橋梁工程施工方案及技術(shù)措施專項(xiàng)方案

橋梁工程施工方案及技術(shù)措施專項(xiàng)方案第一節(jié)施工先后順序一、總協(xié)調(diào)原則（一）由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，工程計(jì)劃部執(zhí)行，專門(mén)負(fù)責(zé)工序的協(xié)調(diào)工作，工程計(jì)劃部按工程進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排各工序的施工。（二）在施工過(guò)程中以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流水、交叉作業(yè)來(lái)協(xié)調(diào)工序的流程。（三）以確保重點(diǎn)，兼顧一般，先難后易，先下后上的原則進(jìn)行工序安排。（四）工程計(jì)劃部隨時(shí)掌握和控制施工進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行人力、材料、機(jī)械的平衡調(diào)配，保證施工進(jìn)度順利進(jìn)行。（五）合理安排施工順序，盡量減少工序間的相互干擾和損傷，凡是污染或損傷已完工部位的，在下道工序開(kāi)工前，必須制定有效的成品保護(hù)措施，報(bào)監(jiān)理工程師審批，否則不能施工。（六）一道工序完工后，由專職質(zhì)量員組織該工序的責(zé)任人和下道工序的責(zé)任人聯(lián)合檢查該工序，合格后由相關(guān)工序責(zé)任人和專職質(zhì)量員簽字方可轉(zhuǎn)入下道工序。（七）各工序必須活完料盡，以便于下道工序施工。（八）工序交接時(shí)，前工序必須與下一工序做好交底工作。二、各分項(xiàng)工程的協(xié)調(diào)措施（一）橋梁施工：1、鉆孔灌注樁施工項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師按照施工計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)的要求，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁的施工進(jìn)度和質(zhì)量要求，避免在交叉施工過(guò)程中相互影響，為上部結(jié)構(gòu)的施工創(chuàng)造有利條件。2、承臺(tái)施工：（1）承臺(tái)施工前必須首先明確施工進(jìn)度目標(biāo)，同時(shí)綜合考慮基坑開(kāi)挖的進(jìn)度、土方外運(yùn)的能力及各施工隊(duì)支撐拼裝的效率，從而確定有效的計(jì)劃。（2）承臺(tái)施工過(guò)程中由于存在一系列問(wèn)題，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)預(yù)先充分準(zhǔn)備，積極協(xié)調(diào)，統(tǒng)一安排，保證施工進(jìn)度的按時(shí)完成，為下一步工序打下良好的基礎(chǔ)。3、墩柱施工（1）在墩柱施工前，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)量員、安全員等對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行全面交底，以確保施工質(zhì)量安全可靠。（2）在墩柱施工中，質(zhì)檢員要全過(guò)程檢驗(yàn)施工質(zhì)量，對(duì)鋼筋工程、模板工程、腳手架體系要全數(shù)檢驗(yàn)，采取三檢制度，上下道工序嚴(yán)格控制，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改。（3）在施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、材料員、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要及時(shí)協(xié)調(diào)駐地周轉(zhuǎn)材料的使用、勞動(dòng)力的組織，確保流水作業(yè)平穩(wěn)順暢。（4）結(jié)合本工程：主塔位于主橋11#橋墩處，為保證主塔能盡早施工，9#橋墩應(yīng)為關(guān)鍵部位。4、引橋箱梁施工（1）結(jié)合基礎(chǔ)工程施工情況，合理有效地安排現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃，對(duì)在箱梁砼澆筑、養(yǎng)護(hù)等過(guò)程中遇到的問(wèn)題預(yù)先考慮，做好準(zhǔn)備。（2）箱梁施工過(guò)程中，項(xiàng)目總工程師、監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)控，及時(shí)分析處理施工中所遇到的問(wèn)題。（3）箱梁施工過(guò)程中，需進(jìn)行支撐體系轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工要就支撐拆除、支架搭設(shè)的內(nèi)容對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行交底。（4）結(jié)合本工程：13#～16#箱梁為單向張拉，最后一次張拉在13#墩柱處。因此，在主橋9#～13#箱梁施工前必須完成13#～16#箱梁。5、主橋箱梁施工本工程主橋9#～13#箱梁共三種結(jié)構(gòu)形式，分別為：混凝土梁、鋼混結(jié)合梁、鋼箱梁。混凝土梁段與鋼混結(jié)合梁段采用鋼絞線、精軋螺紋張拉連接，因此鋼混結(jié)合梁段施工前須完成混凝土梁段施工。（二）附屬工程1．人行橋左、右幅人行橋位于引橋6#。施工時(shí)以“先主體再附屬”為原則，人行橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)可與引橋同時(shí)施工，板梁施工應(yīng)待引橋箱梁施工完成后進(jìn)行。2．主塔裝飾主塔裝飾工程應(yīng)在主橋斜拉索施工完成后立即進(jìn)行，第二節(jié)施工方法、施工機(jī)具的選取及技術(shù)保證措施一、橋梁工程施工工藝方法及技術(shù)措施（一）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1．鉆孔灌注樁本標(biāo)段灌注樁采用鉆孔灌注樁。樁徑為1200mm、1500mm、1800mm，共3種。樁長(zhǎng)分為36m、49m、52m、55m、60m、65m、66m、69m、75m，共9種?？偭繛?36根。（1）施工準(zhǔn)備1)鉆孔樁在施工前要對(duì)進(jìn)場(chǎng)鉆機(jī)、泥漿泵、吊車等進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以防鉆進(jìn)中途發(fā)生故障。并進(jìn)行設(shè)備報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理審批后方可使用。2)開(kāi)鉆前由質(zhì)檢員對(duì)測(cè)量員所放的樁位進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后放出護(hù)樁。每個(gè)墩臺(tái)或樁位必須開(kāi)挖不小于3m深的探坑，確保地下管線的安全。3)開(kāi)鉆前每臺(tái)鉆機(jī)配備泥漿箱，并聯(lián)系好泥漿罐車，保證在鉆進(jìn)或澆筑過(guò)程中泥漿不外流。4)施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范有關(guān)要求進(jìn)行施工，并做好施工原始記錄。（2）埋設(shè)護(hù)筒1）護(hù)筒應(yīng)堅(jiān)實(shí)、不漏水。護(hù)筒入土較深時(shí)，宜以壓重、振動(dòng)、錘擊或輔以筒內(nèi)除土等方法沉入。護(hù)筒接頭處要求內(nèi)部無(wú)突出物，能耐拉、壓。2）護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大200mm。護(hù)筒頂至少應(yīng)高出地面0.3m或水面1～2m以上，本標(biāo)段水中灌注樁護(hù)筒長(zhǎng)度為5.5m，壁厚16mm。3）在粘性土中護(hù)筒埋設(shè)深度不小于100cm，在砂性土中護(hù)筒埋設(shè)深度不小于150cm，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm。4）護(hù)筒埋設(shè)完畢后，應(yīng)使用小白線栓中，以利鉆機(jī)就位對(duì)中。（3）鉆孔施工1)鉆機(jī)就位前，質(zhì)檢員要對(duì)鉆頭尺寸、鉆桿的數(shù)量、密封情況、吊車及泥漿泵、泥漿箱等的性能及完好率進(jìn)行檢查，保證鉆孔的質(zhì)量。2)鉆機(jī)就位時(shí)要支墊平整、穩(wěn)實(shí)，保證在鉆進(jìn)過(guò)程中不產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)就位、對(duì)中必須準(zhǔn)確，并報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查合格后方可開(kāi)鉆。3)施鉆前要根據(jù)地質(zhì)勘探資料繪制孔位地質(zhì)剖面圖，以便鉆進(jìn)時(shí)按不同的地層選用適當(dāng)?shù)你@進(jìn)參數(shù)。鉆進(jìn)時(shí)要根據(jù)不同的地層控制好鉆進(jìn)速度，剛開(kāi)孔要低速慢進(jìn)，而后轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。特別是第一根孔要慢速鉆進(jìn)，掌握該地層對(duì)鉆機(jī)的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)。4)在鉆進(jìn)過(guò)程中，不可進(jìn)尺太快，鉆孔時(shí)，要保證孔內(nèi)水頭壓力。5)在鉆進(jìn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與鉆探資料不符要立即通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門(mén)及時(shí)處理。6)鉆孔要間隔施工，在臨近樁砼澆筑24小時(shí)后方可進(jìn)行其他臨近樁的鉆進(jìn)施工。7)鉆孔分班作業(yè)，連續(xù)施工。鉆進(jìn)時(shí)泥漿比重控制在規(guī)范允許之內(nèi)，經(jīng)常注意土層的變化，在土層變化處均要撈取渣樣，判斷土層，記入記錄表中鉆渣情況欄。8)成孔后必須經(jīng)監(jiān)理工程師核查合格后，才能進(jìn)行吊放鋼筋骨架，如果不合格，要回鉆或清孔直到合格為止。砼澆筑前質(zhì)檢員測(cè)量沉淀厚度、泥漿比重等性能合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，如果不合格要進(jìn)行二次清孔。9)鉆進(jìn)記錄必須及時(shí)填寫(xiě)，內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)漏項(xiàng)，交接班時(shí)要交待清楚本班鉆進(jìn)情況及下一班要注意的事項(xiàng)。（4）護(hù)壁泥漿1)泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)粘土；采用膨潤(rùn)土造漿，為了提高泥漿的粘度和膠體率，在泥漿中投入適量的添加劑，其品種和摻量要有試驗(yàn)確定。2)護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，要始終高出護(hù)筒外水位或地下水位至少1.5m以上。泥漿頂面高出護(hù)筒底1.5m以上。3)泥漿性能指標(biāo)要求：比重正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，入孔泥漿比重為1.1～1.3；旋挖鉆成孔，要適當(dāng)加大泥漿比重。粘度入孔泥漿粘度，一般地層16～22S；松散易坍地層19～28S。膠體率不小于95%。含砂率新制泥漿不宜大于4%。PH值8～94）泥漿排放本工程水中灌注樁泥漿排放不能污染xx河，灌注樁施工時(shí)需配備3m×3m×2m泥漿箱3個(gè)，4m×3m×2m泥漿箱3個(gè)，8m3泥漿車3輛。泥漿排放示意見(jiàn)下圖。無(wú)污染泥漿排放示意圖（5）成孔1)鉆孔應(yīng)一次完成，質(zhì)檢員在成孔30分鐘以前通知監(jiān)理工程師。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用探孔器和測(cè)繩，對(duì)孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度（斜度）和泥漿沉淀厚度等進(jìn)行檢查。2)檢查孔深的測(cè)繩要經(jīng)常校核，探孔器下放時(shí)必須綁測(cè)繩，確保探孔器垂直下放到孔底。進(jìn)行全深的孔徑檢查。