2024年度四川省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)??碱A(yù)測題庫(奪冠系列)_第1頁
2024年度四川省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)模考預(yù)測題庫(奪冠系列)_第2頁
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文檔簡介

2024年度四川省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)??碱A(yù)測題庫(奪冠系列)一單選題(共60題)1、噴射混凝土施工前,應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn),混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)大于()。A.3minB.5minC.10minD.15min【答案】B2、對(duì)于公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用()連接。A.熱熔B.法蘭C.電熔D.螺紋【答案】C3、施工進(jìn)度計(jì)劃完成后,()應(yīng)編制施工進(jìn)度控制總結(jié)。A.建設(shè)單位B.項(xiàng)目部C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】B4、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝要求,錯(cuò)誤的是()。A.閥門手輪不得向下B.明桿閘閥不要安裝在地下C.法蘭或螺紋連接的閥門應(yīng)在打開狀態(tài)下安裝D.焊接閥門與管道連接焊縫宜采用氬弧焊打底【答案】C5、下列噴錨暗挖法開挖方式中初期支護(hù)拆除量大的是()。A.全斷面法B.正臺(tái)階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.交叉中隔壁【答案】D6、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層,基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的()進(jìn)行灌注。A.緩凝補(bǔ)償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土D.早強(qiáng)防水混凝土【答案】C7、索賠申請(qǐng)表中,不包括()。A.索賠金額B.索賠工期C.索賠項(xiàng)目D.索賠事件的起因【答案】D8、不屬于盾構(gòu)法修建區(qū)間隧道的襯砌是()。A.復(fù)合式襯砌B.預(yù)制裝配式襯砌C.雙層襯砌D.整體式襯砌【答案】A9、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖順作法的是()。A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,再由下而上做底板、邊墻B.先建棚蓋結(jié)構(gòu),再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,再由下而上做底板、邊墻C.先建棚蓋結(jié)構(gòu),根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù),自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑棚蓋結(jié)構(gòu),再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】B10、針對(duì)熱熔焊接形成的雙軌焊縫,焊縫中間預(yù)留氣腔的特點(diǎn),采用()方法來檢測焊縫的強(qiáng)度和氣密性。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花測試法D.超聲檢測法【答案】A11、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方,兩側(cè)應(yīng)欠挖()mm,鋼刃腳切土頂進(jìn)。A.30B.50C.100D.150【答案】B12、下列說法正確的是()。A.支座進(jìn)場檢驗(yàn)是檢查合格證和出廠性能試驗(yàn)報(bào)告B.抽樣檢查粘結(jié)灌漿材料的配合比通知單C.支座與梁底及墊石之間必須密貼,間隙不得大于0.5mmD.采用水準(zhǔn)儀測量支座偏位【答案】A13、從受力特點(diǎn)劃分,斜拉橋?qū)儆冢ǎw系橋梁。A.梁式B.拱式C.懸吊式D.組合【答案】D14、采用氣動(dòng)或液動(dòng)爆管法進(jìn)行管道更新,新管直徑最大可比舊管大()。A.10%B.30%C.50%D.70%【答案】C15、瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。上面層宜采用()的控制方式。A.鋼絲繩引導(dǎo)B.平衡梁輔以厚度控制方式C.鋁合金導(dǎo)軌D.側(cè)模控制【答案】B16、噴射混凝土施工前,應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn),初凝和終凝時(shí)間不應(yīng)大于()。A.3min和5minB.3min和8minC.5min和10minD.5min和12min【答案】C17、場地小于1km2或一般性建筑區(qū),宜根據(jù)需要建立相當(dāng)于()導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.二級(jí)、三級(jí)【答案】D18、關(guān)于級(jí)配碎石基層,下列說法中不正確的是()。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應(yīng)拌合均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象C.采用廠拌方式和強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D19、關(guān)于安裝張拉設(shè)備時(shí)張拉力作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線關(guān)系的說法,正確的是()。A.對(duì)直線無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線末端重合B.對(duì)曲線無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線重合C.對(duì)曲線無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線始端重合D.對(duì)直線無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線重合【答案】D20、當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時(shí),路基壓實(shí)過程中應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。