2025年鐵路助理值班員資格理論必背考試題庫(kù)（附答案）

2025年鐵路助理值班員資格理論必背考試題庫(kù)(附答案)

一、單選題

1.社會(huì)公德、職業(yè)道德、()是公民道德建設(shè)的著力點(diǎn)。

A、集體主義

B、團(tuán)結(jié)友愛(ài)

C、家庭美德

D、公民道德

答案：C

2.變更正線、到發(fā)線調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí),須事先取得()同意。

A、車(chē)站值班員

B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

D、車(chē)站調(diào)度員

答案：A

3.裝有毒性氣體的車(chē)輛距葷引的電力機(jī)車(chē)最少隔離0。

A、3輛

B、2輛

C、4輛

D、1輛

答案：C

4.運(yùn)行于樞紐內(nèi)各站之間,并進(jìn)行摘掛車(chē)作業(yè)的列車(chē)是()列車(chē)。

A、摘掛

B、市郊

C、樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)

D、區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：C

5.當(dāng)調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)停留車(chē)位置有困難時(shí),應(yīng)派人顯示()信號(hào)。

A、連掛

B、減速

C、停留車(chē)位置

D、十、五、三車(chē)距離

答案：C

6.雙線車(chē)站站內(nèi)正線進(jìn)站道岔(引向安全線、避難線的除外)，以0開(kāi)通位置為定

位。

A、到發(fā)線

B、正線

C、貨物線

D、岔線

答案：B

7.運(yùn)行于相鄰兩技術(shù)站之間,在沿途中間站進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車(chē)是()列車(chē)。

A、區(qū)段

B、摘掛

C、小運(yùn)轉(zhuǎn)

D、直通

答案：B

8.列車(chē)停留超過(guò)0時(shí),要對(duì)列車(chē)自動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A、30min

B、20min

G10min

D\15min

答案：B

9.線路兩旁堆放的貨物,距鋼軌頭部外側(cè)小于()時(shí),不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、1.5m

B、2m

C、3m

D、1m

答案：A

10.無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯信號(hào)顯示為黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮,其含義是0。

A、停車(chē)信號(hào)

B、緊急停車(chē)信號(hào)

C、減速信號(hào)

D、解鎖信號(hào)

答案：D

11.當(dāng)超長(zhǎng)與非超長(zhǎng)列車(chē)在車(chē)站交會(huì)時(shí)，除有列車(chē)調(diào)度員指令外，一般應(yīng)先接0。

A、通過(guò)的超長(zhǎng)列車(chē)

B、超長(zhǎng)列車(chē)

C、通過(guò)的非超長(zhǎng)列車(chē)

D、有停點(diǎn)的非超長(zhǎng)列車(chē)

答案：D

12.64D型單線半自動(dòng)閉塞，出發(fā)列車(chē)壓上發(fā)車(chē)站發(fā)車(chē)軌道電路時(shí),發(fā)車(chē)站發(fā)車(chē)表

示燈顯示()。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

答案：A

13.應(yīng)按站順編掛的摘掛列車(chē)，()編掛屬于違反列車(chē)編組計(jì)劃。

A、未按到站成組

B、未按組順

C、未按站順

D、未按指定位置

答案：C

14.集中聯(lián)鎖的車(chē)站發(fā)生列車(chē)冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī),列車(chē)停車(chē)位置影響準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路

時(shí),應(yīng)通知司機(jī)退出()后,準(zhǔn)備進(jìn)路,開(kāi)放信號(hào)接車(chē)。

A、有關(guān)警沖標(biāo)

B、有關(guān)道岔

C、有關(guān)軌道絕緣

D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

答案：D

15.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)的特快旅客列車(chē)進(jìn)入分區(qū)的憑證為出站信號(hào)機(jī)的()

燈光。

A、綠色

B、黃色

C、綠黃色

D、雙綠色

答案：A

16.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí),司機(jī)或車(chē)站值班員須立即報(bào)告列

車(chē)調(diào)度員,列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按0行車(chē)。

A、天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法

B、半自動(dòng)閉塞法

C、自動(dòng)閉塞法

D、電話閉塞法

答案：A

17.直達(dá)特快旅客列車(chē)通過(guò)車(chē)站，列車(chē)員使用緊急制動(dòng)閥使列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，

待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，()。

A、由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)發(fā)車(chē)

B、司機(jī)自行起動(dòng)列車(chē)

C、由車(chē)站組織發(fā)車(chē)

D、車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)開(kāi)車(chē)

答案：D

18.加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的,就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的(),把職業(yè)道

德轉(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng)。

A、平等友愛(ài)

B、團(tuán)結(jié)互助

C\自身修養(yǎng)

D、共同前進(jìn)

答案：C

19.按施工特定行車(chē)辦法，車(chē)站采用固定進(jìn)路的辦法接發(fā)列車(chē)時(shí)，施工開(kāi)始前，車(chē)

站須將正線進(jìn)路開(kāi)通,并對(duì)進(jìn)路上()道岔按規(guī)定加鎖。

A、順向

B、對(duì)向

C、防護(hù)

D、所有

答案：D

20.單開(kāi)12號(hào)道岔(導(dǎo)曲線半徑350m)，側(cè)向最大允許過(guò)岔速度為()。

A、75km/h

B、60km/h

G50km/h

D\30km/h

答案：c

21.引導(dǎo)接車(chē)時(shí),列車(chē)以不超過(guò)0。

A、15km/h

B、20km/h

G30km/h

D\25km/h

答案：B

22.遇()時(shí),需向司機(jī)交付調(diào)度命令。

A、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電

B、使用故障按鈕

C、開(kāi)通區(qū)間

D、封鎖區(qū)間

答案：A

23.半自動(dòng)閉塞區(qū)間,夜間為執(zhí)行特殊任務(wù),開(kāi)行輕型車(chē)輛時(shí)，占用區(qū)間的行車(chē)憑

證為0。

A、紅色許可證

B、路票

C、調(diào)度命令

D、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)

答案：B

24.一切電話中斷前已辦妥電話閉塞的車(chē)站，一切電話中斷后使用路票發(fā)出列車(chē)

時(shí),還應(yīng)發(fā)給()。

A、紅色許可證

B、調(diào)度命令

C、附件3的通知書(shū)

D、車(chē)站值班員命令

答案：C

25.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)時(shí),列車(chē)按（）運(yùn)行。

A、列車(chē)調(diào)度員的指示

B、調(diào)車(chē)方式

C、地面信號(hào)機(jī)的顯示

D、機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示

答案：D

26.直快旅客列車(chē)在站通過(guò),因行人擋道司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí),待行人走開(kāi)后,可以繼

續(xù)運(yùn)行時(shí)，（）。

A、司機(jī)自行起動(dòng)列車(chē)

B、由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)發(fā)車(chē)

C、車(chē)站組織發(fā)車(chē)

D、車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)開(kāi)車(chē)

答案：A

27.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外的線路上停留車(chē)輛,不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),

應(yīng)連掛在一起,并須擰緊0車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢

靠固定。

A、一端

B、中間

C、全部

D\兩端

答案：D

28.遇有()又必須接發(fā)列車(chē)的特殊情況時(shí),可按施工特定行車(chē)辦法辦理。

A、修作業(yè)

B、檢修作業(yè)

C、施工

D、設(shè)備巡檢

答案：C

29.線路編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為0。

A、特別用途線

B、正線

C、站線

D、岔線

答案：B

30.接發(fā)快速旅客列車(chē)時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外,標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是：()。

A、快速錯(cuò)次

B、客車(chē)快錯(cuò)次

C、客車(chē)快速錯(cuò)次

D、客車(chē)錯(cuò)次

答案：B

31.按《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào),貨車(chē)停留時(shí)間報(bào)表是()。

A、運(yùn)報(bào)7

B\運(yùn)報(bào)-4

C\運(yùn)報(bào)-3

D\運(yùn)報(bào)-2

答案：B

32.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)是否掛列尾裝置由()確定。

A、調(diào)度值班主任

B、鐵路辦事處

C、鐵道部

D、鐵路局

答案：D

33.列車(chē)停留超過(guò)()時(shí),要對(duì)列車(chē)自動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A、30min

B\10min

C\15min

D、20min

答案：D

34.()信號(hào),是表示推進(jìn)車(chē)輛距被連掛車(chē)輛的距離。

A、十、五、三車(chē)距離請(qǐng)輸入內(nèi)容

B、停留車(chē)位置

C、減速

D、連掛

答案：A

解析：答案解析：在鐵路車(chē)輛連掛作業(yè)中，“十、五、三車(chē)距離”信號(hào)用于指示

推進(jìn)車(chē)輛與被連掛車(chē)輛之間的距離，以確保連掛操作的安全和準(zhǔn)確。通過(guò)這種明

確的距離信號(hào)，操作人員能夠更好地控制推進(jìn)速度和連掛時(shí)機(jī)。所以，選項(xiàng)A

是正確答案。

35.對(duì)停留車(chē)輛采取防溜措施時(shí)，（）屬于防溜設(shè)施。

A、三角木

B、鐵鞋

C、防護(hù)牌

D、脫軌器

答案：B

36.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的（）。

A、后方

B、右側(cè)

C、左側(cè)

D、前方

答案：C

37.手推調(diào)車(chē)的車(chē)輛，（）作用必須良好,有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。