如探孔器下不到孔底要分析原因并重新進(jìn)行掃孔，確保樁徑滿足設(shè)計(jì)要求。3)當(dāng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有鉆孔不直、偏斜、孔徑減小、斷面變形、井壁有探頭石等，質(zhì)檢員要向監(jiān)理工程師報(bào)告并提出補(bǔ)救措施。在取得批準(zhǔn)前不得繼續(xù)作業(yè)。當(dāng)檢驗(yàn)確認(rèn)樁孔滿足圖紙要求后，要立即填寫(xiě)成孔質(zhì)量檢查記錄，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可，即可進(jìn)行澆筑混凝土的準(zhǔn)備工作。（6）鋼筋籠制作1)鋼材經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在開(kāi)鉆前鋼筋籠要綁扎完成，檢驗(yàn)合格后待用。2)鋼筋的骨架分節(jié)制作，保證主筋的位置準(zhǔn)確。在骨架上端，根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度、直徑大小以及護(hù)筒頂標(biāo)高，均勻設(shè)置2根吊桿（或吊環(huán)）。3)鋼筋焊接時(shí)，主筋內(nèi)緣要光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空。在主筋外側(cè)水平設(shè)置半徑等于保護(hù)層厚、長(zhǎng)度約5～8cm砼滾輪，每隔2m設(shè)置一圈，每圈至少4個(gè)，墊塊與孔壁間留1～2cm間隔，確保鋼筋籠安裝入孔時(shí)不掛破護(hù)壁泥皮，且又保證鋼筋籠的定位準(zhǔn)確和保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。4)鋼筋籠存放時(shí)下部墊空（墊木間距同加強(qiáng)箍筋），頂、側(cè)部要覆蓋，以防雨、霧等潮濕生銹，如若生銹，應(yīng)在入孔前對(duì)鋼筋籠進(jìn)行除銹，確保鋼筋籠質(zhì)量。5)鉆孔樁鋼筋籠制作按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸て脚_(tái)制作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙先進(jìn)行下料。為保證鋼筋籠的幾何尺寸及相對(duì)位置正確，鋼筋加工在加工平臺(tái)上放樣成型，主筋接頭采用閃光對(duì)焊或電弧焊，下端縱向主筋要稍稍向內(nèi)彎曲，以防鋼筋下放時(shí)，損傷孔壁。6)鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)地面平臥組裝，先將閉合箍筋排列整齊，再將主筋依次拉線點(diǎn)焊就位于加強(qiáng)筋上，再將螺旋筋同主筋綁扎。制作過(guò)程中對(duì)鋼筋的種類、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行一一核對(duì)，對(duì)有銹跡的鋼筋要先除銹再加工使用。操作過(guò)程中，鋼筋的綁扎、焊接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范操作。7)鋼筋表面要潔凈，不得有銹皮、油漬、油漆等污垢。鋼筋必須順直，調(diào)制后表面?zhèn)奂颁P蝕不要使鋼筋截面積減少。鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落式斷裂等現(xiàn)象。8)鋼筋籠加工允許偏差（mm）：受力筋成型長(zhǎng)度＋5、-10；箍筋尺寸0、-5；鋼筋總長(zhǎng)+5、-10。9)鋼筋焊接采用電弧焊，焊條必須有出廠合格證及材質(zhì)單，焊工必須持有焊工證。焊縫表面要平整，不得有凹陷（咬肉）、焊瘤及裂紋。焊縫長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊娲罱雍覆恍∮?0dmm；雙面搭接焊不小于5dmm：?jiǎn)蚊鎺蜅l焊不小于10dmm。焊縫寬度0.7d且不小于10mm；焊縫厚度0.25d且不小于4mm。10)電弧焊接頭尺寸允許偏差：搭接焊沿接頭中心線的縱向偏移0.5d；接頭處鋼筋軸線的彎折4度；接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d且不大于3mm；焊縫厚度+0.05d；焊縫寬度+0.1d；焊縫長(zhǎng)度-0.5d；橫向咬邊深度不大于0.5mm；焊縫表面上氣孔及加渣的數(shù)量和大小在2d長(zhǎng)度上不多于2個(gè)。11）聲測(cè)管預(yù)埋時(shí)可綁在鋼筋籠上，相應(yīng)位置的鋼筋可通至樁底，檢測(cè)管與主筋加強(qiáng)鋼筋固定，和鋼筋籠一起下到樁孔內(nèi)，聲測(cè)管間須保持平行，避免起吊過(guò)程中扭曲變形。12）檢測(cè)管中應(yīng)充滿清水，澆筑混凝土?xí)r請(qǐng)注意，嚴(yán)禁混凝土進(jìn)入檢測(cè)管。鋼管采用無(wú)縫鋼管。（7）清孔1)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)成孔質(zhì)量檢查符合要求后，立即進(jìn)行清孔使沉淀層盡可能減少，提高孔底承載力，同時(shí)確保水下砼澆筑質(zhì)量。2)澆筑樁成孔質(zhì)量允許偏差符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。3)正循環(huán)鉆孔法采用換漿清孔法。鉆孔完成后，提升鉆錐距孔底10～20cm，空轉(zhuǎn)，繼續(xù)循環(huán)，以相對(duì)密度較輕的泥漿（1.1～1.2）壓入，換出孔內(nèi)鉆渣和稠泥漿，使含砂率逐漸減小，穩(wěn)定到4%以下。4)要盡量縮短下鋼筋籠、下導(dǎo)管等準(zhǔn)備工作時(shí)間。如由于準(zhǔn)備工作時(shí)間太長(zhǎng)，孔內(nèi)沉渣超限，要通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。5)清孔時(shí)要注意以下事項(xiàng)：①保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔；②清孔后，孔底、中、上部泥漿均要符合要求；③清孔時(shí)要保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位1.5～2.0m以防止坍孔。在澆筑混凝土前，要對(duì)沉淀厚度進(jìn)行檢查，孔底泥漿的沉淀量要小于10cm，不得用加深孔深的辦法來(lái)代替清孔。（8）鋼筋籠吊裝1)鋼筋籠制作嚴(yán)格按圖紙加工，控制在允許范圍內(nèi)：主筋間距：±10mm；箍筋間距：±20mm；直徑誤差±10mm。分段制作的鋼筋籠在同一截面內(nèi)的主筋接頭不超過(guò)主筋總數(shù)的50％，兩相鄰接頭間距不小于0.50m且不小于35d,搭接長(zhǎng)度大于10d。2)鋼筋籠驗(yàn)收嚴(yán)格“三檢制度”，即焊工自檢－組長(zhǎng)復(fù)檢－質(zhì)檢員專檢。檢查完成后填寫(xiě)專項(xiàng)驗(yàn)收表，不合格者及時(shí)返工。3)孔口對(duì)接時(shí)，上下段鋼筋要對(duì)正，垂直。焊縫長(zhǎng)度大于等于10d。4)鋼筋籠吊裝時(shí)，采用扁擔(dān)加滑輪起吊法，并設(shè)置4～6個(gè)吊點(diǎn)以防鋼筋變形。如鋼筋籠不超過(guò)24m時(shí)按1節(jié)制作，超過(guò)24m時(shí)分為兩節(jié)進(jìn)行孔口焊接。采用多點(diǎn)起吊與內(nèi)置“十”字支撐相結(jié)合的方法，吊放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心緩慢下入，嚴(yán)禁碰撞孔壁或高提猛落或強(qiáng)行下壓。鋼筋籠下入至設(shè)計(jì)位置后，利用吊筋固定，上下誤差小于5cm。（9）吊放導(dǎo)管1)導(dǎo)管要采用直徑不小于250mm管節(jié)組成，各節(jié)具有帶墊圈的聯(lián)接法蘭盤(pán)或扣環(huán)。（澆筑水下混凝土?xí)r，必須檢查導(dǎo)管并作水壓承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水。）2)導(dǎo)管安裝前要檢查其內(nèi)壁光滑度，并編號(hào)記錄。最下一節(jié)下口不設(shè)法蘭，長(zhǎng)度要盡量長(zhǎng)一些，一般為4～6m，使拔管不帶動(dòng)砼，然后依次安裝2～3m標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)。在考慮孔底懸空25～40cm后，計(jì)算到卡盤(pán)頂面的高度，以便最上幾節(jié)用1m、0.5m管節(jié)調(diào)整導(dǎo)管長(zhǎng)度。3)導(dǎo)管接口法蘭面須平整，兩法蘭盤(pán)間須墊合適的橡皮膠墊（厚3～5mm），并在膠墊兩面均勻地涂上一層黃油，以利密封，導(dǎo)管要放在孔中心。4)砼澆筑前在導(dǎo)管內(nèi)預(yù)先放置球膽，確保首次澆筑一次封底。布置好上料斗、貯料斗、砼運(yùn)輸車和吊車等的位置關(guān)系，以便操作，進(jìn)退自如。5)盡量縮短準(zhǔn)備工作時(shí)間，減少孔底沉淀。若沉淀厚度不符合要求，進(jìn)行二次清孔。（10）水下砼澆筑1)澆筑前控制孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，需二次清孔，但要注意穩(wěn)定孔壁，防止坍孔。2)砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)，檢查和易性和坍落度及混凝土的溫度，混凝土的入孔溫度不得低于5℃，如不符合要求時(shí)，不得使用。3)導(dǎo)管和其它工作準(zhǔn)備就緒后，在導(dǎo)管中加入球膽，確保封孔質(zhì)量。4)首批砼澆筑后，導(dǎo)管埋深不得小于1m。在導(dǎo)管上口接漏斗，使砼運(yùn)輸車直接對(duì)導(dǎo)管口澆筑，以減少環(huán)節(jié)，加快澆筑速度。5)澆筑過(guò)程要注意保持孔內(nèi)水頭，并經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，并作好澆筑記錄。6)導(dǎo)管埋深控制在2～6m之間，導(dǎo)管拆除不超過(guò)10分鐘。導(dǎo)管隨澆筑隨提升，避免提升過(guò)快，造成混凝土脫空現(xiàn)象，或提升過(guò)晚而造成埋管拔不出的現(xiàn)象。澆筑時(shí)連續(xù)澆筑以保證導(dǎo)管口混凝土的壓力差，使混凝土不斷從導(dǎo)管內(nèi)擠出，使混凝土面均勻上升，孔內(nèi)泥漿被混凝土置換而排除孔外，流入泥漿池中。探測(cè)孔內(nèi)砼面標(biāo)高要準(zhǔn)確，使用測(cè)繩，測(cè)錘宜用5kg左右的鐵質(zhì)錐形體.（11）混凝土的配合比選擇1)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，鉆孔樁的混凝土為C30，一級(jí)防腐。施工時(shí)，混凝土配合比的設(shè)計(jì)除滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，還要考慮導(dǎo)管法在泥漿中澆筑混凝土的施工特點(diǎn)（要求施工和易性好、流動(dòng)度大、緩凝）和對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響，水灰比不大于0.6，施工坍落度控制在18～22cm，初凝時(shí)間控制在6～8小時(shí)。水下混凝土粗集料的尺寸一般為15～40mm，但其最大顆粒尺寸不能超過(guò)導(dǎo)管的1/6或鋼筋間距的1/4。在配合比中加入緩凝劑。此方案須送試驗(yàn)室進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)方可進(jìn)行正式施工。2)在澆筑到鋼筋籠下端附近時(shí)，不能拆除導(dǎo)管，直至砼埋過(guò)鋼筋籠2m以上后，才能拆除導(dǎo)管。在澆筑到離鋼筋籠下端3米時(shí)，適當(dāng)放慢澆筑速度，直至砼埋住鋼筋籠8米以后，才可以加快澆筑速度。此時(shí)砼坍落度必須達(dá)到要求，并要延緩拆導(dǎo)管時(shí)間，必須在見(jiàn)到砼罐車時(shí)，確保拆卸導(dǎo)管后能立即澆筑時(shí)，再拆卸導(dǎo)管，防止因?qū)Ч軆?nèi)砼沉淀導(dǎo)致澆筑困難。砼澆筑過(guò)程中，要隨時(shí)清洗拆出的導(dǎo)管，最后全部清洗堆碼，以便下次再用。澆筑完成后，拔出護(hù)筒并沖洗干凈待用。3)孔內(nèi)溢出的泥漿要通過(guò)泥漿槽或泥漿泵回收到泥漿箱內(nèi)，防止污染環(huán)境，也可重復(fù)使用。澆筑接近樁頂時(shí)，由于砼沖擊力減小，易堵管，可采用抬高澆筑點(diǎn)來(lái)增大壓差澆筑。最終澆筑高度要比設(shè)計(jì)樁頂高出0.5～1.0米為宜。最后一節(jié)導(dǎo)管拔出時(shí)，要緩慢進(jìn)行，防止造成樁頂泥芯。