電力管溝分析和總結(jié)

四、電力管溝工程

（一）、施工工藝流程:

圖紙會(huì)審

（二）、施工方法

1、施工測(cè)量放樣

在施工前的準(zhǔn)備工作階段，即組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)業(yè)主交付的平面

控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，按100米左右的間距設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并

與高程基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，閉合差應(yīng)小于規(guī)范要求。高程控制底板高程采

用水準(zhǔn)儀測(cè)量。施工控制網(wǎng)及施工水準(zhǔn)起算點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置在不受干擾，牢

固可靠，且通視條件良好，便于控制的地方。

2、溝槽施工

。、溝槽土方開挖

電力管溝規(guī)劃位置在道路中心線東側(cè)米位置，電纜井開挖深度約

為米，施工時(shí)電力并考慮環(huán)形一級(jí)輕型井點(diǎn)降水，管道施工時(shí)根據(jù)實(shí)

際確定排水措施。每個(gè)電力井設(shè)環(huán)形輕型井點(diǎn)降水運(yùn)轉(zhuǎn)5天后采用梯

形斷面開挖，以機(jī)械為主，人工配合，降水時(shí)間以15天計(jì)（降水5

天，挖土1天，支設(shè)模板澆筑底板混凝土3天，電力井砌筑、粉刷、

蓋板安裝4天，回填2天），電力檢查井開挖距沿線房屋較近，根據(jù)

建設(shè)、監(jiān)理單位意見認(rèn)可實(shí)際需要時(shí)，采用每米間距設(shè)置6米長［10&

槽鋼一道對(duì)土體進(jìn)行加固處理，加固槽鋼采用挖掘機(jī)壓入井底標(biāo)高以

下?3米深度，防止邊坡土在施工過程中因側(cè)壓力造成滑移出現(xiàn)安全事

故，型鋼加固工程量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)，由建設(shè)、監(jiān)理、施工、審計(jì)共同

認(rèn)定。電力檢查并依據(jù)《給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》表開挖放

坡坡度1:1,工作面寬度50cm。溝槽開挖時(shí)同步破除原渠道，首先

揭除原渠道蓋板，人工清淤機(jī)械裝車外運(yùn)，然后拆除原渠道墻壁及底板,

清淤泥厚度由建設(shè)、監(jiān)理、審計(jì)、施工共同確認(rèn)。在開挖時(shí)嚴(yán)格控制溝

底設(shè)計(jì)標(biāo)高，機(jī)械開挖應(yīng)保留30cm用人工清底及修整邊坡，以免機(jī)械

作業(yè)超挖擾動(dòng)溝槽底原狀土°溝槽十?方全部外運(yùn)至棄土場(chǎng)，運(yùn)距按合同

相關(guān)條款計(jì)取。如遇到不良土壤，以書面形式報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師，

按照設(shè)計(jì)處理方案處理。

開挖時(shí)做好基槽排水工作，電力排管基槽底部外側(cè)挖排水溝的截

面積20cmX30cm（深），坡度約3樂排水溝填碎石作為濾水層，排水

溝流水坡向集水井；集水井50cm*50cm*60cni,間距20米，用泥漿泵

將積水排至新建渠道。施工前和施工過程中考慮地表水的排除及基坑中

積水的抽排，確保溝槽底板施工在無水環(huán)境下施工?；娱_挖期間，基

坑附近米內(nèi)不得堆土和放置建筑材料，做到安全施工。開挖基坑時(shí)，如

遇到不良土壤按照1:放坡，確保槽底安全作業(yè)。

2、溝槽混凝土底板施工

施工前，對(duì)溝槽底板進(jìn)行整平，放出溝槽中心線，按設(shè)計(jì)的標(biāo)高

和寬度支設(shè)模板，澆筑混凝土墊層。電力排管溝底混凝土標(biāo)號(hào)為C20,

均采用商品混凝土，厚度10cm。澆筑時(shí)用平板振動(dòng)器振實(shí)，澆筑后

進(jìn)行收光并及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確?；炷恋膹?qiáng)度。

9、電纜排管的鋪設(shè)

