鐵道概論聯(lián)鎖設備課件

《鐵道概論》

聯(lián)鎖設備主講教師：吳芙蓉目錄計算機聯(lián)鎖3繼電聯(lián)鎖2聯(lián)鎖的基本概念1聯(lián)鎖的基本概念1《鐵道概論》1聯(lián)鎖的基本概念聯(lián)鎖的定義及基本內(nèi)容聯(lián)鎖是指為了保證鐵路車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全，在信號機、道岔和進路之間通過技術手段建立的相互制約關系。實現(xiàn)這種關系的設備稱聯(lián)鎖設備。聯(lián)鎖的基本內(nèi)容：（1）防止建立會導致機車車輛相沖突的進路。（2）必須使列車或調(diào)車車列經(jīng)過的所有道岔均鎖閉在與進路開通方向相符合的位置。（3）必須使信號機的顯示與所建立的進路相符?？刂婆_聯(lián)鎖機構聯(lián)鎖的基本概念《鐵道概論》非集中聯(lián)鎖：信號機由值班員控制，道岔和道岔表示器由扳道員在現(xiàn)場操縱，現(xiàn)很少使用。集中聯(lián)鎖：用電氣的方法（邏輯電路）集中控制和監(jiān)督全站的道岔、進路和信號機，并實現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖的關系。聯(lián)鎖設備的分類聯(lián)鎖設備的類型非集中聯(lián)鎖集中聯(lián)鎖壁板電鎖器聯(lián)鎖色燈電鎖器聯(lián)鎖繼電聯(lián)鎖計算機聯(lián)鎖繼電聯(lián)鎖：用繼電器組成的電路來進行控制并實現(xiàn)聯(lián)鎖。計算機聯(lián)鎖：以計算機技術為核心，綜合采用多種技術來實現(xiàn)聯(lián)鎖。1車體

繼電聯(lián)鎖2繼電聯(lián)鎖《鐵道概論》繼電聯(lián)鎖采用色燈信號機顯示信號，道岔由轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換，進路上所有區(qū)段均設有軌道電路，在信號樓或值班員室集中控制、監(jiān)督信號機和道岔。繼電聯(lián)鎖能準確及時地反映現(xiàn)場行車情況，操作人員只需在控制臺上自按壓按鈕就能辦理或解鎖進路，從而縮短了進路建立和解鎖時間，提高了通過能力?？刂婆_繼電器組合及組合架分線盤電源屏等室外設備室內(nèi)設備道岔轉(zhuǎn)換設備軌道電路電纜線等繼電聯(lián)鎖的主要設備信號機2繼電聯(lián)鎖的概念及主要設備繼電聯(lián)鎖《鐵道概論》室外設備室內(nèi)設備2當列車或調(diào)車車列駛過進路中的道岔區(qū)段后，進路中的道岔和經(jīng)由該道岔的敵對進路，無須任何操作自動地逐段解鎖，道岔與信號也自動恢復定位狀態(tài)。2、解鎖進路繼電聯(lián)鎖《鐵道概論》繼電聯(lián)鎖的辦理手續(xù)當辦理接、發(fā)車進路或調(diào)車進路時，只需先按壓該進路上的始端按鈕，然后再按壓終端按鈕，就能將與進路有關的道岔轉(zhuǎn)換到符合進路要求的位置，防護該進路的信號機也根據(jù)這種操作而自動開放。當辦理通過進路時，先辦理正線發(fā)車進路，再辦理正線接車進路。為了簡化辦理通過進路的操作手續(xù)，凡有通過進路的車站應增設通過按鈕。辦理通過時只要按下通過按鈕和該方向的終端按鈕即可。1、辦理進路2采用軌道電路，嚴格進路控制，安全功能較完善，防止因違章或操作失誤產(chǎn)生安全問題。采用色燈信號機和電動轉(zhuǎn)轍機，操作人員僅需要在控制臺上按壓按鈕就能辦理或取消進路。采用逐段解鎖方式還可大大縮短進路地建立和解鎖時間，提高車站咽喉的通過能力。進路的排列和解鎖自動進行，從而改善行車相關人員的勞動條件。繼電聯(lián)鎖《鐵道概論》繼電聯(lián)鎖的特點優(yōu)點缺點2繼電聯(lián)鎖《鐵道概論》繼電聯(lián)鎖的特點功能不夠完善，特別是人機對話功能貧乏，難以增加或擴展其他功能。不便于和現(xiàn)代化的信息處理系統(tǒng)相連接。在經(jīng)濟方面，大站的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的價格低于電氣集中聯(lián)鎖。與計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)相比，電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)要使用更多的電纜。電氣集中聯(lián)鎖占地面積大，標準化程度比計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)低，維修量大。優(yōu)點缺點2車體計算機聯(lián)鎖3計算機聯(lián)鎖《鐵道概論》計算機聯(lián)鎖是以計算機技術為核心，綜合采用通信、控制、容錯、故障-安全等技術來實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯控制功能的，具有較高可靠性和故障-安全性要求的實時控制系統(tǒng)。3計算機聯(lián)鎖的概念及主要設備硬件設備軟件設備

