2025年煤礦電機(jī)車司機(jī)資格證培訓(xùn)題庫(kù)（含各題型）

2025年煤礦電機(jī)車司機(jī)資格證培訓(xùn)題

庫(kù)（含各題型）

1.1單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，車架側(cè)板凸出或凹入

深度不得大于o

A、20mm

B、30mm

C、40mm

【答案】A

2.【單項(xiàng)選擇題】在充電過(guò)程中電解液的溫度不得超過(guò)O

A、25℃

B、35℃

C、45℃

【答案】C

3.【判斷題】實(shí)際電機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，各輪對(duì)的粘重分配相等。

【答案】錯(cuò)

4.【判斷題】大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。

【答案】對(duì)

5?【問(wèn)答題】架線式電機(jī)車在瓦斯礦井中使用時(shí)，必須符合哪些規(guī)定？

【答案】《煤礦安全規(guī)程》第321條規(guī)定：在低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)

壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道必須使用不

燃性支護(hù)。

在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用架線電機(jī)車

時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：（1）沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道內(nèi)必須砌值或

錨噴支護(hù)。

（2）有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入架線電機(jī)車的巷道

中。

（3）采用碳素滑板或其它能減小火花的集電器。

（4）在各個(gè)裝煤點(diǎn)和有瓦斯涌出的巷道區(qū)域內(nèi)，都必須設(shè)瓦斯自動(dòng)

檢測(cè)報(bào)警斷電裝置，保證在進(jìn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí)，切斷該

區(qū)域架線電機(jī)車的電源。

6.【填空題】井下主要運(yùn)輸鐵道有（）、（）、（）、（）。

【答案】斜巷絞車道；進(jìn)底車場(chǎng)；主運(yùn)輸大巷；運(yùn)輸石門

7.【單項(xiàng)選擇題】乘人車司機(jī)所帶工具車嚴(yán)禁運(yùn)送（）。

A.人員

B.傷員

C.工具

【答案】A

8.【判斷題】對(duì)不使用的蓄電池不應(yīng)充電存放。

【答案】錯(cuò)

9.【填空題】整流子表面應(yīng)無(wú)嚴(yán)重?zé)酆桶l(fā)黑現(xiàn)象，整流子表面溫度

不超過(guò)（）℃。

【答案】

10?【問(wèn)答題】什么原因會(huì)造成電氣制動(dòng)力矩過(guò)大？

【答案】用于短路電阻的觸頭在不應(yīng)閉合的位置閉合或觸頭兩端的導(dǎo)

線短路及制動(dòng)電阻短路，就會(huì)引起制動(dòng)力矩過(guò)大。司機(jī)未按正常擋制

動(dòng)（即操作過(guò)快）將導(dǎo)致很大的制動(dòng)力矩產(chǎn)產(chǎn)生。

n.【判斷題】直流電動(dòng)機(jī)的工作原理是依據(jù)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受電

磁力的作用而產(chǎn)生的動(dòng)力。

【答案】對(duì)

12?【問(wèn)答題】軌電機(jī)車如何分類？

【答案】我國(guó)煤礦使用的窄軌電機(jī)車（簡(jiǎn)稱電機(jī)車）主要有兩種類型；

架線電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。

13.【判斷題】啟動(dòng)電阻斷路會(huì)造成機(jī)車啟動(dòng)速度塊。

【答案】錯(cuò)

14.【判斷題】鑄鋁滑板的缺點(diǎn)是易受電火花的灼傷和易磨損.壽命短。

【答案】對(duì)

15.1多項(xiàng)選擇題】電機(jī)車制動(dòng)說(shuō)法正確的有（）。

A.用電閘

B.用手閘

C.撒沙

【答案】B,C

16.【填空題】礦井架線式電機(jī)車的供電系統(tǒng)由O和O兩大部分組

成。

【答案】牽引變流所；牽引電網(wǎng)

17?【問(wèn)答題】為什么集電器的受電端與架空線接觸要保持一定的壓

力？

【答案】架線電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，集電器的受電端與架空線表面滑動(dòng)（或

滾動(dòng)）接觸向電機(jī)車傳輸電能。若接觸壓力過(guò)大，就會(huì)使架空線與受

電端的磨損加劇，很不經(jīng)濟(jì)，特別是在彎道處遇到架空線偏離受電端

中心較大時(shí)，容易造成受電端滑出架線，使電機(jī)車斷電或造成架空線

與電機(jī)車車體短路，影響安全生產(chǎn)；若接觸壓力過(guò)小，電機(jī)車運(yùn)行在

高低起伏變化較大的線路上時(shí)，受電端易出現(xiàn)瞬間脫離架線現(xiàn)象并產(chǎn)

生火花灼傷架線或受電端。因此架線電機(jī)車的受電端應(yīng)與架空線保持

一定的接觸壓力。一般井下架線電機(jī)車受電端與架空線間的接觸壓力

應(yīng)保持在39?49N；地面專用架線電機(jī)車應(yīng)保持在49?69N。

18.【填空題】架線電機(jī)車是利用受電弓從架線上獲得O的。

【答案】電能

19.【填空題】道岔主要由（）、（）、（）、（）組成。

【答案】轉(zhuǎn)轍部分；連接部分；轍叉部分；其它部分

20.【填空題】電機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中主要承受的力有（）、（）、（）、（）。

【答案】牽引力；制動(dòng)力；運(yùn)行阻力；慣性力

21.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁座在車頭內(nèi)指揮其他人員（）。

A.掛車

B.上下

C.倒車

【答案】A

22.【填空題】蓄電池機(jī)車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將控制器操作手柄轉(zhuǎn)回至（）,

然后才能操作制動(dòng)裝置。

【答案】零位

23.【判斷題】乘車人員嚴(yán)禁在列車未停穩(wěn)前上下車和在車內(nèi)戰(zhàn)立。

【答案】對(duì)

24.【填空題】電機(jī)車司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車運(yùn)行

中或尚未停穩(wěn)前O司機(jī)室。

【答案】離開

25.【填空題】電機(jī)車標(biāo)牌上的技術(shù)特征項(xiàng)目有（）、（）、（）、（）、（）、

（）、（）、（）、（）、（）。

【答案】粘著質(zhì)量；軌距；集電器工作高度；固定軸距；主動(dòng)輪直徑；

傳動(dòng)比；制動(dòng)方式；外形尺寸；牽引力；速度

26.【單項(xiàng)選擇題】列車制動(dòng)距離運(yùn)人不超過(guò)O米；運(yùn)送物料不超過(guò)

（）米；

A、20.40

B、40.20

C、20.20

【答案】A

27.1多項(xiàng)選擇題】控制手把轉(zhuǎn)到零位在O情況下。

A.電網(wǎng)停電

B.集電弓掉

C.開關(guān)跳閘

【答案】A,B,C

28.【單項(xiàng)選擇題】軌道的軌枕間距偏差不得超過(guò)()

A、20mm

B、30mm

C、50mm

【答案】C

29.【判斷題】ZK10型電機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)不能承受電源的急劇變化。

【答案】錯(cuò)

30.1多項(xiàng)選擇題】礦井軌道按使用地點(diǎn)分為()線路。

A.一般

B.特殊

C.主運(yùn)

【答案】A,C

31?【問(wèn)答題】試述自動(dòng)開關(guān)的作用及結(jié)構(gòu)。

【答案】自動(dòng)開關(guān)既是架線電機(jī)車的總電源開關(guān)，同時(shí)又是電機(jī)車主

電路過(guò)負(fù)荷和短路自動(dòng)保護(hù)裝置。

根據(jù)電機(jī)車使用的電壓及牽引電機(jī)的容量不同，自動(dòng)開關(guān)也有幾種型

式，們基本原理相似。它是由操作機(jī)構(gòu)和吸鐵機(jī)構(gòu)兩部分組成。操作

機(jī)構(gòu)有合閘及跳閘用的手傳動(dòng)裝置及靜、動(dòng)觸頭等；吸鐵機(jī)構(gòu)有過(guò)流

線圈、消弧線圈等。自動(dòng)開關(guān)的全部零件都裝在絕緣板上，并用接地

的金屬外殼封閉起來(lái)。為增強(qiáng)觸頭分?jǐn)嗄芰?，在觸頭處設(shè)有消弧罩。

32?【問(wèn)答題】電氣斷路有哪些危害？

【答案】電氣斷路將造成電流不能按原設(shè)計(jì)路徑流通。若發(fā)生電氣斷

路故障，將使部分或全部電路不工作。

33.【填空題】直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式的不同可分：OOO()。

【答案】他勵(lì)電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)

34.【填空題】電機(jī)車的電氣制動(dòng)是O,剛投入時(shí)，車速高，需接入

O電阻。

【答案】能耗制動(dòng)、大

35.【單項(xiàng)選擇題】蓄電池的雙極結(jié)構(gòu)，指的是()

A、兩個(gè)正極

B、兩個(gè)負(fù)極

C、兩個(gè)正極，兩個(gè)負(fù)極

【答案】C

36.【判斷題】也可以采用串電阻的方法進(jìn)行調(diào)速。

【答案】錯(cuò)

37.1多項(xiàng)選擇題】充電胴室設(shè)置的儀表有()。

A.溫度計(jì)

B.比重計(jì)

C.電流表

【答案】A,B

38.【單項(xiàng)選擇題】軌枕的間距偏差不得超過(guò)()。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