主電纜排管按4*3位布設(shè)，過路電纜排管按4*1、4*2位布設(shè)，

電力管線與其他管線交叉時(shí)，可通過改變排管排列方式，適當(dāng)降低覆土

深度等方式進(jìn)行調(diào)整。常規(guī)段管材為MPP160/8管，過小路口及井兩端

1m范圍內(nèi)采用C20混凝土包封保護(hù)；過快車道的主干線及支管采用重

防護(hù)雙金屬護(hù)橋管DFPBT65,分別按照4*3（12孔）、4*2（8孔）、

4*1（4孔）布設(shè)。MPP160/8管在混凝土底板上平鋪電纜排管，根據(jù)

電纜排管位置層與層間填砂或用C20混凝土包封。管溝、管間空隙填

砂時(shí)，用木棒搗實(shí)，使砂在管外壁形成圓弧狀管床；包封混凝土應(yīng)支設(shè)

模板并用鋼管鎖上口，分層澆筑，每層澆筑厚度W500,防止飄管。混

凝土機(jī)械振搗密實(shí)c排管每段的接頭要錯(cuò)開布置，管接頭采

用熱熔保證連接嚴(yán)密，不得有砂?；蚧炷翝{滲入。重防護(hù)雙金屬護(hù)

橋管DFPB管在混凝土底板上平鋪電纜排管，采用素土回填夯實(shí)，密

實(shí)度95虬群鋪設(shè)好后，每孔內(nèi)穿入8#鐵絲一根，以便今后穿線。

0、土方回填

電纜排管鋪設(shè)完工后，進(jìn)行土方回填，回填材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要

求，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。管溝回填從管溝基礎(chǔ)部位開始到管

頂以上50cm范圍內(nèi)，用人工分層回填，每層厚度為15cm,并進(jìn)行夯

實(shí)。管頂以上50cm以上部位，可采用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填、

夯實(shí)或碾壓，排管進(jìn)入井洞用防水砂漿封堵?；靥畹母叨葢?yīng)與主體道

路路面高程相吻合。土方回填需全部外購符合要求的土源，外購?fù)练?/p>

量由建設(shè)、監(jiān)理、施工、審計(jì)共同認(rèn)定。

3、電纜檢查井的施工

0、底板施工

在基坑開挖成型后，支設(shè)模板，先澆筑C20混凝土墊層10cm厚，

綁扎①12雙層鋼筋網(wǎng)片筋，雙層鋼筋網(wǎng)片間縱橫向設(shè)中12@1000馬凳

筋，再澆筑C30底板混凝土厚20cm,墊層及底板施工參照渠道墊層

及底板施工方法。底板周邊墻體砌筑部分預(yù)留37cm以便與砌墻砂漿

結(jié)合外，其余部分要求收光。在混凝土澆筑完畢一至兩天達(dá)到規(guī)定強(qiáng)

度后，方可砌墻。

2、墻體砌筑

電纜檢查井墻體采用MU10磚M10水泥砂漿砌筑，為了保證砂漿

的質(zhì)量，均采用機(jī)械拌和，砌磚墻做到砂漿飽滿，上下錯(cuò)縫，層次平

順。墻體砌筑完畢后，外壁用1：的防水水泥砂漿抹面2cm厚，收光

后同底板混凝土一同養(yǎng)生。溝內(nèi)壁連接井墻體外角要求收?qǐng)A，以防使用

過程中破壞電纜外皮。電纜檢查井內(nèi)設(shè)集水井，井內(nèi)積水時(shí)及時(shí)排除。

9、電纜井蓋板的預(yù)制及安裝

選用具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的預(yù)制廠進(jìn)行電纜井蓋板的生產(chǎn)。蓋板采

用C30商品混凝土澆筑，鋼筋HPB300.HRB400o蓋板的幾何尺寸必

須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，且面層光滑紋理清晰。另外，準(zhǔn)備100nf的防曬棚，

以防蓋板澆筑制作時(shí)，被雨水沖刷。蓋板安裝時(shí)采用吊車吊裝，人工配

合的方式進(jìn)行。

預(yù)制蓋板安裝前將井壁上部清掃干凈，用1:水泥砂漿坐漿，在

板端與側(cè)壁間用1：水泥砂漿灌封密實(shí)。

4、土方回填

在蓋板安裝完工后，對(duì)電纜井外圍進(jìn)行土方回填，回填應(yīng)對(duì)稱

進(jìn)行，高差不超過500mm,用手夯分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不低于，檢查

