山東省青島市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末統(tǒng)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年山東省青島市四區(qū)聯(lián)考高一（上）期末物理試卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.青島地鐵6號(hào)線是國(guó)內(nèi)首條城市軌道交通智慧地鐵示范線。2024年4月26日1期工程正式運(yùn)營(yíng)，如圖是該線路的走向示意圖。已知該線路全長(zhǎng)30.76km，列車最高時(shí)速可達(dá)100km/h，全天運(yùn)營(yíng)16h50min。下列說(shuō)法正確的是（）A.“16h50min”指的是時(shí)刻 B.研究單程運(yùn)行的時(shí)間，可以將地鐵看作質(zhì)點(diǎn)C.“30.76km”指的是地鐵單程行駛的位移大小 D.“100km/h”指的是地鐵行駛的平均速度大小【答案】B【解析】A．時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，所以“16h50min”指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，不是看物體的大小，而是看物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中能否忽略，在考察地鐵單程運(yùn)行的時(shí)間，可以忽略列車的形狀，看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．地鐵從起點(diǎn)到終點(diǎn)為路程，實(shí)際軌跡長(zhǎng)度，所以37.6km為路程，故C錯(cuò)誤；D．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，指的是瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選B。2.電子不停車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）適用于高速公路和繁忙的橋隧環(huán)境。如圖是汽車經(jīng)過(guò)ETC通道時(shí)的v﹣t圖像。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的慣性先減小后增大B.汽車的加速度方向始終不變C.汽車在減速過(guò)程中加速度先減小后增大D.汽車在加速過(guò)程中加速度先增大后減小【答案】D【解析】A．慣性是物體的固有屬性，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)。因此，汽車的慣性在行駛過(guò)程中是不變的，A錯(cuò)誤；B．從v?t圖像可以看出，汽車的速度先減小后增大，因此汽車的加速度方向先與速度方向相反（減速階段），后與速度方向相同（加速階段），所以汽車的加速度方向發(fā)生了改變，B錯(cuò)誤；C．在減速過(guò)程中，v﹣t圖像的斜率先增大后減小，因此，汽車在減速過(guò)程中加速度是先增大后減小的，C錯(cuò)誤；D．在加速過(guò)程中，v?t圖像的斜率先增大后減小，因此，汽車在加速過(guò)程中加速度是先增大后減小的，D正確。故選D。3.2024年8月3日，中國(guó)選手鄭欽文在巴黎奧運(yùn)會(huì)網(wǎng)球女子單打決賽中獲得冠軍，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)網(wǎng)球歷史性的突破。球拍擊球時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.網(wǎng)球受到彈力是因?yàn)榍蚺陌l(fā)生了彈性形變產(chǎn)生的B.網(wǎng)球給球拍的力和球拍給網(wǎng)球的力是一對(duì)平衡力C.網(wǎng)球給球拍的力小于球拍給網(wǎng)球的力D.網(wǎng)球所受彈力的方向一定與反彈后的運(yùn)動(dòng)方向相同【答案】A【解析】A．根據(jù)彈力的定義，彈力是發(fā)生彈性形變的物體由于要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生的力。因此，當(dāng)球拍擊球時(shí)，球拍發(fā)生彈性形變，產(chǎn)生彈力作用在網(wǎng)球上，故A正確；B．網(wǎng)球給球拍的力和球拍給網(wǎng)球的力是一對(duì)相互作用力，它們作用在兩個(gè)不同的物體上（一個(gè)是網(wǎng)球，一個(gè)是球拍），因此不是平衡力，平衡力是作用在同一個(gè)物體上，使物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的力，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第三定律，相互作用力總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。因此，網(wǎng)球給球拍的力與球拍給網(wǎng)球的力是一對(duì)相互作用力，它們的大小相等，故C錯(cuò)誤；D．網(wǎng)球所受彈力的方向是與球拍形變恢復(fù)的方向相同，而不是與網(wǎng)球反彈后的運(yùn)動(dòng)方向一定相同，網(wǎng)球的反彈方向取決于彈力的方向、網(wǎng)球的初速度、重力以及空氣阻力等多個(gè)因素，故D錯(cuò)誤。故選A4.如圖，貨車運(yùn)載一批質(zhì)量均為m的光滑油桶。油桶大小相同，緊密排列，和貨車一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，P、Q是其中的兩個(gè)油桶。已知重力加速度為g，則Q受到P的作用力為（）A. B. C. D.mg【答案】C【解析】根據(jù)對(duì)稱性可知，P和P左側(cè)的油桶對(duì)Q的支持力大小相等，設(shè)為F，如圖所示根據(jù)平衡條件得解得Q受到P作用力為故選C。5.如圖，用手掌托著質(zhì)量為1kg的書(shū)，由靜止向上運(yùn)動(dòng)了一段距離后停下。已知該過(guò)程中書(shū)的加速度大小始終為2m/s2，重力加速度g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A.書(shū)一直向上運(yùn)動(dòng)，故一直處于超重狀態(tài)B.前半段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，書(shū)受到的支持力為12NC.前半段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，書(shū)受到的重力變?yōu)?2ND.