A、人力制動(dòng)機(jī)

B、重空調(diào)整閥

C、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

D、空氣制動(dòng)機(jī)

答案：A

38.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、冷藏車(chē)

B、裝載爆炸品的車(chē)輛

C、裝載超限貨物的車(chē)輛

D、乘坐旅客的車(chē)輛

答案：B

39.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車(chē)。

A、列車(chē)調(diào)度員

B、站長(zhǎng)

C、車(chē)站值班員

D、車(chē)站調(diào)度員

答案：A

40.在一切電話中斷時(shí)間內(nèi),如有封鎖區(qū)間搶修施工或開(kāi)通封鎖區(qū)間時(shí),由接到請(qǐng)

求的()以書(shū)面通知封鎖區(qū)間的相鄰車(chē)站。

A、車(chē)站調(diào)度員

B、列車(chē)調(diào)度員

C、車(chē)站值班員

D、站長(zhǎng)

答案：C

41.施工特定行車(chē)，引導(dǎo)接車(chē)并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車(chē)司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯

示,以不超過(guò)0km/h速度進(jìn)站。

A、20

B、40

C、80

D、60

答案：D

42.出站兼調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)月白色光燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)0。

A、發(fā)車(chē)

B、調(diào)車(chē)

C、裝卸車(chē)

D、停車(chē)

答案：B

43.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)是否掛列尾裝置由()確定。

A、鐵路局

B、調(diào)度值班主任

C、鐵路辦事處

D、鐵道部

答案：A

44.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)()，區(qū)間運(yùn)行最高速度不超過(guò)45km/h,并不得

與重型軌道車(chē)連掛運(yùn)行。

A、1Okm/h

B\20km/h

C、5km/h

D、15km/h

答案：D

45.中間站位于貨物線上的道岔,多采用()道岔。

A、三開(kāi)

B、交分

C、請(qǐng)輸入內(nèi)容

D、普通單開(kāi)

答案：D

46.無(wú)雙向自動(dòng)閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間,反方向發(fā)車(chē)時(shí),列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為

Oo

A、路票

B、綠色許可證

C、出站信號(hào)的黃色或綠色燈光

D、調(diào)度命令

答案：A

47.接觸網(wǎng)帶電部分距機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離不少于()。

A、400mm

B\300mm

C\350mm

D\500mm

答案：C

48.當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對(duì)方向的列車(chē)時(shí),在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制

動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)0的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,須使列車(chē)在站

外停車(chē)后,再接入站內(nèi)。

A、6%。

B、5%。

C、8%0

D、4%0

答案：A

49.在不得已情況下,列車(chē)退行時(shí),未得到后方站(線路所)車(chē)站值班員準(zhǔn)許,雙線

區(qū)間列車(chē)不得退行到0的內(nèi)方。

A\引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)

B、鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、本線站界標(biāo)

D、鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)

答案：D

50.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)()，區(qū)間運(yùn)行最高速度不超過(guò)45km/h,并不得

與重型軌道車(chē)連掛運(yùn)行。

A、20km/h

B\15km/h

G5km/h

D\1Okm/h

答案：B

51.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)，均以顯示()為定位。

A、月白燈光

B、停車(chē)信號(hào)

C、進(jìn)行信號(hào)

D、注意信號(hào)

答案：B

52.車(chē)站接發(fā)列車(chē)使列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē),待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，()。

A、車(chē)輛乘務(wù)員發(fā)車(chē)

B、由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)開(kāi)車(chē)

C、由車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)

D、司機(jī)自行起動(dòng)列車(chē)

答案：C

53.鐵路調(diào)車(chē)送車(chē)作業(yè)程序包括:掛車(chē),運(yùn)行，()三項(xiàng)。

A、對(duì)貨位

B、送車(chē)

C、摘車(chē)防溜

D、檢查確認(rèn)

答案：B

54.一切建筑物、設(shè)備、在任何情況下不得()鐵路的建筑限界。

A、靠近

B、超出

C、侵入

D、請(qǐng)輸入內(nèi)容

答案：C

55.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以()作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的

許可。

A、紅色許可證

B、調(diào)度命令

C、綠色許可證

D、路票

答案：B

56.相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，除有列車(chē)調(diào)度員指令外，一般應(yīng)先接()列車(chē)。

A、旅客

B、貨物

C、停車(chē)后起動(dòng)困難的

D、超長(zhǎng)

答案：C

57.貨物裝載的高度和寬度超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界時(shí),稱(chēng)為()。

A、超限貨物

B、超寬貨物

C、擴(kuò)大貨物

D、超圖貨物

答案：A

58.調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)0km/ho

A、20

B、5

C、15

D、10

答案：C

59.鐵路行車(chē)有關(guān)人員，在0、提職、改職前,必須經(jīng)過(guò)擬任職業(yè)的任職資格培訓(xùn),

并經(jīng)職業(yè)技能鑒定'崗位任職資格考試合格,取得相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)和相

關(guān)崗位任職資格后方可任職。

A、任職

B、轉(zhuǎn)崗

C、替崗

D、頂崗

答案：A

60.機(jī)車(chē)按奉引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車(chē)和()。

A、客運(yùn)機(jī)車(chē)

B、內(nèi)燃機(jī)車(chē)

C、貨運(yùn)機(jī)車(chē)

D、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)

答案：B

61.高柱信號(hào)機(jī)距離正線及通行超限列車(chē)的線路中心線最小距離為()。

A、1750mm

B、2440mm

C、1850mm

D、1900mm

答案：B

62.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得在設(shè)有過(guò)河光(電)纜標(biāo)

志兩側(cè)各()內(nèi)進(jìn)行挖砂、拋錨及其他危及光(電)纜安全的作業(yè)。

A、200m

B、100m

C、10m

D、50m

答案：B

63.自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)有0及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí),應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度

員停止基本閉塞法,改用電話閉塞法行車(chē)。

A、兩架

B、四架

G三架

D、一架

答案：A

64.調(diào)車(chē)表示器向葷出線方向顯示一個(gè)()，準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自葷出線向調(diào)車(chē)區(qū)運(yùn)行。

A、黃色燈光

B、紫色燈光

C、白色燈光

D、月白色燈光

答案：c

65.車(chē)站臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，須經(jīng)0準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、機(jī)務(wù)段調(diào)度員

B、列車(chē)調(diào)度員

C、車(chē)站調(diào)度員

D、車(chē)站值班員

答案：B

66.舊線改造的電氣化鐵路接觸網(wǎng)高度為5330mm,貨物裝載高度超過(guò)()時(shí)稱(chēng)為超

高貨物。

A、5330mm

B、5600mm

C、5350mm

Dv4980mm

答案：D

67.引導(dǎo)接車(chē)時(shí),列車(chē)以不超過(guò)0。

Av15km/h

B、25km/h

G30km/h

D\20km/h

答案：D

68.加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的,就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的()，把職業(yè)道

德轉(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng)。

A、平等友愛(ài)

B、團(tuán)結(jié)互助

C、共同前進(jìn)

D、自身修養(yǎng)

答案：D

69.遇()時(shí),需向司機(jī)交付調(diào)度命令。

A、開(kāi)通區(qū)間

B、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電

C、封鎖區(qū)間

D、使用故障按鈕

答案：B

70.單線車(chē)站正線進(jìn)站道岔,定位為由車(chē)站兩端向()開(kāi)通的位置。

A、不同線路

B\同一線路

G正線

D、到發(fā)線

答案：A

71.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()時(shí),車(chē)站值班員須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,

改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)。

Av100m

B、400m

C、300m

D、200m

答案：D

72.部屬車(chē)輛中,糧食車(chē)的基本車(chē)種是0。

A、J

B、T

C、L

D、U

答案：C

73.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在調(diào)車(chē)車(chē)列()調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

A、全部越過(guò)

B、第一輪對(duì)越過(guò)

C、前部越過(guò)

D、中部越過(guò)

答案：A

74.在出站道岔上施工,對(duì)區(qū)間方面，在()線路中心設(shè)置防護(hù)。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處

B、距施工地點(diǎn)50m

C、站界標(biāo)相對(duì)處

D、警沖標(biāo)相對(duì)處

答案：C

75.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以0作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的

許可。

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、路票

答案：A

76.聯(lián)系用的手信號(hào)中，晝間攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng),其含義為()。

A、取消信號(hào)

B、告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)

C、要求再度顯示信號(hào)

D、過(guò)標(biāo)信號(hào)

答案：C

77.社會(huì)公德、職業(yè)道德、()是公民道德建設(shè)的著力點(diǎn)。

A、公民道德

B、集體主義

C、團(tuán)結(jié)友愛(ài)

D、家庭美德

答案：D

78.變更正線、到發(fā)線調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí),須事先取得()同意。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B、車(chē)站調(diào)度員

C、車(chē)站值班員

D、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

答案：c

79.按《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào),貨車(chē)停留時(shí)間報(bào)表是()。

A、運(yùn)報(bào)-4

B、運(yùn)報(bào)7

C、運(yùn)報(bào)-2

D、運(yùn)報(bào)-3

答案：A

80.發(fā)車(chē)信號(hào)的顯示,晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面()。

A、左右轉(zhuǎn)動(dòng)

B、作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

C、上下緩動(dòng)

D、左右搖動(dòng)

答案：B

81.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,在正常情況下,列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為出站或通過(guò)