井周圍50cm回填水泥穩(wěn)定土（水泥：土=6:94）。現(xiàn)場(chǎng)無符合要求的

土質(zhì)時(shí)外購符合要求的土源，外購?fù)练搅坑山ㄔO(shè)、監(jiān)理、施工、審計(jì)

共同認(rèn)定。

4、電力排管隱岐工程以及過路支管對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響采取的措

施:

地下隱蔽工程施工在施工前全部按照工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行技術(shù)交

底，收集試驗(yàn)段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和指標(biāo)，確定施工工藝總結(jié)推廣，經(jīng)過總

結(jié)推廣的工藝數(shù)據(jù)和所有檢測(cè)指標(biāo)、施工工藝控制過程均要通過監(jiān)理

工程師現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)以資料形式真實(shí)反映，關(guān)鍵部位的處理要留下影像資料

存檔。

過路支管的開挖在機(jī)械開挖到溝槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm后，采

用人工開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免機(jī)械開挖擾動(dòng)原狀土，開挖好的溝槽經(jīng)驗(yàn)

槽合格后及時(shí)按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超過24小時(shí)的自然喙曬或

積水浸泡，過路支管施工后要及時(shí)進(jìn)行回填，遇雨水浸泡不能及時(shí)施工

的，要人工清淤挖至原狀土，按設(shè)計(jì)要求換填?；靥畈牧习凑?qǐng)D紙沒計(jì)

要求，需要包封碎時(shí)采用C20碎包封，管頂以上路基土方和路面結(jié)構(gòu)

層施工時(shí)，嚴(yán)禁在支管頂部開重型震動(dòng)碾壓，要通過靜碾和弱振加大碾

壓遍數(shù)來滿足施工壓實(shí)度要求。根據(jù)施工需要，如有必要在瀝青性之間

可增加玻璃纖維以減少由于支管施工造成的路面橫向裂縫通病。

五、路基工程

（一）、挖方施工

1、土方開挖在進(jìn)行完現(xiàn)場(chǎng)清理后，雨污水管道、電力管溝施工

完成后，嚴(yán)格按圖紙要求自上而下逐層的進(jìn)行，杜絕超挖。開挖嚴(yán)禁

爆破法施工。

2、根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊

線，并提前作好截、排水設(shè)施，同時(shí)對(duì)挖方地段的地下管道、電纜線

等作好詳細(xì)調(diào)查，制定保護(hù)措施以免損壞。

3、路基開挖逐層施工，首先將原路面結(jié)構(gòu)層人工配合機(jī)械破除

及清運(yùn)。路邊石、綠化帶側(cè)石采用人工拆除、分揀裝車，綠化帶內(nèi)腐

殖土及原路面以上其他土方垃圾、需要破除的原人行道等全部采用挖

掘機(jī)裝車自卸汽車外運(yùn)。因白天限制渣土車通行時(shí)，需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主

同意，土方白天開挖后暫運(yùn)輸堆放在修筑段南段，并設(shè)挖掘機(jī)堆土，

晚上放行后二次裝車外運(yùn)，外運(yùn)土方量由建設(shè)、監(jiān)理、施工、審計(jì)共

同認(rèn)定。

所有開挖土方不符合填料要求，按照棄方外運(yùn)參照開封市人民政

府城市建筑垃圾處置相關(guān)文件與垃圾處置站進(jìn)行統(tǒng)一處理，垃圾處理

費(fèi)按照開封市政府相關(guān)文件和會(huì)議紀(jì)要執(zhí)行，避免因施工造成垃圾污

染城市環(huán)境，內(nèi)環(huán)路至棄土場(chǎng)運(yùn)距按照合同相關(guān)條款執(zhí)行。

4、對(duì)居民區(qū)附近的開挖采取有效措施保護(hù)沿線居民的正常生活

及日常出行，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施將施工區(qū)與施工區(qū)外居民通行道路等

