度高D．老年人口和養(yǎng)老設(shè)施空間分布差異小7．乙區(qū)域可能面臨的問(wèn)題是()A．人口出生率高B．養(yǎng)老設(shè)施短缺C．人口分布不平衡D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯解析：第6題，從圖中可以看出，甲區(qū)域地理分異度數(shù)值小，說(shuō)明空間分布差異小，即老年人口和養(yǎng)老設(shè)施空間分布差異小，所以D正確。第7題，從圖中可以看出，乙區(qū)域地理分異度數(shù)值大，說(shuō)明空間分布差異大，即老年人口和養(yǎng)老設(shè)施空間分布差異大，可能面臨養(yǎng)老設(shè)施短缺問(wèn)題，所以B正確。答案：6.D7.B(2017·天津和平區(qū)模擬)人口撫養(yǎng)比是非勞動(dòng)年齡人口數(shù)與勞動(dòng)年齡人口數(shù)的比值(0～14歲和65歲及以上人口與15～64歲人口的比率)。下圖為世界發(fā)達(dá)地區(qū)、欠發(fā)達(dá)地區(qū)及中國(guó)的人口撫養(yǎng)比及發(fā)展趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此回答8～9題。8．據(jù)圖文材料推斷，下列結(jié)論正確的是()A．1970－2010年為中國(guó)人口高速增長(zhǎng)階段B．發(fā)達(dá)地區(qū)2010年后人口自然增長(zhǎng)回升迅速C．欠發(fā)達(dá)地區(qū)的老齡化2010年后日趨嚴(yán)重D．2030－2050年間全球人口撫養(yǎng)比呈增高趨勢(shì)9．預(yù)計(jì)到2050年中國(guó)的人口撫養(yǎng)比將接近60%，其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響最可能是()A．醫(yī)療衛(wèi)生的財(cái)政支出減少B．勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)更突出C．制約養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展D．勞動(dòng)人口退休年齡延長(zhǎng)解析：第8題，從圖中可知，1970－2010年中國(guó)撫養(yǎng)比持續(xù)下降，此時(shí)中國(guó)正實(shí)行計(jì)劃生育，出生率下降導(dǎo)致?lián)狃B(yǎng)比下降，人口增長(zhǎng)緩慢，故A錯(cuò)；發(fā)達(dá)地區(qū)人口撫養(yǎng)比2010年后迅速回升主要是老齡化程度加速，65歲及以上人口增多導(dǎo)致，而欠發(fā)達(dá)地區(qū)2010年后人口撫養(yǎng)比有下降趨勢(shì)，故B、C錯(cuò)。2030－2050年間發(fā)達(dá)國(guó)家人口撫養(yǎng)比和中國(guó)人口撫養(yǎng)比增多趨勢(shì)明顯，欠發(fā)達(dá)地區(qū)人口撫養(yǎng)比稍有增高，因此全球人口撫養(yǎng)比呈增高趨勢(shì)，故選D。第9題，2050年人口撫養(yǎng)比較高，主要是因?yàn)槔淆g化程度增加，人口紅利消失，勞動(dòng)人口比例減少，勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)不再突出，所以需要延長(zhǎng)勞動(dòng)人口退休年齡以緩解社會(huì)撫養(yǎng)壓力。而老年人口增多意味著醫(yī)療衛(wèi)生財(cái)政支出增多，養(yǎng)老服務(wù)行業(yè)發(fā)展得到促進(jìn)。故選D。答案：8.D9.D交通運(yùn)輸布局及其影響角度1交通運(yùn)輸方式的選擇(高考全國(guó)卷Ⅰ)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國(guó)。讀圖，完成第1題。1．哥倫比亞向美國(guó)運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用()A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸 D．海洋運(yùn)輸解析：選C。鮮切玫瑰花保質(zhì)期短，必須快速運(yùn)到消費(fèi)市場(chǎng)。哥倫比亞距離美國(guó)較遠(yuǎn)，如果采用公路、鐵路和海洋運(yùn)輸，就會(huì)因耗時(shí)太長(zhǎng)使鮮切玫瑰花喪失其“鮮”而失去市場(chǎng)，故采用速度最快的航空運(yùn)輸最合適，因此選C。角度2交通運(yùn)輸方式、布局(2015·高考全國(guó)卷Ⅰ)甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(如圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成2～3題。2．導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是()A．地形 B．經(jīng)濟(jì)C．位置 D．人口3．甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是()A．地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B．橫跨北大西洋航班減少C．飛機(jī)飛行成本降低D．飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步解析：第2題，題干文字材料指出，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料，可見(jiàn)，位于紐芬蘭島的甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)是世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是優(yōu)越的地理位置。故選C。第3題，隨著飛機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，飛機(jī)載油量增加，飛行速度加快，單位距離能耗降低，飛機(jī)能夠遠(yuǎn)距離飛行，途經(jīng)此地的飛機(jī)已經(jīng)不需要再停機(jī)補(bǔ)充燃料，因而甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去了國(guó)際航空樞紐的地位。故選D。答案：2.C3.D(高考全國(guó)卷Ⅰ)20世紀(jì)50年代，在外國(guó)專家的指導(dǎo)下，我國(guó)修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖所示。讀圖，完成4～6題。4．推測(cè)外國(guó)專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是()A．河流 B．聚落C．耕地 D．地形5．后來(lái)，我國(guó)專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()A．線路過(guò)長(zhǎng) B．距城鎮(zhèn)過(guò)遠(yuǎn)C．易受洪水威脅 D．工程量過(guò)大6．50多年來(lái)，蘭新鐵路并沒(méi)有改變?cè)搮^(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因?yàn)樵搮^(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A．地形分布 B．綠洲分布C．河流分布 D．沙漠分布解析：第4題，讀圖可知，蘭新鐵路與天山南麓的1000m等高線大致平行，且經(jīng)過(guò)地區(qū)等高線稀疏，地勢(shì)較為平坦，有利于鐵路的修建和建成后的行車安全；鐵路沒(méi)有經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)，且該區(qū)域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素。