2025年有關(guān)牽引考試試題及答案

有關(guān)牽引考試試題及答案姓名：____________________

一、選擇題（每題2分，共20分）

1.下列哪種類型的牽引系統(tǒng)，其牽引力主要由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生？

A.機(jī)械牽引系統(tǒng)

B.液壓牽引系統(tǒng)

C.電氣牽引系統(tǒng)

D.磁力牽引系統(tǒng)

2.列車牽引電動(dòng)機(jī)的功率主要取決于列車的什么？

A.速度

B.重量

C.路況

D.軌道類型

3.牽引變壓器的作用是什么？

A.提高電壓

B.降低電壓

C.改變電流

D.改變頻率

4.下列哪種因素不會(huì)影響牽引電阻的大??？

A.電流

B.電壓

C.牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

D.牽引線路的長(zhǎng)度

5.列車在啟動(dòng)階段，其加速度主要由什么決定？

A.牽引力

B.制動(dòng)力

C.軌道條件

D.列車重量

6.牽引供電系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)主要作用是什么？

A.供電

B.接觸

C.傳輸

D.控制電流

7.牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有哪幾種？

A.空氣冷卻

B.液體冷卻

C.油冷卻

D.以上都是

8.列車制動(dòng)時(shí)，其能量主要轉(zhuǎn)化為什么形式？

A.熱能

B.機(jī)械能

C.動(dòng)能

D.靜能

9.牽引供電系統(tǒng)的電壓等級(jí)一般有幾種？

A.2種

B.3種

C.4種

D.5種

10.列車牽引系統(tǒng)中的牽引變壓器，其輸入端與輸出端之間的電壓比是多少？

A.1:1

B.1:2

C.1:3

D.1:4

二、填空題（每空2分，共10分）

1.牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率是指其在_______條件下輸出的功率。

2.列車牽引供電系統(tǒng)的電壓等級(jí)主要有_______、_______和_______三種。

3.牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有_______、_______和_______三種。

4.列車制動(dòng)時(shí)，其能量主要轉(zhuǎn)化為_______形式。

5.牽引供電系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)主要作用是_______。

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.牽引電動(dòng)機(jī)的功率主要取決于列車的速度。（）

2.牽引供電系統(tǒng)的電壓等級(jí)越高，其傳輸功率越大。（）

3.牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要是空氣冷卻。（）

4.列車制動(dòng)時(shí)，其能量主要轉(zhuǎn)化為熱能。（）

5.牽引供電系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)主要作用是供電。（）

四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）

1.簡(jiǎn)述牽引電動(dòng)機(jī)的主要組成部分及其作用。

2.解釋牽引供電系統(tǒng)中接觸網(wǎng)的作用及其對(duì)列車運(yùn)行的影響。

3.簡(jiǎn)要說明牽引變壓器在牽引供電系統(tǒng)中的作用。

4.分析牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式對(duì)電動(dòng)機(jī)性能的影響。

5.闡述列車制動(dòng)時(shí)能量轉(zhuǎn)化的過程及其對(duì)列車運(yùn)行的意義。

五、論述題（每題10分，共20分）

1.論述牽引供電系統(tǒng)中電壓等級(jí)選擇的原則及其對(duì)列車運(yùn)行的影響。

2.論述牽引電動(dòng)機(jī)冷卻方式對(duì)電動(dòng)機(jī)性能和壽命的影響，并說明如何選擇合適的冷卻方式。

六、計(jì)算題（每題10分，共20分）

1.已知某型牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率為400kW，額定電壓為1500V，額定電流為266A，求該電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。

2.某列車牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率為200kW，額定電壓為3000V，若要達(dá)到滿載時(shí)的牽引力為800kN，求該電動(dòng)機(jī)所需的最大電流。

試卷答案如下：

一、選擇題答案及解析思路：

1.C（電氣牽引系統(tǒng)）：電氣牽引系統(tǒng)通過電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，是現(xiàn)代列車牽引系統(tǒng)的主要形式。

