單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知名稱鐵路軌道施工與維護(hù)桂昊等課件

單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知課程名稱：《鐵路軌道施工與維護(hù)》主講教師：桂昊等柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程教研室舊課復(fù)習(xí)軌道幾何尺寸認(rèn)知及檢查平面直線（筆直）曲線（圓順）橫斷面軌距水平軌底坡軌向縱斷面高低曲線幾何形位：軌距加寬、外軌超高、緩和曲線基本幾何形位：舊課復(fù)習(xí)軌道幾何尺寸認(rèn)知及檢查【活動(dòng)1】軌距的概念【活動(dòng)2】水平的概念【活動(dòng)3】軌向的概念【活動(dòng)4】高低的概念【活動(dòng)5】軌底坡的概念新課引入單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知普通單開道岔各個(gè)組成部分的細(xì)部構(gòu)造是道岔發(fā)揮其功能的基礎(chǔ)，而道岔各組成部分之間的相對(duì)尺寸關(guān)系則是其正常工作的前提。學(xué)習(xí)各道岔組成部分如何組裝在一起而聯(lián)動(dòng)，對(duì)道岔的鋪設(shè)與養(yǎng)護(hù)具有十分重要的意義。單開道岔幾何尺寸主要包括道岔各部分的軌距、水平、軌向、高低，各部分的槽寬及間隔，道岔主要尺寸及導(dǎo)曲線支距等。新課引入單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知單開道岔幾何尺寸單開道岔的主要尺寸岔枕布置道岔各部分的軌距轉(zhuǎn)轍器部分的間隔尺寸導(dǎo)曲線支距轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸主要內(nèi)容一、單開道岔的主要尺寸二、岔枕布置三、道岔各部分的軌距四、轉(zhuǎn)轍器部分的間隔尺寸五、導(dǎo)曲線支距六、轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知一、單開道岔的主要尺寸內(nèi)容講解道岔中心：直向線路中心線與側(cè)向線路中心線的交點(diǎn)。道岔前長(zhǎng)：從道岔中心至基本軌前端軌縫中心的距離。道岔后長(zhǎng)：從道岔中心至轍叉尾端軌縫中心的距離。道岔全長(zhǎng)：基本軌前端軌縫中心到轍叉尾端軌縫中心的距離，包括道岔前長(zhǎng)和道岔后長(zhǎng)。一、單開道岔的主要尺寸內(nèi)容講解轉(zhuǎn)轍角β：基本軌與尖軌工作邊（或尖軌跟端的切線）所夾的角度β。轍叉角α：叉心兩個(gè)工作邊之間的夾角。一、單開道岔的主要尺寸內(nèi)容講解轍叉趾端：翼軌始端。轍叉跟端：叉心末端。轍叉趾長(zhǎng)：轍叉理論尖端至轍叉趾端的距離。轍叉跟長(zhǎng)：轍叉理論尖端至轍叉跟端的距離。二、岔枕布置內(nèi)容講解單開道岔的岔枕方向布置規(guī)定如下：在轉(zhuǎn)轍器部分和連接部分的岔枕，應(yīng)垂直于直股方向。轍叉部分的岔枕，應(yīng)垂直于轍叉角的角平分線。上述兩部分之間的岔枕，方向扭轉(zhuǎn)過渡，應(yīng)在轍叉趾前2-5根岔枕之間布置成扇形。三、道岔各部分的軌距內(nèi)容講解單開道岔中的軌距，不同于一般直線和曲線軌道的軌距。確定道岔各部分的軌距尺寸主要依據(jù)兩個(gè)基本參數(shù)，機(jī)車車輛的輪對(duì)尺寸和道岔的軌距，并應(yīng)在兩者最不利的組合條件下進(jìn)行確定。為減輕車輪對(duì)鋼軌的擠壓與磨耗，對(duì)道岔的尖軌尖端、尖軌跟端和導(dǎo)曲線的軌距根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)加寬。三、道岔各部分的軌距內(nèi)容講解1.單開道岔軌距尖軌尖端軌距見下表：三、道岔各部分的軌距內(nèi)容講解1.單開道岔軌距尖軌跟端軌距見下表：導(dǎo)曲線中部軌距按標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)置。轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為1435mm。三、道岔各部分的軌距內(nèi)容講解2.道岔各部分軌距加寬遞減尖軌尖端軌距加寬，容許速度不大于120km/h的線路按6‰的遞減率遞減至基本軌接頭。尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù)，直尖軌應(yīng)在尖軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減，曲線尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。尖軌跟端直向軌距加寬，向轍叉方向遞減距離為1.5m。三、道岔各部分的軌距內(nèi)容講解2.道岔各部分軌距加寬遞減導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為3m,距轍叉前端為4m。曲尖軌時(shí)，按標(biāo)注圖或設(shè)計(jì)區(qū)辦理。四、轉(zhuǎn)轍器部分的間隔尺寸內(nèi)容講解1.直線尖軌跟端槽寬t跟及尖軌跟距u尖軌跟端槽寬t跟的計(jì)算條件，是使具有最小內(nèi)側(cè)距和最薄輪緣的輪對(duì)通過時(shí)，輪緣背面不應(yīng)擠壓尖軌跟端非工作邊。四、轉(zhuǎn)轍器部分的間隔尺寸內(nèi)容講解2.曲線尖軌槽寬tmin當(dāng)列車直向過岔時(shí)，應(yīng)保證在最不利條件下，即輪對(duì)一側(cè)的車輪輪緣緊貼直股尖軌時(shí)，另一側(cè)車輪輪緣能順利通過而不沖擊曲線尖軌的非作用邊。四、轉(zhuǎn)轍器部分的間隔尺寸內(nèi)容講解3.尖軌動(dòng)程尖軌動(dòng)程是指在第一連接桿(拉桿)處，尖軌與基本軌間的擺動(dòng)寬度。確定尖軌動(dòng)程尺寸的原則是：使具有最小內(nèi)側(cè)距和最薄輪緣厚度的輪對(duì)，在尖軌尖端處軌距最大時(shí)，能自由通過而不推擠尖軌。五、導(dǎo)曲線支距內(nèi)容講解定義：道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌作用邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌作用邊之間的距離。作用：導(dǎo)曲線支距正確與否對(duì)保證導(dǎo)曲線的圓順性起著十分重要的作用。六、轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸內(nèi)容講解1.查照間隔和護(hù)背距離查照間隔指護(hù)軌作用邊至心軌作用邊之間的距離。查照間隔應(yīng)保證車輪輪對(duì)在最不利的情況下，護(hù)軌能夠制約一側(cè)輪對(duì)，使另一側(cè)車輪不沖擊叉心。查照間隔應(yīng)不得小于1391mm，但也不能過大，否則會(huì)出現(xiàn)護(hù)軌輪緣槽寬度過小或軌距過大的現(xiàn)象，故應(yīng)保持在1391-1394mm之間。重點(diǎn)難點(diǎn)六、轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸內(nèi)容講解1.查照間隔和護(hù)背距離護(hù)背距離指護(hù)軌作用邊至翼軌作用邊之間的距離。護(hù)背距離應(yīng)保證車輪輪對(duì)在最不利的情況下不被翼軌與護(hù)軌卡住。護(hù)背距離不得大于1348mm，但不能過小否則車輪輪對(duì)通過時(shí)有撞擊轍叉尖的危險(xiǎn)，故應(yīng)保持在1346-1348mm之間。重點(diǎn)難點(diǎn)六、轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸內(nèi)容講解2.護(hù)軌槽寬護(hù)軌槽寬主要是指護(hù)軌平直段的槽寬。該槽寬的范圍，是由轍叉咽喉至轍叉心軌頂面寬50mm處相對(duì)應(yīng)的一段長(zhǎng)度。