（12）施工注意事項(xiàng)：1)在澆筑水下砼前要全面檢查澆筑設(shè)備和二套方案準(zhǔn)備情況，各個(gè)工序銜接無(wú)誤時(shí)，填寫(xiě)工程檢查證，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開(kāi)盤(pán)澆筑；2)澆筑中要勤測(cè)勤記，隨時(shí)推算實(shí)際孔徑，每澆筑一車測(cè)量一次。3)澆筑水下砼工作要迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過(guò)厚。開(kāi)灌前要再次核對(duì)鋼筋籠的標(biāo)高及頂端位置、導(dǎo)管下口懸空尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔內(nèi)水頭等。4)水下砼的坍落度以18～22cm為宜，并有一定的流動(dòng)度，保持坍落度降低到16cm的時(shí)間，不宜小于1.0h。每根樁要盡快澆筑完畢，以防止頂層砼凝固造成導(dǎo)管提升、澆筑翻漿等困難。一經(jīng)開(kāi)盤(pán)澆筑，要連續(xù)澆筑完成,中途停灌不得超過(guò)30分鐘，并不時(shí)活動(dòng)導(dǎo)管。5)導(dǎo)管內(nèi)砼下不去時(shí)，要上、下活動(dòng)導(dǎo)管，并附以導(dǎo)管外部振動(dòng)，使?jié)仓槙场Ｈ羧圆幌聲r(shí)，要視為澆筑中斷，需處理。6)水下混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行，鉆孔中的水頭要保持穩(wěn)定。7)澆筑混凝土的數(shù)量要作記錄，隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。8)如果導(dǎo)管中的混凝土混入空氣和水，質(zhì)檢員必須立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并提出補(bǔ)救措施取得批準(zhǔn)。（13）施工記錄對(duì)于每根樁，質(zhì)檢員要有完整的施工記錄及施工日志，并妥善保存，在需要時(shí)提交監(jiān)理工程師作為檢查之用。（14）混凝土試塊每一根澆筑樁必須至少留有3～5組混凝土試塊，其中1組做7天強(qiáng)度，另2～4組標(biāo)養(yǎng)?；炷猎噳K必須在樁基混凝土澆筑中制作，制作后的試塊要及時(shí)進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。（15）樁的檢測(cè)樁施工完畢或部分完畢，并達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間后，通知監(jiān)理單位及質(zhì)檢部門(mén)對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。每根樁均作無(wú)破損檢測(cè)，并根據(jù)圖紙要求數(shù)量進(jìn)行超聲波檢測(cè)。2．承臺(tái)施工本標(biāo)段承臺(tái)形式分為17.1m×10.8m×3m、16.8m×7.6m×2.8m、14.2m×6.4m×2.0m、12.4m×5.4m×1.5m、17.35m×5.4m×1.5m、48.6m×17m×4m，共6種形式。共計(jì)33個(gè)。（1）基坑開(kāi)挖澆筑樁施工完成后，采用機(jī)械配合人工方式開(kāi)挖基坑。先用機(jī)械開(kāi)挖至基底10～20cm后，再用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底，開(kāi)挖放坡1：0.5，基坑長(zhǎng)寬方向要比承臺(tái)設(shè)計(jì)長(zhǎng)寬方向各加1m，其中設(shè)40cm排水溝，另60cm為支撐模板的作業(yè)空間。嚴(yán)禁超挖回填，用水泵將基底水排出基坑以外，開(kāi)挖土方退及時(shí)清運(yùn)，并對(duì)基坑底進(jìn)行清除臟亂等東西后平整處理，保證無(wú)淤泥及雜物。陸地承臺(tái)支護(hù)形式見(jiàn)圖6.2.1,水中承臺(tái)支護(hù)形式見(jiàn)圖6.2.2圖6.2.1陸地承臺(tái)支護(hù)形式圖6.2.2水中承臺(tái)支護(hù)形式（2）墊層施工承臺(tái)基坑開(kāi)挖平整后，鑿除所剩樁頭，澆筑10cm厚C15的砼墊層。墊層鋪筑均勻，振實(shí)整平。由于11#承臺(tái)墊層底部面積約較大，故將墊層分成4塊分別澆注。在澆注過(guò)程中用振搗棒與平板振搗器結(jié)合，要求充分振搗。在澆注前由測(cè)量人員布設(shè)網(wǎng)格，進(jìn)行高程控定位，以確保在澆注過(guò)程中墊層砼中間略高，四角略低，并于四邊設(shè)排水溝，以便排除墊層表面積水。墊層澆筑后并在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的50%以上后即進(jìn)行樁頭剔除，樁頭處理時(shí)必須找到密實(shí)的砼面，作無(wú)破損試驗(yàn)，合格后方可按要求將樁頂鋼筋按設(shè)計(jì)的傾斜處進(jìn)行向外彎15°角，然后進(jìn)行下道工序施工。（3）鋼筋施工鋼筋施工的工藝流程如下：1）安裝底層承臺(tái)鋼筋在墊層上綁扎施工，綁扎鋼筋前檢查鋼筋種類、直徑、長(zhǎng)度是否與設(shè)計(jì)圖一致。然后，進(jìn)行有序的綁扎，綁扎時(shí)要依據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工。2）安裝架立筋底層鋼筋綁扎完畢后，安裝架立筋，并將其與承臺(tái)底層鋼筋綁扎牢固。3）綁扎頂層鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙要求加工綁扎頂層鋼筋4）安裝墩柱預(yù)埋筋頂層鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝墩柱預(yù)埋筋。（4）模板施工鋼模板采用普通60cm×120cm和20cm×120cm鋼模板，并保證鋼模板的平面光滑，拼縫嚴(yán)密，用方木支撐，上下兩層對(duì)銷螺栓緊固，鋼模板外側(cè)立雙根10cm×15cm的方木，橫向用15cm×15cm的方木橫放，用φ16拉桿拉緊，所有方木必須雙根拼用，拉桿分上下兩層，橫向間距為1.2m，在模板的外圍10cm×15cm方木支頂在基坑兩側(cè)坡上，以保證模板的垂直穩(wěn)定性。鋼筋與模板之間夾海綿條，防止漏漿，保證砼的外觀質(zhì)量。大體積承臺(tái)模板可采用二四磚墻內(nèi)抹砂漿形成或用建筑鋼模板支設(shè)形成。具體施工方法為：在墊層澆注完成后，在基坑內(nèi)側(cè)砌磚墻，磚墻與基坑邊坡之間的空隙用素土分層回填夯實(shí)。磚墻內(nèi)表面膜隔離劑。（5）砼澆筑及養(yǎng)護(hù)砼澆筑采用集中攪拌砼，用砼攪拌運(yùn)輸車從承臺(tái)中間向兩側(cè)澆筑，用插入式振搗器分層振搗，分層厚度不要大于30cm，寬度不可大于振搗器工作范圍（禁止一次性注滿后振搗的情況發(fā)生）。砼坍落度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。澆筑完畢后用木抹子抹面，然后用鐵抹子壓實(shí)。砼初凝開(kāi)始后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，用麻袋片覆蓋澆水保持濕潤(rùn)。澆水養(yǎng)護(hù)七天后用土還填以土壤水份進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。大體積混凝土澆筑，須埋設(shè)冷卻管。冷卻管埋設(shè)數(shù)量、形式須與設(shè)計(jì)方協(xié)商。（6）拆模板拆模必須保證承臺(tái)體的完整性，拆模杜絕破壞承臺(tái)的保護(hù)層，切割拉桿時(shí)必須保證不損害主筋。在保證承臺(tái)的質(zhì)量的同時(shí)盡量減少破壞模板，使模板保持完整確保模板的可再利用性。（7）承臺(tái)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表6.2.1表6.2.1承臺(tái)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1平面尺寸±30mm尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)2頂面高程±20mm水準(zhǔn)儀測(cè)量3軸線偏位15mm經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)（8）鋼板樁圍堰施工由于9#～16#墩位于水中，且承臺(tái)底（鉆孔樁樁頂）標(biāo)高低于河底標(biāo)高。承臺(tái)和墩柱的施工，需要進(jìn)行鋼板樁圍堰搭設(shè)。因?yàn)槌信_(tái)平面設(shè)計(jì)為矩形，因此圍堰采用長(zhǎng)度為12m標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁構(gòu)成。圍堰頂標(biāo)高須保證高出施工周期內(nèi)xx河最高水位2m。1）打樁準(zhǔn)備：①在施打鋼板樁前，檢查樁身是否完整，兩端是否破裂或卷曲。②檢查鎖口是否破裂、扭曲、缺損、局部彎曲及電焊瘤渣。③檢查鋼板樁的型號(hào)、寬度是否一致。④鋼板樁施工前須將鎖口用止水材料捻縫，以防漏水。2）鋼板樁的吊運(yùn)插打：①鋼板樁運(yùn)至河岸邊，利用棧橋?qū)摪鍢哆\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。②打時(shí)從圍堰的一角開(kāi)始打起，先打入角樁，角樁的位置要準(zhǔn)確、垂直、傾斜度要小于1%，然后在角樁兩側(cè)插入鋼板樁，打樁過(guò)程中要隨時(shí)準(zhǔn)檢查所打鋼板樁的位置是否準(zhǔn)確，垂直度是否合格，及時(shí)糾偏。③打樁時(shí)在板樁下端系纜風(fēng)繩兩根，吊車起吊鋼板樁接近垂直狀態(tài)時(shí)利用纜風(fēng)繩控制樁的正反方向。④鋼板樁施打到河床以下達(dá)到穩(wěn)定高度，摘掉吊車吊鉤，進(jìn)一步復(fù)核樁的垂直度、位置，位置準(zhǔn)確后方可打入。3）鋼板樁的合攏：鋼板樁圍堰合攏選擇在河床較低處或下游合攏。合攏面尺寸應(yīng)大于理論尺寸15～20cm，避免合攏尺寸過(guò)小。同時(shí)與合攏口相鄰的10～15片鋼板樁采取先插至樁的穩(wěn)定剛度，主要有利于鋼板樁的調(diào)整，并且合攏口兩側(cè)鋼板樁具有高差，便于插樁，待合攏后再將樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。整個(gè)圍堰完成后，承臺(tái)施工前進(jìn)行抽水，然后進(jìn)行圍堰支撐，圍堰支撐采用雙拼360的工字鋼，第一道支撐標(biāo)高與河底標(biāo)高一致。第二道支撐采用封底混凝土。4）封底混凝土：本工程承臺(tái)底標(biāo)高與水面標(biāo)高相差5.7m，地下滲流較大。因此在承臺(tái)墊層下方澆筑封底混凝土。封底混凝土采用C30混凝土，30cm厚，共73m3，既可作為鋼板樁圍堰第二道支撐，又可防止承臺(tái)發(fā)生管涌現(xiàn)象。3．墩柱施工本標(biāo)段內(nèi)墩柱為“H”形獨(dú)柱形式。墩頂尺寸分別為：11.5m×2m、13.3m×2m、11.5m×3m，共3種。主墩墩柱頂尺寸為：32m×8.3m（1）準(zhǔn)備工作1)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的定型鋼模按照墩身尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)、磨光刨光、試拼裝。并填寫(xiě)檢驗(yàn)表，數(shù)據(jù)要真實(shí)、可靠。2)準(zhǔn)備相匹配的吊車。3)放墩身（縱橫）中心線并及時(shí)作好護(hù)樁工作。測(cè)承臺(tái)頂標(biāo)高，再根據(jù)墩身鋼模寬度畫(huà)出外模線，為墩身模板的就位及澆筑前模板的驗(yàn)收作好前期工作，同時(shí)將墩柱范圍內(nèi)的承臺(tái)砼鑿毛，清洗干凈，然后搭設(shè)腳手架，進(jìn)行鋼筋綁扎施工。高墩墩柱施工要搭設(shè)坡道，確保施工安全。4)使用砼泵車澆筑，同時(shí)用軟管或?qū)Ч苤谱飨铝瞎?，防止砼落差太大而?dǎo)致砼離析。5)采用標(biāo)準(zhǔn)塑料墊塊作墩身的保護(hù)層。（2）施工放樣由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谝淹旯さ某信_(tái)頂面放出線位，并確保準(zhǔn)確無(wú)誤。3）墩身鋼筋的綁扎綁扎墩柱鋼筋的時(shí)候，要嚴(yán)格控制主筋與箍筋的間距，誤差小于規(guī)范要求。（4）支設(shè)和安裝墩柱模板采用定型鋼模，施工腳手架用碗扣型支架搭成，并對(duì)周邊地基進(jìn)行處理，以使地基承載力滿足要求，配合普通腳手架鋼管做斜向支撐，模板加工符合設(shè)計(jì)截面形式。