后半段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，書(shū)受到的重力變小【答案】B【解析】A．書(shū)在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，雖然速度方向向上，但由于加速度方向先向上后向下，所以書(shū)處于先超重后失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)書(shū)進(jìn)行受力分析，書(shū)受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力。根據(jù)題意可知，前半段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，書(shū)向上加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得解得書(shū)受到的支持力為故B正確；CD．書(shū)受到的重力是由地球?qū)?shū)的吸引產(chǎn)生的，與書(shū)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以無(wú)論書(shū)如何運(yùn)動(dòng)，它受到的重力都保持不變，即書(shū)的重力一直為故CD錯(cuò)誤。故選B。6.一輛汽車沿平直公路行駛，如圖為其位置隨時(shí)間的變化規(guī)律。下列說(shuō)法正確的是（）A.0～t2時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)方向不變 B.0～t2時(shí)間內(nèi)汽車的位移為x1C.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做減速運(yùn)動(dòng) D.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．由圖可得0～t2時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)方向在t1時(shí)刻發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；B．由圖可得0～t2時(shí)間內(nèi)汽車的位移為，故B錯(cuò)誤；CD．位移－時(shí)間圖像的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，可知0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。7.體育課上，小明同學(xué)將排球以5m/s的初速度豎直向上墊起，墊球點(diǎn)離地面高度為1.2m。忽略空氣阻力，已知重力加速度g=10m/s2，排球被墊出后0.8s時(shí)離地面的高度為（）A.0.8m B.2.9m C.1.7m D.2.0m【答案】D【解析】墊球后排球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)全程法位移—時(shí)間公式因?yàn)樗耘徘虼藭r(shí)在拋出點(diǎn)上方，故排球被墊出后0.8s時(shí)離地面的高度為故選D。8.為了測(cè)量橡皮與白紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)將一質(zhì)量為20g的橡皮放置在水平桌面的白紙上。經(jīng)0.1s將白紙快速抽出，抽出過(guò)程中，橡皮相對(duì)桌面運(yùn)動(dòng)了3cm。已知重力加速度g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A.橡皮與白紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6B.在白紙剛剛抽出時(shí)，橡皮的速度為0.3m/sC.該橡皮質(zhì)量越小，在桌面上滑動(dòng)的距離越大D.白紙抽出的越快，橡皮在桌面上滑動(dòng)的距離越大【答案】A【解析】A．橡皮做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移代入數(shù)據(jù)解得a=6m/s2對(duì)橡皮，由牛頓第二定律得μmg=ma解得μ=0.6故A正確；B．在白紙剛抽出時(shí)，橡皮的速度v=at=6×0.1m/s=0.6m/s故B錯(cuò)誤；CD．設(shè)橡皮與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ′，橡皮在桌面上滑動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律得μ′mg=ma′解得a′=μ′g橡皮在桌面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，橡皮在桌面上滑動(dòng)的距離可知橡皮在桌面上滑動(dòng)的距離與橡皮質(zhì)量無(wú)關(guān)，白紙抽出的越快，橡皮的加速時(shí)間越少，落到桌面上的速度越小，可知它在桌面上滑行的距離越小，故CD錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)也經(jīng)歷了物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過(guò)程，掌握了處理物理問(wèn)題的方法，領(lǐng)悟了科學(xué)思想，下列說(shuō)法正確的是（）A.重心概念的建立主要采用了理想模型法B.瞬時(shí)速度概念的建立蘊(yùn)含了極限的思想C.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)替代實(shí)際物體主要采用了等效的方法D.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)主要采用了推理與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法【答案】BD【解析】A．重心就是從作用效果上相當(dāng)于重力作用在那個(gè)點(diǎn)上，是利用了等效的思想，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度定義式，可知當(dāng)非常小時(shí)，就可以用平均速度表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想的方法，B正確；C．把一個(gè)物體當(dāng)作“質(zhì)點(diǎn)”進(jìn)行研究，質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象，使用了理想模型法，C錯(cuò)誤；D．