信號(hào)機(jī)的0燈光。

A、雙黃色

B、綠黃色

C、雙綠色

D、黃色或綠色

答案：D

82.三顯示自動(dòng)閉塞車(chē)站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē),其

行車(chē)憑證為0。

A、紅色許可證

B、綠色許可證

C、調(diào)度命令

D、路票

答案：B

83.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,特快旅客列車(chē)由車(chē)站通過(guò)時(shí),運(yùn)行前方最少應(yīng)有()閉塞

分區(qū)空閑。

A、二個(gè)

B、三個(gè)

G四個(gè)

D、一^"b

答案：A

84.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車(chē)。

A、車(chē)站值班員

B、列車(chē)調(diào)度員

C、車(chē)站調(diào)度員

D、站長(zhǎng)

答案：B

85.目前我國(guó)鐵路貨車(chē)多采用()軸承。

A、有軸箱滾動(dòng)

B、滑動(dòng)

C、有軸箱滑動(dòng)

D、無(wú)軸箱滾動(dòng)

答案：D

86.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按()規(guī)定執(zhí)行。

A、《站細(xì)》

B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

D、車(chē)站值班員

答案：A

87.按道岔分類(lèi),渡線兩端的道岔屬于()道岔。

A、三開(kāi)

B、交分

C、普通單開(kāi)

D、對(duì)稱(chēng)

答案：C

88.當(dāng)發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)或顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào),而列車(chē)尚未起動(dòng)時(shí),必須通知(),

收回行車(chē)憑證后,再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。

A、發(fā)車(chē)人員

B\彳言號(hào)長(zhǎng)

C、司機(jī)

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

答案：C

89.按線路分類(lèi)，()屬于段管線。

A、機(jī)車(chē)檢修線

B、站修線

C\機(jī)待線

D、機(jī)車(chē)走行線

答案：A

90.()信號(hào),是表示推進(jìn)車(chē)輛距被連掛車(chē)輛的距離。

A、十、五、三車(chē)距離請(qǐng)輸入內(nèi)容

B、停留車(chē)位置

C、減速

D、連掛

答案：A

91.一切電話中斷前已辦妥電話閉塞的車(chē)站，一切電話中斷后使用路票發(fā)出列車(chē)

時(shí),還應(yīng)發(fā)給0。

A、調(diào)度命令

B、車(chē)站值班員命令

C、附件3的通知書(shū)

D、紅色許可證

答案：C

92.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，側(cè)向通過(guò)8號(hào)單開(kāi)道岔,速度應(yīng)不超過(guò)0。

A、40km/h

B、20km/h

C、30km/h

D、25km/h

答案：D

93.救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間后,接近救援地點(diǎn)2km時(shí),以不超過(guò)()速度運(yùn)行。

A、1Okm/h

B、15km/h

G5km/h

D\20km/h

答案：D

94.有數(shù)個(gè)車(chē)場(chǎng)的車(chē)站,各車(chē)場(chǎng)道岔應(yīng)()編號(hào),并在同一車(chē)站或同一車(chē)場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)有

相同的編號(hào)。

A、順序編號(hào)

B、按三位數(shù)

C、單獨(dú)編號(hào)

D、按四位數(shù)編號(hào)

答案：C

95.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃僅變更()時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。

A、車(chē)輛數(shù)

B、作業(yè)區(qū)域

C、作業(yè)線路

D、股道

答案：A

96.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃僅變更()時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。

A、車(chē)輛數(shù)

B、作業(yè)區(qū)域

C、作業(yè)線路

D、股道

答案：A

97.單線車(chē)站正線進(jìn)站道岔,定位為由車(chē)站兩端向()開(kāi)通的位置。

A、正線

B、同一線路

C、不同線路

D、到發(fā)線

答案：C

98.列車(chē)分部運(yùn)行,機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車(chē)輛時(shí),應(yīng)從車(chē)列前方距離不小于。處

放置響墩防護(hù)。

Ax300m

B、200m

C、400m

D、500m

答案：A

99.車(chē)站半自動(dòng)閉塞故障,改用電話閉塞法行車(chē)時(shí),需經(jīng)。準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、車(chē)站調(diào)度員

B、列車(chē)調(diào)度員

C、車(chē)站值班員

D、調(diào)度值班主任

答案：B

100.無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯信號(hào),顯示三車(chē)距離信號(hào)的方式是（）。

A、綠色燈光長(zhǎng)亮（加輔助語(yǔ)音提示）

B、黃色燈光長(zhǎng)亮（加輔助語(yǔ)音提示）

C、兩個(gè)綠色燈光長(zhǎng)亮（加輔助語(yǔ)音提示）

D、紅色燈光長(zhǎng)亮（加輔助語(yǔ)音提示）

答案：B

101.開(kāi)通區(qū)間的調(diào)度命令，車(chē)站無(wú)需向0轉(zhuǎn)達(dá)或交付。

A、施工單位

B、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

C、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

D、司機(jī)

答案：C

102.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按（）規(guī)定執(zhí)行。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

C、車(chē)站值班員

D、《站細(xì)》

答案：D

103.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外的線路上停留車(chē)輛，不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)

時(shí),應(yīng)連掛在一起,并須擰緊()車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋(止輪器,防溜枕木等)

牢靠固定。

A、中間

B、兩端

C、一端

D、全部

答案：B

104.當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對(duì)方向的列車(chē)時(shí),在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外

制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,須使列車(chē)在

站外停車(chē)后,再接入站內(nèi)。

A、8%。

B、4%0

C、6%0

D、5%0

答案：C

105.在不得已情況下,列車(chē)退行時(shí),未得到后方站(線路所)車(chē)站值班員準(zhǔn)許,雙線

區(qū)間列車(chē)不得退行到0的內(nèi)方。

A\引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)

B、鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)

C、本線站界標(biāo)

D、鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)

答案：B

106.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)0,區(qū)間運(yùn)行最高速度不超過(guò)45km/h,并不得

與重型軌道車(chē)連掛運(yùn)行。

A、20km/h

B、1Okm/h

C、15km/h

D\5km/h

答案：c

107.在不得已情況下,列車(chē)退行時(shí),未得到后方站（線路所）車(chē)站值班員準(zhǔn)許,雙線

區(qū)間列車(chē)不得退行到0的內(nèi)方。

A\引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)

B、鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、本線站界標(biāo)

D、鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)

答案：D

108.出站兼調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)月白色燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)（）。

A、裝卸車(chē)

B、調(diào)車(chē)

C、發(fā)車(chē)

D、發(fā)車(chē)

答案：B

109.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自（）。

A、布置計(jì)劃

B、編制計(jì)劃

C、交接計(jì)劃

D、傳達(dá)計(jì)劃

答案：C

110.救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為()。

A、路票

B、紅色許可證

C、出站信號(hào)

D、調(diào)度命令

答案：D

111.未設(shè)調(diào)車(chē)組的四等中間站,調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人是()。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B\站長(zhǎng)

C、車(chē)站值班員

D、助理值班員

答案：C

112.接觸網(wǎng)帶電部分距機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離不少于0。

A、400mm

B、500mm

C\300mm

D、350mm

答案：D

113.車(chē)站助理值班員發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),應(yīng)在0顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)。

A、列車(chē)右側(cè)

B、旅客乘降一側(cè)

C、出站信號(hào)機(jī)一側(cè)

D、列車(chē)左側(cè)

答案：B

114.半自動(dòng)閉塞非集中聯(lián)鎖車(chē)站兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）處設(shè)置的軌道電路是（）

軌道電路。

A、道岔區(qū)

B、無(wú)岔區(qū)

C、接發(fā)車(chē)

D、股道

答案：C

115.手推調(diào)車(chē)的車(chē)輛，（）作用必須良好,有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。

A、空氣制動(dòng)機(jī)

B、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

C、人力制動(dòng)機(jī)

D、重空調(diào)整閥

答案：C

116.半自動(dòng)閉塞非集中聯(lián)鎖車(chē)站兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）處設(shè)置的軌道電路是（）

軌道電路。

A、接發(fā)車(chē)

B、無(wú)岔區(qū)

C、道岔區(qū)

D、股道

答案：A

117.手推調(diào)車(chē)的車(chē)輛，()作用必須良好,有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。

A、空氣制動(dòng)機(jī)

B、重空調(diào)整閥

C、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

D、人力制動(dòng)機(jī)

答案：D

118.當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對(duì)方向的列車(chē)時(shí),在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外

制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,須使列車(chē)在

站外停車(chē)后,再接入站內(nèi)。

A、6%o

B、8%。

C、4%o

D、5%。

答案：A

119.單機(jī)連掛車(chē)輛時(shí),調(diào)車(chē)指揮人可不顯示0信號(hào)。

A、減速

B、停留車(chē)位置

C、連掛

D、十、五、三車(chē)距離

答案：D

120.遇有()又必須接發(fā)列車(chē)的特殊情況時(shí),可按施工特定行車(chē)辦法辦理。

A、修作業(yè)

B、檢修作業(yè)

C、施工

D、設(shè)備巡檢

答案：C

121.列車(chē)進(jìn)站后,如列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)。或壓軌道絕緣時(shí)，車(chē)站接車(chē)人員及運(yùn)

轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機(jī)或顯示向前移動(dòng)的手信號(hào)，使列