故選D。第5題，由比例尺可以推知，蘭新鐵路在該區(qū)域距離城鎮(zhèn)過(guò)遠(yuǎn)，使鐵路促進(jìn)城鎮(zhèn)發(fā)展的作用大大減弱，這是其不合理之處。故選B。第6題，蘭新鐵路并沒(méi)有吸引城鎮(zhèn)沿鐵路線分布，主要是因?yàn)樵摰貐^(qū)氣候干旱，水源缺乏，而綠洲水資源相對(duì)豐富，是城鎮(zhèn)分布最理想的地區(qū)。故選B。答案：4.D5.B6.B7．(2015·高考全國(guó)卷Ⅱ)閱讀圖文材料，完成下列要求。尼日利亞人口超過(guò)1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國(guó)正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元，全線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是截至當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。(3)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門。解析：(1)尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)的特點(diǎn)，可從鐵路線數(shù)量、密度和聯(lián)系的地區(qū)等方面據(jù)圖歸納；文字材料指出尼日利亞經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主，工業(yè)落后，說(shuō)明鐵路路網(wǎng)的作用主要是方便農(nóng)礦產(chǎn)品的出口和商品的進(jìn)口。此外，尼日利亞人口過(guò)億，鐵路線也方便了人們的出行。(2)讀圖不難看出擬建沿海鐵路基本呈東西走向橫貫沿海地區(qū)。(3)因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門，應(yīng)當(dāng)圍繞與鐵路建設(shè)相關(guān)的工業(yè)部門分析。答案：(1)路網(wǎng)特點(diǎn)：線路較少(密度較低)；連接內(nèi)陸和沿海港口。作用：方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸。(2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行)；連接?xùn)|、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路，構(gòu)成鐵路網(wǎng)。(3)鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門。交通線區(qū)位選擇的分析思路1．宏觀選線方面(1)考慮線路投資，分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素①促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)與調(diào)配。②促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和科技文化交流。③帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。④合理布局交通網(wǎng)。⑤促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防等。(2)考慮建設(shè)難度，分析自然因素：應(yīng)趨利避害，減少工程量。(3)考慮不利條件，分析科技因素：現(xiàn)代交通建設(shè)，科技是保障，可以克服部分不利條件的制約。2．微觀選線方面不同性質(zhì)和等級(jí)的線路要求不同，要區(qū)別對(duì)待：(1)鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走“之”字形爬坡。(2)國(guó)道以直達(dá)運(yùn)輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)。方便快捷、少占耕地、減少對(duì)居民區(qū)的不必要干擾是共同的原則。(3)高速公路、鐵路等過(guò)境干道不要穿過(guò)市區(qū)，以避免交通擁堵。(2017·綿陽(yáng)測(cè)試)地鐵交通網(wǎng)中的某一個(gè)站點(diǎn)通過(guò)地鐵線路到達(dá)各個(gè)站點(diǎn)所需的時(shí)間之和被稱之為該站點(diǎn)的通達(dá)度。某一個(gè)站點(diǎn)的通達(dá)度與所有站點(diǎn)通達(dá)度的平均值之比，稱為該站點(diǎn)的時(shí)間通達(dá)系數(shù)。下圖為廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)中各站點(diǎn)時(shí)間通達(dá)系數(shù)空間分布圖。據(jù)此完成1～2題。1．兩處“斷層界線”的形成是因?yàn)?)A．地鐵輻射極限B．站點(diǎn)間距離遠(yuǎn)C．地鐵線路重合D．地面河流流經(jīng)2．甲、乙、丙、丁四地，地鐵通達(dá)度最差的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁解析：地鐵站點(diǎn)通達(dá)度＝到達(dá)各個(gè)站點(diǎn)所需時(shí)間之和，所用時(shí)間越少，該站點(diǎn)通達(dá)度越高。地鐵站點(diǎn)時(shí)間通達(dá)系數(shù)＝站點(diǎn)的通達(dá)度與所有站點(diǎn)通達(dá)度平均值之比。通達(dá)系數(shù)越小，即圖中等值線數(shù)值越小，該站點(diǎn)交通越便利?！皵鄬咏缇€”為時(shí)間通達(dá)系數(shù)等值線重合處，即圖中虛線所示。其次，通過(guò)等值線圖可知，廣州市地鐵通達(dá)度由中間(丁附近)向四周遞減，尤其是向東南、西北兩側(cè)降低明顯。在斷層界線(虛線)范圍內(nèi)，有等值線分布，虛線之外，無(wú)等值線分布。因此，斷層界線范圍內(nèi)有地鐵線路，斷層界線范圍外無(wú)地鐵線路。答案：1.A2.A(2017·寧大附中一模)“一橋飛架南北，天塹變通途”。2016年9月27日，全球最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。港珠澳大橋建成通車，將使珠海至香港的車程由目前的3.5小時(shí)縮短至0.5小時(shí)。下圖為港珠澳大橋設(shè)計(jì)圖，據(jù)此完成3～5題。3．影響港珠澳大橋建設(shè)的主導(dǎo)因素是()A．政治因素 B．科技因素C．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 D．地質(zhì)地形因素4．港珠澳大橋主航道中部在海底建設(shè)了長(zhǎng)約5664m的公路沉管隧道，這主要是為了()A．減少海浪等災(zāi)害對(duì)橋體的破壞B．給大型船舶通行留出空間C．避開(kāi)海水對(duì)橋墩的腐蝕D．增加運(yùn)行車輛的安全5．港珠澳大橋的修建，可能()A．推進(jìn)深圳城市化進(jìn)程B．降低珠海市中心的房地產(chǎn)價(jià)格C．阻礙珠海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展D．促進(jìn)港珠澳一體化發(fā)展解析：第3題，影響港珠澳大橋建設(shè)的主導(dǎo)因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。第4題，港珠澳大橋主航道中部在海底建設(shè)了長(zhǎng)約5664m的公路沉管隧道，主要是給大型船舶通行留出空間。第5題，港珠澳大橋的修建，可以促進(jìn)港珠澳一體化發(fā)展。