有效隔離。

5、挖方標(biāo)高嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，現(xiàn)場(chǎng)路床開挖到位進(jìn)行路

床整形，確保路面標(biāo)高、坡度符合設(shè)計(jì)要求。土方路塹80cm范圍內(nèi)

的壓實(shí)度按設(shè)計(jì)要求不小于94%；若挖方路床下為非適用性土質(zhì)，則

按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師要求的深度和寬度，采取挖除換填或其它措

施進(jìn)行處理，并壓實(shí)至滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

6、開挖前，應(yīng)充分作好排水設(shè)施，截水溝以及排除路塹上方邊

坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。

（二）、路床頂水泥土填筑施工

1、材料要求土、水泥除滿足規(guī)范要求外，施工中嚴(yán)格按照進(jìn)場(chǎng)計(jì)

劃進(jìn)行控制。

2、施工方案

。、路床處理

①水泥穩(wěn)定土施工前，對(duì)所有下承層經(jīng)驗(yàn)收完畢的路段進(jìn)行一次

復(fù)查。內(nèi)容包括：壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目,

確保路基達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)、沒有松散和軟點(diǎn)，邊沿垂直。

②設(shè)置路面施工控制樁，控制樁設(shè)置于路中心線上，每100米不

少于2個(gè)，控制樁既控制平面位置又控制高程?？刂茦对O(shè)置時(shí)不論標(biāo)高,

還是平面位置，一定要保證精度，設(shè)置完成后進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，確保定位

準(zhǔn)確，真正起到控制樁的作用。

0、備料

根據(jù)作業(yè)段的長度、寬度、厚度，計(jì)算出作業(yè)段需要的水泥、±

的質(zhì)量，運(yùn)距按照合同相關(guān)條款執(zhí)行，根據(jù)料場(chǎng)進(jìn)料的含水量和運(yùn)料車

輛的噸位，準(zhǔn)確定出材料的堆放間距。

具體方法：

①首先進(jìn)行土方的布料，按照水泥穩(wěn)定土試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn)取得的

虛鋪系數(shù)，計(jì)算20cm厚的6%水泥土需要土方（虛方）、水泥數(shù)量。在

下承層頂用石灰線灑出方格，計(jì)算每方格所用土方量進(jìn)行土方布料并

用推土機(jī)粗平、平地機(jī)整平（從集中堆放位置取土或外購?fù)猎矗ヽ再

次劃出方格并計(jì)算每方格用水泥量進(jìn)行水泥布料并鋪筑均勻，覆帶式

推土機(jī)排壓一遍，然后再次精平后達(dá)到試驗(yàn)段的松鋪系數(shù)要求后進(jìn)行

轉(zhuǎn)序。

②拌和與灑水

采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到下承層頂面以下

1cm之內(nèi)，略破壞下承層，確保不要有夾層。設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)

檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度。在拌和過程中及

時(shí)檢查含水量。使混合料的含水量大于最佳含水量2?3個(gè)百分點(diǎn)。

在泗水過程中，要人工配合揀出超尺寸顆粒，清出細(xì)集料“窩”，

以及局部過濕之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、

灰團(tuán)和花面，沒有“窩團(tuán)”，且水分合適均勻。

9、整形與碾壓

①整形

平地機(jī)整形，混合料拌和均勻后，先用18JC壓路機(jī)初步整形后，

平地機(jī)進(jìn)行初步整平和整形。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平。

在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)

快速碾壓1?2遍。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層翻松5cm以

上，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，初步碾壓后再用平地機(jī)整形一

次，每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的

整平，接縫必須順適平整。

②碾壓

壓實(shí)機(jī)具采用1臺(tái)CAT振動(dòng)壓路機(jī)，2臺(tái)220振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)

應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,

既先邊后中：平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)

重疊1/2倍輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)

既為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，最后再用膠輪壓路機(jī)碾

壓二遍。這樣不僅對(duì)壓實(shí)度有所提高，平整度及底基層的外觀效果也非

常好。水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水份蒸發(fā)快，應(yīng)及時(shí)

補(bǔ)灑少量水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，使其達(dá)