鋼筋綁扎完畢后，將預(yù)先組拼成型的模板用吊車吊裝到位，模板使用前要除銹、涂脫模劑，支模前將承臺(tái)頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平，以保證模板的垂直度，防止墩柱根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象；為防止漏漿，模板螺栓接口處夾放海綿條，保證施工中不跑模、不漏漿。墩柱模板采用裝配式整體鋼模板，汽車吊整體吊裝就位，對(duì)于5m以上的墩柱模板則分段吊裝就位。模板拼裝過(guò)程中要認(rèn)真檢查，注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。將墩身和承臺(tái)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫(huà)好的外模線，在安裝柱頂帽鋼筋前，人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯(cuò)設(shè)置。再用腳手架將其加固，保證施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩（帶拉力器）拉緊，以便控制墩身模板的垂直度。（5）砼施工1)砼施工前在墩身模板與承臺(tái)交接處以M10砂漿堵漏，防止振搗時(shí)發(fā)生漏漿，要求砂漿量必須保證充塞密實(shí)。要求現(xiàn)場(chǎng)控制塌落度，以避免產(chǎn)生砼表面缺陷。2)上料用砼泵車澆筑。3)澆筑墩柱砼砼采用C30砼（11#墩柱采用C40砼），罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，用砼泵車輸送澆筑，分層澆筑，且用插入式振搗器分層振搗，并嚴(yán)格控制分層厚度及砼落差高度不大于2m，以保證砼澆筑質(zhì)量，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保砼外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。4)砼振搗根據(jù)墩身高度選用合適長(zhǎng)度的振動(dòng)棒。振動(dòng)棒間距為30～35cm，振搗深度一般插入前層5～10cm,振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡。振搗時(shí)不得碰撞鋼筋，不得漏振，過(guò)振。5)拆模養(yǎng)護(hù)砼澆灌完12小時(shí)后在柱頂澆水、覆蓋塑料薄膜進(jìn)行初步養(yǎng)護(hù)。澆筑完畢達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆模，拆模后墩身砼灑水并覆蓋塑料薄膜，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)注意在拆模保護(hù)砼棱角及表面。（6）墩柱檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表6.2.2表6.2.2墩柱檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1平面位置8以線路中心為準(zhǔn)，經(jīng)緯儀檢查2頂面高程±10水準(zhǔn)儀測(cè)量3垂直度（%）0.15%吊錘塞尺檢查4平整度3用2m靠尺量（二）橋梁上部結(jié)構(gòu)施工1．現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁施工（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備施工時(shí)箱梁搭設(shè)的支架必須保證足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，支架基礎(chǔ)必須特殊處理，使其達(dá)到地基承載力要求。（2）支架的搭設(shè)本標(biāo)段搭設(shè)滿堂式支架施工。施工之前，先對(duì)支架的強(qiáng)度進(jìn)行組合和穩(wěn)定性驗(yàn)算，根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果確定支架的布設(shè)密度。支架上部鋪設(shè)10cm×15cm的方木用以調(diào)整和支撐。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的支架高度，中間每2m連接橫向和縱向的剪刀撐，并錯(cuò)開(kāi)布設(shè)，連接支架使其形成整體。支架搭設(shè)完成后，派人檢查接頭的密實(shí)，鎖扣的牢固等情況，調(diào)節(jié)高度。（3）外模的安裝為了形成較光潔的混凝土外觀，連續(xù)梁的側(cè)模采用定型鋼模板或制作木模內(nèi)附竹膠板，底模采用小鋼模上附竹膠板。可對(duì)模板和支架進(jìn)行預(yù)壓處理，以消除地基的不均勻沉降和支架與模板的壓密。根據(jù)梁體的重量，模板的跨中處設(shè)預(yù)拱度，并按拋物線布置至支座處。涂刷脫模劑，模板的接縫處涂抹玻璃膠后用小刀刮平。模板與支座處預(yù)留支座的安裝位置，支座與模板的周圍縫隙用海綿條壓密，防止漏漿污染支座。底模安裝完成后，應(yīng)再次檢查模板的平面位置、標(biāo)高、接縫情況，合格后方可進(jìn)行鋼筋的綁扎。（4）底板、腹板鋼筋綁扎鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，按不同的鋼筋等級(jí)、規(guī)格品種分批驗(yàn)收堆放，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)識(shí)牌。鋼筋墊高并加蓋堆放，避免銹蝕和污染。梁體使用的各類鋼筋按圖紙下料加工，按編號(hào)進(jìn)行堆放，做到不漏項(xiàng)、不缺量。成盤(pán)的鋼筋在使用前進(jìn)行冷拉調(diào)直，一級(jí)鋼筋的冷拉率不大于2%。主筋的接長(zhǎng)采用焊接，接頭長(zhǎng)度不小于規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，焊接前兩鋼筋的端部先折向一邊，使鋼筋的軸線中心一致。接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的接頭數(shù)量、所占截面面積的數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范的要求實(shí)施。所有焊接接頭處的浮渣必需清理干凈，鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)在焊接處墊放木板或石棉布，以防止焊渣灼傷模板。鋼筋綁扎連接嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。（5）一步內(nèi)模安裝考慮到梁體內(nèi)空間狹小，砼澆筑擬采用兩次澆筑工藝。第一次砼澆筑至腹板與翼板相交處，為保證施工縫平直，在腹板與翼板相交處設(shè)置平直木條。箱梁的內(nèi)模使用活動(dòng)且易于拆卸的木模板小鋼模拼裝而成，模板的接縫處使用防水膠帶密封，以防漏漿。內(nèi)模采用內(nèi)頂撐方式加固，防止砼澆筑過(guò)程中跑模。（6）一步混凝土澆筑梁體砼澆筑前模板必須清理干凈，底部無(wú)鋸末、木條及污垢等雜物，待監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋、模板等進(jìn)行檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行砼澆筑。梁體砼澆筑采用集中拌制，罐車運(yùn)輸，砼輸送泵車配合施工。澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法一次連續(xù)澆筑，澆筑順序?yàn)閺囊欢讼蛄硪欢艘来瓮七M(jìn)（從低向高方向進(jìn)行砼澆筑）。工藝斜度以30°～45°度為宜,水平分層厚度不得大于30cm,先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。澆筑梁體混凝土?xí)r，混凝土下落距離不宜超過(guò)2m，以免混凝土離析。梁體腹板混凝土采用振動(dòng)棒搗固，振動(dòng)間距及時(shí)間以保證密實(shí)不產(chǎn)生離析為宜。澆筑過(guò)程中派專人監(jiān)控支架和模板，尤其是對(duì)于用于模板加固的拉桿和頂撐，隨時(shí)振搗隨時(shí)加固，確保模板穩(wěn)固。澆筑順序由下而上，先底板，后腹板。底板分左右兩側(cè)對(duì)稱澆注，然后中間合攏；兩側(cè)板砼澆筑速度不能相差過(guò)大。每批砼澆筑時(shí)按常規(guī)制做砼試塊外，還加做同條件砼試件，與箱梁同體養(yǎng)護(hù)，箱梁澆筑完畢后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。（7）施工縫處理一步砼澆筑完畢后對(duì)接縫處砼澆水養(yǎng)護(hù)，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后對(duì)施工縫進(jìn)行處理。1)鑿除附著在鋼筋上的松散砼。2)采用空壓機(jī)或高壓水槍清除砼表面的浮渣。3)用手工鑿除的方法剔除松散砼并按照一級(jí)施工縫鑿毛標(biāo)準(zhǔn)處理。4)清除殘?jiān)鬄⑺B(yǎng)護(hù)至二步砼澆筑前。（8）安裝內(nèi)箱頂板內(nèi)模一步模板拆除后進(jìn)行內(nèi)箱頂板模板的安裝。頂板采用鋼管或方木支撐，小鋼模拼裝成形。為便于脫模和防止漏漿，小鋼模上方鋪一層塑料布。每個(gè)箱室預(yù)留1～2個(gè)人孔以便于拆除內(nèi)箱模板。（9）頂板鋼筋安裝和二步砼澆筑在頂板鋼筋綁扎前復(fù)測(cè)頂板標(biāo)高，標(biāo)高無(wú)誤后進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。頂板鋼筋綁扎及連接工藝與底板鋼筋相同。鋼筋安裝完畢后設(shè)置標(biāo)高帶控制箱梁頂面高程。鋼筋安裝完畢報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行二步砼澆筑。二步砼澆筑嚴(yán)格按照測(cè)量標(biāo)高帶控制標(biāo)高，表面收面要及時(shí)，并保證平整度。（10）砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用土工布苫蓋灑水保濕的辦法。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。（11）張拉、灌漿1）原材料，張拉設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)檢驗(yàn)鋼絞線、波紋管、錨具、錨墊塊、夾片有無(wú)出廠合格證、有關(guān)證書(shū)及外觀有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。試驗(yàn)鋼絞線的力學(xué)指標(biāo)，錨具夾片的硬度和千斤頂?shù)臉?biāo)定。本工程采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，強(qiáng)度不低于1860Mpa。2）鋼絞線的下料長(zhǎng)度鋼絞線用無(wú)齒鋸切斷，其長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+工作長(zhǎng)度，切斷前要嚴(yán)格檢查鋼絞線上是否有斷口、麻坑、缺肉等外觀質(zhì)量問(wèn)題，穿束前嚴(yán)禁雨淋，以免生銹。3）波紋管的檢查及排氣孔的設(shè)置波紋管安裝用大于普通波紋管直徑3mm的波紋管短頭連接，（短接頭長(zhǎng)度為30cm）并將接口處和波紋管與錨墊板接口處用薄型塑料帶包裹嚴(yán)密，錨墊板垂直管道中心線，管道在曲線的頂部和底部設(shè)排氣孔并用軟塑料管，并引至砼的頂面，用于壓漿、排氣。4）張拉設(shè)備的標(biāo)定張拉設(shè)備要求統(tǒng)一編號(hào)配套使用，配套標(biāo)定即用編號(hào)的千斤頂、壓力表、油泵配套使用，不得混用，標(biāo)定時(shí)以千斤頂?shù)闹鲃?dòng)工作為準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出“壓力表值－張拉力”對(duì)應(yīng)值作三次線性回歸，得出千斤頂?shù)臉?biāo)定曲線表，壓力表的精度不低于1.5級(jí)，額定壓力不小于60Mpa。5）張拉控制參數(shù)根據(jù)施工規(guī)范，張拉順序?yàn)椋?～15％σk～30％σk～100％σk，持荷5min后錨固。其中σk＝0.75Rby，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控，以張拉力（油表讀數(shù)）的控制為主，以伸長(zhǎng)值作為校驗(yàn)，當(dāng)與理論值相差超過(guò)±6%時(shí)，要作分析找出原因，解決后繼續(xù)張拉。6）波紋管和鋼絞線的施工工藝在底板和肋板鋼筋綁扎完畢后，設(shè)置波紋管道，波紋管采用鐵皮波紋管。