答案：3.C4.B5.D(2017·天津聯(lián)考)網(wǎng)約車是出租汽車的一種形式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛出租車或網(wǎng)約車占用城市道路資源相當(dāng)于15～20輛私人出行小汽車，一輛公共汽車占用城市道路面積65m2，而運(yùn)能相當(dāng)于60輛小汽車占用1600m2道路。結(jié)合下表，回答6～7題。某市2014－2016年前3個(gè)季度通勤日晚高峰交通情況2014年2015年2016年擁堵指數(shù)6.436.766.95平均時(shí)速24.93km22.95km21.73km6.結(jié)合題中材料分析，下列表述不正確的是()A．網(wǎng)約車占用道路資源比私人小汽車大B．公共汽車比私人小汽車運(yùn)能大，靈活性更好C．近3年來(lái)該城市通勤日晚高峰交通擁堵日益嚴(yán)重D．近3年來(lái)該城市通勤日晚高峰交通擁堵可能與網(wǎng)約車有關(guān)7．為了更好地解決該城市擁堵?tīng)顩r，下列做法不可行的是()A．公共汽車占用道路資源少，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通B．鼓勵(lì)私人小汽車以“拼車”方式出行C．合理規(guī)劃道路，建設(shè)立體交通樞紐D．大力發(fā)展網(wǎng)約車，以便充分利用城市的道路資源解析：第6題，從材料中可知公共汽車比私人小汽車運(yùn)能大，但是靈活性較差。網(wǎng)約車占用道路資源相當(dāng)于15～20輛私人出行小汽車，比私人小汽車大。表中顯示該市近3年來(lái)交通擁堵嚴(yán)重，擁堵可能與網(wǎng)約車增多有關(guān)。第7題，大力發(fā)展網(wǎng)約車，會(huì)占用更多的道路資源，增加交通擁堵，故D不可行。答案：6.B7.D熱點(diǎn)交匯城市、城市化及其影響角度1城市功能區(qū)(2017·高考全國(guó)卷Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。如圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成1～3題。1．地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于()A．站點(diǎn)的用地面積 B．周邊的人流量C．站點(diǎn)的信息化水平 D．周邊的環(huán)境質(zhì)量2．根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?)A．中心商務(wù)區(qū) B．森林公園C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū)3．該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A．圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展B．沿河流呈條帶狀延展C．圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展D．沿交通線呈條帶狀延展解析：第1題，地鐵站點(diǎn)的主要服務(wù)對(duì)象為流動(dòng)人口，人流量越大，消費(fèi)市場(chǎng)往往越大，地鐵站點(diǎn)的服務(wù)功能越全，其等級(jí)也就越高，故本題選擇B。地鐵站點(diǎn)的用地面積是根據(jù)服務(wù)等級(jí)而定的，A項(xiàng)所述內(nèi)容存在因果關(guān)系錯(cuò)誤。地鐵站點(diǎn)的信息化水平高，其綜合服務(wù)等級(jí)不一定高。地鐵站點(diǎn)周邊的環(huán)境質(zhì)量對(duì)其綜合服務(wù)等級(jí)的高低影響不大。第2題，由圖可知，甲、乙、丙三個(gè)站點(diǎn)位于內(nèi)環(huán)或其附近地區(qū)，地價(jià)較高；甲、乙、丙站點(diǎn)為一級(jí)站點(diǎn)或二級(jí)站點(diǎn)，等級(jí)較高；這三個(gè)站點(diǎn)分布相對(duì)集中，所以人流量較大。綜上可知，甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)，故本題選擇A。其他三項(xiàng)表示的土地利用類型區(qū)一般不會(huì)位于城市內(nèi)環(huán)附近，故B、C、D錯(cuò)誤。第3題，從圖中可知，與河流垂直的方向上有多個(gè)一級(jí)站點(diǎn)，推測(cè)該城市有多個(gè)核心區(qū)，所以該城市最可能為多核心結(jié)構(gòu)，其空間形態(tài)的形成最有可能圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展。答案：1.B2.A3.C(2016·高考全國(guó)卷Ⅰ)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái)，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成4～6題。4．蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的()A．服務(wù)種類 B．服務(wù)等級(jí)C．服務(wù)范圍 D．服務(wù)人口5．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的()A．技術(shù)創(chuàng)新 B．空間集聚C．市場(chǎng)拓展 D．產(chǎn)品升級(jí)6．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以()A．提高鄉(xiāng)村人口比重 B．降低人口密度C．促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng) D．優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)解析：第4題，由材料可知，四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，說(shuō)明在進(jìn)行空間規(guī)劃時(shí)，對(duì)各城市的服務(wù)種類進(jìn)行了明確限定。第5題，由材料可知，各城市分工明確，即各自具備發(fā)展不同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的條件，這有利于促使同類產(chǎn)業(yè)向最有利于該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地區(qū)集聚。第6題，由該地區(qū)的空間規(guī)劃可知，其中間地帶為鄉(xiāng)村，周圍為四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)占地規(guī)模大于鄉(xiāng)村，因此不可能提高鄉(xiāng)村人口比重；該地區(qū)的空間規(guī)劃有利于提高城市群的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于吸引人口集聚，增加人口密度；在該空間規(guī)劃下，各城市分工明確，該地區(qū)城市間的競(jìng)爭(zhēng)較??；“綠心”、環(huán)狀城市群及城鎮(zhèn)之間綠地的規(guī)劃等，有利于優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)。答案：4.A5.B6.D角度2城市化及其影響(2016·高考全國(guó)卷Ⅲ)與2014年相比，2015年上海市常住人口減少了10.41萬(wàn)人，外來(lái)常住人口更是減少了14.77萬(wàn)人，這是近20年首次出現(xiàn)的人口負(fù)增長(zhǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)減少的外來(lái)常住人口主要流向上海周邊的中小城市。上海市已制定“十三五”期間人口增長(zhǎng)由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變的策略。