A.20~50B.50~80C.80~110D.110~140【答案】B21、二次襯砌仰拱混凝士強(qiáng)度達(dá)到5MPa后人員方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定強(qiáng)度的()后車輛方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D22、池體高度為9m,設(shè)計(jì)水深為6m,做滿水試驗(yàn)時(shí),注滿水至少需要()d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C23、路基施工中,經(jīng)過一處淤泥深2m水塘,對(duì)水塘底部的淤泥應(yīng)采用()處理。A.強(qiáng)夯法B.換填法C.化學(xué)固結(jié)法D.堆載預(yù)壓法【答案】B24、下列屬于合同風(fēng)險(xiǎn)分散的是()。A.充分利用合同條款B.減少承包人資金、設(shè)備的投入C.向保險(xiǎn)公司投保D.加強(qiáng)索賠管理【答案】C25、當(dāng)設(shè)計(jì)無要求,裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時(shí),一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C26、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的底層,圍巖必須有足夠的()。A.強(qiáng)度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C27、為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油,應(yīng)采用的燃?xì)夤艿栏郊牵ǎ.排水器B.放散管C.閥門井D.補(bǔ)償器【答案】A28、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土?xí)r,下部攤鋪厚度宜為總厚的()。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B29、下列施工內(nèi)容中,屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是()。A.未鋪裝面層前可視情況開放交通B.采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期為28dC.采用瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期為28dD.控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整堅(jiān)實(shí)【答案】D30、下列路面基層材料中,收縮性最小的是()。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D31、從受力特點(diǎn)劃分,斜拉橋?qū)儆冢ǎw系橋梁。A.梁式B.拱式C.懸吊式D.組合【答案】D32、下列關(guān)于蓋挖法施工的優(yōu)缺點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()A.蓋挖法施工時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)的垂直施工縫處理較為困難B.蓋挖逆作法施工時(shí),暗挖施工難度大、費(fèi)用高C.施工受外界氣候影響小,基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全D.由于豎向出口少,需水平運(yùn)輸,后期開挖土方不方便【答案】A33、下列屬于合同風(fēng)險(xiǎn)分散的是()。A.充分利用合同條款B.減少承包人資金、設(shè)備的投入C.向保險(xiǎn)公司投保D.加強(qiáng)索賠管理【答案】C34、一級(jí)及二級(jí)管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)壓力分別為()倍設(shè)計(jì)壓力,且不得低于0.6MPa。A.1.25、1.5B.1.15、1.25C.1.25、1.15D.1.5、1.25【答案】D35、污水三級(jí)處理是在一級(jí)、二級(jí)處理之后,進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機(jī)物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D36、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方時(shí),挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定,當(dāng)選用小型反鏟挖土機(jī)時(shí),一般宜為()m。A.0.2~0.4B.0.3~0.6C.0.4~0.8D.0.5~0.9【答案】C37、鉆孔灌注樁水下澆混凝土發(fā)生堵管,()不是導(dǎo)致堵管的原因。A.導(dǎo)管破漏B.導(dǎo)管埋深過大C.隔水栓不規(guī)范D.混凝土坍落度偏大【答案】D38、HDPE滲瀝液收集花管連接的正確順序是()。A.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→預(yù)熱→加溫融化→加壓對(duì)接→保壓冷卻→管材對(duì)正檢查B.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→管材對(duì)正檢查→加壓對(duì)接→預(yù)熱→加溫融化→保壓冷卻C.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→管材對(duì)正檢查→預(yù)熱→加溫融化→加壓對(duì)接→保壓冷卻D.焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試→管材準(zhǔn)備就位→管材對(duì)正檢查→加溫融化→預(yù)熱→加壓對(duì)接→保壓冷卻【答案】C39、城市污水廠污泥處理常用的流程為()A.污泥消化→污泥濃縮→機(jī)械脫水→干燥與焚燒B.機(jī)械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C.污泥濃縮→污泥消化→機(jī)械脫水→干燥與焚燒D.污泥濃縮→機(jī)械脫水→污泥消化→干燥與焚燒【答案】C40、路面的(),可以縮短汽車的制動(dòng)距離,降低發(fā)生交通安全事故的頻率。A.平整度好B.承載能力大C.抗滑能力強(qiáng)D.透水性好【答案】C41、屬于土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收主控項(xiàng)目的是()。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A42、水泥混凝土面層組成材料中,碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于()mm。A.36.5B.31.5C.26.5D.21.5【答案】B43、(2021年第2批真題)如設(shè)計(jì)無要求、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂蓋梁拆除底模的時(shí)間應(yīng)在()。