【答案】C

39?【問(wèn)答題】控制手柄由高位置向低位置轉(zhuǎn)換時(shí)內(nèi)部觸頭有火花。

主要是靜觸頭上消弧裝置失效而引起，其原因可能是那些？

【答案】觸頭消弧線圈斷路；消弧罩損壞，不起消弧作用；各觸頭閉

合與段開的動(dòng)作不協(xié)調(diào)；操作不當(dāng)或負(fù)荷過(guò)大。

40?【問(wèn)答題】怎樣估算機(jī)車牽引重量？

【答案】計(jì)算機(jī)車牽引重量，應(yīng)按機(jī)車牽引能力初算，并進(jìn)行電機(jī)溫

升和制動(dòng)距離校驗(yàn)求得。這種方法比較準(zhǔn)確，但需要復(fù)雜的運(yùn)算。在

對(duì)井下機(jī)車牽引重量的計(jì)算中，常采用經(jīng)驗(yàn)公式估算。即：Q=7P（機(jī)

車牽引重量Q等于7倍的機(jī)車粘著重量P）。這樣，知道了所牽引的

礦車的自重和載重，就可迅速估算出機(jī)車應(yīng)牽引的礦車數(shù)量。

41.【問(wèn)答題】架線電機(jī)車與蓄電池電機(jī)車結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是什么？

【答案】架線電機(jī)車與蓄電池電機(jī)車在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別主要是電氣部分,

機(jī)械結(jié)構(gòu)、動(dòng)作原理基本相同。

電氣部分區(qū)別是：（1）架線電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的電源取自外部的牽引

網(wǎng)絡(luò)。牽引網(wǎng)路和牽引變流所組成較復(fù)雜的供電系統(tǒng)。

蓄電池電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的電源取自隨車行走的蓄電池組組成的電

源箱，供電系統(tǒng)較簡(jiǎn)單。

（2）由于供電電源的不同，其供電電壓也不同。架線電機(jī)車的供電

電壓一般都在250V以上，蓄電池電機(jī)車供電電壓一般都在職200V以

下。

(3)蓄電池電機(jī)車的供電電源，根據(jù)煤礦井下的環(huán)境和使用條件分

別做成礦用增安型、防爆特殊型、隔爆型。

(4)蓄電池電機(jī)車電氣部分除電源箱外，其余部件均是隔爆型的，

架線電機(jī)車電氣部分則是礦用一般型。

42?【問(wèn)答題】什么是道岔？由哪些部分組成？其作用是什么？

【答案】道岔是用于使運(yùn)行的車輛從一條鐵路轉(zhuǎn)移到另一條鐵路上去

的鐵路設(shè)施。

道岔主要由以下幾個(gè)部分組成，(1)轉(zhuǎn)轍部分。轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍

器、尖軌等組成。它是用于控制車輛轉(zhuǎn)移到某一方向鐵路上去的道岔

的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

(2)連接部分。連接部分主要由基本軌、轉(zhuǎn)轍軌(導(dǎo)軌)等組成。它

是轉(zhuǎn)轍部分與轍叉之間的連接軌道。

(3)轍叉部分。轍叉部分主要由轍叉和護(hù)軌組成。轍叉是兩條鋼軌

相互交叉的道岔設(shè)備，用以使車輪通過(guò)相互交叉的鋼軌。護(hù)輪軌裝設(shè)

在轍叉兩對(duì)側(cè)的基本軌旁，目的是保證車輛正常順利通過(guò)轍岔。

(4)其它部分：其它部分主要由道岔各部分的連接扣件、鋼軌墊板、

滑床板和枕木等組成。

43.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車的車架的每塊側(cè)板上有O個(gè)側(cè)孔。

A、3

B、2

C、1

【答案】A

44.【判斷題】調(diào)入金屬物件會(huì)使啟動(dòng)電阻與車架短路。

【答案】對(duì)

45.【單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，軸承箱與輪轂之間的

間隙不得小于（）

A、2mm

B、3mm

C、4mm

【答案】A

46.【填空題】列車運(yùn)行狀態(tài)分為（）、（）、（）o

【答案】牽引狀態(tài)；慣性狀態(tài)；制動(dòng)狀態(tài)

47.【單項(xiàng)選擇題】隨著蓄電池沖放電的進(jìn)行，電解液的濃度將O

A、變大

B、變小

C、不變

【答案】B

48.【判斷題】車架必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在構(gòu)造上重心越低越好。

【答案】對(duì)

49.【判斷題】可以使用固定車廂式礦車運(yùn)送人員。

【答案】錯(cuò)

50.【填空題】電路是電流流過(guò)的通路，它是把O或O用導(dǎo)線聯(lián)成

的網(wǎng)路。

【答案】電氣元件；電子元件

51.【填空題】人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)

或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)必須O該區(qū)段架空線電源。

【答案】切斷

52.【填空題】電機(jī)車撒砂的目的是為了增加O與O之間的摩擦系

數(shù)，以獲得較大的牽引力和剎車力，保證行車安全。

【答案】車輪、軌道

53?【問(wèn)答題】什么叫電氣斷路？

【答案】電路中，應(yīng)連接在一起的電路因故障被斷開，這種現(xiàn)象稱之

為電氣斷路。

54.【填空題】制動(dòng)裝置是為電機(jī)車在運(yùn)行中能夠隨時(shí)減速或停車而

設(shè)置的，按操作動(dòng)力可分為O和O兩種。

【答案】手動(dòng)閘、氣閘

55?【問(wèn)答題】電機(jī)車架空線的懸掛高度是怎樣規(guī)定的？其依據(jù)和目

的是什么？

【答案】〈〈煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，電機(jī)車架空線的懸掛高度，自軌面

算起不得小于下列定：

1在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方為2m；

在不行人的巷道內(nèi)為.9m。

2在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到車場(chǎng)為2.2m。

3在地面或工業(yè)場(chǎng)內(nèi)，不同其它道路交叉的地方，不小于2.2m。

上述規(guī)定的主要依據(jù)是我國(guó)男性公民的身高，同時(shí)又考慮發(fā)架空線的

最大允許撓度。其目的是為了防止人員右架空線下行走碰到架空線而

觸電。

56?【問(wèn)答題】為什么推廣采用碳素滑板？

【答案】在架線電機(jī)車上推廣使用碳素滑板的原因是：長(zhǎng)期使用碳素

滑板的架空線，其表面將形成一層碳素膜，且架空線表面光潔，減少

電灼傷現(xiàn)象，增強(qiáng)了架空線的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，可大量節(jié)約有

色金屬，降低運(yùn)輸成本。

因此，目前大部分礦井均采用碳素滑板作為架線電機(jī)車集電器的受電

端。

57.【單項(xiàng)選擇題】為保證軸與軸承之間的良好潤(rùn)滑，每周必須注入

不少于O的潤(rùn)滑油。

A、0.5Kg

B、IKg

C、1.5Kg

【答案】A

58.【填空題】零件圖表達(dá)零件的（）、（）、（）o

【答案】形狀；大??；加工要求

59?【問(wèn)答題】放電終止電壓是多少？

【答案】放電終止電壓為L(zhǎng)75V。

60.【單項(xiàng)選擇題】窄軌電機(jī)車向O噸位方向發(fā)展。

A.小

B.中間

C.大

【答案】c

61.【單項(xiàng)選擇題】磁感應(yīng)強(qiáng)度是用（）表示的。

A、①

B、R

C、B

D、E

【答案】C

62.【填空題】司機(jī)禁止拉下集電弓減速，禁止在手把未回O施閘。

【答案】零位

63.【填空題】直流電動(dòng)機(jī)中定子為靜止部分，包括（）、（）、O和

（）。

【答案】機(jī)座；主磁極；換向磁極；端蓋

64?【問(wèn)答題】試述窄軌電機(jī)車使用的空氣壓縮機(jī)的類型。

【答案】目前我國(guó)架線電機(jī)車上使用的空氣壓縮機(jī)基本有三種類型,

臥式、立式和無(wú)油立式。

65.【單項(xiàng)選擇題】礦用防爆型電氣設(shè)備中，礦用本質(zhì)安全型的標(biāo)志

符號(hào)是（）。

A、di

B、el

C、il

D、pl

【答案】C

66?【問(wèn)答題】開車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況，

有哪些情況不得開車？

【答案】各車得連接不正常；牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定；礦車上裝載得物料

得輪廓超過(guò)牽引機(jī)車得輪廓尺寸；運(yùn)送人員得列車附掛物料車或乘車

人員不遵守乘車規(guī)定；

運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí)，存在車輛使用、組列或裝載等

不符合規(guī)定；存在其他影響安全行車得隱患。

67.【單項(xiàng)選擇題】如果電池容量已低于額定容量的O,此電池壽命

已終止。

A、90%

B、80%

C、70%

【答案】B

68.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車警號(hào)聲音的聲壓級(jí)在井下距離()處不小

于70DBo

A、40米

B、50米

C、60米

【答案】C

69.【判斷題】撒砂裝置的上手柄操縱后部砂管，下手柄操縱前部砂

【答案】錯(cuò)

70?【問(wèn)答題】怎樣改變直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向？

【答案】改變直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向的方法有兩種：（1）電樞電流方

向保持不變，改變激磁線圈的電流方向，從而改變了主磁場(chǎng)方向，電

動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向隨著改變。

（2）保持激磁線圈電流方向不變，改變電樞電流方向，從而改變了

電樞產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向得到改變。

71?【問(wèn)答題】為什么架線式電機(jī)車推廣炭素滑板？其優(yōu)點(diǎn)是什么？

【答案】為了安全和減少架空線的消耗，要在架線電機(jī)上推廣使用炭

素滑板取代銅鋁滑板。其優(yōu)點(diǎn)是：（1）能延長(zhǎng)銅鋁電車線的使用壽命，

減少大量銅、鋁的消耗。

（2）使用炭素滑板時(shí)，火花小而少，有利于安全，同時(shí)沒(méi)有金屬粉

沫飛揚(yáng)和晃眼的弧光，能改善勞動(dòng)條件。

（3）能改善牽引電動(dòng)機(jī)和集電器的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，減少故障，延長(zhǎng)部件