據(jù)此完成7～9題。7．導(dǎo)致2015年上海市外來(lái)常住人口減少的主要原因是近年來(lái)上海市()A．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) B．食品價(jià)格大增C．環(huán)境質(zhì)量下降 D．交通擁堵加重8．上海市減少的外來(lái)常住人口多流向周邊中小城市，主要原因是這些中小城市()①服務(wù)設(shè)施齊全 ②承接了上海市轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)③適宜就業(yè)機(jī)會(huì)多 ④生態(tài)環(huán)境較好A．①③ B．①④C．②③ D．②④9．今后，上海市引進(jìn)的產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將主要分布在()A．資源密集型產(chǎn)業(yè)B．勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)C．資金密集型產(chǎn)業(yè)D．知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)解析：第7題，上海市吸引外來(lái)人口的主要?jiǎng)恿υ谟谄浣?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工、商業(yè)需要的勞動(dòng)力數(shù)量大，可以為外來(lái)勞工提供更多的就業(yè)崗位和更高的收入。外來(lái)人口減少反映其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，對(duì)勞動(dòng)力需求減少。結(jié)合材料“減少的外來(lái)常住人口主要流向上海周邊的中小城市”可以判斷：由于上海市的勞動(dòng)力導(dǎo)向型企業(yè)轉(zhuǎn)移到了周邊中小城市，上海市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)勞動(dòng)力需求減少，人口出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)；食品價(jià)格、環(huán)境質(zhì)量、交通狀況是影響人口變化的次要因素。第8題，注意題干中的關(guān)鍵詞“外來(lái)常住人口”。結(jié)合我國(guó)實(shí)際可知，人口遷移(流動(dòng))的主要目的是更好地就業(yè)和生活，因此人口遷往中小城市說(shuō)明中小城市適宜的就業(yè)機(jī)會(huì)多。結(jié)合上題分析可知，該人口流動(dòng)趨勢(shì)與中小城市承接了上海市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有關(guān)。第9題，結(jié)合前面兩題分析可以看出上海市原有產(chǎn)業(yè)(勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè))大量遷出，上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，對(duì)廉價(jià)勞動(dòng)力的需求減少。結(jié)合材料“人口增長(zhǎng)由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變”可以看出上海市對(duì)廉價(jià)勞動(dòng)力需求減少、對(duì)高素質(zhì)人才需求增加，由此可以判斷上海市今后引進(jìn)的產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將主要分布在知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)。答案：7.A8.C9.D(高考全國(guó)卷Ⅱ)珠江三角洲某中心城市周邊的農(nóng)民競(jìng)相在自家的宅基地上建起了“握手樓”(如圖)。據(jù)此完成10～11題。10．農(nóng)民建“握手樓”的直接目的是()A．吸引外來(lái)人口定居B．吸引市民周末度假C．增加自住房屋面積D．出租房屋增加收入11．“握手樓”的修建反映該中心城市()A．居住人口減少 B．城區(qū)房?jī)r(jià)昂貴C．人居環(huán)境惡化 D．城區(qū)不再擴(kuò)大解析：第10題，圖中顯示，該地的“握手樓”樓房密度很大，其主要的、直接的目的是通過(guò)出租“握手樓”增加收入。隨著工業(yè)化和城市化的發(fā)展，珠江三角洲地區(qū)吸引了大量外地人前來(lái)務(wù)工、經(jīng)商，房屋出租市場(chǎng)廣闊，故選D。第11題，根據(jù)材料，“握手樓”分布在城市周邊，布局擁擠，居住環(huán)境較差，但卻吸引租房者租住，說(shuō)明了該中心城市的城區(qū)房?jī)r(jià)昂貴，收入較低的外來(lái)務(wù)工經(jīng)商者不得不到房?jī)r(jià)較低的郊區(qū)租房，故選B。答案：10.D11.B(2015·高考全國(guó)卷Ⅰ)雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來(lái)自屋頂或地面的雨水，并通過(guò)植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。下圖示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成第12題。12．雨水花園的核心功能是()A．提供園林觀賞景觀B．保護(hù)生物多樣性C．控制雨洪和利用雨水D．調(diào)節(jié)局地小氣候解析：選C。雨水花園的核心功能是增加雨水的下滲量并充分利用雨水，同時(shí)減小了地表徑流，起到控制雨洪的作用。1．城市功能區(qū)合理布局的方法合理布局城市功能區(qū)(主要是指住宅區(qū)與工業(yè)區(qū))，主要考慮五個(gè)方面：第一，協(xié)調(diào)工業(yè)用地、住宅用地和交通用地，既要保證工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)內(nèi)部的交通暢通，又要在兩者之間布置便利的交通，以方便兩者之間的聯(lián)系。第二，工業(yè)區(qū)要充分考慮交通條件，工業(yè)區(qū)應(yīng)在公路、鐵路、可通航的河流沿線等交通便捷的地方布局，以降低生產(chǎn)成本；工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間也要有方便的交通聯(lián)系，以方便工人上下班。第三，合理布局工業(yè)區(qū)，可減少污染物對(duì)城市環(huán)境的污染。污染企業(yè)要布局在城市外圍，并注意與盛行風(fēng)和河流的位置關(guān)系。如大氣污染嚴(yán)重的企業(yè)要布局在常年盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶或最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶；如在季風(fēng)區(qū)，則布局在與盛行風(fēng)向垂直的郊外。水污染嚴(yán)重的企業(yè)，一定要布局在流經(jīng)城市河流的下游。第四，工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護(hù)帶，帶內(nèi)可植樹(shù)造林，安排一些非公用建筑物，如倉(cāng)庫(kù)等。這樣既可對(duì)住宅區(qū)起到防護(hù)作用，又可增加綠地面積，改善城市環(huán)境。第五，各功能區(qū)之間要留有發(fā)展的余地，目的是應(yīng)對(duì)一些預(yù)想不到的情況，使各功能區(qū)有足夠的“彈性”。2．城市化(1)城市化的三個(gè)標(biāo)志為城市人口增加、城市用地規(guī)模擴(kuò)大、城市人口占總?cè)丝诘谋戎卦龃?。