車(chē)向前移動(dòng)。

A、外方

B、內(nèi)方

C、后方

D、前方

答案：A

122.填記運(yùn)統(tǒng)1載重欄時(shí),空集裝箱自重(箱重)按0填記。

A、0.2t

B、0.7t

C、0.6t

D、0.4t

答案：A

123.自動(dòng)閉塞區(qū)間遇暴風(fēng)雨雪天氣,為消除線路故障,夜間開(kāi)行輕型車(chē)輛時(shí)，占用

區(qū)間的行車(chē)憑證為0。

A、紅色許可證

B、路票

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

答案：B

124.車(chē)站臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),須經(jīng)。準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、車(chē)站值班員

B、車(chē)站調(diào)度員

C、機(jī)務(wù)段調(diào)度員

D\列車(chē)調(diào)度員

答案：D

125.某站兩端進(jìn)站方向均為平道,接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,在接發(fā)旅客列車(chē)的同

時(shí),禁止接入0o

A、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車(chē)

B、路用列車(chē)

C、貨物列車(chē)

D、不掛車(chē)的單機(jī)

答案：A

126.6502型電氣集中車(chē)站接車(chē)進(jìn)路上道岔失去表示或向無(wú)聯(lián)鎖的線路上接車(chē)時(shí),

應(yīng)按下本咽喉0按鈕,再按下該進(jìn)站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)按鈕,開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。

A、鎖閉

B、總?cè)∠?/p>

C、總?cè)斯そ怄i

D、引導(dǎo)總鎖閉

答案：D

127.中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē),調(diào)車(chē)作業(yè)通知單和技術(shù)站的主要區(qū)別是,應(yīng)附有

0o

A、作業(yè)方法

B、注意事項(xiàng)

C、車(chē)站示意圖

D、股道容車(chē)數(shù)

答案：C

128.在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車(chē)時(shí),進(jìn)路上的有關(guān)()道岔應(yīng)加鎖。

A、對(duì)向和鄰線上的防護(hù)

B、順向和鄰線上的防護(hù)

C、對(duì)向和順向

D、單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)

答案：A

129.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、裝載超限貨物的車(chē)輛

B、冷藏車(chē)

C\乘坐旅客的車(chē)輛

D、液化氣體

答案：D

130.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按()規(guī)定執(zhí)行。

A、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

B、車(chē)站值班員

C、《站細(xì)》

D、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

答案：C

131.貨物列車(chē)尾部須掛()。

A、信號(hào)標(biāo)志

B、隔離車(chē)

C、尾部標(biāo)志

D、列尾裝置

答案：D

132.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)是0。

A、附件6

B、附件4

C、附件7

D、附件5

答案：D

133.開(kāi)行超長(zhǎng)列車(chē)的調(diào)度命令，車(chē)站值班員應(yīng)向()交付或轉(zhuǎn)達(dá)。

A、司機(jī)'運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

B、機(jī)務(wù)段

C、司機(jī)

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

答案：C

134.當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對(duì)方向的列車(chē)時(shí),在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外

制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()％。的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,須使列車(chē)

在站外停車(chē)后,再接入站內(nèi)。

A、1.5

B、12

C、6

D、2.5

答案：C

135.手推調(diào)車(chē)的車(chē)輛，()作用必須良好,有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。

A、人力制動(dòng)機(jī)

B、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

C、重空調(diào)整閥

D、空氣制動(dòng)機(jī)

答案：A

136.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)的特快旅客列車(chē)進(jìn)入分區(qū)的憑證為出站信號(hào)機(jī)的

()燈光。

A、黃色

B、雙綠色

C、綠黃色

D、綠色

答案：D

137.線路編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為0。

A、特別用途線

B、正線

C、岔線

D、站線

答案：B

138.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按()規(guī)定執(zhí)行。

A、車(chē)站值班員

B、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

C、《站細(xì)》

D、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

答案：C

139.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)的特快旅客列車(chē)進(jìn)入分區(qū)的憑證為出站信號(hào)機(jī)的

()燈光。

A、綠色

B、雙綠色

C、黃色

D、綠黃色

答案：A

140.相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，除有列車(chē)調(diào)度員指令外，一般應(yīng)先接0列車(chē)。

A、旅客

B、超長(zhǎng)

C、貨物

D、停車(chē)后起動(dòng)困難的

答案：D

141.變更正線、到發(fā)線調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí),須事先取得()同意。

A、車(chē)站調(diào)度員

B、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

C、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

D、車(chē)站值班員

答案：D

142.線路兩旁堆放的貨物，距鋼軌頭部外側(cè)小于()時(shí),不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、2m

B、1.5m

C、3m

D、1m

答案：B

143.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以()作為進(jìn)入封鎖區(qū)間

的許可。

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

C、iDE4n7i+h

D、紅色許可證

答案：A

144.裝有毒性氣體的車(chē)輛距葷引的電力機(jī)車(chē)最少隔離()。

A、3輛

B、2輛

C、4輛

D、1輛

答案：C

145.單雙線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、TB/T1500o1

B、TB/T1500.6

GTB/T1500.4

D、TB/T1500.2

答案：B

146.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、冷藏車(chē)

B、乘坐旅客的車(chē)輛

C、裝載爆炸品的車(chē)輛

D、裝載超限貨物的車(chē)輛

答案：c

147.中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē),調(diào)車(chē)作業(yè)通知單和技術(shù)站的主要區(qū)別是,應(yīng)附有

Oo

A、作業(yè)方法

B、注意事項(xiàng)

C、車(chē)站示意圖

D、股道容車(chē)數(shù)

答案：C

148.線路坡度超過(guò)12%。,長(zhǎng)度為()及以上時(shí),稱(chēng)為長(zhǎng)大下坡道。

A、4km

B、8km

C、5km

D、3km

答案：c

149.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車(chē)。

A、站長(zhǎng)

B、車(chē)站值班員

C、列車(chē)調(diào)度員

D、車(chē)站調(diào)度員

答案：C

150.在一切電話中斷時(shí)間內(nèi),如有封鎖區(qū)間搶修施工或開(kāi)通封鎖區(qū)間時(shí),由接到

請(qǐng)求的()以書(shū)面通知封鎖區(qū)間的相鄰車(chē)站。

A、列車(chē)調(diào)度員

B\站長(zhǎng)

C、車(chē)站值班員

D、車(chē)站調(diào)度員

答案：C

151.采用電話閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)運(yùn)行以。作間隔。

A、區(qū)間

B、區(qū)段

C、時(shí)間

D、閉塞分區(qū)

答案：A

152.單線橫列式區(qū)段站的特點(diǎn)是()靠正線橫向排列。

A、到達(dá)場(chǎng)

B、調(diào)車(chē)場(chǎng)

C、到發(fā)場(chǎng)

D、出發(fā)場(chǎng)

答案：C

153.某中間站利用運(yùn)統(tǒng)8統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)車(chē)平均停留時(shí)間，昨日結(jié)存10車(chē),今日到

達(dá)15車(chē)，今日發(fā)出18車(chē),停留時(shí)間共計(jì)90車(chē)?，裝卸次數(shù)共計(jì)20次,據(jù)此計(jì)算,

t貨等于()。

A、6h

B、5h

C\4.5h

D、4h

答案：C

154.盡端式車(chē)站道岔的編號(hào)，向線路()順序編號(hào)。

A、終點(diǎn)方向

B、右側(cè)方向

C、接發(fā)車(chē)

D、左側(cè)方向

答案：A

155.車(chē)站助理值班員發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),應(yīng)在0顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)。

A、列車(chē)左側(cè)

B、出站信號(hào)機(jī)一側(cè)

C、旅客乘降一側(cè)

D、列車(chē)右側(cè)

答案：C

156.裝有易燃?xì)怏w的車(chē)輛距葷引的內(nèi)燃機(jī)車(chē)最少隔離()。

A、3輛

B、1輛

C、2輛

D、4輛

答案：D

157.在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，在0線路中心設(shè)置防護(hù)。

A、站界標(biāo)相對(duì)處

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處

C、警沖標(biāo)相對(duì)處

D、距施工地點(diǎn)50m

答案：A

158.口頭變更調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，變更()時(shí),必須停車(chē)傳達(dá)。

A、速度

B、作業(yè)方法

C、股道

D、輛數(shù)

答案：C

159.一個(gè)軍運(yùn)號(hào)碼的車(chē)組應(yīng)一次掛運(yùn),如因車(chē)輛故障等特殊情況需分批掛運(yùn)時(shí),

須經(jīng)()同意并下達(dá)命令。

A、車(chē)站調(diào)度員

B、駐路局或辦事處軍代處

C、車(chē)站值班員

D\列車(chē)調(diào)度員

答案：B

160.敞車(chē)的載重量大多數(shù)都在。及其以上。

A、50t

B、40t

C、60t

D、30t

答案：C

161.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、裝載超限貨物的車(chē)輛

B、裝載爆炸品的車(chē)輛

C、乘坐旅客的車(chē)輛

D、冷藏車(chē)

答案：B

162.手推調(diào)車(chē)的速度不得超過(guò)()。

A、5km/h

B、2km/h

G3km/h

D、7km/h

答案：c

163.直快旅客列車(chē)在站通過(guò),因行人擋道司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí),待行人走開(kāi)后,可以繼

續(xù)運(yùn)行時(shí)，()。

A、由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)發(fā)車(chē)