的使用壽命。

（4）炭素滑板成本較低，比銅鋁滑板在經(jīng)濟(jì)上可節(jié)約l/3o

72.【填空題】列車通過(guò)風(fēng)門區(qū)域，列車距風(fēng)門（）米時(shí)，風(fēng)門處要聲

光信號(hào)。

【答案】30-

73.【判斷題】蓄電池經(jīng)注入電解液的第一充電叫初充電。

【答案】對(duì)

74.【填空題】窄軌電機(jī)車空壓機(jī)的類型有（）、（）、（）。

【答案】立式；臥式；無(wú)油立式

75.【填空題】（）變壓器將架線電源轉(zhuǎn)換為24V和12V的脈沖電流。

它為電機(jī)車的照明、電喇叭和載波電話提供低壓電源。

【答案】可控硅直流

76?【問(wèn)答題】試述均衡梁的作用和工作原理。

【答案】均衡梁的作用主要是使電機(jī)車的自身重量均勻分配在各個(gè)車

輪上，從而使車輪在運(yùn)行過(guò)程中的粘著力基本相等，保證機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)

行。

均衡梁的工作原理如下：當(dāng)機(jī)車運(yùn)行的軌道不平時(shí)，機(jī)車的某個(gè)車輪

可能出，現(xiàn)懸空現(xiàn)象，這時(shí)，均衡梁的兩端受力將不平衡，則均衡梁

就會(huì)以固定軸為中心自行轉(zhuǎn)動(dòng)，直到均衡梁兩端承受的壓力相等，這

樣使車輪載荷重新分配均勻。

77.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車控制器的換檔時(shí)間范圍約為O之間。

A.l-2s

B.2-3s

C.3-4s

【答案】B

78.【判斷題】ZK10型電機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)的換向極比正常少一個(gè)。

【答案】對(duì)

79.【單項(xiàng)選擇題】乘人車場(chǎng)人行道寬度為O米。

A.0.5

B.1

C.1.5

【答案】B

80.【單項(xiàng)選擇題】鈣基潤(rùn)滑脂耐水性能好，但不耐高溫，一般適用

溫度在()以下。

A、50℃

B、60℃

C、70℃

【答案】B

81.【判斷題】對(duì)不使用的蓄電池不應(yīng)充電存放。

【答案】錯(cuò)

82.【單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，碰頭伸縮長(zhǎng)度不得小

于()

A、20mm

B、30mm

C、40mm

【答案】B

83?【問(wèn)答題】機(jī)車運(yùn)輸緊急停車信號(hào)的使用方法？

【答案】礦燈急速地上下擺動(dòng)數(shù)次；電機(jī)車燈急速地一明一暗數(shù)次;

當(dāng)司機(jī)接受了上述兩種信號(hào)中的任何一種后，用本電機(jī)車燈一明一暗

數(shù)次回答對(duì)方，并根據(jù)情況采取減速停車或緊急停車措施

84.【單項(xiàng)選擇題】蓄電池在使用中每經(jīng)過(guò)()次沖放循環(huán)進(jìn)行一次

恢復(fù)容量充電。

A、40

B、50

C、60

【答案】B

85.【判斷題】當(dāng)電網(wǎng)電壓下降時(shí)，電機(jī)車也能啟動(dòng)。

【答案】對(duì)

86.1多項(xiàng)選擇題】電機(jī)車安全運(yùn)行與司機(jī)的O有關(guān)。

A.責(zé)任心

B.技術(shù)熟練

C.精力集中

【答案】A,B,C

87.【填空題】直流電動(dòng)機(jī)按激磁方式分為（）、（）、（）、O等四種類

型。

【答案】他激電動(dòng)機(jī)；并激電動(dòng)機(jī)；串激電動(dòng)機(jī)；復(fù)激電動(dòng)機(jī)

88?【問(wèn)答題】列車運(yùn)行過(guò)程分為幾種運(yùn)行狀態(tài)？各運(yùn)行狀態(tài)下列車

承受哪些力？

【答案】列車的運(yùn)行過(guò)程可分為三種運(yùn)行狀態(tài)。

（1）牽引狀態(tài)：列車在牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩作用下，加速超動(dòng)或勻

速運(yùn)行。

牽引狀態(tài)下列車所承受的力為：沿運(yùn)行方向的牽引力；逆著運(yùn)行方向

的運(yùn)行阻力和列車的慣性力。

（2）慣性狀態(tài)：牽引電機(jī)斷電后，列車先靠慣性滑行，一般為均減

速運(yùn)行。

慣性狀態(tài)下列車所承受的力為：沿運(yùn)行方向的慣性力和逆著運(yùn)行方向

的運(yùn)行阻力。

(3)制動(dòng)狀態(tài)：列車在閘瓦或牽引電機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力作用下減速運(yùn)

行。

制動(dòng)狀態(tài)下列車所承受的力為：與運(yùn)行方向相反的制動(dòng)力和運(yùn)行阻力;

沿運(yùn)行方向的慣性力。

89.【單項(xiàng)選擇題】為防止車輪脫軌，列車通過(guò)道岔時(shí)應(yīng)當(dāng)()。

A、機(jī)車在順岔尖方向通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁岔尖在反向位置時(shí)擠岔尖通過(guò)

B、機(jī)車通過(guò)道岔或進(jìn)入彎道時(shí)，速度應(yīng)控制在2?3.5m

C、機(jī)車通過(guò)道岔或進(jìn)入彎道后，應(yīng)適當(dāng)減速

D、機(jī)車通過(guò)道岔或進(jìn)入彎道時(shí)，可以緊急制動(dòng)

【答案】A

90?【問(wèn)答題】如何看零件圖？

【答案】零件圖是制造機(jī)器零件的依據(jù)?？戳慵D的方法:看標(biāo)題欄，

從標(biāo)題欄中了解零件的名稱、材料、重量、比例、圖號(hào)等，對(duì)零件作

一概括了解；

看視圖，先搞清圖中有幾個(gè)基本視圖和輔助視圖，用了哪幾種剖視方

法，再將幾個(gè)視圖對(duì)照分析，弄清零件的整體形狀；看尺寸，先看零

件的外形尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸，了解零件的大小，再看尺寸是以什么

位置為基準(zhǔn)標(biāo)注的，并弄清標(biāo)注尺寸中的允許偏差和粗糙度等；看技

術(shù)要求，搞清各部分要求，包括精度等級(jí)、形位公差符號(hào)以及其它技

術(shù)要求，如熱處理等。

91.【單項(xiàng)選擇題】地面工業(yè)廣場(chǎng)的架線高度為()米。

A.1.9

B.2.0

C.2.2

【答案】C

92.【判斷題】調(diào)入金屬物件會(huì)使啟動(dòng)電阻與車架短路。

【答案】對(duì)

93.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車的小修間隔期為O個(gè)月一次。

A、2

B、3

C、4

【答案】B

94.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車集電器上的額定電壓是()。

A、600V

B、660V

C、550V

D、375V

【答案】C

95.【判斷題】機(jī)車停車信號(hào)有要求信號(hào)、尾燈信號(hào)、警示信號(hào)、警戒

信號(hào)4種。

【答案】錯(cuò)

96.【判斷題】主磁極通常用1mm—1.5nlm的硅鋼片疊合釧緊而成。

【答案】錯(cuò)

97.【單項(xiàng)選擇題】蓄電池的雙極結(jié)構(gòu)，指的是O

A、兩個(gè)正極

B、兩個(gè)負(fù)極

C、兩個(gè)正極，兩個(gè)負(fù)極

【答案】C

98.【判斷題】乘車人員嚴(yán)禁在列車未停穩(wěn)前上下車和在車內(nèi)戰(zhàn)立。

【答案】對(duì)

99.選擇題】井下電纜常見(jiàn)的錯(cuò)誤接法有（）。

A.明接頭

B.〃羊尾巴〃

C.〃雞爪子〃

【答案】A,B,C

100.【單項(xiàng)選擇題】不回電軌道和回電軌道兩道絕緣間距為O距離。

A.車頭

B.一列車

C.一輛車

【答案】B

101.【填空題】集電器突然脫離架線或列車發(fā)生脫軌時(shí)應(yīng)（）。

【答案】立即停車

102.【單項(xiàng)選擇題】各種整流器作為電池充電的直流電源，其輸出電

壓應(yīng)較蓄電池組的額定定壓高（）

A、30%

B、45%

C、50%

【答案】C

103.【判斷題】機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)，炸藥與電雷管可以在同一列車

內(nèi)運(yùn)輸。

【答案】錯(cuò)

104.【問(wèn)答題】為什么集電器的受電端與架空線接觸要保持一定的壓

力？

【答案】架線電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，集電器的受電端與架空線表面滑動(dòng)（或

滾動(dòng)）

接觸向電機(jī)車傳輸電能。若接觸壓力過(guò)大，就會(huì)使架空線與受電端的

磨損加劇，很不經(jīng)濟(jì)，特別是在彎道處遇到架空線偏離受電端中心較

大時(shí)，容易造成受電端滑出架線，使電機(jī)車斷電或造成架空線與電機(jī)

車車體短路，影響安全生產(chǎn)；若接觸壓力過(guò)小，電機(jī)車運(yùn)行在高低起

伏變化較大的線路上時(shí)，受電端易出現(xiàn)瞬間脫離架線現(xiàn)象并產(chǎn)生火花

灼傷架線或受電端。因此架線電機(jī)車的受電端應(yīng)與架空線保持一定的

接觸壓力。

一般井下架線電機(jī)車受電端與架空線間的接觸壓力應(yīng)保持在39?49N；

地面專用架線電機(jī)車應(yīng)保持在49?69N。

105.【判斷題】他勵(lì)電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組由同一電源供電。

【答案】錯(cuò)