其中城市人口占總?cè)丝诘谋戎卦龃笫亲钪饕獦?biāo)志，也是判斷城市化水平的依據(jù)。(2)城市化進(jìn)程——“一條曲線，三個(gè)階段”：城市化水平隨時(shí)間的變化表現(xiàn)為一條稍被拉平的“S”形曲線，如下圖所示。3．城市化問(wèn)題的對(duì)策控制大城市規(guī)模，分散大城市職能，建立衛(wèi)星城；合理布局城市功能區(qū)，建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市；擴(kuò)大城市綠地面積，保護(hù)城市濕地；拓展交通，形成高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng)；使用清潔能源，提高能源利用率；建立垃圾分類處理系統(tǒng)，處理廢水。(2017·天津一中月考)容積率是指一個(gè)小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比率。一般情況下，提高容積率可以提高土地的利用效益。下圖為北京局部地區(qū)示意圖。讀圖，回答1～2題。1．甲地居住區(qū)容積率低于乙地，主要是因其()A．交通便利B．建筑高度受限C．地價(jià)高昂D．環(huán)境承載力大2．圖中新能源汽車充電樁的變化體現(xiàn)了該區(qū)域()A．再城市化過(guò)程B．人口向中東部遷移C．商業(yè)用地增加D．基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善解析：第1題，從圖中可知甲處為故宮，建筑高度受到限制，因而甲處居住區(qū)容積率低于乙地。第2題，圖中新能源汽車充電樁的數(shù)量增多，位置更合理，體現(xiàn)了該區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。答案：1.B2.D下圖為浙江某沿海港口城市規(guī)劃示意圖。該城市各組團(tuán)分工明確，其中城市“綠心”由山體和水域組成，以保護(hù)為主，禁止大規(guī)模開(kāi)發(fā)。據(jù)此完成3～4題。3．在該城市規(guī)劃中，限制了城市各組團(tuán)的()A．服務(wù)種類 B．服務(wù)范圍C．服務(wù)人口 D．服務(wù)等級(jí)4．城市“綠心”的設(shè)置，反映出我國(guó)城市發(fā)展的趨勢(shì)是()A．發(fā)展中心城市，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)功能B．強(qiáng)調(diào)以人為本，構(gòu)建和諧人居環(huán)境C．發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，引導(dǎo)農(nóng)業(yè)人口城市化D．運(yùn)用信息手段，提升城市現(xiàn)代化水平解析：第3題，規(guī)劃中該城市各組團(tuán)分工明確，限制了各組團(tuán)的服務(wù)種類隨意變動(dòng)，所以選A。第4題，城市“綠心”由山體和水域組成，以保護(hù)為主，禁止大規(guī)模開(kāi)發(fā)，說(shuō)明該城市強(qiáng)調(diào)以人為本，注重和諧人居環(huán)境的構(gòu)建，所以選B。答案：3.A4.B(2017·鹽城二模)下表是2007－2015年間我國(guó)及部分省(區(qū))城市化水平(%)變化表，據(jù)此并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答5～6題。200720082009201020112012201320142015全國(guó)45.8946.9948.3449.9551.2752.5753.7354.7756.10內(nèi)蒙古50.1551.7153.4055.5056.6257.7458.7159.5160.30江蘇53.2054.3055.6060.5861.9063.0064.1165.2166.52浙江57.2057.6057.9061.6262.3063.2064.0064.8765.80廣東63.1463.3763.4066.1866.5067.4067.7668.0068.71山東46.7547.6048.3149.7050.9552.4353.7555.0157.015.2007年以來(lái)()A．五省(區(qū))城市化水平均高于全國(guó)平均水平B．2007年城鎮(zhèn)人口數(shù)量最少的是山東省C．廣東省城市化水平在省級(jí)行政單位中居全國(guó)首位D．五省區(qū)中江蘇省城市化水平增幅最大6．2007年以來(lái)，內(nèi)蒙古城市化水平一直高于全國(guó)的原因主要是()①礦產(chǎn)資源豐富②人口自然增長(zhǎng)率高③生態(tài)保護(hù)政策的影響④外省遷入人口多A．①② B．①③C．②③ D．③④解析：第5題，從表中可知2009年山東城市化水平低于全國(guó)平均水平，A錯(cuò)；山東省人口基數(shù)大，2007年城鎮(zhèn)人口數(shù)量不是最少，B錯(cuò)；廣東城市化水平不及北京、上海等直轄市，C錯(cuò)；五省(區(qū))中，江蘇城市化水平增幅為13.32%，為最大，D對(duì)。第6題，2007年以來(lái)，內(nèi)蒙古由于資源豐富，生態(tài)保護(hù)政策的影響，生態(tài)退耕面積增大，從事農(nóng)牧業(yè)人口減少，而從事工礦業(yè)人口增多，導(dǎo)致城市化水平一直高于全國(guó)。答案：5.D6.B(2017·成都一診)河北小鎮(zhèn)燕郊，毗鄰北京市通州區(qū)，隨著北京市城市空間“東移南擴(kuò)”，燕郊成了白天比較冷清、晚上很熱鬧的“睡城”，每天大約40萬(wàn)人中的80%乘公交到北京上班，燕郊鎮(zhèn)雖然早已是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，但大部分產(chǎn)業(yè)仍以房地產(chǎn)為主。據(jù)此完成7～9題。7．燕郊成為“睡城”的直接原因是()A．北京市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移B．北京房?jī)r(jià)不斷攀升C．燕郊環(huán)境質(zhì)量好D．燕郊基礎(chǔ)設(shè)施完善8．目前“睡城”燕郊面臨最大的問(wèn)題是()A．交通壓力增大 B．環(huán)境污染嚴(yán)重C．就業(yè)壓力增大 D．治安問(wèn)題突出9．燕郊要擺脫“睡城”，走上可持續(xù)發(fā)展道路，切實(shí)可行的措施是()A．改善與北京之間的交通B．控制燕郊的房產(chǎn)開(kāi)發(fā)C．降低北京房?jī)r(jià)，減少跨省上班D．發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)解析：第7題，由于北京房?jī)r(jià)過(guò)高，直接導(dǎo)致了燕郊“睡城”的形成。第8題，從材料可知每天大約有32萬(wàn)人乘坐公交車上下班，故選A。第9題，從材料中可知燕郊大部分產(chǎn)業(yè)以房地產(chǎn)為主，缺少支撐性產(chǎn)業(yè)，類似于資源性城市，所以要發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。答案：7.B8.A9.D斑塊是指不同于周圍背景的、相對(duì)均質(zhì)的非線性區(qū)域。形狀指標(biāo)是區(qū)域內(nèi)各斑塊總邊長(zhǎng)與最小斑塊總邊長(zhǎng)的比值。在一定區(qū)域內(nèi)，若形狀指標(biāo)等于1，表明該區(qū)域的景觀均一。下圖為1986－2013年廈門市三類建設(shè)用地景觀平均形狀指標(biāo)示意圖。廈門特區(qū)建立之初，廈門市的工業(yè)以輕工業(yè)為主。1990年之后，廈門市逐步形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主、傳統(tǒng)工業(yè)為輔，具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和地方特色的工業(yè)體系。據(jù)此完成10～12題。10．由材料判斷，下列敘述正確的是()A．