其位置嚴(yán)格按圖中坐標(biāo)放樣定位，鋼束轉(zhuǎn)折處均按設(shè)計(jì)的半徑設(shè)置合理的圓弧曲線并設(shè)置防崩鋼筋，保證曲線部分的圓滑，嚴(yán)禁出現(xiàn)折角，當(dāng)鋼絞線位置與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，要保證鋼束的位置，普通鋼筋作相應(yīng)挪動(dòng)，錨頭齒塊定位鋼筋嚴(yán)格按圖紙要要求施工，砼澆筑完畢達(dá)到強(qiáng)度后，清理管道，穿鋼絞線張拉、錨固。7）張拉操作砼澆筑完畢后取三組隨機(jī)試件，與母體同條件養(yǎng)護(hù)。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的順序及要求進(jìn)行。操作人員要進(jìn)行技術(shù)交底及培訓(xùn)，泵手嚴(yán)格按張拉程序操作，嚴(yán)格控制壓力表的讀數(shù)及張拉（進(jìn)油）速度，當(dāng)采用兩端張拉時(shí)，要隨時(shí)呼應(yīng)，嚴(yán)格控制兩端張拉力同步增長(zhǎng)，嚴(yán)禁出現(xiàn)一端滯后現(xiàn)象。當(dāng)伸長(zhǎng)值超過(guò)千斤頂行程時(shí)，可按理論伸長(zhǎng)值為指導(dǎo)，根據(jù)千斤頂?shù)男谐谭旨?jí)張拉，施工現(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)人員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，確保張拉工作的順利進(jìn)行。8）壓漿及封錨張拉錨固后，用無(wú)齒鋸切割多余的鋼絞線，用高標(biāo)號(hào)砂漿封錨頭，待強(qiáng)度達(dá)到4～8Mpa后進(jìn)行壓漿操作，嚴(yán)格控制水灰比為0.4～0.45，水泥漿調(diào)制前水泥要過(guò)篩，保證壓漿順利，當(dāng)排氣孔排出的漿達(dá)到調(diào)制稠度后封堵排氣孔，壓漿機(jī)持壓5min后及時(shí)堵塞壓漿孔。（12）拆除模板和支架1)普通箱梁待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)方可進(jìn)行模板拆除，砼強(qiáng)度以同條件養(yǎng)護(hù)試件為準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力箱梁要待張拉灌漿完畢方可拆除支架。2)模板拆除尤其是側(cè)模拆除時(shí)要注意不能對(duì)梁體砼產(chǎn)生破壞。3)拆除原則為自上而下，同步平行拆除，注意平面和立體交叉作業(yè)安全。2.鋼箱梁（1）鋼箱梁加工制作1)工裝與放大樣用δ20鋼板制造長(zhǎng)170米、寬18米組裝工裝平臺(tái)，既作為放樣又作為鋼箱梁組裝平臺(tái)，平臺(tái)組裝中隨時(shí)用經(jīng)緯儀控制水平。鋼箱梁工裝胎具見(jiàn)圖6.2.3圖6.2.3鋼箱梁工裝胎具鋼箱梁經(jīng)1:1放大樣采用直角坐標(biāo)系法，X軸位于基線平臺(tái)上。首先在平臺(tái)上放出鋼箱梁底板的二次拋物線線型，然后在平臺(tái)劃線，確定腹板、支點(diǎn)橫隔板、跨中橫隔板及加勁板等位置。2)板材復(fù)驗(yàn)制造鋼箱梁的主要板材（材質(zhì)為Q345qD），特別是構(gòu)成鋼箱梁底板、腹板、翼緣板以及橫隔板、加勁板等材料進(jìn)廠后，除檢查其出廠合格證（質(zhì)量保書(shū)）外，還須進(jìn)行超聲波探傷抽驗(yàn)，并按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2001）的要求復(fù)驗(yàn)其化學(xué)成份及力學(xué)性能。板材復(fù)驗(yàn)流程見(jiàn)圖6.2.4圖6.2.4板材復(fù)驗(yàn)流程3)量具的標(biāo)定及統(tǒng)一使用鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝過(guò)程中，使用的量具、檢測(cè)器具，須經(jīng)公司計(jì)量室的標(biāo)定，并進(jìn)行統(tǒng)一使用的認(rèn)定與登記，其中：①計(jì)量室備有一標(biāo)準(zhǔn)尺，其他所有使用的量具定期與此校對(duì)；②在測(cè)量與校核時(shí)應(yīng)使用相同拉力以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。4)鋼板的預(yù)處理經(jīng)檢驗(yàn)合格并做好標(biāo)記后鋼板即可以用拋丸機(jī)進(jìn)行表面拋丸處理，處理等級(jí)必須達(dá)到（GB8923-88）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中的Sa2.5級(jí)，并進(jìn)行檢驗(yàn)。5)涂裝過(guò)程底漆鋼板表面處理后在8小時(shí)內(nèi)即涂裝過(guò)程底漆，涂飾底漆之前必須將拋完處理后的鋼板表面吹掃干凈。每道漆膜厚度須達(dá)到20～25um。6)放樣（劃線）切割放樣、下料（含火焰切割、剪切）應(yīng)按施工圖并參照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。放樣（劃線）切割流程見(jiàn)圖6.2.5圖6.2.5放樣（劃線）切割流程①切割線必須清晰準(zhǔn)確，號(hào)料尺寸允許偏差±1mm。②鋼箱梁鋼板長(zhǎng)度應(yīng)與鋼板壓延方向一致。③上下鋼板在寬度方向上兩端各留焊接收縮量1mm，既下料尺寸為B+2mm。④切割允許偏差：自動(dòng)、半自動(dòng)切割±2mm手工焰切割±1.5mm切割截面垂直度±1.5mm切割坡口角度±0.5o⑤放樣切割時(shí)應(yīng)根據(jù)板厚留切割縫隙3--5mm，鋼板兩側(cè)刨邊量3--4mm。⑥切割下料注意對(duì)稱，切割后的板料編號(hào)。⑦切割完成后，清除切割邊緣的飛刺、熔渣。a腹板組成鋼箱梁的腹板和火焰切割后寬度方向上不預(yù)留加工量，在切割完成后采用角向磨光機(jī)打磨干凈以備使用。在長(zhǎng)度方向上預(yù)留40mm的切割量，做為組裝完成后進(jìn)行試拼裝時(shí)修整接口。b底板組成鋼箱梁的底板以數(shù)控切割機(jī)下料，寬度方向不留加工量，長(zhǎng)度上兩端各預(yù)留30mm的加工余量，做為鋼箱梁組裝完成后進(jìn)行試拼裝時(shí)修整接口。同時(shí)以切割機(jī)切割出坡口并徹底打磨干凈以備組焊結(jié)構(gòu)用。c橫隔板構(gòu)成鋼箱梁箱體內(nèi)部的橫隔板采用火焰數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行下料。下料時(shí)四邊各預(yù)留不小于3mm的加工量，進(jìn)行周邊加工，表面粗糙度為Ra≤12.5μm。對(duì)于箱體內(nèi)部的橫隔板中的圓孔或長(zhǎng)孔采用數(shù)控火焰切割機(jī)在下料時(shí)一次切割完成。對(duì)于周邊的槽在銑、刨邊加工完成后，用仿型切割機(jī)進(jìn)行邊槽的加工。組成橫隔板中的環(huán)向筋板，采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行下料，在打磨干凈后以帶鋸機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)度切割，最后采用滾圓機(jī)進(jìn)行預(yù)制。7)切割后板材的矯正及清理火焰切割或機(jī)械剪切后（δ12mm）均不同程度產(chǎn)生變形（包括平整度，彎曲度等），應(yīng)通過(guò)火焰熱矯正或液壓機(jī)矯正，并對(duì)剪切的部件進(jìn)行周邊清理飛刺。8)零件板材的周邊銑刨邊加工組成鋼箱梁結(jié)構(gòu)的腹板、底板、橫隔板、加勁板等的下料與加工均須按施工圖尺寸進(jìn)行。邊緣的加工、底板和橫隔板以銑邊機(jī)加工為主，銑頭機(jī)為輔。加工銑刨后磨去尖角飛邊等。9)坡口加工用銑或半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行構(gòu)成鋼箱梁等箱體結(jié)構(gòu)的板材，在切割下料完成后組裝前將焊接坡口加工出。在本工程中，所有的焊接坡口加工以半自動(dòng)切割機(jī)為主，在火焰切割后用角向磨光機(jī)徹底打磨干凈。10)鋼箱的組裝將加工后的各段鋼箱梁腹板、底板及橫隔板和加勁板等構(gòu)件在修磨并清除鐵銹及污物前提下，分別在不同的組裝胎上進(jìn)行組裝。各段組裝順序?yàn)橄仍诠ぱb胎內(nèi)放置鋼箱梁底板→一側(cè)腹板→組裝橫隔板→組裝中腹板→安裝橫隔板→拱肋另一側(cè)腹板。11)組裝后點(diǎn)焊部件分別放在箱梁后，檢查各部分特別箱梁端連接部位的幾何尺寸，再以定位焊固定箱體內(nèi)的所有部件，定位焊順序從中間向兩側(cè)實(shí)施，以保證構(gòu)件在出胎具時(shí)其有足夠的剛度，檢查鋼箱梁整個(gè)軸向曲線是否與設(shè)計(jì)線型是否一致，若（局部）不一致需在工裝胎上對(duì)構(gòu)件以千斤頂施加外力和火焰加熱來(lái)保證其線型，然后進(jìn)行其定位焊。組裝時(shí)的點(diǎn)焊：組裝點(diǎn)焊采用手工電弧焊J506焊條，焊腳高不低于6mm，焊縫長(zhǎng)度為30～50mm/300mm。12)鋼箱梁的焊接①鋼箱梁的焊接采用埋弧自動(dòng)焊和手工電弧焊以及CO2氣體保護(hù)焊為主：CO2氣體保護(hù)焊：藥芯焊絲TWE-711埋弧自動(dòng)焊：焊絲H08Mn2E；焊劑SJ101或SJ101q手工電弧焊：焊條E5015②施焊前應(yīng)對(duì)所有焊件進(jìn)行檢查，焊件是否平整、拼接是否密合、縫隙、坡口是否符合圖紙及工藝要求，并檢查各種焊接設(shè)備是否良好，焊接材料是否符合工藝，焊劑與焊條在使用前須烘干，焊劑中的污物要清除干凈，焊絲亦清理干凈。焊接工藝參數(shù)是否符合規(guī)范要求，但由于施工時(shí)經(jīng)歷雨季，所以應(yīng)按照國(guó)家規(guī)范中關(guān)于空氣濕度等相關(guān)規(guī)定的要求實(shí)施。③鋼箱梁的焊接鋼箱梁結(jié)構(gòu)主要包括底板、腹板和橫隔板三個(gè)部分。在構(gòu)件組裝定位焊完成后，開(kāi)始進(jìn)行箱體的焊接，對(duì)于箱體的主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行，其中有兩條焊縫采用內(nèi)部加5×50mm的鋼襯墊來(lái)實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成型工藝。對(duì)于箱體內(nèi)部的橫隔板采用手工電弧焊為主，縱肋采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊。焊縫焊接完畢須進(jìn)行探傷檢查，如有缺陷必須一次返修通過(guò)，后氣割掉兩側(cè)引弧板（不可傷及主材），再修磨順直。④焊接控制a鋼梁焊接順序質(zhì)量控制為保證鋼箱梁的外形和幾何尺寸，防止產(chǎn)生過(guò)大的內(nèi)應(yīng)力，鋼箱梁焊接應(yīng)分步進(jìn)行，并遵循先內(nèi)后外、先下后上、由中間向兩邊的施焊原則。采用陶質(zhì)襯墊單面焊雙面成型的焊縫全面采用單面焊雙面成型工藝，其它焊縫采用CO2氣體保護(hù)焊。b焊接的質(zhì)量控制a)焊縫間隙調(diào)整：對(duì)接焊縫間隙不小于6mm，當(dāng)小于6mm時(shí)，采用磨修達(dá)到8～l0mm；嵌補(bǔ)不小于4mm。b)焊縫清理：在焊縫邊緣80mm范圍內(nèi)清潔、除銹、清油污，使其露出金屬光澤。c)貼陶質(zhì)襯墊：按縫寬選擇適當(dāng)襯墊型號(hào)；確認(rèn)間隙調(diào)整準(zhǔn)確，對(duì)接焊板平整一致、引弧取樣板已定位，方可進(jìn)行粘貼；粘貼時(shí)焊縫中心線與襯墊弧形槽中心線重合一致；膠水抹平貼合密實(shí)并壓緊；襯墊間接頭間隙不大于0.5mm。貼合順序，由橋中心線向兩側(cè)風(fēng)嘴依次粘貼，并延伸至引弧板15-20mm和取樣試板全部。d)定位焊：定位焊縫長(zhǎng)度50～100mm間距400～600mm，定位焊腳尺寸不得大于設(shè)計(jì)焊縫尺寸的1/2。e)打底焊及蓋面焊：第一道打底焊將定位焊縫連通，焊前作焊縫清理并將定位焊端頭打磨成1：5斜坡，以便焊縫平滑過(guò)渡。焊接順序是由頂?shù)装逯行木€向兩側(cè)等速對(duì)稱施焊。每道打底焊前均應(yīng)認(rèn)真作焊區(qū)清理及打磨干凈。焊接的每個(gè)工序均需按要求探傷合格后，方可進(jìn)行下一道工序。箱梁嵌補(bǔ)段的焊接與述梁段相同。肋的工地焊接采用手弧焊。f)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)：加工制造前，必須先進(jìn)行本橋各種接頭焊接工工藝評(píng)定試驗(yàn)，采用相同的材料、設(shè)備及工藝參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后編制焊接工藝方能進(jìn)行焊接。