A.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后B.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后C.預(yù)應(yīng)力張拉完成后D.孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后【答案】D44、下列關(guān)于安管施工說法正確的是()。A.管節(jié)下溝后應(yīng)對(duì)其外觀進(jìn)行檢查,排除缺陷B.管道熱熔接頭應(yīng)平整,不應(yīng)有多余翻邊C.埋地聚乙烯管材需施做陰極保護(hù)工程D.電熔連接接口時(shí),宜在當(dāng)日溫度較低或最低時(shí)進(jìn)行【答案】D45、符合預(yù)應(yīng)力混凝土配制要求的是()。A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.08%B.預(yù)應(yīng)力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑【答案】D46、關(guān)于級(jí)配碎石施工的說法,不正確的是()。A.碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水B.控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mmC.必須采用灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天D.未鋪裝面層前不得開放交通【答案】C47、按燃?xì)饬鲃?dòng)方向,安裝在管道最高點(diǎn)和每個(gè)閥門之前的附屬設(shè)備是()。A.放散管B.排水器C.補(bǔ)償器D.絕緣法蘭【答案】A48、剛性路面主要代表是()。A.SMA或改性SMAB.OGFC路面C.水泥混凝土路面D.瀝青碎石路面【答案】C49、確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有()和降排水要求。A.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A50、下列水處理構(gòu)筑物中,屬于給水處理構(gòu)筑物的是()。A.消化池B.曝氣池C.氧化溝D.混凝沉淀池【答案】D51、開挖寬度小于10m的單跨隧道,可采用的施工方法是()。A.臺(tái)階開挖法B.CD法C.PBA法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A52、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法,正確的是()。A.列車運(yùn)行間隙,可進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)B.慢速列車通過時(shí),可進(jìn)行挖土作業(yè)C.采用機(jī)械挖土,每次開挖進(jìn)尺1.0~1.5mD.兩側(cè)挖土應(yīng)欠挖200mm后再切土頂進(jìn)【答案】A53、根據(jù)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定,低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于()h。A.10B.12C.13D.15【答案】A54、水泥混凝土路面縮縫施工,下列說法中正確的是()。A.切縫寧晚不早,寧淺不深B.待混凝土強(qiáng)度達(dá)75%時(shí),利用切割機(jī)切割C.填縫料保持與板面齊平D.灌填縫料時(shí),保持縫壁濕潤平整【答案】C55、熱力管網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價(jià)格低廉,但占空間大、局部阻力大的是()補(bǔ)償器。A.波紋管B.方形C.套筒D.球形【答案】B56、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的(),在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A.抗彎強(qiáng)度很大,彎沉變形很大B.抗彎強(qiáng)度小,彎沉變形較大C.抗彎強(qiáng)度較小,彎沉變形較小D.抗彎強(qiáng)度很大,彎沉變形很小【答案】B57、關(guān)于打入樁施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是()。A.水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期B.在樁的打入過程中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上C.打密集群樁,一般是由前排向后排打D.打樁時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主【答案】C58、為使車輛行駛通過時(shí)平順、無突跳與噪聲,橋面上要設(shè)置()。A.伸縮縫B.橋臺(tái)C.排水防水D.支座【答案】A59、關(guān)于給水排水構(gòu)筑物砌筑材料的技術(shù)要求,錯(cuò)誤的是()。2017真題A.機(jī)制燒結(jié)磚強(qiáng)度等級(jí)一般不低于MU10B.設(shè)計(jì)無要求時(shí),石材強(qiáng)度等級(jí)不得小于20MPaC.混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定D.水泥砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M10【答案】B60、橋面防水中基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以上,方可進(jìn)行防水層施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C二多選題(共20題)1、攤鋪瀝青混合料應(yīng)達(dá)到()等要求。A.均勻B.連續(xù)C.不間斷D.多層次E.緩慢【答案】ABC2、下列設(shè)施中屬于職業(yè)衛(wèi)生設(shè)施的有()A.通風(fēng)換氣裝置B.除塵設(shè)施C.消毒設(shè)施D.倒班休息室E.防治輻射設(shè)施【答案】ABC3、市政公用工程施工項(xiàng)目最常見的職業(yè)傷害事故包括()。A.物體打擊B.火藥爆炸C.機(jī)械傷害D.高處墜落E.火災(zāi)【答案】ACD4、關(guān)于HDPE膜防滲層施工技術(shù)正確的是()A.雙縫熱熔焊縫采用雙軌熱熔焊機(jī)焊接,采用真空及電火花測檢測法;B.單縫擠壓焊縫采用氣壓檢測法檢測;C.施工中需要足夠的臨時(shí)壓載物或地錨(沙袋或土工織物卷材)以防止鋪設(shè)的HDPE膜被大風(fēng)吹起D.在惡劣天氣來臨前,減少展開HDPE膜的數(shù)量,做到能焊多少鋪多少。冬期嚴(yán)禁鋪設(shè)。E.HDPE膜可以使用鐵鉗調(diào)整?!敬鸢浮緾D5、(2021年第2批真題)錘擊法沉樁施工時(shí),控制終止錘擊的標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.