重點(diǎn)難點(diǎn)六、轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸內(nèi)容講解3.翼軌槽寬翼軌槽寬主要是指翼軌中部與心軌平行部分的槽寬。其范圍是由轍叉理論尖端至心軌寬50mm處的一段對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度。

重點(diǎn)難點(diǎn)六、轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸內(nèi)容講解單開道岔幾何尺寸單開道岔的主要尺寸岔枕布置道岔各部分的軌距轉(zhuǎn)轍器部分的間隔尺寸導(dǎo)曲線支距轍叉及護(hù)軌部分的間隔尺寸內(nèi)容講解普通單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容講解重點(diǎn)難點(diǎn)普通單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知普通單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知內(nèi)容講解①尖軌前順坡終點(diǎn)；②尖軌尖端；③尖軌中前部；④尖軌中部；⑤尖軌跟端（曲股）；⑥尖軌跟端（直股）；重點(diǎn)難點(diǎn)普通單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知內(nèi)容講解⑦導(dǎo)曲線前部（直股）；⑧導(dǎo)曲線前部（曲股）；⑨導(dǎo)曲線部（曲股）；⑩導(dǎo)曲線部（直股）；?導(dǎo)曲線后部（直股）；?導(dǎo)曲線后部（曲股）；重點(diǎn)難點(diǎn)普通單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知內(nèi)容講解?轍叉前（曲股）；?轍叉中（曲股）、查照間隔、護(hù)背距離；?轍叉后（曲股）；?轍叉后（直股）；?轍叉中（直股）、查照間隔、護(hù)背距離；?轍叉前（直股）。重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容講解重點(diǎn)難點(diǎn)普通單開道岔幾何尺寸的認(rèn)知