g)焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有：裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、未溶透、咬邊、溢流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對(duì)于所有的焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷、磁粉探傷為主。若仍有疑問(wèn)，可用X射線進(jìn)行檢查（JTJ041-2000標(biāo)準(zhǔn)）。h)電焊工必須熟悉本橋焊接工藝進(jìn)行考試，考試合格后持證上崗，進(jìn)行合格證中所允許的焊接工作。c焊接變形的控制采用斜對(duì)稱施焊順序，可防止扭曲變形；運(yùn)用反變形的原理在接口匹配件之間預(yù)加鋼墊片；根據(jù)遠(yuǎn)端標(biāo)高選擇先焊頂板或是焊底板；根據(jù)橋軸線偏位選擇先焊上游側(cè)外腹板，斜底板或先焊下游側(cè)外腹板、斜底板；精匹配時(shí)采用剛性較大的馬板、并減小間距等措施。13)焊接檢驗(yàn)按設(shè)計(jì)文件要求和鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）規(guī)定進(jìn)行焊縫檢驗(yàn)。14)測(cè)量點(diǎn)的設(shè)置為了控制鋼箱梁的安裝尺寸，在加工廠內(nèi)必須將測(cè)量點(diǎn)設(shè)置在鋼箱梁上。測(cè)量點(diǎn)為100×100mm厚20mm的鋼板，鋼板中心銑槽并將其焊接在每段鋼梁兩端底板上，焊接時(shí)保證鋼板槽中心線與鋼梁中心線重合。15)吊點(diǎn)的設(shè)置吊點(diǎn)的設(shè)置既要滿足廠內(nèi)加工的需要，又必須滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝的要求。每段梁的吊點(diǎn)均設(shè)置在梁內(nèi)側(cè)底板上并距跨中2/3處且盡量在橫隔板處，每件箱梁共設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)的焊接必須牢靠，同時(shí)盡量減小由于起吊造成箱體的變形。廠內(nèi)加工時(shí)的輔助吊點(diǎn)避免隨意焊接與切割，應(yīng)采用輔助工具實(shí)施起吊作業(yè)。16)試拼裝為檢驗(yàn)鋼箱梁的制造精度和保證鋼箱梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后安裝準(zhǔn)確、迅速，必須進(jìn)行廠內(nèi)的試拼裝。試拼裝在專門(mén)搭設(shè)的試裝平臺(tái)上模擬現(xiàn)場(chǎng)安裝狀態(tài)進(jìn)行，平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固可靠，及在確定各支點(diǎn)高程的基礎(chǔ)上放出縱橫軸線。試拼裝時(shí)分別將鋼梁分段依次吊放在平臺(tái)上，檢查鋼箱梁的外形幾何尺寸和位置是否正確。17)剪力釘焊接①進(jìn)行彎曲試驗(yàn)檢查，以GB50205-2001規(guī)定為準(zhǔn)。②剪力釘?shù)暮附硬贾迷斠?jiàn)設(shè)計(jì)圖，在每件鋼梁的翼緣板上按設(shè)計(jì)圖劃線、沖眼確定位置并局部除銹。焊接所用瓷環(huán)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行烘焙，然后以焊接試板進(jìn)行彎曲試驗(yàn)檢查所通過(guò)的施焊參數(shù)，再以專用焊機(jī)、焊具焊接而成。18)油漆涂飾鋼梁油漆的涂飾以原設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，但由于鋼板在加工前涂飾了車間底漆，在正式涂飾中間漆前應(yīng)將車間底漆以砂輪或鋼絲刷全部打磨掉，并用壓縮空氣吹掃干凈后方可進(jìn)行涂飾。①桿件涂漆時(shí)溫度應(yīng)在5℃～35℃之間，空氣相對(duì)濕度不大于80%。雨天或桿件有結(jié)露時(shí)禁止涂漆。涂漆后4小時(shí)內(nèi)不得讓雨淋。②鋼箱梁與橫隔板焊接處預(yù)留30～50mm不涂漆。③涂漆時(shí)每層之間的時(shí)間間隔須符合規(guī)范的規(guī)定。④五級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止刷漆，四級(jí)風(fēng)時(shí)停止噴漆。⑤桿件表面所涂漆膜應(yīng)光滑均勻，不得有金屬外露或漆液流淌及褶皺。⑥應(yīng)注意翼板上面不涂漆（有剪力鍵位置）。（2）鋼塔的加工制作板材復(fù)驗(yàn)→切割下料→管材卷制→焊接工藝→組裝零部件→整體試拼裝1)板材復(fù)驗(yàn)制造主塔的主要板材（材質(zhì)為Q345qD），除檢查其出廠合格證（質(zhì)量保書(shū)）外，還須進(jìn)行超聲波探傷抽驗(yàn)，并按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2001）的要求復(fù)驗(yàn)其化學(xué)成份及力學(xué)性能。2)切割下料按照施工設(shè)計(jì)圖紙的管材尺寸展開(kāi)，根據(jù)展開(kāi)圖的外形尺寸進(jìn)行1：1放樣，利用數(shù)控火焰切割機(jī)切割板材。3)管材卷制使用專用卷管機(jī)卷制鋼板成管材。4)焊接工藝焊接前，采用機(jī)械按照焊接技術(shù)規(guī)范要求切割焊接坡口。焊接采用埋弧自動(dòng)焊和手工電弧焊以及CO2氣體保護(hù)焊為主：CO2氣體保護(hù)焊：藥芯焊絲TWE-711埋弧自動(dòng)焊：焊絲H08Mn2E；焊劑SJ101或SJ101q手工電弧焊：焊條E50155)組裝零部件根據(jù)主塔鋼管的坐標(biāo)繪制平躺下的主塔平面坐標(biāo)，用20#工字鋼焊接兩個(gè)工裝胎，其長(zhǎng)20m，寬40cm，平均高60cm。首先安放底邊的兩根鋼管，定位后安裝頂端鋼管，使之成為三角形。鋼塔拼裝示意見(jiàn)圖6.2.6圖6.2.6鋼塔拼裝示意圖6)整體試拼裝利用組裝零部件的工裝胎，每三節(jié)拼裝一次，使用楔鐵調(diào)整部件的高程，并用全站儀隨時(shí)監(jiān)測(cè)部件坐標(biāo)，保證現(xiàn)場(chǎng)安裝的準(zhǔn)確性。（3）鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收1)鋼箱梁制造完成后應(yīng)按照施工圖和本規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收。2)鋼梁出廠時(shí)，應(yīng)提交下列文件：①產(chǎn)品合格證；②鋼材及其他材料的質(zhì)量說(shuō)明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告；③施工圖、拼裝簡(jiǎn)圖和設(shè)計(jì)變更文件；④焊縫重大修補(bǔ)記錄；⑤產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告；⑥工廠試裝記錄；⑦桿件發(fā)送表和包裝清單。3)鋼橋計(jì)算重量時(shí)，鋼板應(yīng)按矩形計(jì)算，焊縫重應(yīng)按桿件重量的1.5％計(jì)；產(chǎn)品試板應(yīng)按實(shí)際重量計(jì)。4)鋼橋桿件應(yīng)在涂裝層干燥后進(jìn)行包裝，包裝和存放應(yīng)保證桿件不變形、不損壞，包裝和發(fā)運(yùn)應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。5)包裝箱上應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件、零件的名稱、編號(hào)、重量、重心和吊點(diǎn)位置等，并應(yīng)填寫(xiě)包裝清單。(4)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸與組織1)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的出廠鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在廠內(nèi)制造完成并檢驗(yàn)合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝的需要，分批次發(fā)運(yùn)至工地。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸出廠前，一定要綁扎牢靠，以防止鋼構(gòu)件前后及左右移動(dòng)。鋼構(gòu)件在裝車時(shí)一定將與運(yùn)輸車接觸面墊平，防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變形。鋼構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)需要可做限位架進(jìn)行固定，以便防止其移動(dòng)。2)運(yùn)輸車輛的選擇根據(jù)構(gòu)件的外形尺寸和重量等實(shí)際情況并依據(jù)運(yùn)輸拖車的技術(shù)性能參數(shù)指標(biāo)，選用100t平板拖車進(jìn)行鋼構(gòu)件的運(yùn)輸。駕駛員在出車前必須檢查拖車的各項(xiàng)裝置是否完好，保證運(yùn)輸車輛的承載能力。運(yùn)梁時(shí)要減速慢行，設(shè)專人疏導(dǎo)、指揮，保持拖車平穩(wěn)。在運(yùn)梁過(guò)程中如遇惡劣天氣，應(yīng)停止運(yùn)輸。3)運(yùn)輸線路的選擇按照交通部門(mén)的規(guī)章制度，運(yùn)輸超長(zhǎng)、超重構(gòu)件須向交管部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，并按照指定路線行車。具體線路由負(fù)責(zé)運(yùn)輸人員進(jìn)行勘察的路線來(lái)確定。4)運(yùn)輸中的安全與質(zhì)量保證①參與該工程鋼構(gòu)件運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員必須嚴(yán)格遵循“精心組織、安全運(yùn)輸、完整無(wú)損、萬(wàn)無(wú)一失”的大件運(yùn)輸工作指導(dǎo)方針，在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)行全程安全管理監(jiān)督和檢查，搞好各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)輸質(zhì)量的預(yù)控工作。②裝卸中要根據(jù)鋼構(gòu)件的重量和幾何尺寸規(guī)格及定位情況，做好枕木鋪墊，并認(rèn)真檢查落實(shí)。桿件裝車后用鋼絲繩綁扎加固，以確保設(shè)備裝載平衡，防止設(shè)備在運(yùn)輸途中移位。③每批次構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)指定專業(yè)人員負(fù)責(zé)安全保障工作，執(zhí)行安全運(yùn)行規(guī)定。同時(shí)，車間派員隨車監(jiān)護(hù)，保證安全及時(shí)到達(dá)。④負(fù)責(zé)運(yùn)輸部門(mén)在裝運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)有一名主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)好裝卸過(guò)程中生產(chǎn)組織、桿件及人員的安全事宜。⑤在桿件運(yùn)輸過(guò)程中安全員必須到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)相關(guān)的安全工作⑥做好運(yùn)輸全過(guò)程的記錄，存檔備查。(5)鋼箱梁安裝1)鋼箱梁架設(shè)工藝部分①技術(shù)準(zhǔn)備工作a、組織起重安裝人員查看熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行技術(shù)交底，提前檢修各種起重設(shè)備、材料。b、組織施工人員熟悉施工方案，明確現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)，作到分工明確，各司其職。c、上梁前，對(duì)墩臺(tái)的橫縱軸線、支座位置、高程、跨徑進(jìn)行復(fù)核放線，把每段鋼梁的設(shè)計(jì)坐標(biāo)放到棧橋上，對(duì)加工好鋼梁的長(zhǎng)度、寬度、高度等外形尺寸進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)吊點(diǎn)和焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢查，并做好記錄。d、鋼箱梁合攏，鋼箱梁GL41段作為鋼梁合攏段，并在GL41段靠近GL40側(cè)長(zhǎng)度加長(zhǎng)100mm作為調(diào)整用，保證箱梁線形及尺寸滿足要求。