地面隆起程度B.樁頭破壞情況C.樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高D.樁身回彈情況E.貫入度【答案】C6、城市污水二級(jí)處理通常采用的方法是微生物處理法,具體方式又主要分為()。A.生物脫氮除磷B.活性污泥法C.氧化還原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD7、施工無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的水池時(shí),正確的降排水做法有()。A.選擇可靠的降低地下水位方法B.基坑受承壓水影響時(shí),應(yīng)進(jìn)行承壓水降壓計(jì)算C.施工過程中間斷降排水D.有備用降水機(jī)具E.降排水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道【答案】ABD8、土工合成材料的優(yōu)點(diǎn)有()。A.質(zhì)量輕B.整體連續(xù)性好C.抗壓強(qiáng)度高D.耐腐蝕性好E.施工方便【答案】ABD9、鋼筋下料后應(yīng)按()分別掛牌標(biāo)明。A.品種B.種類C.規(guī)格D.使用部位E.等級(jí)【答案】BD10、關(guān)于基層處理劑施工技術(shù)要求,正確的有()。A.防水基層處理劑應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求選用B.噴涂基層處理劑前,應(yīng)采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷C.基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工,噴涂應(yīng)均勻,覆蓋完全D.基層處理劑涂刷完畢后,涂刷范圍內(nèi),嚴(yán)禁各種車輛行駛和人員踩踏E.基層處理劑涂完后,應(yīng)馬上進(jìn)行防水層施工【答案】ABCD11、熱力網(wǎng)中閉式系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。A.實(shí)際使用廣泛B.損失熱媒量小C.消耗熱媒量大D.中間設(shè)備少E.中間設(shè)備多【答案】AB12、下列選項(xiàng)中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有()。A.施工機(jī)械B.施工組織C.作業(yè)指導(dǎo)書D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E.施工順序【答案】AB13、城市污水處理廠的一級(jí)處理工藝單元有()。A.格柵B.沉砂池C.澄清池D.沉淀池E.接觸池【答案】ABD14、在巖石地層采用爆破法開挖溝槽時(shí),下列做法正確的有()。A.由有資質(zhì)的專業(yè)施工單位施工B.必須制定裝修安全措施C.須經(jīng)公安部門同意D.由專人指揮進(jìn)行施工E.由項(xiàng)目經(jīng)理制定爆破方案后即可施工【答案】AB15、地鐵車站中車站主體包括()A.站臺(tái)B.設(shè)備用房C.生活用房D.通道E.通風(fēng)道【答案】ABC16、在明挖基坑地基加固處理中,基坑內(nèi)加固的目的主要有()。A.提高土體的強(qiáng)度和土體側(cè)向抗力B.止水C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻插入深度不足【答案】AD17、下列設(shè)施中屬于職業(yè)衛(wèi)生設(shè)施的有()A.通風(fēng)換氣裝置B.除塵設(shè)施C.消毒設(shè)施D.倒班休息室E.防治輻射設(shè)施【答案】ABC18、對(duì)供熱管道焊接施工單位提供的焊接設(shè)備的要求是()。A.符合焊接工藝要求B.精度等級(jí)符合要求C.性能穩(wěn)定可靠D.靈敏度可靠E.配備相應(yīng)的操作工【答案】AC19、灌注水下混凝土?xí)r,發(fā)生導(dǎo)管堵管的可能原因有()。A.導(dǎo)管漏水B.導(dǎo)管底距孔底深度太小C.孔內(nèi)泥漿黏度偏大D.混凝土配制質(zhì)量差E.混凝土緩凝時(shí)間較長【答案】ABD20、熱力管道管口對(duì)接時(shí),對(duì)口焊接前,應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有()。A.坡口質(zhì)量B.對(duì)口間隙C.錯(cuò)邊量D.縱焊縫位置E.環(huán)焊縫位置【答案】ABCD三大題(共10題)1、背景資料:某城市新建一座鋼管拱橋,單跨100m。東西拱座兩個(gè)橋臺(tái),每個(gè)橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)20根樁徑為1.5m的鉆孔灌注樁,設(shè)計(jì)樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層,5~35m為卵礫石,35m以下為軟巖層。樁基施工中,施工單位采用了沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。在鋼筋籠制作時(shí),采用閃光對(duì)焊連接。灌注第2~3號(hào)樁時(shí),在當(dāng)鋼筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標(biāo),但超標(biāo)量較小,施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng),使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm,且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上。導(dǎo)管使用前曾用1.5倍的水深壓力進(jìn)行了水密承壓試驗(yàn)?;炷撂涠?8cm,混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)進(jìn)行。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度為2~6m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí),出現(xiàn)塌孔,此時(shí),施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象,施工人員決定連續(xù)澆筑?;炷凉嘧⒏叨冗M(jìn)行到28m時(shí),發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管達(dá)18m,灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動(dòng)、敲打混凝土不能正常灌注時(shí),決定拔抽導(dǎo)管,混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當(dāng)灌注到35m時(shí)又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管,直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題:1.?dāng)鄻犊赡馨l(fā)生在何處?