大學(xué)生市內(nèi)出行方式選擇的影響因素分析

大學(xué)生市內(nèi)出行方式選擇的影響因素分析班級：2013級交通運輸四班姓名：王柱云學(xué)號：51304024022大學(xué)生市內(nèi)出行方式選擇的影響因素分析［摘要］：本文以蚌埠學(xué)院為例，分析大學(xué)生市內(nèi)出行方式選擇的影響因素，大學(xué)生出行方式以公交車、出租車、自行車為主，其影響因素包括金錢、時間、舒適度、安全性四大方面，本文將通過運用運輸供需均衡的理論對此進行了詳細分析。［關(guān)鍵詞］：大學(xué)生；出行方式；運輸供需均衡大學(xué)生作為社會未來主要的新鮮血液，其衣食住行處處都受到了社會乃至國家的關(guān)注，其實在中學(xué)我們就可以發(fā)現(xiàn)，政府對于本市的各個高校都配有幾條專線公交，很多中學(xué)生下晚自習(xí)都會發(fā)現(xiàn)停在校門口的專送公交車?，F(xiàn)在到了大學(xué)，政府同樣為大學(xué)生提供了很多出行方式的選擇，主要包括公交車與出租車等方式，但大學(xué)生也是一個特殊的群體，他們?nèi)允菍W(xué)生，除了父母給的生活費外，普遍缺乏經(jīng)濟來源。因此，對于大學(xué)生出行方式的選擇，存在著很多的影響因素，下面將進行詳細說明：首先，我們總結(jié)了蚌埠市大學(xué)生市內(nèi)主要的出行方式及其利弊，分為以下三類：公交車優(yōu)勢：經(jīng)濟，作為最便宜的交通工具，深受大學(xué)生青睞。便捷，蚌埠學(xué)院作為公交車（207、115、117）的終點站，大學(xué)生乘坐十分方便，此外有大量的公交車流動，保證學(xué)生能乘上車。劣勢：不舒適，由于公交車途徑很多高校，而且車內(nèi)所設(shè)的座位不多，很容易造成車內(nèi)擁擠的現(xiàn)象，尤其在特殊季節(jié)，車內(nèi)空氣不好，乘車環(huán)境較差。速度較慢，從出發(fā)到抵達目的地，中途包括了等車時間、每站?？?、下車步行等，花費的時間較多。存在安全隱患，公交車內(nèi)人多嘈雜，有可能出現(xiàn)扒竊等行為。出租車優(yōu)勢：快速便捷，能夠準(zhǔn)確的抵達目的地；安全高效，不會遭遇扒手。劣勢：價格昂貴，由于蚌埠大學(xué)城離市區(qū)較遠，坐出租車去市區(qū)往往會花費十幾到幾十不等的費用，對于大學(xué)生而言仍很有壓力。自行車優(yōu)勢：節(jié)能環(huán)保，近乎零花費，出行的同時也滿足了大學(xué)生鍛煉身體的需求；能夠準(zhǔn)確的抵達目的地，周末約上好友一起騎行也是大學(xué)生中很流行的出行方式。劣勢：速度慢，消耗體力，受天氣等自然因素的影響較大，出行無法攜帶過多物品。對于上述的大學(xué)生出行方式，我們總結(jié)了四大影響因素：金錢、時間、舒適度和安全性。下面我們將通過運輸供求理論對各個因素進行分析：（一）金錢供給與需求是市場經(jīng)濟的力量，由圖2.1我們可以直觀的看出運輸中的供需平衡，當(dāng)價格越高，選擇此類交通工具的人的數(shù)量就越少。這點在公交車和出租車中體現(xiàn)的尤為顯著，由于大學(xué)生的經(jīng)濟收入十分有限，當(dāng)出租車價格越高時，選擇它的大學(xué)生人數(shù)就會越少，同樣的由于公交車價格較低，選擇它的大學(xué)生人數(shù)就會越多，只有在均衡點時，供需量相等，才會出現(xiàn)一個穩(wěn)定的狀態(tài)。但同時也會引發(fā)出其他的影響因素：時間和舒適度。（二）時間沿用上面的理論，當(dāng)越來越多的大學(xué)生選擇低價的公交車時，就會產(chǎn)生排隊等候的現(xiàn)象，這時，人們是否還選擇這種出行方式就取決于兩個因素：價格和等待時間。對于公交車來說，票價已定，則其上座率也由兩個因素決定：等待時間和學(xué)生愿意等待程度，等待時間受排隊長度影響，而學(xué)生愿意等待的程度決定了學(xué)生對該交通工具的需求量。（這里也反應(yīng)了出行的花費影響著學(xué)生愿意等待的程度。）下圖描述了兩條假定的曲線，需求曲線和特性曲線。其中特性曲線表示延誤時間t隨到達率x增加的程度；需求曲線表示顧客到達率與延誤時間的關(guān)系。當(dāng)?shù)竭_率很低時，幾乎沒有排隊現(xiàn)象，等待學(xué)生很少，就能吸引較多的學(xué)生。當(dāng)?shù)竭_率很高時，等待時間很長，這樣就沒有更多的學(xué)生愿意等待。只有當(dāng)?shù)却龝r間和到達率相協(xié)調(diào)時，才會出現(xiàn)穩(wěn)態(tài)。（三）舒適度交通運輸是交通行業(yè)提供給出行者的一種服務(wù)，與其他服務(wù)業(yè)一樣，其特征可由它提供的服務(wù)水平及運價來描述。影響交通運輸服務(wù)水平的許多因素并不是固定不變的，而是與交通流量相關(guān)的。例如，對于某個公交路線，如果有很多乘客要乘坐這路車，那么該路公交車會很擁擠，乘客候車時間要延長，乘客有座位的概率也要減少，甚至司乘人員的服務(wù)態(tài)度也會變差。隨著乘客數(shù)量增多，該路公交車服務(wù)水平就會隨之下降，由此造成的結(jié)果是，一部分人放棄乘坐公交車，改用自行車或出租車，或改變出行時間甚至放棄本次出行等。安全性學(xué)生由于缺乏足夠的社會背景，相對而言仍是處于社會中的弱勢群體，加上蚌埠城市缺乏穩(wěn)定的治安條件，因而大學(xué)生出行方式的選擇中，安全性是必不可少的影響因素。近段時間頻繁報道出女大學(xué)生遭受到出租車司機的侵害，所以在夜晚時出行多會選擇坐公交車或其他交通工具，避免選擇出租車和自行車等在夜晚安全性不高的出行方式。另外，由于天氣或環(huán)境的影響，自行車出行也存在一定的安全隱患。而公交車因為選擇的人多，也給了扒手機會，所以其安全性也不得不考慮?？偨Y(jié)：影響大學(xué)生市內(nèi)出行方式選擇的因素都不是獨立的，它們之間存在著復(fù)雜的聯(lián)系，此起彼伏，互相作用，共同影響著大學(xué)生出行方式的選擇。這里并沒有標(biāo)準(zhǔn)的答案，有時對學(xué)生們而言就是出行者之間的博弈——用戶均衡，明白各個出行方式的優(yōu)缺點