到質(zhì)量要求。

③養(yǎng)生與交通管理

施工結(jié)束后表面出現(xiàn)干燥即可開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采取灑水養(yǎng)生，養(yǎng)

生期間始終保持表面濕潤。養(yǎng)生期不少于7do養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，

除灑水車外禁止一切車輛通行。在上層未鋪筑之前，都要進(jìn)行交通管

制，當(dāng)遇到特殊情況需臨時(shí)開放交通時(shí)，也應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。

3、施工注意事項(xiàng)

(1)用EDTA滴定法測(cè)水泥劑量，標(biāo)準(zhǔn)曲線要準(zhǔn)確可靠。

(2)水泥初凝時(shí)間要大于五個(gè)半小時(shí)，隨用隨收，盡量避免雨

天水泥土施工。

(3)接縫和“掉頭”處的處理：

Q當(dāng)天兩工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8

米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，再補(bǔ)充部分水泥

與第二段重拌和，并與第二段一起碾壓。經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定

土，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和水泥土?xí)r,

拌和要徹底，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層，混合料中土塊粒徑不得大于Icmo

Q應(yīng)特別注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處置。在混

合料拌和后，在預(yù)留長度的末端，挖一條寬約30厘米的槽，直挖到

下承層頂層，與路槽同寬，此槽應(yīng)與路中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)

切成垂直面，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木緊貼其垂直面，

方木的另一側(cè)用素土回填3-5米長，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天鄰

接的作業(yè)段拌和結(jié)束后除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的

部分人工進(jìn)行補(bǔ)充攔和。整平時(shí)，在新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修

整平順。

。拌和機(jī)械和其它機(jī)械不應(yīng)在已完成的水泥石灰土上“調(diào)頭”，

以免破壞穩(wěn)定土層的表面。如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的水

泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)

頭的約8?10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然

后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。

整形后，用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去（注意勿刮破塑料布），

然后人工除去余下的土，并收起塑料布。

（4）碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫

向碾壓。

（5）施工人員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢

驗(yàn)壓實(shí)度，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。

（6）、縱縫的處理

水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，

縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接U縱縫應(yīng)按下述方法處理：

G在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方

木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；

G1混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)人工進(jìn)

行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；

Q養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；

Q第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行

補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

穩(wěn)定土類底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定值及檢測(cè)法及頻率

檢查項(xiàng)目

允許偏差檢查頻率檢測(cè)方法

壓實(shí)度代表值》95每200m每車道2

(%)灌砂法

極值291處

石灰(水泥)劑量±每2000md次，至少EDTA滴定,鈣電極

(%)6個(gè)樣品法

每處用5m直尺連續(xù)

每200m測(cè)2處義10

平整度(mm)W12量10尺，每尺最大

尺

間隙

每200m測(cè)4個(gè)斷

縱斷高程(mm)+5?-15水準(zhǔn)儀測(cè)量

面

寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處尺量

厚度代表值

-10每200m每車道測(cè)1可結(jié)合壓實(shí)鉆孔檢

(mm)合格值-25點(diǎn)測(cè)

橫坡(%)土每200m測(cè)4個(gè)斷面水準(zhǔn)儀測(cè)量

綜合穩(wěn)定土》每2000峰或每一工按規(guī)范要求測(cè)7天

強(qiáng)度(MPa)

水泥穩(wěn)定2—W作班制備1組試件抗壓強(qiáng)度

含水量(%)最佳值土隨時(shí)烘干法

外觀要求表面平整密實(shí)，無坑洼松散、彈簧現(xiàn)象，無壓路機(jī)碾壓輪跡。

六、路面工程

本標(biāo)段路面工程系指底基層、基層、面層，結(jié)構(gòu)層分為水泥穩(wěn)定

土底基層(混凝土底基層)、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層、人行道

磚面層，工作由路面面層施工隊(duì)所承擔(dān)，采用平行流水施工方法施工。

路面水穩(wěn)碎石和瀝青碎路面價(jià)格按照合同相關(guān)條款執(zhí)行。

(一)、水泥穩(wěn)定土底基層

采用水泥穩(wěn)定土底基層時(shí)施工工藝同路床頂水泥土補(bǔ)強(qiáng)施工工

藝，水泥參考摻量9%o

（二）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工

1、備料：水泥穩(wěn)定碎石按工程進(jìn)度的需要購進(jìn)，水泥摻量、初

凝時(shí)間、終凝時(shí)間、細(xì)度、28d強(qiáng)度達(dá)到和滿足設(shè)計(jì)要求。

2、機(jī)械準(zhǔn)備：級(jí)配碎石施工現(xiàn)場(chǎng)配置壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、灑水車