②主梁棧橋的架設(shè)xx橋工程鋼梁采用兩臺(tái)50t汽車吊進(jìn)行吊裝，采用滾輪和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引進(jìn)行安裝,這樣就需要鋪設(shè)拖拉行走用棧橋。在xx河每側(cè)各設(shè)長(zhǎng)170m、寬2m的棧橋2座，長(zhǎng)170m，寬3.3m的棧橋1座，棧橋間距4m，棧橋上鋪工字鋼和H型鋼，在H型鋼上安裝鋼板樁，行走快速滾輪在鋼板樁內(nèi)側(cè)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋼梁安裝。跨河棧橋本身和鋼梁的重量，需要在河中進(jìn)行鋼管樁的布置。鋼管樁的施工采用20噸浮吊和5噸振動(dòng)打拔樁機(jī)進(jìn)行。棧橋平面布置見(jiàn)圖6.2.7,鋼管樁的布置見(jiàn)圖6.2.8,棧橋斷面見(jiàn)圖6.2.9。圖6.2.7棧橋平面布置圖圖6.2.8鋼管樁的布置圖圖6.2.9棧橋斷面圖③安裝工藝要點(diǎn)a鋼梁安裝順序a)首先在搭設(shè)完成的支架上進(jìn)行GL1段的安裝，將鋼梁采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉到位后利用三維千斤頂按設(shè)計(jì)坐標(biāo)值精確就位后固定牢靠，防止變位情況的出現(xiàn)。鋼箱梁安裝順序見(jiàn)圖6.2.10圖6.2.10鋼箱梁安裝順序b)進(jìn)行鋼梁按GL2～GL41的順序進(jìn)行順次安裝。同樣采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉進(jìn)行就位，并符合每段梁的設(shè)計(jì)坐標(biāo)值，就位后固定牢靠并用聯(lián)接板固定環(huán)口。箱梁斷面（無(wú)錨點(diǎn)）示意圖見(jiàn)圖6.2.11箱梁斷面（無(wú)錨點(diǎn)）示意圖c)主橋兩側(cè)鋼梁架設(shè)就位后，進(jìn)行中間橫向連接錨箱的安裝，中間橫向連接錨箱采用自制的小型龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝，就位后利用沖釘將橫向連接梁固定。中間錨箱安裝示意圖見(jiàn)圖6.2.12圖6.2.12中間錨箱安裝示意圖b在構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)檢查合格和所有準(zhǔn)備工作就位后，方可進(jìn)行鋼梁的安裝。a)鋼管樁標(biāo)高控制由于橋梁豎曲線和預(yù)拱度的影響鋼箱梁底板不是一條直線，所以鋼管樁施工時(shí)上頂標(biāo)高不一樣高，根據(jù)鋼箱梁線型變化而變化。b)溫差控制鋼梁安裝前，測(cè)量每個(gè)鋼梁段在棧橋上的設(shè)計(jì)坐標(biāo)值、安裝支點(diǎn)位置的標(biāo)高、線位、間距，并對(duì)鋼梁段進(jìn)行校核調(diào)整，校核這些工作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確記錄開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。在轉(zhuǎn)天的同一時(shí)間進(jìn)行鋼梁段的安裝，力求減少溫差影響。c)鋼箱梁的焊接鋼梁在安裝就位的支點(diǎn)應(yīng)采用可調(diào)裝置，環(huán)口加固焊跟蹤監(jiān)測(cè)每段梁的焊接變形對(duì)線型的影響超規(guī)范前及時(shí)調(diào)整施焊工藝，避免鋼梁安裝后在全橋焊接時(shí)由于焊接變形和支點(diǎn)的下沉而影響橋梁線形變化。焊接時(shí)采用直流電焊機(jī)進(jìn)行施焊，焊接時(shí)嚴(yán)格按照焊接工藝評(píng)定實(shí)驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行。焊接完成后按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范及文件進(jìn)行檢驗(yàn)，確保焊接質(zhì)量和安裝尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2)主橋鋼梁現(xiàn)場(chǎng)焊接焊接時(shí)采用直流電焊機(jī)進(jìn)行施焊，焊接時(shí)嚴(yán)格按照焊評(píng)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行。焊接完成后按照設(shè)計(jì)圖紙和文件進(jìn)行檢驗(yàn)，確保焊接質(zhì)量和安裝尺寸符合設(shè)計(jì)要求。①主橋鋼梁邊梁安裝就位后即開(kāi)始點(diǎn)焊，點(diǎn)焊采用手工電弧焊直流焊機(jī)，焊條為J506。箱體段之間焊接采用埋弧自動(dòng)焊和CO2氣體保護(hù)藥芯焊絲進(jìn)行施焊，箱體內(nèi)部U型肋嵌補(bǔ)段采用內(nèi)加襯板手工焊單面焊雙面成型工藝。②所有焊接應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。③主橋橋面鋼板采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行鋼板焊接，對(duì)于主要鋼板與橫隔梁連接部位則采用手工焊實(shí)施。④焊接過(guò)程中跟蹤檢測(cè)鋼箱梁的安裝坐標(biāo)值，在超規(guī)范之前及時(shí)調(diào)整安裝及焊接工藝，確保每段鋼箱梁安裝完成后符合要求。當(dāng)發(fā)生安裝累計(jì)誤差時(shí)，應(yīng)在兩側(cè)同一鋼箱梁段內(nèi)消除。消除安裝誤差的疊加并按照設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。3)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量控制xx橋工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，主橋鋼梁分41段加工制作，現(xiàn)場(chǎng)采用全焊接連接，因此在安裝過(guò)程中需要嚴(yán)格控制安裝精度。①鋼箱梁及鋼塔梁安裝控制精度要求見(jiàn)表6.2.3表6.2.3鋼箱梁及鋼塔梁安裝控制精度要求項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm)軸線偏差鋼梁中線10兩孔相鄰橫梁中線相對(duì)偏差5梁底標(biāo)高墩臺(tái)處梁底±10兩孔相鄰橫梁相對(duì)高差5支座偏位支座縱、橫線扭轉(zhuǎn)1固定支座順橋向偏差連續(xù)梁或60m以上簡(jiǎn)支梁2060m以下簡(jiǎn)支梁10活動(dòng)支座按設(shè)計(jì)氣溫定位前偏差3支座底板四角相對(duì)高差2連接高強(qiáng)螺栓扭矩±10%②測(cè)量使用的主要儀器設(shè)備見(jiàn)表6.2.4表6.2.4測(cè)量使用的主要儀器儀器名稱型號(hào)數(shù)量狀態(tài)全站儀2良好經(jīng)緯儀2良好水準(zhǔn)儀2良好③測(cè)量施工工藝要點(diǎn)鋼箱梁在使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及鋼尺等工具進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)量控制要點(diǎn)如下：a對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼梁進(jìn)行測(cè)試。b在鋼梁上刻出橫、縱軸線：制作鋼梁時(shí)，已經(jīng)把鋼梁安裝的橫軸線刻在鋼箱梁兩側(cè)的下部，與支座橫軸線相對(duì)應(yīng)的位置；縱軸線刻在橫隔板上。c定位橫軸中心線：在帽梁上彈出支座的橫軸中心線，并延長(zhǎng)到支座以外，便于觀測(cè)控制。④觀測(cè)內(nèi)容及方法高程控制：實(shí)測(cè)支座的高程，然后不斷調(diào)整，直至符合設(shè)計(jì)要求，以控制鋼梁高程。橫軸線控制：在安裝鋼梁時(shí)觀測(cè)鋼梁的橫軸線與支座橫軸線是否重合，調(diào)整重合為止?？v軸線控制：在岸上控制鋼梁的點(diǎn)位上，架設(shè)經(jīng)緯儀，對(duì)中整平后，對(duì)準(zhǔn)對(duì)岸相應(yīng)控制鋼梁縱軸線的點(diǎn)位，然后再照鋼梁橫隔板上的縱軸線，看是否重合，調(diào)重合為止。(6)主塔的安裝鋼塔在場(chǎng)內(nèi)分單元段進(jìn)行加工制作，根據(jù)鋼塔的結(jié)構(gòu)形式，在加工時(shí)將3根主管作為一個(gè)整體進(jìn)行加工制作，主管之間采用φ300*8mm的鋼管作輔助支撐管。鋼塔單元段在場(chǎng)內(nèi)經(jīng)預(yù)拼裝合格后方可運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)鋼塔單元段分為6m左右，最重的鋼塔段重量小于50t。分段安裝方案即是在現(xiàn)場(chǎng)鋼塔位置附近搭設(shè)臨時(shí)支架，利用大噸位吊車將鋼塔每段吊裝就位進(jìn)行安裝。1)吊車平臺(tái)的搭設(shè)吊裝平臺(tái)長(zhǎng)61m，寬32m，由兩部分組成，吊裝區(qū)域長(zhǎng)40m寬12m，其余位置為配重區(qū)域。吊裝區(qū)域鋼管樁橫縱向采用4×20排鋼管支架，鋼管中心線橫向間距2.5m＋3m＋2.5m，縱向間距3m。配重區(qū)域橫縱向鋼管樁間距均為4m。配置區(qū)鋼管樁長(zhǎng)14m，入土深度10m，吊裝區(qū)鋼管樁長(zhǎng)16m，入土14m。橫橋向鋪設(shè)雙拼I36工字鋼（吊裝區(qū)域橫橋向鋪設(shè)雙拼I40工字鋼），順橋向間隔1m鋪設(shè)I36工字鋼，其上密排20×20㎝方木，方木之間用扒釘連接，每隔1m方木與工字鋼連接牢固。棧橋高程與現(xiàn)有棧橋高程一致。為保證行車安全，在棧橋兩側(cè)用φ48㎜鋼管設(shè)置欄桿，立柱高1.2m，間距3m，順橋向設(shè)三道通長(zhǎng)橫桿，并用密布網(wǎng)封閉。圖6.2.13吊裝平臺(tái)搭設(shè)示意圖2)支架的搭設(shè)鋼塔安裝采用φ600×10mm的鋼管搭設(shè)支架，逐段拼裝的方式進(jìn)行，鋼塔各部件的安裝采用500t履帶吊吊裝完成。鋼塔安裝支架為43根φ600×10mm鋼管樁組成，鋼管樁有的落在承臺(tái)上，有的直接打入河中，有的穿過(guò)鋼箱梁再打入河中，橫縱方向除下塔柱及前三節(jié)主塔范圍外其余均采用I36b工字鋼進(jìn)行連接，斜撐采用【200×75×9mm槽鋼進(jìn)行搭設(shè)。支架平面尺寸為41m×12.3m，鋼塔結(jié)構(gòu)最寬處尺寸為5432.9mm，支架高度為90米，支架采用階梯形式，根據(jù)鋼塔的安裝高度搭設(shè)相應(yīng)高度的支架。圖6.2.14支架鋼管位置示意圖3）塔吊的安裝安裝鋼塔支架的搭設(shè)采用塔吊來(lái)完成，塔吊布置位置如下圖所示，塔吊安裝通過(guò)鋼箱梁，在相應(yīng)的箱梁上開(kāi)設(shè)塔吊孔，塔吊安放位置需避開(kāi)箱梁腹板和橫隔板(圖中縱線為箱梁腹板位置，橫梁為箱梁橫隔板位置)。根據(jù)塔吊的起重能力，塔吊在70m的高度，30米的作業(yè)半徑范圍內(nèi)起重能力為8t，完全達(dá)到起重要求。圖6.2.15塔吊位置示意圖4)鋼塔安裝工藝要點(diǎn)①鑄鋼塔身的安裝下塔柱長(zhǎng)12m，重約170t，吊裝前先使用運(yùn)輸車將構(gòu)件運(yùn)至吊裝平臺(tái)上。履帶吊就位后將兩根主吊繩扣掛在大鉤上，兩根主吊繩用3個(gè)卡環(huán)分別與鑄件上三個(gè)吊裝點(diǎn)連接，檢查掛扣情況，確認(rèn)無(wú)扭緊、擠壓現(xiàn)象，確認(rèn)卡環(huán)扭緊牢固。在正式給點(diǎn)起吊前吊車緩慢起鉤，將下塔柱提升至離地面200mm，檢查地基、吊車、索具、吊耳、構(gòu)件等有無(wú)異常情況，并預(yù)先綁好溜繩。復(fù)核吊裝重量，如無(wú)異常，開(kāi)始吊裝。正式吊裝時(shí)采用100t汽車吊進(jìn)行配合，履帶吊吊裝構(gòu)件上部，汽車吊吊裝下部進(jìn)行配合。兩個(gè)吊車同時(shí)起吊，離地500mm后汽車吊不動(dòng)履帶吊繼續(xù)提升直至構(gòu)件垂直于地面。汽車吊將索具摘除，由履帶吊獨(dú)立完成剩余的吊裝工作。吊車將構(gòu)件吊裝鉸支座上方后，安裝人員按預(yù)先做好的定位線對(duì)準(zhǔn)后，起重指揮吊車平穩(wěn)落鉤將下塔柱就位。②中部主塔身的安裝在安裝主塔塔身前先搭設(shè)鋼管支架，由于φ600×10㎜鋼管樁單根長(zhǎng)度為12m，所以每搭設(shè)一步鋼管樁支架后安裝兩節(jié)塔身，然后再搭設(shè)支架、安裝塔身。同下塔柱支架相同，支架立管采用φ600×10㎜鋼管樁，每隔7m設(shè)一道橫連，橫連采用φ300×8㎜鋼管，斜撐采用【200×75×9mm槽鋼。圖6.2.16中塔身安裝支架搭設(shè)示意圖采用500t履帶吊吊裝塔身。