B、車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)開(kāi)車(chē)

C、司機(jī)自行起動(dòng)列車(chē)

D、車(chē)站組織發(fā)車(chē)

答案：C

164.在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，在0線路中心設(shè)置防護(hù)。

A、距施工地點(diǎn)50m

B、警沖標(biāo)相對(duì)處

C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處

D、站界標(biāo)相對(duì)處

答案：D

165.更換機(jī)車(chē)或更換乘務(wù)組時(shí),要進(jìn)行列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的()試驗(yàn)。

A、簡(jiǎn)略

B、持續(xù)

C、持續(xù)一定時(shí)間的全部

D、全部

答案：A

166.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,在正常情況下，列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為出站或通

過(guò)信號(hào)機(jī)的()燈光。

A、綠黃色

B、雙綠色

C、黃色或綠色

D、雙黃色

答案：C

167.高柱信號(hào)機(jī)距離正線及通行超限列車(chē)的線路中心線最小距離為0。

A、2440mm

B、1750mm

C、1850mm

D、1900mm

答案：A

168.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外,對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī),

并顯示()手信號(hào)。

A、減速

B、通過(guò)

C、停車(chē)

D、引導(dǎo)

答案：B

169.按用途分類(lèi),固定信號(hào)可分為0、信號(hào)表示器和信號(hào)標(biāo)志等。

A、出站信號(hào)機(jī)

B、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)

C、信號(hào)機(jī)

D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

答案：C

170.回送軌道起重機(jī),一律掛于列車(chē)()。

A、中部

B、前部

C、后部

D、中部或后部

答案：D

171.溜放裝載家禽的車(chē)輛時(shí),連掛速度不超過(guò)()。

A、3km/h

B、4km/h

G2km/h

D\5km/h

答案：c

172.計(jì)算車(chē)站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，國(guó)境分界站向國(guó)外交出的重車(chē)或換裝貨物的卸車(chē)，按()

計(jì)算。

A、增加使用車(chē)

B、卸車(chē)數(shù)

C、裝車(chē)數(shù)

D、增加卸空車(chē)

答案：B

173.某站兩端進(jìn)站方向均為平道,接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,在接發(fā)旅客列車(chē)的同

時(shí),禁止接入()。

A、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車(chē)

B、不掛車(chē)的單機(jī)

C、貨物列車(chē)

D、路用列車(chē)

答案：A

174.(),是指人們?cè)趯?shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的戰(zhàn)勝困難的毅力。

A、職業(yè)道德習(xí)慣

B、職業(yè)道德信念

C、職業(yè)道德情感

D、職業(yè)道德意志

答案：D

175.集中聯(lián)鎖的車(chē)站發(fā)生列車(chē)冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)，列車(chē)停車(chē)位置影響準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路

時(shí),應(yīng)通知司機(jī)退出()后，準(zhǔn)備進(jìn)路,開(kāi)放信號(hào)接車(chē)。

A、有關(guān)軌道絕緣

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、有關(guān)道岔

D、有關(guān)警沖標(biāo)

答案：B

176.列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē),待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí),因司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí)，()。

A、車(chē)站發(fā)車(chē)人員顯示發(fā)車(chē)信號(hào)開(kāi)車(chē)

B、車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)

C、自行起動(dòng)列車(chē)

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)通知司機(jī)

答案：C

177.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的()。

A、左側(cè)

B、后方

C、前方

D、右側(cè)

答案：A

178.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī),發(fā)出的列車(chē)憑證為0。

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

CD47rtti

D、紅色許可證

答案：A

179.自動(dòng)閉塞區(qū)間遇暴風(fēng)雨雪天氣,為消除線路故障,夜間開(kāi)行輕型車(chē)輛時(shí)，占用

區(qū)間的行車(chē)憑證為()。

A、紅色許可證

B、路票

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

答案：B

180.無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯信號(hào)顯示為黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮,其含義是0。

A、停車(chē)信號(hào)

B、減速信號(hào)

C、解鎖信號(hào)

D、緊急停車(chē)信號(hào)

答案：C

181.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在調(diào)車(chē)車(chē)列()調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

A、第一輪對(duì)越過(guò)

B、前部越過(guò)

C、中部越過(guò)

D、全部越過(guò)

答案：D

182.手推調(diào)車(chē)的速度不得超過(guò)()。

A、3km/h

B、2km/h

G7km/h

D\5km/h

答案：A

183.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，出站調(diào)車(chē)通知書(shū)是0。

A、附件5

B、附件4

C、附件7

D、附件6

答案：A

184.引導(dǎo)接車(chē)時(shí),列車(chē)以不超過(guò)()。

A、25km/h

B、20km/h

G30km/h

Dv15km/h

答案：B

185.列車(chē)進(jìn)站后,在設(shè)有出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的線路，0不得越過(guò)出站（進(jìn)路）信號(hào)

機(jī)。

A、頭部

B、列車(chē)頭部

C、列車(chē)尾部

D、列車(chē)

答案：B

186.平面牽出線調(diào)車(chē),車(chē)輛的溜放完全靠（）。

A、車(chē)輛的重力

B、加速頂?shù)耐屏?/p>

C、慣性

D、機(jī)車(chē)的推送力

答案：D

187.手推調(diào)車(chē)的車(chē)輛，（）作用必須良好,有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。

A、空氣制動(dòng)機(jī)

B、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

C、人力制動(dòng)機(jī)

D、重空調(diào)整閥

答案：C

188.雙線車(chē)站站內(nèi)正線進(jìn)站道岔（引向安全線、避難線的除外），以（）開(kāi)通位置為

定位。

A、岔線

B、到發(fā)線

G正線

D、貨物線

答案：C

189.超長(zhǎng)列車(chē)是指貨物列車(chē)實(shí)際編成的長(zhǎng)度超過(guò)()規(guī)定的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。

A、運(yùn)輸方案

B、列車(chē)運(yùn)行圖

C、列車(chē)編組計(jì)劃

D、日班計(jì)劃

答案：C

190.按用途分類(lèi),固定信號(hào)可分為()、信號(hào)表示器和信號(hào)標(biāo)志等。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、出站信號(hào)機(jī)

C、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)

D\信號(hào)機(jī)

答案：D

191.正在檢修中的行車(chē)設(shè)備需要使用時(shí),須經(jīng)()同意。

A、車(chē)站值班員

B、列車(chē)調(diào)度員

C、檢修人員

D、站長(zhǎng)

答案：C

192.一個(gè)軍運(yùn)號(hào)碼的車(chē)組應(yīng)一次掛運(yùn),如因車(chē)輛故障等特殊情況需分批掛運(yùn)時(shí),

須經(jīng)()同意并下達(dá)命令。

A、駐路局或辦事處軍代處

B、車(chē)站值班員

C、列車(chē)調(diào)度員

D、車(chē)站調(diào)度員

答案：A

193.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的()。

A\后方

B、左側(cè)

C、右側(cè)

D、前方

答案：B

194.中間站需要手推調(diào)車(chē)時(shí),要取得()同意。

A、助理值班員

B、貨運(yùn)員

C、車(chē)站值班員

D、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

答案：C

195.相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，除有列車(chē)調(diào)度員指令外，一般應(yīng)先接()列車(chē)。

A、超長(zhǎng)

B、停車(chē)后起動(dòng)困難的

C、貨物

D\旅客

答案：B

196.非集中區(qū)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行()制度。

A、呼喚應(yīng)答

B、互對(duì)信號(hào)

C、口頭聯(lián)系

D、要道還道

答案：D

197.發(fā)車(chē)信號(hào)的顯示,晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面()。

A、左右搖動(dòng)

B、左右轉(zhuǎn)動(dòng)

C、上下緩動(dòng)

D、作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：D

198.線路間距是指兩相鄰線路()的距離。

A、中心線間

B、路肩標(biāo)高間

C、兩相鄰鋼軌間

D、兩股鋼軌間

答案：A

199.加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的,就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的0,把職業(yè)

道德轉(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng)。

A、自身修養(yǎng)

B、共同前進(jìn)

C、團(tuán)結(jié)互助

D、平等友愛(ài)

答案：A

200.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí),能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上,沒(méi)有()，不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、安全線或避難線

B、隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器

C、避難線

D、安全線

答案：B

201.接發(fā)列車(chē)時(shí),必須站在()規(guī)定地點(diǎn)。

A、《行規(guī)》

B、《段規(guī)》

C、《技規(guī)》

D、《站細(xì)》

答案：D

202.機(jī)械冷藏車(chē)因迂回線故障,必須通過(guò)設(shè)有車(chē)輛減速器(頂)的駝峰時(shí),以不超

過(guò)()速度推送過(guò)峰。

A、5km/h

B、3km/h

C、1Okm/h

D、7km/h

答案：D

203.電力機(jī)車(chē)在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車(chē)時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車(chē)距接觸網(wǎng)終點(diǎn)

標(biāo)應(yīng)有0m的安全距離。

A、10

B、15

C、20

D、5

答案：A

204.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自()。

A、編制計(jì)劃

B、傳達(dá)計(jì)劃

C、布置計(jì)劃

D、交接計(jì)劃

答案：D

205.變更正線、到發(fā)線調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí),須事先取得()同意。

A、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

B、車(chē)站調(diào)度員

C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

D、車(chē)站值班員

答案：D

206.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí),能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上,沒(méi)有()，不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器