106.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車的司控器轉(zhuǎn)到〃8〃位時(shí)，電機(jī)端電壓為()

A、電網(wǎng)電壓

B、電網(wǎng)電壓之半

C、電網(wǎng)電壓的1/3

【答案】A

107.【單項(xiàng)選擇題】架線機(jī)車一般用在O礦井中。

A.低瓦斯

B.[Wj瓦斯

C.煤與瓦斯突出

【答案】A

108.【填空題】電機(jī)車的車架兩端裝有緩沖器和連接器；緩沖器有兩

種：架線電機(jī)車采用()的剛性緩沖器，蓄電池采用O的彈性緩沖

器。

【答案】鑄鐵、彈簧

109.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車警號(hào)聲音的聲壓級(jí)在井下距離()處不小

于70DBo

A、40米

B、50米

C、60米

【答案】C

110.【單項(xiàng)選擇題】在地面或工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)，不與其他道路交叉的的地

方架線高度不小于()

A、2米

B、2.2米

C、1.9米

【答案】B

in.1多項(xiàng)選擇題】電機(jī)車不能運(yùn)行的原因有（）。

A.爆保險(xiǎn)

B.控制器壞

C.對(duì)輪無(wú)銷

【答案】A,B,C

H2.【填空題】脈沖調(diào)速有（）、（）、O三種方法。

【答案】定寬調(diào)頻；定頻調(diào)寬；調(diào)頻調(diào)寬

H3.【填空題】控制器包括主控制器和換向器兩部分，兩者之間裝有

O裝置。

【答案】閉鎖

114.【判斷題】控制器手把轉(zhuǎn)到第二位置時(shí)，若機(jī)車不動(dòng)，應(yīng)繼續(xù)下

扳手把。

【答案】錯(cuò)

H5.【問(wèn)答題】什么是電動(dòng)機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)？

【答案】根據(jù)電動(dòng)機(jī)原理可知，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)是由電動(dòng)機(jī)繞組在磁場(chǎng)

中受力而實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)后，其繞組通過(guò)電源形成了一個(gè)閉合

回路，于是繞組旋轉(zhuǎn)又切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電流，在繞組的兩端產(chǎn)生

一個(gè)電勢(shì)。根據(jù)右手定則可判斷出這個(gè)電勢(shì)與外加電源的方向是相反

的，因此，稱它為電動(dòng)機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)，用公式：表示，公式表明，當(dāng)

磁通不變時(shí)，其反向電勢(shì)與轉(zhuǎn)速n成正比，轉(zhuǎn)速越高，反電動(dòng)勢(shì)就越

大。

116.1多項(xiàng)選擇題】礦井機(jī)車運(yùn)輸?shù)捻懸粜盘?hào)有：（）

A、敲擊聲

B、電鈴信號(hào)

C、口哨信號(hào)

D、喊叫

【答案】B,C

H7.【單項(xiàng)選擇題】司機(jī)離開座位未取下手把按規(guī)定罰款O元。

A.50

B.100

C.200

【答案】B

118.【單項(xiàng)選擇題】列車制動(dòng)距離運(yùn)人不超過(guò)（）米；運(yùn)送物料不超

過(guò)（）米；

A、20.40

B、40.20

C、20.20

【答案】A

119.【判斷題】電機(jī)車啟動(dòng)加速過(guò)快，會(huì)引起大電流沖擊。

【答案】對(duì)

120.【填空題】電樞繞組的構(gòu)成分為（）、（）、（）、和（）這樣幾種排

列組合而成。

【答案】單疊繞組、復(fù)疊繞組、單波繞組、復(fù)波繞組、混合繞組

121.【填空題】礦山開采建設(shè)使用的專用礦車有（）、（）、（）、（）。

【答案】材料車；平板車；水車；炸藥車

122.【問(wèn)答題】電機(jī)車控制器和自動(dòng)開關(guān)上采用哪種消弧方法？試述

消弧原理。

【答案】采用的是電磁吹弧和消弧降溫滅弧的方法。

滅弧原理是：當(dāng)觸頭產(chǎn)生電弧時(shí)，由于消弧線圈兩側(cè)產(chǎn)生的磁場(chǎng)的作

用，將電弧向外吹出，被拉長(zhǎng)的電弧進(jìn)入消弧罩深部，使電弧迅速冷

卻而熄滅。

123?【問(wèn)答題】為什么軌道曲線的軌距要加寬，外軌要抬高.？

【答案】列車行經(jīng)曲線段時(shí)，由于機(jī)車車輛的行走部的軸距是固定的,

固定軸距間的輪緣成直線進(jìn)入曲線，這樣車輪的輪緣將與軌道相互接

觸。如果軌距不變，將會(huì)出現(xiàn)車輛的前后、內(nèi)外輪的輪緣都將與軌道

理相接觸，車輪與鋼軌要產(chǎn)生很大的摩擦，大大增加運(yùn)行阻力，甚至

車輪出現(xiàn)被楔住現(xiàn)象。為了防止車輪與鋼軌之間產(chǎn)生楔位內(nèi)接現(xiàn)象,

減小輪與軌之間摩擦及橫向作用力，曲線軌距要加寬。

列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè)作用于車輛重心的離心力。在這個(gè)

力的作用下，車輪輪緣擠壓外軌而使外軌承受較大的壓力，因而使外

軌磨耗加重，增加運(yùn)行阻力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車輪脫軌或車輛傾覆事故。

為此，把外軌抬起一定的高度，借助于車體內(nèi)傾的向心力來(lái)平衡車輛

運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的離心力，使內(nèi)外鋼軌所承受的壓力相等，以保證車輛平

穩(wěn)運(yùn)行。

124.【問(wèn)答題】為什么有的電機(jī)車閘瓦會(huì)出現(xiàn)跑偏故障？

【答案】機(jī)車的制動(dòng)閘瓦是吊裝在制動(dòng)機(jī)構(gòu)上的，在長(zhǎng)期使用中制動(dòng)

機(jī)構(gòu)的吊桿與車體固定橫銷之間必然會(huì)產(chǎn)生磨損。若磨損造成橫銷與

吊桿孔之間間隙過(guò)大，制動(dòng)時(shí)就會(huì)使吊桿歪斜，從而出現(xiàn)閘瓦跑偏現(xiàn)

象。閘瓦跑偏故障，將會(huì)影響機(jī)車的制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成機(jī)車

制動(dòng)系統(tǒng)失靈。因此發(fā)現(xiàn)閘瓦跑偏時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行檢修。

125.【填空題】在煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井和瓦斯噴出

區(qū)域中，都應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車，并必須在機(jī)車內(nèi)裝

設(shè)（）。

【答案】瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警斷電裝置

126.【單項(xiàng)選擇題】蓄電池上部橫梁包有塑料絕緣套，作用是（）

A、防止漏酸

B、防止漏電

C、防止短路

【答案】C

127?【判斷題】關(guān)鍵時(shí)刻可以使用打倒轉(zhuǎn)的方法進(jìn)行制動(dòng)。

【答案】錯(cuò)

128?【問(wèn)答題】臥式雙缸單級(jí)風(fēng)冷式壓縮機(jī)的特點(diǎn)。

【答案】這種空壓機(jī)是60年代土產(chǎn)的產(chǎn)品，用于XGC14-550型機(jī)車。

該空壓機(jī)的特點(diǎn)是風(fēng)泵、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)合為一體，橫向設(shè)置活塞,

采用潤(rùn)滑油對(duì)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑。此種空壓機(jī)由于風(fēng)泵與電機(jī)合為一體,

散熱情況較差，體積大；工作噪音大，耗油量大，特別是活塞橫向設(shè)

置，氣缸磨損不均，使用壽命較短，維護(hù)量較大。目前已被立式空壓

機(jī)所取代。

129.【單項(xiàng)選擇題】主運(yùn)軌道線路的接頭間隙不得大于Omm。

A.5

B.10

C.15

【答案】A

130?【判斷題】機(jī)車停放應(yīng)將電機(jī)車制動(dòng)后停放。

【答案】對(duì)