伽利略探究物體下落規(guī)律的過(guò)程使用的科學(xué)方法是：?jiǎn)栴}→猜想→數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論，即采用了推理與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，D正確。故選BD。10.某小組測(cè)量一彈簧的勁度系數(shù)。第一次施加F1=10N的拉力，彈簧長(zhǎng)L1=14cm；第二次施加F2=5N的拉力，彈簧長(zhǎng)L2=12cm，實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧均在彈性限度內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的勁度系數(shù)k=2.5N/m B.彈簧的勁度系數(shù)k=250N/mC.彈簧的原長(zhǎng)L0=10cm D.彈簧的原長(zhǎng)L0=8cm【答案】BC【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，則有第一次拉伸時(shí)第二次拉伸時(shí)解這個(gè)方程組，我們可以得到彈簧的原長(zhǎng)勁度系數(shù)故選BC。11.國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐步嘗試通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)和應(yīng)急救援物資輸送。某消防中隊(duì)接到群眾報(bào)警，趕至火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，迅速布置無(wú)人機(jī)消防作業(yè)。假設(shè)無(wú)人機(jī)由靜止豎直向上起飛，整個(gè)過(guò)程的v﹣t圖像如圖所示。已知無(wú)人機(jī)的質(zhì)量為6kg，重力加速度g=10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（）A.無(wú)人機(jī)上升的最大高度為30mB.無(wú)人機(jī)在10～12s內(nèi)處于懸停階段C.無(wú)人機(jī)在8～10s內(nèi)加速度為﹣3m/s2D.無(wú)人機(jī)在12～16s內(nèi)受到空氣的作用力大小為66N【答案】AC【解析】A．由圖示v﹣t圖像可知，無(wú)人機(jī)上升的最大高度故A正確；B．由圖示v﹣t圖像可知，在10～12s內(nèi)，無(wú)人機(jī)的速度保持不變但不是零，無(wú)人機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)而沒(méi)有懸停，故B錯(cuò)誤；C．由圖示v﹣t圖像可知，在8～10s內(nèi)無(wú)人機(jī)的加速度故C正確；D．由圖示v﹣t圖像可知，在12～16s內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度對(duì)無(wú)人機(jī)，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得無(wú)人機(jī)在12～16s內(nèi)受到空氣的作用力大小為故D錯(cuò)誤。故選AC。12.如圖，木塊B放在水平地面上，固定在B上的豎直輕桿頂端用細(xì)繩連接小球A。當(dāng)與水平方向成30°角的力F作用在小球A上時(shí)，A、B均靜止，且此時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為30°。已知木塊B的質(zhì)量為2m，小球A的質(zhì)量為m。下列說(shuō)法正確的是（）A.細(xì)繩拉力大小為 B.力F的大小為C.地面對(duì)B的支持力大小為 D.地面對(duì)B的摩擦力大小為【答案】ABC【解析】AB．如圖，對(duì)小球受力分析：由平衡條件可得Tsin30°=Fcos30°Tcos30°+Fsin30°=mg聯(lián)立可得AB正確；CD．如圖，對(duì)木塊、細(xì)繩、小球的整體受力分析由平衡條件可得f=Fcos30°N+Fsin30°=（2m+m）g結(jié)合前面分析可知，聯(lián)立可得fmgNmgC正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13.學(xué)校興趣小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證力的平行四邊形定則，操作步驟如下：①在水平放置的薄木板上用圖釘固定一張白紙，將三個(gè)橡皮筋一端系在一起，另一端分別與三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤相連；②三位同學(xué)互成角度拉動(dòng)三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)；③記錄F1、F2、F3的大小與方向；④重復(fù)以上步驟，記錄多組數(shù)據(jù)。（1）下列操作合理的是______；A.三個(gè)橡皮筋必須等長(zhǎng)B.F2、F3的夾角越大越好C.再次實(shí)驗(yàn)時(shí)需把結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D.三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)在操作時(shí)一定要與木板平面保持平行（2）該彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中F1的示數(shù)為_(kāi)_______N；（3）該小組同學(xué)結(jié)合實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)，畫(huà)出力的圖示，以任意兩個(gè)力為鄰邊作平行四邊形，若________，則可證明平行四邊形定則成立?！敬鸢浮浚?）AD（2）3.40（3）這兩個(gè)力所夾的對(duì)角線表示的力，在誤差允許范圍內(nèi)大小等于第三個(gè)力、且方向相反【解析】（1）A．三條橡皮筋規(guī)格相同，自然長(zhǎng)度要相等，且勁度系數(shù)要相同，故A正確；B．F2、F3夾角要適當(dāng)，不是越大越好，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，同次實(shí)驗(yàn)時(shí)需把結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，以保證力的作用效果相同，再次實(shí)驗(yàn)時(shí)不需把結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，故C錯(cuò)誤；D．為了保證合力與分力在同一平面內(nèi)，三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)在操作時(shí)一定要與木板平面保持平行，故D正確。