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重走絲綢之路共建繁榮Loremipsumdolorsitamet,consectetueradipiscingelit.Maecenasporttitorconguemassa.Fusceposuere,magnasedpulvinarultricies,puruslectusmalesuadalibero,sitametcommodomagnaerosquisurna.Nuncviverraimperdietenim.Fusceest.Vivamusatellus.前言一帶一路”(TheBeltandRoad,縮寫B(tài)&R)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。
它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺,一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。目錄一一帶一路的歷史背景二一帶一路的理論基礎(chǔ)三一帶一路的發(fā)展歷程四一帶一路的項(xiàng)目成果五一帶一路的影響意義歷史背景一帶一路·共建繁榮是指西漢(前202年—8年)漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海,以羅馬為終點(diǎn),全長6440公里。這條路被認(rèn)為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路,而絲綢則是最具代表性的貨物。陸上絲綢之路海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道,最早開辟也始于秦漢時(shí)期。從廣州、泉州、寧波、揚(yáng)州等沿海城市出發(fā),從南洋到阿拉伯海,甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸的海上貿(mào)易的“海上絲綢之路”。歷史背景共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào),開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。01020304世界多極化經(jīng)濟(jì)全球化文化多樣化社會信息化時(shí)代潮流歷史背景01中國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海,如果遇到外部打擊,容易失去核心設(shè)施歷史背景02產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩歷史背景03中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高歷史背景04中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時(shí)期,鄰國與中國加強(qiáng)合作的意愿普遍上升歷史背景歷史背景理論基礎(chǔ)一帶一路·共建繁榮“一帶一路”倡議使理論中關(guān)于第三代兩極世界進(jìn)程的先經(jīng)濟(jì)后政治的合作步驟原則、先中亞俄羅斯后南亞東南亞再中東非洲最后歐洲的地緣推進(jìn)原則、先競爭性領(lǐng)域后自然壟斷性領(lǐng)域再公共產(chǎn)品性領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)遞進(jìn)原則從理論走向了現(xiàn)實(shí),特別是以社會主義基本原則為基礎(chǔ)提出的產(chǎn)權(quán)合作遞進(jìn)原則得到了初步體現(xiàn)。先經(jīng)濟(jì)后政治理論基礎(chǔ)發(fā)展歷程一帶一路·共建繁榮北線A北美洲(美國,加拿大)——北太平洋——日本、韓國——日本?!⑨耍ㄔ敱戎Z港,斯拉夫揚(yáng)卡等)——琿春——延吉——吉林——長春(即長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū))——蒙古國——俄羅斯——?dú)W洲(北歐,中歐,東歐,西歐,南歐)北線B北京——俄羅斯——德國——北歐中線北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎南線泉州——福州——廣州——??凇焙!觾?nèi)——吉隆坡——雅加達(dá)——科倫坡——加爾各答——內(nèi)羅畢——雅典——威尼斯
中心線連云港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——?dú)W洲發(fā)展歷程簽署合作框架與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄,與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃。完善政策措施加強(qiáng)與沿線有關(guān)國家的溝通磋商,在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)投資、資源開發(fā)、經(jīng)貿(mào)合作、金融合作、人文交流、生態(tài)保護(hù)、海上合作等領(lǐng)域,推進(jìn)了一批條件成熟的重點(diǎn)合作項(xiàng)目。高層引領(lǐng)推動習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后出訪20多個(gè)國家,就雙邊關(guān)系和地區(qū)發(fā)展問題,多次與有關(guān)國家元首和政府首腦進(jìn)行會晤。推動項(xiàng)目建設(shè)加強(qiáng)與沿線有關(guān)國家的溝通磋商,在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)投資、資源開發(fā)、經(jīng)貿(mào)合作、金融合作、人文交流、生態(tài)保護(hù)、海上合作等領(lǐng)域,推進(jìn)了一批條件成熟的重點(diǎn)合作項(xiàng)目。發(fā)揮平臺作用各地成功舉辦了一系列以“一帶一路”為主題的國際峰會、論壇、研討會、博覽會,對增進(jìn)理解、凝聚共識、深化合作發(fā)揮了重要作用。發(fā)展歷程新絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟成立于2015年5月22日,由西安交通大學(xué)發(fā)起,來自22個(gè)國家和地區(qū)的近百所大學(xué)先后加入。新絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟是海內(nèi)外大學(xué)結(jié)成的非政府、非營利性的開放性、國際化高等教育合作平臺,以“共建教育合作平臺,推進(jìn)區(qū)域開放發(fā)展”為主題。大學(xué)聯(lián)盟校際交流科研合作人才交流文化溝通醫(yī)療服務(wù)政策研究發(fā)展歷程2019年4月18日,“一帶一路”稅收征管合作機(jī)制在中國宣告成立。34個(gè)國家和地區(qū)稅務(wù)部門在浙江烏鎮(zhèn)共同簽署《“一帶一路”稅收征管合作機(jī)制諒解備忘錄》。稅收征收2019年4月25日,“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系在北京成立。來自30個(gè)伙伴關(guān)系成員國及5個(gè)觀察員國的能源部長、駐華大使、能源主管部門高級別代表出席了儀式。能源合作發(fā)展歷程項(xiàng)目成果一帶一路·共建繁榮截至2015年4月15日,亞投行意向創(chuàng)始成員國確定為57個(gè),其中域內(nèi)國家37個(gè)、域外國家20個(gè)。各方商定將于2015年年中完成亞投行章程談判并簽署,年底前完成章程生效程序,正式成立亞投行。
亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,全長約1,152公里,采用雙向6車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。卡拉奇—拉合爾高速公路中國政府已承諾在2030年前向巴基斯坦投資至少350億美元,為建造發(fā)電廠提供融資。通用電氣表示目前在巴基斯坦的訂單金額已升至超過10億美元,而五年前還不足1億美元。
巴基斯坦卡洛特水電站項(xiàng)目成果孟加拉希拉甘杰電站二期西門子通過協(xié)調(diào)EPC企業(yè)、業(yè)主和相關(guān)機(jī)構(gòu),幫助項(xiàng)目成功獲得德國出口信用保險(xiǎn)公司EulerHermes的擔(dān)保,形成了中國出口信用保險(xiǎn)公司和德國EulerHermes聯(lián)合擔(dān)保的結(jié)構(gòu),為項(xiàng)目最終獲得由渣打銀行牽頭并包括西門子銀行在內(nèi)的商業(yè)銀行團(tuán)的貸款提供了關(guān)鍵的一環(huán)。衛(wèi)星通訊為保障“一帶一路”通信衛(wèi)星信號無障礙,國內(nèi)的相關(guān)企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)對“一帶一路”的衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)行了規(guī)劃和研究,未來三年到五年內(nèi),將發(fā)射多顆通信衛(wèi)星,與此同時(shí),“一帶一路”途經(jīng)國家的通信信號也將逐步實(shí)現(xiàn)全覆蓋。中匈協(xié)議2015年6月6日,正在匈牙利進(jìn)行正式訪問的外交部部長王毅,在布達(dá)佩斯同匈牙利外交與對外經(jīng)濟(jì)部部長西亞爾托簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關(guān)于共同推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的諒解備忘錄》。項(xiàng)目成果2015年12月31日,“中巴經(jīng)濟(jì)走廊-2016中國產(chǎn)能合作友好訪問團(tuán)”新聞發(fā)布會暨大型紀(jì)錄片《巴鐵》啟動儀式在巴基斯坦駐華大使館舉行。
.中巴經(jīng)濟(jì)走廊2018年7月5日,烏克蘭“一帶一路”貿(mào)易投資促進(jìn)中心在烏首都基輔烏克蘭工商會大樓內(nèi)正式揭牌。
烏克蘭貿(mào)易投資促進(jìn)中心,通過中亞管道接入西氣東輸管道,覆蓋國內(nèi)25個(gè)省市和香港特別行政區(qū)的用戶,造福5億多人。中亞天然氣管線項(xiàng)目項(xiàng)目成果2014年5月李克強(qiáng)總理訪問肯尼亞期間,中肯簽署了關(guān)于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關(guān)合作協(xié)議,蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來建設(shè)的首條新鐵路,是東非鐵路網(wǎng)的咽喉,也是東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項(xiàng)目,規(guī)劃全長2700公里,預(yù)計(jì)總造價(jià)250億美元。內(nèi)蒙鐵路2016年2月6日,伊朗總統(tǒng)魯哈尼出席了德黑蘭-馬什哈德鐵路電氣化改造項(xiàng)目的開工儀式,項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在42個(gè)月后竣工,隨后還有5年的維護(hù)期。該項(xiàng)目將由伊朗基礎(chǔ)設(shè)施工程集團(tuán)MAPNA和中國中機(jī)公司及蘇電集團(tuán)承建。德黑蘭至馬什哈德高鐵2016年1月21日,印尼雅萬高鐵開工奠基儀式舉行。這將是印尼乃至東南亞地區(qū)的首條高鐵。印尼雅萬高鐵2016年12月25日,老撾北部瑯勃拉邦,一支筑路隊(duì)伍整裝待發(fā)。老撾總理通倫親自揮鏟破土,標(biāo)志著中國老撾鐵路全線開工。中老鐵路將于2021年全線貫通,屆時(shí)從中國邊境到萬象只需4個(gè)小時(shí),多山缺路的老撾將實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”的夢想。
老撾鐵路項(xiàng)目成果影響意義一帶一路·共建繁榮“一帶一路”是在后金融危機(jī)時(shí)代,作為世界經(jīng)濟(jì)增長火車頭的中國,將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢,實(shí)行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。中國將著力推動沿線國家間實(shí)現(xiàn)合作與對話,建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系,夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。合作·共贏
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