電環(huán)題庫（一）練習(xí)卷附答案

第頁電環(huán)題庫（一）練習(xí)卷附答案1.各相關(guān)部門在事故（事件）現(xiàn)場處置結(jié)束后，原則上應(yīng)于()小時內(nèi)匯報事故（事件）的簡要經(jīng)過A、15B、12C、10D、2E、—F、—G、—【正確答案】：B2.35kV一段母線故障，斷開該段母線全部35kV開關(guān)把該段35kV母線退出運行，通過（）變電所的35kV母聯(lián)開關(guān)恢復(fù)受影響變電所供電。A、上一個B、下一個C、相鄰D、鄰線E、—【正確答案】：B3.下列屬于第四供電分區(qū)的變電所是（）A、積米崖站B、朝陽山站C、兩河站D、張家樓站E、—【正確答案】：D4.同一施工作業(yè)多站進(jìn)行時，輔站數(shù)量原則上不超過（）個。A、6B、5C、4D、3E、—F、—G、—【正確答案】：B5.設(shè)備送電時，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范原則操作的是（）A、先合線路隔離開關(guān)，再合母線隔離開關(guān)，最后合斷路器B、先合母線隔離開關(guān)，再合線路隔離開關(guān)，最后合斷路器C、先合斷路器，再合線路隔離開關(guān)，最后合母線隔離開關(guān)D、先合斷路器，再合母線隔離開關(guān)，最后合線路隔離開關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：B6.發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，發(fā)令前應(yīng)互報（）。A、工號B、姓名C、職位D、職責(zé)E、—【正確答案】：B7.（）等用電負(fù)荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分為一級負(fù)荷、二級負(fù)荷、三級負(fù)荷。A、牽引供電B、動力照明C、機車車輛D、電源配電箱E、—F、—G、—【正確答案】：B8.運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運須搶修時，組織“（）”或中斷局部線路搶修。A、先通后復(fù)B、停止運營C、邊運營，邊搶修D(zhuǎn)、搶修E、—【正確答案】：C9.接班電調(diào)交接班會前（）分鐘換好工裝到崗，全面了解當(dāng)前生產(chǎn)運作情況。A、10B、15C、20D、30E、—【正確答案】：B10.環(huán)控、機電系統(tǒng)低壓設(shè)備故障導(dǎo)致400V供電故障，電調(diào)通知()A、環(huán)調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：A11.非緊急情況區(qū)間疏散，確認(rèn)疏散完畢后，按照（）要求恢復(fù)接觸軌送電。A、信調(diào)B、行值C、值班主任D、行調(diào)E、—【正確答案】：C12.兩河站和（）站分別設(shè)置環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)。A、積米崖B、龍灣C、大珠山D、靈山衛(wèi)E、—【正確答案】：B13.接觸軌失電后，向（）提供供電方案并采取技術(shù)措施優(yōu)先恢復(fù)接觸軌供電。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：A14.兩個接觸軌帶電A1類作業(yè)區(qū)域間，須保證至少有一個（）空閑作為防護(hù)區(qū)域。A、區(qū)間B、帶電的站臺和區(qū)間C、無電的供電分區(qū)D、無電的站臺和區(qū)間E、—【正確答案】：B15.設(shè)備停電時，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范原則操作的是（）A、先分隔離開關(guān)，再分線路側(cè)斷路器，最后分母線側(cè)斷路器B、先分隔離開關(guān)，再分母線側(cè)斷路器，最后分線路側(cè)斷路器C、先分?jǐn)嗦菲?，再分線路隔離開關(guān)，最后分母線隔離開關(guān)D、先分?jǐn)嗦菲鳎俜帜妇€隔離開關(guān)，最后分線路隔離開關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：C16.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺（）mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺均設(shè)于行車發(fā)向左側(cè)。A、1400B、1500C、1520D、1600E、—【正確答案】：B17.工作票是在（）內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的書面依據(jù)，要字跡清楚、正確，不得用鉛筆書寫，不得涂改。A、變電所B、車站C、OCCD、開閉所E、—【正確答案】：A18.13號線供電系統(tǒng)采用（）接線。A、開環(huán)雙環(huán)網(wǎng)B、開環(huán)單環(huán)網(wǎng)C、閉環(huán)雙環(huán)網(wǎng)D、閉環(huán)單環(huán)網(wǎng)E、—【正確答案】：A19.35kV線路一端斷路器及線路同時檢修工作，則（）A、一端分開，另一端合上狀態(tài)B、兩端均為合上狀態(tài)C、兩端均為分開狀態(tài)D、兩端均為維護(hù)接地狀態(tài)E、—F、—G、—【正確答案】：D20.若線路上有人作業(yè)，要在有關(guān)斷路器和隔離開關(guān)操作手柄上懸掛()的標(biāo)示牌。A、禁止合閘，有人工作B、線路有人工作，禁止合閘C、止步，高壓危險！D、禁止攀登，高壓危險！E、—【正確答案】：B21.400V供電故障導(dǎo)致低壓設(shè)備失電，電調(diào)需要恢復(fù)供電時，須通知（），收到環(huán)調(diào)通知，執(zhí)行操作，送電完畢通知環(huán)調(diào)。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：C22.因事故(事件)死亡、重傷人數(shù)日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故(事件)等級變化的，相應(yīng)改變事故(事件)等級。A、6B、7C、8D、9E、—【正確答案】：B23.連續(xù)中斷行車（）小時以上的重大事故。A、12B、24C、36D、48E、—【正確答案】：B24.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/mE、—F、—G、—【正確答案】：B25.接觸軌帶電A1類作業(yè)區(qū)域與接觸軌停電類作業(yè)區(qū)域間，須保證至少有一個（）空閑作為防護(hù)區(qū)域。A、區(qū)間B、帶電的站臺和區(qū)間C、無電的供電分區(qū)D、無電的站臺和區(qū)間E、—【正確答案】：C26.自事故（事件）發(fā)生之日起()日內(nèi)（火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），因事故傷亡人數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故（事件）等級變化的，相應(yīng)改變事故（事件）等級。A、20B、25C、30D、15E、—F、—G、—【正確答案】：C27.接觸軌異物導(dǎo)電并與接觸軌接觸須()處理。A、停電B、停運C、立即D、不停電E、—F、—G、—【正確答案】：A28.《可視化自動接地系統(tǒng)管理辦法》規(guī)定可視化自動接地系統(tǒng)需于每月的()采用降級操作模式運行。A、1-3號B、1-4號C、1-5號D、最后的五天E、—【正確答案】：C29.若是兩座相鄰變電所框架保護(hù)動作同時跳閘，及時退出故障所，復(fù)歸（）牽引所進(jìn)行越區(qū)供電。A、前一個B、后一個C、相鄰D、相隔E、—【正確答案】：C30.運營生產(chǎn)信息的收發(fā)及處理由（）統(tǒng)一負(fù)責(zé)。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：E31.1號線北段供電系統(tǒng)采用開環(huán)雙環(huán)網(wǎng)接線，35kV環(huán)網(wǎng)共設(shè)（）個供電分區(qū)。A、4B、5C、6D、7E、8【正確答案】：A32.（）負(fù)責(zé)核查工作票所列安全措施是否正確完備，是否具備開工條件。與行車調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、信息調(diào)度員、車廠調(diào)度員辦理相關(guān)的作業(yè)手續(xù)，進(jìn)行倒閘作業(yè)調(diào)度，批準(zhǔn)開工許可。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C33.