等機(jī)械，在工作面上進(jìn)行適當(dāng)組合如下：ABG423攤鋪機(jī)+雙鋼輪振動(dòng)

壓路機(jī)+18-20T振動(dòng)壓路機(jī)+膠輪壓路機(jī)；保證參加施工的各種機(jī)械

都處于良好狀態(tài)，保證施工質(zhì)量和施工連續(xù)性。

3、根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范及施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)基層鋪筑均

采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行標(biāo)高、縱坡、平整度及橫坡度控制。

4、施工工藝

準(zhǔn)備下承層一施工放樣一掛線一攤鋪機(jī)就位調(diào)試一拌合機(jī)拌合

f攤鋪f壓路機(jī)壓實(shí)f壓實(shí)度自檢一監(jiān)理工程師抽檢簽認(rèn)一合格并

養(yǎng)生

。、下承層準(zhǔn)備

①檢查下承層的標(biāo)高、平整度、寬度、橫坡度等指標(biāo)。

②清理下承層表面被污染處，使其表面清潔。

③修補(bǔ)處理下承層的缺陷。

④灑水，使下承層濕潤C(jī)

2、測(cè)量放樣及設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。

①放出半幅的中線、邊線；

②打基準(zhǔn)桿，直線段每10m設(shè)1根，曲線段適當(dāng)加密；

③架設(shè)基準(zhǔn)桿鋼絲用緊線鉗拉緊，調(diào)整好正確標(biāo)高（按照試驗(yàn)松

鋪系數(shù)控制）及平面位置，在施工路段的一端打入e28鋼筋樁，把拉

力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，

使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段100-300M為宜，

一個(gè)施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹

槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一

個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。

④報(bào)驗(yàn)。先自檢、自查合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施下一工序。

⑤設(shè)置警告、警示標(biāo)志，禁止非施工車輛、人員進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)。

9、混合料拌和

水泥穩(wěn)定碎石混合料采用廠拌法集中拌和，確定選擇開封市信譽(yù)

較好質(zhì)量保證的水泥穩(wěn)定碎石攪拌站，拌和能力每小時(shí)為500T,拌和

場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和，嚴(yán)格控制含水量，并根據(jù)天氣情

況，對(duì)含水量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的混合料，含水

量略大于最佳含水量，控制好混合料各種材料的用量和級(jí)配情況。

技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)混合料進(jìn)行檢測(cè)，控制好混合料各種材料的用

量。拌和廠要嚴(yán)把原材料關(guān)，對(duì)不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)廠，拌和好的水

泥穩(wěn)定碎石應(yīng)均勻一致，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離和離析現(xiàn)象，對(duì)不符合

要求的混合料嚴(yán)禁出廠，并及時(shí)查明原因進(jìn)行調(diào)整。

4、混合料運(yùn)輸

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石采用外購，運(yùn)距按照合同相關(guān)條款執(zhí)行。

混合料運(yùn)輸采用15T自卸車運(yùn)輸，裝料前應(yīng)把車廂清掃干凈，進(jìn)入

拌和樓向運(yùn)料車卸料時(shí)應(yīng)隨放隨挪動(dòng)汽車位置，以減少粗細(xì)料分離。

開始攤鋪時(shí)，運(yùn)輸車輛不少于10輛，以確保攤鋪機(jī)能緩慢地，均

勻地連續(xù)攤鋪，料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停穩(wěn)，卸料時(shí)應(yīng)掛空

檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)料車應(yīng)配備相應(yīng)的防雨防塵設(shè)備。

6、混合料攤鋪

混合料鋪筑采用德國產(chǎn)的ABG423攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪，實(shí)際寬度較