原因是什么?2.鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應(yīng)采用何種方法?3.水下鉆孔的鉆機(jī)有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4.鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5.導(dǎo)管使用時(shí)有哪些要求?【答案】1.(1)斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機(jī)清理不徹底,會(huì)形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2)可能發(fā)生在28m處。混凝土埋導(dǎo)管深度過大,強(qiáng)制拔導(dǎo)管很可能控制長度不準(zhǔn),導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導(dǎo)管不會(huì)造成斷樁。2.鋼筋連接有焊接、機(jī)械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機(jī)械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm,無焊接條件時(shí)可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會(huì)大于22mm,所以采用焊接。焊接選用閃光對(duì)焊。40m樁,鋼筋籠吊裝后需要連接,這時(shí)用機(jī)械連接或手工焊接。3.水下鉆孔需選用泥漿護(hù)壁成孔。常用的鉆機(jī)有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風(fēng)化巖地層。正、反循環(huán)鉆機(jī)同樣是泥漿護(hù)壁成孔,適用于水下成孔。4.埋設(shè)護(hù)筒,制備泥漿,鉆孔,清底,鋼筋籠制作與吊裝,安放導(dǎo)管,灌注水下混凝土。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)可制備泥漿。先安放鋼筋籠,后放導(dǎo)管。5.對(duì)導(dǎo)管的要求如下:(1)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順,直徑宜為20~30cm,節(jié)長宜為2m。(2)導(dǎo)管不得漏水,使用前應(yīng)試拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。(3)導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%,且不宜大于10cm。(4)導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套;采用螺旋絲扣型接頭時(shí),必須有防止松脫裝置。對(duì)導(dǎo)管的埋深2~6m等是水下混凝土灌樁的要求,不是對(duì)導(dǎo)管的要求。2、甲公司中標(biāo)承包某市主干道道路工程施工,其路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層,40mm中粒式瀝青混凝土中面層,60mm粗粒式瀝青混凝土底面層,300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)?、電力、通信管線,由建設(shè)方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同,合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響,建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬開始,并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項(xiàng)目部決定如下:(1)為滿足進(jìn)度要求,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前開工令,見縫插針,搶先施工能施工部位。(2)項(xiàng)目部安排9月中旬完成管道回填壓實(shí)、做擋墻等工程,于10月底進(jìn)入路面基層結(jié)構(gòu)施工,施工期日最低溫度為-1℃;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)人下一道工序施工。(3)開始路面面層施工時(shí),日最低氣溫為-3℃,最高溫度為+3℃,但天氣晴好;項(xiàng)目部組織突擊施工面層,沒有采取特殊措施。(4)為避免對(duì)路下管道和周圍民宅的損壞,振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。工程于12月底如期竣工,開放交通。次年4月,該道路路面出現(xiàn)成片龜裂,6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍?!締栴}】1.項(xiàng)目部下達(dá)提前開工令的做法對(duì)嗎?為什么?2.指出面層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。3.指出基層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。【答案】1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開工令是錯(cuò)誤的。因?yàn)?,工程施工承包合同中?duì)開工日期都有約定。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)合同安排進(jìn)度,并且在開工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告,由監(jiān)理工程師審查后下達(dá)開工令,項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是:1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定;2)不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是:石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30~45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因:(1)路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料,屬于半剛性材料,其強(qiáng)度增長與溫度有密切關(guān)系,溫度低時(shí)強(qiáng)度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強(qiáng)度,以適應(yīng)開放交通后的承載條件,規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工,且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1~1.5個(gè)月以上完工。