故選AD。（2）彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N，讀數(shù)為3.40N；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，以任意兩個(gè)力為鄰邊作平行四邊形，若這兩個(gè)力所夾的對(duì)角線表示的力，在誤差允許范圍內(nèi)大小等于第三個(gè)力、且方向相反，則可證明平行四邊形定則成立。14.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量木塊的加速度。將木板抬起一定的角度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板下端，紙帶一端與木塊相連，另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。接通電源，給木塊沿木板向上的初速度，打出的紙帶如圖乙，測(cè)得相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為x1=11.09cm，x2=9.13cm，x3=7.10cm，x4=5.12cm。已知相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率f=50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。（1）圖乙中紙帶的________端與木塊相連（選填“左”或“右”）；（2）根據(jù)題干中的數(shù)據(jù)可求出打下B點(diǎn)時(shí)木塊的速度vB=________m/s，木塊的加速度大小a=________m/s2；（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）（3）該同學(xué)用此裝置測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則還需測(cè)量下列哪些物理量（）。A.木塊的質(zhì)量mB.木板的長(zhǎng)度LC.木板頂端離水平面的高度h【答案】（1）左（2）1.012.00（3）BC【解析】（1）木塊沿斜面向上做減速直線運(yùn)動(dòng)，故圖乙中紙帶的左端與木塊相連；（2）相連兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)紙帶瞬時(shí)速度和平均速度關(guān)系有代入數(shù)據(jù)得根據(jù)逐差法求解加速度公式代入數(shù)據(jù)得大小為2.00m/s2。（3）設(shè)斜面的傾斜角為θ，根據(jù)牛頓第二定律有表達(dá)式中m可以約掉，可以通過(guò)測(cè)量木板的長(zhǎng)度L和木板頂端到水平面的高度h求解sinθ和cosθ，從而測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。故選BC。15.如圖甲為中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘電磁彈射型航空母艦“福建艦”，采用平直飛行甲板，搭載彈射型艦載機(jī)“殲﹣15T”，配置飛機(jī)電磁彈射和阻攔裝置；如圖乙為“福建艦”的水平跑道電磁彈射區(qū)和起飛區(qū)示意圖。某次起飛訓(xùn)練中，航空母艦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，艦載機(jī)啟動(dòng)后先經(jīng)電磁彈射區(qū)獲得速度v0=10m/s，離開(kāi)電磁彈射區(qū)后在起飛區(qū)繼續(xù)勻加速前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)了x=96m后達(dá)到起飛速度離艦升空。已知艦載機(jī)的質(zhì)量m=1.8×104kg，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)可為其提供恒定向前的推力F=4.68×105N，艦載機(jī)在航母上受到的阻力恒為艦載機(jī)重力的0.1倍，重力加速度g=10m/s2。求：（1）艦載機(jī)的起飛速度大小；（2）艦載機(jī)在起飛區(qū)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間?！敬鸢浮浚?）70m/s（2）2.4s【解析】（1）對(duì)艦載機(jī)，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得由勻變速直線運(yùn)動(dòng)有代入數(shù)據(jù)解得，起飛速度大小（2）起飛速度代入數(shù)據(jù)解得16.直升飛機(jī)懸停在某一高度處，跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后進(jìn)行超低空跳傘表演。運(yùn)動(dòng)員先做自由落體運(yùn)動(dòng)，5s后打開(kāi)降落傘，隨即勻減速下降，加速度大小為15m/s2。為了安全起見(jiàn)，要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過(guò)5m/s，重力加速度g=10m/s2。求：（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度大?。唬?）直升飛機(jī)懸停的最小高度?！敬鸢浮浚?）50m/s（2）207.5m【解析】【小問(wèn)1解析】運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)，已經(jīng)自由落體運(yùn)動(dòng)了5s，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得【小問(wèn)2解析】運(yùn)動(dòng)員自由落體運(yùn)動(dòng)的位移為運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速運(yùn)動(dòng)的最小位移故直升飛機(jī)懸停的最小高度為17.如圖，一裝卸工人利用斜面卸貨，開(kāi)始時(shí)貨物靜止在斜面上。工人對(duì)貨物施加一沿斜面向下的恒定推力F1貨物恰好勻速向下運(yùn)動(dòng)。已知貨物的質(zhì)量m=100kg，斜面的長(zhǎng)度L=3m，斜面的傾角θ=37°，貨物與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。（1）求貨物靜止時(shí)受到的摩擦力大?。唬?）求F1的大??；（3）若對(duì)貨物施加的推力大小變?yōu)镕2貨物從斜面頂端由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了x1=1m