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鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：?jiǎn)谓B平《列車牽引計(jì)算》課程鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)谓B平閘瓦壓力的計(jì)算目錄CONTENTS01閘瓦壓力的計(jì)算02閘片壓力的計(jì)算03制動(dòng)缸壓力Pz課程導(dǎo)入列車運(yùn)行中的三大力之一列車制動(dòng)力制動(dòng)力的大小決定了制動(dòng)距離的大小足夠大的制動(dòng)力是安全運(yùn)行的保障閘瓦壓力的計(jì)算閘瓦壓力的計(jì)算機(jī)車車輛踏面制動(dòng)每塊閘瓦的實(shí)算閘瓦壓力K按下式計(jì)算：閘瓦壓力的計(jì)算閘片壓力的計(jì)算盤(pán)形制動(dòng)每塊閘片的實(shí)算閘片壓力K′

：車輪踏面上的壓力K：K′作用在制動(dòng)盤(pán)的平均摩擦半徑上閘瓦壓力的計(jì)算閘瓦壓力的計(jì)算不采用實(shí)測(cè)傳動(dòng)效率采用一種人為規(guī)定的假定值計(jì)算傳動(dòng)效率《牽規(guī)》閘瓦壓力的計(jì)算機(jī)車及客車閘瓦制動(dòng)均取0.85客車盤(pán)形制動(dòng)及其踏面制動(dòng)單元取0.90貨車閘瓦制動(dòng)取0.90《牽規(guī)》K值《牽規(guī)》計(jì)算傳動(dòng)效率實(shí)算閘瓦壓力摩擦系數(shù)稱為實(shí)算摩擦系數(shù)閘瓦壓力的計(jì)算制動(dòng)缸壓力Pz緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸空氣壓力與列車管減壓量r(kPa)有關(guān)GK、120型制動(dòng)機(jī)空車位各型機(jī)車:103型制動(dòng)機(jī)重車位、104型制動(dòng)機(jī)103型制動(dòng)機(jī)空車位

閘瓦壓力的計(jì)算常用制動(dòng)制動(dòng)缸壓力與列車管減壓量r(kPa)有關(guān)

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