開放交通后,在交通荷載作用下,基層強(qiáng)度不足,使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。(2)瀝青路面必須在冬期施工時(shí),應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度,并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施,以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。(3)次年6月以后出現(xiàn)車轍,主要原因是振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí),致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠,在次年氣溫較高時(shí),經(jīng)車輪碾壓壓實(shí),形成車轍。3、【背景資料】A公司中標(biāo)城市污水處改造工程,合同工期5個(gè)月,合同為固定總價(jià)合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混,采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構(gòu))筑物最近距離3.5m,其地下部分最深為4.6m,地下水位在地面下約4.0m處。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?;邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護(hù)樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?;炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報(bào)A公司審批時(shí),主管部門提出了補(bǔ)充意見。施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設(shè)單位提供,A公司未對(duì)進(jìn)場的鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場加工綁扎,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟(jì)損失。事件二:甲供材料中還包括橡膠止水帶,施工單位在止水帶進(jìn)場時(shí)對(duì)止水帶按照正規(guī)程序進(jìn)行了檢驗(yàn),同時(shí)在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時(shí)對(duì)橡膠止水帶現(xiàn)場測試,發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三:考慮到錨索施工對(duì)現(xiàn)有建(構(gòu))筑物會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護(hù),項(xiàng)目目部不準(zhǔn)備向建設(shè)單位追加費(fèi)用,因此未將變更方案進(jìn)行上報(bào)。事件四:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增增加了工作量。【問題】1.補(bǔ)充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失,A公司可以提出索賠嗎?為什么?3.事件二中,就橡膠止水帶測試不合格,施工單位是否承擔(dān)責(zé)任?說明理由。4.指出事件三中項(xiàng)目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠?說明理由?!敬鸢浮?.(1)基坑施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容:測量放線、管線線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗(yàn)槽、土方回填等。(2)現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容:模板支架的驗(yàn)算和驗(yàn)收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)、后澆帶留設(shè)、滿水試驗(yàn)等。2.A公司不可以對(duì)工期和經(jīng)濟(jì)損失提出索賠。理由:對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)試是施工單位的責(zé)任和義務(wù),A公司未對(duì)建設(shè)單位提供的進(jìn)場鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場加工綁扎,引起工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失是A公司自己的責(zé)任,因此不能提出索賠。3.事件二中,橡膠止水帶測試不合格,施工單位不用承擔(dān)責(zé)任。理由:建設(shè)單位應(yīng)保證其供應(yīng)的材料質(zhì)量合格,提供不合格產(chǎn)品的責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位自己承擔(dān)。4.基坑支護(hù)方式的變更屬于設(shè)計(jì)變更,施工單位須向監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更建議,監(jiān)理單位上報(bào)建設(shè)單位,建設(shè)單位同意后通知設(shè)計(jì)單位,設(shè)計(jì)單位確認(rèn)設(shè)計(jì)變更方案后出具書面的設(shè)計(jì)變更文件和設(shè)計(jì)變更通知單,交建設(shè)單位,建設(shè)單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后,方可變更。施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更文件來主持基坑施工方案的變更,變更后的施工方案應(yīng)該重新履行審批程序,還需要重新組織專家論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證報(bào)告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項(xiàng)方案后,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后,方可組織實(shí)施。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由:施工區(qū)域地下水位普遍上升升,設(shè)計(jì)單位增加配重結(jié)構(gòu),屬于設(shè)計(jì)變更和地質(zhì)水文條件變化,是非承包人原因引起的工程量增加,故施工單位可以索賠。