指揮供電設(shè)備運行的命令由（）發(fā)布。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：C34.下列哪個是基本安全用具（）A、高壓絕緣棒B、絕緣手套C、絕緣靴（鞋）D、絕緣墊和絕緣臺E、—【正確答案】：A35.接觸軌停電原則：下線路人員離接觸軌距離少于700mm安全距離，或現(xiàn)場工作人員判斷存在危險可能性提出停電需求，（）組織相應(yīng)區(qū)域接觸軌停電。A、電調(diào)B、行調(diào)C、廠調(diào)D、供電車間調(diào)度E、—【正確答案】：A36.斷路器合閘前，電調(diào)應(yīng)確認(rèn)（)已按規(guī)定投入A、自投B、繼電保護(hù)C、電源D、三工位開關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：B37.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的子系統(tǒng)有（）和電力監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、站臺門控制系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)B、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)C、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)D、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)E、廣播系統(tǒng)【正確答案】：B38.禁止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)。為防止誤操作，所有投運的閉鎖裝置未經(jīng)（）同意，不得退出或解鎖。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C39.在隧道線路發(fā)生積水時，電調(diào)應(yīng)密切監(jiān)控該區(qū)段供電系統(tǒng)的運行情況，按（）要求停止受影響區(qū)段接觸軌供電。A、值班主任B、環(huán)調(diào)C、信調(diào)D、行調(diào)E、—【正確答案】：D40.（）是指變電所因故障或正常檢修需退出運行A、分閘B、投運C、退出D、解列E、—F、—G、—【正確答案】：D41.行車工作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：B42.行車組織指揮工作，貫徹（）的原則；各單位、各部門必須緊密配合，協(xié)調(diào)動作，確保行車和客運安全。*-A、高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)B、高度集中、統(tǒng)一指揮、C、高度集中、逐級負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)E、—F、—G、—【正確答案】：A43.停電/掛地線區(qū)域不包含車廠與出入段線相鄰供電分區(qū)，電調(diào)填寫《停電/掛地線通知單》后交予（）。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：A44.（）是連接整流器閥側(cè)負(fù)極與回流鋼軌之間的開關(guān)設(shè)備，柜內(nèi)采用電動隔離開關(guān)，開關(guān)柜前部設(shè)可鎖住的金屬門A、負(fù)極柜B、整流柜C、負(fù)極刀閘D、整流機組E、—F、—G、—【正確答案】：A45.接觸軌停電原則：下線路人員離接觸軌距離少于（）安全距離。A、600mmB、700mmC、800mmD、900mmE、—【正確答案】：B46.下列屬于第四供電分區(qū)的變電所是（）A、區(qū)間所二B、古鎮(zhèn)口站C、古鎮(zhèn)口車輛段D、區(qū)間所三E、—【正確答案】：A47.以下不屬于重大事故的是()A、死亡10人以上30人以下B、重傷50人以上100人以下C、直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下D、局部中斷行車2小時以上的E、—F、—G、—【正確答案】：D48.接地棒、桿、絕緣手套、絕緣靴、驗電器、安全帶安全用具檢測周期（）個月A、3B、6C、10D、12E、—【正確答案】：B49.關(guān)于A類施工說法正確的是（）。A1需開行工程車、電客車的施工B、A1不需開行工程車、電客車的施工C、A2車站、開閉所、變電所、OCC范圍內(nèi)，影響正線、輔助線行車設(shè)備運行的施工D、A2車站、開閉所、變電所、OCC范圍內(nèi)，不影響正線、輔助線行車設(shè)備運行的施工E、—【正確答案】：A50.電氣設(shè)備著火時，滅火之前應(yīng)首先切斷電氣設(shè)備的電源。滅火時嚴(yán)禁使用()類滅火器。A、干粉B、二氧化碳C、小型家用D、水或液體E、—F、—G、—【正確答案】：D51.行車組織指揮工作，必須堅持（）的生產(chǎn)方針。*-A、安全第一、沉著冷靜B、安全第一、科學(xué)調(diào)度C、安全第一、高效組織D、安全第一、高效指揮E、—F、—G、—【正確答案】：C52.35kV一段母線故障，斷開該段母線全部35kV開關(guān)把故障（）退出運行。A、母聯(lián)B、母線C、斷路器D、隔離開關(guān)E、—【正確答案】：B53.下列屬于高壓供電故障的有()A、電扶梯故障B、35kV環(huán)網(wǎng)電纜故障C、環(huán)控柜電源故障D、事故照明系統(tǒng)故障E、—F、—G、—【正確答案】：B54.生人員傷亡事件時，應(yīng)遵循“優(yōu)先搶救傷者，避免()的原則A、負(fù)面影響B(tài)、客流增加C、無法救治D、二次傷害E、—F、—G、—【正確答案】：D55.電調(diào)接報供電故障須報值班主任，并詳細(xì)了解現(xiàn)場情況、判斷影響范圍等，向（）提供供電調(diào)整方案A、行調(diào)B、值班主任C、信調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：B56.根據(jù)事故、事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，從高到低劃分為()個等級A、3B、4C、5D、6E、—F、—G、—【正確答案】：D57.裝有（）的斷路器，原則上使用電動操作，當(dāng)電動操作拒動時，可以采用機械按鈕或緊急手柄進(jìn)行操作。A、手動操作B、電動操作C、緊急手柄D、機械按鈕E、—【正確答案】：B58.供電設(shè)備運作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：C59.運營事故（事件）發(fā)生后，按“先救人后救物”以及“（）”的原則，快報告、快處理，優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救，同時兼顧重點設(shè)備和環(huán)境的防護(hù)，盡快恢復(fù)運營，減少損失；A、先救人后救物B、先救人，救人與處理事故同步進(jìn)行C、優(yōu)先搶救傷者、避免二次傷害D、先通后復(fù)E、-【正確答案】：D60.變電所發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內(nèi)不得小于（）米，室外不得小于8米。A、3B、4C、5D、6E、—【正確答案】：B61.復(fù)示系統(tǒng)指模擬（）電腦界面，對全線可視化設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控的一種系統(tǒng)。A、站級B、中央級C、就地級D、電動級E、—【正確答案】：B62.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的子系統(tǒng)有（）和電力監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、站臺門控制系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)B、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)C、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)D、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)E、廣播系統(tǒng)F、—G、—【正確答案】：B63.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/mE、—【正確答案】：B64.當(dāng)車輛段發(fā)生大面積停電時，若()小時內(nèi)故障無法解決，應(yīng)組織供電人員退出變電所蓄電池。A、1B、1.5C、2D、2.5E、—F、—G、—【正確答案】：C65.高壓設(shè)備對地電壓為()V及以上。