B、避難線

C、安全線或避難線

D、安全線

答案：A

207.平面奉出線調(diào)車(chē),車(chē)輛的溜放完全靠()。

A、車(chē)輛的重力

B、加速頂?shù)耐屏?/p>

C、機(jī)車(chē)的推送力

D、慣性

答案：C

208.中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē),調(diào)車(chē)作業(yè)通知單和技術(shù)站的主要區(qū)別是,應(yīng)附有

0o

A、車(chē)站示意圖

B、股道容車(chē)數(shù)

C、作業(yè)方法

D、注意事項(xiàng)

答案：A

209.鐵路行車(chē)有關(guān)人員,在任職期間，要()進(jìn)行身體檢查,身體條件不符合任職崗

位要求的,應(yīng)調(diào)整工作崗位。

A、每年

B、定期

C、每十年

D、經(jīng)常

答案：B

210.電力機(jī)車(chē)在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車(chē)時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車(chē)距接觸網(wǎng)終點(diǎn)

標(biāo)應(yīng)有0m的安全距離。

A、5

B、20

C、10

D、15

答案：C

211.利用施工特定行車(chē)辦法行車(chē)時(shí),無(wú)需向()交付或轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、司機(jī)

C、車(chē)站值班員

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

答案：D

212.一般部隊(duì)的軍用物資和人員混編20輛,可開(kāi)行()列車(chē)。

A、混合

B、軍用物資

C、車(chē)用人貝

D、軍用

答案：D

213.連續(xù)連掛車(chē)輛,可不停車(chē)連掛,車(chē)組間隔超過(guò)0時(shí),應(yīng)頓鉤或試?yán)?/p>

A、7車(chē)

B、8車(chē)

C、5車(chē)

D、10車(chē)

答案：D

214.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向接發(fā)停車(chē)旅客列車(chē)的單開(kāi)道岔,不得小

于0。

A、6號(hào)

B、9號(hào)

G12號(hào)

D、18號(hào)

答案：C

215.站內(nèi)。須保證能通過(guò)超限貨物列車(chē)。

A、正線

B、到發(fā)線

C、牽出線

D、貨物線

答案：A

216.”發(fā)列車(chē)時(shí),能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上無(wú)0,禁止手推調(diào)車(chē)。

A、安全線

B、隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器

C、脫軌器

D、避難線

答案：B

217.某站兩端進(jìn)站方向均為平道,接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,在接發(fā)旅客列車(chē)的同

時(shí),禁止接入Oo

A、不掛車(chē)的單機(jī)

B、路用列車(chē)

C、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車(chē)

D、貨物列車(chē)

答案：C

218.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、乘坐旅客的車(chē)輛

B、冷藏車(chē)

C、裝載超限貨物的車(chē)輛

D、液化氣體

答案：D

219.鐵路調(diào)車(chē)列車(chē)摘掛作業(yè)程序包括:準(zhǔn)備作業(yè),摘掛作業(yè)和()三大項(xiàng)。

A、作業(yè)后處理

B、作業(yè)檢查

C、摘掛報(bào)告

D、連掛車(chē)列

答案：C

220.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()時(shí),車(chē)站值班員須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,

改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)。

A、300m

B、100m

Cv200m

D、400m

答案：c

221.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)是否掛列尾裝置由()確定。

A、鐵道部

B、調(diào)度值班主任

C、鐵路辦事處

D、鐵路局

答案：D

222.超長(zhǎng)列車(chē)是指貨物列車(chē)實(shí)際編成的長(zhǎng)度超過(guò)()規(guī)定的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。

A、運(yùn)輸方案

B、列車(chē)編組計(jì)劃

C、列車(chē)運(yùn)行圖

D、日班計(jì)劃

答案：B

223.舊線改造的電氣化鐵路接觸網(wǎng)高度為5330mm,貨物裝載高度超過(guò)()時(shí)稱(chēng)為

超身貨物。

A、5350mm

B、5330mm

C\4980mm

D、5600mm

答案：C

224.出站兼調(diào)車(chē)的信號(hào)機(jī)顯示()燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。

A、一個(gè)月白色

B、一?^黃色

C\兩個(gè)綠色

D、一個(gè)綠色

答案：A

225.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、冷藏車(chē)

B、乘坐旅客的車(chē)輛

C、裝載爆炸品的車(chē)輛

D、裝載超限貨物的車(chē)輛

答案：C

226.道岔編號(hào)時(shí)，位于()的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。

A、梯線上

B、調(diào)車(chē)線上

C、到發(fā)線上

D、正線上

答案：A

227.發(fā)車(chē)信號(hào)的顯示,晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面()。

A、上下緩動(dòng)

B、左右搖動(dòng)

C、左右轉(zhuǎn)動(dòng)

D、作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：D

228.()是車(chē)輛特殊標(biāo)記。

A、配屬標(biāo)記

B、國(guó)徽

C、路徽

D、人字標(biāo)記

答案：D

229.64D型單線半自動(dòng)閉塞,發(fā)車(chē)站請(qǐng)求閉塞按下閉塞按鈕后,接車(chē)站同意閉塞

并按下閉塞按鈕時(shí),發(fā)車(chē)站控制臺(tái)上發(fā)車(chē)表示燈顯示0。

A、綠燈

B、黃燈

C、雙紅

D、紅燈

答案：A

230.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段列車(chē)因故退行,如列車(chē)調(diào)度員確知區(qū)間無(wú)列車(chē),后方站無(wú)

雙向行車(chē)設(shè)備，值班員準(zhǔn)許直接進(jìn)站時(shí),列車(chē)憑()進(jìn)入車(chē)站。

A\調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示的

B、引導(dǎo)手信號(hào)

C、引導(dǎo)信號(hào)機(jī)的顯示

D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示

答案：B

231.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí),能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上,沒(méi)有()，不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、安全線或避難線

B、避難線

C、隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器

D、安全線

答案：C

232.貨物列車(chē)尾部須掛0。

A、隔離車(chē)

B、信號(hào)標(biāo)志

C、尾部標(biāo)志

D、列尾裝置

答案：D

233.鐵路行車(chē)有關(guān)人員，在0、提職、改職前,必須經(jīng)過(guò)擬任職業(yè)的任職資格培訓(xùn),

并經(jīng)職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格,取得相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)和相

關(guān)崗位任職資格后方可任職。

A、替崗

B、任職

C、頂崗

D、轉(zhuǎn)崗

答案：B

234.利用施工特定行車(chē)辦法行車(chē)時(shí),無(wú)需向()交付或轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。

A、車(chē)站值班員

B、施工負(fù)責(zé)人

C、司機(jī)

D、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

答案：D

235.引導(dǎo)接車(chē)時(shí),列車(chē)以不超過(guò)()。

A、15km/h

B、25km/h

G20km/h

D\30km/h

答案：c

236.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,調(diào)動(dòng)裝載爆炸品、超限貨物車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()。

A、1Okm/h

B\5km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：c

237.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,線路坡度超過(guò)()，長(zhǎng)度為5km及以上時(shí),該線屬

于長(zhǎng)大下坡道。

A、8%。

B、10%。

C、6%。

D、12%。

答案：D

238.線路兩旁堆放的貨物,距鋼軌頭部外側(cè)小于()時(shí),不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、2m

B\3m

C、1.5m

D\1m

答案：C

239.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí),能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上，沒(méi)有()，不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、安全線或避難線

B、安全線

C、避難線

D、隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器

答案：D

240.直達(dá)特快旅客列車(chē)通過(guò)車(chē)站，列車(chē)員使用緊急制動(dòng)閥使列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē),

待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，()。

A、司機(jī)自行起動(dòng)列車(chē)

B、由車(chē)站組織發(fā)車(chē)

C、由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)發(fā)車(chē)

D、車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)開(kāi)車(chē)

答案：D

241.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按()規(guī)定執(zhí)行。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B、《站細(xì)》

C、車(chē)站值班員

D、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

答案：B

242.發(fā)車(chē)表示器平時(shí)不著燈,運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車(chē)時(shí),發(fā)車(chē)表示器()。

A、著白燈

B、著黃燈

C、著綠燈

D、白燈熄滅

答案：A

243.SS3電力機(jī)車(chē)牽引的區(qū)段站到發(fā)線有效長(zhǎng)956m,以11m為單位計(jì)算,其換算容

車(chē)數(shù)為0。

A、82輛

B、80輛

G84輛

D、84輛

答案：A

244.《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，下車(chē)車(chē)速不得超過(guò)()。

A、1Okm/h

B、15km/h

G20km/h

D\25km/h

答案：c

245.黨的十六大以來(lái),全國(guó)鐵路系統(tǒng)用()統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作,加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建

設(shè),開(kāi)創(chuàng)了鐵路改革發(fā)展的新局面。

A、和諧鐵路

B、服務(wù)優(yōu)質(zhì)

C、自主創(chuàng)新

D、科學(xué)發(fā)展觀

答案：D

246.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃僅變更()時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。

A、股道

B、作業(yè)線路

C、車(chē)輛數(shù)

D、作業(yè)區(qū)域

答案：C

247.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē),原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過(guò)時(shí),其安全

措施及運(yùn)行辦法由()規(guī)定。

A、列車(chē)調(diào)度員

B、車(chē)站值班員

C、辦事處

D、鐵路局

答案：D

248.站臺(tái)上堆放的貨物，距站臺(tái)邊緣小于()時(shí),不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、0.5m