131.【填空題】電機(jī)車的電源電壓低，運(yùn)行速度（）。

【答案】慢

132.【單項(xiàng)選擇題】對(duì)放置時(shí)間長(zhǎng)的蓄電池，應(yīng)O個(gè)月給予一次放

電，然后再充電存放。

A、2-3

B、1-2

C、3-4

【答案】A

133?【問(wèn)答題】試述軸承箱的作用與結(jié)構(gòu)。

【答案】機(jī)車的輪對(duì)與車架是通過(guò)軸承箱連接在一起的，因此，軸承

箱是輪對(duì)與車架的聯(lián)結(jié)點(diǎn)。在軸承箱體內(nèi)裝有兩排錐形止推滾子軸承,

輪對(duì)軸頸裝套在軸承的內(nèi)座圈里，并用氈墊進(jìn)行防塵。軸承的內(nèi)座圈

由軸端蓋和端蓋螺釘固定在輪對(duì)軸上，防止串動(dòng)。軸承的外圈與軸承

箱體內(nèi)孔相配合，采用止推蓋調(diào)整軸承的間隙，并用端蓋及端蓋螺釘

固定。軸承箱上設(shè)有安放彈簧托架的孔座，箱體兩側(cè)設(shè)有滑槽與車架

配合的溝槽。

134.【問(wèn)答題】架線電機(jī)車運(yùn)行時(shí)突然斷電停車的原回有哪些？

【答案】可能有以下同幾種情況：（1）架線電網(wǎng)停電；

（2）集電器竄出架線造成架線地使電網(wǎng)停電；

（3）集電器連接的電源線脫落；

（4）自動(dòng)開關(guān)內(nèi)部故障自行釋放；

（5）自動(dòng)開關(guān)部故障及主回導(dǎo)線斷路；

（6）電機(jī)車主回路短路過(guò)負(fù)荷造成自動(dòng)開關(guān)跳閘。

135.【填空題】機(jī)車運(yùn)輸?shù)臒艄庑盘?hào)的紅色表示O,綠色表示（）。

【答案】停車、開車和正常行駛

136.【問(wèn)答題】停車時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

【答案】（1）停車的操作應(yīng)按制動(dòng)停車順序進(jìn)行，緊急停車的制動(dòng)距

離不得超過(guò)下述規(guī)定：井下運(yùn)送物料時(shí)為40m,運(yùn)送人員時(shí)為20m；

地面為100mo

（2）停放列車時(shí)，不得停入警沖標(biāo)內(nèi)，更不得停壓在道岔上。

（3）在途中停車處理故障時(shí)，必須在來(lái)車的方向設(shè)監(jiān)護(hù)人或警示牌

等，然后再進(jìn)行故障處理。

（4）停車后司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將換向手柄取

下保管好，鎖緊車閘，夜間或井下不得關(guān)閉車燈。在坡度較大的地方

還應(yīng)在輪下采取防止滑動(dòng)措施。

137.【單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，輪緣的高度不得超

過(guò)（）

A、20mm

B、25mm

C、30mm

【答案】C

138.【填空題】用來(lái)表達(dá)設(shè)備或裝配體的O和O的視圖叫裝配圖。

【答案】工作原理；零件的裝配關(guān)系

139.【問(wèn)答題】怎樣防治雜散電流？

【答案】1）按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定設(shè)置軌道回流線或焊接長(zhǎng)軌并

做到經(jīng)常維護(hù)，以減小軌道接縫電阻。

2）鎧裝電纜和金屬管路要定期涂絕緣漆。

3）清理軌道道床，疏通巷道水溝；保持軌道整潔和干燥。以增加軌

道對(duì)地電阻。

4）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須按《煤礦安全規(guī)

程》規(guī)定加設(shè)絕緣并經(jīng)常維護(hù)，保持可靠絕緣。

140.【單項(xiàng)選擇題】ZK10電機(jī)車的牽引電機(jī)的勵(lì)磁方式是O

A、他勵(lì)

B、并勵(lì)

C、串勵(lì)

【答案】c

141.【問(wèn)答題】控制器手柄操作卡勁或閉鎖失靈的原因有哪些？

【答案】（1）控制軸上的軸天缺油或損壞，則操作手柄卡勁。

（2）閉鎖裝置固定上、下卡爪用的銷子（M16螺桿）松扣，或其上面

的開口銷子丟失，使上、下卡爪失控。

（3）卡爪上的滾輪或換向棘輪磨損嚴(yán)重，或卡爪磨損嚴(yán)重造成閉鎖

失靈。

（4）復(fù)位彈簧損壞或丟失，使卡爪不能正常復(fù)位。

142.【單項(xiàng)選擇題】牽引電機(jī)輕載時(shí)轉(zhuǎn)矩與電流平方成O

A、沒(méi)關(guān)系

B、正比

C、反比

【答案】B

143?【判斷題】電機(jī)車在固定裝置上工作1小時(shí)，不致使其任何部位

的溫度高于所允許的額定值，這種工作制叫長(zhǎng)時(shí)制。

【答案】錯(cuò)

144.【填空題】電機(jī)車的機(jī)械系統(tǒng)由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、

O組成。

【答案】車架；輪對(duì)；軸承箱；彈簧托架；減速箱；制動(dòng)裝置；撒砂

裝置；

連接裝置

145?【判斷題】電機(jī)車進(jìn)入信號(hào)燈顯示區(qū)內(nèi)，應(yīng)立即關(guān)閉信號(hào)。

【答案】對(duì)

146.【填空題】按使用運(yùn)輸動(dòng)力不同，機(jī)車有（）、O和O之分。

【答案】?jī)?nèi)燃機(jī)車、壓氣機(jī)車、電機(jī)車

147?【判斷題】制動(dòng)時(shí)如果出現(xiàn)車輪打滑，應(yīng)在軌道上撒砂。

【答案】錯(cuò)

148.【填空題】了防治雜散電流，鎧裝電纜和金屬管路要定期O,不

回電軌道和回電軌道要加設(shè)（），并經(jīng)常維護(hù)。

【答案】涂絕緣漆；絕緣

149.【單項(xiàng)選擇題】軌枕的間距偏差不得超過(guò)（）。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

【答案】C

150?【判斷題】自動(dòng)開關(guān)的扣閂鉤處磨損過(guò)大，會(huì)引起自動(dòng)開關(guān)不跳

閘。

【答案】錯(cuò)

151.【填空題】司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)保持正常姿勢(shì)：坐在座位上，經(jīng)常目

視前方，O

握控制器操作手把，O握制動(dòng)手輪。嚴(yán)禁將頭和身體探出車外。

【答案】左手、右手

152.【填空題】〃信〃、〃集〃、〃閉〃系統(tǒng)中，執(zhí)行器件包括（）、（）。

【答案】信號(hào)機(jī)；電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

153.【填空題】手動(dòng)制動(dòng)裝置的手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)

動(dòng)()制動(dòng)。

【答案】解除

154.【問(wèn)答題】什么時(shí)電機(jī)車的能耗制動(dòng)？

【答案】能耗制動(dòng)是將運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)電源斷開，機(jī)車在慣性力的作

用下運(yùn)行，將牽引電動(dòng)機(jī)結(jié)成發(fā)電機(jī)運(yùn)行，電能消耗在電路中的電阻

上，機(jī)車逐漸減速。

155.【問(wèn)答題】什么是警沖標(biāo)？

【答案】警沖標(biāo)是確定機(jī)車車輛停車位置，保證行車安全的信號(hào)標(biāo)志

之一。

156?【問(wèn)答題】為什么具有電氣制動(dòng)的電機(jī)車，在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)兩臺(tái)電

動(dòng)機(jī)采用交叉連接方式？

【答案】由于同一臺(tái)電機(jī)車上的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的工作特性不可能完全一

致，而且電機(jī)車的前后輪對(duì)也不可能完全相等，從而導(dǎo)致兩臺(tái)牽引電

機(jī)在運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速和出力等出現(xiàn)差異，在進(jìn)行電氣制動(dòng)時(shí)，兩臺(tái)電機(jī)產(chǎn)

生的電動(dòng)勢(shì)就不會(huì)相等。

若兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)并聯(lián)在一起，共用一個(gè)電阻進(jìn)行電氣制動(dòng)，則電動(dòng)勢(shì)較

高的電機(jī)將逐漸向電勢(shì)較低的電機(jī)供電，迫使該電機(jī)退磁，并逐漸變

成反向電動(dòng)狀態(tài)。

這樣，電機(jī)回路中將會(huì)產(chǎn)生很大的電流，電動(dòng)機(jī)很有可能過(guò)熱而被燒

壞。而采用兩臺(tái)電機(jī)激磁線圈交叉連接方式，。可使電勢(shì)較高的電機(jī)

向電勢(shì)較低的電機(jī)激磁線圈供電，從而增強(qiáng)該電機(jī)的激磁，增大電機(jī)

的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使電勢(shì)較低的電機(jī)向電勢(shì)較高電機(jī)進(jìn)行激磁，減慢該

電機(jī)的電勢(shì)增長(zhǎng)的速度，從而使兩臺(tái)電機(jī)在發(fā)電制動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中，相

互補(bǔ)償，達(dá)到均衡出力。

157.【問(wèn)答題】滅弧的方法有幾種？

【答案】熄滅電弧的基本方法有以下幾種：(1)提高開關(guān)的開、閉速

度。

(2)拉長(zhǎng)電弧，使電弧降溫而分?jǐn)?，如增加觸頭的分?jǐn)嗑嚯x、采用

電磁吹弧、空氣吹弧等。

(3)人為降低電弧溫度，如觸頭外部加消弧罩等。

(4)提高介質(zhì)絕緣強(qiáng)度，如將觸頭置于絕緣油、惰性氣體之間。

(5)減少介質(zhì)提高絕緣強(qiáng)度，如將觸頭置于真空環(huán)境內(nèi)。

158.【判斷題】檢查受電弓時(shí)應(yīng)將它從架線上拉下。

【答案】對(duì)

159.【單項(xiàng)選擇題】車輛運(yùn)送鋼軌嚴(yán)禁在()會(huì)車。

A.直道

B.彎道

C.車場(chǎng)

【答案】B

160?【判斷題】如果機(jī)車電阻器的電阻帶燒損，則必須進(jìn)行更換。

【答案】錯(cuò)

161?【問(wèn)答題】電機(jī)車的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)由串聯(lián)過(guò)度到并聯(lián)的電路控制方

法有幾種？

【答案】?jī)膳_(tái)電動(dòng)機(jī)由串聯(lián)過(guò)渡到并聯(lián)的控制方法有三種：斷路法、

短路法、電橋法。

162.【問(wèn)答題】電氣短路有哪些危害？

【答案】電氣短路的危害很大，它造成電路內(nèi)的電流不按原設(shè)計(jì)路徑

流通，從而使電路的局部或全部可能產(chǎn)生過(guò)電流現(xiàn)象。若短路引起電

路過(guò)電流，輕者造成電路工作不正常，重者將使電氣保護(hù)動(dòng)作，甚至

燒毀電氣設(shè)備。

163.【單項(xiàng)選擇題】運(yùn)送大型材料或爆破材料的車速不得超過(guò)O米

/秒

A、1.5

B、2

C、2.5

【答案】B

164.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁采用O方法停車。

A.機(jī)械制動(dòng)