2.B（重量）：列車牽引電動(dòng)機(jī)的功率需要滿足列車運(yùn)行時(shí)的重量要求，因此重量是決定功率的主要因素。

3.B（降低電壓）：牽引變壓器將高壓輸電線路的電壓降低到適合牽引電動(dòng)機(jī)工作的電壓。

4.C（牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速）：牽引電阻的大小與電流和電壓有關(guān)，而與牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)。

5.A（牽引力）：列車在啟動(dòng)階段，加速度由牽引力決定，牽引力越大，加速度越大。

6.A（供電）：接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)向列車提供電能。

7.D（以上都是）：牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式包括空氣冷卻、液體冷卻和油冷卻等多種形式。

8.A（熱能）：列車制動(dòng)時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，通過制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓散發(fā)出去。

9.B（3種）：牽引供電系統(tǒng)的電壓等級(jí)主要有750V、1500V和3000V三種。

10.B（1:2）：牽引變壓器輸入端與輸出端之間的電壓比一般為1:2，以適應(yīng)不同電壓等級(jí)的牽引電動(dòng)機(jī)。

二、填空題答案及解析思路：

1.額定工作條件下：額定功率是指電動(dòng)機(jī)在額定工作條件下輸出的功率。

2.750V、1500V、3000V：牽引供電系統(tǒng)的電壓等級(jí)主要有750V、1500V和3000V三種。

3.空氣冷卻、液體冷卻、油冷卻：牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有空氣冷卻、液體冷卻和油冷卻三種。

4.熱能：列車制動(dòng)時(shí)，其能量主要轉(zhuǎn)化為熱能。

5.供電：接觸網(wǎng)主要作用是向列車提供電能。

三、判斷題答案及解析思路：

1.×（錯(cuò)誤）：牽引電動(dòng)機(jī)的功率主要取決于列車的重量，而不是速度。

2.√（正確）：電壓等級(jí)越高，傳輸功率越大，因?yàn)楣β逝c電壓的平方成正比。

3.×（錯(cuò)誤）：牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式不僅限于空氣冷卻，還有液體冷卻和油冷卻。

4.√（正確）：列車制動(dòng)時(shí)，其能量主要轉(zhuǎn)化為熱能。

5.√（正確）：接觸網(wǎng)的主要作用是向列車提供電能。

四、簡(jiǎn)答題答案及解析思路：

1.牽引電動(dòng)機(jī)的主要組成部分包括轉(zhuǎn)子、定子、端蓋、軸承、冷卻系統(tǒng)等。轉(zhuǎn)子產(chǎn)生牽引力，定子產(chǎn)生磁場(chǎng)，端蓋和軸承支撐轉(zhuǎn)子，冷卻系統(tǒng)用于散熱。

2.接觸網(wǎng)的作用是向列車提供電能，確保列車正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性對(duì)列車運(yùn)行的安全性和可靠性有重要影響。

3.牽引變壓器在牽引供電系統(tǒng)中的作用是將高壓輸電線路的電壓降低到適合牽引電動(dòng)機(jī)工作的電壓，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)和降低能耗。

4.牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻方式對(duì)電動(dòng)機(jī)性能和壽命有重要影響。良好的冷卻方式可以提高電動(dòng)機(jī)的效率和延長(zhǎng)使用壽命。

5.列車制動(dòng)時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，通過制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓散發(fā)出去，以降低列車的速度。

五、論述題答案及解析思路：

1.牽引供電系統(tǒng)中電壓等級(jí)選擇的原則包括：滿足列車運(yùn)行速度和牽引力的要求，降低能耗，提高供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

2.牽引電動(dòng)機(jī)冷卻方式對(duì)電動(dòng)機(jī)性能和壽命有重要影響。合適的冷卻方式可以提高電動(dòng)機(jī)的效率