A、1000B、2000C、3000D、0E、—F、—G、—【正確答案】：A66.受令人認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度員指揮，所有調(diào)度命令必須使用（）發(fā)布和接收A、個人電話B、值班主任公用手機C、QQD、專用電話E、—F、—G、—【正確答案】：D67.下列屬于第七供電分區(qū)的變電所是（）A、遵義路B、仙家寨C、流亭D、鳳崗路E、—【正確答案】：A68.第二種工作票有效時間最長為()小時，不得延長。A、12B、24C、36D、8E、—F、—G、—【正確答案】：B69.運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運須搶修時，組織“邊運營，邊搶修”或中斷（）搶修。A、全部線路B、局部線路C、正線D、車廠線E、—【正確答案】：B70.（）在越區(qū)供電方式下，該供電范圍內(nèi)由兩端其中一個牽引所供電的運行方式A、大雙邊供電B、大單邊供電C、單邊供電D、雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：B71.鋼軌異常不能通過時，經(jīng)搶修線路故障處理完畢，按行調(diào)的通知送電并安排（）登乘檢查接觸軌情況。A、供電人員B、機電人員C、通信人員D、信號人員E、—【正確答案】：A72.（）類是大面積影響客運、影響消防設(shè)備正常使用、需動火及設(shè)備維護(hù)檢修等施工。A、CB、C1C2D、B3E、—F、—G、—【正確答案】：B73.發(fā)生設(shè)備故障或事件、事故時，各調(diào)度應(yīng)按“（）”原則處理。A、快速處理B、先通后復(fù)C、導(dǎo)向安全D、安全第一E、—【正確答案】：B74.既有主站又有輔站的，施工負(fù)責(zé)人、施工責(zé)任人分別到主站、輔站登記請點。當(dāng)施工條件滿足后，（）請點，（）向行調(diào)請點。A、主站向輔站、輔站B、輔站向主站、主站C、主站向輔站、主站D、輔站向主站、輔站E、—F、—G、—【正確答案】：B75.35kV一段母線故障，斷開該段母線全部35kV開關(guān)，把該段35kV()退出運行。A、母聯(lián)B、母線C、斷路器D、隔離開關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：B76.（）核查電調(diào)和值班主任在《停電/掛地線通知單》“停電記錄”或“掛地線記錄”已簽字，填寫《停電/掛地線通知單》并簽字。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：B77.以下不屬于險情事件A類的是()A、非運營時間車輛沖突B、非運營時間車輛脫軌C、電客車帶電進(jìn)入停電區(qū)D、電客車誤入無電區(qū)域E、—F、—G、—【正確答案】：D78.在室內(nèi)部分高壓設(shè)備上作業(yè)時，應(yīng)在工作地點兩旁開關(guān)柜和禁止通過的過道上裝設(shè)遮欄并懸掛()的標(biāo)示牌（帶）。A、禁止合閘；有人工作B、線路有人工作；禁止合閘C、止步，高壓危險D、禁止攀登，高壓危險E、—F、—G、—【正確答案】：C79.凡屬電調(diào)管轄的設(shè)備在運行中發(fā)生異常情況時，由（）負(fù)責(zé)對其進(jìn)行調(diào)度管理和事故狀態(tài)下的搶修組織和調(diào)度指揮A、供電調(diào)度B、電調(diào)C、值班主任D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：B80.電梯轎廂滯留人員120分鐘（含）以上屬于()A、一般事故C類B、險情事件B類C、險情事件A類D、險情事件C類E、—F、—G、—【正確答案】：A81.OCC緊急疏散程序，疏散前，準(zhǔn)備好疏散物品，向（）報告。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：A82.部分停電作業(yè)，當(dāng)作業(yè)人員可能觸及帶電部分時，要裝設(shè)遮欄；在鄰近通過攀登可能觸及高壓設(shè)備的構(gòu)架上應(yīng)懸掛懸掛()的標(biāo)示牌。A、禁止合閘，有人工作B、線路有人工作，禁止合閘C、止步，高壓危險！D、禁止攀登，高壓危險！E、—【正確答案】：D83.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上均應(yīng)懸掛()的標(biāo)示牌。A、禁止合閘；有人工作B、線路有人工作；禁止合閘C、止步，高壓危險D、禁止攀登，高壓危險E、—F、—G、—【正確答案】：A84.1號線北段設(shè)2座跟隨式變電所，分別位于（）、仙家寨（汽車北）。A、安順車輛段B、區(qū)間風(fēng)井跟隨所C、小寨子D、商業(yè)跟隨所E、—【正確答案】：A85.（）是指接觸軌供電分區(qū)某個牽引所解列，需合上解列所越區(qū)隔離開關(guān)或通過解列所直流母排由鄰所對其供電，包括大雙邊及大單邊供電方式A、解列B、單邊供電C、雙邊供電D、越區(qū)供電E、—F、—G、—【正確答案】：D86.高壓設(shè)備驗電及裝設(shè)或拆除接地線時，必須（）人同時進(jìn)行作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。兩人均必須穿絕緣靴、戴安全帽，操作人還要戴絕緣手套。A、2B、3C、4D、5E、—【正確答案】：A87.若線路上有人作業(yè)，要在有關(guān)斷路器和隔離開關(guān)操作手柄上懸掛()的標(biāo)示牌。A、禁止合閘；有人工作B、線路有人工作；禁止合閘C、止步，高壓危險D、禁止攀登，高壓危險E、—F、—G、—【正確答案】：B88.電調(diào)協(xié)助（）審批臨時施工計劃A、供電調(diào)度B、值班主任C、信調(diào)D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：C89.青島地鐵車輛受電方式采用（）的受電方式。A、接觸軌-集電靴B、接觸軌-受電弓C、接觸網(wǎng)-集電靴D、接觸網(wǎng)-受電弓E、—F、—G、—【正確答案】：A90.13號線供電系統(tǒng)采用開環(huán)雙環(huán)網(wǎng)接線，35kV環(huán)網(wǎng)共設(shè)（）個供電分區(qū)。A、4B、5C、6D、7E、8【正確答案】：C91.中間兩座牽引所跳閘應(yīng)急處理：退出有故障的變壓器、開關(guān)或其他設(shè)備，實行越區(qū)單邊供電。重點關(guān)注故障牽引變電所相鄰的（）牽引變電所饋線開關(guān)的運行情況。A、前一個B、后一個C、相鄰D、相隔E、—【正確答案】：A92.遭受恐怖襲擊,如現(xiàn)場人員無法判斷現(xiàn)場情況，須經(jīng)（）判斷，公安人員判斷前維持運營。A、專業(yè)人員B、公安人員C、消防人員D、公司領(lǐng)導(dǎo)E、—【正確答案】：B93.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、龍灣站B、張家樓C、古鎮(zhèn)口站D、盛海路站E、—【正確答案】：A94.接觸軌失電后自動重合閘不成功，試送電（），如不成功，組織故障區(qū)域內(nèi)列車收靴。A、一次B、二次C、三次D、四次E、—【正確答案】：A95.電調(diào)向（）提供《運營日報》中相關(guān)電力數(shù)據(jù)A、供電調(diào)度B、值班主任C、信調(diào)D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：C96.末端牽引所跳閘時電調(diào)重點關(guān)注故障牽引變電所相鄰的（）牽引變電所饋線開關(guān)的運行情況。A、前一個B、后一個C、左一個D、右一個E、—【正確答案】：A97.（）盡快恢復(fù)供電系統(tǒng)正常運行方式。A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：B98.變電所停電影響環(huán)控設(shè)備運行，停電前由電調(diào)通知（）A、環(huán)調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：A99.以下屬于險情事件B類的是()A、非運營時間車輛沖突B、非運營時間車輛脫軌C、電客車帶電進(jìn)入停電區(qū)D、電客車誤入無電區(qū)域E、—F、—G、—【正確答案】：D100.所有安全用具都必須按使用（）規(guī)定的使用方法使用、進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)；對超過使用有效期或超周期的工器具嚴(yán)禁使用。A、說明書B、規(guī)格書C、安全法規(guī)D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)E、—【正確答案】：A1.屬于干式變壓器的特點的是（）A、無油B、難燃阻燃C、自熄防火D、有油E、—F、—G、—【正確答案】：ABC2.