B.電氣制動(dòng)

C.打倒車

【答案】C

165?【問(wèn)答題】直流電動(dòng)機(jī)的工作原理如何？

【答案】直流電動(dòng)機(jī)是依據(jù)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的原理而工作的o

直流電動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)固定的N、S磁極，其中裝有一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的線

圈，線圈首尾與換向片）相連，電源的〃+〃、〃一〃極分別接在與換向

片滑動(dòng)接觸的電刷上。當(dāng)電源接通時(shí)，電流通過(guò)線圈時(shí)構(gòu)成回路，線

圈的兩個(gè)工作邊在N、S極磁場(chǎng)作用下，產(chǎn)生兩個(gè)大小相等方向相反

的力，形成了以軸為中心的旋轉(zhuǎn)力矩（可利用左手定則判斷轉(zhuǎn)子線圈

受力方向），使線圈旋轉(zhuǎn)。當(dāng)工作邊旋轉(zhuǎn)至N、S磁極的中性面時(shí)，電

刷與換向片絕緣物接觸，線圈內(nèi)無(wú)電流通過(guò)，兩個(gè)工作邊不再產(chǎn)生作

用力，但由于慣性力的作用，線圈仍然旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電刷又與換向片接觸

時(shí)，線圈回路閉合。此時(shí)，交換位置的工作邊受力方向與初始情況相

同，線圈繼續(xù)沿原方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是直流電動(dòng)機(jī)工作原理。

166.【填空題】直流電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)是指電動(dòng)機(jī)所用O的等級(jí),

它決定電動(dòng)機(jī)允許的（）。

【答案】絕緣材料；溫升值

167.【填空題】不論什么原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器的操作手

把轉(zhuǎn)回（）。

【答案】零位

168?【判斷題】換向器可以在有負(fù)荷電流的狀態(tài)下?lián)Q檔位。

【答案】錯(cuò)

169.1多項(xiàng)選擇題】電機(jī)車安全確認(rèn)內(nèi)容包括（）。

A.燈和閘

B.警鈴和連接裝置

C.撒沙裝置

【答案】A,B,C

170?【問(wèn)答題】無(wú)油潤(rùn)滑式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)。

【答案】無(wú)油潤(rùn)滑式空氣壓縮機(jī)是80年代產(chǎn)品，1985年開始在14t

電機(jī)車上應(yīng)用，效果較好。它的特點(diǎn)如下：（1）氣缸是用鋁鑄成的,

外部鑄有散熱片，缸體內(nèi)部采用了氧化鋁膜工藝，具有良好的耐磨性。

（2）壓縮機(jī)活塞桿軸承采用了復(fù)合軸承，活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)均采用了

聚丙充填四氟材料制成，可耐溫180-230℃,無(wú)需潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。

（3）由于無(wú)需潤(rùn)滑油，減少了維護(hù)工作量，工作環(huán)境大大改善。

（4）故障率低，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低。

（5）進(jìn)口采用了消聲式空氣濾清器，噪音小。

171.1多項(xiàng)選擇題】用礦燈代用的臨時(shí)信號(hào)有：O

A、劃圓圈表示倒車

B、上下擺動(dòng)表示停車

C、一開一滅

D、左右擺動(dòng)表示開車

【答案】A,B,D

172.1多項(xiàng)選擇題】蓄電池機(jī)車安全性能有O型。

A.增安

B.防爆

C.隔爆

【答案】A,B,C

173?【問(wèn)答題】為什么架線式電機(jī)車推廣炭素滑板？其優(yōu)點(diǎn)是什么？

【答案】為了安全和減少架空線的消耗，要在架線電機(jī)上推廣使用炭

素滑板取代銅鋁滑板。其優(yōu)點(diǎn)是:（1）能延長(zhǎng)銅鋁電車線的使用壽命，

減少大量銅、鋁的消耗。

（2）使用炭素滑板時(shí)，火花小而少，有利于安全，同時(shí)沒(méi)有金屬粉

沫飛揚(yáng)和晃眼的弧光，能改善勞動(dòng)條件。

（3）能改善牽引電動(dòng)機(jī)和集電器的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，減少故障，延長(zhǎng)部件

的使用壽命。

（4）炭素滑板成本較低，比銅鋁滑板在經(jīng)濟(jì)上可節(jié)約l/3o

174.【判斷題】電機(jī)過(guò)熱會(huì)使電樞繞組和勵(lì)磁繞組的絕緣破壞，以至

擊穿。

【答案】對(duì)

175?【問(wèn)答題】窄軌鐵路常用的標(biāo)準(zhǔn)道岔有哪幾種類型？各有什么特

點(diǎn)？

【答案】窄軌鐵路常用的標(biāo)準(zhǔn)道岔有三種類型：1）普通單開道岔：

單開道岔又分為右向單開和左向單開道岔兩種。其特點(diǎn)是：一條鐵路

通過(guò)單開道岔連接后，分成兩條鐵路。其中一條鐵路的方向與原鐵路

方向相同。

2）對(duì)稱道岔：特點(diǎn)是：一條鐵路通過(guò)對(duì)稱道岔連接后，分成對(duì)稱于

原鐵路中心線的兩條鐵路。

3）渡線道岔：特點(diǎn)是二條平行鐵路通過(guò)該道岔連接起來(lái)。

176.【填空題】電機(jī)車司機(jī)O長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)，O為防止車輪

打滑而施閘啟動(dòng)。

【答案】嚴(yán)禁、嚴(yán)禁

177?【問(wèn)答題】為什么電機(jī)車車輪踏面要加工成圓錐形？

【答案】當(dāng)電機(jī)車在通過(guò)曲線時(shí)，同一軸上的兩車輪沿內(nèi)軌道和外軌

道運(yùn)行的距離不同，造成外軌道上運(yùn)行的車輪滑動(dòng)運(yùn)行，從而使車輪

踏面和軌道加速磨損。為了解決上述問(wèn)題，要將車輪踏面加工成圓錐

形。

178.【單項(xiàng)選擇題】酸性蓄電池使用周期一般為O循環(huán)。

A.750

B.1000

C.2000

【答案】A

179.【判斷題】道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。

【答案】對(duì)

180.【問(wèn)答題】過(guò)放電有什么危害？

【答案】蓄電池的電壓下降到終止電壓時(shí)，不允許繼續(xù)放電，應(yīng)在24h

內(nèi)進(jìn)行充電，如再放電就叫過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)引起蓄電池的極性改變,

使蓄電池受損；另一后果是，放電時(shí)生成的硫酸鉛小晶粒再結(jié)晶成大

晶塊，極板形成硬結(jié)層使電解液很難進(jìn)入極板內(nèi)部，使極板硬化遭到

破壞，很難還原，從而縮短蓄電池的使用壽命。

181.【填空題】接到開車信號(hào)后，將O換向手把搬到相應(yīng)得位置上，

先鳴笛示警，再松開手閘，按O方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速

逐漸增加到運(yùn)行速度。

【答案】控制器、順時(shí)針

182.【問(wèn)答題】哪些故障會(huì)造成機(jī)車不能起動(dòng)運(yùn)行？

【答案】造成機(jī)車不能起動(dòng)運(yùn)行的原因是機(jī)車的電氣線路及某些設(shè)備

開路造成的，其故障位置可能為下述幾個(gè)方面：(1)集電器及自動(dòng)開

關(guān)之間的連線有開路處。此時(shí)合上自動(dòng)開關(guān)機(jī)車無(wú)照明。

(2)自動(dòng)開關(guān)內(nèi)部斷路及其與控制器之間的連線有斷路處。此時(shí)機(jī)

車有照明。

(3)控制器內(nèi)部的部分觸頭或接線端子有斷路之處。

(4)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部及外部連接電纜有斷路之處。

(5)車輪下的軌面上有干砂等雜物造成機(jī)車與電網(wǎng)不能形成回路。

183.【填空題】蓄電池機(jī)車測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，必須

在揭開電池蓋O分鐘以后進(jìn)行。

【答案】

184.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車的大修間隔期為O個(gè)月一次。

A、12

B、24

C、36

【答案】B

185.1多項(xiàng)選擇題】列車的制動(dòng)條件是在最大O線路進(jìn)行。

A.速度

B.載荷

C.坡度

【答案】A,B,C

186.【單項(xiàng)選擇題】牽引電機(jī)輕載時(shí)轉(zhuǎn)矩與電流平方成()

A、沒(méi)關(guān)系

B、正比

C、反比

【答案】B

187.【填空題】運(yùn)行中控制器操作手把只允許在規(guī)定的〃O〃上長(zhǎng)時(shí)

間停放。

如必須在其他位置上稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置上。

【答案】正常運(yùn)行位置

188.【填空題】電機(jī)車的粘著質(zhì)量習(xí)慣上用噸為單位表示，即等于電

機(jī)車的()。

【答案】總質(zhì)量

189.【判斷題】為不影響生產(chǎn)，保險(xiǎn)燒斷后，可用銅絲代替保險(xiǎn)。

【答案】錯(cuò)

190.【填空題】電機(jī)車應(yīng)有O裝置。經(jīng)由地面架線易納入井下供電

的牽引網(wǎng)絡(luò)還必須具有大氣過(guò)電壓保護(hù)裝置。

【答案】過(guò)載和短路保護(hù)

