汽車發(fā)動機(jī)維修與故障診斷知識點(diǎn)總結(jié)

汽車發(fā)動機(jī)維修與故障診斷知識點(diǎn)總結(jié)姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.下列哪個不是汽車發(fā)動機(jī)的主要組成部分？

a.氣缸體

b.氣缸蓋

c.活塞

d.傳動系統(tǒng)

2.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用不包括以下哪項？

a.降低發(fā)動機(jī)部件間的磨損

b.冷卻發(fā)動機(jī)部件

c.增加發(fā)動機(jī)噪音

d.防止發(fā)動機(jī)過熱

3.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要冷卻介質(zhì)是：

a.潤滑油

b.空氣

c.水

d.液壓油

4.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本原理是：

a.磁場產(chǎn)生電流

b.高壓電流產(chǎn)生磁場

c.低壓電流產(chǎn)生高壓電流

d.高壓電流產(chǎn)生低壓電流

5.發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是：

a.通過壓縮空氣噴入燃油

b.通過壓縮燃油噴入空氣

c.通過高壓電噴入燃油

d.通過低壓電噴入空氣

答案及解題思路：

1.答案：d

解題思路：氣缸體、氣缸蓋、活塞是發(fā)動機(jī)燃燒室的組成部分，負(fù)責(zé)燃燒和做功。傳動系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪，不是發(fā)動機(jī)的主要組成部分。

2.答案：c

解題思路：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要作用是降低發(fā)動機(jī)部件間的磨損、冷卻發(fā)動機(jī)部件、防止發(fā)動機(jī)過熱。增加發(fā)動機(jī)噪音不是潤滑系統(tǒng)的作用。

3.答案：c

解題思路：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)通常使用水作為冷卻介質(zhì)，因為水的比熱容高，能夠有效吸收和傳遞熱量。

4.答案：c

解題思路：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本原理是利用低壓電流通過點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，從而點(diǎn)燃混合氣體。

5.答案：b

解題思路：發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是利用高壓將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，與空氣混合后燃燒。因此，是通過壓縮燃油噴入空氣的過程。二、判斷題1.發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的作用是密封氣缸。

判斷：正確

解題思路：發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的主要功能確實是密封氣缸，防止燃燒氣體泄漏，從而保證發(fā)動機(jī)正常工作?；钊h(huán)通過其形狀和材料的特性，在氣缸壁上形成一定的彈力，保證燃燒室的高壓氣體不會泄漏到曲軸箱或其他非燃燒區(qū)域。

2.發(fā)動機(jī)曲軸的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

判斷：正確

解題思路：曲軸是發(fā)動機(jī)中的關(guān)鍵部件，其作用確實是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，這種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過傳動系統(tǒng)帶動車輪或其他工作裝置，實現(xiàn)汽車的行駛。

3.發(fā)動機(jī)氣缸體和氣缸蓋之間的間隙稱為活塞間隙。

判斷：錯誤

解題思路：氣缸體和氣缸蓋之間的間隙實際上稱為燃燒室間隙，它是燃燒室的一部分，不是活塞間隙。活塞間隙通常是指活塞與氣缸壁之間的間隙。

4.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器主要依靠空氣對流進(jìn)行散熱。

判斷：正確

解題思路：散熱器的工作原理是通過空氣流動來帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。散熱器表面有許多細(xì)小的散熱片，當(dāng)空氣通過時，空氣與散熱片接觸，通過對流作用將熱量帶走。

5.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生高壓電火花。

判斷：正確

解題思路：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分，其功能是產(chǎn)生高壓電火花，以點(diǎn)燃混合氣體，從而驅(qū)動活塞運(yùn)動?；鸹ㄈ碾姌O會在高電壓作用下產(chǎn)生火花，實現(xiàn)燃料的燃燒。

答案及解題思路

答案：

1.正確

2.正確

3.錯誤

4.正確

5.正確

解題思路：

每個問題的答案都是基于汽車發(fā)動機(jī)維修與故障診斷的知識點(diǎn)，結(jié)合了實際工作原理和發(fā)動機(jī)構(gòu)造的理解。通過對發(fā)動機(jī)各部件功能的基本了解，可以正確判斷每個陳述的正誤。例如活塞環(huán)的密封作用、曲軸的運(yùn)動轉(zhuǎn)換、燃燒室間隙的識別、散熱器的工作原理以及火花塞的點(diǎn)火功能，這些都是汽車發(fā)動機(jī)基本原理和維修診斷中的重要知識點(diǎn)。三、填空題1.汽車發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)包括______、______、______和______。