4、某公司以1000萬元的報(bào)價(jià)中標(biāo)一項(xiàng)直埋熱力管道工程,并于收到中標(biāo)通知書50d后,接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標(biāo)書確定工期為150d,建設(shè)單位以采暖期臨近為由,要求該公司即刻進(jìn)場施工并要求在90d內(nèi)完成該項(xiàng)工程。該公司未嚴(yán)格履行合同約定,臨時(shí)安排了一位具有二級(jí)建造師(建筑專業(yè))資格證書且有類似工程經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。此外,由于焊工不足,該工程項(xiàng)目部抽調(diào)具有所需焊接項(xiàng)目合格證,但已在其他崗位工作近一年的人員充實(shí)焊工班,直接進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行管道焊接。為保證供暖時(shí)間要求,工程完工后,即按1.25倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)后連續(xù)試運(yùn)行48h后投入供熱運(yùn)行。問題:1.指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項(xiàng)。2.指出該公司選用項(xiàng)目經(jīng)理的違約之處,說明擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。3.指出項(xiàng)目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題,說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時(shí)有什么要求。5.指出功能性試驗(yàn)存在的問題,說明正確做法?!敬鸢浮?.建設(shè)單位存在的違規(guī)事項(xiàng)有:(1)沒在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30d內(nèi)簽訂合同,到50d后才簽訂合同;(2)簽訂合同后,又要求縮短工期,違背了招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件中約定工期150d的規(guī)定。2.(1)該公司選用項(xiàng)目經(jīng)理的違約之處為:沒有安排合同約定的項(xiàng)目經(jīng)理。(2)本工程項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)是市政公用工程二級(jí)建造師,并持有建造師的注冊證書。3.(1)項(xiàng)目部抽調(diào)焊工做法存在的問題是:對(duì)近一年沒在焊工崗位工作的焊工,沒有進(jìn)行操作技能考試,也沒有進(jìn)行崗前培訓(xùn)。(2)正確的做法是:中斷焊接工作超過6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試,考試合格后方可上崗,上崗前,應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn),安全技術(shù)交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為:涂層表面平整、色澤均勻,無氣泡、無開裂、無收縮。5.(1)存在的問題:為保證供暖時(shí)間要求,工程完工后,即按1.25倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。正確做法:強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力,且不得低于0.6MPa;嚴(yán)密性試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為1.25倍設(shè)計(jì)壓力,且不得低于0.6MPa。(2)存在的問題:試驗(yàn)后連續(xù)試運(yùn)行48h后投入供熱運(yùn)行。正確做法:試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為達(dá)到試運(yùn)行參數(shù)條件下連續(xù)運(yùn)行72h。5、(一)背景資料:某公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土。總工期為9個(gè)月。開工前,項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作,以減少施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn),為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項(xiàng)方案,安排鋪筑面層試驗(yàn)路段,試驗(yàn)包括以下內(nèi)容:(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題:1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時(shí)便道;編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料,拌制均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機(jī)械選擇),驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高,含水量過高,養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足等。6、某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度30m,支架高20m。樁身混凝土澆筑前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆筑過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。<1>、指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題,并給出正確做法。<2>、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處,并改正。<3>、補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。<4>、施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。<5>、關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?【答案】<1>、錯(cuò)誤:口頭技術(shù)交底。正確做法:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。<2>、錯(cuò)誤1:樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯(cuò)誤的,正確的做法是:拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。