B、1.5m

Cv1m

Dv2m

答案：c

249.救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間后,接近救援地點(diǎn)2km時(shí),以不超過(guò)()速度運(yùn)行。

A、1Okm/h

B、15km/h

C、20km/h

D、5km/h

答案：c

250.()是社會(huì)主義職業(yè)道德的總的要求。

A、無(wú)私奉獻(xiàn)

B、五講四美三熱愛(ài)

C、為人員服務(wù)

D、辦事公道

答案：C

251.《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，距停留車(chē)位置三車(chē)時(shí)調(diào)車(chē)速度不得超過(guò)()。

A、7km/h

B、12km/h

Cv1Okm/h

Dv15km/h

答案：A

252.接發(fā)列車(chē)時(shí),應(yīng)按。規(guī)定的時(shí)間，停止影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)。

A、車(chē)站值班員

B、《站細(xì)》

C、1言號(hào)員

D、扳道員

答案：B

253.行車(chē)設(shè)備檢修完了后，將其結(jié)果記入()。

A、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》

B、《調(diào)度命令登記簿》

C、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》

D、《行車(chē)日志》

答案：C

254.運(yùn)行于樞紐內(nèi)各站之間,并進(jìn)行摘掛車(chē)作業(yè)的列車(chē)是()列車(chē)。

A、摘掛

B、樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)

C、市郊

D、區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：B

255.為保證列車(chē)運(yùn)行安全,在列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)連續(xù)連掛不得超過(guò)0。

A、4輛

B、2輛

C、3輛

D、1輛

答案：B

256.人力制動(dòng)機(jī)閘鏈損壞時(shí),防溜措施可用()代替。

A、鐵鞋

B、防溜緊固器

C、防溜枕木

D、止輪器

答案：B

257.計(jì)算車(chē)站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí),整車(chē)集裝箱在終到站到達(dá)自站集裝箱的換算箱數(shù)占全

部換算箱數(shù)一半及以上的卸車(chē),按()統(tǒng)計(jì)。

A、增加卸空車(chē)

B、集裝箱

C、卸車(chē)數(shù)

D、卸空車(chē)

答案：C

258.三顯示自動(dòng)閉塞車(chē)站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)，

其行車(chē)憑證為()。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、紅色許可證

D、綠色許可證

答案：D

259.對(duì)無(wú)法減噸的軍運(yùn)裝備、物資,若其裝載重量超過(guò)貨車(chē)容許載重時(shí),加載部分

不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的()。

A、1%

B、2%

C、1.5%

D、5%

答案：B

260.注有“140”品的車(chē)輛,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)，應(yīng)在()監(jiān)督下進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B、調(diào)度員

C、調(diào)車(chē)指導(dǎo)

D、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

答案：C

261.遇()時(shí),需向司機(jī)交付調(diào)度命令。

A、開(kāi)通區(qū)間

B、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電

C、封鎖區(qū)間

D、使用故障按鈕

答案：B

262.在集中聯(lián)鎖的平面調(diào)車(chē)區(qū),調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示()燈光時(shí),表示準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)。

A、藍(lán)色

B、綠色

C、月白色

D、月白色閃光

答案：D

263.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在調(diào)車(chē)車(chē)列()調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

A、中部越過(guò)

B、全部越過(guò)

C、第一輪對(duì)越過(guò)

D、前部越過(guò)

答案：B

264.超長(zhǎng)列車(chē)是指貨物列車(chē)實(shí)際編成的長(zhǎng)度超過(guò)。規(guī)定的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。

A、運(yùn)輸方案

B、日班計(jì)劃

C、列車(chē)運(yùn)行圖

D、列車(chē)編組計(jì)劃

答案：D

265.6502型電氣集中車(chē)站接車(chē)進(jìn)路上道岔失去表示或向無(wú)聯(lián)鎖的線路上接車(chē)時(shí),

應(yīng)按下本咽喉()按鈕,再按下該進(jìn)站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)按鈕,開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。

A、總?cè)斯そ怄i

B、引導(dǎo)總鎖閉

C、總?cè)∠?/p>

D、鎖閉

答案：B

266.利用口笛試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)要求司機(jī)緩解時(shí),鳴示方式為()。

A、一短聲

B、二短聲

C、三短聲

D、連續(xù)短聲

答案：B

267.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()時(shí),車(chē)站值班員須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，

改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)。

A、300m

B、100m

G200m

Dv400m

答案：c

268.更換機(jī)車(chē)或更換乘務(wù)組時(shí),要進(jìn)行列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的0試驗(yàn)。

A、簡(jiǎn)略

B、全部

C、持續(xù)

D、持續(xù)一定時(shí)間的全部

答案：A

269.當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對(duì)方向的列車(chē)時(shí),在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外

制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()的下坡道,而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,須使列車(chē)在

站外停車(chē)后,再接入站內(nèi)。

A、6%o

B、5%。

C、8%。

D、4%0

答案：A

270.按道岔分類(lèi),渡線兩端的道岔屬于()道岔。

A、三開(kāi)

B、普通單開(kāi)

C、交分

D、對(duì)稱(chēng)

答案：B

271.調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙車(chē)站，葷出線與其相鄰線間的線間距為()。

A、6000mm

B、8000mm

C、5500mm

D、6500mm

答案：D

272.(),是指人們?cè)趯?shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的戰(zhàn)勝困難的毅力。

A、職業(yè)道德意志

B、職業(yè)道德信念

C、職業(yè)道德情感

D、職業(yè)道德習(xí)慣

答案：A

273.中間站位于貨物線上的道岔,多采用()道岔。

A、普通單開(kāi)

B、三開(kāi)

C、請(qǐng)輸入內(nèi)容

D、交分

答案：A

274.單線車(chē)站正線進(jìn)站道岔,定位為由車(chē)站兩端向()開(kāi)通的位置。

A、正線

B、同一線路

C、到發(fā)線

D、不同線路

答案：D

275.在不得已情況下,列車(chē)退行時(shí),未得到后方站(線路所)車(chē)站值班員準(zhǔn)許,雙線

區(qū)間列車(chē)不得退行到0的內(nèi)方。

A、鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)

B、引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)

C、鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)

D、本線站界標(biāo)

答案：A

276.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),開(kāi)往次要線路,出站信號(hào)機(jī)顯示()燈

光。

A、兩個(gè)綠色

B、兩個(gè)黃色

C、一個(gè)綠色

D、一■""b黃色

答案：A

277.變更計(jì)劃不超過(guò)()鉤時(shí),可用口頭方式布置(中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)除外),

有關(guān)人員必須復(fù)誦。

A、三

B、二

C、五

D、四

答案：A

278.無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯信號(hào)顯示為黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮,其含義是0。

A、解鎖信號(hào)

B、減速信號(hào)

C、停車(chē)信號(hào)

D、緊急停車(chē)信號(hào)

答案：B

279.調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙車(chē)站，葷出線與其相鄰線間的線間距為()。

A、6000mm

B、8000mm

C、6500mm

D、5500mm

答案：c

280.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自()。

A、傳達(dá)計(jì)劃

B、布置計(jì)劃

C、編制計(jì)劃

D、交接計(jì)劃

答案：D

281.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車(chē)。

A、車(chē)站調(diào)度員

B、車(chē)站值班員

C、列車(chē)調(diào)度員

D、站長(zhǎng)

答案：c

282.遇()時(shí),需向司機(jī)交付調(diào)度命令。

A、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電

B、封鎖區(qū)間

C、使用故障按鈕

D、開(kāi)通區(qū)間

答案：A

283.發(fā)車(chē)信號(hào)的顯示,晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面()。

A、上下緩動(dòng)

B、作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

C、左右轉(zhuǎn)動(dòng)

D、左右搖動(dòng)

答案：B

284.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，側(cè)向通過(guò)8號(hào)單開(kāi)道岔,速度應(yīng)不超過(guò)0。

A、40km/h

B、30km/h

C、25km/h

D、20km/h

答案：c

285.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按()規(guī)定執(zhí)行。

A、車(chē)站值班員

B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

D、《站細(xì)》

答案：D

286.注有“140”品的車(chē)輛,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)，應(yīng)在()監(jiān)督下進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

B、調(diào)車(chē)指導(dǎo)

C、調(diào)度員

D、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

答案：B

287.接發(fā)臨時(shí)旅客列車(chē)時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外,標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為：()。

A、客車(chē)錯(cuò)次

B、臨時(shí)客車(chē)錯(cuò)次

C、客車(chē)臨錯(cuò)次

D、臨客錯(cuò)次

答案：C

288.站臺(tái)上堆放的貨物，距站臺(tái)邊緣小于()時(shí),不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。

A、1m

B\1.5m

C\2m

D、0.5m

答案：A

289.線路坡度超過(guò)12%。,長(zhǎng)度為()及以上時(shí),稱(chēng)為長(zhǎng)大下坡道。

Av4km

B、8km

C、5km

D\3km

答案：c

290.接發(fā)快速旅客列車(chē)時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外,標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是：()。

A、客車(chē)快錯(cuò)次

B、快速錯(cuò)次

C、客車(chē)錯(cuò)次

D、客車(chē)快速錯(cuò)次

答案：A

291.《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，距停留車(chē)位置三車(chē)時(shí)調(diào)車(chē)速度不得超過(guò)()。