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、古鎮(zhèn)口站B、龍灣站C、瑯琊站D、泊里站E、董家口停車場【正確答案】：BCDE3.電調(diào)1的職責(zé)為（）。A、倒閘操作B、施工組織C、發(fā)布倒閘及施工作業(yè)命令D、故障處理（對現(xiàn)場）E、—【正確答案】：ABCD4.電調(diào)2的職責(zé)為（）。A、監(jiān)控供電設(shè)備運行情況B、監(jiān)護(hù)電調(diào)1的倒閘操作C、填寫值班運行記錄；填寫事件、故障記錄D、倒閘操作及施工組織監(jiān)護(hù)E、故障信息通報及搶修組織?！菊_答案】：ABCDE5.故障、事件、事故出現(xiàn)危及員工、乘客生命安全時（含處理過程中發(fā)生），各調(diào)度應(yīng)按“（）”的原則執(zhí)行相應(yīng)的處理程序。A、先救人B、先救物C、救人與處理事故同步進(jìn)行D、先開通E、—【正確答案】：AC6.電調(diào)發(fā)布口頭調(diào)度命令的情況有（）。A、供電設(shè)備的單一操作B、400V抽屜式開關(guān)檢修C、故障搶修等緊急情況時D、其他臨時操作。E、—【正確答案】：ABCD7.正線的最大坡度（），困難地段可采用（）。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰E、—F、—G、—【正確答案】：BC8.1號線北段設(shè)2座開閉所，分別為瑞金路開閉所、東郭莊開閉所，通過35kV環(huán)網(wǎng)電纜引入（）變電所。A、牽引降壓混合變電所B、牽引所C、降壓變電所D、跟隨所E、區(qū)間所【正確答案】：AC9.調(diào)度員發(fā)布命令完畢后，均要以“（）”作為結(jié)束語。A、調(diào)度代碼B、好的C、完畢D、收到E、—F、—G、—【正確答案】：AC10.（）站設(shè)置環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)。A、兩河B、龍灣C、大珠山D、靈山衛(wèi)E、—【正確答案】：AB11.電氣設(shè)備檢修狀態(tài)A、斷路器和隔離開關(guān)在斷開位置B、檢修設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護(hù)接地線C、懸掛了工作標(biāo)志牌D、安裝了臨時遮攔E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD12.電調(diào)收到供電局停電通知后，與（）確認(rèn)停電內(nèi)容，配合地調(diào)完成電源開閉所運行方式調(diào)整。A、地調(diào)B、供電調(diào)度C、機電調(diào)度D、通號調(diào)度E、—【正確答案】：AB13.中間兩座牽引所跳閘應(yīng)急處理：跟進(jìn)故障處理進(jìn)度，將處理情況續(xù)報（）。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：ABCD14.調(diào)度員發(fā)布書面調(diào)度命令，必須遵守（）的發(fā)布程序辦理；發(fā)令人和受令人必須填寫《調(diào)度命令登記薄》。A、一擬B、二簽C、三發(fā)布D、四復(fù)誦核對E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD15.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、安順車輛段C、滄安路D、興國路E、—【正確答案】：ABC16.13號線設(shè)1座開閉所、2座主變電所，分別為董家口火車站開閉所、大珠山主變電所、靈山衛(wèi)主變電所，通過35kV環(huán)網(wǎng)電纜引入（）變電所。A、牽引降壓混合變電所B、牽引所C、降壓變電所D、跟隨所E、區(qū)間所【正確答案】：ABCD17.復(fù)示系統(tǒng)指模擬（）電腦界面，對（）可視化設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控的一種系統(tǒng)。A、中央級B、站級C、全線D、車廠E、—【正確答案】：AC18.35kV環(huán)網(wǎng)電纜故障引起的保護(hù)動作有()A、縱聯(lián)差動保護(hù)跳閘B、過流動作跳閘C、速斷動作跳閘D、零序保護(hù)跳閘E、—F、—G、—【正確答案】：AD19.運營事故（事件）發(fā)生后，按（）的原則，快報告、快處理，優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救，同時兼顧重點設(shè)備和環(huán)境的防護(hù)，盡快恢復(fù)運營，減少損失。A、“先救人后救物”B、“先救人，救人與處理事故同步進(jìn)行”C、“優(yōu)先搶救傷者、避免二次傷害”D、“先通后復(fù)”E、-【正確答案】：AD20.對動作于跳閘的繼電保護(hù)，在技術(shù)上一般應(yīng)滿足四個基本要求，即保護(hù)四性：（）A、選擇性B、靈敏性C、可靠性D、速動性E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD21.電調(diào)雙人確認(rèn)關(guān)鍵作業(yè)包含（）。A、審核工作票、臨時計劃B、編寫倒閘命令、作業(yè)命令C、故障報警信息確認(rèn)D、制定供電運行方式調(diào)整方案；PSCADA工作站進(jìn)行停/送電操作E、可視化工作站進(jìn)行掛/拆地線操作【正確答案】：ABCDE22.重大事故在運營過程中發(fā)生下列情形之一的定為重大事故（）。A、死亡10人以上30人以下B、重傷50人以上100人以下C、直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下D、連續(xù)中斷行車24小時以上的E、—【正確答案】：ABCD23.電調(diào)1職責(zé)分工：()；()；()；故障處理（對現(xiàn)場）。A、倒閘操作B、施工組織C、發(fā)布倒閘及施工作業(yè)命令D、填寫值班運行記錄E、—F、—G、—【正確答案】：ABC24.聯(lián)絡(luò)通道是指連接兩條單線區(qū)間的通道，起（）、（）、（）及疏散作用。區(qū)間泵房通常設(shè)置在線路坡度最低點，與區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道合置。A、連通B、排水C、防火D、通風(fēng)E、—【正確答案】：ABC25.當(dāng)班電調(diào)需將所有接到電話（所有有線、無線電話）均記錄在《調(diào)度工作記錄本》上，記錄內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、時間B、通話對象C、通話內(nèi)容等信息D、記錄人E、—【正確答案】：ABC26.中間一座牽引所跳閘應(yīng)急處理：跟進(jìn)故障處理進(jìn)度，將處理情況續(xù)報（）。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：ABCD27.動力照明等用電負(fù)荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分（）、（）、（）。A、零級負(fù)荷B、一級負(fù)荷C、二級負(fù)荷D、三級負(fù)荷E、—【正確答案】：BCD28.電源開閉所跳閘后，電調(diào)確認(rèn)跳閘情況及影響范圍并通知（），立即與地調(diào)聯(lián)系，詢問故障原因及故障修復(fù)時間。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：ABCD29.電調(diào)進(jìn)行中央級（）、（）操作時，如發(fā)生電腦卡滯、軟件閃退現(xiàn)象，需重啟電腦并重新登錄可視化軟件進(jìn)行操作，若連續(xù)三次驗電、分合閘不成功，則采用（）模式運行。A、程控B、單控C、升級D、降級E、—【正確答案】：ABD30.35kV三工位隔離開關(guān)有三種位置狀態(tài)：（）。A、合上位置B、分開位置C、接地位置D、就地位置E、—【正確答案】：ABC31.OCC負(fù)責(zé)審批（）的臨時計劃。A類B、A1類C、B類D、C1類E、C2類【正確答案】：AD32.調(diào)度員通話時保持（）A、吐字清晰B、語速適中C、言簡意賅D、命令內(nèi)容復(fù)誦E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD33.電氣設(shè)備的狀態(tài)A、運行狀態(tài)B、熱備用狀態(tài)C、冷備用狀態(tài)D、檢修狀態(tài)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD34.為保證調(diào)度操作的正確性，發(fā)布的操作命令必須使用雙重編號和執(zhí)行復(fù)誦制度。電調(diào)在確認(rèn)受令人復(fù)誦的內(nèi)容正確無誤，方可給予（）A、命令號B、調(diào)度號C、批準(zhǔn)時間D、發(fā)令時間E、—F、—G、—【正確答案】：AC35.