每節(jié)塔身通過(guò)輔助棧橋運(yùn)輸至吊裝平臺(tái)，同下塔柱吊裝位置相似，吊車中線距主塔中線26m，吊車尾部位于每節(jié)塔身下部投影線位置。隨著塔節(jié)的逐步升高，吊車逐步前移。圖6.2.17吊車安裝塔身位置示意圖鋼塔安裝采用限位板和法蘭板進(jìn)行固定，限位板為四塊750x250x30mm鋼板，其中兩塊加工成與鋼塔線型一致，另外兩塊為直線型，最上邊250mm范圍內(nèi)倒50mm倒角，以便就位。固定裝置每個(gè)節(jié)點(diǎn)采用四組法蘭板固定，每組法蘭用φ39.5mm銷軸連接。鋼塔梁在工廠內(nèi)加工制造時(shí)，需要將安裝用鋼塔三面中心線標(biāo)記在鋼塔梁四面上，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行精確定位調(diào)整基準(zhǔn)，再利用控制點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)校核鋼塔安裝精度。鋼塔安裝時(shí)為了減少焊接變形減小焊接應(yīng)力，焊接時(shí)采用對(duì)稱焊接的方式進(jìn)行。③上部塔身的安裝主塔安裝完成后，在支架的上部布置腳手架，用于安裝上塔裝飾部分及避雷針。鋼塔塔頂分為2部分st1和st2，st1重13.1t、st2重1.69t，安裝時(shí)st1通過(guò)在平臺(tái)上搭設(shè)腳手架來(lái)完成安裝，st1分成3段用塔吊安裝，st2于重量較輕，采用塔吊直接進(jìn)行吊裝作業(yè)，在兩段接口處搭設(shè)工作平臺(tái)，工人在上面進(jìn)行焊接作業(yè)。5)現(xiàn)場(chǎng)焊接厚壁鋼管和板件焊前需對(duì)焊縫兩側(cè)及坡口內(nèi)的銹蝕進(jìn)行充分清理，焊劑及焊劑墊使用前應(yīng)進(jìn)行450℃烘干2.5小時(shí)以上，并進(jìn)行200℃保溫待用，首先將襯墊裝配到焊縫鈍邊下側(cè)，襯墊應(yīng)與鋼板表面貼緊，適度擠壓。首先進(jìn)行母材預(yù)熱，預(yù)熱應(yīng)采用電熱毯或加熱棒預(yù)熱，預(yù)熱溫度控制在焊接側(cè)表面溫度為150～200℃為宜，焊前預(yù)熱范圍應(yīng)沿焊縫中心向兩側(cè)至少各100mm以上，并按最大板厚三倍以上范圍實(shí)施，加熱過(guò)程力求均勻，當(dāng)預(yù)熱范圍均勻達(dá)到預(yù)定值后，恒溫20～30分鐘，然后進(jìn)行埋弧焊打底焊接，兩端部的埋弧焊無(wú)法焊到的部位可采用CO2氣體保護(hù)焊填充。焊接過(guò)程層間溫度控制在250℃以下，兩端CO2焊接道次相同。鋼塔節(jié)焊接過(guò)程中應(yīng)對(duì)構(gòu)件的變形進(jìn)行跟蹤測(cè)量。并根據(jù)構(gòu)件變形趨勢(shì)及時(shí)調(diào)整焊接次序及及規(guī)范調(diào)整控制變形。6)現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)量控制xx橋鋼箱梁和鋼塔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，分段加工制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接。因此在吊裝過(guò)程中需要嚴(yán)格控制安裝精度。①鋼梁安裝控制精度要求見(jiàn)表6.2.5表6.2.5鋼梁安裝控制精度要求項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm)軸線偏差鋼梁中線10兩孔相鄰橫梁中線相對(duì)偏差5梁底標(biāo)高墩臺(tái)處梁底±10兩孔相鄰橫梁相對(duì)高差5支座偏位支座縱、橫線扭轉(zhuǎn)1固定支座順橋向偏差連續(xù)梁或60m以上簡(jiǎn)支梁2060m以下簡(jiǎn)支梁10活動(dòng)支座按設(shè)計(jì)氣溫定位前偏差3支座底板四角相對(duì)高差2連接高強(qiáng)螺栓扭距±10%②測(cè)量使用的主要儀器設(shè)備見(jiàn)表6.2.6表6.2.6測(cè)量使用的主要儀器設(shè)備儀器名稱型號(hào)數(shù)量狀態(tài)全站儀1良好經(jīng)緯儀1良好水準(zhǔn)儀1良好③測(cè)量施工工藝要點(diǎn)：鋼塔單元段安裝過(guò)程中使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及鋼尺等工具進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)量控制要點(diǎn)如下：a對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼塔進(jìn)行測(cè)量。b在鋼塔主鋼管上刻出縱軸線：制作鋼塔時(shí)，在構(gòu)成鋼塔的每根主管的外皮，根據(jù)主管橫向中心線通過(guò)主塔中心點(diǎn)的交點(diǎn)，刻出兩條縱向中心線。中心線位置見(jiàn)圖6.2.18圖6.2.18中心線位置c在鑄鋼塔身底座的帽梁上彈出支座的橫縱軸中心線，并延長(zhǎng)到支座以外，便于鑄鋼塔身安裝的測(cè)量控制。d預(yù)先將鋼塔中心線在鋼梁平面上的投影刻在鋼梁表面上（沒(méi)有錨箱的位置可采用加臨時(shí)鋼板的方式代替）。e觀測(cè)內(nèi)容及方法鋼塔梁的控制：在鋼塔梁安裝過(guò)程中利用全站儀對(duì)主塔的縱軸線嚴(yán)格控制，每裝一段梁都必須進(jìn)行校合，調(diào)整至兩端鋼塔單元段的軸線相一致。每安裝完成一節(jié)鋼塔，應(yīng)采用全戰(zhàn)儀效核其中心點(diǎn)的位置是否與其在鋼梁投影線上的位置相一致，只有調(diào)整一致后，方可進(jìn)行下一節(jié)鋼塔單元段的安裝。f關(guān)于測(cè)量的說(shuō)明問(wèn)題由于該橋是斜拉橋，橋梁鋼塔和主橋安裝時(shí)的測(cè)量控制受斜拉索張拉過(guò)程中的影響，并應(yīng)不斷調(diào)整橋梁高程與線形，同時(shí)還要調(diào)整斜拉索的索力，因此該部分的測(cè)量與斜拉索施工部分的監(jiān)控與測(cè)量密不可分。(7)斜拉索的安裝主橋斜拉索為不對(duì)稱布置形式，主跨側(cè)斜拉索布置在中央分割帶，邊跨斜拉索布置在人行道外側(cè)。主跨布置9對(duì)斜拉索，索距12m，斜拉索與水平夾角為41.5o～62.9o。邊跨布置9對(duì)斜拉索錨固于30m跨徑混凝土梁上，斜拉索索距3.75m，斜拉索與水平夾角為41.5o～62.9o。在斜拉索安裝前，按照索長(zhǎng)截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鋼絞線，安裝雙層PE護(hù)套。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工程師和監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，利用塔吊吊起一段到相應(yīng)的位置，然后固定錨具；另一端，使用機(jī)械拖拽到相應(yīng)的位置，進(jìn)行錨具固定。在鋼箱梁和主塔安裝后進(jìn)行初次張拉調(diào)索，并調(diào)整斜拉索的張力；在上部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工完畢后，并全部支架卸載后，進(jìn)行最終的張拉調(diào)索，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。按照斜拉索的安裝順序進(jìn)行初次張拉調(diào)索后，拆除主塔索區(qū)范圍內(nèi)的支架。所有斜拉索初次張拉調(diào)索完畢，主塔支架完全拆除。3．橋面系（1）防撞護(hù)攔應(yīng)在橋面鋪裝完成后施工，模板用特制定型鋼模板，支模前應(yīng)按圖紙護(hù)攔外形線下用砂漿抹平，以便支撐模板，模板上下用對(duì)銷螺栓緊固，接縫處用發(fā)泡塑料防止漏漿，鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土澆筑應(yīng)分層振搗，要注意不擾動(dòng)欄桿等預(yù)埋件位置，伸縮縫處預(yù)留后澆筑。（2）橋面鋪裝層1)為使橋面鋪裝與下面的混凝土緊密結(jié)合，用高壓水沖洗面層混凝土拉毛處使其干凈。2)保證橋面鋼筋網(wǎng)的位置正確和保護(hù)層厚度。3)澆筑橋面混凝土前，在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程，以確定澆筑后的鋪裝厚度。4)當(dāng)進(jìn)行混凝土橋面鋪裝時(shí)，按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽5)橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，或按監(jiān)理工程師的指示辦理。6)混凝土橋面鋪裝表面需拉毛。（3）鋼箱梁上澆注式瀝青混凝土1)為使橋面鋪裝與鋼箱梁緊密結(jié)合，首先對(duì)鋼梁頂面進(jìn)行噴砂除銹處理，噴砂除銹采用帶吸塵裝置的移動(dòng)式自動(dòng)無(wú)塵打砂機(jī)，對(duì)于自動(dòng)無(wú)塵打砂機(jī)所不能施工的區(qū)域和邊緣，可采用手提式打砂機(jī)作業(yè)。噴砂除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)達(dá)到GB8923-88標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5的要求，粗糙度的要求必須達(dá)到Rz：50～100μm。2）噴砂除銹檢驗(yàn)合格后，在3h內(nèi)實(shí)施防腐底涂層ZedS94。采用滾涂方式施工，ZedS94用量為100～200g/㎡，干膜厚度約為50μm。3）待防腐金屬底漆ZedS94固化后，噴涂Eliminator防水材料，分兩層施工，每層濕膜厚度不小于1.2mm，干膜總厚度不小于2mm，總用量2500～3500g/㎡。4）Eliminator防水層噴涂結(jié)束并完全固化后，應(yīng)立即施工TackCoatNo.2膠粘劑?？刹捎盟⑼俊L涂或無(wú)氣噴涂的方法施工TackCoatNo.2膠粘劑。5）采用澆注式專用攤鋪機(jī)攤鋪GA10型澆注式瀝青混合料，攤鋪前采用30mm的方鋼管作為模板，設(shè)在車道連接處的邊緣。根據(jù)鋼板表面平整度的情況，用不同厚度的鐵片或木片調(diào)節(jié)，以達(dá)到保證鋪裝表面平整的目的。緊跟攤鋪機(jī)后，對(duì)接縫進(jìn)行加熱并由工人使用木制的刮板修整。攤鋪機(jī)應(yīng)帶有紅外加熱設(shè)備，用于對(duì)先鋪路面的加熱，保證與新鋪的瀝青混凝土形成整體，接縫處連接可靠。在攤鋪機(jī)行走過(guò)后，再采用噴槍進(jìn)行加熱，使新舊混合料變軟；同時(shí)人工用工具搓揉，使結(jié)合部位進(jìn)一步結(jié)合良好，消除接縫。等攤鋪的GA10型澆注式瀝青混凝土降到合適的溫度，人工或機(jī)械撒布5～10mm預(yù)拌0.5～1%瀝青的碎石（用量為5～10kg/㎡），并用人工滾筒將碎石壓入澆注式瀝青混凝土中。（4）伸縮縫伸縮縫產(chǎn)品須有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收后方可安裝，伸縮縫須錨固牢靠，不松動(dòng)，伸縮性有效。1)按伸縮縫的要求切割前要彈線，然后切割，切割要順直。為保證企口的完好，采用二次開(kāi)槽的方法。2)開(kāi)槽時(shí)要保持切縫邊角不被撞掉，槽內(nèi)的廢骨料砼等雜物清理干凈。3)清槽時(shí)要將縫內(nèi)的雜物清理干凈，用氣泵吹掃，保證槽內(nèi)干凈。4)伸縮縫要在槽內(nèi)清理干凈后放穩(wěn)伸縮縫、焊實(shí)鋼筋，并同時(shí)檢查伸縮縫的鋼筋，填塞泡沫板。5)找平焊接：穩(wěn)放伸縮縫后在距路邊緣兩側(cè)1m左右垂直放置一根25#工字鋼，中間均勻放置三根25#工字鋼，將伸縮縫用U型鋼筋吊起同工字鋼靠緊固定，然后繃線穿直，穿直后找平，焊接。焊接完成進(jìn)行伸縮縫底平面與砼梁之間空隙的填堵，避免澆筑砼時(shí)滲到伸縮縫間隙內(nèi)。6)填堵完成后穿入構(gòu)造筋進(jìn)行點(diǎn)焊固定。7)澆筑砼前，要先將伸縮縫的止水縫填上泡沫用膠粘帶粘好以防漏漿，然后澆筑砼。砼強(qiáng)度等級(jí)按設(shè)計(jì)要求。澆筑砼之前，二次切縫槽內(nèi)清理干凈并刷水泥漿，準(zhǔn)備工作做完后，澆筑砼，砼振搗采用振搗棒插入振搗，振搗密實(shí)，砼表面用刮桿刮平再用木抹子找平，用鋼抹子壓光。8）養(yǎng)護(hù)、交工：砼初凝拉毛后一小時(shí)左右把砼苫蓋起來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意經(jīng)常灑水保持苫蓋物潮濕，確保砼不開(kāi)裂，養(yǎng)護(hù)七天后撤除養(yǎng)護(hù)苫蓋物交工。二、道路工程施工工藝方法及技術(shù)措施（一）高壓旋噴樁1．旋噴樁采用單管旋噴樁的施工方法。每個(gè)工點(diǎn)施工前必須先打不少于5根的工藝試驗(yàn)樁（其中3根用于單樁承載力檢驗(yàn),2根用于復(fù)合