飛行力學(xué)試題及答案解析

飛行力學(xué)試題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.飛行力學(xué)是研究飛機(jī)在大氣中運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)，其主要研究內(nèi)容包括（）。A.飛機(jī)結(jié)構(gòu)B.飛機(jī)動(dòng)力C.飛機(jī)性能D.飛機(jī)導(dǎo)航答案：C解析：飛行力學(xué)主要研究飛機(jī)在大氣中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，包括飛機(jī)的性能、穩(wěn)定性和操縱性等，不涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力和導(dǎo)航系統(tǒng)。2.飛機(jī)的升力主要來源于（）。A.機(jī)翼的重量B.機(jī)翼的形狀C.機(jī)翼的材料D.機(jī)翼的面積答案：B解析：飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼的形狀，特別是機(jī)翼的上表面比下表面更凸出，使得空氣流過上表面的速度更快，壓力更低，從而產(chǎn)生升力。3.飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性主要取決于（）。A.機(jī)翼的面積B.水平尾翼的面積C.垂直尾翼的面積D.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力答案：B解析：飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性主要取決于水平尾翼的面積和位置，水平尾翼的面積越大，飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性越好。4.在飛行中，飛機(jī)的阻力主要來源于（）。A.空氣的密度B.飛機(jī)的速度C.飛機(jī)的形狀D.飛機(jī)的質(zhì)量答案：C解析：飛機(jī)的阻力主要來源于飛機(jī)的形狀，包括摩擦阻力和壓差阻力。飛機(jī)的形狀越流線型，阻力越小。5.飛機(jī)的航向穩(wěn)定性主要取決于（）。A.機(jī)翼的面積B.水平尾翼的面積C.垂直尾翼的面積D.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力答案：C解析：飛機(jī)的航向穩(wěn)定性主要取決于垂直尾翼的面積和位置，垂直尾翼的面積越大，飛機(jī)的航向穩(wěn)定性越好。6.飛機(jī)的操縱性主要取決于（）。A.機(jī)翼的面積B.水平尾翼的面積C.垂直尾翼的面積D.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力答案：B解析：飛機(jī)的操縱性主要取決于水平尾翼的面積和位置，水平尾翼的面積越大，飛機(jī)的操縱性越好。7.飛機(jī)的起飛速度主要取決于（）。A.飛機(jī)的質(zhì)量B.飛機(jī)的升力C.飛機(jī)的阻力D.飛機(jī)的推力答案：B解析：飛機(jī)的起飛速度主要取決于飛機(jī)的升力，只有當(dāng)飛機(jī)的升力大于或等于飛機(jī)的重力時(shí)，飛機(jī)才能起飛。8.飛機(jī)的著陸速度主要取決于（）。A.飛機(jī)的質(zhì)量B.飛機(jī)的升力C.飛機(jī)的阻力D.飛機(jī)的推力答案：C解析：飛機(jī)的著陸速度主要取決于飛機(jī)的阻力，只有當(dāng)飛機(jī)的阻力大于或等于飛機(jī)的重力時(shí)，飛機(jī)才能減速并著陸。9.飛機(jī)的巡航速度主要取決于（）。A.飛機(jī)的質(zhì)量B.飛機(jī)的升力C.飛機(jī)的阻力D.飛機(jī)的推力答案：D解析：飛機(jī)的巡航速度主要取決于飛機(jī)的推力，只有當(dāng)飛機(jī)的推力大于或等于飛機(jī)的阻力時(shí)，飛機(jī)才能以恒定速度巡航。10.飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性主要取決于（）。A.飛機(jī)的質(zhì)量B.飛機(jī)的升力C.飛機(jī)的阻力D.飛機(jī)的推力答案：D解析：飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性主要取決于飛機(jī)的推力，只有當(dāng)飛機(jī)的推力足夠大時(shí)，飛機(jī)才能進(jìn)行各種機(jī)動(dòng)飛行。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）11.飛行力學(xué)的主要研究內(nèi)容包括（）。A.飛機(jī)性能B.飛機(jī)穩(wěn)定性C.飛機(jī)操縱性D.飛機(jī)導(dǎo)航答案：ABC解析：飛行力學(xué)的主要研究內(nèi)容包括飛機(jī)性能、穩(wěn)定性和操縱性，不涉及飛機(jī)導(dǎo)航。12.飛機(jī)的升力主要來源于（）。A.機(jī)翼的重量B.機(jī)翼的形狀C.機(jī)翼的材料D.機(jī)翼的面積答案：BD解析：飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼的形狀和面積，特別是機(jī)翼的上表面比下表面更凸出，使得空氣流過上表面的速度更快，壓力更低，從而產(chǎn)生升力。13.飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性主要取決于（）。A.機(jī)翼的面積B.水平尾翼的面積C.垂直尾翼的面積D.