出現(xiàn)以下哪種情況而未完成/取消的施工計劃，將不納入統(tǒng)計指標(biāo)。（）A、因與日計劃沖突而取消的月/雙周/周計劃B、因與臨時計劃、搶修等沖突而取消的月/雙周/周計劃、日計劃C、受天氣等客觀因素?zé)o法施工的計劃D、因施工人員有事無法到達(dá)施工現(xiàn)場E、因運營公司特殊安排而取消、變更的計劃F、—G、—【正確答案】：ABCE36.故障處理完畢，電調(diào)將故障概況和處理結(jié)果及尚需處理項目及時通知（）。對需繼續(xù)處理的項目電調(diào)應(yīng)積極協(xié)助，并以故障是否影響行車組織為依據(jù)安排專業(yè)人員現(xiàn)場值守。A、信調(diào)B、環(huán)調(diào)C、值班主任D、行調(diào)E、—【正確答案】：AC37.電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）實現(xiàn)在控制中心（OCC）對供電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和調(diào)度、實時控制和數(shù)據(jù)采集。利用（）功能監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運行情況，及時掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報警事件A、遙控B、遙信C、遙測D、遙調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD38.運營時間內(nèi)，設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞對正線列車正常運行造成影響或?qū)Τ丝头?wù)造成較大影響時（車輛故障除外），OCC應(yīng)及時發(fā)布搶修令，視情況組織（）。A、邊運營邊搶修B、中斷行車搶修C、繼續(xù)維持運營D、先通后復(fù)E、—F、—G、—【正確答案】：AB39.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成或互聯(lián)的子系統(tǒng)有()和乘客信息系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、站臺門控制系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)B、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)C、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)D、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)E、廣播系統(tǒng)F、—G、—【正確答案】：ABCDE40.停電時的操作程序：先斷開（）后斷開（），先斷開（）后斷開（）。送電時，與上述操作程序相反；A、負(fù)荷側(cè)B、電源側(cè)C、斷路器D、隔離開關(guān)E、—【正確答案】：ABCD41.下列屬于第三供電分區(qū)的變電所是（）A、兩河站B、隱珠站C、鳳凰山路站D、雙珠路站E、大珠山站【正確答案】：ABCDE42.電源開閉所包含哪些設(shè)備（）電纜等。A、繼保裝置B、互感器C、隔離開關(guān)D、35kV饋線斷路器E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD43.OCC負(fù)責(zé)審批（）類的臨時計劃A類B類C類D、C1類E、—F、—G、—【正確答案】：AD44.供電系統(tǒng)交流35kV系統(tǒng)需進(jìn)行調(diào)度編號的設(shè)備一般為（）哪幾類A、母線B、斷路器C、隔離開關(guān)D、負(fù)荷開關(guān)E、接地開關(guān)F、—G、—【正確答案】：ABCDE45.下列屬于第七供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、南嶺C、滄安路D、興國路E、—【正確答案】：BD46.若變電所發(fā)生火災(zāi)，電調(diào)及時斷開相關(guān)開關(guān)，并把故障情況通報（）。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：ABCD47.聯(lián)絡(luò)通道是指連接兩條單線區(qū)間的通道，起（）及疏散作用。區(qū)間泵房通常設(shè)置在線路坡度最低點，與區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道合置。A、連通B、排水C、防火D、通風(fēng)E、—F、—G、—【正確答案】：ABC48.DCC是車廠生產(chǎn)運作、車輛維修組織和作業(yè)的控制中心，設(shè)有（）。A、車廠調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行車值班員D、生產(chǎn)調(diào)度E、—【正確答案】：AB49.生產(chǎn)調(diào)度部對可視化自動接地系統(tǒng)的責(zé)任分工有（）、（）、（）、（）、負(fù)責(zé)對中央級電腦顯示屏的清掃、清潔工作。A、負(fù)責(zé)可視化自動接地系統(tǒng)中央級設(shè)備的操作B、負(fù)責(zé)可視化自動接地系統(tǒng)降級運行模式下，站級設(shè)備操作的調(diào)度指揮工作C、負(fù)責(zé)可視化自動接地系統(tǒng)故障搶修下的組織及指揮工作D、負(fù)責(zé)提報本部門可視化自動接地系統(tǒng)培訓(xùn)需求E、負(fù)責(zé)可視化自動接地系統(tǒng)站級設(shè)備的操作【正確答案】：ABCD50.1號線北段供電系統(tǒng)采用（）接線，35kV環(huán)網(wǎng)共設(shè)（）個供電分區(qū)。A、開環(huán)雙環(huán)網(wǎng)B、開環(huán)單環(huán)網(wǎng)C、4D、5E、6【正確答案】：AC51.動力照明系統(tǒng)包括()A、牽引變電所B、牽引網(wǎng)C、降壓變電所D、動力照明配電系統(tǒng)E、—F、—G、—【正確答案】：CD52.生產(chǎn)調(diào)度代表部門經(jīng)理行使部門的調(diào)度指揮權(quán)利，負(fù)責(zé)部門內(nèi)有關(guān)設(shè)備（）等工作的安排、協(xié)調(diào)。A、運行維護(hù)B、故障處理C、事故搶修D(zhuǎn)、事件搶修E、—F、—G、—【正確答案】：ABC53.可視化自動接地系統(tǒng)通過中央級遠(yuǎn)程集中控制、可視化站級控制、接地裝置本體控制的三級控制形式，實現(xiàn)對接觸軌的遠(yuǎn)程接地，并對接觸軌（）、（）、（）進(jìn)行實時顯示，另外配以LED帶電顯示裝置對接觸軌電壓進(jìn)行實時監(jiān)測的系統(tǒng)。A、帶電狀態(tài)B、接地狀態(tài)C、自動接地設(shè)備運行狀態(tài)D、溫度狀態(tài)E、—【正確答案】：ABC54.OCC疏散時，原則上值班主任、行調(diào)、信調(diào)疏散至井岡山路車控室，電調(diào)、環(huán)調(diào)疏散至靈山衛(wèi)停車場。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：CD55.發(fā)布書面調(diào)度命令的情況A、倒閘操作步驟B、施工作業(yè)命令C、故障搶修等緊急情況時D、電調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令E、—F、—G、—【正確答案】：ABD56.輔助線包括（）、存車線、出入段線、安全線、聯(lián)絡(luò)線等A、折返線B、渡線C、交叉線D、轉(zhuǎn)折線E、—F、—G、—【正確答案】：AB57.發(fā)布調(diào)度命令時復(fù)誦人復(fù)誦正確后方可給（）A、完成時間B、命令號碼C、受令處所D、批準(zhǔn)時間E、—F、—G、—【正確答案】：BD58.發(fā)生接觸軌異物，電調(diào)通知接觸軌人員確認(rèn)接觸軌異物的（）。A、位置B、形狀C、材質(zhì)D、影響范圍E、—【正確答案】：ABCD59.直流開關(guān)故障時，電調(diào)應(yīng)如何處置有（）。A、直流開關(guān)故障時，電調(diào)應(yīng)調(diào)整供電運行方式，及時恢復(fù)接觸軌供電，通知供電調(diào)度組織專業(yè)人員進(jìn)行故障處置B、直流饋線開關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開關(guān)重合閘成功，未重合的開關(guān)允許電調(diào)試送一次。