2.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要部件有______、______、______和______。

3.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要部件有______、______、______和______。

4.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件有______、______、______和______。

答案及解題思路：

1.答案：汽油噴射器、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器

解題思路：燃油噴射系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)中重要的組成部分，其主要目的是將燃油精確地噴射到發(fā)動機(jī)氣缸中。汽油噴射器負(fù)責(zé)將燃油噴射到氣缸內(nèi)，燃油泵負(fù)責(zé)提供足夠的燃油壓力，燃油濾清器則用于過濾燃油中的雜質(zhì)，燃油壓力調(diào)節(jié)器則負(fù)責(zé)維持穩(wěn)定的燃油壓力。

2.答案：冷卻液、散熱器、水泵、風(fēng)扇

解題思路：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能是保持發(fā)動機(jī)在正常的工作溫度范圍內(nèi)。冷卻液循環(huán)在冷卻系統(tǒng)中，通過散熱器、水泵和風(fēng)扇等部件幫助發(fā)動機(jī)散熱，防止過熱。

3.答案：潤滑油、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、油底殼

解題思路：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個運(yùn)動部件之間形成潤滑膜，減少摩擦，降低磨損。潤滑油在油底殼中儲存，通過機(jī)油泵輸送到各潤滑部位，機(jī)油濾清器則用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)。

4.答案：信號發(fā)生器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞

解題思路：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)在氣缸內(nèi)產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣，推動活塞運(yùn)動。信號發(fā)生器負(fù)責(zé)產(chǎn)生點(diǎn)火信號，點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，分電器將高壓電分配到各個氣缸，火花塞則是點(diǎn)火系統(tǒng)的終端，負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花。四、簡答題1.簡述發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要功能包括：

1.減少運(yùn)動部件間的摩擦，降低能量損耗。

2.防止零件的磨損，延長使用壽命。

3.排除燃燒室內(nèi)的積碳和油泥。

4.為零件提供冷卻，降低溫度。

5.保障密封，防止漏氣。

2.簡述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的功能。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能有：

1.降低發(fā)動機(jī)溫度，保持最佳工作狀態(tài)。

2.防止發(fā)動機(jī)過熱，防止發(fā)動機(jī)損壞。

3.減少零件的磨損，延長使用壽命。

4.提高發(fā)動機(jī)效率，節(jié)省燃料。

3.簡述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理通常包括以下步驟：

1.傳感器檢測到曲軸旋轉(zhuǎn)的位置信號。

2.電子控制單元（ECU）根據(jù)傳感器信號計算點(diǎn)火時機(jī)。

3.ECU通過點(diǎn)火模塊產(chǎn)生高壓電。

4.高壓電通過點(diǎn)火線傳輸?shù)交鸹ㄈ?/p>

5.火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣，推動活塞運(yùn)動。

4.簡述發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。

發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理

1.傳感器檢測發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等。

2.電子控制單元（ECU）根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)計算燃油噴射量和噴射時機(jī)。

3.ECU控制燃油噴射器的電磁閥，開啟燃油噴射器噴嘴。

4.燃油在高壓下被噴射到進(jìn)氣道中，與空氣混合。

5.燃油噴射完成后，燃油噴射器電磁閥關(guān)閉，噴射結(jié)束。

答案及解題思路：

1.答案：

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能包括減少摩擦、防止磨損、排除積碳、提供冷卻和保障密封等。

解題思路：根據(jù)潤滑系統(tǒng)的作用，結(jié)合實際工作原理，分別闡述其功能。

2.答案：

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的功能包括降低發(fā)動機(jī)溫度、防止過熱、減少磨損和提高效率等。

解題思路：根據(jù)冷卻系統(tǒng)的目的，結(jié)合實際工作原理，分別闡述其功能。

3.答案：

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理包括傳感器檢測、ECU計算、點(diǎn)火模塊產(chǎn)生高壓電、高壓電傳輸至火花塞和產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。

解題思路：按照點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)作步驟，逐一說明每個環(huán)節(jié)的作用。

4.答案：

發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理包括傳感器檢測、ECU計算、控制電磁閥噴射燃油、燃油與空氣混合和噴射結(jié)束。

解題思路：按照燃油噴射系統(tǒng)的運(yùn)作步驟，逐一說明每個環(huán)節(jié)的作用。五、論述題1.分析發(fā)動機(jī)氣缸壓力不足的可能原因。