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力答案：B解析：飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性主要取決于水平尾翼的面積和位置，水平尾翼的面積越大，飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性越好。14.在飛行中，飛機(jī)的阻力主要來源于（）。A.空氣的密度B.飛機(jī)的速度C.飛機(jī)的形狀D.飛機(jī)的質(zhì)量答案：BC解析：飛機(jī)的阻力主要來源于飛機(jī)的速度和形狀，包括摩擦阻力和壓差阻力。飛機(jī)的速度越快，阻力越大；飛機(jī)的形狀越流線型，阻力越小。15.飛機(jī)的航向穩(wěn)定性主要取決于（）。A.機(jī)翼的面積B.水平尾翼的面積C.垂直尾翼的面積D.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力答案：C解析：飛機(jī)的航向穩(wěn)定性主要取決于垂直尾翼的面積和位置，垂直尾翼的面積越大，飛機(jī)的航向穩(wěn)定性越好。三、判斷題（每題2分，共20分）16.飛行力學(xué)是研究飛機(jī)在大氣中運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。（）答案：√解析：飛行力學(xué)是研究飛機(jī)在大氣中運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)，包括飛機(jī)的性能、穩(wěn)定性和操縱性等。17.飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼的重量。（）答案：×解析：飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼的形狀，特別是機(jī)翼的上表面比下表面更凸出，使得空氣流過上表面的速度更快，壓力更低，從而產(chǎn)生升力。18.飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性主要取決于垂直尾翼的面積。（）答案：×解析：飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性主要取決于水平尾翼的面積和位置，水平尾翼的面積越大，飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性越好。19.在飛行中，飛機(jī)的阻力主要來源于飛機(jī)的質(zhì)量。（）答案：×解析：飛機(jī)的阻力主要來源于飛機(jī)的速度和形狀，包括摩擦阻力和壓差阻力。飛機(jī)的速度越快，阻力越大；飛機(jī)的形狀越流線型，阻力越小。20.飛機(jī)的航向穩(wěn)定性主要取決于水平尾翼的面積。（）答案：×解析：飛機(jī)的航向穩(wěn)定性主要取決于垂直尾翼的面積和位置，垂直尾翼的面積越大，飛機(jī)的航向穩(wěn)定性越好。21.飛機(jī)的起飛速度主要取決于飛機(jī)的推力。（）答案：×解析：飛機(jī)的起飛速度主要取決于飛機(jī)的升力，只有當(dāng)飛機(jī)的升力大于或等于飛機(jī)的重力時(shí)，飛機(jī)才能起飛。22.飛機(jī)的著陸速度主要取決于飛機(jī)的升力。（）答案：×解析：飛機(jī)的著陸速度主要取決于飛機(jī)的阻力，只有當(dāng)飛機(jī)的阻力大于或等于飛機(jī)的重力時(shí)，飛機(jī)才能減速并著陸。23.飛機(jī)的巡航速度主要取決于飛機(jī)的質(zhì)量。（）答案：×解析：飛機(jī)的巡航速度主要取決于飛機(jī)的推力，只有當(dāng)飛機(jī)的推力大于或等于飛機(jī)的阻力時(shí)，飛機(jī)才能以恒定速度巡航。24.飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性主要取決于飛機(jī)的升力。（）答案：×解析：飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性主要取決于飛機(jī)的推力，只有當(dāng)飛機(jī)的推力足夠大時(shí)，飛機(jī)才能進(jìn)行各種機(jī)動(dòng)飛行。25.飛行力學(xué)的主要研究內(nèi)容包括飛機(jī)導(dǎo)航。（）答案：×解析：飛行力學(xué)的主要研究內(nèi)容包括飛機(jī)性能、穩(wěn)定性和操縱性，不涉及飛機(jī)導(dǎo)航。四、簡答題（每題10分，共30分）26.簡述飛行力學(xué)的主要研究內(nèi)容。答案：飛行力學(xué)主要研究飛機(jī)在大氣中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，包括飛機(jī)的性能、穩(wěn)定性和操縱性等。27.簡述飛機(jī)升力的產(chǎn)生原理。答案：飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼的形狀，特別是機(jī)翼的上表面比下表面更凸出，使得空氣流過上表面的速度更快，壓力更低，從而產(chǎn)生升力。28.簡述飛機(jī)阻力的產(chǎn)生原因。答案：飛機(jī)的阻力主要來源于飛機(jī)的速度和形狀，包括摩擦阻力和壓差阻力。飛機(jī)的速度越快，阻力越大；飛機(jī)的形狀越流線型，阻力越小。五、計(jì)算題（每題15分，共30分）29.假設(shè)一架飛機(jī)的質(zhì)量為10000kg，飛行速度為250m/s，空氣密度為1.225kg/m3，求飛機(jī)的升力。答案：飛機(jī)的升力可以通過以下公式計(jì)算：F=0.5*ρ*v2*S*C_L，其中ρ為空氣密度，v為飛行速度，S為機(jī)翼面積，C_L為升力系數(shù)。假設(shè)機(jī)翼面積為50m2，升力系數(shù)為0.5，則飛機(jī)的升力為：F=0.5*1.225*(250)2*50*0.5=8.906*10?N。30.假設(shè)一架飛機(jī)的質(zhì)量為10000kg，飛行速度為250m/s，空氣密度