A、1Okm/h

B、12km/h

Cv15km/h

D、7km/h

答案：D

292.半自動(dòng)閉塞區(qū)間,夜間為執(zhí)行特殊任務(wù),開(kāi)行輕型車(chē)輛時(shí)，占用區(qū)間的行車(chē)憑

證為()。

A、紅色許可證

B、路票

C、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)

D、調(diào)度命令

答案：B

293.列車(chē)進(jìn)站后,在設(shè)有出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的線路，（）不得越過(guò)出站（進(jìn)路）信號(hào)

機(jī)。

A、列車(chē)尾部

B、頭部

C、列車(chē)

D、列車(chē)頭部

答案：D

294.劃分調(diào)車(chē)區(qū)的編組站、區(qū)段站,調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃由（）負(fù)責(zé)編制。

A、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

B、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

C、車(chē)站值班員

D、車(chē)站調(diào)度員

答案：A

295.聯(lián)系用得手信號(hào)中，晝間攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng),其含義為Oo

A、取消信號(hào)

B、要求再度顯示信號(hào)

C、過(guò)標(biāo)信號(hào)

D、告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)

答案：B

296.無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯信號(hào)顯示為黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮,其含義是0。

A、解鎖信號(hào)

B、緊急停車(chē)信號(hào)

C、停車(chē)信號(hào)

D、減速信號(hào)

答案：A

297.自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)有0及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí),應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度

員停止基本閉塞法,改用電話閉塞法行車(chē)。

A、一架

B、兩架

G三架

D、四架

答案：B

298.()禁止手推調(diào)車(chē)。

A、裝載爆炸品的車(chē)輛

B、乘坐旅客的車(chē)輛

C、裝載超限貨物的車(chē)輛

D、冷藏車(chē)

答案：A

299.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自()。

A、傳達(dá)計(jì)劃

B、布置計(jì)劃

C、編制計(jì)劃

D、交接計(jì)劃

答案：D

300.具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下,對(duì)()，車(chē)站值班員可使用列車(chē)無(wú)

線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。

A、雙線反方向

B、正線接觸網(wǎng)停電

C、動(dòng)車(chē)組在區(qū)間被迫停車(chē)后準(zhǔn)許返回后方站

D、旅客列車(chē)加掛貨車(chē)

答案：C

301.單雙線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是0。

A、TB/T1500.4

B、TB/T1500o1

GTB/T1500.6

D、TB/T1500.2

答案：C

302.在出站道岔上施工,對(duì)區(qū)間方面，在()線路中心設(shè)置防護(hù)。

A、站界標(biāo)相對(duì)處

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處

C、距施工地點(diǎn)50m

D、警沖標(biāo)相對(duì)處

答案：A

303.接發(fā)列車(chē)時(shí),應(yīng)按。規(guī)定的時(shí)間，停止影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)。

A、《站細(xì)》

B\1言號(hào)員

C、車(chē)站值班員

D、扳道員

答案：A

304.當(dāng)調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)停留車(chē)位置有困難時(shí),應(yīng)派人顯示()信號(hào)。

A、十、五、三車(chē)距離

B、減速

C、連掛

D、停留車(chē)位置

答案：D

305.行車(chē)設(shè)備檢修完了后，將其結(jié)果記入()。

A、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》

B、《調(diào)度命令登記簿》

C、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》

D、《行車(chē)日志》

答案：C

306.在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下,對(duì)()的調(diào)度命令,可使用列

車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向值乘司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)轉(zhuǎn)達(dá)。

A、封鎖區(qū)間施工

B、開(kāi)通施工封鎖區(qū)間

C、提前結(jié)束施工

D、利用天窗施工

答案：C

307.在出站道岔上施工,對(duì)區(qū)間方面，在0線路中心設(shè)置防護(hù)。

A、站界標(biāo)相對(duì)處

B、警沖標(biāo)相對(duì)處

C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處

D、距施工地點(diǎn)50m

答案：A

308.()停留車(chē)輛,無(wú)論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車(chē)輛的

人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、編組站

B、技術(shù)站

C、中間站

D、區(qū)段站

答案：C

309.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，側(cè)向通過(guò)8號(hào)單開(kāi)道岔,速度應(yīng)不超過(guò)()。

A、25km/h

B、30km/h

G20km/h

D、40km/h

答案：A

310.溜放裝載不敏感爆炸物品的車(chē)輛時(shí),連掛速度不得超過(guò)0。

A、5km/h

B、2km/h

G4km/h

D\3km/h

答案：B

311.使用電話閉塞法行車(chē)時(shí),列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為()。

A、調(diào)度命令

B、路票

C、綠色許可證

D、紅色許可證

答案：B

312.客貨共線鐵路站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線之間,在無(wú)列檢作業(yè)條件下的線間距離

為()。

A、5500mm

B、6500mm

C、5000mm

D、5300mm

答案：c

313.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，側(cè)向通過(guò)8號(hào)單開(kāi)道岔,速度應(yīng)不超過(guò)()。

A、20km/h

B、40km/h

C、30km/h

D、25km/h

答案：D

314.鐵路職業(yè)道德的表現(xiàn)形式是非常特殊的，它既是道德的要求,也是。要求，同

時(shí)也是法律的要求。

A、公約

B、紀(jì)律

C、規(guī)章

D、操作規(guī)范

答案：B

315.一切電話中斷前已辦妥電話閉塞的車(chē)站，一切電話中斷后使用路票發(fā)出列車(chē)

時(shí),還應(yīng)發(fā)給()。

A、車(chē)站值班員命令

B、紅色許可證

C、調(diào)度命令

D、附件3的通知書(shū)

答案：D

316.()是每個(gè)社會(huì)成員都應(yīng)該具備和需要的道德精神，是處理人與人、個(gè)人與社

會(huì)利益關(guān)系的重要原則。

A、敬業(yè)

B、奉獻(xiàn)

C、友善

D、勤儉

答案：B

317.列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē),待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí),因司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí)，()。

A、車(chē)站發(fā)車(chē)人員顯示發(fā)車(chē)信號(hào)開(kāi)車(chē)

B、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)通知司機(jī)

C、車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)

D、自行起動(dòng)列車(chē)

答案：D

318.裝有毒性氣體的車(chē)輛距葷引的電力機(jī)車(chē)最少隔離()。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、1輛

答案：C

319.車(chē)站半自動(dòng)閉塞故障,改用電話閉塞法行車(chē)時(shí),需經(jīng)()準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A、調(diào)度值班主任

B、車(chē)站調(diào)度員

C、車(chē)站值班員

D、列車(chē)調(diào)度員

答案：D

320.裝有()的車(chē)輛,禁止手推調(diào)車(chē)。

A、笨重貨物

B、易碎品

C、液化氣體

D\易燃品

答案：C

321.列車(chē)分部運(yùn)行時(shí),根據(jù)列調(diào)命令派遣原列車(chē)機(jī)車(chē)返回區(qū)間掛取遣留車(chē)列的行

車(chē)憑證為()。

A、路票

B、出站信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)

C、調(diào)度命令

D、出站調(diào)車(chē)通知

答案：C

322.按施工特定行車(chē)辦法行車(chē)時(shí)，車(chē)站采用()的辦法接發(fā)列車(chē)。

A、固定進(jìn)路

B、固定股道

C、固定線路

D、變通進(jìn)路

答案：A

323.高柱信號(hào)機(jī)距離正線及通行超限列車(chē)的線路中心線最小距離為()。

A、2440mm

B\1750mm

C、1900mm

D\1850mm

答案：A

324.單雙線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、TB/T1500.2

B、TB/T1500.4

GTB/T1500.6

D、TB/T1500.1

答案：C

325.為保證列車(chē)運(yùn)行安全，()列車(chē)不準(zhǔn)編掛貨車(chē)。

A、快速行郵

B、特快旅客

C、快速旅客

D、軍用

答案：B

326.越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按()規(guī)定執(zhí)行。

A、《站細(xì)》

B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)

C、車(chē)站值班員

D、調(diào)車(chē)長(zhǎng)

答案：A

327.夜間顯示引導(dǎo)手信號(hào)為。燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。

A、紅色

B、綠色

C、白色

D、黃色

答案：D

328.采用電話閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)運(yùn)行以()作間隔。

A、區(qū)間

B、閉塞分區(qū)

C、區(qū)段

D、時(shí)間

答案：A

329.引導(dǎo)接車(chē)時(shí),列車(chē)以不超過(guò)0。

A、15km/h

B\25km/h

C、30km/h

D、20km/h

答案：D

330.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，側(cè)向通過(guò)8號(hào)單開(kāi)道岔,速度應(yīng)不超過(guò)()。

A、40km/h

B、20km/h

G25km/h

D\30km/h

答案：c

331.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)()，區(qū)間運(yùn)行最高速度不超過(guò)45km/h,并不得

與重型軌道車(chē)連掛運(yùn)行。

A、15km/h

B、20km/h

Cv1Okm/h

D\5km/h

答案：A

332.線路編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為0。

A、站線

B、特別用途線

G正線

D、岔線

答案：C

333.SS3電力機(jī)車(chē)葷引的區(qū)段站到發(fā)線有效長(zhǎng)956m,以11m為單位計(jì)算,其換算容

車(chē)數(shù)為0。