1986－2001年，廈門市出現(xiàn)不同景觀類型相互競(jìng)爭(zhēng)、相互滲透交錯(cuò)的格局B．1986－2001年，農(nóng)村平均形狀指標(biāo)迅速上升，說(shuō)明景觀均一性增強(qiáng)C．1993－2001年，城鎮(zhèn)平均形狀指標(biāo)下降，說(shuō)明城鎮(zhèn)景觀均一性下降D．1993－2001年，獨(dú)立工礦平均形狀指標(biāo)上升，說(shuō)明工業(yè)趨向集聚11．1986－1993年，廈門市城鎮(zhèn)平均形狀指標(biāo)變化的原因主要是()A．逆城市化的出現(xiàn)B．鄉(xiāng)村傳統(tǒng)文化的保護(hù)C．城市化的快速發(fā)展D．工礦企業(yè)的迅速發(fā)展12．造成20世紀(jì)80年代廈門市工業(yè)化迅速發(fā)展的關(guān)鍵因素是()A．改革開(kāi)放政策B．小商品經(jīng)營(yíng)C．大城市擴(kuò)散D．漁業(yè)資源和石油資源的開(kāi)發(fā)解析：第10題，平均形狀指標(biāo)上升，說(shuō)明景觀均一性減弱；反之，平均形狀指標(biāo)下降，說(shuō)明景觀均一性增強(qiáng)，排除B、C兩項(xiàng)。據(jù)圖可知，1986－2001年，農(nóng)村平均形狀指標(biāo)上升，城鎮(zhèn)平均形狀指標(biāo)先升高后降低，表明該地區(qū)景觀均一性先減弱后增強(qiáng)，出現(xiàn)不同景觀類型相互競(jìng)爭(zhēng)、相互滲透交錯(cuò)的格局，A項(xiàng)正確。1993－2001年，獨(dú)立工礦平均形狀指標(biāo)上升，說(shuō)明該景觀均一性減弱，工業(yè)趨向分散，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第11題，據(jù)圖可知，1986－1993年廈門市城鎮(zhèn)平均形狀指標(biāo)增大，說(shuō)明景觀均一性減弱，出現(xiàn)不同景觀類型相互競(jìng)爭(zhēng)、相互滲透的格局，主要是因?yàn)樵摰貐^(qū)城市化進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。第12題，20世紀(jì)80年代后，廈門市工業(yè)化與城市化的推進(jìn)得益于良好的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境、優(yōu)越的區(qū)位條件、改革開(kāi)放的優(yōu)惠政策等，其中改革開(kāi)放的優(yōu)惠政策是關(guān)鍵因素。答案：10.A11.C12.A(A卷)一、選擇題(2017·山西名校聯(lián)考)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2016》顯示：2015年，中國(guó)育齡婦女的綜合生育率(育齡期間每名婦女平均生育子女?dāng)?shù))僅為1.047，遠(yuǎn)低于全球平均水平。另按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，中國(guó)2010－2014年的平均生育率僅1.2，學(xué)界公認(rèn)的世代更替水平為2.2，某種程度上說(shuō)，生育率持續(xù)低速己成為中國(guó)人口結(jié)構(gòu)的新常態(tài)。自全國(guó)開(kāi)放“單獨(dú)二孩”政策兩年來(lái)，效果低于預(yù)期，為促進(jìn)人口均衡發(fā)展，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的人口問(wèn)題，2016年1月1日我國(guó)實(shí)施“全面二孩”政策。據(jù)此回答1～2題。1．近年來(lái)中國(guó)生育率持續(xù)低速的主要原因是()A．育齡婦女人數(shù)少 B．勞動(dòng)力嚴(yán)重不足C．生育觀念的變化 D．人口老齡化嚴(yán)重2．為使“全面二孩”政策的生育潛力逐步釋放，下列措施合理的是()①提高育齡婦女的文化水平②強(qiáng)化生育服務(wù)職能③發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，增加就業(yè)率④增加公共資源的配置A．①② B．①③C．②③ D．②④解析：第1題，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和受教育水平的提高，再加上撫養(yǎng)孩子的經(jīng)濟(jì)成本增加，人們的生育觀念已經(jīng)發(fā)生了變化，即便放松了對(duì)生育的限制，人們的實(shí)際生育行動(dòng)力也并不強(qiáng)，故選C。第2題，在生育率持續(xù)低迷的情況下，政府應(yīng)強(qiáng)化生育服務(wù)職能，增加公共資源的配置，盡量完善育兒的社會(huì)保障和減輕育兒成本，以此來(lái)提高生育率，故選D。答案：1.C2.D下圖為2004年至2014年中國(guó)人口增長(zhǎng)幅度示意圖(港澳臺(tái)資料缺失)。據(jù)此完成3～5題。3．圖示時(shí)間內(nèi)，新疆人口增長(zhǎng)狀況產(chǎn)生的主要原因是()①少數(shù)民族人口出生率高 ②環(huán)境優(yōu)美，人口遷入③資源開(kāi)發(fā)，人口遷入 ④醫(yī)療水平高，死亡率低A．①② B．①③C．②③ D．②④4．四川省的人口變化狀況，將會(huì)()A．提高城市化水平 B．緩解人口老齡化C．人地關(guān)系矛盾加重 D．提高婦女生育率5．“全面二孩”政策最先影響我國(guó)勞動(dòng)力人口的()A．?dāng)?shù)量 B．性別構(gòu)成C．職業(yè)構(gòu)成 D．年齡構(gòu)成解析：第3題，新疆人口高速增長(zhǎng)的原因與少數(shù)民族出生率高，資源開(kāi)發(fā)，人口遷入等有關(guān)。第4題，四川省人口負(fù)增長(zhǎng)，帶來(lái)的影響是提高城市化水平，加劇人口老齡化，人地關(guān)系矛盾減輕，故選A。第5題，由于實(shí)施“全面二孩”政策，新出生人口增加，與少兒相關(guān)的職業(yè)需求大，因此“全面二孩”政策最先影響我國(guó)勞動(dòng)力人口職業(yè)構(gòu)成。答案：3.B4.A5.C我國(guó)某特大城市住宅空間外移，市中心區(qū)的人口向外遷移，城郊區(qū)縣人口密度增大，人口分布地區(qū)落差縮小，高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)分化明顯，形成許多生活社區(qū)。下圖為該特大城市住宅租賃價(jià)格空間分布示意圖。據(jù)此完成6～7題。6．隨著城市不斷發(fā)展，該特大城市中心區(qū)人口外遷的主要原因是()A．環(huán)境惡化，交通擁堵B．市中心就業(yè)困難，收入低C．市中心住宅區(qū)全部外遷D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能調(diào)整7．古北社區(qū)的區(qū)位特征是()A．位于市中心，交通便利B．距市中心近，環(huán)境優(yōu)美C．依山傍水，交通便利D．靠近高新工業(yè)區(qū)，付租能力強(qiáng)解析：第6題，隨著城市不斷發(fā)展，該特大城市功能分區(qū)越來(lái)越明顯，城市中心區(qū)的中心商務(wù)區(qū)地位越來(lái)越突出，為充分發(fā)揮中心商務(wù)區(qū)功能，必然進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行舊城改造，住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)外遷，導(dǎo)致人口外遷。故D項(xiàng)正確。