室外設備123包括控制盤、智能顯示器、打印機、主機、現(xiàn)場信號設備、傳輸通道及電源等。包括操作輸入、狀態(tài)輸入、聯(lián)鎖處理、控制（命令）輸出、表示輸出、診斷、與其他系統(tǒng)聯(lián)系等模塊。包括信號機、電動轉(zhuǎn)轍機、軌道電路及電纜線等。計算機聯(lián)鎖《鐵道概論》控制臺站場顯示器行車室人機會話計算機聯(lián)鎖運算計算機機械室及計算機房執(zhí)行表示計算機接口電路執(zhí)行表示計算機接口電路集中站Ⅰ集中站Ⅱ室外設備軌道電路道岔信號機軌道電路道岔信號機計算機聯(lián)鎖原理圖3計算機聯(lián)鎖《鐵道概論》計算機聯(lián)鎖設備的基本功能對進路的控制：能夠?qū)崿F(xiàn)進路的自動選排、閉鎖及解鎖。對信號的控制：能夠?qū)崿F(xiàn)信號的自動開放、關閉及防止信號因故關閉后的自動重復。1、聯(lián)鎖控制功能站形顯示：在顯示器上，平時用藍色的線條顯示出車站的站形，并能清晰地顯示道岔的位置；進路閉鎖時，相關線條變?yōu)榘咨?；有車占用時，相關線條變?yōu)榧t色?，F(xiàn)場信號設備狀態(tài)顯示：顯示軌道區(qū)段和信號機的各種狀態(tài)。按鈕操作提示：值班員按下某一按鈕后，在顯示器上有相應的提示，以確認操作動作是否正確。系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障報警顯示：顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)；當系統(tǒng)發(fā)生故障時，顯示器上有報警提示。2、顯示功能3計算機聯(lián)鎖《鐵道概論》自動記錄功能：計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)能隨時自動記錄值班員的操作、現(xiàn)場信號設備的動作、車列的運行情況。上述所有信息均可保存不少于48h或1個月，需要查詢時，可隨時調(diào)用記憶期限內(nèi)任意時刻的各種信息。提供圖像作業(yè)再現(xiàn)功能：可以將記憶期限內(nèi)任一時間的作業(yè)情況重新再現(xiàn)。集中監(jiān)測報警功能：自動監(jiān)測系統(tǒng)自身運行的狀況；當信號設備發(fā)生故障或參數(shù)異常時，能及時給出報警提示，以便及時處理。3、記錄存儲和故障診斷功能計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)可以與調(diào)度集中、計算機監(jiān)測、列車運行控制等遠程自動化系統(tǒng)直接進行數(shù)據(jù)交換和信息傳達，因此可以靈活地與其他系統(tǒng)結(jié)合，以實現(xiàn)多網(wǎng)合一，節(jié)省設備。4、結(jié)合功能3計算機聯(lián)鎖設備的基本功能計算機聯(lián)鎖《鐵道概論》計算機聯(lián)鎖的特點聯(lián)鎖設備動作速度快，信息量大，容易實現(xiàn)信號系統(tǒng)的自動控制和遠程控制容易實現(xiàn)管理和聯(lián)鎖系統(tǒng)的自動