錯(cuò)誤2:導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正確,正確的做法是:導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m,正常灌注時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土深度宜控制在2~6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。<3>、減少澆筑層厚度;優(yōu)先選用水化熱較低的水泥;在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下,減少水泥用量,冷卻集料或加入冰塊;在混凝土中埋設(shè)冷卻水管,通水冷卻;采取溫控措施,加強(qiáng)測溫工作并實(shí)施監(jiān)控。<4>、不正確。因?yàn)?,張拉設(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)合格;張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,配套校驗(yàn),并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。<5>、還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。7、(一)【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程,基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議,并強(qiáng)調(diào):“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,親自做好技術(shù)交底工作?!笔┕で绊?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求等內(nèi)容向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底?;鶎邮┕ぶ校宰孕镀囘\(yùn)輸混合料,瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑,12~15t三輪壓路機(jī)碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí),先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓?!締栴}】1.項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設(shè)備配備存在的問題,說明應(yīng)如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對(duì)其中的問題給出正確的做法?!敬鸢浮?.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃不妥,應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。2.瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑不妥,應(yīng)采用水泥混凝土攤鋪機(jī)。12~15t三輪壓路機(jī)碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度的需要。應(yīng)采用18~21t的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)。3.壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤,應(yīng)先橫向后縱向碾壓;從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤,直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓,曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?!扒耙蝗帐┕そY(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)”錯(cuò)誤,應(yīng)為:壓路機(jī)不得在當(dāng)天成型的路面上停放。8、背景資料:A公司中標(biāo)一地下工程.其中基坑深6m,因土質(zhì)較好,周圍又不受施工場地限制,A公司采用明挖基坑,噴錨支護(hù)的方法。施工方案得到批準(zhǔn)。中標(biāo)后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對(duì)B公司勸阻,但B公司不予理會(huì)。基坑施工時(shí)為加快進(jìn)度,B公司采用了一次開挖到底,再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時(shí),基坑變形速率明顯加快,坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫,B公司對(duì)此沒有在意,繼續(xù)加快開挖速度。不久,基坑出現(xiàn)坍塌征兆,A公司項(xiàng)目部立刻組織民工搶險(xiǎn)加固,在搶險(xiǎn)加固過程中基坑一側(cè)土方坍塌,造成2死3傷的事故。項(xiàng)目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場,2d后寫了書面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主管部門及有關(guān)單位,并按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字,報(bào)企業(yè)安全主管部門。問題:1.B公司基坑開挖施工哪些地方做錯(cuò)了?說明理由。2.寫出本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患。3.A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤是什么?4.本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?【答案】1.首先,B公司承攬工程應(yīng)該具有安全資質(zhì)。施工中出現(xiàn)安全隱患,應(yīng)聽從建設(shè)單位及監(jiān)理單位的勸阻,改進(jìn)施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯(cuò)誤的,應(yīng)逐層開挖、逐層加固,每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進(jìn)行噴錨加固,才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。2.本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患有:(1)開挖深度達(dá)5m的土方?jīng)]有進(jìn)行加固。(2)B公司開挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑

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