由圖可知，該特大城市中心區(qū)有多條軌道交通和主要交通干道交會(huì)，交通通達(dá)度很高，且附近有人民廣場(chǎng)和世紀(jì)公園等，環(huán)境優(yōu)美，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；該特大城市市中心人流量大，就業(yè)機(jī)會(huì)多，收入也相對(duì)較高，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；市中心住宅區(qū)全部外遷不符合實(shí)際情況，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。第7題，根據(jù)圖中交通線分布狀況可知，人民廣場(chǎng)附近可能是城市中心區(qū)，古北社區(qū)并不位于市中心，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；從住宅租賃價(jià)格等值線數(shù)值來(lái)看，古北社區(qū)為高級(jí)住宅區(qū)，其區(qū)位特征應(yīng)該為環(huán)境優(yōu)美；由圖可知，該社區(qū)位于市中心附近，故B項(xiàng)正確；材料中沒(méi)有該社區(qū)依山傍水和靠近高新工業(yè)區(qū)等信息，故C項(xiàng)和D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：6.D7.B(2017·紹興適應(yīng)性考試)近日，某大數(shù)據(jù)中心發(fā)布了基于9億用戶的中國(guó)2017春節(jié)“空城指數(shù)”，廣東有四個(gè)城市位列前五，其中東莞當(dāng)選最“空”城市。而江西、湖南、河南等成為春節(jié)前流入人口最多的省份，江西堪稱最“拼”省份。據(jù)此完成8～9題。8．影響東莞當(dāng)選最“空”城市的主要因素有()①自然資源②工資水平③氣候環(huán)境④就業(yè)機(jī)會(huì)A．①② B．①③C．②④ D．③④9．江西省因最“拼”而帶來(lái)的影響，最有可能是()A．人地矛盾加劇 B．人口老齡化趨緩C．就業(yè)壓力加重 D．城市化水平虛高解析：第8題，東莞為珠三角的主要城市，春節(jié)期間“空城指數(shù)”高，說(shuō)明春節(jié)期間流出人口多，為主要的人口遷入地。東莞吸引人口遷入是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，就業(yè)機(jī)會(huì)多，工資水平高。所以選C。第9題，江西因最“拼”而帶來(lái)的影響，即因人口遷出帶來(lái)的影響，人口遷出導(dǎo)致本地資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境破壞減少，人地矛盾減緩，A錯(cuò)誤。遷出人口主要是青壯年，老年人口比重上升，人口老齡化加劇，B錯(cuò)誤。人口遷出，本地就業(yè)壓力減輕，C錯(cuò)誤。城市化水平等于城市人口除以總?cè)丝?，因遷出人口主要是農(nóng)村人口，區(qū)域總?cè)丝跀?shù)減少，城市化水平虛高，所以選D。答案：8.C9.D(2017·嘉興測(cè)試)成渝高鐵建成通車進(jìn)一步促進(jìn)了成渝經(jīng)濟(jì)圈更快的發(fā)展。讀圖完成10～11題。10．與成都相比，河流在重慶城市形成和發(fā)展中更顯著的功能是()A．供水 B．運(yùn)輸C．灌溉 D．養(yǎng)殖11．成渝高鐵的通車將()①縮短旅客往返的時(shí)間②帶動(dòng)沿線城市的發(fā)展③降低了出行經(jīng)濟(jì)成本④減輕成渝段的貨運(yùn)壓力A．①② B．③④C．①③ D．②④解析：第10題，重慶位于嘉陵江和長(zhǎng)江交匯處，水路運(yùn)輸便利，通航里程長(zhǎng)，促進(jìn)了重慶市的發(fā)展。第11題，成渝高鐵的通車，縮短了旅客往返的時(shí)間，帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高鐵運(yùn)價(jià)高，會(huì)增加出行成本，高鐵主要用于客運(yùn)，無(wú)法減輕成渝段的貨運(yùn)壓力。答案：10.B11.A二、綜合題12．(2017·天津重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。材料一圖1為歐洲局部簡(jiǎn)圖和甲、乙兩地各月降水統(tǒng)計(jì)圖。材料二德國(guó)魯爾區(qū)是世界著名工業(yè)區(qū)。圖2是魯爾區(qū)第二、第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率狀況。材料三漢堡港是德國(guó)最大的港口，基爾運(yùn)河是北海和波羅的海的重要通道。近些年來(lái)，由于入海口水域面積減小，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸量大，位于內(nèi)河航運(yùn)與海運(yùn)航線交匯處，易北河入?？谒虺霈F(xiàn)了水運(yùn)擁堵嚴(yán)重問(wèn)題。材料四戰(zhàn)爭(zhēng)、災(zāi)害造成的國(guó)際難民，也是人口遷移的一種類型。2016年2月共有67797人在德國(guó)聯(lián)邦移民與難民局申請(qǐng)避難，與去年同期相比增長(zhǎng)159.9%。2016年1月至2月德國(guó)接收的難民人數(shù)已超過(guò)10萬(wàn)人。(1)分析甲、乙兩地降水的差異及其原因。(2)描述1961－2000年魯爾區(qū)產(chǎn)業(yè)就業(yè)率的主要特點(diǎn)，并簡(jiǎn)述主要原因。(3)根據(jù)圖文材料，提出解決易北河入海口水運(yùn)擁堵問(wèn)題的合理措施。(4)評(píng)價(jià)大量難民涌入對(duì)德國(guó)產(chǎn)生的影響。答案：(1)差異：乙地降水量少于甲地；雨季短于甲地。原因：甲地受中緯西風(fēng)影響大(或甲地地勢(shì)較高，地形雨更豐富)；甲地受中緯西風(fēng)控制時(shí)間長(zhǎng)；乙地受副高影響大(地形相對(duì)平坦，地形雨不明顯)；乙地受副高控制時(shí)間長(zhǎng)。(2)特點(diǎn)：第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)率下降，第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率上升；1980年后第三產(chǎn)業(yè)的就業(yè)率超過(guò)第二產(chǎn)業(yè)的就業(yè)率。原因：傳統(tǒng)工業(yè)衰落，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；科技的發(fā)展，機(jī)械化程度的提高等。(3)擴(kuò)寬基爾運(yùn)河；向周邊港口分流貨船；加強(qiáng)貨物裝卸和船舶通航管理。(4)有利影響：增加勞動(dòng)力；緩解人口老齡化。不利影響：影響社會(huì)安定；與當(dāng)?shù)厝烁?jìng)爭(zhēng)就業(yè)崗位；加重社會(huì)負(fù)擔(dān)。13．(2017·南昌模擬)閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。材料一滾裝運(yùn)輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開(kāi)上滾裝船，到達(dá)目的地之后再?gòu)拇祥_(kāi)下，從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的短途水運(yùn)中，滾裝運(yùn)輸通常具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)在瓊州海峽開(kāi)辟汽車滾裝船航線，改變了傳統(tǒng)的公路—水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式。材料二海南通過(guò)公路出島的貨物，多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運(yùn)輸，運(yùn)往全國(guó)各地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海南每年有600萬(wàn)噸至700萬(wàn)噸果蔬銷往全國(guó)各地。