設(shè)計(jì)寬度每側(cè)寬出15cm?；旌狭蠑備仌r(shí)采用雙側(cè)掛鋼線法，嚴(yán)格控

制攤鋪厚度及高程?；旌狭蠑備伹?，底基層應(yīng)噴灑適量的水，以確保

穩(wěn)定碎石混合料下底面的含水量。鋪筑開始前，調(diào)整熨平板下面的墊

木，按攤鋪標(biāo)高增加6?7cm為墊木總厚度，要注意路拱橫坡度變化，

按設(shè)計(jì)要求調(diào)整墊木橫向厚度。用水平儀控制攤鋪面啟動(dòng)時(shí)熨平板的標(biāo)

高。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪

機(jī)，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。開始攤鋪3?6nl長時(shí)，立即檢測(cè)攤鋪面

標(biāo)高和橫向坡度，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡，直

到合格，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m,隨車

檢測(cè)人員檢測(cè)一次攤鋪面標(biāo)高、坡度。在灘鋪機(jī)前進(jìn)過程中，螺旋攪

拌籠兩端的粒料要保持飽滿充足，否則及時(shí)停止攤鋪，等級(jí)配料輸送

充足后再開機(jī)。攤鋪機(jī)行走時(shí)，先傳送穩(wěn)定碎石，再行走攤鋪。運(yùn)送拌

和料的車輛向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)卸料時(shí)，嚴(yán)禁后車輪在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。

攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)，始終保持直線行駛，攤鋪機(jī)行走時(shí)標(biāo)尺桿上自然垂落的左

右測(cè)平傳感器的中心始終對(duì)準(zhǔn)鋼絲繩，以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確?；旌?/p>

料的攤鋪速度初步定為2米左右/分鐘。在攤鋪過程中不得隨意改變攤

鋪速度，并與拌和廠的拌和能力和運(yùn)輸情況協(xié)調(diào)一致，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連

續(xù)性。在攤鋪過程中不允許人工反復(fù)修整，人工僅修整局部、邊緣和構(gòu)

造物接頭部位缺料的部分，以及表面明顯不平整和局部明顯離析時(shí)才需

謹(jǐn)慎修整。

各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮。配備足夠的平整、修邊

人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬

度、標(biāo)高、坡度、平整度、保證攤鋪面合格。

6、混合料的碾壓

碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階

段。初壓采用寶馬雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，初壓速度控制在之間，然

后用YZ18JC振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，速度控制在4-6Km/h之間，復(fù)壓

六遍，接著進(jìn)行終壓，終壓采用XP260型膠輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓光面，速

度控制在2-4km/h之間，碾壓好的路面應(yīng)平整、密實(shí)、無輪跡，不

得有粗細(xì)料離析現(xiàn)象。

在水泥穩(wěn)定碎石的施工過程中，要注意各道工序的緊密銜接，混

合料出廠后4個(gè)小時(shí)內(nèi)必須完成碾壓，根據(jù)碾壓設(shè)備確定碾壓段長度，

超過初凝時(shí)間的混合料應(yīng)廢棄，不得鋪筑在路面上。應(yīng)時(shí)常檢查水泥的

初終凝時(shí)間，拌和場(chǎng)對(duì)出廠的每車混合料，均應(yīng)標(biāo)明出廠時(shí)間以便攤鋪

碾壓時(shí)作為依據(jù)。

壓路機(jī)不應(yīng)漏壓、過壓，不應(yīng)調(diào)頭。禁止其它車輛駛?cè)?。試?yàn)人

員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量、均勻度，檢測(cè)壓實(shí)度；測(cè)量人員在壓實(shí)

過程中跟蹤檢測(cè)標(biāo)高和平整度。

。、報(bào)驗(yàn)

自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查，合格后辦理簽認(rèn)手續(xù)。

8、養(yǎng)生及交通管制

①養(yǎng)生：每段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)

定碎石最終強(qiáng)度形成需要經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間，養(yǎng)生對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的

強(qiáng)度形成有非常重要的影響，是施工中重要的環(huán)節(jié)。養(yǎng)生采用灑水車灑

水土工布覆蓋。土工布一般可以利用三次左右。用灑水車養(yǎng)護(hù)時(shí)，