可能原因包括：

1.氣門密封不良或磨損嚴(yán)重；

2.活塞環(huán)磨損或損壞；

3.缸體磨損，導(dǎo)致氣缸間隙過大；

4.氣門導(dǎo)管磨損，導(dǎo)致氣門運(yùn)動不順暢；

5.進(jìn)排氣系統(tǒng)密封不良，如墊片老化或破裂；

6.發(fā)動機(jī)燃燒不完全，導(dǎo)致動力不足；

7.發(fā)動機(jī)潤滑不良，導(dǎo)致活塞、曲軸等部件磨損加劇。

2.分析發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高可能的原因。

可能原因包括：

1.冷卻液量不足；

2.冷卻液循環(huán)不暢，如水泵故障、散熱器堵塞等；

3.發(fā)動機(jī)功率過大，導(dǎo)致熱負(fù)荷增加；

4.風(fēng)扇工作不正常，導(dǎo)致散熱效果降低；

5.空調(diào)負(fù)荷過大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱效率降低；

6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)密封不良，如水管破裂等。

3.分析發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的可能原因。

可能原因包括：

1.機(jī)油泵磨損或故障；

2.機(jī)油油道堵塞；

3.發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增加；

4.機(jī)油濾清器堵塞；

5.機(jī)油壓力傳感器故障；

6.機(jī)油溫度過高，導(dǎo)致機(jī)油粘度降低。

4.分析發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的可能原因。

可能原因包括：

1.點(diǎn)火線圈故障；

2.點(diǎn)火器故障；

3.分電器故障；

4.高壓線故障；

5.發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，如氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸體磨損等；

6.電磁干擾。

答案及解題思路：

答案解題思路內(nèi)容：

1.發(fā)動機(jī)氣缸壓力不足的可能原因分析：

結(jié)合發(fā)動機(jī)維修與故障診斷知識點(diǎn)，根據(jù)氣缸壓力檢測結(jié)果，逐一排除上述可能原因，并采取相應(yīng)維修措施。

2.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的原因分析：

根據(jù)冷卻液溫度表或傳感器讀數(shù)，分析冷卻液循環(huán)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等方面的故障，并逐一排查。

3.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因分析：

通過觀察機(jī)油壓力表、機(jī)油壓力報警燈等，判斷機(jī)油壓力是否正常，并針對可能原因進(jìn)行檢查和維修。

4.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因分析：

根據(jù)發(fā)動機(jī)故障代碼、點(diǎn)火系統(tǒng)各部件檢查結(jié)果等，分析點(diǎn)火系統(tǒng)故障原因，并進(jìn)行維修。

解題思路：

首先明確故障現(xiàn)象，然后針對可能原因進(jìn)行逐一排查，最后結(jié)合發(fā)動機(jī)維修與故障診斷知識點(diǎn)，對故障原因進(jìn)行確認(rèn)和維修。注意，在排查過程中，要遵循逐步排除、由外向內(nèi)、先易后難的原則。六、案例分析題1.一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)噪音增大，請分析可能的原因并提出維修建議。