春節(jié)前后過(guò)海滾裝運(yùn)輸壓力大，造成廣州到?？诘墓坟浳镞\(yùn)輸費(fèi)用偏低。材料三下圖為海南島及附近地區(qū)圖。(1)結(jié)合貨物運(yùn)輸，簡(jiǎn)述滾裝運(yùn)輸替代傳統(tǒng)的公路—水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的積極意義。(2)分析瓊州海峽春節(jié)前后過(guò)海滾裝運(yùn)輸壓力大的原因。(3)春節(jié)前后，從廣州到?？诘墓坟浳镞\(yùn)輸費(fèi)用偏低，分析其原因。解析：(1)與傳統(tǒng)的公路—水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式相比，滾裝運(yùn)輸減少了不同運(yùn)輸工具之間的裝卸、擺放等環(huán)節(jié)，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用，減少了轉(zhuǎn)換過(guò)程中的貨物損耗。(2)瓊州海峽是連接海南島與雷州半島的最便捷通道，線路單一，加上春節(jié)前后我國(guó)北方地區(qū)的果蔬生產(chǎn)受氣候條件限制，對(duì)海南島蔬菜、水果等產(chǎn)品的需求增加，運(yùn)輸量加大；貨運(yùn)流與這一時(shí)期大量赴海南旅游的客流疊加，使這一時(shí)期過(guò)海滾裝運(yùn)輸壓力增大。(3)價(jià)格往往受供求關(guān)系的影響，在貨運(yùn)量不變的前提下，運(yùn)輸工具越多，運(yùn)輸費(fèi)用越低。由于海南大量向北方運(yùn)輸蔬菜，造成較多的貨車從廣東返回，運(yùn)輸車輛增加，運(yùn)輸費(fèi)用降低。答案：(1)減少裝卸環(huán)節(jié)，避免貨物破損(污染、丟失)，節(jié)省裝卸費(fèi)用，加快周轉(zhuǎn)速度。(2)海南島為我國(guó)冬季蔬菜、水果生產(chǎn)基地，春節(jié)前后大陸蔬菜、水果需求量大；自駕游海南島的旅客數(shù)量多；?？谂c大陸間貨運(yùn)通道單一。(3)從海口到廣州的貨車數(shù)量多，從廣州返回?？诘目哲囕^多，運(yùn)輸能力大于貨物(流通)數(shù)量，貨運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈。(B卷)一、選擇題(2017·湖北四地七校聯(lián)考)建設(shè)“宜居城市”，城市規(guī)劃先行。圖a、圖b為同一城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)(實(shí)線粗細(xì)表示道路主次等級(jí))的兩種規(guī)劃方案。圖a是專家們提倡的方案，圖b是不提倡的方案。圖c是專家們提倡的合理的街區(qū)方案。據(jù)此完成1～3題。1．圖a與圖b比較，體現(xiàn)出專家們的設(shè)計(jì)理念是追求()A．車輛通行優(yōu)先 B．舒適的小街區(qū)制C．抑制自由步行 D．提高土地利用率2．圖c中的方塊狀的街區(qū)并不是規(guī)則的正方形，而是有四個(gè)切角的方塊，其可能的用途是()A．綠化美化環(huán)境 B．增加臨街門店C．防止交通擁堵 D．改善采光條件3．圖c中的“天井”有多種環(huán)境功用，其中價(jià)值最小的是()A．綠化、休閑 B．通風(fēng)散熱C．人員疏散 D．社區(qū)服務(wù)解析：第1題，圖a與圖b比較，路網(wǎng)密集，但等級(jí)低，路口多，顯然不利于車輛通行，而有利于行人通行，故A、C錯(cuò)；街區(qū)小，道路用地占比大，方便居民出行，故B正確，D錯(cuò)誤。第2題，切角位于路口，路口最易發(fā)生交通堵塞，切角拓展了空間，便于修建分行道，使人車都分道行駛。第3題，小街區(qū)不易建立完整的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)。答案：1.B2.C3.D(2017·南京、鹽城二模)城市空間的極度蔓延是目前城市中存在的普遍現(xiàn)象，低碳城市是未來(lái)城市發(fā)展的主要趨勢(shì)，某學(xué)者通過(guò)構(gòu)造城市空間形態(tài)低碳績(jī)效模型對(duì)城市空間增長(zhǎng)的典型模式進(jìn)行分析，從公共服務(wù)中心的出行距離角度探索城市空間增長(zhǎng)的低碳化模式，為城市規(guī)劃實(shí)踐提供理論支持。下表為我國(guó)某市公共服務(wù)中心的平均出行距離比較(單位：km)。據(jù)此并結(jié)合典型城市增長(zhǎng)的模式及其公共服務(wù)中心分布圖完成4～6題?，F(xiàn)狀圈層增長(zhǎng)模式雙城增長(zhǎng)模式新城增長(zhǎng)模式市級(jí)3.403.503.316.17區(qū)級(jí)1.861.951.841.87綜合2.212.332.212.944．城市空間增長(zhǎng)模式中最優(yōu)的低碳化模式是()A．現(xiàn)狀 B．圈層增長(zhǎng)模式C．雙城增長(zhǎng)模式 D．新城增長(zhǎng)模式5．最優(yōu)增長(zhǎng)模式的主要特點(diǎn)是()A．新組團(tuán)規(guī)模大體和中心城市處于同一水平B．新組團(tuán)職能轉(zhuǎn)移中心城市的經(jīng)濟(jì)職能C．新組團(tuán)職能控制中心城市人口增長(zhǎng)規(guī)模D．城市發(fā)展向各個(gè)方向均衡無(wú)限增長(zhǎng)6．低碳化城市發(fā)展的新建組團(tuán)，應(yīng)()A．距中心城市較遠(yuǎn) B．做大做強(qiáng)C．?dāng)?shù)量較多 D．規(guī)模較小解析：第4題，由材料中的出行距離表可知，雙城增長(zhǎng)模式公共服務(wù)中心的平均出行距離市級(jí)為3.31km，區(qū)級(jí)為1.84km，綜合為2.21km，幾種模式相比，雙城增長(zhǎng)模式都是最短的，出行距離越短，化石燃料使用量越少，越環(huán)保，故選C。第5題，由上題可知最優(yōu)增長(zhǎng)模式為雙城增長(zhǎng)模式，從典型城市增長(zhǎng)的模式及其公共服務(wù)中心分布圖中可看出雙城增長(zhǎng)模式中兩個(gè)城市規(guī)模、功能都處于同一水平，故選A。第6題，由材料“低碳城市是未來(lái)城市發(fā)展的主要趨勢(shì)”可知，低碳化城市發(fā)展的新建組團(tuán)應(yīng)做大做強(qiáng)，故選B。答案：4.C5.A6.B(2017·邯鄲模擬)讀江蘇省2014年各地區(qū)土地價(jià)格及城市常住人口示意圖，完成7～9題。7．影響省內(nèi)各城市常住人口規(guī)模差異的主要因素是()A．公共服務(wù) B．土地成本C．經(jīng)濟(jì)水平 D．人口政策8．蘇州和南通地價(jià)較高的原因是()①長(zhǎng)江水運(yùn)便利②產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)③開(kāi)發(fā)成本較低④上海輻射帶動(dòng)⑤人口素質(zhì)較高A．①③ B．②④C．②⑤ D．④⑤9．地價(jià)差異對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響主要是利于()A．優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 B．規(guī)避產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)C．延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條 D．承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移解析：第7題，從圖中可以看出蘇北的人口明顯少于蘇南，原因是蘇南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平高，吸引了