191?【問(wèn)答題】牽引電機(jī)換向器上火花較大的原因可能有哪些？

【答案】(1)換向器松動(dòng)，換向片凹凸不平；

(2)換向器磨損過(guò)限造成絕緣溝槽太淺無(wú)溝槽；

(3)使用的炭刷硬度不一致或炭刷壓力不均；

(4)電樞軸彎曲或換向器圓度偏差過(guò)大；

(5)炭刷與刷握的間隙過(guò)大或刷握與換向器間的垂直距離過(guò)大；

(6)刷握位置改變，不在中性線上。

192.【單項(xiàng)選擇題】架線電機(jī)車鋼軌之間每隔O米加金屬導(dǎo)線。

A.10

B.50

C.100

【答案】B

193.【填空題】根據(jù)流經(jīng)主回路中電流的大小，機(jī)車控制器可分為O

控制器和O控制器。

【答案】鼓形、凸輪

194.【填空題】輪對(duì)承載電機(jī)車的全部重量，傳遞機(jī)車的()、()、

()。

【答案】正壓力；牽引力；制動(dòng)力

195.【填空題】可控硅調(diào)速按控制方式可分為00()三種。

【答案】定頻調(diào)寬、定寬調(diào)頻、調(diào)頻調(diào)寬

196?【問(wèn)答題】直流電動(dòng)機(jī)主要由哪些部件組成？各部件的作用是什

么？

【答案】直流電動(dòng)機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成O定子包括機(jī)座、

主磁極、換向磁極及端蓋等；轉(zhuǎn)子包括電樞和換向器。

197.【填空題】回路中由感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的電流叫做O,其方向可

用()定則來(lái)判斷。O和O就是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的。

【答案】感應(yīng)電流；右手螺旋；發(fā)電機(jī)；變壓器

198?【判斷題】蓄電池機(jī)車適用于有瓦斯、煤塵積存多的巷道中。

【答案】對(duì)

199.【填空題】根據(jù)《機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)》，軸承箱與導(dǎo)向板間隙：沿行車

方向不大于（）mm,沿車軸方向不大于（）mm。

【答案】

200?【問(wèn)答題】什么是視圖？三視圖指的是哪幾個(gè)視圖？有何對(duì)應(yīng)關(guān)

系？

【答案】光線平行且垂直于投影面照射零件時(shí)，在投影面上得到的影

子叫正投影，用投影方法得到的影子圖形叫主視圖。

主視圖指的是主視圖、俯視圖和左視圖。俯視圖在主視圖下而，左視

圖主視圖的右。

三視圖之間尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系是：主視圖和俯視圖長(zhǎng)度相等；主視圖與

左視圖高度相等；俯視圖與左視圖相等。

201.1多項(xiàng)選擇題】窄軌電機(jī)車軌距有Omm。

A.600

B.762

C.900

【答案】A,B,C

202.1多項(xiàng)選擇題】機(jī)車經(jīng)過(guò)（）必須減速鳴鈴。

A.胴室

B.彎道

C.道岔

【答案】A,B,C

203.【填空題】機(jī)車行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意了望，眼按O指令

行車，嚴(yán)禁闖紅燈，并注意觀察人員.車輛等。

【答案】信號(hào)

204.【單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，控制器各部絕緣電

阻在（）以上

A、0.5MQ

B、1MQ

C、1.5MQ

【答案】A

205.【填空題】窄軌電機(jī)車空壓機(jī)的類型有（）、（）、（）o

【答案】立式；臥式；無(wú)油立式

206.【單項(xiàng)選擇題】主運(yùn)軌道線路的接頭間隙不得大于Omm。

A.5

B.10

C.15

【答案】A

207.【填空題】電流通過(guò)電路在某段O內(nèi)所做的（）稱為電功。常

用（）表示。

【答案】時(shí)間；功；W

208.【判斷題】在電機(jī)車的板簧中也可以加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。

【答案】對(duì)

209?【判斷題】制動(dòng)時(shí)如果出現(xiàn)車輪打滑，應(yīng)在軌道上撒砂。

【答案】錯(cuò)

210.【填空題】?jī)善叫袖撥壷g，每隔50米應(yīng)連接1根斷面不小于

Omm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

【答案】

2n.【單項(xiàng)選擇題】下列條件中哪一個(gè)條件不是煤塵爆炸的條件()。

A、空氣中懸浮煤塵濃度為45?2000g/m3

B、引燃溫度大于610°C

C、呈懸浮狀態(tài)的無(wú)煙煤或煙煤的煤塵

D、空氣中氧氣含量在17%以上

【答案】C

212.【判斷題】電機(jī)車上的牽引電動(dòng)機(jī)的散熱是自然冷卻的。

【答案】對(duì)

213?【問(wèn)答題】蓄電池的額定電壓是多少？

【答案】每只酸性蓄電池的額定電壓為2V。

214.【單項(xiàng)選擇題】雙軌運(yùn)輸電機(jī)車對(duì)開安全距離不得小于()米。

A.0.2

B0.4

C.0.6

【答案】A

215.【填空題】牽引底卸礦車通過(guò)卸載站時(shí)應(yīng)保持O速度。

【答案】一定

216?【問(wèn)答題】裝配圖中對(duì)零件、實(shí)心件和標(biāo)準(zhǔn)件的剖視有何規(guī)定？

【答案】在裝配圖中，對(duì)零件的剖視有以下規(guī)定：（1）同一零件在不

同視圖中被剖視，剖面線的方向和間隔應(yīng)一樣。

（2）相鄰兩零件用方向相反或間隔不同的剖面線加以區(qū)別。

（3）兩零件接觸面用一條輪廓線表示。

217?【問(wèn)答題】試述均衡梁的作用和工作原理。

【答案】均衡梁的作用主要是使電機(jī)車的自身重量均勻分配在各個(gè)車

輪上，從而使車輪在運(yùn)行過(guò)程中的粘著力基本相等，保證機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)

行。

均衡梁的工作原理如下：當(dāng)機(jī)車運(yùn)行的軌道不平時(shí)，機(jī)車的某個(gè)車輪

可能出，現(xiàn)懸空現(xiàn)象，這時(shí)，均衡梁的兩端受力將不平衡，則均衡梁

就會(huì)以固定軸為中心自行轉(zhuǎn)動(dòng)，直到均衡梁兩端承受的壓力相等，這

樣使車輪載荷重新分配均勻。

218.1多項(xiàng)選擇題】大巷推車必須辦理O手續(xù)。

A.聯(lián)系單

B.通知司機(jī)

C.通知調(diào)度員

【答案】A,C

219.【判斷題】大多數(shù)電機(jī)車采用凸輪控制器。

【答案】對(duì)

220.【問(wèn)答題】牽引電機(jī)換向器火花較大的原因可能有哪些？

【答案】（1）換向器松動(dòng)，換向器片凹凸不平。

(2)換向器磨損過(guò)限造成云母絕緣與換向片齊平，無(wú)絕緣溝槽。

(3)使用不同硬度炭刷或炭刷壓力不均。

(4)電樞軸彎曲或換向器圓度偏差超限。

(5)炭刷與刷握的間隙過(guò)大或刷握與換向器的垂直距離過(guò)大。

(6)刷握位置改變，不在中性線上。

221.1多項(xiàng)選擇題】架空線的懸掛方式有O懸掛。

A.彈性

B.硬性

C.鏈型

【答案】A,B,C

222.【填空題】機(jī)車通過(guò)正在維修的架線或軌道區(qū)域時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)

從()的指揮。

【答案】修理人員

223.【單項(xiàng)選擇題】充電過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)液面不足時(shí)，應(yīng)用O

補(bǔ)充。

A、蒸憎水

B、酸

C、井水

【答案】A

224.【判斷題】ZK10型電機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)的換向極比正常少一個(gè)。

【答案】對(duì)

225?【判斷題】蓄電池嚴(yán)禁過(guò)放電或過(guò)充電，會(huì)影響蓄電池的壽命。

【答案】對(duì)

226.【填空題】電機(jī)車電氣制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）、（）、（）、（）、（）。缺點(diǎn)

是（）。

【答案】結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；操作方便；不消耗電網(wǎng)電能；不磨損閘瓦；充分

利用機(jī)車粘著力；不能使機(jī)車完全停止

227?【判斷題】蓄電池的電解液嚴(yán)禁使用河水或井水進(jìn)行配置。

【答案】對(duì)

228.【單項(xiàng)選擇題】根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，車軸不得有裂紋，劃

痕深度不得超過(guò)O

A、1.5mm

B、2.5mm

C、3.5mm

【答案】B

229.【填空題】電機(jī)車啟動(dòng)，按順序接通有關(guān)電路，點(diǎn)亮（）（）。

【答案】照明燈、紅尾燈

230?【判斷題】必要時(shí)可以用粗紗布或油石對(duì)整流子進(jìn)行打磨。

【答案】錯(cuò)

231.【單項(xiàng)選擇題】警沖標(biāo)是涂有紅白相間顏色的鐵或水泥柱年，其

設(shè)置高度為超過(guò)軌面（）。

A、200?250mm

B、250?300nlm

C、300400mm

D、400500mm

【答案】C

232.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車集電器上的額定電壓是（）。

A、600V

B、660V

C、550V

D、375V

【答案】C

233.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車的小修間隔期為O個(gè)月一次。

A、2

B、3

C、4

【答案】B

234.【問(wèn)答題】牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面火花過(guò)大。主要原因有哪些？

【答案】整流子磨損，表面不光滑，電刷在整流子上急速跳動(dòng)；整流

子片松動(dòng)，凹凸不平；

整流子片間云母片凸出；使用不同牌號(hào)的電刷或電刷壓力不同，使整

流子磨損不勻；

電樞軸彎曲或整流子圓度偏差大；電刷在刷握中間隙大；電刷位置改

變，不在中性線上。

235.【填空題】不回電的軌道與架線電機(jī)車軌道之間，必須加以絕緣，

第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的（）；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在（）的軌道上，其