試送前退出對應(yīng)的聯(lián)跳回路，避免接觸軌設(shè)備出現(xiàn)二次停電C、直流饋線開關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開關(guān)重合閘不成功，電調(diào)遠(yuǎn)方復(fù)歸成功，允許試送一次，試送時，如線路測試不通過，需供電專業(yè)人員現(xiàn)場檢查設(shè)備D、直流饋線開關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開關(guān)重合閘不成功，如電調(diào)遠(yuǎn)方復(fù)歸不成功，需供電專業(yè)人員現(xiàn)場復(fù)歸，并確認(rèn)開關(guān)設(shè)備正常情況下，就地試送一次。E、—【正確答案】：ABCD60.（）共同確認(rèn)接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，電調(diào)接到行調(diào)發(fā)起的書面申請，確認(rèn)行調(diào)與值班主任簽字后，按照要求執(zhí)行操作。A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：AD61.（）由設(shè)置在控制中心的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)置在沿線變電所的（）以及聯(lián)系它們的通信通道構(gòu)成。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)BAS監(jiān)控系統(tǒng)C、綜合自動化系統(tǒng)D、氣體滅火系統(tǒng)E、—【正確答案】：AC62.變壓器按用途分為（）A、電力變壓器B、特種變壓器C、干式變壓器D、油浸式變壓器E、—F、—G、—【正確答案】：AB63.我國地鐵牽引網(wǎng)分為哪種方式？（）種方式A、架空柔性接觸網(wǎng)B、架空剛性接觸網(wǎng)C、接觸軌D、接觸網(wǎng)E、—F、—G、—【正確答案】：ABC64.電調(diào)接到《停電/掛地線通知單》，確認(rèn)（）已簽字，按照停電/掛地線區(qū)域執(zhí)行操作，操作時應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護(hù)。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、信調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：AD65.設(shè)備停電時，以下說法正確的是（）。A、先分隔離開關(guān)，再分?jǐn)嗦菲鰾、先分?jǐn)嗦菲?，再分隔離開關(guān)C、先分隔離開關(guān)，再分母線側(cè)斷路器，最后分線路側(cè)斷路器D、先分?jǐn)嗦菲?，再分線路隔離開關(guān)，最后分母線隔離開關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：AC66.（）至（）下行區(qū)間設(shè)置13號線與6號線聯(lián)絡(luò)線。A、辛屯（靈山灣）站B、兩河站C、大珠山站D、靈山衛(wèi)站E、—【正確答案】：AB67.下列屬于第二供電分區(qū)的變電所是（）A、學(xué)院路站B、朝陽山站C、兩河站D、張家樓站E、—【正確答案】：AB68.A3類施工計劃的范圍A、車站B、開閉所C、變電所D、OCCE、—F、—G、—【正確答案】：ABCD69.城市軌道交通供電系統(tǒng)一般由（）雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)、防雷與接地系統(tǒng)等構(gòu)成A、主變電所/電源開閉所B、中壓供電網(wǎng)絡(luò)C、牽引供電系統(tǒng)D、低壓配電系統(tǒng)E、電力監(jiān)控系統(tǒng)F、外部電源G、—【正確答案】：ABCDEF70.調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格按照命令號碼標(biāo)準(zhǔn)定義的范圍進(jìn)行使用，嚴(yán)禁（）、（）使用。A、跳號B、過號C、串號D、重復(fù)E、—F、—G、—【正確答案】：AC71.電調(diào)崗位配合A、統(tǒng)一B、溝通C、提醒D、確認(rèn)E、互助F、—G、—【正確答案】：ABCDE72.電調(diào)監(jiān)控到電壓波動，須及時通知（）。A、信調(diào)B、環(huán)調(diào)C、行調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：CD73.（）編制、發(fā)布A類、C1類《臨時計劃》A、生產(chǎn)調(diào)度部B、新線管理部C、生產(chǎn)技術(shù)部D、調(diào)度部E、—F、—G、—【正確答案】：D74.隧道線路發(fā)生積水時，電調(diào)處置方式（）。A、電調(diào)應(yīng)密切監(jiān)控該區(qū)段供電系統(tǒng)運行情況B、按行調(diào)要求停止受影響區(qū)段接觸軌供電C、通知供電車間調(diào)度派人檢查故障區(qū)段的供電設(shè)備D、若有設(shè)備損壞組織搶修E、跟進(jìn)積水處置進(jìn)度，做好供電系統(tǒng)運行監(jiān)控及調(diào)整【正確答案】：ABCDE75.發(fā)現(xiàn)接觸軌異物后，該異物()。A、形狀B、材質(zhì)C、狀態(tài)D、影響范圍E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD76.正常情況下運營各線路正線均采用（）行車制。*-A、雙線B、單線C、左側(cè)D、右側(cè)E、—F、—G、—【正確答案】：AD77.《可視化自動接地系統(tǒng)管理辦法》規(guī)定可視化自動接地系統(tǒng)需于每月的（）至（）號采用降級操作模式運行。A、1B、2C、3D、4E、5【正確答案】：AE78.OCC緊急疏散程序，通報（），OCC執(zhí)行緊急疏散程序。A、值班主任B、行調(diào)C、供電車間調(diào)度D、有人的值班的變電所E、—【正確答案】：CD79.施工計劃按時間分類：（）、雙周計劃。A、月計劃B、周計劃C、日計劃D、臨時計劃E、-【正確答案】：ABCD80.35kV動態(tài)無功補償SVG裝置故障對變壓器進(jìn)行()，若試驗結(jié)果不合格，更換變壓器；A、絕緣電阻B、直阻C、變比D、交流耐壓試驗E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD81.施工負(fù)責(zé)人是在主站辦理進(jìn)場作業(yè)登記并對施工作業(yè)的（）負(fù)責(zé)的人員。A、組織B、安全C、管理D、登記E、—F、—G、—【正確答案】：ABC82.電調(diào)發(fā)布書面調(diào)度命令的情況有（）。A、倒閘操作步驟B、施工作業(yè)命令C、電調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令D、故障搶修等緊急情況時E、—【正確答案】：ABC83.根據(jù)事故(事件)造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、中斷行車時間等情況，事故(事件)等級分為特別重大事故、（）、（）和一般事故A類、一般事故B類、（）、（）、一般事件B類。A、重大事故B、較大事故C、一般事故C類D、一般事件A類E、嚴(yán)重事故【正確答案】：ABCD84.下列哪些屬于一級負(fù)荷()A、消防泵B、廢水泵C、污水泵D、自動扶梯E、—F、—G、—【正確答案】：ABD85.供電系統(tǒng)包括（）。A、外部電源B、變電所C、牽引供電系統(tǒng)D、動力照明供電系統(tǒng)E、電力監(jiān)控系統(tǒng)F、—G、—【正確答案】：ABCDE86.下列屬于第八供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、仙家寨C、流亭D、南嶺E、—【正確答案】：BC87.牽引降壓混合變電所的設(shè)備有（）。A、35kV電力電纜線路B、35kV斷路器C、1500V直流正負(fù)電纜及母排D、電壓互感器和相應(yīng)二次設(shè)備保護(hù)裝置及線路E、—【正確答案】：ABCD88.經(jīng)35kV動力變降壓成低壓（）交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、400VB、380VC、220VD、1500VE、35kV【正確答案】：BC89.電調(diào)管轄的保護(hù)控制設(shè)備有哪些A、一次設(shè)備的二次控制設(shè)備B、交直流屏C、中央信號屏D、保護(hù)盤E、控制盤F、—G、—【正確答案】：ABCDE90.為保證調(diào)度操作的正確性，電調(diào)發(fā)布的操作命令必須使用()和執(zhí)行()。電調(diào)在確認(rèn)受令人復(fù)誦的內(nèi)容正確無誤，方可給予()和()。A、雙重編號B、復(fù)誦制度C、命令號D、批準(zhǔn)時間E、—【正確答案】：ABCD91.