案例分析：

汽車在行駛過程中發(fā)動機(jī)噪音增大可能由多種原因引起，一些常見原因：

原因分析：

活塞與氣缸壁間隙過大；

氣門間隙過大或過??；

轉(zhuǎn)子不平衡；

氣門彈簧損壞；

氣門導(dǎo)管磨損；

氣門密封不良；

氣缸墊損壞。

維修建議：

檢查活塞與氣缸壁間隙，必要時進(jìn)行研磨；

調(diào)整氣門間隙；

檢查轉(zhuǎn)子平衡，必要時更換；

檢查氣門彈簧，更換損壞的彈簧；

檢查氣門導(dǎo)管磨損情況，必要時更換；

檢查氣門密封性，修理或更換氣門；

檢查氣缸墊，如有損壞，更換氣缸墊。

2.一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)水溫過高，請分析可能的原因并提出維修建議。

案例分析：

汽車水溫過高可能是由于冷卻系統(tǒng)的問題或其他機(jī)械故障。

原因分析：

冷卻液不足；

水泵故障；

氣缸墊損壞；

水箱散熱不良；

發(fā)動機(jī)風(fēng)扇故障；

燃油噴射系統(tǒng)問題。

維修建議：

檢查并補(bǔ)充冷卻液；

檢查水泵，必要時更換；

檢查氣缸墊，如有損壞，更換氣缸墊；

檢查水箱散熱情況，清潔或更換散熱器；

檢查風(fēng)扇，必要時更換；

檢查燃油噴射系統(tǒng)，保證燃油噴射正常。

3.一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)油耗過高，請分析可能的原因并提出維修建議。

案例分析：

汽車油耗過高可能是由于多種因素引起的，一些常見原因：

原因分析：

空氣濾清器堵塞；

節(jié)流閥故障；

燃油噴射系統(tǒng)問題；

輪胎氣壓不當(dāng)；

發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損；

傳動系統(tǒng)潤滑不良。

維修建議：

更換或清潔空氣濾清器；

檢查節(jié)流閥，必要時調(diào)整或更換；

檢查燃油噴射系統(tǒng)，保證噴射壓力和噴射量正確；

檢查輪胎氣壓，保持適當(dāng)氣壓；

檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損情況，必要時更換磨損部件；

檢查傳動系統(tǒng)潤滑，保證潤滑良好。

4.一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)點(diǎn)火困難，請分析可能的原因并提出維修建議。

案例分析：

點(diǎn)火困難可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)的問題。

原因分析：

點(diǎn)火線圈故障；

分電器故障；

蓄電池電壓不足；

燃油質(zhì)量差；

空氣濾清器堵塞；

燃油噴射系統(tǒng)問題。

維修建議：

檢查點(diǎn)火線圈，更換損壞的點(diǎn)火線圈；

檢查分電器，必要時更換；

檢查蓄電池電壓，保證蓄電池狀態(tài)良好；

檢查燃油質(zhì)量，使用合格燃油；

清潔或更換空氣濾清器；

檢查燃油噴射系統(tǒng)，保證燃油噴射正常。

答案及解題思路：

答案：

1.可能原因：活塞與氣缸壁間隙過大、氣門間隙過大或過小等。維修建議：檢查活塞與氣缸壁間隙，調(diào)整氣門間隙等。

2.可能原因：冷卻液不足、水泵故障等。維修建議：檢查并補(bǔ)充冷卻液，檢查水泵等。

3.可能原因：空氣濾清器堵塞、燃油噴射系統(tǒng)問題等。維修建議：更換或清潔空氣濾清器，檢查燃油噴射系統(tǒng)等。

4.可能原因：點(diǎn)火線圈故障、蓄電池電壓不足等。維修建議：檢查點(diǎn)火線圈，檢查蓄電池電壓等。

解題思路：

解題思路基于對汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的基本了解，包括對各個部件功能的認(rèn)識以及它們之間可能產(chǎn)生的影響。通過分析故障現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)動機(jī)維修與故障診斷的知識點(diǎn)，逐步排除可能的原因，并給出相應(yīng)的維修建議。解題過程中需綜合考慮多種可能性，保證診斷的準(zhǔn)確性和維修的有效性。七、綜合題1.介紹汽車發(fā)動機(jī)維修的基本步驟。

第一步：車輛準(zhǔn)備與安全檢查

解答：在開始維修之前，保證車輛處于安全狀態(tài)，例如使用車輪支撐架支撐車輛，拉緊手剎，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，并保證周圍環(huán)境安全。

第二步：拆卸舊零件

解答：根據(jù)維修需求，拆卸相應(yīng)的零件。注意記錄零件的安裝順序和位置，以便于后續(xù)的組裝。

第三步：檢查與評估

解答：檢查拆卸下來的零件是否有損壞或磨損，評估其是否可以繼續(xù)使用或需要更換。

第四步：更換損壞零件

解答：根據(jù)檢查結(jié)果，更換損壞的零件。保證使用正確的零件和適當(dāng)?shù)墓ぞ摺?/p>

第五步：組裝與調(diào)試

解答：按照拆卸時的記錄，將零件組裝回發(fā)動機(jī)。組裝完成后進(jìn)行必要的調(diào)試，保證發(fā)動機(jī)能夠正常工作。

第六步：測試與驗收

解答：啟動發(fā)動機(jī)，進(jìn)行測試，保證所有部件工作正常。檢查排放和功能指標(biāo)，保證符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.介紹汽車發(fā)動機(jī)故障診斷的基本方法。

視覺檢查

解答：通過目視檢查發(fā)動機(jī)外觀，尋找異常情況，如泄漏、磨損等。

聽覺檢查

解答：使用聽診器或其他工具聽取發(fā)動機(jī)運(yùn)行時的聲音，以判斷是否存在異常。

溫度檢查

解答：使用溫度計