與第一絕緣點(diǎn)之間的距離不大于1列車的長(zhǎng)度。

【答案】連接處、不回電

236.【單項(xiàng)選擇題】牽引電動(dòng)機(jī)的電樞和勵(lì)磁電氣連接方式為（）。

A.并聯(lián)

B.串并聯(lián)

C.串聯(lián)

【答案】C

237.【填空題】蓄電池電機(jī)車的引入裝置又稱O,是外電路的電線

或電纜進(jìn)入防爆電氣設(shè)備的（）。

【答案】進(jìn)線裝置；過(guò)渡環(huán)節(jié)

238.【填空題】運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有0（）（）的物品，或

附掛物料車。

【答案】爆炸性、易燃性、腐蝕性

239?【判斷題】彈簧托架是軸箱與車架之間的中間裝置。

【答案】對(duì)

240.【填空題】感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小取決于O或（）。

【答案】單位時(shí)間切割磁力線的根數(shù)（磁通量）；導(dǎo)體周圍磁場(chǎng)的磁

通變化率

241.【問(wèn)答題】礦用防爆型電氣設(shè)備的通用要求是什么？

【答案】礦用防爆型電氣設(shè)備的通用要求為：（1）電氣設(shè)備的允許最

高表面溫度：表面可能堆積粉塵時(shí)為+150C；采取防塵堆積措施時(shí)為

+450℃0

(2)電氣設(shè)備與電纜的連接應(yīng)采用防爆電纜接線盒，電纜的引入引

出必須用密封式電纜引入裝置，并應(yīng)具有防松動(dòng)、防拔脫措施、(3)

對(duì)不同的額定電壓的絕緣材料，電氣間隙和爬電距離，都有相應(yīng)較高

的要求。

(4)具有電氣和機(jī)械閉鎖裝置；有可靠的接地及防止螺拴松動(dòng)裝置。

(5)在設(shè)備外殼的明顯處，均須設(shè)永久的凸紋碰標(biāo)志〃Ex〃，并應(yīng)有

銘牌。

(6)防爆型電氣設(shè)備，必須經(jīng)國(guó)家指定的防爆試驗(yàn)鑒定單位經(jīng)過(guò)嚴(yán)

格的試驗(yàn)鑒定，取得防爆合格證后，方可生產(chǎn)。

242.【填空題】〃O〃是電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)、集中控制、閉塞的簡(jiǎn)稱。

【答案】信、集、閉

243?【判斷題】受電弓按結(jié)構(gòu)分為單臂、雙臂、菱形三種。

【答案】對(duì)

244.【單項(xiàng)選擇題】線路軌縫連接后，每個(gè)接逢處的電阻22Kg/m為

()

A、0.00012Q

B、0.00021Q

C、0.00024Q

【答案】B

245.1單項(xiàng)選擇題】機(jī)車分為()。

A.內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動(dòng)車組

B.內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車

C.內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車

D.內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車、動(dòng)車組

【答案】C

246?【判斷題】不同容量的蓄電池可以串聯(lián)在一條線路進(jìn)行進(jìn)行充電。

【答案】錯(cuò)

247.【填空題】蓄電池放電時(shí)電壓從O降到O的（）叫放電率。

【答案】初始值；終止值；快慢

248.【填空題】電機(jī)車使用的潤(rùn)滑材料由兩大類：O和（）。

【答案】潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂

249?【判斷題】ZK14型電機(jī)車采用直接控制系統(tǒng)。

【答案】錯(cuò)

250.【填空題】雜散電流的O通道是O其電流雖然小，但足以使

O誤動(dòng)作。

【答案】四條；并聯(lián)；漏電繼電器

251?【問(wèn)答題】為什么架線式電機(jī)車行駛軌道在進(jìn)行電氣連接？

【答案】架線電機(jī)車行駛軌道，是牽引網(wǎng)路的一部分。而運(yùn)輸軌道是

由許多短軌邊接而成的，雖然鋼軌的裁面積較大，但由于軌道接頭很

多，軌道接頭的接觸電阻較大（道板與軌道之間），這種軌道線路越

大。當(dāng)電機(jī)車工作時(shí)，電流經(jīng)軌道回饋給變流所，這樣大軌道回路上

就會(huì)產(chǎn)生電壓降，不但損失電能，而且造成機(jī)車的供電電壓降低（距

離越遠(yuǎn)，電壓越低），對(duì)機(jī)車的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)都來(lái)很不利。如

在同樣負(fù)載下，供電電壓降低，機(jī)車的速度就降低，而機(jī)車電機(jī)工作

電流將增大（牽引電機(jī)相當(dāng)于恒功率型），這樣長(zhǎng)期運(yùn)行將會(huì)引起電

機(jī)過(guò)熱，影響使用壽命；由于軌道的接觸電阻也使得機(jī)車照明變暗（非

逆變電源電照明），影響司機(jī)視線，同時(shí)在巷道內(nèi)產(chǎn)生雜散電流，影

響礦井安全。因此，為了保證軌道和良好導(dǎo)電性能，行駛架線機(jī)車的

軌道接頭必須進(jìn)行電氣連接。

252.【單項(xiàng)選擇題】機(jī)車運(yùn)送大型物料速度為O米/秒。

A.1

B.2

C.3

【答案】B

253.【單項(xiàng)選擇題】礦井條件允許應(yīng)優(yōu)先選用（）機(jī)車。

A.變頻

B.架線

C.蓄電池

【答案】B

254.1多項(xiàng)選擇題】電車司機(jī)嚴(yán)禁乘車人員（）鏈車。

A.上車

B.下車

C.離開車場(chǎng)

【答案】A,B

255.1多項(xiàng)選擇題】單只蓄電池的端電壓：O

A、酸性不得低于1.75V

B、酸性不得低于2.75V

C、堿性年不得低于1.5V

D、堿性年不得低于LIV

【答案】A,D

256.【填空題】電機(jī)的牽引力等于各個(gè)車輪的牽引力（）。

【答案】之和

257.【判斷題】電機(jī)車的電氣制動(dòng)可以將電機(jī)車完全停止。

【答案】錯(cuò)

258.【問(wèn)答題】架線電機(jī)車與蓄電池電機(jī)車相比各有哪些特點(diǎn)？

【答案】架線電機(jī)車構(gòu)造簡(jiǎn)單和設(shè)備簡(jiǎn)單,用電效率高,運(yùn)輸費(fèi)用低，

故障少，易維護(hù)，但由于受機(jī)車運(yùn)行不穩(wěn)定和機(jī)械沖擊等影響，在受

電弓與架線之間易產(chǎn)生火花；蓄電池電機(jī)車蓄電池價(jià)格昂貴，運(yùn)輸保

養(yǎng)費(fèi)用大，充電及更換蓄電池組麻煩

259.1多項(xiàng)選擇題】電機(jī)車電阻器作用為（）。

A.降壓

B.限速

C.限流

【答案】A,C

260.【單項(xiàng)選擇題】電機(jī)車的司控器轉(zhuǎn)到〃8〃位時(shí)，電機(jī)端電壓為O

A、電網(wǎng)電壓

B、電網(wǎng)電壓之半

C、電網(wǎng)電壓的1/3

【答案】A

261.【填空題】用來(lái)表達(dá)設(shè)備或裝配體的O和O的視圖叫裝配圖。

【答案】工作原理；零件的裝配關(guān)系

262.【填空題】礦用潤(rùn)滑脂主要有：O和O兩種。

【答案】鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂

263.【單項(xiàng)選擇題】沙箱內(nèi)應(yīng)裝O規(guī)定粒度得干燥細(xì)砂。

A、少量

B、適量

C、滿

【答案】C

264.【問(wèn)答題】控制器的作用是什么？

【答案】操作電機(jī)車的換向、前進(jìn)、后退；操作電機(jī)車啟動(dòng)、調(diào)速、

運(yùn)行；

實(shí)行電氣制動(dòng)和單電動(dòng)機(jī)工作。

265.【判斷題】閘瓦應(yīng)裝在車輪水平中心線以下。

【答案】對(duì)

266.【判斷題】正常行駛時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端。

【答案】對(duì)

267.【問(wèn)答題】試述均衡數(shù)梁原理。

【答案】均衡梁的工作原理如下：當(dāng)機(jī)車運(yùn)行的軌道不平時(shí)，機(jī)車的

某個(gè)車輪可能出現(xiàn)懸空現(xiàn)象，這時(shí)，均衡的兩端受力將不平衡，則均

衡梁就會(huì)以固定軸為中心自行轉(zhuǎn)動(dòng)，直到均衡梁兩端承受的壓力相等,

這樣使車輪載荷重新分配均勻。

268?【判斷題】大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。

【答案】對(duì)

269.【填空題】電機(jī)車兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由串聯(lián)過(guò)渡到并聯(lián)有（）、（）、

（）。

【答案】方法斷路法；短路法；電橋法

270.【填空題】制動(dòng)裝置是為電機(jī)車在運(yùn)行中能夠隨時(shí)減速或停車而

設(shè)置的，按操作動(dòng)力可分為O和O兩種。

【答案】手動(dòng)閘、氣閘

271.1多項(xiàng)選擇題】酸性蓄電池放電說(shuō)法正確的有（）。

A.比重增大

B.內(nèi)阻變小

C.端電壓降低

【答案】B,C

272.【填空題】機(jī)車打滑時(shí)可以降低車速并（）。

【答案】撒沙

273.【單項(xiàng)選擇題】如果電池容量已低于額定容量的O,此電池壽

命已終止。

A、90%

B、80%

C、70%

【答案】B

274.【填空題】不論什么原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器的操作手

把轉(zhuǎn)回（）。

【答案】零位

275.【填空題】載波電話是一種將話音電波加載到O上，利用