接行調(diào)通知接觸軌發(fā)現(xiàn)異物，電調(diào)通知接觸軌人員確認(rèn)（）A、位置B、形狀C、材質(zhì)D、影響范圍E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD92.保證安全的組織措施有（）A、工作票制度B、工作許可制度C、工作監(jiān)護(hù)制度D、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度E、—【正確答案】：ABCD93.我國地鐵列車電壓等級分為（）A、750VB、1000VC、1500VD、1800VE、—F、—G、—【正確答案】：AC94.電調(diào)管轄的變電所設(shè)備是（）A、35kV電力電纜線路B、35kV斷路器C、整流機組D、400V配電箱E、-【正確答案】：ABC95.車廠接觸軌進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，（）與（）共同確認(rèn)車輛段接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，由廠調(diào)通知電調(diào)，電調(diào)確認(rèn)停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、行調(diào)B、值班主任C、廠調(diào)D、車廠值班員E、—F、—G、—【正確答案】：CD96.13號線設(shè)置3種類型的緊急停電按鈕，分別為（）A、車控室IBP盤緊急停電按鈕B、正線區(qū)間緊急停電按鈕（調(diào)試完成后停用）C、運用庫各列位緊急停電按鈕D、站臺緊急停電按鈕E、—【正確答案】：ABC97.各崗位（）或（）時，應(yīng)確保可視化自動接地系統(tǒng)軟件為鎖屏狀態(tài)。A、在崗位時B、需離開操作電腦C、長時間不進(jìn)行相關(guān)操作時D、本崗位下班前【正確答案】：BC98.電氣設(shè)備運行狀態(tài)是指（）和（）都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通。A、斷路器B、隔離開關(guān)C、空氣開關(guān)D、負(fù)荷開關(guān)E、—【正確答案】：AB99.下列屬于第五供電分區(qū)的變電所是（）A、古鎮(zhèn)口站B、古鎮(zhèn)口車輛段C、張家樓D、古鎮(zhèn)口站E、龍灣站【正確答案】：AB100.城市軌道交通的供電方案，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和城市電網(wǎng)的具體情況進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，根據(jù)實際情況不同一般可分為（）A、并列B、集中供電C、分散供電D、混合供電E、—F、—G、—【正確答案】：BCD1.電氣設(shè)備檢修狀態(tài)是指設(shè)備斷路器和隔離開關(guān)在斷開位置，檢修設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護(hù)接地線，并懸掛了工作標(biāo)志牌，安裝了臨時遮攔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.電調(diào)監(jiān)控到電壓波動，須及時通知信調(diào)和值班主任。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.第五供電分區(qū)包含：古鎮(zhèn)口站、古鎮(zhèn)口車輛段、區(qū)間所三。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.電調(diào)審核工作票時對照PSCADA界面逐項檢查，如發(fā)現(xiàn)疑問或?qū)υO(shè)備運行狀態(tài)不清楚時與發(fā)票人員聯(lián)系，共同核實設(shè)備的運行狀態(tài)、名稱確保正確性，工作票審查無誤后簽字留存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.為確保工作站操作及報警提示正常運行，音響設(shè)備須處于開啟狀態(tài)，不得關(guān)閉報警音響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.如接觸軌異物不導(dǎo)電且不影響行車，可暫不處理，組織列車限速通過；如影響行車，現(xiàn)場人員做好防護(hù)后用絕緣工具處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.電調(diào)接到《停電/掛地線申請單》，確認(rèn)行調(diào)、值班主任已簽字，按照停電/掛地線區(qū)域執(zhí)行操作，操作時應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.1號線北段正線全長22.52km，正線運營有效長為21.18km。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.故障、事件、事故出現(xiàn)危及員工、乘客生命安全時（含處理過程中發(fā)生），各調(diào)度應(yīng)按“先救人，救人與處理事故依次進(jìn)行”的原則執(zhí)行相應(yīng)的處理程序。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.雷雨天氣禁止在室外設(shè)備以及與其有電氣連接的室內(nèi)設(shè)備上作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.發(fā)布調(diào)度命令前，調(diào)度員應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場情況，聽取有關(guān)人員意見，應(yīng)聽清楚對方報告內(nèi)容，嚴(yán)禁臆測發(fā)令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.一般事件A類非運營時間車輛沖突或車廠內(nèi)車輛沖突；非運營時間車輛脫軌或車廠內(nèi)車輛脫軌；電客車帶電進(jìn)入停電區(qū)；A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.因事故(事件)死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故(事件)等級變化的，相應(yīng)改變事故(事件)等級。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.中央級控制為可視化自動接地系統(tǒng)正常操作模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.由電調(diào)管轄的設(shè)備，倒閘由電調(diào)發(fā)布命令，值班人員（巡檢人員、工作許可人）受令復(fù)誦，電調(diào)確認(rèn)無誤后，方可給予命令編號和批準(zhǔn)時間，每個倒閘命令發(fā)令人和受令人雙方均要填寫倒閘作業(yè)命令記錄并錄音。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.各崗位需離開操作電腦或長時間不進(jìn)行相關(guān)操作時，應(yīng)確?？梢暬詣咏拥叵到y(tǒng)軟件為鎖屏狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.電調(diào)改變供電方式須經(jīng)廠調(diào)同意。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.非運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響次日行車或客運須搶修時，可停止其他施工作業(yè)配合搶修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.變電所級PSCADA系統(tǒng)正常運行時，控制權(quán)均應(yīng)轉(zhuǎn)為電調(diào)控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.經(jīng)35kV動力變降壓成1180V交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.13號線設(shè)置以下3種類型的緊急停電按鈕，車控室IBP盤緊急停電按鈕、正線區(qū)間緊急停電按鈕（調(diào)試完成后停用）、運用庫各列位緊急停電按鈕。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.電調(diào)負(fù)責(zé)核查工作票所列安全措施是否正確完備，是否具備開工條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用兩級管理、三級控制的結(jié)構(gòu)體系。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，發(fā)令前應(yīng)互報姓名。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下為較大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.FAS實現(xiàn)中央、車站兩級管理模式，中央、車站、就地三級控制模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.1號線接觸軌額定電壓DC750V，波動范圍DC1000V-1800V；正線接觸軌持續(xù)載流量3000A。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.第七供電分區(qū)包括永年路、興國路、南嶺、遵義路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.車輛段火災(zāi)時，按現(xiàn)場人員要求，廠調(diào)調(diào)整供電運行方式，配合現(xiàn)場人員組織相關(guān)區(qū)域停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.第二供電分區(qū)包含：兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀(jì)大道站、盛海路(世博城)站、大珠山站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.1號線列車運行采用雙線單向右側(cè)行車制式。董家口火車站至井岡山路方向為下行方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.13號線接觸軌額定電壓DC750V，波動范圍DC1000V-1800V；正線接觸軌持續(xù)載流量3000A。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運須搶修時，組織“邊運營，邊搶修”或中斷全部線路搶修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.隔離開關(guān)的倒閘操作要準(zhǔn)確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.上行接觸軌13B4供電分區(qū)設(shè)置范圍為靈山衛(wèi)站2141-朝陽山站2121。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.1號線北段設(shè)6座降壓變電所、2座跟隨式變電所、11座牽引降壓混合變電所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.電壓互感器：注意防止發(fā)生短路或接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.進(jìn)入SF6配電裝置或電纜溝進(jìn)行工作時，應(yīng)先檢測含氧量（不低于18％）和SF6氣體含量是否合格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.發(fā)生隧道爆水管電調(diào)密切注意該區(qū)段供電運行情況，按環(huán)調(diào)要求停止受影響區(qū)段接觸軌供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.PSCADA系統(tǒng)操作員未經(jīng)PSCADA專業(yè)檢修人員同意，不得私自將移動存儲設(shè)備接入PC機上，使用的移動存儲設(shè)備應(yīng)為工程專用存儲設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.電流互感器：嚴(yán)禁將其二次側(cè)開路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.更改變壓器（非有載調(diào)壓）的運行分接頭必須停電進(jìn)行，并在測量三相直流電阻合格后方可將變壓器投入。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.凡進(jìn)入變電所巡檢、施工，，不穿戴安全防護(hù)用品（絕緣鞋、安全帽等）也可進(jìn)入。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.鳳崗路和興國路變電所分別設(shè)置環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺1500mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺均設(shè)于行車方向右側(cè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.電力調(diào)度施工作業(yè)令號為401～499。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.安全用具在使用過程中，必須按一定周期作高壓電氣試驗或定期更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.一般事件A類原則上由事件發(fā)生部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理，并將處理情況報安委辦備案。如涉及影響較大或涉及兩個及以上部門時，由安委辦組織調(diào)查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.《可視化自動接地系統(tǒng)管理辦法》規(guī)定可視化自動接地系統(tǒng)需于每月的最后五天采用降級操作模式運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.復(fù)示系統(tǒng)指模擬就地級電腦界面，對全線可視化設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控的一種系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.若可視化接地裝置就地電動分、合閘仍不成功，則采取就地手動模式進(jìn)行操作。操作、確認(rèn)、回復(fù)流程同就地電動操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.A1類施工為需開行工程車、電客車的施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.工作票是在變電所內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的書面依據(jù)，要字跡清楚、正確，不得用鉛筆書寫，不得涂改。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.列車在車站發(fā)生火災(zāi)時：向值班主任了解火災(zāi)情況，根據(jù)行調(diào)要求，組織相關(guān)區(qū)域停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.各崗位需離開操作電腦或長時間不進(jìn)行相關(guān)操作時，應(yīng)確?？梢暬詣咏拥叵到y(tǒng)軟件為隨時可操作狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.電氣設(shè)備運行狀態(tài)是指斷路器在分閘位置，隔離開關(guān)仍在合閘位置，斷路器一經(jīng)操作即接通電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.中央級程控、單控操作均不成功，采用降級模式運行,相應(yīng)車站行車值班員或廠調(diào)按照電調(diào)命令，通過站級遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置對相應(yīng)的可視化自動接地裝置進(jìn)行操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.35kV三工位隔離開關(guān)有三種位置狀態(tài)：合上位置、分開位置、接地位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.值班人員是指在開閉所和駐點變電所設(shè)置的值守人員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.1號線北段設(shè)2座開閉所，分別為瑞金路開閉所、東郭莊開閉所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.受令人認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度員指揮，所有調(diào)度命令必須使用專用調(diào)度電話發(fā)布和接收。A、正確B、錯誤【正確答案】：A